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領(lǐng)導交通安全講話稿篇一

尊敬的各位領(lǐng)導,、同志們：

大家好!今天是“全國交通安全日”,，今年“全國交通安全日”的主題是“社會協(xié)同治理,、安全文明出行”。

設(shè)立“全國交通安全日”,，對促進道路安全暢通,、推動社會文明進步、加強社會公德建設(shè)產(chǎn)生了深遠影響,，有利于形成政府主導、部門聯(lián)動,、行業(yè)盡責,、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長效機制，不斷增強全民交通法治意識,、安全意識和公德意識,，為切實增強人民福祉、全面建成小康社會創(chuàng)造安全,、暢通,、文明、和諧的道路交通環(huán)境,。

自“全國交通安全日”設(shè)立以來,，我市已陸續(xù)圍繞遵守交通信號、摒棄交通陋習,、抵制七類違法,、拒絕危險駕駛組織了4次主題活動，帶動社會各界共同關(guān)注交通安全問題,。

面臨的交通安全形勢仍然比較嚴峻,，分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個方面：

一是少數(shù)人對交通安全工作重視程度仍然不夠,，對安全工作缺乏社會責任感,，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔,，難以適應(yīng)形勢發(fā)展的要求,。

二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低,，違章駕駛現(xiàn)象嚴重,。一些單位由于對駕駛員教育不夠，疏于管理,，致使部分駕駛員素質(zhì)不高,，不遵守職業(yè)道德,，不注重業(yè)務(wù)學習，有的甚至連最起碼的行車常識都不懂,，導致交通事故屢屢發(fā)生,。

三是全民交通安全意識有待提高，非機動車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止,。許多群眾交通安全意識淡薄,，有的非機動車占用機動車道;有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號,，不服從交通管理人員的指揮,。

以上問題的存在，嚴重影響著我市的交通安全,，必須在今后工作中,，有針對性地采取措施，認真加以解決,，切實維護好我市的交通秩序,，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

借全國交通安全日主題宣傳活動,，我提幾點要求：

一是領(lǐng)導重視,，要進一步提高各級各部門對交通安全工作重要性的認識。市委,、市政府歷來十分重視道路交通安全工作,，定期不定期的召開會議，專題研究部署道路交通安全工作,，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓特別是公安交警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用,，不斷強化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ椪危龠M全市交通安全工作的深入開展,。

二是齊抓共管,，要進一步加快全市交通安全管理社會化程度。進一步加強對中小學生的交通安全知識教育,，有效地提高中小學生的交通安全意識;各部門,、各單位要與公安交警部門密切配合，加強對本部門,、本單位駕駛員的.交通法規(guī)學習和交通安全教育,，進一步提高駕駛員隊伍的整體素質(zhì)。特別是借助交通文明志愿者團隊力量,，深入開展“交通違法我監(jiān)督,，文明交通我參與”活動。

三是建章立制，要進一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平,。公安交警部門在車輛檢驗,、駕駛員審驗工作中，要按照國家有關(guān)規(guī)定,，嚴格檢審程序,，嚴把檢審質(zhì)量，提高檢審率,。各結(jié)合工作實際,，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負責這項工作,，使交通安全工作走上制度化,、經(jīng)常化,、規(guī)范化的軌道,。

四是嚴管重罰，要進一步增強路面管理控制能力,。要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度,，強化路面管理,。要完善交通安全設(shè)施，充分利用各種科技裝備,。結(jié)合實際對客車超員,、貨車超載和機動車無牌、無證等嚴重交通違法行為開展專項整治行動,，加大處罰力度,，為全縣營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。

同志們,，交通安全工作任重道遠,，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下,，我希望大家要共同努力,、忘我工作、無私奉獻,，社會協(xié)同治理,、安全文明出行。在20xx年歲末,，再掀交通安全宣傳高潮,，全力打擊各類交通違法，使我們侯馬道路平安、人民幸福安康!

謝謝大家!

領(lǐng)導交通安全講話稿篇二

大家上午好!

交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,，它就像我們的朋友,。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們,，勸戒我們,。

交通安全，我們應(yīng)當牢記在心,。更主要的,，是要知道交通安全常識：

首先，行人須在人行通道內(nèi)行走,，沒有人行道靠右邊行走,。穿越馬路須走人行橫道，通過有交通信號控制的人行橫道,，須遵守信號的規(guī)定,。通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼,，注意車輛來往,，不準追逐，奔跑,。有人行過街天橋或地道時,，須走人行街天橋或地道。不準爬馬路邊和路中的護欄,、隔離欄,，不準在道路上扒車、追車,、強行攔車或拋物擊車,。

那么，有紅綠燈的情況下,，該怎么辦呢,？不用著急，請看：綠燈亮時,，準許行人通過斑馬線,；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道,，但已經(jīng)進入人行橫道的可以繼續(xù)通行,；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道,。

只要你把這些交通安全牢記在心中,，那么它便是你最好最好的朋友,。它將永遠保護著你，帶給你幸福,。

我的發(fā)言完了,，謝謝大家!

領(lǐng)導交通安全講話稿篇三

尊敬的老師、親愛的同學們：

大家上午好,！

近期氣溫下降速度加快,，冰霜雪霧天氣增多，會給我們的工作,、學習和生活帶來諸多不便,。尤其是在道路交通、用電,、用氣等方面帶來了很大的安全威脅,。那么，怎樣才能走好路,、用好電和氣,，確保安全呢？下面給大家介紹一些生活常識,，供大家學習和掌握,，并對自己的親人、鄰居做好宣傳,，共同提高安全意識,，提高自我防護能力，確保生命和財產(chǎn)安全,。

同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候,，特別是近一段時間的早晨,，上下學時，早晨霧大,，晚上天黑的早,，能見度很低，再加上十字路口,、丁字口處,，人多車輛多，所以必須十分注意交通安全,。走路上下學的同學須在人行道內(nèi)行走,，沒有人行道的，須靠邊行走,。不穿越,、攀爬,、倚坐護攔；不在馬路上相互追逐,、打鬧,、玩耍；不要邊走邊看書報或做其他事情,。橫過馬路或通過十字街時,，要走斑馬線。并注意紅綠燈信號標志,。要學會避讓機動車輛,，不與機動車輛爭道搶行。騎自行車要注意檢修自行車,，保持車況完好,。自行車要在非機動車道上靠右邊自行車道內(nèi)行駛，不逆行,。轉(zhuǎn)彎時,，不搶行猛拐，要減速慢行,，伸手示意,，不得突然拐彎。經(jīng)過交叉路口,，要減速慢行,，注意來往行人、車輛,，不闖紅燈,。不能互相追逐、打鬧,。如果發(fā)現(xiàn)前方地面有結(jié)冰現(xiàn)象,，應(yīng)提前下車推行。

不要用濕手,、濕布觸摸,、擦試電器外殼。發(fā)現(xiàn)損壞的電線,、燈頭,、開關(guān)、插座要及時報告,，請專人檢修,，切勿亂動。發(fā)現(xiàn)有人觸電時,，要迅速切斷電源,，并立即報告老師實施搶救,。使用電器取暖時應(yīng)保持安全距離，人離開取暖設(shè)備時必須關(guān)閉取暖設(shè)備,，以防發(fā)生火災(zāi),。

冬季在室中使用煤氣做飯、燒菜時由于通風不良,，供氧不充分,，可產(chǎn)生大量一氧化碳積蓄在室內(nèi)。由于門窗緊閉,，煤氣難以流通排出,。城市居民使用管道煤氣，如果管道漏氣,，開關(guān)不緊,，均可使煤氣大量溢出，造成中毒,。使用燃氣熱水器,，通風不良，洗浴時間過長時,，可能中毒,。冬季在車內(nèi)發(fā)動汽車或開動車內(nèi)空調(diào)后在車內(nèi)睡眠，都可能引起煤氣中毒,。

