總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒,，目標(biāo)更加明確，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧,。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的總結(jié)呢,？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

2022年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)12篇一

谷腳鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路管養(yǎng)工作在鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在縣公路局的指導(dǎo)和大力支持下,，順利完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)作總結(jié)如下：

一是成立谷腳鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理所（以下簡(jiǎn)稱交管所）,，明確張津銘同志為所長(zhǎng),，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進(jìn)各項(xiàng)工作，田明同志為副所長(zhǎng),，張鵬同志負(fù)責(zé)辦公室日常聯(lián)絡(luò)工作,。各村成立農(nóng)村道路交通管理站（以下簡(jiǎn)稱交管站）,，由村支兩委主要干部任站長(zhǎng)、副站長(zhǎng),，交管站上報(bào)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍信息,，并由交管所形成人員臺(tái)帳，形成了分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓,、所和站工作具體有人抓的工作機(jī)制,。二是制定管養(yǎng)工作制度，印發(fā)《谷腳鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理工作方案》,、《谷腳鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理巡查制度》,、《谷腳鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路管理與養(yǎng)護(hù)目標(biāo)考核辦法》等制度共計(jì)40余份，各項(xiàng)管養(yǎng)工作落實(shí)到站,、到人，細(xì)化農(nóng)村公路管養(yǎng)工作,，明確各項(xiàng)工作責(zé)任,。三是嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸局標(biāo)準(zhǔn)，上墻公示鎮(zhèn)交管所,、村（社區(qū)）交管站的各項(xiàng)工作職責(zé),，保障公眾監(jiān)督監(jiān)察權(quán)力，加強(qiáng)交管所,、站公信力,。

一是利用召開會(huì)議、編發(fā)短信,、發(fā)放宣傳單,、村廣播等形式，開展道路法律法規(guī)宣傳工作,，重點(diǎn)對(duì)破壞路產(chǎn)路權(quán)的案例,、公路管養(yǎng)的重要性等進(jìn)行經(jīng)常性宣傳，并動(dòng)員全鎮(zhèn)人民參與公路管理養(yǎng)護(hù)工作,，提高廣大干群積極性,，增強(qiáng)愛路護(hù)路意識(shí)。由鎮(zhèn)交管所所長(zhǎng)主持各一次,，組織進(jìn)行公路管養(yǎng)工作指導(dǎo),，總結(jié)出優(yōu)秀的工作做法，指出現(xiàn)有工作不足,，各村公路管養(yǎng)工作更加高效,、安全、規(guī)范,。

鎮(zhèn)交管所干部,、養(yǎng)護(hù)管理員每天堅(jiān)持上路巡查,，隨機(jī)抽取全鎮(zhèn)1條公路作為巡查對(duì)象，按照屬地化管理原則,，立即通知責(zé)任村（社區(qū)）養(yǎng)護(hù)隊(duì)與管養(yǎng)人員,，限時(shí)整改到位，并將整改情況納入年終考核,。20xx年交管所,、站共巡查出問題100余個(gè)，其中保潔綠化項(xiàng)目主要為路面存在垃圾,、沙石,、渣土等問題，巡查出該問題共計(jì)40次,；公路橋涵交安設(shè)施項(xiàng)目主要為交通標(biāo)牌傾斜,、不清晰等問題，巡查出該問題共計(jì)40次,；施工作業(yè)規(guī)范項(xiàng)目主要為作業(yè)時(shí)未設(shè)置警示標(biāo)志,，巡查出該問題共計(jì)20次；路產(chǎn)保護(hù)項(xiàng)目主要為公路用地范圍內(nèi)堆放農(nóng)作物,、擺攤設(shè)點(diǎn)等問題,，巡查出該問題共計(jì)44次。

谷腳鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作實(shí)行“四個(gè)優(yōu)先”,，即工作優(yōu)先部署,、人員優(yōu)先配備、經(jīng)費(fèi)優(yōu)先保障,、困難優(yōu)先解決,，并將農(nóng)村公路管養(yǎng)考核工作與城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作有機(jī)結(jié)合，明確考核方式,、考核標(biāo)準(zhǔn),、資金等問題，做實(shí),、做優(yōu)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)各項(xiàng)工作,。

20xx年，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作取得了初步成效,，但還存在不少問題,。客觀上講,，今年降雨量大且降雨時(shí)間長(zhǎng),，增加了工作難度；主觀上看，極少數(shù)村對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作不夠重視,，對(duì)養(yǎng)護(hù)人員管理不嚴(yán),，對(duì)養(yǎng)護(hù)路段管理不到位，業(yè)務(wù)知識(shí)不過硬等,，這些問題需在20xx年的工作中加以糾正,。好我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，以實(shí)際成果惠及全鎮(zhèn)廣大人民群眾,。

2022年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)12篇二

今年以來,我站在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,，牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的觀念,，從加大養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革和管理力度入手,，堅(jiān)持以“長(zhǎng)壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo),，精心謀劃,、狠抓落實(shí)，以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理為手段,，以四化管理為標(biāo)準(zhǔn),，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路,，養(yǎng)護(hù)工作開展的扎實(shí)而富有成效，全面推動(dòng)了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與各項(xiàng)管理工作的開展?，F(xiàn)將一年來的工作情況匯報(bào)如下：

我縣共有鄉(xiāng),、村級(jí)公路總里程61.917公里，其中鄉(xiāng)級(jí)公路養(yǎng)護(hù)里程為27.303公里;村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)里程為34.614公里,。年初我站傳達(dá)了省局和市處的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的會(huì)議精神,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方針，深入開展養(yǎng)護(hù)體制度改革,，以“提升隊(duì)伍素質(zhì)”為重點(diǎn),，以“全面養(yǎng)護(hù)、保障暢通”為目標(biāo),，全站上下,，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)積極向上，順利完成了上級(jí)有關(guān)部門下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù),。截止目前,①清掃路面:全年共完成路面清掃500.66km2,。②疏通涵洞:疏通涵洞860個(gè)。③除草：全年共完成除草123114平方米,。④清理水溝：全年共完成清理水溝123114米,。

1、搶前抓早,盡快恢愎路況

我站按照上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的要求和布署，從3月20日起就對(duì)全縣農(nóng)村公路進(jìn)行了全面早春養(yǎng)護(hù),。

由于鄉(xiāng)道修建高速路,，路面坑槽連片，路肩缺土比較嚴(yán)重,。我們?cè)绱吼B(yǎng)護(hù)與干線公路同步進(jìn)行并按著高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修補(bǔ)各種病害,，受到了縣政府和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的好評(píng)。

2,、落實(shí)責(zé)任,，提高管養(yǎng)水平。

為了抓好今年的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,，我站在年初將全省農(nóng)村公路工作會(huì)議和相關(guān)文件精神進(jìn)行了詳細(xì)傳達(dá),，并把早春養(yǎng)護(hù)作為全年的一項(xiàng)重點(diǎn)工作進(jìn)行部署。此后,，又相繼召開了生產(chǎn),、機(jī)務(wù)、財(cái)務(wù),、道班長(zhǎng)等相關(guān)人員參加的專題會(huì)議進(jìn)一步部署落實(shí),。使入會(huì)同志明確了各自的工作職責(zé)和任務(wù)，層層簽定責(zé)任狀,，為養(yǎng)護(hù)工作的順利開展奠定了基礎(chǔ),。

3、全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,，爭(zhēng)創(chuàng)文明樣板路

我站在日常公路養(yǎng)護(hù)中,，認(rèn)真學(xué)習(xí)部頒公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)公路軟,、硬件設(shè)施的配套工作,，提高公路管養(yǎng)水平。我站在原有路況基礎(chǔ)上,，不斷加大養(yǎng)護(hù)力度,，除了進(jìn)行必要的大中修改造工程以外，還本著“預(yù)防為主,，防治結(jié)合”的原則,，采取適當(dāng)?shù)墓こ碳夹g(shù)措施，堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù),，及時(shí)修復(fù)破損部分,，并根據(jù)規(guī)范要求對(duì)公路、橋涵及附屬設(shè)施進(jìn)行不間斷的維護(hù),。使我站公路路況質(zhì)量逐年上升,。

（一）完善制度,，嚴(yán)格管理。

年初,，站召集了養(yǎng)護(hù)辦公室的骨干成員,，認(rèn)真分析我站農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)形勢(shì)和存在的問題，以謀求發(fā)展主題,，廣泛征求意見,，探索使公路養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)管理措施,。

調(diào)整人員結(jié)構(gòu),，提高工作效率。經(jīng)會(huì)議研究決定,，將原有鄉(xiāng)干部石錦騰等多名干部充實(shí)到養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作中去,，從而壯大養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。

制定的嚴(yán)格的考勤制,。將工作效率,、工程質(zhì)量與個(gè)人工資掛鉤，大大提高了員工的積極性,。

（二）加強(qiáng)基礎(chǔ)工作,，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的管理。內(nèi)業(yè)管理是公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作,，也是一項(xiàng)非常繁重的工作,。今年我站投入專項(xiàng)資金為內(nèi)業(yè)人員配備了筆記本電腦，使內(nèi)業(yè)管理更加快捷方便,，做到了農(nóng)村公路的內(nèi)業(yè)資料規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)；統(tǒng)計(jì)報(bào)表完整準(zhǔn)確,、上報(bào)及時(shí)；整理歸檔有序全面,。

（三）注重培訓(xùn),，提高養(yǎng)護(hù)員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì).公路養(yǎng)護(hù)水平的好壞，員工的素質(zhì)是關(guān)鍵,。因此,，我站采取各種形式，抓好職工培訓(xùn)工作,。一方面,，我們通過抓好春季集中辦班培訓(xùn)來提高職工道德、技術(shù),、業(yè)務(wù)素質(zhì),。為使培訓(xùn)不流于形式，我們?cè)诩修k班上請(qǐng)懂行的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行講課。同時(shí)還制定了嚴(yán)格培訓(xùn)制度,，對(duì)取得好成績(jī)的人

員進(jìn)行現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì),，對(duì)不及格的罰當(dāng)月30%工資，及格率達(dá)100%,。另一方面,，我們還利用“六一九”養(yǎng)路員工節(jié)開展答題和進(jìn)行競(jìng)技比賽的形式提高員工們的技術(shù)、業(yè)務(wù)水平,。通過以上活動(dòng)的開展,，使培訓(xùn)工作收到了實(shí)實(shí)在在的效果。

總結(jié)一年來的工作,，我們農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作中取得了一些成績(jī),，但還存在困難和問題。

（一）我站農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng),，養(yǎng)護(hù)資金不足,，管理人員少，管理難度大,。

（二）我站農(nóng)村公路水毀搶修,，缺少工程機(jī)械，施工效率低,，水毀修復(fù)進(jìn)度慢,。

（三）各村委會(huì)公路管理養(yǎng)護(hù)力量薄弱，普遍存在業(yè)務(wù)不熟,、管理水平不高的問題,。

2022年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)12篇三

今年以來,我站在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展,，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的觀念,，從加大養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革和管理力度入手，堅(jiān)持以“長(zhǎng)壽命,、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo),，精心謀劃、狠抓落實(shí),，全面推動(dòng)了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與各項(xiàng)管理工作的開展,。全年共投入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)120多萬(wàn)元，經(jīng)自檢,，縣道好路率為69.9%,，綜合值為36.2%。現(xiàn)將一年來的工作情況匯報(bào)如下：

我縣共有縣,、鄉(xiāng),、村級(jí)公路總里程946.817公里,，其中縣道1條，養(yǎng)護(hù)里程為36.729公里,；鄉(xiāng)級(jí)公路51條,，養(yǎng)護(hù)里程為423.966公里;村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)里程為486.122公里。我站主要管養(yǎng)十條(肇新路,、旺大路,、二綏路、紅榆路,、東農(nóng)路,、綏豐路、宋朝路,、豐托路,、永勝路、宋豐路)共86.1公里等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)及其它路面的技術(shù)指導(dǎo)工作.

