演講稿也叫演講詞,，是指在群眾集會(huì)上或會(huì)議上發(fā)表講話的文稿,。演講稿是進(jìn)行宣傳經(jīng)常使用的一種文體,。演講的作用是表達(dá)個(gè)人的主張與見解，介紹一些學(xué)習(xí)、工作中的情況,、經(jīng)驗(yàn),，以便互相交流思想和感情。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的演講稿嗎,？下面是小編為大家整理的演講稿,，歡迎大家分享閱讀。

交通安全宣傳演講稿題目篇一

很多時(shí)候,，我們上公路都是步行的,，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對(duì)行人的要求。交通法規(guī)對(duì)行人的要求有：

1,、遵守車輛,、行人各行其道的規(guī)定，借道通行時(shí),，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行;

2,、遵守“紅燈停、綠燈行,、黃燈閃爍多注意”的原則;

3,、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理;

4,、不要在道路上爬車,、追車、強(qiáng)行攔車,、拋物擊車或在道路上躺臥,、納涼、聚眾圍觀等;

5,、不要強(qiáng)迫,、縱容他人違反交通法規(guī)，同時(shí)對(duì)任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利,。

(二)在放學(xué)和集體外出時(shí)應(yīng)怎樣做?

在放學(xué)路上,，要遵守紀(jì)律排好隊(duì)，在教師的護(hù)送下,，有秩序地在人行道上行走,。過馬路時(shí)，要走人行橫道,。我們走路要走人行道,。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走,。走路時(shí),，思想要集中,，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧,。集體外出活動(dòng),，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊(duì),，在人行道上行走,。不要隨便離開隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉,，嬉戲打鬧,。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊(duì),、停留,，以免影響他人通行。過公路時(shí),，應(yīng)走人行橫道,。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時(shí),，抓緊時(shí)間通過,。(三)未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車。

為什么未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車呢?因?yàn)轵T車人必須具有一定的體力,、智力和騎車技術(shù),，還需要有一定的交通常識(shí)以及對(duì)各種事物的識(shí)別、分析和判斷能力,，才能安全使用車輛,。

根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明,，一個(gè)人的發(fā)育期通常要滿十二,、十三歲，才能初步達(dá)到上述最低要求,。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā),，規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車。

(四)文明乘車應(yīng)當(dāng)尊守哪些秩序?

文明乘車,，確保安全,。等乘公共汽車，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地等候,。車停穩(wěn)后,，讓車上的人先下,，然后依次上車，不要爭搶,。上車后要主動(dòng)買票,，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動(dòng)讓座。車輛行駛時(shí),，要坐好或站穩(wěn),，抓住扶手，防止緊急剎車時(shí)摔倒,。不能將頭和手伸出窗外,，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮,、紙屑,，要做一個(gè)文明的小乘客。此外,，我們還要注意,，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車，比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍,，翻車的一個(gè)原因就是車況差,。

(五)行人上街和橫過道路應(yīng)該怎么做?

1、行人上街要走人行道,，不要走車行道,。2、橫過街道和公路要走人行橫道,，不要斜穿或猛跑,。行人橫過道路時(shí)，應(yīng)站立在路邊,，看清來往車輛后,，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時(shí),，須先看左右方向是否有來車,，確認(rèn)來車距離遠(yuǎn)無危險(xiǎn)后才能通過。行人橫過道路時(shí),，不要突然改變行走路線,，突然猛跑，突然往后退,，以防來車駕駛員措手不及,，發(fā)生危險(xiǎn)。

橫過同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路時(shí),，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來,，沒有看清時(shí)不要冒險(xiǎn)行走,。

橫過未設(shè)人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時(shí)，要看清左右有無來車,，千萬不要奔跑,，不要同來車搶道。

3,、行人橫過人行橫道信號(hào)燈的人行橫道時(shí),，必須遵守信號(hào)燈的規(guī)定：綠燈亮?xí)r,，準(zhǔn)許行人通過;綠燈閃爍時(shí),，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，已進(jìn)入人行橫道的,，可繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,，不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道。還須注意：即使信號(hào)燈已經(jīng)變成綠色,，也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn),，然后再穿越道路。4,、設(shè)有人行過街天橋或地道的地方,，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路,。5,、列隊(duì)橫過車行道時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過二人,，隊(duì)列須從人行橫道迅速通過,，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊(duì)伍在必要時(shí),，可以暫時(shí)中斷通過,，待車輛過去后，再繼續(xù)通過,。

