總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績,，更重要的是為了研究經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓(xùn),。這些經(jīng)驗教訓(xùn)是非常寶貴的,，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用,，在今后工作中可以改進(jìn)提高,，趨利避害,，避免失誤。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎,？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧。

公交管理人員工作總結(jié)篇一

一,、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí),，不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會精神,，堅持以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦,、指導(dǎo)實踐和推動工作，通過學(xué)習(xí),，使自己的政治思想水平得到提高,，增強(qiáng)了工作的積極性、主動性和責(zé)任感,。

二,、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

分公司原來只有k1,、k2和k6三條路線,，今年又增加了3、5,、7,、9和26路公交路線，共八條路線,，服務(wù)環(huán)境、道路環(huán)境及高強(qiáng)度工作量等壓力不斷增大,，公交駕駛員作為公交企業(yè)為廣大乘客提供服務(wù)的直接承擔(dān)者,，肩負(fù)著安全運營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等多重工作任務(wù),，促進(jìn)著各項工作的正常開展,，有著重要作用。

1,、在營運行車方面：我堅持文明駕駛,，膽大心細(xì)，操作準(zhǔn),，開車穩(wěn),，并注重研究雨天、霧天等天氣的特點,，從不開英雄車,、斗氣車，保持勻速行駛,，注重行車安全,，無論刮風(fēng)下雨,。“安全行車是公交的生命線”,，這是每個公交人都應(yīng)用心銘記的一句座右銘,，我更能體會這句話的深刻內(nèi)涵。我都堅持做到：出車前必須提前到達(dá)工作崗位,，做好出車前的各項例檢工作,，絕不開帶病車上線路營運，在長期的公交運營中,，我總結(jié)了一套“禮讓兩慢,、兩提前”的安全行車工作法，“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習(xí)慣,，更是我安全行車的口頭禪,。因此，在公交開車多年來,，我從未發(fā)生任何大小事故,。

2、在安全行車方面：恪守“安全第一”的原則,，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī),，嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》,，文明駕駛、禮讓三先,，不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。當(dāng)天不出車時,，立即入庫存放，下車后上好鎖,，鎖好車門等,。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，確保了全年安全行車無大事故，

3,、在汽車保養(yǎng)方面：愛車如己,，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修,。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng),，保持車身光潔。每天下班收車后,，把車輛徹底打掃一遍,，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性,。另外,，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,，盡量找出故障并及時排除?？茖W(xué)駕駛,，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,，我注重科學(xué)駕駛,。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速,，不急剎車,，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性,。

4、在客戶服務(wù)方面：遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行,。對于駕駛員來說,，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步,，停車,，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客,，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命,，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。

5,、在工會方面：按照公司中心任務(wù)積極開展工作,，不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，積極參與工會組織的各種豐富多彩的活動,，不斷加強(qiáng)與公司員工的學(xué)習(xí)與交流,，增進(jìn)職工間感情交流，以飽滿的熱情積極投身到公司的發(fā)展和穩(wěn)定工作中去,。

三,、存在的問題和打算

經(jīng)過一年的不斷努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,，但還需進(jìn)一步提高,。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。明年我將與分公司其他同志一起努力工作,，在公司領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。

回顧一年的工作,，盡管取得了一點成績,，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距,。今后,，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績,，彌補(bǔ)不足,，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全,、加強(qiáng)節(jié)約,、提高服務(wù)質(zhì)量上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù),、禮貌待人,，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階,。

公交管理人員工作總結(jié)篇二

20xx年,，公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,，認(rèn)真落實年度工作部署，以營運服務(wù)為中心,，以企業(yè)改制為重點,，以提高“兩個效益”為目標(biāo)，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務(wù),，完成了全年生產(chǎn)計劃,，其它各項工作也得到較好落實，現(xiàn)將主要情況總結(jié)一,、主要指標(biāo)完成情況行駛里程：計劃7635萬公里,，實際運行8025萬公里，完成計劃105%;營運收入：計劃17538萬元,，實際完成18400萬元,，完成計劃105%;總支出：計劃19315萬元，實際支出20327萬元,，比計劃增加1012萬元,，主要因為繳納離退休人員一次性醫(yī)療保險、按[20xx]54號文套改工資,、發(fā)放烤火費,，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃;利潤：補(bǔ)后計劃-828萬元,，實際利潤-687萬元,，比計劃減虧141萬元。車廂服務(wù)合格率97%,，車輛整潔合格率98.6%,。行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里,，較去年同期下降38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故1起,，同比減少6起。二,、主要工作情況今年以來,，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價,，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工,，有50余條線路相繼繞行，對營運服務(wù)工作帶來很大影響,。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多,，影響了職工隊伍的穩(wěn)定,。盡管如此,，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神,，積極開展工作,，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實干,，求真務(wù)實”的大旗,，加大了管理工作力度，狠抓制度落實,，努力改善管理人員的工作方法,，調(diào)動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù),。

(一)積極推進(jìn)改制工作1,、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整,，針對這一實際,，一是做好職工勞動關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作，對5902名在職和離,、退休職工逐人核對年齡,、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等,，完成統(tǒng)計造冊,。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查，并分別由本人簽字認(rèn)可,。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題,，對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進(jìn)行計算，將差額部分統(tǒng)一補(bǔ)繳到養(yǎng)老保險局,。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認(rèn)補(bǔ)繳工作,。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于20xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌,，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院,。四是對職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[20xx]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動保障問題實施細(xì)則》下發(fā)到每一個職工,，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講,，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問,，普及改制和職工保障知識,。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上,，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善,，被廣大職工所接受,。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過,。公司還草擬完成了《有限公司章程》,、《職工持股會設(shè)立方案》和《職工持股會章程》。2,、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件，6月17日,，國資委對企業(yè)改制申請進(jìn)行了批復(fù);7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進(jìn)行了批復(fù),，委派三個中介機(jī)構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評估和離任審計,，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實情況予以批復(fù),。目前，資產(chǎn)評估工作接近尾聲,，國資委正在對評估報告進(jìn)行審批,。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司,，對改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào),，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團(tuán)共同推進(jìn)改制工作,。

