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道路運輸企業(yè)應急預案篇一
1,、應急演練的目的:在緊急情況下,啟動應急預案,,能夠迅速,、高效、有序的處置環(huán)境污染事故,,最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失,,維護人民群眾生命財產(chǎn)的安全,做好突發(fā)環(huán)境污染事故應急處置工作,。通過此次演練,,進一步提高工作人員應對突發(fā)環(huán)境污染事件的應急反應能力和處置能力,完善應急環(huán)境下局屬各部門協(xié)調(diào)配合機制,。
2,、應急演練的任務:污水處理廠鉻泥運輸過程中翻車,落地鉻泥可能對周圍土壤,、環(huán)境造成污染,。廠環(huán)境風險事故應急處理指揮部立即時啟動《環(huán)境風險事故應急預案》,在園區(qū)管委會領導和企業(yè)員工的共同努力下,,及時采取更為有效的措施,,用最短的時間控制了污染,最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失,保護了人民群眾的生命安全,。
20xx年5月13日上午8時
組長:
副組長:
組員:
工作分工:
1,、組長主要負責:
a、全面負責應急搶險救災工作,;
b,、決定啟動應急預案;
c,、指揮應急搶險工作,。
2、副組長主要負責:
a,、組織應急搶險救災工作,;
b、協(xié)助組長做好各項后勤會務及有關演練物資準備等相關事宜,。
3,、副組長主要負責:
a、組織應急搶險救災工作,;
b,、協(xié)調(diào)各部門工作;
c,、負責調(diào)查,、監(jiān)測及應急搶險工作的策劃。
4,、組員主要負責:
a,、傳達聯(lián)絡各部門工作;
b,、協(xié)助副組長做好各項搶險的具體工作,;
c、負責新聞媒體報道工作,。
肇源縣環(huán)保局:環(huán)境監(jiān)測站,;
皮革工業(yè)園區(qū):服務局、物業(yè),;
皮革園區(qū)污水處理廠:辦公室和各車間班組,。
1、上午七時五十分全體應急演練單位和人員到指定位置侍命,。
(1)環(huán)境污染事故應急處置領導小組成員到皮革園區(qū)污水處理廠會議室,;
(2)應急環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法人員(以下簡稱應急小分隊)到縣環(huán)
2、七時五十五分副組長向組長匯報演練人員到位情況,。
3,、八時整組長下達指示:“請按《演練方案》開始演練”,。
4、八時七分二〇〇八年五月十三日上午八時五分,,應急領導小組接到污水處理廠生產(chǎn)部門報到,,車間工人在運輸鉻泥至貯庫過程中翻車,鉻泥散落道路你和綠化帶,,如不及時采取措施將直污染周圍土壤,、和大氣環(huán)境造成污染,請指馬上采取施進行處理,?!?/p>
5、八時八分應急領導小組立即將情況上報園區(qū)管委會主管領導,,并建議啟動環(huán)境風險事故應急預案,經(jīng)園區(qū)領導同意,,“啟動環(huán)境風險事故應急預案”,,成立環(huán)境風險事故應急處置指揮部。
6,、八時十五分“環(huán)境風險事故應急處置指揮部”的各成員單位立即趕赴事故現(xiàn)場,。
9、八時二十分指揮部對下一步處置工作作出了部署,,按照應急預案及時調(diào)整應急處置工作,,制定有效措施:一是立組織人力物力,搶救受傷人員,,扶正車輛,;二是組織現(xiàn)場清理轉運組,徹底清理回收落地鉻泥,;四是環(huán)境監(jiān)測站迅速擬定應急監(jiān)測方案并迅速開展監(jiān)測工作,,布設環(huán)境空氣監(jiān)測點位和廢水取樣,啟用快速水質測定儀,,及時向指揮部提供科學,、準確的數(shù)據(jù),以有利于指揮部決
10,、八時三十分經(jīng)各成員單位采取強有力措施,,及時有效地控制了污水直排的事故發(fā)生,經(jīng)環(huán)境監(jiān)測站采樣分析,,事發(fā)地環(huán)境空氣質量達到國家標準,。
11、八時三十五分指揮部下達命令:解除應急狀態(tài),,演練結束,。
道路運輸企業(yè)應急預案篇二
