隨著法律觀念的日漸普及,，我們用到合同的地方越來越多,，正常情況下，簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式,。怎樣寫合同才更能起到其作用呢,？合同應(yīng)該怎么制定呢,？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的合同該怎么寫,，我們一起來了解一下吧,。

國際航空運輸合同概念篇一

第一條托運人于__________月__________日起需用__________型飛機__________架次運送__________(貨物名稱),，其航程如下：

________月________日自________至________,，停留________日;

________月________日自________至________,，停留________日;

運輸費用總計人民幣________元,。

第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,，可供托運人使用的載量為________公斤(內(nèi)含客座),。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,，載量照減。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用,，民航可以利用空隙噸位,。

第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行,。

第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次,，應(yīng)交付退機費________元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用,，應(yīng)由托運人負(fù)責(zé)交付此項費用,。

第六條托運人負(fù)責(zé)所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,，由托運人自行負(fù)責(zé),。

第七條運輸貨物的保險費由承運人負(fù)擔(dān)。貨物因承運人問題所造成的損失,，由承運人賠償,。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留,，應(yīng)按規(guī)定收取留機費,。

第九條由于下列原因造成貨物滅失、短少,、變質(zhì),、污染、損壞的,，承運人不承擔(dān)責(zé)任：

一,、不可抗力;

二、貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì),、減量,、破損或滅失;

三、包裝方法或容器質(zhì)量不良,，但從外部無法發(fā)現(xiàn);

四,、包裝完整，封志無異狀而內(nèi)件短少;

五,、貨物的合理損耗;

六,、托運人或收貨人的過錯。

第十條本合同如有其他未盡事宜,，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決,。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理,。

托運人：________承運人：________

開戶銀行:________開戶銀行:________

銀行賬號：________銀行賬號：________

_____年____月____日____年____月____日

國際航空運輸合同概念篇二

托運人(姓名)__與中國民用航空__航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運)__(貨物名稱)到__(到達地名),，特簽訂本合同,，并共同遵守下列條款：

第一條 托運人于__月__日起需用__型飛機__架次運送__(貨物名稱),，其航程如下：

__月__日自__至__,，停留__日;

__月__日自__至__,，停留__日;

運輸費用總計人民幣__元,。

第二條 根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客座),。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時,，載量照減。

第三條 飛機噸位如托運人未充分利用,，民航可以利用空隙噸位,。

第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外,，應(yīng)依期飛行,。

第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費__元,。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用,，應(yīng)由托運人負(fù)責(zé)交付此項費用。

第六條 托運方負(fù)責(zé)所運貨物的包裝,。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,，由托運方自行負(fù)責(zé)。

第七條 運輸貨物的保險費由承運方負(fù)擔(dān),。貨物因承運方問題所造成的損失,，由承運方賠償。

第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中,，托運人如要求停留,，應(yīng)按規(guī)定收取留機費。

第九條 本合同如有其他未盡事宜,，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決,。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理,。

托運人：___ 承運人：___

開戶銀行：__ 開戶銀行：__

銀行帳號：__ 銀行帳號：__

國際航空運輸合同概念篇三

是以航空器長國際航空運輸合同而收取運費的運輸合同,。對于國際航空運輸合同您還了解多少呢以下是小編為大家整理的國際航空運輸合同標(biāo)準(zhǔn)版，供大家參考學(xué)習(xí),。

國際航空運輸合同標(biāo)準(zhǔn)版1

第一條 代理事項

1.1 乙方委托甲方,，由甲方代理乙方辦理_________地區(qū)的國際航線、地區(qū)航線的航空貨物國際運輸業(yè)務(wù),。

1.2

1.1所述的委托與代理是一個廣義的范圍;不能理解為一旦乙方委托甲方從事個案航空貨物國際運輸業(yè)務(wù),，甲方就事實上成為乙方的貨運代理人。

1.3 乙方對個案的航空貨物國際運輸業(yè)務(wù)的委托,，必須依照本協(xié)議

第二條的規(guī)定單獨簽發(fā)委托書,。

第二條 職責(zé)范圍

2.1對于個案的國際貨物出口運輸事務(wù),，乙方應(yīng)當(dāng)正確無誤地，真實地制作委托書(該委托書的內(nèi)容包括出口貨物的件數(shù),、重量,、體積、目的港,、出運品名,、要求航班、出運價格等要素),，并送交或傳真給甲方,。如果甲方收到的委托書缺少上述括號內(nèi)的要求，除非乙方另行書面甲方,，否則視為乙方授權(quán)甲方補記,。對該甲方補記的內(nèi)容，乙方應(yīng)予以承認(rèn),。

2.2 乙方交給甲方貨物的運輸標(biāo)志(嘜頭)必須有以下內(nèi)容：收貨人代號,、參考號碼(如：合同號、發(fā)票號等),、目的地名稱,、件數(shù)號碼。

2.3乙方在提供貨物的同時,，應(yīng)提供有關(guān)出口的報關(guān)文件,。該文件應(yīng)根據(jù)不同的貿(mào)易性質(zhì)提供以下的相應(yīng)單證，包括：報關(guān)單,、報關(guān)委托書,、發(fā)票、裝箱單,、核銷單,、配額、許可證,、手冊,、合同、進口報關(guān)副本,、協(xié)議書及國家有關(guān)批文等,。

2.4 乙方送交或傳真的委托書應(yīng)有乙方的印章或有業(yè)務(wù)人員的簽名。如委托書上沒有印章或簽名的,、甲方有權(quán)拒收委托書,。

2.5甲方對乙方送交貨物的空運出口業(yè)務(wù)，應(yīng)及時承辦收貨,、出口訂艙,、制單,、報關(guān)、報驗,、裝板,、交接等整套手續(xù)。甲方應(yīng)按乙方提供的委托書以及補記內(nèi)容或相應(yīng)的書面補正材料正確地制作運單,，根據(jù)乙方的一切定妥航班,。當(dāng)乙方有要求時，甲方應(yīng)及時通知乙方已定妥的航班信息及出運航班信息,，以及主、分運單號,、板箱號,。貨物出運后，甲方將有關(guān)單證及文件返回乙方,，乙方在沒有相反證據(jù)的前提下,，運單視為甲方代乙方或乙方客戶填制。甲方如認(rèn)為乙方可能不依照協(xié)議的規(guī)定如期支付運雜費,，甲方有權(quán)利暫扣有關(guān)單證及文件,。

