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2022年除雪防滑工作方案及流程(六篇)

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2022年除雪防滑工作方案及流程(六篇)
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為保證事情或工作高起點(diǎn),、高質(zhì)量、高水平開展,,常常需要提前準(zhǔn)備一份具體,、詳細(xì)、針對性強(qiáng)的方案,,方案是書面計(jì)劃,,是具體行動實(shí)施辦法細(xì)則,步驟等,。怎樣寫方案才更能起到其作用呢,?方案應(yīng)該怎么制定呢?以下就是小編給大家講解介紹的相關(guān)方案了,,希望能夠幫助到大家,。

除雪防滑工作方案及流程篇一

組長:xx

全面負(fù)責(zé)校園雨雪天氣安全工作,校園安全第一責(zé)任人,。

副組長:xx

組員:xx各班主任

校長:第一責(zé)任人,,負(fù)責(zé)抓好全盤工作,。

副校長:直接責(zé)任人,負(fù)責(zé)牽頭組織召開會議,。

辦公室:負(fù)責(zé)工作協(xié)調(diào),。

總務(wù)處:負(fù)責(zé)對校內(nèi)校舍、食堂,、設(shè)施,、廁所、圍墻及校園周邊建筑等進(jìn)行地毯式的排查和登記,,做好與老師,、家長的溝通工作,懸掛安全警示牌或標(biāo)語,。

教導(dǎo)處:負(fù)責(zé)做好特殊時期的課程調(diào)度,、安排工作。

德育室,、安管室:負(fù)責(zé)校大門口,、車輛等安全摸排工作,并擬寫應(yīng)急方案,,整理相關(guān)資料及學(xué)生安全紀(jì)律要求等。

團(tuán)委:協(xié)助開好雨雪天氣應(yīng)對工作安全教育廣播專題會,,做好宣傳工作,。

職責(zé):特殊時期,人人有責(zé),;盡職盡責(zé),,責(zé)無旁貸。

1,、召開學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)組應(yīng)急工作會議,,成立雨雪天氣應(yīng)對工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定應(yīng)急預(yù)案,。領(lǐng)導(dǎo)小組對學(xué)校校舍,、食堂、設(shè)施,、廁所,、圍墻及校園周邊建筑等進(jìn)行地毯式的排查。召開全體班主任會議,,布置和安排好召開雨雪天氣安全教育專題班會,。

2、各班召開雨雪天氣安全教育專題班會,。

3,、學(xué)校召開全體教職員工雨雪天氣應(yīng)對工作專題會,。

4、召開全校雨雪天氣應(yīng)對工作廣播專題報(bào)告會,。

5,、根據(jù)雪情,學(xué)校隨時調(diào)整課程,,采取推遲上學(xué)時間,、調(diào)課、停課等措施,。

6,、針對排查情況,對存在安全隱患的地方,,及時進(jìn)行整改,。

7、雨雪一停,,及時組織師生清理校園內(nèi)主要道路和場所的積雪,。

8、加強(qiáng)值守應(yīng)急工作,,學(xué)校實(shí)行24小時值班(按照日常值班)和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,,確保通信聯(lián)絡(luò)暢通,及時報(bào)告有關(guān)情況,。

聯(lián)系電話:校長室xx

1,、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)組成員,應(yīng)明確責(zé)任分工,,值班領(lǐng)導(dǎo)需盡職盡責(zé)嚴(yán)于職守,,搞好校內(nèi)值班巡查工作,做到妥善處理應(yīng)急事件,。

2,、教職員工及家屬應(yīng)做好雨雪天氣的安全防范工作,注意出行安全,,盡量少騎或不騎自行車,、電動車、摩托車等,,更要防止室內(nèi)用電,、燒煤、烘火,、燃?xì)獾陌踩?,防止不安全事故的發(fā)生,如有重大事故發(fā)生,,應(yīng)及時向?qū)W校反映,,以求穩(wěn)妥的解決和處理,。同時應(yīng)及時清理房前屋后、樹上房頂?shù)忍幍姆e雪,。

3,、班主任在遇到雨雪等特殊天氣,一定要迅速深入班級,,及時有針對性地教育學(xué)生注意安全,,并按照學(xué)校統(tǒng)一安排進(jìn)行有序放學(xué),督促學(xué)生按時回家,。上下午最后一節(jié)課的授課老師應(yīng)在放學(xué)時做好安全教育工作,,希望學(xué)生在途中注意安全。

4,、全體學(xué)生在雨雪等特殊天氣情況下,,應(yīng)注意:

(1)上、放學(xué)途中的交通安全,,盡量結(jié)伴而行或家長接送,,同時應(yīng)盡量少騎或不騎自行車、電動車,、摩托車等,,不乘三無車輛,行走時應(yīng)主動避讓車輛,。

