做工作總結(jié)的過程，實際上就是對過往工作經(jīng)歷的一個回顧。通過回顧,，我們能夠仔細的發(fā)現(xiàn),、歸納出在工作過程中出現(xiàn)的問題，在認識層面上理解問題的產(chǎn)生原因,。下面小編在這里為大家精心整理了幾篇2024車輛檢測員的個人年終總結(jié)范文,，希望對同學(xué)們有所幫助，僅供參考,。

2024車輛檢測員的個人年終總結(jié)范文1

自己也在這將近10個月的工作中得到了各位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo),，認識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn),，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我這次成長的機會,。在這段時間里，通過自身的不斷努力,，在工作上取得了一定的成果,，但也存在著諸多不足。使自己從一個對此行業(yè)完全不懂的門外漢到對這個行業(yè)有一定認知,、專業(yè)知識有很大提高的正式員工,。通過將近10個月的工作與學(xué)習(xí)，使我認識到了這個行業(yè)的重要性及對社會所做出的貢獻,，同時也是一個需要不斷完善不斷發(fā)展的長期的過程,。

一、主要工作內(nèi)容總結(jié)

自20xx年3月2日正式加入到公司,，在從來公司到現(xiàn)在的這段時間里,，先后參與了環(huán)檢及安檢設(shè)備的現(xiàn)場安裝跟蹤、環(huán)檢及安檢設(shè)備的計量檢定,、體系文件的編寫,、體系日常運行管理、部分資質(zhì)認定及計量認證網(wǎng)上申報資料填寫,、環(huán)檢和安檢現(xiàn)場評審,、環(huán)檢和安檢現(xiàn)場評審不符合整改、技術(shù)資料及設(shè)備檔案管理以及檢測報告歸檔管理,。

二,、工作中遇到的主要問題

在最初的環(huán)檢試營業(yè)三個月中，我們從一個對此行業(yè)知之甚少的新團隊逐漸成長為現(xiàn)在的能熟練操作、規(guī)范操作和高效操作的精英團隊,。我們從一開始的操作流程慢,、操作不規(guī)范、理論知識不理解,、檢測技巧不了解及服務(wù)不到位逐漸成長為現(xiàn)在的對客戶提出的問題能現(xiàn)場給予解決,、檢測流程得到優(yōu)化、檢測效率得到提高,、理論知識得到強化及服務(wù)規(guī)范與態(tài)度得到提升,，安檢順利開業(yè)。起初的檢測過程中我們遇到了很多的小問題,，由于經(jīng)驗不足,，導(dǎo)致處理結(jié)果不太滿意，處理效率過慢,。但經(jīng)過系統(tǒng)的理論知識培訓(xùn)及充足的實際操作演練,，以及開檢后業(yè)務(wù)量的增加使我們的檢測技術(shù)也在逐步平穩(wěn)地提高。在各位領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)團的幫助下,，總結(jié)了一下我們開檢以來遇到的相關(guān)問題及解決方案,。

問題一：柴油車上線檢測時發(fā)動機拉缸 解決方案：

1、外檢控制

①外檢員在進行車輛外觀檢查時每輛車都應(yīng)事先詢問客戶該車輛發(fā)動機近三個月內(nèi)是否有大修,，近期發(fā)動機大修車輛不予檢測,；

②外檢員對所有進行尾氣檢測的車輛都應(yīng)進行機油檢查，機油不足不予檢測,。

2,、檢測控制

① 引車員在上線檢測時檢測過程中發(fā)現(xiàn)水溫過高時應(yīng)停止檢測，告知客戶,；

② 引車員上線檢測時應(yīng)注意檔位及油門控制,，防止長時間重負荷低速運轉(zhuǎn)。

問題二：汽油車檢測合格率低 解決方案：

外觀檢測完畢后外檢員要求客戶把車輛停駛在待檢區(qū),，車輛進行預(yù)熱：

① 車輛保持待速30分鐘左右,，使車輛氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器達到最佳工作狀態(tài),；

② 車輛高怠速運轉(zhuǎn)2到5分鐘,，使車輛氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器達到最佳工作狀態(tài),，三元催化器達到一定溫度后才起作用,，稱之為起燃。

轉(zhuǎn)化效率＝（催化器前污染物排放量－催化器后污染物排放量）/催化器前污染物排放量x100%,。

③ 查：汽油車建議維修項,；

問題三：柴油車煙度超標

① 柴油車上線前引車員必須對車輛進行空踩油門,，以排除長時間行駛過程中遺留在排氣管壁上的.積碳。

② 檢測過程中轉(zhuǎn)速計要吸附到位,，煙度計按要求插放，把握好油門控制,。

③ 查：柴油車建議維修項,；

問題四：造成客戶不必要等待 解決方案：

① 不予發(fā)放環(huán)保標志車輛類別告知；

② 不予檢測車輛告知協(xié)議,；

③ 入口加裝擋桿識別系統(tǒng),，對于安檢違章車輛、無法檢測車輛提前告知,，減少客戶等待時間,。

問題五：新進人員專業(yè)知識及技術(shù)能力不達標 解決方案：

① 人員培訓(xùn)；

② 以老帶新,；

③ 人員監(jiān)督,。

問題六：儀器設(shè)備易損配件的消耗

經(jīng)過前期的業(yè)務(wù)開展運行，隨著檢測業(yè)務(wù)的增加,，加之前期專業(yè)知識及專業(yè)技能不是很熟練,，導(dǎo)致我們前期的易損件消耗量較大。解決方案：

① 加強儀器設(shè)備日常維護保養(yǎng),；

② 設(shè)備管理員做好日常配件采購及庫存管理,；

③ 領(lǐng)導(dǎo)選擇更好的合格供應(yīng)商。

同時設(shè)備管理員在日常設(shè)備管理中也積極主動的發(fā)現(xiàn)問題與解決問題,，在發(fā)現(xiàn)問題與解決問題的過程中他們也不斷摸索與總結(jié),，通過實踐得到了很多實用的設(shè)備管理方法。如：