2.6 甲、乙雙方在辦理國際貨運業(yè)務(wù)中,，必須遵守我國以及過境國或地區(qū),、到達國或地區(qū)政府的法令等有關(guān)規(guī)定。

2.7乙方保證在所出運的貨物中不夾帶易燃,、易爆等物品及國家禁止出口的物品,。甲方不受理危險品(包括不明化學(xué)物質(zhì)的化學(xué)物品)、貴重物品,、尸體,、骨灰和活動物。其他有特殊要求的貨物,，按航空公司有關(guān)條例辦理,。

2.8 乙方在貨物出運中要求預(yù)付改為到付、到付改為預(yù)付的,，應(yīng)在航班到達目的港前10小時通知甲方,。如貨物在目的港被提取，甲方對此不負(fù)責(zé)任,。

2.9 乙方在貨物出運后因修改運單中有關(guān)項目或變更對貨物的處置方式,，要求甲方代發(fā)電報通知有關(guān)承運人的，由此產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān),。

2.10 雙方對貨物的收運要求：乙方送甲方倉庫的貨物,，如有破損,、受潮、嚴(yán)重變形等,，甲方有權(quán)不予接受,。

2.11 乙方發(fā)出委托后，甲方已定妥艙位,，乙方要求撤消委托的,，乙方除承擔(dān)本協(xié)議規(guī)定的義務(wù)外，應(yīng)承擔(dān)由于撤消委托行為而引起的甲方經(jīng)濟損失,。

國際航空運輸合同標(biāo)準(zhǔn)版

甲方：

地址：

編碼：

電話：

傳真：

乙方：

地址：

編碼：

電話：

傳真：

經(jīng)過平等,、友好協(xié)商，甲,、乙雙方就 空運貨物出口運輸事宜,，于________年____月____日簽訂如下協(xié)議：

(一) 委托事項

甲方接受乙方委托，承接乙方委托的空運出口運輸業(yè)務(wù),。乙方指定甲方作為其代理人,，代為安排提貨、辦理出口報關(guān)和出口商品檢驗檢疫等事務(wù),。

(二) 乙方應(yīng)在每票貨物出運之前五個工作日以書面形式(包括信函,、傳真、電報,、電傳)向甲方提交《出口運輸委托書》(簡稱“委托書”或“托單”),。

“委托書”應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：

托運人(e)名稱、姓名,、地址,、聯(lián)系付款;

收貨人(cgee)名稱、姓名,、地址,、聯(lián)系付款;

通知方名稱、姓名,、地址,、聯(lián)系付款;

航班號、日期,、始發(fā)港,、目的港;

貨物品名、件數(shù),、重量,、體積、聲明價值;

運費及其它費用的標(biāo)準(zhǔn)和支付方式;

托運人的簽名,、蓋章,、日期,。

國際航空運輸合同標(biāo)準(zhǔn)版

托運人(姓名)__與中國xx公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運)__(貨物名稱)到__(到達地名)，特簽訂本合同,，并共同遵守下列條款：

第一條 托運人于____月____日起需用__型飛機__架次運送__(貨物名稱),，其航程如下：

____月____日自__至__，停留____日;

____月____日自__至__,，停留____日;

運輸費用總計人幣__元,。

第二條 根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客座),。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時,，載量照減。

第三條 飛機噸位如托運人未充分利用,，航可以利用空隙噸位,。

第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外,，應(yīng)依期飛行。

第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次,，應(yīng)交付退機費__元,。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負(fù)責(zé)交付此項費用,。

第六條 托運方負(fù)責(zé)所運貨物的包裝,。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負(fù)責(zé),。

第七條 運輸貨物的保險費由承運方負(fù)擔(dān),。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償,。

第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中,，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機費,。

第九條 本合同如有其他未盡事宜,，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題,，按運輸規(guī)則辦理,。

托運人：___ 承運人：___

開戶銀行：__ 開戶銀行：__

銀行帳號：__ 銀行帳號：__

國際航空運輸合同標(biāo)準(zhǔn)

國際航空運輸合同概念篇四

托 運 人：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

承 運 人：____________________________________

地址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

第一條 托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____ (貨物名稱)，其航程如下：

____月____日自____至____,，停留____日;

____月____日自____至____,，停留____日;

運輸費用總計人民幣____元。

第二條 根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,，可供托運人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座),。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,，載量照減。

第三條 飛機噸位如托運人未充分利用,，民航可以利用空余噸位,。

第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外,，應(yīng)依期飛行,。

第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費____元,。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用,，應(yīng)由托運人負(fù)責(zé)交付此項費用。

第六條 托運方負(fù)責(zé)所運貨物的包裝,。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,，由托運方自行負(fù)責(zé)。

第七條 運輸貨物的保險費由承運方負(fù)擔(dān),。貨物因承運方問題所造成的損失,，由承運方賠償。

第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中,，托運人如要求停留,，應(yīng)按規(guī)定交納留機費。

第九條 本合同如有其他未盡事宜,，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決,。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理,。

托運人：________________________

代表人：________

____年____月____日

承運人：________________________

代表人：________

____年____月____日

國際航空運輸合同概念篇五

國際航空運輸合同書

托運人(姓名)__________與中國民用航空__________航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運__________(貨物名稱)到__________(到達地名),，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

