我們得到了一些心得體會以后,，應該馬上記錄下來,，寫一篇心得體會,，這樣能夠給人努力向前的動力,。那么心得體會該怎么寫,？想必這讓大家都很苦惱吧。接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

焊接實訓的心得體會篇一

我選擇的是焊條電弧焊全位置焊項目,。起初拿到試件我還不是很在意因為在10月份我已經(jīng)進行過一個月的該項目培訓。心里想著：這個肯定是小菜一碟,。但事實卻并非如此,。

一、焊前準備

點焊管子,，本應該是在11點鐘,，5點鐘、8點位置點焊并加固,。但由于開始沒有用石筆標注,。所以有點偏。加固后打

二,、打底焊接。

手把打的我的里面成形尚可,。但外面不夠平整,。特別是下面實訓心得體會仰焊位子，兩邊夾角較深,。極易照成夾渣,，及融合不良。究

其原因是停留時間過久,，兩邊邊緣沒有帶到位,。需要多加練習。保證外表面平整,。

三,、填充層

填充層最重要的是融合好且留夠1到2毫米的坡口利于蓋面,。但我的焊件由于前期沒有做好規(guī)劃，焊接時急于往上帶,，造成中間凸起都高于母平面,。影響蓋面成形。焊后分析原因：

1,、推力電流開大了,。

2兩邊停留時間不夠。

3.焊條角度與運條方式?jīng)]有跟上,。

四,、蓋面層

蓋面層是我最差的一部分。表面成形高低不平,，整齊度也很差,。主要原因有：

1填充太差不利于蓋面。

2缺乏練習,。手不夠穩(wěn),、

3急于求成，沒有仔細規(guī)劃,。

經(jīng)過這次培訓我看到了一些自己的不足,，有了改進的方向！我相信下次我一定會更好,。同時我也發(fā)現(xiàn)“三天不練,，手生！??！”這句話的真義。好的技能不是一朝一夕就能一撮而就的,。需要的是不斷的努力練習改進自己,。有時候以為自己已經(jīng)掌握的東西不加以熟悉最終也會變質(zhì)。

焊接實訓的心得體會篇二

在實習中我感到了溫暖,，同學與同學和老師對我們的關(guān)心,、照顧，哪怕只是一個提醒,，一句問候或者是一聲責備,，都能體會到其真實而又純樸的關(guān)懷!我想在我們之間心靈遠距離拉得更近了吧!

我們進行了為期三周的金工實訓，其實只有兩周是真正的實訓,。實訓包括鉗工,、電焊、車工、銑工和刨工,。金工實習其目的是在加強我們的實際操作能力和工程意識,。我們作為工科的學生，一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練,。鉗工

我們的第一個工種就是鉗工的操作,。我們的工作就是制造出規(guī)格的螺母。在鉗工實習中,，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為鉆孔,、攻螺紋、鋸割,、銼削,、劃線。用得最多的就是銼削,，首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力為水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時用力,，收回時不施加壓力保持工件平整。

焊工

焊工是完全靠自己琢磨出來的,，要從實際操作中去感受它,，剛開始我們都會把鐵和焊條粘在一起，這是因為電磁感應的原理,，產(chǎn)生了磁場,，把鐵和焊條粘在一起。這都要通過自己的實踐操作來感受來發(fā)現(xiàn),。

車工

車工要求較高的手工操作能力,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,，真是個考驗。車床是通過各個手柄來進行操作的,，師傅向我們講解了各個手柄的作用,，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工,。我們的任務就是加工一個世界上最簡單的工件——小軸。

銑工和刨工

我們最后實訓的是銑工和刨工,，雖然這些都是為了處理掉不需要的地方，但它的工作原理不完全相同,，而且也是看那種更方便和效率來選擇加工的方法,，我們實訓也就是能了解它的操作方法。

金工實訓是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生,、工科類的大學生,，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實訓又是我們的一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,，使我們更加清醒地認識到肩負的責任,。它交給我的不只是機械專業(yè)的知識，而是一種能力,，創(chuàng)造力以及適應力,。

勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造,。經(jīng)過這周的金工實習,，在這方面我也深有體會。勞動是最光榮的,，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣,。堅持不懈，仔細耐心,。認真負責,，注意安全。只要付出就會有收獲,。

