無論是身處學校還是步入社會,，大家都嘗試過寫作吧,，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧。

交通安全領導講話稿提綱 交通安全領導講話稿三分鐘篇一

大家好!

同學們!當你走出家門踏上道路時,，你是否注意到你已經與交通打交道了,，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便,、舒適和享受,，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦,。也許,，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇,，感到十分可怕吧!“車禍猛于虎”,，已越來越成為現(xiàn)實。此前我們講過,，僅20____年1—8月份,，我市就發(fā)生道路交通事故4933起，死亡498人,，受傷5501人,，其中涉及中小學生交通事故(包括學齡前兒童)就有400多起，死亡19人,，傷281人,。是啊!交通事故是很慘痛的，教訓也是十分深刻的,，它給我們帶來了極大的危害,，時時在吞噬著人間的生靈：

那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發(fā)生呢?下面我就交通信號燈,，以及乘車,、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談,。如果有時間的話,，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標志。

在一些人眼里,，《中華人民共和國刑法》非常神圣,，那才是法，不可違反,，違反了要受法律制裁,。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律,，算不上是法,，認為“違反了，也算不上違法”,。因此“超速行駛”“不按規(guī)定讓行”,、“闖紅燈”等時有發(fā)生?！膀T自行車靠右通行”,、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規(guī),，早已是家喻戶曉,，人人皆知了,，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做,。自以為警察沒看見占了便宜,，一旦事故發(fā)生，后悔晚矣,。法律意識,，是在點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起,?！兜缆方煌ò踩ā芬彩欠ǎ`反了,，不僅僅是受行政處罰,，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的,。

綠,、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色,，是根據光學原理;經過長期的研究和實踐而定下來的,。在紅、橙,、黃,、綠、青,、藍,、紫七色中以紅色光波最長，穿透周圍介質的能力最大,。因此,，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠,。此外,，紅色能使人聯(lián)想到“火”和“血”等危險信息。所以,，選用紅色燈光作為“停止信號”,。黃色光波長僅次于紅色，在七色中居第二位,，也會使人感到危險,，但沒有紅色那么強烈，因此被用作“緩沖信號”，而且我們知道黃色光穿透介質霧的能力最強(如研制的鈉燈),。綠色光波的波長是七色中除紅,、橙、黃色以外較長的一種色光,，由于它與紅色區(qū)別很大,，易于辨認，也因它使人聯(lián)想起了“樹木”,、“水面”,，給人以寧靜,、安全的感覺,。因此，被用來作為“允許通行信號”,。

①行人須走人行道：沒有人行道,，須靠路邊行走。

②行人橫過車行道,，須走人行橫道,。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規(guī)定，準許通行時,，須迅速通過,，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛,，不準追逐,、猛跑。在沒有人行橫道的道路上,，須直行通過,，不準在車輛臨近時，突然橫穿,。橫穿道路“左右左”意識：示范橫穿馬路,，先向左看，再向右看,，并做說明,。而且個人認為“左右左”意識比斑馬線意識更加重要，即使在斑馬線上行走,，也要樹立“左右左”意識!!!(實例,，白樓下斑馬線行走的兩個行人，被寶馬車碰撞,，瞬間喪命)

③行人不準穿越,、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。

④行人不準在道路上扒車,、追車,、強行攔車或拋物擊車。

⑤學齡前兒童在街道或公路上行走,、須有成年人帶領,。

⑥不能邊走路邊看書。

⑦不準在馬路上追逐,、嬉戲,，也不準在馬路上踢球、溜旱冰,、表演,、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑,，突然往后退,。行路中會出現(xiàn)各種復雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險,，更不能把沖過馬路當作一種勇敢的行為,，發(fā)現(xiàn)別人有這種行為，同學們要及時勸阻,。

是啊,，橫穿道路是很危險的，在去年發(fā)生在我們中小學生中的重特大交通事故中,，有85%以上都是橫穿惹得禍,。所以，接下去,，我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識,。

①行人橫過道路時，應站在路邊,，看清來往車輛后,，選擇離自己最近的人行橫道通過。

②行人橫過道路時,，不要突然改變行走路線,，突然猛跑，突然往后退,，以防駕駛員措施不及發(fā)生危險,。

③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來,，沒有看清時,，不要冒然行走，以免發(fā)生危險。

④橫過車行道時,，要先看左后看右,，不要在車輛臨近時通行。

⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時,，即使信號已經變成綠色,，也應看清左右的車輛，然后再穿越道路,，在信號燈將要變更時,，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈信號,。(可結合本地實際,，選擇典型事故案例剖析)

為保障乘車人候車、乘車安全,，乘車人必須遵守以下規(guī)定：

①乘坐公共汽車,、電車和長途汽車須在站臺或指定地點候車,，待車停穩(wěn)后,，先下后上。

②不準在車行道上招呼出租汽車,。(示例：發(fā)生追尾碰撞連鎖反應,，四車碰撞，乘車人受傷)

③不準攜帶易燃,、易爆等危險物品乘坐公共汽車,、電車、出租汽車和長途汽車等,。

④機動車行駛中,，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車,。(示例：手伸出車身,，在兩車交會時，手被折斷!)