(2)不得在屋檐,、廣告牌、大樹,、電線桿等易落、易斷的建筑物下行走,、逗留,、玩耍,以免發(fā)生落物砸傷等不必要的傷害,。

(3)在校內(nèi)行走,、上下樓梯、走廊,、教室等場所,,應(yīng)小心跌倒摔傷,更不能打鬧推搡,,須注意安全,。

(4)雨雪寒冷天氣應(yīng)注意保暖,以防患流感,。

(5)協(xié)助家長搞好家庭的安全防范工作,,特別應(yīng)注意室內(nèi)用電,、燒煤、烤火,、燃?xì)獾陌踩?,防止不安全事故的發(fā)生,如有重大事件發(fā)生,,應(yīng)做好自救,、求救等工作,以避免發(fā)生不必要的損失和傷害,。同時應(yīng)幫助家長清理房前屋后,、樹上房頂?shù)忍幍姆e雪。

(6)無論是在家里學(xué)校,,還是上,、放學(xué)途中,都不能打雪仗,、滑雪,、滑冰,以免砸傷,、摔折,、溺水等。

本預(yù)案自制定之時起開始實(shí)行,。

未盡事宜,,以當(dāng)天緊急通知為準(zhǔn),。

除雪防滑工作方案及流程篇二

冬季天氣嚴(yán)寒,,為確保師生出行和室外體育課的人身安全,,完成清雪的工作任務(wù),,特制定如下安預(yù)案,。

冬季除雪工作是公益性工作,,是全校師生員工的責(zé)任和義務(wù),,各部門領(lǐng)導(dǎo)必須高度重視此項(xiàng)工作,,積極組織落實(shí)本部門除雪工作的執(zhí)行情況,。

為加強(qiáng)對社會責(zé)任段和校區(qū)內(nèi)冬季除雪工作的`領(lǐng)導(dǎo),,學(xué)校特成立除雪工作領(lǐng)導(dǎo)小組和除雪工作辦公室。

領(lǐng)導(dǎo)小組組長:

副組長:

成員:及各班班主任,,

除雪工作辦公室設(shè)在政教處,,主任:

除雪工作由校領(lǐng)導(dǎo)小組綜合協(xié)調(diào),除雪工作辦公室具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施,。學(xué)校實(shí)行分段包干責(zé)任制:將整個除雪區(qū)分給三個年部承擔(dān),。

1、每次清雪前,各班要把任務(wù)講清,,提出安全注意事項(xiàng),。

2、取放工具要注意流程和方法,,每個班級派代表去取,,不能同時進(jìn)好多人。工具要貼面朝下,,不能對人,。

3、勞動時要求學(xué)生注意防寒保暖,,帶帽子,、手套。

4,、清雪是嚴(yán)禁瘋打鬧,,更不得兩個人對面站立使用工具。

1,、各部門要按照學(xué)校劃分的除雪責(zé)任和所管轄區(qū)域,,及時保質(zhì)保量完成除雪任務(wù)并達(dá)到除雪工作的有關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)。

2,、各責(zé)任部門要設(shè)有專人負(fù)責(zé)除雪工作,,降雪時要及時組織人員完成責(zé)任段除雪任務(wù)。

3,、節(jié)假日和緊急狀態(tài)下的除雪工作也要保證落實(shí),,保持聯(lián)絡(luò)暢通,堅(jiān)持值班制度,。

4,、對各部門除雪責(zé)任段的完成情況,學(xué)校將組織人員對其監(jiān)督檢查,,對做得好的部門予以通報(bào)表揚(yáng),,對無故不除雪或除雪不及時,不徹底的責(zé)任部門要進(jìn)行通報(bào)批評,。

5、擔(dān)負(fù)除雪任務(wù)的責(zé)任部門要以雪為令,,校園內(nèi)所有的硬覆蓋要做到無雪道,、雪條、冰包,,達(dá)到見路面,、見道線、露邊石。

6,、除雪工具分發(fā)到各班,,分別存放在校圖書館一樓。

除雪防滑工作方案及流程篇三

為切實(shí)做好冰雪災(zāi)害的應(yīng)對工作,,全面提高應(yīng)對冰雪災(zāi)害的應(yīng)急處置能力,,保證配合密切,行動統(tǒng)一,,高效,、有序應(yīng)急救災(zāi),最大限度地預(yù)防和減輕冰雪災(zāi)害的影響,,確保全市道路暢通,、運(yùn)輸安全,特制定本預(yù)案,。

遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、分級負(fù)責(zé)的原則,預(yù)防為主,,防抗結(jié)合,,切實(shí)提高應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害的綜合防御和處置能力,嚴(yán)格落實(shí)職責(zé)和崗位責(zé)任,,迅速,、有序、高效地開展應(yīng)急處置工作,。重點(diǎn)抓好“一抗三?!惫ぷ鳎矗嚎篂?zāi)害,、保暢通,、保運(yùn)輸、保安全,,全力保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,,最大限度地減少雨雪冰凍災(zāi)害造成的損失,維護(hù)社會穩(wěn)定,,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展,。

