做任何工作都應(yīng)改有個(gè)計(jì)劃,,以明確目的,,避免盲目性,,使工作循序漸進(jìn),有條不紊,。什么樣的計(jì)劃才是有效的呢?下面是我給大家整理的計(jì)劃范文,歡迎大家閱讀分享借鑒,,希望對(duì)大家能夠有所幫助,。
新員工物流工作計(jì)劃 物流員工個(gè)人工作計(jì)劃篇一
即以“團(tuán)隊(duì),、項(xiàng)目、支撐,、獎(jiǎng)懲”為發(fā)展主線,,做強(qiáng)團(tuán)隊(duì),做大項(xiàng)目,,做實(shí)支撐,,做好獎(jiǎng)懲,確保目標(biāo),。
(一)團(tuán)隊(duì),。在團(tuán)隊(duì)管理上,堅(jiān)持一種導(dǎo)向,,即用人靠實(shí)力,,轉(zhuǎn)正靠實(shí)力,評(píng)先靠實(shí)力,。力求“人能盡其才,,地能盡其用,財(cái)能盡其利,,貨能暢其流,。”主要針對(duì)四個(gè)層面:1,、部站經(jīng)理,;2、攬投員,;3,、專職營銷;4、內(nèi)部處理人員,。對(duì)于這四個(gè)層面的人員,,針對(duì)性提出要求。
1,、部站經(jīng)理,。
(1)會(huì)謀事,能成事,,不敗事,。
(2)執(zhí)行省公司專職營銷體系建設(shè)辦法,按量計(jì)酬,。
(3)以能夠拿回獎(jiǎng)勵(lì)為標(biāo)準(zhǔn),。拿的多就是好,拿的少或者拿不上就是不好,。
2,、攬投隊(duì)伍。
(1)堅(jiān)持15件的最低標(biāo)準(zhǔn)不變,。
(2)深化轉(zhuǎn)正靠自己,,發(fā)展靠自己,生存靠自己的發(fā)展意識(shí),。
3,、專職營銷(攬收)隊(duì)伍。
(1)發(fā)展目標(biāo)比照公司同比增幅,,專項(xiàng)考核,,完成保工資。
(2)工作好與壞,,用數(shù)據(jù)說話,。
4、內(nèi)部處理人員,。
(1)執(zhí)行省公司新的薪酬政策,。
(2)強(qiáng)化對(duì)質(zhì)量指標(biāo)按件考核的力度??己说哪繕?biāo)是為了不被考核,,小考核的目標(biāo)是為了不被大考核。
(二)項(xiàng)目,。深化“一部一品”,。打造一個(gè)百萬級(jí)的精品客戶,打造一個(gè)50萬級(jí)的電商客戶,,打造一個(gè)50萬級(jí)的醫(yī)藥寄遞客戶,,打造一個(gè)50萬級(jí)的落地配客戶,,打造10個(gè)10萬級(jí)的客戶。
(三)支撐,。打通三個(gè)通道,。
1、非全日制外包攬投人員新增通道和不適合崗位需求的勞務(wù)工清退通道,。
2,、三輪車新增或者租賃使用運(yùn)行通道。
3,、快速解決出口郵件售后服務(wù)問題的通道,。(四個(gè)第一時(shí)間:對(duì)于郵件延誤、丟失,、賠償,、電子返單不到位等異常情況,第一時(shí)間關(guān)注批量郵件出口后郵件的流量流向和時(shí)限情況,;第一時(shí)間做好客戶投訴的解釋溝通和解決問題工作,按照相關(guān)流程發(fā)驗(yàn)單查單,,做好我們自身應(yīng)該做的工作;第一時(shí)間做好與省公司機(jī)關(guān)部室的溝通協(xié)調(diào)工作,,促進(jìn)問題的最快解決,;第一時(shí)間做好與外省投遞單位的溝通協(xié)調(diào)工作,推進(jìn)投遞落實(shí),。)
(四)獎(jiǎng)懲,。
1、風(fēng)險(xiǎn)抵押,。
2,、整頓作風(fēng),,嚴(yán)明賞罰。明確每一項(xiàng)工作干好了怎么獎(jiǎng),,干不好怎么罰,。經(jīng)營上按照計(jì)劃進(jìn)度,管理上按照規(guī)定動(dòng)作,,質(zhì)量上按件考核,。
(一)遷址2——4個(gè)部站。xx,、xx外遷到有門面的地方,;條件成熟的情況下,原金三角,、xx往工業(yè)園區(qū),、xx區(qū)遷址。以標(biāo)準(zhǔn)化部站要求打造安寧,。
(二)裝修3個(gè)縣營業(yè)部,。xx、xx,、xx,。
(三)郵件處理進(jìn)口三快,出口三快,。進(jìn)口三快:分發(fā)要快,,轉(zhuǎn)趟要快,投遞要快,。出口三快:榆次區(qū)出口時(shí)限要快,,各縣出口郵件趕發(fā)最快車次,出口郵件質(zhì)量問題處理要快,。
(四)嘗試對(duì)郵政自身質(zhì)量無法保證的客戶郵件采用外包模式運(yùn)作,。
質(zhì)量指標(biāo)管控按件考核,各項(xiàng)指標(biāo)確保全省前三,,低于前三就是紅線,。
(一)康家旱地寄遞市場。
(二)新華圖書寄遞市場,。
(三)校園包裹,、軍營包裹、校園退換貨,、特惠箱,,特惠袋市場。
(四)高考錄取通知書及增值業(yè)務(wù)市場,。
(五)單證照存量市場,。
(六)榆次工業(yè)園區(qū)市場。
(七)國際業(yè)務(wù)市場,。
(八)醫(yī)藥寄遞及其他產(chǎn)品寄遞市場,。
通過以上努力,確保落實(shí)省公司下達(dá)的經(jīng)營,、利潤和質(zhì)量目標(biāo),,探索可持續(xù)發(fā)展的有效途徑,。
(一)要勤快。不勤快的人辦不好事情,,不能當(dāng)好單位負(fù)責(zé)人,。應(yīng)該自己干的事情一定要親自過目,親自動(dòng)手,。比如,,應(yīng)該了解的情況就要及時(shí)了解,應(yīng)該檢查的問題就要嚴(yán)格檢查,。不能懶,,各級(jí)負(fù)責(zé)人切忌懶,因?yàn)閼袝?huì)帶來危險(xiǎn),,帶來失敗,。許多工作推不下去,效果不好,,常常是因?yàn)闆]有思想準(zhǔn)備,,沒有組織準(zhǔn)備,工作沒有做到家,,懶的結(jié)果,。因此,各級(jí)負(fù)責(zé)人都要勤快,,要不惜走路,,不怕勞累,要多用腦子,,要做到心到、眼到,、口到,、腳到、手到,。事情沒有做好以前,,不能貪閑。貪閑就隱伏著犯錯(cuò)誤的根子,。什么事都要心中有底,,“凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢”,。雷打不動(dòng)的干部,,牛皮糖式的干部,不管有多大本事,,都不是好干部,。
(二)要摸清上級(jí)的意圖,。對(duì)上級(jí)的意圖要真正理解,真正融會(huì)貫通,,真正認(rèn)識(shí)自己所受領(lǐng)的任務(wù)在戰(zhàn)役,、戰(zhàn)斗全局中的地位和作用。這樣,,才能充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性,;才能打破框框,有敢于和善于在新情況中找到新辦法的創(chuàng)造性,;才能有大勇,,才能決心強(qiáng)、決心狠,,敢于徹底勝利,,有強(qiáng)烈的戰(zhàn)勝困難的企圖和雄心。指揮員的勇敢集中表現(xiàn)在殲敵決心的堅(jiān)定頑強(qiáng)上面,。指揮員的大勇建立在革命的最高自覺性和正確理解上級(jí)意圖的基礎(chǔ)上面,。
新員工物流工作計(jì)劃 物流員工個(gè)人工作計(jì)劃篇二
我是公司倉儲(chǔ)物流部的一員,于20xx年進(jìn)入公司,。很清晰的記得剛?cè)肼毊?dāng)初,,陌生的工作環(huán)境,對(duì)倉儲(chǔ)一竅不通,,以及和原來不相同的工作內(nèi)容都讓我一度無助和茫然,,不知自己該怎么做,該怎么做才可以做好,。試用期間在公司領(lǐng)導(dǎo)的合理安排指導(dǎo)和部門同事的幫助下,,很快就對(duì)自己的日常工作流程及工作內(nèi)容有了初步的了解和掌握。通過試用期這段時(shí)間,,逐漸適應(yīng)了公司工作環(huán)境,,公司給了機(jī)會(huì)讓我為公司服務(wù)。下面是本人20xx年工作總結(jié):
一,、盡職盡責(zé),,全力做好本職工作
在后續(xù)的工作期間,全面了解了公司成長的歷史,,未來的發(fā)展目標(biāo),,及倉庫進(jìn)出貨流程,熟悉速達(dá)工作內(nèi)容,,并在原來系統(tǒng)基礎(chǔ)上,,合理有序的進(jìn)行了系統(tǒng)升級(jí)工作。在適應(yīng)新的系統(tǒng)過程中,,我也有很多地方做的不到位,,比如成品價(jià)格導(dǎo)入不夠精確,,明細(xì)編排不夠合理等多方面都不盡人意,給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來諸多不便,,在公司領(lǐng)導(dǎo)的指正下,,逐步在完善該工作。在自身工作完成之余積極協(xié)助倉管的日常工作,,協(xié)助收貨,、打包、發(fā)貨等,。與公司客服協(xié)調(diào)處理各辦事處發(fā)貨問題以及外發(fā)加工事宜,、客戶退貨、換貨等異常情況,。本人在完善自身工作細(xì)節(jié)的同時(shí),,還積極服從上級(jí)的工作安排,遵守公司各項(xiàng)規(guī)章管理制度,,努力成為公司的優(yōu)秀員工,。
二、虛心學(xué)習(xí),,加強(qiáng)對(duì)本職工作認(rèn)識(shí)
作為公司的重要部門,,倉儲(chǔ)物流部,肩負(fù)著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作,。為了更好適應(yīng)公司規(guī)模的發(fā)展壯大,,緩解倉庫貨品庫存存放壓力。公司增加了倉庫庫容,,特采購產(chǎn)品放置貨架,,貨架可以堆高三層,這樣就將現(xiàn)有的庫容增加了三倍之多,。為了更方便快捷的裝卸貨物,,公司配套采購自動(dòng)升降液壓電動(dòng)叉車一輛,為倉庫裝卸貨提供了便利和快捷,。公司對(duì)倉儲(chǔ)物流部的大力投入,時(shí)刻督促我們倉儲(chǔ)物流部工作必須做好,、做到位,,才能不枉公司的期待。這樣一來也時(shí)刻要求我們倉儲(chǔ)物流日常工作,,必須要做到以下幾點(diǎn):
①隨時(shí)了解掌握倉庫基本情況,,包括庫房設(shè)置,庫區(qū)規(guī)劃,,貨架安置,,貨物擺放,,貨物分類等。倉庫貨品放置區(qū)任何變動(dòng)都要有實(shí)時(shí)記錄,,并報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)請示批準(zhǔn),,進(jìn)行通報(bào)。便于部門同事間相互了解庫存位置,,有利于日常工作的正常安排,。
②熟悉公司所有產(chǎn)品并熟練操作系統(tǒng),及時(shí)準(zhǔn)確的更新,。加強(qiáng)對(duì)公司原材料種類的了解和認(rèn)識(shí),,對(duì)加工產(chǎn)品的品名,規(guī)格,,加工片數(shù),,進(jìn)行詳細(xì)記錄,確保每一個(gè)入庫的產(chǎn)品都是有詳細(xì)記錄加工流程的優(yōu)質(zhì)良品,。
③對(duì)倉庫現(xiàn)有的呆滯料進(jìn)行統(tǒng)計(jì),,并報(bào)告上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo),積極協(xié)助處理相關(guān)事宜,。在保證公司利益的條件下,,對(duì)呆滯料進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的處理。倉庫實(shí)時(shí)通報(bào)準(zhǔn)確庫存明細(xì),,針對(duì)采購,,業(yè)務(wù)等相關(guān)部門的采購計(jì)劃提供倉庫實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫存,從源頭預(yù)防呆滯料的產(chǎn)生,。建議公司不定期對(duì)倉庫進(jìn)行抽盤,,用以檢驗(yàn)本人工作是否達(dá)標(biāo),是否及時(shí),。
④全面做好倉庫檢查工作,,明確倉庫消防安全管理職責(zé)。倉庫的貨品擺放關(guān)系著消防安全,,所有貨品放置必須遵守消防規(guī)定,,留有消防通道,嚴(yán)禁貨品亂擺放現(xiàn)象,。定期對(duì)消防器材進(jìn)行排查,,確保消防設(shè)施正常。定期對(duì)倉庫進(jìn)行檢查,,做好倉庫貨品日常的整理,,整頓,清掃及清潔工作,確保倉庫貨物隨時(shí)保持整潔有序,。針對(duì)倉儲(chǔ)物流的設(shè)施設(shè)備建議劃定責(zé)任人,,由相關(guān)責(zé)任人對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)及保養(yǎng)。
新員工物流工作計(jì)劃 物流員工個(gè)人工作計(jì)劃篇三
