總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)范文篇一

一,、基本情況

今年以來,，農(nóng)村公路建設(shè)，緊緊抓住區(qū)政府“以獎代補(bǔ)”連接線和公路網(wǎng)化建設(shè)這個機(jī)遇,，完成了6.5公里長的建設(shè)任務(wù),。截止11月底，全街道農(nóng)村公路路面硬化里程達(dá)95公里,，危橋改造６座,。初步形成了村村相通、干支相連,、四通八達(dá)的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò),。

二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，建立機(jī)構(gòu)

為基本建立符合我街道農(nóng)村實(shí)際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制,，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正?；鸵?guī)范化,，成立了由辦事處主任任組長，分管農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)工作的副書記任副組長,，農(nóng)村公路管理站等相關(guān)部門為成員的農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，負(fù)責(zé)全街道農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)，為農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作的開展,，奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ),。

三、建立長效養(yǎng)護(hù)機(jī)制

為切實(shí)加強(qiáng)我街道農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理,，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化,，根據(jù)《xx區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施細(xì)則》，20xx年7月1日,，成立馬衙街道農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心,，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金,，形成“政府主導(dǎo),，專業(yè)養(yǎng)護(hù)，合力共管,，部門考核”的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新模式,，中心運(yùn)行以來，群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)積極日益提高,，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較20xx年度有明顯改善,，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施,，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題,，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的工作目標(biāo),。

四,、加強(qiáng)農(nóng)村公路水毀工程的修復(fù)

隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象,，特別是梅雨季節(jié)的持續(xù)強(qiáng)降雨,，山體滑坡、路基坍塌,，道路受阻,，交通中斷,。農(nóng)村公路管理站第一時間趕赴現(xiàn)場,，積極組織相關(guān)村（居）及時開展水毀修復(fù)。并根據(jù)修復(fù)預(yù)算結(jié)果,，報上級交通部門爭取資金補(bǔ)助,。

五,、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高管養(yǎng)質(zhì)量

管養(yǎng)好農(nóng)村公路,，提高路況質(zhì)量,，為道路交通運(yùn)輸提供安全,、舒適、快捷,、高效的道路條件,，是管理養(yǎng)護(hù)者的主要職責(zé)。為進(jìn)一步提高我街道農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量,，農(nóng)村公路管理站負(fù)責(zé)人每星期一召開例會,，針對養(yǎng)護(hù)過程中存在或出現(xiàn)的問題，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)質(zhì)量培訓(xùn),，培訓(xùn)采取聽講座及實(shí)地觀摩方式進(jìn)行。通過培訓(xùn),，使養(yǎng)護(hù)人員得到感性認(rèn)識,，增強(qiáng)了業(yè)務(wù)知識，為指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作打下基礎(chǔ),。

六,、加強(qiáng)公路產(chǎn)權(quán)管理

為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，協(xié)助配合路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進(jìn)行巡查,，對占用,、利用、破壞公路等行為依法處理,，全月進(jìn)行一次公路巡查,，發(fā)放《公路法》、《路政管理?xiàng)l例》宣傳材料30余份,，立案查處路政案件1件,，結(jié)案1件，安裝公路彎道警示標(biāo)識牌28塊,，有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整,。

七、為校園再系“安全帶”

按照“屬地管理”和公路分級管理的原則,。農(nóng)村公路管理站積極協(xié)同中心小學(xué)為境內(nèi)中心小學(xué)等11個教學(xué)點(diǎn)（含民辦幼兒園）校門兩側(cè)設(shè)置安全警示標(biāo)識牌22個,、安裝車輛減速帶83米，全程參與施工,，對施工質(zhì)量及進(jìn)度進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督,，確保安裝工作高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量,。交通安全設(shè)施的設(shè)置,，有效地提醒了駕車人員通過校園時小心慢行，同時減速帶也很好地限制了過往車輛的車速,，確保消除校園周邊道路交通安全隱患,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)范文篇二

今年以來,，我們根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施細(xì)則》和年初與州交通局簽訂的《州交通局農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)責(zé)任書》,，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)州,、縣人民政府及上級交通主管部門有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的指示精神，切實(shí)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓,，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、分級責(zé)任，采取有力措施較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù),。

“xxx”以來,，我縣緊緊抓住國家加快建設(shè)農(nóng)村公路的良好機(jī)遇，不僅加速了國,、省干道的建設(shè)步伐,，而且爭取實(shí)施完成了黃瓜園―江邊、江邊―姜驛,、老城―羊街等通鄉(xiāng)水泥路和油路工程,，同時啟動了一大批農(nóng)村公路通達(dá)工程建設(shè)新項(xiàng)目，延伸了通鄉(xiāng)公路,，使元謀交通建設(shè)得到長足發(fā)展,，公路通車?yán)锍滩粩嘌由欤删€公路路面等級逐步提高,、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐明顯加快,、村組通達(dá)能力逐漸改善、縣域客貨運(yùn)流量大幅度增長,。截止4月底止,，我縣地方段共有在職工11人、臨時工4人,。列管縣道10條207.647公里,，鄉(xiāng)道44條379.967公里，村道161條422.519公里,，公路大中小橋梁27座1310.38延米,，涵洞417道，列養(yǎng)的農(nóng)村公路總里程為1010.14公里,。全縣除涼山公路正在進(jìn)行部頒四級公路路基升級改造外,，其余鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通一條油路（或水泥路），縣鄉(xiāng)公路通暢率達(dá)到100%,，全縣78個行政村通等級公路達(dá)76個,，通達(dá)率達(dá)97.4%，全縣共有20戶以上的自然村649個,，公路里程2358.71公里,，已通達(dá)494個村1565.2公里,，還有117個村793.5公里未通達(dá)。在已通達(dá)的農(nóng)村公路中：水泥砼路面117公里（其中：縣道58公里,、鄉(xiāng)道13公里,、村道46公里）、瀝青混凝土路面99公里（全部是縣道：元大路29公里,、姜驛路26公里,、老城xx羊街―花同44公里），簡易鋪筑路面（含彈石路面）164公里（其中：縣道54公里,、鄉(xiāng)道76公里,、村道34公里），未鋪筑路面633.4公里（其中：鄉(xiāng)道290.9公里,、村道342.5里）,。鋪筑路面公路里程合計380公里，占全縣農(nóng)村公路總里程的38%,。近年來，在各級政府和上級有關(guān)部門的大力支持下,，經(jīng)全體干部職工的共同努力,，管養(yǎng)路段公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量逐年提高，公路路容路貌逐年改善,，得到各級政府,、交通主管部門及公路沿線群眾的好評。

建立機(jī)構(gòu)為建立符合元謀縣農(nóng)村實(shí)際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制,，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用,，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正常化和規(guī)范化,，在縣人民政府成立元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上,，我局又成立了由縣交通局局長任組長，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的副局長任副組長,，地方公路管理段,、路政股、財務(wù)室負(fù)責(zé)人為成員的元謀縣交通局農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路管理工作,。由于建立了強(qiáng)有力的支部機(jī)構(gòu)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展,，奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ),。

為切實(shí)加強(qiáng)我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化,，根據(jù)《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》及縣人民政府與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府簽定的《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書》等有關(guān)文件精神,，我局支部相關(guān)部門定期,、不定期對全縣農(nóng)村公路進(jìn)行檢查和抽查，對檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時給予反饋并按要求限期進(jìn)行整改,。11月22日―24日,，州交通局支部對我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行查評后，11月30日至12月3日,，我局又支部了由縣交通局分管領(lǐng)導(dǎo),、縣地方公路管理段工程技術(shù)人員、財務(wù)人員和路政人員為成員的考核組,，對全縣十個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）管養(yǎng)的農(nóng)村公路進(jìn)行考核,，考核按照日常養(yǎng)護(hù)、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)及體制建立,、機(jī)制運(yùn)行,、規(guī)章制度管理等方面進(jìn)行。通過檢查考核,，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）能按照《責(zé)任書》的要求逐一落實(shí),，從行業(yè)層面層層簽訂責(zé)任書、合同書,，逐級分解落實(shí)責(zé)任,，明確管理養(yǎng)護(hù)的任務(wù)目標(biāo)和獎懲措施。在具體工作中,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所逐級簽訂責(zé)任書,，村委會與養(yǎng)路員簽訂合同書，進(jìn)行嚴(yán)格的量化,、考核和獎懲,，確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)落到實(shí)處。群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的積極性也日益提高,，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較上年度有明顯改善,。基本樹立了“人民公路人民養(yǎng),、養(yǎng)好公路為人民”的思想,，元謀縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施,，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題,，確保我縣1010.14公里的農(nóng)村公路級級有人管，條條有人養(yǎng),。

1―4月,，我縣地方公路管理段共采備養(yǎng)護(hù)料3858立方，清理疏通公路側(cè)溝110公里,，鏟除路肩邊坡雜草32500平方米,，備彈石380立方米,，修補(bǔ)彈石路路面360平方米。投入小修保養(yǎng)資金19.05萬元,，出動養(yǎng)護(hù)機(jī)械86臺班,，運(yùn)輸車輛238車次，投入人工891個工日,。今年3月份,，按照上級交通主管部門的安排，地方段支部工程技術(shù)人員到排查出的危險路段作調(diào)查設(shè)計,，選定位置支部施工,，利用養(yǎng)護(hù)大中修結(jié)余資金在尹羊公路危險路段設(shè)置安全防護(hù)墩374個，總投資達(dá)7.1萬元,。全年計劃投入水毀大中修工程資金131.86萬元,，現(xiàn)已完成92.3萬元，預(yù)計在今年雨季前工程可全部結(jié)束,。

今年“2&8226;25”地震發(fā)生后,，我局立即進(jìn)入災(zāi)區(qū)參與抗震救災(zāi)工作，搶險保通災(zāi)區(qū)農(nóng)村公路,，并按抗震救災(zāi)指揮部的要求,，搶修平安村委會至寨子山村3.5公里的通村公路，以保障救災(zāi)物資的運(yùn)送,。縣地方公路管理段支部工程機(jī)械于3月1日進(jìn)場施工,，3月13日完工,，歷時13天搶修通了寨子山小村的公路，及時解決了當(dāng)?shù)貫?zāi)民恢復(fù)重建中運(yùn)送物資困難,。此次搶險救災(zāi)中,，共投入挖機(jī)一臺、50裝載機(jī)一臺,、農(nóng)用運(yùn)輸車一輛,，皮卡車一輛，人員128人次,，投入資金10萬元,，其中：災(zāi)區(qū)公路保通投入資金1.9萬元，搶通寨子山小村公路投入資金8.1萬元,。元大公路由于受“7.10”,、“8.30”地震災(zāi)害的影響，加之近年來車流量和超限車輛增多,，導(dǎo)致部分路段路基,、路面和附屬設(shè)施受損嚴(yán)重,。在州交通局和縣際油路指揮部的關(guān)心、支持,，于3月28日,，由縣地方公路管理段投入資金34.17萬元，對元大公路部分路段路基,、路面和附屬設(shè)施進(jìn)行修復(fù)完善,，預(yù)計5月28日工程可全部結(jié)束。