處置重特大道路交通事故現(xiàn)場的指導思想是:以確保國家、集體和人民群眾生命財產(chǎn)安全為目標,以快速,、有序,、科學處置原則,以協(xié)調(diào)聯(lián)動為保障,,以統(tǒng)一指揮,、統(tǒng)一調(diào)度為載體,最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,,確?,F(xiàn)場及周邊道路安全暢通。
在縣預防道路交通事故領導小組的統(tǒng)一領導下,,我縣成立重特大交通事故現(xiàn)場處置緊急救助領導小組
組長:xx
領導小組下設辦公室,,辦公室設在政府辦。xx任辦公室主任,,xx任辦公室副主任兼現(xiàn)場指揮,,值班電話
1、因交通事故導致人員受傷急需救治的,。
2,、事故發(fā)生后仍存在安全隱患,有可能再次導致人員傷亡和財產(chǎn)損失的,。
3,、因交通事故導致道路嚴重堵塞、中斷交通的,。
4,、危險化學品運輸車輛發(fā)生事故,有可能造成泄露,,危及周邊地區(qū)群眾生命財產(chǎn)安全,。
1、快速反應原則,。各交警中隊接到報案后要迅速調(diào)集警力趕赴現(xiàn)場,,做到接警快、出警快,,處置現(xiàn)場快,。
2、先期處置原則,。事故發(fā)生地交警中隊根據(jù)現(xiàn)場實際情況,,采取臨時封閉現(xiàn)場道路、實行區(qū)域交通管制,、有條件的及時分流堵塞車輛,,疏散現(xiàn)場周邊人員,、禁止無關人員進入現(xiàn)場,高速公路交警部門要在事故現(xiàn)場尾隨車輛300米以外安排警力,、警車,、設置告示、警示標志防止二次事故的發(fā)生,。
3,、確保重點原則。事故發(fā)生地中隊根據(jù)事故的地點,、性質及可能出現(xiàn)的連鎖反應,,重點加強事故現(xiàn)場及周圍的安全防范,確保萬無一失,。同時,,為其他聯(lián)動應急部門預留救護通道,提供通行保障,。
4,、統(tǒng)一指揮原則。由縣處置領導小組統(tǒng)一領導,,保證處置救助工作高效運轉,。同時,,處置小組成員單位應當聽取處置領導小組統(tǒng)一調(diào)度,,治安、消防,、救護,、醫(yī)療衛(wèi)生等部門協(xié)調(diào)配合,提高現(xiàn)場處置效率和快速救助能力,。
5,、建立救治綠色通道,及時搶救受傷人員,,醫(yī)療機構不得因搶救費用未及時支付故意拒絕或拖延救治,,把傷亡降低到最低限度。
1,、各交警中隊接警后,,應當迅速報告縣公安局交警大隊和當?shù)卣跋嚓P部門,縣交警大隊根據(jù)事故等及上報要求逐級上報,,并立即調(diào)集警力,,先期趕赴現(xiàn)場進行緊急處置。
2,、縣交警大隊要統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮,,發(fā)生一次死亡5人以上和受傷人數(shù)較多的事故應當立即報告上級交通管理機關和同級政府,,并通知安監(jiān)、交通,、公安,、衛(wèi)生、交警,、醫(yī)療急救中心的主管領導,。以最短的時間趕赴現(xiàn)場開展緊急救助,把傷亡降低到最低限度,。
3,、管轄地交警中隊到達現(xiàn)場后對事故現(xiàn)場進行初步勘察,對有可能滅失或不能保存的重要證據(jù)痕跡進行證據(jù)保全,,并對因搶救傷員而移動的痕跡要標明位置,,待縣交警大隊到達后對事故現(xiàn)場再次進行復核。
4,、衛(wèi)生,、醫(yī)療急救中心接到事故報警后,醫(yī)護人員要及時趕赴現(xiàn)場對傷員進行緊急救助,,衛(wèi)生部門根據(jù)受傷人數(shù)合理安排救助醫(yī)院,,并組織相關醫(yī)院做好搶救工作。
遇有重特大事故發(fā)生,,縣處置領導小組組長為總指揮,,處置分為三個小組同時進行。
1,、傷員救治組,。由縣衛(wèi)生局牽頭,,縣“120”急救中心,、縣醫(yī)院及管轄區(qū)人民醫(yī)院參加其他相關部門配合。主要職責是:對事故中受傷人員進行及時救治,。
2,、現(xiàn)場勘察組,。縣交警大隊牽頭事故發(fā)生地交警中隊參加,,管轄中隊事故處理人員到達現(xiàn)場后首先保護現(xiàn)場,、搶救傷員,維持秩序,,設置警戒線,、隔離樁,要在不破壞現(xiàn)場的基礎上,,盡可能維護道路上車輛通行狀態(tài),,然后會同業(yè)務上級部門對現(xiàn)場進行仔細勘察,。主要職責是:對事故現(xiàn)場勘察、相關痕跡,、證據(jù)提取,、道路技術鑒定、對現(xiàn)場周圍目擊者及事故當事人進行調(diào)查取證,。