歲月如煙,,202*年已經(jīng)離去,,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,,部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展,,并完成了上年度的工作計(jì)劃,但在部門日常的各項(xiàng)管理中,,仍存在很多的問題,,需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé),、2020年部門主要工作完成情況,、存在的問題及202*年的工作計(jì)劃報(bào)告如下:
一、本職工作內(nèi)容:
1,、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,,制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。2,、做好物流交付,、倉儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù),。
3,、控制物流交付和倉儲(chǔ)管理成本,優(yōu)化人力,,節(jié)約公司資源
4,、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常,。
5,、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6,、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù),。
二、物流部202*年主要工作完成情況總結(jié):
1,、通過流程優(yōu)化,,對(duì)倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡,將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,,提高了部門的工作效率,節(jié)約了公司成本,。2,、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì),、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等),使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況,,便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理,。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,,建立了退貨品倉庫,,對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類,,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,,便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性,。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),,對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,,裝車時(shí),送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車,,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝,、漏裝*,通過日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,,使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制,,客戶的抱怨明顯減少。
5,、通過與工廠訂單人員的協(xié)調(diào),,將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,,以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付,。
6、對(duì)粉碎房外庫存的上,、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用,,將相關(guān)場地清理,用于半成品呆料的堆放,,以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。
7,、通過部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育,使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高,,在人員配置不足的狀況下,,使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
三,、物流部202*年工作中存在的問題:
1,、倉庫呆滯物料的增多,新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入,,原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難(如:泰昌,、飛爾成品及原料等),,不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。2,、部分人員的責(zé)任心不足,,工作現(xiàn)場的6s很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差),,在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,,使得工作的執(zhí)行力很差,,不利于部門的良性發(fā)展。
3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任,,只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,,不能從根本上解決問題。
4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象,,缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育,,導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
四,、物流部202*年工作計(jì)劃:
針對(duì)以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),,在新的一年里,將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn),,計(jì)劃開展工作如下:1,、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè),,提高部門的凝聚力,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會(huì)議宣導(dǎo),、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制,增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,,提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2,、加強(qiáng)部門人員的安全教育,,尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提,定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例,,提高部門人員的安全意識(shí),,做到防患于未然。
3,、制定相關(guān)的考核制度,,提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),,調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),,對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達(dá)到提升員工的工作熱情,,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。
4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,,嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨,,將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%,加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控,,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。
5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,做好車輛的清潔與防護(hù),。
6,、完善倉庫的各項(xiàng)管理,加強(qiáng)在6s,、物料的定置定位,、先進(jìn)先出、物料的可追溯性,、賬物準(zhǔn)確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。
范文16
1.物流工作述職報(bào)告范文
回首去年一年我的工作,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,,也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵,,當(dāng)然也會(huì)有碩果累累的喜悅……能夠說,新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革,、拓展市場,、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年。現(xiàn)就本年度重要工作情景總結(jié)如下,,期望能給日后的工作帶來幫忙:一,、樹立全局觀念,做好本職工作
不管從事什么工作,,樹立安全服務(wù)意識(shí)是首要的問題,,現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是,,“樹立企業(yè)形象,,使客戶對(duì)公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化?!毕薅鹊目蛻舻睦?,是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作,,同時(shí)也是對(duì)公司的宣傳,。
二、善于溝通交流,,強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)
現(xiàn)場服務(wù)人員不僅僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí),,還應(yīng)當(dāng)具備良好的溝通交流本事,所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶進(jìn)行交流,,規(guī)范操作,,從而避免對(duì)產(chǎn)品的不信任乃至對(duì)企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,,做到令客戶滿意就是對(duì)公司品牌形象的有力宣傳,。
三、精于專業(yè)技能,,勤于現(xiàn)場觀察
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,,競爭不斷強(qiáng)化,如何做好客戶服務(wù),,也是加強(qiáng)公司品牌競爭的強(qiáng)力底牌,。作為一個(gè)服務(wù)人員,要在現(xiàn)場勤于觀察,、獨(dú)立思考,、多與同事交流,,努力不斷提高自我的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù),,代表了客戶對(duì)本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任,。
四、實(shí)際操作熟練
在過去的工作中得到了一些體會(huì),,在工作中心態(tài)很重要,,工作要有活力,堅(jiān)持陽光的微笑,,能夠拉近人與人之間的距離,,便于與客戶的溝通。尤其是對(duì)服務(wù)的工作,,進(jìn)取的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作提高和工作的順利,在服務(wù)工作中要有好的方法與確定力才能使工作順利,。
