寫心得體會(huì)可以讓我們更好地整理思緒,，提升自己的表達(dá)和溝通能力,。那么如何寫一篇較為完美的心得體會(huì)呢？首先,，在寫心得體會(huì)之前，我們要先進(jìn)行充分的準(zhǔn)備和思考,，梳理出自己在學(xué)習(xí),、工作或生活中所遇到的難題、收獲和成長點(diǎn),。然后,，在寫作過程中要堅(jiān)持真實(shí)、客觀和詳細(xì)的原則,，盡量準(zhǔn)確地描述自己的感受和思考,。同時(shí)，要注重語言的精確和準(zhǔn)確性,，使用恰當(dāng)?shù)脑~匯和句式,，使心得體會(huì)更具說服力和吸引力。此外,，結(jié)構(gòu)的合理安排和論證的連貫性也是寫好心得體會(huì)的重要因素,。最后，要將自己的心得體會(huì)與實(shí)踐結(jié)合起來,，提出改進(jìn)和發(fā)展的建議,，讓讀者能夠從中受益，并產(chǎn)生共鳴,。希望大家能夠通過閱讀這些心得體會(huì)范文提升自己的寫作能力和思考能力,。

了解公交安全行車心得體會(huì)的目的篇一

春節(jié)是中國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日之一，萬家燈火,、歡天喜地的氣氛彌漫在大街小巷,。在這個(gè)節(jié)日里，公共交通成為人們出行和旅游的首選,，因此公交車春節(jié)行車安全備受關(guān)注,。以下是筆者使用公交的心得和體會(huì)，以便與大家分享,。

第一段：提高乘客安全意識(shí),，共同維護(hù)安全出行環(huán)境,。

春節(jié)期間，公交車承擔(dān)著舉足輕重的運(yùn)輸職責(zé),。每臺(tái)公交車的人數(shù)都會(huì)比平時(shí)多出數(shù)倍,，因此安全首先需要依靠乘客自覺性的提高。事實(shí)上,，在車上若出現(xiàn)各種各樣的緊急事件,，例如車輛故障、急剎車等,，一些乘客的應(yīng)對(duì)反應(yīng)較慢,，甚至出現(xiàn)爭吵和恐慌。為此,，筆者呼吁大家,，乘車前一定要重視安全問題，不搶不推,、不擠不塞，按車道站好或坐穩(wěn),，配合司機(jī)的指揮,，共同維護(hù)安全出行環(huán)境。

第二段：關(guān)注駕駛員的安全和素質(zhì),。

在春節(jié)期間,，公交車駕駛員可能會(huì)面臨各種形式的外界干擾，例如堵車,，或者遇到焰火,、卡片、鞭炮等影響行車安全的突發(fā)事件,。因此,，駕駛員需要具備高超的駕駛技術(shù)和敏銳的反應(yīng)能力，同時(shí)還需提高安全意識(shí),，天天小心,，時(shí)時(shí)聽從調(diào)度與指揮，以確保駕駛安全,。作為乘客,，我們也應(yīng)該關(guān)注駕駛員的工作環(huán)境，當(dāng)遇到不文明行為時(shí),，可以及時(shí)制止,，為駕駛員創(chuàng)造一個(gè)安全、高效的工作環(huán)境,。

第三段：注意兒童及老人的安全,。

春節(jié)期間,，乘坐公交車的人中，不可避免的會(huì)包含大量老年人和小孩,。老年人身體活動(dòng)能力衰退,，身體狀況較為脆弱，小孩年齡比較小,，乘車不夠穩(wěn)重,，需要特別關(guān)注。在車上,，一定要幫助老年人找到座位,，不要讓他們站立時(shí)間過長。女性和年輕人,，需要克制自己的脾氣,，不搶座位，不搶手桿,，留出足夠的空間給小孩和老年人,。建議孩子乘坐公交車時(shí)，最好有一位家長或者監(jiān)護(hù)人陪同,，教育他們乘車安全問題,，避免出現(xiàn)各種問題。

在公交車上,，有著一些公共交通的安全規(guī)定,，例如在上下車時(shí)，不要互相堵塞,，不要亂穿車道等,。這些規(guī)定雖然相對(duì)簡單，但是它們的遵守是確保公交車安全行駛的必要條件,。因此,，我們應(yīng)該認(rèn)真遵守這些規(guī)定，讓公共交通系統(tǒng)更加成功和穩(wěn)固,。

第五段：公交安全責(zé)任人的具體要求,。

在春節(jié)期間，公交車行車安全需要所有責(zé)任人的密切配合,。筆者建議,，公交公司應(yīng)嚴(yán)格檢查車輛裝備和路線，及時(shí)修繕和更新疲勞的車輛,。同時(shí),，交通管理部門要加強(qiáng)路面交通管理，避免重大道路交通擁堵,。公安,、消防,、急救等部門也應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，協(xié)同管理,，保障民眾的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全,。

總之，在春節(jié)期間,，公共交通承載著每天搭乘人數(shù)的巨大壓力,，乘客在乘車時(shí)一定要注意安全問題，注意車內(nèi)車外衛(wèi)生,，文明文明出行,，維護(hù)良好社會(huì)與家庭關(guān)系的是最重要的問題。同時(shí),，公交公司和交通管理部門也應(yīng)該在保護(hù)公共交通的基礎(chǔ)上,，更友好地提供便捷和安全的服務(wù)模式，為民眾春節(jié)的出行提供更加省心,、安全的保障,。

