在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,，報(bào)告不再是罕見的東西,，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。報(bào)告的格式和要求是什么樣的呢,？下面是小編給大家?guī)淼膱?bào)告的范文模板,，希望能夠幫到你喲!

車輛gps監(jiān)控分析報(bào)告篇一

一、目的

為了強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,，充分發(fā)揮車載gps監(jiān)管系統(tǒng)在企業(yè)安全生產(chǎn)過程中的動(dòng)態(tài)監(jiān)管作用,，嚴(yán)格控制和打擊車輛超速、超載,、疲勞駕駛,、跨線經(jīng)營(yíng)等各類違法違規(guī)行為，以達(dá)到防范各類交通事故,，杜絕重特大事故發(fā)生的目的,，現(xiàn)根據(jù)上級(jí)對(duì)gps監(jiān)管系統(tǒng)要求，根據(jù)公司要求,，結(jié)合本司的實(shí)際情況，特修改制定本gps監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)督管理程序,。

二,、適用范圍

適用于公司各營(yíng)運(yùn)車輛車載gps監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)督管理工作。

三,、引用文件

1,、《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸國(guó)畫動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》（交運(yùn)發(fā)〔2011〕80號(hào)）；

2,、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運(yùn)發(fā)[2012]33號(hào)）,；

3、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》（國(guó)發(fā)〔2012〕30號(hào)）,；

4,、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（jt/t7942011）；

5,、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》（jt/t7962011）

四,、平臺(tái)構(gòu)成及職責(zé)

1、公司gps監(jiān)控系統(tǒng)必須符合gps管理的技術(shù)要求,。

2,、gps監(jiān)控室負(fù)責(zé)監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行管理。安全科對(duì)gps監(jiān)控室的管理使用情況進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督,，并服從行業(yè)主管部門的檢查和指導(dǎo),。

3、公司是gps監(jiān)控系統(tǒng)的主體責(zé)任單位,，總經(jīng)理是gps管理工作的第一責(zé)任人,，分管領(lǐng)導(dǎo)是gps監(jiān)管責(zé)任人，部門負(fù)責(zé)人是具體管理責(zé)任人，gps專職管理員是平臺(tái)監(jiān)控直接責(zé)任人,，駕駛員必須接受單位gps監(jiān)督管理人員的監(jiān)督管理,，是gps終端設(shè)備使用和日常維護(hù)管理的責(zé)任人。

五,、gps監(jiān)督管理程序

1,、gps監(jiān)控系統(tǒng)主要對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的行駛速度、運(yùn)行軌跡,、超時(shí)駕駛,、在線情況實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控；對(duì)安全重要事項(xiàng)及時(shí)發(fā)布信息,，予以安全提示,；對(duì)各類違法違規(guī)行為及時(shí)預(yù)警，并提請(qǐng)安全科門負(fù)責(zé)人予以及時(shí)嚴(yán)格處理,，達(dá)到減少和杜絕違法違規(guī)行為,，減少和杜絕安全生產(chǎn)事故，確保安全行車的目的,。

2,、gps監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行分級(jí)限速，設(shè)定車輛在高速公路上最高時(shí)速不超過100公里/小時(shí),；同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路,，最高時(shí)速不超過70公里/小時(shí)。三級(jí)道路以下的最高時(shí)速不超過50公里/小時(shí),?？偟脑瓌t是，設(shè)定限速值不得高于道路實(shí)際設(shè)定限速值,，并根據(jù)上級(jí)要求,，進(jìn)一步實(shí)施分級(jí)限速。

3,、按照行業(yè)主管部門和系統(tǒng)功能要求和分級(jí)管理,，分工負(fù)責(zé)的原則，公司對(duì)公司gps監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),，統(tǒng)一設(shè)置,，統(tǒng)一管理。

3.1公司gps監(jiān)控室實(shí)行24小時(shí)值班制度,，分白班和夜班對(duì)全司運(yùn)行車輛實(shí)行總體監(jiān)控,，值班人員不得擅離職守，遇特殊情況需提前請(qǐng)假,，并另派專人值守,，確保監(jiān)督監(jiān)管工作不出現(xiàn)漏洞和死角,。

3.2 監(jiān)管人員負(fù)責(zé)gps監(jiān)控室設(shè)備系統(tǒng)的正常運(yùn)行、安全和維護(hù)工作,；并根據(jù)氣候變化,、道路情況，向駕駛?cè)藛T發(fā)送信息提示,，做好安全預(yù)警工作,；按照相關(guān)規(guī)定對(duì)違法違規(guī)行為嚴(yán)格處理和處罰。

3.3 gps監(jiān)管人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù),，及時(shí)參加公司對(duì)gps監(jiān)管人員的業(yè)務(wù)技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn),，做好gps監(jiān)控平臺(tái)信息資料備份及建檔工作。

3.4公司gps監(jiān)控室監(jiān)管工作不足或失職等情況,、由安全科門提出處理,，整改意見。

4,、公司gps監(jiān)控平臺(tái),，必須配齊gps專職監(jiān)管人員，并定崗,、定人,、定職、定責(zé),，gps監(jiān)控人員必須熟練掌握gps監(jiān)控系統(tǒng)各項(xiàng)操作功能，熟悉本公司車輛運(yùn)行線路,，運(yùn)行時(shí)間,，道路通行條件，車輛發(fā)班情況以及駕駛員基本信息資料,，確保監(jiān)控平臺(tái)正常有效運(yùn)轉(zhuǎn),，認(rèn)真負(fù)責(zé)的搞好公司的gps監(jiān)控管理工作。

5,、公司gps監(jiān)控平臺(tái)實(shí)行24小時(shí)值班制度,，并堅(jiān)持每天gps點(diǎn)名制和軌跡回放規(guī)定，根據(jù)公司車輛運(yùn)行情況,，確保有車運(yùn)行必須有監(jiān)控,，確保全覆蓋、全過程監(jiān)管,，特別是星期天,、節(jié)假日安全監(jiān)管工作，防止出現(xiàn)監(jiān)控死角和盲點(diǎn),。

