總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來好好寫寫總結吧,。總結書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇總結呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質的總結范文，希望對大家能夠有所幫助,。

火車司機工作總結篇一

在今年的工作中,，我認真學習業(yè)務知識，在本職崗位上,，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務,，努力做好本職工作。作為一名行政司機,，除了正常完成公司安排的出車任務外,，還積極參加協助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車,、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗,、親自洗車，減少控制車輛方面費用,。在公司領導和行政人事經理的帶領下,，我出色的完成了20xx年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬,，從無怨言,。

平時，做到嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能堅持狀態(tài),，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，禮貌駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎,。

盡管今年較好的完成了工作任務,，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障確定有待加強理論知識的學習,，學習不夠主動積極,，在以后的工作中應當更加努力，不斷完善自我,。

20xx年又是嶄新的一年,，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務增長新的高峰?，F將明年工作計劃如下：

1.做好本職工作,，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高,；

2.樹立終身學習理念,，不斷提高自身素質；

3.工作積極主動，配合各位同事,，營造良好的人際關系,；

4.支持本部門工作，協助其他同事完成本部門的其它工作,。

火車司機工作總結篇二

半年來,，在領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫忙下,，我立足本職,，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則,，積極主動,，強化落實，順利地完成了自我所承擔的工作任務,，現將這半年的工作情景匯報如下：

干好本職工作做為一名駕駛員,，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用,。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持強烈的工作職責感,。

干一行就要愛一行。我首先明確自我的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念,，服從領導，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日,，克服困難，圓滿地完成任務,，確保不因自我而影響單位工作的正常開展,。

2、恪守“安全第一”的原則,，確保行車存車安全,。

為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車,，,，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時,，立即入庫存放,，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門,，開啟防盜報警等,。認真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。

3,、愛車如己，注意保養(yǎng),，定期檢查,，及時維修。

定期對汽車進行保養(yǎng),，堅持車身光潔,。每一天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍,，堅持衛(wèi)生,。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現故障,，增強安全性。另外,，我還認真學習汽車知識,，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現異常,，盡量找出故障并及時排除,。

4、科學駕駛,，節(jié)儉油料,。

為了節(jié)儉燃油，我注重科學駕駛,。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路，行車中做到不急加速,，不急剎車,，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性,。

回顧以往的工作,，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比,，與其他先進同志相比仍有較大差距,。今后，我將更加嚴格要求自我,，發(fā)揚成績,，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務,，在確保行車安全,、加強節(jié)儉、注意防盜的基礎上,，進一步做到熱情服務,、禮貌待人，禮貌行車,。在領導的關心和支持下,，在同志們的幫忙下，相信經過不懈的努力,，我的工作必須能夠再上新臺階,。

火車司機工作總結篇三

在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,，并在工作中不但學習新的車輛維護,、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規(guī)章,、安全第一的觀念,，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現過重大安全職責事故,。回顧多年的工作,，我主要作了以下幾個方面：

一年來,，我緊緊圍繞安全行車、服務至上,，重點做了以下工作：

(一)認真做好給領導的車輛服務工作,。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作,、生活習慣等,，并按照新的要求,，積極調整自我的服務方式，做到了隨時用車,、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來,。

(二)認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經歷使我認識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證。為此,，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣,，一方面，使車輛在平時始終堅持干凈清潔,，給領導以舒適的感覺,；另一方面，經過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現存在的毛病,，小問題自我動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決,，做到了有病不出車,，出車保安全。

(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作,。領導外出期間的服務工作,，很大程度上就由司機來承擔。一年來,，在隨領導外出過程中的食宿,、對外聯絡等，我都不推委,，認真去做,，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作,。根據辦公室的安排,，我在自我的值班期間，不隨意外出,，不濫交朋友,，如果有出車任務就立即出車,，如果沒有出車任務，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情景,。

(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻,。加強業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務本事，做到干一行愛一行,。認真學習業(yè)務知識,。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自我的本職工作,。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動,。在日常的行車,、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務,。嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能堅持狀態(tài),，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，禮貌駕駛,、禮讓三先,，確保安全行車無事故。

在工作中,，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修,、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日,，不斷學習和充電,，克服了自我文化基礎差的弱點,，靠著自我的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支，保證了行車的安全,。