1―4月,，我縣地方公路管理段定期支部對生產(chǎn),、生活用房、機(jī)械,、車輛,，公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行安全檢查，安全宣傳,、教育,、學(xué)習(xí)好，各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度,，安全保障措施,、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)，公路安全標(biāo)志度施齊全,，未發(fā)生安全責(zé)任事故,。

隨著公路使用年限增長、車流量增大及雨季水毀等眾多因素,，我縣轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象,，為進(jìn)一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境，我局安排技術(shù)人員對需要大中修的農(nóng)村公路進(jìn)行實(shí)地測量,，并根據(jù)設(shè)計預(yù)算結(jié)果,，報州交通局審批后支部實(shí)施。我縣上報農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程大中修建議計劃68個,，建議計劃投資224.4153萬元,，3月26日，州局以楚交路（）4號《關(guān)于下達(dá)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程實(shí)施計劃的通知》下達(dá)我縣大中修計劃資金131.8629萬元,，其中：縣道60.7369萬元,，鄉(xiāng)道58.5001萬元，村道12.6259萬元,。

計劃下達(dá)后,，我局嚴(yán)格按照《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理規(guī)定（試行）》和《省交通廳關(guān)于公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)維修嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范的通知》要求認(rèn)真支部實(shí)施，在工程監(jiān)管中，認(rèn)真落實(shí)《州交通局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程監(jiān)管的通知》（楚交路5號）精神,，切實(shí)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制,。同時根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》省補(bǔ)資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護(hù)工程，不得截留,、擠占和挪用之規(guī)定,，我局報請縣人民政府批準(zhǔn)，委托審計局對撥入的省補(bǔ)資金進(jìn)行審計,，省補(bǔ)資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象,，做到了專款專用,。

支部開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理“示范點(diǎn)”和“示范路”創(chuàng)建不斷提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量和服務(wù)水平根據(jù)《州交通局轉(zhuǎn)發(fā)省公路局關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理示范點(diǎn)和示范路指導(dǎo)意見的通知》(楚交路〔〕8號),，精神，我局?jǐn)M從6月開始,，在全縣實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作“示范點(diǎn)”和“示范路”創(chuàng)建活動,，單獨(dú)對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理情況進(jìn)行檢查和評比。同時,，突出管養(yǎng)亮點(diǎn),，正在研究制定《元謀縣農(nóng)村公路（縣鄉(xiāng)村道）示范點(diǎn)、示范路實(shí)施意見》,，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)選擇農(nóng)村公路重點(diǎn)路段,，每年完成10―20公里“示范點(diǎn)、示范路”的創(chuàng)建任務(wù),，山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要完成5―10公里“安保工程”的創(chuàng)建任務(wù),。以“示范點(diǎn)、示范路”活動為載體,，檢查督促管養(yǎng)工作,，使農(nóng)村公路的面貌煥然一新，使農(nóng)村公路管養(yǎng)工作呈現(xiàn)出積極向上的良好態(tài)勢,。

為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進(jìn)行巡查,，對占用,、利用、破壞公路等行為依法處理,，全年累計公路巡查905公里,，38人次，發(fā)放《公路法》,、《路政管理?xiàng)l例》宣傳材料300余份,，立案查處路政案件10件，結(jié)案10件,，索回公路賠,、補(bǔ)償費(fèi)2880元,，依法收取公路占用費(fèi)9752元，簽訂開設(shè)岔口協(xié)議書3份,，收取開設(shè)岔口賠,、補(bǔ)償費(fèi)9800元，有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整,。

今年來,，盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求相比,，還有較大差距：

一是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）對道路的需求認(rèn)識不一,。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好，帶動老百姓脫貧致富,，養(yǎng)護(hù)積極性高,，而壩區(qū)由于道路條件相對優(yōu)越，養(yǎng)護(hù)積極性相對較差,。

二是農(nóng)民愛路護(hù)路意識差,，鄉(xiāng)村修路、建房時隨意在公路上開口取砂石料,，損壞路基邊坡問題時有發(fā)生,，農(nóng)機(jī)具損壞路面問題大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現(xiàn)象普遍存在,，路容路貌臟,、亂、差的問題得不到有效解決,。許多損害路產(chǎn)的問題由于得不到舉報而不能得到補(bǔ)賠,，有些鄉(xiāng)村甚至隱匿路政事件。

三是對做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作重要性認(rèn)識不足,重建設(shè)輕管養(yǎng)的思想依然十分嚴(yán)重,。沒有樹立起“建設(shè)是發(fā)展,、管理養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展觀。只想著要求交通部門多修路,，沒有考慮如何管理和維護(hù)修好的道路,，導(dǎo)致對農(nóng)村公路公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位，主動性不強(qiáng),。

四是對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任認(rèn)識不清,。認(rèn)為修路、管路,、養(yǎng)路都是交通部門的事,，沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》和《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書》，不明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作中的責(zé)任，導(dǎo)致對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位,，主動性不強(qiáng),。

五是沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作作為考核考評農(nóng)村工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。按照《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》的要求,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要工作日程,，縣委縣政府在考核考評農(nóng)村工作時，要把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作作為一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行考核考評,。目前,，由于我縣在考核農(nóng)村工作的指標(biāo)體系中，沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作列入其中,，導(dǎo)致各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作不重視,，造成工作不到位，主動性不強(qiáng),。

六是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用,。，我們在全縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都組建成立了農(nóng)村公路管理所,，配備了所長,、路管員及協(xié)管員，制訂了管理所的職責(zé)及路管員和協(xié)管員的職責(zé),。但為了減少農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)支出,，降低管理養(yǎng)護(hù)成本，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)的人員均實(shí)行了兼任制,。所長和路管員由鄉(xiāng)干部兼任,，協(xié)管員由村委會主任或書記兼任。實(shí)際上這些人員的主要精力和任務(wù)是抓好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村社會政治穩(wěn)定工作,，根本不能集中精力做好兼任的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,。對于兼管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的鄉(xiāng)村干部，由于他們所兼管的工作不是硬任務(wù),，對工作所抱的態(tài)度就是顧得上就管,，顧不上就不管，造成工作沒有主動性和積極性,，也沒有責(zé)任感,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)范文篇三

谷腳鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路管養(yǎng)工作在鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在縣公路局的指導(dǎo)和大力支持下，順利完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，現(xiàn)作總結(jié)如下：

一是成立谷腳鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理所（以下簡稱交管所）,，明確張津銘同志為所長，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進(jìn)各項(xiàng)工作，田明同志為副所長,，張鵬同志負(fù)責(zé)辦公室日常聯(lián)絡(luò)工作,。各村成立農(nóng)村道路交通管理站（以下簡稱交管站），由村支兩委主要干部任站長,、副站長,，交管站上報養(yǎng)護(hù)隊伍信息，并由交管所形成人員臺帳,，形成了分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓,、所和站工作具體有人抓的工作機(jī)制。二是制定管養(yǎng)工作制度,，印發(fā)《谷腳鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理工作方案》,、《谷腳鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理巡查制度》、《谷腳鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路管理與養(yǎng)護(hù)目標(biāo)考核辦法》等制度共計40余份,，各項(xiàng)管養(yǎng)工作落實(shí)到站,、到人，細(xì)化農(nóng)村公路管養(yǎng)工作,，明確各項(xiàng)工作責(zé)任,。三是嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸局標(biāo)準(zhǔn)，上墻公示鎮(zhèn)交管所,、村（社區(qū)）交管站的各項(xiàng)工作職責(zé),，保障公眾監(jiān)督監(jiān)察權(quán)力，加強(qiáng)交管所,、站公信力,。

利用召開會議、編發(fā)短信,、發(fā)放宣傳單,、村廣播等形式，開展道路法律法規(guī)宣傳工作,，重點(diǎn)對破壞路產(chǎn)路權(quán)的案例,、公路管養(yǎng)的重要性等進(jìn)行經(jīng)常性宣傳，并動員全鎮(zhèn)人民參與公路管理養(yǎng)護(hù)工作,，提高廣大干群積極性,，增強(qiáng)愛路護(hù)路意識。由鎮(zhèn)交管所所長主持各一次,，組織進(jìn)行公路管養(yǎng)工作指導(dǎo),，總結(jié)出優(yōu)秀的工作做法，指出現(xiàn)有工作不足,，各村公路管養(yǎng)工作更加高效,、安全,、規(guī)范。

鎮(zhèn)交管所干部,、養(yǎng)護(hù)管理員每天堅持上路巡查,，隨機(jī)抽取全鎮(zhèn)1條公路作為巡查對象，按照屬地化管理原則,，立即通知責(zé)任村（社區(qū)）養(yǎng)護(hù)隊與管養(yǎng)人員,，限時整改到位，并將整改情況納入年終考核,。20xx年交管所,、站共巡查出問題100余個，其中保潔綠化項(xiàng)目主要為路面存在垃圾,、沙石,、渣土等問題，巡查出該問題共計40次,；公路橋涵交安設(shè)施項(xiàng)目主要為交通標(biāo)牌傾斜,、不清晰等問題，巡查出該問題共計40次,；施工作業(yè)規(guī)范項(xiàng)目主要為作業(yè)時未設(shè)置警示標(biāo)志,，巡查出該問題共計20次；路產(chǎn)保護(hù)項(xiàng)目主要為公路用地范圍內(nèi)堆放農(nóng)作物,、擺攤設(shè)點(diǎn)等問題,，巡查出該問題共計44次。

谷腳鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作實(shí)行“四個優(yōu)先”,，即工作優(yōu)先部署,、人員優(yōu)先配備、經(jīng)費(fèi)優(yōu)先保障,、困難優(yōu)先解決,，并將農(nóng)村公路管養(yǎng)考核工作與城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作有機(jī)結(jié)合，明確考核方式,、考核標(biāo)準(zhǔn),、資金等問題，做實(shí),、做優(yōu)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)各項(xiàng)工作,。

20xx年，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作取得了初步成效,，但還存在不少問題,。客觀上講,，今年降雨量大且降雨時間長,，增加了工作難度,；主觀上看，極少數(shù)村對農(nóng)村公路管養(yǎng)工作不夠重視,，對養(yǎng)護(hù)人員管理不嚴(yán)，對養(yǎng)護(hù)路段管理不到位,，業(yè)務(wù)知識不過硬等,，這些問題需在20xx年的工作中加以糾正。好我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,，以實(shí)際成果惠及全鎮(zhèn)廣大人民群眾,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)范文篇四

