總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒,，目標更加明確,，讓我們一起來學習寫總結吧。那關于總結格式是怎樣的呢,？而個人總結又該怎么寫呢,？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

電梯操作員年終工作總結篇一

1. 單按鈕控制是電梯自動控制最簡單形式,，它僅在轎廂處于靠站，層門關閉的情況下,，應答層站呼梯并能運載乘客到達目的地,。

2. 簡單的定時裝置能使乘客登機選層指令并且能使其從容不迫地離開轎廂。這種類型控制特別適用乘客運輸量不大的小型住宅電梯或載貨電梯

3. 操作器件每個層站裝設一個不要登記的呼梯按鈕,，層站處要設置一個發(fā)亮信號,，當有人在使用電梯，即電梯在運行或層門打開時,，該信號裝置應發(fā)亮,。

4. 轎廂內設一個發(fā)亮的位置指示器，對于手動層門的載貨電梯,，轎內層樓的指示器可不發(fā)亮,，要設置對講機或電話裝置。

5. 層站處要設呼梯按鈕,，在基站以上各層站標記為向下指示,，在基站標記為向上。在轎廂內要設黃色報警按鈕紅色專用停止按鈕,。

電梯無論在快速運行或慢速檢修運行中,，有明顯的顫抖現象，但沒有任何異常聲音,。

運行中見祥產生顫抖的原因,，從電梯整體而言，多由于曳引機的減速箱內渦輪蝸桿發(fā)生嚴重磨損,，齒側間隙過大,，曳引機地座螺栓松動，在井道內有個別導軌架或導軌壓板松動,，轎廂上導靴的靴襯磨損過大,，或是滾動導靴的滾輪不均勻磨損，曳引繩松緊差異大,，因在運行中沒有任何異常聲音,，檢修中排除了減速箱內部零件磨損的故障原

因后，仔細觀察發(fā)現曳引繩運行中有些顫動,，停機進一步檢查,，發(fā)現有二根曳引繩受力比其他根吃力大。從而可判斷曳引繩受力不均,，后又用于從外壓一下各曳引繩,，感覺到這二根曳引繩緊，為進一步證明再開車運行,，發(fā)現顫抖明顯是其他幾根曳引繩,，又對曳引機地腳螺釘是否松動進行了檢查,，沒發(fā)現異常現象,。后又到轎廂頂上,，使電梯由上而下慢行，檢查導軌及導軌支架壓板,，觀察運行中無晃動現象證明抖動原因是由于曳引繩受力不均造成的,。

2人在機房，另2人在轎廂頂上,，在機房者用榔頭敲擊顫抖明顯的曳引繩,，使轎廂頂上的人得知確定需要調整的曳引繩，調節(jié)雙螺母,，使各繩張力相近似,，后轎廂上人員撤出，電梯快,、慢速運行,，抖動現象消失。

總之,，2017年對我而言是基礎年,，這一年來的得與失將督促我在今后的工作中,，發(fā)揚成績,，克服不足，以對工作,、對事業(yè)高度的責任心,，腳踏實地的做好各項工作，不辜負公司領導們對我的栽培與期望,，真心的希望自己能夠為公司的發(fā)展助一把力!

電梯操作員年終工作總結篇二

時間如梭,，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望,，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。隨著電梯生產能力增長迅速,，技術發(fā)展潮流及產品結構日趨合理,，電梯行業(yè)的“雙高”產品(資金壁壘和技術壁壘的雙重壁壘)使得整梯產品市場競爭加劇，行業(yè)標準進一步完善,。同時也加深了電梯行業(yè)對其維護人員的素質要求,。為了跟上時代步伐，一年里我始終嚴格要求自己,，努力學習相關專業(yè)知識,。

二零一七年七月至十二月,，我參加了**電梯工程有限公司組織的實習活動，并在同年底圓滿完成實習任務,。為以后的學習實踐工作積累了切實的工作流程經驗,。

正如，達爾文所說知識和經驗都來源于常識,。而我的工作就是不斷的總結和回過工作中常見現象,，加以細分提高判讀的準確性。剛開始工作的第一年,，我判讀一次光幕故障需要兩個小時現在判讀一次光幕故障的時間縮減到了原來的四分之一,。大大挺高了故障報修的完成時間。

