時(shí)間就如同白駒過隙般的流逝,，我們的工作與生活又進(jìn)入新的階段,，為了今后更好的發(fā)展，寫一份計(jì)劃,，為接下來的學(xué)習(xí)做準(zhǔn)備吧,！大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的計(jì)劃嗎,？下面是小編帶來的優(yōu)秀計(jì)劃范文，希望大家能夠喜歡!

物流工作計(jì)劃書 物流員工個(gè)人工作計(jì)劃篇一

（一）繼續(xù)提高員工素質(zhì)：

（二）加強(qiáng)部門服務(wù)水平：

（三）完善管理制度：

（四）完善管理崗位建設(shè)：

（五）降低運(yùn)營(yíng)成本核算：

（一）組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》,、《崗位培訓(xùn)》教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

（二）走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平,。

（三）制定《小貨車駕駛員管理制定》,、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》,、《車輛零配件出入庫流程》,、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》,，從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì),。

（四）從員工中挑選出班組長(zhǎng),，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全,、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo),、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),。

（五）貨比三家,，改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),，堅(jiān)持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作,。加體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益,。

物流工作計(jì)劃書 物流員工個(gè)人工作計(jì)劃篇二

回顧上半年工作,，物流中心在各級(jí)政府的關(guān)心下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下,，正確決策,、科學(xué)管理，精心組織,，合理安排,，面對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅(jiān)定,，目標(biāo)明確,，精誠(chéng)團(tuán)結(jié),，展現(xiàn)了我公司能干事、會(huì)干事,、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新,、敢打硬仗的工作作風(fēng)。新的下半年,，我們認(rèn)為要通過勤奮努力,、扎實(shí)有效的工作，為物流中心發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù),，遂擬定下半年工作計(jì)劃具體如下：

貨物吞吐量：營(yíng)業(yè)收入：利潤(rùn)：。

以安全為主線,，牢固樹立全員安全意識(shí),，全方位抓好安全管理。在日常工作過程中,，公司始終將安全操作作為頭等大事來抓,。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識(shí)，強(qiáng)調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量,、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度,，要求每周召開安全生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和安全巡視檢查,，一是上崗人員必須戴上安全帽,、穿戴好勞保服裝;二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí);三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施,。第一季度,，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率,。

首先是選聘專業(yè),、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé),，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動(dòng)管理制度,，使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然,。

我們認(rèn)為,，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教,。公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面,，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí)，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育,。素質(zhì)教育對(duì)物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來說十分重要,，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán),。

回顧以往的各項(xiàng)工作，所取得的成績(jī)有目共睹,。公司從無到有,，從小到大,，從平地荒原到倉(cāng)儲(chǔ)配送庫的拔起,，表明我們是一個(gè)不怕困難，勇于開拓,，不斷進(jìn)取的團(tuán)體,，是一家致力于發(fā)展現(xiàn)代物流的新型企業(yè)。希望下半年可以排除萬難,，順利完成各項(xiàng)工作計(jì)劃,，并努力超質(zhì)量完成。

物流工作計(jì)劃書 物流員工個(gè)人工作計(jì)劃篇三

人是萬物之本,，企業(yè)生存的命脈就是員工,，只有企業(yè)真正關(guān)心員工，關(guān)心員工的需求,，企業(yè)文化重視人文,，員工才會(huì)更有激情地工作來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)的高素質(zhì)員工,，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),，使員工更有奉獻(xiàn)精神團(tuán)結(jié)精神,。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè),，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中,。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班,，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下；二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合,，不能光有懲而不獎(jiǎng),，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承,，缺一不可,。

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,，所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視,，對(duì)員工工作積極性有一定的影響,。對(duì)此需不斷完善部門管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》,、《交接班制度》,、《車輛管理制度》、《文件管理制度》,、《獎(jiǎng)懲制度》等,。

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),，使其“基層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),。

一：收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理,，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,，實(shí)行崗位責(zé)任制,。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn),，糾正不正確的工作方法,。

二：每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排,，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度,，出現(xiàn)的問題，困難,，部門崗位需要協(xié)助配合的安排,，表揚(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人,，激發(fā)員工的工作激情,。

三：每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng),，未完成事項(xiàng),，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng),。檢查電源,，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等,。

四：每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,，完整性,，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),，有無異常情況,，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決,。

