隨著個人素質(zhì)的提升，報告使用的頻率越來越高,，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性,。報告對于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫一篇報告,。下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

土木工程大學生實習報告6篇一

認識實習是土木工程專業(yè)教學計劃中的重要組成部分。它為實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標起著重要作用;也是畢業(yè)后參加實際工作的一次預演,。

認識實習學生是以技術(shù)人員助手的身份參加土木工程建造的現(xiàn)場施工和管理工作,，在實習前已學完所有基礎(chǔ)理論課程，以及《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)基本構(gòu)件》,，《地基與基礎(chǔ)》,，《土木工程施工》和《工程造價》等專業(yè)課程;在實習中應(yīng)深入土木工程施工現(xiàn)場，認真實習,，獲取直接知識,，鞏固所學理論，完成實習指導人(現(xiàn)場工程師或技術(shù)人員)所布置的各項工作任務(wù),，培養(yǎng)和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力,。

土木工程大學生實習報告6篇二

根據(jù)學校安排我于20xx年xx月xx日到武漢第xx建筑公司武漢xxx項目部進行建筑施工實習。

本工程是武漢市xxxx國企投資公司開發(fā)的公寓樓,，承建單位是武漢第xxx建筑公司,，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓,，地基由xxx第四樁基公司承建,。由北京xxxx設(shè)計院設(shè)計。采用框架剪力墻結(jié)構(gòu),，柱子為異性柱,。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓,，現(xiàn)澆鋼筋混泥土六層框剪結(jié)構(gòu),。

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習,，但這次卻又是那么的與眾不同,。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活,、心理,、身體、思想等等,。就像是一塊試金石,，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。

關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,，也是我建立信心的關(guān)鍵所在,，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結(jié)束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲,。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下,。

首先，通過一個多月的實習,，通過實踐,，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,，通過旁站,，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識,，這些知識往往是我在學校很少接觸,，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識,。

比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題,，那我就說說我的見解吧： 模板設(shè)計：

(一)施工準備

1.模板安裝前的基本工作： 1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線,，平以該軸線為起點,，引出各條軸線。模板放線時,，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正,。

2)用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求,，直接引測到模板安裝位置。

3)模板墊底部位應(yīng)預先找平,，雜物清理干凈,，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根,。

4)工長事先確定模板的組裝設(shè)計方案,，向施工班組進行技術(shù)，質(zhì)量,，安全交底,。

5)模板應(yīng)圖刷脫模劑。還有好多注意事項,，我在這就不列舉了,。

我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來,，充分展示自我的個人價值和人生價值,。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

土木工程大學生實習報告6篇三

畢業(yè)實目的及意義習的目的是為了使我們對前面三年半所學課程有一個更為直觀,、感性的認識,，更好地把理論應(yīng)用于實際工程，對建筑工程建設(shè)和設(shè)計過程有一個系統(tǒng)的了解,。畢業(yè)實習是從理論到實操之間的過渡,，為后面的畢業(yè)論文或設(shè)計做準備。通過畢業(yè)實習,，使我們了解建筑工程從立項,、報建到建筑工程的設(shè)計、施工和竣工驗收的基本建設(shè)程序,，明確其工作內(nèi)容及其相互關(guān)系,。當然，對于即將畢業(yè)的學生來說,，了解工程設(shè)計和施工過程與特點是最重要的,。了解設(shè)計與施工的關(guān)聯(lián)互動及需要注意的事項；熟悉施工圖的表示方法,、繪圖程序和繪圖要求,，熟練閱讀建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖及其他相關(guān)配套圖紙,。從而對所學專業(yè)及以后的工作有一個概括而全面的了解,。

為此，學校為我們安排了三個周的畢業(yè)實習,。作為畢業(yè)前的一次全面的實習,，對于我們總結(jié)大學所學的所有專業(yè)知識以及后期的畢業(yè)設(shè)計或論文工作都有相當重要的意義。畢業(yè)設(shè)計和論文是對整個大學四年的所學專業(yè)知識的一次梳理和融混,，是對不同課程知識的一次綜合利用,。對本專業(yè)學生今后的工作、生活和繼續(xù)深造具有深遠的影響,。而這次實習過程中,，有建筑、結(jié)構(gòu),、施工的老師還有現(xiàn)場技術(shù)負責人在全程中給予指導,，讓我們在真實的建筑世界里去發(fā)現(xiàn)課本里的點點滴滴，通過比較,，我們可以在自己的設(shè)計當中取長補短,，借鑒他人的先進設(shè)計思想和經(jīng)驗,。并且培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力，鍛煉我們調(diào)查研究的能力,。讓我們的畢業(yè)設(shè)計和論文工作更加順利,，讓自己的設(shè)計或論文更加完美實用，為我們畢業(yè)后社會角色的轉(zhuǎn)變打下基矗

