總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作,、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路,，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益,，因此,，讓我們寫一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考,，大家一起來(lái)看看吧,。

駕校教練員個(gè)人工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇一

在從來(lái)到駕學(xué)到現(xiàn)在的時(shí)間里，先后參與了培訓(xùn)學(xué)員及多次考試,，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗(yàn),，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員,，注重個(gè)別教育,，使其保持相對(duì)穩(wěn)定性，同時(shí)激發(fā)學(xué)員的情感,，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境,，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛。多看對(duì)教學(xué)有幫助的書籍,，不斷擴(kuò)寬知識(shí)面,，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學(xué)員的時(shí)間,、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節(jié),，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時(shí)間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的.駕駛能力,。

這一年來(lái),，我努力工作，認(rèn)真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項(xiàng)任務(wù)。在實(shí)際工作中總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn),，積極思考,，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率,，認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中會(huì)遇到的沒一點(diǎn)錯(cuò)誤,。做的及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)糾正,，能為學(xué)員詳細(xì)講解駕駛技能,。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過(guò)程中的困難降到最低。積極與學(xué)員溝通,，調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)積極性,。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，調(diào)配好時(shí)間,，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時(shí)間,。在于同事的相處中，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處,，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高,，豐富教學(xué)生活,。

伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員,，應(yīng)更加努力地完成工作,。所以；我在實(shí)際工作中時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求自己,，做到謹(jǐn)小慎微,，但也清醒地認(rèn)識(shí)到自己在工作中的不足之處。

作為一名教練員,，我深知自己的職能,，而我確沒能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系，面對(duì)學(xué)員們的盛情邀請(qǐng),，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會(huì)影響,，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)教育，使我認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤的嚴(yán)重性,。領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)糾正,，讓我端正了自己的態(tài)度，認(rèn)清身為一名教練員不該犯下的錯(cuò)誤,。

我下定決心,，一定認(rèn)真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯(cuò)誤。在今后工作中，克服不足,，改正錯(cuò)誤,。努力把工作做的更好，更好的提高教學(xué)能力,。

新的一年已為著新的起點(diǎn),。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個(gè)工作新局面,，更好,，更努力的工作！

駕校教練員個(gè)人工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇二

20xx年一季度的培訓(xùn)工作在安全,、質(zhì)量,、責(zé)任、和諧中定格,，身為劍洲駕校的一名教練員,，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助，與各位同事團(tuán)結(jié)協(xié)作,，與學(xué)員們理解配合,，讓本季度的工作順利開展?；厥滓患径裙ぷ?，整理思緒，作出以下總結(jié)：

安全是各項(xiàng)工作得以順利開展的前提和保障,，強(qiáng)化安全意識(shí),，落實(shí)安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。

1,、安全控制在源頭,。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識(shí)，了解機(jī)動(dòng)車駕駛的安全態(tài)勢(shì),，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí),，認(rèn)真剖析、深刻反思,，并從一件件事故中吸取教訓(xùn),，做到警鐘長(zhǎng)鳴，從思想上去杜絕由于安全意識(shí)淡薄,，安全意識(shí)匱乏所造成的安全隱患,。

2、安全落實(shí)在行動(dòng),。

a,、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。

b,、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,，力求精益求精的駕駛技能。

c,、把安全意識(shí)和安全駕駛的思路和技能強(qiáng)化給學(xué)員

本季度在我車上報(bào)名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人,，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,；5人還在接受理論學(xué)習(xí),，8人在接受科目二學(xué)習(xí)。21人已順利畢業(yè),，合格率達(dá)100%,，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過(guò)程中存在個(gè)別學(xué)員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒,，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平,。

我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：

1、注意車況是否良好,。新學(xué)員不能掌握汽車性能,，很容易造成操作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他突發(fā)機(jī)械不足，要隨時(shí)檢查車況,，及時(shí)排除隱患,。

2、注意嚴(yán)格控制車速,。學(xué)員對(duì)機(jī)動(dòng)車性能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時(shí)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗(yàn),，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施,。

3、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作,。個(gè)別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ),，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，比如：

a,、起步停車不看后視鏡,；

b、超車忽略車輛后面情況,；

c,、出現(xiàn)障礙時(shí)一心避讓卻把車身置于另一個(gè)危險(xiǎn)；

這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,，由于緊張,，操作不熟練，顧此失彼。

教學(xué)中,，我以一個(gè)教練員的職業(yè)操守要求自己,，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，手把手教學(xué),，在學(xué)員操作中無(wú)立崗現(xiàn)象,，也未發(fā)生學(xué)員獨(dú)自操作不當(dāng)造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過(guò)程中,，采取了分批次,，分階段地循序漸進(jìn)的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，培訓(xùn)的時(shí)間段和時(shí)間長(zhǎng)短不一致,，我把學(xué)習(xí)時(shí)間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí),。對(duì)于科目三的訓(xùn)練,，在注意駕駛安全的同時(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué),。

今后的工作中,，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量,，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,，從服務(wù)意識(shí)、服務(wù)觀念,、服務(wù)目標(biāo),、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作,，為培養(yǎng)合格的駕駛員,，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽(yù),，作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