在一年里,,我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),虛心求教釋惑,,不斷理清工作思路,,總結(jié)工作方法,一方面,,干中學(xué),、學(xué)中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn),??偨Y(jié)下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,,也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí),、新經(jīng)驗(yàn),使自我在思想認(rèn)識(shí)和工作本事上有了新的提高和進(jìn)一步的完善,。在日常的工作中,,我時(shí)刻要求自我從實(shí)際出發(fā),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
范文17
2.物流工作述職報(bào)告范文
縱觀2021年我司的物流管理現(xiàn)狀,,相比較較差,,物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,,我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊:一,、采物流
采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商供給“門到門”的服務(wù)一條 龍,,負(fù)責(zé)裝卸,、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后,,倉庫負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫手續(xù),。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,只會(huì)隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加,。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商能夠極大地減少我司對(duì)物流投入的精力,,只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍能夠延續(xù)這種方式,。
采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量,、庫存量來合理地安排采購量,膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),,供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外,,其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉,,如不行就更換包裝返還客戶,,依此降低我司庫存成本費(fèi)用。
加強(qiáng)各部門的采購管理力度,,所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,,統(tǒng)一采購,降低零散采購的成本支出,。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排貼合采購員的采購周期,,降低特采的費(fèi)用投資。所購回的物品均報(bào)檢入庫,,所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,,拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用,,導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的職責(zé),。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,,包括將原材料,、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或回到和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員,、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng),。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運(yùn)工具如行車,、叉車,、液壓車等進(jìn)行,,且每一天發(fā)生較為頻繁,,極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用,、都有權(quán)使用,,所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi),。對(duì)于一些簡易的工具器材,能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),,確保每人都能夠熟練地,、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材,,要確保每班都有人員會(huì)操作,。為員工供給限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)進(jìn)取性,,提高生產(chǎn)效率,。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,,控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi),,并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,,降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn),。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,,嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職,、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,,加強(qiáng)品質(zhì)管理,,提高生產(chǎn)績效。
三,、銷售物流
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動(dòng),。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位,也是我司投入資金較大且能夠由我司自主調(diào)控的一部分物流,。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理,,降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,,所用的承運(yùn)公司存在以下問題:
1,、帳務(wù)板塊
物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底,有的沒有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一齊拿過來,,導(dǎo)致多開,,只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開不出來,,或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定:一個(gè)月、兩個(gè)月,、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,,月底對(duì)帳無法對(duì)起來。每月的單據(jù)查詢都很困難,,因?yàn)閮H有張婷婷那邊的手工記帳,,有的登記,有的干脆不記,。
2,、貨物承運(yùn)方面
由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,,導(dǎo)致自我最終禮虧,,錯(cuò)誤還在自我。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全,,導(dǎo)致磨損,,客戶不能接收,要求退換貨,??蛻粢笸藫Q貨的線材,不加以保護(hù)包裝,,直發(fā)物流,,導(dǎo)致再次破損,線材磨損更嚴(yán)重,,損失更大,。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司,。
3,、車輛的調(diào)度
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,有時(shí)候一天來兩次,。我司駕駛員晚上回來,,明知明天中午進(jìn)倉不晚,偏叫外面的車,。有時(shí)同一地方一天跑兩次,,駕駛員氣的無話可言。
四,、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),,公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置,。
首先,,關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,如紙箱,、空線軸,、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱,、空線軸,、托盤要分開擺放,占用我司有限使用場地,,使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊,,給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,存在隱患,。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,,把要回收的物品來一趟帶走一次,降低我司管理費(fèi)用,。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續(xù),,進(jìn)行有效分解。
其次,,公司的廢舊品的管理,。很多的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,在廢品庫這邊入庫的報(bào)廢線材沒有入帳,,再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差,。廢舊品的放置一向是廢品庫的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,,想怎樣放就怎樣放,,哪怕只剩抬腳走路的小道,。剝出的廢銅和廢皮這邊放,,那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,從不管怎樣放置合理,。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃,、劃分和放置,導(dǎo)致廢舊品混亂,。一旦發(fā)生火災(zāi),,人員逃生幾率很小,造成的損失無法挽回,。
針對(duì)廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理,,首先要完善公司廢舊品管理文件,規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,,有帳可查,。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,給予定位管理,,集中放置,。最終加強(qiáng)安全管理,提高員工安全意識(shí),,禁止明火作業(yè),。下班后關(guān)掉電源,以防短路發(fā)生火災(zāi),。
總之,,我司在物流管理方面比較散漫,各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,,應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,,從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)儉意識(shí),,進(jìn)行采購物流,、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),,促使我司的物流總成本支出到達(dá)最低化,、化,才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“__宏業(yè)”繼續(xù)前行,。
范文18
3.物流工作述職報(bào)告范文