3,、交通疏導組。由交警大隊牽頭事故發(fā)生地交警中隊參加對事故現(xiàn)場進行分流疏導,,必要時可以交通管制,、封閉現(xiàn)場,事故現(xiàn)場勘察人員應當快速勘察,,盡快恢復交通,。在實施臨時封閉管制措施期間,交警和交通部門應當加強事故路段巡查,,及時反饋信息,,同時,要引導過往車輛和行人繞行現(xiàn)場,,確保事故現(xiàn)場路段的安全,。
1、各單位要高度重視重特大事故現(xiàn)場處置工作,,主要領導要親自組織,、嚴密部署、逐級負責,,切實做到領導到位,、警力到位,、措施到位,、責任到位、絕不能因工作失誤和麻痹大意造成事故危害后果擴大,。
2,、加強協(xié)調(diào)聯(lián)系和工作配合。要樹立全局觀念,,與各協(xié)作單位,、有關部門密切配合,互通信息,,建立聯(lián)動保障機制,。
3、嚴格紀律?,F(xiàn)場執(zhí)勤民警和全體工作人員,,要服從命令,,聽從指揮,統(tǒng)一行動,,各司其職各負其責,,嚴禁擅自行事,影響現(xiàn)場處置工作正常進行,。
4,、全體參加重特大交通事故的現(xiàn)場處置的民警和工作人員要站在講政治的高度,以人為本,、關愛生命,、全力以赴、盡最大努力把事故傷亡人員和財產(chǎn)損失降低到最低限度,。
道路運輸企業(yè)應急預案篇三
最大限度地降低損失,,為迅速處置在區(qū)發(fā)生的特大道路交通事故。及時搶救傷員,,盡快疏通道路,,根據(jù)國家有關規(guī)定,結合我區(qū)實際,,制定本預案,。
本預案適用于在區(qū)行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生的以下特大道路交通事故:
(一)一次造成死亡3人以上;或者重傷11人以上,;或者死亡1人,。同時重傷5人以上;或者直接財富損失6萬元以上的`事故,。
(二)車輛墜江,、墜湖或因車輛發(fā)生事故引發(fā)嚴重爆炸、危險品泄露造成嚴重人員傷亡,。
(一)為了加強對特大交通事故應急救援工作的組織領導,。由區(qū)政府分管副區(qū)長任指揮長,區(qū)政府辦公室分管副主任,、區(qū)公安分局局長任副指揮長,,區(qū)交通、建設,、衛(wèi)生,、民政、財政,、宣傳和事故發(fā)生地所在街()鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負責人為成員的搶險救災指揮部,。
指揮長及指揮部成員的主要職責:
1、督促指揮部辦公室做好特大交通事故應急救援的各項準備工作,。
2,、發(fā)生特大交通事故后,。
3、區(qū)政府的統(tǒng)一指揮下,。
4,、組織開展對事故的調(diào)查處理善后工作。
(二)指揮部辦公室設在區(qū)公安分局交警大隊,。
指揮部辦公室主要職責:
1,、向區(qū)總指揮部提出工作方案。
2,、督促檢查各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關部門,、單位落實總指揮部各項決策情況。
3,、及時,、全面了解事故災害情況。
4,、負責向區(qū)委,、區(qū)政府及上級主管部門演講實施救災的進展情況。下傳上報,。
5,、按區(qū)總指揮部指示。堅持通信聯(lián)絡疏通,。
6,、組織辦案專班迅速開展案件調(diào)查、處置工作,。
具體為:特大道路交通事故應急救援設立情況信息組,、救護組、捍衛(wèi)組,、搶險組,、安排組、涉外涉臺組,、宣傳組,、財務組,、善后處置組,。
(一)情況信息組:由事故發(fā)生地政府和公安交警大隊負責。由事故發(fā)生地政府領導任組長,。主要負責及時了解現(xiàn)場情況及處置工作進展情況,,隨時與區(qū)總指揮部堅持聯(lián)系,及時反饋信息,,確保上傳下達,,信息疏通,。
(二)救護組:由區(qū)衛(wèi)生局負責。由區(qū)衛(wèi)生局局長任組長,。主要任務是組織足夠的醫(yī)療救護隊伍,、車輛趕赴現(xiàn)場,設立現(xiàn)場臨時搶救中心,,及時搶救,、轉移受傷人員,指定醫(yī)院,,調(diào)動醫(yī)療人員,、器械、藥品參與搶救工作,。
(三)捍衛(wèi)組:由區(qū)公安分局負責,。維護現(xiàn)場秩序,疏導現(xiàn)場周圍的交通,,勘查現(xiàn)場,,調(diào)查取證,撲滅火災,,排除險情,,并會同有關部門清理事故現(xiàn)場,恢復道路交通和積極參與救護,,事故調(diào)查及評估,、理賠等項工作,現(xiàn)場勘查可商請檢察院和投保的平安公司派員參與,。