1,、防止煙度計進水：在進行柴油車檢測時,，使煙度計倒置于盒內(nèi)，防止水從取樣探頭流入煙度計,，如果煙度計進水需立即拆除,，用氣管吹出取樣探頭內(nèi)的殘留水，如電路板進水可用酒精清洗擦干即可,，并不是所有煙度計進水就要更換,，用此方法大部分進水煙度計仍然可用。

2,、防止轉(zhuǎn)速計探頭損壞或被燙壞：通過實踐采用鐵絲做加固,，圍繞轉(zhuǎn)速計探頭繞一圈，然后用扎帶固定,，可防止轉(zhuǎn)速計損壞或被燙壞,。

3,、防止軸承移位和鏈條斷裂：軸承鏈條之間打入黃油，用工業(yè)膜包起來,，使鏈條之間充分潤滑,，可防止軸承移位和鏈條斷裂。

三,、工作心得

在這近10個月的工作實踐中,，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦,，在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識,。很多工作是一起完成的，大家互相提醒和補充,，大大提高了工作效率,，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時,、有效和清晰,。自己也學(xué)到了很多體系運行管理知識和專業(yè)理論知識，自己作為機動車檢測行業(yè)的一位新人所有員工都是我的老師,，非常慶幸自己能進入這個行業(yè),，而且能得到各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心教導(dǎo)及所有同事的相互幫助。

經(jīng)過近10個月的工作學(xué)習(xí),，發(fā)現(xiàn)自己離一個專業(yè)人才還有很大差距,，主要體現(xiàn)在工作技能、工作習(xí)慣和工作思維的不成熟,，也是我以后要在工作中要不斷磨練和提高自己的地方,。以下幾個方面有待提高：

1.工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急,；

2.對檢測線上具體的操作方法不夠熟悉,；

3.缺乏工作經(jīng)驗，尤其是現(xiàn)場經(jīng)驗,。

4.缺少對平時工作的記錄與總結(jié),。

2024車輛檢測員的個人年終總結(jié)范文2

在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我站認真貫徹執(zhí)行上級部門關(guān)于安全生產(chǎn)方面的方針,、政策,，全站上下統(tǒng)一思想、提高認識,、強化管理,、狠抓落實，經(jīng)過不懈的努力,，全年無一起重大傷亡事故,、輕傷事故及設(shè)備安全事故發(fā)生，圓滿完成了各項安全生產(chǎn)目標任務(wù),，現(xiàn)將我站安全生產(chǎn)情況報告如下：

一,、加強組織建設(shè)，層層落實職責(zé)

我站領(lǐng)導(dǎo)十分重視安全生產(chǎn)工作,，及時傳達貫徹上級部門安全工作會議精神,。年初與各部門負責(zé)人分別簽訂了《安全生產(chǎn)（控制）目標責(zé)任書》，細致分工,，明確任務(wù)，責(zé)任到人,，把安全整改工作作為重中之重,，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)全力抓,，部門合力抓，層層明確目標,，這樣就使安全生產(chǎn)真正達到了一個人抓一班人，一班人抓一層人,，一層人抓一群人,，使安全生產(chǎn)縱向到底、橫向到邊,，較好的實現(xiàn)了思想教育、工作安排,、人員分工、安全責(zé)任的四到位,。

二、抓責(zé)任制落實,，打牢全年安全工作的基礎(chǔ)

（一）抓安全責(zé)任落實,。站從主要領(lǐng)導(dǎo)到分管領(lǐng)導(dǎo)、部門負責(zé)人及每職工,，都將工作任務(wù)層層分解,，層層簽訂安全生產(chǎn) 1

責(zé)任書,，把安全責(zé)任落實到部門和人頭,。

（二）抓薄弱環(huán)節(jié)整改,。在安全生產(chǎn)“三項行動”中，我們找出了職工安全教育等方面存在薄弱環(huán)節(jié),。加強組織對職工進行法律法規(guī)知識培訓(xùn)和輔導(dǎo),，幫助安全生產(chǎn)管理人員提高安全素質(zhì)。

（二）各方配合,，扎實抓好隱患排查治理,。以“安全生產(chǎn)年”活動為基礎(chǔ)，以“三項行動”為抓手,，以“隱患治理”為突破口,，在各自職責(zé)范圍內(nèi)開展督促檢查，在上級部門統(tǒng)一部署下開展隱患排查和專項整治,。

三,、加強安全生產(chǎn)工作

安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民財產(chǎn)及人身安全的大事，是各項工作的`重中之重,，務(wù)必高度重視安全生產(chǎn)工作,，充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性。我站始終堅持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針，積極開展安全生產(chǎn)管理工作,，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,，認真貫徹執(zhí)行國家、省關(guān)于安全生產(chǎn)法律法規(guī),、方針政策和指示決定,，嚴格落實上級部門關(guān)于安全生產(chǎn)的各項部署和工作要求，認真履行安全生產(chǎn)職責(zé),，及時排除和糾正違章作業(yè)和安全事故隱患,。

1、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度,。明確各工作崗位責(zé)任人,，建立安全生產(chǎn)管理體系，逐級簽訂,，制訂安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度,，出現(xiàn)問題按規(guī)定嚴肅追究。

2,、建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度,。建立健全檢測站安全

保障應(yīng)急預(yù)案，完善車輛檢測技術(shù)檔案,，對車輛的檢測必須嚴格按國家有關(guān)標準和規(guī)定執(zhí)行,。站安全管理人員經(jīng)常性檢查落實,、排查安全隱患，落實隱患整改措施,。