回顧xx年的工作,,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在各部門同事的通力協(xié)作下,,倉儲(chǔ)物流部經(jīng)過了一年的努力,,從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂,倉儲(chǔ)物流部克服了各種困難,,有條不紊的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)在總結(jié)如下:一、倉儲(chǔ)物流xx年度工作情況
xx年度倉儲(chǔ)物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬元,,其中12月份的發(fā)貨金額達(dá)到了255萬多元,,基本完成了公司的銷售任務(wù)。
二,、xx年倉儲(chǔ)物流工作中遇到的問題
倉儲(chǔ)物流工作的進(jìn)步是顯著的,,然而,也存在許多問題和不足,。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時(shí),;出庫配送中的串貨錯(cuò)發(fā),、交接不明、貨物丟失,;保管中安全防范不嚴(yán),,數(shù)據(jù)不實(shí)等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn),,進(jìn)貨計(jì)劃性不強(qiáng),,導(dǎo)致貨物庫存量不足;帳物對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)不符,;作業(yè)流程的不暢,;部門協(xié)調(diào)不力;執(zhí)行力不夠等問題,。主要有以下問題:
1,、責(zé)任心不足。工作態(tài)度上的被動(dòng)性,,從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng),,所以出現(xiàn)問題較多。如,,發(fā)貨中的數(shù)量短缺,、串貨錯(cuò)發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問題等,。責(zé)任心的大小,,源與責(zé)任感的高低,而責(zé)任感的高低,,則取決于個(gè)人意識(shí)對(duì)企業(yè)文化(包括規(guī)章制度,、績效考核、競爭機(jī)制,、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn),、成本觀念及自我管理等)的認(rèn)知度。
2,、與其他部門溝通不夠,,造成不必要的投訴偏多。如與賣場促銷員缺乏溝通,,對(duì)有些門店緊不緊急,、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚,,造成不必要的投訴,。與工廠溝通不足,導(dǎo)致有些庫存緊張,,有的庫存過多,。
3,、物流運(yùn)輸產(chǎn)生的次品量偏高。雖然防護(hù)工作一直在做,,運(yùn)輸產(chǎn)生次品率也有所降低,,但是產(chǎn)生的包裝袋損壞還是較多,隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高,。
4,、倉儲(chǔ)意識(shí)及安全意思不夠。如倉儲(chǔ)環(huán)境衛(wèi)生,、平時(shí)整理,、上下班大門不關(guān)、東西放至一樓打卡處沒有封箱,、手提袋*露在箱外等等,。進(jìn)出安全及存放安全是倉儲(chǔ)物流的首要目標(biāo)。
5,、執(zhí)行力不高,。在公司內(nèi)控及績效考核還沒有完善的情況下,員工不知道干好了有什么好處及干不好沒什么壞處,。通過上述問題,,可以看到未來倉儲(chǔ)物流工作的任務(wù)是艱巨的,許多工作有待于加強(qiáng),、落實(shí),。面對(duì)公司快速發(fā)展,還會(huì)出現(xiàn)新的矛盾和問題,,如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯(cuò)誤,,應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的新矛盾和問題,是擺在我們每一個(gè)人面前的課題,。
對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的問題,,首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識(shí),培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣,,培養(yǎng)敬業(yè)精神,,層層落實(shí)崗位職責(zé);堅(jiān)持規(guī)章制度面前人人平等,,獎(jiǎng)罰分明,;繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通,引導(dǎo),、幫助員工端正態(tài)度,,施教于心,心系于業(yè),;繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí),,產(chǎn)品知識(shí),,職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn),理論與實(shí)踐相結(jié)合,,避免工作失誤及問題的出現(xiàn),,提高服務(wù)質(zhì)量。
然而所有學(xué)習(xí),、工作的重點(diǎn),,都取決于行動(dòng)的落實(shí),如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識(shí),,如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì),,如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化,如何管理好時(shí)間促落實(shí),,如何為落實(shí)制定制度保障,,并掌握有效落實(shí)的重要方法,這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁,,要有堅(jiān)定不移的意志,,真正以實(shí)際行動(dòng),一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標(biāo),,實(shí)施計(jì)劃,,最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)
三、xx年工作展望
年度的工作內(nèi)容,、計(jì)劃及重心
針對(duì)以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié),,xx年對(duì)倉庫工作計(jì)劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求,、落實(shí)倉庫安全工作、提高團(tuán)隊(duì)精神”等幾個(gè)方面開展工作,。
2.工作開展思路
1,、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率:簡化及優(yōu)化工作流程,提高出貨能力,。
2,、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確:針對(duì)庫存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤工作,改善及完善盤點(diǎn)流程,,避免因盤點(diǎn)人員所導(dǎo)致的問題,,落實(shí)盤點(diǎn)所出現(xiàn)的問題,進(jìn)一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題,。
3,、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì):完善安全庫存,提高發(fā)貨能力及合理庫存,,與各自門店的促銷員加強(qiáng)溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴,,加強(qiáng)與審單溝通訂單情況,,提前了解訂單數(shù)量,,準(zhǔn)備好庫存,,提高倉庫發(fā)貨能力。與工廠溝通優(yōu)化庫存,、加快庫存調(diào)轉(zhuǎn)期,,得到倉庫良性發(fā)展。與一線促銷員溝通做到對(duì)客戶品質(zhì)要求及包裝要求,,減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨,、包裝出錯(cuò)等。
4,、落實(shí)倉庫安全工作:做好安全教育及上下班倉庫安全,,讓每位員工每時(shí)每刻都有安全第一觀念,防范于未然,。
5,、團(tuán)隊(duì)精神塑造:不定期組織人員戶外活動(dòng)或聚餐,從中取得了對(duì)員工的了解和合理溝通,,得到了和諧及積極的工作氣氛,,增強(qiáng)員工由原被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心倉庫的工作并提出自己建議的積極性,提高個(gè)人的組織能力和溝通能力,。
新員工物流工作計(jì)劃 物流員工個(gè)人工作計(jì)劃篇四
倉庫的設(shè)施,,需根據(jù)所存儲(chǔ)的產(chǎn)品類型來確定,一般有堆垛式設(shè)計(jì),,立體貨架設(shè)計(jì),,或者堆垛式與立體式結(jié)合的設(shè)計(jì)類型。一般對(duì)于附加值較高,、倉儲(chǔ)要求較高的產(chǎn)品,,應(yīng)使用立體貨架設(shè)計(jì)倉庫。同時(shí),,還需確定倉儲(chǔ)對(duì)象的包裝參數(shù),、所需倉庫設(shè)施參數(shù),包括托盤參數(shù),、貨架參數(shù),、叉車參數(shù)以及倉庫面積等。
托盤為單面使用四向進(jìn)又,,托盤載重能力為500 kg,,托盤尺寸為1 400 mm ×1 100 mm,托盤厚度為130 mm,。因貨物高度達(dá) m,,高度較高,,為保證堆碼及存放安全,每托盤內(nèi)的貨物僅按一層碼放,,每層可碼放6箱貨物,。
貨架采用橫梁式貨架。貨架外圍尺寸為長2 900mm,、寬1 200 mm,、高3 500 mm;內(nèi)圍尺寸為:長2 800mm、寬1 1o0 mm,、高3 400 mm,。
貨格高度為1 550+130=1 680 mm,貨架分為上下兩層,,共兩個(gè)貨格;每貨格碼放兩個(gè)托盤,,具體尺寸為2800mm×1100mm.碼放貨物以后的實(shí)際高度為1 680×2=3 360mm,小于貨架高度,。貨架采用橫梁組合式,。貨架的整體形位尺寸完全按照自動(dòng)立體倉庫的要求設(shè)計(jì),滿足立體庫設(shè)備長期自動(dòng)運(yùn)行的需求,。每個(gè)貨架每單位貨格可以碼放兩個(gè)托盤,,每托盤碼放6箱貨物,每貨架分上下兩層,,即兩個(gè)貨格,,則每貨架可以碼放貨物24箱,共需2 123/24=個(gè)貨架,,分10排碼放,,5巷道,每排89/10=9個(gè)貨架,,因此一個(gè)貨架區(qū)域總長度為9×2 900(貨架外圍尺寸)=26100mm= m ,。
倉庫巷道寬度設(shè)計(jì)需要考慮托盤尺寸、貨物單元尺寸,、搬運(yùn)車輛型號(hào)及其轉(zhuǎn)彎半徑的大小等參數(shù),。同時(shí),也與貨物堆存方式及車輛通行方式有關(guān),。根據(jù)貨物的周轉(zhuǎn)量大小,,通道按單向和雙向運(yùn)行原則設(shè)計(jì)。若采用小型叉車搬運(yùn),,一般單向設(shè)計(jì)為~ m,,雙向5~6 m。
普通叉車標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)高度一般在3 m,因此在設(shè)計(jì)貨架高度的時(shí)候,,要考慮叉車作業(yè)高度等主要技術(shù)參數(shù),。一般額定起升質(zhì)量5 000kg,最小轉(zhuǎn)彎半徑為3 400 mm,,最小直角通道寬度為3 000 mm,。
依據(jù)庫房總面積,一個(gè)貨架區(qū)域面積為27 m × m,。貨架區(qū)域共設(shè)有5條巷道,,貨架分10排擺放,,每排9列,,每個(gè)貨架分2層貨格碼放貨物。每個(gè)貨格中存放2個(gè)托盤,,因此一個(gè)貨架區(qū)域的貨位(托盤存儲(chǔ)數(shù))為:10(排)×9(列)×2(層)×2(貨位)=360個(gè)貨位,,且每個(gè)托盤可盛放6箱貨物,則該區(qū)域存儲(chǔ)能力應(yīng)為360×6=2 160箱貨物.