以上是交通法規(guī)中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規(guī)定,。只要我們嚴(yán)格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生,。

下面我再針對(duì)暑假的季節(jié)特點(diǎn)給大家提幾點(diǎn)建議：

1,、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發(fā)生危險(xiǎn),。這個(gè)問題我們反過來想就很容易理解了,，車禍?zhǔn)擒囋斐傻模囀窃诠飞吓艿?，只要我們不上公路,，公路上的車?dāng)然就撞不到我們了,。

2、過公路的時(shí)候最好有家長或者老師接送,，有大人帶著,，一是大人的判斷力比同學(xué)們強(qiáng)，能夠更好地避免危險(xiǎn),，二是人多的情況下目標(biāo)更大,，更容易引起開車的人的注意。

3,、夏天來了,，我們外出的時(shí)候一定要集中注意力。特別是太陽很毒的時(shí)候,，我們盡量不要到公路上行走,，因?yàn)樘柋瑫窬昧耍覀儠?huì)頭昏腦漲,，這時(shí)候?qū)χ車闆r的反應(yīng)力就會(huì)降低,，說不定車就在你身邊按喇叭你都沒有反應(yīng)。還有的人在大太陽下會(huì)低著頭走路,，這樣就不能觀察到有沒有車來,，也是很危險(xiǎn)的。

另外就是碰到暴雨突然下起來的時(shí)候千萬不要亂跑,，盡量找個(gè)地方等雨過了后再走,，因?yàn)楸┯晏鞖庀埋{駛員的視線看不遠(yuǎn)，流著雨水的路上剎車也會(huì)很差,，這時(shí)候你要是突然跑到公路上,，很可能被車撞上。4,、盡量穿顏色鮮艷的衣服,，顏色鮮艷的衣服很容易引起開車的人的注意，可以使我們過馬路的時(shí)候更加安全,。5,、假期如果要外出旅游，一定要乘坐車況良好,、駕駛員可靠的車輛,。如果是家人自己開車旅游，要提醒開車的家人不要疲勞駕駛,，不要酒后開車,，不要超速、超載,。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線,，不要去容易發(fā)生滑坡,、泥石流等自然災(zāi)害的地方，遇到惡劣天氣最好不要出行,。

總之,，我們的交通安全，不光要靠全社會(huì)的方方面面來關(guān)心,、支持,，還要靠我們自覺地遵守交通法規(guī)，也只有這樣我們的道路交通才會(huì)有序,、安全,、暢通，我們的社會(huì)才會(huì)更加和諧,，大家的生活更加美滿幸福!

今天我就講到這里,，最后祝大家平安幸福,，謝謝大家!

交通安全宣傳演講稿題目篇二

親愛的老師,、同學(xué)們：

大家好!

隨著社會(huì)的進(jìn)步科技的騰飛，交通運(yùn)輸工具日益發(fā)達(dá),，人們出行方式越來越多,。然而，這一現(xiàn)象背后卻隱藏著一個(gè)暗黑殺手——交通安全,。交通事故,，已成為人類第一殺手。

也許,，你會(huì)說：“交通安全我知道,，不就是看紅綠燈，注意來往車輛嗎?”其實(shí),，這樣的說法有點(diǎn)片面,，有時(shí)就是因?yàn)橐粋€(gè)細(xì)微的疏忽，導(dǎo)致車毀人亡,，留下終生的遺憾和悲痛,。所以，我們對(duì)交通安全絕不能掉以輕心,。

據(jù)報(bào)道,，20__年，中國共發(fā)生道路交通事故23,。8萬起,，造成67759人死亡，275125人受傷,，直接財(cái)產(chǎn)損失9,。1億元,，公安部交管局的統(tǒng)計(jì)事故還顯示，發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起,，超速行駛,、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為導(dǎo)致的死亡人數(shù)正逐步成上升趨勢(shì),，這一串串觸目驚心的數(shù)字足以令人震驚,，而青少年更是交通事故中的主要受害人。你看：

