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煉焦車間員工年終總結(四篇)

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煉焦車間員工年終總結(四篇)
時間:2023-12-08 17:52:17     小編:zdfb

總結是寫給人看的,,條理不清,,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,,這樣就達不到總結的目的,。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢,?以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結范文,希望對大家能夠有所幫助,。

煉焦車間員工年終總結篇一

一,、在工作中遇到的困難

在工作中每一個人都會遇到困哪,我也不例外,,我一開始沒有擺正自己的位置,,始終保持著以前的心態(tài),,面對車間的工作,環(huán)境,,人物,,都懷著忐忑的心情,把自己的位置沒有放正確,,一直是放到了局外人的地方,,很長一段時間都沒有融入到自己的工作中卻,做事也變得畏手畏腳,,因為一切都是那么的陌生,,那么的讓人一時不好接受,讓工作不能夠順利的開展,,感到非常的不適應,,不知一次的沮喪過,滴落過,,對自己也憤怒過,,感到自己很沒有,簡單的工作都做不好,。時間是良藥可以撫平創(chuàng)傷,經(jīng)過長時間工作我也慢慢的適應了工作把自己的位置擺正,,去做好自己該做的是,。

二、配合團隊工作

工作不是一個人就能夠做好的,,需要努力的去做好自己的工作工作之余,,做好團推工作,在車間中,,我們永遠都是一個團隊,,很多的工作都需要團隊共同完成,共同去努力,,一個人的力量就如同一根筷子,,很容易折斷,一個團隊的力量就如同一把筷子,,折不斷,,團隊的力量是非常強大的,我在工作的時候,,會積極配合好團隊工作,,一團隊為榮,讓自己融入到團隊中去,,和團隊共同努力,,去完成目標,注重團隊的榮譽,遵守團隊的紀律,,維護團隊的尊嚴,,通過團隊工作讓工作變得更輕松,更簡單,。

三,、加強自身的建設

自身強才是關鍵,不然無論是在團隊中還是在企業(yè)中,,自身不夠強永遠都是做不好工作的,,因此我積極參加車間安排的培訓,認真學習培訓期間的知識,,努力做到學好用好,,不斷的把所學的知識用到工作中去,通過工作讓自己掌握熟悉,,了解,,用積極的心態(tài)去工作,學習,,遇到問題不逃避,,勇敢面對。向老前輩們請教,,讓他們空閑的時候指點自己,,通過不斷的積累不斷的查漏補全,不斷的進步,,讓自己在工作總補足自己的不會做,,讓自己能夠獨立面對各種困難,讓自己有信心,,有毅力做好,。

四、做好本職工作

在工作時認真,,把工作做細做精,,通過不斷的去工作去總結,把自己在工作的問題,,解決,,工作時堅守本心,不為外物所動,,不被其他因素影響,,把工作做到位,不想著投建?;?,不偷懶,,認真對待,努力做好,,在工作的時候不分心,,不氣餒,始終保持工作的熱情,,保持工作的態(tài)度,,給自己,給企業(yè)一份完美的答卷,,做到自己應做的,,報把本職工作做好,工作做完工作經(jīng)常檢查,,以防工作的過程中出現(xiàn)漏洞或者失誤,,保證自己工作的質(zhì)和量。

在工作中我始終保持這虛心好學,,努力工作不讓自己工作出現(xiàn)問題,,在今后的工作里,我還會一直按當前的工作方式工作,。

煉焦車間員工年終總結篇二

20__年上半年,,電儀車間深入貫徹落實集團公司、化纖公司各項文件精神,,在思想教育上積極引導,,在管理制度上細化健全、嚴格考核,,在開展“大成本小核算”活動上全面發(fā)動,加快了科技創(chuàng)新和人才隊伍建設,,確保了工藝生產(chǎn)穩(wěn)定長周期運行,。下面便是年度工作總結:

