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生產(chǎn)車間安全培訓(xùn)心得篇一

一、車間是搭建安全生產(chǎn)的平臺,。車間應(yīng)建立一個完整的安全生產(chǎn)管理體系網(wǎng)絡(luò)，從而實現(xiàn)有“要我安全”到“我要安全”的改變,。

在生產(chǎn)中,，必須按“誰主管、誰負責(zé)”,，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,，做到分級管理、分線負責(zé),，層層落實,，形成齊抓共管的新格局，實現(xiàn)全員、全過程,、全方位的安全管理機制,，使違章作業(yè)如“過街老鼠，人人喊打”的局面,。要達到這一目標,，就必須建立安全管理體系網(wǎng)絡(luò)來保證。常言道“火車跑得快,，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”,，車間必須實行“一把手”負責(zé)制，車間,、班組,、個人層層落實責(zé)任體系，使生產(chǎn)過程中每一個環(huán)節(jié),，每個動作都有責(zé)任者和管理者,，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài);同時雙管齊下,，建立以設(shè)備,、安全、企管為主體的消防,、設(shè)備,、動能、衛(wèi)生,、環(huán)保等組織,，使個生產(chǎn)車間管理網(wǎng)絡(luò)從點到面形成一個平臺清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明,，頭腦清楚”,，總能在第一時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，起到“防患于未然”的效果,。每天進行現(xiàn)場檢查,，現(xiàn)場整改，生產(chǎn)再忙,，安全巡檢決不走過場,，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立桿見影,，在巡檢中,，發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患，(如成品或半成品堆放雜亂,、吊鉤,、吊具的損壞、焊把線潮濕、破損,、勞保用品穿戴不正確等.)現(xiàn)場糾正及時，可以有效預(yù)防事故的發(fā)生,。利用獎罰機制和車間互保制度相接合的管理方法,，使員工知道安全不是一個人的事，它關(guān)系到班組和車間的利益,，有效自發(fā)的促使車間內(nèi)的員工互相監(jiān)督,，互相提醒，進一步做到全員,、全方位,、全過程的安全預(yù)防工作。

二,、要使安全生產(chǎn)的平臺得到鞏固,。車間要根據(jù)國家、行業(yè)的方針政策結(jié)合自身特點正確理解和實用安全管理制度和安全操作規(guī)程,。

眾所周知.“千里長堤潰于蟻穴,，成敗決定細節(jié)”，量變和質(zhì)變之間并沒有鴻溝,，“千層之臺,，起于壘土;合抱之木，起于毫末;千里之行,，始于足下”,。如果用這樣觀點來審視安全工作，我們就會發(fā)現(xiàn)：一個大的事故背后就有十個小事故,，有一百個事故隱患,，有一千個事故未遂。所以在安全管理中,，上到管理者,，下到普通員工，都必須制定出詳細的安全管理制度和安全操作規(guī)章,，使他們明白什么可以做,，什么不能干，什么必須遵守,，什么不能違反,，明確肩上的責(zé)任;同時又要針對生產(chǎn)繁忙、設(shè)備老化,、環(huán)境的變化,、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因，建全設(shè)備維修,、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng),，要求員工就像士兵一樣愛護手中槍，醫(yī)生要愛惜聽診器一樣,。愛護保養(yǎng)設(shè)備,，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患，使機械事故消弭于無形,。建立安全生產(chǎn)獎懲制度并進行年終評比,。根據(jù)公司下達給車間的安全考核指標對具體的基數(shù)進行分解，實行“千斤重擔(dān)人人挑,，人人身上有指標”的方法,，與車間、班組簽訂安全責(zé)任書,，月終,、年終進行評比，安全搞得好的車間,、班組,、個人，予以獎勵,，反之則予以處罰,，做到獎懲分明，從而使規(guī)章制度成為“高壓線”,。

