每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫(xiě)一篇文章,。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想,、想象,、思維和記憶的重要手段。范文書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢,？我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇范文呢,？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。
空間的尺度概念界定篇一
1.門(mén)高：
供人通行的門(mén)，高度一般不低于2m,，再高也以不宜超過(guò)2.4m,，否則有空洞感，門(mén)扇制作也需特別加強(qiáng),。如造型,、通風(fēng)、采光需要時(shí),，可在門(mén)上加腰窗,，其高度從0.4m起，但也不宜過(guò)高,。供車(chē)輛或設(shè)備通過(guò)的門(mén),，要根據(jù)具體情況決定，其高度宜較車(chē)輛或設(shè)備高出0.3～0.5m,以免車(chē)輛因顛簸或設(shè)備需要墊滾筒搬運(yùn)時(shí)碰撞門(mén)框,。至于各類(lèi)車(chē)輛通行的凈空要求，要查閱相應(yīng)的規(guī)范,。
如果是體育場(chǎng)館,、展覽廳堂之類(lèi)大體量、大空間的建筑物,，需要設(shè)置超尺度的門(mén)時(shí),，可在大門(mén)扇上加設(shè)常規(guī)尺寸的附門(mén),，供大門(mén)勿需開(kāi)啟時(shí)，人們可以通行,。
現(xiàn)今建筑內(nèi)各種設(shè)備管井的檢查門(mén)頗多,，它不是經(jīng)常通過(guò)的地方，所以一般上框高與普通門(mén)齊或還低一些,，下邊還留有與踢腳線(xiàn)同高的門(mén)檻,，其凈高就不必拘泥于2m，1.5m左右即可,。
2.門(mén)寬：
一般住宅分戶(hù)門(mén)0.9～1m,，分室門(mén)0.8～0.9m，廚房門(mén)0.8m左右,，衛(wèi)生間門(mén)0.7～0.8m,，由于考慮現(xiàn)代家具的搬入，現(xiàn)今多取上限尺寸,。
公共建筑的門(mén)寬一般單扇門(mén)1m,，雙扇門(mén)1.2～1.8m，再寬就要考慮門(mén)扇的制作,，雙扇門(mén)或多扇門(mén)的門(mén)扇寬以0.6～1.0m為宜,。
供安全疏散的太平門(mén)的寬度，要根據(jù)計(jì)算和規(guī)范（有關(guān)防火規(guī)范）規(guī)定設(shè)置,。
管道并供檢修的門(mén),，寬度一般為0.6m。
供機(jī)動(dòng)車(chē)或設(shè)備通過(guò)的門(mén),，除其自身寬度外,，每邊也直留出0.3～0.5m的空隙。
附帶說(shuō)一下,，供檢修的“人孔”其尺寸也不宜小于0.6m×0.6m,。窗的尺寸
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1.窗高：
一般住宅建筑中，窗的高度為1.5m,，加上窗臺(tái)高0.9m,，則窗頂距樓面2.4m，還留有0.4m的結(jié)構(gòu)高度,。在公共建筑中,，窗臺(tái)高度由1.0～1.8m不等，開(kāi)向公共走道的窗扇,，其底面高度不應(yīng)低于2.0m,。至于窗的高度則根據(jù)采光、通風(fēng),、空間形象等要求來(lái)決定,，但要注意過(guò)高窗戶(hù)的剛度問(wèn)題,，必要時(shí)要加設(shè)橫梁或“拼樘”。此外,，窗臺(tái)高低于0.8m時(shí),，應(yīng)采取防護(hù)措施。
現(xiàn)代玻璃幕墻中,，整塊玻璃的高度有的已超過(guò)7.2m,，那已不屬于一般窗戶(hù)的范圍了。2.窗寬：
窗寬一般由0.6m開(kāi)始,，寬到構(gòu)成“帶窗”,，但要注意采用通寬的帶窗時(shí)，左右隔壁房間的隔聲問(wèn)題以及推拉窗扇的滑動(dòng)范圍問(wèn)題,，也要注意全開(kāi)間的窗寬會(huì)造成橫墻面上的炫光,，對(duì)教室、展覽室都是不合適的,。
過(guò)道
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1.過(guò)道寬：
最窄的走道應(yīng)該是住宅中通往輔助房間的過(guò)道,，按《住宅建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（gbj96-86）規(guī)定，其凈寬不應(yīng)小于0.8m,，這是“單行線(xiàn)”,，一般只允許一個(gè)人通過(guò)。規(guī)范規(guī)定住宅中通往臥室,、起居室的過(guò)道凈寬不宜小于1.0m的寬度,，也只是一人正行，另一人側(cè)身相讓的尺寸,。這個(gè)尺寸用“不宜小于”是考慮到磚混建筑中,，0.24m墻，1.2m中距的過(guò)道,，凈空只有0.96m,，不足1.0m考慮的。
高層住宅的外走道和公共建筑的過(guò)道的凈寬,，一般都大于1.2m,，以滿(mǎn)足兩人并行的寬度,。通常其兩側(cè)墻中距由1.5～2.4m，再寬則是兼有其他功能的過(guò)道,，如課間活動(dòng),、候診等等,。至于大型公共建筑人流如潮的過(guò)道,，那就要根據(jù)使用性質(zhì)和疏散要求來(lái)決定它的寬度了,。還需要補(bǔ)充說(shuō)明的是，過(guò)道的長(zhǎng)短，是否采光等因素都對(duì)過(guò)道的寬度起到相當(dāng)?shù)挠绊懽饔?，一般長(zhǎng)的、暗的,、雙側(cè)有房間或墻壁的過(guò)道,，都要適當(dāng)寬一點(diǎn)或采取變換寬窄的手法加以處理，避免又長(zhǎng),、又黑,、又悶、又窄的過(guò)道,，但也不能無(wú)原則加寬,，白白浪費(fèi)建筑面積。
2.過(guò)道高：
過(guò)道的凈高原本隨建筑層高而定,，設(shè)計(jì)中通常未予專(zhuān)門(mén)的考慮,。當(dāng)今建筑設(shè)備的要求較前普遍了，風(fēng)管,、水管,、電氣、消防各種管線(xiàn)利用走道上部空間作為“通廊”,，過(guò)道除了供通行之外,、往往成為管線(xiàn)的載體，于是過(guò)道凈高的問(wèn)題經(jīng)常出現(xiàn)在設(shè)計(jì)者面前,。我們把過(guò)道的總高分成下面四個(gè)部分：①結(jié)構(gòu)高度,；②設(shè)備管線(xiàn)高度，一般在0.6m左右,，視風(fēng)管的截面,、布置方式以及冷凝水管、自動(dòng)噴淋水管的安排而定,；③平頂?shù)臉?gòu)造高度,，一般0.05m即可；④凈高,，這是設(shè)計(jì)者要認(rèn)真把握的尺寸,，它是決定層高的重要因素之一。按常規(guī),，這個(gè)凈高度應(yīng)在2.2m以上為妥,，特別是平頂上還有下垂的煙感探頭、噴淋水喉時(shí),，為避免人手觸摸,，這個(gè)高度要高于普通人摸高2.15m。現(xiàn)今有時(shí)會(huì)遇到為了盡量減小層高，將走道凈高壓縮到2.10m,，這恐怕是最小的高度了,。順便提一句，這么低的吊頂,，其質(zhì)地必需十分精細(xì),、否則會(huì)有壓抑感，過(guò)長(zhǎng)走道遇此情況,，還要從平面上加以寬窄相間的變化處理,，以免既壓頭又單調(diào)。