第一條托運人于__________月__________日起需用__________型飛機__________架次運送__________(貨物名稱),，其航程如下：

________月________日自________至________,，停留________日;

________月________日自________至________，停留________日;

運輸費用總計人民幣________元,。

第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,，可供托運人使用的載量為________公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,，載量照減,。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位,。

第四條承運人除因氣象,、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次,，應(yīng)交付退機費________元,。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負(fù)責(zé)交付此項費用,。

第六條托運人負(fù)責(zé)所運貨物的包裝,。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運人自行負(fù)責(zé),。

第七條運輸貨物的保險費由承運人負(fù)擔(dān),。貨物因承運人問題所造成的損失，由承運人賠償,。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機費,。

第九條由于下列原因造成貨物滅失,、短少、變質(zhì),、污染,、損壞的，承運人不承擔(dān)責(zé)任：

一,、不可抗力;

二,、貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量,、破損或滅失;

三、包裝方法或容器質(zhì)量不良,，但從外部無法發(fā)現(xiàn);

四,、包裝完整，封志無異狀而內(nèi)件短少;

五,、貨物的合理損耗;

六,、托運人或收貨人的過錯。

第十條本合同如有其他未盡事宜,，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決,。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理,。

托運人：________承運人：________

開戶銀行:________開戶銀行:________

銀行賬號：________銀行賬號：________

_____年____月____日____年____月____日

國際航空運輸合同概念篇六

托運人(姓名)__

中國民用航空__航空公司(以下簡稱承運人)

協(xié)商空運__(貨物名稱)到__(到達地名),，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

第一條 托運人于__月__日起需用__型飛機__架次運送__(貨物名稱),，其航程如下：

__月__日自__至__,，停留__日;

__月__日自__至__，停留__日;

運輸費用總計人民幣__元,。

第二條 根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,，可供托運人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客座),。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減,。

第三條 飛機噸位如托運人未充分利用,，民航可以利用空隙噸位。

第四條 承運人除因氣象,、政府禁令等原因外,，應(yīng)依期飛行。

第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次,，應(yīng)交付退機費__元,。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負(fù)責(zé)交付此項費用,。

第六條 托運方負(fù)責(zé)所運貨物的包裝,。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負(fù)責(zé),。

第七條 運輸貨物的保險費由承運方負(fù)擔(dān),。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償,。

第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中,，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機費,。

第九條 本合同如有其他未盡事宜,，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題,，按運輸規(guī)則辦理,。

托運人：___ 承運人：___

開戶銀行：__ 開戶銀行：__

銀行帳號：__ 銀行帳號：__

國際航空運輸合同概念篇七

甲方(受托方)：

法人：

地址：

郵編：

電話：

傳真：

乙方(委托方)：

法人：

地址：

郵編：

電話：

傳真：

鑒于：

乙方自愿根據(jù)《國際航空運輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》之條款委托甲方從事國際航空出口貨物運輸代理事項; 甲方愿意根據(jù)《國際航空運輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》之條款接受乙方的委托，辦理國際航空出口貨物運輸代理事務(wù); 甲乙雙方皆明確理解本結(jié)算條款與《國際航空運輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》及其相關(guān)附件共同組成《國際航空運輸出口貨物委托協(xié)議書》,。

為此,，甲乙雙方經(jīng)友好，平等協(xié)商,，一致達成本結(jié)算條款如下：

一,、運價及雜費

甲乙雙方同意遵守《國際航空運輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》關(guān)于運雜費的規(guī)定，同時：

1.1 乙方應(yīng)依雙方協(xié)議約定價格向甲方支付運費,。

1.2 乙方如委托甲方從事航空出口貨物運輸代理業(yè)務(wù),，乙方必須向甲方提供正規(guī)的委托書，傳真件和原件具有同等效力,，其中須注明：

1.2.1 發(fā)貨方,、收貨方及通知方的名稱、地址、電話及聯(lián)系人;

1.2.2 出運地及目的港;

1.2.3 每公斤貨物的運價及付費方式;

1.2.4 貨物名稱,、件數(shù),、毛重、體積及嘜頭;

1.2.5 加蓋托運單位業(yè)務(wù)章/公章,。

二,、財務(wù)結(jié)算

甲乙雙方同意遵守《國際航空運輸出口貨物委托協(xié)議一般條款》關(guān)于運雜費的規(guī)定，同時：

2.1 乙方收到發(fā)票后,，最遲不得超過開航日期天內(nèi)將發(fā)票金額付清,。

2.2 甲方為乙方委托的業(yè)務(wù)設(shè)定人民幣____________當(dāng)乙方應(yīng)付甲方的款項累計總額超過了此放帳額度時，乙方同意將超過的部分立即支付給甲方,。

2.3 若乙方不能履行上述的第2.1條和第2.2條,，乙方應(yīng)每天支付逾期付款額0.5%的違約金。同時,，甲方有權(quán)拒絕代理乙方委托出運的其他貨物,，直至乙方付清所有欠款為止。

2.4 雙方的開戶銀行及帳號為：

甲方usd： 乙方usd：

hkd： hkd：

rmb： rmb：

三,、 協(xié)議的生效：本協(xié)議自雙方的授權(quán)代表簽字并加蓋公章和業(yè)務(wù)章于______年______

月______日生效,。

四、 本協(xié)議一式兩份,，雙方各執(zhí)一份,。

五、 其他約定事項：

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

國際航空運輸合同概念篇八

托運人(姓名)__________與中國民用航空_______________航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運)__________(貨物名稱)到_______________(到達地名),，特簽訂本合同,，并共同遵守下列條款：

第一條托運人于____月_____日起需用__________型飛機_____架次運送__________(貨物名稱)，其航程如下：

_____月_____日自_____至_____,，停留_____日,。

_____月_____日自_____至_____，停留_____日,。

運輸費用總計人民幣__________元。

第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,，可供托運人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客座),。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減,。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用,，民航可以利用空隙噸位。

