管養(yǎng)好農(nóng)村公路,，提高路況質(zhì)量,，為道路交通運輸提供安全、舒適,、快捷,、高效的道路條件，是管理養(yǎng)護者的主要職責,。以下是小編為大家整理的關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結(jié)范文5篇的內(nèi)容,，供大家參考，希望能夠給大家?guī)斫梃b或幫助,！

農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結(jié)1

農(nóng)村公路管養(yǎng)是促進農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作,，也是促進社會經(jīng)濟全面發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié)。為全面提升××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平,，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能,，實現(xiàn)“通、平,、美,、綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護目標,，服務(wù)全縣農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展,。根據(jù)《XXXX州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施辦法》及年初鑒定的《XXXX州農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責任書》，XX年度,，我局積極貫徹落實州委,、州人民政府及上級交通部門有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護指示精神，采取有效措施,，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、分級責任，把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓,，通過全局上下共同努力,，較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護任務(wù)。現(xiàn)將XX年度農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作總結(jié)如下：

一、基本情況

“xx”以來,，××農(nóng)村公路建設(shè),，緊緊抓住大力加強經(jīng)濟建設(shè)這個戰(zhàn)略機遇，不僅加速了昆曼國際大通道的建設(shè)步伐,，而且發(fā)揮××地緣優(yōu)勢爭取到了××岔河二級油路改造和一批農(nóng)村公路建設(shè)新項目,。著力加強交通發(fā)展總體目標、長遠規(guī)劃和戰(zhàn)略步驟的研究,，大力建設(shè)公路主骨架,，延伸通鄉(xiāng)公路。使××的交通建設(shè)得到長足發(fā)展,，公路通車里程不斷延伸,，經(jīng)濟干線、沿邊口岸干線路面等級逐步提高,、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐在加快,、村寨通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長,。截止XX年11月底,，全縣可通車里程達2791公里(其中，國道160.9公里,、省道207.14公里,、高速公路143.9公里、縣道335.52公里,、鄉(xiāng)道1120.1公里,、村(場)便道795.4公里、專用道28公里)?？h域內(nèi)每平方公里擁有公路達34.07公里，全縣7鎮(zhèn)3鄉(xiāng)和52個行政村，已基本實現(xiàn)了路面硬化。道路交通從量上看，初步形成了以縣城為中心，以國道、省道為主干道，縣鄉(xiāng)道為主體，鄉(xiāng)村道為基礎(chǔ),，縱橫交錯貫穿南北東西，連接昆曼國際大通道的交通網(wǎng)絡(luò),。

二,、加強領(lǐng)導(dǎo),，建立機構(gòu)

為基本建立符合我縣農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制,，保障農(nóng)村公路的`日常養(yǎng)護和正常使用,，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正常化和規(guī)范化,，成立了由縣交通局局長任組長,，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的副局長任副組長，地方公路管理段,、路政所,、財務(wù)室為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負責全縣農(nóng)村公路管理工作,。由于建立了強有力的組織機構(gòu),，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基矗

三,、建立長效養(yǎng)護機制

為切實加強我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理,，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化，根據(jù)《××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》及縣人民政府與各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府簽定的《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責任書》等有關(guān)文件精神,，我局組織相關(guān)部門定期,、不定期對全縣農(nóng)村公路進行檢查和抽查,，對檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。XX年11月30日至12月3日,，由縣人民政府常務(wù)副縣長任組長,，縣交通局局長任副組長，“推丘”辦,、××縣地方公路管理段工程技術(shù)人員,、財務(wù)人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))管養(yǎng)的農(nóng)村公路進行考核,，考核按照日常養(yǎng)護,、公路養(yǎng)護機構(gòu)及體制建立、機制運行,、規(guī)章制度管理等方面進行,。通過檢查考核，各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))能按照《責任書》的要求逐一落實,，群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護積極日益提高,，養(yǎng)護質(zhì)量較XX年度有明顯改善?；緲淞⒘?ldquo;人民公路人民養(yǎng),、養(yǎng)好公路為人民”的思想，××農(nóng)村公路養(yǎng)護水平不斷提升,。由于采取了一系列的養(yǎng)護措施,，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護失管失養(yǎng)問題，確保我縣2279.2公里的農(nóng)村公路級級有人管,，條條有人養(yǎng),。

四、加強農(nóng)村公路大,、中修工程的管理

隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素,，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，為進一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境,，由交通局安排技術(shù)人員對需要大中修的農(nóng)村公路進行實地測量,，并根據(jù)設(shè)計預(yù)算結(jié)果，報上級交通部門審批后組織實施,。XX年度我縣農(nóng)村公路大中修項目有：易勐公路k3200～k4000,、k24000～k25000中修;易勐公路k30500～k33000大修;關(guān)累公路k0000～k21000中修。XX年度農(nóng)村大中修工程已全部完工,，XX年大中修工程正在上報,。根據(jù)《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》省補資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護工程，不得截留,、擠占和挪用之規(guī)定,，我局報請縣人民政府批準,，委托審計局對撥入的省補資金進行審計，省補資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象,，做到了?？顚Ｓ谩?/p>

五,、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn),，提高管養(yǎng)質(zhì)量

管養(yǎng)好農(nóng)村公路，提高路況質(zhì)量,，為道路交通運輸提供安全,、舒適、快捷,、高效的道路條件,，是管理養(yǎng)護者的主要職責。為進一步提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理質(zhì)量,，我局于4月27日及8月5日-6日對全縣十個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))分管交通工作的黨政領(lǐng)導(dǎo)及農(nóng)村公路管理站負責人進行農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量培訓(xùn),，培訓(xùn)采取聽講座及實地觀摩方式進行。通過培訓(xùn),，使參會人員得到感性認識,，增強了業(yè)務(wù)知識,，為指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作打下基矗