(四)搶險組:由區(qū)交通局,、建設局負責。區(qū)交通局局長任組長,。主要任務是對因事故或引發(fā)火災,、爆炸遭受破壞的道路路面、供水,、供電,、供氣、通訊等設施進行搶修,,并負責設置夜間照明設備,。
(五)安排組:由區(qū)民政局負責。區(qū)民政局局長任組長,。主要任務是轉移,、安排因交通事故受損失的群眾,接待安排前來參與事故處置的遇難者家屬,并臨時解決吃,、穿,、住問題,協(xié)助做好受傷人員的轉移,、救護工作,,對死亡的人、畜尸體做好處置事宜,。
(六)涉外,、涉臺組:由區(qū)外事僑務旅游局負責。區(qū)外事僑務旅游局局長任組長,。主要任務是配合衛(wèi)生部門對受傷的外國人,、洪澳臺同胞、海外僑胞進行救護,、轉移,、治療工作,負責協(xié)助做好生活安排和死亡人員的善后處置工作,,負責對涉外,、涉臺問題交涉;負責翻譯工作,。
(七)宣傳組:由區(qū)委宣傳部負責,。
(八)財務組:由區(qū)財政局負責。區(qū)財政局局長任組長,。主要任務是準備和解決事故應急處置所需經(jīng)費,,統(tǒng)一安排有關辦公經(jīng)費。
由車輛投保的平安公司和發(fā)生事故的車輛單位或主管部門及其他有關部門負責同志參與,。
(九)善后處置組:由區(qū)公安交警大隊和事故發(fā)生地政府負責,。事故發(fā)生地所在街鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責人任組長,主要任務是做好善后處置工作,。
(一)公安交警或事故發(fā)生地公安機關派出機構接到發(fā)生特大道路交通事故報警后在迅速組織力量趕赴現(xiàn)場的同時,。由區(qū)分局指揮中心迅速演講區(qū)委、區(qū)政府,、市公安局,。
(二)各有關部門接到演講或接到區(qū)委、區(qū)政府的命令后,。
(三)首先到達事故現(xiàn)場的部門,。全力搶救傷者和財物,防止事態(tài)進一步擴大,。
(四)對特大道路交通事故的調(diào)查處理工作,。由區(qū)公安分局,、檢察院,、人民法院,、平安公司等部門和事故發(fā)生地政府及有關單位共同組成調(diào)查組進行調(diào)查,查明事故原因及發(fā)生經(jīng)過,,認定事故責任,,核清損失數(shù)額,并依法進行處置,。
(五)事故的賠償由相關的平安公司及事故責任者按國家有關規(guī)定進行,。
各有關單位要立即寫出書面總結,特大道路交通事故的.各項處置工作結束后,。演講區(qū)總指揮部,。
道路運輸企業(yè)應急預案篇四
為進一步加強道路交通事故預防和處置工作,提高緊急應對和快速處置交通事故的實戰(zhàn)能力,,保障交通事故傷員得到及時救治,,最大限度地減少人民群眾生命財產(chǎn)損失,根據(jù)《石家莊市人民政府突發(fā)公共事件總體應急預案》,,特制定石家莊市公安局關于道路交通事故應急處置預案,。
堅持以人為本、執(zhí)法為民,,樹立“時間就是生命,,生命高于一切”思想,超前謀劃,,精心組織,,加強備勤,落實責任,,建立快速反應,、協(xié)調(diào)聯(lián)動應急機制,根據(jù)交通事故傷亡程度,,實施相應處置措施,。做到接處警快、現(xiàn)場搶救快,、勘查現(xiàn)場快,、恢復交通快,有效控制突發(fā)事故的危害蔓延,,維護正常的社會生產(chǎn),、生活秩序和政治穩(wěn)定。
(一)應急處置機構
市局成立道路交通事故應急處置工作領導小組,,統(tǒng)一指揮全市交通事故應急處置工作,。交通事故應急處置預案啟動后,,領導小組即轉為應急處置指揮部。應急處置指揮部職責:決定應急處置預案的啟動和實施,,并負責應急處置的指揮調(diào)度工作,。
應急處置領導小組組長:市公安局局長,副組長:市公安局分管交通的副局長,。市局指揮部,,消防救援支隊,事發(fā)地縣(市),、區(qū)公安機關主要負責人及市交管局其他局領導,、交通控制中心、辦公室,、秩序處,、事故處理大隊、公路巡警處,、警務保障處,、通信處、宣傳處,、各縣(市),、區(qū)交警大隊主要領導為成員。應急處置領導小組下設辦公室,,設在交管局交通控制中心,。
(二)現(xiàn)場處置機構及工作職責
事故現(xiàn)場要成立現(xiàn)場指揮部,有交管局一名領導任指揮員,,根據(jù)處置需要和任務分工,,現(xiàn)場指揮部參與處置人員分為:指揮調(diào)度、交通疏導,、現(xiàn)場保護,、現(xiàn)場搶救、現(xiàn)場勘查,、后勤保障,、通信保障、事故善后,、對外宣傳處理9個小組,。
