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航空運(yùn)輸合同的概念(12篇)

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航空運(yùn)輸合同的概念(12篇)
時(shí)間:2022-12-27 18:07:19     小編:zdfb

在人民愈發(fā)重視法律的社會(huì)中,,越來(lái)越多事情需要用到合同,,它也是實(shí)現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶,。那么合同書(shū)的格式,,你掌握了嗎?下面是我給大家整理的合同范本,,歡迎大家閱讀分享借鑒,,希望對(duì)大家能夠有所幫助。

航空運(yùn)輸合同的概念篇一

地址: 電話: 傳真:

承運(yùn)方: (以下簡(jiǎn)稱乙方)

地址: 電話: 傳真:

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定,,甲乙雙方經(jīng)過(guò)充分協(xié)商,,依照國(guó)家相關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,就乙方向甲方提供運(yùn)輸服務(wù)事宜達(dá)成一致,,并且雙方均同意履行本合同,,訂立協(xié)議如下:

一、合同期限

本合同自雙方蓋章(簽字)之日起生效,,有效期至 年_ __月__ 日止,,到期是否續(xù)約由雙方協(xié)商后處理。

二,、業(yè)務(wù)范圍

乙方為甲方提供從 至全國(guó)的航空貨物運(yùn)輸服務(wù),,具體航線、航班及價(jià)格以合同附件《航空運(yùn)輸價(jià)格協(xié)議》為準(zhǔn),。

三,、雙方的權(quán)利和義務(wù)

(一)甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方視當(dāng)日的貨量向乙方提前預(yù)定所需航班艙位,。若存在大批量貨物,,甲方應(yīng)盡可能提前一天預(yù)報(bào)給乙方。

2,、甲方委托乙方承運(yùn)之貨物必須符合國(guó)家和民航總局有關(guān)航空的安全要求和不違反國(guó)家禁

運(yùn)物資的有關(guān)規(guī)定,。

3,、甲方應(yīng)正確提供貨物件數(shù)、重量,、收貨人名稱,、詳細(xì)地址及聯(lián)系方式給乙方。 (二)乙方的權(quán)利和義務(wù)

1,、乙方應(yīng)保證按照甲方的要求提供艙位;

2,、乙方有責(zé)任將甲方交予乙方承運(yùn)的貨物安全、準(zhǔn)時(shí)地按指定航班運(yùn)往目的地;同時(shí),,在運(yùn)力緊張的情況下,,乙方應(yīng)優(yōu)先保障甲方的貨運(yùn)服務(wù)。

3,、乙方在接收甲方貨物時(shí),,應(yīng)對(duì)貨物的包裝情況進(jìn)行檢查,若發(fā)現(xiàn)異常情況,,應(yīng)當(dāng)場(chǎng)提出,,否則視為甲方貨物完好交運(yùn)。

4,、乙方向甲方無(wú)償提供運(yùn)輸信息查詢及反饋服務(wù),。

5、如遇航班取消,、延誤等原因造成貨物滯留或因其他特殊情況導(dǎo)致甲方交運(yùn)貨物無(wú)法按既定時(shí)間送達(dá)目的地時(shí),,乙方應(yīng)立即通知甲方,并按甲方意見(jiàn)進(jìn)行處理; 如乙方未立即通知甲方,,造成甲方損失的,,甲方損失由乙方全部承擔(dān)。

6,、在乙方運(yùn)輸期間,,貨物出現(xiàn)損毀、滅失,、盜搶,、污染、變質(zhì),、潮濕等情況時(shí),,應(yīng)立即通知甲方,并采取補(bǔ)救措施,。

7,、乙方負(fù)責(zé)向甲方提供運(yùn)輸過(guò)程中貨物損毀的相關(guān)事故報(bào)告或航空公司出具的事故證明。

四、違約責(zé)任和賠償

1,、乙方?jīng)]有按照甲方指定航班進(jìn)行出港上站,,則予以一定的處罰,處罰標(biāo)準(zhǔn)為

2,、在甲方客戶已委托甲方投保的情況下,,由于航空公司原因造成貨物丟失、短少,、變質(zhì),、污染、損壞的,,乙方負(fù)責(zé)事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供航空公司出具的正式事故證明,,保險(xiǎn)公司免賠額部分由乙方承擔(dān)。未及時(shí)開(kāi)具相關(guān)證明的,,由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任,。