六,、加強公路產(chǎn)權(quán)管理

為維護公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進行巡查,，對占用,、利用、破壞公路等行為依法處理,，全年累計公路巡查3205公里,，138人次，發(fā)放《公路法》,、《路政管理條例》宣傳材料300余份,，立案查處路政案件7件，結(jié)案7件,，索回公路賠,、補償費2880元，依法收取公路占用費9752元,，簽訂開設(shè)岔口協(xié)議書13份,，收取開設(shè)岔口賠、補償費9800元,，安裝警示標志牌28塊,，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整,。

七、存在的問題及下步工作計劃

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革后,，我局認真按照國務(wù)院和省人民政府及州委,、州人民政府、上級交通主管部門關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的指示精神,，查缺補漏,、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新,，一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作推向深入,，使全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作步入“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃,、統(tǒng)一管理,、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一撥付”的良性軌道,。盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作取得了一些成績,，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：一是鄉(xiāng)(鎮(zhèn))對道路的需求認識不一,。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好,，帶動老百姓脫貧致富，養(yǎng)護積極性高,，而壩區(qū)由于道路條件相對優(yōu)越,，養(yǎng)護積極性相對較差。二是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長,、等級低,。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大,，資金缺口大,，資金難以籌措。下一步,，我們將從三個方面重點努力：一是繼續(xù)加強領(lǐng)導(dǎo),，進一步完善責任鏈。落實各級各方面在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護中的責任,，特別是發(fā)揮好鄉(xiāng),、村兩級在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護中的作用。二是選好重點,，以點帶面;選擇一個管養(yǎng)農(nóng)村公路較為重視的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))進行試點,，充分調(diào)動黨、團、民兵,、婦女等群團組織的積極性,，建立黨、團,、民兵,、婦女管養(yǎng)示范及亮點路，再組織其它鄉(xiāng)(鎮(zhèn))參觀學(xué)習(xí),，起到以點帶面,，激勵先進，鼓勵后進的作用,，以便農(nóng)村公路取得實質(zhì)性發(fā)展,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結(jié)2

一、加強領(lǐng)導(dǎo),，健全機構(gòu),，抓好管養(yǎng)年活動

為切實把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動各項工作落到實處，我縣制訂了《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動實施方案》,，并結(jié)合我縣實際,，成立了“管養(yǎng)年活動”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣分管交通工作副縣長任組長,，副組長由縣交通運輸局局長擔任,。成員由各鎮(zhèn)、各農(nóng)場,、林場分管領(lǐng)導(dǎo),、縣地方公路管理站站長等擔任。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)綜合協(xié)調(diào)指導(dǎo)辦公室,，辦公室設(shè)在縣交通運輸局,，交通運輸局局長兼任辦公室主任,。具體負責農(nóng)村公路管養(yǎng)年活動的日常事務(wù)處理及組織協(xié)調(diào)指導(dǎo)工作,，機構(gòu)健全，領(lǐng)導(dǎo)得力,，為“管養(yǎng)年活動”有序地開展提供了強有力的組織保障,。

二、實行分級管養(yǎng),，實現(xiàn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作常態(tài)化

為了使我縣農(nóng)村公路管養(yǎng)工作常態(tài)化,、規(guī)范化。我縣對農(nóng)村公路實行分級管養(yǎng),。

(一),、對地養(yǎng)縣道實行專養(yǎng)。我縣現(xiàn)有地養(yǎng)縣道兩條，即富新線(13.17公里)與龍坡線(8.91公里),，里程為22.08公里,。由縣地方公路管理站新竹道班與龍坡道班實行專養(yǎng)。

我們制訂了養(yǎng)護線路全年養(yǎng)護路況工作指標,。以此作為專養(yǎng)線路實施養(yǎng)護定額管理的基礎(chǔ),，繼續(xù)與養(yǎng)護班簽訂經(jīng)濟承包合同。規(guī)定：在道班完成了路況指標及月度生產(chǎn)任務(wù)后,，發(fā)足工資及補貼,，路況上升0.5—1分，與人每月獎勵20元,，若上升2分獎40元,，依次類推，班長,、統(tǒng)計員加獎分別為各50%與20%,。路況下降則按上述獎勵比例扣款，班長,、統(tǒng)計加扣,。這些措施促使道班職工，認真履行好自己的職責,、千方百計地完成生產(chǎn)任務(wù),。

養(yǎng)護工作中，我們重點抓好路肩修整,、清挖路溝,、修筑平臺、搞好綠化等工作,。嚴格依照承包合同進行管理,，充分調(diào)動道班工人的生產(chǎn)勞動積極性，在“管養(yǎng)年活動”三年中,，道班月出勤率平均達到95.76%,。公路路況也相應(yīng)的提高，專養(yǎng)公路月保持中等以上路率89.4%,、優(yōu)良路率為79.8%,。較好地完成縣道養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計,，3年來,，專養(yǎng)縣道兩個養(yǎng)護班即新竹、龍坡道班已完成的主要工作量累計為：整修路肩水紋,、坑槽113420平方米,、修整路容594980米,、清理路肩草573264平方米、修整路肩17750平方米,、運砂礫土1430.5立方米,，運碎石690.9立方米(含外采、自采),、清理雜草砍灌木438510米,，共投入7268個工日。

由于我們對兩條專養(yǎng)線路實行預(yù)算承包管理,，工作計劃安排周到,，管理措施恰當?shù)昧Γ莛B(yǎng)的兩條線路22.08公里公路始終處在良好的運行狀況,，路況穩(wěn)步上升,，專養(yǎng)公路的好路況不斷得到鞏固、提高,。

(二),、成立機動養(yǎng)路隊，對列養(yǎng)農(nóng)村公路實施養(yǎng)護

我縣農(nóng)村公路里程為828.62公里,。列養(yǎng)線路共有121條,、563.66公里(含地養(yǎng)縣道兩條22.08公里)，其中鄉(xiāng)道列養(yǎng)線路53條,、277.51公里;村道列養(yǎng)線路66條,、264.07公里。未列養(yǎng)公路里程計264.96公里,。