⑤乘坐貨運機動車時,，不準站立,，不準坐車廂攔板上。

⑥集體旅游時要由老師帶隊,，不準超員乘車,。

⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只準搭乘一人(滿十二歲以上的兒童),，要戴頭盔,，不要側坐在摩托車上。

另外，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路,。在乘車時,，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動,。

1,、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大,、行動不便的人不準騎自行車外出,。

2、遵守各行其道的原則,，嚴禁在機動車道騎自行車,、三輪車。

3,、轉彎前須減速慢行,、向后了望，伸手示意,，不準突然猛拐,。

4、超越前車時,，不準妨礙被超車輛行駛,。

5、通過陡坡,、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時,，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意,，不準妨礙后面車輛行駛,。

6、不準雙手離把,、攀扶其他車輛或手中持物,。

7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引,。

8,、不準并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛,、騎自行車不準帶人,。

9、駕駛三輪車不準并行,。

10,、下雨天騎車,，應穿專用的車用雨披。

11,、自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點,。

①右轉彎時，必須看清車后是否安全,，及早打出右轉彎手勢,，盡量沿著道路右側前進。

②左轉彎時,，必須看清車后是否安全,，及早打出左轉彎手勢。如果有自行車禁駛區(qū),，應從禁駛區(qū)外側左轉彎,，沒有禁駛區(qū)時，要大轉彎,。

③自行車在路段行進當中不準突然猛拐,。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備，最容易發(fā)生事故,。

同學們,，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者，也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規(guī)的宣傳者和監(jiān)督者,。

祝同學們身體健康,，學習進步!謝謝大家!

交通安全領導講話稿提綱 交通安全領導講話稿三分鐘篇二

尊敬的學校領導,、老師,、同學們：

大家好!

今天由我跟大家一起學習交通安全方面的有關知識。我講話的主題是：珍愛生命,，安全出行,。

同學們!當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打了交道,，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分,。隨著經濟的日益發(fā)展,，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見,，不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通為我們提供了方便、舒適和享受,，同時也給我們帶了煩惱和憂愁,，隨時可能給我們制造不幸和痛苦。由于有些人的交通安全意識淡薄,，在車水馬龍的馬路上上演了一幕幕不可挽回的悲劇,。

道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”,。 而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,，自我保護能力差,，因此對同學們進行安全教育的形勢相當緊迫。專家指出,，通過安全教育,，提高我們的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的,。

那么怎樣才能保障外出和乘車的`安全,，預防和避免交通事故的發(fā)生呢? 下面我就交通信號燈,，以及行走,、乘車時應注意的問題跟同學們談談,。

在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣,，那才是法,，不可違反，違反了要受法律制裁,。其它的法,，像《道路交通安全法》等這些法律,，算不上是法,，認為“違反了,，也算不上違法”,。因此“超速行駛”“不按規(guī)定讓行”,、“闖紅燈”等時有發(fā)生,。

“靠右通行”,、“紅燈停,、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規(guī),，早已是家喻戶曉，人人皆知了,，然而,，有的人偏偏不按照這些規(guī)定去做。自以為警察沒看見就占了便宜,，一旦事故發(fā)生,，后悔就晚了,。

法律意識，是在日常點滴的耳聞目睹中形成的,，要從點滴做起,。《道路交通安全法》也是法,，違反了,，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的,，更主要的是行為人有可能要付出血甚至是生命代價,。

很多時候，我們出門都是步行的,，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求,。交通法規(guī)對行人的要求有：

1、遵守車輛,、行人各行其道的規(guī)定,，借道通行時，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優(yōu)先通行;

2,、遵守“紅燈停,、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;

3,、必須遵守交通標志和標線的規(guī)定,，服從交通警察的指揮與管理;

4、不要在道路上爬車,、追車,、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥,、納涼,、聚眾圍觀等;