年初我站傳達(dá)了省局和市處的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的會(huì)議精神,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方針,，深入開展養(yǎng)護(hù)體制度改革，以“提升隊(duì)伍素質(zhì)”為重點(diǎn),，以“全面養(yǎng)護(hù),、保障暢通”為目標(biāo)，全站上下,，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)積極向上,，順利完成了上級(jí)有關(guān)部門下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)。截止目前,路面保潔90萬(wàn)平方米,、處治坑槽,、沉陷20xx平方米、處理松散186平方米,、整修路肩邊坡105萬(wàn)平方米,、處置坑洞80平方米，外置龜裂,、網(wǎng)裂385平方米,、路樹剪枝35公里、清邊溝70公里,、標(biāo)志更換20塊、打路肩草95萬(wàn)平方米,、灌縫22萬(wàn)米,、處置啃邊200平米、疏通橋梁5座,，涵洞14座,、處置翻漿2800平方米,。

縣道養(yǎng)護(hù)已完成備料：碎石為100m3、瀝青50T,；鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)已完成備料：碎石為720m3,，瀝青120T，100%完成備料任務(wù),。

1,、搶前抓早,盡快恢愎路況

我站按照上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的要求和布署，從3月20日起就對(duì)全縣農(nóng)村公路進(jìn)行了全面早春養(yǎng)護(hù),。

由于鄉(xiāng)道多年棄養(yǎng),，路面坑槽連片,，路基多年沒有按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整修過,，路肩缺土比較嚴(yán)重。我們接養(yǎng)后,，早春養(yǎng)護(hù)與干線公路同步進(jìn)行并按著高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修補(bǔ)各種病害,，利用20天時(shí)間將鄉(xiāng)道路面的各種病害全部處理完,。路基養(yǎng)護(hù)按1492工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，徹底改變了面貌,，受到了縣政府和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的好評(píng),。

2、科學(xué)養(yǎng)護(hù),，降低成本,。

在灌縫施工時(shí)由生產(chǎn)股的人員和站技術(shù)人員組成了技術(shù)分析組在路上現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，不但對(duì)部分裂縫產(chǎn)生原因進(jìn)行分析而且還對(duì)使用材料進(jìn)行分析,，最終確定修補(bǔ)方案,，比如對(duì)縫大于2厘米的要先用大料添補(bǔ)后澆乳化瀝青后再用中砂拌小料進(jìn)行封閉并用條帚掃拌使油料結(jié)合均勻。對(duì)小縫結(jié)合實(shí)際用中砂拌小料或中砂直接澆灌,。今年的病害處理不但是處理前進(jìn)行了科學(xué)分析,，而且在處理后還對(duì)效果進(jìn)行分析總結(jié)，在質(zhì)量上要求各道班班長(zhǎng)親自把關(guān),，對(duì)裂縫寬度等能控制在1厘米的決不超過2厘米,，在其它病害的處理上也嚴(yán)格按《養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行作業(yè)，堅(jiān)持圓坑方補(bǔ),，用科學(xué)養(yǎng)護(hù)法指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn),，使今年的早春養(yǎng)護(hù)取得了良好的效果，大大降低了養(yǎng)護(hù)成本,。

3,、落實(shí)責(zé)任，提高管養(yǎng)水平,。

為了抓好今年的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,，我站在年初將全省農(nóng)村公路工作會(huì)議和相關(guān)文件精神進(jìn)行了詳細(xì)傳達(dá),，并把早春養(yǎng)護(hù)作為全年的一項(xiàng)重點(diǎn)工作進(jìn)行部署。此后,，又相繼召開了生產(chǎn),、機(jī)務(wù)、財(cái)務(wù),、道班長(zhǎng)等相關(guān)人員參加的專題會(huì)議進(jìn)一步部署落實(shí),。使入會(huì)同志明確了各自的工作職責(zé)和任務(wù)，層層簽定責(zé)任狀,，為養(yǎng)護(hù)工作的順利開展奠定了基礎(chǔ),。

4、抓重點(diǎn),、難點(diǎn),，確保公路安全暢通

我縣農(nóng)村公路的鹽堿地段較多，春季公路翻漿比較嚴(yán)重,。翻漿期內(nèi)低洼段設(shè)專人死看死守,，在今年6月，我們組織15名養(yǎng)護(hù)工對(duì)肇新路,，宋朝路K3K4公里段,，宋豐路1.2公里，特別是大肇路K39K46段近5000余平米翻漿進(jìn)行了處理,，用挖掘機(jī)下挖1.2米后重新?lián)Q土回填壓實(shí),，確保車輛安全通行，保障道路暢通,。

5,、全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)文明樣板路

我站在日常公路養(yǎng)護(hù)中,，認(rèn)真學(xué)習(xí)部頒公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,，加強(qiáng)公路軟、硬件設(shè)施的配套工作,，提高公路管養(yǎng)水平,。我站在原有路況基礎(chǔ)上，不斷加大養(yǎng)護(hù)力度,，除了進(jìn)行必要的大中修改造工程以外,，還本著“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則,，采取適當(dāng)?shù)墓こ碳夹g(shù)措施,，堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)修復(fù)破損部分，并根據(jù)規(guī)范要求對(duì)公路,、橋涵及附屬設(shè)施進(jìn)行不間斷的維護(hù)。使我站公路路況質(zhì)量逐年上升,。

公路綠化,、香化是樣板路建設(shè)的一個(gè)重要組成部分。我們?cè)诖笳匮鼐€完成栽植各種花卉15公里,，為樣板路建設(shè)的開展奠定了良好基礎(chǔ),。

（一）完善制度，嚴(yán)格管理,。

年初,，站召集了養(yǎng)護(hù)、大修及辦公室的骨干成員,，認(rèn)真分析我站農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)形勢(shì)和存在的問題,，以謀求發(fā)展主題，廣泛征求意見,，探索使公路養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作擺脫困境的方法和途徑,，為此制定出切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)管理措施。

調(diào)整人員結(jié)構(gòu),，提高工作效率,。由于近兩年來單位大修工程建設(shè)目較少，人員閑置較多,，經(jīng)會(huì)議研究決定,，將原有的工程公司人員、三產(chǎn)人員解散,，全部充實(shí)到養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作中去,，從而壯大養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。

制定的嚴(yán)格的考勤制,。將工作效率,、工程質(zhì)量與個(gè)人工資掛鉤，大大提高了員工的積極性,。

（二）積極籌措資金,，確保養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)正常運(yùn)行。

自早春養(yǎng)護(hù)開始到現(xiàn)在,，我站在資金十分緊張的情況下,，積極籌措資金,保證農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)所需資金包括每月用于油燃料、伙食費(fèi),、小型材料費(fèi),、必要工具費(fèi)、辦公費(fèi)用等,。

（三）,、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作,，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的管理。

內(nèi)業(yè)管理是公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作,，也是一項(xiàng)非常繁重的工作,。今年我站投入專項(xiàng)資金為內(nèi)業(yè)人員配備了筆記本電腦，使內(nèi)業(yè)管理更加快捷方便,，做到了農(nóng)村公路的內(nèi)業(yè)資料規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)；統(tǒng)計(jì)報(bào)表完整準(zhǔn)確,、上報(bào)及時(shí),；

整理

（四）,、注重培訓(xùn),，提高養(yǎng)護(hù)員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì).

公路養(yǎng)護(hù)水平的好壞，員工的素質(zhì)是關(guān)鍵,。因此,，我站采取各種形式，抓好職工培訓(xùn)工作,。一方面,，我們通過抓好春季集中辦班培訓(xùn)來提高職工道德、技術(shù),、業(yè)務(wù)素質(zhì),。為使培訓(xùn)不流于形式，我們?cè)诩修k班上請(qǐng)懂行的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行講課,。同時(shí)還制定了嚴(yán)格培訓(xùn)制度,，對(duì)取得好成績(jī)的人員進(jìn)行現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不及格的罰當(dāng)月30%工資,，及格率達(dá)100%,。另一方面，我們還利用“六一九”養(yǎng)路員工節(jié)開展答題和進(jìn)行競(jìng)技比賽的形式提高員工們的技術(shù),、業(yè)務(wù)水平,。通過以上活動(dòng)的開展，使培訓(xùn)工作收到了實(shí)實(shí)在在的效果,。

根據(jù)《黑龍江省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作實(shí)施方案》的要求和《肇州縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》,，我們進(jìn)一步明確了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的機(jī)構(gòu)和職能、養(yǎng)護(hù)資金來源等問題,。我站正在積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制,，逐步適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的公路養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)的管理模式，不斷地提高農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)水平。

總結(jié)一年來的工作,，我們農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作中取得了一些成績(jī),，但還存在困難和問題。

（一）,、我站農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng),，養(yǎng)護(hù)資金不足，管理人員少,，管理難度大。

（二）,、我站農(nóng)村公路水毀搶修,，缺少工程機(jī)械，施工效率低,，水毀修復(fù)進(jìn)度慢,。

（三）、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,、村委會(huì)公路管理養(yǎng)護(hù)力量薄弱,，普遍存在業(yè)務(wù)不熟、管理水平不高的問題,。