縣非常重視農(nóng)村公路養(yǎng)護工作,，出臺了《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動實施方案》(定府辦[20xx]46號)與《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作方案》?？紤]到農(nóng)村公路養(yǎng)護技術(shù)力量不足,，我縣探索與實踐機動養(yǎng)護模式對列養(yǎng)線路實行養(yǎng)護，其作法：

(1),、以縣地方公路管理站為主體,，組建農(nóng)村列養(yǎng)公路機動養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)小組，負責農(nóng)村列養(yǎng)線路管養(yǎng)工作,。

(2),、從地方公路管理站現(xiàn)有人員中，抽調(diào)組建農(nóng)村列養(yǎng)公路養(yǎng)護機動隊,。在地方公路管理站現(xiàn)有養(yǎng)路機械設(shè)備基礎(chǔ)上，投資33.17萬元購買打草機22部,、小型挖掘機一臺,，新購四輪機一臺，配備給養(yǎng)護機動隊實施養(yǎng)護。

機動養(yǎng)護隊分為三個隊：第一隊(以新竹道班為基礎(chǔ)組成),，管養(yǎng)鄉(xiāng)道13條89.61公里,，村道25條114.31公里，總長203.92公里;第二隊(以坡寨道班為基礎(chǔ)組成),，管養(yǎng)鄉(xiāng)道31條142.08公里,，村道25條105.22公里，總長247.3公里;第三隊(以站人員為基礎(chǔ)組成),，管養(yǎng)鄉(xiāng)道9條45.82公里,，村道16條44.54公里，總長90.36公里,。為了有效實施養(yǎng)護管理,，我們根據(jù)列養(yǎng)線路數(shù)量與實際情況，與三個機動隊簽訂了農(nóng)村公路養(yǎng)護合同,，明確養(yǎng)護內(nèi)容,、標準、技術(shù)要求和路況指標,，實施目標管理養(yǎng)護,。

我們對農(nóng)村公路養(yǎng)護內(nèi)容與要求是：

1、路面保持清潔,、平整,、無堆積物、行車順適,，雨季路面無積水,，無破損。若有毀損,，必須嚴格按照操作規(guī)程及時修復(fù),，確保質(zhì)量。

2,、路肩整潔,、平整、無超過5CM長草,，無堆積和種植,，無路基缺口，路肩順適,，邊坡堅固,，穩(wěn)定，無松散坍塌現(xiàn)象,。

3,、保持邊溝排水暢通,。及時養(yǎng)護排水設(shè)施和邊溝，確保排水暢通,，無堵塞和積水,，無邊溝的應(yīng)逐步開挖完善。

4,、因地制宜做好公路兩旁綠化植樹,，確保線路綠化任務(wù)完成。

5,、及時清理塌方和水毀等險情時,，發(fā)現(xiàn)危險隱患應(yīng)立即設(shè)立標志，設(shè)置路障等防范措施,，確保行人和車輛安全,，并及時上報情況。

在養(yǎng)護管理中,，我們采取的管理措施是：

一是成立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理小組,。

二是規(guī)定每個機動養(yǎng)護隊，每月對列養(yǎng)線路養(yǎng)護時間不少于10天,。

三是在養(yǎng)護實施階段,，農(nóng)村公路養(yǎng)護管理小組每天跟班檢查督促養(yǎng)護工作。

四是每月向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報會工作進展情況,，發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題,，確保機動養(yǎng)護工作順利有效開展。

五是抓好公路養(yǎng)護的檢查和考核

六是每月末,，農(nóng)村公路養(yǎng)護管理小組,，對三個機動隊路況進行計量驗收，以檢查結(jié)果按每公里800元撥付養(yǎng)護費,。

從20xx年以來,，我縣采取機動養(yǎng)護隊，對農(nóng)村列養(yǎng)路線實施養(yǎng)護,，收到明顯效果,，列養(yǎng)路線路況保持在優(yōu)良以上。

(三),、建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護站,，抓好村道公路管理養(yǎng)護

由于農(nóng)村村道公路管理主體不明確，養(yǎng)護管理處于失養(yǎng)狀態(tài),。雖然縣道和部分鄉(xiāng)道養(yǎng)護由縣交通局所屬的公路管理機構(gòu)負責,，鄉(xiāng)道養(yǎng)護責任歸屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)，村道養(yǎng)護責任名義上也落實到鄉(xiāng)鎮(zhèn),，但因未列入養(yǎng)護線路都是村道,，經(jīng)費無著落,，農(nóng)村村道公路養(yǎng)護管理“缺位”現(xiàn)象仍普遍存在,。在地方方面,，由于村道公路養(yǎng)護管理的責任主體不明確，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)認為鄉(xiāng),、村道路建好以后,，管養(yǎng)工作就是交通部門的事，沒有把鄉(xiāng)村公路的管養(yǎng)工作納入正常的行政管理和公共服務(wù)的范疇,，個別地方還出現(xiàn)損壞或破壞鄉(xiāng),、村道路的現(xiàn)象。

為解決村道公路失養(yǎng)問題,，我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動領(lǐng)導(dǎo)小組,，在縣支持下，推進農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革,，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立公路養(yǎng)護站,。分管公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)任站長，配備管理人員2到3人,，負責轄區(qū)村道管理與養(yǎng)護工作,。