新員工物流工作計(jì)劃 物流員工個(gè)人工作計(jì)劃篇五
一,、貫穿一條主線:
即以“團(tuán)隊(duì),、項(xiàng)目、支撐,、獎(jiǎng)懲”為發(fā)展主線,,做強(qiáng)團(tuán)隊(duì),做大項(xiàng)目,,做實(shí)支撐,,做好獎(jiǎng)懲,確保目標(biāo),。
(一)團(tuán)隊(duì),。在團(tuán)隊(duì)管理上,堅(jiān)持一種導(dǎo)向,,即用人靠實(shí)力,,轉(zhuǎn)正靠實(shí)力,評(píng)先靠實(shí)力,。力求“人能盡其才,,地能盡其用,財(cái)能盡其利,,貨能暢其流,。”主要針對(duì)四個(gè)層面:1,、部站經(jīng)理;2,、攬投員;3、專職營銷;4、內(nèi)部處理人員,。對(duì)于這四個(gè)層面的人員,,針對(duì)性提出要求。
1,、部站經(jīng)理,。
(1)會(huì)謀事,能成事,,不敗事,。
(2)執(zhí)行省公司專職營銷體系建設(shè)辦法,按量計(jì)酬,。
(3)以能夠拿回獎(jiǎng)勵(lì)為標(biāo)準(zhǔn),。拿的多就是好,拿的少或者拿不上就是不好,。
2,、攬投隊(duì)伍。( )
(1)堅(jiān)持15件的最低標(biāo)準(zhǔn)不變,。
(2)深化轉(zhuǎn)正靠自己,,發(fā)展靠自己,生存靠自己的發(fā)展意識(shí),。
3,、專職營銷(攬收)隊(duì)伍。
(1)發(fā)展目標(biāo)比照公司同比增幅,,專項(xiàng)考核,,完成保工資。
(2)工作好與壞,,用數(shù)據(jù)說話,。
4、內(nèi)部處理人員,。
(1)執(zhí)行省公司新的薪酬政策,。
(2)強(qiáng)化對(duì)質(zhì)量指標(biāo)按件考核的力度??己说哪繕?biāo)是為了不被考核,,小考核的目標(biāo)是為了不被大考核。
(二)項(xiàng)目,。深化“一部一品”,。打造一個(gè)百萬級(jí)的精品客戶,打造一個(gè)50萬級(jí)的電商客戶,,打造一個(gè)50萬級(jí)的醫(yī)藥寄遞客戶,,打造一個(gè)50萬級(jí)的落地配客戶,打造10個(gè)10萬級(jí)的客戶。
(三)支撐,。打通三個(gè)通道,。
1、非全日制外包攬投人員新增通道和不適合崗位需求的勞務(wù)工清退通道,。
2,、三輪車新增或者租賃使用運(yùn)行通道。
3,、快速解決出口郵件售后服務(wù)問題的通道,。(四個(gè)第一時(shí)間:對(duì)于郵件延誤、丟失,、賠償,、電子返單不到位等異常情況,第一時(shí)間關(guān)注批量郵件出口后郵件的流量流向和時(shí)限情況;第一時(shí)間做好客戶投訴的解釋溝通和解決問題工作,,按照相關(guān)流程發(fā)驗(yàn)單查單,,做好我們自身應(yīng)該做的工作;第一時(shí)間做好與省公司機(jī)關(guān)部室的溝通協(xié)調(diào)工作,,促進(jìn)問題的最快解決;第一時(shí)間做好與外省投遞單位的溝通協(xié)調(diào)工作,,推進(jìn)投遞落實(shí)。)
(四)獎(jiǎng)懲,。
1,、風(fēng)險(xiǎn)抵押。
2,、整頓作風(fēng),,嚴(yán)明賞罰。明確每一項(xiàng)工作干好了怎么獎(jiǎng),,干不好怎么罰,。經(jīng)營上按照計(jì)劃進(jìn)度,管理上按照規(guī)定動(dòng)作,,質(zhì)量上按件考核,。
(一)遷址2——4個(gè)部站。__,、__外遷到有門面的地方;條件成熟的情況下,,原金三角、__往工業(yè)園區(qū),、__區(qū)遷址,。以標(biāo)準(zhǔn)化部站要求打造安寧。
(二)裝修3個(gè)縣營業(yè)部,。__,、__、__。
(三)郵件處理進(jìn)口三快,,出口三快,。進(jìn)口三快:分發(fā)要快,轉(zhuǎn)趟要快,,投遞要快,。出口三快:榆次區(qū)出口時(shí)限要快,各縣出口郵件趕發(fā)最快車次,,出口郵件質(zhì)量問題處理要快,。
(四)嘗試對(duì)郵政自身質(zhì)量無法保證的客戶郵件采用外包模式運(yùn)作。
質(zhì)量指標(biāo)管控按件考核,,各項(xiàng)指標(biāo)確保全省前三,,低于前三就是紅線。
(一)康家旱地寄遞市場,。
(二)新華圖書寄遞市場,。
(三)校園包裹、軍營包裹,、校園退換貨,、特惠箱,特惠袋市場,。
(四)高考錄取通知書及增值業(yè)務(wù)市場,。
(五)單證照存量市場。
(六)榆次工業(yè)園區(qū)市場,。
(七)國際業(yè)務(wù)市場,。
(八)醫(yī)藥寄遞及其他產(chǎn)品寄遞市場。
通過以上努力,,確保落實(shí)省公司下達(dá)的經(jīng)營,、利潤和質(zhì)量目標(biāo),探索可持續(xù)發(fā)展的有效途徑,。
(一)要勤快,。不勤快的人辦不好事情,不能當(dāng)好單位負(fù)責(zé)人,。應(yīng)該自己干的事情一定要親自過目,,親自動(dòng)手。比如,,應(yīng)該了解的情況就要及時(shí)了解,,應(yīng)該檢查的問題就要嚴(yán)格檢查。不能懶,,各級(jí)負(fù)責(zé)人切忌懶,,因?yàn)閼袝?huì)帶來危險(xiǎn),,帶來失敗。許多工作推不下去,,效果不好,,常常是因?yàn)闆]有思想準(zhǔn)備,沒有組織準(zhǔn)備,,工作沒有做到家,,懶的結(jié)果。因此,,各級(jí)負(fù)責(zé)人都要勤快,,要不惜走路,不怕勞累,,要多用腦子,,要做到心到、眼到,、口到,、腳到、手到,。事情沒有做好以前,,不能貪閑。貪閑就隱伏著犯錯(cuò)誤的根子,。什么事都要心中有底,,“凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢”,。雷打不動(dòng)的干部,牛皮糖式的干部,,不管有多大本事,,都不是好干部。
(二)要摸清上級(jí)的意圖,。對(duì)上級(jí)的意圖要真正理解,,真正融會(huì)貫通,真正認(rèn)識(shí)自己所受領(lǐng)的任務(wù)在戰(zhàn)役,、戰(zhàn)斗全局中的地位和作用,。這樣,才能充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性;才能打破框框,,有敢于和善于在新情況中找到新辦法的創(chuàng)造性;才能有大勇,,才能決心強(qiáng)、決心狠,,敢于徹底勝利,,有強(qiáng)烈的戰(zhàn)勝困難的企圖和雄心,。指揮員的勇敢集中表現(xiàn)在殲敵決心的堅(jiān)定頑強(qiáng)上面。指揮員的大勇建立在革命的最高自覺性和正確理解上級(jí)意圖的基礎(chǔ)上面,。
新員工物流工作計(jì)劃 物流員工個(gè)人工作計(jì)劃篇六
如今,,我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng),、團(tuán)結(jié)奮斗,、積極進(jìn)取、不怕困難,、迎接挑戰(zhàn),,全面落實(shí)董事長、總經(jīng)理的決策,,向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍,。
一、現(xiàn)將20__年工作總結(jié)如下:
1,、 銷售總額及利潤
20__年物流公司完成銷售總額530萬元,,相比20__年的457萬元,增幅為,。 20__年物流公司完成利潤 萬元(估算值,,待財(cái)務(wù)正式報(bào)表),相比20__年的萬元,,增幅為—,。
20__年物流公司陸續(xù)新增了澤國、橫峰,、石粘等3個(gè)營業(yè)站點(diǎn),,新開一條西北專線,截止12月31日,,西北專線營業(yè)額為23000余元,,業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市,即甘肅,、青海,、寧夏、新疆,、西藏,。
4、 信息化方面,,我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動(dòng)公司投入16萬元),,建成了 信息發(fā)布大廳,配置了相應(yīng)的軟,、硬件,,投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng),,正努力實(shí)現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求,。
5,、 搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門,,初步理順了工作秩序
為適應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求,,在董事長、總經(jīng)理的指導(dǎo)下,,我司設(shè)立了市場營銷部,、業(yè)務(wù)管理部、財(cái)務(wù)部,、綜合管理部,、信息部等五大基本管理部門,落實(shí),、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員2名,。
6、 開展?fàn)I銷拓展月專題活動(dòng),,強(qiáng)化客戶信息
根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求,,我司開展了營銷拓展月活動(dòng),由主管副總帶隊(duì),,分區(qū)分片,,層層落實(shí)商戶、廠家信息,,為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ),。
7、 開展崗位培訓(xùn),,提升員工技能
11月份,,物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作,,目的是提高各級(jí)員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力,,12月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試,,考試結(jié)果都合格。
二,、成績?nèi)〉玫脑颍?/p>
20__年物流公司取得的成績是顯著的,,這些成績的取得取決于:
1、董事長,、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)
在市場競爭如此激烈,、市場變幻莫測的情況下,,正是由于董事長、總經(jīng)理對(duì)物流市場正確的分析和把握,,才會(huì)有我們物流公司今天的變化,,才會(huì)有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。
2,、總公司辦公室的大力支持
新員工物流工作計(jì)劃 物流員工個(gè)人工作計(jì)劃篇七
在20xx上半年分工合作的基礎(chǔ)上,,推出崗位責(zé)任制,將每個(gè)員工的責(zé),、權(quán),、利掛鉤,努力提高各級(jí)員工的工作積極性,,重點(diǎn)是各級(jí)管理人員,、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制,。
在20xx上半年2條專線的基礎(chǔ)上,,20xx下半年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線,,業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波,、義務(wù)、永康,、上海等地,;xx基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx下半年物流公司要在20xx上半年xxx萬銷售額的基礎(chǔ)上完成xxx萬的定額,,其中福建專線要突破xxx萬,,西北專線、山東專線,、昆明專線要完成各線xxx萬的定額,,xx基地物流總包和分流配送要完成xxx萬的定額。
逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度,,努力降低營運(yùn)成本,,加強(qiáng)收款,控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn),,控制各項(xiàng)費(fèi)用,,保證20xx年度公司利潤率在10%上下。
面對(duì)當(dāng)前新形勢和新任務(wù),,全面做好20xx下半年的工作,,是形勢所迫、責(zé)任所在,。當(dāng)前由于xx物流業(yè)群雄蜂起,,業(yè)界新思路,、新工具的不斷涌現(xiàn),企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn),。逆水行舟,、不進(jìn)則退,企業(yè)興衰,、員工有責(zé),。