3、若甲方客戶未委托甲方對(duì)貨物投?;虮kU(xiǎn)公司理賠未果,,客戶或其他第三方向甲方索賠的,若屬航空公司責(zé)任,,損失由甲承擔(dān)20%,,由乙方承擔(dān)80%:若屬乙方責(zé)任,,則由乙方全額賠償損失,。

4、在乙方運(yùn)輸期間,,貨物發(fā)生上述事故,,無(wú)論因何原因,乙方須在7日內(nèi)向甲方出具事故證明;因航空公司原因造成,,乙方應(yīng)在事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供正式有效的航空證明,。

未能在此約定期間提供有效正式證明的,由乙方承擔(dān)全部損失,。

5,、乙方應(yīng)保守甲方商業(yè)秘密,不得泄露給任何第三方或第三人,,如有違約,,甲方可根據(jù)損失情況向乙方索賠。乙方應(yīng)付給甲方或甲方客戶的賠款,,甲方有權(quán)在運(yùn)費(fèi)中直接扣除,。

6、如乙方未能提供甲方所要求艙位每月超過(guò)三次的,,應(yīng)向甲方支付違約金10萬(wàn)元,,每月超過(guò)5次的,,甲方有權(quán)要求解除合同,并要求乙方支付違約金20萬(wàn)元,。

五,、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式

1、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以甲乙雙方協(xié)商簽署得《航空運(yùn)輸價(jià)格協(xié)議》收取,,如價(jià)格發(fā)生變動(dòng),,應(yīng)該以航空公司的調(diào)價(jià)額度增減幅度的差價(jià)為參考,該價(jià)格須有雙方蓋章確認(rèn),,并注明執(zhí)行時(shí)間,。

2、甲方通過(guò)乙方承運(yùn)的貨物,,若為乙方正單開(kāi)出的運(yùn)單,,到達(dá)港口提貨費(fèi)用不得超過(guò)0.2元/公斤。若為乙方分單開(kāi)出的運(yùn)單,,到達(dá)港口的提貨費(fèi)用不得超過(guò)0.3元/公斤,,否則,超過(guò)費(fèi)用由乙方支付,,且甲方有權(quán)直接從乙方當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除,。

3、甲乙雙方約定90天為一結(jié)算周期,。結(jié)算之前,,由乙方將有關(guān)運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)匯總成立,蓋上財(cái)務(wù)章后給甲方(不包括復(fù)印件,、傳真件等),,由雙方進(jìn)行對(duì)帳,賬目核對(duì)無(wú)誤后,,(乙方向甲方開(kāi)具并提供公路內(nèi)核發(fā)票),甲方于收到發(fā)票10個(gè)工作日內(nèi)支付該周期款項(xiàng),,未及時(shí)支付的按應(yīng)付款項(xiàng)的0.1%/天交納滯納金,。但因法定節(jié)假日或乙方原因造成延遲付款的,甲方不承擔(dān)延遲付款責(zé)任,。

六,、其他事項(xiàng)

1、合同約定范圍內(nèi)之未盡事宜,,雙方可另行協(xié)商,,達(dá)成的協(xié)議可作為本合同的附件,,且該附件與本合同具有同等法律效力,。

2、本合同一式四份,,雙方各執(zhí)二份,自蓋章之日起生效,。任何一方要求終止時(shí),,應(yīng)提前三十天以書(shū)面形式通知對(duì)方,雙方達(dá)成一致后,,方可解除,。

3、本合同在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議,,雙方應(yīng)協(xié)商解決;若協(xié)商未果,,任何一方均可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。

七,、合同附件

1,、乙方應(yīng)向甲方提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)法人代碼證,、稅務(wù)登記證,、運(yùn)輸許可證(國(guó)內(nèi)航空貨

2、甲乙雙方協(xié)商簽署的《航空運(yùn)輸價(jià)格協(xié)議》

甲 方: 甲方代表: 聯(lián)系電話: 傳 真: 開(kāi)戶銀行: 帳 戶:

乙 方: 乙方代表: 聯(lián)系電話: 傳 真: 開(kāi)戶銀行: 帳 戶: 簽約時(shí)間與地點(diǎn):

簽約時(shí)間與地點(diǎn):

航空運(yùn)輸合同的概念篇二

甲方(托運(yùn)人):

乙方(承運(yùn)人):

甲,、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商,,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,,訂立貨物運(yùn)輸合同,,條款如下:

一、貨物運(yùn)輸期限從 年 月 日起到 年 月 日為止,。

二,、貨物運(yùn)輸期限內(nèi),甲方委托乙方運(yùn)輸貨物,,運(yùn)輸方式為運(yùn)輸,,具體貨物收貨人等事項(xiàng),由甲,、乙雙方另簽運(yùn)單確定,,所簽運(yùn)單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。

三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝,。

四,、乙方須按照運(yùn)單的要求,在約定的期限內(nèi),,將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn),,交給甲方指定的收貨人。

五.甲方支付給乙方的運(yùn)輸費(fèi)用為: 元,,乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開(kāi)具全額運(yùn)輸費(fèi)用之日起 日內(nèi)甲方支付全部運(yùn)輸費(fèi)用,。

六、乙方在將貨物交給收貨人時(shí),,同時(shí)應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明,。如乙方聯(lián)系不上收貨人時(shí),應(yīng)及時(shí)通知甲方,,甲方有責(zé)任協(xié)助乙方及時(shí)通知收貨人提貨,。

七、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視,,避免暴曬,、雨淋,確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運(yùn)達(dá)指定地,。運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失,、短少、損壞,、變質(zhì),、污染等問(wèn)題,乙方應(yīng)確認(rèn)數(shù)量并按照甲方購(gòu)進(jìn)或賣出時(shí)價(jià)格全額賠償,。

八,、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí),乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明,,以便甲方與客戶協(xié)調(diào);非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按時(shí)到達(dá),,乙方須在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)至甲方指定的收貨地點(diǎn)并交給收貨人,且賠償逾期承運(yùn)給甲方造成的全部經(jīng)濟(jì)損失,。

九,、本協(xié)議未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,,協(xié)商不成,,可向甲方住所地法院提起訴訟。

十,、本協(xié)議一式兩份,,雙方各持一份,,雙方簽字蓋章后生效。

甲方: 乙方:

年 月 日 年 月 日

航空運(yùn)輸合同的概念篇三

甲方:

地址:

郵政編碼:

電話:

傳真:

乙方:

地址:

郵政編碼:

電話:

傳真:

經(jīng)過(guò)平等,、友好協(xié)商,,甲、乙雙方就 空運(yùn)貨物出口運(yùn)輸事宜,,于年月日簽訂如下協(xié)議:

(一) 委托事項(xiàng)

甲方接受乙方委托,,承接乙方委托的空運(yùn)出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)。乙方指定甲方作為其代理人,,代為安排提貨,、辦理出口報(bào)關(guān)和出口商品檢驗(yàn)檢疫等事務(wù)。

(二) 乙方應(yīng)在每票貨物出運(yùn)之前五個(gè)工作日以書(shū)面形式(包括信函,、傳真,、電報(bào)、電傳)向甲方提交《出口運(yùn)輸委托書(shū)》(簡(jiǎn)稱“委托書(shū)”或“托單”),。

“委托書(shū)”應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容:

托運(yùn)人(shipper)名稱,、姓名、地址,、聯(lián)系付款;

收貨人(consignee)名稱,、姓名、地址,、聯(lián)系付款;

通知方名稱,、姓名、地址,、聯(lián)系付款;

航班號(hào),、日期、始發(fā)港,、目的港;

貨物品名,、件數(shù)、重量,、體積,、聲明價(jià)值;

運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)和支付方式;

托運(yùn)人的簽名、蓋章,、日期,。

航空運(yùn)輸合同的概念篇四

托運(yùn)人(姓名)__________與中國(guó)民用航空__________航空公司(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn)__________(貨物名稱)到__________(到達(dá)地名),特簽訂本合同,,并共同遵守下列條款:

第一條托運(yùn)人于__________月__________日起需用__________型飛機(jī)__________架次運(yùn)送__________(貨物名稱),其航程如下:

________月________日自________至________,,停留________日;

________月________日自________至________,,停留________日;

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)_______元,。

第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為_(kāi)_______公斤(內(nèi)含客座),。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),,載量照減。

第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,,民航可以利用空隙噸位,。

第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,,應(yīng)依期飛行,。

第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)________元,。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用,。

第六條托運(yùn)人負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝,。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,,由托運(yùn)人自行負(fù)責(zé),。

第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)人負(fù)擔(dān),。貨物因承運(yùn)人問(wèn)題所造成的損失,,由承運(yùn)人賠償,。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,,托運(yùn)人如要求停留,,應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi),。

第九條由于下列原因造成貨物滅失、短少,、變質(zhì),、污染、損壞的,,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任:

一,、不可抗力;