陽(yáng)臺(tái)------------------
陽(yáng)臺(tái)大家都熟悉,，但它的欄桿高度在多層建筑中不應(yīng)低于1.0m,，在高層建筑中，則不應(yīng)低于1.10,。一般高層建筑盡量不設(shè)陽(yáng)臺(tái)或?qū)㈥?yáng)臺(tái)封閉,，這涉及到大風(fēng)、大雨以及墜物傷人諸多問(wèn)題,。
女兒墻
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一般多層建筑的女兒墻高1.0～1.20m,，但高層建筑則至少1.20m，通常高過(guò)胸肩甚至高過(guò)頭部,，達(dá)1.50～1.80m,。這是避免俯瞰時(shí)心悸目眩，發(fā)生危險(xiǎn)而采取的措施,。如果要使平頂上視野開(kāi)闊,，可在1.0m實(shí)墻以上加作金屬網(wǎng)欄，以策安全,。應(yīng)該注意的是在標(biāo)定女兒墻高度時(shí),，要扣除隔熱保溫層及泄水坡升高的構(gòu)造高度，在高層建筑中,，這個(gè)厚度往往達(dá)0.3m以上,。
一些高層建筑，由于設(shè)有裙房,，將冷卻塔設(shè)在屋頂上,，或者有屋頂網(wǎng)球場(chǎng)之類(lèi)的設(shè)施，把女兒墻做得高過(guò)3.0m,，也是一種辦法,。
樓梯
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樓梯涉及的尺寸數(shù)據(jù)很多，除大家熟知的踏步的踏面,、踢面尺寸之外,，梯段的寬度,，歇臺(tái)的寬度，平臺(tái)下線(xiàn)的凈高等也都在規(guī)范上有明確規(guī)定,。容易被忽視的是：
1.樓梯扶手的高度（自踏步前緣線(xiàn)量起）不宜小于0.90m,；室外樓梯扶手高不應(yīng)小于1.05m。
2.樓梯井寬度大于0.20m時(shí),，扶手欄桿的垂直桿件凈空不應(yīng)大于0.11m,，以防兒童墜落。
3.樓梯平臺(tái)凈寬除不應(yīng)小于梯段寬度外,，同時(shí)不得小于1.10m。
4.梯段寬度在住宅設(shè)計(jì)中規(guī)范有明確規(guī)定,，在其他建筑中,，必須滿(mǎn)足消防疏散的要求。公共建筑中表現(xiàn)性樓梯所取寬度尺寸通常都偏大的,，但要注意扶手的設(shè)置與梯段寬度的關(guān)系,。即：樓梯應(yīng)至少一側(cè)設(shè)扶手，梯段凈寬達(dá)三股人流時(shí),，應(yīng)兩側(cè)設(shè)扶手,，達(dá)四股人流時(shí),，應(yīng)加設(shè)中間扶手,。
這里順便提兩個(gè)經(jīng)常要處理的問(wèn)題：
一是室內(nèi)外臺(tái)階踏步寬度不宜小于0.30m，踏步高度不宜大于0.15m，通常采用0.35m和0.125m這兩個(gè)參數(shù),。特別要注意的是不允許只設(shè)一級(jí)踏步，至少要兩級(jí),，這是因?yàn)樘げ缴舷碌孛娴母叨认嗖钸^(guò)小時(shí),，行人不易辨別該處有高差,，缺乏精神準(zhǔn)備,，跨出虛步而傷及腳腿。
另一個(gè)問(wèn)題是當(dāng)利用旋轉(zhuǎn)樓梯作疏散梯時(shí),，必須滿(mǎn)足踏步在距內(nèi)圈扶手或簡(jiǎn)壁0.25m處,，其踏面寬不應(yīng)小于0.22m的要求,，這點(diǎn)在防火規(guī)范上有明確規(guī)定。
電梯,、自動(dòng)扶梯
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涉及電梯數(shù)據(jù)最多的是井道,、轎廂、機(jī)房,、地坑、頂層端站高度等，因其規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)廠(chǎng)家不同而尺寸各異,，應(yīng)根據(jù)廠(chǎng)家提供的電梯的土建安裝圖決定，但有關(guān)候梯廳的深度，還是有一個(gè)限定,，以免過(guò)小,。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái),，住宅電梯的候梯廳深度應(yīng)不小于電梯中最大一臺(tái)的轎廂深度,，公共建筑中乘客電梯則不小于電梯中最大一臺(tái)的轎廂深度的1.5倍,，多臺(tái)并列時(shí)還不應(yīng)小于2.40m,，多臺(tái)對(duì)列時(shí)，不應(yīng)小于對(duì)列電梯轎廂深度之和,，也不宜大于4.50m,。病床電梯的規(guī)定與乘客電梯相似。
此外,，通向機(jī)房的通道、樓梯和門(mén)的寬度不應(yīng)小于1.20m,，樓梯的坡度不應(yīng)大于45°以便設(shè)備的通過(guò)和人員的通行,。
近年來(lái)，自動(dòng)扶梯在百貨商場(chǎng),、文化娛樂(lè)場(chǎng)所以及其他公共活動(dòng)場(chǎng)所的使用日漸普遍,，在建筑設(shè)計(jì)中，除與生產(chǎn)廠(chǎng)家密切配合外,，下列數(shù)據(jù)應(yīng)該掌握：
1.梯級(jí)寬：目前有0.6m、0.8m,、1.0m三種,，視生產(chǎn)廠(chǎng)家不同其寬度還略有出入。
2.傾角：一般有30°和35°兩類(lèi),。
3.梯井寬度為：?jiǎn)翁荩禾輰挘?.6m＋2×0.4m
雙梯：2（梯寬＋0.6m）＋2×0.4m
其中0.4m為梯側(cè)至井進(jìn)之安全距離,。
4.梯井長(zhǎng)：層高／tanα＋（2.0～2.9m）＋（2.0～2.3m）是一個(gè)不小的數(shù)字。α為梯段傾角,。
浴廁
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有關(guān)浴廁的數(shù)據(jù)很多,，主要的有：
1.廁所蹲位隔板的最小寬（m）×深（m）分別為外開(kāi)門(mén)時(shí)0.9×1.2；內(nèi)開(kāi)門(mén)時(shí)為0.9×1.4,。
2.廁所間隔高度應(yīng)為1.50～1.80m,。
3.淋浴間隔高度應(yīng)為1.80m,。