5、不要強迫,、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權利,。

道路中會出現(xiàn)各種復雜和意想不到的情況,，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍是很危險的，發(fā)生在我們中小學生中的重特大交通事故中,，有85%以上都是橫穿惹得禍,。所以，希望我們的同學不要玩“穿越”! 更不能把沖過馬路當作一種勇敢的行為,，發(fā)現(xiàn)別人有這種行為,，同學們要及時勸阻,。接下來，我想和同學們談一談有關文明乘車的常識,。

交通安全法規(guī)定：“駕駛機動車必須年滿18周歲,，差一天都不行”。未成年人正處在生長發(fā)育時期,，雖然學習能力很強,，但是沒有相應的社會經驗，在操作當中會出現(xiàn)判斷不足或操作錯誤,，會影響他人的安全,。而且未滿18周歲不可能領取駕駛證，沒有經過相應機關的專業(yè)培訓,，駕駛人在處理突發(fā)情況時會有很大的不足,，對自身或其他交通參與者造成很大的威脅。開車不行,，乘坐總可以吧?乘坐摩托車時,，一輛二輪摩托車只準搭乘一人，而且要戴質量合格的頭盔,，不要側坐在摩托車上,。例如：我校二年級有個學生，8月份私自駕駛摩托車,，還搭兩個同學,，超速行駛，結果在百峰出事了：沒有駕駛證,、超速行駛,、不帶安全頭盔，三個鮮活的生命消失于車輪之下!這就是發(fā)生在我們身邊活生生的血的教訓!在12(11)班我常說：事情發(fā)生在別人身上那是故事,，事情發(fā)生在自己身上就變成事故了,。我們不要讓故事變成事故!

文明乘車，確保安全,。等乘公共汽車,，應在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后,，讓車上的人先下,，然后依次上車，不要爭搶,。上車后要主動買票,，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時,，要坐好或站穩(wěn),，抓住扶手,，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外,，不能在車廂內大聲叫嚷,。此外，我們還要注意,，千萬不要去乘坐車況不好或者人貨混裝的車,。

紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī),，為了更好地宣傳交通安全知識,，更好地珍視我們生命，在此,，學校向全體師生發(fā)出倡議：

1,、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則,，加強安全意識,，樹立交通安全文明公德;

2、嚴禁中學生駕駛機動車輛;

3,、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

4,、在道路上遇到突發(fā)事件或交通事故,，撥打122或110報警電話，要記下車輛的車牌號,，車身顏色或其它特征,。

5、當我們時馬路時,，多一份謙讓與耐心,，走人行橫道，過馬路時一定要做到“一停二看三通過的原則”,，絕不能為貪一時之快,，橫穿馬路。

記得有一個故事：幾個博學多才的學者與一個老者同船共渡,。學者們問老者是否懂得什么是哲學,，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命,。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了,，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說：“不會”,。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命,。” 雖然這只是一個故事,，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味,。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤,，不論性別年齡,。孩子、大人,、工人,、知識分子，人民公仆無論才疏學淺,，還是學富五車,，無論幼小纖弱，還是身強力壯,，如果缺少應有的警惕,，不懂起碼的安全常識，那么,，危險一旦降臨,，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外,、客觀之中發(fā)生了,。

遵章守紀，就是尊重生命,，尊重自我,。

同學們，美好的人生從安全開始,，只有保證了健康和安全,，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識,，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣,。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動,，我相信,，我們完全可以遠離交通事故。

最后,，祝愿大家身體健康,，學習進步，安全每一天!今天我就講到這里，謝謝大家!

交通安全領導講話稿提綱 交通安全領導講話稿三分鐘篇三

老師和學生：

早上好,！大家期待的“五一”快到了,。在享受快樂假期的同時，老師應該提醒大家注意假期的安全,。所以這次演講的主題是“全國交通安全反思日”,。首先我來介紹一下節(jié)日的由來。

為了引起人們對交通事故奪走大量生命的關注,，中國將4月30日定為全國交通安全反思日,。我們希望更多的人關注交通安全，反思過去開車的不良習慣,，認真審視和糾正不文明的交通習慣,，從無情的交通事故中挽救寶貴的生命，尊重人的生存價值和權利,。

同學們,，隨著經濟的發(fā)展，路上車輛越來越多,，道路交通事故成為各類安全事故中的“頭號殺手”,。中國每年有10萬起交通事故死亡，每天交通事故死亡人數超過300人,。悲劇頻發(fā)的一個重要原因是一些人交通安全意識淡薄,，隨意違反交通規(guī)則。