五：每周/月總結(jié)本周/月工作情況,，對(duì)工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,，對(duì)工作中作出成績(jī),，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作,，盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。

六：各種物料碼放,、搬運(yùn)入庫時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上,。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,，整個(gè)庫房保持整齊,，整潔,，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名,，標(biāo)簽,，及價(jià)格是否一致,。

七：嚴(yán)格按照倉(cāng)庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記,，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤,。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫存差異,，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理,，找出原因，并糾正錯(cuò)誤,。

八：倉(cāng)庫必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì),、用途,、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽（款號(hào),，尺碼,，價(jià)格），凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋,。

九.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時(shí)調(diào)整。

十：庫存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò),，及時(shí)查明原因,，并進(jìn)行相應(yīng)處理,。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整,。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題（如受潮或損壞等）,，及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。

十一：合格品,、逾期品,、失效品、料廢,、返修品等分類存放,，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用,。各種物料不得拋擲,。

十二：倉(cāng)庫通道出入口要保持暢通，倉(cāng)庫內(nèi)要及時(shí)清理,，保持整潔,。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚,。

十三：提前做好部門內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排,，并和其它部門做好銜接安排。

十四：了解員工的基本情況,，需求,，困難，幫助其解決問題,，真正關(guān)心每位員工,，讓他放心的工作,。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié),，共進(jìn)步的環(huán)境,，使員工感覺工作是一種快樂,。

物流工作計(jì)劃書 物流員工個(gè)人工作計(jì)劃篇四

工作計(jì)劃對(duì)我們的工作整體起一個(gè)規(guī)劃作用,，它明確指出我們工作的一個(gè)方向性，起著領(lǐng)頭的作用,，又對(duì)工作有指導(dǎo)作用和推動(dòng)作用,，是搞好工作計(jì)劃，提高工作效率的重要手段,。好好為自己制定一個(gè)工作計(jì)劃,，讓每天的自己都目標(biāo)性，充滿活力和動(dòng)力,。

1.確定倉(cāng)庫設(shè)施的參數(shù)

倉(cāng)庫的設(shè)施,，需根據(jù)所存儲(chǔ)的產(chǎn)品類型來確定，一般有堆垛式設(shè)計(jì),，立體貨架設(shè)計(jì),，或者堆垛式與立體式結(jié)合的設(shè)計(jì)類型。一般對(duì)于附加值較高,、倉(cāng)儲(chǔ)要求較高的產(chǎn)品,，應(yīng)使用立體貨架設(shè)計(jì)倉(cāng)庫。同時(shí),，還需確定倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)象的包裝參數(shù),、所需倉(cāng)庫設(shè)施參數(shù)，包括托盤參數(shù),、貨架參數(shù),、叉車參數(shù)以及倉(cāng)庫面積等。

2.倉(cāng)庫規(guī)劃

托盤為單面使用四向進(jìn)又,，托盤載重能力為500kg,，托盤尺寸為1400mm×1100mm，托盤厚度為130mm,。因貨物高度達(dá)1.5m,，高度較高，為保證堆碼及存放安全,，每托盤內(nèi)的貨物僅按一層碼放,，每層可碼放6箱貨物。

3.貨架參數(shù)

貨架采用橫梁式貨架,。貨架外圍尺寸為長(zhǎng)2900mm,、寬1200mm,、高3500mm;內(nèi)圍尺寸為：長(zhǎng)2800mm、寬11o0mm,、高3400mm,。

貨格高度為1550+130=1680mm，貨架分為上下兩層,，共兩個(gè)貨格;每貨格碼放兩個(gè)托盤,，具體尺寸為2800mm×1100mm.碼放貨物以后的實(shí)際高度為1680×2=3360mm，小于貨架高度,。貨架采用橫梁組合式,。貨架的整體形位尺寸完全按照自動(dòng)立體倉(cāng)庫的要求設(shè)計(jì)，滿足立體庫設(shè)備長(zhǎng)期自動(dòng)運(yùn)行的需求,。每個(gè)貨架每單位貨格可以碼放兩個(gè)托盤,，每托盤碼放6箱貨物，每貨架分上下兩層,，即兩個(gè)貨格,，則每貨架可以碼放貨物24箱，共需2123/24=88.46=89個(gè)貨架,，分10排碼放,，5巷道，每排89/10=9個(gè)貨架,，因此一個(gè)貨架區(qū)域總長(zhǎng)度為9×2900(貨架外圍尺寸)=26100mm=26.1m,。