駕校教練員個(gè)人工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇三

個(gè)人從教多年，在教學(xué)員開車的過(guò)程中,，不斷反思,，逐步積累，漸漸地形成了自己一套的教學(xué)風(fēng)格與方式方法?，F(xiàn)總結(jié)如下：

從總體來(lái)說(shuō),，本人基本上采取“分階段，按項(xiàng)目,，循序漸進(jìn),，步步遞進(jìn)”的教學(xué)模式,。在平常的教學(xué)過(guò)程中，結(jié)合實(shí)際,，依據(jù)教學(xué)大綱,，立足教學(xué)日志，遵循認(rèn)知規(guī)律,，針對(duì)學(xué)員的個(gè)體差異,，展開與深化各種教學(xué)內(nèi)容。

所謂分階段,。就是結(jié)合實(shí)際,，依據(jù)教學(xué)大綱對(duì)每一批學(xué)員，從入學(xué)開始,，到最終畢業(yè)拿證把它分成三個(gè)階段：一入學(xué)后理論輔導(dǎo)階段,；二場(chǎng)內(nèi)實(shí)操階段；三實(shí)際路面階段,。實(shí)際上也就是按照實(shí)際考試中的科目一,、科目二、科目三的考試要求,，劃分為有針對(duì)性的三個(gè)教學(xué)階段,。

所謂按項(xiàng)目。就是按照教學(xué)日志中所要求的各個(gè)教學(xué)項(xiàng)目,，按照學(xué)時(shí)標(biāo)準(zhǔn),，分項(xiàng)按時(shí)教學(xué)。

而循序漸進(jìn),，步步遞進(jìn),。就是遵循學(xué)員的認(rèn)知規(guī)律，做好每個(gè)教學(xué)項(xiàng)目的前提基礎(chǔ),，就是我們通常所說(shuō)的基本功,。學(xué)車是一個(gè)充滿各個(gè)動(dòng)作技能的系統(tǒng)工程，往往是：要做好一個(gè)動(dòng)作技能,，就必須先做好在此之前的某一個(gè)動(dòng)作技能或者是某些動(dòng)作技能,。在平常的練車中,，注重每一個(gè)基礎(chǔ)動(dòng)作技能,，扎實(shí)每個(gè)基本功，一步一個(gè)腳印,，循序遞進(jìn),，為學(xué)員在今后的開車操作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

這幾年來(lái),，隨著社會(huì)的快速發(fā)展,，家庭擁有轎車普及率的提高,，以及駕駛技術(shù)作為就業(yè)、生活的一項(xiàng)基本技能之一,，越來(lái)越多的人員開始學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛,，也越來(lái)越多的人員擁有了機(jī)動(dòng)車駕駛證。導(dǎo)致各種道路上車流量的激增,，各種道路交通安全事故頻頻發(fā)生,。引起了各級(jí)政府部門、人民群眾和社會(huì)各種層面的廣泛關(guān)注,，各種交通安全的法律法規(guī)也越來(lái)越嚴(yán)格,。而作為每一個(gè)新駕駛員的安全駕駛的引路人——教練，我深感責(zé)任重大,。特別是隨著駕考新規(guī)的執(zhí)行,，考試難度的增加，在教學(xué)中的壓力更是難以言表,。如何教好每個(gè)學(xué)員,？如何提高考試的及格率？如何讓學(xué)員在今后的獨(dú)立駕駛中技術(shù)過(guò)硬,，一生平安,？都是我們每一個(gè)教練員責(zé)無(wú)旁貸的重任。

現(xiàn)在,，結(jié)合自己平常的一些教學(xué)經(jīng)歷,，就如何教好學(xué)員，總結(jié)自己的一些看法：

相當(dāng)一部分的學(xué)員,，對(duì)理論的重要性,，認(rèn)識(shí)嚴(yán)重不足。更多的是純粹為了完成學(xué)時(shí),，并沒有真正的去理解,、去感悟理論對(duì)今后自己駕駛的重要性，僅僅是為了考試通過(guò)而已,。在平常的教學(xué)相處中,，經(jīng)常會(huì)碰到學(xué)員對(duì)理論無(wú)所謂的此種情況。對(duì)此我們一定要高度重視,，不要不以為然,，經(jīng)常要找些機(jī)會(huì)，給學(xué)員們說(shuō)一些駕駛實(shí)際中存在的一些典型案例,，加強(qiáng)學(xué)員們對(duì)理論重要性的認(rèn)識(shí),。除了強(qiáng)烈要求學(xué)員要多讀多看教材用書《安全駕駛從這里開始》之外，還要告訴學(xué)員有空要經(jīng)常上網(wǎng)看看一些有關(guān)駕駛開車的相關(guān)知識(shí),。擴(kuò)大學(xué)員的駕駛知識(shí)面,，加強(qiáng)駕駛理論知識(shí)的沉淀積累,，為今后自己的實(shí)操教學(xué)盡可能的掃除理論層面的障礙，同時(shí)為學(xué)員在今后的獨(dú)立開車中消除了一些不必要的隱患,，減少一些不必要的麻煩,。