20xx年上半年，在黨委,、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在縣交通局及縣農(nóng)村公路管理所的具體指導(dǎo)和大力支持下，以貫徹“三個代表”重要思想為指導(dǎo),，以創(chuàng)建“暢,、潔、綠,、美”的農(nóng)村公路環(huán)境為重點(diǎn),，以提高農(nóng)村公路通行能力、提高行車舒適度,，延長農(nóng)村公路服役期為目標(biāo),，切實(shí)鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果，加大農(nóng)村公路管護(hù)力度,，充分調(diào)動廣大干群養(yǎng)路,、護(hù)路、愛路的自覺性和積極性,，促進(jìn)了全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的經(jīng)?；⒁?guī)范化和制度化,。通過全鎮(zhèn)動員,，全民動手，齊抓共管,，共同努力,，使我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作上了一個新臺階，為xxx鎮(zhèn)的社會主義新農(nóng)村建設(shè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展做出一定的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將道路管護(hù)工作匯報如下：

我們嚴(yán)格按照洛陽市村級道路管理養(yǎng)護(hù)條例和縣定的方案標(biāo)準(zhǔn),，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善了各項(xiàng)規(guī)章制度,，黨委政府把道路建設(shè)和管理養(yǎng)護(hù)工作作為為民辦的十件實(shí)事之一,，納入年度目標(biāo)考核重要內(nèi)容,，成立了以鎮(zhèn)長為組長的道路建管領(lǐng)導(dǎo)小組和xxx鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站，建立健全了農(nóng)村道路管理組織,，完善了各項(xiàng)設(shè)施和規(guī)章制度,，并與各村簽訂了養(yǎng)護(hù)合同，成立了85名農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)人員的專業(yè)農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)隊伍,，配發(fā)統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)服裝和工具,，明確養(yǎng)護(hù)職責(zé)和管護(hù)措施，對全鎮(zhèn)33個行政村（居委會）123公里的56條村道及28.5公里的4條鎮(zhèn)道,，分解落實(shí)到具體路段和具體責(zé)任人,。做到了鎮(zhèn)有主管領(lǐng)導(dǎo)，村有主管干部,，路有專門養(yǎng)護(hù)管理人員,，保證了各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)，確保養(yǎng)護(hù)道路條條出精品,，條條都達(dá)標(biāo),。

利用會議、宣傳車,、標(biāo)語,、板報、橫幅等形成,，深入到村進(jìn)行了《條例》的宣傳貫徹工作,，大力宣傳公路管理養(yǎng)護(hù)的重要性，動員全鎮(zhèn)上下積極參與公路管理養(yǎng)護(hù)工作,，提高對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的積極性,，增強(qiáng)廣大干群的愛路護(hù)路意識，提出“鞏固公路建設(shè)成果,，塑造xxx美好形象”,，在全鎮(zhèn)形成了濃厚的愛路護(hù)路氛圍。

為加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的督查力度,，便于接受群眾監(jiān)督,，鎮(zhèn)政府下發(fā)了《xxx鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)管理辦法的通知》，統(tǒng)一制作養(yǎng)護(hù)路牌,，標(biāo)明各路段責(zé)任人及養(yǎng)護(hù)員職責(zé),，按照新安縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)評比標(biāo)準(zhǔn)，對公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)行百分制考核,。鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站每周督查一次,，每月組織養(yǎng)護(hù)人員對全鎮(zhèn)農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行一次檢查驗(yàn)收評比，由養(yǎng)護(hù)人員共同考核記分,，凡綜合得分在80分以上,，撥發(fā)全部養(yǎng)護(hù)工資,，對達(dá)不到80分者，少1分扣2元,；對路段養(yǎng)護(hù)特別好的給予適當(dāng)獎勵,。對公路管護(hù)嚴(yán)重不到位，連續(xù)三次被評為后進(jìn)的村,，取消年終該項(xiàng)工作評先資格,。道路養(yǎng)護(hù)工資按月發(fā)放，發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)是鎮(zhèn)道每公里每月180元,，村道每公里每月140元。對道路管護(hù)人員的管理做了定線,、定段,、定人、定標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)責(zé)任制,，檢查記錄和例會工作制,。在各村路段的養(yǎng)護(hù)管理過程中，形成了比質(zhì)量,、比進(jìn)度,，爭一流的良好局面。

借助公路普修,，對全鎮(zhèn)所有線路全方位進(jìn)行整修,，填補(bǔ)路肩缺損部分，開挖邊溝,、挖補(bǔ)路面坑糟,，鎮(zhèn)財政拿出5萬元對評比出前十名的村實(shí)施重獎。塔地村投資8.5萬元石砌護(hù)坡1500m3,；對新寺線—牌樓坑糟挖1500m3,，投資10萬元。投資15萬元完成修復(fù)水毀工程的中毀路基2100m3,，部分涵洞的局部修補(bǔ)2道,，處理3處丹塌方1000m3，石砌路肩,、護(hù)坡500m,，槳砌邊溝450m，對各路段出現(xiàn)的險情,，養(yǎng)護(hù)人員能及時上報,，養(yǎng)護(hù)站都及時設(shè)置警示安全標(biāo)志，有效杜絕了交通事故的發(fā)生,。對全鎮(zhèn)所有道路進(jìn)行了綠化和補(bǔ)植補(bǔ)造,，有效地美化,、亮化了農(nóng)村道路的路況，使我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村道路的路容路貌有了明顯的改善,，好路率達(dá)到82%,。

為切實(shí)加強(qiáng)“雙千公里”標(biāo)桿路和“文明示范路”的創(chuàng)建活動，成立了由黨委副書記郭建芳為組長,，古路支部呂明凱,、西高支部書記夏明會、東高支部書記龍保國,、尤墳咀支書夏普選,、王溝支書王治中為副組長及相關(guān)人員為成員的創(chuàng)建小組，領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)道路創(chuàng)建工作,，制訂計劃目標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。在王溝、古路,、東高,、西高、尤墳咀等村創(chuàng)建了本轄區(qū)內(nèi)的“雙千公里”標(biāo)桿路7.6公里,，在王溝,、西高、東高,、趙溝,、馬溝、王莊,、南莊,、厥山、塔地等村創(chuàng)建“文明示范路”18公里,。每季度開展一次路容路貌整治周活動,，并對整治情況進(jìn)行了考核驗(yàn)收，評出一等獎10個村,，二等獎10個村,，確保了“雙千公里”標(biāo)桿路和“文明示范路”的路肩、邊溝進(jìn)行了高標(biāo)準(zhǔn)整修,，使全鎮(zhèn)道路路面保持清潔,，路肩平整堅實(shí)，線型順適無缺損,，邊溝標(biāo)準(zhǔn)化暢通無淤塞,，清除了紅線控制區(qū)內(nèi)的所有雜物，做到了路政工作到位，轄區(qū)道路無違章占道現(xiàn)象,。在急彎,、陡坡、連續(xù)彎道及阻礙視線的過村路段設(shè)置各類標(biāo)志牌28個,；完成生產(chǎn)生活路口的涵管設(shè)置,，徹底達(dá)到路宅、路田,、路店分家,，基本達(dá)到了暢、潔,、綠,、美的標(biāo)準(zhǔn)，得到了交通部門領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可,。

由于黨委政府的高度重視,，縣農(nóng)村公路管理所的大力支持和具體指導(dǎo)，xxx鎮(zhèn)的公路養(yǎng)護(hù)管理工作,，嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)了公路養(yǎng)護(hù)和管理,，改善了路容路貌,，提升了農(nóng)村公路服務(wù)水平，使我鎮(zhèn)的公路基本達(dá)到了暢通,、潔,、綠、美的養(yǎng)護(hù)目標(biāo),，使現(xiàn)有的鄉(xiāng)村道路的路容路貌得到了根本性改觀,，為xxx鎮(zhèn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展做出了一定貢獻(xiàn)。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)范文篇五

今年以來,，白洋鎮(zhèn)農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)工作在鎮(zhèn)委,、鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在市主管部門的指導(dǎo)下,，按照枝江市農(nóng)路辦要求,，我們主要做了以下三個方面的工作。

20xx年3月,，白洋鎮(zhèn)委副書記王錦福同志就全年我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管護(hù)工作作了全面安排部署,。

一是全面提升農(nóng)村公路等級，要求做到：路基達(dá)標(biāo)準(zhǔn),，路田要分家,，邊溝排水暢，路肩培堅實(shí)，道路設(shè)施要配套,，橋梁必須保安全,，路邊綠化要啟動，路面保持整潔干凈,，要求每個村必須建一條標(biāo)準(zhǔn)路段,。

二是農(nóng)村道路安全管理整治工作到位。加強(qiáng)安全警示教育,，做到預(yù)防為主,；對道路安全警示標(biāo)志要加強(qiáng)管理，對損壞,、丟失的要補(bǔ)齊,，對標(biāo)志樁牌不明顯要添漆；加大限速,、限載工作的管理力度,，對不聽招呼的要嚴(yán)肅處理；要加強(qiáng)道路,、橋涵隱患的排查和整治工作,，發(fā)現(xiàn)問題，要及時處理和上報,，確保全鎮(zhèn)交通安全工作不出問題,。

今年市下達(dá)我鎮(zhèn)通村公路任務(wù)3.8公里，其中官大堰村硬化道路2公里,，雅畈村硬化道路1.8公里,。全鎮(zhèn)今年硬化里程堅持建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照設(shè)計方案組織施工,，工程建設(shè)項(xiàng)目嚴(yán)格把關(guān),，監(jiān)督管理到位。施工過程中,，鎮(zhèn)與村,、村與施工單位分別簽訂了施工安全責(zé)任書和質(zhì)量監(jiān)督管理責(zé)任書，確保了工程進(jìn)度和安全,。同時,，各村爭取計劃外硬化工程22.1公里，其中太保場2公里,，善溪沖1.5公里,，朱家沖2.3公里，裴家崗村2.55公里,，趙家鋪5公里,，舒家嘴1.75公里，駱家沖村3.2公里，滾鐘坡村3.8公里,，并要求各村當(dāng)年任務(wù)11月份前完成,，完不成任務(wù)的村將取消道路硬化計劃指標(biāo)。

全鎮(zhèn)實(shí)有農(nóng)村公路376.公里,，國家普查道路297.984公里,，其中鄉(xiāng)道100.967公里，四ｏ四專用公路8.865公里,，村級道路188.152公里,，要求各村有能力通車的路段要全面加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。

一是加強(qiáng)管理,。按照農(nóng)村道路確定的管理線路,，由鎮(zhèn)縣鄉(xiāng)道路管理站年初與各村確定路段，分線路登記入冊,，按砂石路段每5公里,、水泥路面每10公里確定一名養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行管護(hù)，管理事項(xiàng)由路管站和村確定,。其內(nèi)容包括水泥路面清掃,，砂石路面填坑、補(bǔ)平,，路肩砍草,、補(bǔ)坡，邊溝清理,，路邊標(biāo)志維護(hù)，橋涵管理,；路權(quán)維護(hù),，災(zāi)害處理，綠化管理等等,。專管人員按管護(hù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施管護(hù),。鎮(zhèn)政府為加強(qiáng)農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)職責(zé)，制定了農(nóng)村道路安全生產(chǎn)管理制度,、養(yǎng)護(hù)人員十大職責(zé),、大中型工程維修實(shí)施方案、農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)方案和通村工程管理責(zé)任書等相關(guān)的管理文件,。各村為了加強(qiáng)農(nóng)村道路管養(yǎng)工作,，確定了村主任負(fù)責(zé)，副職干部具體管理,，并制定可操作性方法,。如滾鐘坡村、裴家崗村組建了農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)協(xié)會，由協(xié)會對全村農(nóng)村道路進(jìn)行管理,，并取得了明顯的效果,，為我鎮(zhèn)農(nóng)村道路提檔升級、達(dá)標(biāo)成起到了帶頭作用,。