4.巷道設(shè)計(jì)

倉(cāng)庫巷道寬度設(shè)計(jì)需要考慮托盤尺寸、貨物單元尺寸,、搬運(yùn)車輛型號(hào)及其轉(zhuǎn)彎半徑的大小等參數(shù),。同時(shí)，也與貨物堆存方式及車輛通行方式有關(guān),。根據(jù)貨物的周轉(zhuǎn)量大小,，通道按單向和雙向運(yùn)行原則設(shè)計(jì)。若采用小型叉車搬運(yùn),，一般單向設(shè)計(jì)為2.4～3.0m,，雙向5～6m。

5.叉車參數(shù)

普通叉車標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)高度一般在3m,，因此在設(shè)計(jì)貨架高度的時(shí)候,，要考慮叉車作業(yè)高度等主要技術(shù)參數(shù)。一般額定起升質(zhì)量5000kg,，最小轉(zhuǎn)彎半徑為3400mm,，最小直角通道寬度為3000mm。

2.3庫房整體布局

依據(jù)庫房總面積,，一個(gè)貨架區(qū)域面積為27m×26.1m,。貨架區(qū)域共設(shè)有5條巷道，貨架分10排擺放,，每排9列,，每個(gè)貨架分2層貨格碼放貨物。每個(gè)貨格中存放2個(gè)托盤,，因此一個(gè)貨架區(qū)域的貨位(托盤存儲(chǔ)數(shù))為：10(排)×9(列)×2(層)×2(貨位)=360個(gè)貨位,，且每個(gè)托盤可盛放6箱貨物，則該區(qū)域存儲(chǔ)能力應(yīng)為360×6=2160箱貨物.

物流工作計(jì)劃書 物流員工個(gè)人工作計(jì)劃篇五

企業(yè)的物流計(jì)劃書

小小亮公司的現(xiàn)狀

紹興縣紡織成品的銷售且大,、銷售范圍廣

紹興縣小小亮紡織品有限公司位于中國(guó)輕紡城,，創(chuàng)建于1990年，下屬企業(yè)包括升泰紡織有限公司,。目前公司擁有總資產(chǎn)六千萬元,，職工200多人。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各種中高檔印花時(shí)裝面料,，并且具有較強(qiáng)的新產(chǎn)品開發(fā)能力,，連續(xù)開發(fā)的\"涼麻、佐績(jī)麻\"系列,，投放市場(chǎng)后獲得了令人極為滿意的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國(guó)各地，部分出口到東南亞地區(qū),，公司歷來被評(píng)為市縣級(jí)納稅先進(jìn)戶和特級(jí)信用門市部,。

紹興縣的物流公司層次低，因此公司倉(cāng)庫外包無法節(jié)約成本,，因此選擇自營(yíng)倉(cāng)庫,。公司倉(cāng)庫面積在m左右，此外還設(shè)有堆場(chǎng)來放置本成品,，而將成品放在貨架上,，以此來分類管理，更加系統(tǒng)化和專業(yè)化,。該公司自備倉(cāng)庫既可以節(jié)約成本也可以自己安排儲(chǔ)存的貨物和種類,，這剛好與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)的無倉(cāng)庫相契合，以確保資像合理利用

小小亮公司的紡織成品物流的不足

物流公司層次低,，該公司自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)輕紡城國(guó)際物流中心位于紹興縣境內(nèi),，內(nèi)有207家托運(yùn)部，共有面向全國(guó)的123條路線,，平均每年可達(dá)運(yùn)貨量160萬噸,。該物流中心主要負(fù)責(zé)紡織品的運(yùn)輸，尤其是紡織成品的運(yùn)輸。輕紡城國(guó)際物流中心中100%的公司主要運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品都是服裝面料和成品布,，其中40%的企業(yè)會(huì)兼運(yùn)少量鐵器,、機(jī)器等。然而,，該中心內(nèi)的物流公司層次很低,它們實(shí)際上都是托運(yùn)部,，僅僅負(fù)責(zé)運(yùn)輸這個(gè)環(huán)節(jié)，而且規(guī)模小,、業(yè)務(wù)簡(jiǎn)單,、體制不健全。這些物流公司負(fù)責(zé)全國(guó)各地的運(yùn)輸,，有南京,、天津、青島,、合肥,、廣州、新疆,、北京等的專線托運(yùn)部,，分別負(fù)責(zé)自己專線上的貨物運(yùn)輸。另外,，物流中心內(nèi)的物流企業(yè)基本均未涉及至國(guó)外的運(yùn)輸,，可能與紹興的地理位置有關(guān)紹興縣紡成品物流的運(yùn)作節(jié)奏快、效率低,、成本高有關(guān),。