(二)營運服務(wù)保持了發(fā)展勢頭1,、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設(shè)情況,，全年先后開辟了56路,、58路、47路,、59路和旅游3路共5條公交線路,，填補(bǔ)了部分道路的公交空白。優(yōu)化調(diào)整營運線路20條,，其中,，對通行公交專用道的線路和車輛進(jìn)行調(diào)整，將53路撤出,，對32路,、34路和45路做了局部調(diào)整，確保了專用道的暢通,。同時,，將26路、30路作了延伸,，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通,，完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作,。另外，全年有40條道路或路段施工,，我公司積極克服困難，合理組織繞行,，保證了正常營運服務(wù)秩序,。2、調(diào)整營運車輛和運力結(jié)構(gòu),。全年新購9米以上大型營運車輛151部,，對1路、2路,、31路,、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。同時對部分線路的車輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整,，根據(jù)客流情況將43路,、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結(jié)構(gòu)和乘車條件,。營運工作中,，各公司堅持科學(xué)配車，合理調(diào)度的原則,，努力挖掘生產(chǎn)潛力,，在早、晚高峰和節(jié)假日,，采取加趟,、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數(shù)量,。四公司還堅持夜間修理制度,，減少保修車停場車日，提高了車輛運營效率,?？偣救晖瓿蛇\送乘客2.2億人次。3,、繼續(xù)抓了站路設(shè)施和車廂服務(wù)設(shè)施建設(shè),。一是配合交通項目建設(shè)部門和施工單位，對槐南路西段,、倉安西路和體育大街的改造路段,，選址預(yù)留了新的站路設(shè)施及泊車位置，并完成了體育大街路段15座站亭,、槐南路20座站架安裝建設(shè)和倉安路22個預(yù)埋件的安裝工作,。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機(jī),、184臺投幣機(jī)、123臺電腦報站器和151個后門監(jiān)視器,，新錄,、改錄電腦報站器617部，保證了服務(wù)設(shè)施功能完備,，運行良好。三是規(guī)范了營運車輛行車標(biāo)志和車廂服務(wù)標(biāo)志,，對所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一,，對車容車貌進(jìn)行了徹底整治，改善了服務(wù)形象,。4,、重視抓了安全行車和服務(wù)質(zhì)量。建立了安全行車目標(biāo)管理責(zé)任制,，按期對公司,、路隊、線路和車組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核,，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則,，加大了對違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度，并強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責(zé)任,。重視做好安全防范,，堅持從源頭控制，落實司機(jī)崗前培訓(xùn),、在崗培訓(xùn)及準(zhǔn)駕證考評制度,，組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競賽活動，認(rèn)真抓了《新交通法》的學(xué)習(xí)和貫徹,，并組織了“交通安全知識”競賽,，共組織駕駛技術(shù)培訓(xùn)三期，培訓(xùn)學(xué)員305名,，組織外聘司乘培訓(xùn)9期,，培訓(xùn)學(xué)員273名，駕駛員協(xié)會和總公司,、分公司,、路隊分別組織司機(jī)安全知識培訓(xùn)224場次，參訓(xùn)人員達(dá)3.4萬人次,，通過以上措施,，全公司安全形勢得到好轉(zhuǎn)，全年責(zé)任上報事故比去年同期下降38%。進(jìn)一步抓了服務(wù)質(zhì)量和行風(fēng)建設(shè),，開展了“三創(chuàng)”服務(wù)競賽活動,，并對活動情況按月、按季組織考核評比,，落實獎懲制度,，保證了活動效果。組織了以規(guī)范化服務(wù)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),，全年共培訓(xùn)職工2.7萬人次,，提高了職工的服務(wù)意識和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)的作用,，不斷完善“96116”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，健全了督查督辦制度,，對人大,、政協(xié)37件建議和提案全部進(jìn)行了答復(fù)和回訪;積極組織參與我市開展的民主行風(fēng)評議活動，虛心接受乘客的批評和建議,，對劣質(zhì)服務(wù)現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真查處,，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定，全年共收到表揚(yáng)信58封,、錦旗6面,、媒體表揚(yáng)11次。

(三)注重抓好技術(shù)和設(shè)備保障一是按大容量,、低能耗,、低排放的標(biāo)準(zhǔn)完成151部新車選型購置工作，其中10米車型101部,，9米車50部,。在技術(shù)考察和購置過程中，先后建議改進(jìn)了原車設(shè)計46處,，采用了新裝置如尾氣預(yù)熱,、剎車自動調(diào)整臂、油脂自動潤滑系統(tǒng),、天然氣系統(tǒng)等10項新技術(shù),，確保了新車技術(shù)性能和安全性能，提高了車輛檔次,。二是落實車輛維修和例保制度,，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴(yán)格配件更換品質(zhì)級別要求,，加強(qiáng)了過程檢驗和維修質(zhì)量控制,，完成了維修計劃。技術(shù)部門嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制低保制度，按實際運營里程考核低保臺次,，并規(guī)范了使用“三濾”和潤滑油級別,，低保質(zhì)量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度,，對排放超標(biāo)的120部營運車輛所配置的國產(chǎn)柴油機(jī),，全部購置和改裝進(jìn)口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%,。在車輛保養(yǎng)和大修中,，嚴(yán)格落實“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術(shù)參數(shù)，尾氣不合格禁止出廠上線,。市環(huán)境監(jiān)測中心在對公交車尾氣排放的技術(shù)監(jiān)測中,，排放合格率為88.87%，比去年提高了2.54個百分點,。四是在成品油供應(yīng)緊張,、油價連續(xù)上漲的情況下，物資供應(yīng)部門克服困難,，廣開采購渠道,，設(shè)法聯(lián)系貨源,，積極搞好燃油供應(yīng),，全年共完成油料內(nèi)供外銷16000噸，較好地保證了營運服務(wù)工作,。

