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gps動態(tài)監(jiān)控管理辦法篇一

一,、監(jiān)控原則與適應范圍

1、車輛gps監(jiān)控是指帶有gps衛(wèi)星定位功能,，能實時記錄和傳輸車輛所在位置,、行駛路線、行駛速度等,，具有定位,、監(jiān)控、記錄,、警示,、指揮調度,、營運管理、信息,、網絡,、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛gps車載終端,、各級監(jiān)控平臺相關設備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng),。

2、公司所有危險貨物運輸車輛都必須按國家相關規(guī)定配備車載gps設備和必要的通訊工具,。

3,、凡公司車輛安裝了車輛gps車載終端的車輛，均應遵守本制度規(guī)定,。

二,、監(jiān)控員和駕駛員職責

(一)監(jiān)控員職責

1.負責統(tǒng)一管理公司車輛gps監(jiān)控管理平臺，負責平臺正常使用及維護,，保證監(jiān)控平臺運轉正常,。

2.監(jiān)控公司車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進行處罰處理,，并做好相關記錄。

3.監(jiān)控平臺由專人操作,，無關人員不得隨意操作,。

4.教育從業(yè)人員樹立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認識運用車輛gps監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產的重要性,，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控,。

(二)駕駛員職責

1.確保gps車載終端處于開機狀態(tài)，嚴禁人為破壞車載終端的正常使用,，嚴禁私自拆除或改變車載終端結構,。出現(xiàn)故障應及時報告，以便及時解決,。

2. 行駛中保持終端信息通暢,，嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作,。

3.遵守各項行車安全制度,，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應及時改正。

4.保護好gps車載終端,，使其始終處于正常工作狀況,。

三、監(jiān)控管理

(一)日常監(jiān)控管理內容，包括車輛超速處理,、偏離規(guī)定線路檢查,、夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放,、長時間著車等監(jiān)控,。

車載終端設備的管理由本車駕駛人員全權負責，公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設備運行不正常,，應及時通知設備運營商進行維護,。

車載終端設備不能正常運行，經查證系人為破壞的,，由本車駕駛人員承擔設備維修或更換設備的費用,，并處以損失額2倍罰款。要求駕駛員將gps檢查和使用納入車輛“三檢”范圍,。如發(fā)現(xiàn)損毀,、丟失情況應立即匯報，查明原因和責任人,。

3.駕駛人員不得自行斷開gps車載終端電源,，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知公司監(jiān)控人員,，并做記錄備查,。車輛送修后取車時應對gps設備進行檢查，如有損壞應由修理廠予以恢復,。

4.駕駛員或車上乘座人員,，不得無故按緊急報警開關,，以免日后影響判斷,，貽誤警情，對隨意報警人員將按照運輸公司不執(zhí)行相關制度項予以考核,。

(二)gps報警設置

1.超速報警：以交通執(zhí)法部門以及本公司的時速設置為準,，最高時速不能超過80km/小時，路段有限速規(guī)定的,，不能超過規(guī)定時速,。

2.車輛故障和事故報警：要求發(fā)生上述問題時要第一時間向公司相關部門匯報。并積極采取措施,，避免延誤時限和擴大損失與影響,。

(三)報警的處理

公司或各分公司在監(jiān)控時接到報警信號后，要迅速查明報警原因,，及時處理,，并將做好記錄。

1.超速報警：及時告訴本車駕駛人員糾正,，減速慢行,，消除隱患;

2.異常報警及緊急報警：及時與駕駛人員聯(lián)系,，查明報警原因，了解求助內容,，及時救助;

3.事故報警：及時與駕駛人員聯(lián)系并了解現(xiàn)場情況,，并及時上報公司安全科，安全科要及時根據(jù)事故發(fā)生情況立即做出相應處理,。

四,、違章行為及處罰

(一)違章行為

1.私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無法正常工作,。

2.無故按緊急報警開關報警的,。

3.駕駛員超范圍或超路線行車，私自改變行車路線(特殊情況向公司匯報后方可改線)脫離監(jiān)控,。

4.在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為,，沒有立即中止違章行為的。

5.未按規(guī)定停放車輛的,。

(二)違章處罰：

1.以公司相關管理規(guī)定為依據(jù),，對以上違章行為進行階梯式處罰，第一次予以警告,，第二次罰款50元,，第三次罰款100元，以此類推;對一個月出現(xiàn)五次以上違章行為或情節(jié)嚴重的從業(yè)人員予以開除,。

