當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,，肯定成績,，找出問題,，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn)，提高認識,，明確方向,，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結(jié)。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助。

公路局個人工作總結(jié)篇一

首先,，針對有的收費人員業(yè)務(wù)不精,，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求,，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式,，督促收費和治超員加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí),，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣,，大家積極認真地學(xué)習(xí)和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓(xùn)教材》,。一方面,，晚間有充足的時間靜心學(xué)習(xí)，另一方面,，也是驅(qū)趕困意的好辦法,。

每季度組織全體人員進行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試,，很好的起到檢驗和指導(dǎo)的作用,，有效促進收費、治超工作,。讓大家進一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度,，認識到不足，及時補救充電,。

9月份,，局組織了關(guān)于車型識別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自xx年4月更改收費標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí),。此次培訓(xùn)的目的是確保xxx開局之年我局通行費的順利完成,。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚,，對有爭議的車型大家熱烈討論,。通過這次學(xué)習(xí)使他們對車型識別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，也為確保通行費收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ),。

1,、工作方法要得當(dāng)。

為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù),，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要,、四不要,，即：要禮貌,，不要蠻橫;要平和,，不要過激;要耐心,，不要急噪;要威嚴，不要軟弱,。用以指導(dǎo),、協(xié)調(diào),、促進服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾,，充分展示交通行業(yè)窗口形象,。

2,、講究亭內(nèi)形象。

因我站車流量較小,，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象,，針對這種狀況,，站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機抽查相結(jié)合的辦法，使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀,，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束,，做到不倚不靠，始終堅持如一,。

3,、文明用語創(chuàng)新意。

提高文明服務(wù)水平,，就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該從一個微笑,、一聲問候,、一句祝福做起,，應(yīng)時應(yīng)景講好每一句文明用語,。比如：從最初的“你好,，請走好!”、“你好,，請交款xx元，收您xx元，找您xx元,，請走好!”，豐富為如“你好,，歡迎行駛××高速!”,、“辛苦了!”、“一路平安!”,、“請不要超速!”、“xx處施工,，請注意交通安全!”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本,、以車為本”的服務(wù)理念,。

公路局個人工作總結(jié)篇二

青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項目有fj15~fj19合同段,、sb01~sb11合同段,、dja、djb合同段,、精裝修07,、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式,，設(shè)一個駐地監(jiān)理處,，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作,。

我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責(zé)監(jiān)理處的工作,，另外派駐孟令兵、東克強,、王化成三位副駐地分別負責(zé)五個房建工程的具體監(jiān)理工作,。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員,，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展,。

監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施,。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控,，嚴格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責(zé)任,，確保了工程質(zhì)量,。

施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ),、主體工程,、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制,，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計及合同要求,。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計要求,，通過竣工驗收,。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收,。

監(jiān)理過程中,，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改,，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能,。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生,。

經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收,，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格,。

我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件,，結(jié)合各標(biāo)段的工程進度實際情況，及時準(zhǔn)確的對各合同段的計量支付進行了審核,，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付,。

通過對施工進度的控制，除個別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外,，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進行了交工驗收,。

合同管理重點在計量支付方面、設(shè)計變更方面,，存在爭議的問題以合同,、清單,、圖紙為依據(jù),，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生,。

監(jiān)理處嚴格遵循設(shè)計變更程序,，不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復(fù)函的形式回復(fù),。變更實施前必須有業(yè)主或設(shè)計單位的回復(fù)函或口頭許可,。變更單價盡量和原合同單價水平相當(dāng)。

交工驗收時存在的問題,，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改,。竣工驗收時又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處,、總監(jiān)處,、項目辦、管理處的共同確認后又轉(zhuǎn)交管理處處理,，費用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān),。

設(shè)計單位嚴格按照設(shè)計規(guī)范進行設(shè)計，對設(shè)計變更的答復(fù)總是有嚴格的程序,，和可靠的依據(jù),，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位,，對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計單位很高的評價,。

多數(shù)施工單位能給嚴格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽,。但也有個別單位合同意識差,，履約能力差，信譽度低,。

建設(shè)單位嚴格按合同辦事,，有理有據(jù)，原則性強,，公正廉潔,，公平合理，處事嚴謹,，要求嚴格,。

通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：

1,、必須嚴格按照合同文件進行監(jiān)理,，合同文件（協(xié)議書、工程量清單,、設(shè)計文件）是我們監(jiān)理行為的依據(jù),，任何行為都不能違背原則。

2,、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德,，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務(wù)能力,。

