每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想,、想象,、思維和記憶的重要手段,。寫范文的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇一

1,、消防控制室接到轎廂內(nèi)有被困乘客報被困電梯時,，應(yīng)詢問其身份是乘客還是工作人員。

如果是乘客的話,，我們必須用安慰的話語進(jìn)行簡單的溝通,，請不要著急，我們的救援人員馬上就到,，在轎廂不要亂動,，在轎廂里是安全的。并詢問以下幾個問題,，被困電梯的層數(shù),，被困人員的層數(shù)，有無體弱者如孕婦,，老年人,，有沒有受傷,。與被困乘客溝通結(jié)束后及時與電梯維保人員聯(lián)系，請他們盡快到達(dá)現(xiàn)場（不超于半小時）,。

如果被困電梯單位有能力進(jìn)行解救的話,，可以讓維保先電話指導(dǎo)解救，如果被困單位無解救能力的話,，應(yīng)到達(dá)現(xiàn)場后積極與被困乘客溝通,，安慰被困乘客。

2,、電梯維保人員到達(dá)指定位置后根據(jù)樓層示意燈,，觀察轎廂所在樓層位置，當(dāng)無樓層示意燈時,，應(yīng)打開首層電梯廳門,，判斷轎廂所處實際位置。

3,、到達(dá)電梯轎廂所在位置后,，打開廳門觀察轎廂與平層位置的距離，如果轎廂在平層位置的上,、下300毫米處時,，可以直接打開門廳把被困人員救出。

如果與平層位置大于300毫米時,，需要到機房實施盤車救人程序,。到達(dá)機房時，用機房電話與被困人員取得聯(lián)系,，通知他們,，保持鎮(zhèn)靜并說明轎廂隨時可能移動，不要驚慌,；不要扒門,，盡量站在電梯轎內(nèi)中央。

4,、進(jìn)入機房，關(guān)閉故障電梯電源開關(guān),，要確定故障電梯,。

5、實施手動盤車程序,。

（1）一人把持住盤車輪后,，另一人員手動制動釋放桿，打開抱閘,，注意先后順序,。

（2）打開抱閘時,，應(yīng)以點動方式，兩人相互配合,，防止溜車,。

（3）注意觀察平層標(biāo)志，使轎廂移動到平層區(qū)域后停止盤車,。

（4）確認(rèn)剎車無誤后,，放開盤車手輪。

（5）用三角鑰匙打開電梯門,，協(xié)助被困人員離開電梯,。

（6）重新關(guān)好門，確認(rèn)門鎖已鎖上,。

6,、查清電梯故障原因并排除，觀察運行正常后,，做好記錄方可離開,。

電梯緊急救援基礎(chǔ)知識

電梯因突然停電或發(fā)生故障而停止運行，若轎廂停在層距較大的兩層之間或蹲底,、沖頂時,，乘客會被困在轎廂中。為救援乘客,，電梯均設(shè)有緊急救援裝置,，該裝置可使轎廂慢速移動，從而達(dá)到救援被困乘客的目的,。緊急救援裝置有手動和電動兩種,，以及緊急開鎖裝置。

1.手動緊急救援裝置

當(dāng)移動額定載重量的轎廂所需的操作力不大于400n時,，通常采用手動緊急救援裝置,。手動緊急救援包括人工松閘和盤車兩個相互配合的操作，所以操作裝置也包括人工松閘的裝置（松閘扳手）和手動盤車的裝置（盤車手輪）,。一般盤車手輪應(yīng)漆成黃色,，松閘板手應(yīng)漆成紅色，掛在附近的墻上,，緊急需要時隨手可以拿到,。

2.緊急開鎖裝置

為了在必要（如救援）時能從層站外打開層門，規(guī)定每個層門都應(yīng)有人工緊急開鎖裝置,。工作人員可用三角形的專用鑰匙,。從層門上部的鎖孔中插入，通過門后的開門頂桿將門鎖打開,。在無開鎖動作時,，開鎖裝置應(yīng)自動復(fù)位,，不能仍保持開鎖狀態(tài)。

為使操作時知道轎廂的位置,，機房內(nèi)必須有層站指示,。最簡單的方法就是在曳引繩上用油漆做上標(biāo)記，同時將標(biāo)記對應(yīng)的層站寫在機房操作地點的附近,。電梯從第一站到最后一站,，每樓層用二進(jìn)制表示，在機房曳引機鋼絲繩上用紅漆或者黃漆表示出來,，這就是平層標(biāo)記,；而且要在機房張貼平層標(biāo)記圖。