發(fā)現(xiàn)有人煤氣中毒的時應(yīng)立即打開門窗,，使空氣流通，并盡快讓患者離開中毒環(huán)境,。切記不能使用電器開關(guān),，否則會引起爆炸。將患者移到安全的地點后進行人工呼吸和心臟按壓并呼叫120急救服務(wù),。

領(lǐng)導交通安全講話稿篇四

同學們：

隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展,，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見,。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇,。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時,，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”,。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,，自我保護能力差,，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫,。

有專家指出，通過安全教育,，提高我們小學生的自我保護能力,，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育,，1996年2月,，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日,，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展,。

紅燈短暫而生命長久,，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識,，更好地珍視我們生命,，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：

2,、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

4,、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車,。放學回家一定要排好路隊。

記得有一個故事,。幾個學者與一個老者同船共渡,。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭,。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命,。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了,，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會,。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?/p>

雖然這只是一個故事,，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說,，不分貧富貴賤,，不論性別年齡。孩子,、學子,、工人,、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語,，還是學富五車,，無論幼小纖弱，還是身強力壯,，如果缺少應(yīng)有的警惕,，不懂起碼的安全常識，那么,，危險一旦降臨,，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外,、客觀之中發(fā)生了,。

遵章守紀，就是尊重生命,，尊重自我,。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步,。重視交通安全,，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任,。讓我們攜起手來呵護這文明之花,，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧,。

今天是第x個全國中小學生安全教育日,，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒,，春風又綠,。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花,、長成參天大樹,，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧,。

領(lǐng)導交通安全講話稿篇五

尊敬的老師,、親愛的同學們：

大家上午好！

今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會議,，主要傳達上級會議精神和部署下一步健全治理機制，隱患排查整改工作,。

我們應(yīng)當始終保持清醒的頭腦,，自勉自勵,，更加客觀地認識當前安全生產(chǎn)形勢，更加深刻地反思管理上的差距,，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn),，進一步提高對安全工作的認識。

一是提高安全工作的政治認識,。黨和國家對安全生產(chǎn)的重視度越來越高,，工作要求越來越嚴，黨紀國法對安全管理失職,、瀆職行為設(shè)定了嚴厲的處罰處分規(guī)定,。人民群眾對環(huán)境安全、生活安康的渴求越來越強,，安全,、和諧成為社會發(fā)展、文明,、進步的重要象征和保障,。安全不僅關(guān)乎黨和國家、人民的利益,，也關(guān)乎各級領(lǐng)導干部和每個管理人員的政治前途和切身利益,。

二是提高安全工作的細節(jié)認識。細節(jié)決定優(yōu)劣,，細節(jié)決定成敗,，細節(jié)決定政績，注重細節(jié)管理是壓降事故的必然途徑,，是做好安全工作的必然選擇,。無數(shù)事實證明，粗放型的管理,，“馬大哈”式的作風,，得過且過的態(tài)度，是隱患難除,、事故不斷的成因和癥結(jié)所在,。

三是提高安全工作的危機認識。交通安全監(jiān)管難度大,，各單位安全監(jiān)管水平參差不齊,，一些單位還存在領(lǐng)導分工不明確、安全機構(gòu)不健全,、安全活動不正常,、責任落實不具體、制度執(zhí)行不嚴格、安全投入不到位,、隱患整改不徹底等現(xiàn)象,，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實加以解決,。

認真貫徹“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，加大執(zhí)法力度,，強化交通安全監(jiān)管，切實提高事故防范能力,。

一是突出水上安全監(jiān)管,。重點開展橫水渡交通安全專項整治活動，嚴格執(zhí)行?；反皩嵈炞C制度,，全面加強渡口保安和安全防范工作。

二是加強道路安全監(jiān)管,。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動,，清除違法建筑、障礙物,、非標懸掛物,。

隱患排查治理是“預(yù)防為主”方針的具體應(yīng)用，隱患不除,，永無寧日,。

一要制定隱患分類識別標準。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點,，全面準確掌握交通安全隱患的.種類,、數(shù)量和狀況，制定出符合實際的隱患分類識別標準,。

二要突出隱患排查治理重點,。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個方面，突出抓好水陸危運,、道路客運,、在建工程、危橋險段,、農(nóng)路設(shè)施等重點行業(yè)和重點部位,。

三要做好隱患排查長效治理。積極推廣“1+3”安全監(jiān)控體系,，持續(xù)完善隱患排查,、評估、論證、確認,、整改,、銷號等一整套程序。通過企業(yè)自查,、群眾舉報、媒體監(jiān)督,、專家檢查,、行業(yè)專查、上級督查等手段,，有效防止不安全因素與行為,，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

安全教育培訓是做好安全工作的內(nèi)生力量,，生產(chǎn)要安全,，教育要先行。

一要培育交通安全文化,。堅持安全發(fā)展理念,，運用文化建設(shè)資源，開展安全生產(chǎn)大討論,，建設(shè)安全文化長廊,，激發(fā)安全精神需求。

二要靈活開展教育培訓,。建立菜單選學制,，探索項目課題制，圍繞安全工作熱點,、難點,，增強干部職工安全生產(chǎn)參與意識。

三要提高教育培訓效果,。引入競爭,、考評、獎懲機制,，評估安全教育培訓的效果,。結(jié)合“安康杯”競賽，組織安全技能比武,，以賽促學,，進一步增強安全操作技能。

總體來看,，今年的交通安全工作取得了顯著成效,，較好地完成了年度安全目標任務(wù)，為促進全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻。面對取得的成績,，我們應(yīng)當始終保持清醒的頭腦,，自勉自勵，更加客觀地認識當前安全生產(chǎn)形勢,，更加深刻地反思管理上的差距,，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，進一步提高對安全工作的認識,。

領(lǐng)導交通安全講話稿篇六

親愛的同志們：

這次會議是市委,、市政府研究召開的一次重要會議，主要任務(wù)是深入貫徹省,、市關(guān)于安全生產(chǎn)系列部署要求,，分析形勢、部署任務(wù),，以更大決心和力度整治各類道路交通安全隱患,，努力為全市“重點工作攻堅年”順利推進營造暢通安全的道路通行環(huán)境。下面,，我代表市政府講三點意見：

20xx年,，全市上下認真落實市委、市政府部署要求,，堅持齊抓共管,，源頭管控，扎實開展“平安行?你我他”活動,，緊緊圍繞“防事故,、保安全、保暢通”目標,，聚焦風險防控,，著力補齊短板，有效維護了全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn),，實現(xiàn)了交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”,、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中,，各單位,、各部門堅守崗位、日夜奮戰(zhàn),，有力維護了全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,，市委、市政府主要領(lǐng)導給予充分肯定,。成績來之不易,，是市委,、市政府高度重視、堅強領(lǐng)導的結(jié)果,，是各級各有關(guān)部門狠抓落實,、持續(xù)推進的結(jié)果，是社會各方密切配合,、鼎力支持的結(jié)果,。借此機會，我代表市政府向大家表示衷心的感謝和誠摯的慰問,！

在肯定成績的同時,，更要清醒認識到我市道路交通安全工作還存在不少問題。

一是我市道路交通綜合治理工作由我市交安委牽頭,，協(xié)調(diào)各單位、各部門聯(lián)動,，但綜治合力還不夠強,，個別單位和部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)職能弱化、虛化,，甚至空轉(zhuǎn),；個別部門監(jiān)管責任缺失，沒有按照要求認真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責,，執(zhí)法存在“寬,、松、軟”現(xiàn)象,，聯(lián)合懲戒效果不明顯,；有些部門主體責任流于形式，安全管理能力不高,，安全教育培訓不到位,。