我熱愛汽車駕駛工作,，愛護車輛，工作一向勤勤懇懇,，任勞任怨,，遵章守紀，具有強烈的工作職責感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,。

總之，多年來,，我能在思想上,、行動上與公司堅持一致，團結同志,，寬以待人,，認認真真學習，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績,。但我深知,，取得的一點成績，是在公司的正確領導下,，在老同志的精心指導下,，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我應當做的事,。在今后的工作中,，我將進一步加大工作力度，改善工作方法,，更加努力地做好工作,。

火車司機工作總結篇四

今年是不平凡的一年，對我個人來講,，這一年意義深刻,。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下,，在其他同志的配合下,，堅持以高標準嚴格要求自我，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成了領導交給的各項工作任務,，個人工作本事得到很大的提高,，同時也取得了必須的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：

工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識,，使自我的思想觀念緊跟時代的步伐,，加深了對黨在現階段的方針政策的正確熟悉，從思想上,，行動上,，與黨中心堅持一致。嚴格規(guī)范自我的言行,，堅持廉潔自律,、秉公辦事，堅持黨的原則,，時刻以科學的理論,、高尚的精神去武裝、引導和塑造自我,，堅持黨的優(yōu)良傳統和作風,。非凡是在今年的先進性教育中，對堅持黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與,。經過學習和討論,，加深了對堅持.黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定,、自我的政治理論水平得到必須提高,。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站,，熟識汽車的各種性能熟,，把握汽車故障排除技巧，努力提高自我的業(yè)務技能,。

自我是一名受黨沐浴多年的老黨員,，工作中堅持時時處處講風格，做表率,，以一名優(yōu)秀黨員的'標準嚴格要求自我,，寬厚待人，愛崗敬業(yè),，做到利益面前不伸手,，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志,，幫忙別人,，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人,。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一齊搬東西，拿器械,，跑前跑后,，主動熱情的搞好服務工作。

多年在局機關工作,，目睹了我市××工作蒸蒸日上,，布滿活力，空前繁榮的局面,，更加堅定了我為××搞好服務,，為××的有序治理做貢獻的信心。做司機十分辛勞,，做個好司機就更為不易,。“做就做好”是我做人的原則,。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許,，看到我市××工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家,，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點,，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬,。始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領導還是同志用車，上車有迎言,，下車有送語,。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務,，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中。

作為一名司機,，時刻牢記自我肩負的重任,，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中堅持高度集中,，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學習各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路，少走壞路,，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重主角,，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗,，熟練把握各種車輛技術性能,，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài),。

在20xx年的工作中,，雖然取得了必須的成績和提高，但出現的問題也不容忽視,，如：自身素質有待進一步提高,，服務意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平,、服務質量,。我期望在20xx這新的一年，新的開始,，新的氣象,，好好工作,，努力工作，不斷工作為公司做貢獻,。

火車司機工作總結篇五

一年多來,，我在辦公室行政科的正確領導下，在同事們的大力支持下,，牢固樹立安全行車和服務至上的思想,，較好地完成了全年的各項工作任務。現將一年來的思想,、工作等情景總結如下：

一是認真學習馬克思列寧主義,、毛澤東思想和鄧小平理論，異常是“三個代表”重要思想,，用正確的理論來指導自我改造好自我的世界觀、人生觀和價值觀,，增強自我的政治敏銳性和辨別是非的本事,，用“三個代表”重要思想來武裝自我的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識,。

二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識,，針對自我的工作實際，認真學習車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策,，進一步增強安全意識，增強自我對工作的適應本事,，提高自我做好工作的本領,。

一是認真做好給領導的車輛服務工作。隨著市委領導的調整,，按照工作分工,，我主要是為市委xxx服務。由于服務對象變了,，隨之而來的就是服務方式的變化,，為此，我在我在較短的時間內熟悉了領導的工作,、生.活習慣等,，并按照新的要求，盡快調整自我的服務方式,，做到了隨時用車,、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情,。同時,，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導外出的情景下，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時,，我也能夠積極配合,。

