隨著法律法規(guī)不斷完善,，人們越發(fā)重視合同,，關(guān)于合同的利益糾紛越來越多，在達成意見一致時,，制定合同可以享有一定的自由,。相信很多朋友都對擬合同感到非?？鄲腊伞Ｏ旅嫖揖徒o大家講一講優(yōu)秀的合同該怎么寫,，我們一起來了解一下吧,。

水路貨物運輸合同糾紛管轄篇一

承運人(乙方)：

甲、乙雙方本著自愿平等,、互惠互利的原則,，經(jīng)友好協(xié)商，簽訂本合同,。

一,、乙方自行組織船只,，從事國內(nèi)運輸業(yè)務(wù)。

三,、裝船期及載貨量：

采取分批承(發(fā))運,，甲方每月 5 日前下達下月發(fā)貨計劃，乙方于每月 10 日前確認承運計劃,。

四,、發(fā)貨人、收貨人及運費率見附件,，乙方不承擔(dān)貨物裝卸費用,。

五、數(shù)據(jù)與交接：

貨物數(shù)量以發(fā)貨人發(fā)貨單據(jù)為準(zhǔn),。乙方必須加強現(xiàn)場監(jiān)裝,、監(jiān)卸工作，確保貨物的交貨數(shù)量,。

六,、乙方確保船舶處于適運狀態(tài)，適于收受,、載運和保管貨物,，若裝貨前發(fā)現(xiàn)船舶不符合裝卸要求，甲方有權(quán)不裝貨,，乙方所派船舶到甲方,，甲方必須安排五小時內(nèi)裝貨。

七,、運達期限：在正常的情況下,，乙方必須保證貨物裝船完畢后，在合理期限內(nèi)及時將貨物保質(zhì),、保量運達收貨人指定地點,。

八、結(jié)算與付款：

按發(fā)貨人發(fā)貨單結(jié)算運費,，如由于非不可抗力因素導(dǎo)致甲方貨物受損或滅失或摻雜等影響貨物品質(zhì)的情況,，乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任并由甲方扣除相應(yīng)運費。每月上旬,，乙方提供收貨人貨物交接清單,，憑運輸發(fā)票結(jié)算或當(dāng)?shù)囟悇?wù)機關(guān)代開的發(fā)票，每月 25 日前結(jié)算,。甲方按乙方提供的賬戶匯款,，如因賬戶性質(zhì)及其他原因不能收到運費，所產(chǎn)生的法律糾紛由乙方承擔(dān)或現(xiàn)金結(jié)算,。

九,、保險：乙方負責(zé)辦理船舶保險,。

十、稅收及費用：涉及貨物的稅,、費由甲方承擔(dān),，涉及船舶及運費的稅、費由乙方承擔(dān),。

十一,、違約責(zé)任：

1、在貨物的裝卸,、運輸過程中,，如由于非不可抗力因素導(dǎo)致甲方貨物受損 二、貨物品名及包裝： 熟料或滅失或摻雜等影響貨物品質(zhì)的情況,，乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任并由甲方扣除相應(yīng)運費,。

2、乙方因超載或故障等原因,，要求減載或轉(zhuǎn)載才能交貨的發(fā)生的過載,、轉(zhuǎn)運等費用和貨物虧噸由乙方承擔(dān)。

3,、乙方車輛發(fā)生計少包,，由乙方賠償少包損失并承擔(dān)虧噸運費。

十二,、特約事項：

乙方船舶必須具備良好的蓋船設(shè)施,，貨物裝妥后及時蓋船，并確保貨物在運輸過程中處于密封狀態(tài),。

乙方必須提供船舶保險單，營運證,，船舶所有權(quán)證書,，航行證書等復(fù)印件，并加蓋公章,，保證內(nèi)容真實,、清晰。乙方必須服從甲方因生產(chǎn),、銷售需要而對船只進行的調(diào)度安排,，不得違反倉庫安全生產(chǎn)管理規(guī)定。乙方船舶如違反上述條款及本合同“第十二條”規(guī)定,，造成損失或不良影響,，乙方除賠償損失外，甲方有權(quán)解除合同,。