一、加強基礎管理,,深入推進生產(chǎn)穩(wěn)定運行

電儀車間堅持抓好基礎工作,,結合集團創(chuàng)先爭優(yōu)活動,推進公司生產(chǎn)穩(wěn)定運行,。安全隱患排查不停步,。車間響應公司號召,從嚴從細抓緊抓好百日安全,、兩節(jié)兩會升級管理,、安全生產(chǎn)活動月活動開展,特別是針對重大危險源的巡檢監(jiān)控,,包括pc室,、mcc室,、電纜接頭等部位,做到有檢查,、有整改,、有考核。隱患整改完成率100%;提煉檢修操作八字方針,。在“四位一體”檢修基礎上,,針對電儀的維修保運情況,車間又提煉了“詢,、備,、溝、查,、修,、驗、饋,、結”八字檢修方針,,經(jīng)過一線職工實踐后得到認同,檢修質(zhì)量明顯提高;細化電儀設備包機檔案,。根據(jù)電氣儀表設備的分布及運行情況,,實行包機管理,并責成包機人建立所轄區(qū)域電儀設備的檔案,,內(nèi)容涵蓋維修記錄,、運行狀況、備件計劃,、維修申請,、備件成本核算;加強操作技術技能演練。通過講解及觀摩“中國電力出版社”出版的“變配電運行仿真培訓”教材和實際倒閘操作教學光盤內(nèi)容,,并與實踐演練相結合,,使大家對倒閘操作掌握的更加深刻,操作更加規(guī)范,,為今后變配電運行打下良好基礎,。

二、提高成本意識,,深入推進大成本小核算

電儀車間積極響應集團,、化纖公司號召,發(fā)動全體干部職工立足本職,,創(chuàng)新思路,,提高成本意識,推進大成本小核算工作向縱深發(fā)展,。實施項目任務分解,。公司大成本小核算項目,,車間內(nèi)部落實分解到班組,層層細化任務指標,,保證公司整體項目進度進程,,不因電儀拖累項目落地。目前,,車間承攬的19個項目正(轉(zhuǎn)載請注明來源:)在有條不紊的按計劃節(jié)點推進;規(guī)范基礎動作,。對現(xiàn)場接線箱端子改變?nèi)粘V苯咏泳€辦法,采取先涮錫,,再接線,,從根本上解決由于現(xiàn)場環(huán)境腐蝕導致端子虛接故障,利用檢修機會,,一至五線的全部接線端子重新涮錫接線,,降低接線故障事故率;開展技能競賽。通過接線彎環(huán)演練,、電機起動控制電路配盤等訓練,,規(guī)范職工動作標準,考查職工正確使用工具及目測準確度,。這些細節(jié)工作的開展在職工中反響強烈,,現(xiàn)在一線職工們已經(jīng)把細節(jié)進行延伸,在接臨時線,,制作碼盤,,拆裝接近開關等其它工作中,也都嚴格按工作標準進行,,因職工動作不規(guī)范造成故障趨于零,。

三、加強技術創(chuàng)新,,深入推進三個科技

企業(yè)的核心優(yōu)勢就是技術創(chuàng)新,,只有不斷創(chuàng)新,企業(yè)才能更有實力和活力,。電儀車間結合生產(chǎn)實際,帶領廣大職工創(chuàng)新思路,,大膽嘗試,,堅持以技術創(chuàng)新為載體,著力推進三個科技,。推進技改項目建設,。車間致力于公司大型技術改造項目的實施,上半年完成技改工程6項,,包括新增壓榨機,、新增膜過濾,、中試線加錠等降本增效項目,為公司確保效益最大化貢獻了電儀力量;研發(fā)制作濁度測試儀,。

車間組織技術力量,,自主研發(fā)智能型酸浴濁度測試儀,操作更加簡單方便,,極大提高工作質(zhì)量和工作效率,,實現(xiàn)了化纖公司酸浴測試設備的更新?lián)Q代;安裝投用抗晃電裝置。從根本上解決了二線紡絲a面,、五線紡絲b面生產(chǎn)線因電網(wǎng)電壓暫降而造成的停車落錠故障,,為化纖今后生產(chǎn)穩(wěn)定運行奠定了堅實的基礎;試用黃化加堿閥及一步提硝陶瓷閥。對黃化機加堿閥,、一步提硝循環(huán)閥進行改型,,在降低備件成本上取得顯著成效,年可節(jié)約備件資金20余萬元,。

四,、加強培訓機制,深入推進創(chuàng)先爭優(yōu)