2022年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)12篇四

為切實(shí)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)各項(xiàng)工作落到實(shí)處,，我縣制訂了《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)實(shí)施方案》，并結(jié)合我縣實(shí)際,，成立了“管養(yǎng)年活動(dòng)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，由縣分管交通工作副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副組長(zhǎng)由縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)擔(dān)任,。成員由各鎮(zhèn),、各農(nóng)場(chǎng)、林場(chǎng)分管領(lǐng)導(dǎo),、縣地方公路管理站站長(zhǎng)等擔(dān)任,。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)綜合協(xié)調(diào)指導(dǎo)辦公室，辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局,，交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)兼任辦公室主任,。具體負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管養(yǎng)年活動(dòng)的日常事務(wù)處理及組織協(xié)調(diào)指導(dǎo)工作，機(jī)構(gòu)健全,，領(lǐng)導(dǎo)得力,，為“管養(yǎng)年活動(dòng)”有序地開展提供了強(qiáng)有力的組織保障。

為了使我縣農(nóng)村公路管養(yǎng)工作常態(tài)化,、規(guī)范化,。我縣對(duì)農(nóng)村公路實(shí)行分級(jí)管養(yǎng)。

（一）、對(duì)地養(yǎng)縣道實(shí)行專養(yǎng),。我縣現(xiàn)有地養(yǎng)縣道兩條,，即富新線（13。17公里）與龍坡線（8,。91公里）,，里程為22．08公里。由縣地方公路管理站新竹道班與龍坡道班實(shí)行專養(yǎng),。

我們制訂了養(yǎng)護(hù)線路全年養(yǎng)護(hù)路況工作指標(biāo),。以此作為專養(yǎng)線路實(shí)施養(yǎng)護(hù)定額管理的基礎(chǔ)，繼續(xù)與養(yǎng)護(hù)班簽訂經(jīng)濟(jì)承包合同,。規(guī)定：在道班完成了路況指標(biāo)及月度生產(chǎn)任務(wù)后,，發(fā)足工資及補(bǔ)貼，路況上升0,。5—1分,，與人每月獎(jiǎng)勵(lì)20元，若上升2分獎(jiǎng)40元,，依次類推,，班長(zhǎng)、統(tǒng)計(jì)員加獎(jiǎng)分別為各50%與20%,。路況下降則按上述獎(jiǎng)勵(lì)比例扣款,，班長(zhǎng)、統(tǒng)計(jì)加扣,。這些措施促使道班職工,，認(rèn)真履行好自己的職責(zé)、千方百計(jì)地完成生產(chǎn)任務(wù),。

養(yǎng)護(hù)工作中,，我們重點(diǎn)抓好路肩修整、清挖路溝,、修筑平臺(tái),、搞好綠化等工作。嚴(yán)格依照承包合同進(jìn)行管理,，充分調(diào)動(dòng)道班工人的生產(chǎn)勞動(dòng)積極性,，在“管養(yǎng)年活動(dòng)”三年中，道班月出勤率平均達(dá)到95．76％,。公路路況也相應(yīng)的提高,，專養(yǎng)公路月保持中等以上路率89。4％,、優(yōu)良路率為79,。8％,。較好地完成縣道養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),，3年來,，專養(yǎng)縣道兩個(gè)養(yǎng)護(hù)班即新竹、龍坡道班已完成的主要工作量累計(jì)為：整修路肩水紋,、坑槽113420平方米,、修整路容594980米、清理路肩草573264平方米,、修整路肩17750平方米,、運(yùn)砂礫土1430。5立方米,，運(yùn)碎石690,。9立方米（含外采、自采）,、清理雜草砍灌木438510米，共投入7268個(gè)工日,。

由于我們對(duì)兩條專養(yǎng)線路實(shí)行預(yù)算承包管理,，工作計(jì)劃安排周到，管理措施恰當(dāng)?shù)昧?，所管養(yǎng)的兩條線路22,。08公里公路始終處在良好的運(yùn)行狀況，路況穩(wěn)步上升,，專養(yǎng)公路的好路況不斷得到鞏固,、提高。

（二）,、成立機(jī)動(dòng)養(yǎng)路隊(duì),，對(duì)列養(yǎng)農(nóng)村公路實(shí)施養(yǎng)護(hù)

我縣農(nóng)村公路里程為828。62公里,。列養(yǎng)線路共有121條,、563。66公里（含地養(yǎng)縣道兩條22．08公里）,，其中鄉(xiāng)道列養(yǎng)線路53條,、277．51公里；村道列養(yǎng)線路66條,、264．07公里,。未列養(yǎng)公路里程計(jì)264．96公里。

縣非常重視農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,，出臺(tái)了《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)實(shí)施方案》（定府辦[20xx]46號(hào)）與《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作方案》,?？紤]到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)力量不足，我縣探索與實(shí)踐機(jī)動(dòng)養(yǎng)護(hù)模式對(duì)列養(yǎng)線路實(shí)行養(yǎng)護(hù),，其作法：

（1）,、以縣地方公路管理站為主體，組建農(nóng)村列養(yǎng)公路機(jī)動(dòng)養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,，負(fù)責(zé)農(nóng)村列養(yǎng)線路管養(yǎng)工作,。

（2）、從地方公路管理站現(xiàn)有人員中,，抽調(diào)組建農(nóng)村列養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)動(dòng)隊(duì),。在地方公路管理站現(xiàn)有養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)上，投資33,。17萬(wàn)元購(gòu)買打草機(jī)22部,、小型挖掘機(jī)一臺(tái)，新購(gòu)四輪機(jī)一臺(tái),，配備給養(yǎng)護(hù)機(jī)動(dòng)隊(duì)實(shí)施養(yǎng)護(hù),。

機(jī)動(dòng)養(yǎng)護(hù)隊(duì)分為三個(gè)隊(duì)：第一隊(duì)（以新竹道班為基礎(chǔ)組成），管養(yǎng)鄉(xiāng)道13條89．61公里,，村道25條114．31公里,，總長(zhǎng)203．92公里；第二隊(duì)（以坡寨道班為基礎(chǔ)組成）,，管養(yǎng)鄉(xiāng)道31條142．08公里,，村道25條105．22公里，總長(zhǎng)247．3公里,；第三隊(duì)（以站人員為基礎(chǔ)組成）,，管養(yǎng)鄉(xiāng)道9條45．82公里，村道16條44．54公里,，總長(zhǎng)90．36公里,。為了有效實(shí)施養(yǎng)護(hù)管理，我們根據(jù)列養(yǎng)線路數(shù)量與實(shí)際情況,，與三個(gè)機(jī)動(dòng)隊(duì)簽訂了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)合同,，明確養(yǎng)護(hù)內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn),、技術(shù)要求和路況指標(biāo),，實(shí)施目標(biāo)管理養(yǎng)護(hù)。

我們對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)容與要求是：

1,、路面保持清潔,、平整、無堆積物,、行車順適,，雨季路面無積水,，無破損。若有毀損,，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程及時(shí)修復(fù),，確保質(zhì)量。

2,、路肩整潔,、平整、無超過5CM長(zhǎng)草,，無堆積和種植,，無路基缺口，路肩順適,，邊坡堅(jiān)固,，穩(wěn)定，無松散坍塌現(xiàn)象,。

3,、保持邊溝排水暢通。及時(shí)養(yǎng)護(hù)排水設(shè)施和邊溝,，確保排水暢通,，無堵塞和積水，無邊溝的應(yīng)逐步開挖完善,。

4、因地制宜做好公路兩旁綠化植樹,，確保線路綠化任務(wù)完成,。

5、及時(shí)清理塌方和水毀等險(xiǎn)情時(shí),，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)隱患應(yīng)立即設(shè)立標(biāo)志,，設(shè)置路障等防范措施，確保行人和車輛安全,，并及時(shí)上報(bào)情況,。

在養(yǎng)護(hù)管理中，我們采取的管理措施是：

一是成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理小組,。

二是規(guī)定每個(gè)機(jī)動(dòng)養(yǎng)護(hù)隊(duì),，每月對(duì)列養(yǎng)線路養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于10天。

三是在養(yǎng)護(hù)實(shí)施階段,，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理小組每天跟班檢查督促養(yǎng)護(hù)工作,。

四是每月向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)會(huì)工作進(jìn)展情況，發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題,，確保機(jī)動(dòng)養(yǎng)護(hù)工作順利有效開展,。

五是抓好公路養(yǎng)護(hù)的檢查和考核

六是每月末,，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理小組，對(duì)三個(gè)機(jī)動(dòng)隊(duì)路況進(jìn)行計(jì)量驗(yàn)收,，以檢查結(jié)果按每公里800元撥付養(yǎng)護(hù)費(fèi),。

從20xx年以來，我縣采取機(jī)動(dòng)養(yǎng)護(hù)隊(duì),，對(duì)農(nóng)村列養(yǎng)路線實(shí)施養(yǎng)護(hù),，收到明顯效果，列養(yǎng)路線路況保持在優(yōu)良以上,。

（三）,、建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站，抓好村道公路管理養(yǎng)護(hù)

由于農(nóng)村村道公路管理主體不明確,，養(yǎng)護(hù)管理處于失養(yǎng)狀態(tài),。雖然縣道和部分鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)由縣交通局所屬的公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)，鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)責(zé)任歸屬鄉(xiāng)鎮(zhèn),，村道養(yǎng)護(hù)責(zé)任名義上也落實(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn),，但因未列入養(yǎng)護(hù)線路都是村道，經(jīng)費(fèi)無著落,，農(nóng)村村道公路養(yǎng)護(hù)管理“缺位”現(xiàn)象仍普遍存在,。在地方方面，由于村道公路養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體不明確,，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)認(rèn)為鄉(xiāng),、村道路建好以后，管養(yǎng)工作就是交通部門的事,，沒有把鄉(xiāng)村公路的管養(yǎng)工作納入正常的行政管理和公共服務(wù)的范疇,，個(gè)別地方還出現(xiàn)損壞或破壞鄉(xiāng)、村道路的現(xiàn)象,。

為解決村道公路失養(yǎng)問題,，我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，在縣支持下,，推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革,，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立公路養(yǎng)護(hù)站。分管公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)任站長(zhǎng),，配備管理人員2到3人,，負(fù)責(zé)轄區(qū)村道管理與養(yǎng)護(hù)工作。