了解公交安全行車心得體會(huì)的目的篇二

春節(jié)是中國人最為重要的節(jié)日之一，全國各地的人們都會(huì)回家團(tuán)聚,，而這也會(huì)帶來大量的人流和車流,。對(duì)于公交司機(jī)來說，春節(jié)期間行車任務(wù)更加繁重,，安全問題更加突出。在這個(gè)特殊的時(shí)期,，我們公交司機(jī)更加重視車輛安全和交通安全,，珍視廣大乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全。因此,，本文將從幾個(gè)方面來談?wù)勎覍?duì)公交春節(jié)行車的安全心得體會(huì),。

一、提前做好維護(hù),。

為了保證春節(jié)期間的公交行車安全,，我們?cè)谄綍r(shí)的日常工作中首先要做好車輛維護(hù)工作。這包括了對(duì)輪胎,、制動(dòng)系統(tǒng),、車燈等方面的檢查和維護(hù)，確保車輛在行車過程中的安全性,。此外,，還要注意清潔和消毒車內(nèi)環(huán)境，確保乘客的健康安全,。

二,、謹(jǐn)慎駕駛,。

為了保證路上的安全，我們公交司機(jī)一定要謹(jǐn)慎駕駛,。在春節(jié)期間,，道路比往常更加繁忙，人流車流也更加集中,。因此我們?cè)谛熊囘^程中,，要隨時(shí)關(guān)注道路情況，保持警覺,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,，不得違反紅燈、亂變道等交通法規(guī),。

三,、密切注意天氣變化。

春節(jié)期間的天氣情況比較多變,，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)惡劣天氣,。尤其是在北方地區(qū)，可能會(huì)出現(xiàn)大雪或者結(jié)冰現(xiàn)象,。在這樣的情況下,，我們要保持警覺，時(shí)刻關(guān)注天氣預(yù)警信息,，合理安排行車路線和行車速度,，加強(qiáng)車輛的防滑、防凍,、防冰等措施,，確保車輛能夠安全行駛。

四,、維護(hù)好好心態(tài),。

春節(jié)期間，我們公交司機(jī)不能像平時(shí)一樣放松警惕,，應(yīng)時(shí)刻保持熱情,、耐心、健康的心態(tài),，尤其對(duì)遇到難處理或有情緒的乘客,，要有禮貌的對(duì)待和解決。在有沖突的情況下,，與乘客協(xié)商,、理性溝通、維護(hù)乘客安全和社會(huì)和諧。

五,、時(shí)刻關(guān)注安全風(fēng)險(xiǎn),。

春節(jié)期間，由于客流量增大,，車站和車內(nèi)的安全問題更加突出,。我們公交司機(jī)要加強(qiáng)巡視車廂和站臺(tái)，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的及時(shí)處理,。如發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃易爆物品等危險(xiǎn)物品,，要及時(shí)制止和處理，并向相關(guān)部門報(bào)告,。對(duì)車站及車內(nèi)的垃圾及時(shí)清理,，及時(shí)通風(fēng)等方法,減少安全隱患。

綜上所述,，春節(jié)期間公交司機(jī)的工作任務(wù)和安全責(zé)任更加突出,。我們作為公交司機(jī)，一定要認(rèn)真對(duì)待工作場合中每一個(gè)環(huán)節(jié),，保證乘客的出行安全和舒適感,。在實(shí)際的行車過程中，要時(shí)刻保持警惕,，提高安全意識(shí),，嚴(yán)格遵守規(guī)定，盡我們的最大努力,，保障廣大乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全,。

了解公交安全行車心得體會(huì)的目的篇三

3.喝酒過多傷肝，酒后駕車要命,。

4.快一點(diǎn)危險(xiǎn)叢生,，緩一秒風(fēng)平浪靜。

5.忍一忍風(fēng)平浪靜,，讓一讓海闊天空,。

6.安全來自警惕,，事故出于麻痹,。

7.但愿人長久，一路共平安,。

8.心存僥幸,，必遭不幸。

9.遵守交規(guī),，儲(chǔ)蓄安全,。

10.肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰。

12.各行其道,，安全可靠,。

13.道路非比球場，不要合理沖撞,。

14.刮風(fēng)下雨路滑,，不要搶道回家。

15.讓與爭一閃念,，生與死一瞬間,。

了解公交安全行車心得體會(huì)的目的篇四

3.妻子兒女望穿眼，盼你安全把家還,。

4.減速慢行勿爭先,，關(guān)照生命到永遠(yuǎn)。

5.交岔路口,，看清再走,。

6.生命只有一次，平安伴君一生,。

7.嚴(yán)是愛,，松是害，出了事故坑后代,。

8.醉(罪)在酒中,，毀(悔)在杯中。

9.安全帶常系生命線,，紅綠燈常護(hù)遵章人,。

10.人不斜穿，不車越線,。

11.讓出海闊天空,，搶出飛來橫禍。

12.一看二慢三通過,，麻痹大意闖大禍,。

13.寧走千步遠(yuǎn)，不冒一步險(xiǎn),。

14.何愁路途多遙遠(yuǎn),，遵守法規(guī)保平安。

15.良藥苦口利于病,，交通法規(guī)利于行,。

16.樹立交通文明意識(shí)，自覺維護(hù)交通秩序,。

17.客貨混裝,，害人害己,。

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18.損人是禍，讓人是福,。

19.要想效益好,，安全最重要。

20.你對(duì)違章講人情,，事故對(duì)你不留情,。

了解公交安全行車心得體會(huì)的目的篇五

我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂,，做好出車前的準(zhǔn)備工作,，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路,，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車,。為千家萬戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益,。

同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平,。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離,，勻速行駛,。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車輛情況,，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車速,，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生,，也能夠及時(shí)避免,。

作為職業(yè)駕駛員,，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕,，擺正心態(tài),，同時(shí)要有預(yù)見性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車,，這樣才能做到安全又節(jié)油,。