第四條承運人除因氣象,、政府禁令等原因外,，應(yīng)依期飛行。

第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費__元,。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用,，應(yīng)由托運人負(fù)責(zé)交付此項費用。

第六條托運方負(fù)責(zé)所運貨物的包裝,。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,，由托運方自行負(fù)責(zé),。

第七條運輸貨物的保險費由承運方負(fù)擔(dān),。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償,。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機費,。

第九條本合同如有其他未盡事宜,，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題,，按運輸規(guī)則辦理,。

托運人：__________承運人：__________

開戶銀行：__________開戶銀行：__________

銀行帳號：__________銀行帳號：__________

_____年_____月_____日訂

國際航空運輸合同概念篇九

托運人：_________________________

地址：___________________________

郵碼：___________________________

電話：___________________________

法定代表人：_____________________

職務(wù)：___________________________

承運人：_________________________

地址：___________________________

郵碼：___________________________

電話：___________________________

法定代表人：_____________________

職務(wù)：___________________________

第一條 托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____ (貨物名稱)，其航程如下：

____月____日自____至____,，停留____日,。

____月____日自____至____，停留____日,。

運輸費用總計人民幣____元,。

第二條 根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,，載量照減,。

第三條 飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位,。

第四條 承運人除因氣象,、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行,。

第五條 托運人簽訂本協(xié)議后要求取消飛機班次,，應(yīng)交付退機費________元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本協(xié)議已發(fā)生調(diào)機費用,，應(yīng)由托運人負(fù)責(zé)交付此項費用,。

第六條 托運方負(fù)責(zé)所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,，由托運方自行負(fù)責(zé),。

第七條 運輸貨物的保險費由承運方負(fù)擔(dān),。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償,。

第八條 在執(zhí)行協(xié)議的飛行途中,，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機費,。

第九條 本協(xié)議如有其他未盡事宜,，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題,，按運輸規(guī)則辦理,。

托運人：______________

代表人：______________

________年____月____日

承運人：______________

代表人：______________

________年____月____日

國際航空運輸合同概念篇十

甲方：_____________________

乙方：_____________________

經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，甲方將 一批鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件委托乙方進行運輸,，并就具體事項達成如下協(xié)議：

一,、貨物名稱：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，具體見附表;

二,、起止地點：起運地為_____________ ;止地為_____________內(nèi);甲方不規(guī)定乙方運輸路線,，由乙方自行決定。

三,、運價：見附件表;

四,、付款：在起運后首次付款預(yù)留_____________元保證金，后期運輸按_____________支付,。

五,、義務(wù)責(zé)任：

1、甲方義務(wù)責(zé)任：

①甲方在發(fā)運構(gòu)件前兩天通知乙方何時派車,，并告訴乙方此次運輸何種構(gòu)件,，便于乙方安排相應(yīng)運輸?shù)能囕v。

②甲方應(yīng)組織人員和吊車積極協(xié)助乙方并按乙方要求裝車和到目的地后的卸車,，裝車后的構(gòu)件捆扎由乙方自己負(fù)責(zé),。

③按約定支付乙方的運費。

④甲方提供乙方辦理超限所需圖紙資料,。

⑤乙方不按合同約定履行甲方可中止運輸合同,。

2、乙方義務(wù)責(zé)任：

①乙方所派車輛應(yīng)為合法,、合規(guī)車輛,，并提供本單位有效工商執(zhí)照及道路運輸許可證復(fù)印件。乙方對車輛進行保養(yǎng),，保證車輛運輸狀態(tài)良好、順暢,，確保運輸途中自身及構(gòu)件的安全,。

②乙方在接到甲方派車通知后(電話,、短信)，應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)派相應(yīng)車輛到禹城裝貨地點,。

③乙方應(yīng)帶足墊木,、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具,，乙方指揮甲方構(gòu)件的吊放位置,，確保從禹城金鼎鋼結(jié)構(gòu)廠到濟陽光大環(huán)保垃圾發(fā)電廠工地的運輸過程中構(gòu)件安全，甲方只在電廠工地驗收卸車,，一旦造成運載的構(gòu)件變形,、損毀乙方應(yīng)承擔(dān)該構(gòu)件直接材料及生產(chǎn)所需費用并扣除運費_____________元。

④乙方在運輸過程中的過路,、過橋費,，違章罰款及車輛的各種消耗費用均由乙方自己承擔(dān)。

⑤乙方自己負(fù)責(zé)在公安,、公路管理部門辦理超限準(zhǔn)運證明,，所需一切費用由乙方自己承擔(dān)，若因乙方車輛故障,、通行證件原因造成構(gòu)件被扣留等情況給甲方造成轉(zhuǎn)運及其它費用均由乙方負(fù)責(zé)賠償,。

⑥甲乙雙方簽訂合同后，乙方不履行約定,，應(yīng)賠償甲方_____________元。

本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后即生效,，構(gòu)件運輸完畢付清運費后失效,。發(fā)生爭議可協(xié)商解決，解決不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V解決,。

甲方： 乙方：

代表人： 代表人：

年 月 日 年 月 日

國際航空運輸合同概念篇十一

托運方： (以下簡稱甲方)

地址： 電話： 傳真：

承運方： (以下簡稱乙方)

地址： 電話： 傳真：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商,，依照國家相關(guān)運輸規(guī)定,，就乙方向甲方提供運輸服務(wù)事宜達成一致,，并且雙方均同意履行本合同，訂立協(xié)議如下：

一,、合同期限

本合同自雙方蓋章(簽字)之日起生效,，有效期至 年_ __月__ 日止,，到期是否續(xù)約由雙方協(xié)商后處理,。

二,、業(yè)務(wù)范圍

乙方為甲方提供從 至全國的航空貨物運輸服務(wù)，具體航線,、航班及價格以合同附件《航空運輸價格協(xié)議》為準(zhǔn),。

三、雙方的權(quán)利和義務(wù)