二是傳統(tǒng)落后的安全監(jiān)管手段與新形勢、新業(yè)態(tài)不相適應(yīng),，對交通安全大多還是依賴于公安交警部門的末端被動管理,，對源頭性、基礎(chǔ)性要素的前端主動治理有待提升,。我市城市路網(wǎng)密度整體較低,，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)還不夠合理，次干道和支路建設(shè)相對缺乏,，導致路網(wǎng)功能還不是十分協(xié)調(diào),，城市布局和路網(wǎng)優(yōu)化空間越來越小,；城市建設(shè)項目交通影響評價制度等落實不到位,，交通安全設(shè)施不配套問題比較突出,。個別地方農(nóng)村公路建設(shè)標準較低，行車安全條件依然較差,，減速,、隔離、信號燈等安防設(shè)施不夠完善,，尤其是道路中央護欄開口較多,，平交路口缺乏爆閃燈、減速帶,，存在明顯交通安全隱患,，道路規(guī)劃、設(shè)計,、建設(shè),、運營全過程的安全監(jiān)管有待進一步加強，“三同時”制度仍需進一步落實,。尤其是隨著疫情積極向好,，各地加快恢復(fù)經(jīng)濟，造成公路運輸量急劇增長,，交通事故和擁堵頻發(fā),、多發(fā)苗頭日益顯現(xiàn)。近期,，xxx等地接連發(fā)生客貨車肇事導致的較大事故或者起火爆炸事故,，需引起重視，汲取教訓,，舉一反三,，針對性落實管控措施。

三是雖然交通安全信息化建設(shè)不斷完善,，但還存在共建共享,、深度應(yīng)用、指導實戰(zhàn)不夠等問題,，數(shù)據(jù)優(yōu)勢還未轉(zhuǎn)化為決策優(yōu)勢,、管理優(yōu)勢。

四是目前對發(fā)生的涉及客貨運輸企業(yè)車輛的死亡交通事故,，還大多停留在事故責任調(diào)查層面,，對企業(yè)、單位管理責任的深度追查不夠,。

五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”,，但深入人心不夠，農(nóng)用車違法載人,、無證駕駛、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā),。

一、精準監(jiān)管,，靠前一步、主動作為,，強化責任落實,、完善治理機制，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水平,，努力實現(xiàn)交通事故起數(shù),、交通事故死亡人數(shù)和“兩客一危一貨”重點車輛的傷亡事故“三個明顯下降”，力爭不發(fā)生較大事故,，堅決杜絕重大以上事故”,，為全面建成小康社會創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的交通安全環(huán)境。

道路交通安全工作是一項長期系統(tǒng)工程,，必須堅持綜合施策,、多措并舉、標本兼治,，創(chuàng)新理念方法，擴大社會參與,，推進依法治理,，深化科技應(yīng)用，重點在推動道路交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化上下功夫,，實現(xiàn)“六個方面”全面提升,。

一是抓源頭，消除各類安全隱患,。嚴格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施“三同時”制度落實,，加強對車輛生產(chǎn)、銷售,、登記,、營運準入、報廢等環(huán)節(jié)監(jiān)管,，嚴厲打擊非法生產(chǎn),、改裝、拼裝,、報廢回收等違法行為,。對不適合從事道路運輸?shù)模婪ㄗN從業(yè)資格,，嚴把重點駕駛?cè)藴嗜腙P(guān),，保障源頭安全隱患新量“不增”,。要持續(xù)開展“兩客一危一貨”、校車,、農(nóng)村面包車等重點車輛隱患“清零”,，對隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談、督促整改,、跟蹤督辦,。加強對旅行社用車安全監(jiān)督檢查，推進源頭安全隱患存量“清零”,。要利用一個月時間,，對所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運輸企業(yè)、道路施工和建筑施工,、綠化工地,、道路、橋梁等進行一次拉網(wǎng)式,、全方位大排查,，督促所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運輸企業(yè)自覺不使用超載、報廢,、拼裝等存在安全隱患的車輛,，不使用低速貨車和農(nóng)用三輪車等違法載人，全面清剿源頭交通安全隱患,。

二是抓管控,，提升道路交通秩序。要用足法律手段,，嚴查嚴處酒駕醉駕毒駕,、“三超一疲勞”、涉牌涉證,、低速貨車和農(nóng)用三輪車違法載人等嚴重交通違法,，開展變型拖拉機清理整治鞏固提升行動。尤其對酒駕醉駕行為,，要保持常態(tài)化嚴查嚴管態(tài)勢,，遏制反彈勢頭，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生,。要定期研判校車安全管理工作形勢,，落實治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機制，加快城區(qū)“三小車輛”整治進度,。要扎實做好機動車污染防治專項行動,，嚴管重型柴油貨車、農(nóng)用三輪車,、低速載貨汽車,、拖拉機,、非道路移動機械、工程機械等高污染排放車輛,，嚴格渣土車運輸管理,，嚴厲查處機動車超標排放行為和“冒黑煙”車，常態(tài)化加強聯(lián)合執(zhí)法,，不斷鞏固和擴大治理成效,。

三是抓優(yōu)化，持續(xù)開展疏堵保暢,。落實建設(shè)項目交通影響評價制度,，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善道路基礎(chǔ)設(shè)施,，加強停車供給需求管理,。要深入推進文明暢通提升行動計劃，深化治亂疏堵綜合整治,，聚焦學校,、醫(yī)院、商圈,、景區(qū)等重點區(qū)域,，全面摸排交通堵點、亂點和安全隱患點,，加強“微循環(huán)”改造,，推動有效整改。要大力開展創(chuàng)城交通秩序整治,，推進交通精細化管理,，持續(xù)整治亂停車,、闖紅燈,、不禮讓斑馬線等交通違法行為。要廣泛開展“文明過馬路”等交通志愿服務(wù)活動,，引導交通參與者自覺遵守交通法規(guī),。

四是抓管理，全面建設(shè)“兩站兩員”,。以實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機,，將農(nóng)村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設(shè)納入綜治體系，確?！皟烧緝蓡T”建用并重,，取得實效。要夯實交通安全管理基礎(chǔ),，加強農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)及手機app的推廣應(yīng)用,，確?；A(chǔ)信息底數(shù)清、情況明,。要深化農(nóng)村公路“千燈萬帶”示范工程,，逐步推進平交路口“一燈一帶”建設(shè)，強化路段降速和路口警示,，并借助“四好農(nóng)村路”建設(shè),，逐步完善安全設(shè)施，提升安全保障,。

五是抓宣傳,，提升全民文明意識。聚焦客貨運,、危險貨物運輸,、校車等重點駕駛?cè)撕托@中小學生等重點群體，及時推送預(yù)警信息和警示案例,，點對點,、面對面進行宣傳教育。要堅持和完善重點隱患分級曝光機制,，定期開展高危風險企業(yè),、突出違法車輛、事故多發(fā)路段,、典型事故案例等曝光行動,，切實加強輿論引導和監(jiān)督。要健全落實交通違法舉報獎勵機制,，開展行車無違法獎勵活動,，積極發(fā)動廣大群眾參與道路交通安全治理，為文明城市創(chuàng)建奠定基礎(chǔ),。