2.監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)象gps監(jiān)控平臺車輛數(shù)據(jù)不能正?；胤牛瑧c重慶金坤實業(yè)有限公司客服中心聯(lián)系(023-62947666),，并查找原因及時匯報給總經理,，三天內無數(shù)據(jù)回放又未能及時查找原因的，每次對監(jiān)控人員處以20元罰款,。

五,、gps監(jiān)控管理及數(shù)據(jù)統(tǒng)計

1、監(jiān)控員負責gps日常監(jiān)控,，安全科長負責每周不少于兩次的定期抽查,。

2、自gps上統(tǒng)計的報警,，違章,，違紀情況應及時制止及處理，并做好相應記錄,。

3,、監(jiān)控員應于每月底將gps反映出的數(shù)據(jù)匯總報主管領導審核。同時根據(jù)gps上產生的即時數(shù)據(jù)制作分析報告。

4,、各分公司應根據(jù)公司要求指定專人負責設備管理及監(jiān)控管理,。

5、車輛轉移或報廢,，車管人員應及時請示上級,，對gps設施予以拆卸、變更使用車輛或予以暫時保存,。

gps動態(tài)監(jiān)控管理辦法篇二

一,、監(jiān)控原則與適應范圍

(一)根據(jù)“分級管理、各負其責,，有效監(jiān)控,、全面覆蓋”的原則，通過gps定位對車輛運行過程位置,、速度,、方向、行駛線路,、運行軌跡,、風險道路、規(guī)范行駛等實施安全運行監(jiān)控,，從而規(guī)范車輛運行,，規(guī)避風險，實現(xiàn)生產運行過程的受控管理,，有效制止違章行車和預防控制交通事故的發(fā)生,，根據(jù)公司實際，特制定本規(guī)定,。

(二)車輛gps監(jiān)控是指帶有gps衛(wèi)星定位功能,，能實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線,、行駛速度等,，具有定位、監(jiān)控,、記錄、警示,、指揮調度,、營運管理、信息,、網絡,、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛gps車載終端、各級監(jiān)控平臺相關設備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng),。

(三)凡公司車輛安裝了車輛gps車載終端的車輛,，均應遵守本規(guī)定。

二,、職 責

(一)安監(jiān)保衛(wèi)部職責

1.負責統(tǒng)一管理公司車輛gps監(jiān)控管理平臺,，負責平臺正常使用及維護，保證監(jiān)控平臺運轉正常,。

2.負責監(jiān)控公司車輛的運行情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進行考核處理,，并做好有關記錄,。

(二)各車屬單位職責

教育職工樹立“安全第一”的思想，使駕乘人員認識運用車輛gps監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產的重要性,，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控,。

(三)駕駛員安全職責

1.確保gps車載終端處于開機狀態(tài)，嚴禁人為破壞車載終端的正常使用,，嚴禁私自拆除或改變車載終端結構,。出現(xiàn)故障應及時報告，以便及時解決,。

2. 行駛中保持終端信息通暢,，嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作,。

3.遵守各項行車安全制度,，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應及時改正。

4.保護好gps車載終端,，使其始終處于工作正常狀況,。

三、監(jiān)控管理

(一)日常監(jiān)控管理內容,，包括車輛超速處理,、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車輛運行監(jiān)控,、定點停放,、發(fā)送安全警示、調度信息等監(jiān)控,。

車載終端設備的管理由本車駕駛人員全權負責,，車輛移交時，相關人員之間要進行設備測試,，經測試正常后方可移交,。發(fā)現(xiàn)設備運行不正常,，應及時向安監(jiān)保衛(wèi)部報告，以便通知設備供應商前來進行維護,。

車載終端設備不能正常運行,，經查證系人為破壞的，由本車駕駛人員承擔設備維修或更換設備的費用,，并處以損失額2倍罰款,。

3.駕駛人員不得自行斷開gps車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的,，要及時告知安監(jiān)保衛(wèi)部,。

4.不得無故報警，駕駛員或車上乘座人員,，不得無故按緊急報警開關,。

(二)gps報警設置

1.超速報警：以交通執(zhí)法部門的時速設置為準。

2.超范圍報警：

(1)轎車及越野車的報警范圍設置在重慶市區(qū)域內,，超出重慶區(qū)域報警,。

(2)其它車輛的報警范圍設置在各工作區(qū)域內，即：鴨江,、平橋,，羊角、白馬,、土坎,，火爐、桐梓,，巷口,、仙女山、江口范圍內,，超出上述區(qū)域報警,。