短暫的畢業(yè)實習很快便結(jié)束了,，在這次畢業(yè)實習過程中,，我在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下，在實習工地的工人師傅,、工程師的幫助下,，我對實習過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習,，通過這次實習,，我收益匪淺，不僅學到了許多專業(yè)知識,，而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理,，

我所在的實習項目部是中建三局長江大道第二標段，參與的工程項目主要是破損路基與路面的修補,。下面是我的一些了解及感受,。

（一）井蓋的處理

由于該標段原路面破損嚴重，故需進行修補,，重新攤鋪瀝青,，其中井蓋的高低嚴重影響了攤鋪的進行。井蓋的類型不同,，有自來水,、污水、電信,、電力,、燃氣等。井蓋的處理受到領(lǐng)導們的高度重視,，因為其施工周期長,，容易影響交通，影響周圍居民的生活,。其施工工序主要有：

1,、周圍的切割破除。

2,、安放鋼筋籠,，澆筑混凝土。

3,、安放圍欄養(yǎng)護,。

其中切割破除,，澆筑混凝土都在夜間進行，白天進行養(yǎng)護,。由于該標市心交通量很大,，其實處理井蓋的難度還是比較大的，我的主要任務(wù)就是指揮工人澆筑混凝土,，確保井蓋的高程達到設(shè)計值,。由于各種井蓋屬于不同的單位,，與該單

位的交流溝通是非常重要的,，有的井蓋是非常危險的，比如說燃氣井,，只有項目部與燃氣單位溝通好,，意見一致才能做好。還有的涉及到地下管道與線纜,，遇到問題要及時的反應(yīng)到項目部,，那樣才能避免事故的發(fā)生，把工作做好,。

（二）損壞路基的處理

長江大道第二標段在解放大道至江漢一橋斷路面破損面積較大,，其中一個很重要的原因就是基層混凝土板的破損，有的是長年導致的老化,，還有的是重載造成的,。按照設(shè)計要求，所有破損的混凝土板必須破除,，重新澆筑,。這個任務(wù)比較艱巨，原因有兩個,。一是交通量大,，即使是晚上施工也會不太方便；二是新澆筑的混凝土有一段時間的養(yǎng)護期,，在交通復雜的路段保護起來有一定的難度,。

項目部采取了晚上施工，請警方協(xié)助,，白天派人巡查的方法進行施工養(yǎng)護,，確保了該工序達到了設(shè)計要求，我的任務(wù)還是晚上指揮工人澆筑混凝土,，白天查看保護情況,。其施工工序主要有：

1、隔離破損路段,，用切割機切割,，再用挖機將破損混凝土塊破除,。

2、澆筑混凝土,，并振蕩密實,。

3、安放圍欄養(yǎng)護,。

我在施工前看了設(shè)計圖紙,，并嚴格按圖紙要求施工，確保其施工質(zhì)量,。在這過程中,，我跟師傅學到了不少東西，比如說破損基層的判斷,，澆筑混凝土應(yīng)注意的問題,，養(yǎng)護的技巧等等。

（三）損壞路面的處理

該標段路面都是瀝青路面,，破損的面積很大,。破損的類型有：橫向裂縫，縱向裂縫,，網(wǎng)狀裂縫和路面坑槽,。處理的方式主要是銑刨，切割破除,。破損的路面給車輛的通行速度造成了較大影響,，嚴重影響了城市面貌和交通環(huán)境。早日修復該路段的路面是廣大市民的希望,。按照設(shè)計要求,，在攤鋪前路面不能有破損的地方，而破損的地方有大有小,，很多地方一次性的銑刨還不能完全處理干凈,，所以工程量較大，較繁瑣,。我的任務(wù)就是協(xié)助師傅向工人指出破損處和要切割處理的裂縫,。其施工工序主要有。