鋼絲繩標(biāo)志查看方法：靠近“平層區(qū)域”字樣的曳引鋼絲繩開始,，按1 ,、2 、3依次排序,，按照8421碼的編碼規(guī)則確定電梯的樓層數(shù)（8421碼的編碼原則是左起第一位是1 ,、第二位是2 、第三位是4 ,、第四位是8）,。確定樓層數(shù)時只要按每位代表的數(shù)值相加得到數(shù)量就是樓層數(shù)。例如：如果只有第一根涂有油漆,，由于第一位表示1則表示電梯在1f,；只有第二根涂有油漆，第二位表示是2,，則表示電梯在2f,；第一個和第二根都涂有油漆則是1+2=3f；第一根和第三根則是1+4=5f,；第一,、二、三根都有油漆則是1+2+4=7f ,。依次計算變可以得出樓層實際位置,。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇二

為預(yù)防各區(qū)域的辦公大樓、住宅小區(qū)等遭遇突發(fā)電梯困人事件,，以便公司工程維修部門臨時采取緊急救援措施,，特制定本應(yīng)急救援預(yù)案要求。

1.接受過國家特種行業(yè)電梯主管部門的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),，并取得相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格證書的人員。

2.接受過生產(chǎn)廠家,、及維保單位等相關(guān)部門或工程維修部,，現(xiàn)場專業(yè)培訓(xùn)和實際操作,，且能完全理解并遵守《電梯操作規(guī)程》所述內(nèi)容的工作人員上崗。

3.參與救困的工作人員在執(zhí)行緊急救援操作時,，應(yīng)具備完全的行為能力,。嚴(yán)禁酒后者或身體健康狀況欠佳，而無法從事特種作業(yè)的人員執(zhí)行緊急救援任務(wù),。

4.參與電梯困人救援的工作人員,，嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求，必須在2-3人以上協(xié)同操作完成,。

1.當(dāng)發(fā)生電梯困人事件時,，迅速查明情況，立即通知電梯維保單位上門求助,。

2.在電梯專業(yè)維保單位未到之前,，公司工程維修部立即啟動應(yīng)急預(yù)案，采取營救措施,。

2,、現(xiàn)場指揮與被困業(yè)主、乘客取得聯(lián)系,，積極安慰乘客不要焦急煩躁,，耐心等待救援。如果轎門已被扒開,，請被困乘客關(guān)上轎門,，以防意外。

3.切斷電梯主電源開關(guān),。如果電梯含有其它相連的電源設(shè)備,，如應(yīng)急電源，也應(yīng)同時切斷,。

4.工程部立即指派一名電梯工操作松閘手柄,，另一名電梯工手動黃色盤車手輪，使電梯朝較輕的一方緩慢移動,。 其注意事項：

（1）電梯必須慢慢滑行,，以防驚嚇或傷害乘客。

（2）轎廂運行不許超過下一停層,，應(yīng)平層?？俊?/p>

（3）持續(xù)保持電梯的制動狀態(tài),。

（4）必要時通過盤車手輪附以外力。 5.待轎廂到達(dá)平層位置后,，復(fù)位抱閘手柄,。

6.打開廳門，轎廂門,，解救出被困的乘客，并以安慰致歉,。

1.維保單位到場后，立即向其介紹出現(xiàn)故障的情況,，和被困樓層及乘客人數(shù),。

2.積極協(xié)助展開營救工作，并為維保單位提供必要的工具用品和相應(yīng)的人員,。

3.我方配合人員應(yīng)虛心學(xué)習(xí)維保單位工作人員的操作技術(shù),，以及施救方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)技術(shù)能力,。

4,、救援工作結(jié)束后，工程維修部要寫出工作總結(jié)存檔備案,，不斷提高電梯困人的應(yīng)急救援能力,。

1、對于無齒輪必要時應(yīng)裝上盤車圓盤,，可在必要時防止和控制電梯在重力作用下自動滑行,。

2、對于液壓梯,，松動機房液壓閥背后紅色放油手柄使轎廂下移,。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇三

做好快速解救被困人員，確保人員人身安全,。

適用于物業(yè)所轄各項目的電梯困人時快速解救,。

3.1監(jiān)控室人員負(fù)責(zé)及時傳遞被困人員信息和施救期間被困人員情況。

3.2設(shè)備負(fù)責(zé)人是電梯困人解救的第一責(zé)任人,，電梯維保公司,、電梯工負(fù)責(zé)電梯的困人解救具體實施。

3.3客服部負(fù)責(zé)被困業(yè)主情緒安撫和后續(xù)撫慰,。

4.1發(fā)現(xiàn)電梯困人：

4.1.1監(jiān)控中心通過電梯屏幕發(fā)現(xiàn)人員被困電梯,；

4.1.2在巡邏過程中發(fā)現(xiàn)或他人告知電梯困人；

4.1.3通過電話和電梯對講收到電梯被困人員的求救信息,；

4.2及時通知監(jiān)控室,、上報管理處前臺和部門負(fù)責(zé)人,。

4.3監(jiān)控中心人員馬上調(diào)出該電梯的監(jiān)控放大,，確認(rèn)電梯被困樓層，通知巡邏崗到現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn),。