十三,、合同有效期：合同有效期自 20xx 年 4 月 1 日至 20xx 年 12 月 31 日止,。

十四、爭議解決：本合同項下發(fā)生的爭議,，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決：協(xié)商不成的,，應(yīng)向托運人所在地有管轄權(quán)的法院擔(dān)起訴訟。

十五,、其他事項：

本合同以《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)國家法律,，法規(guī)為基礎(chǔ)。 未盡事宜雙方協(xié)商解決,。

十六,、本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份,，雙方代表簽字蓋章后生效,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運輸合同糾紛管轄篇二

甲方：

乙方：

簽訂地點：

根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和水路貨物運輸合同實施細則的規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致,，自愿履行下列條款：

甲方將 貨物 噸從 港交給乙方承運到 碼頭,，運價每噸 元。

一,、運費結(jié)算方式：啟航時,，甲方預(yù)付乙方運費 元，剩余運費待承運 貨物卸剩 ,，甲方應(yīng)全部結(jié)清乙方水運費,。

二、裝船方式：

甲方裝船后驗明噸位,，待船舶離港后至目的地,，卸貨時貨物質(zhì)量和數(shù)量與乙方無關(guān)。

三,、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮,、橋窄不能通行,一切費用由甲方負責(zé)。

四,、卸貨期限：船到碼頭報港后,，裝 天，卸 天,，雨天,、節(jié)假日、停電和機械故障造成的意外原因除外,。如超過卸貨期限,，按 省有關(guān)航運規(guī)定處理，甲方付乙方延期費每天每噸 元。

五,、中途如需轉(zhuǎn)港,，雙方另行協(xié)商，甲方付乙方轉(zhuǎn)港費(5公里不計費),。

六,、其它

七,、本合同在執(zhí)行中如有爭議，雙方協(xié)商解決。如解決不了由訴方法院受理,。

八、本協(xié)議一式三份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運輸合同糾紛管轄篇三

托運人：(以下簡稱甲方)

承運人：(以下簡稱乙方)

一,、根據(jù)《中華人民共和國合同法》主《水路貨物運輸規(guī)則》依法維護承、托運人的合法權(quán)益，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等互利,、誠實守信的基礎(chǔ)上,，自愿簽訂協(xié)議如下：

二、運費計算的標(biāo)準(zhǔn)：每噸 ￥： 元,。

三,、裝卸時間

按先后順序排檔裝卸貨,，裝貨時間天,，卸貨時間天、臺風(fēng),、大雪,、下雨天,、節(jié)假日及機械故障不能裝、卸的時間除外,。

四,、貨物的安全責(zé)任：

運輸?shù)呢浳镉沙羞\人負責(zé)貨物的安全(封倉、防雨,、防盜等),。貨物合理消耗外，按市場價賠償;因貨物自身原因引起的質(zhì)量變化,，與承運人無關(guān),。前后倉無水、干眩：左 公分,，右 公分,。

五,、違約責(zé)任：

1,、裝卸貨超過第三條第一款約定時間的應(yīng)由托運人向承運人支付每噸每天

2,、托運人在船隊(艙機)開航前預(yù)付運費

3,、合同簽編印后,，承運人不能提供船隊承運貨物的,，或托支人不能提供貨物供船隊承運的,，按第二第第一款約定運費10%作為違約金,。

六,、履行期限及解決合同糾紛的方法

本合同自簽訂之日起生效，到貨物交付完畢,、運費,、延擱費,、轉(zhuǎn)港費,、違約金支付完畢之日起終止。發(fā)生合同糾紛,，當(dāng)事人應(yīng)參照《合同法及水運規(guī)則》友好協(xié)商,，協(xié)商不成的可向原告所在地人民法院起訴。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運輸合同糾紛管轄篇四