6,、公司gps監(jiān)控平臺(tái)負(fù)責(zé)要根據(jù)安全工作要求,，及時(shí)向運(yùn)行車輛發(fā)送預(yù)警信息，堅(jiān)持每日的安全信息發(fā)送,，要求每日第一班車發(fā)車時(shí)發(fā)送天氣道路警示信息,；對(duì)違法超速、超時(shí)駕駛,、不按規(guī)定線路行駛和非技術(shù)原因長(zhǎng)時(shí)間斷線等違法違規(guī)行為進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督,、警示，并按規(guī)定提請(qǐng)安全科門負(fù)責(zé)人一道給予及時(shí)處罰,，對(duì)違法違規(guī)行為必須在37天內(nèi)進(jìn)行處理（對(duì)超長(zhǎng)線路車輛在第一時(shí)間進(jìn)行處理）,，嚴(yán)禁打包處理的情況發(fā)生。

7,、認(rèn)真做好gps監(jiān)控系統(tǒng)和終端設(shè)備的安裝,、升級(jí)、維護(hù)和相關(guān)費(fèi)用（包括gps安裝費(fèi),、服務(wù)費(fèi),、維修費(fèi)用）的收取工作，確保gps安全監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行,。

8,、根據(jù)公司gps監(jiān)控室的要求，搞好本職工作,，完成公司安全科交辦的各項(xiàng)工作,。

9、gps監(jiān)牢室應(yīng)每月向公司上報(bào)本司gps監(jiān)控執(zhí)行情況,、監(jiān)督管理的工作開展情況,、崗位人員履職情況、各項(xiàng)監(jiān)控的指標(biāo)情況和違法人員的處理情況,。

10,、加強(qiáng)對(duì)駕駛員gps終端設(shè)備使用和維護(hù)指導(dǎo)，嚴(yán)格監(jiān)督車載設(shè)備的管理和使用,，對(duì)人為破壞或者故意屏蔽等逃避gps監(jiān)督管理的行為,，要采取強(qiáng)硬措施予以嚴(yán)格處罰，確保gps的監(jiān)控到位,。

11,、公司gps監(jiān)控人員應(yīng)認(rèn)真做好監(jiān)控日志，將相關(guān)數(shù)據(jù)資料記錄到對(duì)應(yīng)的臺(tái)帳當(dāng)中,，并建立健全gps監(jiān)控平臺(tái)信息收發(fā),、處理、建檔,、聯(lián)系和報(bào)告等，規(guī)范操作流程,，每月20日?qǐng)?bào)表報(bào)送公司安全科,。

12、駕駛員是gps終端設(shè)備使用和日常維護(hù)管理的責(zé)任人,，必須加強(qiáng)gps車載終端設(shè)備的管理和使用,，確保車載終端設(shè)備完好，嚴(yán)禁私自拆裝,、故意遮擋屏蔽,、斷電，故意破壞等其他逃避監(jiān)督管理的行為發(fā)生,。

12.1好出車前,、行駛中、收車后gps車載終端設(shè)備的檢查工作,，如發(fā)現(xiàn)gps終端設(shè)備出現(xiàn)故障,、設(shè)備丟失情況，應(yīng)迅速報(bào)告公司監(jiān)控室,，待修復(fù)或通過備件安裝完好后,，方可繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。

12.2嚴(yán)格按照交通法規(guī)行駛,，嚴(yán)禁超速,、超時(shí)、超載,、越線,、竄線行駛及疲勞駕駛，并注意接收公司gps監(jiān)督中心和本司gps監(jiān)控室發(fā)送的短信指令,、語音提示,、安全警示，及時(shí)糾正自己的違法違規(guī)行為,。

12.3嚴(yán)格執(zhí)行：長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨25時(shí)停車休息制度,；夜間10時(shí)至次日6時(shí)行駛速度為白天限速80％的規(guī)定；客運(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間不超過8小時(shí),，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí),，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí),，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘；三級(jí)以下公路夜間10時(shí)至次日6時(shí)不得行車的規(guī)定,。

六,、考核：

gps監(jiān)控室考核由公司安全科負(fù)責(zé)，公司按照考核的內(nèi)容和指標(biāo)實(shí)行100分制考核實(shí)行每月考核,。公司安全科gps工作考核由公司安委會(huì)負(fù)責(zé),。

1、主要考核gps監(jiān)控室各監(jiān)控管理人員履職,、監(jiān)管各項(xiàng)工作,、各項(xiàng)指標(biāo)執(zhí)行情況。

2,、監(jiān)控考核的主要內(nèi)容和指標(biāo)是：

1,、公司gps車輛安裝率100%；

2,、公司gps車輛上線率98%,；

3、公司gps定位率98%,；

4,、公司gps超時(shí)運(yùn)行率0；

5,、公司gps監(jiān)控違法違章處罰率100%,；

6、公司gps車輛超速率0,；

7,、公司gps車輛不按規(guī)定線路行駛為0：

8、公司gps監(jiān)控失管,、失控率0,；

3、考核的主要辦法為： 3.1履職情況考核：按照本辦法規(guī)定的工作內(nèi)容,，分值為10分,，考核中發(fā)現(xiàn)有一項(xiàng)工作沒有達(dá)到要求的，該項(xiàng)為0分,。

3.2監(jiān)管工作指標(biāo)考核：

3.2.1 gps車輛安裝率,，分值為5 分，每下降一個(gè)百分點(diǎn)扣2分,，扣完為止,。

3.2.2 gps上線率，分值為10分,，達(dá)不到98%,，每下降一個(gè)百分點(diǎn)扣5分,；

3.2.3 gps定位率，分值20分,，定位率達(dá)不到98%,，每下降個(gè)百分點(diǎn)扣10分。

3.2.3 gps車輛超時(shí)運(yùn)行,，分值為5分,，發(fā)生一次超時(shí)運(yùn)行行為，該項(xiàng)為0分,。

3.2.4 gps車輛超速率，分值為10分,，（按照渝交委安[2011]4號(hào)文第二十條第一款運(yùn)輸企業(yè)月累計(jì)每輛車超速行駛達(dá)到4次進(jìn)行處罰的規(guī)定,，每輛車超速行駛達(dá)到4次作為計(jì)算基數(shù)）每增加一個(gè)百分點(diǎn)扣1分，扣完為止,。

3.2.5,、gps違章違法處罰率，分值40分,，下降一個(gè)百分點(diǎn)扣5,，扣完為止。

3.2.6,、車輛不按規(guī)定線路行駛,，分值5分，發(fā)現(xiàn)一次,，扣5分,。

3.2.7、gps失管,、失控,，無加分值，在整個(gè)gps指標(biāo)考核總得分中扣分,，每發(fā)現(xiàn)一次失管,、失控扣5分。

3.3考核評(píng)比：以月度,、考核結(jié)果進(jìn)行評(píng)比,。凡每月考核得分為90－100分的等級(jí)為優(yōu)秀、80－90分為良好,、70－80分為合格,、70分以下為不合格。

