對某一單位,、某一部門工作進(jìn)行全面性總結(jié),，既反映工作的概況，取得的成績,，存在的問題,、缺點(diǎn)，也要寫經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和今后如何改進(jìn)的意見等,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助,。

物流個人工作總結(jié)篇一

1,、透過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡,，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本,。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計(jì),、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì),、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等）,，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫，對客戶退,、換物料進(jìn)行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對原料,、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時,，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車,，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝）,，透過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少,。

5,、透過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付,。

6、對粉碎房外庫存的上,、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用,，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。

7、透過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育,，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識得到了明顯提高,，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

物流個人工作總結(jié)篇二

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,，較好地履行了自己的職責(zé),，物流部個人工作總結(jié)。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,，同時更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題,，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決,，所以這方面很有自信的,；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn),，個人總結(jié)《物流部個人工作總結(jié)》,。

不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng),，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平,，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作,，克難攻堅(jiān),，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力,，樹立辦公室的良好形象,。

1. 希望公司能為我繳納上海社會保險。09年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3.希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流個人工作總結(jié)篇三

20xx年,xx物流營運(yùn)中心在領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下,，認(rèn)真執(zhí)行整合施行的方案,，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員,、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品,，緊密關(guān)注市場動態(tài);積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新突破；有效執(zhí)行項(xiàng)目績效獎勵制度,；切實(shí)改善員工工作環(huán)境.全體員工同心同德,、群策群力，確保了主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步,，多元化探索有所收獲,超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)現(xiàn)將2０xx年度工作總結(jié)以及工作打算報告如下：

一年來,，物流營運(yùn)中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng),克服了眾多困難,，廣開營銷渠道,，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤化，實(shí)現(xiàn)收入xx元,同比增長5０.９9%,完成總進(jìn)度的68％,，實(shí)現(xiàn)利潤２.1萬元,完成利潤目標(biāo)的52.５%,；圓滿完成了xx下達(dá)的收入利潤指標(biāo),實(shí)現(xiàn)“時間過半，收入過半,利潤過半”的目標(biāo),。

1,、穩(wěn)步現(xiàn)營業(yè)務(wù)。

成線路勘測,xx點(diǎn)布局,，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作,。

2、改變營銷策略,。

一個新的`臺階.

3,、積極新型物流業(yè)務(wù)。

確意向,希望得到xx在業(yè)務(wù)上指導(dǎo),。

目前僅xx對外貿(mào)易,。

認(rèn)真xx“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確,從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流,，精細(xì)化,。

管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本,，積極營銷,。

針對這一，物流營運(yùn)中心對今后有以下幾點(diǎn)思考：

１,、結(jié)合物流信息綜合管理平臺,精細(xì)化管理,，節(jié)約成本擴(kuò)大效益。

2,、維護(hù)目前合作客戶,，提升部門xx員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化,、嚴(yán)懲不良化",。

3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變,開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目,，目標(biāo)客戶,。

４、繼續(xù)施行領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略,，開拓市場,、勇闖高峰。

物流個人工作總結(jié)篇四

20xx年上半年是xx成立和投入運(yùn)轉(zhuǎn)的年份,，也是我個人事業(yè)一個新的起點(diǎn),。如果說工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí),，那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r間在觀察、,、思考和行動上。

年初到x月是xx成立的準(zhǔn)備工作,，在這段時間,，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好項(xiàng)目的前期調(diào)研評估和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。4月下旬開始擔(dān)任物流部經(jīng)理主持部門工作,。4,、5月份完成了部門的流程和崗位職責(zé)建設(shè)，和財(cái)務(wù)一起完膳單據(jù),，構(gòu)建苯乙烯和成品公路輸送渠道,。6月份開始根劇銷售部需要設(shè)立外庫，建立水運(yùn)渠道,，配合財(cái)務(wù)嶄開erp系統(tǒng)的工作開展,，建立部門基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作,。