在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中,，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測情況,，提前處理情況,，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況,，要想在前頭做在后頭,，要有萬一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見性,，例如,，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口，周而復(fù)始,，日復(fù)一日,，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦,？對(duì)于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾,，通過路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備,，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過可不過的情況下,，堅(jiān)持不過,，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了,，此時(shí)你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車,，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。

在行車中保持規(guī)范操作,，起步時(shí)輕抬腳,，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站,。同時(shí)我們要全面了解路況,，要熟知每一段距離，用多少油,，要算有多少個(gè)紅綠燈,，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上,，哪一面的燈放行長,，哪一面的放行短，哪一面先放行,，哪一面后放行,，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況,，這一段距離,，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時(shí)要緩行,，要做到別人停車等燈,，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提,。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律,，決不浪費(fèi)一腳油。

我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任,，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油,，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗,，點(diǎn)滴積累終有收獲,。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時(shí),，等他們做穩(wěn)了在起步,，要確保萬無一失,，遇路口要減速慢行，中速行駛,，不搶行，不斗氣,，要禮讓三先,，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行,，寬打窄用,，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人,，才能確保安全,。

最后，說說我自己的操作習(xí)慣,，起步時(shí)輕踩油門,，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行,，離車站一二百米時(shí)收油滑行,，腳放在剎車上，有情況及時(shí)處理,，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡,，真正做到開安全車又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。

朋友們,！安全連著你我他,，幸福才會(huì)千萬家。為了你我他,，千千萬萬人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿,，請(qǐng)以人為本，安全為首,，關(guān)愛生命,，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起,、從小事做起,、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤,。堅(jiān)持刻苦做好本職工作,，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開好安全車,，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來自五湖四海的乘客服務(wù),，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采,。

一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí),，時(shí)刻緊繃安全弦,。

作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全,。保證不了安全一切都是空談,，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,，積累行車經(jīng)驗(yàn),，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件,。因此,，要非常重視公司及車隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加,，而且要理解安全教育的重要意義,，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全,，不能拿乘客和自己的生命開玩笑,。通過安全例會(huì)，擺事實(shí),，講道理,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的,。只帶耳朵聽,，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的,，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽,，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí),，力求不斷提高自己的駕駛水平,。

二、中速行車,，謹(jǐn)慎駕駛,。

“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎,，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車,，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛：

1,、注意觀察：在駕駛車輛過程中,，駕駛員的觀察力很重要，公交車,、車場人多,，為此，在行駛中勤觀察,，集中注意力,。

2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變,，既要依法行車,，又要特別注意車速,，保持中速行駛,，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車,，不緊急剎車,，做到掌握路況，掌握車況,，遇事不慌,。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速,，親人盼你平安歸”,。

3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況,，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境,，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難,。因此,，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛,，不盲目開車的原則,，選擇適當(dāng)車速，安全行車,。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑,；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞,。由于措施得當(dāng),、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故,。

三,、搞好車輛日常檢查維護(hù),，杜絕病車上路。

司機(jī)們都知道,，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作,，即行車前、行車中,、收車后的檢查,，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全,，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛,，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查,，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查,，保證次日正常出車。

四,、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí),，牢記安全第一。

大量事實(shí)證明,，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄,，安全思想麻痹造成的?？梢哉f,，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本,、最重要,、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí),，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙,、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為,。

在思想上把安全放在重中之重的位置,，做到安全駕駛，平安行車,。

了解公交安全行車心得體會(huì)的目的篇六

3.違章與事故同在,，守紀(jì)與安全永存,。

4.車禍猛如虎,，千萬莫馬虎。

5.十次肇事九次快，莫和死神去比賽,。

6.騎車請(qǐng)戴安全帽,，流汗總比流血好。

7.大事小事不如不出事,，早到快到不如安全到,。

8.不講衛(wèi)生要生病,，不講安全要送命,。

9.禮讓三分平安在,，搶行一秒后悔遲,。

10.法規(guī)記心中，三思而后行,。

11.遵守交通法規(guī),，關(guān)愛生命旅程,。

12.你讓我讓，安全保障;我爭他搶,，只有傷亡,。

13.超速行駛是搶占死亡線。

14.開車喝了酒,，喜事變憂愁,。

15.莊稼離不開陽光，安全少不了規(guī)章,。

了解公交安全行車心得體會(huì)的目的篇七

隨著城市的不斷發(fā)展,，公交車成為人們出行的主要方式之一，而公交司機(jī)的行車安全直接影響到公眾的出行安全,，因此,，作為一名公交司機(jī)，必須時(shí)刻保持對(duì)行車安全的高度警惕心態(tài),，下面我將分享一下自己在工作中的心得體會(huì)。

第一段：時(shí)刻保持警惕,，準(zhǔn)確掌握路況,。

作為公交司機(jī)，時(shí)刻保持警惕，準(zhǔn)確掌握路況是行車安全的首要條件,。一方面,，應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注前方道路和交通情況，如車流量,，交通信號(hào)燈等,，麻利地應(yīng)對(duì)各種情況，尤其是近年來出現(xiàn)的共享單車,、電動(dòng)車等新型交通工具,，要特別注意。另一方面,，要善加維護(hù)和檢查車輛本身的各種設(shè)備,，確保車輛實(shí)現(xiàn)最大限度的安全性能，愛護(hù)好自己的工具,，以此保障安全行車,。