1、指揮調(diào)度組職責,。
市局指揮部和市交管局交通控制中心為指揮調(diào)度組,,負責及時掌握和報告事故情況及發(fā)展態(tài)勢,并準確傳達應急處置指揮部的調(diào)度指揮命令,。
2,、交通疏導組職責,。
事故發(fā)生地交警大隊負責事故現(xiàn)場及通行路線的交通疏導,事故發(fā)生后根據(jù)事故傷亡情況,,迅速組織足夠警力,,對事故現(xiàn)場周圍及其所涉及路段實施交通管制,留出進出現(xiàn)場通道,,保證救護車,、運送傷員車輛及上級領導車輛安全暢通,。
3,、現(xiàn)場保護組職責。
事故發(fā)生地公安機關相關部門負責事故現(xiàn)場外圍警戒,,疏散圍觀群眾,,保證受傷人員的組織搶救工作不受影響,保證死者家屬不進入現(xiàn)場警戒范圍內(nèi),,保證現(xiàn)場物品不丟失,,現(xiàn)場痕跡物證不被破壞。
4,、現(xiàn)場搶救組職責,。
事故發(fā)生地交警大隊先期組織搶救事故傷員工作,一是通知“120”救護車趕往事故現(xiàn)場,。二是協(xié)助醫(yī)療部門做好組織搶救工作,。三是利用破拆工具拆解車體搶救被擠壓在車內(nèi)的傷者。四是對現(xiàn)場尸體用“安息袋”包裹,,放至適當?shù)攸c,。五是在搶救傷者過程中,需挪動物品時,,標明原始位置,。
5、現(xiàn)場勘查組職責,。
交管局事故大隊及案發(fā)地交警大隊組成現(xiàn)場勘查組,,一是認真勘驗現(xiàn)場,保證丈量數(shù)據(jù)準確,、細致,,現(xiàn)場繪圖規(guī)范,現(xiàn)場照相全面,,勘驗筆錄完整,、無誤。二是迅速組織人員走訪事故現(xiàn)場見證人,,做好詢問筆錄,。三是對交通肇事人員重點控制,,專人看管,并及時進行訊問,。四是派員到醫(yī)院,,搞好傷者的詢問筆錄。五是在應急處置指揮部的統(tǒng)一領導下,,根據(jù)現(xiàn)場勘查和調(diào)查訪問情況,,初步分析事故成因、判明事故性質,,逐級上報,。
6、后勤保障組職責,。
后勤保障由交管局警務保障處和案發(fā)地交警大隊組成,,做好事故應急處置的后勤保障,確保應急處置過程的物資供應,。
7,、通信保障組職責。
交管局通信處做好日常通訊器材維護,、保養(yǎng),,保證應急處置通信系統(tǒng)網(wǎng)絡暢通,一呼百應,。
8,、事故善后處理組職責。
首先,,案發(fā)地交警大隊在應急處置指揮部統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下,,具體負責事故現(xiàn)場清理及物品保管,并及時與殯儀館取得聯(lián)系,,迅速派車運送尸體,。其次,對事故傷亡人員,,查明身份,,并及時通知家屬,在當?shù)卣肮矙C關領導下,,做好死傷人員家屬安撫工作,。第三,交管局事故大隊與案發(fā)地交警大隊寫出事故成因分析及調(diào)查報告,,呈報應急處置指揮部及上級公安機關,。
9、輿論疏導組職責,。
交管局宣傳處負責接待新聞部門記者,,保證對突發(fā)交通事故的報道客觀,、真實,避免新聞單位隨意炒作,,減少不良影響,。
(一)接處警及先期處置
市局指揮中心接到交通事故報警后,詢問事故發(fā)生時間,、地點,、車輛類型、車輛牌號,、是否載有危險物品,、人員傷亡等簡要情況后,立即通知轄區(qū)交警事故處理部門民警趕赴現(xiàn)場處置,。有人員傷亡的通知“120”救護車趕往事故現(xiàn)場救護傷員,。如果同時發(fā)生由交通事故引起的火情或化學危險品泄露,、燃燒,、爆炸等危險情況,由市局指揮部指令消防救援支隊趕赴事故現(xiàn)場滅火搶險,。對涉嫌交通肇事逃逸的,,詳細詢問并記錄肇事車輛顏色、特征及其逃逸方向等有關情況,。
(二)啟動預案
根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》,,對發(fā)生亡人或者有重大影響的交通事故,處理事故民警在迅速報告交警大隊長,、轄區(qū)公安局同時,,立即報告交管局控制中心,交管局控制中心報市公安局,,市公安局根據(jù)有關規(guī)定層級上報相關上級單位,。涉及營運車輛的,同時通報當?shù)厝嗣裾嘘P行政管理部門,。
(三)現(xiàn)場處置