成立以劉德英局長為組長,陳賢康,、俞之偉副局長為副組長,,局辦公室、局工程科,、局行業(yè)科,、公管所,、公路段、港航處,、質(zhì)監(jiān)站,、各交通工程建設(shè)指揮部、公路運(yùn)輸有限公司,、公交公司等單位主要負(fù)責(zé)人為成員的雨雪冰凍等惡劣天氣交通運(yùn)輸工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局行業(yè)科。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署,、指導(dǎo)交通運(yùn)輸系統(tǒng)雨雪冰凍等惡劣天氣情況下突發(fā)事件的應(yīng)急工作,。

局辦公室:負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)的安全保衛(wèi)工作,收集整理交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對雨雪冰凍等惡劣天氣相關(guān)情況,,及時通報(bào)應(yīng)急措施和工作開展情況,,做好宣傳報(bào)道和維穩(wěn)工作。

局工程科:及時掌握全市公路通行及交通在建工程應(yīng)急情況,,加強(qiáng)對公路,、橋梁、隧道,、在建工程應(yīng)急工作的指導(dǎo)和監(jiān)管,,確保重點(diǎn)路段安全暢通,并將轄區(qū)內(nèi)道路通行情況及時通報(bào)相關(guān)單位和部門,。

局行業(yè)科:根據(jù)上級和有關(guān)部門要求,,全面掌握天氣變化、道路暢通及運(yùn)輸車輛通行等情況,,及時通報(bào)雨雪冰凍等惡劣天氣道路暢通交通運(yùn)輸工作各類信息,,制定工作預(yù)案,指揮協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)輸和安全工作,,加強(qiáng)督促檢查,,積極協(xié)調(diào)處置各種應(yīng)急事項(xiàng)。

公路運(yùn)輸管理所:跟蹤了解雨雪,、冰凍嚴(yán)重地區(qū)公路通斷情況,,督促運(yùn)輸企業(yè)及時調(diào)整行車計(jì)劃,加強(qiáng)在途車輛的.安全監(jiān)管和信息預(yù)警,,確保安全行車,,必要時停運(yùn)或中途停車休息;準(zhǔn)備應(yīng)急車輛,,做好應(yīng)急運(yùn)力儲備,,科學(xué)合理調(diào)度,及時疏運(yùn)因雪阻造成的滯留旅客,;指導(dǎo)、教育各運(yùn)輸單位駕駛員開好安全車;及時向運(yùn)輸企業(yè)公告封道線路,。

公路管理段:加強(qiáng)全市公路特別是公路橋梁,、隧道、涵洞,、高邊坡,、高擋墻和高路堤等冰雪災(zāi)害易發(fā)地段的巡查力度,加強(qiáng)公路應(yīng)急物資,、裝備的儲備和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè),,加強(qiáng)積雪、冰凍嚴(yán)重路段交通疏導(dǎo),,全力保障公路安全暢通,。準(zhǔn)備鏟雪車、裝載機(jī),、挖掘機(jī),、自卸車、高空作業(yè)車,、安全設(shè)施搶修車,、灑水車、應(yīng)急照明燈,、鐵鍬,、草包、防滑沙等應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備和物資,,并保證車輛,、機(jī)械性能完好。一旦發(fā)現(xiàn)雪堵,、塌方,,及時報(bào)告,并迅速組織人員搶修,,設(shè)立警示標(biāo)志牌,;必要時進(jìn)行封道,并及時通報(bào)封道情況,。

港航管理處:加強(qiáng)惡劣氣象條件下水路運(yùn)輸,、渡口、渡運(yùn)的安全監(jiān)管,,督促水運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急值守,,嚴(yán)格運(yùn)輸船舶安全操作和惡劣天氣應(yīng)急管理;及時將大風(fēng),、大霧等情況通知各水運(yùn)單位和渡口,;督促港口生產(chǎn)經(jīng)營單位做好裝卸作業(yè)處理,,必要時停運(yùn)、停渡,。

質(zhì)監(jiān)站:加強(qiáng)在建工程的安全監(jiān)管,,督促各建設(shè)指揮部采取必要措施加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理,確保交通建設(shè)工程安全措施落實(shí)到位,。

各交通工程指揮部:加大對在建工程的安全監(jiān)管,,督促建設(shè)單位,特別是施工單位,,采取必要措施,,加強(qiáng)施工現(xiàn)場、臨時搭建物,、簡易宿舍等的安全管理,,嚴(yán)格防范因?yàn)?zāi)致人傷亡事故;對無法保證安全的工地應(yīng)暫停施工,;確因工期,、質(zhì)量因素需要施工的,應(yīng)督促加強(qiáng)安全防范,。

各運(yùn)輸公司:根據(jù)天氣和道路暢通狀況,,及時調(diào)整行車計(jì)劃;加強(qiáng)在途車輛的安全監(jiān)管和信息預(yù)警,,必要時采取停運(yùn)等措施,,確保安全行車;加強(qiáng)駕駛員安全教育,,配備防滑鏈等應(yīng)急物資,,全力保證運(yùn)輸安全。