目前，我縣10個鎮(zhèn)都建立了公路養(yǎng)護站,，并制訂了村道公路管養(yǎng)措施與養(yǎng)護評比,、檢查獎勵措施。它們履行職責,，組織轄區(qū)各村委會村民對未列養(yǎng)的村道進行養(yǎng)護,。在養(yǎng)護形式上，方法靈活：有些村委會組織村民對線路實行季養(yǎng),。有些村委會采用民工建勤的輪換形式實施養(yǎng)護,，即每村每戶投勞輪流上路進行養(yǎng)護。平時主要修補路肩坑槽,，洪雨季節(jié)道路受破壞情況下,，則由鎮(zhèn)與村委會發(fā)動群眾投工投勞，疏通邊溝,、修補路面路肩等,，保證道路完好暢通。

三年來,，我縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護站,，發(fā)揮基層公路管理職能，抓好未列養(yǎng)村道養(yǎng)護工作,，從根本上解決了農(nóng)村村道公路有人管,、有人養(yǎng)的問題,。使我縣地方公路養(yǎng)護水平穩(wěn)步提高。

三,、構(gòu)建上級核撥,，縣財政預(yù)算投入的農(nóng)村公路管養(yǎng)資金體系

養(yǎng)護資金不足，是制約農(nóng)村公路養(yǎng)護的`現(xiàn)實問題,。目前列養(yǎng)線路養(yǎng)護資金由省公路局核撥,，但資金有限。為了保證農(nóng)村公路列養(yǎng)線路正常養(yǎng)護需要,，落實《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動實施方案》工作目標,，我縣財政在省公路局核撥養(yǎng)護資金基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌安排本級財政預(yù)算,，資金投入：20xx年,、20xx年、20xx年,，我縣分別投入地方公路資金1995萬元,、1180萬元、1778萬元,。三年共投入資金4953萬元,，保障了農(nóng)村公路養(yǎng)護工作順利開展。

為了保證農(nóng)村公路列養(yǎng)線路正常養(yǎng)護,，合理調(diào)配上級撥付的公路養(yǎng)護資金,，將有限的資金用到最急需、最關(guān)鍵的養(yǎng)護環(huán)節(jié),。確保農(nóng)村公路養(yǎng)護資金足額到位,，各項資金規(guī)范使用。我們實行農(nóng)村公路養(yǎng)護養(yǎng)護資金?？顚Ｓ?，制訂了《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護資金管理制度》。我們根據(jù)養(yǎng)護合同,，經(jīng)養(yǎng)護驗收組驗收合格后才申報支付,，從資金管理上保證了農(nóng)村公路養(yǎng)護的正常運轉(zhuǎn)。

目前,，我縣初步建立起：在上級核撥的農(nóng)村公路養(yǎng)護補助資金基礎(chǔ)上,，以縣財政投入的長期穩(wěn)定的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金渠道，推動了農(nóng)村公路管養(yǎng)工作常態(tài)化,、規(guī)范化,。

四、加強農(nóng)村公路路政執(zhí)法檢查工作，維護路產(chǎn)路權(quán)

在開展“管養(yǎng)年活動”期間,，我縣地方公路路政人員按照《公路安全保護條例》和《路政管理規(guī)定》的規(guī)定,，加大路政執(zhí)法管理力度，不斷擴大農(nóng)村公路路政管理覆蓋率,，積極開展路政管理工作,，充分運用公路法律法規(guī)，處治違法行為,，維護路產(chǎn)路權(quán),。

一是定時對公路和橋梁進行巡查,，及時發(fā)現(xiàn)與清理違章占道行為，保持公路安全暢通;二是檢查與完善公路交通標志設(shè)施,。重點抓好公路彎道路段,、校園、村莊周邊路段等公路車輛人員來往密集的危險路段,，安全警示,、隔離墩、標識標線,、減速帶等安保設(shè)施的設(shè)置,。在“管養(yǎng)年活動”中我縣財政投入35.1萬元，用于完善農(nóng)村公路道路標志,、標障,、標線等安全設(shè)置建設(shè)。計完成減速帶293米,，限速,、連續(xù)彎道與村莊警示行車標志牌94處、公里牌60個,、路口警示樁332根,、百尺樁1200個。三是加強對公路建筑控制區(qū)的管理,，保護路產(chǎn),、路權(quán)。我縣地方路政執(zhí)法人員堅持進行日常公路巡查,、檢查,，制止侵占路產(chǎn)路權(quán)的違法行為，及時清理違章堆放物與建筑控制區(qū)違法搭建,，保障公路暢通,。三年中，共清理臨時占用路產(chǎn)72處,，清除建筑垃圾,、生活垃圾與堆放物289.5立方米,。四是及時處理亂挖公路現(xiàn)象，實行公路挖掘作業(yè)許可,。五是狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理,，遏制惡意超限超載不法行為。近年來,，隨著我縣農(nóng)村公路建設(shè)的快速發(fā)展,，農(nóng)村機動車輛車流量劇增，車輛超限超載行駛,，造成農(nóng)村公路損壞,。為有效治理損壞公路現(xiàn)象，公路站投資5.6萬元購置了超載電子稱一臺,，由路政執(zhí)法人員攜帶上路巡查,，處置超限超載行為，共攔截超載車輛553輛,，處罰511例,，收繳超載處罰金253400元。減少了超載對農(nóng)村公路與橋梁的破壞,，最大限度地保障農(nóng)村公路暢通安全,。

在“管養(yǎng)年活動”中，我縣地方路政人員,，共辦理許可案件18宗,、行政強制案件2宗，處理公路損壞賠償案件5宗,。處理電信公司,、移動公司與聯(lián)通公司公路在公路控制范圍中埋設(shè)光纜23.5公里，回收補償金20.02萬元,。維護了地方公路路產(chǎn)路權(quán),，保證了保障農(nóng)村公路安全、完好,、暢通,。