4.4巡邏到場后將現(xiàn)場具體情況反饋至監(jiān)控室，通知管理處,，并在現(xiàn)場安撫被困人員,。

4.5監(jiān)控中心利用電梯應(yīng)急電話安撫被困人員,，同時利用電梯監(jiān)控時刻注意被困人員的精神狀態(tài)。

4.6前臺接到通知后迅速聯(lián)系電梯維修工到現(xiàn)場進(jìn)行緊急救援,。

4.7通知該樓棟的客戶服務(wù)員到現(xiàn)場安撫被困人員，并聯(lián)系被困人員家屬,。

4.8人員到達(dá)現(xiàn)場后巡邏崗和客服協(xié)助維修工按照電梯困人操作流程進(jìn)行救援,。

4.9電梯困人的救援程序：

4.9.1救援人員可通過對講機,、手機、喊話與被困乘客取得聯(lián)系,，務(wù)必請乘客保持鎮(zhèn)靜，耐心等待救援,，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外,。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài)，救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉,，以防不測,。

4.9.2準(zhǔn)確判斷轎廂位置，做好援救準(zhǔn)備,。

4.9.3應(yīng)根據(jù)樓層指示燈,、pc顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置,，然后設(shè)法援救乘客,。

4.9.4救援步驟：

4.9.4.1轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：

a、關(guān)閉機房電源開關(guān)；

b,、用專門鎖匙開啟外門,；

c、在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門,；

d,、協(xié)助乘客離開轎廂；

e,、重新關(guān)好廂門,。

4.9.4.2轎廂遠(yuǎn)離電梯口時的援救步驟：

a、進(jìn)入機房,，關(guān)閉該故障位置的電源開關(guān),；

b、拆除電機尾軸端蓋,，按上旋柄座及旋柄,；

c、救援人員用力把住旋柄,，另一救援人員手持制動釋放桿,，輕輕撬開制動，注意觀察平面標(biāo)志,，使轎廂逐步移動最接近廂門（0.5m）為止,；

d、當(dāng)確認(rèn)剎車制動無誤時,，放開盤車手輪,，然后按設(shè)備故障應(yīng)急處理方法救援。

4.10注意事項：緊急操作須有專業(yè)持證人員進(jìn)行,，其他人員不得私自在現(xiàn)場進(jìn)行不正當(dāng)?shù)木仍绞竭M(jìn)行救援,。

4.11如在救援過程中被困人員出現(xiàn)過激行為時要及時的進(jìn)行制止。

4.12被困人員出現(xiàn)精神不振或其他情況時,，快速的聯(lián)系其家人并撥打120,。

4.13在事件處理過程中及時將情況進(jìn)行逐級上報，直至人員獲救,，電梯恢復(fù)正常,。

4.14被困人員救出后，客戶跟進(jìn)安撫業(yè)主,，監(jiān)控室填寫《緊急事件處理登記表》,。

《緊急事件處理登記表》

電梯困人應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇四

一、電梯困人應(yīng)急預(yù)案

1. 接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi),，應(yīng)立即通知保安消防監(jiān)控室,，同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間,。

2. 保安消防監(jiān)控室接報后應(yīng)一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機了解電梯困人發(fā)生地點、被困人數(shù),、人員情況,、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機向保安部經(jīng)理匯報,，聯(lián)系維修單位前往解救,。

3. 保安部經(jīng)理接報后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系,，安慰乘客,，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援,。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時,，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴(kuò)大,，發(fā)生危險,。注意在這一過程中，現(xiàn)場始終不能離人,，要不斷與被困人員對話,，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報,。

4. 維修單位經(jīng)理或值班人員接報后,，應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場解救，同時電話通知電梯維修公司前來搶修,。

5. 若維修單位和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了,，應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助（應(yīng)說明求助原因和情況）。向公安,、消防部門求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意,。

6. 在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥,、神志昏迷（尤其是老人或小孩）,，應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救,。

7. 被困者救出后,，保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要,，同時請他們提供姓名,、地址,、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去,，應(yīng)記錄下來存檔備案,。

8. 被困者救出后，應(yīng)立即請電梯維修公司查明故障原因,，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運行,。

9. 保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)詳細(xì)記錄事件經(jīng)過情況，包括接報時間,、保安和維修人員到達(dá)現(xiàn)場時間,、電梯維修公司通知和到達(dá)時間、被困人員的解救時間,、被困人員的基本情況,、電梯恢復(fù)正常運行時間。若有公安,、消防,、醫(yī)護(hù)人員到場，還應(yīng)分別記錄到場和離開時間,、車輛號碼,；被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院,。