(四)抓緊進(jìn)行場站建設(shè)克服了當(dāng)?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難,，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場施工建設(shè),，按計劃進(jìn)度完成綜合樓、車間,、加油站等建筑5200平方米,，澆筑場區(qū)混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設(shè)工作和計劃外380米污水灌渠改造,。同時,，完成談固停車場綜合樓建設(shè)和31路停車場地面硬化工作。為加快火車站公交樞紐站改造工作進(jìn)度,，營運服務(wù)處積極配合項目規(guī)劃部門參與方案研究設(shè)計,，對整體功能提供參考方案和技術(shù)要求;基建處克服困難，加班加點補(bǔ)辦各種手續(xù),，目前已完成場區(qū)地坪基礎(chǔ)和島式候車亭基礎(chǔ)建設(shè)及電力,、供暖、供水,、通信,、調(diào)度等系統(tǒng)的管網(wǎng)鋪設(shè)，計劃在20xx年2月初投入使用。

(五)承辦全國公交會議取得成功10月份,，在我公司召開了全國公交學(xué)會理事會議,，來自全國各地的與會代表近200人，我公司負(fù)責(zé)會議準(zhǔn)備和會務(wù)保障,。做到合理謀劃,、提前準(zhǔn)備、精心安排,、認(rèn)真組織,，使大會取得圓滿成功。一是公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視,。成立了會務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組,，主要領(lǐng)導(dǎo)親自參加籌劃和組織，對工作組成員作了嚴(yán)格要求和詳細(xì)分工,，并進(jìn)行了培訓(xùn),。二是認(rèn)真準(zhǔn)備。制訂了一整套計劃和方案,，對會議接站送站、代表返程票,、食宿安排,、會場布置、參觀地點和線路,、交通工具以及本公司服務(wù)活動配合等,，都進(jìn)行了認(rèn)真的準(zhǔn)備。三是精心保障,。針對會議規(guī)模較大,，代表地域廣，會議內(nèi)容多,，標(biāo)準(zhǔn)要求高等特點,，工作組成員認(rèn)真協(xié)調(diào)，克服各種困難,，嚴(yán)格按會議要求的內(nèi)容,、時間和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保障，從會議的活動場地布置,、轉(zhuǎn)場銜接等事項,，到代表的飲食習(xí)慣、行程安排等細(xì)節(jié),，都精心進(jìn)行安排和保障,，受到全體代表和建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。四是效果很好。經(jīng)過公司上下和會務(wù)組的努力,，保障工作沒有出現(xiàn)任何紕漏,，使會議開得順利圓滿，尤其是城管局,、交管局,、新聞媒體給予了大力支持，公司上下積極配合,，展現(xiàn)了我市公交的地位,、作用和良好形象，給學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)和全國公交同行留下深刻的印象,。

(六)加強(qiáng)了生產(chǎn)和生活服務(wù)保障工作

1,、抓了辦公場地和職工宿舍的修繕管理。公司投資16萬元完成了銀龍宿舍上下水工程;投資50.6萬元完成機(jī)關(guān)東院辦公樓,、13路隊辦公樓和一公司3號宿舍樓,、燕春宿舍樓共6970平方米屋頂大修;投資70萬元完成五公司辦公樓及宿舍區(qū)集中供熱工程，投資3萬元更新了南馬路職工宿舍取暖鍋爐;并投資對公司榮譽(yù)室和北院老干部活動室進(jìn)行了修繕改造,。辦理了一公司,、四公司、五公司,、長客公司,、總公司機(jī)關(guān)大院辦公場所與宿舍樓的用電分離，并完成了談固宿舍1,、3號樓,、北院宿舍1、2號樓,、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電1戶1表安裝工程,。辦理了機(jī)關(guān)西院房產(chǎn)證過戶手續(xù)和總公司所有房屋土地產(chǎn)權(quán)分割、指界認(rèn)證工作,。

2,、重視搞好職工生產(chǎn)和生活保障。公司各級領(lǐng)導(dǎo)堅持帶著感情做工作,，心系一線職工,，努力改善生產(chǎn)和生活條件。各公司,、路隊對職工休息室進(jìn)行整飾,，添置了座椅、床鋪,、被褥等休息用品,，并加裝了空調(diào);對偏遠(yuǎn)線路改造或新設(shè)了小型食堂,，添置了液化氣灶、微波爐等炊具和飯桌,、碗櫥等,，購置或自制了保溫桶，基本解決了一線職工就餐,、飲水,、休息、如廁等問題,。各級領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)暑期為一線職工送飲料,、綠豆、白糖及防暑藥品,，入冬后及時落實職工休息室取暖保溫工作,，有效地保證了營運生產(chǎn)。

3,、開展了經(jīng)常性的送溫暖活動,。注意做好困難職工救助工作，工會為11名特困職工辦理了優(yōu)待證,，為28名困難職工結(jié)成幫扶對子,，為46名困難職工發(fā)放了救濟(jì)金。各級工會還注意發(fā)揮“紅白理事會”的作用,，幫助職工處理紅白大事和重大難題,。對部分職工開展了談心家訪活動，走訪300人次為職工調(diào)解糾紛和化解矛盾,，保持了職工隊伍穩(wěn)定。(七)圍繞中心任務(wù)做好黨群工作各級黨組織和群團(tuán)組織積極發(fā)揮政治核心作用和橋梁紐帶作用,，把思想政治工作滲透到企業(yè)各項工作之中,，推動了工作的開展。