一輛公交車側(cè)翻在了路上,，一名中年婦女躺在人行橫道線上動(dòng)彈不得,，更令人觸目驚心的是：一名孩童被壓在了車下。據(jù)目擊者敘述事發(fā)的經(jīng)過：這輛公交車由昆瑞路向西站方向直行,，開到該路口時(shí),，綠燈開始倒計(jì)時(shí)，可能司機(jī)想要搶行開過去,，就加快了速度,。

當(dāng)時(shí)，一個(gè)老太太正在闖紅燈過人行橫道,，由于車道旁是對(duì)向的公交站臺(tái),，司機(jī)視線被擋，剎車不及撞上了老太太,。撞人后司機(jī)忙向右打方向避免繼續(xù)碾壓到老人,，不想車輛發(fā)生側(cè)翻，將站在人行橫道線上的中年母子壓在了車下,，地面留下了大攤血跡和一只鞋子……

生命如此脆弱,，僅僅是那一秒的搶行，就釀造了人間悲劇,，給無數(shù)家庭帶來如此慘烈的惡果,。然后，這血一樣的教訓(xùn)還是會(huì)在我們身邊發(fā)生,，就像——

五邑中學(xué)女學(xué)生李某走到豐樂路與迎賓大道的交叉處過人行橫道時(shí),，見四處無車輛經(jīng)過未等綠燈亮就搶行過人行道，誰知突然一輛中型客車快速轉(zhuǎn)彎通過十字交叉路口,，見到有人,，客車緊急轉(zhuǎn)方向盤，但車尾仍把李某撞飛,。經(jīng)過幾十個(gè)小時(shí)的搶救,，李某仍不治身亡。

車禍猛于虎啊……你聽，逝者父母悲痛欲絕的哭喊聲撕心裂肺,，讓人黯然神傷,，扼腕嘆息。

無數(shù)條死在車輪下的鮮活生命,，已經(jīng)看不到黎明的到來;無數(shù)個(gè)破碎家庭飽含痛苦流下的眼淚被鮮血覆蓋,，這是它們留在世界上的最后的痕跡。難道這發(fā)生的一切還不夠我們痛心疾首引以為鑒嗎?要知道,，時(shí)間誠可貴,，生命價(jià)更高!

叔叔阿姨，哥哥姐姐,，弟弟妹妹,，你們的家人還在等你回家，請(qǐng)慢一點(diǎn),，再慢一點(diǎn),，幸福會(huì)多一點(diǎn)，再多一點(diǎn)……

交通安全宣傳演講稿題目篇三

同志們

一,、正視我市客運(yùn)企業(yè)和駕駛員管理工作的不足,。

使得企業(yè)的安全管理與企業(yè)發(fā)展不相適應(yīng)，一安全管理投入不足,。近幾年,。客運(yùn)企業(yè)安全管理投入不足,。道路交通安全應(yīng)急預(yù)案實(shí)際演練少，安全防范措施還不完善,。

安全行車?yán)锍桃蝰{駛員從業(yè)崗位的頻繁變動(dòng),，二駕駛員管理沒有完全到位。一是駕駛員的硬性選用條件不硬,。錄用駕駛員要按國家規(guī)定的駕駛員必備駕齡和安全行車?yán)锍虉?zhí)行,。駕齡往往以取得駕證的時(shí)間來衡量。難以考核確認(rèn),。有的駕駛員因取得駕證后沒有及時(shí)找到駕駛工作或駕駛工作脫節(jié),，往往使新錄用的部分駕駛員實(shí)際駕齡和安全行車?yán)锍踢_(dá)不到國家規(guī)定的要求。二是教育培訓(xùn)執(zhí)行不力,，集中學(xué)習(xí)教育難統(tǒng)一,，駕駛員安全學(xué)習(xí)教育不到位。三是駕駛員遵章守紀(jì)意識(shí)差,。駕駛員的收入主要決定于承包人(或車主因而唯承包人(或車主從,，一些承包人(或車主受利益趨動(dòng)，指使區(qū)內(nèi)班車超速、超載等,，使違規(guī)違章現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,。