電梯的故障雖然有上千種,，但是主要分為兩類,。一類是電氣故障，一類是機械故障,。機械故障維修拆卸需要認真核實零件的位置工作面狀況,，聽，聲音變位置,，看,，變化運行過程，感,，振動平穩(wěn)度,，聞，電氣電弧擊穿空氣時散發(fā)的味道,。雖然方法簡單步驟繁瑣但我時刻要求自己不能遺漏任何異常狀況,。

一年的工作告訴我，做好工作總結是提高自己的業(yè)務能力的最有效方法之一,。每次遇到疑難問題的時候,，我都將解決方法一絲不茍的記錄下來。一年間,，工作總結上百篇,。平常工作之余，我總是翻開看看,，溫故而知新,，不斷啟發(fā)我自己創(chuàng)新優(yōu)化工作流程。例如,，利用地線串聯測量導線通斷的方法快速解決高樓層廳門安全回路短路問題,。將兩個小時解決的問題縮減到一個小時。

在我們全體同仁的努力下，我所管區(qū)域一年間沒有發(fā)生任何一起事故,。故障排除時間達到全廊坊市前列,。故障率同比下降了百分之三十，全年無一起電梯維護投訴,。在對縣委等有關行政單位的電梯維護服務調查中受到主管領導一致好評,。

作為一個施工電梯操作工，我深深懂得：自己既是一個管理者,，更是一個執(zhí)行者,。能及時的把信息反饋到領導層，取得領導的支持;更好的與部門溝通,，認真落實電梯安全管理規(guī)范及日常保養(yǎng)維護規(guī)定,，把工作從被動維修變?yōu)橹鲃泳S護;同時加強與有關單位聯系，協(xié)調電梯維護與物業(yè)管理的關系以求得使用單位用戶的支持,。

在2017的工作中,，我有的工作也會因為自身的局限性造成用戶的不便。很多疑難的問題由于對新進機型的不了解導致無法發(fā)現及快速排出故障,。時代在進步,，電梯的科技技術應用不斷變化。所以我今后一定多了解新的機型,，深入的學習相關的書籍,。“打鐵還需自身硬”不斷學習新技術新工藝,，更好為用戶服務,。

在總結了以往的工作經驗教訓之后，我更加明確了今后的工作目標以及行動計劃,。

1,、 努力完成自己的本職工作,，提高自身的服務質量,，工作服務態(tài)度。及時處理突發(fā)事件,。

2,、 協(xié)同好本單位人員的關系，發(fā)揮團隊能動性,，將工作安排情況及時向領導匯報,。將維保方案及時向物業(yè)傳達。高效完成日常維護工作,，迅速對電梯故障事故作出反應,。

3、 開展好工作爭優(yōu)學習爭優(yōu)業(yè)務爭優(yōu)的工作,。規(guī)劃自身的學習計劃,，向高一級技術水平努力奮斗,。

4、 跟進改革開放的步伐,，發(fā)揮自身的能動性,，將自己的所學服務于社會。用自己微博的力量為全大廠縣人民提供乘坐電梯上上下下的享受而努力,。

在這一年的工作中接觸到了許多新事物,、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識,、新經驗,，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,，我時刻要求自己從實際出發(fā),，堅持高標準、嚴要求,，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高,。在今后的工作中，我會繼續(xù)努力,，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受,，探討工程上的難點和要點及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，加強自身的學習和素質的提高,。

電梯操作員年終工作總結篇三

2017年,，面對時間緊，任務急,，到貨拖延和頻繁發(fā)生缺錯件的嚴峻情況下,，在公司領導和全體部門員工的共同努力下，我部門今年共有開工地盤 xx個xxx部電梯,，其中去年轉xxx個工地xxx部電梯(其中xx個工地xxx部電梯暫停工),，新開工地xx個xxx部電梯,，截止目前已完工xx個工地 xxx部電梯,。目前工作正在有條不紊的進行中。

與此同時,，我們也發(fā)現了一些新問題,。通過總結今年的工作我們盡量將成績加以肯定將問題清晰化,、具體化。在今后的工作中做到提前預防,、提前警示;減少不利因素的發(fā)生,，為明年的工作打下基礎。

