心得體會是指一種讀書,、實踐后所寫的感受性文字,。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應該怎么寫心得體會呢,？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文,，我們一起來了解一下吧。

暑假交通安全教育心得體會300字篇一

1999年沈陽市出臺政府令,，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負全責,，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論,。這違背了人文主義精神,，違背了立法的基本原則維護人民的人生財產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切,，如果說行人錯在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話,，那代價實在太大了,。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯更大?即使不是故意,，但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高,，應對突發(fā)能力不強,，理應承擔責任。現(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,，由機動車一方承擔責任;但是，有證據(jù)非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律,、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,，減輕機動車一方的責任,。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機動車一方不承擔責任,。徹底否認“撞了白撞”的說法，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘,。新交通法里,，對行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時,，也對行人起到了一定的約束作用,。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識,，目的除了規(guī)范城市交通以外,，更重要的是為保護他人更為保護自己。

在一場交通意外發(fā)生之后,，受傷者獻血淋漓的躺在地上,，可是周圍的村民卻守著出事地點，不讓人破環(huán)現(xiàn)場,，非要等交警來處理,，傷者就這樣不能得到及時醫(yī)治，導致失血過多死亡,。當時這件事情對我的震動很大,，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心,。這樣的事情何止這一件呢,，交通意外發(fā)生之后，得不到及時醫(yī)治,，原因除了上述這種情況還有很多,。比如，肇事司機棄傷者逃離現(xiàn)場;傷者被送到醫(yī)院以后因為資金問題的不到醫(yī)治等等,。本來可以挽救的生命,，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的后果,。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn),。

第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故,，車輛駕駛?cè)藨斄⒓赐＼嚕Ｗo現(xiàn)場;造成人身傷亡的,，車輛駕駛?cè)藨斄⒓磽尵仁軅藛T,，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,，應當標明位置,。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應當予以協(xié)助,。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機構(gòu)對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治,。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的,，由保險公司在責任限額范圍內(nèi)支付搶救費用;搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的,，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用,，道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責任人追償。除了這些規(guī)定以外,，還實行機動車第三者責任強制保險制度,，設(shè)立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對生命的尊重,，并且及時地保障了傷者的救援工作,，不僅對駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆螅€對醫(yī)療機構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定,，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生,。所以，在提高國民交通規(guī)范意識的同時,，應注意人文主義精神的培養(yǎng),，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神,。

在新法里面特意制定了相應的約束性條款,，保證機動車司機不會再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為,，如私自收取罰款,，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分,。以前一直存在一種說法，就是交警是有執(zhí)罰指標的,，每天要上路罰多少輛車,，收多少罰款。而在以前,，這種說法也得到過一些交警人員的確認,，在收費或罰款時，他們非常愿意多收或多罰,，因為這些錢與本機關(guān)和個人都有直接的好處,，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”,。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達罰款指標,，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象,，維護了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益,。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理,，也體現(xiàn)出了“以人為本”,，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的，按規(guī)定處罰,，不得拖車,。拖車不得向當事人收取費用。如果拖車不當造成損壞,，還要依法賠償,。

綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞,，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本,，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好,，駕駛?cè)艘擦T,，生命第一，安全第一,，只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的安全及合法權(quán)益,，同時也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范，井井有條,。所以它的貫徹執(zhí)行,，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學習領(lǐng)會這部法律,，不僅僅是讓它走上街頭,，更重要地是讓它深入人心。

暑假交通安全教育心得體會300字篇二

下面是我結(jié)合我司近期安全事故的幾點體會：

每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的,。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓,，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用,，對現(xiàn)場安全隱患進行定期,、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn),，及時處理;安全責任人要加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作,，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學習,，提高員工執(zhí)行力,，增強員工責任感，把安全工作落到實處,，確保安全生產(chǎn)的良好秩序,。

“違章，麻痹,，不負責任”,，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識,，只圖省事,，存僥幸心理，怕麻煩,，這就給了事故發(fā)生可乘之機,。作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因,，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認,，遠距離操作行車,，都嚴重違反安全操作規(guī)程。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會,，做到安全工作天天抓,、天天講,，安全互保對子之間應做到時時監(jiān)督,，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素,，及時制止;把安全工作落到實處,，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。

要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能

和職業(yè)素質(zhì);加強設(shè)備認知培訓,，讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造,，增強其對操作規(guī)程的進一步理解;加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思,，從中吸取經(jīng)驗教訓,，強化安全意識，增強責任感,。

事故通報的學習與分析，其目的旨在于警世及教育我們,，幫助我們查找自己工作中的不足,。我會在以后的工作中不斷學習，提高自己的安全管理水平,，做到安全無小事,。

暑假交通安全教育心得體會300字篇三

隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗,，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見,。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇,。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時,，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”,。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,，自我保護能力差,，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出,，通過安全教育,，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的,。為加強對中小學生的安全教育,，1996年2月，國家教委,、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度,，敦促安全教育工作的開展,。

紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識,，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識,，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識,，更好地珍視我們生命,，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：

1,、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī),，遵守交通規(guī)則，加強安全意識,，樹立交通安全文明公德;

2,、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦,，不在馬路上嬉戲打鬧;

3,、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心,，不闖紅燈,，走人行橫道，絕不能為貪一時之快,，橫穿馬路;

4,、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊,。

記得有一個故事,。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,，老者連連搖頭,。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,，小船被掀翻了,，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命,?！?/p>

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味,。災難的發(fā)生對每個人來說,，不分貧富貴賤，不論性別年齡,。孩子,、學子,、工人、知識分子,，人民公仆……無論咿呀學語,，還是學富五車，無論幼小纖弱,，還是身強力壯,，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識,，那么,，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運,，卻都會在意料之外,、客觀之中發(fā)生了。

遵章守紀,，就是尊重生命，尊重自我,。當我們能做到這一切的時候,，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,，是我們每個人的義務(wù),，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,，讓我們遠離傷痛,，珍愛彼此的生命吧!