公交公司:加強(qiáng)在途車輛的安全監(jiān)管和信息預(yù)警,,及時調(diào)整行車計(jì)劃,;加強(qiáng)駕駛員安全教育,加強(qiáng)城區(qū)道路巡查,,組織人員及時除雪,,保證公交線路暢通,公交運(yùn)行安全,。

各成員單位要進(jìn)一步提高對做好防范雨雪冰凍災(zāi)害工作重要性,、緊迫性的認(rèn)識,扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)應(yīng)對處置工作,。

一是要加強(qiáng)與氣象部門的密切聯(lián)系,,及時掌握天氣變化情況,做好天氣狀況的中長期預(yù)報(bào),,宣傳防范應(yīng)對措施,,增強(qiáng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工的防災(zāi)避險(xiǎn)意識和能力,。

二是要對因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應(yīng)急預(yù)案,落實(shí)應(yīng)急措施和責(zé)任,,明確應(yīng)急人員,,儲備應(yīng)急物資。

三是要抓好各類隱患排查治理工作,,嚴(yán)密防范次生災(zāi)害的發(fā)生。

四是要切實(shí)做好道路保通和運(yùn)輸組織工作,,一旦發(fā)生重大雨雪冰凍災(zāi)害或出現(xiàn)交通中斷或堵塞現(xiàn)象,,及時向局領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,并積極做好應(yīng)急處置,,確保道路安全暢通,。

五是要加強(qiáng)雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急值守工作,落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制,,保持24小時手機(jī)暢通,。值班人員必須堅(jiān)守崗位,隨時關(guān)注天氣變化,,及時了解災(zāi)情信息,,確保信息暢通。遇重大突發(fā)事件和特殊情況,,在及時處理的同時迅速報(bào)告,。

除雪防滑工作方案及流程篇四

為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通,高速公路機(jī)電系統(tǒng)正常運(yùn)行,,我項(xiàng)目部特制定本預(yù)案:

更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求,;給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好、更安全的環(huán)境,;抗冰除雪時保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài),;抗冰除雪時指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動按計(jì)劃有序地進(jìn)行;抗冰除雪時防止因應(yīng)急反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援,;抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,;幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動的快速、有序,、高效,;充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。

常用電話號碼:110(報(bào)警電話),、120(急救電話),、122(交通事故電話)、119(火警電話)

項(xiàng)目部成立安全應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組:

組長:陳昌府

副組長:彭代亮

組員:我方現(xiàn)場所有施工人員

一旦發(fā)生緊急情況,,由組長統(tǒng)一指揮,,統(tǒng)一分工,,其他人員按照組長分工,各司其職,,使救援工作緊張,、有序開展,不得慌亂,。項(xiàng)目部所有人員無條件服從救援領(lǐng)導(dǎo)小組管理,,確保救援工作順利開展。

1,、在冬季來臨前,,對項(xiàng)目部員工進(jìn)行抗冰除雪常識培訓(xùn),提高全體員工抗冰除雪,、抵御冰雪災(zāi)害的能力,。

2、堅(jiān)持落實(shí)保暢責(zé)任,,入冬之前備足防滑靴,、工具、維護(hù)車輛防滑鏈,,實(shí)時檢修車通信號燈和防霧燈,、夜行照明燈。

1.遇到冰雪天氣,,確保各收費(fèi)站能正常開啟所有車道防霧燈,。這就要求項(xiàng)目部做好霧燈的檢修維護(hù)工作;

2,、當(dāng)某一道口故障封閉后,,在做好解釋工作的同時,還應(yīng)做好服務(wù)工作,。

3,、應(yīng)與監(jiān)控中心保持密切聯(lián)系,提前針對突發(fā)事件做出應(yīng)急處理,,確保車輛快速通行,。

1、發(fā)生交通事故后應(yīng)先報(bào)案,、并上報(bào)主管上一級,,現(xiàn)場人員竭力采取緊急救援措施救助傷病員,同時配合交警部門疏導(dǎo)堵塞的車輛上下站,,做好司機(jī)人員的思想工作,,對持u型卡的車輛,及時報(bào)告監(jiān)控中心予以快速解決,重大交通事故,、惡劣天氣的情況下要設(shè)置警示標(biāo)牌,;

2、雨雪天氣時要加大巡查力度,,確保監(jiān)控圖像,、情報(bào)板、柴油發(fā)電機(jī),、照明回路等運(yùn)行正常,;

3、當(dāng)由于大雪天氣出現(xiàn)隧道大面積停電時,,及時查看柴油發(fā)電機(jī)啟動情況,、在停電的隧道洞口進(jìn)行標(biāo)示告示,督促監(jiān)控中心跟供電局聯(lián)系確保市電盡快恢復(fù)正常,,同時保證柴油發(fā)電機(jī)的油量供應(yīng)。