1,、黨委推行了目標(biāo)化管理,，修訂了《黨委目標(biāo)化管理考核細(xì)則及考評獎罰辦法》，增加了工作創(chuàng)新的內(nèi)容,，強(qiáng)化了黨群工作對生產(chǎn)經(jīng)營的保證和促進(jìn)作用,。組織全公司黨員干部進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，開展了以“保持黨員先進(jìn)性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育,，并組織進(jìn)行了“黨員風(fēng)采”演講比賽,，取得了較好的效果。樹立了競爭上崗的用人導(dǎo)向,，對7個領(lǐng)導(dǎo)管理崗位實行了競聘上崗,。對所屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了考察考核,，對7名不信任率40%以上人員給予警告，對優(yōu)秀黨員和先進(jìn)基層組織進(jìn)行了表彰,。認(rèn)真做好新黨員發(fā)展工作,，嚴(yán)格履行組織程序，保證了新黨員質(zhì)量,，全年共發(fā)展新黨員23名,。基層黨組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動,，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用,，增強(qiáng)了黨組織的凝聚力和號召力，帶動了工作的開展,。

2,、增強(qiáng)思想政治工作的針對性。結(jié)合企業(yè)實際,，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責(zé)任人,、以穩(wěn)定職工隊伍為重點的思想政治工作專項責(zé)任制，加強(qiáng)了對改制工作的宣傳教育,，印制下發(fā)了宣傳提綱,，下發(fā)5500份調(diào)查問卷，了解職工思想動態(tài),，組織召開各種類型的座談會,，注意做好職工思想分析，增強(qiáng)了宣傳教育的針對性,，并注意發(fā)揮《公交報》的作用,，做好企業(yè)改制和營運服務(wù)的宣傳引導(dǎo)工作。

3,、加強(qiáng)民主管理,，積極發(fā)揮職代會的作用，落實職代會的工作程序和權(quán)力,，堅持重大事項由職代會討論表決,，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進(jìn)行了認(rèn)真討論和審議，維護(hù)職工的合法權(quán)益,。注意做好廠務(wù)公開工作,，進(jìn)一步完善了公開形式和公開內(nèi)容，強(qiáng)化了職工的知情權(quán)和民主參與意識,，組織了合理化建議征詢工作,，收集合理化建議700多條，大部分都有較強(qiáng)的參考價值,，促進(jìn)了企業(yè)建設(shè),。繼續(xù)組織開展勞動服務(wù)競賽和技術(shù)創(chuàng)新活動,，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗交流會，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進(jìn)行了檢查驗收,，對技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎勵,，推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。三,、存在的主要問題1,、企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱。個別管理制度落實不到位,，尤其是在財務(wù)管理上存在漏洞,，出現(xiàn)了個別基層管理人員貪污的問題，對企業(yè)造成了損失,，使干部形象受到了影響,。2、安全行車工作仍然存在問題,，有重大事故苗頭和行車責(zé)任事故發(fā)生,，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導(dǎo)致火車被迫停車的事故，對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟(jì)上的損失,，并被新聞媒體批評曝光,，影響了企業(yè)聲譽(yù)。

3,、假幣問題困擾經(jīng)營工作,。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴(yán)重,，僅10月份清點統(tǒng)計的假硬幣超過3萬元,，在售票中技術(shù)設(shè)備難以鑒別，司機(jī)在識別上也有困難,，給企業(yè)帶來一定損失,，成為亟待解決的問題。

4,、企業(yè)經(jīng)營困難加劇。成品油價格連續(xù)上漲,，燃油成本較去年同期增長700多萬元,，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營更加困難,。四,、明年主要工作打算20xx年總公司以黨的xx大精神為指針，以“無縫隙”管理為主線,，以科學(xué)管理,、規(guī)范管理為基礎(chǔ),，以營運服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點,，以提高“兩個效益”為目標(biāo),，努力加快企業(yè)發(fā)展?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)一致,，充滿信心，決心要加大工作力度,，提高工作質(zhì)量,，提升企業(yè)形象。(一)主要工作目標(biāo)全年完成營運里程8100萬公里;完成營運收入1.96億元;經(jīng)營利潤補(bǔ)后虧損不超過650萬元;成本費用控制在2.145億元以下;車廂服務(wù)合格率達(dá)到90%,，車輛整潔合格率達(dá)到90%;行車事故率低于20xx年度;尾氣排放合格率達(dá)到87%以上,。(二)主要工作1、努力打造企業(yè)形象,。一是加強(qiáng)干部隊伍建設(shè),，改善干部形象。落實干部學(xué)習(xí)制度和培訓(xùn)制度,，抓好政治思想教育和自身素質(zhì)培養(yǎng),，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力,。結(jié)合企業(yè)改制,，完善用人機(jī)制，選賢任能,，實行公平競爭,、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法,，提倡帶著感情做工作,，為職工辦實事，推行領(lǐng)導(dǎo)干部深入一線和基層干部與職工交心活動,，積極改善干群關(guān)系,。二是在全公司培養(yǎng)“八個要”的工作作風(fēng)：即：要弘揚(yáng)正氣，剎住歪風(fēng)邪氣;要率先垂范,，發(fā)揮模范帶頭作用;要團(tuán)結(jié),，反對分裂和小團(tuán)體主義;要立新功，反對吃老本和擺老資格;要雷厲風(fēng)行,，反對拖拉疲沓和低效率現(xiàn)象;要加強(qiáng)組織紀(jì)律觀念,，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風(fēng)氣;要提倡誠信老實,，反對言行不一;要重業(yè)績,、看實效,，堅決反對浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導(dǎo),，將“八個要”的內(nèi)容作為全體干部職工的行為準(zhǔn)則,，努力提高職工隊伍的整體素質(zhì)。三是建立積極向上的企業(yè)文化,，倡導(dǎo)“和衷共濟(jì),，誠信至善，務(wù)實創(chuàng)新,，追求卓越”的企業(yè)精神,，牢固樹立“真抓實干，求真務(wù)實”的工作路線和思想路線,，利用各種形式營造良好的企業(yè)文化,，凝聚職工思想，昂揚(yáng)企業(yè)斗志,，把企業(yè)塑造成形象好,、信譽(yù)高、職工信賴,、社會贊譽(yù)的過硬企業(yè),。四是加強(qiáng)廉政建設(shè)，從廉政教育入手,，構(gòu)筑思想道德防線,，建立黨風(fēng)廉政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，加大政務(wù)公開和財務(wù)監(jiān)督工作力度,，強(qiáng)化財務(wù)審計職能,，從源頭上預(yù)防違法違紀(jì)問題。五是打造服務(wù)品牌,。加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè),，重視抓好服務(wù)質(zhì)量，繼續(xù)抓好車容車貌整治,，規(guī)范服務(wù)行為,。20xx年初，為一線司乘配發(fā)識別服,，實行統(tǒng)一著裝上崗,。同時加大對中巴車服務(wù)質(zhì)量的整治力度，嚴(yán)格外聘人員“三證”審驗制度,，設(shè)法提升中巴車的服務(wù)水平,。六是做好宣傳報道工作,，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化,，弘揚(yáng)先進(jìn)事跡,，展示企業(yè)風(fēng)貌，努力提高省會公交的地位和形象,。