電儀車間深入落實么總講話精神,,始終把職工培訓作為工作重點,,通過加大考核力度,完善培訓機制,,進一步提升職工技術境界,,增強執(zhí)行力,確保生產(chǎn)穩(wěn)定運行,。編輯教輔材料,。車間編纂的《電儀車間輔助工具操作規(guī)程》和《電儀車間標準化作業(yè)指導書匯編》兩部教輔材料已經(jīng)下發(fā)到班組,到個人,,不僅為車間技術培訓的開展奠定了基礎也為公司企管部推動作業(yè)標準化提供了示范依據(jù);重點崗位細化培訓,。dcs基礎知識技術含量高,專業(yè)性較強,,為提高電儀一線職工dcs技術水平,,為公司建設培養(yǎng)后備力量,車間積極組織dcs技術培訓,。

培訓內(nèi)容主要涉及西門子,、悉亞特、ia系統(tǒng),,由長期從事dcs運行的資深人員作為講師,,采取實際操作與講課相結合的方式教授;學習筆記制度。學習筆記制度是電儀車間每位職工自我提高的一個途徑,,也是電儀督促每位職工技術進步的一種手段,。每個季度支部將對每個筆記本進行審閱檢查,,并評選先進給予獎勵,優(yōu)秀筆記編入車間培訓教材,,供大家學習;以考代培,。車間創(chuàng)新培訓授課模式,通過“以考代培”來調(diào)動大家的積極性,。專門成立考試小組,,每月定期出題進行考試,并進行嚴格評卷,,使大家的自學氛圍高漲,,收效甚佳。

五,、注重統(tǒng)一思想,,深入推進和諧文化班組建設

“什么樣的狀態(tài),決定有什么樣的作為”,,電儀車間堅持加強職工思想文化教育,,營造和諧班組氛圍。召開座談會,。利用班組長例會,、民主生活會、黨員包空白班組,、女工代表座談會等場合時機,,傳達集團公司文件精神,介紹公司發(fā)展狀況,,及時掌握職工思想動態(tài),,明確努力方向,形成合力;開展全員大獻策,。結合實際,,分別從安全、生產(chǎn),、管理等多方面入手,,以合理化建議月為契機,積極鼓勵職工將合理化建議與科技創(chuàng)新工作有機結合,,更好的為生產(chǎn)服務,。

在車間領導的大力支持與引導下,職工所提諸多建議受到獎勵,,其中自制法蘭式變送器校驗臺被集團評為重大建議,。做實班組建設,。車間把生產(chǎn)維護,、班組管理作為班組建設的重要組成部分,,通過事故分析,檢修預案的等項目的制定,,對穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)起到了極大的促進作用,。同時發(fā)揮班組陣地,開辟班組文化墻,,將集團公司當前精神以格言漫畫形式給予展示,,使職工印象深刻。實行人才招聘,。嚴格按照集團《競爭上崗管理辦法》,,成功組織公開競聘dcs技術崗位工3名,為滿足公司穩(wěn)妥,、協(xié)調(diào),、可持續(xù)發(fā)展需要儲備了技術資源,使有為有潛力的職工有位,。

電儀車間上半年工作有亮點,,有創(chuàng)新,得到了各級領導的肯定,,我們付出辛苦的同時也收獲了榮譽,,先后榮獲河北省國資委標桿黨支部、河北省模范職工小家,、河北省先進基層團支部,、集團模范職工之家榮譽稱號,特別是化纖公司3月份支部書記例會在電儀車間成功召開,,為車間抓好黨政工團工作注入了新動力,,提出了更高標準要求,電儀車間將為保持榮譽再接再厲!

煉焦車間員工年終總結篇三

一年來,,我在車間主任的直接領導下,,團結本車間人員,超額地完成了廠交給我們的生產(chǎn)任務,,我還注重業(yè)務知識培訓,,利用課余時間給自己充電,努力使自己成為一個精通業(yè)務,,工作能力出色的好工人,。

