范文為教學(xué)中作為模范的文章,，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考,，也可以作為演講材料編寫前的參考,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎,？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀,。

企業(yè)交通安全講話稿 交通安全講話稿 領(lǐng)導(dǎo)篇一

剛才,，區(qū)交警大隊(duì)林亞琪大隊(duì)長通報(bào)了今年來我區(qū)道路交通事故情況，并對(duì)下階段的工作進(jìn)行了安排部署,，區(qū)直各相關(guān)單位就貫徹落實(shí)全市第二季度預(yù)防道路交通工作會(huì)議精神做了簡要匯報(bào),。下面，我再強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見：

道路交通安全聯(lián)席會(huì)議成員單位要認(rèn)真對(duì)照市政府辦印發(fā)的考核細(xì)則,，根據(jù)職責(zé)分工,，充分發(fā)揮職能作用，扎扎實(shí)實(shí)開展工作,，有效降低道路交通事故發(fā)生幾率,。同時(shí),，要密切配合交警部門,，繼續(xù)開展全區(qū)道路交通安全整治工作，形成長效機(jī)制,，保持高壓態(tài)勢,，防患于未然。交通管理部門做為主要的職能部門,，要盡職盡責(zé),，提高工作水平，提高管理的針對(duì)性和有效性,，認(rèn)真做好車輛和駕駛員的源頭管理,，以及路面交通管理控制、違章事故處理分析,、駕駛員管理教育等方面的工作,。各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)要成立以綜治辦,、派出所,、司法所、農(nóng)機(jī)站等單位為成員的道路交通安全委員會(huì),，并保證能夠切實(shí)發(fā)揮作用,，通過建立責(zé)任網(wǎng)絡(luò)、部門聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和群防群管網(wǎng)絡(luò),，強(qiáng)化基層交通安全管理,，健全基層道路交通安全體系和事故防范機(jī)制。

一要強(qiáng)化客運(yùn)車輛安全行駛源頭管理,。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,，嚴(yán)把營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān),，嚴(yán)把客運(yùn)企業(yè)出站關(guān)，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān),；規(guī)范客運(yùn)市場和客運(yùn)站運(yùn)營秩序,，抽調(diào)運(yùn)管人員長期駐站，對(duì)客運(yùn)中心站進(jìn)行日常監(jiān)管,，重要節(jié)假日增派運(yùn)管人員,，加強(qiáng)現(xiàn)場客運(yùn)秩序監(jiān)管；督促客運(yùn)中心站遵守“三不進(jìn)站,、五不出站”規(guī)定,，強(qiáng)化“三品”檢查，有效做到“不超載,、不超員,、不疲勞駕車、不開帶病車”上路營運(yùn),，確保道路客運(yùn)安全有序,。二要嚴(yán)厲整治客運(yùn)車輛通行秩序。交警大隊(duì)要加強(qiáng)道路執(zhí)勤執(zhí)法,，集中力量整治客運(yùn)車輛通行秩序,，加強(qiáng)客運(yùn)班線集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控，嚴(yán)查客運(yùn)車輛交通違法行為,；要進(jìn)一步落實(shí)客運(yùn)車輛交通違法抄告和轉(zhuǎn)遞制度,，對(duì)駕駛客運(yùn)車輛載人超過核定人數(shù)20%以上，超過規(guī)定時(shí)速50%以上嚴(yán)重違法行為,，在交通違法計(jì)分周期內(nèi)記滿12分,，多次違法記錄未及時(shí)處理的客運(yùn)駕駛員，要抄送運(yùn)輸企業(yè),，并報(bào)交通運(yùn)管部門,，嚴(yán)格落實(shí)處理措施。

對(duì)于缺乏安全意識(shí),、無視交通法規(guī)的道路交通違法行為人,，我們要繼續(xù)加大整治力度，真正做到讓駕駛?cè)藛T不敢違法,。公安,、交通、農(nóng)機(jī),、監(jiān)察,、廣電及各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)工作人員,，要定期開展上路執(zhí)法的聯(lián)合整治行動(dòng),，形成長效機(jī)制,，保持嚴(yán)管態(tài)勢；要深入開展以客車,、貨車,、摩托車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車,、校車,、農(nóng)用車等為重點(diǎn)整治對(duì)象的專項(xiàng)行動(dòng)；要加大力度,，持續(xù)抓好酒后駕車專項(xiàng)整治,，嚴(yán)格執(zhí)行酒后駕車處罰新規(guī)定，鞏固提高治理成果,；要加強(qiáng)重點(diǎn)路段的日常巡查,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)車輛超限超載，嚴(yán)格按照法律法規(guī)上限予以處罰,、收取公路賠補(bǔ)償費(fèi)等,。

教育、交警,、建設(shè),、交通等部門要繼續(xù)加大校車及校園周邊道路交通安全整治力度,，逐步實(shí)現(xiàn)校園周邊道路交通安全管理常態(tài)化,、機(jī)制化和規(guī)范化，為廣大學(xué)生成長創(chuàng)造和諧的交通環(huán)境,；要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制,，積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號(hào)燈,、人行橫道和車輛減速設(shè)施等,，為學(xué)生提供安全通行條件；要科學(xué)合理調(diào)配人力,，針對(duì)學(xué)生上,、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位,，建立動(dòng)靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度,，特別要在主次干道邊、交通流量大,、接送學(xué)生車輛較多,、容易造成交通擁堵的中小學(xué)校和幼兒園門口，設(shè)立固定的“護(hù)學(xué)崗”,，注重交通安全疏導(dǎo),，防止發(fā)生交通事故,；要對(duì)校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)進(jìn)行深入摸排,，開展針對(duì)性整治,，清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點(diǎn)等行為,，凈化交通環(huán)境,。

各級(jí)各有關(guān)部門要加大資金投入，有計(jì)劃,、分步驟開展危險(xiǎn)路段整治,，實(shí)現(xiàn)逐年減少直至消除危險(xiǎn)路段的目標(biāo)。特別是對(duì)急彎路段,，要采取前后增設(shè)限速,、急彎警示標(biāo)志，彎道設(shè)路線誘導(dǎo)標(biāo)志,，外側(cè)增設(shè)護(hù)欄（墻）,、凸面鏡等措施；對(duì)視距不良路段,，要采取內(nèi)側(cè)開挖視距平臺(tái)或修剪影響視線樹枝,、灌木，外側(cè)增設(shè)凸面鏡,，前后增設(shè)鳴喇叭,、限速、嚴(yán)禁超車標(biāo)志等措施,；對(duì)連續(xù)陡坡,、路側(cè)為懸崖、深谷,、深溝,、江河湖泊等路段，要采取前后增設(shè)限速,、警示標(biāo)志,、減速帶、護(hù)欄,，有條件路段可增設(shè)避險(xiǎn)車道等措施,；對(duì)交叉路口及村鎮(zhèn)、學(xué)校等交通混雜路段,，要采取前后設(shè)置指示及限速標(biāo)志,、減速帶等措施，限制車輛行駛速度,；對(duì)各個(gè)鐵路道口,，要嚴(yán)格按照規(guī)定,，執(zhí)行全天侯監(jiān)護(hù)，實(shí)施平改地,，將交叉通行改為立交式通行,，郭坑鎮(zhèn)和朝陽鎮(zhèn)要按照4月15日長泰會(huì)議要求，認(rèn)真履行鐵路道口安全協(xié)議,，落實(shí)鐵路道口監(jiān)護(hù)人員,，聘請(qǐng)年輕的工作人員加強(qiáng)現(xiàn)場管理，切實(shí)消除安全隱患,。同時(shí),，要加強(qiáng)惡劣天氣隱患路段的管控，在臺(tái)風(fēng)或暴雨天氣期間,，交通,、交警部門要派出人員加強(qiáng)路面巡查，加強(qiáng)危險(xiǎn)路段的養(yǎng)護(hù)和監(jiān)控,，發(fā)現(xiàn)道路損毀,、坍塌、滑坡,、落石,、泥石流等情況，立即采取管制措施,，嚴(yán)防交通安全事故,。