4.并列洗臉盆中心距不應(yīng)少于0.70m。
5.單側(cè)洗臉盆外沿至對(duì)面墻的凈距不應(yīng)小于1.25m,。
6.雙側(cè)洗臉盆外治之間的凈距不應(yīng)小于1.80m,。
7.浴盆長(zhǎng)邊至對(duì)面墻面的凈距不應(yīng)小于0.65m。
8.并列小便的中心距不應(yīng)小于0.65m,。
9.單側(cè)隔間至對(duì)面墻面的凈距,，當(dāng)采用內(nèi)開(kāi)門(mén)時(shí)不應(yīng)小于1.10m，當(dāng)采用外開(kāi)門(mén)時(shí),，不應(yīng)小于1.30m,。
10.單側(cè)廁所隔間至對(duì)面小便器外治之凈距，當(dāng)采用內(nèi)開(kāi)門(mén)時(shí),，不應(yīng)小于1.10m,，當(dāng)采用外開(kāi)門(mén)時(shí)，不應(yīng)小于1.30m,。
停車(chē)場(chǎng)
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隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，停車(chē)問(wèn)題日趨明顯。有關(guān)停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)很多,，必要掌握的大
體有以下幾種：
1.汽車(chē)車(chē)型及基本尺寸：應(yīng)記住一兩種典型車(chē)型的全長(zhǎng),、全寬、全高的尺寸,。如小轎車(chē)，以“桑塔納”為例：長(zhǎng)4.55m,、寬1.89m,、高1.41m，但設(shè)計(jì)時(shí)選用的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型尺寸宜為4.9m×1.80m×1.60m；又如客車(chē),，其中輕型客車(chē)（即通常稱(chēng)為“面包車(chē)”）,，以12座“三菱”為例，其長(zhǎng),、寬,、與小轎車(chē)類(lèi)似,，分別為4.39m，1.69m但要高一些,，為l.99m,；大客車(chē)長(zhǎng)度差別大，由7～12m不等,，而寬商則多為2.5m,、4.0m。記住這些尺寸,，并了解其變化情況,，在設(shè)計(jì)時(shí)就不會(huì)出現(xiàn)進(jìn)不去，轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)等原則問(wèn)題,。
有關(guān)這一類(lèi)數(shù)據(jù)，為便于統(tǒng)一界定,，1988年,，公安、建設(shè)兩部頒發(fā)了《停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和管理暫行規(guī)定》和《停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則（試行）》的通知，即[88]公（交管）字90號(hào)文件（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“文件”）,，其中有詳盡的要求和規(guī)定,。
2.車(chē)位基本尺寸：車(chē)位基本尺寸各國(guó)不盡一致，略有大小出入,，我國(guó)資料,、書(shū)籍中，也有差別,。在設(shè)計(jì)時(shí)還是應(yīng)以“文件”的規(guī)定為準(zhǔn),。例如垂直式停放時(shí)，其車(chē)位的長(zhǎng),、寬和中間通道寬的尺寸分別為5.3m,、2.5m和6.0m。
3.通道的最小平曲線(xiàn)半徑（m）：按“文件”規(guī)定,，小型汽車(chē)為7.0m,，中型汽車(chē)為10.5m，大型汽車(chē)為13.0m,，鉸接車(chē)也是13.0m,。
4.最大縱坡（％）：分為直線(xiàn)縱坡和曲線(xiàn)縱坡，一般小型汽車(chē)分別為15和12,，中型汽車(chē)為12和10,，大型汽車(chē)為10和8，鉸接車(chē)為8和6,。同時(shí),，為了保證車(chē)輛行駛在變坡處不致與地面碰接，在該處往往設(shè)有“緩坡段”,，我國(guó)規(guī)定緩坡長(zhǎng)一般為3.6～6.0m,，坡度為坡道縱坡之半。
這里所講的縱坡系停車(chē)庫(kù)使用,，不能與城市道路的縱坡限制混為一談,。
地下停車(chē)庫(kù)
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車(chē)庫(kù)的類(lèi)型很多，有單層,，多層甚或還有高層者,。目前高層建筑的地下多建有小車(chē)停車(chē)庫(kù)，這類(lèi)停車(chē)庫(kù)除消防,、交通,、人防等專(zhuān)業(yè)對(duì)它有特定要求外，在建筑設(shè)計(jì)中有幾個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)掌握：
1.柱間凈距：地下車(chē)庫(kù)柱網(wǎng)的決定要與停車(chē)方式密切配合,，要保證車(chē)輛能自如的轉(zhuǎn)彎停泊和開(kāi)出,，以小轎車(chē),、面包車(chē)為例，柱間凈距分別為：停二輛者5.4m,、停三輛者7.8m,。
2.凈高：室內(nèi)有效高度應(yīng)為最大汽車(chē)總高加0.5m，但不小于2.5m,。這是對(duì)單層或底層車(chē)庫(kù)的要求,，地下車(chē)庫(kù)可以參考。
值得注意的是,，地下車(chē)庫(kù)通常設(shè)有風(fēng)管和自動(dòng)噴淋的水管,、水喉，結(jié)構(gòu)高度也是比較大的,，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)同過(guò)道凈高的控制那樣,，保證凈空尺寸。因此,，高層建筑的地下車(chē)庫(kù)的層高往往大于3.6m,，要精心安排，以求得最佳尺寸,。該尺寸不但影響造價(jià),，而且對(duì)上下坡道的建設(shè)也是關(guān)系極密切的。
商店
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1.層高：底層一般5.4～6.0m
樓層一般小4.5～5.4m
2.柱網(wǎng)：要配合營(yíng)業(yè)行為特點(diǎn),，一般柱距：
w=2 ×（標(biāo)準(zhǔn)貨架寬0.45＋店員通道寬0.90＋標(biāo)準(zhǔn)柜臺(tái)寬0.60＋購(gòu)物顧客寬0.45）＋顧客行走寬0.60×顧客股數(shù)
3.普通營(yíng)業(yè)廳內(nèi)通道最小凈寬：
（1）通道在柜臺(tái)與墻或陳列窗之間直為2.2m,；