3,、根據(jù)安全生產(chǎn)工作部署及時組織安生生產(chǎn)小組成員在今年重大節(jié)假日前廣泛深入排查，做到發(fā)現(xiàn)問題及時落實整改,，進行有效的跟蹤,，并落實到相關(guān)責(zé)任人，落實整改措施,，防止安全事故的發(fā)生,，努力消除各項安全隱患。

四,、20xx年安全生產(chǎn)工作思路和主要措施,。

20xx年我站繼續(xù)以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,，以防止和減少安全事故為目標,，建立安全生產(chǎn)長效機制,，突出重點,，促進我站安全生產(chǎn)狀況進一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

一,、堅持作好監(jiān)管工作,，繼續(xù)圍繞抓好監(jiān)管體制機制、安全生產(chǎn)法制學(xué)習(xí),、堅持日常監(jiān)管與重點監(jiān)管相結(jié)合,、集中監(jiān)管與專項治理相結(jié)合。

二,、要強化安全培訓(xùn),，結(jié)合實際，采取集中培訓(xùn),、經(jīng)驗交流,、專題講座等方式，加強對職工培訓(xùn)工作,。

總之,，今年我站將進一步統(tǒng)一思想，振奮精神,，與時俱進,，開拓創(chuàng)新，切實防范各種事故的發(fā)生,，全力抓好今年的安全生產(chǎn)工作,，為站的全面建設(shè)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境,。

2024車輛檢測員的個人年終總結(jié)范文3

20xx年檢測中心在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實市運管處工作會議精神,，“求真務(wù)實,、規(guī)范管理、責(zé)任到人,、服務(wù)到位”的基本思路,，嚴格按照檢測中心的任務(wù)和要求，在同事們的團結(jié)合作和關(guān)心幫助下,，較好的完成全營運車輛的檢測工作,。

一、思想政治表現(xiàn),、品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面

一年以來,，檢測中心認真遵守勞動紀律，按時出勤,，有效利用工作時間;堅守崗位,，需要加班完成工作任務(wù)時加班加點，保證工作了的按時完成,。認真學(xué)習(xí)相關(guān)知識,，愛崗敬業(yè)，培養(yǎng)了強烈的責(zé)任感和事業(yè)心,，認真負責(zé)地對待每一項工作,。

二、全站各項工作的完善和落實

辦公室全體人員本著“認真負責(zé)”的工作理念,，竭盡所能的為全站組織協(xié)調(diào),、宣傳和貫徹各項規(guī)章制度的實施，認真做好文件收發(fā),，檔案保密,，會議通知，日用辦公用品發(fā)放,，消防安全檢查等領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項任務(wù),，確保了全站工作的穩(wěn)定有序。

技術(shù)設(shè)備科本著“把工作做的更好”的目標,，工作上發(fā)揚開拓創(chuàng)新精神,，扎扎實實干好本職工作，全年共組織小規(guī)模設(shè)備搶修6次,，設(shè)備保養(yǎng)30余次,，未出現(xiàn)一起因設(shè)備故障影響檢測的事件，并積極配合省標定小組圓滿完成了我中心設(shè)備的標定工作;充分利用工作外時間，組織檢測人員學(xué)習(xí)與車輛檢測有關(guān)的知識,，共組織學(xué)習(xí)24次,，12次考試，有效提高了中心檢測人員的業(yè)務(wù)知識能力和檢測操作規(guī)范性,。

服務(wù)大廳始終堅持“微笑服務(wù)”的原則,，耐心解答車主提出的疑問，提供好咨詢,、導(dǎo)檢服務(wù),，為車主節(jié)省時間，以便更加快捷的辦理車輛的相關(guān)手續(xù),，同時加強對窗口的'管理,，要求每位在崗人員熟練掌握專業(yè)知識和技能，做到全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀,、人生觀,、價值觀。

外檢室全體人員嚴守質(zhì)量關(guān),，對所檢車輛做到從細從嚴檢查,，對外檢不合格的車輛，耐心細致的給車主講解其車輛危害收,，讓其及時改正,，為了加強對營運車輛的監(jiān)督，要求對來檢車輛車身噴涂96520監(jiān)督電話,，全體人員耐心講解監(jiān)督電話的重要性和必要性,，并對未噴涂監(jiān)督電話的車輛進行噴涂,，以精誠的服務(wù),，贏得車主的一致好評，全年共外檢車輛17000余臺,，噴涂車輛8000余臺,，圓滿完成了外檢任務(wù)。

引車室為了能夠使全市所有車輛安全性能和檢測數(shù)據(jù)更加準確,，不定期的開展研討會,，對在工作中出現(xiàn)的問題進行統(tǒng)一討論、認真分析,，遇到疑難技術(shù)問題,，即時請教有關(guān)專家排除困難，為轄區(qū)內(nèi)的所檢車輛提供了一個安全的,、科學(xué)的的檢測平臺,，全年共檢測車輛16000余次。

總的來說20xx年檢測工作是圓滿的,、順利的一年,，在20xx年里,，檢測中心還面臨著十分艱巨的任務(wù)，我們要堅定信心,、搶抓機遇,、趨利避害、克難求進,、總結(jié)經(jīng)驗,、彌補不足，為促進我市運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展,，為提高我市營運車輛的安全技術(shù)性而努力奮斗,。

2024車輛檢測員的個人年終總結(jié)范文4

本公司現(xiàn)有從事檢測工作的員工13人，高工1名,，占7.7%,；中級專業(yè)技術(shù)職稱1名，初級專業(yè)技術(shù)職稱10名,，占76.9%,；其他人員1名，占7.7%,。人員均為高中以上學(xué)歷,，從事機動車安全技術(shù)檢測工作均為二年以上，整體技術(shù)素質(zhì)較高,。2013年開展工作以來,，在上級主管部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，我們始2終圍繞著質(zhì)量方針和目標,，不斷追求創(chuàng)新,，使公司的各項管理向著科學(xué)、系統(tǒng),、規(guī)范的方向發(fā)展,，在良好的氛圍和環(huán)境下，我們的機動車檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進的良好態(tài)勢,，各項工作也取得了一定的成績,，但也有部份不足之處。現(xiàn)將2013年工作情況匯報如下