2,、完成企業(yè)改制工作。認(rèn)真落實市政府改制工作指示精神,，按照國資委和城管局改制工作部署,，抓緊組織實施。一是統(tǒng)一思想,，進(jìn)一步做好改制宣傳教育工作,，重點克服畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的意義,。二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問題,，妥善做好職工勞動關(guān)系的調(diào)整工作，努力穩(wěn)定職工隊伍,，建立良好的改制工作環(huán)境,。三是加強(qiáng)對改制工作的領(lǐng)導(dǎo)，作為黨政領(lǐng)導(dǎo)班子的中心工作來抓,，建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,，定期分析研究，搞好協(xié)調(diào)和配合,，加快改制進(jìn)程,。四是嚴(yán)格按照國家政策和省、市有關(guān)規(guī)定規(guī)范運作,，把每個程序都置于主管部門和律師團(tuán)的監(jiān)督之下,，堅持依法改制，用足用好國家的改制政策,，努力維護(hù)職工利益和企業(yè)利益,，并保證國有資產(chǎn)不流失。

3,、抓好營運服務(wù)工作,。一是繼續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)布局，結(jié)合城市發(fā)展和道路建設(shè)情況,，進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu),，對繞行線路做相對取直，對公交空白進(jìn)行填補(bǔ),，對偏遠(yuǎn)區(qū)域做線路延伸,，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。二是努力提高車輛利用率,。在現(xiàn)有車輛運力的基礎(chǔ)上,，科學(xué)安排運營計劃，合理調(diào)度生產(chǎn)車輛,，采取夜間修理,、減少停場車日、減少公休車,、杜絕閑置車等措施,，提高車輛生產(chǎn)效能。在運力安排上,，貫穿專用道和主干道的線路盡量配置車況好,、排放低、車型較大的車輛,。繼續(xù)加強(qiáng)對中巴車的管理,，并繼續(xù)做好對個體車輛的收編工作。三是加強(qiáng)對包車的管理,，繼續(xù)限制包車數(shù)量,，各單位不準(zhǔn)自主簽訂包車合同，不準(zhǔn)使用和調(diào)換線路車輛跑包車,，各個路隊嚴(yán)禁包車,。規(guī)范內(nèi)部包車經(jīng)營市場，統(tǒng)一制定包車價格,，不產(chǎn)生利潤的包車禁止新簽和續(xù)簽合同,，堅決杜絕無序競爭。四是加大對運營秩序和服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督管理力度,，在加強(qiáng)對職工教育培訓(xùn)的同時,，強(qiáng)化檢查考核等措施，對公司,、路隊,、線路和司機(jī)要及時準(zhǔn)確地考核，做到獎懲嚴(yán)明,，并將考核和獎懲結(jié)果定期進(jìn)行公示及通報,，促進(jìn)和提高營運服務(wù)質(zhì)量。

4,、完善經(jīng)營核算管理辦法,。一是繼續(xù)實行資產(chǎn)經(jīng)營管理責(zé)任制，依據(jù)經(jīng)營資產(chǎn)占用情況計算利潤和回報,，重點實行利潤指標(biāo)考核,，增加各單位成本調(diào)控能力,，對營運公司按月、季,、年度實施指標(biāo)考核,，直屬單位按季度和年度考核。二是細(xì)化月票公里補(bǔ)貼核算辦法,，總公司按各營運公司的大車行駛里程和實際月票運客人次實施補(bǔ)貼。將月票運客人次與車組個人收入掛鉤,，有效杜絕司機(jī)拒載月票乘客的現(xiàn)象,。

5、加強(qiáng)成本控制和管理,。在成本和費用支出上,，要實行目標(biāo)化管理，將成本費用和支出項目分塊分層次定出管理目標(biāo),，每一項成本費用都要有具體管理辦法和規(guī)定,，如差旅費、燃料費,、公務(wù)用車等,，都要有具體管理措施，決不允許超定額,、超范圍開支,，把各項成本控制在目標(biāo)之內(nèi)。要建立成本目標(biāo)責(zé)任制,，每項成本和費用管理與責(zé)任人掛鉤,，實行成本管理獎懲制度。公司財務(wù)部門要建立具體管理制度,，負(fù)責(zé)成本管理的各個部門和單位,，要拿出節(jié)約成本和能源的具體辦法，開展厲行節(jié)約,，節(jié)能降耗活動,，崇尚艱苦奮斗，反對鋪張浪費,，努力把成本降下去,。