六是抓落實,，推進共建共治機制。各單位,、各部門要將道路交通安全納入經(jīng)濟社會發(fā)展全局謀劃推進,，重點工作要納入為民辦實事項目清單、社會治安綜合治理,、精神文明建設(shè),、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內(nèi)容。要推進道路交通運輸,、道路交通安全領(lǐng)域信用體系建設(shè),，完善客貨運企業(yè)和駕駛?cè)诵畔⑼▓髾C制，加大聯(lián)合懲戒力度。要深化交通事故深度調(diào)查,，加大責任倒查追責,，切實起到“查辦一起案件、震懾一個行業(yè),、警醒一大群體”的作用,。

做好道路交通安全工作，必須始終樹立安全發(fā)展理念,，弘揚生命至上,、安全第一的思想，堅持黨政主導,、部門共管,、全民共治、源頭防治的綜合治理觀念,，形成齊抓共管共治合力,，確保各項工作落到實處，見到實效,。

一要壓實工作責任,。各單位、各部門按照“黨政同責,、一崗雙責,、齊抓共管、失職追責”的安全生產(chǎn)責任體系要求,，狠抓道路交通安全責任落實,，認真落實主體責任，強化主體意識,，嚴格監(jiān)督考核措施,，確保責任到位到崗、到人到工作環(huán)節(jié),，堅決杜絕責任盲區(qū),。

二要抓好協(xié)調(diào)推動。各有關(guān)部門要按照此次會議部署,，分解量化目標任務(wù),，層層壓實責任,，推動工作落實,。市交安委成員單位要把工作開展情況按月份上報，交安委辦公室要根據(jù)實施意見和考核內(nèi)容,，加強對重點工作的督導考核,，跟蹤整改，督促抓好落實，各牽頭單位和責任單位要同步明確任務(wù)目標,，盡職盡責共同推進工作任務(wù)落實,。

三要嚴肅追責問責。對道路交通事故的追責問責,，都有明確規(guī)定和具體要求,。《x省實施道路交通安全責任制規(guī)定》：轄區(qū)內(nèi)發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故的,，或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上道路交通事故的,，縣市區(qū)政府要向市政府作出檢查，并接受約談,。20xx年底省應(yīng)急管理廳聯(lián)合相關(guān)部門先后印發(fā)《關(guān)于強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實的意見》和《x省重點領(lǐng)域打擊安全生產(chǎn)非法行為責任辦法》,，對壓實屬地黨委政府管理責任和企業(yè)主體責任進一步明確：“車輛超員、超速,、營運車輛超限超載等違法行為屬于道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)非法行為”,，強調(diào)“因安全生產(chǎn)非法行為導致一般死亡責任事故發(fā)生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府和負有直接監(jiān)管責任的縣市區(qū)政府有關(guān)部門，因安全生產(chǎn)非法行為導致較大及以上責任事故發(fā)生的縣市區(qū)政府,，實行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”,，“對打擊安全生產(chǎn)非法行為監(jiān)管不力的，嚴格落實安全生產(chǎn)非法行為屬地責任追究制度,，依照有關(guān)規(guī)定嚴肅追究縣市區(qū)政府及有關(guān)部門,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關(guān)負責人的黨紀政務(wù)責任”，“因安全生產(chǎn)非法行為導致死亡事故發(fā)生的,，縣市區(qū)政府及其有關(guān)部門,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關(guān)負責人存在濫用職權(quán)、玩忽職守,、徇私舞弊等情形的,，涉嫌職務(wù)犯罪的，依法追究刑事責任”,。這里我點出這些規(guī)定要求,，就是再次提醒大家，在道路交通安全責任落實上,，必須要守好陣地,、盡好責任。同時,，對這些規(guī)定,、要求，各成員單位特別是領(lǐng)導同志必須要學習好,、領(lǐng)會好,，切實做到心中有數(shù)、剛性落實。

同志們,，做好道路交通安全工作責任重大,，任務(wù)艱巨。全市各有關(guān)部門要發(fā)揚抗擊疫情過程中形成的排除萬難,、奪取勝利的戰(zhàn)斗精神,，積極擔當、主動作為,，全力維護道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn),，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造更加良好的道路安全環(huán)境。

謝謝大家,！

領(lǐng)導交通安全講話稿篇七

各位老師,，各位同學：

你們好！

??！另一個杯子！在人行道上,，一輛摩托車快速行駛,，撞倒了一位奶奶，奶奶立刻氣死了,。我不明白為什么摩托車司機不按道行駛,，只好闖入非機動車道。只是為了方便省事,，卻又一個寶貴的生命離開了這個世界,。而這會讓很多人為受害者哭泣，破壞家庭,！

在交通安全的維護中,，我們每個人都有責任和義務(wù)。人生寶貴卻脆弱,。我們希望每個人都能自覺遵守交通規(guī)則,，讓我們的生活環(huán)境更加安全和完美。

領(lǐng)導交通安全講話稿篇八

同學們：

你們是祖國的花朵,，是祖國的未來,，是祖國的未來，是祖國的希望,。你們每天上學或回家,，有的騎車、有的乘車,、有的走路,、有的走路、幾乎天天要參與交通,。為是你們能高高興興上學,、平平安安回家，除了你們父母的叮囑,，老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護航外,，更需要你們自己行動起來，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣,，自覺走文明路,、騎文明車、做文明人,。

走文明路,。走路時，要做到姿勢正確,，思想集中,，注意安全。走路時不可低頭看書,，不要冒要向前,，更不要猛沖。如遇風,、雨,、霧、雪等不良天氣,，更要注意走路安全,。根據(jù)我國《道路交通法》的規(guī)范，同學們在馬路上行走要做到：一是行人必須在人行道內(nèi)行走,，沒有人行道的靠路邊行走,，并注意前后車輛；二是橫過車行道,，行人需走人行橫道,，沒有人行橫道的在確認安全后通過，不要追逐猛跑,；三是不準在車輛臨近時急穿馬路,，也不要在車輛過后急穿馬路；四是低年級小學生在道路上行走,，須有成年人帶領(lǐng),；五是在道路上行走，如遇大風揚起灰塵,，應(yīng)主動回避一下,，不要不顧交通安全搶上風,；六是過交叉路口時，要注意交通信號燈,，熟記紅燈停,，綠燈行，不能闖紅燈,。

騎文明車,。有部分同學因離學校較遠，而且已到法定騎車年齡（12周歲）,，騎自行車上學,。但有幾種現(xiàn)象是同學們一定要克服的：一是騎車時速度快，有騎“飛車”的現(xiàn)象,，與機動車爭道強行,；二是任意斜傳，逆向行駛,；三是轉(zhuǎn)彎時不伸手示意,；四是在道路上扶肩并行，曲線行駛,；五是在公路上攀扶機動車,。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現(xiàn)。在這里要特別提醒一下同學們,，根據(jù)我國《道路交通安全法》,，同學們騎自行車應(yīng)做到：

（一）在非機動車道內(nèi)按順序行駛，嚴禁駛?cè)霗C動車道,，在混合道路上行駛,，應(yīng)盡量靠路右邊行駛，不能在路中騎車,，更不能幾輛車并排騎行,。

（二）騎車至路口，應(yīng)主動地讓機動車先行,，遇紅燈時,，應(yīng)自覺停在停車線內(nèi)，服從警察指揮,，不闖紅燈,。

（三）騎車轉(zhuǎn)彎時，要注意減速觀察,，并伸手示意,，切不可在機動車臨近時急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行,，也不要大彎小轉(zhuǎn),。

（四）自行車在道路上停放,，應(yīng)按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放。在沒有設(shè)置交通標志的路口停放也不要影響車輛,、行人正常通行,。

（五）在市區(qū)騎自行車不要帶人。

（六）騎自行車橫過四條以上機動車道要下車推行,。特別要提醒的是：根據(jù)規(guī)定,，未滿16周歲的同學不能起電動自行車,，做文明人,。同學們平時要注意文明禮貌，遵守社會公德,。要注意保護道路上的安全防護設(shè)施,，不要跨、跳,、蹬,、鉆人行道和車行道護欄，不要在護欄上站,、坐,、臥、倚等,，發(fā)現(xiàn)有人破壞,、所懷交通標志或安全設(shè)施要及時報告公安交通管理部門，并及時制止,，同學們平時要維護道路的整潔,，愛護公共壞境，不能亂扔瓜皮,、果殼等,，絕不允許隨便駕駛機動車。

同學們,，社會的進步離不開交通的發(fā)展,，發(fā)展的交通企盼安全的環(huán)境，讓我們通過你們的小手牽動家長的大手,，從而輻射整個社會,，提高全民的交通文明意識，自覺遵守交通法規(guī),，維護道路交通秩序,，營造更加和諧的道路交通環(huán)境。愿你們在今后的人生道路上一路走好,，幸福平安,！

我的發(fā)言完了,，謝謝大家!