一,、檢測業(yè)務(wù)開展情況20xx年,，機動車安全檢驗累計檢測各類車輛5940臺次，出具機動車安全技術(shù)檢驗報告5940份,，其中在用車5837車輛103臺,。

二、公司的軟、硬件升級情況一年來,，政通檢測公司立足服務(wù)至上的宗旨,，以嶄新的面貌面向社會，首先對業(yè)務(wù)大廳進行了裝修,，并對各個服務(wù)窗口進行了人性化的改動,，這樣大大方便了車主辦理手續(xù)的流程。同時將閑置區(qū)域裝置成了小型會議室,，這樣大大提高了公司的多樣化和服務(wù)檔次,。在辦公區(qū)域增加規(guī)劃了停車位及隔離裝置的維護和裝飾。對破損的水泥地面重新進行了修補,，現(xiàn)在的政通機動車檢測公司正以一個新的面貌面向社會,。

三、完成年度體系內(nèi)審,、管理評審的情況

按照管理評審程序的要求,，本公司于2013年6月20日召開管理評審會議，對管理體系的符合性,、適宜性及管理體系運行的有效性進行了評審,，并針對管理體系運行中存在的問題，提出解決的方法和要3求,，以確保管理體系持續(xù)的適宜性,、充分性和有效性。

在內(nèi)審過程中發(fā)現(xiàn)部分環(huán)節(jié)沒有嚴格按照管理體系文件的要求執(zhí)行,，存在部分不符合項,，對部分工作要求理解不透徹，落實執(zhí)行不到位,。目前,，所有糾正措施和不符合項已得到有效實施和改進。本公司實現(xiàn)了質(zhì)量方針和質(zhì)量目標,，檢測工作質(zhì)量比較滿意,，車主反映較好,，表明本公司管理體系運行是有效的,。

四、人員培訓(xùn)情況采取理論與專業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合,，內(nèi)培和外培相結(jié)合的方式,，即對共性的問題或?qū)π录夹g(shù)、新方法的學(xué)習(xí),。

加強檢測線工作人員的教育培訓(xùn)工作,，不定期的組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、GB7258-2012,、GB21861-2008《機動車運行安全技術(shù)條件》和GA468-2004《機動車運行安全檢驗項目和方法》及質(zhì)量管理體系文件等業(yè)務(wù)知識,，積極開展查驗員、引車員,、微機登陸員的崗位技能培訓(xùn),，采取“典型案例分析”、“以案說法”等警示教育活動,，加強工作人員職業(yè)道德建設(shè),，增強責(zé)任感，全面提高檢測公司的技術(shù)水平,。

根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容實施考核,，屬于檢測員崗位培訓(xùn)，以及新知識,、新方法,、新技術(shù)培訓(xùn)的.，則在培訓(xùn)后實施考核,；屬于質(zhì)量體系和相關(guān)質(zhì)量活動及法律法規(guī)的內(nèi)容,，檢測公司全體員工都必須接受考核。

五,、提高思想認識水平,。

加強機動車安全技術(shù)檢測工作具有極其重要的地位和作用的認識；分析在檢測工作管理上思想認識的差距,；檢查是否存在不能正確處理檢測把關(guān)與社會服務(wù)的關(guān)系,；是否存在重投入輕管理的現(xiàn)象。進一步明確檢測機構(gòu)作為質(zhì)量安全技術(shù)保障的功能定位,，加強和完善檢測工作的規(guī)范和監(jiān)管,，正確履行社會服務(wù)職能。

2024車輛檢測員的個人年終總結(jié)范文5

一年來,，在上級質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下,，我們嚴格依照《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求，緊緊圍繞“規(guī)范管理,、重點突破,、整體推進、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路,，我們的檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進的良好態(tài)勢,，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處?，F(xiàn)將20xx年工作情況匯報如下：

一,、檢測業(yè)務(wù)開展情況

20xx年,，累計檢測各類車輛xxxx臺次，初檢合格xxxx臺次,，復(fù)檢合格xxxx臺次,，合格率xx％。

二,、人員培訓(xùn)和機構(gòu)考核情況

根據(jù)上級質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓(xùn)計劃的要求,，20xx年，我們累計參加省,、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓(xùn)6批21人次,，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學(xué)活動有2次,，進一步提高了職工的整體技術(shù)水平,。

機構(gòu)考核方面，我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對機動車安檢機構(gòu)的“三查三看”專項普查,，并在20xx年度機動車檢驗機構(gòu)能力驗證活動中表現(xiàn)良好,。在20xx年4月，我公司的全部檢測設(shè)備均通過了省計量院的檢定和校準,。

三,、檢測設(shè)備更新情況

我公司現(xiàn)有的檢驗設(shè)備全部由安徽省計量院進行檢定和校準，目前在用的設(shè)備有：線內(nèi)部分：煙度計,、不透光度計,、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測試儀,、底盤間隙檢查儀,、車速檢驗臺、輪重臺,、制動力測試臺,、踏板力計、遠近光測試儀,、聲級計,、側(cè)滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺,、懸架測試臺,、轉(zhuǎn)角測試臺、柴汽油發(fā)動機分析儀,、油耗儀,。線外部分：路試儀、駐車坡道,、路試跑道,、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表,、鉛錘,、手錘、皮尺,、卷尺,、水平儀。附屬設(shè)備：空壓機,、溫度計,、壓力表、濕度表以及洗車設(shè)備等,。

在20xx年,，我們重點更新、修建了部分設(shè)備設(shè)施,。我們增設(shè)了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測線,，重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重,，實現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動力測量設(shè)備的分離,。有力的保證了我們在用檢測設(shè)備的持續(xù)先進性。