第二段：緊急情況下的正確反應(yīng)。

公交司機(jī)遇到緊急情況時(shí),，要保持冷靜,，及時(shí)采取措施，保障車上乘客的安全,。在交通擁堵,、天氣惡劣等情況下，要合理安排車輛的運(yùn)動(dòng)路徑,，避免發(fā)生交通事故,。同時(shí)，我也在工作中積累了應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn),，針對(duì)不同情況采取不同的措施,，有效地保障了車上乘客的安全。

第三段：謹(jǐn)慎駕駛,，合理控制車速,。

公交車作為影響城市道路通行的橋梁，對(duì)車速的控制非常關(guān)鍵,。高速公路上,，為了保證運(yùn)營車輛的安全性和乘客的乘坐舒適度，司機(jī)更要注意車速的掌控,。每天在工作中,，我也時(shí)刻保持著對(duì)車速和路況的關(guān)注和梳理，嚴(yán)格按照行車要求,，穩(wěn)健,、細(xì)心的駕駛車輛,，原地起步和急剎車時(shí)尤其要加強(qiáng)控制，防止車上乘客受傷,。以此來建立公交企業(yè)的公信力,，促進(jìn)城市公共交通建設(shè)。

第四段：保障司乘人員的安全,。

在公交車上除了乘客,，我們還要照顧好自己這個(gè)重要的工作人員。防控各種潛在安全隱患是保障司乘人員安全的基礎(chǔ),。為了防范潛在危險(xiǎn)和保護(hù)乘客的安全,，我們不僅要善于管理和維護(hù)車輛，更要加強(qiáng)對(duì)車輛上的人員防范和保護(hù),。我會(huì)在諸多環(huán)節(jié)上下功夫,，確保安全系數(shù)的提高，既讓乘客們安然無恙,，自己也放心,，從而更好地完成自己的服務(wù)使命。

第五段：源于細(xì)節(jié),，更新思維,。

要提升公交司機(jī)的安全駕駛素養(yǎng)，源于細(xì)節(jié),、更新思維,，既要在奉行職業(yè)堅(jiān)守的同時(shí)，也要大力推進(jìn)公共交通的現(xiàn)代化管理,。不斷創(chuàng)新管理模式,，加強(qiáng)對(duì)車輛,、設(shè)備,、技術(shù)的引進(jìn)和管理，從源頭上規(guī)范和提高公交司機(jī)的行車技巧和嫻熟度,，提升其服務(wù)水平和公信力,。在工作中，我也在不斷學(xué)習(xí)和思考,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，不斷更新思維，保證自身駕駛素養(yǎng)的提升,，為社會(huì)貢獻(xiàn)更多的力量,。

總之，公交司機(jī)作為城市公共交通服務(wù)提供者,，其行車安全意識(shí)和素養(yǎng)是影響乘坐安全,、乘坐體驗(yàn)的重要基礎(chǔ),。我將始終以保障公眾出行安全為前提基礎(chǔ)，做好自己的工作,，不斷提升自身安全意識(shí)和工作能力,。

了解公交安全行車心得體會(huì)的目的篇八

大量事實(shí)證明,，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄,，安全思想麻痹造成的?？梢哉f,，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本,、最重要、最直接的事故可能帶來的危害,，我想很多事故我們都能夠避免,。從工作的每一天入手,，從每一趟車的.安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴,，保證一個(gè)個(gè)的安全百天,，安全千天。

安全受制規(guī)矩,。任何一個(gè)人,，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩,，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn),。換句話說,，如果駕駛員沒有足夠的交通安全意識(shí)，行車時(shí)不遵守交通法規(guī),，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹碓浇?/p>

安全始于禮讓,。紅燈短暫，生命長久,，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過堵車,，都見過刮,、蹭、追尾等交通糾紛,。其實(shí),，多一些耐心，多一些謙讓,，會(huì)讓交通更為順暢,。試想，再寬闊的道路,，如果車輛行駛中你追我趕,，見縫插針、占道行駛,、隨意變更車道各不相讓,，都會(huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德,。

汽車與我們的生活越來越近,，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過去的不到1分鐘的時(shí)間里,，全世界已有1人死于交通事故,，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊,，忘不了孩子失去父母那可憐無助的眼神......不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎,、殘缺不全。

同事們,，朋友們,，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生,。

了解公交安全行車心得體會(huì)的目的篇九

20xx年到公司開車以來,，我是一名老駕駛員了，從未出現(xiàn)過車輛職責(zé)事故,，之所以歲歲平安,、年年安全，我想是因?yàn)槲覠釔圻@項(xiàng)工作,，有高度的職責(zé)心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神,，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī),，有較高的心理素質(zhì)、思想素質(zhì),、身體素質(zhì),。只要這樣,，安全就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握,，下面我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧,。

一、最簡單的安全行車方法就是一個(gè)字：慢,。比如,，有時(shí)我在開車的時(shí)候會(huì)覺得心里有點(diǎn)沒有安全感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快,，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn),，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候,，路況復(fù)雜的時(shí)候,，沒有十分把握的時(shí)候等狀況。我慢慢的開車就是了,。

二,、要有良好的心態(tài)，禮讓行車,，不與他人斗氣,，不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí),，開車不能忘記安全第一,。

三、留意心細(xì),，心細(xì)決定安全,。留意行得萬里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意,。用心開車,，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面狀況,，提前決定和決定,。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)決定準(zhǔn)確,，及時(shí)處理,。持續(xù)車輛與物體要有必須的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間,。

四,、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來的,，誰不遵守,，誰就會(huì)受到血的教訓(xùn),。受到血的教訓(xùn)再后悔就來不及了。