(一)甲方的權(quán)利和義務(wù)

1,、甲方視當(dāng)日的貨量向乙方提前預(yù)定所需航班艙位,。若存在大批量貨物，甲方應(yīng)盡可能提前一天預(yù)報給乙方,。

2,、甲方委托乙方承運之貨物必須符合國家和民航總局有關(guān)航空的安全要求和不違反國家禁

運物資的有關(guān)規(guī)定。

3,、甲方應(yīng)正確提供貨物件數(shù),、重量、收貨人名稱,、詳細地址及聯(lián)系方式給乙方,。 (二)乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方應(yīng)保證按照甲方的要求提供艙位;

2,、乙方有責(zé)任將甲方交予乙方承運的貨物安全,、準(zhǔn)時地按指定航班運往目的地;同時，在運力緊張的情況下,，乙方應(yīng)優(yōu)先保障甲方的貨運服務(wù),。

3、乙方在接收甲方貨物時,，應(yīng)對貨物的包裝情況進行檢查,，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)當(dāng)場提出,，否則視為甲方貨物完好交運,。

4、乙方向甲方無償提供運輸信息查詢及反饋服務(wù),。

5,、如遇航班取消、延誤等原因造成貨物滯留或因其他特殊情況導(dǎo)致甲方交運貨物無法按既定時間送達目的地時,，乙方應(yīng)立即通知甲方,，并按甲方意見進行處理; 如乙方未立即通知甲方，造成甲方損失的,，甲方損失由乙方全部承擔(dān),。

6,、在乙方運輸期間，貨物出現(xiàn)損毀,、滅失、盜搶,、污染,、變質(zhì)、潮濕等情況時,，應(yīng)立即通知甲方,，并采取補救措施。

7,、乙方負(fù)責(zé)向甲方提供運輸過程中貨物損毀的相關(guān)事故報告或航空公司出具的事故證明,。

四、違約責(zé)任和賠償

1,、乙方?jīng)]有按照甲方指定航班進行出港上站,，則予以一定的處罰，處罰標(biāo)準(zhǔn)為

2,、在甲方客戶已委托甲方投保的情況下,，由于航空公司原因造成貨物丟失、短少,、變質(zhì),、污染、損壞的,，乙方負(fù)責(zé)事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供航空公司出具的正式事故證明,，保險公司免賠額部分由乙方承擔(dān)。未及時開具相關(guān)證明的,，由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任,。

3、若甲方客戶未委托甲方對貨物投?；虮ｋU公司理賠未果,，客戶或其他第三方向甲方索賠的，若屬航空公司責(zé)任,，損失由甲承擔(dān)20%,，由乙方承擔(dān)80%：若屬乙方責(zé)任，則由乙方全額賠償損失,。

4,、在乙方運輸期間，貨物發(fā)生上述事故,，無論因何原因,，乙方須在7日內(nèi)向甲方出具事故證明;因航空公司原因造成,，乙方應(yīng)在事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供正式有效的航空證明。

未能在此約定期間提供有效正式證明的,，由乙方承擔(dān)全部損失,。

5、乙方應(yīng)保守甲方商業(yè)秘密,，不得泄露給任何第三方或第三人,，如有違約，甲方可根據(jù)損失情況向乙方索賠,。乙方應(yīng)付給甲方或甲方客戶的賠款,，甲方有權(quán)在運費中直接扣除。

6,、如乙方未能提供甲方所要求艙位每月超過三次的,，應(yīng)向甲方支付違約金10萬元，每月超過5次的,，甲方有權(quán)要求解除合同,，并要求乙方支付違約金20萬元。

五,、收費標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式

1,、收費標(biāo)準(zhǔn)以甲乙雙方協(xié)商簽署得《航空運輸價格協(xié)議》收取，如價格發(fā)生變動,，應(yīng)該以航空公司的調(diào)價額度增減幅度的差價為參考,，該價格須有雙方蓋章確認(rèn)，并注明執(zhí)行時間,。

2,、甲方通過乙方承運的貨物，若為乙方正單開出的運單,，到達港口提貨費用不得超過0.2元/公斤,。若為乙方分單開出的運單，到達港口的提貨費用不得超過0.3元/公斤,，否則,，超過費用由乙方支付，且甲方有權(quán)直接從乙方當(dāng)月運費中扣除,。

3,、甲乙雙方約定90天為一結(jié)算周期。結(jié)算之前,，由乙方將有關(guān)運費統(tǒng)計匯總成立,，蓋上財務(wù)章后給甲方(不包括復(fù)印件、傳真件等)，由雙方進行對帳,，賬目核對無誤后,，(乙方向甲方開具并提供公路內(nèi)核發(fā)票)，甲方于收到發(fā)票10個工作日內(nèi)支付該周期款項,，未及時支付的按應(yīng)付款項的0.1%/天交納滯納金,。但因法定節(jié)假日或乙方原因造成延遲付款的，甲方不承擔(dān)延遲付款責(zé)任,。

六,、其他事項

1、合同約定范圍內(nèi)之未盡事宜,，雙方可另行協(xié)商，達成的協(xié)議可作為本合同的附件,，且該附件與本合同具有同等法律效力,。

2、本合同一式四份,，雙方各執(zhí)二份,，自蓋章之日起生效。任何一方要求終止時,，應(yīng)提前三十天以書面形式通知對方,，雙方達成一致后，方可解除,。

3,、本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決;若協(xié)商未果,，任何一方均可向甲方所在地的人民法院提起訴訟,。