五、建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護巡查與監(jiān)督考核制度

為了促進農(nóng)村公路養(yǎng)護工作平穩(wěn)而深入開展,，我們建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護巡查與監(jiān)督考核制度,。巡查與監(jiān)督檢查組由交通運輸局公路股與縣地方公路人員組成，負責對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護站的工作狀況與公路路況實行巡查與監(jiān)督,。每月檢查組對鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護線路進行巡查與調(diào)查,，從中發(fā)現(xiàn)存在的問題，及時反饋給鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護站或養(yǎng)護單位，限期整改,，并跟蹤整改情況,。并將巡查中發(fā)現(xiàn)的路況問題要及時向“管養(yǎng)年活動”綜合協(xié)調(diào)指導(dǎo)辦公室匯報。同時,，我們加強對農(nóng)村公路列養(yǎng)線路與村道管養(yǎng)線路進行考評,，我們要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護站，每月對轄區(qū)所管養(yǎng)公路養(yǎng)護情況進行一次檢查,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間每季度進行一次養(yǎng)護質(zhì)量交叉互查,，檢查結(jié)果由交通運輸局進行通報?？h巡查與監(jiān)督檢查組每半年對全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護情況進行一次綜合檢查,，對列養(yǎng)與管養(yǎng)的村道，養(yǎng)護及時,、通行狀況良好的,，給予表彰獎勵，對養(yǎng)護不力,、路況不佳的養(yǎng)護隊給予批評，并責令整改,。以效能推動管養(yǎng)工作規(guī)范化,、標準化，促進養(yǎng)護質(zhì)量的提高,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結(jié)3

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護是促進農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作,，也是促進社會經(jīng)濟全面發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié)。為全面提升我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平,，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量,，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展，20xx年度,，我鎮(zhèn)積極貫徹落實縣交通局有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護指示精神,，采取有效措施，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、明確責任,，把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作總結(jié)如下：

一,、基本情況

我鎮(zhèn)地處隆回縣境中心，據(jù)縣城32公里,，全鎮(zhèn)人口6,、2萬，面積162、8平方公里,，轄54個行政村(居),。本年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護任務(wù)較大，合計里程88,、5公里,。

二、工作措施

（一）加強領(lǐng)導(dǎo),，明確職責

為建立符合我鎮(zhèn)農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制,，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，我鎮(zhèn)成立了由鎮(zhèn)長馬儀任組長,，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的政協(xié)聯(lián)工委主任劉艷菲任副組長,，各駐村干部以及各村固補干部為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負責我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作,。為切實加強我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護,，我鎮(zhèn)還與有養(yǎng)護任務(wù)的村委會簽定了《20xx年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護責任狀》，明確每條村道的管養(yǎng)員,，責任到人,。

（二）層層開會，加大宣傳

從縣交通局召開農(nóng)村公路管理養(yǎng)護動員會以后,，我鎮(zhèn)召開了全鎮(zhèn)村固補干部會議,，傳達了上級會議精神，安排部署了本鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作任務(wù),。隨后,，各村又分別召開了村民小組會，層層分解任務(wù),，安排落實,。鎮(zhèn)政府還印發(fā)了宣傳資料500余份，書寫了宣傳標語,，使本次農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作人盡皆知,。

（三）保障經(jīng)費，督促落實

本次農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作,，在縣農(nóng)村公路管理局撥付的養(yǎng)護經(jīng)費基礎(chǔ)上,，鎮(zhèn)財政再投入一定資金用于路障的清除,、安保工程的建設(shè)等,。鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組多次督促檢查農(nóng)村公路的養(yǎng)護工作，副組長劉艷菲經(jīng)常下到各條線路,，督查工作,，促使公路養(yǎng)護工作按時保質(zhì)完成,。

三、面臨的困難和不足

(一)部分群眾漠視公路法規(guī),，隨意在路面,、路肩或水溝處堆放物品，路障問題突出,。

(二)財政資金困難,，投入不足，部分危險路段還沒有實施安保工程,，村道的路肩完成率偏低,。

(三)部分村沒有把村道養(yǎng)護工作納入日常工作計劃，沒有形成長效工作機制,。

四,、今后工作的想法和建議

(一)繼續(xù)加強領(lǐng)導(dǎo)，建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作長效機制,。配齊配全村道專職公路管養(yǎng)工作人員,，促使管養(yǎng)工作的長期化、固態(tài)化,。

(二)繼續(xù)加大投入,，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作得到切實開展。探索獎勤罰后的利益導(dǎo)向機制,，激發(fā)管養(yǎng)員對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作積極性,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結(jié)4

XX年的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作在州交通局、州地方公路管理幫助下,，《**地方公路養(yǎng)護管理暫行辦法》和《大理州農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理》檢查考核的規(guī)定，以“通,、平,、美、綠,、安”農(nóng)村公路養(yǎng)護工作,，日常養(yǎng)護、路政管理,、大中修工程實施,、雨季前的水毀防治、水毀搶險保通,、安全生產(chǎn)等工作,，農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制改革，健全規(guī)章制度,。XX年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作總結(jié)：

一,、工作情況

(一)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護管理工作,，保障公路暢通。往年農(nóng)村公路養(yǎng)護的經(jīng)驗,，縣鄉(xiāng)公路分段承包的養(yǎng)護的養(yǎng)護,，在的養(yǎng)護承包人員中擇優(yōu)聘用，共聘用了17名承包的養(yǎng)護人員,，簽訂了養(yǎng)護合同,，了養(yǎng)護質(zhì)量要求、養(yǎng)護里程,、費用及期限,、養(yǎng)護工作內(nèi)容及要求、養(yǎng)護質(zhì)量考核,、安全等內(nèi)容,。要求**縣地方公路管理段平時路巡、督促和檢查,，每月檢查考核,，局上每季度的檢查考核，檢查考核結(jié)果,，綜合好路率指標評定為合格等次,，方可兌付養(yǎng)護承包費，考核結(jié)果不合格的,，不予兌付養(yǎng)護承包費,，連續(xù)兩次考核評定為不合格的，中止養(yǎng)護承包合同,。上述管理手段,，全體養(yǎng)護承包人員的責任意識，養(yǎng)護質(zhì)量較往年,。鄉(xiāng)道,、村道的管理養(yǎng)護由鄉(xiāng)鎮(zhèn)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所組織實施,，縣地方公路管理段工作,，協(xié)助路政管理及公路養(yǎng)護質(zhì)量考核評定。上,，各村以村委會主任或副主任為公路養(yǎng)護監(jiān)管員,，協(xié)助和公路管理所本的日常養(yǎng)護管理工作，好公路養(yǎng)護與沿線農(nóng)戶之間的矛盾,，好路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,。養(yǎng)護資金的撥付，由各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村養(yǎng)護的性,、質(zhì)量及投入情況,，并養(yǎng)護資金使用的規(guī)定及資金撥付情況，補助至各鄉(xiāng)鎮(zhèn),，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排,，專款專用,。