領(lǐng)導交通安全講話稿篇九

同志們：

今天召開全縣道路交通安全工作會議，主要目的是貫徹落實xx月xx日全省道路交通安全電視電話會議和地區(qū)關(guān)于進一步加強今冬明春道路交通管理工作通知精神,，分析當前我縣道路交通安全形勢,，研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全,，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定,。預(yù)防道路交通安全事故，責任重于泰山,，為進一步做好我縣道路交通安全工作,，下面，我講幾點意見：

今年前10個月,，我縣牢牢圍繞“降事故,、保安全、保暢通”這個中心,，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關(guān)系,，深入貫徹各項交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的力度,，為維護全縣的道路交通秩序,，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，做出了積極的努力,，全縣主干線公路安全暢通,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實有效，人民群眾的交通安全意識明顯增強,。今年前xx個月,，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故xx起，死亡xx人,，xx人受傷,，直接財產(chǎn)損失xx萬元。前階段全縣道路交通安全工作主要有以下幾個特點：

一是重視程度增強,?？h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作,，定期不定期的召開會議,，聽取匯報，研究部署道路交通安全工作,，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓,。縣直各部門,、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程,，成立領(lǐng)導機構(gòu),，及時召開會議，研究工作措施,，健全規(guī)章制度,，有效地加強了機動車輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺性和主動性進一步增強,。尤其是公安機關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用,，不斷強化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ椪危龠M了全縣交通安全工作的深入開展,。

二是協(xié)同能力增強,。各級各部門不斷加大協(xié)作，切實加強對交通安全宣傳教育,，特別是公安交警部門和交通運輸部門通過開展駕駛?cè)思薪逃顒?，不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W交規(guī),、守法律,、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識得到明顯增強,，而且示范和帶動家人,、帶動社會共同遵守交通法規(guī)，全社會交通安全意識進一步增強,。

三是管理能力增強,。各有關(guān)部門充分發(fā)揮職能作用，以實施“暢通工程”為載體,，加大了道路巡邏密度,，強化了路面治理。根據(jù)不通路段暢通狀況,，新增設(shè)了各種交通安全標志,，完善交通安全設(shè)施，特別是在全省旅發(fā)大會,、省“兩會”等重大活動中,，公安交警部門發(fā)揮了積極地作用，有效地維護了交通秩序,。以開展創(chuàng)建“平安大道”活動為主線,，先后對酒后駕車、無證駕駛,、客車超員,、貨車超載，農(nóng)用車,、拖拉機違章載人和機動車無牌上路以及私自改裝改型,、超速行駛,、爭道搶行等嚴重交通違法行為開展了專項整治活動，加大了公路查控力度,，及時糾正了交通違章,，保證了道路安全暢通。

當前,，我縣已進入道路交通事故的高發(fā)期,，從歷年來我縣的道路交通事故發(fā)生時間上來看，冬季和初春是我縣道路交通事故發(fā)生最多的時間,，因為這期間,，受天氣和人流、車流量增多等因素的影響,，極容易發(fā)生交通安全事故,。

一是個別單位對工作重視程度仍然不夠。有些部門,、單位的負責同志,，沒有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來認識，沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)濟的關(guān)系,，交通安全工作分工不具體,，責任不明確，滿足于一般性號召,，缺乏針對性措施,。

二是摩托車違法行駛引發(fā)交通事故飛速增長。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展,，群眾生活節(jié)奏逐步提高,，無論是城市還是農(nóng)村，購買摩托車的人越來越多,，但是由于大部分駕駛員不懂技術(shù),，交通安全法律意識淡薄，違法,、違規(guī),、違章行駛時有發(fā)生，已經(jīng)成為我縣交通安全事故發(fā)生的重點?，F(xiàn)在流行一句話：“不想活騎摩托”,！這和我們工作有很大的關(guān)系，治理摩托車違法行為力度還不夠強,，措施還有待提高,。

三是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴重,。當前,，部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德,，不注重業(yè)務(wù)學習,，只知道開車掙錢，不顧交通安全,，導致交通事故屢屢發(fā)生,；還有的置交通安全于不顧，開“病車”,、開報廢和私自改型的車,；有的無證駕駛、無牌上路,、超速行駛,、酒后駕車、開“飛”車等違法行為比較嚴重,，致交通事故頻繁發(fā)生,。

三是全民交通安全意識還不夠強。非機動車輛和行人違反交通法的現(xiàn)象屢禁不止,，群眾交通安全意識淡薄,，有的非機動車占用機動車道和人行道行駛,；有的行人隨便橫過馬路,，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮,；還有的在公路上違章占道,，以致引發(fā)交通事故。

以上這些問題的存在,，嚴重影響著我市的交通安全,，必須在冬季工作中，有針對性地采取措施,，加大力度,，認真加以解決。

各級各部門一定要結(jié)合我縣交通安全管理實際,，結(jié)合今冬明春道路交通特點,，抓住工作重點，千方百計消除事故隱患,，堅決遏制重特大事故的發(fā)生,。

（一）狠抓源頭整治。源頭管理首要的問題就是要嚴管，要直接管到駕駛?cè)?，管不到駕駛?cè)司褪菬o效的管理,。公安交警部門在源頭管理上要認真抓好客運、貨運,、危險化學品運輸車輛及送子車輛的臨時檢驗工作,，對檢驗不合格的車輛一律不準上路行駛。交通部門要加強對運輸行業(yè)的管理,，堅決杜絕不具備安全運輸條件的企業(yè),、車輛、人員進入道路運輸市場,。農(nóng)機部門要加強對農(nóng)用車的教育管理,，提高安全行車意識和自覺守法意識。道路養(yǎng)護部門要維護路面狀況良好,，及時清除冰雪和影響通行障礙物,，確保冬季冰雪天氣的交通安全。其他各成員單位也要各司其職,，抓好源頭管理,，從源頭上防止交通事故的發(fā)生。

（二）狠抓黑點治理,。公安,、交通、安監(jiān)等部門,，要加強對事故多發(fā)和嚴重擁堵路段的排查整改工作,，堅決改變只排查不治理或排查多治理少的現(xiàn)象。對xx道路要同步完善安全設(shè)施,，避免產(chǎn)生新的危險路段,。特別要針對冬季行車安全的特點，把近3年冬季發(fā)生死亡事故的路口,、路段進行一次徹底排查,，采取有效的應(yīng)急措施，加強巡邏管控,，防止因雪大,、路滑、坡長發(fā)生重特大交通事故,。公安,、交通、氣象,、消防,、衛(wèi)生等部門要進一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案,，遇到惡劣天氣影響行車安全時，要及時啟動防范預(yù)案,，必要時依法實施交通管制,，確保惡劣天氣交通安全。