四,、投訴,、異議處理情況

在20xx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的.滿意回復(fù)。

五,、20xx年內(nèi)部管理情況

我們于20xx年10月12日對站內(nèi)人員進行了操作結(jié)果比對,，在比對后對相關(guān)設(shè)備進行了系統(tǒng)的技術(shù)維護，于11月3日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商：中國科技大學(xué)-華西科技開發(fā)有限公司專家對維護后設(shè)備進行了二次維護,。在人事管理方面,，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù)，免去了仇恒文同志站長職務(wù),，令做其他任用,。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負責(zé)人尹勇同志為站長,。

六,、創(chuàng)建情況

20xx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進行了拓展性的建設(shè),，主要實現(xiàn)了兩方面的突破,，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套,，使廣大員工進一步增強了歸屬感和向心力,。

在精神文明創(chuàng)建方面,，主要以業(yè)務(wù)前臺為中心，以各檢測崗位為考核點,，繼續(xù)要求在著裝,、服務(wù)用語、服務(wù)方式3個方面必須實現(xiàn)標準,、規(guī)范,，考核結(jié)果與個人年終獎評密切掛鉤。

一年以來,，在省,、市質(zhì)監(jiān)部門領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，公司上下團結(jié)一致,、努力拼搏,，在機動車檢測工作上取得了一定的進步，但也存在很多不足之處,。在20xx年,，我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結(jié)合公司具體實際,，持續(xù)改進公司內(nèi)部管理,，為車主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測服務(wù)。

2024車輛檢測員的個人年終總結(jié)范文6

轉(zhuǎn)眼間,，公司已經(jīng)正式運營近1年了,，回顧這1年的成績，有收獲也有不足,。隨著車輛的不斷增加,，會遇到很多實習(xí)時候沒有遇到的問題，而這些問題的解決方法是想學(xué)也學(xué)不到的,，同時也意識到自己的不足,。公司成立之初，為盡快擺脫人員配備,、技術(shù)力量,、盈利能力差及社會同行業(yè)競爭等不利因素的影響，使公司快速走上具有一定競爭力及盈利能力的發(fā)展道路,。公司在政策上給予優(yōu)惠,，尤其是針對于內(nèi)部員工，但是在放寬政策前提下,，也發(fā)現(xiàn)了很多問題?，F(xiàn)將建議總結(jié)如下

1.服務(wù)意識因為好的服務(wù)能夠讓客戶感到溫馨，為客戶提供高效的檢測服務(wù),，是我們?nèi)w員工的職責(zé),。

建議對大廳人員進行窗口文明用語規(guī)范培訓(xùn),，制定規(guī)范窗口文明用語。

建議對員工進行有針對性的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)和企業(yè)精神宣傳,，堅持正面灌輸,，強化理念,，增強員工的工作責(zé)任感,，做到嚴格執(zhí)法，規(guī)范操作,，使檢測工作無投訴,。

2.服務(wù)為先利益為本為給客戶提供便捷、高效,、全方位的檢車服務(wù)建議開通綠色檢測檢車通道服務(wù)：參與綠色檢車通道的客戶可以不排隊檢車,，優(yōu)先照相等?？梢院捅竟揪W(wǎng)站的預(yù)約檢車欄目合并,。同時計劃好環(huán)保、外觀,、安檢的那條線為綠色通道預(yù)留,。建議大廳電視機的位置安裝大屏幕顯示器：為減少客戶的等待時間和提升大廳的形象，防止客戶在上傳簽章窗口,，一直問自己的車是不是已經(jīng)審核通過,。安裝后通過屏幕，客戶可以直觀的了解自己的車處于何種狀態(tài),。以便及時復(fù)檢,。

3.企業(yè)宣傳因檢測站在經(jīng)營過程中的特殊性，主要針對客戶的針對性強,。年檢的周期性長,，以口碑傳口碑的宣傳速度是很慢的。現(xiàn)在的客戶分為以下三種：1.朋友介紹2.代理介紹3.社會車輛,。其中每天檢車數(shù)量朋友介紹占20%-30%,、代理介紹占40%-50%、社會車輛20%-30%,。綜上所述,，其中朋友介紹的比例不會上升太快,。因為朋友圈都是固定的,。代理是為我們創(chuàng)造最多的,，但是代理的可信度不是太高,，一旦我們收復(fù)檢費,，可能就會少一部分車，因為他們帶過來的車都不是太好的車,。社會車輛才是最重要的,。是客戶中最值得挖掘的潛在客戶，而口碑相傳的'方法,，廣告太慢,，所以建議全方位、多方面進行廣告的宣傳建議如下

1：平面媒體：在報紙上做一個版面或者半個版面的,，全面報導(dǎo),。

使每個看報紙的人，都知道橋西區(qū)有個安源檢測站,。檢車快捷,、交通便利。服務(wù)優(yōu)質(zhì),。

2：廣播媒體：以廣播媒體宣傳為主,，在針對性強的交通廣播做宣傳，使每個車主在潛移默化的意識中知道檢車的好去處,，安源檢測站,，充分利用廣播挖掘潛在的客戶。

3.網(wǎng)絡(luò)媒體：

（1.在機動車駕駛?cè)司W(wǎng)上,，加個鏈接,，寫著檢車預(yù)約。直接鏈接到我公司的預(yù)約檢車窗口,?？梢宰鰝€活動。通過網(wǎng)上預(yù)約的檢車后,，送精美禮品（靜電貼）

（2.在同城網(wǎng)上,，每天發(fā)布檢車的信息。如58同城等

（3.錄制自己的視頻,，上傳網(wǎng)站,。給公司帶來正面的新聞4.加強行業(yè)溝通作為社會的一項服務(wù)行業(yè)，來檢車輛的多少直接影響著公司效益,。為此在做好自身優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時,，加強行業(yè)溝通協(xié)調(diào)也是至關(guān)重要的。