三車輛技術(shù)狀況管理還需加強(qiáng)。車輛技術(shù)狀況管理存在薄弱環(huán)節(jié),。一是部分縣際班車,、市內(nèi)區(qū)間班車在鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車。這些線路上的不少客車的逐車檢查制度沒有完全落實(shí)到位,。二是客運(yùn)企業(yè)自己沒有專業(yè)的維修保養(yǎng)廠,，點(diǎn)多面廣、比較分散,、管理成本高,、難度大。有的由修理廠代為保養(yǎng),，有的雇用臨時(shí)修理工保養(yǎng),，車輛的保養(yǎng)質(zhì)量難以得到保證。

四運(yùn)輸市場(chǎng)尚未完全規(guī)范,。一是包車監(jiān)管沒到位,。隨著客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展。一般由團(tuán)體牽頭人與車主,、客運(yùn)站訂立口頭或書面協(xié)議,，包車形式越來越受到團(tuán)體旅客的歡迎。但由于包車不進(jìn)站上客,。運(yùn)管部門和所在運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管難到位,。二是運(yùn)力與旅客流量不平衡。主要表現(xiàn)為少數(shù)線路運(yùn)力不足,，時(shí)有超載現(xiàn)象發(fā)生,，極易引發(fā)重特大安全事故。

二,、牢牢抓住客運(yùn)車輛和駕駛員管理這個(gè)重點(diǎn),。

公安交警、安監(jiān),、交通,、運(yùn)管等安全管理部門要立即開展安全檢查相關(guān)整治工作。更要加大部門間的協(xié)作力度,，各部門在認(rèn)真履行職責(zé)的同時(shí),。形成合力齊抓共管，全面部署客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)駕駛員專項(xiàng)教育活動(dòng),，做到對(duì)客運(yùn)企業(yè),、客運(yùn)車輛和客運(yùn)駕駛員的三見面”確保不漏一車一人,，從而實(shí)現(xiàn)教育監(jiān)督管理的目的

一是立即由安監(jiān)部門牽頭。對(duì)全市各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行全面檢查和重點(diǎn)抽查,，交警,、交通等部門參與的聯(lián)合檢查組。認(rèn)真落實(shí)安全措施,，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即消除,。要通過我努力，堅(jiān)決改變企業(yè)和車主,、駕駛員只追求經(jīng)濟(jì)效益,、忽視交通安全，將營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給政府和社會(huì)的做法,，最大限度的消除客車事故隱患,，使?fàn)I運(yùn)客車事故明顯減少。

二是交警部門要嚴(yán)查7座(含以上客運(yùn)車輛超速,、超員,、疲勞駕駛等交通違法行為。督促相關(guān)部門和企業(yè)落實(shí)整改,、進(jìn)行處理,。并及時(shí)將公路客運(yùn)車輛駕駛?cè)税l(fā)生嚴(yán)重交通違法和交通事故情況通報(bào)車輛所屬企業(yè)。

三是加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)法人代表,、安全管理人員,、客運(yùn)車輛駕駛員的教育工作。督促客運(yùn)企業(yè)要定期召開安全生產(chǎn)例會(huì),。開展安全檢查和道路交通安全教育,。樹立“安全是第一生產(chǎn)力，組織傳達(dá)近期交通安全工作有關(guān)措施和要求,。民生是第一要?jiǎng)?wù)”理念,，特別是客運(yùn)企業(yè)法人代表、負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)企業(yè)主體責(zé)任和安全責(zé)任,，嚴(yán)格執(zhí)行所屬客運(yùn)車輛的定期學(xué)習(xí)、檢查和維護(hù)制度,，客運(yùn)企業(yè)安全管理人員全面掌握客運(yùn)車輛安全技術(shù)狀況,、車輛進(jìn)出站、駕駛員違法和換員情況,?？瓦\(yùn)企業(yè)要與每名駕駛?cè)撕炗啺踩?zé)任書，客運(yùn)站不得售超員票,、發(fā)超員車,，客運(yùn)班車要按有關(guān)規(guī)定配備相應(yīng)數(shù)量的駕駛?cè)恕Ｒ扇〈胧?duì)駕駛員和運(yùn)行車輛實(shí)行全員(車全過程、全方位,、全天候的管理和有效監(jiān)控,，防止無從業(yè)資格證件的駕駛員頂班，串線經(jīng)營,、防止“三超一?！焙凸芾硎Э亍?/p>