托運人： (以下簡稱甲方)

承運人：(以下簡稱乙方)

根據(jù)《中華人民共和國合同法》主《水路貨物運輸規(guī)則》依法維護承,、托運人的合法權(quán)益,，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等互利,、誠實守信的基礎(chǔ)上,，自愿簽訂協(xié)議如下：

運費計算的標(biāo)準(zhǔn)：每噸 ￥： 元。

三,、裝卸時間

按先后順序排檔裝卸貨,，裝貨時間天，卸貨時間天,、臺風(fēng),、大雪、下雨天,、節(jié)假日及機械故障不能裝、卸的時間除外,。

四,、貨物的安全責(zé)任：

運輸?shù)呢浳镉沙羞\人負責(zé)貨物的安全(封倉、防雨,、防盜等),。貨物合理消耗外，按市場價賠償;因貨物自身原因引起的質(zhì)量變化,，與承運人無關(guān),。前后倉無水、干眩：左 公分,，右 公分,。

五、違約責(zé)任：

1,、裝卸貨超過第三條第一款約定時間的應(yīng)由托運人向承運人支付每噸每天

2,、托運人在船隊(艙機)開航前預(yù)付運費

3、合同簽編印后,，承運人不能提供船隊承運貨物的,，或托支人不能提供貨物供船隊承運的，按第二第第一款約定運費10%作為違約金。

六,、履行期限及解決合同糾紛的方法

本合同自簽訂之日起生效,，到貨物交付完畢、運費,、延擱費,、轉(zhuǎn)港費、違約金支付完畢之日起終止,。發(fā)生合同糾紛,，當(dāng)事人應(yīng)參照《合同法及水運規(guī)則》友好協(xié)商，協(xié)商不成的可向原告所在地人民法院起訴,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運輸合同糾紛管轄篇五

甲方：(以下簡稱甲方)

乙方：(以下簡稱乙方)

根據(jù)《民法典》和海上運輸管理規(guī)定的要求,，甲方向乙方計劃托運貨物，乙方同意承運,，特簽定本合同,，共同遵守,，互相制約,，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一,、運輸方法： 乙方調(diào)派噸位船舶艘(船舶吊裝設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由港運至港,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二,、貨物集中： 甲方應(yīng)按乙方指定時間,，將貨物于天內(nèi)集中于港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在天內(nèi)派船裝運,。

三、裝船時間： 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收貨物,。裝船作業(yè)時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

四,、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于天內(nèi)乙方負責(zé)將貨物運到目的港,。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān)元/天滯延費用,。

五,、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時乙方可通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,，費用由方負擔(dān),。

六、卸船時間： 甲方保證乙方船舶抵達港錨地,，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金元/天，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際影響時間扣除。

七,、運輸質(zhì)量： 乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工作照章操作,，裝完船封好艙，甲方可派押運員(費用自理)隨船押運,。乙方保證原裝原運,，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé),。

八,、運輸費用： 按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計元,，全船運費為元,， 一次計收。

九,、費用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后,，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補。

十,、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,，副本份。并向工商行政管理局登記備案,，如有未盡事宜,，按照《民法典》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。

甲方簽字(蓋章)：__________代表人身份證號：_____________年____月____日

乙方簽字(蓋章)：__________代表人身份證號：_____________年____月____日

水路貨物運輸合同糾紛管轄篇六

甲方：托運方 (以下簡稱甲方)

乙方：承運方 (以下簡稱乙方)

根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《水路貨物運輸細則》的規(guī)定,，甲乙雙方協(xié)商一致,，特簽訂本合同：