我們已經(jīng)在5月份開展了交通安全宣傳月活動(dòng)，但我覺得力度還不夠大,、范圍還不夠廣,、效果還不夠好。交通安全宣傳活動(dòng),，不能僅停留在出動(dòng)多少警力、多少宣傳車,、發(fā)放多少宣傳資料,、懸掛多少橫幅、制作多少宣傳展板等這些轟炸式,、灌輸式宣傳的形式上,，這些形式雖有一定作用，但花費(fèi)了大量的人力,、物力和財(cái)力,，每次宣傳活動(dòng)過后，交通參與者并沒有留下太多的印象,，宣傳資料滿街扔,，收廢紙的倒是收入不薄,。我們要改變以往的宣傳方式，積極探索新方法,、新形式,，把宣傳工作做到實(shí)處，達(dá)到預(yù)期的效果和目的,，讓遵守法規(guī)成為廣大交通參與者的一種自覺自愿行動(dòng),。要把說教式宣傳轉(zhuǎn)移到人性化宣傳，多宣傳一些人性化的交通安全警示語,，拉近管理者與被管理者,、服務(wù)者與被服務(wù)者之間的距離，讓人感到溫暖,。要在宣傳教育中融入更多的家庭和社會(huì)責(zé)任,，交通安全宣傳教育要使每一個(gè)人都知道，每個(gè)人不僅僅為個(gè)人活著,，更是為親人,、別人活著，用親情去感化他們,，用家庭和社會(huì)責(zé)任感去約束他們,。要在宣傳教育實(shí)踐中，增強(qiáng)交通參與者的法制觀念,，使交通參與者像重視其它法律法規(guī)一樣重視《道路交通安全法》,，共同維護(hù)《道路交通安全法》的權(quán)威。

企業(yè)交通安全講話稿 交通安全講話稿 領(lǐng)導(dǎo)篇二

同學(xué)們：

你們是祖國的花朵,，是祖國的未來,，是祖國的未來，是祖國的希望,。你們每天上學(xué)或回家,，有的騎車、有的乘車,、有的走路,、有的走路、幾乎天天要參與交通,。為是你們能高高興興上學(xué),、平平安安回家，除了你們父母的叮囑,，老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護(hù)航外,，更需要你們自己行動(dòng)起來，從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，自覺走文明路,、騎文明車,、做文明人。

走文明路,。走路時(shí),，要做到姿勢正確，思想集中,，注意安全,。走路時(shí)不可低頭看書，不要冒要向前,，更不要猛沖,。如遇風(fēng)、雨,、霧,、雪等不良天氣,，更要注意走路安全,。根據(jù)我國《道路交通法》的規(guī)范,，同學(xué)們?cè)隈R路上行走要做到：一是行人必須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走,，并注意前后車輛;二是橫過車行道,，行人需走人行橫道，沒有人行橫道的在確認(rèn)安全后通過,，不要追逐猛跑;三是不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)急穿馬路,，也不要在車輛過后急穿馬路;四是低年級(jí)小學(xué)生在道路上行走，須有成年人帶領(lǐng);五是在道路上行走,，如遇大風(fēng)揚(yáng)起灰塵,，應(yīng)主動(dòng)回避一下，不要不顧交通安全搶上風(fēng);六是過交叉路口時(shí),，要注意交通信號(hào)燈,，熟記紅燈停，綠燈行,，不能闖紅燈,。

騎文明車。有部分同學(xué)因離學(xué)校較遠(yuǎn),，而且已到法定騎車年齡(12周歲)，騎自行車上學(xué),。但有幾種現(xiàn)象是同學(xué)們一定要克服的：一是騎車時(shí)速度快,，有騎“飛車”的現(xiàn)象，與機(jī)動(dòng)車爭道強(qiáng)行;二是任意斜傳，逆向行駛;三是轉(zhuǎn)彎時(shí)不伸手示意;四是在道路上扶肩并行,，曲線行駛;五是在公路上攀扶機(jī)動(dòng)車,。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現(xiàn)。在這里要特別提醒一下同學(xué)們,，根據(jù)我國《道路交通安全法》,，同學(xué)們騎自行車應(yīng)做到：

(一)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道,，在混合道路上行駛,，應(yīng)盡量靠路右邊行駛，不能在路中騎車,，更不能幾輛車并排騎行,。

(二)騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行,，遇紅燈時(shí),，應(yīng)自覺停在停車線內(nèi)，服從警察指揮,，不闖紅燈,。

(三)騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)，要注意減速觀察,，并伸手示意,，切不可在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行,，也不要大彎小轉(zhuǎn),。

(四)自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放,。在沒有設(shè)置交通標(biāo)志的路口停放也不要影響車輛,、行人正常通行。

(五)在市區(qū)騎自行車不要帶人,。(六)騎自行車橫過四條以上機(jī)動(dòng)車道要下車推行,。特別要提醒的是：根據(jù)規(guī)定，未滿16周歲的同學(xué)不能起電動(dòng)自行車

做文明人,。同學(xué)們平時(shí)要注意文明禮貌,，遵守社會(huì)公德。要注意保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施,，不要跨,、跳、蹬,、鉆人行道和車行道護(hù)欄,，不要在護(hù)欄上站,、坐、臥,、倚等,，發(fā)現(xiàn)有人破壞、所懷交通標(biāo)志或安全設(shè)施要及時(shí)報(bào)告公安交通管理部門,，并及時(shí)制止,，同學(xué)們平時(shí)要維護(hù)道路的整潔，愛護(hù)公共壞境,，不能亂扔瓜皮,、果殼等，絕不允許隨便駕駛機(jī)動(dòng)車,。

同學(xué)們,，社會(huì)的進(jìn)步離不開交通的發(fā)展，發(fā)展的交通企盼安全的環(huán)境,，讓我們通過你們的小手牽動(dòng)家長的大手,，從而輻射整個(gè)社會(huì)，提高全民的交通文明意識(shí),，自覺遵守交通法規(guī),，維護(hù)道路交通秩序，營造更加和諧的道路交通環(huán)境,。愿你們?cè)诮窈蟮娜松缆飞弦宦纷吆?，幸福平?

企業(yè)交通安全講話稿 交通安全講話稿 領(lǐng)導(dǎo)篇三

各位老師、各位同學(xué)：

大家好!今天為大家講一講交通安全方面的知識(shí),。

同學(xué)們!當(dāng)你走出家門踏上道路時(shí),，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分,。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便,、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁,，并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦,。

那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢?下面我就乘車及接送時(shí)應(yīng)注意的問題跟同學(xué)們談?wù)劇?/p>

①乘坐中巴,、接送車輛須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)候車,，待車停穩(wěn)后，先下后上,。

②不準(zhǔn)攜帶易燃,、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車、電車,、出租汽車和長途汽車等,。

③機(jī)動(dòng)車行駛中,，不能將身體任何部分伸出車外,，車停穩(wěn)后才能下車,不能跳車,。手不能伸出車身，不然在兩車交會(huì)時(shí),，會(huì)被碰傷!

④乘坐摩托車時(shí),，一輛二輪摩托車只準(zhǔn)搭乘一人(滿十二歲以上的兒童)，要戴頭盔,，不要側(cè)坐在摩托車上,。

①轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須看清車后是否安全,，及早打出轉(zhuǎn)彎手勢,，盡量沿著道路一側(cè)前進(jìn)。

②自行車在路段行進(jìn)當(dāng)中不準(zhǔn)突然猛拐,。因?yàn)檫@時(shí)的機(jī)動(dòng)車駕駛員對(duì)自行車突然猛拐事先無思想準(zhǔn)備,，最容易發(fā)生事故。

目前,，我們學(xué)校學(xué)生的交通安全形勢不容樂觀,，安全隱患很大，為了我們每個(gè)家庭的幸福,，我們應(yīng)該做到上學(xué),、放學(xué)必須有家長接送，堅(jiān)持步行,，嚴(yán)禁開車,、騎摩托車及其他車輛接送。

同學(xué)們,，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者,，也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規(guī)的宣傳者和監(jiān)督者。

祝同學(xué)們身體健康,，學(xué)習(xí)進(jìn)步!

我的國旗下講話到此結(jié)束,，謝謝大家!