6、強(qiáng)化企業(yè)管理,。20xx年,，我們要在管理上狠下功夫，認(rèn)真學(xué)習(xí)和運用城管局推行的“無縫隙”管理工作法,，研究和完善企業(yè)管理制度,、管理程序、管理目標(biāo)和管理責(zé)任，努力實現(xiàn)管理工作無縫隙,。一是加強(qiáng)財務(wù)工作管理,，健全財務(wù)管理制度，減少核算層次,，集中核算職能,，堅決杜絕“小金庫”現(xiàn)象，嚴(yán)格票據(jù)管理和罰沒款管理,，嚴(yán)格財務(wù)收支審批手續(xù),，強(qiáng)化審計制度，確保財務(wù)制度落實,。二是加強(qiáng)勞動力管理,。隨著企業(yè)改制工作的深入，要依法調(diào)整好職工的勞動關(guān)系,，建立競爭上崗制度,。改革用人、用工和分配管理機(jī)制,，提高人,、車生產(chǎn)效率。改制后的企業(yè)要依法為職工辦理養(yǎng)老,、醫(yī)療,、失業(yè)等保險手續(xù)。三是加強(qiáng)車輛與設(shè)備管理,，嚴(yán)格執(zhí)行維修保養(yǎng)制度,，提高車輛設(shè)備的技術(shù)性能和使用壽命，做好車輛尾氣治理工作,，堅持源頭控制與技術(shù)治理相結(jié)合,，排放合格率要達(dá)87%以上。結(jié)合清產(chǎn)核資和資產(chǎn)評估工作,，完善各種車輛和設(shè)備檔案,，保證底數(shù)清楚，賬物相符,。努力克服油料供應(yīng)緊張的困難,，拓寬采購渠道，搞好油料和材料保障,。

7,、重視技術(shù)開發(fā)和科技創(chuàng)新工作。一是努力培養(yǎng)科技人才,，鼓勵職工開展文化學(xué)習(xí)和科學(xué)研究,，鼓勵開展科學(xué)創(chuàng)新和技術(shù)改造,，努力提高行業(yè)科技含量。二是組織開展科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān),。根據(jù)企業(yè)需要,，重點搞好“投幣箱偽幣鑒別器”研制工作，在已有雛形的基礎(chǔ)上,，力爭上半年技術(shù)成熟并投入使用;搞好車輛尾氣治理的技術(shù)攻關(guān)工作,，抓好柴油車雙燃料摻燒試驗和改裝試驗，積極開展可行性研究,，掌握準(zhǔn)確技術(shù)參數(shù),，力爭獲得改裝生產(chǎn)資質(zhì)，對在用柴油車逐步進(jìn)行改裝,，使天然氣摻燒技術(shù)得到應(yīng)用。8,、抓好公交場站項目建設(shè),。抓緊南二環(huán)停車場施工建設(shè)和設(shè)施配套工程，加強(qiáng)對工程質(zhì)量的監(jiān)督,，加快工程進(jìn)度,，明年完成收尾工作和綜合質(zhì)量驗收，并交付使用,。同時加快對火車站公交樞紐站施工建設(shè),，重點抓好服務(wù)設(shè)施配套的建設(shè)，確保功能完備,，布局合理,，運轉(zhuǎn)順暢，努力提高公交場站設(shè)施的保障功能,。我們相信,，在主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的不懈努力下,，我們的目標(biāo)一定能實現(xiàn),。

公交管理人員工作總結(jié)篇三

一年來，**市公交公司在市委,、市政府,、市交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大干部職工認(rèn)真貫徹落實黨的xx大精神和jzm同志“三個代表”重要思想,，不斷解放思想,，轉(zhuǎn)變觀念，干事創(chuàng)業(yè),，與時俱進(jìn),，按照市局“發(fā)展要有新思路,，改革要有新突破，各項工作要有新舉措”的工作要求,，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié),、發(fā)展、改革,、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,，加強(qiáng)企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量,，向管理要效益,，向服務(wù)要市場，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)黨的建設(shè),、精神文明建設(shè)和思想政治工作,，較好的完成了各項任務(wù)，營運里程達(dá)110萬公里,，客運量達(dá)125x人次,，事故責(zé)任死亡率在0./百萬公里以下，車廂服務(wù)合格率達(dá)98,，正點率達(dá)97,，乘客滿意率達(dá)98以上。為發(fā)揚(yáng)成績,，總結(jié)經(jīng)驗,，發(fā)現(xiàn)不足，現(xiàn)把今年的生產(chǎn)經(jīng)營和企業(yè)發(fā)展情況匯報

一,、具體工作情況

(一),、加強(qiáng)黨建及思想政治工作，促進(jìn)兩個文明建設(shè) 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè),。堅持了黨委中心組,、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度，以學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想和十網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)最大文秘資源網(wǎng)六大精神為重點,，進(jìn)一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質(zhì)和理論水平,。特別是通過開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè),，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會,，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹立了深化改革,、加快發(fā)展的意識,，促進(jìn)了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才,，調(diào)整,、配備,、充實部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子，使基層班子的力量得到了加強(qiáng),。通過下發(fā)落實有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定,，進(jìn)行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育,，強(qiáng)化了干部的廉潔自律意識,，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

落實黨建工作目標(biāo),，促進(jìn)了黨建工作的開展,。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo)，制定了黨建工作意見,。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會議有關(guān)文件和決定,，制定下發(fā)了貫徹落實意見，激發(fā)了干部職工解放思想,、干事創(chuàng)業(yè),、加快發(fā)展的熱情。堅持落實“三會一課”制度,，加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教育,，通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報告會,，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡,，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象,，為黨旗增光”活動,，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn),，加大紀(jì)檢和獎懲力度,，一年來新發(fā)展黨員，并對優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰,。