(二)雨季前的水毀防治工作,，消除安全隱患。在雨季到來之前,，對所有縣鄉(xiāng)公路了的安全隱患排查治理,，整治公路“黑點”地段，共檢查出險口險段等的安全隱患11.,，投入機械,、人員對危險路段和損毀路面修復(fù)，對安全隱患的路段及事故多發(fā)路段,，增設(shè)警示標志牌,、警示樁等。共增設(shè)永久性安全警示牌34塊,，標志樁46根,，混凝土警示墩和防撞欄、防撞墩920個,，長1840多米,，指路標志、限載標志和限速標志32塊,。

(三)雨季水毀搶險,，保障公路暢通。降雨量與相比偏少,，但單點暴雨,，所有公路不同程度遭受水毀災(zāi)害，尤以縣道永廠線永保橋至鄭家山段受災(zāi)最為嚴重,。該段公路屬新改線路段，沿線山高坡陡,，邊坡開挖大,，施工過程中大路段采用爆破作業(yè)，邊坡松散,，坍塌嚴重,，三次因坍方公路阻斷。面對災(zāi)情,，調(diào)集機械和組織民工搶險保通,，了公路的暢通和物資的調(diào)運,。

(四)路政管理工作，好公路路產(chǎn)路權(quán),。公路日常養(yǎng)護的檢查,，對公路沿線路政管理法律法規(guī)的宣傳，了兩次大范圍的宣傳活動,，發(fā)放《路政管理告知書》等宣傳材料70余份,、《公路法》文本40本。宣傳教育,，縣鄉(xiāng)公路路政案件發(fā)案率下降,，共立案路政案件1件(履帶車行駛公路)，收繳路產(chǎn)損失賠償費5200元;受理交通(路政管理)行政許可申請15件,，審批12件,。

(五)精心組織，管理,，實施XX年公路養(yǎng)護大中修工程,。XX年，列入養(yǎng)護大中修工程項目共三條線路,，州局兩次下?lián)莛B(yǎng)護大中修工程資金1132090.00元,，投資計劃992090.00元。實施內(nèi)容主要是對龍街線,、永昌線,、永廠線路段修復(fù)路基、支砌擋墻,、配套涵洞,、修復(fù)瀝青路面、疏通淤塞涵洞,、彈石路面提塘補缺,、側(cè)溝開挖及鋪撒嵌縫砂等。為實施好XX年的大中修工程,，《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修管理規(guī)定(暫行)》及州要求,，招投標的規(guī)定，擇優(yōu)選擇施工,，分段實施,。在實施過程中，施工管理及質(zhì)量技術(shù)監(jiān)理,，要求駐地技術(shù)管理人員監(jiān)理職責,，一絲不茍，嚴把質(zhì)量關(guān);要求施工組織力量,，工程管理,，施工進度,。所有大中修項目已于9月底完工，并了州交通局驗收,。大中修資金管理上,，大中修資金使用管理制度，專項使用,，無挪用及套用專項資金的,。

(六)，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革,。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案的要求,，上年改革工作中的問題，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革工作,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所健全規(guī)章制度,，規(guī)范制作上墻，檢查記錄及統(tǒng)計信息上報等工作;到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護體制改革工作,，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所工作人員及村委會養(yǎng)護管理員,，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理工作的及農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的;管理段自身的管理工作，健全規(guī)章制度,，制度的,，對人員的教育和培訓(xùn)，能力和辦事,，以地養(yǎng)護管理體制改革工作的需要,。

回顧XX年的工作，全體干部職工及一線承包的養(yǎng)護人員的,，了的,，但還許多和，主要體現(xiàn)在幾個：

地方公路管理段在崗人員少,，技術(shù)和管理力量跟不上,，質(zhì)量和工作;公路管理養(yǎng)護嚴峻，任務(wù)繁重,，重車駛?cè)朕r(nóng)村公路,，路面損壞嚴重，了縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護,，凸現(xiàn)了縣鄉(xiāng)道路行車安全隱患;養(yǎng)護資金遲,，制約著養(yǎng)護工作的。

二,、下步工作打算

XX年養(yǎng)護大中修工程施工前的工作，待計劃下達后組織實施,。

與縣勞動人事,，解決縣地方公路管理段病休人員的退休問題,，編制重新下達的人員編制，配齊,、配足人員編制,，保障地方段工作的。

對鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所人員的技術(shù)培訓(xùn)及,，理順工作關(guān)系,，使公路管理工作投入運行，應(yīng)職能作用,。

水毀險口險段的修復(fù)工作,，排除安全隱患，公路暢通,、安全,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結(jié)5

為加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，巨野縣交通局積極爭取縣政府制定出臺了《巨野縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》,、《巨野縣鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護考核辦法》,，全縣1524.2公里農(nóng)村公路全部明確了養(yǎng)護責任，落實了養(yǎng)護人員,，實現(xiàn)了有路必養(yǎng),。