3,、監(jiān)理處必須分工明確，責(zé)任到人,，工作要善始善終,。

4、監(jiān)理處必須制定嚴謹?shù)墓ぷ骷o律,，任何人不得破壞,。

5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負責(zé),，做好通知,、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄,，重要文件及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報和提醒,。

6、對于不履行合同的施工單位,，要利用計量支付手段加以約束其行為,，使其履行合同,。

7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知,，要及時傳達到施工單位手中,。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復(fù)或向總監(jiān)處,、項目辦匯報,。

公路局個人工作總結(jié)篇三

我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查,，查找安全隱患,，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告,、早解決,、早記錄。

安全保衛(wèi)工作不容忽視,，防患于未然是最重要的,。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當(dāng)班期間認真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認真做好記錄和對特殊情況的處理上報,。每一名在崗人員加強防范,，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件,、事故的發(fā)生,。另外,，監(jiān)控員也要切實發(fā)揮監(jiān)督檢查作用,。

目前，站內(nèi)每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高,，從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑,。

1、監(jiān)控員在晚間及時設(shè)防,。

2,、治超員夜間及時關(guān)鎖結(jié)算室門、樓門,、鐵大門及各室窗戶,。

3、收費員上下崗均有保安員護送,。

4,、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率基本達到了站內(nèi)要求的半小時一次,，而且巡邏部位更廣,，更加仔細了,。

另外，我們尤其重視作好“五?一”,、“十?一”長假期間的工作安排,。五一、十一長假之前,，進行安全綜合檢查,，對滅火器、食堂液化氣罐,、報警器,、照明電燈、給水設(shè)備等作了全面檢查,，將有關(guān)情況在處機關(guān)各科室綜合安全檢查時匯總上報,。同時對假期工作提前作了相關(guān)安排，重點強調(diào)注意安全防范,，保障暢通,，做好文明服務(wù)，遇到重大情況要及時報告,。

向管理處相關(guān)部門反映站內(nèi)實際情況,，因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚,，更換衛(wèi)生間面盆,、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領(lǐng)導(dǎo)對職工的關(guān)心,，職工的工作和生活條件更加舒適,，因此干勁也更加高漲了。

強調(diào)做工好思想交流工作,，充分發(fā)動值班站長對本班人員進行談心交流,，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則,，給予改過機會,，對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標(biāo)準(zhǔn)進行考核。體現(xiàn)了“以教育為主導(dǎo),，以考核為手段,，以促進工作為目的”的原則。

經(jīng)過一年的努力,，員工的思想狀態(tài),、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作,，積極參與各項活動,，全站上下呈現(xiàn)出了團結(jié)向上的氛圍,。

幾年來始終堅持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面,、油,、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤,，還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生,、做家務(wù)勞動。團支部還在學(xué)雷鋒活動月中,，去養(yǎng)老院看望老人,，為他們帶去慰問。

堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心,，為司乘人員排憂解難奉獻一片愛心,。一年中，涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮,，多次收到表揚信和錦旗,，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被xx電視臺報道,。

1,、強化內(nèi)部管理，做好細節(jié)工作,。

“不積畦步無以至千里,，不積小流難以成江海”,。其實,，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細節(jié)工作才能保證整個收費治超工作的順利開展,。所以,，在平時工作中,，我們要求站內(nèi)每名員工嚴于律己,，對于各項規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子;亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴格約束自己言行;每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位,，即清理到位,，檢查到位，返工到位,，保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境;收費過程中禁止閑聊,，把為用路人服好務(wù)擺在第一位;對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決,。遇堵車必須及時增開邊口等等,。對于這些細節(jié)工作要求,，大部分人都能形成良好的自覺意識。

2,、充分調(diào)動大家積極性,，使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。

收費站是大家的,，也是每一個人的,。充分調(diào)動每一個人的積極性，讓大家真正把收費站當(dāng)成家一樣來建設(shè)和愛護,，整個站才會取得好的成績,。所以，在工作中如何因人而異的調(diào)動起每他們的積極性,，是管理人員最該思考的問題,。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要,。因為“理”能使人信服,，“德”能感化人。

總之,，20xx年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成,，但今后的工作還任重道遠，我們有信心,、有決心把工作干好,，把領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情完成，隨時接受領(lǐng)導(dǎo)與用路人的指導(dǎo)檢查,，最終讓領(lǐng)導(dǎo)放心,，使用路人滿意。