目前,，我縣10個(gè)鎮(zhèn)都建立了公路養(yǎng)護(hù)站,，并制訂了村道公路管養(yǎng)措施與養(yǎng)護(hù)評(píng)比、檢查獎(jiǎng)勵(lì)措施,。它們履行職責(zé),，組織轄區(qū)各村委會(huì)村民對(duì)未列養(yǎng)的村道進(jìn)行養(yǎng)護(hù),。在養(yǎng)護(hù)形式上，方法靈活：有些村委會(huì)組織村民對(duì)線路實(shí)行季養(yǎng),。有些村委會(huì)采用民工建勤的輪換形式實(shí)施養(yǎng)護(hù),，即每村每戶投勞輪流上路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。平時(shí)主要修補(bǔ)路肩坑槽,，洪雨季節(jié)道路受破壞情況下,，則由鎮(zhèn)與村委會(huì)發(fā)動(dòng)群眾投工投勞，疏通邊溝,、修補(bǔ)路面路肩等,，保證道路完好暢通。

三年來,，我縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站,，發(fā)揮基層公路管理職能，抓好未列養(yǎng)村道養(yǎng)護(hù)工作,，從根本上解決了農(nóng)村村道公路有人管,、有人養(yǎng)的問題。使我縣地方公路養(yǎng)護(hù)水平穩(wěn)步提高,。

養(yǎng)護(hù)資金不足,，是制約農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)實(shí)問題。目前列養(yǎng)線路養(yǎng)護(hù)資金由省公路局核撥,，但資金有限,。為了保證農(nóng)村公路列養(yǎng)線路正常養(yǎng)護(hù)需要，落實(shí)《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)實(shí)施方案》工作目標(biāo),，我縣財(cái)政在省公路局核撥養(yǎng)護(hù)資金基礎(chǔ)上,，統(tǒng)籌安排本級(jí)財(cái)政預(yù)算，資金投入：20xx年,、20xx年,、20xx年,，我縣分別投入地方公路資金1995萬(wàn)元,、1180萬(wàn)元、1778萬(wàn)元,。三年共投入資金4953萬(wàn)元,，保障了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作順利開展。

為了保證農(nóng)村公路列養(yǎng)線路正常養(yǎng)護(hù),，合理調(diào)配上級(jí)撥付的公路養(yǎng)護(hù)資金,，將有限的資金用到最急需、最關(guān)鍵的養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié),。確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金足額到位,，各項(xiàng)資金規(guī)范使用,。我們實(shí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)資金?？顚Ｓ茫朴喠恕犊h農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金管理制度》,。我們根據(jù)養(yǎng)護(hù)合同,，經(jīng)養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收組驗(yàn)收合格后才申報(bào)支付,，從資金管理上保證了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

目前,，我縣初步建立起：在上級(jí)核撥的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金基礎(chǔ)上,，以縣財(cái)政投入的長(zhǎng)期穩(wěn)定的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金渠道,，推動(dòng)了農(nóng)村公路管養(yǎng)工作常態(tài)化,、規(guī)范化,。

四,、加強(qiáng)農(nóng)村公路路政執(zhí)法檢查工作,，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)

在開展“管養(yǎng)年活動(dòng)”期間,，我縣地方公路路政人員按照《公路安全保護(hù)條例》和《路政管理規(guī)定》的規(guī)定，加大路政執(zhí)法管理力度,，不斷擴(kuò)大農(nóng)村公路路政管理覆蓋率,，積極開展路政管理工作，充分運(yùn)用公路法律法規(guī),，處治違法行為,，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán),。

一是定時(shí)對(duì)公路和橋梁進(jìn)行巡查,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)與清理違章占道行為,，保持公路安全暢通；二是檢查與完善公路交通標(biāo)志設(shè)施,。重點(diǎn)抓好公路彎道路段、校園,、村莊周邊路段等公路車輛人員來往密集的危險(xiǎn)路段,，安全警示、隔離墩,、標(biāo)識(shí)標(biāo)線,、減速帶等安保設(shè)施的設(shè)置,。在“管養(yǎng)年活動(dòng)”中我縣財(cái)政投入35．1萬(wàn)元,，用于完善農(nóng)村公路道路標(biāo)志、標(biāo)障,、標(biāo)線等安全設(shè)置建設(shè),。計(jì)完成減速帶293米,，限速、連續(xù)彎道與村莊警示行車標(biāo)志牌94處,、公里牌60個(gè)、路口警示樁332根,、百尺樁1200個(gè)。三是加強(qiáng)對(duì)公路建筑控制區(qū)的管理,，保護(hù)路產(chǎn),、路權(quán),。我縣地方路政執(zhí)法人員堅(jiān)持進(jìn)行日常公路巡查,、檢查，制止侵占路產(chǎn)路權(quán)的違法行為,，及時(shí)清理違章堆放物與建筑控制區(qū)違法搭建,，保障公路暢通,。三年中，共清理臨時(shí)占用路產(chǎn)72處,，清除建筑垃圾、生活垃圾與堆放物289,。5立方米,。四是及時(shí)處理亂挖公路現(xiàn)象，實(shí)行公路挖掘作業(yè)許可,。五是狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理,，遏制惡意超限超載不法行為,。近年來,，隨著我縣農(nóng)村公路建設(shè)的快速發(fā)展,，農(nóng)村機(jī)動(dòng)車輛車流量劇增，車輛超限超載行駛,，造成農(nóng)村公路損壞,。為有效治理?yè)p壞公路現(xiàn)象,，公路站投資5,。6萬(wàn)元購(gòu)置了超載電子稱一臺(tái),，由路政執(zhí)法人員攜帶上路巡查,，處置超限超載行為,，共攔截超載車輛553輛，處罰511例,，收繳超載處罰金253400元。減少了超載對(duì)農(nóng)村公路與橋梁的破壞,，最大限度地保障農(nóng)村公路暢通安全。

在“管養(yǎng)年活動(dòng)”中,，我縣地方路政人員,，共辦理許可案件18宗,、行政強(qiáng)制案件2宗,，處理公路損壞賠償案件5宗。處理電信公司,、移動(dòng)公司與聯(lián)通公司公路在公路控制范圍中埋設(shè)光纜23,。5公里,，回收補(bǔ)償金20。02萬(wàn)元,。維護(hù)了地方公路路產(chǎn)路權(quán)，保證了保障農(nóng)村公路安全,、完好,、暢通。

為了促進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作平穩(wěn)而深入開展,，我們建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查與監(jiān)督考核制度。巡查與監(jiān)督檢查組由交通運(yùn)輸局公路股與縣地方公路人員組成,，負(fù)責(zé)對(duì)全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站的工作狀況與公路路況實(shí)行巡查與監(jiān)督,。每月檢查組對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)線路進(jìn)行巡查與調(diào)查,，從中發(fā)現(xiàn)存在的問題,，及時(shí)反饋給鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)站或養(yǎng)護(hù)單位,，限期整改,，并跟蹤整改情況,。并將巡查中發(fā)現(xiàn)的路況問題要及時(shí)向“管養(yǎng)年活動(dòng)”綜合協(xié)調(diào)指導(dǎo)辦公室匯報(bào),。同時(shí),，我們加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路列養(yǎng)線路與村道管養(yǎng)線路進(jìn)行考評(píng)，我們要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站,，每月對(duì)轄區(qū)所管養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行一次檢查,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間每季度進(jìn)行一次養(yǎng)護(hù)質(zhì)量交叉互查，檢查結(jié)果由交通運(yùn)輸局進(jìn)行通報(bào),?？h巡查與監(jiān)督檢查組每半年對(duì)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行一次綜合檢查,，對(duì)列養(yǎng)與管養(yǎng)的村道,，養(yǎng)護(hù)及時(shí),、通行狀況良好的，給予表彰獎(jiǎng)勵(lì),，對(duì)養(yǎng)護(hù)不力,、路況不佳的養(yǎng)護(hù)隊(duì)給予批評(píng),，并責(zé)令整改。以效能推動(dòng)管養(yǎng)工作規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化,，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。

2022年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)12篇五

XX年的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作在州交通局,、州地方公路管理幫助下，《**地方公路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法》和《大理州農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理》檢查考核的規(guī)定,，以“通、平,、美,、綠、安”農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,，日常養(yǎng)護(hù),、路政管理、大中修工程實(shí)施,、雨季前的水毀防治,、水毀搶險(xiǎn)保通、安全生產(chǎn)等工作,，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革，健全規(guī)章制度,。XX年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)：

往年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的經(jīng)驗(yàn),，縣鄉(xiāng)公路分段承包的養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)，在的養(yǎng)護(hù)承包人員中擇優(yōu)聘用,，共聘用了17名承包的養(yǎng)護(hù)人員,，簽訂了養(yǎng)護(hù)合同，了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求,、養(yǎng)護(hù)里程、費(fèi)用及期限,、養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容及要求、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核,、安全等內(nèi)容。要求**縣地方公路管理段平時(shí)路巡,、督促和檢查,，每月檢查考核,，局上每季度的檢查考核，檢查考核結(jié)果,，綜合好路率指標(biāo)評(píng)定為合格等次,，方可兌付養(yǎng)護(hù)承包費(fèi)，考核結(jié)果不合格的,，不予兌付養(yǎng)護(hù)承包費(fèi),，連續(xù)兩次考核評(píng)定為不合格的,，中止養(yǎng)護(hù)承包合同,。上述管理手段,，全體養(yǎng)護(hù)承包人員的責(zé)任意識(shí),，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較往年,。鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)鎮(zhèn),，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所組織實(shí)施，縣地方公路管理段工作,，協(xié)助路政管理及公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核評(píng)定,。上，各村以村委會(huì)主任或副主任為公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管員,，協(xié)助和公路管理所本的日常養(yǎng)護(hù)管理工作,，好公路養(yǎng)護(hù)與沿線農(nóng)戶之間的矛盾,，好路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯。養(yǎng)護(hù)資金的撥付,，由各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村養(yǎng)護(hù)的性,、質(zhì)量及投入情況,，并養(yǎng)護(hù)資金使用的規(guī)定及資金撥付情況,，補(bǔ)助至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排,，?？顚Ｓ谩?/p>

(在雨季到來之前,，對(duì)所有縣鄉(xiāng)公路了的安全隱患排查治理,，整治公路“黑點(diǎn)”地段,，共檢查出險(xiǎn)口險(xiǎn)段等的安全隱患11。,，投入機(jī)械,、人員對(duì)危險(xiǎn)路段和損毀路面修復(fù),，對(duì)安全隱患的路段及事故多發(fā)路段,，增設(shè)警示標(biāo)志牌,、警示樁等。共增設(shè)永久性安全警示牌34塊,，標(biāo)志樁46根，混凝土警示墩和防撞欄,、防撞墩920個(gè)，長(zhǎng)1840多米,，指路標(biāo)志,、限載標(biāo)志和限速標(biāo)志32塊,。