企業(yè)交通安全講話稿 交通安全講話稿 領(lǐng)導(dǎo)篇四

各位領(lǐng)導(dǎo)，職工同志們：

今天我們召開全縣交通行業(yè)文明建設(shè)動(dòng)員大會(huì),，目的就是要進(jìn)一步統(tǒng)一思想,，振奮精神，舉全縣交通行業(yè)之力,，集全體干部職工之智,，以明確的目標(biāo)，扎實(shí)的措施,，旺盛的斗志,，必勝的信心,，把行業(yè)文明建設(shè)推向新高潮，奪取新的勝利,。下面我就行業(yè)文明建設(shè)談三個(gè)問題,。

我縣交通十分重視行業(yè)文明建設(shè)，始終把行業(yè)文明建設(shè)作為工作的重中之重來抓,，做到與經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作同部署,、同落實(shí)、同檢查,、同考核,。近年來，在行業(yè)文明建設(shè)中,，以建設(shè)和諧文化,、培育文明風(fēng)尚為目標(biāo)，以加強(qiáng)思想道德建設(shè),、深入開展行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)為載體,，著力提高干部職工的政治思想覺悟與道德品質(zhì)情操，著力提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,，著力塑造良好交通形象,，把我縣交通創(chuàng)建成縣級(jí)交通文明行業(yè)，運(yùn)管部門創(chuàng)建成縣級(jí)運(yùn)輸文明行業(yè),，取得了顯著的成績,。全系統(tǒng)共有省級(jí)文明單位1個(gè)、市級(jí)文明單位2個(gè),、縣級(jí)最佳文明單位3個(gè),、縣級(jí)文明單位4個(gè)。與此同時(shí),，我縣交通在行業(yè)文明建設(shè)中涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)模范人物,，他們積極投身我縣交通建設(shè)，愛崗敬業(yè),、默默奉獻(xiàn),、忘我工作、勇于獻(xiàn)身,，集中展示了交通人的時(shí)代風(fēng)貌和崇高品格,，獲得了上級(jí)部門、社會(huì)各界和人民群眾的充分肯定與高度贊揚(yáng),。

我縣交通行業(yè)文明建設(shè)雖然取得了可喜的成績,，但是與縣委、縣政府的要求,，與廣大人民群眾的希望,，與其他先進(jìn)文明建設(shè)單位相比,，從不斷發(fā)展的形勢看，我縣交通行業(yè)一些單位,、部門還是存在一定的不足與問題,，主要表現(xiàn)在：

一是少數(shù)單位、部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)行業(yè)文明建設(shè)認(rèn)識(shí)不到位,，思想不統(tǒng)一,，重視程度不夠。有的企業(yè)重視經(jīng)濟(jì)效益,、安全生產(chǎn)，對(duì)行業(yè)文明建設(shè)工作重視不夠,，投入精力少,，處在可有可無狀態(tài)；有的企業(yè)人手少,，無專職人員負(fù)責(zé)行業(yè)文明建設(shè)的日常工作,，雖有兼職人員，但業(yè)務(wù)素質(zhì)不高,，不能有效開展行業(yè)文明建設(shè)工作,。

二是缺乏開展行業(yè)文明建設(shè)的日常工作機(jī)制與管理手段。有的企業(yè)缺乏符合交通實(shí)際及行業(yè)特點(diǎn)的文明標(biāo)準(zhǔn),，使得行業(yè)文明建設(shè)的開展缺少操作性,，不知道該從哪里著手抓文明建設(shè)，建設(shè)見效慢,，效果不明顯,；有的企業(yè)在行業(yè)文明建設(shè)方面的經(jīng)費(fèi)投入不夠，使得無法開展行業(yè)文明建設(shè)工作,。

三是缺少行業(yè)文明建設(shè)實(shí)際工作。要抓好行業(yè)文明建設(shè)必須要有實(shí)際的工作,，要通過一項(xiàng)項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的工作促進(jìn)行業(yè)文明建設(shè),，但少數(shù)單位、部門這方面有欠缺,。有的企業(yè)行業(yè)文明建設(shè)活動(dòng)載體少,，不突出，持續(xù)性不好,。有的企業(yè)行業(yè)文明建設(shè)工作,，宣傳教育不夠，動(dòng)員力度不強(qiáng),，缺少營造行業(yè)文明建設(shè)工作的濃厚氛圍,。有的企業(yè)缺乏對(duì)評(píng)比結(jié)果的正確運(yùn)用機(jī)制,，沒有明確、嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲,，無法激發(fā)干部職工的創(chuàng)建熱情,。

這些存在的不足問題，雖然不是我縣交通行業(yè)文明建設(shè)的主流,，但必須引起我們的高度重視,，要正視問題的存在，找出原因,，采取有效措施,，加以改進(jìn)和提高，促進(jìn)我縣交通行業(yè)文明建設(shè)向深度,、廣度發(fā)展,，并取得實(shí)際成果。

1,、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，注重宣傳，營造濃厚氛圍

各部門,、各單位要建立健全行業(yè)文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),、辦事機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),，由黨政一把手親自抓,，負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)和專（兼）職干部分工負(fù)責(zé),。在行業(yè)文明建設(shè)中,，將物質(zhì)文明、精神文明,、政治文明建設(shè)納入黨政領(lǐng)導(dǎo)班子的重要議事日程,，做到常抓常議，納入單位的工作目標(biāo)管理,。要注重對(duì)行業(yè)文明建設(shè)的宣傳,，通過公示欄，網(wǎng)站,、電視,、廣播等各種傳媒增加公眾對(duì)交通行業(yè)文明建設(shè)的知曉率，動(dòng)態(tài)宣傳交通行業(yè)文明建設(shè)的開展情況,，自覺接受來自社會(huì)各界的意見,、建議和監(jiān)督。對(duì)干部職工通過加強(qiáng)行業(yè)文明創(chuàng)建規(guī)劃、目標(biāo),、措施,、要求和創(chuàng)建意義、目的,、條件,、基本常識(shí)等經(jīng)常性的學(xué)習(xí)、教育,，使干部職工變“要我創(chuàng)”為“我要?jiǎng)?chuàng)”,，變“少數(shù)人創(chuàng)”為“大家一起創(chuàng)”，使每個(gè)干部職工都自覺投入到行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)中去,，形成濃厚的創(chuàng)建氛圍,。

2、認(rèn)真研究,，細(xì)致安排,，制定創(chuàng)建規(guī)劃

要抓好行業(yè)文明建設(shè)，必須要有行業(yè)文明創(chuàng)建規(guī)劃,。我縣交通要認(rèn)真研究，細(xì)致安排,，制定創(chuàng)建規(guī)劃,，確保按照創(chuàng)建規(guī)劃實(shí)施。交通局負(fù)責(zé)3個(gè)事業(yè)單位的文明建設(shè)工作的管理,，做好指導(dǎo),、監(jiān)督、檢查工作,；縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)運(yùn)輸企業(yè),、客運(yùn)站點(diǎn)、維修企業(yè),、駕校等單位的文明建設(shè)工作管理,，做好指導(dǎo)、監(jiān)督,、檢查工作,。各部門、各單位要根據(jù)文明創(chuàng)建的要求,，結(jié)合單位實(shí)際,，認(rèn)真研究，制定切實(shí)可行的規(guī)劃,，既要制定2-3年的長期規(guī)劃,，保證活動(dòng)開展的持續(xù)性，也制定近期方案,，確保行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)有序開展,。

3,、制定標(biāo)準(zhǔn)，加大投入,，強(qiáng)化督促考核

我縣交通各部門,、各單位包括主管部門、執(zhí)法部門,、養(yǎng)護(hù)部門,、運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè),、客運(yùn)站點(diǎn),，均有其自身的特點(diǎn)和要求，要結(jié)合交通行業(yè)特點(diǎn)分類制定行業(yè)文明創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),，增強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)的可操作性,。要加大資金的投入力度，將創(chuàng)建活動(dòng)資金納入單位年初預(yù)算,，通過設(shè)立圖書閱覽室,、娛樂室、體育場地等滿足交通職工日益增長的精神文化需求,，豐富職工的業(yè)余文化生活,。要制定考核、激勵(lì),、督查督辦機(jī)制,，考核要實(shí)行日常督查與年終考評(píng)相結(jié)合，考評(píng)結(jié)果要合理運(yùn)用,，獎(jiǎng)懲嚴(yán)格分明,，真正起到鼓勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)的積極作用,，把行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)推向縱深,。