二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維修,，是安全駕駛的保證。為此,，我堅持把工夫下在平時,，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣,，一方面使車輛在平時始終堅持干凈清潔，給領導以舒適的感覺,；另一方面,，經過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現毛病,，小問題自我動手,，大毛病立即向領導匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車,，出車保安全”,。

一是作好表率。作為市委小車班的班長,，我始終做到嚴于律己,，對待本職工作高標準、嚴要求,，要求同志們做的,，自我首先做到，發(fā)揮一名老大哥,、老同志的模范帶頭作用,，為小車班全體干部職工作好表率。

二是嚴格管理,。在工作中,，要求大家堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦,，不拈輕怕重,，不論領導安排什么工作，都認真的去履行好職責,。每位同志要嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律,，要做到認真學習,，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想,；堅持良好的駕駛作風,，禮貌駕駛，禮貌行車,；服從調度,，熱情服務，不斷提高服務質量,；搞好車輛的日常維護和保養(yǎng),，堅持車況良好，車容整潔,，確保各種機件齊全有效,；堅持按時參加安全學習活動，抓好行車安全工作,。

總之,，一年來，我根據組織和領導的安排,，做了一些工作,，取得了一些成績,，但從更高的標準衡量自我,，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規(guī),、政策學習得不夠深,，不夠系統；為領導服務的主動性不夠強,；在處理為領導服務和為機關服務的關系上還需進一步提高,，等等。在今后的工作中,，我將不斷抓好安全法規(guī),、政策的學習，增強安全觀念,；切實加強服務意識,，正確處理好為領導服務和為機關服務的關系，認真做好服務工作,，力爭取得更大的成績,。

火車司機工作總結篇六

回顧一年來的工作，即有成績也有不足,，現對自已一年來的工作總結,。一年來,，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫忙和大力支持下,，立足本職工作,，努力學習，勤奮工作,，誠懇待人,，團結協作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：

一年來我積極參加公司里組織的學習,，努力做到在思想上,、認識上同公司價值觀堅持一致、始終堅持與時俱進的精神狀態(tài),。同時,，自我還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自我的業(yè)務知識,。平時能夠團結同志,，具有一種良好的敬業(yè)精神和職責感。

在今年的工作中,，安全地完成各項出車任務,，努力做好自我的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中,、收車后),，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能，堅持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現,，并在保修期內及時修復，減少損失,。平時能夠堅持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈,，讓公司領導和同事都有一種舒適感,。

一年來從不酒后開車,，做到禮貌駕駛，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹慎駕駛,，確保了全年安全行車無事故。

盡管經過一些努力,，我的業(yè)務水平還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平,，使自我的工作到達一個更高的層次,。

在20xx年的工作中，雖然取得了必須的成績和提高,，但出現的問題也不容忽視,，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質,、業(yè)務水平,、服務質量,。存在的問題

一年來,，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足,，主要表此刻：

第一，作為一名司機,，服務效率有待進一步提高,；

第二，有些工作還不夠過細,，有待于加強,；

今后努力方向

在新的一年里，在領導的正確領導下,，我決心認真提高專業(yè)技術水平,。做到：

1,、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車,，不開情緒車,，不開故障車，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查，勤修理,。

2,、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到,，今日的事情在今日做好,。

3、工作中要學會開動腦筋,，主動思考,，充分發(fā)揮自我的主觀能動性，

4,、有問題積極與領導進行交流,，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,，使我的工作能夠更加完善,。

火車司機工作總結篇七

一年來，在各位領導的親切關懷下,，在同志們的熱心幫忙下,，本人堅持努力學習，認真履職盡責,，嚴守工作紀律,，較好地完成了各項工作任務。現具體匯報如下,，不妥之處,，請領導和同志們批評指正。

不學習就會落伍,。強化學習是提高素質,、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與團體學習相結合,，經過向領導學,、向同事學、向書本學,、向網絡學等多種途徑和方式,，認真學習奧迪的相關知識,，不斷提高自我的政治素質和大局意識，堅持增強自我工作的積極性,、主動性和職責感,。認真學習交通法規(guī)、汽車駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識,，并堅持理論學習與工作實踐相結合,，不斷增強服務意識和業(yè)務本事，勤于思考,，敢于鉆研,，及時發(fā)現和解決工作中遇到的各種新問題、新困難,。認真學習局里的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責,，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事,，自覺維護制度的嚴肅性和權威性,。