下一年度,，我們將繼續(xù)踏實工作,，努力完成上級組織交給的工作任務(wù)。并計劃如下：

1,、認真貫徹落實局,、處工作精神，確保完成全年的收費,、治超工作,。

2、堅持“以人為本,，以車為本”的管理理念,，堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，總結(jié)經(jīng)驗,，加強管理,。為完成20xx年收費任務(wù)而努力,。

3、加強收費人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，為完成各項工作提供基礎(chǔ)保障,。

4、做好安全綜合檢查,，排除安全隱患,，及時與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決存在的問題，確保安全暢通,。

5,、舉辦文體活動，豐富職工業(yè)余生活,。

6,、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境,，同時加強文明服務(wù),，提供熱情周到的服務(wù)。

7,、進一步增強員工的集體主義感,、工作的積極性和主動性，從規(guī)范管理和思想教育,、開展活動多方面下功夫,，激發(fā)職工的工作熱情，形成敬業(yè)奉獻的團隊,。

8,、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

公路局個人工作總結(jié)篇四

20xx年,，在項目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下,，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立“以人為本”的思想,，以構(gòu)建和諧社會為起點,，堅持可持續(xù)發(fā)展觀，緊緊圍繞項目辦有關(guān)“質(zhì)量,、安全,、廉政、進度”的精神,，第三合同段駐地監(jiān)理辦依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路《公路工程建設(shè)項目現(xiàn)場管理辦法》及《工程監(jiān)理實施辦法》，堅持“嚴格監(jiān)理,、優(yōu)質(zhì)服務(wù),、科學(xué)公正,、廉潔自律”的原則，認真貫徹執(zhí)行項目辦的工作部署和工作指示,，做好“三控,、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù),，進一步強化監(jiān)理人員服務(wù)意識,，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律,，恪盡職守,，對第三合同段工程項目的質(zhì)量、安全,、工期,、費用進行了有效監(jiān)管和控制。較好地完成了二oxx年的各項指標(biāo)和監(jiān)理工作任務(wù)?，F(xiàn)將二oxx年的監(jiān)理工作總結(jié)如下：

xxx高速公路是xx省第一條利用亞洲開發(fā)銀行貸款建設(shè)的公路項目,，也是目前亞行資助中國的兩個交通項目之一。我公司（xxx）承擔(dān)高速公路建設(shè)項目第三合同段的工程建設(shè)監(jiān)理任務(wù),。施工單位為xxx,。xxx，其主要工程量為：土方226萬m3,；大橋249米/2座,；中小橋564米/20座；涵洞通道1806米/59道,；防護2.16萬m3,；排水32公里,；互通立交2處；分離立交2處計劃工期32個月，從20xx年3月15日至20xx年7月31日,，總投資12315.5667萬元。

截至20xx年底,，完成路基清表及沖擊碾壓569177m2,，占合同數(shù)量的69.6%；填筑路基土方29.0278萬m3,，占合同數(shù)量的10.55%,；完成橋梁樁基5658m/296根，占合同數(shù)量的88.8%,；完成涵洞927.75m/24道,，占合同數(shù)量的41%；完成柱式橋墩16根，占合同數(shù)量的5.88%,；預(yù)制涵洞蓋板1793塊,，占合同數(shù)量的100%；預(yù)制空心板59塊,，占合同數(shù)量的14.9%,；共現(xiàn)澆砼21335m3（其中樁基8355m3、涵洞8380m3,、通道橋4600m3）,，占合同數(shù)量的36%；預(yù)制砼8697m3（其中梁板2197m3,、小型構(gòu)件6500m3）,，占合同數(shù)量的31.2%；完成實物工程量2342.3884萬元,，占年計劃的49.22%,，占有效合同價的23.97%.

根據(jù)高速公路項目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況，我公司于20xx年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦”,。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級駐地監(jiān)理工程師1名,，副高級駐地監(jiān)理工程師1名，并配備道路,、結(jié)構(gòu),、測量、試驗,、計量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理,，組成各職能部門，開展監(jiān)理工作,。投入監(jiān)理人員23人,，行政及輔助人員6人。共計投入29人,。進入工地后,，依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路項目辦工作安排要求20xx年3月15日開工的工作指示，我第三合同段駐地監(jiān)理辦于20xx年2月6日進場后迅速進行了駐地建設(shè),，2月20日駐地監(jiān)理辦的工作已基本全面展開,，可以滿足實施工程監(jiān)理的工作要求，駐地監(jiān)理辦迅速組織監(jiān)理人員,，根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求,，結(jié)合本工程的特點，詳細制定了《監(jiān)理規(guī)劃》,、《施工監(jiān)理實施細則》,，明確各級監(jiān)理人員的責(zé)權(quán)，落實各種監(jiān)理程序，如質(zhì)量檢查表格使用程序,、文件傳遞程序,、各種會議制度等,，使監(jiān)理工作逐步走上程序化,、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道,。