（2）通道在兩個(gè)平行柜臺(tái)之間：
①柜臺(tái)長(zhǎng)度均小于7.5m時(shí)，宜為2.2m,；
②柜臺(tái)長(zhǎng)度若為7.5m～15.0m時(shí),，宜為3.7m；
③柜臺(tái)長(zhǎng)度若大于15.0m時(shí),，直為4.0m,；
（3）通道一端設(shè)有樓梯時(shí)，宜為上下兩梯段之和加1.0m,；
（4）柜臺(tái)邊與開(kāi)敞樓梯最近踏步間距4m,，且不小于梯間凈寬。
4.營(yíng)業(yè)部分公用樓梯梯段凈寬不小于1.4m,，踏步高不應(yīng)大于0.16m,。踏步寬不應(yīng)小于0.28m。
餐飲建筑
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1.餐廳最低凈高：,，異形頂2.4m,；小餐廳平頂2.6m，異形頂2.4m,。
2.加工間最低凈高：,。
3.餐廳餐桌尺寸：
（1）方桌邊長(zhǎng)85o～1000mm,；
（2）圓桌直徑：4人桌，900mm,；6人桌，1100mm,；8人桌,，1300mm；10人桌,，1500mm,；12人桌，1800mm,；
（3）坐椅所占寬度：35o～5oomm,；
（4）坐椅與桌間空隙：1oomm；
（5）桌間走道：?jiǎn)稳藢?00mm,，雙人寬應(yīng)不小于1200mm,。
辦公樓
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1.辦公室凈高：一般不低于2.6m，設(shè)空調(diào)時(shí)可不低于2.4m,。
2.單面布置走道寬度一般為1.3～2.2m,；雙面布置走道則1.6m～2.2m。
3.走道凈高不得低于2.1m,。
4.辦公室常用的開(kāi)間,、過(guò)深和層高：
（l）開(kāi)間：3.0m，3.3m,，3.6m,，6.0m，6.6m,，7.2m,；
（2）進(jìn)深：4.8m，5.4m,，,，6.6m；
（3）層高：3.0m,，3.3m,，3.4m，3.6m,。
觀眾廳
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演出性建筑涉及數(shù)據(jù)權(quán)多,，應(yīng)當(dāng)掌握的是觀眾廳中幾個(gè)主要數(shù)據(jù)：
1.觀點(diǎn)高度：電影院是銀幕下沿；劇院是大幕投影線(xiàn)中點(diǎn)距地面0.6～1.1m處,。
2.舞臺(tái)高度：劇院之舞臺(tái)高,，當(dāng)采用鏡框式舞臺(tái)時(shí)為0.6～1.1m,；當(dāng)采用突出式舞臺(tái)或島式舞臺(tái)時(shí)為0.15～0.6m。
3.視線(xiàn)升高值（視高差）,；每排采用0.12m時(shí),，視線(xiàn)無(wú)遮擋；每排采用0.06m時(shí),，坐位要錯(cuò)開(kāi)排列,，且視線(xiàn)有部分邊區(qū)受遮擋。
4.排距：長(zhǎng)排法0.9～1.05m,；矩排法0.78～0.80m,。
5.座椅扶手中距：硬椅o.47～0.50m；軟椅為0.5～0.7m,。
6.座椅排列：短排法雙側(cè)有走道時(shí)不超過(guò)22個(gè),，單排有走道時(shí)不超過(guò)11個(gè)，長(zhǎng)排法雙側(cè)有走道時(shí)不超過(guò)50個(gè),。
7.走道寬：首排與舞臺(tái)前沿距離應(yīng)＞1.5m,，突出式舞臺(tái)應(yīng)≥2.0m。其余走道按每負(fù)擔(dān)片區(qū)的觀眾數(shù)每100人0.6m計(jì)算,，且邊走道不小于0.8m,，中間走道排距以外及縱走道不小于1.0m。長(zhǎng)排法邊走道不小于1.2m,。
8.走道縱坡：1:10～1:6,，大于1:6時(shí)，應(yīng)作成以0.2m高臺(tái)階,。
9.座席地坪高于前面模走道0.5m時(shí)或座席側(cè)面臨有高差之縱走道或梯步時(shí),，應(yīng)設(shè)欄桿。
旅館客房
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一,、客房
1.凈高：有空調(diào)時(shí)≥2.4m,；無(wú)空調(diào)時(shí)≥2.6m。利用玻屋頂內(nèi)空間作客房時(shí),，應(yīng)至少有8平方米的范圍,，凈高≥2.4m。
2.客房?jī)?nèi)走道寬度應(yīng)≥1.1m,。3.客房門(mén)洞寬度一般≥0.9m,；高度≥2.1m。
二,、客房衛(wèi)生間
1.衛(wèi)生間地面應(yīng)低于客房0.02m,。
2.凈高≥2.1m。
3.門(mén)洞寬≥0.75m,，凈高≥2.1m,。
三,、標(biāo)準(zhǔn)層
1.標(biāo)準(zhǔn)層公共走道凈高＞2.1m。
且標(biāo)準(zhǔn)層公共走道寬度：?jiǎn)蚊孀呃葹?.2～1.8m,；雙面走廊1.6～2.1m,。
圖書(shū)館建筑
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1.書(shū)庫(kù)、閱覽室藏書(shū)區(qū)凈高不得低于2.4m,，當(dāng)有染或管線(xiàn)時(shí),，梁或管線(xiàn)底面凈高不得低于2.2m。
2.采用積層書(shū)架的藏書(shū)空間凈高不得低于4.6m,；采用多層書(shū)架的藏書(shū)空間凈高不得超過(guò)6.9m。
3.書(shū)庫(kù)內(nèi)工作人員的專(zhuān)用樓梯梯段凈寬不應(yīng)小于0.8m,，踏步寬不應(yīng)小于0.22m,，踏步高不應(yīng)超過(guò)0.20m，并采取防滑措施,。
4.閱覽室閱覽桌,、椅排列尺寸：
（1）單面閱覽桌前后間隔凈寬≥0.65m；
（2）雙面閱覽桌前后間隔凈寬1.3～1.5m,；
（3）閱覽桌左右間隔凈寬0.6～0.9m,；
（4）主通道凈寬，當(dāng)閉架閱覽時(shí)為1.2m,；當(dāng)開(kāi)架閱覽時(shí)為1.5m,。
有關(guān)圖書(shū)館的書(shū)庫(kù)、閱覽室平面布置有許多數(shù)據(jù)和辦公室,、住宅所使用的尺寸不一樣,，直接影響到開(kāi)間、進(jìn)深,、層高具體尺寸的決定,。在《圖書(shū)館建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（jgj38-87）中有具體尺寸規(guī)定。
電影院等級(jí)
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等級(jí)主體結(jié)構(gòu)耐久年限耐火等級(jí)視聽(tīng)設(shè)施通風(fēng)空調(diào)設(shè)施
甲等 100年以上一,、二級(jí)放映70/35m立體聲影片全空調(diào)