作為一名駕駛員，做好服務工作是本職,。本人堅持個人利益服從全局利益,，不斷增強增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和服務水平,，服從領導安排和單位調用,，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著落,。堅守工作崗位,，堅持隨叫隨到，任勞任怨,，不計個人得失,，從無怨言，努力克服各種困難,，犧牲節(jié)假日也無怨無悔,。對服務工作耐心,、細致,、周到，認真完成各項工作任務,。堅持“安全第一,、禮貌駕駛”的原則，堅持勤檢查,、勤保養(yǎng),、勤擦洗車輛,，做到了車內整潔、車身光潔,，禮貌駕駛,，禮讓三先，不開霸王車,，不酒后駕車,，不私自駕車出外，不出人情車,，確保了安全行車無事故,，確保了不因車輛耽誤工作。

嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律,，是一名司機必須具備的基本素質,。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密,，一貫堅持不該聽的不聽,，不該說的不說，不探聽和傳播小道消息,，不在領導和同事之間挑撥是非,，不說有損單位形象的話，不做對不起單位的事,，真心尊敬每一位領導,，真誠團結每一位同志。在接待工作中,，嚴格按照領導要求辦事,，從不走樣。

總結回顧過去,，雖然經過了不懈的努力,，做了很多的工作，取得了一點成績,，但也存在許多缺點和不足：學習還不夠深入系統,，對工作還不夠熟悉，業(yè)務水平還需要進一步提高,。在今后的工作中,，我將進一步強化學習意識、大局意識,、服務意識和效率意識,，多學習，多思考，不斷提高業(yè)務知識和服務水平,，努力做好各項工作,。

火車司機工作總結篇八

20xx年來，我在集團公司綜合部的領導下,，認真學習中華人民共和國《道路安全交通法》和有關法律,、法規(guī)以及集團公司文件精神。緊緊圍繞“安全第一,、預防為主,、綜合治理”的安全生產方針，以“行車保安全,，出車無事故”為目的,，遵章守紀、愛崗盡業(yè),、恪敬職守,、勤儉節(jié)儉，圓滿完成了上級領導交給我的各項任務和全年行駛10萬公里無事故的好成績,。下頭,，我就一年來的工作情景做如下匯報：

首先是按時參加綜合部組織學習、傳達上級的各種會議,、文件精神,，利用報紙、微信,、微博,、新聞聯播以及電腦來掌握、了解國際形勢,、國家戰(zhàn)略動向來吸取正能量,，同時還不斷學習《司機崗位安全職責制》和自我購買的《汽車故障排除小知識》及《司機專用中國交通地圖冊》；其次是勤于思考,，善于從書本中學,、實際中練。我深知做為一名駕駛員,，對車輛必須要做到“三懂,、四會”，“三懂”即要懂輛車的原理,、懂車性能,、懂車結構，“四會”即會操作,、會使用,、會維護和會保養(yǎng),。所以我通讀了公司現有車輛的《使用說明書》,，遇到不懂的問題除請教教師傅外,，還利用休息時間，跑修理廠,、蹲維修點觀看修理人員的維修,、檢查、排除故障的技術和經驗,；經過以上的學習,，不斷用政治理論思想武裝了自我的頭腦、豐富了業(yè)務知識也提高了自我的綜合素質水品,。

（一）嚴格規(guī)定,、恪盡職守。嚴格遵守司機崗位各項規(guī)章制度,，積極落實公司《節(jié)能降耗考核細則》,、《油耗百公里考核辦法》和《出差食、宿暫行規(guī)定》恪敬職守,、勤儉節(jié)儉,，從沒有因為個人的問題違反過以上規(guī)定；

（二）愛護車輛,、節(jié)儉辦事,。在車輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的情景下,，能自我親自動手的,，絕不外出花錢洗車，使車輛里外堅持干凈,、整潔,、衛(wèi)生，讓外出人員感到有一種舒適感,、親和感,，提高了企業(yè)的形象，同時也受到領導和大家的好評,。在車輛維修,、保養(yǎng)方面做到了“先請示后修理、先報告再執(zhí)行”,。保養(yǎng),、配件、易損件講質量,、論價格,，力爭做到了自我能動手維修的,，絕不到修理廠，能小修的,，絕不大修,。全節(jié)儉車輛保養(yǎng)、維修費用2萬余元,。