一是明確養(yǎng)護主體。

明確縣政府作為全縣農(nóng)村公路規(guī)劃,、建設(shè),、養(yǎng)護管理的責任主體，負責組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作;鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負責鄉(xiāng)村道路的建設(shè)和養(yǎng)護管理工作,。

二是設(shè)置養(yǎng)護機構(gòu),。

縣政府成立了由分管副縣長任組長，縣公安局長,、縣政府辦公室副主任,、縣交通局長、縣財政局長任副組長,，交通,、公路、國土,、工商等有關(guān)部門和17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)小組,，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交通局(簡稱縣管養(yǎng)辦),，具體負責全縣農(nóng)村公路的規(guī)劃,、建設(shè)、管理養(yǎng)護工作;各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府成立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)長任組長的鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室,，由一名副鎮(zhèn)長任辦公室主任,，交管所長擔任副主任，各管區(qū),、公安,、土管、城建等負責人為成員的鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護辦公室(簡稱鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦),。

三是建立養(yǎng)護隊伍,。

縣道養(yǎng)護員由縣交通局36名正式工養(yǎng)護員和交管所選聘的農(nóng)民養(yǎng)護員組成。鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦嚴格按照鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員錄用條件,，擇優(yōu)聘用,，鄉(xiāng)道每2公里配備一名養(yǎng)護員，村道每3公里配備一名養(yǎng)護員,。

四是落實養(yǎng)護責任,。

縣管養(yǎng)辦的具體職責為：組織實施農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃;指導(dǎo)全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，審定編制全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護發(fā)展規(guī)劃和年度計劃并組織實施;具體負責縣道養(yǎng)護管理工作;負責制作,、設(shè)置和維護縣道公路標志,、標牌、標線,、跨路龍門架和限寬限高設(shè)施;制定全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范,、質(zhì)量評定和驗收標準，并組織做好檢查,、評比,、驗收工作;負責全縣農(nóng)村公路路政案件的查處工作，建立和完善路政案件舉報制度,，及時查處違法行為,，維護路產(chǎn)路權(quán);籌集和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護資金;負責對全縣農(nóng)村公路建設(shè)市場進行監(jiān)督管理，查處建設(shè)市場中的違法行為;監(jiān)督指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦做好轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路的日常養(yǎng)護管理工作;負責全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦的職責為：負責鄉(xiāng)村道養(yǎng)護及清障工作;負責縣道路宅分家,、路田分家、路店分家,，提供養(yǎng)護工程用土以及施工協(xié)調(diào);維護路產(chǎn),、路權(quán)，及時上報并制止鄉(xiāng)村道公路建筑控制區(qū)內(nèi)的侵犯,、損壞路產(chǎn),、路權(quán)等違法行為，協(xié)助縣管養(yǎng)辦對路政案件的查處工作;負責縣道穿越鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,、村駐地路段的路障清理工作;負責轄區(qū)鄉(xiāng)村道養(yǎng)護員的招聘與管理,，考核與工資發(fā)放，定期組織管理員與養(yǎng)護員進行培訓(xùn)，不斷提高管理水平和養(yǎng)護技能;負責收集整理鄉(xiāng)村道管理養(yǎng)護內(nèi)業(yè)資料,，及時匯總上報各種養(yǎng)護報表,。

村養(yǎng)護隊職責為：負責本村范圍內(nèi)鄉(xiāng)、村道的管理養(yǎng)護和綠化,，協(xié)助做好清障工作;向村民宣傳公路管理的法律法規(guī)、規(guī)章和有關(guān)規(guī)定;承擔鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分配下達的管理養(yǎng)護任務(wù),。

養(yǎng)護員職責為：嚴格執(zhí)行農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的有關(guān)規(guī)章制度和技術(shù)標準,，確保出滿勤、干滿點,，保質(zhì)保量完成養(yǎng)護任務(wù);保持所養(yǎng)護路段路面清潔,，路肩整潔，邊線順直,，排水良好;負責所養(yǎng)護路段的巡查工作,，經(jīng)常查看所養(yǎng)護路段路面、橋梁和涵洞,，及時上報公路破損或安全隱患;維護路產(chǎn),、路權(quán)，及時報告和制止侵占,、損害公路及其公路附屬設(shè)施的違法行為,。

五是落實養(yǎng)護資金。

大中修工程,、小修挖補和窄危橋改造,，所需資金除爭取上級補助外，配套資金由縣,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政解決;養(yǎng)護員報酬,，由縣管養(yǎng)辦負責爭取上級補助資金，不足部分由縣財政負擔;鄉(xiāng)村道養(yǎng)護員報酬由鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政負擔,，由縣管養(yǎng)辦核算出各鄉(xiāng)鎮(zhèn)日常養(yǎng)護費用后,，報經(jīng)縣政府領(lǐng)導(dǎo)批準，于每年1月1日前,，由縣財政局從鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政資金中劃撥縣管養(yǎng)辦,。

六是加強養(yǎng)護工作考核。

縣政府把鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護工作納入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)年度目標綜合考評范圍,，占總分比例5%,，由縣管養(yǎng)辦代表縣政府進行考核評定。實行百分制考核,，除日常抽查外,，季度檢查占30%，半年檢查占30%，年終檢查占40%,。對年度鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護工作考核得分前三名的鄉(xiāng)鎮(zhèn),，全縣通報表彰，分別獎現(xiàn)金3萬元,、2萬元,、1萬元;對考核得分后三名且未完成年度鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護任務(wù)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通報批評,，造成嚴重后果的,，追究分管領(lǐng)導(dǎo)和直接責任人的責任。

農(nóng)村公路建設(shè)是基礎(chǔ),，關(guān)鍵在養(yǎng)護,，發(fā)揮作用是目的。大井鎮(zhèn)黨委,、政府首先確立了“要想富,，先修路，抓建設(shè),，重養(yǎng)護”的目標,，在農(nóng)村公路養(yǎng)護上嚴格做到了“三高三到位”。