(降雨量與相比偏少，但單點(diǎn)暴雨,，所有公路不同程度遭受水毀災(zāi)害,，尤以縣道永廠線永保橋至鄭家山段受災(zāi)最為嚴(yán)重,。該段公路屬新改線路段，沿線山高坡陡,，邊坡開挖大,，施工過程中大路段采用爆破作業(yè)，邊坡松散,，坍塌嚴(yán)重,，三次因坍方公路阻斷,。面對(duì)災(zāi)情,，調(diào)集機(jī)械和組織民工搶險(xiǎn)保通,，了公路的暢通和物資的調(diào)運(yùn)。

公路日常養(yǎng)護(hù)的檢查,，對(duì)公路沿線路政管理法律法規(guī)的宣傳,，了兩次大范圍的宣傳活動(dòng),，發(fā)放《路政管理告知書》等宣傳材料70余份、《公路法》文本40本,。宣傳教育,，縣鄉(xiāng)公路路政案件發(fā)案率下降,，共立案路政案件1件(履帶車行駛公路),，收繳路產(chǎn)損失賠償費(fèi)5200元;受理交通(路政管理)行政許可申請(qǐng)15件，審批12件,。

XX年,，列入養(yǎng)護(hù)大中修工程項(xiàng)目共三條線路，州局兩次下?lián)莛B(yǎng)護(hù)大中修工程資金1132090.00元,，投資計(jì)劃992090.00元。實(shí)施內(nèi)容主要是對(duì)龍街線,、永昌線、永廠線路段修復(fù)路基,、支砌擋墻,、配套涵洞,、修復(fù)瀝青路面,、疏通淤塞涵洞、彈石路面提塘補(bǔ)缺,、側(cè)溝開挖及鋪撒嵌縫砂等,。為實(shí)施好XX年的大中修工程，《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修管理規(guī)定(暫行)》及州要求,，招投標(biāo)的規(guī)定，擇優(yōu)選擇施工,，分段實(shí)施。在實(shí)施過程中,，施工管理及質(zhì)量技術(shù)監(jiān)理，要求駐地技術(shù)管理人員監(jiān)理職責(zé),，一絲不茍,，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān);要求施工組織力量,，工程管理,，施工進(jìn)度。所有大中修項(xiàng)目已于9月底完工,，并了州交通局驗(yàn)收,。大中修資金管理上,，大中修資金使用管理制度,，專項(xiàng)使用,，無挪用及套用專項(xiàng)資金的。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的要求,，上年改革工作中的問題,，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所健全規(guī)章制度,，規(guī)范制作上墻,，檢查記錄及統(tǒng)計(jì)信息上報(bào)等工作;到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作,，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所工作人員及村委會(huì)養(yǎng)護(hù)管理員,，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的及農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的;管理段自身的管理工作,，健全規(guī)章制度,，制度的，對(duì)人員的教育和培訓(xùn),，能力和辦事,，以地養(yǎng)護(hù)管理體制改革工作的需要,。

回顧XX年的工作，全體干部職工及一線承包的養(yǎng)護(hù)人員的,，了的，但還許多和,，主要體現(xiàn)在幾個(gè)：

地方公路管理段在崗人員少,，技術(shù)和管理力量跟不上,，質(zhì)量和工作;公路管理養(yǎng)護(hù)嚴(yán)峻，任務(wù)繁重,，重車駛?cè)朕r(nóng)村公路，路面損壞嚴(yán)重,，了縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù),，凸現(xiàn)了縣鄉(xiāng)道路行車安全隱患;養(yǎng)護(hù)資金遲,，制約著養(yǎng)護(hù)工作的。

XX年養(yǎng)護(hù)大中修工程施工前的工作，待計(jì)劃下達(dá)后組織實(shí)施。

與縣勞動(dòng)人事,，解決縣地方公路管理段病休人員的退休問題,，編制重新下達(dá)的人員編制,，配齊、配足人員編制,，保障地方段工作的,。

對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所人員的技術(shù)培訓(xùn)及，理順工作關(guān)系,，使公路管理工作投入運(yùn)行,，應(yīng)職能作用,。

水毀險(xiǎn)口險(xiǎn)段的修復(fù)工作,，排除安全隱患,，公路暢通,、安全,。

2022年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)12篇六

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作,，也是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的一個(gè)重要環(huán)節(jié),。為全面提升我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平,，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量,，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,，20xx年度，我鎮(zhèn)積極貫徹落實(shí)縣交通局有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)指示精神,，采取有效措施,，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、明確責(zé)任,，把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)。現(xiàn)將20xx年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)如下：

我鎮(zhèn)地處隆回縣境中心,，據(jù)縣城32公里,，全鎮(zhèn)人口6,、2萬(wàn),，面積162,、8平方公里，轄54個(gè)行政村（居）。本年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)較大,，合計(jì)里程88,、5公里,。

為建立符合我鎮(zhèn)農(nóng)村實(shí)際和社會(huì)主義市場(chǎng)要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制,，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，我鎮(zhèn)成立了由鎮(zhèn)長(zhǎng)馬儀任組長(zhǎng),，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的政協(xié)聯(lián)工委主任劉艷菲任副組長(zhǎng),，各駐村干部以及各村固補(bǔ)干部為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。為切實(shí)加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù),，我鎮(zhèn)還與有養(yǎng)護(hù)任務(wù)的村委會(huì)簽定了《20xx年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀》，明確每條村道的管養(yǎng)員,，責(zé)任到人。

從縣交通局召開農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)動(dòng)員會(huì)以后,，我鎮(zhèn)召開了全鎮(zhèn)村固補(bǔ)干部會(huì)議，傳達(dá)了上級(jí)會(huì)議精神,，安排部署了本鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作任務(wù),。隨后，各村又分別召開了村民小組會(huì),，層層分解任務(wù)，安排落實(shí),。鎮(zhèn)政府還印發(fā)了宣傳資料500余份,，書寫了宣傳標(biāo)語(yǔ),，使本次農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作人盡皆知,。

本次農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,，在縣農(nóng)村公路管理局撥付的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)財(cái)政再投入一定資金用于路障的清除,、安保工程的建設(shè)等,。鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組多次督促檢查農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作，副組長(zhǎng)劉艷菲經(jīng)常下到各條線路,，督查工作,，促使公路養(yǎng)護(hù)工作按時(shí)保質(zhì)完成,。

（一）部分群眾漠視公路法規(guī),，隨意在路面、路肩或水溝處堆放物品,，路障問題突出,。

（二）財(cái)政資金困難,，投入不足,，部分危險(xiǎn)路段還沒有實(shí)施安保工程,，村道的路肩完成率偏低。

（三）部分村沒有把村道養(yǎng)護(hù)工作納入日常工作計(jì)劃,，沒有形成長(zhǎng)效工作機(jī)制。

（一）繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作長(zhǎng)效機(jī)制。配齊配全村道專職公路管養(yǎng)工作人員,，促使管養(yǎng)工作的長(zhǎng)期化、固態(tài)化,。

（二）繼續(xù)加大投入，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作得到切實(shí)開展,。探索獎(jiǎng)勤罰后的利益導(dǎo)向機(jī)制,，激發(fā)管養(yǎng)員對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作積極性,。

2022年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)12篇七

20xx年,，我鎮(zhèn)在縣政府領(lǐng)導(dǎo)下，縣交通局的指導(dǎo)和支持下,，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作得到有效開展。我鎮(zhèn)按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理辦法，結(jié)合各村實(shí)際對(duì)全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu),，完善管理制度，全面推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作有序開展?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

為保障我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理工作順利開展,，我鎮(zhèn)專門成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理辦公室,，下設(shè)各村組小組長(zhǎng),、專職護(hù)路員。責(zé)任到每個(gè)人,，分別負(fù)責(zé)各村、社區(qū)重要交通路段。同時(shí)加強(qiáng)完善各項(xiàng)管理制度,。

我鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站嚴(yán)格要求自己,，抓好道路日常養(yǎng)護(hù),。一年來,，路況水平保持良好,。各村護(hù)路員每周不少于5次不定時(shí)對(duì)路基、路面,、邊坡,、邊溝等進(jìn)行巡查,，使得道路常年保持整潔,、溝渠排水通暢，能夠及時(shí)處置路面坑凼,、積水、車轍等主要病害,，保持路面行車舒適順暢,。對(duì)排查過程中存在的重大危險(xiǎn)情況及時(shí)上報(bào)，并作出有效處理，確保道路安全,。

我鎮(zhèn)以九宜路經(jīng)XX轄區(qū)段為養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)，在交通路口設(shè)置必要的標(biāo)志標(biāo)牌,、警示樁、防護(hù)欄等安全設(shè)施,，及時(shí)維護(hù)公路構(gòu)造物，確保設(shè)施齊備,、完好。同時(shí)積極爭(zhēng)取資金完善替他村組通村公路安全設(shè)施,，在重要交叉路口根據(jù)實(shí)際情況安裝凸面鏡,、提示牌、減速帶等設(shè)備,，在危險(xiǎn)路段安裝波形護(hù)欄，防患于未然,，保障農(nóng)村公路交通安全。

我鎮(zhèn)先后開展愛路護(hù)路和交通安全宣傳活動(dòng)十余次,，發(fā)放交通安全宣傳資料10500余份。在重要節(jié)假日,、墟日、學(xué)生上下學(xué)時(shí)間保證有交通協(xié)管員進(jìn)行日常路政管理工作,，對(duì)超載超速,、公路上擺攤設(shè)點(diǎn),、占道停車等違規(guī)行為及時(shí)制止并對(duì)其進(jìn)行安全教育。有效地防范了農(nóng)村公路交通事故,，進(jìn)一步提高廣大群眾愛路,、護(hù)路,、養(yǎng)路意識(shí)，營(yíng)造了良好的養(yǎng)護(hù)管理氛圍,。

回顧20xx年,，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一定的成效,，但也存在一些問題：一是對(duì)道路重大隱患的排除速度不夠快,，力度不夠深，由于村級(jí)經(jīng)濟(jì)薄弱,，公路養(yǎng)護(hù)配套資金和人力有限，若遇水毀嚴(yán)重,，塌方、路面凹陷等問題,，只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理,，設(shè)置安全提示等工作,，需等待上級(jí)支援才能徹底排除問題,。