1,、找出并標注路面裂縫和坑槽,。

2、用銑刨機銑刨路面,，用切割機切割局部破損路面,，并用風鎬破除損壞的瀝青。

3,、清理渣土,。

由于工程量較大,，瀝青路面清理完過后才能攤鋪，露出的混凝土板有可能在重載下破損,，所以我們也做好了隨時處理混凝土板的準備,。這個工序我感受到了很多東西。比如說在夜間施工的辛苦,。當然最重要的是學會了如何判斷裂縫,，從路面裂縫判斷基層的破損情況。

（四）瀝青的攤鋪

瀝青攤鋪是整個路面工程的主要工序,，瀝青攤鋪的好壞直接關(guān)乎路面質(zhì)量的好壞,，也是大家評論的焦點。其主要要求有：

按設(shè)計鋪筑寬度標劃施工大樣線,，對調(diào)控點,、變坡點等特殊點作出明顯的標識，用石灰標出每臺攤鋪機行車線,，下面層采用每臺攤鋪機走雙基準線的方式控制縱、橫坡度,，以確保平整度,。即在路面兩邊懸掛鋼絲基準線，在攤鋪機的另一邊按掛線標高每5m間隔擺放承插式鋁合金基準梁,。

其次,，通過這次實習使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,，與實際還是有點差別的,。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意,、須細心計算,。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題。到既能施工又符合規(guī)范要求,，達到設(shè)計,、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,，不會考慮太多的問題,，更不可能想到自己的設(shè)計是否能施工。工地雖苦,，但能學的是一些現(xiàn)實東西,，鍛煉的是解決問題的實踐能力。

通過這一個月的實習,，讓我在實踐知識上有很大的收獲,。以前從課本上學到的指示,，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識,，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性,。在實習期間，我與技術(shù)人員,、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系,。互相經(jīng)常交流思想,，尊重實習指導人的指導和安排,。一進入實習工地，首先對整個工程及工地的基本情況有了了解,，看了工程的建筑,、結(jié)構(gòu)施工圖，了解了工程的類型,、結(jié)構(gòu)形式,、工程的規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程,、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系,、地基與基礎(chǔ)的特點等，還了解工程的進度情況,、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì),，及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施。通過看施工圖,，現(xiàn)場調(diào)查,，與工人及技術(shù)人員交談等方式，對工程有了一個基本的認知,，即知道工程已完成了哪些任務(wù),，還有那些任務(wù)要完成，我將參與哪些工作等,。

在任何工程整個建設(shè)過程中,，土建施工都占據(jù)著至關(guān)重要的作用，明白整個施工過程都是非常重要的,；從基礎(chǔ)到主體,，每一個環(huán)節(jié)都是非常重要的，基礎(chǔ)關(guān)系到整個工程穩(wěn)定,，基礎(chǔ)打不好,，主體干的再漂亮都無法改變整個工程的命運，基礎(chǔ)一旦出了問題整個工程就是一個豆腐渣的工程；施工必須堅持“先勘察,，再設(shè)計,，后施工”的過程，千萬不能將其顛倒,，否則就有可能出現(xiàn)一些問題,，到時后悔也晚了。

這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏,，還有很多知識需要學習,，包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心,，利用這次實習的機會接觸社會,，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應(yīng)該發(fā)展的方向,。而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè),，我會努力的提高自己，以期代以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展,。

土木工程大學生實習報告6篇四

為了讓我們土木專業(yè)的學生多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法,，磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問,，勤思,，勤學的習慣，把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線,，為了讓我們下學期更好的學習專業(yè)知識，在小學期學院組織我專業(yè)的學生進行了五天的土木專業(yè)認識實習,。

在這五天里,，我們參觀了許多的地方的不少工程，學到了很多課本之外的知識,，我們所參觀實習的地點有：石家莊市護城河上正在建造的幾座不同形式道橋;橋東開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結(jié)構(gòu)建筑;石太高速公路,，滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋;石太鐵路山西的娘子關(guān)火車站及附近地區(qū)的鐵路、隧道,、橋梁,、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現(xiàn)場，趙縣趙州橋;石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等,。

拱橋的拱型有圓拱,雙曲線拱,拋物線拱等類型,其受力特點各不相同,運用因條件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相對而言.拱橋的跨度比較大,最大跨度可達1500米.不過,根據(jù)具體情況,沒有必要修建太長的拱橋.