乙等 50～100年二級(jí)放映35m立體聲影片空調(diào)或機(jī)械通風(fēng)
丙等 25～50年三級(jí)放映35m單聲道影片機(jī)械通風(fēng)自然通風(fēng)
觀眾廳容量：特大型為1201座以上,，大型為801～1200座，中型型為500座以下,。
501～800座,，小
空間的尺度概念界定篇二
文/北京華漢旅規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 規(guī)劃師 于志欣
商業(yè)街的主要特點(diǎn)是因商業(yè)店鋪的集中而形成了室外購(gòu)物、休閑,、餐飲等功能的空間,。基于商業(yè)街的店鋪特色,，決定了其設(shè)計(jì)的核心就是讓空間適用,。一般商業(yè)街寬度都控制在20米以?xún)?nèi),。又考慮到車(chē)行對(duì)人流的影響，利用豎向高差的變化將其劃分成兩個(gè)不同的空間,。彎曲的街,，使步行變得更加有趣，且會(huì)減少風(fēng)力干擾,。變換的街道空間,，小型廣場(chǎng)的穿插使步行的心理距離變短了。人在步行時(shí)都愛(ài)走近道,，所以提供便捷的路線(xiàn)是游線(xiàn)設(shè)計(jì)的重要原則之一,。
商業(yè)街的理想氣氛應(yīng)該是使人覺(jué)得親切、放松,、平易近人,、有人情味，使人有愉悅的消費(fèi)心情,，而不是單純的行走空間,，人們?cè)谄渲辛鬟B的過(guò)程本身也是一種體驗(yàn)和休閑！所以購(gòu)物者所關(guān)注的縱向范圍主要集中在建筑一層,。對(duì)一層以上的范圍幾乎是“視而不見(jiàn)”,。而橫向關(guān)注范圍一般也就在10米——20米之間，而超過(guò)20米寬的商業(yè)街,，行人很可能只關(guān)注街道一側(cè)的店鋪,，不會(huì)在超20米寬的范圍內(nèi)“之”字前行。商業(yè)街的長(zhǎng)度不能太長(zhǎng),，超過(guò)600米,，消費(fèi)者就可能產(chǎn)生疲勞、厭倦的感覺(jué),。
人類(lèi)學(xué)家霍爾于1966年在《潛在尺度》（the hidden dimension）一書(shū)中,，提出了美國(guó)白人中年男子的四個(gè)級(jí)別的空間距離：
a．親密距離（約0.15～0.45m）。在這種距離內(nèi)可進(jìn)行愛(ài)撫,、格斗,、安慰、保護(hù)等行為動(dòng)作的發(fā)生,；
b．個(gè)人距離（約0.45～1.2m）,。在這種距離內(nèi)能看清對(duì)方表情等，可獲取交流信息,；
c．社會(huì)距離（約1.20～3.60m）,。在這種距離內(nèi)有社會(huì)交往的意向；
d．公共距離（約3.60～7.50m）。在這種距離內(nèi)人們行同陌路,。
現(xiàn)代研究認(rèn)為,，人體視野水平方向約180°，垂直方向約120°,，其中視平線(xiàn)上方55°,，下方65°。正常人的視力范圍要比視野小一些,，視力范圍是要求能迅速地看清目標(biāo)細(xì)節(jié)的范圍,，一般把視野分為三個(gè)主要視力范圍區(qū)：
a．中心視力范圍（直視區(qū)），視角1.5°到3°,，該區(qū)域內(nèi)的物體視覺(jué)效果最清晰,；
b．瞬間視力范圍，視角18°,，特點(diǎn)是通過(guò)眼球的轉(zhuǎn)動(dòng),，在有限的時(shí)間內(nèi)就能獲得該區(qū)域內(nèi)物體的清晰形象；
c．有效視力范圍,，視角30°，特點(diǎn)是利用頭部和眼球的轉(zhuǎn)動(dòng),，在該區(qū)域內(nèi)注視物體時(shí),，必須集中注意力方有足夠的清晰視覺(jué)。
人站在豎高的物體旁邊會(huì)有意無(wú)意地向上看,，去尋找它的輪廓,，如果過(guò)于高聳，找不到它的邊緣,，他就會(huì)感到迷茫,、無(wú)所適從、壓抑,、不安全,，所以，在一定的距離內(nèi),，必然有一個(gè)適宜的高度不致于使人產(chǎn)生這種感覺(jué),。在上述視力范圍內(nèi)確定的建筑高度無(wú)疑是最人性的：方便、輕松,，但在商業(yè)街這樣特別金貴的地方顯然是很不經(jīng)濟(jì)的,。
現(xiàn)在以“公共距離”w＝3.60～7.50m為基本寬度，來(lái)確定最大適宜建筑高度h＝h＋w/,，其中h為人眼的高度,，這里取較高人體地區(qū)男子正立時(shí)眼的高度1.57m另加鞋厚度0.02m為1.59m；a為仰視角,，為求得建筑主要視力范圍內(nèi)的最大高度,，這里取為30°,；w取為7.50m, w/2表示人走在中間的寬帶區(qū)內(nèi)?？芍?，h＝3.76m，這也就是一層房的高度,。
如果考慮到區(qū)位的經(jīng)濟(jì)因素,，那么視平線(xiàn)上方a＝55°是最大的仰視角，由此確定的視野內(nèi)最大經(jīng)濟(jì)建筑高度為h＝h＋w/55°,，即h＝6.95m,，這也就是二層樓的高度。
人在商業(yè)街內(nèi)的活動(dòng)和感知空間是三維的,。所以設(shè)計(jì)師對(duì)街道的長(zhǎng)度,、寬度和周邊建筑高度都應(yīng)有針對(duì)性地設(shè)計(jì)。首先商業(yè)街的長(zhǎng)度隨商業(yè)的規(guī)模而定,，沒(méi)有一定之規(guī),。但室外建筑空間根據(jù)心理感受模式可以分為向心的、有聚合力的,、所謂的“積極空間”和發(fā)散的,、通過(guò)性的、難以聚合人氣的“消極空間”,。作為商業(yè)街這樣一個(gè)有聚合要求,。需要為行人購(gòu)物休息提供駐足停留、觀賞環(huán)境等空間,，它必須是一個(gè)通過(guò)建筑手段塑成的“積極空間”,。也就是在商業(yè)街的兩端需要某種形式的空間標(biāo)志物和限定物，標(biāo)志著商業(yè)街的起和終,。同時(shí)也起到把車(chē)行交通空間同步行購(gòu)物空間隔離的目的,。基于這些原則我們才能設(shè)計(jì)出滿(mǎn)足商業(yè)需求的商業(yè)街,，也只有符合人體活動(dòng)規(guī)律的商業(yè)街才能更有效地商業(yè)業(yè)態(tài)的發(fā)展,。
空間的尺度概念界定篇三
經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的特征時(shí)間尺度與特征空間尺度