4,、當(dāng)出現(xiàn)高壓線路由于積雪導(dǎo)致故障時,,配合供電局查看具體故障點(diǎn),盡快將其修復(fù),。

在抗冰除雪期間如發(fā)生交通事故,,現(xiàn)場安全員應(yīng)及時向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告,單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,,應(yīng)立即匯報(bào)高速路政和交警部門,,并配合交通主管部門指揮車輛有序通行。

除雪防滑工作方案及流程篇五

為做好交通局應(yīng)急保障道路冬季惡劣氣候條件下道路除雪保暢工作,,切實(shí)增強(qiáng)對冬季惡劣天氣突發(fā)事件的應(yīng)急能力,,確保道路暢通,為所管轄區(qū)域提供通暢交通服務(wù),,特制定本預(yù)案,。

為最大程度減輕冰雪惡劣天氣突發(fā)事件對機(jī)場應(yīng)急保障道路的損害,結(jié)合交通局下發(fā)有關(guān)文件精神,,按照“認(rèn)識到位,、措施得力、責(zé)任明確,、任務(wù)落實(shí)”的要求,,精心組織、積極運(yùn)作,、周密部署,、合理調(diào)度,確保在冬季惡劣氣候條件下道路暢通,。

(一)成立青島海達(dá)物業(yè)管理有限公司“冬季除雪工作”應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:副組長:成員:

(二)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,,辦公室設(shè)在環(huán)衛(wèi)事業(yè)部具體負(fù)責(zé)清雪應(yīng)急搶險(xiǎn)工作任務(wù)的分配,、調(diào)度和檢查工作,在防雪清雪工作中傳達(dá)防雪信息,協(xié)調(diào)各班組切實(shí)做好防雪清雪工作,。

1,、第一突擊隊(duì)(18人):

2、2,、第二突擊隊(duì)(4人):

3,、第三突擊隊(duì)(4人):

(一)車輛及設(shè)備:

現(xiàn)有皮卡車1臺、除雪鏟車3臺,、除雪滾1個,、撒布機(jī)1臺、防滑鏈條4條,。

(二)常備物資

已儲備融雪劑20噸,、防滑沙200方、推雪锨21把,、掃帚30把,、手套40雙、標(biāo)志牌10套,、錐形筒100個,、對講機(jī)5個以備待用。

(一)建立24小時雪情預(yù)警報(bào)告制度和冬季除雪值班制度,。值班人員在接到雪情或路面結(jié)冰等影響通行安全的報(bào)告時,,及時向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報(bào)情況,以便及時掌握災(zāi)情,,落實(shí)應(yīng)急處置措施,。

(二)每天通過新聞媒體、網(wǎng)絡(luò),、天氣預(yù)報(bào)等多種渠道獲取準(zhǔn)確可靠的天氣信息,,及時預(yù)測分析可能發(fā)生的災(zāi)害及其危害程度。

(三)特別是雨雪天氣時加大站前大道下穿橋及東外環(huán)大橋,、膠州北站等重點(diǎn)路段的巡查力度,,密切注意雨雪對路面、交通的影響,,發(fā)現(xiàn)有異常情況立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào),,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長根據(jù)情況啟動應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案后,,隊(duì)長務(wù)必在第一時間把除雪防滑相關(guān)的信息報(bào)告給領(lǐng)導(dǎo)小組,,以便領(lǐng)導(dǎo)小組真實(shí)全面的了解現(xiàn)狀進(jìn)而作出科學(xué)全面的統(tǒng)籌安排,做到措施得當(dāng),更好的實(shí)施預(yù)案,。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)將本路段雨雪災(zāi)害情況及處置情況及時匯報(bào)交通局養(yǎng)護(hù)科,。

冬季除雪應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由領(lǐng)導(dǎo)小組宣布啟動或終止。除雪應(yīng)急預(yù)案啟動后,,各相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)宣傳和協(xié)調(diào)工作,,以保證預(yù)案實(shí)施的社會環(huán)境條件滿足要求。

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組通過快捷可靠的信息預(yù)警機(jī)制及時了解路況信息,,根據(jù)雨雪災(zāi)害情況及時決策預(yù)案的啟動或撤銷,。

(一)在站前大道下穿橋及東外環(huán)大橋等特殊路段路邊提前儲備擺放防滑沙或融雪劑,橋梁進(jìn)口及上坡處設(shè)立冬季安全行車提示標(biāo)志牌提醒通行車輛注意安全,,做好前期預(yù)防準(zhǔn)備工作,。

(二)應(yīng)急預(yù)案啟動后,所有人員實(shí)行24小時值班制度,,人員,、車輛、除雪工具,、通訊器材,、交通安全標(biāo)志牌等準(zhǔn)備就緒隨時待命,統(tǒng)一聽從領(lǐng)導(dǎo)小組安排,。