3.4月度考核得分情況與公司安全目標(biāo)管理月度考核工作同步進(jìn)行,。

七,、獎(jiǎng)懲：

1,、對(duì)于gps監(jiān)控出現(xiàn)的違章、違法行為的處罰,，由安全科門負(fù)責(zé)人親自負(fù)責(zé),，并堅(jiān)持必須在37天時(shí)間內(nèi)處罰完結(jié)，超長(zhǎng)班線在回單位后的第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行處罰,，確保處罰率達(dá)到100%,。

2、公司安委會(huì)負(fù)責(zé)對(duì)公司gps監(jiān)控進(jìn)行考核評(píng)比,，凡經(jīng)考核考評(píng)獲得半年和全年優(yōu)秀等級(jí)的單位,，將對(duì)其單位gps監(jiān)管人員、安全科門負(fù)責(zé)人,、分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員予以表彰獎(jiǎng)勵(lì),。

3、對(duì)gps管理人員不盡職盡責(zé)者,，將按照以下規(guī)定進(jìn)行處理：

3.1對(duì)gps超速處罰率必須達(dá)到100%,，超速處警率達(dá)到100%，未按照規(guī)定時(shí)間及時(shí)處罰的單位,，將追究其分管領(lǐng)導(dǎo),、安全科門負(fù)責(zé)人、gps管理人員的管理責(zé)任,。

3.2對(duì)gps管理人員因工作不負(fù)責(zé)任出現(xiàn)失管情況未造成后果的,，給予批評(píng)教育并處罰金200元。

3.3對(duì)車輛gps監(jiān)控超速行為,，因未及時(shí)發(fā)送安全警示制止或監(jiān)控不力等原因,，造成gps監(jiān)管失控而發(fā)生一般交通事故的，給予gps監(jiān)管員處罰金500元,，給予安全科門負(fù)責(zé)人處罰金1000元,；發(fā)生一次死亡12人道路交通事故，安全科門負(fù)責(zé)人降職,；分管領(lǐng)導(dǎo)處罰金5000元,，發(fā)生一次死亡3人（含3人）以上道路交通事故，安全科門負(fù)責(zé)人免職,，分管安全領(lǐng)導(dǎo)免職,，主要領(lǐng)導(dǎo)降職。

4,、對(duì)營(yíng)運(yùn)車駕駛員違反gps相關(guān)規(guī)定者,，按照下列規(guī)定進(jìn)行處罰：

4.1對(duì)營(yíng)運(yùn)車駕駛員故意遮擋、掩蓋,、斷電使gps終端失效,，導(dǎo)致信息無法傳遞經(jīng)調(diào)查核實(shí)的,，第一次處罰金5000-10000元，下車學(xué)習(xí)5天,；第二次立即清理出駕駛隊(duì)伍,、納入黑名單。

4.2對(duì)營(yíng)運(yùn)車駕駛員超速行駛未造成后果的處罰：

對(duì)時(shí)速超過規(guī)定限速的,，給予駕駛員200元/次的經(jīng)濟(jì)處罰,，多次超速的，經(jīng)濟(jì)處罰實(shí)行累加,，但最高不能超過5次,。一個(gè)月內(nèi)超速累積5次（包括5次）的，直接給予清除公司駕駛員隊(duì)伍,。

4.3對(duì)駕駛員超時(shí)疲勞駕駛未造成后果的處罰：

4.3.1,、駕駛員超時(shí)一次，給予駕駛員教育和200元/次罰款處罰,。4.3.2、一周內(nèi)疲勞駕駛兩次以上的,，給予駕駛員教育和500元罰款處罰,。

4.3.3屢教不改者直接清退，納入駕駛員黑名單

4.4對(duì)駕駛員駕駛車輛超載未造成后果的處罰：

4.4.1,、駕駛員駕駛車輛超載20%以下的,，給予駕駛員教育和2000元/人罰款的處罰。

4.4.2,、車輛超載20%以上的,，給予駕駛員教育和2000元/人罰款的處罰，并停運(yùn)學(xué)習(xí)37天的處理,。

4.5對(duì)于營(yíng)運(yùn)車駕駛員擅自改變運(yùn)營(yíng)線路未造成后果,，經(jīng)查實(shí)的給予駕駛員2000元/次罰款處罰，并追究經(jīng)營(yíng)部門相關(guān)管理人員監(jiān)管責(zé)任,；2次以上停運(yùn)整頓,。

4.6對(duì)駕駛員拒絕或不配合gps工作人員檢查及維修硬件未造成后果的，給予駕駛員教育和500元/次罰款處罰,，并停運(yùn)修復(fù),，待修復(fù)后方可參與營(yíng)運(yùn)。

4.7對(duì)不聽從gps監(jiān)控管理人員警告,、指令,、拒絕糾正其違法行為的營(yíng)運(yùn)車駕駛員，第一次給予駕駛員教育和200元罰款處罰,，第二次給予駕駛員處罰500元,，并下車學(xué)習(xí)37天,。

4.8以上各處罰條款視其違法違規(guī)行為嚴(yán)重程度，可并處車輛停班,、清退駕駛員直至駕駛員進(jìn)入黑名單等處罰,。

八、附則

1、本制度從頒布之日起執(zhí)行,，未盡事宜,，按國(guó)家有關(guān)安全管理法律、法規(guī)和上級(jí)管理規(guī)定執(zhí)行,。

2、本制度由公司安全生產(chǎn)委員會(huì)委托安全科負(fù)責(zé)解釋,。

車輛gps監(jiān)控分析報(bào)告篇二

gps導(dǎo)航儀選購(gòu)分析總結(jié)

如今,，gps導(dǎo)航儀已成為高檔汽車不可或缺的硬件設(shè)備。gps導(dǎo)航儀哪個(gè)好,？給自己的愛車裝備一款高質(zhì)量的gps導(dǎo)航儀,，出行也會(huì)便利許多。導(dǎo)航儀市場(chǎng)上魚龍混雜,，質(zhì)量良莠不齊,，所謂的導(dǎo)航儀品牌排名也難以盡信。究竟車載導(dǎo)航儀哪個(gè)好,？