1,、事故發(fā)生地交警大隊接報警后,大隊長首先根據(jù)事故情況,,迅速組織足夠警力趕赴現(xiàn)場,,立即開展以下工作。一是組織和協(xié)助醫(yī)務人員搶救傷員,。二是在現(xiàn)場周圍設置警戒線,,在距現(xiàn)場來車方向五十至一百五十米外設置發(fā)光或反光的交通標志,引導車輛,、行人繞行,。三是組織民警疏導交通,,指揮駕駛人、乘客等人員在安全地帶等候,,引導勘查,、指揮等車輛依次停放在警戒線內(nèi)來車方向的道路右側,車輛開啟警燈,,夜間同時開啟危險報警閃光燈和示廓燈,。四是對載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及毒害性,、放射性,、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品的車輛發(fā)生的交通事故,,在立即報告當?shù)厝嗣裾?,通報有關部門及時處理的同時,采取封閉道路等交通管制措施,,協(xié)同有關部門劃定隔離區(qū),,疏散過往車輛、人員,。五是對造成道路,、供電、通訊等設施損毀的,,通報有關部門及時處理,。
2、對一次死亡3人以上10人以下的交通事故,,市交管局主要領導或主管事故領導到達現(xiàn)場,,擔任指揮長,組織應急處置指揮,。死亡10人(含)以上交通事故,,由主管交通副市長指揮應急處置工作,應急處置調(diào)動警力和運輸車輛,,由應急處理指揮長視情下達調(diào)度指令,。
3、發(fā)生一次死亡3人以上10人以下交通事故,,市交管局事故科組織人員立即趕赴現(xiàn)場,,指導調(diào)查。發(fā)生一次死亡10人以上交通事故,,在市政府統(tǒng)一領導下,,市交管局應急處置機構指揮相關部門,按照9組任務職責分工立即展開工作。
(四)現(xiàn)場調(diào)查
1,、轄區(qū)交警大隊先期組織勘查交通事故現(xiàn)場,,勘驗人員穿著反光背心,如夜間需佩戴發(fā)光或反光器具,,遇有載運危險物品車輛發(fā)生的交通事故,,根據(jù)需要穿著防護服,佩戴防護用具,。
2,、勘查現(xiàn)場嚴格按照工作規(guī)范拍攝現(xiàn)場照片、繪制現(xiàn)場圖,、采集,、提取痕跡、物證,,制作現(xiàn)場勘查筆錄,,并做好現(xiàn)場攝像工作。對可能因時間,、地點,、氣象等原因,導致痕跡或者證據(jù)滅失的,,及時進行測試,、提取、保全,。對肇事人員驗明身份,依法對肇事車輛及肇事人員攜帶的物品進行檢查,。
3,、現(xiàn)場勘查完畢,清點現(xiàn)場遺留物品和財物后,,迅速清理現(xiàn)場,,盡快恢復交通。
4,、對交通肇事涉嫌犯罪人員,,及時移交公安機關有關部門。對交通肇事逃逸案件,,根據(jù)證人證言,、交通事故現(xiàn)場痕跡、遺留物等線索,,及時布置堵截和追緝,。
(五)事故善后處理
1、在市局應急處置領導小組領導下,,市交管局有關部門積極協(xié)調(diào)事故發(fā)生地縣(市),、區(qū)政府迅速采取以下措施,,一是組織對死傷人員家屬的救濟救助,做好維護社會穩(wěn)定工作,。二是保障交通事故受傷人員先期搶救費用,。三是對死傷人員家屬,做好食品,、飲水,、住宿等安置工作。四是對參與應急處置的人民群眾,,按照有關政策給予褒獎,。五是根據(jù)事故調(diào)查情況,查明事故性質和責任,,提出事故處理及防止類似事故再次發(fā)生應采取措施的建議,,并提出對事故責任者的處理建議,檢查控制事故應急措施是否得當和落實,,寫出事故調(diào)查報告,。
(一)提高認識,落實責任,。市局相關部門及各交警大隊要把應急處置交通事故,,做為實踐“三個代表”重要思想的高度來認識,根據(jù)石家莊市應急處置道路交通事故預案,,制定本單位具體《實施方案》,,作為專項應急處置預案的組成部分,確定組織指揮,、現(xiàn)場保護,、交通疏導、現(xiàn)場搶救,、后勤保障,、事故善后處理任務分工,明確要求,,明確職責,,明確紀律,明確獎懲,,做到統(tǒng)一指揮,,全力以赴,快速出警,,救助及時,,確保人員傷亡減小到最低限度。
(二)加強現(xiàn)場救助培訓,強化物質裝備,。一是各大隊要組織對事故處理民警進行現(xiàn)場搶救常識培訓及考核,,提高現(xiàn)場救護技能。二是現(xiàn)場勘查車必須備有搶救傷員藥品及救助簡易器材,,如:止血帶,、繃帶、固定架板,、擔架及必備藥品,。三是交通事故破拆工具、通訊設備,,要保持良好狀態(tài),。四是交管局計財處為事故處理民警購置防護服及反光背心,確保應急處置裝備落實到位,。