在整個施工監(jiān)理過程中,，駐地監(jiān)理辦嚴格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來組織和控制施工，并且強化質(zhì)量教育,，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識,，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書，確保整個工程在竣工驗收中達到優(yōu)良工程的標(biāo)準(zhǔn),。

1,、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作在開工前，駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文件的內(nèi)容,，核查設(shè)計圖紙,，復(fù)核定線數(shù)據(jù)，了解現(xiàn)場用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況,，按照監(jiān)理程序,，審查承包人的工程總進度計劃、現(xiàn)金流動估算,、臨時用地計劃,，審查承包人的質(zhì)量自檢體系，落實承包人的材料來源等,。

（1）及時組織召開第一次工地會議,。20xx年4月12日，駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會議,，介紹并了解各方的主要人員和組織機構(gòu),，說明了監(jiān)理程序，檢查工程進度計劃及承包人施工準(zhǔn)備情況,，協(xié)調(diào)和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題,。

（2）做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作,。在認真審核設(shè)計文件和承包人的工程進度計劃（含施工組織設(shè)計）的基礎(chǔ)上,，對設(shè)計有疑問或不詳?shù)牡胤剑皶r向項目辦提出并與設(shè)計及有關(guān)部門協(xié)商解決,，避免了施工的盲目性,，力求做到集思廣益，萬無一失，取得了良好的經(jīng)濟效果和社會效果,。

（3）驗收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定,，駐地監(jiān)理辦會同業(yè)主、設(shè)計部門向承包人現(xiàn)場交接原始基準(zhǔn)點,、基準(zhǔn)線,、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù)，并對承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線,、基點加密,、內(nèi)業(yè)計算復(fù)核都給予指導(dǎo)，全過程介入復(fù)查,、審核工作,，直至最后驗收報批,。

（4）督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系,。按照合同和規(guī)范要求，駐地監(jiān)理辦嚴格審核承包人的專職質(zhì)檢負責(zé)人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì),、施工管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)技術(shù)水平,、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。

（5）嚴把進場材料質(zhì)量關(guān),。在材料或商品構(gòu)件訂貨前,，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗報告，并提前對材料樣品進行試驗,，以明確同意采購與否,。同時要求，必須嚴格按照規(guī)定的批量和頻率對購進的材料進行抽檢試驗,，對不合格的材料堅決給予清退,。

（6）嚴格審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗，控制現(xiàn)場施工質(zhì)量,。試驗專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標(biāo)準(zhǔn)試驗（試驗監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢查）,，并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復(fù)核試驗，然后才可以認定其試驗參數(shù)和指標(biāo)的正確與否,。

2,、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理

（1）明確控制要點,，強化監(jiān)理程序管理

按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實施細則，根據(jù)各分項工程的技術(shù)特點,、施工工藝,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素,，詳細制定各項工程的施工,、檢驗、檢查,、試驗,、測量和成果資料匯總等各種報表,，以及各項目工程的中間交驗程序,。例如土方路基填筑工藝：放線、清表,、碾壓（填前）,、測標(biāo)高，定標(biāo)線,、填土,、整平、碾壓,、壓實度檢測等,。通過細致的監(jiān)督、檢查,、驗收,、全面跟蹤每道工序的每一個質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差,、漏不簽認,，有錯誤或有質(zhì)量隱患堅決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài),。

（2）調(diào)動承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動性

一個優(yōu)質(zhì),、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理,，更主要的是依靠施工單位的精心組織,、規(guī)范化施工，標(biāo)準(zhǔn)和程序化的管理干出來的,。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個環(huán)節(jié)中,，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運作和自控能力,。只要施工單位能主動自控,，認真細致地抓好控制工程質(zhì)量的各個重要環(huán)節(jié),，按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事,，及時發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患,，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故,，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成,。

（3）嚴格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從源頭把好質(zhì)量關(guān)