(3)各車輛凡是超范圍行駛的，必須事前報安監(jiān)保衛(wèi)部備案(特殊情況電話通知),。

3.緊急報警

駕駛人員遇到險情,、困難需要救助時，可按緊急報警按鈕進行求助,，同時電話告知求助內容,。

(三)報警的處理

當接到報警信號或gps監(jiān)控工作站話務員的來電報警后，要迅速查明報警原因：

1.超速報警：及時告訴本車駕駛人員糾正,，減速慢行;

2.超范圍報警：及時查明原因,，是否履行派車手續(xù);

3.緊急報警：及時與駕駛人員聯(lián)系，查明報警原因,，了解求助內容,，協(xié)助并通知車輛使用單位，及時救助;

4.定點停放：及時告知當車駕駛員進行糾正,。

四,、違章行為

1.私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件。有意遮擋天線,，使其無法正常工作,。

2.無故按緊急報警開關報警的。

3.駕駛員超范圍或超路線行車,，私自改變行車路線(特殊情況向公司匯報后方可改線)脫離監(jiān)控,。

4.以該車輛gps設置初始值為標準，凡超過該路段最高時速規(guī)定10%三分鐘的,。

5.在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為,，沒有立即中止違章行為的。

6.未按規(guī)定停放車輛的,。

7. 每天在辦公oa系統(tǒng)上未按時上報派車信息的,。

五、違章處罰

以公司車輛管理規(guī)定,、交通執(zhí)法部門的處罰通知書和gps監(jiān)控系統(tǒng)的違章行為的回放為依據(jù),，對違章者比照公司交通安全管理辦法、反違章管理辦法等相關規(guī)定進行考核,。

gps動態(tài)監(jiān)控管理辦法篇三

為加強我司道路運輸安全生產管理,，切實做好運營車輛的安全監(jiān)管和運輸調度工作，充分發(fā)揮車載gps監(jiān)管系統(tǒng)在企業(yè)安全生產過程中的動態(tài)監(jiān)管作用,，嚴格控制和打擊車輛超速,、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為,，以達到防范各類交通事故,，杜絕重特大事故發(fā)生的目的。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,，《道路運輸條例》以及行政管理部門對gps監(jiān)控系統(tǒng)的要求,，結合本公司的實際情況，特制訂本制度,。

gps監(jiān)控員工作職責

一,、值班制度

1、調度中心包括電視監(jiān)控系統(tǒng),，車載gps監(jiān)控系統(tǒng),，是公司防控體系硬件設施中心，必須規(guī)范管理,，以最大限度發(fā)揮監(jiān)控中心對于公司安全保衛(wèi)工作快速反應的作用,。

2,、調度監(jiān)控中心實行全天候正常運轉，值班人員必須堅守崗位,，對 gps監(jiān)控情況及時觀察反映,，如系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應及時排除,，或向主管領導匯報,。

3、值班人員不得在監(jiān)控室會客,，嚴禁非工作人員隨意進入監(jiān)控室以及翻閱相關資料,，不準外借、占用監(jiān)控裝備,、器材及辦公用品,，嚴禁監(jiān)控室放置雜物及私人用品。

5,、嚴禁違規(guī)操作或利用監(jiān)控設備從事與監(jiān)控無關的事情(如電腦上網等),，嚴禁在監(jiān)控室喧鬧或娛樂、抽煙,、飲酒,。

6、值班人員交班時,，要清理有關資料,，檢查設備運行情況，本班工作盡可能在交班前完成,，發(fā)現(xiàn)問題或需要續(xù)辦事項,，應向接班人員詳細說明，并做好記錄,，由交接班人共同簽字確認,，如因交接手續(xù)不清或續(xù)辦事宜交代不明而出現(xiàn)問題，交接班人員應負相應責任,。

二,、交接班制度

1、值班人員按時交接班,，并主動詢問前班監(jiān)控情況和有無其他交接事項,。

2、本班的工作應盡可能在交接班前處理完畢,，需要續(xù)辦或移交的事項,，應向接班人員詳細說明，并做好記錄,。

gps監(jiān)控員崗位職責

1,、愛崗敬業(yè),、服從管理，愛護監(jiān)控設備,，熟悉監(jiān)控業(yè)務并

認真填寫每日監(jiān)控記錄

2,、對運營車輛運行情況進行實時監(jiān)控,，駕駛員有超速,、超時、不安規(guī)定線路運營,，異常停車等違章行為,，應及時提醒、警告制止,，并做好記錄以備檢查,，確保原始記錄的完好。對違法違規(guī)者,、不聽警告者應及時報告上級主管,，作出處罰處理。