實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西,。它使我們懂得觀察生活,，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機,。它是生活的一種動力,，促進我們知、情,、意,、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善,。此時,，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識,，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺,，絕知此事須躬行,。”實踐是真理的檢驗標準,。

我們就業(yè)的時候,，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學習,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應用,，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。

眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙,，才會做出理想的產(chǎn)品,，實踐是學習的真理!如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力,，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力,。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。

一,、遇到什么疑惑的問題應該首先自己獨立地解決,，而不是未加思考就隨便問，這樣不僅無法切實的提高思考能力,，而且也是一種消極態(tài)度的反映,。

在實習的過程中，我們當然要仔細聆聽老師們的見解,，可是自己的領(lǐng)悟更重要,，只有這樣才可以真正地理解各種機械的操作機理和傳動原理。理解機械之中的各個部件的聯(lián)系和運作過程里的相互關(guān)聯(lián),。而這些獨立領(lǐng)悟的東西才是真正深入到我們的思維習慣和思維特性中去的內(nèi)核部分,。

二、在實習操作過程中要高度集中注意力,，不應該心猿意馬,，三心二意。

這樣極為容易造成操作事故,，產(chǎn)生機械損失,，或者造成人身傷害。這樣就很得不償失,。由于各種機械大部分是在高電壓,、高速度地運轉(zhuǎn),，一不小心就可能出現(xiàn)操作事故。在操作過程中一定要集中注意力,，不能將注意力傾注到其他的地方。

總之,，我們不但認識,、了解了各種工種及其使用工具，還鍛煉了自己的動手能力,，尤其是我們在實習中每人都動手做了一個錘子,，看著自己做的錘子，一種成就感就油然而生,，自己奮斗過,、努力過，不管別人口中說的困難是如何的難以克服,，自己都會一笑而過,，因為我有過，所以我們不要懼怕什么,，不要讓別人的經(jīng)驗成為自己的束縛,，有夢就去追?相信自己!你一定能行!

焊接實訓的心得體會篇三

“金工實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù),，完成工程基本訓練的重要必修課,。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作,，提高了自己的操作技能和動手能力,，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力,，培養(yǎng)了工程素質(zhì),。這是一次我們學習，鍛煉的好機會,！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多,。

在實習期間，我先后參加了車工,，數(shù)控機床,，鉗工，焊工,，刨工的實習,，從中我學到了很多寶貴的東西,，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力,。

一、車工

第一次金工實習,，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽,，興致勃勃地向?qū)嵙暬爻霭l(fā)，一個小時以后我們乘車來到了__,，老師對我們專業(yè)的48名同學進行了分組,，我所在的第一組首先接觸的車工。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,，包括：內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋、端面,、溝槽等,，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀,、鉆頭等,，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外,，對它十分的陌生,，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭,，進給箱,，走刀箱，托盤等主要部件的控制,，老師要求我們先不開動車床,，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確,、自如,，且要做到進給動作緩慢、均勻,、連續(xù),。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止,。

從下午開始,，我們開始了實際的加工工作，我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄,。老師先給我們演示了一遍加工過程,，看著師傅加工出來的精致的錘柄,，我們一個個都躍躍欲試?？磶煾导庸さ臅r候特別輕松,，操作自如，我自己加工的時候才知道什么叫差距,，且不說開始時候?qū)嚧驳目謶指?，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟,，有點手足無措的感覺，最后在師傅的指導下終于完成了自己的錘柄,，雖然稱不上杰作,，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的,。

車工是產(chǎn)品加工中非常重要的一個工種,，是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個行業(yè)，經(jīng)過自己的實際操作才知道,，功夫真的不是一天練就的,，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什么痕跡,，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓,，一致中間有過渡的痕跡；師傅加工的錐面平整,、光滑,，為我自己加工的時候雖然特別仔細，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻,。

經(jīng)過師傅的講解和我們的實際操作,，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是可以輕松而精確加工的,，哪些是比較難加工的,，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數(shù)，使結(jié)構(gòu)盡可能合理,，易于加工,。同時實際操作也增強了我們的動手能力。