五,、當(dāng)快就快,，當(dāng)慢就得慢下來，為什么這樣說?因?yàn)殚_車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng),，要構(gòu)成好的駕駛思維,，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對(duì)面來車的速度,，大約在什么地段相會(huì),，自己要有明確的思維決定，選取適宜的時(shí)間地點(diǎn),，哪兒加速哪兒減速,，控制適宜的時(shí)間和地點(diǎn)保證安全的交會(huì)。如果視線良好,，道路寬闊,，路上又沒有行人，不存在安全隱患時(shí),，當(dāng)然能夠開快點(diǎn),。反之，前方狀況不明,，或不具備安全條件時(shí),，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了,。該慢時(shí)慢,，該快時(shí)就快。

六,、要能自我控制,。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒,，要明白人,、車,、路、天氣,、等因素都會(huì)影響安全,。

七、選取了駕駛員的工作崗位,，就得開好安全車,，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理,，服從指揮聽從安排,。

八、不酒后駕車,，不疲勞開車,，不違章開車，不帶病開車,，不開有問題的車,，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤,。

了解公交安全行車心得體會(huì)的目的篇十

作為一名公交司機(jī),，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談,，因此,，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn),，才能做到隨機(jī)應(yīng)變,，準(zhǔn)時(shí)處理突發(fā)事件。因此,，要特別重視公司及車隊(duì)的安全學(xué)習(xí),，安全學(xué)習(xí)不但要參與，而且要理解安全教育的重要意義,，事故關(guān)系著乘客,、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑,。通過安全學(xué)習(xí),，擺事實(shí)，講道理,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽,，不往心里記,，是極其危急的，所以每次例會(huì)都要專心聽,，會(huì)后反復(fù)琢磨,，虛心向別的`駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平,。

“駕車如駕虎”,，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告知我們只要一上車,，就要全神貫注,，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛,。

1,、留意觀看：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀看力很重要,，路上車多人多,，為此，需要在行駛中勤觀看,，集中留意力,。

2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變,，既要依法行車,，又要特殊留意車速，保持中速行駛,，并與前車保持一定的安全距離,，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車,，做到把握路況,，把握車況，遇事不慌,。尤其是最終一趟,，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸,。

3,、認(rèn)真應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境,，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變,，給安全行車工作帶來很大的困難。因此,，在這種狀況下,，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則,，選擇適當(dāng)車速,，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞,。只要措施得當(dāng),、小心謹(jǐn)慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。

司機(jī)們都知道,，行車時(shí)要留意做好車輛的“三勤三檢”工作,，即行車前、行車中,、收車后的檢查,，這三檢必不可少,，它關(guān)系到我們每次行車安全,，因此每次出車前都要認(rèn)真檢查車輛，有問題馬上修理,，行車中發(fā)覺異常馬上停車檢查,，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車,。在做好車輛“三勤三檢”工作的同時(shí),，必需留意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。

大量事實(shí)證明,，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄,，安全思想麻痹造成的?？梢哉f,，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本,、最重要,、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí),，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙,、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為,。

了解公交安全行車心得體會(huì)的目的篇十一

學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn),，對(duì)于一名駕駛員來講，也是受益匪淺的,。在那里,，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗(yàn).以下是小編為大家整理的公交車司機(jī)安全駕駛心得,，歡迎大家閱讀,，僅供參考。

做為一名公交車駕駛員,，保證安全駕駛是一名職業(yè)司機(jī)就應(yīng)具備的最基本的條件,。但是如何保證安全駕駛，的確是一件說來簡單做來不易的事情。

就我個(gè)人而言就應(yīng)說到目前為止,，我還是一名駕齡僅有5年的新司機(jī),。與許多老師傅比起來，我還只是一名小學(xué)生,，不敢妄談什么經(jīng)驗(yàn),，只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體會(huì)，在那里與大家一同討論,。保證安全駕駛最重要的就是要加強(qiáng)學(xué)習(xí),，那里談到的學(xué)習(xí)，不只是做做表面文章而是要認(rèn)真的學(xué)習(xí),，真正的學(xué)習(xí),。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、學(xué)習(xí)公交禮貌駕駛規(guī)定,、學(xué)習(xí)本企業(yè)的規(guī)章制度,、學(xué)習(xí)駕駛技能、學(xué)習(xí)老司機(jī)員的行車經(jīng)驗(yàn),、學(xué)習(xí)處理緊急狀況的方法和處理簡單事故等等,。

學(xué)習(xí)《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識(shí)，這不僅僅僅是一名司機(jī)員就應(yīng)具備的素質(zhì),，而且是做為一名公民應(yīng)盡的義務(wù),。學(xué)好《道路交通安全法》是對(duì)國家法律法規(guī)的了解，明確自己的權(quán)利和義務(wù),，在自己的工作中,，才能活學(xué)活用。這不僅僅要求我們學(xué)好法律法規(guī)本身,，更重要的是要在工作和生活中隨時(shí)隨地的學(xué)習(xí),。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運(yùn)用,。比如在生活中,，我比較喜歡看一些法制方面的書籍、報(bào)刊和電視節(jié)目,。這中間,，我能夠?qū)W習(xí)許多法律條文中較難理解的東西。比如,，我曾在一個(gè)電視節(jié)目中看到,，在高速路上發(fā)生的一齊追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車被一輛違章并線的轎車追尾,。按我們常人的理解,，追尾肯定是后車的全責(zé),，也就是轎車的職責(zé)。但是交管部門在處理問題是卻定為雙方同等職責(zé),。當(dāng)時(shí)我對(duì)此產(chǎn)生了疑問,，但節(jié)目中卻明確指出前車，也就是農(nóng)用車也有同等的職責(zé),，因?yàn)楦咚俟飞辖罐r(nóng)用車行駛,。