二是提高質(zhì)量,。各村把農(nóng)村公路基礎(chǔ)做好做實(shí)，確保道路暢通,，無安全隱患,。對雅三路舒家嘴村段路面損壞嚴(yán)重地段進(jìn)行了維修。同時對全年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中少數(shù)路段管理不到位的,，提出了限期整改到位方案,。到目前止，共發(fā)整改意見書18份,。

三是落實(shí)責(zé)任,。鎮(zhèn)與村簽訂農(nóng)村道路管養(yǎng)責(zé)任書，村與養(yǎng)護(hù)專班人員簽訂管養(yǎng)合同,，實(shí)行百分制考核,，兌現(xiàn)工資報酬。對驗(yàn)收不合格的道路實(shí)行村主任全年工資掛鉤的辦法實(shí)行目標(biāo)責(zé)任考核,。,。農(nóng)村道路管養(yǎng)責(zé)任人是各村民委員會主任，按照所需養(yǎng)護(hù)里程落實(shí)專班人員,，實(shí)行定線,、定人、定管養(yǎng)任務(wù),、定工資報酬,，層層負(fù)責(zé)，落實(shí)管養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、檢查內(nèi)容,，由鎮(zhèn)路管站負(fù)責(zé)制定，并定期和不定期檢查登記,，督辦到位,。四是經(jīng)費(fèi)保障。今年以來,，市農(nóng)路辦為調(diào)動農(nóng)村道路管護(hù)工作的積極性,，不斷加大對農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的投入，補(bǔ)助資金增加到1000元/公里,。我鎮(zhèn)為了加強(qiáng)資金管理,，將有限資金用足用活,，充分發(fā)揮其效率，實(shí)行財政所專戶管理,、?？顚Ｓ谩⒉唤亓?、不挪用,，按照年初合同、目標(biāo)責(zé)任制管理事項(xiàng),，年終分線路綜合考核評分,，路額到村兌付給養(yǎng)護(hù)人員，并由財政,、路管站抽查,，不到位的督辦到位，從而調(diào)動了管護(hù)人員的積極性,。

20xx年,，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作取得了初步成效，但還存在不少的問題,?？陀^上講，今年天氣不正常,，下雨時間長,，增加了工作難度；主觀上看,，少數(shù)村對農(nóng)村公路管養(yǎng)工作不夠重視,，對養(yǎng)護(hù)人員管的不嚴(yán)，路段管理不到位,，主要是路田分家不徹底,、標(biāo)志仍有丟失、應(yīng)對災(zāi)害處理不及時等,，這些問題需在以后的工作中加以糾正,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)范文篇六

為提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平,，根據(jù)吉林省《農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理年活動實(shí)施方案》的要求,，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在上級有關(guān)部門的大力支持下,，經(jīng)過縣、鄉(xiāng),、村各級領(lǐng)導(dǎo),、廣大農(nóng)民群眾和交通部門的共同努力,我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一定的成效,，工作總結(jié)如下：

截止目前,全縣有鋪裝路面公路里程為1473公里，其中：省道295公里,農(nóng)村公路1178公里（縣道262公里,鄉(xiāng)道625公里,村道291公里）,。按路面類型劃分,，其中：瀝青路953公里，水泥路520公里,。按養(yǎng)護(hù)性質(zhì)劃分,，專養(yǎng)里程361公里，其中：省道專養(yǎng)里程234公里,，縣道里程127公里（x110洮南向海13.655公里,、x111通榆--聯(lián)合35.238公里、x112通榆向海68.802公里,、x735通榆二郎廟--工業(yè)園區(qū)匝道9.468公里）,，非專養(yǎng)里程1112公里。100%的鄉(xiāng),、鎮(zhèn)(場)已通油路,、水泥路。通達(dá)行政村164個,，占行政村總數(shù)95%,。

我縣每年的春季對建成路進(jìn)行一次全面的養(yǎng)護(hù)。合格率達(dá)95%以上,?？h道專養(yǎng)完成：完成路面灌縫152604.5延米；修補(bǔ)路面坑槽1345;非專養(yǎng)及農(nóng)村公路：完成路面灌縫70920延米20xx年縣政府出臺了《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和路政管理暫行辦法》,，明確了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體,，實(shí)行縣道縣養(yǎng)，鄉(xiāng)村公路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)管理養(yǎng)護(hù),。各鄉(xiāng),、鎮(zhèn)（場）逐步轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹立了“建設(shè)是發(fā)展,、養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的理念,，把養(yǎng)護(hù)管理工作擺上重要議事日程，比如：八面鄉(xiāng)黨委政府對公路養(yǎng)護(hù)工作高度重視,，積極探索和推行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新模式,，大膽嘗試專業(yè)承包的辦法，由過去群眾養(yǎng),、季節(jié)養(yǎng)變?yōu)閷I(yè)養(yǎng),、常年養(yǎng)。同時鄉(xiāng)政府成立鄉(xiāng)道管理所,，制定了道路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法和實(shí)施細(xì)則,，通過招投標(biāo)組建了鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)隊,，并與養(yǎng)護(hù)隊簽定了三年養(yǎng)護(hù)合同。積極籌措資金,，通過“一事一議”的辦法解決了養(yǎng)護(hù)資金,。實(shí)施了“一年基本達(dá)標(biāo)、二年上水平,、三年全面提高”的公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo),。在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作中，敢于創(chuàng)新,，大膽實(shí)踐,，為全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作帶了個好頭，闖出了一條新路子,。興隆山鎮(zhèn)、團(tuán)結(jié)鄉(xiāng),、烏蘭花鎮(zhèn)、新發(fā)鄉(xiāng),、蘇公坨鄉(xiāng)也相繼成立了鄉(xiāng)村養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊,，使我縣的好路率逐年提高,。

對公路養(yǎng)護(hù)及整修工作實(shí)行了獎罰制度,?？h政府每年都根據(jù)養(yǎng)護(hù)內(nèi)容和養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)與鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府簽訂養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書,，明確任務(wù)和責(zé)任,。交通運(yùn)輸局對全縣各鄉(xiāng),、鎮(zhèn)（場）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行定期和不定期的春秋兩季檢查，檢查結(jié)果排出名次,，按名次進(jìn)行獎勵，對完成不好的鄉(xiāng),、鎮(zhèn)（場）給予通報批評。

1,、加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金投入,。資金短缺仍是農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理的“瓶頸”。修路要“一事一議”,、養(yǎng)護(hù)要“一事一議”,、“一事一議”是個筐,，什么都可往里裝，議的是老百姓的幾個錢,，在農(nóng)民收入有限的情況下,，沒有資金投入到公路養(yǎng)護(hù)當(dāng)中,。有的路斷也因失養(yǎng)破損嚴(yán)重，影響到了通行,，存在較大的安全隱患,。

2,、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立獨(dú)立機(jī)構(gòu),。絕大部分鄉(xiāng),、鎮(zhèn)（場）農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)采取季節(jié)性養(yǎng)護(hù)和臨時性突擊養(yǎng)護(hù),，沒有組建專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊伍，養(yǎng)護(hù)組織不健全,養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平低下,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)成立有獨(dú)立經(jīng)費(fèi)的機(jī)構(gòu),，帶領(lǐng)具備專業(yè)技術(shù)水平的隊伍進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)。

3,、從源頭上控制超限超載車輛,。由于超限超載車輛繞行農(nóng)村公路,，將設(shè)立的大多數(shù)龍門架及水泥墩臺破壞,，加劇了公路壞損的程度,，使公路使用周期縮短,，不能保障正常的運(yùn)輸生產(chǎn)，甚至危及行車安全,，群眾反映很大，國家應(yīng)該從源頭上控制生產(chǎn)與制造大噸位車輛,。

4,、統(tǒng)一制定與配備基礎(chǔ)設(shè)施,。由于確少相關(guān)配套資金,，農(nóng)村公路缺少必要的安全標(biāo)識標(biāo)線警示標(biāo)等基礎(chǔ)設(shè)施,，存在重大安全隱患,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)范文篇七

20xx年，在**區(qū)區(qū)委,、政府和上級交通主管部門的關(guān)心支持下,，我局嚴(yán)格按照省公路局和市交通局的部署和要求,，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，統(tǒng)一思想,，理清工作思路,，狠抓落實(shí),，積極穩(wěn)妥的推進(jìn)我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作,。20xx年基本結(jié)束,，各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)展順利，各方面工作取得了階段性成果,，現(xiàn)將我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革情況和全年養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)回報如下：

**區(qū)地處怒江山脈向南延伸部分,，橫斷山脈縱谷區(qū)的南部,，處于怒江和瀾滄江兩水系的分嶺上,。全區(qū)轄7鄉(xiāng)1鎮(zhèn)2個街道,，93個村民委員會,，9個居委會，居住著23個民族,，轄區(qū)總面積2652平方公里,，總?cè)丝谶_(dá)28萬,。全區(qū)境內(nèi)共擁有公路1647.064公里,。其中：國道2條137公里，省道1條42.9公里,，縣道10條306.587公里，鄉(xiāng)道51條610.385公里,，村社道路106條530.557公里,，專用線3條19.635公里,，地方公路管理段納入管理道路167條1447.529公里,。目前，全區(qū)農(nóng)村公路等級低,，通行能力差，晴通雨阻和抗災(zāi)能力弱的問題較為突出,。全區(qū)農(nóng)村公路中,，有路面里程686.321公里，占總里程的47.41%,，無路面里程761.208公里,，占總里程的52.59%，等外公路里程920.971公里,，占總里程的63.62%,，晴雨通車?yán)锍陶?7.41%,，農(nóng)民群眾出行“晴天一身灰,、雨天一身泥”的問題還較為突出,。為提高農(nóng)村公路通行質(zhì)量,，切實(shí)解決農(nóng)民群眾出行難的問題，已成為全區(qū)各族人民共同的心聲,。