（三）狠抓嚴格執(zhí)法,。要從嚴查處各類交通違法行為,，嚴厲整治違法停車，駕車不系安全帶,，機動車超速行駛,，涉牌涉證違法行為，客運車輛超員,，貨運車輛超載,，酒后駕駛、農(nóng)用車違法載人等嚴重交通違法行為,。公安交警部門對以上重點違法行為,，該處罰的處罰，該扣車的扣車,，該吊扣,、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅決吊扣、吊銷,。對造成重大交通事故的,，要堅決依法追究刑事責任，絕不縱容姑息,。通過嚴管嚴治嚴罰,，起到強有力的懲戒和教育作用。

（四）狠抓摩托車違法行駛,。一是要根據(jù)各個轄區(qū)的實際情況制定治理措施,，重點加大對無牌無證摩托車上路行駛的打擊力度，真正做到嚴格執(zhí)法,。對在道路上行駛的無牌無證的摩托車，執(zhí)勤交警靈活機動采取科學的管理手段,，根據(jù)所處路段的交通環(huán)境,，在不危及安全和有條件的情況下實施攔截，設(shè)法減少違法車輛的逃離機會,。二是要在城鄉(xiāng)道路上形成巡邏監(jiān)控布局,，特別是對事故多發(fā)路段的巡查力度。采取流動檢查與定點檢查,、日常查糾與不定期整治相結(jié)合的方式,，確保重點路段不失控，對無牌無證機動車形成嚴管態(tài)勢。要繼續(xù)深化交通安全管理工作,，進一步夯實事故預(yù)防的基礎(chǔ),，一方面要對交通違法駕駛員起到教育、震懾效果,；另一方面要顯示交警部門嚴厲打擊無證駕駛,、攔而不停等嚴重交通違法行為的決心。

（五）狠抓鄉(xiāng)村公路安全,。要從根本上解決影響農(nóng)村道路交通安全的實質(zhì)問題,，特別是要解決好田坪鎮(zhèn)實施“建、管,、養(yǎng),、運”后道路交通安全的管理。一是要認真研究解決農(nóng)民出行難的問題,。各有關(guān)單位要從客運管理,、稅費征收等方面，進一步完善和落實好扶持農(nóng)村交通發(fā)展的政策措施,，推動農(nóng)村客運市場的發(fā)展,。二是農(nóng)機部門要深入一線，檢查督導農(nóng)用車輛安全技術(shù)設(shè)施的'配置情況,，確保農(nóng)村農(nóng)用車輛反光標識粘貼率達到100%,。三是要積極實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所與安監(jiān)站、交管站,、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心聯(lián)合辦公的工作模式,，切實解決好農(nóng)村道路交通安全漏管失控的問題。四是由縣公安局牽頭,，縣農(nóng)業(yè)局配合,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶籍化”管理的要求，組織各村民委,、村小組對低速載貨汽車,、拖拉機、摩托車及駕駛員進行全面排查,，完善一車一檔,、一人一檔管理制度。對無牌,、無證及脫檢機動車要依法進行注冊登記,，嚴防此類車輛上路行駛。

（六）狠抓交通管理社會化,。我縣開展交通管理社會化以來,，效果不是很明顯,，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級在工作中力度需要進一步加強。交通管理工作,，不是哪一個部門,、哪一個單位的事情，而是全社會共同的職責,。各級各部門各單位要從維護社會穩(wěn)定的大局出發(fā),，廣泛發(fā)動廣大人民群眾，積極參與交通安全的監(jiān)督和管理,，爭取人人成為交通安全工作的支持者,、參與者。各部門,、各單位還要積極配合交警部門,，自覺遵守交通安全法規(guī)，教育好自己的人,，管理好自己的車,，努力減少交通事故的發(fā)生。全面推進交通管理社會化進程,。

（七）狠抓交通安全宣傳責任的落實,。各級各部門要深入開展交通安全村、交通安全社區(qū),、交通安全學校創(chuàng)建活動,，要在行政村、社區(qū),、學校,、重點單位和公共場所普遍設(shè)立交通安全宣傳窗口或板報。公安交警部門要積極配合新聞宣傳部門,，在媒體報道的內(nèi)容上,，把正面典型的示范引導作用和反面典型的警示作用結(jié)合起來，既要客觀準確地報道重大交通事故,，教育廣大群眾從中汲取教訓,，引以為戒，又要大力宣傳遵章駕駛,、安全行車的典型,。教育部門要將道路交通安全教育納入學校教學內(nèi)容，配合公安部門,，堅決制止使用不符合安全條件的車輛接送學生。司法部門要將道路交通安全法律,、法規(guī)宣傳教育納入普法內(nèi)容,，組織開展經(jīng)常性的宣傳教育活動,。通過全方位抓好道路交通安全的宣傳，進一步在全社會營造強大的聲勢和震懾力,。

同志們,，抓好今冬明春的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定,，關(guān)系到人民群眾的切身利益,。各級各部門各單位一定要進一步統(tǒng)一思想，不斷增強責任心和緊迫感,，密切配合,，扎實工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好,、抓實,，為全縣經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定,、人民良好的交通環(huán)境,。

領(lǐng)導交通安全講話稿篇十

各位領(lǐng)導、同志們：

我們杜橋地域廣,，發(fā)生交通事故概率高,，特別是隨著83省道、椒江二橋開通后,，杜橋的道路交通安全將面臨著更嚴峻的形勢,。對此，我們認真查找不足,、積極應(yīng)對形勢發(fā)展的要求,。接下來，我們將貫徹落實今天的會議精神,，圍繞政府提出的“一防一制三下降”的安全生產(chǎn)工作目標,，始終堅持“源頭管理，系統(tǒng)治理”的原則,，全力以赴做好道路交通安全工作,。我代表杜橋鎮(zhèn)政府表態(tài)如下:

一、認真整改,，打一場隱患殲滅戰(zhàn),。我們將積極協(xié)調(diào)交警、公管等部門,，分時段,、分重點，有針對性地開展道路交通安全隱患排查整治行動,。檢查道路交通信號燈,、標志標線,、防撞、隔離設(shè)施,、技術(shù)監(jiān)控設(shè)備等設(shè)置及維護情況,，特別是重點路段的設(shè)置情況，落實專人維護保養(yǎng),，確保交通安全設(shè)施正常使用,。全面排查轄區(qū)內(nèi)事故多發(fā)點段、危險路段等道路隱患路段,，逐一梳理,，建立工作臺賬并落實整改，在整改到位前我們將加強巡邏監(jiān)管和執(zhí)勤警力,。加強重點車輛管理,，對轄區(qū)內(nèi)工程車、客運車,、校車等進行登記備案,，定期檢查車輛狀況，減少車輛上路的安全隱患,。

二,、狠抓執(zhí)法，打一場違法行為攻堅戰(zhàn),。積極調(diào)配警力,，加強重點路面巡查力度，組織公安部門和交警部門聯(lián)合開展專項整治行動,。針對機動車超速行駛,、疲勞駕駛、客車超員,、貨車超載,、拖拉機、貨運車輛違法載人等易造成群死群傷道路交通事故的嚴重交通違法行為,，堅決予以查處,，做到處罰一起，警示一片,。每周開展禁酒駕集中整治行動,，常態(tài)化查處酒后駕駛和醉酒駕駛。嚴查對非機動車闖紅燈,、越線停車,、亂穿等行為以及行人不遵守交通信號、橫穿馬路、翻閱欄桿等違法行為,。盡一切努力,，緩解交通壓力,。