二是公路環(huán)境優(yōu)化不夠，群眾愛護(hù)公路意識(shí)不強(qiáng),，部分路段存在侵占路基,、堆放雜物等現(xiàn)象,，影響公路環(huán)境面貌,。需要繼續(xù)加強(qiáng)宣傳教育,，正向引導(dǎo)群眾自覺愛護(hù)公路環(huán)境意識(shí),，創(chuàng)造生態(tài)美好家園,。

2022年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)12篇八

20xx年我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作在縣交通局的正確指導(dǎo)和縣政府的大力支持下,，農(nóng)村公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)工作比20xx年得到了進(jìn)一步改善,。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路分布于20個(gè)行政村,，其路線長(zhǎng),、難度大,，自去年成立鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站以來,，我鎮(zhèn)按照農(nóng)村公路“建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng),、群專結(jié)合,、確保長(zhǎng)效”的原則,，結(jié)合各村實(shí)際對(duì)全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作成立相應(yīng)組織,，完善管理制度,，全面推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作有序開展?，F(xiàn)將我們工作情況總結(jié)如下：

我鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站以抓好上路率、出勤率,，重點(diǎn)抓路基,、路面,、邊坡、邊溝等六個(gè)方面,，全年共上路巡察各線30余次，里程達(dá)到160多公里,，對(duì)養(yǎng)護(hù)過程中存在的問題當(dāng)場(chǎng)提出要求,，并對(duì)個(gè)別嚴(yán)重的村,、路段下達(dá)整改通知書,，有效提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,。

我鎮(zhèn)以***等路線為養(yǎng)護(hù)重點(diǎn),，這兩條路線涉及村庒較多,，養(yǎng)護(hù)工作難度也大,，在鎮(zhèn)政府的支持下成立了聯(lián)合養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行共同管理,、統(tǒng)一養(yǎng)護(hù),，主要負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作的安排,、部署,、協(xié)調(diào)、缺口資金籌集等,，及時(shí)解決養(yǎng)護(hù)工作中出現(xiàn)的問題,。在日常養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)上,，我鎮(zhèn)加大對(duì)水毀修復(fù)工程的投入，共投入50多萬(wàn)元對(duì)水毀較嚴(yán)重的**公路***段進(jìn)行重點(diǎn)整治修復(fù),，進(jìn)行了鄉(xiāng)村公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),，大大消除了安全隱患,，也減少了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難度,。通過重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)和重點(diǎn)整治，促進(jìn)和提高了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的整體水平。

首先結(jié)合文明村,、整治村建設(shè)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“一路一品,、一村一景”的公路美化目標(biāo),，在**路段,、**段進(jìn)行了綠化種植。其次以落實(shí)好農(nóng)村公路安保工程為龍頭,，圍繞路基,、路面,、橋涵,、標(biāo)志標(biāo)線,、安保防護(hù)工程及整治公路兩側(cè)違章建筑等為中心,，大力提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),，向進(jìn)一步達(dá)到“暢,、潔,、綠,、美”而努力,。另外加大宣傳共同參與養(yǎng)護(hù)意識(shí),、有效地防范農(nóng)村公路交通事故,，進(jìn)一步提高廣大群眾的愛路、護(hù)路,、養(yǎng)路意識(shí),，營(yíng)造良好的養(yǎng)護(hù)管理氛圍,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作納入鎮(zhèn)聯(lián)村干部、村干部工作考核指標(biāo),，并且安排財(cái)政預(yù)算18萬(wàn)元，作為農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理專項(xiàng)資金,，為更好地進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)管理工作打下良好地基礎(chǔ),。在此基礎(chǔ)上及時(shí)養(yǎng)護(hù)工作，在2月份抗雪災(zāi)開始,，主要以水毀工程修復(fù)和清理塌方為主要任務(wù),，全年共清理塌方150余處,，現(xiàn)每條線路的塌方和水毀工程都得到了修復(fù),，確保了每條線路都能安全通車。

我鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一定的成效,，但也存在一些問題,。主要有：

1、由于我鎮(zhèn)農(nóng)村公路里程長(zhǎng),，公路等級(jí)低,，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)受上級(jí)政策和配套資金的影響,，困難重重。特別是2月份雪災(zāi)造成的水毀嚴(yán)重,，塌方清理,、擋墻工程量較大,，缺口資金較大。

2,、群眾法制意識(shí),、愛護(hù)公路意識(shí)不強(qiáng)，部份路段存在侵占路基,、堆放雜物等現(xiàn)象,，影響正常交通,。

3,、由于村級(jí)經(jīng)濟(jì)薄弱，公路養(yǎng)護(hù)配套資金很少,。養(yǎng)護(hù)工作量多,、難度大，特別是碰到雪災(zāi)等自然災(zāi)害時(shí),，養(yǎng)護(hù)工作難度更大，加上現(xiàn)在各路段的養(yǎng)護(hù)工報(bào)酬偏低,，影響?zhàn)B護(hù)工的積極性,，從而影響公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

2022年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)12篇九

***鄉(xiāng)境內(nèi)共有公村公路6條,，全長(zhǎng)28.69公里,。今年在上級(jí)交通部門和鄉(xiāng)黨委,、政府的關(guān)心支持下,，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展順利,，成績(jī)明顯?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一,、針對(duì)去看年底冰雪災(zāi)害的影響，從而造成了年初公路養(yǎng)護(hù)難的問題,。我站特別向鄉(xiāng)黨委,、政府作了匯報(bào)并得到了大

力關(guān)心和支持,。對(duì)塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)政府補(bǔ)貼和養(yǎng)護(hù)工投榮相結(jié)合，如***，由于去年冰凍災(zāi)害影響,，雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過實(shí)地查看工作量較大,，鄉(xiāng)政府研究后補(bǔ)貼20xx元用于維修,。*****段出現(xiàn)了大塌方,，從而致使全鄉(xiāng)四個(gè)行政村與鄉(xiāng)政府無法通路,。為此鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)站去實(shí)地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機(jī)先通行,，再對(duì)大石頭進(jìn)行放炮炸小再清理的方案。鄉(xiāng)政府馬上召集了十二個(gè)小工當(dāng)天對(duì)其進(jìn)行了處理,，三天后又找人進(jìn)行爆破并處理,，共投入了資金三千余元,。

二、今年還緊緊圍繞著縣交通局關(guān)于維方公路養(yǎng)護(hù)開展了一系列具體工作,。我鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站在接到任務(wù)后馬上向鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)作了詳細(xì)的匯報(bào),，同時(shí)召開了有關(guān)路段的養(yǎng)護(hù)工會(huì)議,。在落實(shí)了具體路段的人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員,，分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站成員和各駐村干部擔(dān)任,。由于縣交通局的補(bǔ)助有限,，鄉(xiāng)政府投資200元/公里用于拖拉機(jī)進(jìn)行路肩的泥土運(yùn)送,。在時(shí)間緊任務(wù)重的情況下，鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作,。制定了二個(gè)路段各自的十人十天突擊活動(dòng),，有效的推動(dòng)了工作進(jìn)程,。督查組人員每周二次實(shí)地檢查也為本次養(yǎng)護(hù)工作的圓滿完成奠定了基礎(chǔ),。

三,、在抓重點(diǎn)的同時(shí)也不放松其他路段的養(yǎng)護(hù)工作。特別是二水夾徑—半山路段的養(yǎng)護(hù)工在前兩個(gè)季度中表現(xiàn)極差,，經(jīng)養(yǎng)護(hù)站商議后報(bào)鄉(xiāng)政府同意對(duì)其進(jìn)行了更換,。同時(shí)對(duì)于表現(xiàn)一般的養(yǎng)護(hù)工也進(jìn)行了思想教育,，爭(zhēng)取在本年度的最后一個(gè)季度有更好的表現(xiàn),。對(duì)于暴雨造成的新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站通過實(shí)地查看后馬上上報(bào)鄉(xiāng)黨委政府,，并于第一時(shí)間拿出方案進(jìn)行了路段的搶修。所需的挖掘機(jī)和人員費(fèi)用由鄉(xiāng)政府承擔(dān),。

四,、政府出臺(tái)了一系列補(bǔ)助政策為公村公路的養(yǎng)護(hù)提供了有力的經(jīng)濟(jì)保障,。鄉(xiāng)政府政府一年補(bǔ)貼兩次,，每次給養(yǎng)護(hù)工50元/公里用于購(gòu)買草甘磷，或者養(yǎng)護(hù)工到農(nóng)資生產(chǎn)資料門市部領(lǐng)取草甘磷自行進(jìn)行清除工作,。鄉(xiāng)政府投資為每段路的養(yǎng)護(hù)工配備了工具翻斗車,，鋤頭,，鐵鍬等工具，花費(fèi)資金五千多元,。

2022年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)12篇十

為加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,，巨野縣交通局積極爭(zhēng)取縣政府制定出臺(tái)了《巨野縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》,、《巨野縣鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核辦法》，全縣1524.2公里農(nóng)村公路全部明確了養(yǎng)護(hù)責(zé)任,，落實(shí)了養(yǎng)護(hù)人員，實(shí)現(xiàn)了有路必養(yǎng),。

明確縣政府作為全縣農(nóng)村公路規(guī)劃、建設(shè),、養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體,，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,；鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理工作,。

縣政府成立了由分管副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng),，縣公安局長(zhǎng)、縣政府辦公室副主任,、縣交通局長(zhǎng),、縣財(cái)政局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，交通,、公路、國(guó)土,、工商等有關(guān)部門和17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,，下設(shè)辦公室,，辦公室設(shè)在縣交通局（簡(jiǎn)稱縣管養(yǎng)辦），具體負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路的規(guī)劃,、建設(shè)、管理養(yǎng)護(hù)工作,；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府成立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)的鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,，下設(shè)辦公室,，由一名副鎮(zhèn)長(zhǎng)任辦公室主任,，交管所長(zhǎng)擔(dān)任副主任,，各管區(qū)、公安,、土管、城建等負(fù)責(zé)人為成員的鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室（簡(jiǎn)稱鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦）,。

縣道養(yǎng)護(hù)員由縣交通局36名正式工養(yǎng)護(hù)員和交管所選聘的農(nóng)民養(yǎng)護(hù)員組成。鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦嚴(yán)格按照鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員錄用條件,，擇優(yōu)聘用，鄉(xiāng)道每2公里配備一名養(yǎng)護(hù)員,，村道每3公里配備一名養(yǎng)護(hù)員,。