我們學校的學生是否違反交通規(guī)則,，造成安全隱患,？根據周邊居民和我校交通助理員、教師的綜合反饋,，經常發(fā)生以下交通違法違規(guī)行為：

1.有的同學走路從來不走人行道,，也不在路上靠邊站，橫排行進的人很多,，和街道一樣寬,，不考慮周圍的機動車隨時可能突然經過。

2.騎自行車時,，有人駕駛并不少見,。有些學生在有人駕駛后在路上騎得很慢，經常突然改變方向,，很容易導致后面的車輛追尾,，造成事故。一些學生因為上學太晚或趕回家,，搶占機動車道,，甚至快速過馬路,。

3.電動汽車因其省力、速度快,、價格低而成為人們的交通工具,。但由于電動車管理不規(guī)范,，很多騎自行車的人對交通規(guī)則沒有概念,，與電動車相關的交通事故發(fā)生率急劇上升。所以學校不從安全角度鼓勵學生,。

4.有的同學放假回家騎摩托車到處找同學玩,。這些學生沒有駕照，一般不戴頭盔,，車速很快,，交通安全堪憂。中學生處于特殊的年齡階段,，出于好奇,，逞能，炫耀心理,，自控能力差,，喜歡尋找刺激，在路上超速行駛,，交通安全意識差,。開車時遇到意外情況時，往往會采取不適當的措施,，很容易導致交通事故,。

這些現(xiàn)象的發(fā)生，其實反映了一部分學生對交通安全沒有概念,，對學校的三令五申也是熟視無睹,。在這里，學校向所有學生發(fā)出倡議：

1.要認真學習交通安全法律法規(guī),，遵守交通規(guī)則,，增強安全意識，樹立牢固的社會公德和交通安全文明觀念,；

2.自行車自覺進出校門,，不碰撞，不擁擠,，不維持秩序,。

3.我們走在人來人往的路上，請時刻保持清醒的頭腦,，不要在路上玩啊玩,。

4.學生禁止在路上駕駛摩托車,。我們在路上騎自行車的時候，要更加謙虛耐心,，不闖紅燈,，不走自行車道，不隨意過馬路,，不倒退,，不貪多搶機動車道。

同學們,，再過幾天,，就是勞動節(jié)了。節(jié)日快樂的同時,，提醒大家注意節(jié)日期間的安全,。“實線虛線斑馬線是一條生命安全線”,。為了讓我們的生命之花永遠盛開,，讓所有的`家庭幸福，讓我們永遠記住“交通安全”這個詞,！

交通安全領導講話稿提綱 交通安全領導講話稿三分鐘篇四

敬愛的老師,，親愛的同學們：

大家早上好，今天我演講的題目是《校園安全重于泰山》,。

有人說,，生命是寶藏，有人說,，生命是黃金,。我說，生命是花,，是生長在春天絢麗多姿的花,。世界因如花的生命而精彩。所以,，我們每一個人都應該珍惜生命,，善待自我。而校園安全就是保障我們如花生命的堅固長城,。它關系到我們能否健康成長,，能否安心學習。為了我們能有一個舒心,、優(yōu)雅,、文明的學習環(huán)境，我向大家發(fā)出以下倡議：

一,、認真學習,，珍惜時光,；遠離網吧，遠離臺球室,，遠離游戲廳,，不看不健康的書籍，不同社會閑雜人員交往,。

二,、注意課間活動安全，請同學們課間不要在樓道或操場上,，做那些劇烈的,、過激、過猛的運動,，避免發(fā)生各種傷害事故。

三,、杜絕校園暴力,；在同學間遇到矛盾時，一定要冷靜,，要理智,，切忌用拳頭代替說理，給自己和同學帶來不良的后果,。

四,、要注意交通安全。騎車上學的同學一定要嚴格遵守交通規(guī)則,，一定要小心謹慎,，車速放慢一點以防發(fā)生意外。坐公共汽車上學的同學上下車和橫穿馬路時都要格外注意安全,。

五,、要注重心理健康。同學之間要互相體諒和互相理解,，多看看別人的長處,，尊重同學的不同個性；同時自己也要以平和的心態(tài)來處理自己面對的困難,。在安全問題上,，同學們必須要防范在先、警惕在前,，必須要警于思,，合于規(guī)，慎于行,；必須要樹立高度的安全意識,，人人講安全,，時時講安全，事事講安全,；必須要筑起思想,、行為和生命的安全長城。這樣才能使我們的生命之花開得更加絢麗,！