我們一定要解放思想,轉(zhuǎn)變觀念,、振奮精神,、扎實(shí)工作,一定要去掉滿足現(xiàn)狀,、因循守舊,、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí);要深刻領(lǐng)會(huì)董事長,、總經(jīng)理的發(fā)展理念,,實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期,,保證安全,、提高服務(wù),杜絕一切事故的極端重要性,。
我們一定要樹立競爭意識(shí)和責(zé)任意識(shí),,在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,揚(yáng)長避短,、快馬加鞭,,全面完成物流公司20xx年的各項(xiàng)任務(wù),再創(chuàng)20xx年的新輝煌,,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn),。
新員工物流工作計(jì)劃 物流員工個(gè)人工作計(jì)劃篇八
物流公司工作計(jì)劃。
由于今年運(yùn)輸業(yè)不景氣,,運(yùn)價(jià)下滑,,大多企業(yè)不用運(yùn)輸發(fā)票,直接現(xiàn)金結(jié)算,。車輛又都掛靠物流公司,,本公司的車不能在外開發(fā)票,有的公司自開發(fā)票,,不接受外部的發(fā)票,雖我們對(duì)外稅率優(yōu)惠,,但拉動(dòng)的數(shù)額不大,,這也是我們工作不到位,,下一步工作安排
在正常完成內(nèi)部_任務(wù)外,走出去拉動(dòng)外部力量,,多聯(lián)系新老客戶,,爭取新稅源。
1.每星期安排一天抽一人輪流走出去跑客戶拉業(yè)務(wù),,并做成一筆業(yè)務(wù),,2.原來客戶繼續(xù)跟蹤服務(wù),實(shí)行上門服務(wù),,電話報(bào)賬,,送票到家,不讓客戶遠(yuǎn)來公司開票,,3.對(duì)客戶劃到公司的運(yùn)費(fèi),,及時(shí)辦理轉(zhuǎn)賬,不讓客戶急吹后再辦理,,讓客戶愿意與我們繼續(xù)合作,。
4.爭取每月完成5萬稅金,力爭超額,,兵分解到人,。物流科
安憲奇
2013年4月20日
新員工物流工作計(jì)劃 物流員工個(gè)人工作計(jì)劃篇九
一.加強(qiáng)員工素質(zhì),提高員工服務(wù)意識(shí)
人是萬物之本,,企業(yè)生存的命脈就是員工,,只有企業(yè)真正關(guān)心員工,關(guān)心員工的需求,,企業(yè)文化重視人文,,員工才會(huì)更有激情地工作來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)的高素質(zhì)員工,,因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),,提高員工積極性,增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),,使員工更有奉獻(xiàn)精神團(tuán)結(jié)精神,。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了,能真正關(guān)心企業(yè),,那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,,各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中,。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議:一是不建議加班,,當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合,不能光有懲而不獎(jiǎng),反之當(dāng)然也不行,,二者是相輔相承,,缺一不可。
二.不斷完善管理制度
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門,,再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,,所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視,對(duì)員工工作積極性有一定的影響,。對(duì)此需不斷完善部門管理制度,,需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》,、《車輛管理制度》,、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等,。
三.加快管理崗位建設(shè)
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況,,逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),使其“基層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)”,。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,,各盡其責(zé),,繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內(nèi)容及安排
1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理,,改進(jìn),,并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,實(shí)行崗位責(zé)任制,。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,,及時(shí)發(fā)現(xiàn),糾正不正確的工作方法,。
2.每日早會(huì)十分鐘,,計(jì)劃當(dāng)天的工作安排,及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度,,出現(xiàn)的問題,,困難,部門崗位需要協(xié)助配合的安排,,表揚(yáng)有進(jìn)步,,工作較主動(dòng)積極等個(gè)人,激發(fā)員工的工作激情,。
3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況,,已完成事項(xiàng),,未完成事項(xiàng),待辦事項(xiàng),,第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng),。檢查電源,門窗是否關(guān)閉,。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,,完整性,,是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),,有無異常情況,,庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決,。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況,,對(duì)工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,,對(duì)工作中作出成績,,有重大進(jìn)步,為公司提出建議,,或努力工作,,盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。
6.各種物料碼放,、搬運(yùn)入庫時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外,、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,,整個(gè)庫房保持整齊,,整潔,有無臟亂現(xiàn)象,,貨品名,,標(biāo)簽,及價(jià)格是否一致,。
7.嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作,,倉庫收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記,做到日清日結(jié),,確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤,。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫存差異,當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理,,找出原因,,并糾正錯(cuò)誤。
9.倉庫必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途,、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào),,尺碼,價(jià)格),,凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋,。
10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,倉庫收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn),,并做到賬,、吊牌、物一致,。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映,,以便及時(shí)調(diào)整。
11.庫存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò),,及時(shí)查明原因,,并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的,,必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,,否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等),,及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào),。
12.合格品、逾期品,、失效品,、料廢、返修品等分類存放,,分別做賬,。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲,。
13.倉庫通道出入口要保持暢通,,倉庫內(nèi)要及時(shí)清理,保持整潔,。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,,并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排,,并和其它部門做好銜接安排,。
15.了解員工的基本情況,需求,,困難,,幫助其解決問題,,真正關(guān)心每位員工,讓他放心的工作,。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),,營造和諧,團(tuán)結(jié),,共進(jìn)步的環(huán)境,,使員工感覺工作是一種快樂。
五.工作重點(diǎn)
1.對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn),,重點(diǎn)為貨物入庫流程,,出庫流程的改進(jìn),做到貨物進(jìn)出正確,、準(zhǔn)確、及時(shí),。
2.對(duì)庫房貨物的管理,,做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、,、正確,。
隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也將得以壯大,。我將以公司利益為中心,,以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作,。加強(qiáng)部門管理建設(shè),,不斷提高員工素養(yǎng),強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí),。使全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,爭取取得更好的效益,。
新員工物流工作計(jì)劃 物流員工個(gè)人工作計(jì)劃篇十
我們將堅(jiān)持做好管理水平提升,、抓好人員素質(zhì)提高,努力降低成本費(fèi)用,,提高效率效益,,增強(qiáng)公司競爭實(shí)力。努力完成公司的工作任務(wù),,全體員工群策群力,,團(tuán)結(jié)奮進(jìn),創(chuàng)新發(fā)展,,在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,,順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)將我部門新的一年工作計(jì)劃匯報(bào)如下:
1、為使配送工作有序,,措施到位,,責(zé)任明確,采取早打算,,早布置,,早安排的措施。全年配送工作有計(jì)劃,、有目標(biāo),、有實(shí)施、有檢查考核和獎(jiǎng)懲,,使全年的配送任務(wù)圓滿完成,。
2、及時(shí)發(fā)現(xiàn)及預(yù)防違規(guī)事件發(fā)生,,并嚴(yán)格按照公司監(jiān)管制度進(jìn)行考核,。
1、從制度建設(shè)的管理求“全”上入手,,按照崗位工作職責(zé)和工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,完善了工作質(zhì)量、人員,、車輛等多個(gè)流程及制度辦法,, 將每項(xiàng)工作責(zé)任落實(shí)到人;進(jìn)一步加強(qiáng)過程化管理,,提升物流管理水平,。
2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理:按照現(xiàn)場管理實(shí)施方案,,責(zé)任區(qū)域劃分,、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督檢查辦法及獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行精細(xì)化管理,,標(biāo)準(zhǔn)明確到每個(gè)崗位每個(gè)區(qū)域,,從人員、環(huán)境衛(wèi)生,、車輛及安全等進(jìn)行要求及管理,,通過狠抓現(xiàn)場管理工作,配送中心員工面貌有了很大的改 觀,,工作場所干凈而整潔,,車輛得到很好的維護(hù)保養(yǎng),安全生產(chǎn)得到保障,。提高員工的工作熱情,,降低了車輛的故障發(fā)生率,,降低物流本,提高工作效率,。
3,、開展了物流成本定期分析工作。通過成本定期分析,,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,,找準(zhǔn)降低成本的切入點(diǎn)。加強(qiáng)對(duì)配送及辦公費(fèi)用實(shí)行監(jiān)督管 理,;對(duì)配送設(shè)備及物料,,按照公司的要求對(duì)車輛油耗、修理費(fèi)等制定了標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行有效管理,;
4,、安全工作一直以來是物流部的頭等大事,我們始終將安全工作放在首位,,中心建立健全各項(xiàng)安全管理制度,,及時(shí)采取相應(yīng)的措施,消除安全隱患,。在在途安全管理上,一是強(qiáng)化送貨安全工作責(zé)任制的落實(shí),。二是定期組織安全檢查,,規(guī)定車輛運(yùn)行速度,并實(shí)施定期的安全教育學(xué)習(xí)和檢查工作,。
5,、以客戶為中心,通過對(duì)客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強(qiáng)客戶滿意度,;
6,、建立物流費(fèi)用考核體系,搞好費(fèi)用核算工作,,努力降低物流費(fèi)用,;
7、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),,進(jìn)一步提高干部職工的整體素質(zhì),;將培訓(xùn)工作落到實(shí)處,讓培訓(xùn)效果實(shí)實(shí)在在體現(xiàn),;
回顧走過的20xx年,,我們深切地感受到,工作中所取得的每一點(diǎn)成績,,與公司的正確決策,、英明領(lǐng)導(dǎo)是分不開的,,與部門每一位員工,立足崗位,,腳踏實(shí)地,,努力工作是分不開的。我們不求能夠做的盡善盡美,,但求能夠做的盡職盡責(zé),,工作因細(xì)致而到位,較好的履行職責(zé),,圓滿順利地完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù),,將是我們永遠(yuǎn)不懈的目標(biāo)!
新員工物流工作計(jì)劃 物流員工個(gè)人工作計(jì)劃篇十一
總結(jié)上半年的服務(wù)工作,,為了更好的開展好下半年的客服工作,,根據(jù)《客服工作手則》及公司相關(guān)規(guī)定,制定下半年計(jì)劃:
一,、指導(dǎo)思想
以公司下發(fā)的《文件》為指導(dǎo),,以“提高服務(wù)質(zhì)量”為宗旨,以“客戶滿意度為標(biāo)準(zhǔn)”,。
二,、工作目標(biāo)
1、搞好員工崗前培訓(xùn),,端正服務(wù)態(tài)度,,提高員工業(yè)務(wù)水平。主要開展普通話培訓(xùn),,微笑服務(wù)培訓(xùn),,文明用語培訓(xùn)。
2,、深入開展客戶滿意度調(diào)查,,通過信訪、回訪等方式展開調(diào)查,,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題作出相應(yīng)整改,,努力提高服務(wù)質(zhì)量。
3,、開設(shè)“黨員先鋒模范崗”,,發(fā)揮黨員先鋒模范作用,以此牽引提高服務(wù)質(zhì)量,。
三,、要求
1、全體員工必須嚴(yán)格按工司要求,,努力學(xué)習(xí),,提高工作標(biāo)準(zhǔn),,增進(jìn)業(yè)務(wù)水平,切實(shí)把下半年客服工作推進(jìn)到一個(gè)新臺(tái)階,。
2,、每名員工要制定出自己下半年個(gè)人工作計(jì)劃,工作計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)要高,,要切實(shí)可行,,并認(rèn)真落實(shí)。
3,、其它事宜由公司另行通知,。
新員工物流工作計(jì)劃 物流員工個(gè)人工作計(jì)劃篇十二
一、理順秩序,,加快節(jié)奏
在20xx上半年分工合作的基礎(chǔ)上,,推出崗位責(zé)任制,將每個(gè)員工的責(zé),、權(quán),、利掛鉤,努力提高各級(jí)員工的工作積極性,,重點(diǎn)是各級(jí)管理人員,、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制,。
二,、資源整合、物盡其用
三,、擴(kuò)大專線、提高業(yè)績
在20xx上半年2條專線的基礎(chǔ)上,,20xx下半年我們要陸續(xù)建立昆明,、山東兩條專線,業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波,、義務(wù),、永康、上海等地;基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心,。20xx下半年物流公司要在20xx上半年萬銷售額的基礎(chǔ)上完成萬的定額,,其中福建專線要突破萬,西北專線,、山東專線,、昆明專線要完成各線萬的定額,基地物流總包和分流配送要完成萬的定額,。
四,、規(guī)范財(cái)務(wù),、保證利潤
逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度,努力降低營運(yùn)成本,,加強(qiáng)收款,,控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn),控制各項(xiàng)費(fèi)用,,保證20xx年度公司利潤率在10%上下,。
面對(duì)當(dāng)前新形勢和新任務(wù),全面做好20xx下半年的工作,,是形勢所迫,、責(zé)任所在。當(dāng)前由于物流業(yè)群雄蜂起,,業(yè)界新思路,、新工具的不斷涌現(xiàn),企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn),。逆水行舟,、不進(jìn)則退,企業(yè)興衰,、員工有責(zé),。
我們一定要解放思想,轉(zhuǎn)變觀念,、振奮精神,、扎實(shí)工作,一定要去掉滿足現(xiàn)狀,、因循守舊,、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí);要深刻領(lǐng)會(huì)董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念,,實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期,,保證安全、提高服務(wù),,杜絕一切事故的極端重要性,。
我們一定要樹立競爭意識(shí)和責(zé)任意識(shí),在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,揚(yáng)長避短,、快馬加鞭,全面完成物流公司20xx年的各項(xiàng)任務(wù),,再創(chuàng)20xx年的新輝煌,,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
新員工物流工作計(jì)劃 物流員工個(gè)人工作計(jì)劃篇十三
根據(jù)縣委縣政府《關(guān)于20xx年全縣貨運(yùn)物流業(yè)發(fā)展意見》文件精神,為實(shí)現(xiàn)我縣貨運(yùn)物流業(yè)發(fā)展升級(jí),,促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快發(fā)展,,我局特制定以下幫扶計(jì)劃:
為加強(qiáng)我局貨運(yùn)物流幫扶工作的領(lǐng)導(dǎo),保證幫扶工作正常有效進(jìn)行,,我局成立了貨運(yùn)物流業(yè)幫扶工作組,,副局長同志任組長,為工作組成員,,具體負(fù)責(zé)幫扶工作,。
1、走訪一批重點(diǎn)物流企業(yè),。對(duì)企業(yè)經(jīng)營規(guī)模,、稅收情況、項(xiàng)目建設(shè)情況,、需要解決的實(shí)際困難進(jìn)行充分的梳理匯總,。并以此為基礎(chǔ),根據(jù)企業(yè)規(guī)模發(fā)布了20xx-20xx年重點(diǎn)物流企業(yè)名單,,進(jìn)行重點(diǎn)的扶持引導(dǎo),。同時(shí)引導(dǎo)督促符合經(jīng)營規(guī)模條件的物流企業(yè)特別是快遞企業(yè)抓緊“進(jìn)庫入統(tǒng)”,支撐我縣物流行業(yè)加速發(fā)展,,提升企業(yè)規(guī)模,。
2、完善物流扶持政策,。通過召開企業(yè)座談會(huì),、橫向部門走訪、在建和計(jì)劃新建項(xiàng)目梳理等形式廣泛征求修訂意見,,確保新政策能達(dá)到一定的覆蓋層面,,并對(duì)貨運(yùn)物流、快遞運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)扶持,。
3,、加大資金幫扶力度。
我局20xx年的貨運(yùn)物流幫扶資金任務(wù)為3萬元,,經(jīng)局務(wù)會(huì)研究決定幫扶一家重點(diǎn)物流企業(yè)5萬元。解決企業(yè)在發(fā)展中存在的資金困難問題,。
新員工物流工作計(jì)劃 物流員工個(gè)人工作計(jì)劃篇十四
經(jīng)過又一年的物流管理工作,,公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高,。
一,、物流費(fèi)用
物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作,要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量,、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作,。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,因此控制物流費(fèi)用,,總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度,。通過它來控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè),,從而控制物流費(fèi)用,。第八年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來說比較合理,整體費(fèi)用有所上升降,。表現(xiàn)在以下:
1,、配送費(fèi)用:隨著公司銷售量的增長,物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長,,但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降,。