由于農(nóng)用車沒有路權(quán)，即使不發(fā)生事故,，農(nóng)用車在高速路上行駛也是違法的行為,。由此可見，“路權(quán)”意識(shí)是多么的重要,。由這個(gè)例子我們能夠看出安全駕駛不僅僅僅是要求司機(jī)員保證駕駛的安全,，“各行其道”更為重要?！罢Ｐ旭偂钡恼嬲锰庍€包含了駕駛員對(duì)“路權(quán)”意識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，所以說一名真正合格的駕駛員,，必須要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合,，忽視了這一點(diǎn)，也不是一名合格的駕駛員,。說到禮貌駕駛,，這不僅僅關(guān)系到行車安全的問題，更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的禮貌進(jìn)程,。禮貌駕駛包括許多,，有車讓人，車讓車,。車讓人很好理解,，機(jī)動(dòng)車避讓行人和非機(jī)動(dòng)車，因?yàn)楹笳呤侨跽?。相?duì)而言,，機(jī)動(dòng)車作為強(qiáng)者就應(yīng)無條件的謙讓弱者。在保證人身生命財(cái)產(chǎn)安全的同時(shí),，更好的體現(xiàn)了社會(huì)禮貌的進(jìn)程,，體現(xiàn)了當(dāng)今以人為本的社會(huì)原則。而談到車讓車,，又是就很難讓人理解,，都是機(jī)動(dòng)車，無所謂誰強(qiáng)誰弱,，誰占道誰占理,，本無可厚非,。但是在當(dāng)前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車避讓違章車,，不僅僅減少了事故發(fā)生的可能性,，更是體現(xiàn)了駕駛員自身的禮貌素質(zhì)。這有時(shí)很難做到,，但如果我們記住“忍一時(shí)風(fēng)平浪靜,，退一步海闊天空”的古訓(xùn)時(shí)，許多的不愉快就都煙消云散了,。

在禮貌駕駛中,，我十分想提的一句是，駕駛員本身必須要有良好的心理素質(zhì),。我們?cè)谛熊囍?，?jīng)常會(huì)看到有的車輛左右并線，在幾條行車道內(nèi)出出進(jìn)進(jìn),，不斷的變更車道,，而且十分順利，并沒有發(fā)生事故,，我們會(huì)很佩服他們,，實(shí)質(zhì)是欣賞他們。但我想說,，作為駕駛員,，他們也許是無可挑剔的，駕駛技術(shù)也是十分嫻熟的,，但是作為一個(gè)社會(huì)人來說,，他們是不成熟的，在自己方便的時(shí)候,，忽視了別人,，給他人帶來了不便，這不是我們學(xué)習(xí)的榜樣,。駕駛車輛的時(shí)候,，就應(yīng)做到，在沒有特殊狀況時(shí),，減少變更車道的次數(shù),。這不但是禮貌駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率,。是安全駕駛的因素之一,。對(duì)于學(xué)習(xí)駕駛技能這一點(diǎn)，我也很想談一點(diǎn)自己的體會(huì),。作為一名有5年駕齡的司機(jī)員來講,，就應(yīng)說有必須的駕駛技能,，否則，5年的車就白開了,，但我想強(qiáng)調(diào)的是,，并不能認(rèn)為把車開起來就說明駕駛技術(shù)嫻熟，我們所說的技能技術(shù),，不僅僅僅是把車開動(dòng),，而是很好的控制自己駕駛的車輛。在道路條件良好的狀況下,。車速要控制適當(dāng),，時(shí)刻提防突然事件的發(fā)生，在緊急狀況下,，是否能夠控制住自己駕駛的車輛,，也就是說人要支配車，而不能讓車支配人,。因?yàn)槲覀兪强瓦\(yùn)司機(jī),，不僅僅要保證車輛前后的安全還要做到車內(nèi)人員沒有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能,，最高的境界就是“人車合一”,，這就要求我們有較高的“預(yù)見性”。所謂“預(yù)見性”就是要在狀況發(fā)生前,，提前預(yù)防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高,。行車中精神集中至關(guān)重要,，以往的教訓(xùn)告訴我們，許多事故是僥幸麻痹造成的,。尤其是在行駛條件良好的狀況下,，最容易放松和怠慢。因此,，“預(yù)見性”是最高的境界,，也是所有駕駛員一生追求的境界。

學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn),，對(duì)于一名駕駛員來講,，也是受益匪淺的。在那里,，我很想談一談,，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗(yàn)。在我的帶班師傅王景杭就告訴我,，每一天下班后,，在放松的同時(shí),，把自己一天的經(jīng)歷回想一下，是十分有必要的,。我嘗試著做了,，發(fā)現(xiàn)果然很見效，每一天回想一下自己當(dāng)天行車中所經(jīng)歷的事情,，看有什么狀況時(shí)能夠避免的,，有什么是能夠繼續(xù)持續(xù)或是發(fā)揚(yáng)的。想想為什么,，細(xì)細(xì)的梳理一下,，真的是受益匪頗多。這樣做不僅僅提高自己的技術(shù),，更能避免再次發(fā)生同樣的危險(xiǎn),。這幾年我一向堅(jiān)持，從中收獲不小,，幾年來,，我沒有在相同的地點(diǎn)發(fā)生過相同的問題。比如剎頭,、刮蹭以及緊急狀況,。有時(shí)我還會(huì)做一些記錄，不時(shí)的看一看,，回味一下,。就應(yīng)說這條經(jīng)驗(yàn)給了我很大的幫忙。使我受益終生,。由此可見,，老師傅的經(jīng)驗(yàn)的確值得我們借鑒。