通過國家繼續(xù)加大農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策,，我區(qū)區(qū)委政府緊緊抓住機(jī)遇,，繼續(xù)廣泛深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革,，搞好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革是一項(xiàng)讓農(nóng)民群眾看得見、摸得著,、得實(shí)惠,、順民意的民心工程,、德政工程，在解決農(nóng)民群眾出行難的問題中將發(fā)揮著強(qiáng)基固本的作用,，是保障農(nóng)民群眾增收,、降低生產(chǎn)生活成本奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。多年來,，在省、市交通主管部門的關(guān)心幫助支持下,，我區(qū)農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了較快發(fā)展,，農(nóng)村不通公路的問題得到了較大緩解。隨著農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速推進(jìn),，管理養(yǎng)護(hù)正成為我區(qū)區(qū)委政府解決農(nóng)民群眾出行難的主要工作。為此,，我區(qū)區(qū)委政府和交通主管部門，積極主動籌措管護(hù)資金,，開拓思路,，層層落實(shí)責(zé)任制,，切實(shí)采取有力措施抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作,。通過兩年來的改革,，于20xx年7月15日批準(zhǔn)下發(fā)了《**區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》（臨政辦發(fā)[20xx]99號）文,。一是目標(biāo)明確,，從而保障了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)正?；鸵?guī)范化,，做到農(nóng)村公路有路必養(yǎng),，有路必管,，確保農(nóng)村公路完好,、安全,、暢通,；二是明確了運(yùn)行機(jī)制，各級各部門各司其職,；三是明確機(jī)構(gòu)、落實(shí)責(zé)任,、各負(fù)其責(zé)；四是明確了養(yǎng)護(hù)資金的籌措和管理及運(yùn)行機(jī)制,；五是建立了管理養(yǎng)護(hù)考核制度；六是明確了管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全管理工作,。對推動我區(qū)社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展起著決定性作用,。

根據(jù)區(qū)委,、政府的統(tǒng)一部署和市交通局管理養(yǎng)護(hù)考核責(zé)任目標(biāo)的要求，從建設(shè)社會主義新農(nóng)村,、樹立農(nóng)村新形象、改善投資環(huán)境出發(fā),，建立起適應(yīng)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制。

1,、明確目標(biāo),、設(shè)立機(jī)構(gòu)、各負(fù)其責(zé)：一是認(rèn)真按照《**區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》和市交通局管理養(yǎng)護(hù)考核責(zé)任目標(biāo)的要求,，我區(qū)嚴(yán)格按要求成立了相應(yīng)地組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和辦事機(jī)構(gòu),。二是地方公路管理段為區(qū)交通局下設(shè)的參照副科級管理的事業(yè)單位,，管理段下設(shè)辦公室,、工程計劃室,、路政大隊，核定人員編制21人,，全部納入了財政供養(yǎng),；三是全區(qū)7鄉(xiāng)1鎮(zhèn)2個街道辦事處,，掛牌成立了農(nóng)村公路管理站,，配備專,、兼職管理人員20人,，全部屬行政或事業(yè)編制,，93個建制村配備兼職管理人員93人,。

2、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)資金的籌措及管理使用：一是爭取省級縣道每公里每年補(bǔ)助7000元,，鄉(xiāng)道每公里每年補(bǔ)助3500元,，村道每公里每年補(bǔ)助1000元。其中：80%（縣道5600元,、鄉(xiāng)道2800元、村組道800元）用于養(yǎng)護(hù)大中修工程,；20%（縣道1400元、鄉(xiāng)道700元,、村組道200元）用于養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)、日常養(yǎng)護(hù),。同時，積極爭取上級主管部門每公里每年給予縣,、鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助200元，區(qū)財政配套每公里每年給予村道養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助200元,。今年投資完成農(nóng)村公路小修保養(yǎng)、日常管理養(yǎng)護(hù)96萬元,，完成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程投資204萬元。

根據(jù)《**區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》和上級主管部門的要求,，結(jié)合我區(qū)農(nóng)村公路的實(shí)際，今年各項(xiàng)管理養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)展順利,，除養(yǎng)護(hù)大中修工程正在施工外，其余各項(xiàng)工作基本完成,。

（一）小修保養(yǎng),、日常管護(hù)

1,、地方公路管理段具體承擔(dān)縣道的日常管理養(yǎng)護(hù)工作,，負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工程的招投標(biāo)和發(fā)包工作,，組織養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)施,，對養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收,。承擔(dān)縣道路政管理和路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)，指導(dǎo)好鄉(xiāng)道,、村道的管理養(yǎng)護(hù)和路政管理及路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)工作,。今年納入管理養(yǎng)護(hù)縣道306.587公里（其中在建工程57.681公里）。主要開展了以下工作：

（1）共簽定養(yǎng)護(hù)承包合同和安全生產(chǎn)合同各25份（一年一簽）,；

（2）管理養(yǎng)護(hù)承包經(jīng)費(fèi)：按各合同段完成工作和好路率情況相結(jié)合進(jìn)行檢查,，實(shí)行按月計量支付給承包人，1~9月共發(fā)放縣道養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金 ,？萬元，對農(nóng)村公路管理站的管理,，養(yǎng)護(hù)承包經(jīng)費(fèi)采取定期或不定期按完成工作和好路率情況相結(jié)合進(jìn)行檢查，按季度計量撥付給農(nóng)村公路管理站,，1~9月共撥付鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金 ,？萬元；

（3）要求縣道各合同段承包人在承包期內(nèi),，水毀坍方10立方米以下自行清理，10立方米以上由地方公路管理段組織機(jī)械進(jìn)行清理,；針對農(nóng)村公路管理站管理的鄉(xiāng),、村道路水毀坍方10立方米以上至1000立方米以下,，經(jīng)地方公路管理段核量,、確認(rèn),，由農(nóng)村公路管理站牽頭組織機(jī)械或公路沿線群眾投工投勞進(jìn)行清理，經(jīng)地方公路管理段組織驗(yàn)收合格后,，每立方米給以土方2.5元、石方6.5元的'補(bǔ)助,；

（4）分片、分點(diǎn)組織舉辦管理人員和養(yǎng)護(hù)承包人現(xiàn)場培訓(xùn)13次，培訓(xùn)人數(shù)達(dá)168人次,，投入經(jīng)費(fèi)1.2萬元。

2,、農(nóng)村公路管理站具體承擔(dān)鄉(xiāng)道、村道管理養(yǎng)護(hù)和路政管理及路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)工作,，負(fù)責(zé)收集相關(guān)材料,，做好信息報送工作,。今年納入管理養(yǎng)護(hù)鄉(xiāng)道315.503公里、村道81.219公里,。主要開展了以下工作：

（1）共簽定養(yǎng)護(hù)承包合同67份（一年一簽）,，并上報地方公路管理段備案。

3,、今年共清理水毀坍塌方縣,、鄉(xiāng),、村道26條，共計xx.53,？萬立方米,，投入水毀清理資金46.325？萬元,。

二,、養(yǎng)護(hù)大中修工程

為避免養(yǎng)護(hù)大中修資金出現(xiàn)“撒胡椒面”的現(xiàn)象,，造成資金重復(fù)投資或資金浪費(fèi)的局面,。確保我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程健康,、有序進(jìn)行,，20xx年養(yǎng)護(hù)大中修重點(diǎn)處理縣道公路基礎(chǔ)設(shè)施（橋涵、擋墻等）工程,，以增強(qiáng)道路抗災(zāi)能力，主要以博那線,、林勐線為重點(diǎn)，兼顧其他線路危險地段的修復(fù)工程,。為確保養(yǎng)護(hù)大中修工程順利進(jìn)行，我局將大中修工程作為全年養(yǎng)護(hù)工作的重中之重,，嚴(yán)格按照農(nóng)村公路建設(shè)和《**區(qū)農(nóng)村公路大中修工程管理辦法》進(jìn)行監(jiān)督管理，專門成立養(yǎng)護(hù)大中修工程領(lǐng)導(dǎo)小組,，于11月底對養(yǎng)護(hù)大中修工程以競爭性合同談判的方式選擇有一定技術(shù)、資金和機(jī)械實(shí)力的施工企業(yè)負(fù)責(zé)施工,，計劃總投資221萬元,，工程涉及五個鄉(xiāng)鎮(zhèn),，現(xiàn)正施工，工程計劃于20xx年2月底全部完工,。為確保工程的順利實(shí)施，將有限資金合理用到項(xiàng)目上,，我局實(shí)施專戶儲存、專人管理,，在工程實(shí)施中,，指揮部與施工單位簽定《廉政合同書》,。同時，嚴(yán)格實(shí)行合同管理,，堅決按工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，實(shí)行計量支付做到杜絕超付,、私付現(xiàn)象發(fā)生，既保證了項(xiàng)目資金的有效使用,，又增強(qiáng)了資金運(yùn)作的透明度。

養(yǎng)護(hù)體制改革的實(shí)施,，對提高農(nóng)村公路通行質(zhì)量,，方便群眾出行,，促進(jìn)我區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,，對加快我區(qū)社會主義新農(nóng)村建設(shè)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。通過繼續(xù)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀,，我區(qū)堅持兩手一齊抓“一方面抓著養(yǎng)護(hù)改革，一方面抓養(yǎng)護(hù)管理”的原則,，層層簽訂管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任書，積極探索管理養(yǎng)護(hù)的新思想,、新途徑,、新辦法,，認(rèn)真抓好日常養(yǎng)護(hù)和搶險救災(zāi)保通工作,，做到改革,、養(yǎng)護(hù)兩不誤、兩促進(jìn)的良好態(tài)勢,。通過管理養(yǎng)護(hù)改革，我區(qū)農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)了六個方面的提高,。一是加大農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)投入,，增強(qiáng)了日常管理養(yǎng)護(hù)力度，農(nóng)村公路通行質(zhì)量顯著提高,。20xx年縣道306.587公里，好路率75%（229.94公里）,，比去年同期增長6%,；鄉(xiāng)道610.385公里,，好路率達(dá)46%（280.78公里）,，比去年同期增長5%；村社道路530.557公里,，好路率為11%（58.36公里），與去年相比明顯提高,；二是管理逐步規(guī)范化，建立健全區(qū)鄉(xiāng)兩級農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu),，充實(shí)了地方公路管理工程技術(shù)力量，既解決人員問題,，又完善了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核和運(yùn)行機(jī)制，形成了以縣級人民政府為主體,，各級農(nóng)村公路管理部門具體承擔(dān),，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）人民政府協(xié)同配合,，各合同段農(nóng)民代表工具體實(shí)施，廣大人民群眾共同參與的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)新機(jī)制,；三是廣大人民群眾參與管理養(yǎng)護(hù)的積極性明顯提高，過去受資金,、人員等條件限制,，鄉(xiāng)村公路,、村組道的養(yǎng)護(hù)基本是靠義務(wù)護(hù)路,，“晴通雨阻”普遍存在，大部分公路處于失管,、失養(yǎng)的狀態(tài)。實(shí)行合同管理后,，通過采取公路的通行質(zhì)量與養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助相掛鉤的措施，充分調(diào)動沿線群眾參與公路管理養(yǎng)護(hù)的積極性,，失管,、失養(yǎng)的問題基本解決,，農(nóng)民代表工收入明顯增加，養(yǎng)護(hù)“比,、學(xué)、趕,、幫、超”活動空前高漲,。同時，農(nóng)村公路通行質(zhì)量的提高,，方便了群眾的出行又降低生活生產(chǎn)成本,，加快了農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)村商品的流通,，活躍了農(nóng)村市場,，促進(jìn)了農(nóng)民增收,；四是沿線群眾經(jīng)濟(jì)收入的明顯提高,，公路沿線村民通過參與承包農(nóng)村公路和參加養(yǎng)護(hù)大中修工程施工，獲得了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)收入,；五是通過改革明確了公路的產(chǎn)權(quán)范圍，為以后公路改擴(kuò)建奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ),，侵蝕路產(chǎn)路權(quán)的行為得到遏制，農(nóng)民群眾對路政管理,、路產(chǎn)路權(quán)的認(rèn)識得到進(jìn)一步提高,；六是廣大人民群眾對政府和交通部門的信任度明顯提高，進(jìn)一步拉近了人民群眾與交通部門的感情,，群眾對政府得滿意度不斷提升。實(shí)踐說明,，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，的確是一項(xiàng)讓人民群眾看得見,、摸得著、得實(shí)惠的民心工程,，是一項(xiàng)群眾滿意，政府滿意的德政工程,。