物流中心內(nèi)的物流公司基本沒有自己專屬的倉(cāng)庫.只在其門口有約200m2的半封閉的堆場(chǎng).用以暫時(shí)存放紡織品。然而.紡織品不宜受潮,，物流中心的企業(yè)又只能以雨布來防雨,，設(shè)備簡(jiǎn)陋。建議可以在物流中心內(nèi)建立倉(cāng)庫

最后,，這里的物流公司還沒有一套完善的賠償機(jī)制,。丟貨和貨損均照價(jià)賠償，

甚至60%以上的企業(yè)是哪個(gè)司機(jī)造成了-貨物的丟失和損壞就由哪個(gè)司機(jī)全全賠償,。但是貨損和丟貨在所難免.這樣全價(jià)賠償超過了司機(jī)的承受能力,，有些不近小小亮紡織品企業(yè)的改進(jìn)之處

物流中心內(nèi)的物流公司基本沒有自己專屬的倉(cāng)庫.只在其門口有約200m2的半封閉的堆場(chǎng).用以暫時(shí)存放紡織品。然而.紡織品不宜受潮,，物流中心的企業(yè)又只能以雨布來防雨,，設(shè)備簡(jiǎn)陋。建議可以在物流中心內(nèi)建立倉(cāng)庫,，然后給每個(gè)企業(yè)一定的份額,，讓大家都可以有自己的短時(shí)儲(chǔ)存地。其次，中心的管理處可以對(duì)物流公司的負(fù)責(zé)任人進(jìn)行培訓(xùn),，樹立他們的發(fā)展意識(shí),，讓其了解物流不僅僅是運(yùn)物?？梢宰写傥锪鞴景l(fā)展新的業(yè)務(wù),，如代收貨款等，以此來增加收人和拓寬業(yè)務(wù),。再者，物流公司的業(yè)務(wù)來源十分單一,，基本是吃老本,，依靠老客戶，因而金融危機(jī)的姍發(fā)使得它們的業(yè)務(wù)減少很多,。建議物流公司可以主動(dòng)聯(lián)系貨代公司或者自己成立貨代部門來尋求新的客戶和業(yè)務(wù),，從而提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力。

這里的物流公司還沒有一套完善的賠償機(jī)制,。丟貨和貨損均照價(jià)賠償,，甚至60%以上的企業(yè)是哪個(gè)司機(jī)造成了-貨物的丟失和損壞就由哪個(gè)司機(jī)全全賠償。但是貨損和丟貨在所難免.這樣全價(jià)賠償超過了司機(jī)的承受能力,，有些不近人情,。所以，建議物流公司對(duì)所運(yùn)貨物投一定的保險(xiǎn),，并且制定一套完善的貽償制度,，列示出不同的情況賠償?shù)姆蓊~不同，若是人為故意造成貨物丟失和損壞就相應(yīng)加大賠償比例,，若是意外受損或丟失就相對(duì)減少賠償份額等,。這樣不僅可以節(jié)省公司的賠償成本、同樣地督促司機(jī)們謹(jǐn)慎運(yùn)輸,，增強(qiáng)責(zé)任感還可以顯示出企業(yè)的人性化管理,，以德服人，可以培養(yǎng)員工對(duì)企業(yè)的信賴和忠誠(chéng)度,。

