隨著法治精神地不斷發(fā)揚(yáng),，人們愈發(fā)重視合同,，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系，合同能夠促使雙方正確行使權(quán)力,，嚴(yán)格履行義務(wù),。怎樣寫合同才更能起到其作用呢？合同應(yīng)該怎么制定呢,？下面是我給大家整理的合同范本,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助,。
航空運(yùn)輸合同法篇一
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
承 運(yùn) 人：____________________________________
地址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
第一條 托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ (貨物名稱),，其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日;
____月____日自____至____,，停留____日;
運(yùn)輸費(fèi)用總計人民幣____元,。
第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座),。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,，載量照減,。
第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,，民航可以利用空余噸位,。
第四條 承運(yùn)人除因氣象,、政府禁令等原因外,，應(yīng)依期飛行,。
第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)____元,。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項費(fèi)用,。
第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝,。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé),。
第七條 運(yùn)輸貨物的保險費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān),。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償,。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中,，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi),。
第九條 本合同如有其他未盡事宜,，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題,，按運(yùn)輸規(guī)則辦理,。
托運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
航空運(yùn)輸合同法篇二
托運(yùn)人(姓名)__與中國民用航空__航空公司(以下簡稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn))__(貨物名稱)到__(到達(dá)地名)，特簽訂本合同,，并共同遵守下列條款：
第一條 托運(yùn)人于__月__日起需用__型飛機(jī)__架次運(yùn)送__(貨物名稱),，其航程如下：
__月__日自__至__，停留__日;
__月__日自__至__,，停留__日;
運(yùn)輸費(fèi)用總計人民幣__元,。
第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客座),。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時,，載量照減。
第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,，民航可以利用空隙噸位,。
第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)__元,。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項費(fèi)用,。
第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝,。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé),。
第七條 運(yùn)輸貨物的保險費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān),。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失,，由承運(yùn)方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中,，托運(yùn)人如要求停留,，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
第九條 本合同如有其他未盡事宜,，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決,。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理,。
托運(yùn)人：___ 承運(yùn)人：___
開戶銀行：__ 開戶銀行：__
銀行帳號：__ 銀行帳號：__
年月日年月日
航空運(yùn)輸合同法篇三
甲方(受托方)：
法人：
地址：
郵編：
電話：
傳真：
乙方(委托方)：
法人：
地址：
郵編：
電話：
傳真：
鑒于：
乙方自愿根據(jù)《國際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》之條款委托甲方從事國際航空出口貨物運(yùn)輸代理事項; 甲方愿意根據(jù)《國際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》之條款接受乙方的委托,，辦理國際航空出口貨物運(yùn)輸代理事務(wù); 甲乙雙方皆明確理解本結(jié)算條款與《國際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》及其相關(guān)附件共同組成《國際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議書》。
為此,，甲乙雙方經(jīng)友好,，平等協(xié)商，一致達(dá)成本結(jié)算條款如下：
一,、運(yùn)價及雜費(fèi)
甲乙雙方同意遵守《國際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》關(guān)于運(yùn)雜費(fèi)的規(guī)定,，同時：
1.1 乙方應(yīng)依雙方協(xié)議約定價格向甲方支付運(yùn)費(fèi)。
1.2 乙方如委托甲方從事航空出口貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù),，乙方必須向甲方提供正規(guī)的委托書,，傳真件和原件具有同等效力，其中須注明：
1.2.1 發(fā)貨方,、收貨方及通知方的名稱,、地址、電話及聯(lián)系人;
1.2.2 出運(yùn)地及目的港;
1.2.3 每公斤貨物的運(yùn)價及付費(fèi)方式;
1.2.4 貨物名稱,、件數(shù),、毛重、體積及嘜頭;
1.2.5 加蓋托運(yùn)單位業(yè)務(wù)章/公章,。
二,、財務(wù)結(jié)算
甲乙雙方同意遵守《國際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》關(guān)于運(yùn)雜費(fèi)的規(guī)定，同時：
2.1 乙方收到發(fā)票后,，最遲不得超過開航日期天內(nèi)將發(fā)票金額付清,。
2.2 甲方為乙方委托的業(yè)務(wù)設(shè)定人民幣____________當(dāng)乙方應(yīng)付甲方的款項累計總額超過了此放帳額度時，乙方同意將超過的部分立即支付給甲方,。
2.3 若乙方不能履行上述的第2.1條和第2.2條,，乙方應(yīng)每天支付逾期付款額0.5%的違約金。同時,，甲方有權(quán)拒絕代理乙方委托出運(yùn)的其他貨物,，直至乙方付清所有欠款為止。
2.4 雙方的開戶銀行及帳號為：
甲方usd： 乙方usd：
hkd： hkd：
rmb： rmb：
三,、 協(xié)議的生效：本協(xié)議自雙方的授權(quán)代表簽字并加蓋公章和業(yè)務(wù)章于______年______
月______日生效,。
四,、 本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份,。
五,、 其他約定事項：
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