(一)可根據(jù)降雪量和路況分別啟動5級預(yù)案:ⅰ級預(yù)案:半幅通行(含雙線半幅通行)。ⅱ級預(yù)案:短期內(nèi)上或下行線封閉,。ⅲ級預(yù)案:單線上下雙向通行(長期內(nèi)上或下行線封閉),。ⅳ級預(yù)案:短期內(nèi)上下行線同時封閉。ⅴ級預(yù)案:車輛分流(長期內(nèi)短期內(nèi)上下行線同時封閉),。并迅速通知養(yǎng)護(hù)組對路面進(jìn)行撒鹽,、噴灑融雪劑,出動除雪車,。

(二)遵循“橋梁,、坡道口優(yōu)先”的原則,橋梁不同于普通路面,,表面溫度較低,,積雪難以融化,極易結(jié)冰,,一旦清除不及時,,后期清理的難度極大,匝道彎道及縱坡較大的路段,,車輛通行速度較慢,,容易出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象,一般交通事故多發(fā)生在這些路段。所以除冰雪優(yōu)先考慮清除站前大道下穿橋和東外環(huán)大橋,,然后向主線擴(kuò)展,,清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔帶,盡可能清運(yùn)出主線后集中堆放,。,。

(三)除雪堅(jiān)持“從里向外,從高向低,,全面清除,,不留后患”的工作原則,保證雪停后24小時內(nèi)所轄公路主線,、匝道積雪全部清除干凈,。

(四)根據(jù)降雪厚度可分為微雪(積雪厚度≤10毫米)、小雪(積雪厚度>10毫米,,≤50毫米),、中雪(積雪厚度>50毫米,≤150毫米),、大到暴雪(積雪厚度>150毫米)四類,。除雪領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合降雪量大小、持續(xù)時間等,,對應(yīng)安排除雪機(jī)械,、人員和融雪材料,以減少不應(yīng)有的資源浪費(fèi),??砂匆韵略瓌t對應(yīng)安排除雪作業(yè):

1.藍(lán)色預(yù)警信息,24小時內(nèi)降雪厚度將達(dá)1厘米以上,,小于5厘米,,且降雪持續(xù),可能對交通有影響,。對行車影響不大,,平均氣溫在-5℃以上時,經(jīng)車輛行駛或氣溫變化地表面積雪自然消除,,因此不需做特殊處理,。-5℃以下時,視情況而定,,必要時撒少量融雪劑,可安排撒布車在全線進(jìn)行一次大范圍,、小劑量的撒布工作,撒融雪劑劑量可控制在20克/平方米,。

2.黃色預(yù)警信息,,24小時內(nèi)降雪厚度將達(dá)5厘米以上,,小于10厘米,且降雪持續(xù),,可能對交通有影響,。溫度在0~-20℃時以機(jī)械除雪為主,降雪厚度至1cm時開始撒融雪劑,,每平方控制在20克以下為宜,,待降雪結(jié)束后,出動鏟雪車配合撒布溶雪劑(20g/㎡),撒布融雪劑總量控制在每平方40克為宜,,清除路面積雪,。

3.橙色預(yù)警信息,24小時內(nèi)降雪厚度將達(dá)10厘米以上,,小于20厘米以下且降雪持續(xù),,可能或者已經(jīng)對交通有較大影響。降雪速度較快,,氣溫越低,、降雪密度越大,較易板結(jié),降雪厚度至1cm時開始撒融雪劑(20g/㎡),,待降雪結(jié)束或降雪厚度達(dá)到5厘米時,,鏟雪車和人工配合清除路面積雪,先清除一車道,、后清其余車道,,機(jī)械清雪工作完畢后,撒布融雪劑(40g/㎡),,撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜,,個別路段清理不徹底時采用特殊機(jī)械處理。

4.紅色預(yù)警信息,,24小時內(nèi)降雪厚度將達(dá)20厘米以上,且降雪持續(xù),,可能或者已經(jīng)對交通有較大影響,。降雪速度快,持續(xù)時間長,,雪層較厚,,雪厚至1厘米時開始撒融雪劑(20g/㎡),待降雪結(jié)束或降雪厚度達(dá)到5厘米時,,出動鏟雪車,、裝載機(jī)及人工配合清除路面積雪。機(jī)械清雪工作完畢后,,撒布融雪劑(40g/㎡),,撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜,,除雪工作可采用多臺機(jī)械流水作業(yè),緊急停車帶積雪采用拋雪機(jī)等拋出路面以外。

(一)雪天道路未封閉情況下,,由小組成員在重點(diǎn)高危路段(站前大道下穿橋,、東外環(huán)大橋處)設(shè)置提示牌,提醒司乘人員注意安全,。

(二)除雪工作需要封閉作業(yè)時,,必須規(guī)范地?cái)[放醒目、齊全的標(biāo)志,,拉好警戒線,,禁止作業(yè)人員出界作業(yè),以防不安全事故發(fā)生,。

(三)下雪天氣巡檢皮卡車輛速度不得超過30公里/小時,;路面冰雪覆蓋厚度(壓實(shí)厚度)超過3厘米時,車輛必須加掛防滑鏈,。

(四)在巡查過程中,,車輛應(yīng)行駛在行車道,駕駛員必須時刻注意車輛行駛狀態(tài),,集中注意力,,不許出現(xiàn)與駕駛無關(guān)的其他動作,副駕駛?cè)藛T重點(diǎn)觀察前方路面的積雪程度以及協(xié)助駕駛?cè)藛T完成其他動作,;所有人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé),,仔細(xì)觀察,確保除雪工作安全,、到位,。