4、精心設(shè)計(jì),，仔細(xì)安排,，創(chuàng)新活動(dòng)載體

各部門、各單位要根據(jù)市,、縣文明建設(shè)工作規(guī)劃的安排部署,，認(rèn)真抓好落實(shí)，以文明,、優(yōu)質(zhì),、高效為目標(biāo)，繼續(xù)實(shí)施文明運(yùn)輸、文明經(jīng)營,、文明施工,、文明收費(fèi),、文明執(zhí)法,。要?jiǎng)?chuàng)新活動(dòng)載體，以內(nèi)容豐富的主題實(shí)踐活動(dòng)支撐行業(yè)文明建設(shè),，使活動(dòng)有血有肉,，開展得有聲有色。要深入開展“除陋習(xí),，樹新風(fēng)，”主題實(shí)踐活動(dòng),，大力倡導(dǎo)遵章守紀(jì),、文明禮讓,、友愛互助的新風(fēng)氣,，大力倡導(dǎo)文明乘車、文明出行,、文明旅游的新風(fēng)尚，使講文明,、重禮儀、樹形象成為交通職工及出行群眾的廣泛共識(shí)和自覺行動(dòng),。同時(shí)結(jié)合單位實(shí)際和行業(yè)特點(diǎn),，廣泛開展如“我為旅客獻(xiàn)溫馨”、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)百日競賽”,、“夏日送清涼”等提升服務(wù)水平和質(zhì)量的活動(dòng),。

5、加大建設(shè),，強(qiáng)化管理,，提升創(chuàng)建形象

各部門、各單位在行業(yè)文明建設(shè)中要加大建設(shè)力度,，辦公,、生產(chǎn)區(qū)域要設(shè)置布局合理的痰盂盒、果皮箱、垃圾庫,，服務(wù)站點(diǎn)有供用戶,、顧客休息的便民設(shè)施。單位內(nèi)路面進(jìn)行硬化,，無垃圾,、污泥、痰跡,、亂掃亂倒現(xiàn)象,；綠化帶干凈整潔，無壞死花草樹木,；陰陽溝疏通,，無污水、污物聚積,；墻面無嚴(yán)重脫落,、污損，墻壁無蜘蛛網(wǎng),、灰塵和亂貼,、亂畫現(xiàn)象。廁所經(jīng)常保持清潔,，辦公區(qū),、家屬區(qū)綠化不低于90%，辦公室內(nèi)有綠化盆栽,、字畫上墻,。要強(qiáng)化行業(yè)文明建設(shè)管理，落實(shí)專人負(fù)責(zé)文明創(chuàng)建活動(dòng)平時(shí)資料的收集整理工作,，資料按照創(chuàng)建要求分類明確,、完整規(guī)范，特別要注重影像資料的收集整理,，以增強(qiáng)活動(dòng)開展情況的真實(shí)性,。通過這些扎實(shí)的工作，提升我縣交通行業(yè)文明創(chuàng)建形象,，增強(qiáng)社會(huì)各界和人民群眾對(duì)我縣交通行業(yè)文明創(chuàng)建的滿意度,。

6、加強(qiáng)培訓(xùn),，提高素質(zhì),，促進(jìn)文明創(chuàng)建

各部門、各單位在行業(yè)文明建設(shè)中,，要結(jié)合當(dāng)前開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng),，加強(qiáng)黨組織建設(shè),，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用；加強(qiáng)對(duì)黨員的培訓(xùn),，提高黨員政治思想素質(zhì),，充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。要加強(qiáng)對(duì)職工的培訓(xùn),，對(duì)職工進(jìn)行政治理論,、法律法規(guī)、業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)教育,，提高廣大職工的政治思想覺悟,、道德品質(zhì)情操和工作業(yè)務(wù)技能，自覺投入到行業(yè)文明建設(shè)中,，促進(jìn)行業(yè)文明創(chuàng)建工作進(jìn)一步發(fā)展,。

各位領(lǐng)導(dǎo)，職工同志們,，行業(yè)文明建設(shè)是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù),，我們要團(tuán)結(jié)一致、齊心協(xié)力,、求真務(wù)實(shí),、開拓創(chuàng)新，扎實(shí)開展好行業(yè)文明創(chuàng)建工作,，爭取在行業(yè)文明建設(shè)中取得新突破,，取得新成績，向全縣人民交出一份滿意的答卷,。我的講話完了,，謝謝大家！

企業(yè)交通安全講話稿 交通安全講話稿 領(lǐng)導(dǎo)篇五

同學(xué)們：

我們經(jīng)常出門乘車,，有時(shí)是我們自己騎車出門,，有時(shí)需要乘坐公共汽車、長途汽車或火車,，那么在乘車是需要注意些什么事項(xiàng)呢？在公路上行走應(yīng)該注意些什么,？今天,，我就給大家講一講這個(gè)問題。

一,、 行走須知：

1,、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的'要靠路邊行走,；

2,、行人不準(zhǔn)在車行道 上追逐,、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿,；

3,、不準(zhǔn)在道 路上扒車、追車,，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車,；

4、不準(zhǔn)在公路上玩耍,、嬉鬧,；

5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走,，須有成年人帶領(lǐng),；

二、 乘車須知：

1,、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛,；

2、機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外,；

3,、乘車時(shí)，不準(zhǔn)站立,，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西,；

4、不強(qiáng)行上下車,，做到先下后上,，候車要排隊(duì)，按秩序上車,；下車后要等車輛開走后再行走,，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行,；

5,、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證,、運(yùn)動(dòng)證的車輛,；

三、乘坐長途汽車須知：

1,、長途汽車站不像火車站那樣有固定的站臺(tái)及較多的安全管理人員,，車站上縱橫行駛的車輛較多，乘客在上,、下車時(shí),，不要從車前,、車后突然跳出，或者快速追車,、攔車,。

2、為了安全起見,，乘坐長途汽車時(shí)應(yīng)該按車站規(guī)定的乘車方法進(jìn)站上車,，不要任意在長途汽車站的停車場里扒車或者攔車。

3,、特別要注意：不乘坐超載的汽車,；不攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品上車,；不坐到汽車頂部的行李架上,；也不能將頭、手等伸出車窗外邊,。還要注意的是：不要在車廂內(nèi)吸煙,；不要與司機(jī)聊天；遇到路況不好時(shí),，不要驚慌,，要聽從司機(jī)或乘務(wù)員的指揮；在汽車還沒有停穩(wěn)時(shí),，不要急于從正在行駛的汽車上跳下,，以免發(fā)生意外。

四,、 騎車須知：

由于未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車,、三輪車，所以我們要求：如果沒有大人帶領(lǐng),，不準(zhǔn)騎單車,。但考慮到以后上初中要騎單車，在這里簡單給大家說一下騎單車的注意事項(xiàng),。

1,、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車,；

2,、拐彎前須減速慢行，向后了望,，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎,；

3,、不準(zhǔn)雙手離把,，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物；

4,、不準(zhǔn)車輛并行,、互相追逐或曲折競駛；

5,、要經(jīng)常檢查車子性能,，響鈴、剎車或其他部件有問題時(shí)不能騎車,，應(yīng)及時(shí)修理,；

6、不準(zhǔn)撐傘騎車,，不準(zhǔn)騎車帶人,；

企業(yè)交通安全講話稿 交通安全講話稿 領(lǐng)導(dǎo)篇六

各位同學(xué)：

大家好！

同學(xué)們,！當(dāng)你走出家門踏上道路時(shí),，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分,。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便,、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁,，并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦,。

那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢,？

下面我就交通信號(hào)燈,，以及乘車、行走,、騎車時(shí)應(yīng)注意的問題跟同學(xué)們談?wù)劇?/p>

在一些人眼里,，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法,，不可違反,，違反了要受法律制裁。其它的法,，像《道路交通安全法》等這些法律,，算不上是法，認(rèn)為“違反了,，也算不上違法”,。