“安全來自警惕,、事故出于麻癖”、“十次事故,，九次快”,。所以在工作中，我時刻堅持清醒的頭腦,，嚴格要求自我,，不開英雄車、賭氣車,、斗氣車,、酒駕車、搶會車,。遵守交通規(guī)則,，遇雨雪霧天、交叉口,、彎道,、險道和繁華路段減速緩慢通行，用“集中精力不閑談,，精心駕駛保安全”,、“手握方向盤、安全放心間”時時刻刻來提醒著自我,。同時還做到了隨叫隨到,，不分時間、不分休息日,，車在那里,，人就在哪里，只能車等人,，不能人等車的工作作風,。確保了全年安全行駛10萬公里無事故的好成績。

存在問題：

（一）雖然能夠按時參加綜合部組織的學習,，可是還存在被動學習的現象,，學習的自覺性和系統性不全面，在運用政治理論學習成果實踐指導自我思想上還有必須的差距,，存在學習脫節(jié)的現象,。

（二）由于自我個性比較外向,，平時說話不太注意言辭，愛開玩笑,，有時會給同事帶來一些感情方面的傷害,。

（三）雖然能做到了隨叫隨到，不分時間,、不分休息日,，但有時存在不情愿的現象,。

整改措施：

（一）加強政治理論學習,，提高學習的自覺性和系統性，樹立與時俱進,、大膽解放思想,、不斷開拓創(chuàng)新，增強運用科學理論解決自我思想上的差距,，勇于同不良行為作斗爭,。

（二）嚴格要求自我，團結同事,，注意說話方式,，勇于發(fā)揚干一行愛一行、吃虧耐勞,、埋頭苦干的工作作風,，在工作中體現出自我的人生觀和價值觀，為集團公司發(fā)展做出自我應有的貢獻,。

火車司機工作總結篇九

回顧這一年來的工作,，在領導和全體同志的關懷、幫忙,、支持下,，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能,，不斷改善工作方法,，提高工作效率。嚴格要求自我,，按照項目部的要求,，較好地完成了自我的本職工作。經過一年來的學習與工作,，工作上有了新的突破,，工作方式有了較大的改變，現將一年來的主要工作總結如下,。

一年來,，本人能敬業(yè)愛崗,、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足,，主要表此刻：

（一）政治理論學習，有時沒有從思想深處去認識,，領會其精神實質和深刻內涵,，下功夫還不夠，用心不足,，淺學輒止,，筆記體會也不夠認真扎實。

（二）對平時的學習時緊時松,，不夠全面扎實,，自我工作學習中取得成績后有自滿的心理。

（三）工作中還有放松要求的現象,，對新知識的學習鉆研上下的功夫還不夠,。

（四）在學習理論和高科技知識上，只求表面的學習,，而沒有深入的探索,，沒有真正到達學以致用的目的。

在以后的工作中,，自我決心認真提高業(yè)務,、工作水平，為部隊的發(fā)展貢獻自我應當貢獻的力量,。我想我應努力做到：

（一）加強自我的政治學習,，用傳播者和實踐者的雙重身份積極參與部隊建設，為全面建設小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻,。

（二）進一步樹立強烈的事業(yè)心和職責感,。要把本職工作當作事業(yè)干，以高度的職責感完成好各項工作,，不斷學習新知識,，提高自我的業(yè)務技能,。

（三）改善工作作風,，扎實履行職責,，力爭取得新成績。

（四）不斷提高自我的思想覺悟,，提高解決新情景,，新問題的本事，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿,、更徹底,。

以上的我一年來工作情景,，取得的成績只能代表過去，在以后的工作中,，我將吸取經驗教訓,，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底,。

火車司機工作總結篇十

本人20xx年所做主要工作如下：

（一）立足本職,，做好司機工作

1、安全駕駛,。以高度的職責感和安全感主動做好本職工作,。熟練掌握自我所駕車輛的性能，在開車途中精力堅持高度集中,，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹慎駕駛,，并嚴格遵守交通規(guī)則，保證安全行車,。