經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的特征時(shí)間尺度與特征空間尺度是昝廷全（1996）提出的系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)的重要基礎(chǔ)概念。中國(guó)有句俗話(huà)：日久見(jiàn)人心,，路遙知馬力,。我們把能夠“見(jiàn)人心”的最短時(shí)間跨度叫做特征時(shí)間尺度，我們把能夠“知馬力”的最短空間距離叫做特征空間尺度,。一般地講,，我們把經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)發(fā)生“本質(zhì)變化”的最短時(shí)間跨度叫做經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的特征時(shí)間尺度;類(lèi)似的，我們把經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)發(fā)生“本質(zhì)變化”最短空間距離叫做經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的特征空間尺度。經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的特征時(shí)間尺度與特征空間尺度合稱(chēng)為經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的特征時(shí)空尺度,。從特征時(shí)空尺度的定義不難看出, 經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)只有在大于或等于其特征時(shí)空尺度的量級(jí)上才能發(fā)生真正意義上的變化,。
經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的特征時(shí)空尺度是經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)本身固有的屬性。它并不因任何外界環(huán)境的變化而變化,。根據(jù)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的層次性特征, 每一個(gè)層次的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)都有自己的特征時(shí)空尺度,。關(guān)于經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的特征時(shí)空的測(cè)度還有待于進(jìn)一步研究。但是, 一般來(lái)講, 高層次經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的特征時(shí)空尺度大于低層次經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的特征時(shí)空尺度, 宏觀經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的特征時(shí)空尺度大于微觀經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的特征時(shí)空尺度,。
經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)特征時(shí)空概念的提出還為經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的適度規(guī)模研究提供了一條新的思路,。諾貝爾經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)得主科斯從交易費(fèi)用和管理費(fèi)用的觀點(diǎn)研究了企業(yè)的起源和合適規(guī)模,特征時(shí)空概念有助于理解任何經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的起源和規(guī)模, 我們提出如下觀點(diǎn): 任何經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的層次和類(lèi)型決定了其所具有的特征時(shí)間尺度和特征空間尺度;只有當(dāng)它的實(shí)際規(guī)模等于它的特征時(shí)空尺度時(shí)才能符合最經(jīng)濟(jì)原理, 此時(shí)效率最高, 即取得了規(guī)模效益。
從技術(shù)創(chuàng)新的角度來(lái)講, 任何一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新都需要一定的時(shí)間,。有些技術(shù)創(chuàng)新需要的時(shí)間長(zhǎng), 有些技術(shù)創(chuàng)新需要的時(shí)間短,。系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)認(rèn)為, 經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)所從事的技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目與它的特征時(shí)間有關(guān)。一般來(lái)講, 技術(shù)創(chuàng)新需要時(shí)間長(zhǎng)的項(xiàng)目主要發(fā)生在特征時(shí)間長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng), 技術(shù)創(chuàng)新需要時(shí)間短的項(xiàng)目主要發(fā)生在特征時(shí)間短的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng),。也就是說(shuō), 技術(shù)創(chuàng)新所需要的時(shí)間與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的特征時(shí)間具有匹配關(guān)系,。這一研究拓展了著名的熊彼得關(guān)于技術(shù)創(chuàng)新主要發(fā)生在具有壟斷性的大型企業(yè)的假設(shè)。
參考文獻(xiàn):
[1]昝廷全．系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究：經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的基本特征[j]．經(jīng)濟(jì)學(xué)動(dòng)態(tài),，1996,，11：10-15
[2]昝廷全．系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)探索[m]．北京：科學(xué)出版社，2004
[3]昝廷全．系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)史記：1988-2012[m]．北京：科學(xué)出版社,，2014