通法律法規(guī)，早已是家喻戶曉,，人人皆知了,，然而,，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。

法律意識(shí),，是在日常點(diǎn)滴處耳濡目染中形成的,，要從點(diǎn)滴做起。

綠,、黃,、紅三種光色作為交通信號(hào)燈的顏色，是根據(jù)光學(xué)原理,；經(jīng)過長期的研究和實(shí)踐而定下來的,。在紅、橙,、黃,、綠、青,、藍(lán),、紫七色中以紅色光波最長，穿透周圍介質(zhì)的能力最大,。因此,，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠(yuǎn),。此外,，紅色能使人聯(lián)想到“火”和“血”等危險(xiǎn)信息。所以,，選用紅色燈光作為“停止信號(hào)”,。黃色光波長僅次于紅色，在七色中居第二位,，也會(huì)使人感到危險(xiǎn),，但沒有紅色那么強(qiáng)烈，因此被用作“緩沖信號(hào)”,。綠色光波的波長是七色中除紅,、橙、黃色以外較長的一種色光,，由于它與紅色區(qū)別很大,，易于辨認(rèn)，也因它使人聯(lián)想起了“樹木”,、“水面”,，給人以寧靜、安全的感覺。

有交通信號(hào)控制的人行橫道,，須注意來往車輛,，不準(zhǔn)追逐、猛跑,。

行人不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道,、車行道和鐵路道口的護(hù)欄,。

行人不準(zhǔn)在道路上扒車、追車,、強(qiáng)行攔車或拋物擊車,。

學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領(lǐng),。

不準(zhǔn)在馬路上追逐,、嬉戲，也不準(zhǔn)在馬路上踢球,、溜旱冰,、表演、跳繩等,。更不要突然改變行走路線或突然猛跑,，突然往后退。

是啊,，橫穿道路是很危險(xiǎn)的,，在去年發(fā)生在我們中小學(xué)生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍,。

橫過同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道路上,，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時(shí),，不要冒然行走,，

橫過車行道時(shí)，要先看左后看右,，不要在車輛臨近時(shí)通行,。

機(jī)動(dòng)車行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外,，不準(zhǔn)跳車,。

乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí)，不準(zhǔn)站立,，不準(zhǔn)坐車廂攔板上,。

（可結(jié)合實(shí)際，選擇交通事故典型案例）

通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或途中車閘失效時(shí),，須下車推行,。

左轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須看清車后是否安全,，及早打出左轉(zhuǎn)彎手勢,。

自行車在路段行進(jìn)當(dāng)中不準(zhǔn)突然猛拐。因?yàn)檫@時(shí)的機(jī)動(dòng)車駕駛員對(duì)自行車突然猛拐事先無思想準(zhǔn)備,，最容易發(fā)生事故

企業(yè)交通安全講話稿 交通安全講話稿 領(lǐng)導(dǎo)篇七

老師們,，同學(xué)們，

早上好!

今天我國旗下的主題是的交通安全銘記于心,。交通安全是全社會(huì)安全工作的重要組成部分,，它不僅關(guān)系到師生生命安全，也關(guān)系到千家萬戶的幸福平安和全社會(huì)的和諧穩(wěn)定,，責(zé)任十分重大,。近年來，由于交通運(yùn)輸工具的大量增加,，交通安全事故已排在各種事故的首位,，在學(xué)生傷亡事故中也占了較大的比例。

為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實(shí),我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日,。我們希望,有更多的市民來關(guān)注交通安全,反思以往的行路駕車的陋習(xí),認(rèn)真審視并改正不文明的交通習(xí)慣,把寶貴生命從無情的車禍中解救出來,尊重人的生存價(jià)值和生存權(quán)利,。作為學(xué)生，我們要做到三個(gè)“安全”：安全乘車,、安全騎車,、安全走路。

1.安全乘車,。乘車上學(xué)的同學(xué)要遵守乘車紀(jì)律和交通規(guī)則,，有序上下車;不在候車點(diǎn)追逐起鬧，四處玩耍,，做到文明候車,、文明乘車。

2.安全騎車,。騎車上學(xué)的同學(xué)注意文明騎車,，嚴(yán)禁并排騎車、嚴(yán)禁騎車帶人;12周歲以下及不具備獨(dú)立騎車能力的學(xué)生不得騎自行車,，中小學(xué)生不得騎電動(dòng)自行車和摩托車上下學(xué),。

3.安全行路。徒步上下學(xué)的學(xué)生要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,，要在斑馬線處穿越公路,，養(yǎng)成“一停二看三通過”的習(xí)慣，謹(jǐn)防來往車輛。

同學(xué)們,，“紅燈短暫,，生命無限”，“不怕百步遠(yuǎn),，只怕一步險(xiǎn)”,。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿,，讓我們把“交通安全”這四個(gè)字永記心間吧!

企業(yè)交通安全講話稿 交通安全講話稿 領(lǐng)導(dǎo)篇八

尊敬的老師,、親愛的同學(xué)們：

大家早上好!

今天國旗下講話的話題是交通安全。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，我們周圍的車輛越來越多了，我們既充分享受著現(xiàn)代交通帶來的便利和快捷,，同時(shí),，交通事故也已經(jīng)成為青少年意外傷害的主要危險(xiǎn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄,，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇,。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場景時(shí),，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。據(jù)統(tǒng)計(jì),，每年都有數(shù)以千計(jì)的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾,，其中很大一部分原因就是因?yàn)槲覀兺瑢W(xué)們對(duì)道路交通法規(guī)知之甚少，自我防范意識(shí)較差,，缺乏自我保護(hù)意識(shí)而造成的,。

本周是我校交通安全教育宣傳周，為配合這個(gè)宣傳周,，我們?cè)诮虒W(xué)樓正大門上張貼了交通安全的宣傳畫;下午第三節(jié)交警中隊(duì)負(fù)責(zé)宣講的同志將到我校做交通安全的專題講座,。相信通過這些活動(dòng)，大家對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)一定又有了提高,。希望我們的同學(xué)們務(wù)必牢記安全,，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。

希望同學(xué)們注意做到以下幾點(diǎn)：

1,、行人走人行道,，沒有人行道的地方要靠路邊行走。

2,、過馬路要看紅綠燈,，紅燈停，綠燈行;如果沒有紅綠燈，要先往左看,，再往右看,，注意來往車輛。

3,、不要在馬路上追逐打鬧,。

4、不要在車前車后猛跑過馬路,。

5,、乘坐汽車時(shí)，不要把頭和胳膊伸出窗外,。

最后,，讓我們一起為創(chuàng)建平安、和諧校園而努力!祝愿同學(xué)們平平安安,，健康快樂地成長!

謝謝大家!

企業(yè)交通安全講話稿 交通安全講話稿 領(lǐng)導(dǎo)篇九

尊敬的老師,、親愛的同學(xué)們：

大家上午好！

今天我國旗下講話的,。題目是《交通安全銘記在心》

同學(xué)們,，我們每天要來往于學(xué)校、家庭和其他場所之間,，當(dāng)我們走在行人,、車輛來回穿梭道路上，你認(rèn)為最重要的是什么呢,？對(duì),，是交通安全。只有保證生命和身體的安全,，我們的生活才有意義,。交通安全，永遠(yuǎn)伴隨我們生命中的每一天,！

每天上學(xué)時(shí),，總能看到校門口的馬路上汽車排成了長隊(duì)，我們的同學(xué),、家長在其中穿梭,，而且很多人和車都是急匆匆在趕時(shí)間，雖說有交警指揮,，但看著還是很危險(xiǎn),。我們有好多同學(xué)的家長都沒有遵守學(xué)校的規(guī)定把車停在距離校門三十米以外的路邊，直接開到了學(xué)校門口,，這其中是否有你的家長,，你們想想這會(huì)給我們同學(xué)帶來多大的安全隱患,。在放學(xué)時(shí)，我們是否能自覺按東,、西,、中三路隊(duì)排好，東西路隊(duì)同學(xué)是否能靠路邊排好隊(duì)行走,， 中路隊(duì)同學(xué)過馬路時(shí),，走斑馬線了嗎？掉隊(duì)了沒有,？聽從老師,、交警的指揮了嗎？ 我們是否都自覺的遵守交通規(guī)則了呢,？