在監(jiān)理工作實施過程中,，駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員,，都能嚴格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅持做到：單項工程開工準(zhǔn)備工作不足不準(zhǔn)開工,；未經(jīng)批準(zhǔn)的施工圖紙不得使用,；未經(jīng)項目辦或設(shè)計部門同意不得變更設(shè)計；未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料不準(zhǔn)使用,；未經(jīng)試驗證明可行的施工工藝不準(zhǔn)采用,；前道工序未經(jīng)簽認，后道工序不得進行,；檢驗資料不全或經(jīng)檢驗認為不合格的工程不得計量支付工程款,。

（4）加強現(xiàn)場旁站監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題

旁站與巡查相結(jié)合,，是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段,。特別是對砼澆筑，基礎(chǔ),、臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位,，我們部堅持全過程、全方位,、全天候的旁站監(jiān)督,，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進行,。特別是在進度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下,，監(jiān)理人員堅持24小時堅守施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題,。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題，及時地發(fā)出指令性文件,，令其限期整改或返工,，收到了良好的效果。

（5）用“數(shù)據(jù)”說話,，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用

工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn),，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則,，也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則。因此我們堅持對工地使用的鋼材,、水泥及砂石料,、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成，利用試驗來指導(dǎo)施工,，控制工程質(zhì)量,，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學(xué)依據(jù)。

1,、要切實做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作,。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員，用不同形式和方法,，認真熟悉合同條款,、監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)規(guī)范,、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標(biāo)和內(nèi)容,，然后根據(jù)已批準(zhǔn)的總體施工組織設(shè)計及總進度計劃、工程總造價,，繪制出工程進度管理曲線，進行動態(tài)監(jiān)控,。

2,、駐地監(jiān)理辦嚴格審查承包人的旬、月進度計劃,。督促承包人按計劃落實進場的人力,、機械設(shè)備、材料供應(yīng),、施工管理措施等,，重點核實承包人實施計劃的能力及施工時間安排的合理性，指出計劃中不合理的部分,，提出調(diào)整修改計劃的具體意見和要求,。

3、對月度計劃的完成隨時檢查落實,，及時掌握實際進度與計劃進度的差距,，發(fā)布調(diào)整相應(yīng)計劃的指令。我們在合理調(diào)控承包人的實施進度計劃時,，盡量做到工程支付滿足進度計劃的要求,。當(dāng)工程進度滯后時，及時督促承包人按合同要求加大人員,、機械設(shè)備的投入,，并強化保證質(zhì)量的措施,。駐地監(jiān)理辦始終堅持進度服從質(zhì)量的原則，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程,。

4,、工程進度、計量支付,；

第三合同段施工進度嚴重滯后,。其主要是承包人未嚴格履行合同，進場人員,、機械設(shè)備嚴重不足,，管理薄弱，計劃不周,，安排不當(dāng),，協(xié)調(diào)不力。駐地監(jiān)理辦多次要求項目經(jīng)理部履行合同,，加大人員,、機械設(shè)備的投入，但收效甚微,，多個批復(fù)開工的作業(yè)面無進行施工,。這已嚴重影響到年度施工計劃的完成。鑒于目前現(xiàn)狀,，駐地監(jiān)理辦敦促承包人切實履行合同,，確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計已計量869.7694萬元,，未發(fā)生材料預(yù)付款,。

為了強化安全和環(huán)境保護工作，第三合同段駐地監(jiān)理辦成立了以高級駐地xxx為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，并由xxx擔(dān)任專職安全員,，并制訂了安全應(yīng)急預(yù)案，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,。在對第三合同段工程建設(shè)的安全和環(huán)境保護監(jiān)理中,，領(lǐng)導(dǎo)小組以日常和專項目檢查為主，結(jié)合項目辦開展的“安全專項整治工作”,，督促承包人認真貫徹落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針,、政策和規(guī)定，運用多種形式組織安全生產(chǎn),、文明生產(chǎn)宣傳活動,，加強安全管理工作，牢固樹立“安全第一,、預(yù)防為主”的思想,，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”原則,，制定切實可行的、以預(yù)防為主的安全生產(chǎn)管理辦法,、安全規(guī)章制度及安全技術(shù)方案,，強化各項安全防范措施，從而達到生產(chǎn)必須安全的目的,。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故,。