三,、提高認識，打一場宣傳教育持久戰(zhàn),。樹立“以人的生命為核心”的交通安全理念,，繼續(xù)深化交通安全“五進”宣傳活動，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識,。在已開通的杜橋交警公眾微信上,，有針對性地發(fā)送交通安全知識，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī),。下階段,，我們將聯(lián)合鎮(zhèn)團委和婦聯(lián)，開展文明交通倡導活動,，組織勸導小分隊,，在上下班高峰期，深入鎮(zhèn)區(qū)擁擠路段和十字路口指揮交通,，勸導車輛,、行人遵守交通規(guī)則。

領(lǐng)導交通安全講話稿篇十一

親愛的老師和同學們：

大家好,！

“交通安全是每個人的責任,。”交通安全對每個人都很重要,。如果不注意交通,，很容易造成交通事故，造成車禍和死亡的幾率很大,。

在學校,，老師經(jīng)常告訴我們一些關(guān)于交通安全的知識。在家里,，父母每隔一段時間就給我講解一下交通安全的注意事項,，提醒我們時刻注意安全。廣告牌上也有關(guān)于交通安全的宣傳標語,。我精心挑選了這些知識的精華,，總結(jié)了以下幾點。只要掌握了以下方法,，就可以無憂無慮的流量了,。

不開車出行的方式是紅燈停綠燈走，走斑馬線,、人行橋或地下通道,。左右看看,。很多人會遵守紅燈停綠燈走的規(guī)定，但等綠燈亮了還要四處看看,。因為少數(shù)人不遵守,，所以經(jīng)常有人闖紅燈，大家一定要小心,。走斑馬線,，因為司機看到斑馬線會減速。這個時候,，你在斑馬線上過馬路是很安全的,；走人行橋和地下通道的原因是，司機看到人行橋或地下通道后,，認為所有人都會去那里,，不會過馬路。這個時候再過馬路是很危險的,。

開車旅行的方式如下：開車前不喝酒,，不吸毒，不開車疲勞,，不超速,，不在路上拖，晚上不亂開大燈,。開車前千萬不要喝酒,，因為酒精會模糊人的意志，所以開車很危險,。吸毒是違法的,，開車吸毒會讓人產(chǎn)生幻覺，更危險,；疲勞駕駛會讓人昏昏欲睡,，注意力不集中，容易引發(fā)車禍,；不能超速是因為速度太快,，人的反應(yīng)能力跟不上，容易造成追尾,，賽車的速度更快更危險,。晚上不能亂開大燈，因為人的眼睛如果突然暴露在強光下,，會造成三秒鐘的短暫失明,，就像被別人蒙著眼睛開車一樣，非常危險。

如果想不起來,，先記住這首童謠,！“走路的時候注意：紅燈停，綠燈走,，過馬路的時候走斑馬線,。沒有斑馬線怎么辦？走人行橋或者地下通道,，左右看看別忘了,。不要在路上跑著玩。開車時注意：不喝酒,，不吸毒，不超速,，不開車,，亂開燈?！?/p>

如果大家都知道這些方法,，就可以放心出行了！

我的發(fā)言完了,，謝謝大家!

領(lǐng)導交通安全講話稿篇十二

尊敬的老師,、親愛的同學們：

人們常說：交通事故猛如虎。去年我國交通事故死亡人數(shù)則毫不謙虛地排在了世界第一位,，近幾年我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人,，平均每天死亡達300人，一起起慘烈的事故背后,，有多少家庭失去了親人,，有多少歡樂變成了悲劇。那么,，是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生,？據(jù)統(tǒng)計，在所有的交通事故中,，除極少數(shù)屬意外原因造成,，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因,，強行超車,、行人不守交通規(guī)則等。首先我們都來反省一下自己或身邊同事的交通行為,，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為,？事實上，有些人交通安全意識不強、缺乏交通安全常識,。請回想一下,，在上下班的路上，是不是有員工邊走邊打手機,？是不是隨意橫穿公路,？是不是有騎自行車時喜歡兩三人并排騎行或單手騎車？為了全家的幸福,，在此我提幾點建議：

1,、要認真學習交通安全知識，遵守交通規(guī)則,，加強安全意識,；

2、在馬路上行走或騎車時,，請不要打手機,。

4、在馬路上行走時,，一律靠右行,，給車讓出空間，也給生命上道保險,。

只要大家始終把交通安全牢記在心,，落實到行動，我相信,，我們可以遠離交通事故,。

領(lǐng)導交通安全講話稿篇十三

親愛的老師們、同學們：

早上好,！我是高二4班的xx,，今天我講話的主題是道路交通安全。

近期,，縣教育局聯(lián)合交通局,、公安局對中學生交通行為習慣進行專項檢查，說起道路交通安全,，我們就不能不提到道路交通事故,。人們常說，交通事故猛于虎,，可是老虎再兇,，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年,，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人,，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一位,。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人,，而其中中小學生就在16000人左右，這就意味著平均每天有一個班的學生從地球上消失,。這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情,，還殘酷的數(shù)字。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后,，有多少家庭失去了親人,，有多少幸福化為烏有,。

那么,，是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)調(diào)查統(tǒng)計,，在所有的'交通事故中,，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的,，其中根本原因，就是人們不珍惜生命,，不遵守交通規(guī)則,。生命對于一個人來說，只有一次,，應(yīng)該愛護,，應(yīng)該珍惜。出入平安,，這是大家都希望的結(jié)果,。

為此，我們代表學校要求同學們做到如下幾點：

1,、騎車時要做到靠右行駛,，不在機動車道行駛，車速不能過快,，更不能雙手離把,，不闖紅燈，不并排,，不騎快,，不逆行，不在路上飚車,，不帶人,，不相互追逐,，不邊吃東西邊騎車，不打傘騎車,。

2,、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行,，注意來往的行人,、車輛；轉(zhuǎn)彎時要提前減速慢行,，伸手示意,，并注意觀察，不要突然猛拐,。

3,、秋冬季節(jié)，遇到雨,、雪,、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時要推車步行,。

4,、在家長協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車，電動車,，保持車況完好,，確保車剎、車鈴靈敏,、正常,。

5、在道路上遇到突發(fā)事件,，要立即去找大人幫忙,。遇到交通事故，撥打122或110報警電話,，并要記下撞人車輛的車牌號,，車身顏色或其它特征等，并及時打電話報警,。

同學們,，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全,，才能創(chuàng)造美好的未來,，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣,。只要大家始終把交通安全牢記在心,，落實到行動,。我相信，我們完全可以遠離交通事故,。老師們,，同學們，讓我們一起攜起手來,，共同努力創(chuàng)建我們的平安校園,！

領(lǐng)導交通安全講話稿篇十四

敬愛的老師，親愛的同學們：

你們好!