二、貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì),、減量,、破損或滅失;

三、包裝方法或容器質(zhì)量不良,,但從外部無(wú)法發(fā)現(xiàn);

四,、包裝完整,封志無(wú)異狀而內(nèi)件短少;

五,、貨物的合理?yè)p耗;

六,、托運(yùn)人或收貨人的過(guò)錯(cuò)。

第十條本合同如有其他未盡事宜,,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決,。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問(wèn)題,,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

托運(yùn)人:________承運(yùn)人:________

開(kāi)戶銀行:________開(kāi)戶銀行:________

銀行賬號(hào):________銀行賬號(hào):________

_____年____月____日____年____月____日

航空運(yùn)輸合同的概念篇五

甲方:

身份證:

(以下簡(jiǎn)稱甲方)

乙方:

身份證:

(車隊(duì)以下簡(jiǎn)稱乙方)

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議:

一,、甲方保證施工中道路,、取土、裝車,、卸土的暢通,。乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。

二,、運(yùn)輸?shù)兀?/p>

三,、要求乙方車輛:______部 (解放、東風(fēng)王平頭,、斯太爾);車箱長(zhǎng)_____米,、車箱寬_____米、車箱高_(dá)____米,。

四,、運(yùn)距:

五、運(yùn)費(fèi):

六,、結(jié)算方式:按車次結(jié)算,,24小時(shí)結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)。

七,、此協(xié)議雙方認(rèn)同,,在約定時(shí)間內(nèi)于年月日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)場(chǎng)。

八,、甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方,,乙方車隊(duì)自己交房租。

九,、甲方安排乙方工程項(xiàng)目收取合理的管理費(fèi):工程總費(fèi)用的_____ %,。

十、違約罰金:乙方車隊(duì)按約定到達(dá)后甲方如無(wú)工程安排,,違約方應(yīng)付給乙方違約金每車_____元/天,。乙方車隊(duì)沒(méi)按約定到達(dá)工地并施工,違約方應(yīng)付給甲方違約金_____元/天,。

十一,、此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。

甲方: 乙方:

航空運(yùn)輸合同的概念篇六

托運(yùn)方: (以下簡(jiǎn)稱甲方)

地址: 電話: 傳真:

承運(yùn)方: (以下簡(jiǎn)稱乙方)

地址: 電話: 傳真:

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定,,甲乙雙方經(jīng)過(guò)充分協(xié)商,,依照國(guó)家相關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,就乙方向甲方提供運(yùn)輸服務(wù)事宜達(dá)成一致,,并且雙方均同意履行本合同,,訂立協(xié)議如下:

一,、合同期限

本合同自雙方蓋章(簽字)之日起生效,,有效期至 年_ __月__ 日止,,到期是否續(xù)約由雙方協(xié)商后處理。

二,、業(yè)務(wù)范圍

乙方為甲方提供從 至全國(guó)的航空貨物運(yùn)輸服務(wù),,具體航線、航班及價(jià)格以合同附件《航空運(yùn)輸價(jià)格協(xié)議》為準(zhǔn),。

三,、雙方的權(quán)利和義務(wù)

(一)甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方視當(dāng)日的貨量向乙方提前預(yù)定所需航班艙位,。若存在大批量貨物,,甲方應(yīng)盡可能提前一天預(yù)報(bào)給乙方。

2,、甲方委托乙方承運(yùn)之貨物必須符合國(guó)家和民航總局有關(guān)航空的安全要求和不違反國(guó)家禁

運(yùn)物資的有關(guān)規(guī)定,。

3、甲方應(yīng)正確提供貨物件數(shù),、重量,、收貨人名稱、詳細(xì)地址及聯(lián)系方式給乙方,。 (二)乙方的權(quán)利和義務(wù)

1,、乙方應(yīng)保證按照甲方的要求提供艙位;

2、乙方有責(zé)任將甲方交予乙方承運(yùn)的貨物安全,、準(zhǔn)時(shí)地按指定航班運(yùn)往目的地;同時(shí),,在運(yùn)力緊張的情況下,乙方應(yīng)優(yōu)先保障甲方的貨運(yùn)服務(wù),。

3,、乙方在接收甲方貨物時(shí),應(yīng)對(duì)貨物的包裝情況進(jìn)行檢查,,若發(fā)現(xiàn)異常情況,,應(yīng)當(dāng)場(chǎng)提出,否則視為甲方貨物完好交運(yùn),。