七、合同附件

1,、乙方應(yīng)向甲方提供營業(yè)執(zhí)照,、企業(yè)法人代碼證、稅務(wù)登記證,、運輸許可證(國內(nèi)航空貨

2,、甲乙雙方協(xié)商簽署的《航空運輸價格協(xié)議》

甲 方： 甲方代表： 聯(lián)系電話： 傳 真： 開戶銀行： 帳 戶：

乙 方： 乙方代表： 聯(lián)系電話： 傳 真： 開戶銀行： 帳 戶： 簽約時間與地點：

簽約時間與地點：

國際航空運輸合同概念篇十二

托 運 人：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

承 運 人：____________________________________

地

址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

第一條 托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____ (貨物名稱)，其航程如下：

____月____日自____至____,，停留____日;

____月____日自____至____,，停留____日;

運輸費用總計人民幣____元。

第二條 根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,，可供托運人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座),。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

第三條 飛機噸位如托運人未充分利用,，民航可以利用空余噸位,。

第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外,，應(yīng)依期飛行,。

第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費____元,。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用,，應(yīng)由托運人負(fù)責(zé)交付此項費用。

第六條 托運方負(fù)責(zé)所運貨物的包裝,。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,，由托運方自行負(fù)責(zé)。

第七條 運輸貨物的保險費由承運方負(fù)擔(dān),。貨物因承運方問題所造成的損失,，由承運方賠償。

第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中,，托運人如要求停留,，應(yīng)按規(guī)定交納留機費。

第九條 本合同如有其他未盡事宜,，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決,。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理,。

托運人：________________________

代表人：________

____年____月____日

承運人：________________________

代表人：________

____年____月____日

國際航空運輸合同概念篇十三

甲方：

地址：

郵政編碼：

電話：

傳真：

乙方：

地址：

郵政編碼：

電話：

傳真：

經(jīng)過平等,、友好協(xié)商，甲,、乙雙方就 空運貨物出口運輸事宜,，于年月日簽訂如下協(xié)議：

(一) 委托事項

甲方接受乙方委托，承接乙方委托的空運出口運輸業(yè)務(wù),。乙方指定甲方作為其代理人,，代為安排提貨、辦理出口報關(guān)和出口商品檢驗檢疫等事務(wù),。

(二) 乙方應(yīng)在每票貨物出運之前五個工作日以書面形式(包括信函,、傳真、電報,、電傳)向甲方提交《出口運輸委托書》(簡稱“委托書”或“托單”),。

“委托書”應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：

托運人(shipper)名稱、姓名,、地址,、聯(lián)系付款;

收貨人(consignee)名稱、姓名、地址,、聯(lián)系付款;

通知方名稱,、姓名、地址,、聯(lián)系付款;

航班號,、日期、始發(fā)港,、目的港;

貨物品名,、件數(shù)、重量,、體積,、聲明價值;

運費及其它費用的標(biāo)準(zhǔn)和支付方式;

托運人的簽名、蓋章,、日期,。

國際航空運輸合同概念篇十四

托 運 人：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

承 運 人：____________________________________

地

址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

第一條 托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____ (貨物名稱)，其航程如下：

____月____日自____至____,，停留____日;

____月____日自____至____，停留____日;

……

運輸費用總計人民幣____元,。

第二條 根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,，可供托運人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,，載量照減,。

第三條 飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位,。

第四條 承運人除因氣象,、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行,。

第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次,，應(yīng)交付退機費____元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用,，應(yīng)由托運人負(fù)責(zé)交付此項費用,。

第六條 托運方負(fù)責(zé)所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,，由托運方自行負(fù)責(zé),。

第七條 運輸貨物的保險費由承運方負(fù)擔(dān)。貨物因承運方問題所造成的損失,，由承運方賠償,。

第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機費,。

第九條 本合同如有其他未盡事宜,，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題,，按運輸規(guī)則辦理,。

托運人：________________________

代表人：________

____年____月____日

承運人：________________________

代表人：________

____年____月____日

國際航空運輸合同概念篇十五

托運人：

地址：

電話：

法定代表人：

職務(wù)：

承運人：

地址：

電話：

法定代表人：

職務(wù)：

第一條托運人于月日起需用型飛機架次運送(貨物名稱)，其航程如下：

______月______日自______至______,，停留______日;

______月______日自______至______,，停留______日;

運輸費用總計人民幣元。

第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,，可供托運人使用的載量為______公斤(內(nèi)含客座),。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減,。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用,，民航可以利用空隙噸位。

第四條承運人除因氣象,、政府禁令等原因外,，應(yīng)依期飛行。

第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次,，應(yīng)交付退機費______元,。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負(fù)責(zé)交付此項費用,。

第六條托運方負(fù)責(zé)所運貨物的包裝,。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負(fù)責(zé),。

第七條運輸貨物的保險費由承運方負(fù)擔(dān),。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償,。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機費,。

第九條由于下列原因造成貨物滅失,、短少、變質(zhì),、污染,、損壞的，承運人不承擔(dān)責(zé)任：

1. 不可抗力;

2. 貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì),、減量,、破損或滅失;

3. 包裝方法或容器質(zhì)量不良,，但從外部無法發(fā)現(xiàn);

4. 包裝完整，封志無異狀而內(nèi)件短少;

5. 貨物的合理損耗;

6. 托運人或收貨人的過錯,。

第十條本合同一式兩份,，雙方各執(zhí)一份。如有其他未盡事宜,，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決,。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理,。

托運人： 承運人：

開戶銀行： 開戶銀行：

銀行賬號： 銀行賬號：

簽訂時間：年 月日簽訂時間：年月日

國際航空運輸合同概念篇十六

托運人(姓名)_________與中國民用航空______航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運______(貨物名稱)到______(到達地名),，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

第一條托運人于_____月______日起需用_____型飛機_____架次運送______(貨物名稱),，其航程如下：

______月_____日自_____至_____,，停留______日;

______月_____日自_____至_____，停留______日;

運輸費用總計人民幣______元,。

第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,，可供托運人使用的載量為_____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時,，載量照減,。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位,。

第四條承運人除因氣象,、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行,。

第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費______元,。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用,，應(yīng)由托運人負(fù)責(zé)交付此項費用。