通過認(rèn)真學(xué)習(xí)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革進(jìn)展順利,，成效明顯,，但也存在一些丞待解決的困難和問題,。

1,、農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金配套不足,、防災(zāi)抗災(zāi)能力較弱,，水毀嚴(yán)重；

2,、農(nóng)村公路管理人員素質(zhì)偏低,，專業(yè)技術(shù)不足，難以適應(yīng)新體制下的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,；

3,、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）農(nóng)村公路管理站人員變動大,，并且都身兼數(shù)職、工作任務(wù)繁雜,，無專業(yè)技術(shù)管理人員，對農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作認(rèn)識不高,、積極主動性不夠；

4,、路政管理工作跟不上改革步伐，路產(chǎn)路權(quán)被侵蝕現(xiàn)象有所突出,；路政人員專業(yè)知識有待于提高,，工作比較被動等,。

針對這些問題，在下一年的工作中,，我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，將重點(diǎn)抓以下幾個方面工作：

一是進(jìn)一步建立健全地方公路管理段和鄉(xiāng)（鎮(zhèn),、街道）農(nóng)村管理站的運(yùn)行機(jī)制，完善規(guī)章制度,，實(shí)行規(guī)范化管理；

二是鄉(xiāng)（鎮(zhèn),、街道）農(nóng)村公路管理站，至少應(yīng)配備一名養(yǎng)護(hù)專職人員,，建立健全鄉(xiāng),、村公路的管理辦法和考評辦法及獎勵機(jī)制,，使鄉(xiāng)、村公路管理養(yǎng)護(hù)逐步規(guī)范和完善,；

三是加強(qiáng)縣鄉(xiāng)兩級公路管理人員和工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，建設(shè)一支業(yè)務(wù)精通,、技術(shù)過硬,，甘于奉獻(xiàn)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)隊伍；

四是加強(qiáng)路政管理工作,，建設(shè)一支過得硬的路政隊伍，為農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)保駕護(hù)航,；

五是嚴(yán)格按照農(nóng)村公路建設(shè)和《**區(qū)農(nóng)村公路大中修工程管理辦法》進(jìn)行監(jiān)督管理，扎扎實(shí)實(shí)抓好今年養(yǎng)護(hù)大中修工程,；

六是積極探索農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)更加行之有效的新措施、新辦法,；

七是加強(qiáng)相關(guān)各部門的聯(lián)系，確保養(yǎng)護(hù)改革順利完成，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)好路率逐年提高,，為促進(jìn)我區(qū)社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)而努力。

二oo八年十一月二十六日

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)范文篇八

縣交通局：

今年來,，我鎮(zhèn)積極貫徹落實(shí)縣委、縣政府會議精神,，迅速組織行動,，采取扎實(shí)措施,，統(tǒng)一布置，統(tǒng)一落實(shí),，把農(nóng)村公路管護(hù)工作放到了農(nóng)村工作的突出位置來抓。通過全鎮(zhèn)上下共同努力,，目前已基本完成全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)階段性任務(wù)?，F(xiàn)將今年上半年工作總結(jié)如下：

我鎮(zhèn)按照市統(tǒng)一布置,，結(jié)合全鎮(zhèn)道路現(xiàn)狀，制定了全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作計劃和實(shí)施方案,，及時召開了各村、居委會主要負(fù)責(zé)人會議,，會上簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，從區(qū)域范圍,、實(shí)施時間,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、工作要求上把管養(yǎng)任務(wù)分解到各村、居委,，限期完成各自區(qū)域內(nèi)管養(yǎng)任務(wù)。同時明確要求鎮(zhèn)各蹲點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo),、駐村鎮(zhèn)干緊密配合基層，把這項(xiàng)工作作為當(dāng)前農(nóng)村工作中心任務(wù)突擊完成。

為確保全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作有組織地實(shí)施,，鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室,，專門指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)具體工作，各村,、居委相應(yīng)成立管養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人,，各管養(yǎng)路段分別由村、居兩委班子成員擔(dān)任分路段長,，明確5-6名,。

支部開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理“示范點(diǎn)”和“示范路”創(chuàng)建不斷提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量和服務(wù)水平,。

為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進(jìn)行巡查,。

今年來,，盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求相比,，還有較大差距：

一是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）對道路的需求認(rèn)識不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好,，帶動老百姓脫貧致富,，養(yǎng)護(hù)積極性高，而壩區(qū)由于道路條件相對優(yōu)越,，養(yǎng)護(hù)積極性相對較差。

二是農(nóng)民愛路護(hù)路意識差,，鄉(xiāng)村修路、建房時隨意在公路上開口取砂石料，損壞路基邊坡問題時有發(fā)生,，農(nóng)機(jī)具損壞路面問題大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現(xiàn)象普遍存在,，路容路貌臟、亂,、差的問題得不到有效解決,。許多損害路產(chǎn)的問題由于得不到舉報而不能得到補(bǔ)賠,，有些鄉(xiāng)村甚至隱匿路政事件。

三是對做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作重要性認(rèn)識不足,重建設(shè)輕管養(yǎng)的思想依然十分嚴(yán)重,。沒有樹立起“建設(shè)是發(fā)展、管理養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展觀,。只想著要求交通部門多修路，沒有考慮如何管理和維護(hù)修好的道路,，導(dǎo)致對農(nóng)村公路公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位，主動性不強(qiáng),。

四是對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任認(rèn)識不清。認(rèn)為修路,、管路,、養(yǎng)路都是交通部門的事,，沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》和《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書》，不明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作中的責(zé)任,，導(dǎo)致對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位，主動性不強(qiáng),。

五是沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作作為考核考評農(nóng)村工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。按照《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》的要求,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要工作日程,，縣委縣政府在考核考評農(nóng)村工作時，要把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作作為一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行考核考評,。目前，由于我縣在考核農(nóng)村工作的指標(biāo)體系中,，沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作列入其中，導(dǎo)致各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作不重視,，造成工作不到位，主動性不強(qiáng),。

六是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用,。,，我們在全縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都組建成立了農(nóng)村公路管理所，配備了所長,、路管員及協(xié)管員，制訂了管理所的職責(zé)及路管員和協(xié)管員的職責(zé),。但為了減少農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)支出，降低管理養(yǎng)護(hù)成本,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)的人員均實(shí)行了兼任制。所長和路管員由鄉(xiāng)干部兼任,，協(xié)管員由村委會主任或書記兼任。實(shí)際上這些人員的主要精力和任務(wù)是抓好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村社會政治穩(wěn)定工作,，根本不能集中精力做好兼任的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,。對于兼管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的鄉(xiāng)村干部,，由于他們所兼管的工作不是硬任務(wù),，對工作所抱的態(tài)度就是顧得上就管,，顧不上就不管,，造成工作沒有主動性和積極性,，也沒有責(zé)任感。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)范文篇九

xx年的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作在州交通局,、州地方公路管理幫助下，《**地方公路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法》和《大理州農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理》檢查考核的規(guī)定,，以“通、平,、美、綠,、安”農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,，日常養(yǎng)護(hù),、路政管理、大中修工程實(shí)施,、雨季前的水毀防治、水毀搶險保通,、安全生產(chǎn)等工作，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革,，健全規(guī)章制度。xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)：

往年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的經(jīng)驗(yàn),，縣鄉(xiāng)公路分段承包的養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)，在的養(yǎng)護(hù)承包人員中擇優(yōu)聘用,，共聘用了17名承包的養(yǎng)護(hù)人員，簽訂了養(yǎng)護(hù)合同,，了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求,、養(yǎng)護(hù)里程,、費(fèi)用及期限,、養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容及要求,、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核,、安全等內(nèi)容。要求**縣地方公路管理段平時路巡,、督促和檢查,，每月檢查考核，局上每季度的檢查考核,，檢查考核結(jié)果，綜合好路率指標(biāo)評定為合格等次,，方可兌付養(yǎng)護(hù)承包費(fèi)，考核結(jié)果不合格的,，不予兌付養(yǎng)護(hù)承包費(fèi)，連續(xù)兩次考核評定為不合格的,，中止養(yǎng)護(hù)承包合同,。上述管理手段,，全體養(yǎng)護(hù)承包人員的責(zé)任意識，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較往年,。鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)鎮(zhèn),，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所組織實(shí)施，縣地方公路管理段工作,，協(xié)助路政管理及公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核評定。上,，各村以村委會主任或副主任為公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管員,，協(xié)助和公路管理所本的日常養(yǎng)護(hù)管理工作，好公路養(yǎng)護(hù)與沿線農(nóng)戶之間的矛盾,，好路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,。養(yǎng)護(hù)資金的撥付，由各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村養(yǎng)護(hù)的性、質(zhì)量及投入情況,，并養(yǎng)護(hù)資金使用的規(guī)定及資金撥付情況，補(bǔ)助至各鄉(xiāng)鎮(zhèn),，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排，?？顚Ｓ谩?/p>

(在雨季到來之前,，對所有縣鄉(xiāng)公路了的安全隱患排查治理，整治公路“黑點(diǎn)”地段,，共檢查出險口險段等的安全隱患11。,，投入機(jī)械、人員對危險路段和損毀路面修復(fù),，對安全隱患的路段及事故多發(fā)路段,，增設(shè)警示標(biāo)志牌、警示樁等,。共增設(shè)永久性安全警示牌34塊，標(biāo)志樁46根,，混凝土警示墩和防撞欄、防撞墩920個,，長1840多米,，指路標(biāo)志、限載標(biāo)志和限速標(biāo)志32塊,。

(降雨量與相比偏少，但單點(diǎn)暴雨,，所有公路不同程度遭受水毀災(zāi)害,，尤以縣道永廠線永保橋至鄭家山段受災(zāi)最為嚴(yán)重,。該段公路屬新改線路段，沿線山高坡陡,，邊坡開挖大，施工過程中大路段采用爆破作業(yè),，邊坡松散，坍塌嚴(yán)重,，三次因坍方公路阻斷,。面對災(zāi)情,，調(diào)集機(jī)械和組織民工搶險保通，了公路的暢通和物資的調(diào)運(yùn),。