施工:我們所見的這座拱橋跨度不大,，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工,，首先是樁基礎(chǔ)工程,，樁分為預制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序：場地壓實整平-支模-綁扎鋼筋骨架,，安設(shè)吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎(chǔ)作完,，進行養(yǎng)護到一定強度后繼續(xù)立支架，組裝模板,，這里的上部采用一次性澆灌,，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空,，這里即為了省料,，從力學角度考慮也是很合理，是具有很大的優(yōu)點的,。橋梁內(nèi)部有空間就有模板,，在施工現(xiàn)場為了重新利用模板，在這發(fā)間斷都設(shè)有一個天窗,，以留拆除模板,，在施工現(xiàn)場可以見到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運輸,。腳手架的支密度都是經(jīng)過受力分析計算而定的,，拆除的時候也需要根據(jù)受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模,，先由人工拆除頂部相接處,。

高等級公路斷面由：面層，基層,，墊層,，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成,，這里的瀝青是經(jīng)過特殊處理的,，進行防曬處理等。道路分為雙向跑道,，中間有“中央分離帶”隔離,，它在防止汽車竄道的同時，還有隔離,，阻擋光線的功能,。每一個跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分,，每條道寬為3,。75米。在“中央分離帶”的上部地下還有電纜,，光纜,，以滿足交通電力,，信號需求，每兩公里設(shè)有一個電話亭,，用于處理交通事故,。在特殊地段，山坡,，水溝設(shè)立橋梁,，擋板，排水溝等設(shè)施,。

公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類,，各有獨立的空間立體感。高速在上,，公路在下,。

由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接,，板一般為預制板,。每塊板由四個墊石撐起，為四墊石受力,，墊石由橡膠板和鋼板組成,。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎(chǔ)的工期較長,，有人工控基,，也有鉆式控基,。根據(jù)地質(zhì)的不同,，基控基的進速，采用的方法也有不同,，每挖基完成后,，必需打樁,，防止塌方，對于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基,。

第一次，親身感受到土木工程是一門大學問,，有很多很多的知識,。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多,，要做的很多,，今后的時光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子,。

在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場,，謝老師問：“這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線。”記得當時我的大腦一片空白,，我并不是不知道,，但是沒有馬上反應(yīng)過來，為什么呢?沒有意識,，沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識,。以后，要多加努力,，大學不是高中,，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去,，并有所創(chuàng)新,，才能算是真正學會了，才是真正的本事,。

在許多工地,，特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地，工地技術(shù)人員等給我們最多,、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”,，勤看、勤問,、勤思,。對各工地、工程,，要多留心看,，施工技術(shù)、施工方法,、施工管理等要多留心看,，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問,，問技術(shù)人員,，問工人師傅，總之,，要在最短的時間內(nèi),，把問題解決好,，搞清楚;對于任何問題,、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認真思考,，不要把問題留給別人去解決,，不要簡單的照搬別人的方法,，思考是進步的捷徑。

這次老師和工地技術(shù)人員,，讓我記憶最深的話就是“學真本事,，有自己的一技之長”,。不要死鉆課本，但也不要脫離課本,，聯(lián)系實際，要把本事真正學到手,，學過的就要能用的上，能在將來的.崗位上,，施展自己的本領(lǐng),。要有自己的特長,，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地.

一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為.這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應(yīng)力.

土木工程大學生實習報告6篇五

實習任務(wù)一：

實習日期：

實習的第一天,，我們來到了歷史文化古城——蘇州,，蘇州素有人間天堂之稱，即“上有天堂,，下有蘇杭”。第一次來蘇州,，感覺沒什么特別的,，不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說：蘇州進行現(xiàn)代化建設(shè), 受到諸多保護條文規(guī)范的制約,關(guān)注建筑風格成為規(guī)劃審批的一個重要組成部分, 因而, 對建筑風格的要求, 以某種法制法規(guī)的形成存在, 并對蘇州城市建筑的設(shè)計產(chǎn)生深遠的影響,。城市規(guī)劃方面采取對古城風貌的保護的原則,所以現(xiàn)代化的建設(shè)要兼顧到歷史文化遺產(chǎn)的留存與合理利用,。