曾發(fā)生過這樣一起交通事故,，那是一個(gè)風(fēng)和日麗的下午，一個(gè)四年級(jí)的學(xué)生放學(xué)后家長沒能按時(shí)來接,，她在路邊邊踢毽子邊等家長,，玩得很開心，一使勁毽子踢在了馬路中間,，她跑過去撿，就在這時(shí),，一輛卡車迎面駛來,，便毫不留情地從她身上壓過去，就是這短暫的一剎那,，她喪失了寶貴的生命,。可想,，她現(xiàn)在已經(jīng)四年級(jí)了,，父母把她養(yǎng)這么大花費(fèi)了多少的心血，最后卻是這樣的結(jié)果,，她的親人該是怎樣的痛苦,。

據(jù)公安部交通管理局通報(bào)，今年全國共發(fā)生道路交通事故238351起,，造成67759人死亡,、275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9,。1億元,。交通安全專家分析說，如果建一所希望小學(xué)需用20萬元,，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失可建近5000所希望小學(xué),；如果救助一名失學(xué)兒童每年需500元,，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失就可以讓近500萬名失學(xué)兒童重返校園。交通安全對(duì)我們來說太重要了,。因此,，凡是在馬路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)的人都不能隨心所欲，都必須嚴(yán)格尊守交通法規(guī),，過馬路要看清信號(hào)燈,，紅燈停、綠燈行,，要走人行橫道,，不隨意橫穿馬路，不得翻越交通護(hù)欄,；不在馬路上騎自行車,；走路時(shí)，思想要集中,，靠右行,，不一邊走一邊玩或一邊看書，不三五成群并排行走,，更不在馬路上玩耍和嬉戲……如果我們每個(gè)人心中都有交通法規(guī),，每個(gè)人都能自覺遵守交通法規(guī)，我相信一定可以避免很多交通事故的發(fā)生,。我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī),，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了交通法規(guī)，應(yīng)及時(shí)地勸阻,、指正,。

讓交通規(guī)則在我們心中生根吧，讓我們牢牢記?。鹤袷亟煌ㄒ?guī)則就是珍愛生命,！讓我們?cè)趪煜鹿餐Ｔ福Ｔ肝覀兠總€(gè)人每天都能平平安安到校,，高高興興回家,，祝愿我們的生活處處開滿安全之花！

企業(yè)交通安全講話稿 交通安全講話稿 領(lǐng)導(dǎo)篇十

老師和學(xué)生：

大家好,！我從小到大的交通安全意識(shí)無非就是過馬路的時(shí)候等著看左邊再看右邊,；不能闖紅燈；不能在街上打架之類的,。雖然父母一直在教育我,，學(xué)校老師也一直在說，但我一直對(duì)這些話充耳不聞,。我一直在想為什么要反復(fù)強(qiáng)調(diào)這種問題,。就是因?yàn)楹雎粤烁改咐蠋煹脑?，我差點(diǎn)死掉。

有一次我和媽媽騎車去圖書館,。我的駕駛技術(shù)不太好,，所以我一直跟著我媽媽。在一個(gè)十字路口,，為了跟上媽媽,，我坐車沖了過去。但是就在我要追到我媽的時(shí)候,，我的手抖了一下,，撞到了綠化帶。這時(shí),，紅燈亮了,。我無視危險(xiǎn)，直接騎了過去,。一輛超速行駛的汽車從我身邊經(jīng)過,。我出了一身冷汗。從那以后,，我沒有后悔,，而是撫平了傷疤，忘記了痛苦,。

又一次,，打完乒乓球回家。路過新歐尚后,，我媽問我要不要去，我點(diǎn)點(diǎn)頭,。我正要過馬路的時(shí)候,，突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過馬路沖了一會(huì)兒,。正在這時(shí),，紅燈亮了，飛馳的汽車從我們身邊經(jīng)過?，F(xiàn)在回想起來,，這一幕還歷歷在目。

從那以后,，我再也不敢對(duì)老師和父母的話充耳不聞,。

有一天，姐姐為了省事,，在離斑馬線幾米遠(yuǎn)的地方過馬路,。當(dāng)時(shí)是紅燈,。事后我教妹妹過馬路要走斑馬線，不要闖紅燈,，要自律,。

熟悉交通規(guī)則，有交通安全相伴,！

企業(yè)交通安全講話稿 交通安全講話稿 領(lǐng)導(dǎo)篇十一

同學(xué)們：

你是花朵,，是未來，是未來,，是祖國的希望,。你每天上學(xué)或者回家。有的騎自行車,，有的騎汽車,，有的走路，有的走路,，幾乎每天都要參與交通,。為了讓你快樂的上學(xué)，安全的回家,，除了父母的叮囑,，老師的辛苦教育，警察的護(hù)送,，你還需要自己行動(dòng),，從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，自覺走文明道路,，騎文明車,，做文明人。

走文明之路,。走路時(shí)要有正確的姿勢,，集中思想，注意安全,。走路不要低頭看書,，不要冒險(xiǎn)往前走，不要急,。萬一遇到風(fēng),、雨、霧,、雪等惡劣天氣,，我們應(yīng)該更加注意行走安全。按照國內(nèi)《道路交通法》的標(biāo)準(zhǔn),，學(xué)生要走在路上：一是行人必須走在人行道上,，走在沒有人行道的路邊,，注意前后車輛；二,、穿越車行道,，行人需要走人行橫道，沒有人行橫道的確認(rèn)安全后通過,，不要追跑,；三、車輛接近時(shí)不準(zhǔn)橫穿馬路,，車輛后不準(zhǔn)橫穿馬路,；第四，低年級(jí)小學(xué)生走在路上,，必須有大人帶領(lǐng),；第五是走在路上。如果風(fēng)揚(yáng)起灰塵,，你應(yīng)該主動(dòng)避開它,。不要忽視交通安全，搶占先機(jī),；第六,，過路口要注意紅綠燈，記住紅燈停,，綠燈行,，不能闖紅燈。

騎文明車,。有些學(xué)生騎自行車上學(xué)是因?yàn)樗麄冸x學(xué)校很遠(yuǎn),，已經(jīng)達(dá)到法定的騎自行車年齡（12歲）。但有幾個(gè)現(xiàn)象是學(xué)生必須克服的：一是騎自行車時(shí)速度快,，有騎“飛車”的現(xiàn)象,，被迫與機(jī)動(dòng)車競爭；第二種是任意斜向傳動(dòng)和反向驅(qū)動(dòng),；三是轉(zhuǎn)彎時(shí)不要伸手,；第四是肩平行,，在路上轉(zhuǎn)彎,；第五，在高速公路上攀爬和支撐機(jī)動(dòng)車輛,。我希望這些不文明的交通行為不會(huì)在我們城市再次出現(xiàn),。在此，我想提醒同學(xué)們,，根據(jù)國內(nèi)《道路交通安全法》的規(guī)定,，同學(xué)們騎自行車要做到以下幾點(diǎn)：

（1）要按順序在非機(jī)動(dòng)車道上行駛,，嚴(yán)禁進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道和在混合道路上行駛。他們應(yīng)該盡可能在路的右邊行駛,，不能在路上騎自行車,，更不能并排騎幾輛車。

（2）騎自行車到路口時(shí),，應(yīng)主動(dòng)讓機(jī)動(dòng)車先行,，遇紅燈時(shí)，應(yīng)自覺停在停車線,，服從警察指揮,，不闖紅燈。

（3）騎車轉(zhuǎn)彎時(shí),，注意減速觀察,，伸手示意。機(jī)動(dòng)車靠近時(shí),，不要急轉(zhuǎn)彎,，也不要大轉(zhuǎn)彎或小轉(zhuǎn)彎。

（4）停放在道路上的自行車應(yīng)當(dāng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有序停放,。在沒有交通標(biāo)志的十字路口停車不應(yīng)該