小小亮紡織成品銷售企業(yè)送往國(guó)外的紡織品運(yùn)輸完全是通過貨代來進(jìn)行的,，沒有與物流公司進(jìn)行直接聯(lián)系。該公司自己不用擔(dān)心這些紡織品銷售途中的運(yùn)輸問題,，很多貨代企業(yè)會(huì)登門洽談,，提供一些有負(fù)責(zé)出口業(yè)務(wù)的物流公司的信息，然后該公司按照價(jià)格,、服務(wù)等指標(biāo)來選擇自己想要的物流公司,，這些物流公司基本上不是紹興本地的，一般都是寧波等港口城市的。至于小小亮公司與貨代公司的關(guān)系,，該公司沒有固定與之相聯(lián)系的貨代公司,，彼此之間的合作每次都在變化，兩類企業(yè)沒有達(dá)成長(zhǎng)久的合作關(guān)系,。小小亮公司中銷往國(guó)內(nèi)的紡織品則大多都是由國(guó)際物流中心內(nèi)的托運(yùn)部負(fù)責(zé)的,。此類交易有直接而長(zhǎng)久的聯(lián)系。再者就是貨

代與物流公司之間的聯(lián)系,，物流中心內(nèi)的物流公司都有自己的老客戶,，基本不需要貨代公司，甚至有將近50%物流企業(yè)不知道什么是貨代,?？傊@三者之間的關(guān)系很混亂,，變動(dòng)極大,。一批貨去a地，但是與自己熟悉的那個(gè)物流企業(yè)是b地專線,，這樣,，該公司只有再去找一家陌生的物流公司;可是當(dāng)物流企業(yè)間實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟后，還是可以去找原來的物流公司,，讓他的同盟伴幫助運(yùn)貨,。這樣，不僅更放心,，還可以節(jié)約聯(lián)系別家物流公司的成本,。若行業(yè)共同物流可以成功運(yùn)行的話，這將成為一條系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈,，有利于紹興的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

小小亮紡織品公司和物流公司當(dāng)在被問及倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸成本占總成本比例時(shí)，其員工和負(fù)責(zé)人都不能清楚回答,。該公司基本上都只知道大概的物流總成本,，而不知道自己的各個(gè)方面的成本。這個(gè)問題可以通過財(cái)務(wù)公開化來解決,，需要企業(yè)的負(fù)責(zé)人和員工都加強(qiáng)自身的成本意識(shí),。建議可以在企業(yè)里每一個(gè)辦事處都張貼成本比例表而不公升具體數(shù)據(jù)，這樣在保證了財(cái)務(wù)秘密得到保護(hù)的同時(shí)還可以使每個(gè)部門的人都可以看見每個(gè)月自己部門的成本到底占了公司總成本的多少比例,。每月一張,，一年處理一次，在月與月的比較中也可以讓員工知道自己本月做的好不好,，有沒有在浪費(fèi)企業(yè)的資源,。而企業(yè)的負(fù)責(zé)人也可以通過這些數(shù)據(jù)了解該企業(yè)的一些基本情況,，此外，還可以對(duì)那些成本比例在下降部門的員工進(jìn)行一定的獎(jiǎng)勵(lì),，以此來調(diào)動(dòng)員工的積極性,。這樣，不僅減少了浪費(fèi),、節(jié)約了成本,，更樹立了員工的主人翁意識(shí)

我個(gè)人認(rèn)為可以在這整個(gè)流程中實(shí)現(xiàn)行業(yè)共同物流，達(dá)成生產(chǎn)企業(yè)間的聯(lián)盟以及物流企業(yè)間的聯(lián)盟,。在物流中心內(nèi)采用此法比較簡(jiǎn)單,，可以讓物流中心內(nèi)的各家企業(yè)按自己的需求尋找中心中的另外幾家企業(yè)形成戰(zhàn)略同盟，可以讓中心的負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)和分組,。如此一來,，走不同路線的企業(yè)便可以相互介紹業(yè)務(wù)，有利于擴(kuò)大各自的業(yè)務(wù),，增加企業(yè)收益。生產(chǎn)企業(yè)之間的聯(lián)盟也是一樣,，政府可以幫助該類企業(yè)完成這項(xiàng)工程,。行業(yè)共同物流可以把原來一對(duì)一的簡(jiǎn)單合作變成一對(duì)多甚至多對(duì)多的聯(lián)盟合作關(guān)系。行業(yè)共同物流的運(yùn)作模式