(五)下雪天氣作業(yè)車輛嚴(yán)禁停放在高邊坡、橋涵路段,。

(六)每次進(jìn)行防滑處理后,,必須進(jìn)行防滑物資清查,并及時補(bǔ)充坡道,、橋面等路段的防滑材料,,確保防滑物資的供給。

(七)所有施工路段,,必須按照規(guī)定設(shè)置施工標(biāo)志,、安全標(biāo)志,安排專人負(fù)責(zé)該路段交通疏導(dǎo)工作,。

(八)上路除雪人員在作業(yè)時必須穿著反光背心,,確保除雪人員的安全。

(九)除雪防滑作業(yè)過程中應(yīng)盡量避免發(fā)生車輛擁堵,,若發(fā)生車輛擁堵情況,,工作人員及時向受阻司乘人員通報(bào)路況情況和除雪進(jìn)展情況并耐心解釋和安撫,,避免不穩(wěn)定情況的出現(xiàn)。

(十)如遇小雪時清掃車快速開路,,人工配合完成清掃,。應(yīng)急隊(duì)伍保證路口、緊急停車道等清雪任務(wù),。如出現(xiàn)中到大雪時,,路面積雪厚度較大時,應(yīng)首先利用推雪鏟,,除雪車(改裝雪板)將超車道積雪推到離行車道上,,隨后掃雪車配合作業(yè)。

清雪工作關(guān)系道路正常運(yùn)行和群眾切身利益,,各組要高度重視,,加強(qiáng)協(xié)調(diào),嚴(yán)密組織,。為確保清雪效果,,海達(dá)物業(yè)將組織人員對各小組的清雪落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,對清雪工作突出的先進(jìn)個人,,進(jìn)行通報(bào)表揚(yáng),;對未按要求做好責(zé)任區(qū)清雪的,給予相應(yīng)處罰,。

除雪防滑工作方案及流程篇六

為確保延圖高速公路安全暢通,,根據(jù)省高管局對20xx年冬季及20xx年春季除雪工作安排,結(jié)合延圖高速公路的實(shí)際,,特制定本方案:

全處同志都必須樹立以雪為令的思想,,無論白天還是夜晚,只要下雪就要進(jìn)入除雪崗位,,待機(jī)而動,,把除雪防滑作為大事抓實(shí)抓好。延邊高速公路管理處成立了除雪防滑領(lǐng)導(dǎo)小組,,統(tǒng)一指揮除雪工作,,分管部門具體抓、其它部門配合抓,。把除雪防滑工作作為全處的中心任務(wù)來抓,并將召開除雪防滑工作會議,,使全體人員提高安全意識,,做到組織落實(shí)、任務(wù)落實(shí),、責(zé)任落實(shí),、措施落實(shí),,確保今冬明春除雪防滑工作任務(wù)順利完成。

1,、人員組織及分工:在除雪防滑領(lǐng)導(dǎo)小組具體領(lǐng)導(dǎo)下,,養(yǎng)護(hù)科、路政科,、綜合辦公室,、小修隊(duì)、養(yǎng)路工等要各負(fù)其責(zé),。養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)除雪工作的組織,、實(shí)施、檢查,、協(xié)調(diào)工作,;

路政科協(xié)助疏導(dǎo)交通及安全檢查工作;綜合辦公室負(fù)責(zé)除雪防滑后勤保障工作,;小修隊(duì)搞好機(jī)械保養(yǎng),、標(biāo)志制作及安裝等項(xiàng)工作;養(yǎng)路工除日常養(yǎng)護(hù)外,,配合機(jī)械除雪作業(yè),。

2、機(jī)械配置及分工:現(xiàn)有翻斗車2臺,、平地機(jī)1臺,、鏟車1臺,分為2個作業(yè)組,。第一組:2臺翻斗車,,吉h—00694駕駛員:鄭偉,吉h—00692駕駛員:付文軍,。第二組:平地機(jī)1臺,、鏟車1臺,平地機(jī)駕駛員:徐延明,,鏟車駕駛員:鄭志強(qiáng),。第一組負(fù)責(zé)快速除雪作業(yè),第二組配合第一組進(jìn)行大面積及壓實(shí)雪的除雪作業(yè),。每次除雪后,,應(yīng)立即對除雪設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維修,以備下次使用,。為提高操作手的操作水平,,組織幾次演練活動,以適應(yīng)除雪作業(yè)的要求,。

3,、材料置備:配置一定數(shù)量的除雪配件(如鏟刃等),,儲備充足的油料,配齊人工除雪工具,。要在高速公路上陡坡,、彎道、增減速車道等易引起溜車的路段,,備有一定數(shù)量的防滑料,,同時在管理處料場內(nèi)也要儲備一定的防滑料。鑒于延圖高速公路為水泥砼路面,,將不采用融雪劑,。