四是強(qiáng)化客運(yùn)站場(chǎng)的安全管理,。配備安全檢查人員,。防止危險(xiǎn)品進(jìn)站、上車和超載等違法違章現(xiàn)象的發(fā)生,。五要加大社會(huì)保險(xiǎn)力度,。營運(yùn)客車要按期參加保險(xiǎn)，堅(jiān)持逐車檢查制度,。足額投保車輛損失險(xiǎn),、乘座險(xiǎn)和第三責(zé)任險(xiǎn)，全部繳納職工工傷社會(huì)保險(xiǎn),。對(duì)途經(jīng)山區(qū),、復(fù)雜道路的超長途營運(yùn)客車，要根據(jù)情況增加保險(xiǎn)項(xiàng)目和額度,，以提高賠償能力,。

五是進(jìn)一步規(guī)范交通秩序。要從源頭上把好駕駛員的培訓(xùn)發(fā)證關(guān),。重干線公路,、輕鄉(xiāng)道路”傾向;交通量大的地段要增加警力疏導(dǎo)交通，糾正交通管理工作存在重城市,、輕農(nóng)村,。事故多發(fā)地段，要設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志,，增加警力,，嚴(yán)防死守。運(yùn)輸管理部門要按照建立“統(tǒng)一開放,、公平競爭,、規(guī)范有序”運(yùn)輸秩序的要求，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān),，嚴(yán)格執(zhí)行“先申請(qǐng),、后購置”原則，嚴(yán)格控制客運(yùn)車輛增加,，防止盲目發(fā)展,，努力做到運(yùn)量與運(yùn)力的合理配置,。

三、加大路面管理力度,。

交警部門要突出路面管控這個(gè)預(yù)防交通事故的主戰(zhàn)場(chǎng),。動(dòng)員一切可以動(dòng)員的力量，采取一切有效的措施,。全力以赴,，把能夠上路的警力和警車都安排到路面上，把現(xiàn)有的交通管理裝備都投入到路面管理中,，提高管事率和見警率,，確保全市道路每天24小時(shí)都在有效監(jiān)控之中。

一是針對(duì)轄區(qū)嚴(yán)重交通違法行為的規(guī)律和事故特點(diǎn),。確保對(duì)重點(diǎn)時(shí)段,、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)交通違法行為實(shí)施有效管控,?？茖W(xué)調(diào)整不同時(shí)段的勤務(wù)安排。

二是嚴(yán)厲處罰突出違法行為,。對(duì)超速,、超員、疲勞駕駛,、違法超車,、違法會(huì)車、無牌無證,、摩托車和農(nóng)用車違法載人等交通違法行為要嚴(yán)肅處理,。

強(qiáng)化路面管控。三是對(duì)客運(yùn)主要線路特別是長途客運(yùn)線路,、主干道,、旅游線路等重點(diǎn)路線和臨水、臨崖,、陡坡,、急彎的危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)等重點(diǎn)路段實(shí)行聯(lián)勤輪班制度,。

四是市轄區(qū)設(shè)立的春運(yùn)安全檢查服務(wù)站,。對(duì)客運(yùn)車輛逐車登記、檢查,，要嚴(yán)格落實(shí)全天24小時(shí)(尤其是夜間勤務(wù)制度要求。全力消除客車運(yùn)行過程中的安全隱患,。

嚴(yán)厲查處不戴安全頭盔,、無證駕駛,、超載等違法行為。五是進(jìn)一步加大摩托車管理力度,。

六是要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)貨車,、校車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的安全檢查,。防止這類車輛發(fā)生特大交通事故,。加大違法行為的查處。

四,、抓好宣傳教育環(huán)節(jié),。

各部門要密切配合。做到五個(gè)到位”一是客運(yùn)場(chǎng)站,、主干道路沿線場(chǎng)鎮(zhèn),、農(nóng)村公路等重點(diǎn)部位宣傳要到位。二是交警部門的車管,、事故,、違法處理等對(duì)外窗口宣傳要到位。三是運(yùn)用新聞媒體宣傳要到位,。四是客運(yùn)企業(yè)自身宣傳和客運(yùn)駕駛員安全教育要到位,。五是以運(yùn)輸企業(yè)特別是客運(yùn)企業(yè)駕駛員、中小學(xué)生及農(nóng)村群眾為重點(diǎn)的針對(duì)性交通安全宣傳教育要到位,。開展形式多樣的交通安全宣傳活動(dòng),。