一、甲方委托乙方承運 貨物 噸,。

二,、裝貨地點： ，卸貨地點： ,。

三,、每噸運價為 。

四、乙方船舶在規(guī)定 天內(nèi)到達指定裝貨碼頭,。

五、裝卸貨物時間按國家規(guī)定為二十四小時,，但考慮實際情況,，經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時間(其中：裝貨 天，卸貨 天,，最多不超過 天,，如超過時間由甲方另行承擔(dān)延擱費(雨天、機械故障,、停電除外),，每天每噸 。

六,、甲方要保證航道水深,、裝卸碼頭無故障,橋梁高度及其它故障設(shè)施,由于航道、橋梁障礙等,，所運貨物不能運到指定地點時,，由甲方負責(zé)處理。

七,、如因運輸人為造成產(chǎn)品質(zhì)量潮濕,、霉變等由乙方負責(zé)。

八,、交貨方式：裝貨碼頭定噸位,，損耗 %。

九,、運費結(jié)算方式：卸完后 ; 卸一半,。

十、解決合同糾紛的方式：

1,、向托運方仲裁委員會申請仲裁;

2,、向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

十一,、其它：

本合同一式三份,，甲乙雙方各執(zhí)一份，見證人一份,，本合同自簽字之日起生效,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運輸合同糾紛管轄篇七

同編號：

甲方(委托方)：

乙方(承運商)：

甲、乙雙方本著平等互利原則,，依據(jù)中華人民共和國合同法及有關(guān)法律法規(guī),，就甲方委托乙方配送商品一事，經(jīng)過友好協(xié)商，達成以下一致意見：

第一條,、定義

1,、配送：指乙方接受甲方委托，將商品送達接收人驗收簽字并通過甲方電子信息系統(tǒng)或其他方式告知甲方完成送貨的物流活動,，該物流活動包括對商品進行(門到門)裝運,、搬卸(不含上下樓)、送貨上門,、上門取貨,、交貨完成通知等。

2,、送貨上門：指乙方將商品送至甲方客戶指定地點的配送服務(wù),，包括依甲方客戶的指貨物運輸合同定將商品放置在居所或場所內(nèi)的特定位置或其他位置。

3,、配送時限：是指自需配送貨物完成交接時起，到乙方完成配送任務(wù),，并向甲方反饋已配送成功(訂單完成)信息時止的期間,，為調(diào)撥時限與特定區(qū)域配送時限之和,。

第二條、配送服務(wù)費

又稱"配送費用"：是指乙方為甲方提供并成功完成本合同約定項下配送服務(wù),，而向甲方收取的費用，該費用包括但不限于乙方人力成本,、車輛成本,、稅費,、保險費,、利潤、管理費用,、代收貨款服務(wù)費,、路橋費、高速費,、小區(qū)停車費等與配送有關(guān)的全部支出和費用,。乙方承擔(dān)的配送服務(wù)類型、商品性質(zhì),、區(qū)域范圍、配送服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)詳見各附件約定,。

第三條,、甲方權(quán)利義務(wù)

1、甲方應(yīng)將待配送的商品妥善包裝,。

2,、甲方可依據(jù)業(yè)務(wù)需要，不定時的以電子郵件形式向乙方發(fā)送配送指令,，指令包括甲方客戶姓名,、配送地址、聯(lián)系方式,、配送類別以及其它備注信息等,。如有變更，甲方應(yīng)及時另行通知,。

3,、甲方有權(quán)對乙方涉及本合同及附件約定的各項工作進行檢查及考核;有權(quán)依據(jù)乙方配送服務(wù)考核情況。

4,、甲方有權(quán)實時查詢商品的配送狀態(tài),，乙方應(yīng)該給予積極配合。

5,、甲方依據(jù)本合同及附件約定向乙方支付配送服務(wù)費,。

第四條、配送服務(wù)要求

1,、乙方所有人員在配送中心期間,，不得扎堆聊天，嚴禁出現(xiàn)喝酒,、賭博,、打架斗毆等現(xiàn)象，不得違反甲方其他相關(guān)規(guī)定,。