一、積極配合車間主任做好設備管理工作,。

設備是生產(chǎn)的命脈之一,,只有設備正常了才能順暢的生產(chǎn)。碎礦車間的設備管理突破了傳統(tǒng)的模式,把設備管理工作落到每位員工的頭上,,讓每位員工都切身投入到設備管理的工作中,,其中在機修班與操作班間設立相互監(jiān)督制度,并把相應的權利下放給每位員工,,使設備管理體制全面化,,而且明確了設備管理獎懲制度。還把車間設備進行包機制管理,,形成了責任明確的設備管理形式,。在2018年的設備管理中我積極配合主管設備的車間主任,在春節(jié)檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯,,以及粗碎,,1號皮帶,3號皮帶6號皮帶進料漏斗的耐磨板鋪襯,,讓漏斗的磨損周期從原來的半年延長到一年半,,大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴重的4號皮零二七帶和7號皮帶進行了更換,,為正常生產(chǎn)奠定了基礎,,同時改造了顎式破碎機的機座,解決了顎式破碎機地腳螺絲易斷的問題,。在正常生產(chǎn)期間車間利用停機時間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器,,而且更改了安裝方式,杜絕了一號皮帶,,四號皮帶被廢鐵劃破的事故,,大大延長了兩條皮帶的使用壽命。

同時利用停機時間將磨損嚴重的2號皮帶進行了更換,,對2號圓振篩受損軸承進行了更換,。進入10月,碎礦車間積極響應領導安排,,利用電不正常停機時間,,對到了磨損周期的3號,5號,,6號皮帶進行了更換,,對車間所有皮帶的拖輪進行了加油維護,并配合電工對車間電機進行了維護保養(yǎng),,而且對中細碎兩個下料漏斗進行了鋪襯等,,為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅實的基礎??偟膩碚f碎礦車間2018年的設備管理工作取得了很好的成績,,車間按時按質(zhì)按量完成了上級領導安排的各項檢修任務,,及時把握好了各臺破碎機的襯板磨損周期,圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期,,有效利用了每月的停機檢修時間,,車間無非計劃停機事故,無重大設備事故,。

二、但取得成績的同時,,碎礦車間的設備管理工作還存在很大的不足,。

1、執(zhí)行力還不夠,。

2,、機修班與生產(chǎn)班之間設備管理的互動還不夠。

3,、車間設備知識培訓還不夠,。

4、細碎機上架體發(fā)熱,,環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到,,故障還是時有發(fā)生。標準化建設有成效,。

20__年一選廠的標準化建設搞得熱火朝天,,我們碎礦車間也不列外,積極響應了標準化建設的熱潮,,主管標準化建設的我開始從現(xiàn)場標準抓起,,嚴格班組交接班制度,要求生產(chǎn)班組要做到設備無灰塵,,欄桿無灰塵,,門窗無灰塵,消防器材上無灰塵,。車間還組織成立了標準化檢查小組,,標準化檢查小組堅持每周四早上對車間清潔衛(wèi)生,安全隱患,,和設備進行檢查并對檢查出的問題進行及時整改,。

車間全年都堅零二七持利用停機時間沖洗車間,保持車間的干凈明亮,。車間把材料,,備品備件的堆放工作分給機修班,要求其材料分類,,整齊擺放,。車間以一平,、二凈、三清,、四好,、五無、三好,、三有,、兩暢通、一明亮為目標,,努力把現(xiàn)場標準化做得更好,。自己對管理的標準化也絲毫不敢懈怠,班組選拔人才嚴格以任人唯賢,,以德為先的原則,,工資分配嚴格按照預算化管理分配,嚴格遵循多勞多得分配制度,。堅持每周三召開車間調(diào)度室,,及時傳達廠部的調(diào)度會議精神。嚴格要求各班組員工熟背安全職責,,操作規(guī)程,,二十項班組管理制度,應知應會等安全知識,,嚴格填寫好班組臺賬,,車間班組都通過了車間,廠部,,公司的安全標準化驗收,。

結合車間的實際情況,碎礦車間在車間標準化建設中做了很多努力,,架設車間衛(wèi)生沖洗管494.5余米,,架設噴霧水管590.8余米,安裝除塵及綠化噴頭56個,,車間設備色彩恢復約376,。6平方米,欄桿色彩恢復約822米,。在5號皮帶,,粗碎房處修復破損水泥地皮共計66平方米,在6號皮帶外澆灌花臺,,共建設綠化草坪283平米,。制作了中細碎電機蓋板平臺,粉礦倉焊接了擋礦板,,6號皮帶尾輪制作電纜線橋架蓋板,。車間對1號2號尾輪以及圓振篩進行了密封除塵改造,,并取得了一定的效果等等,標準化建設是一個長期的攻堅戰(zhàn),,我們做了很多努力,,也取得了一定的成績,但碎礦車間的標準化還有很大的建設空間,,與公司的要求還存在很大的差距,,而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡,冬天一來,,車間內(nèi)水管就要結冰,,沖洗衛(wèi)生,噴霧除塵工作基本要停滯,,碎礦車間的標準化建設還面臨這嚴峻的考應,但我始終相信越嚴峻的考應越能鍛煉我們自身的能力,,只要碎礦車間上下一心,,團結一致每個人都開動腦筋,出謀劃策,,再加上各級領導的鼎力支持,,碎礦車間的標準化建設會越來越好。