其實(shí),，想要選到一款好的gps導(dǎo)航儀，首要要看其硬件,。和電腦相同,，汽車導(dǎo)航儀的質(zhì)量也與cpu（導(dǎo)航芯片）、內(nèi)存等硬件相關(guān),。主頻越高,，反應(yīng)速度和靈敏度也就越高，因而,，在選購(gòu)導(dǎo)航儀時(shí),，一定要重視一下主頻。當(dāng)前,，導(dǎo)航芯片已更新了三代,，當(dāng)前較盛行的芯片主頻高達(dá)500m和600m，以高性能芯片為代表,。該gps導(dǎo)航儀頻率高,，支撐特性多，功用也很優(yōu)良，一向?yàn)楦叨藢?dǎo)航儀所使用,。

內(nèi)存是影響運(yùn)轉(zhuǎn)速度的一個(gè)重要要素,，如今暢銷的導(dǎo)航儀內(nèi)存大多為4g，有的高達(dá)8g,。內(nèi)存越高,，功用天然也就越杰出，但價(jià)錢也會(huì)高出許多,。

再看屏幕,，如今許多導(dǎo)航儀集成了音樂和視頻功用，對(duì)屏幕的需求也相應(yīng)進(jìn)步,。市場(chǎng)上已有

2.8吋至7吋的屏幕可供挑選,。大屏幕關(guān)于視覺來說的確是種享用，但體積也會(huì)相應(yīng)添加,，有時(shí)會(huì)遮擋視野,，關(guān)于安全行車很晦氣。因而,，在挑選屏幕時(shí),，夠用便好，不用強(qiáng)求太大的,。

歸納總結(jié),，在gps導(dǎo)航儀的選購(gòu)中，要思考軟硬件的歸納要素,，這樣才可選擇到合適自己的gps導(dǎo)航儀,。

或者登陸 咨詢交流

車輛gps監(jiān)控分析報(bào)告篇三

2014-2018年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀產(chǎn)品發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

【企業(yè)網(wǎng)址】(點(diǎn)擊看正文)

正文目錄

第一章車載gps導(dǎo)航儀產(chǎn)業(yè)基本基本情況1

第一節(jié)車載gps導(dǎo)航儀概念闡述1

一,、車載gps導(dǎo)航儀概述1

二,、車載gps導(dǎo)航儀的功能結(jié)構(gòu)3

三、車載gps導(dǎo)航儀的技術(shù)原理4

四,、車載gps導(dǎo)航儀的產(chǎn)品分類6

第二節(jié)車載gps導(dǎo)航儀的行業(yè)發(fā)展歷程10

一,、車載gps導(dǎo)航儀發(fā)展歷史10

二、車載gps導(dǎo)航儀的技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀13

三,、車載gps導(dǎo)航儀的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)15

第二章2014年中國(guó)車載導(dǎo)航gps行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析18

第一節(jié)2014年中國(guó)車載導(dǎo)航gps產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析18

一,、《gps城市測(cè)量管理暫行規(guī)定》18

二、《國(guó)家計(jì)委關(guān)于組織實(shí)施衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)的公告》

三,、《中華人民共和國(guó)測(cè)繪法》23

第二節(jié)2014年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析25

一,、中國(guó)gdp分析25

二、cpi指數(shù)分析27

三,、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析28

第三節(jié)2014年中國(guó)*車載導(dǎo)航gps產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析31

一,、中國(guó)公路發(fā)展31

二、中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展32

第三章2014年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析36

第一節(jié)2014年世界車載gps導(dǎo)航儀市場(chǎng)分析36

第二節(jié)車載gps導(dǎo)航儀行業(yè)生命周期分析37

一、生命周期所處階段37

二,、行業(yè)周期性與宏觀經(jīng)濟(jì)周期性相關(guān)性分析39

第三節(jié)2014年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀市場(chǎng)發(fā)展綜述41

一,、中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀市場(chǎng)發(fā)展階段41

二、中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀市場(chǎng)發(fā)展大事記43

三,、車載gps導(dǎo)航儀價(jià)格分析44

第四節(jié)2014年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀發(fā)展存在問題分析47

第四章2014年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析49

第一節(jié)2005-2014年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀市場(chǎng)規(guī)模及分布49

一,、市場(chǎng)規(guī)模49

二、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)51

三,、地域分布52 21

第二節(jié)2014年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)總結(jié)58

一,、市場(chǎng)空間廣闊58

二、產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展迅速6

1三,、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)魚龍混雜6

3四,、大品牌占據(jù)主導(dǎo)地位6

4五、技術(shù)含量低66

六,、國(guó)內(nèi)gps行業(yè)十大國(guó)內(nèi)新聞69 第五章2014年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀的市場(chǎng)供給態(tài)勢(shì)分析73第一節(jié)中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀的生產(chǎn)規(guī)模態(tài)勢(shì)7

3一,、車載gps導(dǎo)航儀產(chǎn)量變動(dòng)7

3二、車載gps導(dǎo)航儀產(chǎn)量預(yù)測(cè)75 第二節(jié)2014年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀的細(xì)分市場(chǎng)分析77

一,、前裝市場(chǎng)77

二,、后裝市場(chǎng)79 第三節(jié)2014年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀價(jià)格分析8

1一、市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)8

1二,、主要品牌價(jià)格情況及市場(chǎng)定位8

3三,、新上市品牌價(jià)格情況84 第六章2014年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀的市場(chǎng)需求態(tài)勢(shì)分析88第一節(jié)影響中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀需求的因素88

一、消費(fèi)習(xí)慣使市場(chǎng)需求不強(qiáng)88

二,、缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)90

三,、產(chǎn)品價(jià)格過高9

3四、國(guó)內(nèi)處于建設(shè)時(shí)期使地圖更換頻繁95第二節(jié)中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀的需求規(guī)模情況97

一,、車載gps導(dǎo)航儀需求量走勢(shì)97

二,、車載gps導(dǎo)航儀市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)99第三節(jié)目標(biāo)市場(chǎng)分析10

1一、北京10

1二,、上海10

3三,、廣州10

4四、深圳106 第七章2005-2014年中國(guó)導(dǎo)航儀器及裝置進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況111第一節(jié)2005-2014年中國(guó)導(dǎo)航儀器及裝置出口統(tǒng)計(jì)111第二節(jié)2005-2014年中國(guó)導(dǎo)航儀器及裝置進(jìn)口統(tǒng)計(jì)112第三節(jié)2005-2014年中國(guó)導(dǎo)航儀器及裝置進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比113第四節(jié)中國(guó)導(dǎo)航儀器及裝置進(jìn)出口主要來源地及出口目的地114第五節(jié)中國(guó)導(dǎo)航儀器及裝置進(jìn)出口省市分析115 第八章2014年車載gps導(dǎo)航儀市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析117第一節(jié)2014年車載gps導(dǎo)航儀市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特征及趨勢(shì)117