10. 維修單位經(jīng)理或值班人員應(yīng)詳細(xì)記錄故障發(fā)生時間,、原因、解救辦法和修復(fù)時間,。

二,、突發(fā)停電應(yīng)急預(yù)案

1. 在接到停電通知的情況下,，管理部應(yīng)事先將停電線路、區(qū)域、時間,、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個住戶和商戶,，并在主要出入口發(fā)布停電通告,；同時,，維修單位應(yīng)做好停電前的應(yīng)變工作。

2. 在沒有接到任何通知,、突然發(fā)生停電的情況下,，維修單位應(yīng)立即確認(rèn)是內(nèi)部故障停電還是外部停電。若系內(nèi)部故障停電,，應(yīng)立即派人查找原因采取措施,，防止故障擴(kuò)大；若系外部停電,，一方面要防止突然來電引發(fā)事故,，一方面致電電力局查詢停電情況,，了解何時恢復(fù)供電，并將了解的情況通知管理運作部,。

3. 保安部立即會同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況,，發(fā)現(xiàn)電梯關(guān)人立即按照電梯困人應(yīng)急預(yù)案施救。

4. 安排員工到小區(qū)各主要出入口,、電梯廳維持秩序,，保安加強保安措施，嚴(yán)防有人制造混亂,，渾水摸魚,，必要時關(guān)閉大門。

6.,、突發(fā)停電的預(yù)防措施：

1) 維修單位應(yīng)經(jīng)常檢查應(yīng)急照明和緊急廣播系統(tǒng),，確保正常。

2) 管理部應(yīng)提醒寫字樓住戶,、商戶備置一些應(yīng)急照明燈或蠟燭,，以防停電。

3) 保安部,、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外,，還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈,，并時時充電保養(yǎng)，保持完好,。

三,、發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)急處理

⒈及時與消防部門聯(lián)系并報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

⒉按動有消防功能電梯的“消防按鈕”,，使消防

電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài),，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯,，應(yīng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層,。告誡轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)靜按救援程序?qū)嵤┖螅M織,、疏導(dǎo)乘客離開轎廂,，沿安全通道撤走，將電梯置于“停止運行”狀態(tài),，用手關(guān)閉廳門,、轎門、切斷電梯總電源,。

⒊井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時,，應(yīng)即刻停梯疏導(dǎo)乘客撤離,，切斷電源，用滅火器進(jìn)行滅火,。

⒋對于有共用井道的電梯發(fā)生火災(zāi)時,，應(yīng)立即將其余尚未發(fā)生火災(zāi)的電梯停于遠(yuǎn)離火災(zāi)蔓延區(qū)，或者交給消防人員用以滅火使用,。

⒌相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時,，也應(yīng)停梯，以避免因火災(zāi)而停電造成困人故障,。

四,、發(fā)生地震時。

根據(jù)地方人民政府向預(yù)報區(qū)居民發(fā)布的緊急處理措施,，決定電梯是否停止,，何時停止。

⒈對于震級和強度較大,，震前又沒有發(fā)出臨震的預(yù)報而突然發(fā)生的地震,，一旦有震感應(yīng)就近停梯，乘客離開轎廂就近躲避,，如乘客被困轎廂內(nèi)則不可自行逃出,，保持鎮(zhèn)靜等待救援。

⒉地震過后應(yīng)對電梯進(jìn)行檢查和試運行,，正常后方可恢復(fù)使用,，當(dāng)震級為四級以下，強度為6度以下時,，應(yīng)對電梯檢查：供電系統(tǒng)有無異常,；井道、導(dǎo)軌,、轎廂有無異常,；以檢修速度做上下全程運行，發(fā)現(xiàn)異常即刻停梯,，并使電梯反向運行至最高層站停梯,，由專業(yè)人員檢查修理，待上下合程運行無異常并多次往返試運行后,，方可投入使用,。

五、發(fā)生濕水時,。

在遇到臺風(fēng),、雷暴、洪水等惡劣天氣時,，應(yīng)實施預(yù)防性措施,，加強電梯巡視檢查,，關(guān)好機房窗戶和門。電梯機房主屋頂或門窗漏雨而進(jìn)水,；底坑因建筑防水層處理不好而滲水,；暖氣及上下水管道、消防栓,、家庭用水等泄漏造成電梯濕水事故時,，除對建筑設(shè)施采用堵漏措施外，還應(yīng)采取應(yīng)急措施：當(dāng)?shù)卓觾?nèi)發(fā)現(xiàn)少量進(jìn)水或滲水時,，應(yīng)將電梯停在二層以上,，終止運行，斷開總電源,。