20xx年2月25日，對承包人的駐地建設(shè)和合同履約情況初步進行了一次檢查,，承包人“三大負責(zé)人”無一人到位,，駐地監(jiān)理辦于20xx年3月10日發(fā)出《關(guān)于高速公路第三合同段開工準(zhǔn)備情況報告的通知》于20xx年3月11日駐地監(jiān)理辦對第三合同段一些施工前準(zhǔn)備情況進行了全面檢查，檢查結(jié)果是合同中的主要人員未進場,，特別是項目“三大負責(zé)人”無一人在崗,。隨后，高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦,，多次對路xxx路第三合同段項目部合同履約情況進行檢查,，多次下文，要求xxx項目部履行合同,。如：平定監(jiān)三發(fā)〔20xx〕2號文要求,，“有關(guān)工作情況務(wù)必于20xx年3月13日前上報駐地監(jiān)理辦”x土建監(jiān)三發(fā)〔20xx〕9號文要求，“于20xx年3月21日再次對該項目工程進行合同履約的情況檢查,，嚴重違背合同要求的,，駐地辦將依據(jù)合同規(guī)定向項目辦、總監(jiān)辦上報處罰申請”,。x土建監(jiān)三發(fā)〔20xx〕11號文要求，“未按合同規(guī)定進場到崗的主要人員限三日內(nèi)（即3月25日前）到崗,。需替補的人員,，按要求申報資質(zhì)審查、批復(fù),。未按合同規(guī)定進場的機械設(shè)備,，限七天內(nèi)（即3月28日前）全部進場。上述工作意見,，望承包人整改,、落實，駐地監(jiān)理辦將于20xx年3月30日重新核查整改,、落實情況”,，核查結(jié)果是合同中的主要人員未進場，特別是項目“三大負責(zé)人”無一人在崗,，致使監(jiān)理工作指令無負責(zé)人簽收,，監(jiān)理工作指令無法落實,，第一次工地會議也無法按程序召開。圖紙審核,、工程量復(fù)核至今未完成,，導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點復(fù)測成果未上報,，相關(guān)的材料源地,、料場未確定，監(jiān)理工作不能正常開展,。路橋集團三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段項目部,，一直未履行合同。

直到20xx年末,，第三合同段項目經(jīng)理長期脫崗,，工程進度嚴重滯后，其原因：（1）管理不到位,，責(zé)任不到人,，施工進度計劃未全面落實。（2）施工人員,、機械設(shè)備投入的數(shù)量不足,，不能滿足施工計劃完成的需要。（3）料源,、料場未全面落實,，特別是取土場。（4）進場的施工隊伍都是農(nóng)民工未經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),，設(shè)備差,、技術(shù)水平低，施工能力有限,。（5）施工準(zhǔn)備不充分,、便道不暢通，計劃不周,，安排不當(dāng),。（6）不能嚴格按程序辦事，有隨意施工的現(xiàn)象,，有的涵洞基礎(chǔ)開挖后放置三個月無人進行下道工序的施工,，使施工陷入混亂。（6）內(nèi)業(yè)資料無專人負責(zé)管理,，上道工序完成后,，資料不能及時上報，有時甚至拖一兩個月報不上來。阻礙了施工進度,。根據(jù)上述情況,，駐地監(jiān)理辦下達工作指令并多次敦促承包人：必須加大施工人員和機械設(shè)備的投入；采取得力措施,，加大協(xié)調(diào)力度,，強化、細化管理,，責(zé)任層層分解,，落實到人，全面嚴肅執(zhí)行施工進度計劃,。承包人雖盡力解決存在的問題,，進行整改，但收效甚微,。特別是近期,，項目經(jīng)理常期不在位，負責(zé)人私自離崗,，管理混亂,，監(jiān)理指令無人簽收，監(jiān)理工作指令更無法落實,。甚至通訊不暢,，打電話也不接，具體工作找不到人,。使我們沒有了監(jiān)理對象?，F(xiàn)場監(jiān)理成了施工單位的技術(shù)員,、領(lǐng)工員,。

1,、加強隊伍的自身建設(shè),，樹立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主委托,，為業(yè)主服務(wù)的,。而要搞好監(jiān)理工作，關(guān)鍵在人,。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來自不同的地域和部門,，所以駐地監(jiān)理辦有計劃,、有步驟、有針對性地對監(jiān)理人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核,，對有能力,、有責(zé)任心,、技術(shù)水平好及監(jiān)理業(yè)務(wù)能力強的監(jiān)理人員進行獎勵,。在監(jiān)理工作的實施過程中，由高素質(zhì),、能力強的同志進行傳,、幫、帶，以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)，真正做到“內(nèi)煉硬功,，外樹形象”，逐步形成了一支品德好,、作風(fēng)硬,、業(yè)務(wù)精，能適應(yīng)各種環(huán)境的監(jiān)理隊伍,。