煉焦車間員工年終總結篇四

轉(zhuǎn)眼20__年即將過去,,回憶即將過去的一年個人的工作,,學習了一些新知識,同時發(fā)現(xiàn)了一些不足,,現(xiàn)將主要工作總結如下:

一,、勞動紀律,思想作風方面

本人能遵守好_電子廠的各項規(guī)章制度,,按時上下班,,無遲到、早退現(xiàn)象,。班中不做與工作無關的事嚴格按照操作規(guī)程操作,,團結好同事,相互關心并認真貫徹和執(zhí)行好上級領導的有關文件精神和要求,,自覺維護好企業(yè)形象,。

二、安全生產(chǎn)方面

1,、安全方面:本人上班前能夠自覺的穿戴好勞保用品,,認真參加各項安全培訓,做好筆記,。牢固樹立起“安全第一,,預防為主”的思想,,并認真貫徹到每位組員,真正做到生產(chǎn)在忙安全不忘,。

從而保證了本組各類安全事故為“零”,,在_月份本班組涉及到危險、一級動火作業(yè)幾十起,,如在焊接滿流槽,,離心機回流管、結晶槽補焊,、母液儲槽補焊等,,在每次檢修前都能做好安全檢修工作的準備工作,如個槽的清掃工作,,消防器材的準備工作,,檢修施工單位手續(xù)的檢查、簽字掛牌的確認,,檢修過程中做好跟蹤檢查,,確保了安全檢修工作順利的進行。

2,、生產(chǎn)方面:在各級領導的指導和班組人員的配合下,,硫銨產(chǎn)量每月都能夠超額完成,硫酸消耗每月都完成的較好,,這與廣大職工的工作表現(xiàn)也是分不開的,。硫銨產(chǎn)量競賽中,在班組的共同努力下,,本班組多次取得好成績,。

3、生產(chǎn)質(zhì)量:硫銨產(chǎn)品質(zhì)量合格率100%,,組要可以從以下幾個方面工作:

(1)母液的酸度,。在正常生產(chǎn)出料過程中,每班組認真控制好酸度,,保證在3-5%之間,,使硫銨結晶連續(xù)均勻長大。

(2)合理母液溫度,。我們控制在50℃左右,,根據(jù)氣候的不同及時調(diào)節(jié),保證了硫銨顆??焖龠B續(xù)形成長大,。

(3)加強離心機的操作,連續(xù)均勻下料,,保證了游離酸和水份的合格

(4)加強干燥床床溫的控制和床面,、床眼的清潔,,每周徹底清理一次,確保成品硫銨水份的合格,。

三,、培訓方面

本人能夠自覺按時參加各項培訓,上課做好筆記,,考試均能夠,。另外對新工人的培訓,從安全知識講起,,平時實踐操作中聯(lián)系安全源辨識和安全操作規(guī)程,,使他們真正熟悉了才讓他們親手獨立操作。在操作過程中再仔細耐心的和他們講些設備易發(fā)生的故障及本崗位易發(fā)生的事故,,遇到類似事故如何處理,,使他們心中有底、遇事不亂,。

四,、存在不足及以后打算

1、經(jīng)過一年工作下來,,本人發(fā)現(xiàn)還存在一些不足,。如小組管理水平還欠缺,,工作中有時不能抓住重點,,尤其是崗位人員缺少時自己忙自己的不能很好的關心好崗位人員的操作,把各項工作想全,、做細,。另外業(yè)務技術水平還待學習加強。

2,、下一步打算,。加強自己技術業(yè)務的學習,不懂多問,,團結好同事之間的關系,,認真貫徹和完成好各級領導安排的任務,使自己和本組有新的進步,。

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