建議員工每隔段時間,，去參觀下同行業(yè)的檢測站,。在學(xué)習(xí)的同時也給公司帶來收益。

2024車輛檢測員的個人年終總結(jié)范文7

一,、以主題教育活動為抓手,，認真做好職工思想政治工作

今年來，我站以學(xué)習(xí)實踐“科學(xué)發(fā)展觀”等專題教育活動為抓手，結(jié)合學(xué)習(xí)“科學(xué)發(fā)展觀”主題教育活動,認真開展“效能建設(shè)提高年”和市局“崗位創(chuàng)優(yōu)年”等活動,，不斷加強對職工的思想教育,，引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀和世界觀。

汽車檢測站是交通行業(yè)一個對外的窗口,，它和人民群眾零距離接觸,，在展示交通形象，讓廣大人民群眾感受交通部門熱情,、專業(yè),、便捷的服務(wù)起著重要的作用。在全黨上下深入學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀的大背景下要更加深刻理解和把握科學(xué)發(fā)展的要求,，推動檢測工作又好又快地發(fā)展,。

為加強學(xué)習(xí)實踐“科學(xué)發(fā)展觀”主題活動,，我們參加了交通局召開的“科學(xué)發(fā)展觀”活動動員會議,，要求全站同志統(tǒng)一思想，立即行動起來,，全身心地投入到“科學(xué)發(fā)展觀”活動中去,。我們組織全體人員參加運管支部的每一次集中學(xué)習(xí)，并根據(jù)支部學(xué)習(xí)要求,，每人都認真做好記錄,，撰寫心得體會、小結(jié)和“獻一計”等活動,。

我們知道,，科學(xué)發(fā)展觀的核心是以人為本，具體到汽車檢測工作,，就是要以用戶為本,，我們積極查找工作中的不足，想方設(shè)法提高用戶的滿意度,。我們針對站實際情況,，采取了一系列舉措，全站同志的服務(wù)態(tài)度更加熱情,，服務(wù)質(zhì)量不斷提高,。

二、以推進質(zhì)量興站為目標,，認真做好汽車檢測工作

質(zhì)量是我們檢測工作的“生命線”,，我們注重從嚴要求，堅持公平,、公開,、公正的原則，如實向社會提供檢測數(shù)據(jù)，杜絕弄虛作假的現(xiàn)象的發(fā)生,，加強對汽車安全部件的檢查,，消除車輛運行中的一切不安全因素，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時督促進行排除,。建站以來,，從未發(fā)生過行政責(zé)任事故以及質(zhì)量糾紛和投訴事件。

１,、加強職工的培訓(xùn)教育,，為提供良好服務(wù)奠定基礎(chǔ)。

我站非常重視人員的培訓(xùn),，建站初期,，人員來自其他非本行業(yè)單位，業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊,，因此加強員工業(yè)務(wù)素質(zhì)的教育顯得尤為重要,，我們積極選派人員參加各種培訓(xùn)，利用雨天,、停電或工余時間,，組織全站人員學(xué)習(xí)《質(zhì)量管理手冊》、行業(yè)法規(guī)以及相關(guān)的業(yè)務(wù)知識,，選送多名同志外出學(xué)習(xí),。同時鼓勵職工利用業(yè)余時間自學(xué)成才，極大地提升了全站職工的業(yè)務(wù)水平,，為檢測診斷服務(wù)打下良好的基礎(chǔ),。

市運管處年初決定，今年在全市召開檢測人員外觀檢測的競賽活動,，對如何開展此處活動,，市運管處在站長例會上組織多次研討。我站根據(jù)市處要求,。

（1）全面動員,，要求人人參與。

（2）精心組織,、周密計劃,，在不影響正常工作的同時，實施崗位練兵,。

（3）想方設(shè)法,、多動腦筋，怎樣在外檢上下功夫,，特別是在測量上盡量減少人為誤差,，通過種種措施不斷加強外檢人員檢測水平。

由于有了充分的準備，我站在市外觀檢測的競賽活動中取得了優(yōu)異的成績,。而且,，我們從活動準備時起，就嚴格按照比賽要求進行檢測,，使外檢工作不斷規(guī)范化,、標準化，為車輛安全行駛排除了許多隱患,。

２,、落實崗位責(zé)任，嚴格按標準進行檢測,。

從建站初,，我們就實行崗位責(zé)任制，制定日常管理的各項制度,，與個人簽定目標考核責(zé)任書,，采用目標責(zé)任與經(jīng)濟考核相結(jié)合的方法，強化了職工的服務(wù)意識,，充分發(fā)揮了全站人員的工作積極性和主動性,。

在檢測中我們對于每輛車輛既熱情服務(wù)又不降低標準，嚴格按有關(guān)標準進行判斷,，真正做到檢測結(jié)果公平、公開,、公正,。對不合格的車輛堅決不予放行，杜絕“人情車”現(xiàn)象,。做好車輛檢測咨詢工作及收費標準,、收費項目和相關(guān)規(guī)定的宣傳解釋工作，堅持按標準收費,，不多收和亂收,。

經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，今年我們首次對新入戶低速運輸車進行檢測,，為了做好這項工作,，我們在去年底就去相關(guān)單位搜集整理檢測所需數(shù)據(jù)及資料，調(diào)試好檢測設(shè)備,，做好檢測的準備工作,。同時，針對低速貨車檢測推出三條措施：

（1）檢測費用優(yōu)惠為每車150元,。

（2）復(fù)檢免收費用。

（3）全程專人陪同檢測并對不合格項指導(dǎo)調(diào)試。通過這些措施,，所有用戶都非常滿意和感動,，沒發(fā)生任何投訴和不滿。

３,、加強設(shè)備的管理,，確保服務(wù)能力化.