根據(jù)資料介紹：這種源自保護城市風貌的舉措對于創(chuàng)造地方特色而言, 并不是一個完全相同的概念, 應(yīng)該承認前者可以用較為穩(wěn)妥, 保守的手法來達成保護的效果, 在某些特定場合, 甚至可以沿用傳統(tǒng)樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創(chuàng)性, 探索性的創(chuàng)造過程, 它關(guān)注地方文化, 自然環(huán)境, 建筑歷史等眾多地域因素, 其表達方式和設(shè)計手法具有相當?shù)牟町惡拓S富性,。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務(wù)的緊迫性所導致的對建筑風格的專注是蘇州創(chuàng)作環(huán)境的一個特點, 從這個意義上說, 蘇州地方主義或地方特色的再創(chuàng)造還有相當大的發(fā)展空間,。

所以，蘇州市區(qū)的建筑,，不論是什么結(jié)構(gòu)，都要維持這種現(xiàn)狀,，表現(xiàn)蘇州城市的特點,。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子,。人民路是蘇州古城結(jié)構(gòu)的歷史延續(xù), 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現(xiàn)地方性符號以及與城市文脈的關(guān)聯(lián), 其開發(fā)規(guī)模較大, 改造力度較強, 但在追求條理化和程序化的過程中又體現(xiàn)了人文關(guān)懷的場所精神,。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館,，是一棟著力體現(xiàn)蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比, 其中也隱藏了時代文化上的對比,。對地方“風格”的關(guān)注在蘇州圖書館就集中地表現(xiàn)出來, 這種現(xiàn)象和江南其它地區(qū)的表現(xiàn)相比更顯突出,。

作為一個土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設(shè)計是大學階段尤為重要的一個環(huán)節(jié),，它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用,，不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化，而且使所學知識實踐化,。畢業(yè)設(shè)計實習是在畢業(yè)設(shè)計前進行一次系統(tǒng)的綜合考察,，結(jié)合所學知識及自己的畢業(yè)設(shè)計課題，選擇自己的設(shè)計方向,。通過畢業(yè)設(shè)計實習,，使我們能夠了解建筑設(shè)計的全過程，培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力,，并鍛煉我們調(diào)查研究的能力,，對畢業(yè)設(shè)計有著重要的指導作用。

土木工程大學生實習報告6篇六

實習時間：6月3日實習地點：東校區(qū)

實習目的：

1.根據(jù)測區(qū)情況和控制點狀況進行合理的選點與導線布設(shè),。

2.掌握外業(yè)測量的方法資料的檢查方法及過程,。

3.掌握內(nèi)業(yè)的成果的計算步驟和方法。

4.熟悉測量成果的質(zhì)量分析喝和處理方法,。

實習任務(wù)：完成外業(yè)觀測并檢查觀測成果繪制計算草圖,，抄錄控制點的已知數(shù)據(jù)，分別計算各導線邊往,、返測平距,、閉合導線或附合導線方位角、坐標增量的閉合差的計算方法及概算,。平差計算,。

實習過程：找到控制點，任取一點作為起始點按同一方向進行,，根據(jù)測去的范圍及測圖要求確定布網(wǎng)方案,，點位選好之后，應(yīng)立即做好點的標記,，若在水泥等較硬的地面上可用油漆“十字”標記,。

在點位旁邊的固定地物上用油漆標明導線點的位置并編寫點好網(wǎng)。導線轉(zhuǎn)折角的測量,，導線轉(zhuǎn)折角是由相鄰邊構(gòu)成的水平角,。一般測定導線推算方向的左角,，閉合導線大多測內(nèi)角。

對中誤差應(yīng)不超過3毫米,，水平角上下半側(cè)回角值之差應(yīng)不超過30〞,，否則，應(yīng)予以重新測量,。導線角度閉合差應(yīng)不超過±24〞 .,。

【土木工程大學生實習報告6篇】相關(guān)推薦文章:

大學生土木工程個人實習報告

大學生土木工程個人實習報告【優(yōu)秀4篇】

土木工程生產(chǎn)實習報告 土木工程實訓心得體會

土木工程實習報告 建筑工程實習報告2022年

實用土木工程實習報告五篇