第六條托運方負(fù)責(zé)所運貨物的包裝,。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,，由托運方自行負(fù)責(zé)。

第七條運輸貨物的保險費由承運方負(fù)擔(dān),。貨物因承運方問題所造成的損失,，由承運方賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,，托運人如要求停留,，應(yīng)按規(guī)定收取留機費。

第九條本合同如有其他未盡事宜,，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決,。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題,，按運輸規(guī)則辦理。

托運人：___________承運人：___________

開戶銀行：_________ 開戶銀行：_________

銀行帳號：_________銀行帳號：_________

____年____月___日訂

國際航空運輸合同概念篇十七

甲方(托運人)：

乙方(承運人)：

甲,、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同,，條款如下：

一,、貨物運輸期限從 年 月 日起到 年 月 日為止。

二,、貨物運輸期限內(nèi),，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為運輸,，具體貨物收貨人等事項,，由甲、乙雙方另簽運單確定,，所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力,。

三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進行包裝,。

四,、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內(nèi),，將貨物運到甲方指定的地點,，交給甲方指定的收貨人。

五.甲方支付給乙方的運輸費用為： 元,，乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運輸費用之日起 日內(nèi)甲方支付全部運輸費用,。

六、乙方在將貨物交給收貨人時,，同時應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務(wù)的證明,。如乙方聯(lián)系不上收貨人時，應(yīng)及時通知甲方,，甲方有責(zé)任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨,。

七、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應(yīng)予以高度重視,，避免暴曬,、雨淋，確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運達指定地,。運輸過程中如發(fā)生貨物滅失,、短少、損壞,、變質(zhì),、污染等問題,，乙方應(yīng)確認(rèn)數(shù)量并按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。

八,、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時,，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào);非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時到達,，乙方須在最短時間內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人,，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟損失。

九,、本協(xié)議未盡事宜,，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成,，可向甲方住所地法院提起訴訟,。

十、本協(xié)議一式兩份,，雙方各持一份,，雙方簽字蓋章后生效。

甲方： 乙方：

年 月 日 年 月 日

國際航空運輸合同概念篇十八

托運人(姓名)__________與中國民用航空__________航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運__________(貨物名稱)到__________(到達地名),，特簽訂本合同,，并共同遵守下列條款：

第一條托運人于__________月__________日起需用__________型飛機__________架次運送__________(貨物名稱)，其航程如下：

________月________日自________至________,，停留________日;

________月________日自________至________,，停留________日;

運輸費用總計人民幣________元。

第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,，可供托運人使用的載量為________公斤(內(nèi)含客座),。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減,。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用,，民航可以利用空隙噸位。

第四條承運人除因氣象,、政府禁令等原因外,，應(yīng)依期飛行,。

第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次,，應(yīng)交付退機費________元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用,，應(yīng)由托運人負(fù)責(zé)交付此項費用,。

第六條托運人負(fù)責(zé)所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,，由托運人自行負(fù)責(zé),。

第七條運輸貨物的保險費由承運人負(fù)擔(dān),。貨物因承運人問題所造成的損失，由承運人賠償,。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機費,。

第九條由于下列原因造成貨物滅失,、短少、變質(zhì),、污染,、損壞的，承運人不承擔(dān)責(zé)任：

一,、不可抗力;

二,、貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量,、破損或滅失;

三,、包裝方法或容器質(zhì)量不良，但從外部無法發(fā)現(xiàn);

四,、包裝完整,，封志無異狀而內(nèi)件短少;

五、貨物的合理損耗;

六,、托運人或收貨人的過錯,。

第十條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決,。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題,，按運輸規(guī)則辦理。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

國際航空運輸合同概念篇十九

托運人(姓名)__與中國民用航空__航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運)__(貨物名稱)到__(到達地名),，特簽訂本合同,，并共同遵守下列條款：

第一條托運人于__月__日起需用__型飛機__架次運送__(貨物名稱)，其航程如下：

__月__日自__至__,，停留__日;

__月__日自__至__,，停留__日;

運輸費用總計人民幣__元。

第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,，可供托運人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客座),。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減,。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用,，民航可以利用空隙噸位。

第四條承運人除因氣象,、政府禁令等原因外,，應(yīng)依期飛行,。

第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費__元,。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用,，應(yīng)由托運人負(fù)責(zé)交付此項費用,。

第六條托運方負(fù)責(zé)所運貨物的包裝,。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,，由托運方自行負(fù)責(zé)。

第七條運輸貨物的保險費由承運方負(fù)擔(dān),。貨物因承運方問題所造成的損失,，由承運方賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,，托運人如要求停留,，應(yīng)按規(guī)定收取留機費。

第九條本合同如有其他未盡事宜,，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決,。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理,。

托運人：___承運人：___

開戶銀行：__開戶銀行：__

銀行帳號：__銀行帳號：__

__年__月__日訂

國際航空運輸合同概念篇二十

托運方： (以下簡稱甲方)

地址： 電話： 傳真：

承運方： (以下簡稱乙方)

地址： 電話： 傳真：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定,，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，依照國家相關(guān)運輸規(guī)定,，就乙方向甲方提供運輸服務(wù)事宜達成一致,，并且雙方均同意履行本合同，訂立協(xié)議如下：

一,、合同期限

本合同自雙方蓋章(簽字)之日起生效,，有效期至 年_ __月__ 日止，到期是否續(xù)約由雙方協(xié)商后處理,。

二,、業(yè)務(wù)范圍

乙方為甲方提供從 至全國的航空貨物運輸服務(wù)，具體航線,、航班及價格以合同附件《航空運輸價格協(xié)議》為準(zhǔn),。

三、雙方的權(quán)利和義務(wù)

(一)甲方的權(quán)利和義務(wù)