⒈當(dāng)樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時,，應(yīng)將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層，停梯斷電,，以防止轎廂進(jìn)水,。

⒉當(dāng)?shù)卓泳阑驒C房進(jìn)水很多，應(yīng)立即停梯,，斷開總電源開關(guān),，防止發(fā)生短路、觸電等事故,。

⒊發(fā)生濕水時,，應(yīng)迅速切斷漏水源，設(shè)法使電氣設(shè)備不進(jìn)水或少進(jìn)水,。

⒋對濕水電梯應(yīng)進(jìn)行除濕處理，如采取擦拭,、熱風(fēng)吹干,、自然通風(fēng)、更換管線等方法,。確認(rèn)濕水消除,，絕緣電阻符合要求并經(jīng)試梯無異常后，方可投入運行,。對微機控制電梯,，更需仔細(xì)檢查以免燒毀電路板。

⒌電梯恢復(fù)運行后,，詳細(xì)填寫濕水檢查報告,，對濕水原因、處理方法,、防范措施記錄清楚并存檔,。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇五

為了提升小區(qū)應(yīng)對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力,，規(guī)范小區(qū)應(yīng)急救援預(yù)案的具體實施，建立健全乘客事故應(yīng)急體系,，規(guī)范小區(qū)對傷人和困人事故應(yīng)急處置工作,，有效預(yù)防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害,，特制定本預(yù)案,。

1、任一員工接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi),，應(yīng)立即通知安保消防監(jiān)控室,，同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間。

2,、安保消防監(jiān)控室接報后應(yīng)一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機了解電梯困人發(fā)生地點,、被困人數(shù)、人員情況,、以及電梯所在樓層,，另一方面通過對講機向秩序維護(hù)部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班匯報，請求派人或聯(lián)系工程部前往解救,。

3,、秩序維護(hù)部或當(dāng)班領(lǐng)班接報后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系,，安慰乘客,，要求乘客保持冷靜，耐心等待救援,。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁,，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,，不要盲目采取無謂的行動,，以免使故障擴(kuò)大，發(fā)生危險,。注意在這一過程中,，現(xiàn)場始終不能離人，要不斷與被困人員對話,，及時了解被困人員的情緒和健康狀況,，同時及時將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

4,、工程部或值班人員接報后,，應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場解救，必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救,，應(yīng)設(shè)法采取措施,，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來解救,。

5,、若工程部和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了，應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助（應(yīng)說明求助原因和情況）,。向公安,、消防部門求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。

6,、在解救過程中,，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩）,，應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場,，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。

7,、被困者救出后,，秩序維護(hù)部長或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要,，同時請他們提供姓名,、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由,。如被困者不合作自行離去,，應(yīng)記錄下來存檔備案。

8,、被困者救出后,，工程部應(yīng)立即請電梯維修公司查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運行,。

9,、秩序維護(hù)部或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)詳細(xì)記錄事件經(jīng)過情況，包括接報時間,、秩序維護(hù)員和維修人員到達(dá)現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達(dá)時間,、被困人員的解救時間,、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運行時間,。若有公安,、消防、醫(yī)護(hù)人員到場，還應(yīng)分別記錄到場和離開時間,、車輛號碼,；被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院,。

10,、工程部或值班人員應(yīng)詳細(xì)記錄故障發(fā)生時間、原因,、解救辦法和修復(fù)時間,。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇六

為了在發(fā)生電梯困人等突發(fā)事件的緊急情況下迅速反應(yīng)，保障廣大職工的生命財產(chǎn)安全,，提高員工處置電梯困人應(yīng)急響應(yīng)能力和其它突發(fā)事件,，疏散人員、緊急避險的能力,。做好防范措施和事發(fā)后的處理工作,，降低事故造成人員恐慌和財產(chǎn)損失、以及對環(huán)境的危害,。結(jié)合本項目的實際情況制定實行本預(yù)案,。

貫徹“安全第一，預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，盡最大努力保護(hù)人員、設(shè)備,、財產(chǎn)安全,。項目成立《電梯困人應(yīng)急預(yù)案》領(lǐng)導(dǎo)小組和事故應(yīng)急指揮部、應(yīng)急小分隊,，負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下的指揮,、組織、協(xié)調(diào),、救援,、處理工作。

為有效預(yù)防,、及時控制和消除項目管轄區(qū)突發(fā)電梯困人事件的危害,，提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力，建立健全應(yīng)急機制,，最大限度地減少人員恐慌,，保證辦公大樓正常的辦公和生活秩序，特制訂本預(yù)案,。

為更好地展開各項安保工作,，更好的適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求,，結(jié)合本院的自身特點，加上人性化,、科學(xué)化的管理,，特制定適合本項目的應(yīng)急預(yù)案。