五、抓好事故多發(fā)和危險(xiǎn)路段排查治理環(huán)節(jié)

安監(jiān),、交警,、交通等安全管理部門要深入開展道路交通安全隱患排查和治理工作。集中整治一批危險(xiǎn)路段,。前期排查取得成果的基礎(chǔ)上進(jìn)一步開展對(duì)客運(yùn)車輛戶籍化,、道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施、危險(xiǎn)路段,、客運(yùn)班線通行線路(時(shí)段等方面的排查工作,，進(jìn)一步加大危險(xiǎn)路段排查整治力度。及時(shí)發(fā)現(xiàn)引發(fā)事故的突出問題和重大隱患,，并以書面的形式上報(bào)市政府,，以便政府采取有效措施，責(zé)承有關(guān)部門盡快消除行車隱患,，避免重特大事故的發(fā)生,。

積極預(yù)防交通事故六、強(qiáng)化道路交通安全形勢(shì)分析研判,。

各安全管理部門特別是交警部門要根據(jù)我市春運(yùn)第二高峰期學(xué)生,、民工,、探親訪友返程交通流的特點(diǎn)。找出事故的上升點(diǎn)和下降點(diǎn),，結(jié)合往年轄區(qū)內(nèi)的交通事故發(fā)生情況進(jìn)行綜合分析,。找出防控重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，分析確定事故預(yù)防工作重點(diǎn)路段,、重點(diǎn)時(shí)段,、重點(diǎn)肇事原因、重點(diǎn)肇事車型和重點(diǎn)肇事駕駛?cè)?，掌握事故?guī)律,，科學(xué)調(diào)整勤務(wù)部署，制定一些有針對(duì)性的措施,，全力做好交通事故預(yù)防工作,，全力確保春運(yùn)第二高峰期的道路運(yùn)輸安全暢通。

同志們?nèi)嗣P(guān)天,。事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,，道路交通安全工作責(zé)任重于泰山。預(yù)防和減少道路交通事故,。事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定的大局,。加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)和駕駛?cè)藛T的教育管理是預(yù)防和減少道路交通事故的有效條件，希望全市客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人,、車主,、駕駛?cè)藛T和監(jiān)管部門一定要繃緊道路交通安全這根弦，珍惜乘客和自己的生命,，以更加負(fù)責(zé)的態(tài)度,，以更加扎實(shí)的工作，更加有力的措施,，切實(shí)做好客運(yùn)安全管理工作,，最大限度地保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧發(fā)展創(chuàng)營造良好的安全環(huán)境,。

交通安全宣傳演講稿題目篇四

一,、馬路不是游戲場(chǎng)

道路是為了便利交通而建造的。道路上車輛,、行為川流不息,，交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍,、追逐,，把它當(dāng)成"游戲場(chǎng)"，不僅影響交通，而且非常危險(xiǎn)?，F(xiàn)實(shí)生活中,，已經(jīng)產(chǎn)生了不少悲劇和血的教育。

在道路上追追打打,，車前車后亂竄，互相扔石子,、泥塊,、處于開心、好奇,，在道路上追車,、扒車，向行駛中的車輛投擲雜物,，以此取樂等等,，這些都是危害交通導(dǎo)致事故的根源，是必須嚴(yán)格禁止的行為,。

馬路不是游戲場(chǎng)所,，不能在道路上玩耍。同學(xué)們要互相提醒,，相互監(jiān)督,，相互照應(yīng)，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的"宣傳員",。

二,、放學(xué)和集體外出時(shí)的安全常識(shí):

過馬路時(shí)，要走人行橫道,。在沒有人行道的地方,，應(yīng)靠路邊行走。走路時(shí),，思想要集中,，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書,，不能三五成群并排行走,，不能騎車帶人，不能逆向行駛,，更不能追趕車輛嬉戲打鬧,。

集體外出活動(dòng)要有教師的帶領(lǐng)，在人行道上行走,，不要隨便離開隊(duì)伍,。不要在隊(duì)伍里你推我拉，嬉戲打鬧,。不做妨礙交通安全的事,，不在交通擁擠的地方集隊(duì),、停隊(duì)，以免影響他人通行,。過公路時(shí),，應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面的情況,，在沒有車輛行駛時(shí),，抓緊時(shí)間通過。

三,、文明乘車應(yīng)當(dāng)遵守哪些秩序?