2,、乙方配送人員上崗作業(yè)時，穿著統(tǒng)一工裝，注意自身儀表,，及時修面,，不留長發(fā)，不許與顧客發(fā)生任何爭吵,、打罵行為等,。

3、乙方與收貨人交接商品過程中,，應(yīng)始終保持禮貌,，使用禮貌用語，認真回答收貨人問題,，不回避,、回絕收貨人問題。工作期間,，乙方必須保證送貨人員電話的暢通,，并確保與甲方及客戶之間的信息溝通順暢。

4,、乙方在接受甲方或甲方委托第三方交接商品時,，應(yīng)當(dāng)場對商品的情況予以確認，含查驗商品外包裝是否完好,，訂單號與數(shù)量等是否與交接單相符等情況,，如發(fā)現(xiàn)包裝不當(dāng)、捆不牢固以致不便于配送,，以及包裝損壞,、玷污的，有權(quán)利要求甲方或甲方客戶重新包裝以保證商品的安全,。

5,、乙方接收的商品，除非已取得了甲方或甲方客戶給予的書面證明,，否則視為甲方(含甲方委托第三方)或甲方客戶交付的商品完好,、無污損，符合乙方安全配送的要求,。

6,、乙方配送網(wǎng)絡(luò)不能送達的商品，應(yīng)在接受商品前立即告知甲方,，轉(zhuǎn)發(fā)或補發(fā)由甲方?jīng)Q定,。如乙方接受商品時未通知，則視為乙方能夠正常配送,，逾期到達或造成甲方被投訴的,，乙方應(yīng)承擔(dān)遲延送達的違約及賠償責(zé)任,。無論何種原因(不可抗力除外)乙方的送貨時間累計不能超過甲乙雙方約定的配送時限。

7,、甲方委托乙方配送的貨物中禁止出現(xiàn)違禁產(chǎn)品,，由于違禁品導(dǎo)致運輸中出現(xiàn)的一切后果由甲方付全部責(zé)任。

8,、乙方應(yīng)于配送后15天內(nèi)將客戶回執(zhí)聯(lián)原件交付給甲方,。如遇特殊情況不能在約定時間之內(nèi)交回顧客回執(zhí)聯(lián)的，必須通知甲方,，經(jīng)甲方同意后可適當(dāng)延長交回時間,。

第五條、結(jié)算

1,、對帳,、結(jié)算：乙方每月10日前與甲方完成上月運費的對帳工作，月末前結(jié)算上月運費,。

2,、結(jié)算方式：甲方以支票或轉(zhuǎn)帳的形式向乙方支付配送服務(wù)費,，雙方同意選擇第__________種形式,。

1、結(jié)算周期為每批貨物安全送達后,，乙方向甲方申請結(jié)算,。

2、乙方在結(jié)算前須向甲方提供與實際付款額一致的增值稅發(fā)票,。

3,、乙方在結(jié)算前須向甲方提交當(dāng)期待結(jié)款項所涉及的提貨、配送原始簽字單據(jù)等資料,。

4,、乙方應(yīng)確保其指定銀行賬戶的真實、有效性,，并保證甲方的轉(zhuǎn)款行為,。

5、配送服務(wù)費對賬結(jié)算時,，應(yīng)由甲方對結(jié)算內(nèi)容進行書面蓋章(公章或財務(wù)專用章),。

乙方開戶名稱：

開戶銀行：

帳號：

第六條、保密條款

甲乙雙方在合同履行期間對合同內(nèi)容,、附件及知悉的對方商業(yè)秘密的所有信息,，包括復(fù)印件、分析數(shù)據(jù),、報告以及與所提供信息有關(guān)的文件,、報表有保密義務(wù);泄露,，公開或不正當(dāng)使用該商業(yè)秘密，給對方造成損失的,，須承擔(dān)賠償責(zé)任,。且本合同期滿、解除,、終止后3年內(nèi)本條款對雙方仍然有效,。如雙方另行簽署保密協(xié)議的，保密義務(wù)以另行簽署的保密協(xié)議為準(zhǔn),。