文明一點(diǎn),。學(xué)生平時(shí)要講究文明禮貌，遵守社會(huì)公德,。注意保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施,，不要跨越、跳躍,、踩踏,、鉆人行道和車行道護(hù)欄，不要站,、坐,、躺、靠在護(hù)欄上等,。如果發(fā)現(xiàn)武器中有損壞,、交通標(biāo)志或安全設(shè)施，應(yīng)及時(shí)向公安交通管理部門報(bào)告,，并及時(shí)制止,。學(xué)生應(yīng)保持道路整潔，愛護(hù)公共環(huán)境,，亂扔瓜果,、貝殼等。絕不隨便開機(jī)動(dòng)車輛。

同學(xué)們,，社會(huì)的進(jìn)步離不開交通的發(fā)展,。發(fā)展中的交通期待一個(gè)安全的環(huán)境。讓我們用自己的小手去觸摸父母的大手,，從而輻射整個(gè)社會(huì),，提高全民的交通文明意識(shí)，自覺遵守交通法規(guī),，維護(hù)道路交通秩序,，創(chuàng)造更加和諧的道路交通環(huán)境。祝你未來生活一切順利,，幸福平安,！

企業(yè)交通安全講話稿 交通安全講話稿 領(lǐng)導(dǎo)篇十二

同志們：

這次會(huì)議是市委、市政府研究召開的一次重要會(huì)議,，主要任務(wù)是深入貫徹省,、市關(guān)于安全生產(chǎn)系列部署要求，分析形勢,、部署任務(wù),，以更大決心和力度整治各類道路交通安全隱患，努力為全市“重點(diǎn)工作攻堅(jiān)年”順利推進(jìn)營造暢通安全的道路通行環(huán)境,。下面,，我代表市政府講三點(diǎn)意見：

20xx年，全市上下認(rèn)真落實(shí)市委,、市政府部署要求,，堅(jiān)持齊抓共管，源頭管控,，扎實(shí)開展“平安行?你我他”活動(dòng),，緊緊圍繞“防事故、保安全,、保暢通”目標(biāo),，聚焦風(fēng)險(xiǎn)防控，著力補(bǔ)齊短板,，有效維護(hù)了全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn),，實(shí)現(xiàn)了交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標(biāo),，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中,，各單位、各部門堅(jiān)守崗位,、日夜奮戰(zhàn),，有力維護(hù)了全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，市委,、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)給予充分肯定,。成績來之不易，是市委,、市政府高度重視,、堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各級(jí)各有關(guān)部門狠抓落實(shí),、持續(xù)推進(jìn)的結(jié)果,，是社會(huì)各方密切配合、鼎力支持的結(jié)果,。借此機(jī)會(huì),，我代表市政府向大家表示衷心的感謝和誠摯的慰問！

在肯定成績的同時(shí),，更要清醒認(rèn)識(shí)到我市道路交通安全工作還存在不少問題,。

一是我市道路交通綜合治理工作由我市交安委牽頭，協(xié)調(diào)各單位,、各部門聯(lián)動(dòng),，但綜治合力還不夠強(qiáng)，個(gè)別單位和部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)職能弱化,、虛化,，甚至空轉(zhuǎn)；個(gè)別部門監(jiān)管責(zé)任缺失,，沒有按照要求認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé),，執(zhí)法存在“寬、松,、軟”現(xiàn)象,，聯(lián)合懲戒效果不明顯；有些部門主體責(zé)任流于形式,，安全管理能力不高,，安全教育培訓(xùn)不到位。

二是傳統(tǒng)落后的安全監(jiān)管手段與新形勢,、新業(yè)態(tài)不相適應(yīng),，對(duì)交通安全大多還是依賴于公安交警部門的末端被動(dòng)管理，對(duì)源頭性,、基礎(chǔ)性要素的前端主動(dòng)治理有待提升,。我市城市路網(wǎng)密度整體較低，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)還不夠合理,，次干道和支路建設(shè)相對(duì)缺乏,，導(dǎo)致路網(wǎng)功能還不是十分協(xié)調(diào),，城市布局和路網(wǎng)優(yōu)化空間越來越小,；城市建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)制度等落實(shí)不到位,，交通安全設(shè)施不配套問題比較突出。個(gè)別地方農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低,，行車安全條件依然較差,，減速、隔離,、信號(hào)燈等安防設(shè)施不夠完善,，尤其是道路中央護(hù)欄開口較多，平交路口缺乏爆閃燈,、減速帶,，存在明顯交通安全隱患，道路規(guī)劃,、設(shè)計(jì),、建設(shè)、運(yùn)營全過程的安全監(jiān)管有待進(jìn)一步加強(qiáng),，“三同時(shí)”制度仍需進(jìn)一步落實(shí),。尤其是隨著疫情積極向好，各地加快恢復(fù)經(jīng)濟(jì),，造成公路運(yùn)輸量急劇增長,，交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現(xiàn),。近期,，xxx等地接連發(fā)生客貨車肇事導(dǎo)致的較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視,，汲取教訓(xùn),，舉一反三，針對(duì)性落實(shí)管控措施,。

三是雖然交通安全信息化建設(shè)不斷完善,，但還存在共建共享、深度應(yīng)用,、指導(dǎo)實(shí)戰(zhàn)不夠等問題,，數(shù)據(jù)優(yōu)勢還未轉(zhuǎn)化為決策優(yōu)勢、管理優(yōu)勢,。

四是目前對(duì)發(fā)生的涉及客貨運(yùn)輸企業(yè)車輛的死亡交通事故,，還大多停留在事故責(zé)任調(diào)查層面，對(duì)企業(yè),、單位管理責(zé)任的深度追查不夠,。

五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”,，但深入人心不夠，農(nóng)用車違法載人,、無證駕駛,、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā),。

20xx年是加速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的攻堅(jiān)突破之年,，做好今年的道路交通安全工作至關(guān)重要,。尤其是現(xiàn)在正處于疫情防控和社會(huì)各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵階段，大事故往往會(huì)使群眾生命受損失,、地方形象受影響,，處理不好還會(huì)引發(fā)社會(huì)穩(wěn)定問題。全市各級(jí)各有關(guān)部門一定要堅(jiān)持預(yù)防第

一,、精準(zhǔn)監(jiān)管,，靠前一步、主動(dòng)作為,，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí),、完善治理機(jī)制，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水平,，努力實(shí)現(xiàn)交通事故起數(shù),、交通事故死亡人數(shù)和“兩客一危一貨”重點(diǎn)車輛的傷亡事故“三個(gè)明顯下降”，力爭不發(fā)生較大事故,，堅(jiān)決杜絕重大以上事故”,，為全面建成小康社會(huì)創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的交通安全環(huán)境。

道路交通安全工作是一項(xiàng)長期系統(tǒng)工程,，必須堅(jiān)持綜合施策,、多措并舉、標(biāo)本兼治,，創(chuàng)新理念方法,，擴(kuò)大社會(huì)參與，推進(jìn)依法治理,，深化科技應(yīng)用,，重點(diǎn)在推動(dòng)道路交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化上下功夫，實(shí)現(xiàn)“六個(gè)方面”全面提升,。

一是抓源頭,，消除各類安全隱患。嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施“三同時(shí)”制度落實(shí),，加強(qiáng)對(duì)車輛生產(chǎn),、銷售,、登記、營運(yùn)準(zhǔn)入,、報(bào)廢等環(huán)節(jié)監(jiān)管,，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、改裝,、拼裝,、報(bào)廢回收等違法行為。對(duì)不適合從事道路運(yùn)輸?shù)?，依法注銷從業(yè)資格,，嚴(yán)把重點(diǎn)駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)，保障源頭安全隱患新量“不增”,。要持續(xù)開展“兩客一危一貨”,、校車、農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛隱患“清零”,，對(duì)隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談,、督促整改、跟蹤督辦,。加強(qiáng)對(duì)旅行社用車安全監(jiān)督檢查,，推進(jìn)源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個(gè)月時(shí)間,，對(duì)所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè),、道路施工和建筑施工、綠化工地,、道路,、橋梁等進(jìn)行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查,，督促所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè)自覺不使用超載,、報(bào)廢、拼裝等存在安全隱患的車輛,，不使用低速貨車和農(nóng)用三輪車等違法載人,，全面清剿源頭交通安全隱患。