文明乘車,，確保安全。等乘公共汽車,，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地等候,。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下,，然后依次上車,，不要爭搶。上車后要主動(dòng)買票,，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動(dòng)讓座,。車輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn),，抓住扶手,，防止緊急剎車時(shí)摔倒。不能將頭和手伸出窗外,，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷,，亂扔果皮、紙屑,，要做文明小乘客,。此外，我們還要注意,，千萬不要去乘車況不好或者沒有合法手續(xù)的車,。

四、未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車,。

為什么未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)騎車呢?因?yàn)轵T車人必須具有一定的體力,、智力和騎車技術(shù)，還要有一定的交通常識(shí)以及對(duì)各種事物的識(shí)別,、分析和判斷能力,，才能安全使用車輛。根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明，一個(gè)人的發(fā)育期通常要滿十二、十三周歲,，才能初步達(dá)到上述最低要求。因此,，交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車,。

五,、行路常識(shí)

同學(xué)們會(huì)說，行路有什么常識(shí)可言,，人自從出生蹣跚學(xué)步時(shí)就會(huì)走路。其實(shí)不然,，行路有很多學(xué)問和常識(shí),，必須要充分加以認(rèn)識(shí)和運(yùn)用，才能夠有效地保護(hù)自己,。那么行路要注意哪些事項(xiàng)呢?

首先要有交通安全意識(shí),。外出走路，隨時(shí)都會(huì)遇到威脅自己生命安全的復(fù)雜情況,，因此要集中思想,，注意不要撞著別人，也要防止別人撞你自己,，做到安全行路,。走路時(shí)不可低頭看書看畫;遇風(fēng)、雪,、雨,、或烈日天氣，不要將衣物,、雨具擋住行走視線;遇大風(fēng)刮起灰塵不要突然橫過公路搶上風(fēng);冰雪天氣,，還要在馬路堆雪人、滾雪球,、打雪仗,、滑冰等;不要在公路上滑旱冰、做游戲等,。上述不良行為極易引發(fā)交通事故,。

其次要規(guī)范自己的走路行為。在城市街道,，走路必須走人行道,，在農(nóng)村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走"人行橫道"、"人行天橋"或"地下通道",。這樣可以避免與車輛發(fā)生碰撞,。

第三，要有良好的行路心態(tài),。在城市要橫過街道確實(shí)叫人膽顫心驚,，南來北往的各種車輛往往叫人進(jìn)退兩難。這時(shí)要覺著不要慌張,，做到"寧停三分鐘,、不搶一秒"。過馬路時(shí)要先左看看,，右看看,，待確無來往車輛時(shí)再通過。切忌過馬路時(shí)猶豫不決,，停停走走,、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。

希望同學(xué)們能夠遵守交通規(guī)則,，爭做文明行者,。

交通安全宣傳演講稿題目篇五

甲：老師們，同學(xué)們,，大家好,。大狼虎莊中心校紅領(lǐng)巾廣播站現(xiàn)在開始播音。

乙：歡迎您的收聽,。

甲：我是

乙：我是白云彪,。

甲：首先為您播報(bào)新聞：越南橋梁坍塌造成至少52人死亡170多人受傷。

乙：校內(nèi)新聞,，學(xué)校下大力度抓好安全教育,。

甲：新華網(wǎng)越南芹苴9月26日電越南南部介于芹苴市與永隆省之間的正在建設(shè)中的芹苴大橋26日上午坍塌，造成至少52人死亡,，170多人受傷,。

乙：一名幸存者告訴記者，首先坍塌的第13號(hào)橋段前一天才灌注水泥,，工人們?cè)?6日一早繼續(xù)施工,，誰料卻在早上8時(shí)許，第13號(hào)橋段出人意料地坍塌,。接著,，第14號(hào)、15號(hào)橋段也隨之坍塌,。