一,、gps行業(yè)馬太效應(yīng)日趨明顯117

二,、國(guó)內(nèi)gps導(dǎo)航業(yè)未來幾年將全面洗牌119

四、投資廠商紛紛涌入車載gps市場(chǎng)12

2五,、國(guó)內(nèi)品牌主導(dǎo)gps導(dǎo)航市場(chǎng)12

5六,、外國(guó)巨頭進(jìn)入引發(fā)競(jìng)爭(zhēng)危機(jī)127 第二節(jié)2014年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀品牌競(jìng)爭(zhēng)情況129

一、主要品牌市場(chǎng)份額分析129

二,、品牌的渠道競(jìng)爭(zhēng)分析1

31三,、品牌競(jìng)爭(zhēng)變化趨勢(shì)132 第三節(jié)2014年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析135

一、芯片競(jìng)爭(zhēng)加劇135

二、地圖軟件競(jìng)爭(zhēng)136

三,、細(xì)分與融合成趨勢(shì)138

第九章2014年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)解讀

第一節(jié)臺(tái)灣國(guó)際航電股份有限公司143

一,、公司基本概況143

二、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位144

三,、2014公司整體運(yùn)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析146

四,、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析149

五、公司未來發(fā)展新動(dòng)向151

第二節(jié)諾基亞公司153

一,、公司基本概況153

二,、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位155

三、2014公司整體運(yùn)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析156

四,、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析158

五,、公司未來發(fā)展新動(dòng)向161

第三節(jié)蘇州宇達(dá)電通有限公司164

一、公司基本概況164

二,、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位166

三,、2014公司整體運(yùn)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析169

四、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析171

五,、公司未來發(fā)展新動(dòng)向172

第四節(jié)常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司175

一,、公司基本概況175

二、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位176

三,、2014公司整體運(yùn)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析178

四,、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析181

五、公司未來發(fā)展新動(dòng)向183

第五節(jié)北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司185

一,、公司基本概況185

二,、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位187

三、2014公司整體運(yùn)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析188

四,、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析190

五,、公司未來發(fā)展新動(dòng)向193 1

43一、公司基本概況196

二,、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位198

三,、2014公司整體運(yùn)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析20

1四,、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析20

3五,、公司未來發(fā)展新動(dòng)向204 第七節(jié)長(zhǎng)天科技股份有限公司207

一、公司概況207

二,、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位208

三,、2014公司整體運(yùn)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析210

四、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析21

3五,、公司未來發(fā)展新動(dòng)向215 第八節(jié)北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司217

一,、公司基本概況217

二、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位219

三、2014公司整體運(yùn)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析220

四,、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析22

2五,、公司未來發(fā)展新動(dòng)向225 第九節(jié)深圳市盈科創(chuàng)展科技有限公司228

一、公司基本概況228

二,、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位230

三,、2014公司整體運(yùn)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析23

3四、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析23

5五,、公司未來發(fā)展新動(dòng)向236 第十章2014年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀產(chǎn)品市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析240第一節(jié)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析240第二節(jié)車載gps導(dǎo)航儀芯片市場(chǎng)2

41一,、中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀芯片市場(chǎng)概況2

41二、重點(diǎn)廠商2

43三,、技術(shù)發(fā)展進(jìn)程24

4四,、車載gps導(dǎo)航儀芯片價(jià)格走勢(shì)246第三節(jié)電子地圖市場(chǎng)250

一、中國(guó)電子地圖市場(chǎng)概況250

二,、中國(guó)電子地圖市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)與趨勢(shì)2

53三,、重點(diǎn)廠商255第四節(jié)競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)分析257

一、移動(dòng)位置服務(wù)257

二,、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)用259

三,、智能交通系統(tǒng)260

四、號(hào)碼百事通262 第十一章2014-2018年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀行業(yè)成長(zhǎng)動(dòng)因與投資建議267第一節(jié)2014-2018年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀行業(yè)成長(zhǎng)利好因素267

一,、奧運(yùn)商機(jī)267

三,、自駕旅游時(shí)代來臨270

四、物流業(yè)需求273 第二節(jié)2014-2018年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀行業(yè)成長(zhǎng)制約因素276

一,、價(jià)格因素276

二,、中國(guó)電子地圖不完善278 第三節(jié)專家建議28

2一、加快技術(shù)創(chuàng)新28

2二,、加強(qiáng)行業(yè)自律28

5三,、強(qiáng)化市場(chǎng)勢(shì)力287

四、引進(jìn)外資和國(guó)際性的技術(shù),、人才288 圖表名稱（部分）圖表：1980-2014年世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況分析圖表：1980-2014年主要國(guó)家及地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)比較圖圖表：2002-2014年全球汽車產(chǎn)量及同比增長(zhǎng)率趨勢(shì)圖圖表：2005-2014年全球汽車保有量和新車產(chǎn)量趨勢(shì)圖圖表：2014年第中國(guó)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及增長(zhǎng)幅度對(duì)比表圖表：1995-2014年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)警指數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表：2014年中國(guó)宏觀預(yù)警燈號(hào)圖 圖表：2003-2014年中國(guó)農(nóng)村人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 圖表：2003-2014年中國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 圖表：2003-2014年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額變化情況 圖表：2012-2014年中國(guó)公路總量對(duì)比圖 圖表：2014年中國(guó)各種形式路面對(duì)比圖 圖表：2012-2014年中國(guó)等級(jí)公路里程對(duì)比表 圖表：2014年中國(guó)各等級(jí)公路里程對(duì)比表 圖表：2012-2014年中國(guó)農(nóng)村公路里程數(shù)量對(duì)比圖 圖表：2014年中國(guó)公路里程超過10萬公里的省區(qū)公路里程對(duì)比圖 圖表：2012-2014年中國(guó)公路橋梁建設(shè)情況對(duì)比圖 圖表：2012-2014年中國(guó)公路橋梁建設(shè)情況對(duì)比圖 圖表：2012-2014年中國(guó)公路建設(shè)投資情況對(duì)比圖 圖表：2012-2014年中國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)投資金額對(duì)比表 圖表：2014年公路建設(shè)資金到位情況比例圖 圖表：2014年中國(guó)公路建設(shè)投資超過300億元的省市投資金額對(duì)比圖 圖表：2014年中國(guó)新建與改建公路里程數(shù)量對(duì)比表 圖表：2000-2014年中國(guó)汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 圖表：2000-2014年中國(guó)汽車銷量及其同比增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 圖表：2012-2014年中國(guó)各類客銷量對(duì)比圖 圖表：2012-2014年中國(guó)各型客車市場(chǎng)銷量對(duì)比表 圖表：2014年中國(guó)車載導(dǎo)航市場(chǎng)份額 圖表：2014年前裝導(dǎo)航汽車銷售量?jī)r(jià)格結(jié)構(gòu) 圖表：gps單一渠道運(yùn)行模式