公路日常養(yǎng)護(hù)的檢查，對公路沿線路政管理法律法規(guī)的宣傳,，了兩次大范圍的宣傳活動，發(fā)放《路政管理告知書》等宣傳材料70余份,、《公路法》文本40本。宣傳教育,，縣鄉(xiāng)公路路政案件發(fā)案率下降,，共立案路政案件1件(履帶車行駛公路),，收繳路產(chǎn)損失賠償費(fèi)5200元;受理交通(路政管理)行政許可申請15件，審批12件。

xx年,，列入養(yǎng)護(hù)大中修工程項(xiàng)目共三條線路，州局兩次下?lián)莛B(yǎng)護(hù)大中修工程資金1132090.00元,，投資計劃992090.00元。實(shí)施內(nèi)容主要是對龍街線,、永昌線、永廠線路段修復(fù)路基,、支砌擋墻,、配套涵洞、修復(fù)瀝青路面,、疏通淤塞涵洞、彈石路面提塘補(bǔ)缺,、側(cè)溝開挖及鋪撒嵌縫砂等,。為實(shí)施好xx年的大中修工程,，《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修管理規(guī)定(暫行)》及州要求，招投標(biāo)的規(guī)定,，擇優(yōu)選擇施工，分段實(shí)施,。在實(shí)施過程中，施工管理及質(zhì)量技術(shù)監(jiān)理,，要求駐地技術(shù)管理人員監(jiān)理職責(zé)，一絲不茍,，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān);要求施工組織力量，工程管理,，施工進(jìn)度。所有大中修項(xiàng)目已于9月底完工，并了州交通局驗(yàn)收,。大中修資金管理上，大中修資金使用管理制度,，專項(xiàng)使用,，無挪用及套用專項(xiàng)資金的,。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的要求，上年改革工作中的問題,，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所健全規(guī)章制度,，規(guī)范制作上墻，檢查記錄及統(tǒng)計信息上報等工作;到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作,，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所工作人員及村委會養(yǎng)護(hù)管理員，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的及農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的;管理段自身的管理工作,，健全規(guī)章制度,，制度的,，對人員的教育和培訓(xùn)，能力和辦事,，以地養(yǎng)護(hù)管理體制改革工作的需要。

回顧xx年的工作,，全體干部職工及一線承包的養(yǎng)護(hù)人員的，了的,，但還許多和，主要體現(xiàn)在幾個：

地方公路管理段在崗人員少,，技術(shù)和管理力量跟不上,，質(zhì)量和工作;公路管理養(yǎng)護(hù)嚴(yán)峻,，任務(wù)繁重,，重車駛?cè)朕r(nóng)村公路,，路面損壞嚴(yán)重，了縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù),，凸現(xiàn)了縣鄉(xiāng)道路行車安全隱患;養(yǎng)護(hù)資金遲，制約著養(yǎng)護(hù)工作的,。

xx年養(yǎng)護(hù)大中修工程施工前的工作，待計劃下達(dá)后組織實(shí)施,。

與縣勞動人事，解決縣地方公路管理段病休人員的退休問題,，編制重新下達(dá)的人員編制,，配齊、配足人員編制,，保障地方段工作的,。

對鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所人員的技術(shù)培訓(xùn)及,，理順工作關(guān)系，使公路管理工作投入運(yùn)行,，應(yīng)職能作用。

水毀險口險段的修復(fù)工作,，排除安全隱患，公路暢通,、安全。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)范文篇十

今年以來,，根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》,、《州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施細(xì)則》和年初與州交通局簽訂的《州交通局農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)責(zé)任書》,，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)州、縣人民政府及上級交通主管部門有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的指示精神，切實(shí)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓,，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級責(zé)任,，采取有力措施較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)。

“十一五”以來,，我縣緊緊抓住國家加快建設(shè)農(nóng)村公路的良好機(jī)遇，不僅加速了國,、省干道的建設(shè)步伐,，而且爭取實(shí)施完成了黃瓜園—江邊,、江邊—姜驛、老城—羊街等通鄉(xiāng)水泥路和油路工程,，同時啟動了一大批農(nóng)村公路通達(dá)工程建設(shè)新項(xiàng)目,，延伸了通鄉(xiāng)公路，使元謀交通建設(shè)得到長足發(fā)展,，公路通車?yán)锍滩粩嘌由欤删€公路路面等級逐步提高,、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐明顯加快、村組通達(dá)能力逐漸改善,、縣域客貨運(yùn)流量大幅度增長。截止4月底止,，我縣地方段共有在職工11人、臨時工4人,。列管縣道10條公里，鄉(xiāng)道44條公里,，村道161條公里,，公路大中小橋梁27座延米,，涵洞417道,，列養(yǎng)的農(nóng)村公路總里程為公里,。全縣除涼山公路正在進(jìn)行部頒四級公路路基升級改造外，其余鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通一條油路,，縣鄉(xiāng)公路通暢率達(dá)到100%，全縣78個行政村通等級公路達(dá)76個,，通達(dá)率達(dá)%，全縣共有20戶以上的自然村649個,，公路里程公里，已通達(dá)494個村公里,，還有117個村公里未通達(dá),。在已通達(dá)的農(nóng)村公路中：水泥砼路面117公里,、瀝青混凝土路面99公里,，簡易鋪筑路面164公里，未鋪筑路面公里,。鋪筑路面公路里程合計380公里，占全縣農(nóng)村公路總里程的38%,。近年來，在各級政府和上級有關(guān)部門的大力支持下,，經(jīng)全體干部職工的共同努力,，管養(yǎng)路段公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量逐年提高,，公路路容路貌逐年改善,，得到各級政府,、交通主管部門及公路沿線群眾的好評。

為建立符合元謀縣農(nóng)村實(shí)際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制,，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正?；鸵?guī)范化，在縣人民政府成立元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上,，我局又成立了由縣交通局局長任組長，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的副局長任副組長,，地方公路管理段、路政股,、財務(wù)室負(fù)責(zé)人為成員的元謀縣交通局農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu),，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展，奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ),。

為切實(shí)加強(qiáng)我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化,，根據(jù)《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》及縣人民政府與各鄉(xiāng)人民政府簽定的《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書》等有關(guān)文件精神,，我局組織相關(guān)部門定期,、不定期對全縣農(nóng)村公路進(jìn)行檢查和抽查,，對檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時給予反饋并按要求限期進(jìn)行整改,。11月22日—24日，州交通局組織對我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行查評后,，11月30日至12月3日，我局又組織了由縣交通局分管領(lǐng)導(dǎo),、縣地方公路管理段工程技術(shù)人員、財務(wù)人員和路政人員為成員的考核組,，對全縣十個鄉(xiāng)管養(yǎng)的農(nóng)村公路進(jìn)行考核，考核按照日常養(yǎng)護(hù),、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)及體制建立、機(jī)制運(yùn)行,、規(guī)章制度管理等方面進(jìn)行。通過檢查考核,，各鄉(xiāng)能按照《責(zé)任書》的要求逐一落實(shí)，從行業(yè)層面層層簽訂責(zé)任書,、合同書，逐級分解落實(shí)責(zé)任,，明確管理養(yǎng)護(hù)的任務(wù)目標(biāo)和獎懲措施,。在具體工作中，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所逐級簽訂責(zé)任書,，村委會與養(yǎng)路員簽訂合同書，進(jìn)行嚴(yán)格的量化,、考核和獎懲,，確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)落到實(shí)處,。群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的積極性也日益提高,，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較上年度有明顯改善?；緲淞⒘恕叭嗣窆啡嗣耩B(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想,，元謀縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施,，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題，確保我縣公里的農(nóng)村公路級級有人管,，條條有人養(yǎng)。

1—4月,，我縣地方公路管理段共采備養(yǎng)護(hù)料3858立方，清理疏通公路側(cè)溝110公里,，鏟除路肩邊坡雜草32500平方米，備彈石380立方米,，修補(bǔ)彈石路路面360平方米。投入小修保養(yǎng)資金xx萬元,，出動養(yǎng)護(hù)機(jī)械86臺班，運(yùn)輸車輛238車次,，投入人工891個工日。今年3月份,，按照上級交通主管部門的安排，地方段組織工程技術(shù)人員到排查出的危險路段作調(diào)查設(shè)計,，選定位置組織施工,，利用養(yǎng)護(hù)大中修結(jié)余資金在尹羊公路危險路段設(shè)置安全防護(hù)墩374個，總投資達(dá)xx萬元,。全年計劃投入水毀大中修工程資金xx萬元，現(xiàn)已完成xx萬元,，預(yù)計在今年雨季前工程可全部結(jié)束。

今年“xxx”地震發(fā)生后,，我局立即進(jìn)入災(zāi)區(qū)參與抗震救災(zāi)工作，搶險保通災(zāi)區(qū)農(nóng)村公路,，并按抗震救災(zāi)指揮部的要求，搶修平安村委會至寨子山村公里的通村公路,，以保障救災(zāi)物資的運(yùn)送。

縣地方公路管理段組織工程機(jī)械于3月1日進(jìn)場施工,，3月13日完工，歷時13天搶修通了寨子山小村的公路,，及時解決了當(dāng)?shù)貫?zāi)民恢復(fù)重建中運(yùn)送物資困難。此次搶險救災(zāi)中,，共投入挖機(jī)一臺,、50裝載機(jī)一臺,、農(nóng)用運(yùn)輸車一輛,，皮卡車一輛，人員128人次,，投入資金xx萬元，其中：災(zāi)區(qū)公路保通投入資金xx萬元,，搶通寨子山小村公路投入資金xxxxx萬元,。元大公路由于受“xxx”,、“xxx”地震災(zāi)害的影響，加之近年來車流量和超限車輛增多,，導(dǎo)致部分路段路基、路面和附屬設(shè)施受損嚴(yán)重,。在州交通局和縣際油路指揮部的關(guān)心、支持,，于3月28日，由縣地方公路管理段投入資金xx萬元,，對元大公路部分路段路基、路面和附屬設(shè)施進(jìn)行修復(fù)完善,，預(yù)計5月28日工程可全部結(jié)束。

1—4月,，我縣地方公路管理段定期組織對生產(chǎn)、生活用房,、機(jī)械、車輛,，公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行安全檢查，安全宣傳,、教育、學(xué)習(xí)好,，各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，安全保障措施,、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)，公路安全標(biāo)志度施齊全,，未發(fā)生安全責(zé)任事故。

隨著公路使用年限增長、車流量增大及雨季水毀等眾多因素,，我縣轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，為進(jìn)一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境,，我局安排技術(shù)人員對需要大中修的農(nóng)村公路進(jìn)行實(shí)地測量，并根據(jù)設(shè)計預(yù)算結(jié)果,，報州交通局審批后組織實(shí)施。我縣上報農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程大中修建議計劃68個,，建議計劃投資xx萬元，3月26日,，州局以楚交路4號《關(guān)于下達(dá)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程實(shí)施計劃的通知》下達(dá)我縣大中修計劃資金xx萬元，其中：縣道xx萬元,，鄉(xiāng)道xx萬元，村道xx萬元,。