開車，是一種危險(xiǎn)活動(dòng),。學(xué)車,，更是一種充滿變數(shù)的危險(xiǎn)活動(dòng)。在平常的教學(xué)中,，雖然全程跟隨很辛苦,，很累，特別是在夏季炎炎烈日下,，坐在車內(nèi)時(shí)汗流浹背,。但是，為了安全,，一定要隨車跟隨,。哪怕是已經(jīng)學(xué)了很久具有一定駕駛基礎(chǔ)的學(xué)員，也一定要跟隨,。因?yàn)槟銦o(wú)法判斷學(xué)員在應(yīng)急中是否會(huì)有什么過(guò)激反應(yīng)而出事故,，是對(duì)自己，也是對(duì)他人的負(fù)責(zé),。

在教學(xué)中,，態(tài)度要和善，言辭要溫和,，指導(dǎo)要到位,。有人說(shuō)：學(xué)車是一種教練與學(xué)員吵架的過(guò)程。在社會(huì)上也屢屢聽說(shuō)諸如此類的事情,。其實(shí)不然,，只要雙方調(diào)節(jié)好心態(tài)，擺正好自己的位置,，多一點(diǎn)換位思維,，在教與學(xué)中，完全有可能是一種愉快的過(guò)程,。作為教練員,，首先要從心理上調(diào)節(jié)好自己，認(rèn)為在教學(xué)中遇到什么樣的學(xué)員都是正常的,，在教學(xué)態(tài)度上要盡量和善些,。作為教練員,，在教學(xué)責(zé)任上,，是一定要把自己當(dāng)作教練員,，要不斷的跟隨校對(duì),，在校對(duì)的過(guò)程中,，言辭要盡量地溫和些，指導(dǎo)要盡量地到位些,。不要高高在上,，想罵就罵,，更不要一氣之下采取放任式教學(xué)，否則一旦出了事故,，責(zé)任難于承擔(dān),。所謂的教練，所謂的學(xué)員,，都是相對(duì)的,。除了練車教學(xué)你認(rèn)真負(fù)責(zé)外，你最好不要把你自己當(dāng)作教練,，在練車之后,，生活之余，多以朋友的方式加強(qiáng)溝通,，拉近距離,，了解彼此在教與學(xué)中存在哪些問(wèn)題。哪怕是在高度緊張的教學(xué)中,，也不要一直罵學(xué)員,，相反更應(yīng)該注意一些有效的教學(xué)語(yǔ)言和教學(xué)方式方法。在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候,，多一些校對(duì),；多一些微笑；多一些傾聽,；多一些贊美與表?yè)P(yáng),。

因人而異，靈活施教,。學(xué)員的年齡,、性格和文化水平各不相同，對(duì)駕駛技能的學(xué)習(xí)能力也就必然存在差異,。教練員應(yīng)該根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)特點(diǎn),，正確的評(píng)判學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況，及時(shí)調(diào)整教學(xué)計(jì)劃,，靈活運(yùn)用各種教學(xué)手段和教學(xué)方法,，不斷的提高教學(xué)效率和學(xué)習(xí)效果。如對(duì)動(dòng)作領(lǐng)悟能力差的學(xué)員,，教練員要多點(diǎn)耐心,，加強(qiáng)動(dòng)作分解,，適當(dāng)增加練習(xí)次數(shù)；對(duì)性格內(nèi)向的學(xué)員,，主動(dòng)與之多交流,，多鼓勵(lì)，少指責(zé),，增強(qiáng)學(xué)員的學(xué)習(xí)信心,；對(duì)容易使學(xué)員感到枯燥乏味的教學(xué)內(nèi)容，應(yīng)多結(jié)合一些案例,，增強(qiáng)教學(xué)的互動(dòng)性,，使教學(xué)內(nèi)容變得形象生動(dòng)、通俗易懂,，激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣,。

練車是一回事，考試是另一回事,。雖然沒有扎實(shí)的練車就沒有良好的考試結(jié)果,，但是有了充足的練車準(zhǔn)備也未必能夠通過(guò)考試，這就是考試之前的心理調(diào)整,。有些教練員為了省事,，很少帶學(xué)員去熟悉考場(chǎng)，給學(xué)員的考試帶來(lái)盲從的心理壓力,。在考試之前,，一定要親自帶學(xué)員去熟悉考場(chǎng)，并且在熟悉考場(chǎng)的過(guò)程中,，點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié),，一定要再次的交代，再次的吩咐,，再次的重申與強(qiáng)調(diào),。盡量讓學(xué)員在考試中做到心中有數(shù)，不忘細(xì)節(jié),，輕松上陣,，靈活發(fā)揮。杜絕學(xué)員在考試中犯了一些不必要的低級(jí)錯(cuò)誤,，影響考試的及格通過(guò),。

總之，作為教練員,，事無(wú)巨細(xì),，事事無(wú)小事。要不忘責(zé)任，認(rèn)真為學(xué)員,，為駕校,，為千千萬(wàn)萬(wàn)的行車人負(fù)責(zé)。