本預(yù)案的目標(biāo)：保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài),、各種預(yù)案計劃內(nèi)容有條不紊的進(jìn)行,、防止因應(yīng)急反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援、更有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失,、充分體現(xiàn)物業(yè)公司應(yīng)急救援的精神真諦,。

本預(yù)案適用于電梯困人事件應(yīng)急響應(yīng)。

1,、加強電梯導(dǎo)乘人員安全培訓(xùn),，熟練掌握操作技能及安全注意事項，并在日常工作過程中監(jiān)督和指導(dǎo)其他人員正確使用電梯設(shè)備,，以防因使用不當(dāng)而導(dǎo)致電梯受損或發(fā)生意外事故,。

2、電梯導(dǎo)乘人員隨時進(jìn)行安全提示,，防止危險發(fā)生,。

3、與駐場維保人員保持良好溝通,，確保發(fā)生故障時能及時通知,。

4、保安人員,，應(yīng)急處置,，就近執(zhí)勤人員到現(xiàn)場查看情況并上報現(xiàn)場情況。

1,、當(dāng)電梯突然發(fā)生故障困人時,，立即通過閉路監(jiān)控系統(tǒng)確認(rèn)是否有人被圍困。并立即通知電梯維修人員到達(dá)故障電梯所停位置,。

2,、如被困人員無法立即救出，同時安保人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場,，向被困者善言安慰請耐心等待故障排除,，避免自行開啟電梯門逃生，以免發(fā)生危險,。

3,、現(xiàn)場人員應(yīng)隨時關(guān)注被困人員身體狀況，如被困人員出現(xiàn)嚴(yán)重不適時,，應(yīng)立即通知醫(yī)院醫(yī)護(hù)人員到現(xiàn)場準(zhǔn)備救護(hù),。

4、被困人員救出后應(yīng)立即表示慰問并詢問是否有何不適或者需要幫助,，并耐心聽取意見,。

5、記錄被困人員所屬單位,，樓層,，聯(lián)系電話，被困時間,，就出事件,。

6、被困人員如有不適需要就醫(yī),，應(yīng)有專人陪同,。

7、如聯(lián)系不上電梯維保人員,，同時聯(lián)系維保部門主管負(fù)責(zé)人周榆蘄,，并聯(lián)系后勤保障值班領(lǐng)導(dǎo)。

1,、有導(dǎo)乘人員

（1）電梯行駛時,，突然發(fā)生停車、困人情況時,，司乘人員應(yīng)保持鎮(zhèn)靜,，立即按下警鈴與中控室聯(lián)系（xxx—xxxxxxxx）或直接報電梯維修人員， 維保人員需在規(guī)定時間內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場,。在等候救援時,，要設(shè)法安撫乘客情緒，不得用手或工具強行扒,、撬轎廂門,。

（2）盤車解救時，應(yīng)先通知被困人員,，盤車已經(jīng)開始,，請乘客配合。

（3）維修人員打開廳門,、轎門并協(xié)助乘客離開,。

（4）若因電梯維修人員工具或其它特殊原因不能實施相應(yīng)有效的援助，及時解救被困人員,，則應(yīng)向119求援救助,。

2、無司乘人員

（1）無司乘人員電梯發(fā)生故障時,，電梯內(nèi)設(shè)置應(yīng)急對講,，明顯位置標(biāo)示應(yīng)急電話,，乘客可通過轎廂內(nèi)警鈴或應(yīng)急電話與中控室取得聯(lián)系，中控室接到報警,，立即通過閉路監(jiān)控系統(tǒng)確認(rèn)是否有人被困,。利用閉路監(jiān)控系統(tǒng)查看被困人員數(shù)量、狀況,。檢查故障位置,，善言安慰被困人員，保持與被困人員聯(lián)系,。同時聯(lián)系電梯維保人員前來解救,。

（2）通知部門領(lǐng)導(dǎo)、后勤部值班領(lǐng)導(dǎo)立即前往故障地點,。通知附近安保人員立即趕赴現(xiàn)場,、了解情況、安撫被困人員,。維持現(xiàn)場秩序,，關(guān)注被困人員情況。當(dāng)?shù)弥焕藛T有嚴(yán)重不適時,，及時通知醫(yī)院值班醫(yī)生緊急救助,，做詳細(xì)記錄。

（3）解救被困人員,，排除電梯故障,。被困人員解救后，記錄被困人員單位,、姓名,、電話、被困時間,、救出時間,。被困人員如有不適需要就醫(yī)，安排專人陪同,。

（4）將情況匯總上報領(lǐng)導(dǎo)處理后續(xù)事宜,。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇七