縣管養(yǎng)辦的具體職責(zé)為：組織實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃,；指導(dǎo)全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，審定編制全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展規(guī)劃和年度計(jì)劃并組織實(shí)施,；具體負(fù)責(zé)縣道養(yǎng)護(hù)管理工作；負(fù)責(zé)制作,、設(shè)置和維護(hù)縣道公路標(biāo)志、標(biāo)牌,、標(biāo)線,、跨路龍門架和限寬限高設(shè)施,；制定全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),，并組織做好檢查、評(píng)比,、驗(yàn)收工作；負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路路政案件的查處工作,，建立和完善路政案件舉報(bào)制度，及時(shí)查處違法行為,，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán),；籌集和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金,；負(fù)責(zé)對(duì)全縣農(nóng)村公路建設(shè)市場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督管理，查處建設(shè)市場(chǎng)中的違法行為,；監(jiān)督指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦做好轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路的日常養(yǎng)護(hù)管理工作；負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦的職責(zé)為：負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)及清障工作；負(fù)責(zé)縣道路宅分家,、路田分家,、路店分家，提供養(yǎng)護(hù)工程用土以及施工協(xié)調(diào),；維護(hù)路產(chǎn),、路權(quán),，及時(shí)上報(bào)并制止鄉(xiāng)村道公路建筑控制區(qū)內(nèi)的侵犯,、損壞路產(chǎn)、路權(quán)等違法行為,，協(xié)助縣管養(yǎng)辦對(duì)路政案件的查處工作；負(fù)責(zé)縣道穿越鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,、村駐地路段的路障清理工作；負(fù)責(zé)轄區(qū)鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)員的招聘與管理,，考核與工資發(fā)放，定期組織管理員與養(yǎng)護(hù)員進(jìn)行培訓(xùn),，不斷提高管理水平和養(yǎng)護(hù)技能,；負(fù)責(zé)收集整理鄉(xiāng)村道管理養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料,，及時(shí)匯總上報(bào)各種養(yǎng)護(hù)報(bào)表,。

村養(yǎng)護(hù)隊(duì)職責(zé)為：負(fù)責(zé)本村范圍內(nèi)鄉(xiāng),、村道的管理養(yǎng)護(hù)和綠化，協(xié)助做好清障工作,；向村民宣傳公路管理的法律法規(guī),、規(guī)章和有關(guān)規(guī)定；承擔(dān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分配下達(dá)的管理養(yǎng)護(hù)任務(wù),。

養(yǎng)護(hù)員職責(zé)為：嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的有關(guān)規(guī)章制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保出滿勤,、干滿點(diǎn),，保質(zhì)保量完成養(yǎng)護(hù)任務(wù),；保持所養(yǎng)護(hù)路段路面清潔,，路肩整潔,，邊線順直,，排水良好,；負(fù)責(zé)所養(yǎng)護(hù)路段的巡查工作，經(jīng)常查看所養(yǎng)護(hù)路段路面,、橋梁和涵洞，及時(shí)上報(bào)公路破損或安全隱患,；維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán),，及時(shí)報(bào)告和制止侵占、損害公路及其公路附屬設(shè)施的違法行為,。

大中修工程、小修挖補(bǔ)和窄危橋改造,，所需資金除爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助外，配套資金由縣,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政解決；養(yǎng)護(hù)員報(bào)酬,，由縣管養(yǎng)辦負(fù)責(zé)爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金,，不足部分由縣財(cái)政負(fù)擔(dān),；鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)員報(bào)酬由鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政負(fù)擔(dān),，由縣管養(yǎng)辦核算出各鄉(xiāng)鎮(zhèn)日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用后，報(bào)經(jīng)縣政府領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),，于每年1月1日前,，由縣財(cái)政局從鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政資金中劃撥縣管養(yǎng)辦,。

縣政府把鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作納入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)年度目標(biāo)綜合考評(píng)范圍，占總分比例5%,，由縣管養(yǎng)辦代表縣政府進(jìn)行考核評(píng)定。實(shí)行百分制考核,，除日常抽查外,，季度檢查占30%，半年檢查占30%,，年終檢查占40%,。對(duì)年度鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作考核得分前三名的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全縣通報(bào)表彰,，分別獎(jiǎng)現(xiàn)金3萬(wàn)元、2萬(wàn)元,、1萬(wàn)元,；對(duì)考核得分后三名且未完成年度鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通報(bào)批評(píng),，造成嚴(yán)重后果的,，追究分管領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人的責(zé)任。

農(nóng)村公路建設(shè)是基礎(chǔ),，關(guān)鍵在養(yǎng)護(hù)，發(fā)揮作用是目的`,。大井鎮(zhèn)黨委,、政府首先確立了“要想富,，先修路,，抓建設(shè)，重養(yǎng)護(hù)”的目標(biāo),，在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)上嚴(yán)格做到了“三高三到位”。

鎮(zhèn)黨委,、政府高度重視農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)，把其擺上了全鎮(zhèn)工作的重要議事日程,。鎮(zhèn)上成立了以鎮(zhèn)黨委書記任組長(zhǎng)，鎮(zhèn)長(zhǎng)任副組長(zhǎng),、分管領(lǐng)導(dǎo)任鎮(zhèn)交通管理站長(zhǎng),，鎮(zhèn)上相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和各村支部書記為成員的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組。主要負(fù)責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的指導(dǎo),、監(jiān)督,、考核,。并充實(shí)交通管理站人員,，由交通干事負(fù)責(zé)日常工作，各村配齊配實(shí)養(yǎng)路員,。養(yǎng)路員配備的原則：本村選用,、就近選用。養(yǎng)路員選用的標(biāo)準(zhǔn)：熱心公益事業(yè),，工作認(rèn)真負(fù)責(zé),，吃苦耐勞,，身體健康,，樂于服務(wù)群眾,，并優(yōu)先從黨員,、離任村干部,、退伍軍人、貧困戶,、低保戶中選用,。養(yǎng)路員選用的程序：村民自愿報(bào)名和村支兩委推薦相結(jié)合,，鎮(zhèn)交通管理站審核,，鎮(zhèn)黨委政府考察確定,，還將年輕的養(yǎng)路員納入村級(jí)后備干部管理,。

20xx年以來,，新一屆黨委政府領(lǐng)導(dǎo)班子通過深入群眾走訪,，通過召集村組干部和村民代表座談等調(diào)研的基礎(chǔ)上,，確定了“因地制宜,，全面養(yǎng)護(hù)”的指導(dǎo)思想，在鎮(zhèn)村組“三干”會(huì)上進(jìn)行了全面部署,，提高了村干部對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)重要性的認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變了“路已修好,，萬(wàn)事大吉”的錯(cuò)誤思想，增強(qiáng)了工作的責(zé)任感和緊迫感,，并組織各村支書對(duì)養(yǎng)護(hù)工作做得好的保家村,、集龍村進(jìn)行參觀交流學(xué)習(xí)，各村書寫宣傳巖標(biāo)進(jìn)行宣傳,，在全鎮(zhèn)上下形成了“人人愛路,，人人護(hù)路”的良好氛圍,。

把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作納入全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃,，列入鎮(zhèn),、村干部年度目標(biāo)考核，政府與各村簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任書,，層層落實(shí)責(zé)任人,，并采取平時(shí)檢查,、季度小結(jié),、半年一考核、年終一總評(píng)的考核辦法,，考核結(jié)果作為村干部和聯(lián)系村干部三個(gè)文明年度考核的依據(jù),，同時(shí),，每半年組織本村人民代表,、組干部、群眾代表參與公路養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收工作,，將養(yǎng)護(hù)結(jié)果的評(píng)定作為村養(yǎng)路員工資待遇發(fā)放的主要依據(jù),，年底召開總結(jié)表彰會(huì),，充分調(diào)動(dòng)聯(lián)系村干部,、村干部和養(yǎng)路員的積極性,。20xx年和20xx年,，全鎮(zhèn)在縣上共補(bǔ)助18萬(wàn)元經(jīng)費(fèi)的基礎(chǔ)上，自籌資金12萬(wàn)元,，共計(jì)30萬(wàn)元用于對(duì)村上的獎(jiǎng)勵(lì),。凡養(yǎng)護(hù)經(jīng)鎮(zhèn)上檢查驗(yàn)收合格的,，全部按1000元/公里獎(jiǎng)補(bǔ),，其中用于獎(jiǎng)勵(lì)村干部和養(yǎng)路人員的資金就達(dá)21000元,。

通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和管理的實(shí)踐,，我們有以下深刻體會(huì)：村民一事一議是法寶,。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)最關(guān)鍵的是資金,，如何籌資是關(guān)鍵中的關(guān)鍵,。堅(jiān)持“誰(shuí)受益,、誰(shuí)負(fù)擔(dān)”,、“誰(shuí)修建、誰(shuí)養(yǎng)護(hù)”的原則,，做到群策群力,，建管并重,，通過村民代表會(huì)議“一事一議”,，制定村規(guī)民約，籌集養(yǎng)護(hù)資金,。具體辦法是：建房戶捐資50100元/間用于村道養(yǎng)護(hù),；長(zhǎng)期在本村行駛的機(jī)動(dòng)車,，摩托車,、三輪車捐資50200元/年,、農(nóng)用車和小車捐資xxxxx元/年的用于村道養(yǎng)護(hù),。全村每人每年出資23元籌集村道養(yǎng)護(hù)資金,，大房村現(xiàn)有人口1894人,，20xx年和20xx年分別按每人5元籌資，共籌集養(yǎng)護(hù)資金近10000元,，對(duì)全村的農(nóng)村公路進(jìn)行了徹底整治,。成了全鎮(zhèn)大部份村學(xué)習(xí)和借鑒的榜樣,。

用活村組干部是關(guān)鍵。村組干部是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的牽頭人和組織者,，可以說，村干部的認(rèn)識(shí)和工作能力決定著一條路養(yǎng)護(hù)的好壞,。村組干部在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中既是發(fā)動(dòng)者,，又是組織者,，還是參與者。比如大井鎮(zhèn)來鳳村,，公路里程約3公里，路修得早,，但路況一直較差，群眾和過往車輛怨氣較大,。鎮(zhèn)上及時(shí)調(diào)整了村上的主要干部后,，在半年內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)就發(fā)生了翻天覆地的變化，并落實(shí)了日常養(yǎng)護(hù)人員,，建立了日常養(yǎng)護(hù)的長(zhǎng)效機(jī)制，路況一直保持得比較好,。又如大井鎮(zhèn)九角村青杠山組，原來的組長(zhǎng)是個(gè)和事老,，村上及時(shí)把組長(zhǎng)換掉后，現(xiàn)在的兩條組道是全鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)得最好的農(nóng)村公路。