2、倉儲(chǔ)費(fèi)用:銷售量的增加,,倉庫費(fèi)用也在增加,。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,公司對(duì)原材料的需求也越來越告,,進(jìn)而對(duì)倉儲(chǔ)的需求也越來越高,,因此今年的倉儲(chǔ)費(fèi)用增加,但是與銷售額的比值十下降的,。
二,、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,,配送時(shí)間的及時(shí)性,,貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年,,我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核,,嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確,、高質(zhì)量的配送,。在這種嚴(yán)格的要求下,我部門從上到下都緊張起來,,全力做好公司的物流配送,,加強(qiáng)配送市場的管理,實(shí)施每票貨物的跟蹤,,并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理,。每月及時(shí)召開回顧會(huì)議,,對(duì)上月出現(xiàn)的問題及時(shí)總結(jié)。第八年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率,,運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率,、回單完備率,貨物損失率為0,。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比_年有提高,,大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。
2,、在貨物配送中也遇到一些問題:
a,、客戶單據(jù)的簽收蓋章;
b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題;
三,、倉庫管理
1,、第八年年各倉庫庫存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,,發(fā)展速度很快,,因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加,,如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便,。
2、第八年倉庫管理從兩方面著手,,即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理,。在倉庫日常維護(hù)管理方面,要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生,,調(diào)整倉庫貨物的堆碼,,使倉庫貨物整潔干凈,提高倉庫面積的使用率,。在有條件的情況下,,對(duì)部分物品,如維修物料,、小禮品,、宣傳單等推廣使用貨架管理,現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理,,使用后反映比較好,。同時(shí),部門不定時(shí)到倉庫進(jìn)行檢查,,督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù),。在數(shù)據(jù)信息管理方面,要求倉庫與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫存帳,,統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令,倉庫每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理,,從10月份開始,,每月寶供必須做庫存分析。
四,、信息系統(tǒng)管理
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,,如運(yùn)輸信息、配送信息,、庫存信息,、物流市場信息等。運(yùn)輸信息,,僅指干線運(yùn)輸,,在八年,經(jīng)常與總部及物流公司電話聯(lián)系貨源信息,,并把信息反饋到分公司,,讓分公司掌握貨物在途情況,提前安排貨物的銷售,,更有利于銷售業(yè)務(wù),。配送信息,物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況,,及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營部和我這里,,這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤,更能掌握貨物配送情況,,出現(xiàn)問題后能加快處理速度,。庫存信息,保證庫存的準(zhǔn)確性是根本,,因此要求物流公司每日核對(duì)庫存,,使庫存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致,。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫存日報(bào)表,。物流市場信息,這是了解物流市場動(dòng)態(tài)的信息之一,,經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,,如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營狀況,、物流公司狀況,、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,,制定物流工作計(jì)劃.
五,、第九年目標(biāo)
新的一年,,我部門的工作目標(biāo)如下:
目標(biāo)1:出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到,控制積壓庫存,,加快資金周轉(zhuǎn)
目標(biāo)2:采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,,滿足客戶需要,降低采購成本
目標(biāo)3:縮短進(jìn)貨周期,,避免航空貨運(yùn),,控制物流成本
目標(biāo)4:不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn),、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)
認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫管員的基本職責(zé),,合理控制庫存數(shù)量,特殊貨物采購到貨后,,及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容,。良好地控制庫存的保持水平,使庫存既不發(fā)生匱乏,,也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,,避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息,、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān),。
采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點(diǎn),采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度,、客戶滿意度,。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購的工作內(nèi)容:一是適時(shí)適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈,。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手,,合理評(píng)估供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量,、賬期,、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng),,不斷推陳出新,。
物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本,往往被忽略不計(jì),,其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,,利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計(jì)劃,,合理規(guī)劃采購項(xiàng)目,。《請購單》的填寫勢在必行,,請公司各部門給予配合,,型號(hào),、規(guī)格、需要到貨日期,、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫,。避免到貨后在庫內(nèi)存放時(shí)間過長,影響售后服務(wù),。
新員工物流工作計(jì)劃 物流員工個(gè)人工作計(jì)劃篇十五
一、理順秩序,,加快節(jié)奏
在20_年分工合作的基礎(chǔ)上,,推出崗位責(zé)任制,將每個(gè)員工的責(zé),、權(quán),、利掛鉤,努力提高各級(jí)員工的工作積極性,,重點(diǎn)是各級(jí)管理人員,、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制,。
二,、資源整合、物盡其用
三,、擴(kuò)大專線,、提高業(yè)績
在20_年2條專線的基礎(chǔ)上,,20_年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線,業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波,、義務(wù),、永康,、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心,。20_年物流公司要在20_年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額,,其中福建專線要突破1000萬,,西北專線,、山東專線,、昆明專線要完成各線500萬的定額,吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額,。
四,、規(guī)范財(cái)務(wù),、保證利潤
逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度,努力降低營運(yùn)成本,加強(qiáng)收款,控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn),,控制各項(xiàng)費(fèi)用,,保證20_年度公司利潤率在10%上下,。
面對(duì)當(dāng)前新形勢和新任務(wù),,全面做好20_年的工作,,是形勢所迫、責(zé)任所在,。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起,,業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn),,企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn),。逆水行舟、不進(jìn)則退,,企業(yè)興衰,、員工有責(zé)。我們一定要解放思想,轉(zhuǎn)變觀念,、振奮精神,、扎實(shí)工作,一定要去掉滿足現(xiàn)狀,、因循守舊,、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí);要深刻領(lǐng)會(huì)董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念,,實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期,,保證安全、提高服務(wù),,杜絕一切事故的極端重要性,。我們一定要樹立競爭意識(shí)和責(zé)任意識(shí),在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,揚(yáng)長避短,、快馬加鞭,全面完成物流公司20_年的各項(xiàng)任務(wù),,再創(chuàng)20_年的新輝煌,,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。