再好的設(shè)備，如不加強管理,，就不可能地發(fā)揮它們的作用和優(yōu)勢,。我們對設(shè)備的管理主要做到了以下幾個方面：

（1）建立檔案，建章立制,。我們對單機實行日登記制度,，各檢測員必須對單機儀表及總控電腦做好日常運行狀況的登記,，做好日常的維護工作,。

（2）定期維護,。我們定期對儀器設(shè)備進行維護保養(yǎng),。堅持做到“日擦、周試,、月校”,，以保證儀器設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

（3）按期檢定,。對于儀器檢定,，我們比較重視,，年初制訂檢定計劃,，按期邀請相關(guān)有權(quán)單位對我們的儀器設(shè)備進行檢定，需要送出去檢定的檢測器具按期送檢,。

４,、安全綜治常抓不懈，確保檢測工作順利開展,。

安全生產(chǎn)是一個單位工作的生命線,，努力做好安全工作是一個單位正常運行的保證。

（1）注重平時臺帳的整理,、收集,。

（2）切實做好每次安全檢查，對查出的隱患按“三不放過”原則進行整改,。

（3）精心組織各類安全活動,，從講政治、保穩(wěn)定,、促發(fā)展高度出發(fā),，使得人員時刻警惕，樹立自危意識,，通過安全活動促進全站安全生產(chǎn)工作,，多年來我站未發(fā)生大小責(zé)任事故。今年在轄區(qū)派出所的指導(dǎo)之下,，我站根據(jù)綜合治理要求扎實開展各項工作,，在上半年驗收中取得98.5的高分。

三,、以堅持為民服務(wù)為根本,，不斷樹立良好交通形象

1、我們堅持集體主義原則,、平等友愛,、相互合作、共同發(fā)展,，正確處理國家,、集體、個人三者之間的關(guān)系,，努力營造和諧的氛圍,，樹立識大體，顧大局意識,。在全站工作中從未出現(xiàn)拖拉、推諉現(xiàn)象,。同時,，在各種社會義務(wù)面前，我們?nèi)w同志以社會發(fā)展為已任,，多次積極捐款捐物,。

２、開展服務(wù)品牌建設(shè),，進行換位思考,，更新觀念，我們深知在行業(yè)競爭不斷激烈的今天,，服務(wù)即效益的道理,。針對出租車及客運車輛的營運特點,，我們采取了幾條措施：

（1）堅持按時上班，彈性下班,，當日車輛不檢測完畢不下班,。

（2）變被動服務(wù)為主動服務(wù)，對專業(yè)運輸單位主動上門聯(lián)系檢測時間,，實行“預(yù)約檢測”服務(wù),。

（3）適時加班加點，不斷延長服務(wù)時間,，延伸服務(wù)內(nèi)容,，極大限度地方便了用戶。

對于新入戶和轉(zhuǎn)入戶車輛推行親情服務(wù),，由于這些用戶對于檢測和辦理道路運輸證的流程不怎么熟悉,，我們打印了告新用戶書，詳細地介紹了從檢測,、拍照,、辦理道路運輸證所有的步驟和辦理的地址，新用戶只要按圖索驥就會一清二楚,，不再走冤枉路,，這一舉措得到了用戶的好評。

３,、認真執(zhí)行局各項禁令,，全體人員中開展“自尊、自重,、自省”教育活動,，勤政廉潔、不謀私利,、一心為公,；做到儀容端正、衣著整潔,，注重個人形象建設(shè),；不接受和參加有可能影響檢測工作的宴請，不吃,、拿,、卡、要,，不參與賭博不進入不健康的洗浴,、舞廳、茶座等娛樂場所,。多年以來,，我站一直未有任何違法違紀事件和用戶投訴,。

４、開門納諫,，聆聽用戶需求,，在對各駐鎮(zhèn)汽修廠及車輛單位走訪了解的基礎(chǔ)上，我們召開了本站行風(fēng)監(jiān)督員會議,，邀請了6名行風(fēng)監(jiān)督員和局紀委,、監(jiān)察科相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，請他們?yōu)槲艺拘酗L(fēng)建設(shè)工作獻計獻策,，提出批評意見,，并認真對待他們反映出的問題，對于能解決的問題,，承諾在今后的工作中予以解決,，對一時不能解決的問題，耐心地給予解釋,，請他們諒解,。通過這次會議進一步拉近了與用戶的距離，真正地了解了用戶的心聲,，為今后做好工作奠定了堅實的基礎(chǔ),。

四、以把握持續(xù)發(fā)展為方向,，努力做好明年工作安排

今年的工作即將全部完成,，在剩下的二個月中，我們將繼續(xù)做好汽車檢測工作,，優(yōu)質(zhì)服務(wù),，嚴格要求。一如既往地抓好安全綜治工作,，保持全年無責(zé)任事故記錄,。同時做好迎接計量認證復(fù)審的準備工作，確保一次性的通過,。

根據(jù)交通局黨委,、局行政要求，結(jié)合本站實際情況,，經(jīng)過認真討論、充分醞釀,、集思廣益,，制訂了本站20xx年工作目標：

1、強化思想政治工作,。

我站一直重視思想政治工作,，20xx年,，我們將重點學(xué)習(xí)十七屆四中全會精神，通過采取集中學(xué)習(xí),、小組討論,、個人自學(xué)等多種形式，深刻領(lǐng)會十七屆四中全會精神,。并將十七屆四中全會精神深入貫徹到實際工作中,，進一步加強職工世界觀、人生觀,、價值觀的教育,，使大家增強理想信念，正確處理責(zé)任,、權(quán)利,、利益三者之間的關(guān)系，多講奉獻,，少講索?。徽J真學(xué)習(xí)先進典型事跡,，用這些事跡教育職工,、鼓舞職工。密切關(guān)心職工的思想動態(tài),，通過組織集體學(xué)習(xí)與個別談心,、互相溝通的方式，做好每個職工的思想工作,，把全站的思想統(tǒng)一到縣局的工作任務(wù)及目標上來,，同時我們將組織職工積極參加局組織的各項政治活動和政治學(xué)習(xí)。