4,、乙方向甲方無(wú)償提供運(yùn)輸信息查詢及反饋服務(wù)。

5,、如遇航班取消,、延誤等原因造成貨物滯留或因其他特殊情況導(dǎo)致甲方交運(yùn)貨物無(wú)法按既定時(shí)間送達(dá)目的地時(shí),乙方應(yīng)立即通知甲方,,并按甲方意見(jiàn)進(jìn)行處理; 如乙方未立即通知甲方,,造成甲方損失的,,甲方損失由乙方全部承擔(dān)。

6,、在乙方運(yùn)輸期間,,貨物出現(xiàn)損毀、滅失,、盜搶,、污染、變質(zhì),、潮濕等情況時(shí),,應(yīng)立即通知甲方,并采取補(bǔ)救措施,。

7,、乙方負(fù)責(zé)向甲方提供運(yùn)輸過(guò)程中貨物損毀的相關(guān)事故報(bào)告或航空公司出具的事故證明。

四,、違約責(zé)任和賠償

1,、乙方?jīng)]有按照甲方指定航班進(jìn)行出港上站,則予以一定的處罰,,處罰標(biāo)準(zhǔn)為

2,、在甲方客戶已委托甲方投保的情況下,由于航空公司原因造成貨物丟失,、短少,、變質(zhì)、污染,、損壞的,,乙方負(fù)責(zé)事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供航空公司出具的正式事故證明,保險(xiǎn)公司免賠額部分由乙方承擔(dān),。未及時(shí)開(kāi)具相關(guān)證明的,,由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

3,、若甲方客戶未委托甲方對(duì)貨物投?;虮kU(xiǎn)公司理賠未果,客戶或其他第三方向甲方索賠的,,若屬航空公司責(zé)任,,損失由甲承擔(dān)20%,由乙方承擔(dān)80%:若屬乙方責(zé)任,,則由乙方全額賠償損失,。

4、在乙方運(yùn)輸期間,貨物發(fā)生上述事故,,無(wú)論因何原因,,乙方須在7日內(nèi)向甲方出具事故證明;因航空公司原因造成,乙方應(yīng)在事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供正式有效的航空證明,。

未能在此約定期間提供有效正式證明的,,由乙方承擔(dān)全部損失。

5,、乙方應(yīng)保守甲方商業(yè)秘密,,不得泄露給任何第三方或第三人,,如有違約,,甲方可根據(jù)損失情況向乙方索賠。乙方應(yīng)付給甲方或甲方客戶的賠款,,甲方有權(quán)在運(yùn)費(fèi)中直接扣除,。

6、如乙方未能提供甲方所要求艙位每月超過(guò)三次的,,應(yīng)向甲方支付違約金10萬(wàn)元,,每月超過(guò)5次的,甲方有權(quán)要求解除合同,,并要求乙方支付違約金20萬(wàn)元,。

五、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式

1,、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以甲乙雙方協(xié)商簽署得《航空運(yùn)輸價(jià)格協(xié)議》收取,,如價(jià)格發(fā)生變動(dòng),應(yīng)該以航空公司的調(diào)價(jià)額度增減幅度的差價(jià)為參考,,該價(jià)格須有雙方蓋章確認(rèn),,并注明執(zhí)行時(shí)間。

2,、甲方通過(guò)乙方承運(yùn)的貨物,,若為乙方正單開(kāi)出的運(yùn)單,到達(dá)港口提貨費(fèi)用不得超過(guò)0.2元/公斤,。若為乙方分單開(kāi)出的運(yùn)單,,到達(dá)港口的提貨費(fèi)用不得超過(guò)0.3元/公斤,否則,,超過(guò)費(fèi)用由乙方支付,,且甲方有權(quán)直接從乙方當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。

3,、甲乙雙方約定90天為一結(jié)算周期,。結(jié)算之前,由乙方將有關(guān)運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)匯總成立,蓋上財(cái)務(wù)章后給甲方(不包括復(fù)印件,、傳真件等),,由雙方進(jìn)行對(duì)帳,賬目核對(duì)無(wú)誤后,,(乙方向甲方開(kāi)具并提供公路內(nèi)核發(fā)票),,甲方于收到發(fā)票10個(gè)工作日內(nèi)支付該周期款項(xiàng),未及時(shí)支付的按應(yīng)付款項(xiàng)的0.1%/天交納滯納金,。但因法定節(jié)假日或乙方原因造成延遲付款的,,甲方不承擔(dān)延遲付款責(zé)任。

六,、其他事項(xiàng)