說了這么多,，無非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進(jìn)行一下小結(jié),，談不上什么經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。只是自己的一點(diǎn)點(diǎn)心得,，說來與大家分享,，如果有不對(duì)的地方請(qǐng)見諒。因?yàn)槲耶吘怪皇且幻滤緳C(jī),，只想把自己的本職工作做好,，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點(diǎn)自己力所能及的事情,。

了解公交安全行車心得體會(huì)的目的篇十二

安全行車對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題,，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè),，它代表著首都的形象,，公交整體素質(zhì),，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來,，平安而去,，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營必須全身心的投入,，一絲不茍的認(rèn)真和對(duì)待,。要確保行車安全，首先要有安全意識(shí),，在工作中把安全放在首位,，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車不違章,。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài),，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐,，見怪不怪,，主動(dòng)避讓，把有理讓無理看做是有涵養(yǎng),。有素質(zhì)的表現(xiàn),，避免行車斗氣。只有保證了安全行車,，才能做到更好的為乘客服務(wù),，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定,，才能確保行車安全,，這是駕駛員必須做到的只有把乘客當(dāng)作是自己的.親人，才能感到自己的責(zé)任重大,，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛,，行車時(shí)不接打手機(jī),，以乘客的安全為主，不搶行,，不開斗氣車,，禮貌避讓，保持心態(tài)平和,，精力集中,，才能應(yīng)付突發(fā)情況。

我每天上班的第一件事是檢查車輛,，清潔車廂,，做好出車前的準(zhǔn)備工作,，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路,，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車,。為千家萬戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益,。同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平,。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離,，勻速行駛,。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車輛情況,，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車速,，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生,，也能夠及時(shí)避免,。作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕,，擺正心態(tài),，同時(shí)要有預(yù)見性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患,，盡量少踩急剎車,，這樣才能做到安全又節(jié)油。

在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中,，要想防范突發(fā)性交通事故,，就要提前預(yù)測情況，提前處理情況,，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口,。路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭,，要有萬一和最壞的防范心理準(zhǔn)備,，要強(qiáng)化預(yù)見性，例如,，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口,，周而復(fù)始，日復(fù)一日,，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí),，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備,，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的,，在可過可不過的情況下，堅(jiān)持不過,，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了,，此時(shí)你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車,，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故,。

在行車中保持規(guī)范操作,，起步時(shí)輕抬腳,，慢加油,，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況,，要熟知每一段距離,，用多少油,，要算有多少個(gè)紅綠燈,，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律,。公交車司機(jī)最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上,，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行,，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù),，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況,，這一段距離,，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時(shí)要緩行,，要做到別人停車等燈,，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提,。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律,，決不浪費(fèi)一腳油。我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任,，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油,，企業(yè)個(gè)人都受益,，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時(shí),，等他們做穩(wěn)了在起步,，要確保萬無一失,，遇路口要減速慢行，中速行駛,，不搶行,，不斗氣,，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意,。遇冰雪路面要慢行,，寬打窄用，引擎制動(dòng),，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人,，才能確保安全。速慢行,，中速行駛，不搶行,，不斗氣,，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意,。遇冰雪路面要慢行,，寬打窄用，引擎制動(dòng),，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人,，才能確保安全。

最后,，說說我自己的操作習(xí)慣,，起步時(shí)輕踩油門，保持平穩(wěn)起步,，車有了速度要多滑行,，離車站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車上,，有情況及時(shí)處理,，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源,。

永遠(yuǎn)牢記心中,，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來自五湖四海的乘客服務(wù),，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采,。

了解公交安全行車心得體會(huì)的目的篇十三

一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí),，時(shí)刻緊繃安全弦,。

作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車安全,。保證不了安全一切都是空談,，因此,，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn),，才能做到隨機(jī)應(yīng)變,，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此,，要非常重視公司及車隊(duì)的安全學(xué)習(xí),，安全學(xué)習(xí)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義,，事故關(guān)系著乘客,、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑,。通過安全學(xué)習(xí),，擺事實(shí)，講道理,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽,，不往心里記,，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽,，會(huì)后反復(fù)琢磨,，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平,。

二,、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛,。

“駕車如駕虎”,，駕車上路，不能有絲毫馬虎,，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車,，就要全神貫注，同時(shí),，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛,。

1、注意觀察：在駕駛車輛過程中,，駕駛員的觀察力很重要,，路上車多人多，為此,，需要在行駛中勤觀察,，集中注意力,。

2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變,，既要依法行車,，又要特別注意車速，保持中速行駛,，并與前車保持一定的安全距離,，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車,，做到掌握路況,，掌握車況，遇事不慌,。尤其是最后一趟,，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸,。

3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況,，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境,，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難,。因此,，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛,，不盲目開車的原則,，選擇適當(dāng)車速，安全行車,。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑,；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞,。只要措施得當(dāng),、小心謹(jǐn)慎，就可以避免發(fā)生一起起事故,。

三,、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路,。

司機(jī)們都知道,，行車時(shí)要注意做好車輛的“三勤三檢”工作，即行車前,、行車中,、收車后的檢查,，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全,，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛,，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查,，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查,，保證次日正常出車。在做好車輛“三勤三檢”工作的同時(shí),，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作,。

四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí),，牢記安全第一,。

大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄,，安全思想麻痹造成的,。可以說,，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)的各種思想問題,，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要,、最直接的因素,。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙,、吃零食,、打手機(jī)等違規(guī)行為。