計劃下達(dá)后，我局嚴(yán)格按照《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理規(guī)定》和《省交通廳關(guān)于公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)維修嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范的通知》要求認(rèn)真組織實(shí)施,，在工程監(jiān)管中，認(rèn)真落實(shí)《州交通局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程監(jiān)管的通知》精神,，切實(shí)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制,。同時根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》省補(bǔ)資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護(hù)工程,，不得截留,、擠占和挪用之規(guī)定，我局報請縣人民政府批準(zhǔn),，委托審計局對撥入的省補(bǔ)資金進(jìn)行審計，省補(bǔ)資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象,，做到了?？顚Ｓ?。

根據(jù)《州交通局轉(zhuǎn)發(fā)省公路局關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理示范點(diǎn)和示范路指導(dǎo)意見的通知》,，精神,，我局?jǐn)M從6月開始,，在全縣實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作“示范點(diǎn)”和“示范路”創(chuàng)建活動，單獨(dú)對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理情況進(jìn)行檢查和評比,。同時，突出管養(yǎng)亮點(diǎn),，正在研究制定《元謀縣農(nóng)村公路示范點(diǎn)、示范路實(shí)施意見》,，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)選擇農(nóng)村公路重點(diǎn)路段，每年完成10—20公里“示范點(diǎn),、示范路”的創(chuàng)建任務(wù)，山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要完成5—10公里“安保工程”的創(chuàng)建任務(wù),。以“示范點(diǎn)、示范路”活動為載體,，檢查督促管養(yǎng)工作，使農(nóng)村公路的面貌煥然一新,，使農(nóng)村公路管養(yǎng)工作呈現(xiàn)出積極向上的良好態(tài)勢。

為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,，路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進(jìn)行巡查,，對占用,、利用,、破壞公路等行為依法處理,，全年累計公路巡查905公里，38人次,，發(fā)放《公路法》、《路政管理?xiàng)l例》宣傳材料300余份,，立案查處路政案件10件,，結(jié)案10件,，索回公路賠、補(bǔ)償費(fèi)2880元,，依法收取公路占用費(fèi)9752元，簽訂開設(shè)岔口協(xié)議書3份,，收取開設(shè)岔口賠、補(bǔ)償費(fèi)9800元,，有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整,。

今年來,，盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求相比,，還有較大差距：

一是鄉(xiāng)對道路的需求認(rèn)識不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好,，帶動老百姓脫貧致富，養(yǎng)護(hù)積極性高,，而壩區(qū)由于道路條件相對優(yōu)越,，養(yǎng)護(hù)積極性相對較差,。

二是農(nóng)民愛路護(hù)路意識差，鄉(xiāng)村修路,、建房時隨意在公路上開口取砂石料,，損壞路基邊坡問題時有發(fā)生,，農(nóng)機(jī)具損壞路面問題大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現(xiàn)象普遍存在,，路容路貌臟、亂,、差的問題得不到有效解決,。許多損害路產(chǎn)的問題由于得不到舉報而不能得到補(bǔ)賠，有些鄉(xiāng)村甚至隱匿路政事件,。

三是對做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作重要性認(rèn)識不足,重建設(shè)輕管養(yǎng)的思想依然十分嚴(yán)重,。沒有樹立起“建設(shè)是發(fā)展,、管理養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展觀。只想著要求交通部門多修路,，沒有考慮如何管理和維護(hù)修好的道路，導(dǎo)致對農(nóng)村公路公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位,，主動性不強(qiáng),。

四是對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任認(rèn)識不清,。認(rèn)為修路、管路,、養(yǎng)路都是交通部門的事，沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》和《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書》,，不明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作中的責(zé)任，導(dǎo)致對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位,，主動性不強(qiáng),。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)范文篇十一

農(nóng)村公路管養(yǎng)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作,，也是促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié),。為全面提升××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平,，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)“通,、平、美,、綠,、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo),，服務(wù)全縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,。根據(jù)《西雙版納州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施辦法》及年初鑒定的《西雙版納州農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書》，xx年度,，我局積極貫徹落實(shí)州委、州人民政府及上級交通部門有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)指示精神,，采取有效措施，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、分級責(zé)任,，把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓,，通過全局上下共同努力，較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)?，F(xiàn)將xx年度農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下：

“xx”以來，××農(nóng)村公路建設(shè),，緊緊抓住大力加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個戰(zhàn)略機(jī)遇,，不僅加速了昆曼國際大通道的建設(shè)步伐,，而且發(fā)揮××地緣優(yōu)勢爭取到了××岔河二級油路改造和一批農(nóng)村公路建設(shè)新項(xiàng)目。著力加強(qiáng)交通發(fā)展總體目標(biāo),、長遠(yuǎn)規(guī)劃和戰(zhàn)略步驟的研究,，大力建設(shè)公路主骨架，延伸通鄉(xiāng)公路,。使××的交通建設(shè)得到長足發(fā)展，公路通車?yán)锍滩粩嘌由?，?jīng)濟(jì)干線、沿邊口岸干線路面等級逐步提高,、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐在加快,、村寨通達(dá)能力逐漸改善,、縣域客貨運(yùn)流量大幅度增長。截止xx年11月底,，全縣可通車?yán)锍踢_(dá)2791公里（其中，國道160.9公里,、省道207.14公里,、高速公路143.9公里,、縣道335.52公里,、鄉(xiāng)道1120.1公里、村（場）便道795.4公里,、專用道28公里）?？h域內(nèi)每平方公里擁有公路達(dá)34.07公里,，全縣7鎮(zhèn)3鄉(xiāng)和52個行政村,，已基本實(shí)現(xiàn)了路面硬化。道路交通從量上看,，初步形成了以縣城為中心，以國道,、省道為主干道,，縣鄉(xiāng)道為主體，鄉(xiāng)村道為基礎(chǔ),，縱橫交錯貫穿南北東西，連接昆曼國際大通道的交通網(wǎng)絡(luò),。

為基本建立符合我縣農(nóng)村實(shí)際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制,，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用,，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正常化和規(guī)范化,，成立了由縣交通局局長任組長，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的副局長任副組長,，地方公路管理段、路政所,、財務(wù)室為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路管理工作,。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展,，奠定了堅實(shí)的基矗

為切實(shí)加強(qiáng)我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化,，根據(jù)《××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》及縣人民政府與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府簽定的《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書》等有關(guān)文件精神，我局組織相關(guān)部門定期,、不定期對全縣農(nóng)村公路進(jìn)行檢查和抽查,，對檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時給予反饋并按要求限期進(jìn)行整改,。xx年11月30日至12月3日，由縣人民政府常務(wù)副縣長任組長,，縣交通局局長任副組長，“推丘”辦、××縣地方公路管理段工程技術(shù)人員,、財務(wù)人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）管養(yǎng)的農(nóng)村公路進(jìn)行考核,，考核按照日常養(yǎng)護(hù),、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)及體制建立,、機(jī)制運(yùn)行,、規(guī)章制度管理等方面進(jìn)行。通過檢查考核,，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）能按照《責(zé)任書》的要求逐一落實(shí)，群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)積極日益提高,，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較xx年度有明顯改善,?；緲淞⒘恕叭嗣窆啡嗣耩B(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想,，××農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施,，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題,，確保我縣2279.2公里的農(nóng)村公路級級有人管,，條條有人養(yǎng)。

隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素,，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，為進(jìn)一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境,，由交通局安排技術(shù)人員對需要大中修的農(nóng)村公路進(jìn)行實(shí)地測量,，并根據(jù)設(shè)計預(yù)算結(jié)果,，報上級交通部門審批后組織實(shí)施。xx年度我縣農(nóng)村公路大中修項(xiàng)目有：易勐公路k3200～k4000,、k24000～k25000中修,；易勐公路k30500～k33000大修；關(guān)累公路k0000～k21000中修,。xx年度農(nóng)村大中修工程已全部完工，xx年大中修工程正在上報,。根據(jù)《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》省補(bǔ)資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護(hù)工程，不得截留,、擠占和挪用之規(guī)定,，我局報請縣人民政府批準(zhǔn),，委托審計局對撥入的省補(bǔ)資金進(jìn)行審計，省補(bǔ)資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象,，做到了專款專用,。

管養(yǎng)好農(nóng)村公路，提高路況質(zhì)量,，為道路交通運(yùn)輸提供安全,、舒適,、快捷、高效的道路條件,，是管理養(yǎng)護(hù)者的主要職責(zé)。為進(jìn)一步提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量,，我局于4月27日及8月5日-6日對全縣十個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）分管交通工作的黨政領(lǐng)導(dǎo)及農(nóng)村公路管理站負(fù)責(zé)人進(jìn)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量培訓(xùn),，培訓(xùn)采取聽講座及實(shí)地觀摩方式進(jìn)行,。通過培訓(xùn)，使參會人員得到感性認(rèn)識,，增強(qiáng)了業(yè)務(wù)知識，為指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作打下基矗

為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進(jìn)行巡查,，對占用、利用,、破壞公路等行為依法處理，全年累計公路巡查3205公里,，138人次，發(fā)放《公路法》,、《路政管理?xiàng)l例》宣傳材料300余份，立案查處路政案件7件,，結(jié)案7件,，索回公路賠,、補(bǔ)償費(fèi)2880元，依法收取公路占用費(fèi)9752元,，簽訂開設(shè)岔口協(xié)議書13份，收取開設(shè)岔口賠,、補(bǔ)償費(fèi)9800元，安裝警示標(biāo)志牌28塊,，有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革后,，我局認(rèn)真按照國務(wù)院和省人民政府及州委,、州人民政府,、上級交通主管部門關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的指示精神,，查缺補(bǔ)漏,、規(guī)范完善,、大膽創(chuàng)新，一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作推向深入，使全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作步入“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理,、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一撥付”的良性軌道,。盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績,，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求相比,，還有較大差距：一是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）對道路的需求認(rèn)識不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好,，帶動老百姓脫貧致富，養(yǎng)護(hù)積極性高,，而壩區(qū)由于道路條件相對優(yōu)越,，養(yǎng)護(hù)積極性相對較差,。二是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長、等級低,。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大,，資金缺口大,，資金難以籌措,。下一步，我們將從三個方面重點(diǎn)努力：一是繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，進(jìn)一步完善責(zé)任鏈。落實(shí)各級各方面在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的責(zé)任,，特別是發(fā)揮好鄉(xiāng),、村兩級在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的作用,。二是選好重點(diǎn),，以點(diǎn)帶面,；選擇一個管養(yǎng)農(nóng)村公路較為重視的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）進(jìn)行試點(diǎn)，充分調(diào)動黨,、團(tuán)、民兵,、婦女等群團(tuán)組織的積極性,，建立黨,、團(tuán)、民兵,、婦女管養(yǎng)示范及亮點(diǎn)路，再組織其它鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）參觀學(xué)習(xí),，起到以點(diǎn)帶面,，激勵先進(jìn),，鼓勵后進(jìn)的作用，以便農(nóng)村公路取得實(shí)質(zhì)性發(fā)展,。