1,、合同約定范圍內(nèi)之未盡事宜,雙方可另行協(xié)商,,達(dá)成的協(xié)議可作為本合同的附件,,且該附件與本合同具有同等法律效力。

2,、本合同一式四份,,雙方各執(zhí)二份,自蓋章之日起生效,。任何一方要求終止時(shí),,應(yīng)提前三十天以書(shū)面形式通知對(duì)方,雙方達(dá)成一致后,,方可解除,。

3、本合同在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議,,雙方應(yīng)協(xié)商解決;若協(xié)商未果,,任何一方均可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。

七,、合同附件

1,、乙方應(yīng)向甲方提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)法人代碼證,、稅務(wù)登記證,、運(yùn)輸許可證(國(guó)內(nèi)航空貨

2、甲乙雙方協(xié)商簽署的《航空運(yùn)輸價(jià)格協(xié)議》

甲 方: 甲方代表: 聯(lián)系電話: 傳 真: 開(kāi)戶銀行: 帳 戶:

乙 方: 乙方代表: 聯(lián)系電話: 傳 真: 開(kāi)戶銀行: 帳 戶: 簽約時(shí)間與地點(diǎn):

簽約時(shí)間與地點(diǎn):

航空運(yùn)輸合同的概念篇七

托運(yùn)人(姓名)__與中國(guó)民用航空__航空公司(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn))__(貨物名稱)到__(到達(dá)地名),,特簽訂本合同,,并共同遵守下列條款:

第一條托運(yùn)人于__月__日起需用__型飛機(jī)__架次運(yùn)送__(貨物名稱),其航程如下:

__月__日自__至__,,停留__日;

__月__日自__至__,,停留__日;

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)_元。

第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為_(kāi)_公斤(內(nèi)含客座),。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),,載量照減。

第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,,民航可以利用空隙噸位,。

第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,,應(yīng)依期飛行,。

第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)__元,。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝,。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,,由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān),。貨物因承運(yùn)方問(wèn)題所造成的損失,由承運(yùn)方賠償,。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi),。

第九條本合同如有其他未盡事宜,,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問(wèn)題,,按運(yùn)輸規(guī)則辦理,。

托運(yùn)人:___承運(yùn)人:___

開(kāi)戶銀行:__開(kāi)戶銀行:__

銀行帳號(hào):__銀行帳號(hào):__

__年__月__日訂

航空運(yùn)輸合同的概念篇八

托運(yùn)人(姓名)_________與中國(guó)民用航空______航空公司(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn)______(貨物名稱)到______(到達(dá)地名),特簽訂本合同,,并共同遵守下列條款:

第一條托運(yùn)人于_____月______日起需用_____型飛機(jī)_____架次運(yùn)送______(貨物名稱),,其航程如下:

______月_____日自_____至_____,停留______日;

______月_____日自_____至_____,,停留______日;

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)_____元,。

第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為_(kāi)____公斤(內(nèi)含客座),。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),,載量照減。

第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,,民航可以利用空隙噸位,。

第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行,。

第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)______元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用,。

第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,,由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé),。

第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問(wèn)題所造成的損失,,由承運(yùn)方賠償,。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,,應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi),。

第九條本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決,。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問(wèn)題,,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

航空運(yùn)輸合同的概念篇九

甲方(受托方):

法人:

地址:

郵編:

電話:

傳真:

乙方(委托方):

法人:

地址:

郵編:

電話:

傳真:

鑒于:

乙方自愿根據(jù)《國(guó)際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》之條款委托甲方從事國(guó)際航空出口貨物運(yùn)輸代理事項(xiàng); 甲方愿意根據(jù)《國(guó)際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》之條款接受乙方的委托,,辦理國(guó)際航空出口貨物運(yùn)輸代理事務(wù); 甲乙雙方皆明確理解本結(jié)算條款與《國(guó)際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》及其相關(guān)附件共同組成《國(guó)際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議書(shū)》,。

為此,甲乙雙方經(jīng)友好,,平等協(xié)商,,一致達(dá)成本結(jié)算條款如下:

一、運(yùn)價(jià)及雜費(fèi)

甲乙雙方同意遵守《國(guó)際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》關(guān)于運(yùn)雜費(fèi)的規(guī)定,,同時(shí):

1.1 乙方應(yīng)依雙方協(xié)議約定價(jià)格向甲方支付運(yùn)費(fèi),。

1.2 乙方如委托甲方從事航空出口貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù),乙方必須向甲方提供正規(guī)的委托書(shū),,傳真件和原件具有同等效力,,其中須注明:

1.2.1 發(fā)貨方、收貨方及通知方的名稱,、地址,、電話及聯(lián)系人;

1.2.2 出運(yùn)地及目的港;

1.2.3 每公斤貨物的運(yùn)價(jià)及付費(fèi)方式;

1.2.4 貨物名稱、件數(shù),、毛重,、體積及嘜頭;

1.2.5 加蓋托運(yùn)單位業(yè)務(wù)章/公章。

二,、財(cái)務(wù)結(jié)算

甲乙雙方同意遵守《國(guó)際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》關(guān)于運(yùn)雜費(fèi)的規(guī)定,,同時(shí):

2.1 乙方收到發(fā)票后,,最遲不得超過(guò)開(kāi)航日期天內(nèi)將發(fā)票金額付清。

2.2 甲方為乙方委托的業(yè)務(wù)設(shè)定人民幣_(tái)___________當(dāng)乙方應(yīng)付甲方的款項(xiàng)累計(jì)總額超過(guò)了此放帳額度時(shí),,乙方同意將超過(guò)的部分立即支付給甲方,。

2.3 若乙方不能履行上述的第2.1條和第2.2條,乙方應(yīng)每天支付逾期付款額0.5%的違約金,。同時(shí),,甲方有權(quán)拒絕代理乙方委托出運(yùn)的其他貨物,直至乙方付清所有欠款為止,。

2.4 雙方的開(kāi)戶銀行及帳號(hào)為:

甲方usd: 乙方usd:

hkd: hkd:

rmb: rmb:

三,、 協(xié)議的生效:本協(xié)議自雙方的授權(quán)代表簽字并加蓋公章和業(yè)務(wù)章于______年______

月______日生效。

四,、 本協(xié)議一式兩份,,雙方各執(zhí)一份。

五,、 其他約定事項(xiàng):

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

航空運(yùn)輸合同的概念篇十

甲方(受托方):

法人:

地址:

郵編:

電話:

傳真:

乙方(委托方):

法人:

地址:

郵編:

電話:

傳真:

鑒于:

乙方自愿根據(jù)《國(guó)際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》之條款委托甲方從事國(guó)際航空出口貨物運(yùn)輸代理事項(xiàng); 甲方愿意根據(jù)《國(guó)際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》之條款接受乙方的委托,,辦理國(guó)際航空出口貨物運(yùn)輸代理事務(wù); 甲乙雙方皆明確理解本結(jié)算條款與《國(guó)際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》及其相關(guān)附件共同組成《國(guó)際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議書(shū)》。

為此,,甲乙雙方經(jīng)友好,,平等協(xié)商,一致達(dá)成本結(jié)算條款如下:

一,、運(yùn)價(jià)及雜費(fèi)

甲乙雙方同意遵守《國(guó)際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》關(guān)于運(yùn)雜費(fèi)的規(guī)定,,同時(shí):

1.1 乙方應(yīng)依雙方協(xié)議約定價(jià)格向甲方支付運(yùn)費(fèi)。

1.2 乙方如委托甲方從事航空出口貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù),,乙方必須向甲方提供正規(guī)的委托書(shū),傳真件和原件具有同等效力,,其中須注明:

1.2.1 發(fā)貨方,、收貨方及通知方的名稱、地址,、電話及聯(lián)系人;

1.2.2 出運(yùn)地及目的港;

1.2.3 每公斤貨物的運(yùn)價(jià)及付費(fèi)方式;

1.2.4 貨物名稱,、件數(shù)、毛重,、體積及嘜頭;

1.2.5 加蓋托運(yùn)單位業(yè)務(wù)章/公章,。

二、財(cái)務(wù)結(jié)算

甲乙雙方同意遵守《國(guó)際航空運(yùn)輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》關(guān)于運(yùn)雜費(fèi)的規(guī)定,,同時(shí):

2.1 乙方收到發(fā)票后,,最遲不得超過(guò)開(kāi)航日期天內(nèi)將發(fā)票金額付清。

2.2 甲方為乙方委托的業(yè)務(wù)設(shè)定人民幣_(tái)___________當(dāng)乙方應(yīng)付甲方的款項(xiàng)累計(jì)總額超過(guò)了此放帳額度時(shí),,乙方同意將超過(guò)的部分立即支付給甲方,。