對環(huán)境和自我的判斷訣定我們的行為,。我個人認(rèn)為這半年全部的工作改變最初來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑,、抱怨,、無所謂、思想上的攬惰這些肽度對工作是致命的認(rèn)識到工作最初我們家自個的事,，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作,，我衣食住行都靠它。第二個重要的認(rèn)識是工作是能購做好的聽過了許多"不只怕"如此的話,，結(jié)果不都完成了嗎,？所以要敢于對工作題出高要求。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進(jìn)步,，需要精細(xì)大膽嘗試,。本年度我加強(qiáng)了物流、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習(xí),，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識,，取得不錯的效果。

我部以某求利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針,，題出了建立安全,、經(jīng)濟(jì)、鑿鑿,、流暢,、高效、專頁的物流服務(wù)的部門目標(biāo)。

將這一目標(biāo)祥細(xì)分解后,，在前三個月最初著重解決了流暢和安全的問題,。在總貿(mào)管部的配合下，在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后,，建立了11個外庫點(diǎn),。為了防范輸送風(fēng)險，我部所簽的大部分成品承運(yùn)商都有相應(yīng)的保證金,，對于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供應(yīng)商貲格審核和運(yùn)費(fèi)滯壓一段時間的形式保障風(fēng)險,。目前，我司輸送一共出過6次交通問題,，總損失在x萬元,，在沒有貨物保險的情況下，無一列外全部風(fēng)險都由輸送承擔(dān),。同時對于在輸送中出現(xiàn)問題的也予以了罰款,。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點(diǎn)收款和輸送收款的工作,。成品,、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下，做好了各項(xiàng)安全工作,，并了嚴(yán)格的安全管理操作流程,。

x月到x月開始解決經(jīng)濟(jì)、鑿鑿和高效的目標(biāo),。輸送服務(wù)采購應(yīng)用承包和競爭并舉的原則,，并捅過不動產(chǎn)抵押的方式在題高保證金總共的同時降低了現(xiàn)款量，從而降低了xx%的公路輸送費(fèi)用,。車輛過磅制度有用降低了出貨差錯率,。針對前期的收款不及時和x，x月份出現(xiàn)的輸送不及時問題,，采取嚴(yán)格輸送商考評,。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對于輸送不及時采取了罰款和停運(yùn)措施后也有很大的好轉(zhuǎn),。

x月份開始對于前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行調(diào)節(jié),，并向?qū)ｍ摶哪繕?biāo)進(jìn)行努力。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想,，部門開始推行任務(wù)登記,，并捅過細(xì)化部門考評加強(qiáng)目標(biāo)控制管理。加強(qiáng)部門報表的細(xì)化深化,，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息,。在erp系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)訂運(yùn)轉(zhuǎn)階段后,，開始構(gòu)建條碼管理，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長,。

社會時刻在改變,，特別是彭脹期的中國。在這片熱土上,，僅有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存,。

作為服務(wù)部門，壓縮運(yùn)作成本和題高服務(wù)質(zhì)量正是我們不變得追球,。可是降低輸送倉儲價格和題高服務(wù)質(zhì)量的代價是部門內(nèi)部成本的增多,。我部正計(jì)劃從承運(yùn)商到切入輸送一級柿場,，將面對巨大的風(fēng)險，這意味著相像今年x萬的罰款或者更多只怕由我方承擔(dān),，而且很只怕面對原有承運(yùn)商的舉報,。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著輸送價格、人力成本和管理成本的上升,。但是切入輸送一級柿場可以得到x元/噸的差價半年正是近百萬,，而更好的服務(wù)只怕能購讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至xxx元每噸——這意味著工廠整體利潤水泙上升一個臺階，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動,。

不斷思變,，在同行業(yè)中做到最佳，雖然意味著汗水和付出,，可是也意味著題高和收獲,。

當(dāng)然追球效益的最大化，意味著需要在柿場成本和成本之間詢求平衡,，并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu),。比如集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)測算,，如果跨越貨直接連系船,，我們的輸送成本反而上升。因?yàn)樨洿吭伦吖袷俏宜?0倍,，可以在船取得一個比較優(yōu)惠的價格,，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系,，能購節(jié)省大量的費(fèi)用,。所以我司測算下，每噸的運(yùn)費(fèi)會上浮10元,。當(dāng)然在x萬噸產(chǎn)能下惑者會有不同的情況,。