(二)強(qiáng)化運營管理,，增進(jìn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益

進(jìn)入20xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理,，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平,，重視安全管理等方面入手，響應(yīng)市委,、市政府號召,，站在突破高度，使管理再上一個新臺階,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個新水平,。各線路運營收入進(jìn)一步增加,，截止目前安全運營里程達(dá)120xx萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件,，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境,。

一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度,，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平,，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊伍,，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定,，監(jiān)督管理線路正常運營，持證上崗,，文明管理,，嚴(yán)格執(zhí)法，不循私情,，加大處罰力度,，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高,，管理更加規(guī)范化,。

二是突出安全管理，真正把安全運營提高到重要議事日程,，從法規(guī)教育,、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度,，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書,，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日,，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作,，組織一次安全大檢查，通過檢查,，對存在問題的各線路進(jìn)行了整改,，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎,，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備,，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運辦要求,，對車輛逐一上線檢測,，對問題車停運整改，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運營。今年以來,，沒有發(fā)生一起重大事故,，為創(chuàng)建平安貢獻(xiàn)了一份力量。

三是加強(qiáng)調(diào)度管理,，根據(jù)早中晚客流量不同,，制定不同的班次運營間隔時間，做到高峰不留客,，平峰一車清,。同時對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣,，6月份高考,、市各項應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案,。另外,，在各線路增設(shè)機(jī)動車，即方便乘客乘車,，又能及時更替線路故障車,，確保了班次的正點率。

四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度,，提高公交形象,。為提高司乘人員責(zé)任心，公司對部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查,，嚴(yán)格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務(wù)質(zhì)量差,、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰。經(jīng)過整頓,，司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高,，都能自覺做到從維護(hù)公司形象出發(fā),，以飽滿的熱情投入到工作中去,。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴(yán)格的檢查制度,，制定了車輛技術(shù)狀況,、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn),。11月公司

按交通局要求開展安全檢查,，到各線路、站點查車況,、糾違章,，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患,，不但規(guī)范了管理工作,，而且提高了司乘安全行車的自覺性,，避免了一起不安全因素。

(三)努力提高服務(wù)水平,，樹立公交形象

我們始終把運營服務(wù)做為中心工作,，以不斷深化社會服務(wù)承諾制度為重點，強(qiáng)化管理,，堅持不懈地抓形象工程,，使企業(yè)的兩個效益明顯提高。一是把一線運營生產(chǎn)的管理做為實行全面目標(biāo)管理的重點,，先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》,、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓(xùn),，特別是新上崗人員,、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作，共舉辦培訓(xùn)班,、輪訓(xùn)班十余期,，培訓(xùn)率達(dá)100;三是堅持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，實行了乘務(wù)員等級制,，駕駛員職稱考評制,，設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗。在此基礎(chǔ)上,，公司在全線路推行線路標(biāo)準(zhǔn)化管理,，逐年達(dá)標(biāo)，逐年考核,，在抽查中不達(dá)標(biāo)線路被宣布取消達(dá)標(biāo)線路資格;四是加強(qiáng)監(jiān)督檢查,，強(qiáng)化公司稽查大隊的工作力度，堅持內(nèi)外結(jié)合,、明暗結(jié)合,、專群結(jié)合的方法，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)名牌,、樹形象”,、“安全生產(chǎn)月”等活動，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動,，舉辦各類崗位練兵,、技能比賽，召開交流座談會,、技能研討會,，促進(jìn)管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學(xué)習(xí)的方法，取長補(bǔ)短,，共同促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高,。

(四)采取多種措施，滿足乘客需求

現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境,，競爭是不可避免的,，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利，因此,，牡丹花會,、五一、國慶,、春運期間,，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹立公交形象出發(fā),，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓,，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍,，司乘人員注重儀表,、儀容、持證上崗,、文明用語服務(wù),。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運辦聯(lián)合治理不文明服務(wù),，對亂停亂放,，不按站點上下，車證不符,，服務(wù)不規(guī)范等違紀(jì)行為提出嚴(yán)重敬告,，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學(xué)習(xí)一個月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展,，造成了1路,、15路、16路,、18路等公交線路運營困難,，或中斷或繞行,。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客,，向乘客解釋清楚各線路運行情況，繞行路線,。在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證,，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400張，并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車,。為10x名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證,，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚(yáng)。在站點和站牌建設(shè)方面,，公司的發(fā)展越來越快,，乘客對公交服務(wù)的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題,，不僅給市民乘車帶來很大不便,，也嚴(yán)重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊,，字跡模糊,，或是標(biāo)志不明顯等情況。為了提高公交形象,，滿足乘客要求,，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度,，思乘客所思,，想乘客所想。下半年決定對所有站亭站牌改造,。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案,，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn)，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島,、威海,、煙臺等地方考察學(xué)習(xí)，選定了統(tǒng)一樣式,，美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌,。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計投入206.x元,，于20xx年元月對中華路站亭改造建設(shè),，總計建造候車亭32處，現(xiàn)已投入使用,，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝,。中華路站亭站牌的改建已成為又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗,。20xx年9月,，為了給中國林交會提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境，為增光添彩,，公司又對牡丹路站牌站亭進(jìn)行了改建,，對人民路站牌站亭進(jìn)行了新建,。牡丹路改建16處，人民路新建11處,。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭,，公司每年都投入大量人力物力和財務(wù)進(jìn)行維護(hù)，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱,，對損壞嚴(yán)重生銹的站牌重新維修刷漆,，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前,，公司共改建站牌站亭48處,，新建11處，全部為新型站牌站亭,，維護(hù)復(fù)新站牌40x處,。提高了公交形象，增強(qiáng)了公交競爭力,，得到了乘客的認(rèn)可,。