針對園區(qū)各樓內(nèi)電梯安全運行情況，我管理處特別制定電梯困人應(yīng)急預(yù)案演練,，最大限度地減少電梯困人帶來的'經(jīng)濟(jì)損失,，保障小區(qū)人身安全和項目財產(chǎn)安全，維護(hù)項目正常的工作生活秩序,，讓管理處的員工及業(yè)主共同提高電梯應(yīng)急的意識,；使我們員工在發(fā)生突發(fā)事件后有快速反應(yīng)的能力。結(jié)合項目部實際,，制定本應(yīng)急預(yù)案：

組長：張春生

副組長：方金生張殿閣

成員：馬志才楊德爽隋濤聯(lián)系電話：87932xxx

時間：20xx年9月29日下午15：00—16：00

模擬險情：十一組團(tuán)71#—1電梯因出現(xiàn)故障,，有乘客被困在轎廂內(nèi),。

現(xiàn)場指揮小組：張春生方金生

現(xiàn)場聯(lián)絡(luò)小組：馬志才

疏散引導(dǎo)小組：楊德爽

現(xiàn)場搶救小組：隋濤

（注：如其他組團(tuán)發(fā)生突發(fā)事件，預(yù)案指揮網(wǎng)絡(luò)人員配置因當(dāng)時園區(qū)人員的管理人員,、維修人員,、清潔人員，適時合理調(diào)配）三,、現(xiàn)場指揮小組職責(zé)

1、根據(jù)電梯困人形勢做出總體部署,，迅速制訂急救方案并向參戰(zhàn)隊伍下達(dá)指令,，安排任務(wù)，并督促檢查落實,。若上級領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)事故現(xiàn)場,，聽從上級領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮。

2,、組織所有的救援隊伍和救援力量,，協(xié)同作戰(zhàn)，保證及時控制,、,。

3、根據(jù)電梯事故情況需要,，有權(quán)及時調(diào)整作戰(zhàn)方案,，統(tǒng)一調(diào)配救援器材和人員。

4,、組織電梯調(diào)查,，研究電梯事故原因，劃清事故責(zé)任,，制訂預(yù)防對策,，提出處理意見，寫出專題《電梯困人應(yīng)急報告》,。

1,、發(fā)生電梯困人，應(yīng)趕快電梯報警,。同時撥打電話“8793xxxx”（標(biāo)準(zhǔn)項目客服電話）

2,、向前臺準(zhǔn)確報明電梯困人位置。

3,、向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報電梯困人的情況,。

1、清理現(xiàn)場,，疏散其他無相關(guān)事宜的人員

2,、了解電梯出口情況

3,、根據(jù)電梯困人方案確定疏散路徑。

1,、首先搶救人員,，其次搶救貴重物品。

2,、配合維修搶救人員進(jìn)行現(xiàn)場查看,。

3、做好警戒,，維護(hù)好事故現(xiàn)場秩序,。

4、對搶救出的傷員,，要迅速與醫(yī)院聯(lián)系進(jìn)行搶救,，對搶救出來的物品要看管好，不得遺失,。

5,、保護(hù)事故現(xiàn)場，無關(guān)人員不得進(jìn)入

1,、任一員工接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi),，應(yīng)立即通知前臺和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間,。

2,、前臺接報后應(yīng)一方面通過對講機了解電梯困人發(fā)生地點、被困人數(shù),、人員情況,、以及電梯所在樓層，另一方面向中心經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報,。

3,、管理人員和保安班長接報后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系,，安慰乘客,，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援,。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁,，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,，不要盲目采取無謂的行動,，以免使故障擴(kuò)大，發(fā)生危險。注意在這一過程中,，現(xiàn)場始終不能離人,，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況,，同時及時將情況向中心經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報,。

4、維修班接報后,，應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場解救,，必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救,，應(yīng)設(shè)法采取措施,，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來解救,。

5、若維修班和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了,，應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助（應(yīng)說明求助原因和情況）,。向公安、消防部門求助前應(yīng)征得公司領(lǐng)導(dǎo)的同意,。

6,、在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥,、神志昏迷（尤其是老人或小孩）,，應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救,。

7,、被困者救出后，項目部管理人員和護(hù)衛(wèi)班長應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問,，并了解他們的身體狀況和需要,，同時請他們提供姓名、地址,、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由,。如被困者不合作自行離去，應(yīng)記錄下來存檔備案,。

8,、被困者救出后，項目部和維修班應(yīng)立即請電梯維修公司查明故障原因,，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運行,。

9、項目部管理人員和維修班應(yīng)詳細(xì)記錄事件經(jīng)過情況,，包括接報時間,、保安和維修人員到達(dá)現(xiàn)場時間,、電梯維修公司通知和到達(dá)時間、被困人員的解救時間,、被困人員的基本情況,、電梯恢復(fù)正常運行時間。若有公安,、消防,、醫(yī)護(hù)人員到場，還應(yīng)分別記錄到場和離開時間,、車輛號碼,；被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院,。