（一）圖表：gps單一渠道運(yùn)行模式

（二）圖表：2014-2018年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀產(chǎn)量預(yù)測(cè)圖 圖表：2005-2013年中國(guó)大陸車載gps進(jìn)出口增長(zhǎng)趨勢(shì)對(duì)比表 圖表：stephen dettman設(shè)計(jì)公司的motomap薄膜導(dǎo)航儀外觀圖 圖表：日本最新車載系統(tǒng)avic-vh9900效果圖 圖表：日本最新車載系統(tǒng)avic-zh9900效果圖 圖表：日本最新車載系統(tǒng)avic-t20外觀圖 圖表：位于方向盤上的gps外觀圖 圖表：2014款路虎旗艦車型外觀圖 圖表：2014款路虎旗艦車gps正面效果圖 圖表：2014款路虎旗艦車gps側(cè)面效果圖 圖表：2014款路虎旗艦車gps效果圖 圖表：2014款路虎旗艦車gps效果圖 圖表：2003-2014年中國(guó)民用汽車保有量增長(zhǎng)情況 圖表：2014年十一期間蘭州gps主流機(jī)型指導(dǎo)價(jià)格 圖表：號(hào)碼百事通搜索商業(yè)模式 圖表：號(hào)碼百事通電子商務(wù)商業(yè)模式 圖表：號(hào)碼百事通媒體商業(yè)模式 圖表：媒體,、搜索和電子商務(wù)之間的關(guān)系340 圖表：2014年諾基亞銷售額結(jié)構(gòu) 圖表：新科產(chǎn)品列表 圖表：2005-2014年中國(guó)導(dǎo)航儀器及裝置出口統(tǒng)計(jì) 圖表：2005-2014年中國(guó)導(dǎo)航儀器及裝置進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 圖表：2005-2014年中國(guó)導(dǎo)航儀器及裝置進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比 圖表：中國(guó)導(dǎo)航儀器及裝置進(jìn)出口主要來源地及出口目的地 圖表：中國(guó)導(dǎo)航儀器及裝置進(jìn)出口省市分析 圖表：常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司盈利指標(biāo)情況 圖表：常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 圖表：常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 圖表：常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司盈利能力情況 圖表：常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司銷售收入情況 圖表：常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司盈利指標(biāo)情況 圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司盈利能力情況 圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司銷售收入情況 圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 圖表：北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司盈利指標(biāo)情況 圖表：北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 圖表：北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 圖表：北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司盈利能力情況 圖表：北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司銷售收入情況

圖表：盈科創(chuàng)展產(chǎn)品列表 圖表：2014年神行者系列產(chǎn)品執(zhí)行價(jià)格一覽 圖表：略···················

車輛gps監(jiān)控分析報(bào)告篇四

2013-2017年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告

【企業(yè)網(wǎng)址】(點(diǎn)擊看正文)

正文目錄

第一章車載gps導(dǎo)航儀產(chǎn)業(yè)基本基本情況1

第一節(jié)車載gps導(dǎo)航儀概念闡述

1一、車載gps導(dǎo)航儀概述

1二,、車載gps導(dǎo)航儀的功能結(jié)構(gòu)

3三,、車載gps導(dǎo)航儀的技術(shù)原理

4四、車載gps導(dǎo)航儀的產(chǎn)品分類6第二節(jié)車載gps導(dǎo)航儀的行業(yè)發(fā)展歷程10

一,、車載gps導(dǎo)航儀發(fā)展歷史10

二,、車載gps導(dǎo)航儀的技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀1

3三、車載gps導(dǎo)航儀的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)15 第二章2013年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析18第一節(jié)2013年世界車載gps導(dǎo)航儀市場(chǎng)分析18第二節(jié)車載gps導(dǎo)航儀行業(yè)生命周期分析19

一,、生命周期所處階段19

二,、行業(yè)周期性與宏觀經(jīng)濟(jì)周期性相關(guān)性分析20第三節(jié)2013年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀市場(chǎng)發(fā)展綜述2

3一,、中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀市場(chǎng)發(fā)展階段2

3二、中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀市場(chǎng)發(fā)展大事記2

4三,、車載gps導(dǎo)航儀價(jià)格分析26第四節(jié)2013年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀發(fā)展存在問題分析30 第三章2013年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析32第一節(jié)2012-2013年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀市場(chǎng)規(guī)模及分布

32一,、市場(chǎng)規(guī)模

32二、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)3

4三,、地域分布37

四,、度最受用戶關(guān)注的十大車載gps導(dǎo)航儀品牌分布39第二節(jié)2013年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)總結(jié)

41一、市場(chǎng)空間廣闊

41二,、產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展迅速

43三,、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)魚龍混雜4

4四、大品牌占據(jù)主導(dǎo)地位46

五,、技術(shù)含量低49

六,、國(guó)內(nèi)gps行業(yè)十大國(guó)內(nèi)新聞51 第四章2013年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀的市場(chǎng)供給態(tài)勢(shì)分析54第一節(jié)中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀的生產(chǎn)規(guī)模態(tài)勢(shì)

54一、車載gps導(dǎo)航儀產(chǎn)量變動(dòng)54

第二節(jié)2013年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀的細(xì)分市場(chǎng)分析60

一,、前裝市場(chǎng)60

二,、后裝市場(chǎng)62

第三節(jié)2013年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀價(jià)格分析66

一、市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)66

二,、主要品牌價(jià)格情況及市場(chǎng)定位69

三,、新上市品牌價(jià)格情況71

第五章2013年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀的市場(chǎng)需求態(tài)勢(shì)分析74第一節(jié)影響中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀需求的因素74