甲:記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,，大橋坍塌現(xiàn)場(chǎng)已成為一片廢墟,，廢墟底下不時(shí)傳來遇難者微弱的求救聲。但由于現(xiàn)有的救援工具難以將巨大的鋼架吊起或切割,，令只有小型救援工具的救援人員束手無策,，只能期待大型專業(yè)救援工具盡早運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)參與救援。

乙：據(jù)芹苴市負(fù)責(zé)救援的官員說,，坍塌的橋段約有90米長,，離地面約30米高。事發(fā)時(shí)有120多名工人在橋面上施工,，橋底下作業(yè)的施工人員也有約100人,。目前仍有幾十名工人被埋在廢墟中等待救援。

甲：事發(fā)后,，永隆及芹苴地方政府立即組織救援隊(duì)伍開展?fàn)I援工作,，其中包括芹苴和永隆省的駐軍及當(dāng)?shù)厝罕姟?/p>

乙：越南阮晉勇已要求交通運(yùn)輸部及當(dāng)?shù)卣杆佟⒂行У刈龊镁仍吧坪蠊ぷ?。與此同時(shí),，越南衛(wèi)生部組織的一支醫(yī)療隊(duì)已迅速奔赴現(xiàn)場(chǎng)參與救治工作。

甲：造成這起事故的原因還在調(diào)查中,。

乙：下面播報(bào)校內(nèi)新聞連續(xù)幾周來，學(xué)校從各個(gè)方面加大安全教育力度,，從思想上教育廣大師生加強(qiáng)安全防范意識(shí),，提高安全意識(shí)。

甲：學(xué)校組織召開了以安全為中心內(nèi)容的主題校會(huì),、班隊(duì)會(huì);組織專門人員對(duì)學(xué)校的教室,、辦公室等教學(xué)教輔用房作了全面檢查;對(duì)學(xué)校微機(jī)室、多功能教室電路作了全面檢查,，排查了存在的事故隱患;對(duì)學(xué)校小賣點(diǎn)小食品來源作了全面清查,，杜絕沒有安全標(biāo)識(shí)的小食品流入校園。

乙：希望同學(xué)們牢記安全無小事,，關(guān)系千萬家的囑托,，無論是在上學(xué)、放學(xué),、外出等時(shí)候,，時(shí)刻牢記全第一，珍惜生命

高高興興上學(xué),，平平安安回家,。

甲：國慶長假就要到了，希望全體師生假期里不忘安全第一,，過一個(gè)歡樂祥和的假期,。

乙：本次播音結(jié)束,，同學(xué)們下周再會(huì)。

交通安全宣傳演講稿題目篇六

親愛的老師,、同學(xué)們：

大家好!

都說闖紅燈危險(xiǎn),，實(shí)際上闖黃燈的危險(xiǎn)也很大，而且闖黃燈的人要多于闖紅燈,，闖黃燈因此成為十字路口發(fā)生交通事故的主要原因之一,。

下面我為大家講一個(gè)真實(shí)案例：某一天的一個(gè)下午，臺(tái)州路橋中學(xué)學(xué)生騎車到學(xué)校上課,，途經(jīng)新安西街與銀安街交叉路口時(shí),，一輛小轎車急速駛來，與這位中學(xué)學(xué)生撞個(gè)正著,，這位中學(xué)學(xué)生連人帶車被撞出10多米,，當(dāng)即昏迷不醒。交警叔叔的事故調(diào)查表明,，駕駛小轎車的司機(jī)當(dāng)時(shí)看見綠燈閃爍,，為了搶時(shí)間通過十字路口，加大油門高速行駛,，結(jié)果引發(fā)車禍,。

為了大家的交通安全、身體健康我希望大家做到以下幾點(diǎn)：

(一)騎乘機(jī)車要注意-戴安全帽,、系安全帶,。

(二)開車要小心-勿超載、勿超速,。

(四)認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志-警告標(biāo)志,、禁制標(biāo)志、指示標(biāo)志,。

(五)通過十字路口-停,、看、停,。

(六)過馬路-左看右看,。

(七)安全的行走-天橋、人行道,、車道,。