(三)搞好協(xié)調(diào)配合,,落實交通事故快速搶救機制?!?22”,、“110”、“119”實行三臺合一和密切配合,,為進一步提高應急處置能力,,交管局交通控制中心要與“120”急救部門”建立信息通報網(wǎng)絡。各交警大隊要與定點急救醫(yī)院,、殯儀館等建立交通事故協(xié)調(diào)聯(lián)動快速處置機制,,形成布局合理、高效運轉的搶救網(wǎng)絡,。
(四)加強信息反饋,。各大隊轄區(qū)發(fā)生一次死亡3人以上交通事故后,在全力組織搶救傷者的同時,,必須立即上報交管局交通控制中心。對遲報,、瞞報或誤報造成后果的,,實行責任倒查,堅決追究大隊主要領導和有關人員的責任,。
道路運輸企業(yè)應急預案篇五
為了預防和減少校車交通事故的發(fā)生,,保障乘車師生的生命安全,根據(jù)(中華人民共和國道道交通安全法)的相關精神,,特制定本預案,。
組長:校長副組長:副校長
組員:辦公室主任、工會主席、學生科長,、班主任,、校醫(yī)
校醫(yī):配合醫(yī)院搶救受傷人員、維持現(xiàn)場秩序,。對事故進行調(diào)查處理,。
辦公室主任:負責通信聯(lián)絡,提供交通工具,。
工會主席:負責傷亡人家屬及有關人員接待工作,。
1、加強對駕駛員交通法規(guī),、安全行車的教育,。
2、加強對乘車師生的交通安全教育,。
3,、選擇經(jīng)驗豐實、駕駛技術熟練,、自覺守法的同志擔任校車駕駛員,。
4、選擇認真負責的老師隨車,,做好學生的安全保護工作,。
5、做好車輛例行保養(yǎng),,出車前要對車容,、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進行檢查,。
6,、不準超載、超速,。
一旦發(fā)生校車交通事故,,應按下列程序處理:
1、報警,。
2,、報教育局相關部門(先口頭后書面)。
3,、安置乘車人員,。
(1)發(fā)生受傷者,要及時送醫(yī)院救治,。
(2)另外調(diào)動車輛接送學生,,換乘車輛時,,隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況,,避免發(fā)生新的交通事故,。
4、通知家長,。
5,、配合交通事故處理部門調(diào)查,并參與調(diào)解,。
6,、及時做好學生及家長安撫工作,控制事態(tài),,維持學校教育教學秩序正常進行
7,、介入。
1,、學生在校內(nèi)發(fā)生嚴重傷害事故,,學校立即送學生救護,并通知其監(jiān)護人,,并及時向上級部門匯報,。保護現(xiàn)場配合公安部門進行調(diào)查處理。
2,、學校一旦獲悉本校學生非正常死亡,,將及時向上級部門匯報詳細情況,并備案存檔,,協(xié)助學生家長處理善后事宜,。
道路運輸企業(yè)應急預案篇六
為保障全市車輛超限超載治理工作(以下簡稱“治超”)期間社會經(jīng)濟的正常運行和流通市場的相對穩(wěn)定,保證人民群眾生活必需品的供應,,特制定本應急預案,。
“治超”期間道路運輸保障應急工作要遵循“統(tǒng)一領導、分級負責,、迅速反應,、保障有力”的原則。全市“治超”領導小組辦公室(設在市交通局)專門成立了運輸保障組(設在市運管處),,具體負責全市道路運輸市場動態(tài)監(jiān)測,,對市場異常波動情況進行預警報告和應急處置。
組長:副組長:
聯(lián)系電話
各縣區(qū)交通局要成立相應機構,,在“治超”領導小組的統(tǒng)一指揮和領導下開展工作。
各縣區(qū)運輸保障組織要在同級“治超”領導小組的領導下開展工作,,制定本縣區(qū)道路運輸應急預案,,組織應急車輛做好運力儲備,,負責對本縣區(qū)道路運輸市場異常波動情況進行監(jiān)測,及時掌握運輸市場動態(tài),。一旦出現(xiàn)市場異常波動等情況,,各級運輸保障組織要及時向同級和上一級“治超”領導小組報告。服從“治超”領導小組的統(tǒng)一部署,,指揮道路運輸系統(tǒng)和統(tǒng)一調(diào)配應急運輸車輛及人員,,執(zhí)行運輸保障任務,并加強組織監(jiān)督,。