2,、提高車輛檢測質(zhì)量,，不斷拓寬檢測車源。

汽車檢測站作為一個對社會出具檢測數(shù)據(jù)的社會公益型單位,，其檢測報告必須具備“公正,、公平、公開”的要求,。因此,，質(zhì)量對于我站來講是重中之重。20xx年,，我站將繼續(xù)推行“質(zhì)量興站”方針,，切實執(zhí)行各項標準，把好檢測質(zhì)量關(guān),、檢測報告關(guān),，把檢測質(zhì)量申訴,、投訴率控制在1%以內(nèi)，認真做好每月設(shè)備保養(yǎng)工作,，確保設(shè)備完好率達95%,，檢定率達100%。提高檢測人員責(zé)任心,，進一步加強危險品車輛和客運車輛的檢測工作,，杜絕不安全因素。

同時,，將積極爭取相關(guān)部門支持配合,，進一步拓寬檢測車源，20xx年已談妥對政府招投標的三百多輛機關(guān)事業(yè)單位車輛的檢測業(yè)務(wù),，按現(xiàn)行檢測收費的60%收取檢測費用,，復(fù)檢費用由承修單位負責(zé)按實繳納。20xx年將不斷溝通,、加強合作,，進一步擴大這一部分車輛的檢測工作。

3,、抓好黨風(fēng)廉政建設(shè),，打造交通檢測品牌。

堅持建站以來的工作作風(fēng)：按時上班,，彈性下班,，車輛不檢完不下班；對專業(yè)運輸單位,，適時加班,，推行“預(yù)約檢測”的服務(wù)業(yè)務(wù)，為保證這些工作的實施,，我們作出以下措施：

（1）正確處理好家庭與集體利益的關(guān)系,。

（2）要轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，變被動服務(wù)為主動服務(wù),。

（3）強化業(yè)務(wù)培訓(xùn),，熟練掌握檢測技能。

（4）積極營造氛圍,，提升交通檢測的形象和地位,。

（5）嚴格執(zhí)行標準，確保檢測質(zhì)量,。

同時,，20xx年，我站將組織學(xué)習(xí)相關(guān)黨風(fēng)行風(fēng)廉政建設(shè)文件精神，要求每一個黨員和職工,，淡泊名利，積極進取,，真正做到全心全意為人民服務(wù),，以人民群眾的'滿足為滿足。嚴格要求每一名職工要對對黨負責(zé),，對事業(yè)負責(zé),，對個人前途負責(zé)，對家庭負責(zé)的精神,，時刻不忘廉潔自律,。真正做到權(quán)為民所用、情為民所系,、利為民所謀,。

4、著力維護一方平安,，做好綜治安全工作,。

綜治工作事關(guān)社會的穩(wěn)定，是一項全社會齊抓共管的工作,，在當前構(gòu)建和諧社會的今天,，做好綜合治理工作，穩(wěn)定一方有著很重要的意義,。20xx年,，我站將進一步加強職工法制教育，進一步做好普法工作,，使職工做到“學(xué)法,、知法、守法,、用法”,，自覺接受交通局與轄區(qū)公安機關(guān)的指導(dǎo)，認真做好治安,、信訪,、民調(diào)等工作。

檢測站與汽車打交道,，消防工作壓力不可謂不大,，責(zé)任不可謂不重。因此要強化安全,、消防工作,，進一步完善消防、安全管理機制。發(fā)動全站職工參加各種消防,、安全活動,。對消防、安全中查出的隱患,，嚴格按“三不放過”原則,，認真總結(jié)制訂整改方案，力爭全年不發(fā)生消防,、安全責(zé)任事故,。

與此同時，我們還將做好信訪工作,，盡量把矛盾解決于基層,，處置于源頭。重視計劃生育管理工作,，確保全站無計劃外生育,。

20xx年，我們還將以飽滿的熱情全身心地投入到繼續(xù)開展和參與各種上級組織的專題活動,。不折不扣,、認認真真完成局交辦的其它事項。

但是我們目前也面臨一個難題,，長江路改造即將完成,，改造后的長江路將作為xxxx的景觀大道，車流和人流將快速增加,。我站位于長江路與寧海路的交叉口,，面臨多種交通壓力：首先，長江路將來是否會禁行貨車,；其次,，站大門正好對著紅綠燈的等候區(qū)域，等候紅燈的車輛將影響車輛的進出,。最后,，大型車輛的增加，會嚴重影響此路口的交通,，造成路口堵塞,。因此，我們請求局領(lǐng)導(dǎo)考慮我站的現(xiàn)實困難,，從檢測站的未來發(fā)展著眼,，將我站遷至他處。

從20xx年起,，我站對新入戶低速運輸車（俗稱農(nóng)用汽車）的實行技術(shù)監(jiān)督檢測,。目前,，我站對此實施保姆式服務(wù)，用戶普遍反應(yīng)不錯,。但在xxxx轄區(qū)營運的低速運輸車還有很多,，這部分車輛技術(shù)狀況很差，安全隱患較多,。希望能多方協(xié)調(diào),，把本轄區(qū)營運的這部分車輛也納入檢測。

今年來,，我們的工作雖然取得了一些成績，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求和與兄弟單位相比,，仍有不小差距,。今后，我們將認真檢視以往工作的不足,，不斷提高汽車檢測質(zhì)量,，充分拓展用戶訴求渠道，努力打造便民服務(wù)平臺,，以更熱情的服務(wù),、更精確的技術(shù)、更準確的判斷為全縣車輛進行檢測,，為構(gòu)建和諧交通作出應(yīng)有的貢獻。