在今年年初的日子里，工程部可以說是最為忙碌的一段時間,，公司新開了象xxxxxx,、xxxxx等這樣的大工地，同時還有分部在遠郊區(qū)縣的一兩臺的小工地,，這些工地幾乎是同時開工安裝數量多,，覆蓋面廣，影響大,，時間緊,、人員緊是我們面臨的最大困難，針對這種情況我們采取了項目經理負責制,，每個項目經理都有至少六七個工地,，任務量已達到飽和，并將大的工作量細化,。這些項目經理能力上沒有問題,，但缺乏精力，分身乏術,。每個星期每個工地都要求項目經理親自開會,，這些還不包括沒有進場的地盤。另外大量的晚到貨及現場土建配合也極其牽扯他們的精力,。在這個階段的安裝工作中,，我們并沒有由于電梯安裝數量的猛增使我們對安全質量的要求放松，公司增加了安全員,，增加了對各工地的檢查力度,，并對一些違章現象做出了相應的處理。積極組織全體施工人員開展安全教育,，領導帶頭總結經驗教訓,，樹立安全意識，同時公司的一些相關的管理制度也相繼完善,，在今后的工作中我希望大家要在思想上隨時給自己敲警鐘,。

我也希望我們的安全工作要再細化一些，每周將各現場發(fā)現的問題及時匯報上來,，將各種隱患消滅在萌芽狀態(tài)中,，杜絕安全隱患,防止重大安全事故在公司中再發(fā)生,。

再有安裝現場零配件丟失給我們造成了很大的損失，管理層的現場管理對此負很大的責任,。并在下一步工作中進一步明確了各人的職責,，杜絕此類現象的再次發(fā)生,挖掘機出租。

由于如xxxx、xxxxx等類似大項目的延期,，以及其他項目諸多缺貨,、錯件等問題，使得人心不穩(wěn),，嚴重影響了班組安裝能力,，直接影響了小組的收益，造成了小組對公司的信任度下降,，沒有了經濟利益的收入,，人員流失嚴重。

工作中還出現了預量井道錯誤等問題,，都能反映出現場管理人員的責任心問題，這些問題直接影響到了我們的每部電梯的按時交工,，對此我們也將在明年把其作為工作重點。

在創(chuàng)造效益上,，工程部將開支控制在最低限度，同時簽訂各種合同洽商,機鉆深井,，開源節(jié)流,。比如我們將配合的架子費,、塔吊吊裝費、安裝工人承包費,、土建配合費等做到統(tǒng)一標準嚴格控制做到了每臺電梯在安裝過程中精打細算為公司創(chuàng)造最大的效益,。

保養(yǎng)部歷來是我公司的薄弱環(huán)節(jié)。保養(yǎng)部承擔著xxx臺電梯的保養(yǎng)維修工作,，此項工作是公司的一大形象窗口,，如何減少投訴，怎樣將保養(yǎng)質量提高,，合理調配人員,，儲備后繼力量，保證人員培訓是明年保養(yǎng)部的工作重點,。

維保部領導忽視了對本部的檢查、監(jiān)督和回訪,，工作的重點沒有放對位置,，致使在今年發(fā)生了一些投訴,，個別投訴影響極其不好，甚至出現了不該出現的問題,，這些都是我們在明年應加大力度解決與改善的,。保養(yǎng)部在明年應將每個職工的理論和實際操作水平提高，提高自身素質也是保養(yǎng)部的重點,。如何跟上銷售的步伐,，開發(fā)更多的客戶，減少和降低用戶的投訴,，提高服務水平及獨立獨步一時問題和解決問題的能力,，我們要在這方面下大力氣。

還有很關鍵的一項,，維保部甚至工程部都算上,，極其缺乏凝聚力，維保站有的甚至人心渙散,，管理層缺乏與基層的思想溝通,，人員安排不是很合理，維保部明年著手解決這些問題,。

2018年,，還需要解決的是部門與部門之間的配合問題，如安裝合同的評審工作,，隨著市場經濟的發(fā)展,，安裝的利潤也在逐步降低，但怎樣保證安裝工作的基本利潤,，和給公司創(chuàng)造更大的效益,。這也是在明年將面臨的嚴峻問題。