（一）領(lǐng)導(dǎo)高度重視,，人員經(jīng)費到位,。

鎮(zhèn)黨委、政府高度重視農(nóng)村公路的養(yǎng)護,，把其擺上了全鎮(zhèn)工作的重要議事日程,。鎮(zhèn)上成立了以鎮(zhèn)黨委書記任組長，鎮(zhèn)長任副組長,、分管領(lǐng)導(dǎo)任鎮(zhèn)交通管理站長,，鎮(zhèn)上相關(guān)部門負責人和各村支部書記為成員的農(nóng)村公路養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)小組。主要負責農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的指導(dǎo),、監(jiān)督,、考核。并充實交通管理站人員,，由交通干事負責日常工作,，各村配齊配實養(yǎng)路員。養(yǎng)路員配備的原則：本村選用,、就近選用,。養(yǎng)路員選用的標準：熱心公益事業(yè)，工作認真負責,，吃苦耐勞,，身體健康,，樂于服務(wù)群眾，并優(yōu)先從黨員,、離任村干部,、退伍軍人、貧困戶,、低保戶中選用,。養(yǎng)路員選用的程序：村民自愿報名和村支兩委推薦相結(jié)合，鎮(zhèn)交通管理站審核,，鎮(zhèn)黨委政府考察確定,，還將年輕的養(yǎng)路員納入村級后備干部管理。

（二）認識高度統(tǒng)一,，宣傳發(fā)動到位。

20xx年以來,，新一屆黨委政府領(lǐng)導(dǎo)班子通過深入群眾走訪,，通過召集村組干部和村民代表座談等調(diào)研的基礎(chǔ)上，確定了“因地制宜,，全面養(yǎng)護”的指導(dǎo)思想,，在鎮(zhèn)村組“三干”會上進行了全面部署，提高了村干部對農(nóng)村公路養(yǎng)護重要性的認識,，轉(zhuǎn)變了“路已修好,，萬事大吉”的錯誤思想，增強了工作的責任感和緊迫感,，并組織各村支書對養(yǎng)護工作做得好的保家村,、集龍村進行參觀交流學(xué)習(xí)，各村書寫宣傳巖標進行宣傳,，在全鎮(zhèn)上下形成了“人人愛路,，人人護路”的良好氛圍。

（三）責任高度明確,，考核獎懲到位,。

把農(nóng)村公路養(yǎng)護工作納入全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃，列入鎮(zhèn),、村干部年度目標考核,，政府與各村簽訂養(yǎng)護責任書，層層落實責任人,，并采取平時檢查,、季度小結(jié)、半年一考核,、年終一總評的考核辦法,，考核結(jié)果作為村干部和聯(lián)系村干部三個文明年度考核的依據(jù),，同時，每半年組織本村人民代表,、組干部,、群眾代表參與公路養(yǎng)護驗收工作，將養(yǎng)護結(jié)果的評定作為村養(yǎng)路員工資待遇發(fā)放的主要依據(jù),，年底召開總結(jié)表彰會,，充分調(diào)動聯(lián)系村干部、村干部和養(yǎng)路員的積極性,。20xx年和20xx年,，全鎮(zhèn)在縣上共補助18萬元經(jīng)費的基礎(chǔ)上，自籌資金12萬元,，共計30萬元用于對村上的獎勵,。凡養(yǎng)護經(jīng)鎮(zhèn)上檢查驗收合格的，全部按1000元/公里獎補,，其中用于獎勵村干部和養(yǎng)路人員的資金就達21000元,。

通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護和管理的實踐，我們有以下深刻體會：村民一事一議是法寶,。農(nóng)村公路養(yǎng)護最關(guān)鍵的是資金,，如何籌資是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。堅持“誰受益,、誰負擔”,、“誰修建、誰養(yǎng)護”的原則,，做到群策群力,，建管并重，通過村民代表會議“一事一議”,，制定村規(guī)民約,，籌集養(yǎng)護資金。具體辦法是：建房戶捐資50100元/間用于村道養(yǎng)護;長期在本村行駛的機動車,，摩托車,、三輪車捐資50200元/年、農(nóng)用車和小車捐資xxxxx元/年的用于村道養(yǎng)護,。全村每人每年出資23元籌集村道養(yǎng)護資金,，大房村現(xiàn)有人口1894人，20xx年和20xx年分別按每人5元籌資,，共籌集養(yǎng)護資金近10000元,，對全村的農(nóng)村公路進行了徹底整治。成了全鎮(zhèn)大部份村學(xué)習(xí)和借鑒的榜樣,。

用活村組干部是關(guān)鍵,。村組干部是農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的牽頭人和組織者,，可以說，村干部的認識和工作能力決定著一條路養(yǎng)護的好壞,。村組干部在農(nóng)村公路養(yǎng)護中既是發(fā)動者,，又是組織者，還是參與者,。比如大井鎮(zhèn)來鳳村,，公路里程約3公里，路修得早,，但路況一直較差,，群眾和過往車輛怨氣較大。鎮(zhèn)上及時調(diào)整了村上的主要干部后,，在半年內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護就發(fā)生了翻天覆地的變化,，并落實了日常養(yǎng)護人員，建立了日常養(yǎng)護的長效機制,，路況一直保持得比較好,。又如大井鎮(zhèn)九角村青杠山組，原來的組長是個和事老,，村上及時把組長換掉后，現(xiàn)在的兩條組道是全鎮(zhèn)養(yǎng)護得最好的農(nóng)村公路,。

專人日常維護是根本,。一是人要選好，嚴格按標準,、按要求,、按程序選拔配備養(yǎng)路員。確保工作能夠落到實處,。二是落實日常養(yǎng)護,，做到大坑小補，隨時排水,，確保公路隨時暢通無阻,。