(五)積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。今年公司根據(jù)省交通廳的要求,，從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動,。作為參評單位，公司認(rèn)真部署并在會議上作了動員,，要求各級單位和各部門高度重視,，加大創(chuàng)建力度，爭取建成“×××交通系統(tǒng)文明行業(yè)”,。為加強(qiáng)對達(dá)標(biāo)活動的領(lǐng)導(dǎo),，公司成立了達(dá)標(biāo)活動領(lǐng)導(dǎo)小組。由王雁民經(jīng)理任組長,，崔宏生,、苗松林、呂夫賓任副組長,，各科室負(fù)責(zé)人為成員,。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達(dá)標(biāo)活動辦公室，并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動方案,，落實有關(guān)責(zé)任，層層動員,，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)運行機(jī)制,，開展宣傳教育，不斷增強(qiáng)創(chuàng)建工作的責(zé)任感,、自覺性,，求真務(wù)實,，樹立形象,。同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度,。不斷健全運行機(jī)制，找準(zhǔn)載體,，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位,、文明示范車線(窗口)有機(jī)結(jié)合起來，從解決群眾反映的熱點,、難點問題作為主攻方向,。通過活動的開展，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高,，服務(wù)熱情周到了,，工作態(tài)度認(rèn)真了，乘客投訴減少了,。在文明行車,、規(guī)范服務(wù)的過程中，時時把服務(wù)當(dāng)作自己的天職,，把乘客當(dāng)作自己的親人,，尊老愛幼，以車為家,，助人為樂,、拾金不昧，受到廣大乘客的好評,，廣大司乘人員用自己的行動樹立了公交人的良好形象,。

(六)南站的建設(shè)進(jìn)入實質(zhì)階段。經(jīng)過緊張的籌劃準(zhǔn)備工作,，公司原駐地已清理完畢,，各項預(yù)備工作基本完成，現(xiàn)在,，南站的建設(shè)開始進(jìn)入了實質(zhì)建設(shè)階段,，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生,、呂夫斌,、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作，辦理各項建設(shè)證件和動工前準(zhǔn)備的各項工作,。預(yù)計下半年南站將建成投入運營,，屆時，南站將成為集餐飲,、住宿,、娛樂為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級站,。

(七)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)

1,、辦公室,，圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項任務(wù)，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作,。對業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪,，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待，嚴(yán)格遵守接待制度,，有效節(jié)約了執(zhí)行費用,。

2、財務(wù)科,，在用好用活資金上做了大量工作,，嚴(yán)格按國家財務(wù)制度的規(guī)定收支，對違反財務(wù)制度的一概不予受理,，嚴(yán)把每項收支關(guān),，較好的維護(hù)了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料,。

3,、生產(chǎn)科，加強(qiáng)了線路的管理力度,，強(qiáng)化駕乘人員服務(wù),，提高服務(wù)質(zhì)量，全體同志戰(zhàn)酷暑,、斗嚴(yán)寒,，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素,，使線路規(guī)范運營,，效益不斷提高，安全生產(chǎn)無事故,，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務(wù),。

4、企管辦,，積極完成公司交給的各項任務(wù),，組織司乘人員崗位培訓(xùn)，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡,，受到了社會的好評,。撰寫了各類稿件、總結(jié),、報告等近4x余字,。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,，當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標(biāo)。

5,、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā),，上半年對所有公交站亭和站牌進(jìn)行了維修和更換，清潔整理了車身廣告,，使車容車貌煥然一新,，提高了公交形象,，受到社會各界的廣泛贊譽(yù),。

6,、政工科,，積極做好人事檔案的管理工作,，對職工關(guān)心的焦點難點問題,，積極想方設(shè)法解決,，由于措施得力,，方法得當(dāng),，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納,，解決了職工的后顧之憂,。

計劃生育嚴(yán)格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定，以防為主,，制約有力,，檔案管理認(rèn)真，各項計生圖表上墻,。至此全公司無超生,、無漏檢，一孩領(lǐng)證率,、節(jié)育措施率均達(dá)到100,。

工會工作開展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補(bǔ)貼,，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補(bǔ)助的國家政策,，為職工群眾謀福利，拉近了工會與職工的距離,。團(tuán)支部工作也積極有效,，組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線，并組織團(tuán)員青年多次參加學(xué)雷鋒活動,，涌現(xiàn)出一批拾金不昧,、扶老攜幼等優(yōu)秀團(tuán)員青年，為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣,，多次收到群眾的表揚(yáng)信件和錦旗,。使公司公交形象得到很大提高,。

7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段,，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度,，增強(qiáng)防患意識，使公司無重大火災(zāi)事故,，無重大傷亡事故,，無刑事犯罪，確保了公司財產(chǎn)沒有流失,。

二,、公司存在的問題

1、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高,，加強(qiáng)線路規(guī)范管理,，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點,。

2,、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點招攬乘客,，擾亂了公交車運營秩序,。

3、公交站點秩序混亂,，非公交車輛在公交站點亂停亂靠,，嚴(yán)重影響了公交車的正常運營。

4,、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行,，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>

三、20xx年工作計劃

1,、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn),，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān),。

2,、強(qiáng)化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo),。

3,、搞好南站的建設(shè)和南站運營前的準(zhǔn)備工作，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車站,。

4,、抓住有利時機(jī)，積極開展公交二期規(guī)劃的實施工作，并完善一期公交線網(wǎng),。

回顧一年來的工作,，公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上,。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團(tuán)結(jié)向上,、開拓創(chuàng)新、務(wù)實創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)班子,，靠的是有一支腳踏實地,、百折不撓、真抓實干的干部隊伍,，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè),、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍,。只要我們樹立信心,、同心同德,、鍥而不舍,、搶機(jī)遇、抓發(fā)展,，就一定能克服各種困難邁向美好的明天,。