二,、數(shù)控機床

數(shù)控車床的操作是我們實習的第二個工種,。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確,、快捷，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作,。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓機床自動連續(xù)完成多個步驟,，同時在加工之前還可以進行模擬加工,，如果不成功的話，可以修給程序,，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且,，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工，大大的提高了加工效率,。通過老師清晰明了重點突出的講解,，我們很快掌握了數(shù)控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作,，并且學會基本語法和常用的編程語句,，能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作,，開始的時候不太熟悉,，總是出現(xiàn)加工出錯的情況，經(jīng)過反復的研究和修改,，第一個程序終于順利完成了,，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品,，心中陡然升起一股成就感,。

雖然我們所用的設備是僅供實習而專門設計的，與真正的生產(chǎn)加工用的設備有一定的區(qū)別,，而且比較陳舊,，但我們還是從中了解了數(shù)控機床加工的基本原理，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接,，通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床,，將機床的轉(zhuǎn)速、進刀量,、進到速度等通過編程來控制,，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程,。

經(jīng)過努力,，按照老師的要求，我成功完成了任務，用三種方式（絕對坐標,、相對坐標,、循環(huán)）編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工,，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別,，但還是感覺收獲頗多。

三,、鉗工

鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種,，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。

在操作之前師傅先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些內(nèi)容,，我們了解到,，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工,、劃線鉗工等,，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產(chǎn)品的加工,、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了,，還有手鋸條,，銼刀，以及鉆床,。我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研,、鉆孔、攻套絲,、鋸割,、銼削、裝配,、劃線,；了解了銼刀的構(gòu)造、分類,、選用,、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了,。

師傅告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,，是最能鍛煉一個人動手能力的,，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,，而且都能很好的掌握鉗工,。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,，實習期間應該好好去體驗,。

我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面,，這個看似簡單的工作還真是一項技術(shù)活,，需要掌握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩(wěn),，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來,。同時，這還是一項比較耗費體力的活動,，一個動作不停的重復,，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了，還是沒有銼下去多少,，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳,。之后我們用畫線工具進行畫線，畫出錘頭的輪廓,。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割,，這對于沒有什么經(jīng)驗的我們還真算的上是一個挑戰(zhàn)，想要鋸直了還是真的不容易,。首先要把握好方向,，不能發(fā)生偏斜，力度要均勻,，而且要比較專注,，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的,，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度,，需要合理把握力度，才能適當?shù)氖切实玫教岣摺＝?jīng)過一番努力,，終于鋸了下來,，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的,。我們的錘頭輪廓清晰起來,，隨后進行適當?shù)谋砻驿S削，把錘頭銼成方形的,，使各個表面平整,，并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了,。

在師傅的指導下,，我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子終于全部完工了,，雖然因為技術(shù)不太熟練,，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的,，看著自己親手做出來的小錘子,，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實習結(jié)束后我們可以走的除了經(jīng)驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了,。

四,、焊工

早就見過路邊工人焊接工件時的樣子，大的面罩,，刺眼的光,，是我們對焊接最初的認識,。通過這兩天的學習和親手操作,，我們就不只是停留在這樣淺層的認識上了。

老師具體向我們介紹了幾種連接方法,，焊接的概念,、過程，常用焊接方法,，特別是手弧焊,，交流弧焊機，焊條的種類,、型號,、組成和作用，工藝參數(shù)的選擇等,，詳細講解了焊接的操作：引弧,、運條、焊縫收尾，并一一向我們演示,，指出各種大家易犯的錯誤,，還說明了一些情況的`處理，最后老師講述了一些注意事項,，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和面罩,。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間,，要按照螺旋線來運條，運條的速度,，要求當然是勻速,，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢,，很難保持勻速,，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好,，還有裂紋,，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,，出現(xiàn)了漏洞,；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,，因為在運條的同時,，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度,，這控制起來就有些困難了,，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住,。開始嘗試的時候,，好不容易克服了對于焊接的恐懼感，但操作相當不熟練,，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后,，開始慢慢地找到手感,，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,，我們已經(jīng)掌握了點焊接的'知識,，但要想作到職業(yè)工人那樣標準,，需要我們反復的練習，熟能生巧,。焊接雖然很累,，也很危險，但我們親手焊接過,，體驗過,，以后有機會再好好實踐。