一、消費(fèi)習(xí)慣使市場(chǎng)需求不強(qiáng)7

4二,、缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)77

三,、產(chǎn)品價(jià)格過高79

四、國(guó)內(nèi)處于建設(shè)時(shí)期使地圖更換頻繁80 第二節(jié)中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀的需求規(guī)模情況8

3一,、車載gps導(dǎo)航儀需求量走勢(shì)8

3二,、車載gps導(dǎo)航儀市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)84 第三節(jié)目標(biāo)市場(chǎng)分析87

一、北京

二,、上海

三,、廣州

四、深圳

93

第六章2003-2013年中國(guó)導(dǎo)航儀器及裝置（9014）進(jìn)出口貿(mào)易分析97第一節(jié)2003-2013年中國(guó)導(dǎo)航儀器及裝置進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)97

一,、導(dǎo)航儀器及裝置進(jìn)口數(shù)據(jù)分析97

二,、導(dǎo)航儀器及裝置出口數(shù)據(jù)分析99

三、導(dǎo)航儀器及裝置進(jìn)出口單價(jià)分析100

第二節(jié)2012-2013年導(dǎo)航儀器及裝置進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析10

3一,、導(dǎo)航儀器及裝置進(jìn)口來源國(guó)家及地區(qū)10

3二,、導(dǎo)航儀器及裝置出口國(guó)家及地區(qū)104

第三節(jié)2012-2013年導(dǎo)航儀器及裝置進(jìn)出口省市分析107

一、導(dǎo)航儀器及裝置主要進(jìn)口省市分析107

二,、導(dǎo)航儀器及裝置主要出口省市分析108 第七章2013年車載gps導(dǎo)航儀市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析112

第一節(jié)2013年車載gps導(dǎo)航儀市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特征及趨勢(shì)11

2一,、gps行業(yè)“馬太效應(yīng)”日趨明顯112

二,、國(guó)內(nèi)gps導(dǎo)航業(yè)未來幾年將全面洗牌11

4三,、家電企業(yè)集體擴(kuò)軍gps117

四,、投資廠商紛紛涌入車載gps市場(chǎng)119

五、國(guó)內(nèi)品牌主導(dǎo)gps導(dǎo)航市場(chǎng)120

六,、外國(guó)巨頭進(jìn)入引發(fā)競(jìng)爭(zhēng)危機(jī)122

第二節(jié)2013年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀品牌競(jìng)爭(zhēng)情況126

一,、主要品牌市場(chǎng)份額分析126

三、品牌競(jìng)爭(zhēng)變化趨勢(shì)131

第三節(jié)2013年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析13

3一,、芯片競(jìng)爭(zhēng)加劇13

3二,、地圖軟件競(jìng)爭(zhēng)13

5三、細(xì)分與融合成趨勢(shì)136

第八章2013年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)解讀140第一節(jié)臺(tái)灣國(guó)際航電股份有限公司140

一,、公司基本概況140

二,、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位1

42三、2012-2013年公司整體運(yùn)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析

四,、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析147

五,、公司未來發(fā)展新動(dòng)向148第二節(jié)諾基亞公司1

51一、公司基本概況151

二,、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位152

三,、2012-2013年公司整體運(yùn)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析

四、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析157

五,、公司未來發(fā)展新動(dòng)向159第三節(jié)蘇州宇達(dá)電通有限公司16

1一,、公司基本概況161

二、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位163

三,、2012-2013年公司整體運(yùn)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析

四,、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析166

五、公司未來發(fā)展新動(dòng)向169

第四節(jié)常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司17

2一,、公司基本概況172

二,、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位174

三、2012-2013年公司整體運(yùn)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析

四,、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析179

五,、公司未來發(fā)展新動(dòng)向180

第五節(jié)北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司18

3一、公司基本概況183

二,、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位184

三,、2012-2013年公司整體運(yùn)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析

四、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析189

五,、公司未來發(fā)展新動(dòng)向191

第六節(jié)長(zhǎng)虹控股長(zhǎng)虹佳華信息產(chǎn)品有限責(zé)任公司

一,、公司基本概況193

二、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位195

三,、2012-2013年公司整體運(yùn)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析

四,、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析198

五、公司未來發(fā)展新動(dòng)向201

3***7186196

一,、公司概況204

二,、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位206

三,、2012-2013年公司整體運(yùn)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析209

四、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析21

1五,、公司未來發(fā)展新動(dòng)向212

第八節(jié)北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司21

5一,、公司基本概況215

二、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位216

三,、2012-2013年公司整體運(yùn)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析218

四,、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析2

21五、公司未來發(fā)展新動(dòng)向223

第九節(jié)深圳市盈科創(chuàng)展科技有限公司22

5一,、公司基本概況225

二,、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位227

三、2012-2013年公司整體運(yùn)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析228

四,、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析230

五,、公司未來發(fā)展新動(dòng)向233

第九章2013年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀產(chǎn)品市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析237第一節(jié)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析237

第二節(jié)車載gps導(dǎo)航儀芯片市場(chǎng)238

一、中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀芯片市場(chǎng)概況238

二,、重點(diǎn)廠商2

41三,、技術(shù)發(fā)展進(jìn)程243

四、車載gps導(dǎo)航儀芯片價(jià)格走勢(shì)244 第三節(jié)電子地圖市場(chǎng)247

一,、中國(guó)電子地圖市場(chǎng)概況247

二,、中國(guó)電子地圖市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)與趨勢(shì)248

三、重點(diǎn)廠商250 第四節(jié)競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)分析2

54一,、移動(dòng)位置服務(wù)2

54二,、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)用257

三、智能交通系統(tǒng)259

四,、號(hào)碼百事通260

第十章2013年中國(guó)車載導(dǎo)航gps行業(yè)投資環(huán)境分析264第一節(jié)2013年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析26

4一,、中國(guó)gdp分析264

二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入266

三,、恩格爾系數(shù)269

四,、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析27

1五、存貸款利率變化27

2六,、財(cái)政收支狀況274

第二節(jié)2013年中國(guó)車載導(dǎo)航gps產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析278

二,、《國(guó)家計(jì)委關(guān)于組織實(shí)施衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)的公告》28

1三、《中華人民共和國(guó)測(cè)繪法》283

第三節(jié)2013年中國(guó)車載導(dǎo)航gps產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析28

5一,、中國(guó)公路發(fā)展28

5二,、中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展287

第十一章2013-2017年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀行業(yè)成長(zhǎng)動(dòng)因與投資建議290第一節(jié)2013-2017年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀行業(yè)成長(zhǎng)利好因素290