4、安全標(biāo)志牌及示警車:各種安全標(biāo)志要準(zhǔn)備齊全,,路政車作為示警車確保除雪作業(yè)的安全,。

1、積極同當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系,,及時掌握天氣變化情況,。接到雪情預(yù)報(bào),安排專人值班,,及早組織好人員,、機(jī)械,掌握好除雪時機(jī),,隨時上路作業(yè),。作好除雪完成情況統(tǒng)計(jì)工作,并發(fā)布和向省局匯報(bào),。

2,、除雪完成時間:按自降雪停止時或局規(guī)定時間算起:小雪2天完成:人工2日完成;中雪3天完成:機(jī)械1日內(nèi)完成,,人工3日內(nèi)完成,;大雪4天完成:機(jī)械2日內(nèi)完成,人工4日內(nèi)完成,;特殊降雪情況由局掌握,。

3、人工除雪順序:

(1)人工要先清除中央分隔帶活動開口的積雪,,機(jī)械未除雪前,,可拋向超車道。

(2)清除從機(jī)械存放地出發(fā)一側(cè)的超車道實(shí)線至中央分隔帶部分,。

(3)另一側(cè)的超車道實(shí)線至中央分隔帶部分,。

(4)機(jī)械除雪過后,清除停車帶及路肩的積雪。行車斷面積雪沒有除完,,停車道及路肩積雪人工可不做最后清理。

(5)清除邊角處的積雪,,不留死角,。橋梁防撞墻通風(fēng)口、防撞墻附近要做特殊清理,。春季初融時節(jié),,要清除天橋下等背風(fēng)處的積雪(冰),避免局部結(jié)冰對行車造成危害,。

4,、機(jī)械除雪安排及要求

小雪:人工先清除,視降雪持續(xù)時間,、天氣,、溫度變化情況機(jī)動安排機(jī)械。

中雪:以多除浮雪,、少除壓實(shí)雪為原則,,要在雪停后馬上進(jìn)行機(jī)械作業(yè)。1組兩個翻斗車采取間隔平行作業(yè)的方式,,即1號車從高速公路入口開始除雪,,2號車直接從收費(fèi)站入口上主線從超車道向右刮雪,待1號車到達(dá)主線,,則將2號車刮過的雪及行車道的雪,,向右清理至路肩或停車道,直到終點(diǎn)返回,,方式同上,。嚴(yán)禁逆向除雪作業(yè)(道路封閉情況除外),硬雪及背風(fēng)面積雪由2組隨后除雪,。

大雪或暴雪:就要在降雪中進(jìn)行一次或幾次快速清雪,,雪后可按上述除雪順序及方法進(jìn)行除雪作業(yè)。氣溫在–10o~ –3o的降雪,,雪后降溫的天氣,,此時為避免行車道結(jié)冰,不宜將超車道的雪向右側(cè)刮,,而應(yīng)該向左側(cè)刮至不影響車輛通行的.中央分隔帶與實(shí)線間,,待氣溫下降或升高,不致導(dǎo)致雪融化后結(jié)冰時,,將雪向右刮至路外側(cè),。中央分隔帶盡量少堆放積雪,以避免擋風(fēng)造成背風(fēng)側(cè)路面積雪和春天雪融化的水流入路面結(jié)冰。氣溫在–20o以下,,盡量選擇在10:00至14:30期間,,積雪比較松軟時作業(yè)。

5,、重點(diǎn)路段除雪安排

延圖高速公路k332+200—k335+700段右幅道路與原圖烏公路并行,,其除雪作業(yè),由超車道開始向右側(cè)刮向行車道,,再將行車道雪刮向硬路肩堆放,,以不影響行車為準(zhǔn)。中雪,、大雪或暴雪后,,要及時清運(yùn)出這部分的積雪。

6,、防滑處理

遇降雨,、雪后降溫,可能引起結(jié)冰時,,對可能引起車輛溜坡的急彎,、陡坡、收費(fèi)廣場等加減速路段進(jìn)行防滑處理(詳見防滑路段一覽表),。防滑路段,,距離較短的,防滑料用編織袋裝爐渣灰堆放在路肩邊防撞護(hù)欄外,,左右幅相同,。距離較長的及大橋橋面采用車載人工配合撒布,可結(jié)合具體情況確定防滑料儲備辦法,。人工作業(yè)可就近利用路邊備用防滑料撒布,。

7、機(jī)械與人工除雪范圍及標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)械負(fù)責(zé)超車道實(shí)線至距路邊(攔水帶或路緣石)75厘米處范圍的除雪,。在規(guī)定時間內(nèi)每平方米原路面露出70%以上,,行車道、超車道90%以上露出原路面,,對行車無影響,、無危害。

人工負(fù)責(zé)中央分隔帶活動護(hù)欄,、攔水帶或緣石至超車道

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