空間的尺度概念界定篇四
人性化商業(yè)街空間尺度探討
張荃
摘要:結(jié)合街道尺度的基本理論,、空間錯(cuò)視學(xué)的理論，研究了國(guó)內(nèi)外經(jīng)典商業(yè)街案例,，結(jié)合四川自貢市核心商業(yè)街的實(shí)例探討了人性化商業(yè)街的尺度關(guān)系,，為營(yíng)造人性化的商業(yè)街區(qū)莫定了基礎(chǔ),。關(guān)鍵詞:空間尺度,，空間錯(cuò)視，街廊比,，人性化尺度 1尺度與尺寸,、街道尺度、商業(yè)街尺度
所謂的尺度就是空間各構(gòu)成要素使人產(chǎn)生的感覺(jué),，是空間的整體或局部給人的大小印象與其真實(shí)大小之間的關(guān)系問(wèn)題,。它包括空間構(gòu)成的形體的長(zhǎng)度、寬度,、小空間與整體,、整體與城市，以及空間組成部分之間的比例關(guān)系,，及對(duì)行為主體—人產(chǎn)生的心理影響,。尺度并非抽象的概念，是具有豐富含義并且是人們能夠充分感知的概念。尺寸是用度量單位,，如:千米,、米、尺,、厘米等對(duì)空間要素的度量,，是在量上反映空間各構(gòu)成要素的大小。不同的尺度帶來(lái)的感覺(jué)是不一樣的,，它在空間設(shè)計(jì)中處于一個(gè)至關(guān)重要的位置,。街道尺度是指在兩側(cè)商業(yè)建筑所圍合形成的街道空間給人的感受。商業(yè)步行街是城市中重要的場(chǎng)所空間,，商業(yè)街設(shè)計(jì)在空間上的表達(dá)就是讓空間適用,，創(chuàng)造人性化的街道尺度空間。2街道尺度的基本理論
對(duì)于傳統(tǒng)街道尺度的研究,，已經(jīng)形成了比較成熟的理論,，其中以日本建筑學(xué)家蘆原義信為代表的《街道的美學(xué)》《續(xù)街道的美學(xué)》《外部空間設(shè)計(jì)》等，對(duì)于街道的尺度的研究總結(jié)出很多具有參考價(jià)值的理論,。
街道空間尺度由街道長(zhǎng)度(l),、街道寬度(d)、臨街建筑高度(h),、臨街店面寬度(w)這幾項(xiàng)參數(shù)構(gòu)成,。
街道參數(shù)的比值關(guān)系反映了街道空間主要參數(shù)之間限定的空間尺度關(guān)系，主要由街廓比,、面廓比,、界面密度、貼線(xiàn)率四項(xiàng)指標(biāo)構(gòu)成,。
街廓比(dlh)是指街道的寬度與街道兩側(cè)建筑物高度的比值,，反映街道圍合空間的寬高比例關(guān)系。根據(jù)蘆原義信的觀點(diǎn)“ dlh > 1時(shí),，隨著比值的增大會(huì)產(chǎn)生空間的逐步遠(yuǎn)離感,，dlh接近2時(shí)，空間產(chǎn)生開(kāi)闊感,，0.5
面廓比(wld提指臨街商店的面寬與街道寬度的比值,。根據(jù)蘆原義信的觀點(diǎn)leld < 1，即比d小的尺寸『反復(fù)出現(xiàn),，街道就會(huì)顯得有生氣,。
界面密度(藝wll x 100%)是指街道一側(cè)的建筑面寬總和與街道長(zhǎng)度之比。該參數(shù)強(qiáng)調(diào)的是建筑對(duì)于街道空間的形態(tài)的意義,，反映了街道縱向空間的連續(xù)性,。
貼線(xiàn)率是指建筑緊貼與街道中心線(xiàn)相平行的臨界線(xiàn)的臨街建筑面寬與所有臨街建筑面寬總和的比值,。3空間錯(cuò)視與人的空間感知
物的感知要素(形狀、色彩,、明度等)在人們的視覺(jué)判斷中,，與所觀察物實(shí)際特征之間存在著矛盾，形成錯(cuò)誤判斷,，就是錯(cuò)視覺(jué),，又稱(chēng)錯(cuò)視。
錯(cuò)視經(jīng)常被用于城市空間設(shè)計(jì),、建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域中,，通常在設(shè)計(jì)中加人與人們習(xí)慣接受的一般常理空間不同的設(shè)計(jì)元素，利用人們的視覺(jué)錯(cuò)視就能夠達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期的空間效果:設(shè)計(jì)師運(yùn)用設(shè)計(jì)手法實(shí)現(xiàn)人們對(duì)于空間尺度感覺(jué)的錯(cuò)覺(jué),，達(dá)到特殊或更佳的效果空間,，有時(shí)是因?yàn)闂l件的限定改善尺度缺憾而利用視錯(cuò)覺(jué)?！靶≈幸?jiàn)大”“矮中見(jiàn)高”“虛中見(jiàn)實(shí)”“粗中見(jiàn)細(xì)”等都是經(jīng)常出現(xiàn)的手法,。4國(guó)內(nèi)外商業(yè)街尺度案例
1)歐洲傳統(tǒng)商業(yè)街尺度。意大利中世紀(jì)的城市因空間所限街道狹窄,，dlh = 0.5,，文藝復(fù)興時(shí)期的街道較寬，達(dá)芬奇認(rèn)為dlh-1較為理想,。巴洛克時(shí)期,，中世紀(jì)的比例被顛倒過(guò)來(lái)，街道寬度為建筑高度的2倍,，dlh=2o 2)中國(guó)傳統(tǒng)商業(yè)街尺度—成都錦里“小中更小”,。錦里曾經(jīng)是西蜀歷史上最古老且具有商業(yè)氣息的街道之一，在秦漢,、三國(guó)時(shí)期聞名全國(guó),，改造重建后的錦里保持了原有商業(yè)街的城市肌理和空間尺度:臨街建筑圍合成2 m-4 m寬的線(xiàn)性空間，街道全長(zhǎng)約350余米,，臨街建筑以?xún)蓪泳佣?，dlh在0.5左右,，展現(xiàn)出古時(shí)街道的宜人尺度,。
為了使街道空間的街巷感更加強(qiáng)烈，錦里在設(shè)計(jì)中在保持dlh尺度不變的條件下,，運(yùn)用了騎樓的形式在2層連接兩側(cè)店鋪,，空間的變化使人們的視覺(jué)集中在變化點(diǎn)上，將騎樓在街道垂直層面上壓低了高度空間的感覺(jué)放大,，利用錯(cuò)視原理使人們對(duì)于街道空間產(chǎn)生變窄變低的收縮感,。
2層屋檐適當(dāng)加大挑出長(zhǎng)度形成寬雨棚,，2層外廊挑出形成1層的廊下休閑茶座空間，使人產(chǎn)生空間收緊的錯(cuò)視,，增加了人們視線(xiàn)感覺(jué)上空間的圍合感,。利用人們的視覺(jué)錯(cuò)視展現(xiàn)出小尺度商業(yè)街巷的空間特性。