2,、愛護車輛。及時進行車輛保養(yǎng),，發(fā)現問題及時處理,，時刻堅持車況良好。對車輛的維修,，能自我修的盡量不去修理廠,，能小修的盡量不大修，維修前向領導請示匯報,，并到指定修理廠進行維修,。購買配件時講質量、比價格,，盡量降低公司用車費用,，

3、做好服務,。時刻堅持車輛干凈整潔,，為乘車者營造舒適親切的乘車環(huán)境。保證領導用車,，始終做到隨叫隨到從,；領導不用車時，服從辦公室調動,，從未私自出車,；隨時做好準備,，接到任務立即出發(fā)，決不讓人等車,。

（二）,、服從部門管理，積極主動工作

作為煤炭稽查工作部門的一名員工,，我樹立了牢固的服務意識,，不怕臟、不怕累,，不拈輕怕重,，吃苦耐勞，兢兢業(yè)業(yè)干工作,。我在做好司機工作的同時,，盡可能多的留心同事們的需要，爭取為大家多供給一份服務,，為領導多分擔一些工作,。在無出車任務時，堅決服從領導的分配并認真努力去完成,。

工作熱情有余,，工作本事不足。

作為一名司機,，我熱愛我的崗位,，我要做一名讓領導和同事們都放心滿意的優(yōu)秀司機。大家都一人多崗,，我也不能讓自我只局限于司機工作,，我期望能為同事們多做一些服務，能為領導多分擔一些工作,，能為煤炭稅收多做一些貢獻,，要實現上述工作目標，我必須不斷提高我的工作本事,。明年我要在以下幾方面不斷提高：

1,、本職工作方面：認真學習車輛修理技能、掌握交通法律法規(guī)和有關政策,、及時知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關通知,，提高工作效率，更及時更安全地為大家供給服務,。

2,、對外提高自我的辦事本事，爭取能獨立處理一些事務，單獨執(zhí)行一些任務,，從而提高自我的工作價值,，減輕領導和同事的一些工作壓力。

3,、對內多學習辦公環(huán)境管理和企業(yè)組織活動的一些相關知識,，爭取在這些方面能為大家多做一點事。

4,、增強文化修養(yǎng),，多學習多思考，注意言談舉止,、待人接物的細節(jié),，樹立龍電企業(yè)的良好形象。

20xx年,，我要牢記自我的職責,，在本職工作方應對自我高標準、嚴要求,，提高工作質量,，并爭取在其他方面取得一些提高?？傊?，在今后的工作中，我將更加努力地做好工作,，為煤炭稅收的發(fā)展貢獻微薄之力。

火車司機工作總結篇十一

自x月x號進入到xx局以來,，我在領導的安排下不怕苦不怕累,，積極主動地為局機關做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失,、任勞任怨,，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務做出了自我的貢獻,。作為一名駕駛員,，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養(yǎng)好使用的車輛和設備?，F將今年的工作總結如下：

回顧九個月來的工作,，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務,，積極參加局機關組織的各項政治活動,，努力學習，不斷提高政治素質,。

我做為一名汽車駕駛員,，在行車中必須要集中思想,，確保生命財產的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開,。20多年的駕駛經歷,，讓我更加堅信＂車行萬里路，開好每一步,，十分把握七分開,，留下三分防意外＂。駕車中來不得半點馬虎,，必須要集中精力,，按章操作，常言道：十次事故九次快,，思想麻痹事故來,，所以自我能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全,，在9個月的時間內內確保安全行車7萬余公里,。

駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務，重點突出為服務,，以服務為本,，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里,，平時能夠堅持車輛整潔,、衛(wèi)生、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到,，以自身行動,，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼,、技術過硬的形象,。

在車輛維修方面，自我做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質量、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)儉降低維修和保養(yǎng)費用,，確保車輛始終處于狀態(tài),，在行走的70000公里中，沒有出現過拋錨等事故,，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展,，確保了各項出差任務的順利完成。

在日常工作中我能夠團結同志,，幫忙,、善待他人，求真務實,、埋頭苦干,、自覺做到個人利益服從團體利益、局部利益服從全局利益,。經過求真務實,，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,，從我做起,，經過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作,，熱情服務,，步調一致，圓滿完成行車的工作任務,。