三,、在夯實安全管理的基礎(chǔ)的同時，管理也是促進安全生產(chǎn)的重要手段,。

管理不是請客吃飯.管理更不是下發(fā)紅頭文件,，作為車間而言，管理可分為管和理兩個部份,。管是監(jiān)督和懲罰,，理則是制定程序和理順關(guān)系。在工作中,，是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定,。在生產(chǎn)中，應(yīng)結(jié)合本部門的具體情況,，對生產(chǎn)全過程進行跟蹤,、預(yù)測和控制，從班前會,、安全例會,、生產(chǎn)會及車間早會上不厭其煩講措施,、講制度、講規(guī)范,，使安全生產(chǎn)在每日,、每時、每個環(huán)節(jié),、每個崗位和每個角落都得到了保證,，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產(chǎn)為切入點,，科學(xué)安排、合理調(diào)度,?？茖W(xué)統(tǒng)計表明，安全事故大都在人處于疲勞時發(fā)生,，當生產(chǎn)處于極度繁忙的時候,，加班加點又在所難免，科學(xué),、合理地安排生產(chǎn)對安全促進就顯得至關(guān)重要,。因此，需要對生產(chǎn)計劃進行提前分解,，做到未雨綢繆,，盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù),，在“一張一馳”中感受到“文武之道”,，始終保持飽滿的工作狀態(tài)，同時在生產(chǎn)量較為緊張的時候開展“高高興興上班,，平平安安回家”的勞動保護監(jiān)督活動,，把安全管理的觸角延伸到每個員工、家庭中去,，這樣就形成了一道道嚴密的安全防護大網(wǎng),，使安全管理體制的大堤進一步夯實。

四,、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心,。

作為一個生產(chǎn)實體，車間的運作過程,，實際也就是人與人交流,、溝通的過程，所以“安全第一,、預(yù)防為主”是強調(diào)人要重視安全工作,，把安全工作放在第一位來抓,。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的健康,、安全和企業(yè)的財產(chǎn),，促進企業(yè)的發(fā)展，而人是一個活躍,、不安定的動物,，只要生產(chǎn)人必須活動，人活動必存在著危險,，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為,。

因此在實際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀,，更不是在矯情,，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位,，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握,，如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常，就要及時地進行疏導(dǎo)和交流,。在實踐中我們發(fā)現(xiàn),，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源,，正確引導(dǎo),、不斷提高員工的自我價值和自我保護意識，是實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段,。為他們著想,，始終關(guān)心、呵護職工,，這種將心比心的人性化管理,，就可“潤物細無聲”地變強制行為事后反思和超前預(yù)想;變重理論培訓(xùn)為重實際操作技能與自我保護能力的培訓(xùn);變時緊時松為常抓不懈;變靜態(tài)應(yīng)付為動態(tài)達標。

五,、“警鐘長鳴”是安全教育的必須,。

“前事不忘，后事之師”,。我們常說態(tài)度決定一切,，對安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動保護奠定了基礎(chǔ),。當然,，衡量思想到位與否，主要看員工對安全意識認識程度如何,。這就要車間領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認識的同時,，通過各種有效的形式,，如黑板報、班前會,、生產(chǎn)會,、安全例會、幻燈片,、真實事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國家政策方針,、法律法規(guī)，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程,，宣傳安全生產(chǎn)的重要性,，講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系、組織員工對發(fā)生的事故案例進行剖析,，“認自己身邊發(fā)生的事故警示自己,，讓真實案例開口，讓血的事實說話,，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識,，引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會安全”到“我管安全”,，這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會迸發(fā)出巨大的能量，將有力地推動車間的安全工作從而邁向更高的層次,。能在超負荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài),，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系。