第七條,、賠款事項

1、乙方給予甲方的貨品丟失,、污損的賠款事宜：按照甲方的產(chǎn)品在所配送網(wǎng)站實際售賣價格,，60%的價格賠付?？钐柤皵?shù)量以甲方出庫單據(jù)所載明的為準(zhǔn),。如雙方因損失的貨物超過以上賠付的價格而有異議。經(jīng)雙方協(xié)商后賠付,。

2,、發(fā)生貨損理賠事件時，甲方出具相應(yīng)的證明資料,，如出庫單,、運單(交接雙方對貨損的確認)和證明價值的資料、單據(jù)等;

3,、具體丟貨與賠付事項的確認約定：乙方應(yīng)在接到理賠資料后10天內(nèi)給予確認,，并在甲方交齊各種所需材料后30天內(nèi)予以賠付。超過30天仍不付的甲方可以在運費中暫扣,。

4,、貨物交接以整箱交接為原則，但對于"外包裝破損",、"有二次封箱跡象",、"外包裝有雨淋、污損"等情況,，收貨人收貨時有權(quán)要求拆包裝清點檢驗貨品以確認受損情況,。與裝箱單核對，發(fā)現(xiàn)短少,、污損時,，雙方需在運單上簽字注明。

第八條其他約定

雙方確認的《貨運委托書》等運輸單證是本合同的組成部分,。本合同一式叁份,，甲方執(zhí)貳份,，乙方執(zhí)壹份，一經(jīng)雙方簽署,，即具有同等法律效力,。本合同于____年___月___日簽訂，有效期壹年,，自雙方蓋章之日起生效,。與本合同有關(guān)的爭議，雙方應(yīng)首先協(xié)商解決,，無法協(xié)商一致的,，任一方有權(quán)向甲方所在地人民法院訴訟解決。本合同及附件中標(biāo)題僅為表述方便而設(shè),，不能作為對條款的解釋,。本合同未盡事宜，雙方經(jīng)友好協(xié)商后,，另行簽訂補充協(xié)議加以約定,。

甲方：

地址：

郵編：

法定代表人：

委托代理人：

電話：

傳真：

水路貨物運輸合同糾紛管轄篇八

甲方：托運方 (以下簡稱甲方)

乙方：承運方 (以下簡稱乙方)

根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《水路貨物運輸細則》的規(guī)定，甲乙雙方協(xié)商一致,，特簽訂本合同：

一,、甲方委托乙方承運 貨物 噸。

二,、裝貨地點： ,，卸貨地點： ,。

三,、每噸運價為 。

四,、乙方船舶在規(guī)定 天內(nèi)到達指定裝貨碼頭,。

五、裝卸貨物時間按國家規(guī)定為二十四小時,，但考慮實際情況,，經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時間(其中：裝貨 天，卸貨 天,，最多不超過 天,，如超過時間由甲方另行承擔(dān)延擱費(雨天、機械故障,、停電除外),，每天每噸 。

六,、甲方要保證航道水深,、裝卸碼頭無故障,橋梁高度及其它故障設(shè)施,由于航道,、橋梁障礙等，所運貨物不能運到指定地點時,，由甲方負責(zé)處理,。

七、如因運輸人為造成產(chǎn)品質(zhì)量潮濕,、霉變等由乙方負責(zé),。

八、交貨方式：裝貨碼頭定噸位,，損耗 %,。

九、運費結(jié)算方式：卸完后 ; 卸一半,。

十,、解決合同糾紛的方式：

1、向托運方仲裁委員會申請仲裁;

2,、向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V,。

十一、其它：

本合同一式三份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,，見證人一份，本合同自簽字之日起生效,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運輸合同糾紛管轄篇九