二是抓管控,，提升道路交通秩序,。要用足法律手段，嚴(yán)查嚴(yán)處酒駕醉駕毒駕,、“三超一疲勞”,、涉牌涉證、低速貨車和農(nóng)用三輪車違法載人等嚴(yán)重交通違法,，開展變型拖拉機(jī)清理整治鞏固提升行動(dòng),。尤其對(duì)酒駕醉駕行為,，要保持常態(tài)化嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢，遏制反彈勢頭,，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生,。要定期研判校車安全管理工作形勢，落實(shí)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機(jī)制,，加快城區(qū)“三小車輛”整治進(jìn)度,。要扎實(shí)做好機(jī)動(dòng)車污染防治專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)管重型柴油貨車,、農(nóng)用三輪車,、低速載貨汽車、拖拉機(jī),、非道路移動(dòng)機(jī)械,、工程機(jī)械等高污染排放車輛,，嚴(yán)格渣土車運(yùn)輸管理,，嚴(yán)厲查處機(jī)動(dòng)車超標(biāo)排放行為和“冒黑煙”車，常態(tài)化加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法,，不斷鞏固和擴(kuò)大治理成效,。

三是抓優(yōu)化，持續(xù)開展疏堵保暢,。落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)制度,，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善道路基礎(chǔ)設(shè)施,，加強(qiáng)停車供給需求管理,。要深入推進(jìn)文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃，深化治亂疏堵綜合整治,，聚焦學(xué)校,、醫(yī)院、商圈,、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域,，全面摸排交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)和安全隱患點(diǎn),，加強(qiáng)“微循環(huán)”改造,，推動(dòng)有效整改。要大力開展創(chuàng)城交通秩序整治,，推進(jìn)交通精細(xì)化管理,，持續(xù)整治亂停車、闖紅燈,、不禮讓斑馬線等交通違法行為,。要廣泛開展“文明過馬路”等交通志愿服務(wù)活動(dòng),，引導(dǎo)交通參與者自覺遵守交通法規(guī)。

四是抓管理,，全面建設(shè)“兩站兩員”,。以實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機(jī)，將農(nóng)村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設(shè)納入綜治體系,，確?！皟烧緝蓡T”建用并重，取得實(shí)效,。要夯實(shí)交通安全管理基礎(chǔ),，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)及手機(jī)app的推廣應(yīng)用，確?；A(chǔ)信息底數(shù)清,、情況明。要深化農(nóng)村公路“千燈萬帶”示范工程,，逐步推進(jìn)平交路口“一燈一帶”建設(shè),，強(qiáng)化路段降速和路口警示，并借助“四好農(nóng)村路”建設(shè),，逐步完善安全設(shè)施,，提升安全保障。

五是抓宣傳,，提升全民文明意識(shí),。聚焦客貨運(yùn),、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、校車等重點(diǎn)駕駛?cè)撕托@中小學(xué)生等重點(diǎn)群體，及時(shí)推送預(yù)警信息和警示案例,，點(diǎn)對(duì)點(diǎn),、面對(duì)面進(jìn)行宣傳教育,。要堅(jiān)持和完善重點(diǎn)隱患分級(jí)曝光機(jī)制,，定期開展高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)、突出違法車輛,、事故多發(fā)路段,、典型事故案例等曝光行動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)輿論引導(dǎo)和監(jiān)督,。要健全落實(shí)交通違法舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,，開展行車無違法獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)，積極發(fā)動(dòng)廣大群眾參與道路交通安全治理,，為文明城市創(chuàng)建奠定基礎(chǔ),。

六是抓落實(shí)，推進(jìn)共建共治機(jī)制。各單位,、各部門要將道路交通安全納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局謀劃推進(jìn),，重點(diǎn)工作要納入為民辦實(shí)事項(xiàng)目清單、社會(huì)治安綜合治理,、精神文明建設(shè),、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內(nèi)容。要推進(jìn)道路交通運(yùn)輸,、道路交通安全領(lǐng)域信用體系建設(shè),，完善客貨運(yùn)企業(yè)和駕駛?cè)诵畔⑼▓?bào)機(jī)制，加大聯(lián)合懲戒力度,。要深化交通事故深度調(diào)查,，加大責(zé)任倒查追責(zé)，切實(shí)起到“查辦一起案件,、震懾一個(gè)行業(yè),、警醒一大群體”的作用。

做好道路交通安全工作,，必須始終樹立安全發(fā)展理念,，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想,，堅(jiān)持黨政主導(dǎo),、部門共管,、全民共治,、源頭防治的綜合治理觀念，形成齊抓共管共治合力,，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處,，見到實(shí)效。

一要壓實(shí)工作責(zé)任,。各單位,、各部門按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé),、齊抓共管,、失職追責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系要求，狠抓道路交通安全責(zé)任落實(shí),，認(rèn)真落實(shí)主體責(zé)任,，強(qiáng)化主體意識(shí)，嚴(yán)格監(jiān)督考核措施,，確保責(zé)任到位到崗,、到人到工作環(huán)節(jié)，堅(jiān)決杜絕責(zé)任盲區(qū),。

二要抓好協(xié)調(diào)推動(dòng),。各有關(guān)部門要按照此次會(huì)議部署,，分解量化目標(biāo)任務(wù)，層層壓實(shí)責(zé)任,，推動(dòng)工作落實(shí),。市交安委成員單位要把工作開展情況按月份上報(bào)，交安委辦公室要根據(jù)實(shí)施意見和考核內(nèi)容,，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工作的督導(dǎo)考核,，跟蹤整改，督促抓好落實(shí),，各牽頭單位和責(zé)任單位要同步明確任務(wù)目標(biāo),，盡職盡責(zé)共同推進(jìn)工作任務(wù)落實(shí)。

三要嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé),。對(duì)道路交通事故的追責(zé)問責(zé),，都有明確規(guī)定和具體要求?！秞省實(shí)施道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》：轄區(qū)內(nèi)發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故的,，或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上道路交通事故的，縣市區(qū)政府要向市政府作出檢查,，并接受約談,。20xx年底省應(yīng)急管理廳聯(lián)合相關(guān)部門先后印發(fā)《關(guān)于強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)的意見》和《x省重點(diǎn)領(lǐng)域打擊安全生產(chǎn)非法行為責(zé)任辦法》，對(duì)壓實(shí)屬地黨委政府管理責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任進(jìn)一步明確：“車輛超員,、超速,、營運(yùn)車輛超限超載等違法行為屬于道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)非法行為”，強(qiáng)調(diào)“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致一般死亡責(zé)任事故發(fā)生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府和負(fù)有直接監(jiān)管責(zé)任的縣市區(qū)政府有關(guān)部門,，因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致較大及以上責(zé)任事故發(fā)生的縣市區(qū)政府,，實(shí)行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”，“對(duì)打擊安全生產(chǎn)非法行為監(jiān)管不力的,，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)非法行為屬地責(zé)任追究制度,，依照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追究縣市區(qū)政府及有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關(guān)負(fù)責(zé)人的黨紀(jì)政務(wù)責(zé)任”,，“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致死亡事故發(fā)生的,，縣市區(qū)政府及其有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關(guān)負(fù)責(zé)人存在濫用職權(quán),、玩忽職守,、徇私舞弊等情形的，涉嫌職務(wù)犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任”,。這里我點(diǎn)出這些規(guī)定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全責(zé)任落實(shí)上,，必須要守好陣地,、盡好責(zé)任。同時(shí),，對(duì)這些規(guī)定,、要求，各成員單位特別是領(lǐng)導(dǎo)同志必須要學(xué)習(xí)好,、領(lǐng)會(huì)好,，切實(shí)做到心中有數(shù)、剛性落實(shí),。

同志們,，做好道路交通安全工作責(zé)任重大，任務(wù)艱巨,。全市各有關(guān)部門要發(fā)揚(yáng)抗擊疫情過程中形成的排除萬難,、奪取勝利的戰(zhàn)斗精神，積極擔(dān)當(dāng),、主動(dòng)作為,，全力維護(hù)道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造更加良好的道路安全環(huán)境,。

謝謝大家,！