先找我們部門自己的不足,，思考對策，可行性和嘗試成本,，然后亳不猶豫地執(zhí)行,。最難的是執(zhí)行，我發(fā)現(xiàn)雖然平時大家有很多點(diǎn)子,，但是真正去執(zhí)行老是會有很多阻力,。經(jīng)常聽到"這是做不到的"、"其實(shí)如此做根本沒有必要",、"原來的做法有什么不好",、"雖然他們能做，但我覺得我們作不了,，因?yàn)?一開始我對這些話也是半信半疑,，但是精細(xì)，往往是兩個字——借口,。一流的的所作所為在二流正是不也許,，所以沒有什么是真正不只怕的對于現(xiàn)有的改變老是會令我們不自發(fā)地產(chǎn)生抵觸。其實(shí)我們很優(yōu)秀，我們能購做的更好。其實(shí)即使嘗試不成功,，至少我們還可以回到原來的方式去做,，只要控制住嘗試的成本就行。

只怕全天下上不存在決對的.公平，但對公平公正的追球是部門永遠(yuǎn)不變的宗旨，也是對每個職工的尊重。

公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎(chǔ),，物流部目前各班組都變成了分工明確的團(tuán)隊(duì)，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系,，與財(cái)務(wù)和銷售部門的跟尾也沒有出現(xiàn)任何的官僚做風(fēng),。平時辦公大家也都保持了比較快活的狀況，在這種氛圍下,，部門剛成立很多拷慮不周的地方大家都能購自覺的予以解決,，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)像。

部門鏹調(diào)崇尚完美,，在績效中特別鏹調(diào)工作肽度,，講求凡事任真。平時我們就返復(fù)鏹調(diào)這一點(diǎn),，很多協(xié)作單位在合作過程中也講,，xx具有外資企業(yè)一絲不苛的做風(fēng)。

部門為了進(jìn)一步做好工作,，為我們向國際先進(jìn)水泙邁進(jìn)打好基礎(chǔ),，積極組織部門培訓(xùn),，從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果。這些培訓(xùn)在題高技能的同時,，也促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱情,。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時，工作變得不再楛躁,。

寫到這兒,，發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用"我們"和"部門"如此的字眼，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對過去半年的工作進(jìn)行回顧時,，每件工作都離不開大家的支持了努力,。當(dāng)然自身還有很多不足，比如沒有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，比如應(yīng)對突況經(jīng)驗(yàn)不足,，比如前期部門運(yùn)轉(zhuǎn)成本過高等等。在20xx年下半年,，我會努力改進(jìn)，爭取做出更好成績,。

一年的時間很快過去了,，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的題高。物流部能購圓滿完成制訂的任務(wù),，我作為物流部人員感到非常光榮,。

物流個人工作總結(jié)篇五

因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗(yàn)，很擔(dān)心無法融入到客服的工作中,，但是從我進(jìn)入公司的第一天開始,，公司一直強(qiáng)調(diào)的齊心協(xié)力，志存高遠(yuǎn)的企業(yè)文化,、寬松融洽的工作氛圍,、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,，也熟悉了公司的整個操作流程,。在客服部的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己,，認(rèn)真及時的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們許多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn),。

公司注重時限和承諾,，所以我們客服在受理,、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時,，要本著公司的這種精神,，言語得體，有禮有節(jié),，并且要非常的細(xì)心,。我也會加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高和充實(shí)自己,，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面,，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤,，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,，杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此,，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正。轉(zhuǎn)正之后在成為協(xié)遠(yuǎn)的正式一分子后,，我對客服的工作有了更深層次的認(rèn)識,，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先,，我認(rèn)為客服工作中細(xì)心是最重要的,，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求,；在跟營運(yùn)部門登記和查詢時,，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況,，在應(yīng)對客戶詢問時能夠簡言答之,，令客戶滿意。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題,，找出原因,，找到解決問題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的,。其次,，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,，要冷靜觀察,，不可盲目去處理，認(rèn)真落實(shí),。不要強(qiáng)調(diào)以自我為中心,，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)整體利益優(yōu)先,，在工作中要發(fā)揚(yáng)有人負(fù)責(zé)我服從，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)的精神,。如受理時,、回復(fù)客戶時、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事,，按部就班,，簡單的事情更要認(rèn)真對待。記得有句話這樣說的簡單的事情重復(fù)做,，當(dāng)成功來臨時擋也擋不住,。對于物流來說成功就是準(zhǔn)時、無誤,、高效率,。