2,、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用，首先必須建立和完善自上而下的三級質(zhì)量保證體系,，即政府監(jiān)督,、社會監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢,，使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務(wù)。堅定“嚴格監(jiān)理,、熱情服務(wù),、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨,，面對質(zhì)量問題敢于嚴抓,、狠抓、細抓,，這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān),。

3、加強對承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和品德素質(zhì),，對確保工程進度和工程質(zhì)量至關(guān)重要,。重點是對人員素質(zhì)、現(xiàn)場施工管理和施工工藝水平,、自檢能力,、施工設(shè)備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進度的關(guān)鍵因素，常抓不懈,、一抓到底,。我們特別注意加強與項目辦的聯(lián)系，取得項目辦的理解和支持,，同時注意吸取兄弟監(jiān)理標(biāo)段的成功經(jīng)驗,，接納各方面的信息，適應(yīng)工作環(huán)境,，搞好監(jiān)理工作,。

總之，在近一年的工作中,，駐地監(jiān)理辦雖然做了大量的工作,，但由于施工單位的素質(zhì)差，不能完全按照施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進行施工截止到目前,，進度還是不能達到要求,，為了保證下年度工程的順利進行，希望項目辦盡快要求承包單位依據(jù)合同進行徹底的整改,，加強技術(shù)力量,，增大設(shè)備投入，完善管理體系,，提高履約意識,。只有在此基礎(chǔ)上，我駐地辦才能在以后的工作中,，發(fā)揮監(jiān)理的作用,，更好地為業(yè)主提供服務(wù),。在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下,，我們將加倍努力,，認真做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信心,，也一定能圓滿完成xxx的監(jiān)理任務(wù)，為平定高速公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻,。

公路局個人工作總結(jié)篇五

自畢業(yè)后擔(dān)任技術(shù)員以來,，我主要從事測量工程的管理，學(xué)習(xí),、實踐操作等工作,，歷任平定高速公路項目部橋梁負責(zé)和測量工程輔助技術(shù)員。再到福州雷力之星駐嘉峪關(guān)供水工程測量負責(zé)和資料整編工作,，現(xiàn)在任中鹽甘肅武陽鹽化有限公司項目部測量負責(zé),，兼任科學(xué)技術(shù)協(xié)會副秘書長職務(wù)，幾年來我立足本職,，愛崗敬業(yè),，勤奮工作，圍繞新形勢下工程測量的新要求,，按照以需要求為標(biāo)準(zhǔn),，實現(xiàn)測量工作更精確，更專業(yè)為目的,，重點圍繞工程測量制度和經(jīng)驗做一定的工作,。

項目測量工作是工程施工的重要程序，也是施工質(zhì)量控制與檢測的重要環(huán)節(jié),，為了加強項目測量工作的管理統(tǒng)一項目測量的有關(guān)制度,，更好的為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，爭取最佳效果的項目目標(biāo)提供保障,。

一,、 施工單位接到樁點后，測量工作者需對樁點加以保護并進行復(fù)核,。需進行加密的應(yīng)仔細勘察地形選點,。選用良好的地方牢固，施工中不易被破壞地點為加密點,。

二、 當(dāng)設(shè)計院圖紙審核到位后,，對測量工作人員的主要任務(wù)是審圖,。根據(jù)以經(jīng)驗施圖紙會有許多錯誤。如不仔細審閱邊施工,，這些錯誤隱患會給工程造成嚴重后果,。雖然這是設(shè)計責(zé)任，但我們難逃干系,。在審閱圖紙時一定結(jié)合相關(guān)其它圖紙,，掌握變化,，其中復(fù)核樁基頂高程是重點。

三,、 灌注樁施工是橋梁定準(zhǔn)的關(guān),，列為監(jiān)理全檢項目，它為今后承臺墩柱的位置提供參照物,，在計算灌樁數(shù)據(jù)時,，要注意是否有線形偏位，另外在計算橋臺灌樁數(shù)據(jù)時應(yīng)仔細審清橋臺伸縮縫是否與橋臺中心線一致,。如有柱位丟失要說明理由,，由于人為導(dǎo)致莊主丟失應(yīng)建立懲罰制度。因為臨時補樁危險性很大,。

四,、 承臺鋼筋成型后，要對鋼筋法線方位進行嚴密控制,。如線路中心與墩柱中心線有偏位,，策應(yīng)高度應(yīng)重視，墩柱中心坐標(biāo)及法向方位角數(shù)據(jù)應(yīng)在室內(nèi)完成表計算,，偏位數(shù)值單位要統(tǒng)一,，墩柱筋十字線臨時控制點位置應(yīng)牢固，標(biāo)志清晰,，并與下道工序負責(zé)人指數(shù)移交方可離去,。