我國雖然也十分重視交通安全和交通禮貌,，但相比較其他國家做得還遠遠不夠,。每一天，馬路上,，不遵守交通規(guī)則的行人,、自行車、車輛比比皆是,。如,，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行,、違法載人載物,，行人不走人行道、任意跨越護欄,、亂穿機動車道等,。有的時候我過馬路，經(jīng)常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈,，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情景。

沒有信號燈的時候更甚,。我國交通法規(guī)明確規(guī)定:“車輛行經(jīng)人行橫道,，遇有交通信號放行行人經(jīng)過時，必須停車或減速讓行,；經(jīng)過沒有信號燈控制的人行橫道時,，須注意避讓來往行人?！痹诂F(xiàn)實生活中,，有交通信號的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象,，車水馬龍,，互不相讓。在我們這個現(xiàn)代社會中,，車輛依法行車,，行人依法行路,，是交通禮貌的'一部分。另外,，交通警察依法管理,、禮貌執(zhí)法，也是交通禮貌的另一部分,。這兩部分同時“展現(xiàn)”在馬路上,，才能構(gòu)成完整的交通禮貌。

當然對于對于交通禮貌習慣和素質(zhì)的培養(yǎng),，應(yīng)當從每個人做起,，

特別。

是作為一名處于弱勢地位的行人,，更應(yīng)當引起注意,。所以，僅有全社會都行動起來,，以人為本,，從我做起，加強“交通禮貌”意識教育,，才能真正的使其得到改善,，才能真正的實現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”,，才能真正實現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。

世界上生命的逝去，交通事故占37%,，這是一個不容小窺的數(shù)字。今日,，人們醉心于繁忙的生活當中,，無法顧及什么規(guī)則。日久之后,，人們漸漸淡忘了這個國家的法律,，為了他們的利益著想，不惜冒著生命危險去抵觸法律,。你想沖破法律事小,，可是不惜生命是不必要的。

太多太多的故事引起人們深思,，生命不是兒戲,。雖然你死了無所謂，可是你的逝去給你的親人多大的打擊,，你有沒有想過呢身體發(fā)膚受之父母,，你以往是你喚作母親的人身體的一部分。雖然你此刻脫離了你依靠十月的母親,，可是你不能脫離那濃厚的血緣親情,。生命是你的父母給予,，你的父母雖然期望你能成為人中之龍，可是他們更期望你能珍愛生命,。

領(lǐng)導交通安全講話稿篇十五

同學們：

大家好!

隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展,，生活節(jié)奏的加快，機動車在人們的出行中扮演了越來越重要的角色,。前幾年路上自行車和機動車平分秋色的局面已經(jīng)被徹底打破,，無疑，機動車已經(jīng)成了公路上絕對的主角,。

生命,，兩個再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗,。生命之花是剛強的,，它讓人思索，讓人感受,，讓人傾聽,，只要有毅力，它能克服任何困難;然而,，它又如同一棵弱不禁風的小草,，那么脆弱，稍不注意,，它便會從你手中悄悄溜走,。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上,、小河邊,，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”;有了安全,，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯,，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！?有了安全，我們的企業(yè)才能像三春的桃李紅紅火火;有了安全,，我們的國家才能在建設(shè)具有中國特色的社會主義大道上穩(wěn)步前進,。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生,，安全就如一根長長的紐帶,，聯(lián)系著我們的生死存亡。

即使這樣,，還有一些人一失足成千古恨,，永遠的失去了他們寶貴的生命,。

交通安全問題也擺在我們每個人面前，并不會因為身份,，貧富,，年齡等的差異而有不同。不認真學習交通法規(guī),，沒有足夠的交通安全意識,，在行車時存在僥幸心理，都會離交通事故的危險更進一步,。相信每個人都經(jīng)歷過堵車,，都見過刮蹭追尾等交通糾紛，都曾路過交通管制的路段,。其實很多交通不暢是由不遵守交通秩序,，違反交通法規(guī)導致的，多一些耐心,，多一些謙讓,，會讓交通更為順暢。

珍愛生命,，共創(chuàng)平安大道,，共建幸福家園是我們每個人的美好心愿。重視交通安全,，是我們每個人的義務(wù),，更是我們每個人的責任。當我們能做到這一切的時候,，我們的社會便向構(gòu)建和諧社會的目標又靠近了一步,。但愿交通安全法規(guī)能夠真正深入到我們每個人心中，遵守交通安全,，維護交通秩序成為整個社會的習俗,，珍視生命，清除惡習,，以嶄新的面貌去迎接奧運的圣火,，去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來,，共同努力,，為首都交通文明建設(shè)貢獻自己的一份力量。

領(lǐng)導交通安全講話稿篇十六

同學們：

你是花朵,，是未來,，是未來，是祖國的希望。你每天上學或者回家,。有的騎自行車,，有的騎汽車，有的走路,，有的走路,，幾乎每天都要參與交通。為了讓你快樂的上學,，安全的回家,，除了父母的叮囑，老師的辛苦教育,，警察的護送,，你還需要自己行動，從小養(yǎng)成良好的交通習慣,，自覺走文明道路,，騎文明車，做文明人,。

走文明之路,。走路時要有正確的姿勢，集中思想,，注意安全,。走路不要低頭看書，不要冒險往前走,，不要急,。萬一遇到風、雨,、霧,、雪等惡劣天氣，我們應(yīng)該更加注意行走安全,。按照國內(nèi)《道路交通法》的標準,，學生要走在路上：一是行人必須走在人行道上，走在沒有人行道的路邊,，注意前后車輛,；二、穿越車行道,，行人需要走人行橫道,，沒有人行橫道的確認安全后通過，不要追跑,；三、車輛接近時不準橫穿馬路,，車輛后不準橫穿馬路,；第四,，低年級小學生走在路上，必須有大人帶領(lǐng),；第五是走在路上,。如果風揚起灰塵，你應(yīng)該主動避開它,。不要忽視交通安全,，搶占先機；第六,，過路口要注意紅綠燈,，記住紅燈停，綠燈行,，不能闖紅燈,。

騎文明車。有些學生騎自行車上學是因為他們離學校很遠,，已經(jīng)達到法定的騎自行車年齡（12歲）,。但有幾個現(xiàn)象是學生必須克服的：一是騎自行車時速度快，有騎“飛車”的現(xiàn)象,，被迫與機動車競爭,；第二種是任意斜向傳動和反向驅(qū)動；三是轉(zhuǎn)彎時不要伸手,；第四是肩平行,，在路上轉(zhuǎn)彎；第五,，在高速公路上攀爬和支撐機動車輛,。我希望這些不文明的交通行為不會在我們城市再次出現(xiàn)。在此,，我想提醒同學們,，根據(jù)國內(nèi)《道路交通安全法》的規(guī)定，同學們騎自行車要做到以下幾點：

（1）要按順序在非機動車道上行駛,，嚴禁進入機動車道和在混合道路上行駛,。他們應(yīng)該盡可能在路的右邊行駛，不能在路上騎自行車,，更不能并排騎幾輛車,。

（2）騎自行車到路口時，應(yīng)主動讓機動車先行,，遇紅燈時,，應(yīng)自覺停在停車線，服從警察指揮，不闖紅燈,。

（3）騎車轉(zhuǎn)彎時,，注意減速觀察，伸手示意,。機動車靠近時,，不要急轉(zhuǎn)彎，也不要大轉(zhuǎn)彎或小轉(zhuǎn)彎,。

（4）停放在道路上的自行車應(yīng)當按交通標志指定的地點和范圍有序停放,。在沒有交通標志的十字路口停車不應(yīng)該文明一點。學生平時要講究文明禮貌,，遵守社會公德,。注意保護道路上的安全防護設(shè)施，不要跨越,、跳躍,、踩踏、鉆人行道和車行道護欄,，不要站,、坐、躺,、靠在護欄上等,。如果發(fā)現(xiàn)武器中有損壞、交通標志或安全設(shè)施,，應(yīng)及時向公安交通管理部門報告,，并及時制止。學生應(yīng)保持道路整潔,，愛護公共環(huán)境,，亂扔瓜果、貝殼等,。絕不隨便開機動車輛,。

同學們，社會的進步離不開交通的發(fā)展,。發(fā)展中的交通期待一個安全的環(huán)境,。讓我們用自己的小手去觸摸父母的大手，從而輻射整個社會,，提高全民的交通文明意識,，自覺遵守交通法規(guī)，維護道路交通秩序,，創(chuàng)造更加和諧的道路交通環(huán)境,。祝你未來生活一切順利,，幸福平安！

我的發(fā)言完了,，謝謝大家!