了解公交安全行車心得體會(huì)的目的篇十四

安全行車對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題,，是一生的警句,。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象,，公交整體素養(yǎng),，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿足而來,，平安而去,，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營必需全身心的投入,，一絲不茍的專心和對(duì)待,。要確保行車安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位,，堅(jiān)決遵守道路交通安全法,，做到行車不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài),，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來講是至關(guān)重要的,，更要留意忍耐，見怪不怪,，主動(dòng)避讓,，把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素養(yǎng)的表現(xiàn),，避免行車斗氣,。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務(wù),，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī),，專心執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車安全,，這是駕駛員必需做到的,。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大,，有了責(zé)任感才能削減或避免交通事故的發(fā)生,。不酒后駕駛，行車時(shí)不接打手機(jī),，以乘客的安全為主，不搶行,，不開斗氣車,，禮貌避讓，保持心態(tài)平和,，精力集中,，才能應(yīng)付突發(fā)狀況。

我每天上班的第一件事是檢查車輛,，清潔車廂,，做好出車前的預(yù)備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài),，不開帶病車上路,，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福,，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益,。

同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。依據(jù)路面狀況把握好車速，任何狀況下都要依據(jù)車速保持好與前車的安全距離,，勻速行駛,。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)留意觀看車輛狀況,，針對(duì)路面狀況和行人特點(diǎn)掌握好車速,，并觀看前方及兩側(cè)狀況，盡管有特別狀況發(fā)生,，也能夠準(zhǔn)時(shí)避免,。

作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持高度的警惕,，擺正心態(tài),，同時(shí)要有預(yù)見性的發(fā)覺，準(zhǔn)時(shí)處理事故隱患,，盡量少踩急剎車,，這樣才能做到安全又節(jié)油。

在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中,，要想防范突發(fā)性交通事故,，就要提前預(yù)估狀況，提前處理狀況,，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的'路口,、路段和物體障礙可能隱蔽的突發(fā)狀況，要想在前頭做在后頭,，要有萬一和最壞的防范心理預(yù)備,，要強(qiáng)化預(yù)見性，例如,，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口,，周而復(fù)始，日復(fù)一日,，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí),，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾,，通過路口時(shí)應(yīng)當(dāng)提前做好預(yù)備,，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過可不過的狀況下,，堅(jiān)持不過,，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，留意力就分散了,，此時(shí)你的前車有可能在可過可不過的遲疑不決中突然踩剎車,，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故,。

在行車中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳,，慢加油,，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況,，要熟知每一段距離,，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈,，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律,。公交車司機(jī)最大的特長就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長,，哪一面的放行短,，哪一面先放行，哪一面后放行,，都要做到心中有數(shù),，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的狀況，這一段距離,，加這腳油能否過的去,，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車等燈,，我的車緩行等紅燈,。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律,，決不鋪張一腳油,。

我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油,，企業(yè)個(gè)人都受益,，細(xì)節(jié)打算成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲,。在安全行車方面要照看好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時(shí),，等他們做穩(wěn)了在起步,，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行,，中速行駛,，不搶行，不斗氣,，要禮讓三先,，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用,，引擎制動(dòng),，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人，才能確保安全,。最終,，說說我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門,，保持平穩(wěn)起步,，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時(shí)收油滑行,，腳放在剎車上,，有狀況準(zhǔn)時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡,，真正做到開安全車又不鋪張一點(diǎn)能源,。朋友們！安全連著你我他,，幸福才會(huì)千萬家,。為了你我他，千千萬萬人的家庭永久和諧美滿,，請(qǐng)以人為本,，安全為首，關(guān)愛生命,，呵護(hù)安康,，從點(diǎn)滴做起、從小事做起,、從細(xì)節(jié)做起,，把握好你手中的安全方向盤。堅(jiān)持刻苦做好本職工作,，把“安全”永久牢記心中,，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來自五湖四海的乘客服務(wù),，以良好的形象向世界展示x市公交的風(fēng)采,。

了解公交安全行車心得體會(huì)的目的篇十五

每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人,，愛人,，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對(duì)他們最好的回報(bào)!

通過公司組織的安全行車學(xué)習(xí),，使我深深的體會(huì)了安全行車的重要性,。

一：公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性,，安全行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬家庭的幸福,。對(duì)公司而言,，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否,，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng),。

二：安全就是一種承諾，對(duì)乘客,，對(duì)社會(huì)的承諾,。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便,，安全,。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”,、讓市民座上“放心車”,，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可,，贏得聲譽(yù),，才會(huì)贏得市場、站穩(wěn)市場,。

三：安全就是一種經(jīng)驗(yàn),，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免,，但每一個(gè)事故,，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),。通過發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn),，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力,。同樣作為我們駕駛員,，也要善于總結(jié)過去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹立“安全第一”這個(gè)思想,。

四：安全也是一種責(zé)任,。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者,。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們,，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任,。身肩安全重?fù)?dān),，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心,、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全,。在工作中遵章守紀(jì),，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛,、每時(shí)每刻不忘安全,，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候,，這時(shí)候想一下安全,、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免,。從工作的每一天入手,，從每一趟車的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴,，保證一個(gè)個(gè)的安全百天,，安全千天。

安全受制規(guī)矩,。任何一個(gè)人,，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩,，危險(xiǎn)一旦降臨,，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說,，如果駕駛員沒有足夠的交通安全意識(shí),，行車時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹碓浇?/p>

安全始于禮讓,。紅燈短暫,，生命長久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過堵車,，都見過刮,、蹭、追尾等交通糾紛,。其實(shí),，多一些耐心，多一些謙讓,，會(huì)讓交通更為順暢,。試想，再寬闊的道路,，如果車輛行駛中你追我趕,，見縫插針,、占道行駛、隨意變更車道各不相讓,，都會(huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā),。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。

汽車與我們的生活越來越近,，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān),。(停頓看表)就在剛剛過去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故,，已有25人因交通事故受傷,。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎,、殘缺不全,。