3,、每日做好監(jiān)控記錄臺帳,， 如有車輛或人員變動，及時與各部門,，各駐點負責人溝通,，保證臺賬的準確有效。

4,、監(jiān)控人員應將駕駛員違規(guī)情況每星期統(tǒng)計一次,，報送主管領導，主管領導根據(jù)gps規(guī)定追究責任,，每周對違法違規(guī)駕駛員作出教育,、處罰處理，每月作出通報,。

5,、監(jiān)控人員對gps的監(jiān)控應采取實時動態(tài)報警監(jiān)控和日定量軌跡回放方式進行，對車輛軌跡回放的抽查率要求達到100%,，并做好記錄,。

6、當gps發(fā)生故障或損壞,，監(jiān)控人員應及時聯(lián)系安裝維修人員進行維修或更換,，并做好記錄，對故意損壞事件進行調查和取證,，并負責對安裝和維護的車載設備進行加封,。

7,、在出現(xiàn)惡劣天氣條件情況下，通知在運營的所有車輛,，把車速降低到安全控制范圍

8,、堅守工作崗位，嚴禁擅離職守,、脫崗,、串崗，嚴格執(zhí)行交接班制度;

9,、嚴禁將監(jiān)控平臺用于監(jiān)控無關的事宜,，或將監(jiān)控平臺給他人使用，如平臺網絡有故障,，應及時向安全技術部反映;

10,、建立完善監(jiān)控資料的收集、整理,、歸檔工作,，并將每月監(jiān)控情況按時上報調度中心。

gps監(jiān)控系統(tǒng)駕駛員職責

一,、愛護和正確使用gps,，不得故意破壞或拆損儀器及其附件，不得以任何方式干擾gps的正常工作,，改變gps功能和安裝位置,，阻礙超速、超時提示音的發(fā)出,。

二,、應保持公司在gps終端粘貼的封條完好無損，不得私自粘貼和撕毀,。

三,、應嚴格按照行駛道路限速要求行駛，行駛中當監(jiān)控員提醒超速時,，駕駛員應立即糾正,，嚴禁繼續(xù)超速駕駛。

四,、應按限定的路線駕駛,，如有線路變動，及時上報運輸保障部和調度中心,，嚴禁私自繞路,，更改路線。

五、駕駛員如在行駛途中有停車現(xiàn)象,，應及時上報調度中心,，說明原因。

日常管理

1,、執(zhí)行24小時在線車輛監(jiān)控,。

2、車載終端故障管理：

(1)車載終端設備發(fā)生故障應立即填寫《gps設備維修單》報公司安全技術部;

(2)公司安全技術部負責及時聯(lián)系廠家并通知車屬單位約定時間到指定地點進行維修;

(3)維修過程相關責任人應認真填寫設備故障日期時間,、報修日期時間,、原因、維修結果,、處理意見并簽字確認,。

3、未能修復的危險貨物運輸車輛,，不得投入營運。

gps監(jiān)控管理處罰條例

一,、超速駕駛的處罰條例;

車輛超速：監(jiān)控員通過監(jiān)控平臺發(fā)現(xiàn)車輛超速,，應及時發(fā)送超速提示信息或電話告知;

(1)危險貨物道路運輸高速限速為80公里/小時，有限速標志地段的,，按照限速標志標規(guī)定的速度行駛,。如車輛超速10%以上(含10%)，予口頭警告一次;

(2)車輛超速10%以上(含10%)兩次,，全員內予以通報批評;

(3)對于三次以上并且屢次犯錯且沒有悔改之意,。公司強制調回，進行停崗學習,，并停發(fā)安全獎,。

(4)以上車輛如有超速違章現(xiàn)象，罰款費用由駕,、押人員自行承擔,。

二、 違章停車的處罰條例：

(1) 車輛出現(xiàn)違章停車一次,，予以口頭警告一次,。

(2) 車輛出現(xiàn)違章停車兩次;全員內予以通報批評。

(3) 車輛出現(xiàn)違章停車多次,，并屢教不改者,，公司強制調回，進行停崗學習,，并停發(fā)安全獎,。

(4) 以上車輛如有超速違章現(xiàn)象，罰款費用由駕、押人員自行承擔,。

三、 監(jiān)控員有以下情況之一的,，一年內第一次對其進行警告批評教育;第二次書面檢查,，通報批評;第三次停崗培訓。

1,、當班記錄缺不完整,、不齊全、字跡不工整;

2,、對運行車輛報警未及時通知車輛單位處理警情并未做記錄的;

3,、發(fā)現(xiàn)車載設備故障不記錄或記錄后不匯報;

4、對超速,、不按正常線路運營等情況隱瞞不報的,。