根據(jù)市場出現(xiàn)的異常波動和運力緊張情況,,按照影響范圍、強度和發(fā)展趨勢,,將運輸保障緊急預案分為相應等級,。市場異常波動情況是指人民生活必需品由于運力不足出現(xiàn)脫銷或工業(yè)生產(chǎn)原料、產(chǎn)成品由于運力不足出現(xiàn)供應緊張,,導致生產(chǎn)企業(yè)面臨停產(chǎn),。黃色運輸保障緊急預案是全市大部分縣或漢臺區(qū)出現(xiàn)上述市場波動和運力緊張情況,市交通局應立即向市政府和省交通廳報告,,由市“治超”領導小組發(fā)布黃色預警警報,,啟動市級應急預案,并組織,、協(xié)調(diào),、實施。各縣區(qū)市場出現(xiàn)異常波動情況后,,縣區(qū)交通局應當立即進行調(diào)查核實和確認,,并在1小時內(nèi)向當?shù)卣褪小爸纬鳖I導小組報告,啟動本地應急預案,。
(一)車輛要求,。道路運輸保障車輛儲備數(shù)量按以下原則執(zhí)行:10萬人口以下的縣,應配備5輛5噸以上的貨車,,每增加10萬人相應增加5噸以上貨車5輛,。各縣區(qū)交通局啟動道路運輸保障緊急預案后,要立即調(diào)集應急運輸保障車輛,,由市上統(tǒng)一核發(fā)《道路運輸特別通行證》,。應急運輸保障車輛要在明顯位置懸掛《道路運輸特別通行證》,在執(zhí)行任務時不得超限超載運輸,,任務完成后應立即將《道路運輸特別通行證》繳回市交通主管部門,,逾期不繳的,由市交通主管部門強制收繳,。應急運輸保障車輛技術等級要達到二級以上,,車輛使用年限不超過五年,,嚴禁車輛和設備帶病操作。如果沒有符合條件的車輛或車輛不足,,應向市“治超”領導小組提出支援申請,。
(二)人員要求。應急保障隊伍應由駕駛員,、押運員,、裝卸員以及帶隊人員組成。駕駛員基本要求:政治合格,、身體健康,、駕駛技術過硬、證件齊全,、熟悉有關政策法規(guī),。
各縣區(qū)交通局、道路運輸管理機構,、運輸企業(yè)要建立和完善“治超”工作報告制度,,明確責任,確保信息暢通,,出現(xiàn)突發(fā)事件要及時上報市“治超”領導小組,。報告內(nèi)容:物價上漲及運力下降的幅度、本縣區(qū)運力異動情況,、需要市級支援的的申請要求及特別通行證的數(shù)量,。
執(zhí)行應急運輸保障任務的單位,在派出5輛及以上車輛或執(zhí)行統(tǒng)一任務時,,應由單位領導帶隊,,10輛以上的由縣區(qū)運輸管理部門領導帶隊。執(zhí)行應急任務所產(chǎn)生的運費由托運人承擔,,執(zhí)行基本運價,,不足部分由各級財政給予補貼,免交車輛通行費,,并行駛軍車通道,。
有應急運力分配指標的`單位要建立值班制度,并認真組織落實,。值班電話必須24小時開通,,值班人員不得擅離職守,。值班領導手機24小時開通,。執(zhí)行應急運輸保障任務的單位必須無條件執(zhí)行市局下達的應急運輸指令。對貽誤時機并造成影響的單位和責任人要追究責任,,并嚴肅處理,。各縣區(qū)應于每日16時前將《執(zhí)行應急運輸任務情況表》上報市道路運輸管理處,。
道路運輸企業(yè)應急預案篇七
交通事故應急預案為了預防和減少交通事故的發(fā)生,保障師生的生命安全,,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關精神,特定此預防交通事故預案,;
駕駛員交通安全意識淡雹違法駕駛,、超速、超載,、超車,;駕駛員疲勞駕駛、技術生疏,、應變能力差;特別是制動系統(tǒng)不符合基本要求等造成交通事故,。對方駕駛員及行人,、非機動車違章行為引發(fā)校車交通事故,。
1、幼兒園外出租用車輛目前須選擇大眾崇明公交公司的車輛,,并選用遵紀守法、經(jīng)驗豐富,、工作責任性強有一定駕齡的駕駛員擔任駕駛員。
2,、建立集中學習教育制度,,定期組織交通法規(guī)的學習及業(yè)務知識的培訓,提高駕駛員的安全意識和操作技能,。
3,、定期對駕駛員進行專門的身體與心理狀況的檢查。
4,、加強幼兒交通安全教育和行為規(guī)范教育,引導幼兒文明乘車,,不將頭手伸出窗外,,不搶座位。
5,、加強對幼兒園自有車輛的管理,。
6,、幼兒園制訂并落實駕駛員駕車安全制度、及其他相關管理制度,,并認真實施,。
7、不準違法超速,、超車,。
一旦發(fā)生交通事故,一般按下列程序進行處理:
1,、車輛碰撞等交通事故:發(fā)生人員傷亡,、車輛嚴重損傷應立即報警,若無傷者,、能自行協(xié)商解決者可自行協(xié)商解決,。
2、立即處置乘車人員,,如有傷者,,應及時送就近醫(yī)院救治。
3,、有秩序地指揮幼兒換乘其它車輛,,特別注意換車過程中的幼兒安全保護。
4,、報縣教育局,。一般事故3天內(nèi)作書面報告,重大事故立即口頭報,,事后作書面匯報,。
5、通知受傷幼兒家長,。
6,、配合交通事故處理部門進行調(diào)查、處理,,參與事故的調(diào)解,。