┌──────────────────┐

│本合同經(jīng)托運人與承運人簽章后即行生效│

│,，有關(guān)承運人與托運人、收貨人之間的權(quán)│

年

月度水路貨物運輸合同│利,、義務(wù)和責(zé)任界限,，適用于《水路貨物│

│運輸規(guī)則》及運價、規(guī)費的有關(guān)規(guī)定,。│

└──────────────────┘

編號：

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│全稱│

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│全稱│

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│托運人│地址,、電話│

│承運人│地址、電話│

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│銀行,、帳號│

│

│銀行,、帳號│

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│ 核定計劃號碼 │

│ 費用結(jié)算方式 │

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│貨│包│重量(噸)│體積│起運│到達│換裝│ 運價率 │

收貨人│

│名│裝│

│(立方米)│港│港│港│(元/噸)├───┬──┤

│││

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│ 全稱 │電話│

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│特約事│

│

│項和違│

│

│約責(zé)任│

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│托運人簽章

│承運人簽章

│

│

年月日│

年月日│

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說明：1.本合同正本一式兩份，承托雙方各執(zhí)1份,，副本若干份,。

2.規(guī)格：長21厘米，寬30厘米,。

水路貨物運輸合同糾紛管轄篇十

甲方：____________

乙方：____________

____________,，(簡稱甲方)向____________(簡稱乙方)，計劃托運____________貨物,，乙方同意承運,，特簽定本合同,，共同遵守，互相制約,，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一,、運輸方法：

乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由____________港運至____________港,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

二、貨物集中：

甲方應(yīng)安乙方指定時間,，將____________貨物于____________天內(nèi)集中于____________港,，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運,。

三,、裝船時間：

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

四,、運到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____________小時內(nèi)將貨物運到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

五,、啟航聯(lián)系：

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,，費用由____________方負擔(dān),。

六、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達港錨地,，自下錨時起于____________小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際影響時間扣除,。

七、運輸質(zhì)量：

乙方裝船時,，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙,，甲方可派押運員(一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運,，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé),。

八,、運輸費用：____________

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計(),，全船運費為____________元,，一次計收。

港口裝船費用,，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理,。

九,、費用結(jié)算：

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元,。乙方在船舶卸完后,，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補,。

十,、附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份,。并向工商行政管理局登記備案,。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和民法典的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理,。

甲方(蓋章)____________乙方(蓋章)____________

代表人：____________代表人：____________

開戶銀行：____________開戶銀行：____________

帳號：____________帳號：____________

________年____月____日

水路貨物運輸合同糾紛管轄篇十一

編號：_________

┌──┬──────┬────────┬────┬──────┬──────┐

││全稱│││全稱││

│托├──────┼────────┤├──────┼──────┤

│運│地址,、電話││承運人│地址、電話││

│人├──────┼────────┤├──────┼──────┤

││銀行,、帳號│││銀行,、帳號││

├──┴──────┼────────┼────┴──────┼──────┤

│核定計劃號碼││費用結(jié)算方式││

├──┬──┬───┼──────┬─┼─┬─┬────┬──┴──────┤

│││││起│到│換││ 收貨人 │

│貨名│包裝│重量（│體積（m3） │運│達│裝│運價率（├──┬──────┤

│││噸）││港│港│港│元/噸）│全稱│電話│

├──┼──┼───┼──────┼─┼─┼─┼────┼──┼──────┤

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│特約││

│事項││

│和違││

│約責(zé)││

│任││

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│托運人簽章│承運人簽章│

│││

│││

│││

│年月日│年月日│

└───────────────────────┴─────────────┘

附件

1.本合同正本一式兩份，承托雙方各執(zhí)1份,，副本若干份,。

2.規(guī)格：長21 厘米，寬30 厘米,。

水路貨物運輸合同糾紛管轄篇十二

海運計字第號

根據(jù)民法典____省海上運輸管理規(guī)定的要求,，(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運貨物,，乙方同意承運,，特簽定本合同，共同遵守，互相制約,，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一,、運輸方法：

乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運至港,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

二、貨物集中：

甲方應(yīng)安乙方指定時間,，將貨物于天內(nèi)集中于港,，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運,。

三,、裝船時間：

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

四,、運到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

五,、啟航聯(lián)系：

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,，費用由方負擔(dān),。

六、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達港錨地,，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除,。

七,、運輸質(zhì)量：

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙，甲方可派押運員(一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé),。

八,、運輸費用：e86.c

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計(),，全船運費為元,，一次計收。

港口裝船費用,，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理,。

九,、費用結(jié)算：

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元,。乙方在船舶卸完后,，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補,。

十,、附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份,。并向工商行政管理局登記備案,。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和民法典的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理,。

甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機關(guān)

代表人：代表人：

開戶銀行：開戶銀行：

帳號：帳號：

________年____月____日

水路貨物運輸合同糾紛管轄篇十三

托運方：

承運方：

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特定立本合同,，以便雙方遵守,。

第一條包裝和防護：托運方將為貨物提供必要的裝物包，以避免貨物在裝卸和運輸,。

過程中受到損傷,，承運方應(yīng)為貨物提供必要的防雨等防火措施，以保證貨物在運輸過程中的安全,。

第二條貨物質(zhì)量及安全要求：安全,、及時將指定貨物運送到指定地點。

第三條貨物裝卸責(zé)任和方法：承運方上門到托運方提貨,，托運方負責(zé)裝卸,。

第四條承運內(nèi)容和運輸費用及結(jié)算方式：托運方委托承運方將成套設(shè)備由__________運輸至__________，托運方工廠指定車間貨物運輸合同內(nèi),?？傆嬞M用含保險(人民幣)為__________萬元,，貨物安全卸后，托運方在一周內(nèi)將以上費用支付給承運方,，如有拖欠,，承運方要收取滯納金__________(總費用10%)計算。

1,、承運方發(fā)出的運輸車輛必須達到國家的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)：

(1)通過當(dāng)年的年審的車輛,。

(2)排氣量經(jīng)過檢測并達到國家標(biāo)準(zhǔn)。

(3)車輛上必須攜帶消防滅火的設(shè)施,。(如滅火器)

(4)禁止司機違章駕駛,。

2、承運方車輛到達廠區(qū)必須遵守我公司的廠規(guī)：

(1)廠區(qū)內(nèi)限速緩行,。

(2)禁止鳴笛,。

(3)裝車限高。(重型,、中型載貨汽車,，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米,，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米;其他載貨的機動車載物,，高度從地面起不得超過2.5米。)

(4)廠區(qū)內(nèi)禁止吸煙,。

(5)裝車完畢后必須有防傾倒的防護措施,。

第五條違約責(zé)任

(一)托運方責(zé)任

1,、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報貨物重量等而招致吊具斷裂,、貨物摔損,、吊具傾翻,、爆炸,、腐蝕等事故、托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

2,、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具,、機械設(shè)備被污染腐蝕損壞,，造成人員傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

3,、有牢固外包裝，且外包裝無異狀,，其內(nèi)貨物的損壞,、缺少,，由承運方負責(zé)。

(二)承運方責(zé)任

1,、貨物未按時抵達目的地,，且給收貨方造成不良后果的,，承運方應(yīng)支付托運方合理的違約金,，但不超過本次運費的百分之五。

2,、如將貨物錯運到貨地點或接貨人,，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點。運輸過程中貨物滅失,、短少,、變質(zhì)、污染,、損壞,、承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方,。

3,、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失,、短少,、變質(zhì)、污染,、損壞的,，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)托運方或收貨方本身的過錯。

合同有效期：本合同有效期____年___月___日至____年___月___日

本合同正本一式兩份,，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式兩份,，合同雙方各執(zhí)份。

托運方(蓋章)：

承運方(蓋章)：

代表人(簽字)：