物流部工作計(jì)劃

物流園區(qū)工作計(jì)劃

物流配送工作計(jì)劃

物流主管工作計(jì)劃

煙草物流工作計(jì)劃

物流工作計(jì)劃書 物流員工個(gè)人工作計(jì)劃篇六

1）建立一支熟悉業(yè)務(wù),，而相對(duì)穩(wěn)定的銷售團(tuán)隊(duì),。

人才是企業(yè)最寶貴的資源，一切銷售業(yè)績(jī)都起源于有一個(gè)好的銷售人員,，建立一支具有凝聚力,，合作精神的銷售團(tuán)隊(duì)是企業(yè)的根本。在明年的工作中建立一個(gè)和諧,，具有殺傷力的團(tuán)隊(duì)作為一項(xiàng)主要的工作來抓,。

2）完善銷售制度，建立一套明確系統(tǒng)的業(yè)務(wù)管理辦法,。

銷售管理是企業(yè)的老大難問題,，銷售人員出差，見客戶處于放任自流的狀態(tài),。完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動(dòng)性,，對(duì)工作有高度的責(zé)任心，提高銷售人員的主人翁意識(shí),。

3）培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題,，總結(jié)問題，不斷自我提高的習(xí)慣,。

培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題,，總結(jié)問題目的在于提高銷售人員綜合素質(zhì),，在工作中能發(fā)現(xiàn)問題總結(jié)問題并能提出自己的看法和建議，業(yè)務(wù)能力提高到一個(gè)新的檔次,。

4）培養(yǎng)對(duì)于展會(huì)過程中的一些突發(fā)狀況的應(yīng)急措施,。

在出差過程中遇到的一系列的問題，約好的客戶突然改變行程,，毀約,，車輛不在家的情況，使計(jì)劃好的行程被打亂,，不能順利完成出差的目的,。造成時(shí)間，資金上的浪費(fèi),。

其次我職業(yè)年度工作計(jì)劃需要努力做到并日趨完善的幾件事：

1）和公司其他員工要有良好的溝通,、多交流、多探討,；我相信有良好的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能,。

2）銷售工作最基本的客戶訪問量（積極開發(fā)新客戶，并維護(hù)好老客戶,，經(jīng)常與客戶保持一個(gè)良好的溝通）,。

3）溝通要深入（做好本行業(yè)知識(shí)的積累，多想想在實(shí)際工作中有可能會(huì)遇到的一些問題,，工作閑暇多查看一些行業(yè)網(wǎng)站及專業(yè)書本）,；在與客戶溝通的過程中，要能把我們公司所包含業(yè)務(wù)的范疇十分清晰的傳達(dá)給客戶,，了解客戶的真正想法和意圖,；對(duì)客戶提出的建議要能做出迅速的反應(yīng)。在傳達(dá)產(chǎn)品信息時(shí)要知道客戶對(duì)我們的產(chǎn)品有幾分了解或接受到了什么程度,。

4）工作要有一個(gè)明確的目標(biāo)和詳細(xì)的計(jì)劃,。要養(yǎng)成一個(gè)寫工作總結(jié)和計(jì)劃的習(xí)慣以便于將工作時(shí)間更加合理的分配，避免工作局面混亂等各種不良的后果,。

根據(jù)公司下達(dá)的銷售任務(wù),，把任務(wù)根據(jù)具體情況分解到每月，每周,，完成各個(gè)時(shí)間段的銷售任務(wù),。并在完成銷售任務(wù)的基礎(chǔ)上提高銷售業(yè)績(jī)。我認(rèn)為公司明年的發(fā)展是與整個(gè)公司的員工綜合素質(zhì),，公司的指導(dǎo)方針,，團(tuán)隊(duì)的建設(shè)是分不開的。提高執(zhí)行力的標(biāo)準(zhǔn),，建立一個(gè)良好的銷售團(tuán)隊(duì)和有一個(gè)好的工作模式與工作環(huán)境是工作的關(guān)鍵,。

市場(chǎng)是良好的,，形勢(shì)是嚴(yán)峻的。在安徽市場(chǎng)可以用這一句話來概括,，在技術(shù)發(fā)展飛快地今天,，明年是大有作為的一年，假如在明年一年內(nèi)沒有把市場(chǎng)做好,，沒有抓住這個(gè)機(jī)遇,，我們很可能失去這個(gè)機(jī)會(huì)，永遠(yuǎn)沒有機(jī)會(huì)在做這個(gè)市場(chǎng),。