五、 墩柱頂高和水準(zhǔn)測量控制橋梁工程關(guān)鍵步驟,，對與一次墩柱成型澆注之前,，應(yīng)至少兩遍測量效核柱頂高程水準(zhǔn)，并用鋼尺丈量柱頂與承臺頂間距離 是否與設(shè)計相符,，其它柱頂高程測量,，如標(biāo)記在鋼筋表面應(yīng)清晰規(guī)范，基準(zhǔn)面在下。

六,、 箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分,，也是重點。箱梁施工中測量數(shù)據(jù)主要為箱梁的地板邊線,，防撞墻內(nèi)邊線和箱梁的地面,。翼板，頂面高程,。要求邊線和高程數(shù)據(jù)必須由兩個人對算,，在計算過程中要尤其注意，箱梁結(jié)構(gòu)中線和設(shè)計線路中線是否重合,。

七,、 測量工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內(nèi)業(yè)工作更重要，內(nèi)業(yè)資料應(yīng)整齊,，明確、清晰,。我們在工作中,，對圖紙變通資料第一時間掌握應(yīng)是我們更能深刻清楚的對工作的表現(xiàn)。

作為合格的測量人員必須應(yīng)對各種各樣的工程,，運用不同的測量方法，找出不同工程的測量重點,，保證工程進度質(zhì)量正常運轉(zhuǎn)。充分利用計算機軟件計算管理數(shù)據(jù),，在把效數(shù)據(jù)輸入計算機中形成數(shù)據(jù)校核,，單人不能完成測量任務(wù)團體合作一致是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，另外鞏固基礎(chǔ)知識,，強化正確的操作技能,。

工程測量在房建中是工程實體施工的前提和基礎(chǔ)性工作,，工程測量的工作內(nèi)容是將建筑總平面圖上所設(shè)計的建筑物，構(gòu)筑物的位置,，按照設(shè)計要求,，測設(shè)到施工現(xiàn)場，正確的定位到地面上,。

工程技術(shù)的發(fā)展不斷對測量工作提出新的要求,，特別是全球定位系統(tǒng)(gps)、地理信息系統(tǒng)(gis),、攝影測量與遙感(rs)以及數(shù)字化測繪和地面測量技術(shù)的發(fā)展，使工程測量的手段,、理論和方法產(chǎn)生了深刻的變化,。

(1)開挖前測量放線的依據(jù)：必須有甲方提供的設(shè)計院繪制的平面圖及經(jīng)規(guī)劃局批準(zhǔn)的規(guī)劃許可證,。測繪院提供的定樁坐標(biāo)成果通知書。施工方和監(jiān)理方才能進行放線和驗線工作,。

(2)施工方測量放線報驗單及工程定位測量記憶錄必須經(jīng)監(jiān)理簽字同意,。

(3)監(jiān)理驗線后，施工方才能開始施工挖方,，注意放線用經(jīng)緯儀測角度,，打線用鋼尺拉距離。為了防止出現(xiàn)差錯最好用對角線的方法復(fù)測結(jié)果,。場內(nèi)應(yīng)設(shè)臨時bm點的位置均應(yīng)反映到工程定準(zhǔn)測試記錄表中,。同時bm點應(yīng)通視好、堅固不易破壞,、并且明顯標(biāo)志,。

(4)基坑驗線應(yīng)注意，待墊層,，防火層做完后,，施工單位可開始放線。除外輪廓之外,，內(nèi)墻,，底圈梁柱，后澆帶,，電梯井薄部位均應(yīng)放出,。該線在檢驗是一定要細致，否則會造成錯位和漏插筋的問題,，當(dāng)控制網(wǎng)或主軸線測定后,，應(yīng)立即對樁柱采取保護措施。路面上可使用射釘槍在一般土地上應(yīng)澆注(200mm*200mm*100mm)的樁,，樁頂面覆以(200mm*200mm*3mm)的鋼板,，此外還應(yīng)將控制網(wǎng)和各點點位繪制到平面圖上，并提請項目部采取切實措施保護好樁位。

通過以上對路建工程測量和房建工程測量,，經(jīng)總結(jié)分析我認為作為合格的一名測量人員必須應(yīng)對各種測量工程,，都要認真、細心,、踏實的心態(tài)去工作,，從中總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)新問題,，處理舊問題,，以一種不怕累和環(huán)境的艱苦，去嘗試測量給你帶來快樂,。