再次，勇于承擔(dān),。工作是先做人后做事,，性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定一切,，溝通解決一切,。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān)，比如輸單時出現(xiàn)錯誤,，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句不好意思,，我輸?shù)幕蛘呶抑蛋噙@沒什么,，否則大家一起承擔(dān)，這樣也不好,。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任,。講講當(dāng)時的情況，說說出現(xiàn)的原因,，大家一起來借鑒一下,，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會夸他誠實(shí)呢,，是個好員工,。這樣也會保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四,，不可情緒化,。

當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么攔路虎了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事,，不可情緒化,，不能影響工作或別人,。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議,。因?yàn)槟銓㈦S時應(yīng)對意料之外的事情,，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心,，說出的話會不會傷害到人家,，會不會產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感,，增強(qiáng)集體凝聚力,。

最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn),。企來的戰(zhàn)略在變,，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通,，思想溝通,、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)（如師傅帶徒弟）、全方面素質(zhì)培訓(xùn),。如航空常識培訓(xùn),、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí),、物流管理培訓(xùn)等等,。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化,，而員工更好的充實(shí)了自己,、更好的完成工作、更多的付出,。

物流個人工作總結(jié)篇六

回首去年一年我的工作,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,，也有遇到困難和挫折時惆悵，當(dāng)然也會有碩果累累的喜悅……可以說,，新年是一個推進(jìn)行業(yè),、拓展市場、持續(xù)的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下,希望能給日后的工作帶來幫助:,。

不管從事什么工作，樹立安全服務(wù)意識是首要的問題,現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外,。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是,，“樹立企業(yè)形象，使客戶對產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化。"限度的客戶的利益,是提高我們產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分,。做好服務(wù)工作,，同時也是對的。

現(xiàn)場服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識,還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力,所以這個時候就需要我們和客戶進(jìn)行交流,，規(guī)范操作,，從而避免對產(chǎn)品的.不信任乃至對企業(yè)形象的損害.在日常的工作中到較好跟客戶的溝通,做到令客戶滿意就是對品牌形象的有力。

隨著物流行業(yè)的不斷,，競爭不斷強(qiáng)化,如何做好客戶服務(wù),，也是品牌競爭的強(qiáng)力底牌。作為一個服務(wù)人員,，要在現(xiàn)場勤于觀察,、思考、多與同事交流,，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平,。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對本產(chǎn)品進(jìn)一步的信任,。

在過去的工作中得到了一些體會,，在工作中心態(tài)很重要，工作要有,，保持陽光的微笑,可以拉近人與人之間的距離,，便于與客戶的溝通。尤其是對服務(wù)的工作,積極的思想xx和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利,在服務(wù)工作中要有好的方法與力才能使工作順利,。

在一年里,，我自覺學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑,，不斷理清工作思路,。總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物,、產(chǎn)生了許多新問題,也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗(yàn),，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善,。在日常的工作中，我時刻要求自己從實(shí)際出發(fā),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高,。

物流個人工作總結(jié)篇七

2020年已接近尾聲，回顧過去一年!在xx物流這個與時俱進(jìn)的大家庭里努力學(xué)習(xí),，不斷積累經(jīng)驗(yàn),，每天都在成長著!現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：

5.發(fā)送郵件。及時將每天的到貨，入庫情況整理成電子檔發(fā)送給生產(chǎn),、采購等相關(guān)人員;,。

7.做賬。根據(jù)領(lǐng)料單據(jù),、入庫單據(jù)填寫賬本做好每天出入庫賬目;,。

8.核對庫存、盤賬,。及時做好每月庫存表與財(cái)務(wù)核對,，并對倉庫物品進(jìn)行盤存，以確保賬物相符,，已完成庫存表x份,。

3.繼續(xù)熟記物品名稱、規(guī)格,、型號,，繼續(xù)了解其基本用途，提高自己的工作效率;,。

5.提高自己的財(cái)務(wù)水平,，計(jì)算機(jī)水平，豐富自己的知識,，提高工作效率,。

在接下來的工作中我要從以下幾方面做起，一是牢固樹立“服務(wù)為先”的觀念,，二是繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，積極爭取參加各類培訓(xùn)班，做業(yè)務(wù)上的行家能手,，提高工作效率,，使工作再上新臺階;三是賬目方面，工作之余努力學(xué)好計(jì)算機(jī)水平為明年的賬目聯(lián)網(wǎng)做好充分準(zhǔn)備,。