1,、甲方視當(dāng)日的貨量向乙方提前預(yù)定所需航班艙位,。若存在大批量貨物，甲方應(yīng)盡可能提前一天預(yù)報給乙方,。

2,、甲方委托乙方承運之貨物必須符合國家和民航總局有關(guān)航空的安全要求和不違反國家禁

運物資的有關(guān)規(guī)定,。

3,、甲方應(yīng)正確提供貨物件數(shù),、重量、收貨人名稱,、詳細地址及聯(lián)系方式給乙方,。 (二)乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方應(yīng)保證按照甲方的要求提供艙位;

2,、乙方有責(zé)任將甲方交予乙方承運的貨物安全,、準(zhǔn)時地按指定航班運往目的地;同時，在運力緊張的情況下,，乙方應(yīng)優(yōu)先保障甲方的貨運服務(wù),。

3、乙方在接收甲方貨物時,，應(yīng)對貨物的包裝情況進行檢查,，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)當(dāng)場提出,，否則視為甲方貨物完好交運,。

4、乙方向甲方無償提供運輸信息查詢及反饋服務(wù),。

5,、如遇航班取消、延誤等原因造成貨物滯留或因其他特殊情況導(dǎo)致甲方交運貨物無法按既定時間送達目的地時,，乙方應(yīng)立即通知甲方,，并按甲方意見進行處理; 如乙方未立即通知甲方,，造成甲方損失的,，甲方損失由乙方全部承擔(dān)。

6,、在乙方運輸期間,，貨物出現(xiàn)損毀、滅失,、盜搶,、污染、變質(zhì),、潮濕等情況時,，應(yīng)立即通知甲方，并采取補救措施,。

7,、乙方負(fù)責(zé)向甲方提供運輸過程中貨物損毀的相關(guān)事故報告或航空公司出具的事故證明。

四、違約責(zé)任和賠償

1,、乙方?jīng)]有按照甲方指定航班進行出港上站,，則予以一定的處罰，處罰標(biāo)準(zhǔn)為

2,、在甲方客戶已委托甲方投保的情況下,，由于航空公司原因造成貨物丟失、短少,、變質(zhì),、污染、損壞的,，乙方負(fù)責(zé)事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供航空公司出具的正式事故證明,，保險公司免賠額部分由乙方承擔(dān)。未及時開具相關(guān)證明的,，由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任,。

3、若甲方客戶未委托甲方對貨物投?；虮ｋU公司理賠未果,，客戶或其他第三方向甲方索賠的，若屬航空公司責(zé)任,，損失由甲承擔(dān)20%,，由乙方承擔(dān)80%：若屬乙方責(zé)任，則由乙方全額賠償損失,。

4,、在乙方運輸期間，貨物發(fā)生上述事故,，無論因何原因,，乙方須在7日內(nèi)向甲方出具事故證明;因航空公司原因造成，乙方應(yīng)在事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供正式有效的航空證明,。

未能在此約定期間提供有效正式證明的,，由乙方承擔(dān)全部損失。

5,、乙方應(yīng)保守甲方商業(yè)秘密,，不得泄露給任何第三方或第三人，如有違約,，甲方可根據(jù)損失情況向乙方索賠,。乙方應(yīng)付給甲方或甲方客戶的賠款，甲方有權(quán)在運費中直接扣除,。

6,、如乙方未能提供甲方所要求艙位每月超過三次的,，應(yīng)向甲方支付違約金10萬元，每月超過5次的,，甲方有權(quán)要求解除合同,，并要求乙方支付違約金20萬元。

五,、收費標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式

1、收費標(biāo)準(zhǔn)以甲乙雙方協(xié)商簽署得《航空運輸價格協(xié)議》收取,，如價格發(fā)生變動,，應(yīng)該以航空公司的調(diào)價額度增減幅度的差價為參考，該價格須有雙方蓋章確認(rèn),，并注明執(zhí)行時間,。

2、甲方通過乙方承運的貨物,，若為乙方正單開出的運單,，到達港口提貨費用不得超過0.2元/公斤。若為乙方分單開出的運單,，到達港口的提貨費用不得超過0.3元/公斤,，否則，超過費用由乙方支付,，且甲方有權(quán)直接從乙方當(dāng)月運費中扣除,。

3、甲乙雙方約定90天為一結(jié)算周期,。結(jié)算之前,，由乙方將有關(guān)運費統(tǒng)計匯總成立，蓋上財務(wù)章后給甲方(不包括復(fù)印件,、傳真件等),，由雙方進行對帳，賬目核對無誤后,，(乙方向甲方開具并提供公路內(nèi)核發(fā)票),，甲方于收到發(fā)票10個工作日內(nèi)支付該周期款項，未及時支付的按應(yīng)付款項的0.1%/天交納滯納金,。但因法定節(jié)假日或乙方原因造成延遲付款的,，甲方不承擔(dān)延遲付款責(zé)任。

六,、其他事項

1,、合同約定范圍內(nèi)之未盡事宜，雙方可另行協(xié)商,，達成的協(xié)議可作為本合同的附件,，且該附件與本合同具有同等法律效力。

2、本合同一式四份,，雙方各執(zhí)二份,，自蓋章之日起生效。任何一方要求終止時,，應(yīng)提前三十天以書面形式通知對方,，雙方達成一致后，方可解除,。

3,、本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決;若協(xié)商未果,，任何一方均可向甲方所在地的人民法院提起訴訟,。

七、合同附件

1,、乙方應(yīng)向甲方提供營業(yè)執(zhí)照,、企業(yè)法人代碼證、稅務(wù)登記證,、運輸許可證(國內(nèi)航空貨

2,、甲乙雙方協(xié)商簽署的《航空運輸價格協(xié)議》

甲 方： 甲方代表： 聯(lián)系電話： 傳 真： 開戶銀行： 帳 戶：

乙 方： 乙方代表： 聯(lián)系電話： 傳 真： 開戶銀行： 帳 戶： 簽約時間與地點：

簽約時間與地點：