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點,，如服務質量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高,。再有就是自我平時個性比較強,，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣,，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解,。

總之,，在這新的一年里，我要不斷加強學習,，提高自身素質和修養(yǎng),，努力改造自我的世界觀，克服困難,，力爭上游,，改正缺點，搞好服務，加強團結,，遵守紀律,，按時上下班，不早退,、不遲到,，誠心實意理解批評。工作中要和全體同志搞好團結,，協調工作,，強化安全意識和服務意識，把安全職責落到實處,，愛崗敬業(yè),，一絲不茍。

新的一年工作要有新的起點,，要高標準,、嚴要求，看好自我的家門,，做好自我的事,，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自我應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機,。

火車司機工作總結篇十二

作為單位的一名司機,，為領導供給周到細心的服務，是我的職責,，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),，堅持車內衛(wèi)生，給領導和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,，做好出車前的各項準備工作,，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車,，嚴格按照駕駛員操作要求,，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)儉車輛的用油,，確保車輛的安全?，F將我上半年學習、履行崗位職責的情景匯報如下,。

在業(yè)務學習方面,，認真學習物價知識，了解物價的業(yè)務,，使自我能夠成為名付其實的物價員工,。不斷的提高駕駛技術,，苦練基本功，不斷提高自我的駕駛水平和服務水平,。

在政治理論學習方面,，作為一名和平年代的駕駛員，要結合實際不給單位添麻煩,，進一步解放思想,，轉換觀念，提高思想覺悟和認識水平,。

在我上班后,，自我時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度,，在思想上嚴格要求自我,，堅持做到早上班，晚下班,，不遲到,，不早退，出滿勤,，干滿點,。工作中服領導具體分工，以嚴謹的工作態(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作,。永遠把安全第一做為工作中的座右銘,。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自我，把好手中的方向盤,，安全回家是關鍵,。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位,，這樣不僅僅是對自我,、家人、別人以及公司都是一個好的交待,。

單位就是我的家,，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話,，不做有損單位的事,，能夠和同志們和睦相處，搞好團結,，團體榮譽大于個人的成績，積極地參加團體活動,，向老同志虛心請教,，把在上半年學到的勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來,。

下半年,，我相信我會做的更好，這是我一向以來不斷的努力,，不斷的提高得到的的啟示,。只要努力去工作了，萬事大吉,，沒有什么人會來為難你,，也不會有人對你說三道四，所以我相信,，只要我去努力了,，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力,。我會在下半年做的更好,！

火車司機工作總結篇十三

在公司和本的幫忙下，在各位同事的支持下,，本人能好各的關系,，駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作,，誠懇待人,，遵守規(guī)章制度和工作紀律，服務質量和工作,，全年了安全行車xx萬公里無事故,，的了交辦的工作任務。現將一年來的工作總結如下:

公司安排,，今年能參加公司組織的企業(yè)文化培訓,，能時事，報紙,、廣播大事,，治和黨；在行動上與的要求和公司的決策,，自身素質有,，能在任務期間，禮貌駕駛,，禮貌待客,，熱情服務，自覺和個人的形象,。

一年來,，能牢記“行車萬里,，安全”的總，在日常工作中,，自身工作要求,，能學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。愛護車輛,，勤儉節(jié)儉,，對所駕駛的車輛檢查、維修,，每一天對車輛的清潔工作,，車子每日如新。平時注意車輛的狀況,，保養(yǎng)等工作,，使車況?！叭龣z”,、“一保”制度,，不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。安全防范措施,，消除安全隱患，時刻警惕,，遵守規(guī)章制度,，每一次出行都遵紀守法、禮貌駕駛,，安全出車,，禮貌駕車。

一名司機,，一年來我能的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中規(guī)章制度,，個人利益服從全局利益,，觀念，服從,，不遲到,，不早退，不誤事,。在工作中任勞任怨,，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作,，傳遞無差錯，地了和同事所交給的工作和任務,。

20xx年,，我在安全駕駛和日常工作了，也了公司和同事們的肯定,。我也深知與的要求相比,，還的差距，在新的一年里,，我將會發(fā)揚優(yōu)勢,，克服，努力學習,，,，服務意識，公司的發(fā)展更大的,。