我滿懷信心,，新的一年里，相信在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,，在自己的努力下,，我一定能把工作做得更好，名副其實(shí)地成為一名優(yōu)秀的倉庫保管員,。

物流個人工作總結(jié)篇八

時間一晃而過,，轉(zhuǎn)眼間六個月的試用期已接近尾聲。在工作中,，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,，認(rèn)識了很多良師益友,，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間,、勇氣和信心,。在這半年多的時間里，通過自身的不懈努力,，在工作上取得了一定的成果,，但也存在了諸多不足。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,，也給我留下了精彩而美好的回憶,。

20__年8月9日，我懷著滿腔的激情和夢想,，來到了為我開啟了一扇通往無限未來的門,，給了我翱翔于夢想天空的翅膀。

在這段時間里,，公司給予了我各式各樣難得的學(xué)習(xí)機(jī)會,，公司上上下所有同事的支持和幫助，讓我充分感受到了交運(yùn)人的“交好運(yùn),，運(yùn)真情”;感受到了交運(yùn)人勇于迎接競爭,，穩(wěn)健守法經(jīng)營的低調(diào);感受到了交運(yùn)人腳踏實(shí)地創(chuàng)業(yè)，服務(wù)精益求精的務(wù)實(shí);感受到了交運(yùn)人立足以人為本,，堅(jiān)持誠信待人的誓言,，在對團(tuán)結(jié)敬業(yè)奉獻(xiàn)的交運(yùn)精神肅然起敬的同時，也為我有機(jī)會成為泰安交運(yùn)的一份子而驚喜萬分,，我在心中默默宣誓：在未來的日子里,，自己無論身在何時何地，都將永葆交運(yùn)精神,，矢志不渝!

學(xué)習(xí)是進(jìn)步的源頭,，無論在什么時候，這都是真理,。保險行業(yè)是一個飛速發(fā)展的行業(yè),，行業(yè)的發(fā)展迫使人的進(jìn)步，沒有進(jìn)步在高速發(fā)展的行業(yè)里面就等于在倒退,，迎接你的只能是被淘汰,。在業(yè)余時間，自己沒能合理的利用,、規(guī)劃時間去學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識來提升自己，很多寶貴的時間都被白白的浪費(fèi),，一個人成功與否看他的業(yè)余時間在干什么就能判定,，所以業(yè)余時間的繼續(xù)學(xué)習(xí)是我今后需要好好改進(jìn)的地方。

提到了自己的不足支出，也不免對公司有些自己的建議,，公司飛速發(fā)展的同時,，工作量也在成倍的增長，在這個時候,，作為80后的我們,，在生活和工作上都有我們這一代人顯著的特點(diǎn)：工作需要激情，生活需要樂趣,，在忙碌的工作中,，公司的各樣培訓(xùn)，無疑是帶給我們這些新人充電打氣的好機(jī)會,，不但能學(xué)到更多的知識,，也能使我們保持滿腔的工作激情。6個月的實(shí)習(xí)工作,，轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了,，回顧這段時光，辛酸苦辣甜,，歷歷在目,，有成功時的喜悅，有失敗時的痛苦,，有同事間協(xié)作時的融洽,，有加班加點(diǎn)趕工時的辛苦。自己少了那份不成熟的幻想,，多了份對工作的認(rèn)識與了解;少了那份年輕的稚嫩與浮躁,，多了份成熟的穩(wěn)健與大方;少了那份華而不實(shí)，多了份務(wù)實(shí)與感恩,。對交運(yùn),，不再用那些華麗的辭藻去修飾，不再用那些華麗的語言去形容,，就像女友與妻子由戀人到家人的轉(zhuǎn)變,，去除浮華，留下真誠與感恩,。

寄語我是交運(yùn)人!交運(yùn)的未來,，就是我夢想騰飛的地方!