暑假交通安全教育心得體會300字篇四

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命,，所以我們必須珍惜,。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友,。日日夜夜都守在我們的身邊,，教育我們，勸戒我們,。

隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展,，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見,。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中,，當你面對那些觸目驚心的場景時,，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的頭號殺手。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因,，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫,。有專家指出,，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力,，80%的意外傷害事故是可以避免的,。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月,，國家教委,、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日,，建立全國中小學生安全教育制度,，敦促安全教育工作的開展。

紅燈短暫但生命長久,，為了更好地宣傳交通安全法規(guī),，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為增強交通安全意識,，提高自我保護能力,。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此,，學校向全體師生發(fā)出倡議：1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī),，遵守交通規(guī)則，加強安全意識,，樹立交通安全文明公德;

2,、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

3,、當我們時馬路時,，多一份謙讓與耐心,，不闖紅燈,，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊,。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命,。這時一個巨浪打來,，小船被掀翻了,，老者問：你們會不會游泳啊?學者們異口同聲地說不會,。老者嘆口氣說：那你們就失去了全部的生命,。

雖然這只是一個故事,，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味,。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤,，不論性別年齡。孩子,、學子、工人,、知識分子,，人民公仆……無論咿呀學語,，還是學富五車，無論幼小纖弱,，還是身強力壯,，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識,，那么,，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運,，卻都會在意料之外,、客觀之中發(fā)生了。

遵章守紀,，就是尊重生命,，尊重自我。當我們能做到這一切的時候,，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步,。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù),，更是我們每個人的責任,。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛,，珍愛彼此的生命吧!

暑假交通安全教育心得體會300字篇五

進一步提高幼兒的交通安全意識,，提高自我防范能力,，減少意外傷害事故發(fā)生,。我園開展了以“守法出行安全自護”為主題的交通安全宣傳教育活動，提高全園師幼的交通法規(guī)意識、安全意識和文明意識,，共同打造和諧,、安全、暢通的道路交通環(huán)境?，F(xiàn)將本次活動有關(guān)情況總結(jié)如下：

一,、加強組織領(lǐng)導

我園領(lǐng)導對本次活動的開展進行了廣泛的宣傳發(fā)動和詳細部署布置，并成立了以園長為組長的交通安全宣傳工作領(lǐng)導小組,，確保此次活動落到實處,，取得實效。

二,、領(lǐng)導榜樣引領(lǐng)

在全體教師例會上,，學園組織大家學習交通安全文件，觀看交通安全視頻,，要求教職工在工作中自找差距與隱患,，進行整改，不斷完善交通安全工作,。確保幼兒的交通安全,。

每天清晨與傍晚，園領(lǐng)導總是最早到,、最晚回,，在幼兒來園、離園時總會看到她們在園門口,、在交通要道巡查,。特別是一日園長，每天與護導教師團隊一起迎接全園第一位幼兒的安全到來,，傍晚一起看著最后一位幼兒被家長安全接走,。在幼兒入、離園時間段,，還有保安,、家長護校隊共同協(xié)助，規(guī)范家長的停車,，保證幼兒園出入要道的暢通,。學園門口設(shè)立了交通安全警示牌，提醒家長,、過往車輛注意交通安全,。讓學園門口道路暢通無阻，保證家長接送孩子的安全,。

三,、活動豐富多樣

安全工作，教育為先。學園注重對幼兒的交通安全教育,，同時也進行廣泛宣傳,，讓家園攜手，為幼兒營造安全的生活學習環(huán)境,。

1,、利用升旗儀式的國旗下講話、家校通平臺,、led屏幕滾動提示,，號召全園師生關(guān)注交通安全，宣傳交通安全的知識,，確實做到“交通安全進學園”,，進一步提高了大家的安全意識。

2,、 以年段為單位,，組織學生觀看《交通安全宣傳教育動畫》，開展主題安全教育活動,，將安全教育融入到幼兒的一日生活和游戲教學中,。通過學唱安全兒歌、識別安全標識,、小交警游戲,、小司機游戲等豐富有趣的教育形式，教給幼兒必要的交通安全常識,，做一個遵守交通規(guī)則的好孩子,。利用離園前5分鐘談話對幼兒進行交通安全教育，提醒幼兒時刻注意交通安全,。

3,、 印發(fā)了《學生家長交通安全責任書》。各班教師充分利用幼兒放學前半小時時間,，召集幼兒家長,，對家長進行交通安全教育,，要求家長配合幼兒園對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，嚴格遵守交通法規(guī),，并讓家長在《學生家長交通安全責任書》上簽了字,。這樣,，不僅提高我園幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為,。

4,、請交警大隊的蔡警官為家長們進行交通安全講座，通過實例與數(shù)據(jù)讓家長了解交通安全現(xiàn)狀,，提高了家長遵守交規(guī)的意識。交通安全知識講座使全體家長深受教育,。

四,、活動成效明顯

通過豐富多彩的安全教育活動的開展，交通安全意識已深入人心,，老師,、幼兒和家長都深有感觸,。幼兒了解了交通安全常識,，提高了遵守交通法規(guī)意識,。安全走路、安全乘車己成為幼兒的自覺行動,。我園將常抓不懈,，努力把這項工作做得更細,、更實,、更好! 讓安全教育牢記在每一位教職工的心中，讓健康快樂伴隨孩子成長的每一天!