安全工作是一個老生常談的話題,，安全管理是一則常談常新的故事,，安全生產(chǎn)還是一篇沒有休止符的散文詩……。作為生產(chǎn)車間而言,，安全工作永遠都充滿了挑戰(zhàn)和探索,，永遠容不得一絲松懈和麻痹，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式,，但現(xiàn)實中辦法總比困難多,。只要我們把安全工作當作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程,、工廠的形象工程來抓,，把“安全我一個，幸福一家人”始終放在核心的位置,，就一定能探索出一條新時期里生產(chǎn)車間行之有效的安全管理的方法和模式來,。

生產(chǎn)車間安全培訓(xùn)心得篇二

大家好，我叫,，來自**車間,。

美好生活,，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有,。然而“安全”卻是這一切的前提,，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它,。

作為**車間的一名一線員工,，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因為我們直接接觸的是各種生產(chǎn)設(shè)備,，各種化學(xué)原料,，各種化學(xué)反應(yīng)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴格按照“sop”進行操作,，化學(xué)原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性,，熔點、燃點等物理化學(xué)性質(zhì),，而各種的化學(xué)反應(yīng)則更是高深莫測,，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害,。而一旦發(fā)生事故,，后果將不堪設(shè)想。所以,，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題,，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。

那么,，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢,。

我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候,，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時,，頓時感到興奮，好奇,，恨不得馬上就駕馭這些大家伙,。然而想上手操作，首先要經(jīng)過公司,，車間,，班組，3個級別的安全教育,，這是我的安全第一課,，車間領(lǐng)導(dǎo)細心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項，安全生產(chǎn)紀律,，以及安全用品佩戴的重要性,。這些教育使我初步了解了安全的重要性,，在心中也系上了一根安全警繩。

安全培訓(xùn)很快就結(jié)束了,，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線,。進入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教,，每天,，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進行，還要對我這位新人進行輔導(dǎo),。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗傳授于我,，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù),，還細心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識,，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o用品，工作中提醒我注意反應(yīng)溫度,，操作手法,，結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細心的教導(dǎo),，我順利的度過了實習(xí)期,，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊,，越來越粗。

實習(xí)期結(jié)束,，意味著我已經(jīng)是一名正式員工,，而身上的責(zé)任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位,，這個崗位接觸的化學(xué)原料較多,，反應(yīng)過程需要嚴格控制，安全控制點也多,，雖然我剛上崗,，但是實習(xí)期時候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了?？s還崗位的安全控制點中,，最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑,，可以加快反應(yīng)速度,，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，并控制好反應(yīng)溫度,，時刻觀察反應(yīng)進行狀況,，否則如果溫度過高,，加入過快，反應(yīng)進行的太劇烈,，就會產(chǎn)生冒罐的危險,。而且，更加應(yīng)該注意的是,，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒,，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一，它對人體的傷害很大,，我們需要佩戴好防酸面罩,，帶好防護用品，小心取用,。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸,，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故,。鉀硼氫的安全使用,，車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長以及師傅們總是會再三的提醒我,，每次當用到它的時候都會進行安全喊話,，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護航,，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松,。

今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩,，牢記自己的責(zé)任,，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚帆起航!

生產(chǎn)車間安全培訓(xùn)心得篇三

車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者,， 也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人,。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間,，主要負責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品,。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見,。

企業(yè)穩(wěn)定,、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本,，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識,、加強安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：

1,、在班前會上,，各班要在安排當日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上,，應(yīng)對當日班組管理的安全情況作出小結(jié),。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘,，久而久之使得員工樹立安全意識,，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作,。

2,、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心,，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識,。

3、要保證施工操作安全,，僅有安全知識是不夠的,，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班,，班組也要定期組織學(xué)習(xí),，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動,，鼓勵優(yōu)勝者,。同時給落后者一種壓力和鞭策。

4,、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作,。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查,，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修,。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備,，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理,。

1.工廠安全教育心得體會

2.車間安全管理心得體會

3.關(guān)于安全生產(chǎn)心得體會

4.員工安全教育心得體會

5.20xx年工廠安全教育心得體會范文