一、奧運(yùn)商機(jī)290

二,、道路網(wǎng)絡(luò)日趨復(fù)雜293

三,、自駕旅游時(shí)代來臨29

5四、物流業(yè)需求296

第二節(jié)2013-2017年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀行業(yè)成長(zhǎng)制約因素299

一,、價(jià)格因素299

二,、中國(guó)電子地圖不完善300 第三節(jié)專家建議30

3一,、加快技術(shù)創(chuàng)新30

3二、加強(qiáng)行業(yè)自律304

三,、強(qiáng)化市場(chǎng)勢(shì)力306

四,、引進(jìn)外資和國(guó)際性的技術(shù),、人才309------------------------------

【報(bào)告價(jià)格】[紙質(zhì)版]:6300.00元 [電子版]:6500.00元 [紙質(zhì)+電子]:6800.00元

（部分用戶可以享受折扣）

【交付方式】emil電子版或特快專遞（付款后24小時(shí)內(nèi)發(fā)報(bào)告）【電話訂購(gòu)】010-62665210 62664210

圖表目錄（部分）

圖表：2013年第中國(guó)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及增長(zhǎng)幅度對(duì)比表圖表：2013年第中國(guó)gdp產(chǎn)值及同比增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表：2003-2013年中國(guó)第gdp同比增長(zhǎng)率對(duì)比圖圖表：2003-2013年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)警指數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表：2013年中國(guó)宏觀預(yù)警燈號(hào)圖

圖表：2003-2013年中國(guó)農(nóng)村人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表：2003-2013年中國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表：2003-2013年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額變化情況圖表：2012-2013年中國(guó)公路總量對(duì)比圖圖表：2013年中國(guó)各種形式路面對(duì)比圖

圖表：2012-2013年中國(guó)等級(jí)公路里程對(duì)比表圖表：2013年中國(guó)各等級(jí)公路里程對(duì)比表

圖表：2012-2013年中國(guó)農(nóng)村公路里程數(shù)量對(duì)比圖

圖表：2013年中國(guó)公路里程超過10萬公里的省區(qū)公路里程對(duì)比圖圖表：2012-2013年中國(guó)公路橋梁建設(shè)情況對(duì)比圖圖表：2012-2013年中國(guó)公路橋梁建設(shè)情況對(duì)比圖圖表：2012-2013年中國(guó)公路建設(shè)投資情況對(duì)比圖

圖表：2013年公路建設(shè)資金到位情況比例圖

圖表：2013年中國(guó)公路建設(shè)投資超過300億元的省市投資金額對(duì)比圖 圖表：2013年中國(guó)新建與改建公路里程數(shù)量對(duì)比表 圖表：2003-2013年中國(guó)汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表：2003-2013年中國(guó)汽車銷量及其同比增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 圖表：2012-2013年中國(guó)各類客銷量對(duì)比圖

圖表：2012-2013年中國(guó)各型客車市場(chǎng)銷量對(duì)比表 圖表：2013年中國(guó)車載導(dǎo)航市場(chǎng)份額

圖表：2013年11月前裝導(dǎo)航汽車銷售量?jī)r(jià)格結(jié)構(gòu)

圖表：gps單一渠道運(yùn)行模式

（一）圖表：gps單一渠道運(yùn)行模式

（二）圖表：2002-2013年中國(guó)gps導(dǎo)航儀產(chǎn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 圖表：2013-2013年中國(guó)車載gps導(dǎo)航儀產(chǎn)量預(yù)測(cè)圖

圖表：2003-2012年中國(guó)大陸車載gps進(jìn)出口增長(zhǎng)趨勢(shì)對(duì)比表 圖表：stephen dettman設(shè)計(jì)公司的motomap薄膜導(dǎo)航儀外觀圖 圖表：日本最新車載系統(tǒng)avic-vh9900效果圖 圖表：日本最新車載系統(tǒng)avic-zh9900效果圖 圖表：日本最新車載系統(tǒng)avic-t20外觀圖 圖表：位于方向盤上的gps外觀圖 圖表：2013款路虎旗艦車型外觀圖

圖表：2013款路虎旗艦車gps正面效果圖

圖表：2013款路虎旗艦車gps側(cè)面效果圖 圖表：2013款路虎旗艦車gps效果圖 圖表：2013款路虎旗艦車gps效果圖

圖表：2003-2013年中國(guó)民用汽車保有量增長(zhǎng)情況 圖表：2013年十一期間蘭州gps主流機(jī)型指導(dǎo)價(jià)格 圖表：號(hào)碼百事通“搜索”商業(yè)模式 圖表：號(hào)碼百事通“電子商務(wù)”商業(yè)模式 圖表：號(hào)碼百事通“媒體”商業(yè)模式

圖表：媒體,、搜索和電子商務(wù)之間的關(guān)系359 圖表：2013年諾基亞銷售額結(jié)構(gòu) 圖表：新科產(chǎn)品列表

圖表：2003-2013年中國(guó)導(dǎo)航儀器及裝置進(jìn)口量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 圖表：2003-2013年中國(guó)導(dǎo)航儀器及裝置進(jìn)口金額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 圖表：2003-2013年中國(guó)導(dǎo)航儀器及裝置出口量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 圖表：2003-2013年中國(guó)導(dǎo)航儀器及裝置出口金額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 圖表：2012-2013年中國(guó)導(dǎo)航儀器及裝置進(jìn)口來源地及量值統(tǒng)計(jì)表 圖表：2012-2013年中國(guó)導(dǎo)航儀器及裝置進(jìn)口來源結(jié)構(gòu)

圖表：2012-2013年中國(guó)導(dǎo)航儀器及裝置出口去向國(guó)家和地區(qū)統(tǒng)計(jì)表 圖表：2012-2013年中國(guó)導(dǎo)航儀器及裝置出口去向分布圖 圖表：常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司銷售收入情況 圖表：常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司盈利指標(biāo)情況

圖表：常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 圖表：常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 圖表：常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司銷售收入情況 圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司盈利指標(biāo)情況 圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司盈利能力情況 圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 圖表：長(zhǎng)天科技股份有限公司業(yè)務(wù)列表

圖表：北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司銷售收入情況 圖表：北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司盈利指標(biāo)情況 圖表：北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司盈利能力情況 圖表：北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)狀況 圖表：北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 圖表：北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 圖表：盈科創(chuàng)展產(chǎn)品列表

圖表：2013年神行者系列產(chǎn)品執(zhí)行價(jià)格一覽