2.3 若乙方不能履行上述的第2.1條和第2.2條,,乙方應(yīng)每天支付逾期付款額0.5%的違約金。同時(shí),,甲方有權(quán)拒絕代理乙方委托出運(yùn)的其他貨物,,直至乙方付清所有欠款為止。

2.4 雙方的開(kāi)戶銀行及帳號(hào)為:

甲方usd: 乙方usd:

hkd: hkd:

rmb: rmb:

三,、 協(xié)議的生效:本協(xié)議自雙方的授權(quán)代表簽字并加蓋公章和業(yè)務(wù)章于______年______

月______日生效,。

四、 本協(xié)議一式兩份,,雙方各執(zhí)一份,。

五、 其他約定事項(xiàng):

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

托運(yùn)人(姓名)_________與中國(guó)民用航空_______航空公司(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn)_____(貨物名稱)到_____(到達(dá)地名),,特簽訂本合同,,并共同遵守下列條款:

第一條 托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)_____架次運(yùn)送_____(貨物名稱),其航程如下:

______月_____日 自____至_____,,停留______日;

______月_____日 自____至_____,,停留______日;

______月_____日 自____至_____,停留______日;

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)_____元,。

運(yùn)輸保險(xiǎn)合同范本20xx運(yùn)輸保險(xiǎn)合同范本20xx第二條 /根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,,可供托運(yùn)人使用的載量為_(kāi)____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油,,載量照減,。

第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,民航可以利用空隙噸位,。

第四條 承運(yùn)人除因氣象,、政府禁令等原因外,,應(yīng)依期飛行,。

第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)_____元,。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝,。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé),。

第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān),。貨物因承運(yùn)方問(wèn)題所造成的損失,由承運(yùn)方賠償,。

第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,,應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi),。 第九條 本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決,。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問(wèn)題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理,。

托運(yùn)人:__________ 承運(yùn)人:___________

運(yùn)輸保險(xiǎn)合同范本20xx合同范本開(kāi)戶銀行:__________ 開(kāi)戶銀行:__________

銀行帳號(hào):___________ 銀行帳號(hào):_________

_____年____月_____日訂

航空運(yùn)輸合同的概念篇十一

托運(yùn)人(姓名)__________與中國(guó)民用航空_______________航空公司(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn))__________(貨物名稱)到_______________(到達(dá)地名),,特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:

第一條托運(yùn)人于____月_____日起需用__________型飛機(jī)_____架次運(yùn)送__________(貨物名稱),,其航程如下:

_____月_____日自_____至_____,,停留_____日。

_____月_____日自_____至_____,,停留_____日,。

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)_________元。

第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,,可供托運(yùn)人使用的載量為_(kāi)_公斤(內(nèi)含客座),。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照減,。

第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,,民航可以利用空隙噸位。

第四條承運(yùn)人除因氣象,、政府禁令等原因外,,應(yīng)依期飛行。

第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)__元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用,。

第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,,由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé),。

第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問(wèn)題所造成的損失,,由承運(yùn)方賠償,。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi),。

第九條本合同如有其他未盡事宜,,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問(wèn)題,,按運(yùn)輸規(guī)則辦理,。

托運(yùn)人:__________承運(yùn)人:__________

開(kāi)戶銀行:__________開(kāi)戶銀行:__________

銀行帳號(hào):__________銀行帳號(hào):__________

_____年_____月_____日訂

航空運(yùn)輸合同的概念篇十二

托 運(yùn) 人:____________________________________

地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________

法定代表人:____________ 職務(wù):____________

承 運(yùn) 人:____________________________________

址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________

法定代表人:____________ 職務(wù):____________

第一條 托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ (貨物名稱),其航程如下:

____月____日自____至____,,停留____日;

____月____日自____至____,,停留____日;

……

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)___元。

第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,,可供托運(yùn)人使用的載量為_(kāi)___公斤(內(nèi)含客座),。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照減,。

第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,,民航可以利用空余噸位。

第四條 承運(yùn)人除因氣象,、政府禁令等原因外,,應(yīng)依期飛行。

第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)____元,。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用,。

第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝,。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé),。

第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān),。貨物因承運(yùn)方問(wèn)題所造成的損失,由承運(yùn)方賠償,。

第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中,,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi),。

第九條 本合同如有其他未盡事宜,,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問(wèn)題,,按運(yùn)輸規(guī)則辦理,。

托運(yùn)人:________________________

代表人:________

____年____月____日

承運(yùn)人:________________________

代表人:________

____年____月____日

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