10,、項目部和維修班人員應(yīng)詳細(xì)記錄故障發(fā)生時間、原因,、解救辦法和修復(fù)時間,。

11、預(yù)演結(jié)束

參加演習(xí)人員十一組團(tuán)管家房集合,。主管部門發(fā)表演練意見總結(jié)演練結(jié)束,。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇八

發(fā)生電梯困人時的應(yīng)急預(yù)案

1.目的

對出現(xiàn)的突發(fā)電梯困人及時處理。

2.職責(zé)

工程部全面負(fù)責(zé)事件的處理,，其它各部門協(xié)助處理（非工作時間秩序領(lǐng)班全面協(xié)調(diào)）,。

3.工作程序

3.1工程部值班員發(fā)現(xiàn)或接報有乘客被困電梯，應(yīng)立即致電電梯維保公司,，通知相關(guān)部門和負(fù)責(zé)人,。

3.2確認(rèn)電梯困人發(fā)生梯號、被困人數(shù),、人員情況,、以及電梯所在樓層，同時記錄接報或發(fā)現(xiàn)時間,。向當(dāng)班領(lǐng)班（非工作時間秩序領(lǐng)班全面協(xié)調(diào)）和工程部主管匯報,。前往相應(yīng)電梯機房等待電梯維保人員到場，配合電梯維保人員解救被困人員,。

3.3監(jiān)控值班人員使用三方通話安慰乘客,，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援,。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁,，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動,，以免故障擴(kuò)大,，發(fā)生危險。及時了解被困人員的情緒和健康狀況,，同時及時將情況向部門主管或項目總經(jīng)理,。

3.4在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥,、神志昏迷（尤其是老人或小孩）,，應(yīng)立即報告上級領(lǐng)導(dǎo)。

3.5被困者救出后,，客服部人員應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問,，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名,、地址,、聯(lián)系電話等相關(guān)信息以便回訪。

3.6電梯維保公司查明故障原因,，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運行,。

3.7客服部、工程部對被困人員進(jìn)行回訪,。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇九

為規(guī)范電梯困人援救工作,，以確保乘客的安全,，特制定本救援預(yù)案,。

凡遇故障，造成電梯困人情況,，如電梯維修人員15分鐘仍未到達(dá),，工程部經(jīng)過培訓(xùn)的救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客,。

1.電梯困人援救的程序

(1)告知被困人員,，等待救援

當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時，援救人員通過電梯內(nèi)電話或喊話與被困人員取得聯(lián)系,，務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜,，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂外,。如果轎廂門屬于半開閉狀態(tài),，救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉。

(2)準(zhǔn)確判斷轎廂位置,，做好援救準(zhǔn)備

根據(jù)樓層指示燈,、ｐｃ顯示或打開廳門判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。

2.救援步驟

(1)轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟

①關(guān)閉機房電源開關(guān),。

②用專門外門鎖鑰匙開啟外門,。

③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門。

④協(xié)助乘客離開轎廂,。

⑤重新關(guān)好廳門,。

(2)轎廂遠(yuǎn)離電梯口時的援救步驟

①進(jìn)入機房，關(guān)閉該故障電梯的電源開關(guān),。確認(rèn)廳門,、轎門是否關(guān)妥，通知轎廂內(nèi)人員,、不要靠近轎門,，注意避免被貨物碰傷、砸傷,。

②機房人員與其它救援人員保持良好聯(lián)系,，操作前先通知有關(guān)人員，得到應(yīng)答后方可操作,。

③機房必須四人操作,，至少兩人盤車，一人松開抱閘,，一人監(jiān)護(hù),，并注意平層標(biāo)記。

④電梯轎廂移至平層,，剎車可靠恢復(fù)制動狀態(tài),。

⑤確認(rèn)制動無誤，放開盤車手輪,。

⑥通知有關(guān)人員操作完畢,，打開轎門、廳門,、放人,、卸貨。

⑦援救結(jié)束時,，電梯管理員填寫援救記錄并存檔,。此項工作的目的是積累救援經(jīng)驗。

3.注意事項

(1)該應(yīng)急預(yù)案在情況緊急和條件滿足的條件下才可執(zhí)行,，否則切勿試圖只憑其他人員去營救被困人員,，應(yīng)該做好等待電梯維修公司救援人員到來的前期工作，等待電梯維修公司救援人員到來后,，協(xié)助電梯維修公司的人員進(jìn)行,。

(2)專業(yè)救援人員到來后要做好情況說明和配合工作,。

(3)發(fā)生困人后要做好向上逐級報告工作，救援完成后要配合電梯維修公司做好電梯的檢查和恢復(fù)運行工作,，并做好救援記錄,。

湖南顧地電梯有限公司

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