專人日常維護(hù)是根本,。一是人要選好,，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、按要求,、按程序選拔配備養(yǎng)路員,。確保工作能夠落到實(shí)處。二是落實(shí)日常養(yǎng)護(hù),，做到大坑小補(bǔ),，隨時(shí)排水，確保公路隨時(shí)暢通無阻,。

2022年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)12篇十一

為提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平,，根據(jù)吉林省《農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理年活動(dòng)實(shí)施方案》的要求，在縣委,、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在上級(jí)有關(guān)部門的大力支持下，經(jīng)過縣,、鄉(xiāng),、村各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、廣大農(nóng)民群眾和交通部門的共同努力,我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一定的成效,，工作總結(jié)如下：

截止目前,全縣有鋪裝路面公路里程為1473公里,，其中：省道295公里,農(nóng)村公路1178公里（縣道262公里,鄉(xiāng)道625公里,村道291公里）。按路面類型劃分,，其中：瀝青路953公里,，水泥路520公里。按養(yǎng)護(hù)性質(zhì)劃分,，專養(yǎng)里程361公里,，其中：省道專養(yǎng)里程234公里，縣道里程127公里（X110洮南向海13.655公里,、X111通榆--聯(lián)合35.238公里,、X112通榆向海68.802公里、X735通榆二郎廟--工業(yè)園區(qū)匝道9.468公里）,，非專養(yǎng)里程1112公里,。100%的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(場(chǎng))已通油路,、水泥路,。通達(dá)行政村164個(gè),，占行政村總數(shù)95%。

我縣每年的春季對(duì)建成路進(jìn)行一次全面的養(yǎng)護(hù),。合格率達(dá)95%以上,。縣道專養(yǎng)完成：完成路面灌縫152604.5延米,；修補(bǔ)路面坑槽1345;非專養(yǎng)及農(nóng)村公路：完成路面灌縫70920延米20xx年縣政府出臺(tái)了《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和路政管理暫行辦法》,，明確了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體，實(shí)行縣道縣養(yǎng),，鄉(xiāng)村公路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)管理養(yǎng)護(hù),。各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)（場(chǎng)）逐步轉(zhuǎn)變了思想觀念,，樹立了“建設(shè)是發(fā)展,、養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的理念,，把養(yǎng)護(hù)管理工作擺上重要議事日程,，比如：八面鄉(xiāng)黨委政府對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作高度重視，積極探索和推行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新模式,，大膽嘗試專業(yè)承包的辦法,，由過去群眾養(yǎng)、季節(jié)養(yǎng)變?yōu)閷I(yè)養(yǎng),、常年養(yǎng),。同時(shí)鄉(xiāng)政府成立鄉(xiāng)道管理所，制定了道路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法和實(shí)施細(xì)則,，通過招投標(biāo)組建了鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì),，并與養(yǎng)護(hù)隊(duì)簽定了三年養(yǎng)護(hù)合同。積極籌措資金,，通過“一事一議”的辦法解決了養(yǎng)護(hù)資金,。實(shí)施了“一年基本達(dá)標(biāo)、二年上水平,、三年全面提高”的公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo),。在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作中，敢于創(chuàng)新,，大膽實(shí)踐,，為全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作帶了個(gè)好頭，闖出了一條新路子,。興隆山鎮(zhèn),、團(tuán)結(jié)鄉(xiāng)、烏蘭花鎮(zhèn),、新發(fā)鄉(xiāng),、蘇公坨鄉(xiāng)也相繼成立了鄉(xiāng)村養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊(duì),，使我縣的好路率逐年提高。

對(duì)公路養(yǎng)護(hù)及整修工作實(shí)行了獎(jiǎng)罰制度,?？h政府每年都根據(jù)養(yǎng)護(hù)內(nèi)容和養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)與鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府簽訂養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書，明確任務(wù)和責(zé)任,。交通運(yùn)輸局對(duì)全縣各鄉(xiāng),、鎮(zhèn)（場(chǎng)）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行定期和不定期的春秋兩季檢查，檢查結(jié)果排出名次,，按名次進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),，對(duì)完成不好的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)（場(chǎng)）給予通報(bào)批評(píng),。

1,、加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金投入。資金短缺仍是農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理的“瓶頸”,。修路要“一事一議”,、養(yǎng)護(hù)要“一事一議”、“一事一議”是個(gè)筐,，什么都可往里裝,，議的是老百姓的幾個(gè)錢，在農(nóng)民收入有限的情況下,，沒有資金投入到公路養(yǎng)護(hù)當(dāng)中,。有的路斷也因失養(yǎng)破損嚴(yán)重，影響到了通行,，存在較大的安全隱患,。

2、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立獨(dú)立機(jī)構(gòu),。絕大部分鄉(xiāng),、鎮(zhèn)（場(chǎng)）農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)采取季節(jié)性養(yǎng)護(hù)和臨時(shí)性突擊養(yǎng)護(hù)，沒有組建專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍,，養(yǎng)護(hù)組織不健全,養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平低下,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)成立有獨(dú)立經(jīng)費(fèi)的機(jī)構(gòu)，帶領(lǐng)具備專業(yè)技術(shù)水平的隊(duì)伍進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù),。

3,、從源頭上控制超限超載車輛。由于超限超載車輛繞行農(nóng)村公路,，將設(shè)立的大多數(shù)龍門架及水泥墩臺(tái)破壞,，加劇了公路壞損的程度，使公路使用周期縮短,，不能保障正常的運(yùn)輸生產(chǎn),，甚至危及行車安全,，群眾反映很大，國(guó)家應(yīng)該從源頭上控制生產(chǎn)與制造大噸位車輛,。

4,、統(tǒng)一制定與配備基礎(chǔ)設(shè)施。由于確少相關(guān)配套資金,，農(nóng)村公路缺少必要的安全標(biāo)識(shí)標(biāo)線警示標(biāo)等基礎(chǔ)設(shè)施,，存在重大安全隱患。

2022年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)12篇十二

農(nóng)村公路建管養(yǎng)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作,，也是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的一個(gè)重要環(huán)節(jié),。為全面提升我街道農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能,，實(shí)現(xiàn)“通,、平、美,、綠,、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,。積極貫徹落實(shí)區(qū)委,、區(qū)政府及上級(jí)交通部門有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)指示精神，采取有效措施,，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)責(zé)任,，把農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓,，通過全街道上下共同努力，較好地完成了農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年度農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下：

一,、基本情況

今年以來，農(nóng)村公路建設(shè),，緊緊抓住區(qū)政府“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”連接線和公路網(wǎng)化建設(shè)這個(gè)機(jī)遇,，完成了6.5公里長(zhǎng)的建設(shè)任務(wù)。截止11月底,，全街道農(nóng)村公路路面硬化里程達(dá)95公里,，危橋改造６座。初步形成了村村相通,、干支相連,、四通八達(dá)的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)。

二,、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，建立機(jī)構(gòu)

為基本建立符合我街道農(nóng)村實(shí)際和社會(huì)主義市場(chǎng)要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制,，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正?；鸵?guī)范化,，成立了由辦事處主任任組長(zhǎng)，分管農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)工作的副書記任副組長(zhǎng),，農(nóng)村公路管理站等相關(guān)部門為成員的農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，負(fù)責(zé)全街道農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu),，為農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作的開展,，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三,、建立長(zhǎng)效養(yǎng)護(hù)機(jī)制

為切實(shí)加強(qiáng)我街道農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理,，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化，根據(jù)《XX區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施細(xì)則》,，20xx年7月1日,，成立馬衙街道農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心，健全各項(xiàng)規(guī)章制度,，落實(shí)專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金,，形成“政府主導(dǎo)，專業(yè)養(yǎng)護(hù),，合力共管,，部門考核”的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新模式，中心運(yùn)行以來,，群眾對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)積極日益提高,，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較20xx年度有明顯改善，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升,。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施,，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路“有路必養(yǎng),、養(yǎng)必到位”的工作目標(biāo),。

四、加強(qiáng)農(nóng)村公路水毀工程的修復(fù)

隨著公路使用年限增長(zhǎng)及車流量增大等眾多因素,，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象,，特別是梅雨季節(jié)的持續(xù)強(qiáng)降雨，山體滑坡,、路基坍塌,，道路受阻，交通中斷,。農(nóng)村公路管理站第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng),，積極組織相關(guān)村（居）及時(shí)開展水毀修復(fù),。并根據(jù)修復(fù)預(yù)算結(jié)果，報(bào)上級(jí)交通部門爭(zhēng)取資金補(bǔ)助,。

五,、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高管養(yǎng)質(zhì)量

管養(yǎng)好農(nóng)村公路,，提高路況質(zhì)量,，為道路交通運(yùn)輸提供安全、舒適,、快捷,、高效的道路條件，是管理養(yǎng)護(hù)者的主要職責(zé),。為進(jìn)一步提高我街道農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量,，農(nóng)村公路管理站負(fù)責(zé)人每星期一召開例會(huì)，針對(duì)養(yǎng)護(hù)過程中存在或出現(xiàn)的問題,，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)質(zhì)量培訓(xùn),，培訓(xùn)采取聽講座及實(shí)地觀摩方式進(jìn)行。通過培訓(xùn),，使養(yǎng)護(hù)人員得到感性認(rèn)識(shí),，增強(qiáng)了業(yè)務(wù)知識(shí)，為指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作打下基礎(chǔ),。

六,、加強(qiáng)公路產(chǎn)權(quán)管理

為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，協(xié)助配合路政執(zhí)法人員定期和不定期對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行巡查,，對(duì)占用,、利用、破壞公路等行為依法處理,，全月進(jìn)行一次公路巡查，發(fā)放《公路法》,、《路政管理?xiàng)l例》宣傳材料30余份,，立案查處路政案件1件，結(jié)案1件,，安裝公路彎道警示標(biāo)識(shí)牌28塊,，有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。

七,、為校園再系“安全帶”

按照“屬地管理”和公路分級(jí)管理的原則,。農(nóng)村公路管理站積極協(xié)同中心小學(xué)為境內(nèi)中心小學(xué)等11個(gè)教學(xué)點(diǎn)（含民辦幼兒園）校門兩側(cè)設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)牌22個(gè)、安裝車輛減速帶83米,，全程參與施工,，對(duì)施工質(zhì)量及進(jìn)度進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督,，確保安裝工作高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量,。交通安全設(shè)施的設(shè)置，有效地提醒了駕車人員通過校園時(shí)小心慢行,，同時(shí)減速帶也很好地限制了過往車輛的車速，確保消除校園周邊道路交通安全隱患,。

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