3)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代商業(yè)街的尺度關(guān)系,。通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外典型商業(yè)街尺度研究總結(jié)出如下結(jié)論:完全敞開(kāi)式的商業(yè)步行街比較合適,，長(zhǎng)度為1 500 m左右，以游客步行20 min左右為宜;街道寬度不宜過(guò)寬,，街道太寬會(huì)造成空間的發(fā)散,。寬度同時(shí)充分考慮兩側(cè)建筑物的高度，窄不能小于建筑物高度的1/2,，寬也不宜超過(guò)建筑物的2倍,，因此步行街兩側(cè)不適合建造高層。dlh多在0.5一0.9之間,。
4)現(xiàn)代商業(yè)街尺度—上海南京路步行街“寬中見(jiàn)窄”,。南京路步行街最寬處約30 m，最窄處約18 m,。兩側(cè)建筑高度一般20 m左右,，4層一5層，局部高樓突破20層,，80 m左右,，街闊比在0.6一0.9之間。
街道寬度20 m以上會(huì)感覺(jué)相對(duì)寬闊,。步行街在設(shè)計(jì)中設(shè)置了4.2 m寬集中布置城市公共設(shè)施的“金帶”貫穿于整條步行街中,，它的設(shè)置填充了人們視線(xiàn)聚焦的中間空間，通過(guò)景觀和街道設(shè)施弱化了空間的寬闊感,，這條“金帶”使得人所感知的街道空間上明顯起到壓縮街道寬度的作用,，使得30 m的商業(yè)街寬度不顯得那么開(kāi)闊，這種在空間中增加物體而改善空間效果的手法是侵害性錯(cuò)視,，是利用人的錯(cuò)視覺(jué)將空間“由寬變窄”,。
目前很多商業(yè)街都是在原有街道基礎(chǔ)上改造而成的，街道寬度,、兩側(cè)建筑都已經(jīng)形成,，對(duì)于街道寬度、建筑高度的改變受限,，因此需要通過(guò)設(shè)計(jì)手法對(duì)于既定的空間進(jìn)行改善,，利用空間錯(cuò)視改善商業(yè)街尺度空間的手法是比較好的處理方式。5設(shè)計(jì)案例—四川自貢商業(yè)街
自貢市老城商貿(mào)中心以解放路,、同興路,、五星街,、檀木林街、自由路為主要商業(yè)街區(qū),，位于i kmz的范圍內(nèi),，以街為市的現(xiàn)象較為普遍。
5.1自貢傳統(tǒng)商業(yè)街的處理—構(gòu)建人性化尺度商業(yè)街
自貢溫州街尺度—傳統(tǒng)街區(qū)的尺度與節(jié)奏感,。溫州街是由兩條折線(xiàn)形內(nèi)街組成,，街道店鋪均為1層一2層小尺度商業(yè)店面。
街道長(zhǎng)度約200 m,，街道寬度大約3m一4m,，兩側(cè)店鋪4m-8 m,dlh在0.5左右，面闊比0.8,，店鋪開(kāi)間尺度較小,，人們?cè)诠浣謺r(shí)，視線(xiàn)在變化是留連于兩側(cè)商街的左顧右盼,，因此人們對(duì)于街道的體驗(yàn)是由序列變化的小空間拼接而成,，小面寬的店鋪連續(xù)的出現(xiàn)增加了人們感受街道的節(jié)奏感。dlh與wlh的尺度使得溫州街具有很好的街巷圍合感和尺度感,，適宜的街道尺度使處于其中的人們對(duì)于街道空間的感受親切近人,。
5.2構(gòu)建宜人尺度的現(xiàn)代商業(yè)街
自貢中華路商業(yè)街是商業(yè)街核心地段，街道寬度僅巧m,，如果按照傳統(tǒng)街道的宜人尺度,，dlh維持在1.5一2.0左右，那么兩側(cè)商業(yè)建筑高度在10 m左右,，相當(dāng)于2層一3層的商業(yè)空間高度,，但是對(duì)于寸土寸金的核心商業(yè)區(qū)來(lái)說(shuō)，2層一3層的商業(yè)建筑高度肯定是不夠的,，設(shè)計(jì)的解決方式是: 1)”窄中見(jiàn)寬”—建筑退臺(tái),，增加視線(xiàn)空間開(kāi)闊感。將3層以上建筑后退,，做成臺(tái)階剖面形式,，減少高層建筑對(duì)于街道空間的壓迫感，同時(shí)使人們感覺(jué)到街道空間的展開(kāi),，利用建筑高度的變化形成與人們常規(guī)感受高層建筑直接落地的想象差異而產(chǎn)生錯(cuò)視效果,，增加了街道的寬度感。
2)"窄中見(jiàn)寬”—將商業(yè)建筑底層架空,，采用柱廊形式,，延伸街道的寬度感,。在靠近中華路街道大體量沿街建筑1層統(tǒng)一架空,，形成街廊,，在dlh不變的前提下，增加街道的寬闊感,。
保持街道入口空間尺度不變,，將高層建筑局部3層以下架空，借助灰空間實(shí)現(xiàn)街道空間延伸的效果,。使人們產(chǎn)生與原有腦海中既定空間感覺(jué)上的差異,，使得街道空間的本身的加寬作用被錯(cuò)視效果放大，產(chǎn)生窄街人口空間寬闊的設(shè)計(jì)效果,。
3)“化大為小”—將大空間分解為若干小空間,。區(qū)別于一般城市商業(yè)區(qū)的巨大商業(yè)綜合體，自貢西秦會(huì)所前的解放路商業(yè)街區(qū)采用化整為零的設(shè)計(jì)手法,，劃分若干小尺度的“商業(yè)盒子”,，每條小街的尺度依然遵循傳統(tǒng)商業(yè)街的宜人尺度，包括dlh,wld等,，消費(fèi)者步行其中,，不是感到超人尺度的商業(yè)巨構(gòu)，而是感受到大小不等,、變化多樣的小街小巷的親切尺度空間,。
在大空間中劃分小空間，出現(xiàn)若干條小街巷,，將大建筑面臨安全街設(shè)置,，在街區(qū)內(nèi)部穿插布置小體量、小尺度的商業(yè)休閑短街,，這種手法在錯(cuò)視上稱(chēng)為對(duì)比錯(cuò)視,，通過(guò)大小對(duì)比引導(dǎo)人們感受到小街區(qū)的尺度效果，在街道空間感受上是“大中見(jiàn)小,，小中更小”,。6結(jié)語(yǔ) 商業(yè)街是為人使用的城市公共空間，商業(yè)空間的宜人化是未來(lái)商業(yè)空間的發(fā)展趨勢(shì)之一,。商業(yè)空間設(shè)計(jì)理念逐步從注重商業(yè)效益到注重人的體驗(yàn),，營(yíng)造人性化尺度的商業(yè)街區(qū)成為商業(yè)街區(qū)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)—本文從街道的長(zhǎng)度、寬度,、街廓比,、面廓比等反映街道空間關(guān)系的要素人手，引人空間錯(cuò)視學(xué)的理論,，從人們對(duì)于街道空間感知的角度探討構(gòu)建人性化的商業(yè)街區(qū),，真正的將“以人為本”的設(shè)計(jì)思想貫徹到商業(yè)空間的表達(dá)上。參考文獻(xiàn): [1]【日」蘆原義信.街道的美學(xué)【m].天津:百花文藝出版社,，2001.[2]〔日]蘆原義信.續(xù)街道的美學(xué)【m].天津:百花文藝出版社,，2003.[3〕商業(yè)街研究—以無(wú)錫崇文寺商業(yè)街為例【d].南京:東南
大學(xué)碩士論文,，2007.[4〕周向頻，唐靜云.歷史街區(qū)的商業(yè)開(kāi)發(fā)模式及其規(guī)劃方法研
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