心中有不少心得體會時,，不如來好好地做個總結(jié),，寫一篇心得體會,，如此可以一直更新迭代自己的想法,。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

汽車服務(wù)企業(yè)管理心得體會篇一

汽車服務(wù)企業(yè)定義：為潛在和現(xiàn)實汽車使用者或消費者提供服務(wù)的企業(yè),，是指從主要從事汽車經(jīng)銷的企業(yè)和汽車使用者或消費者提供備件、維修服務(wù),、保養(yǎng)服務(wù)以及其他服務(wù)的企業(yè),，它屬于服務(wù)企業(yè)

企業(yè)管理的定義：企業(yè)管理是指人們?yōu)榱藢崿F(xiàn)企業(yè)的目標而有效的利用人力、物力,、財力等資源的過程

企業(yè)管理的應(yīng)該完成的任務(wù)：合理的組織生產(chǎn)經(jīng)營活動,；有效的利用人力、物力,、財力等各種資源,；促進技術(shù)的進步，不斷提高企業(yè)競爭實力,；加強職工教育開發(fā)人力資源,；協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，增強企業(yè)的環(huán)境適應(yīng)性

服務(wù)企業(yè)職能：計劃,、組織,、領(lǐng)導(dǎo)、激勵,、控制,、協(xié)調(diào)和創(chuàng)新職能

管理者定義：管理者就是負責(zé)對人力、資金,、物資,、和情報進行計劃、組織,、領(lǐng)導(dǎo)和控制的人員

企業(yè)管理者的素質(zhì)要求體現(xiàn)在品德、知識,、能力,、身體與心理素質(zhì)等幾個方面

企業(yè)管理者的知識素質(zhì)：專業(yè)基礎(chǔ)知識,；專業(yè)知識；經(jīng)濟學(xué)和法律學(xué)知識

管理的含義：管理師通過計劃,、組織,、控制、激勵和領(lǐng)導(dǎo)等環(huán)節(jié)來協(xié)調(diào)人力,、財力和物力等資源,，以期更好地打成組織目標的過程

人力資源的定義：人力資源指在一個國家和地區(qū)中具有從事智力勞動和體力勞動能力，能為社會創(chuàng)造物質(zhì),、精神財富的人口,。

人力資源包括一般人力資源和特殊人力資源

人力資源的特點：不可剝奪性；生物性：主觀能動性：時代性：失效性,；知識性和智力性,；再生性；雙重性

汽車服務(wù)企業(yè)人力資源開發(fā)與管理的特征：地位具有戰(zhàn)略性,；主體具有多方性,；內(nèi)容具有廣泛性；對象具有目的性,；手段具有人道性

信息的概念：信息是指人們認識事物的中間環(huán)節(jié),，是被人們了解的事物變化的特征。他雖然有時并不是事物本身的實際狀況,，但人們可以通過他消除對事物認識的不確定性 汽車服務(wù)信息的特征：時效性,；分散性；間接性,；動態(tài)性,；系統(tǒng)性；再創(chuàng)性,；

服務(wù)市場信息的分類：服務(wù)市場開發(fā)信息,；服務(wù)消費者需求信息；服務(wù)市場競爭信息

服務(wù)市場信息評價：真實性,；適用性,；經(jīng)濟性；

市場調(diào)研的定義：市場調(diào)研是運用科學(xué)方案,，有目的,、有計劃的搜集、整理和分析有關(guān)供求雙方的各種情報,、信息和資料,，把供求現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，為銷售計劃的制定和企業(yè)決策提供正確依據(jù)的信息管理活動

市場調(diào)研的意義：明確企業(yè)發(fā)展方向,；進行服務(wù)產(chǎn)品定位,；進行消費者分析,；進行競爭者觀察

市場調(diào)研的方法：室內(nèi)調(diào)研；實地調(diào)研（詢問法和觀察法）,； 市場調(diào)研步驟：準備階段,；實施階段；總結(jié)階段,；分析結(jié)果

商圈的要素：消費人群,；有效經(jīng)營者；有效的商業(yè)管理,；商業(yè)發(fā)展前景,；商業(yè)形象；商圈功能,；

企業(yè)廠址的確定：所選經(jīng)營區(qū)域的人口情況和消費購買力,；區(qū)域房租和投資成本；交通進出的便捷性和周圍充足的停車車位,；區(qū)域競爭情況和競爭者地址,；良好的地勢可視性，容易看到企業(yè)標識,；區(qū)域政府規(guī)劃和限制

企業(yè)建立所需要的文件：經(jīng)營項目,、經(jīng)營場所、經(jīng)營規(guī)模,、法人代表,、職工人數(shù)等書面材料；有效的資金擔(dān)保書和信譽證明,；申請具有法人資格的企業(yè),，應(yīng)有可行性報告以及主管部門的立項批準書，沒有主管部門的,，提交所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)級人民政府的許可證明,；法律、法規(guī)規(guī)定及應(yīng)該提交的其他資料

汽車維修企業(yè)和經(jīng)營業(yè)戶經(jīng)營許可證申請程序：看看書吧太長了

開業(yè)標準：全部看

大型組織與小型組織相比,，在招聘中更占優(yōu)勢,。那些優(yōu)勢：壽險大型組織更加引人注意，會吸引到更多的應(yīng)聘者,；其次大型組織會被視為有更大的晉升機會,，并能夠提供更大的責(zé)權(quán)。

員工培訓(xùn)培訓(xùn)培訓(xùn)內(nèi)容：技術(shù)技能培訓(xùn),；人際關(guān)系技能培訓(xùn),；創(chuàng)新技能培訓(xùn)

高級管理人員的培訓(xùn)：①在職培訓(xùn)的方法②脫產(chǎn)培訓(xùn)方法 職業(yè)生涯規(guī)劃的五個階段：探索器；建立期；職業(yè)中期,；職業(yè)后期,；衰退期

績效評估的原因：①績效評估的信息有利于企業(yè)做出正確的工資決策，通過加薪,、獎金、員工福利等措施激勵員工維持高績效狀態(tài),。②績效評估促使管理者及員工本人對員工的一個階段內(nèi)的工作表現(xiàn)予以審視,，及時發(fā)現(xiàn)問題，予以控制與糾正③一個較長時期內(nèi)對員工的工作績效評價資料可以幫助企業(yè)建立員工發(fā)展規(guī)劃,，采用恰當(dāng)?shù)募钍侄?績效評估的方法：書面描述法,；關(guān)鍵事件法；評分表法,；目標管理法,；強制分布法；配對比較法

質(zhì)量的定義：反映實體滿足明確和隱含需要的能力的特性總和

質(zhì)量的特性：經(jīng)濟性,；廣義性,；時效性；相對性,；

服務(wù)質(zhì)量可從可靠性,、功能性、經(jīng)濟性,、實踐性,、保證性、移情性,、有形性進行判斷

朱蘭質(zhì)量曲線：圖在書上

全面質(zhì)量管理的定義：全面質(zhì)量管理是指一個組織以質(zhì)量為中心,，以全員參與為基礎(chǔ)，用全面的工作質(zhì)量保證生產(chǎn)過程質(zhì)量的管理活動,，目標在于通過讓顧客滿意和本組織所有成員和社會受益而達到長期成功的管理途徑

全面質(zhì)量管理的特點：全過程全參與,；提高組織各方和全社會的效益；充分運用各種管理工具的技術(shù)和方法 全面質(zhì)量管理的任務(wù)：確定企業(yè)的質(zhì)量目標,；制定企業(yè)的質(zhì)量規(guī)劃,；建立和健全企業(yè)的質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系的概念：質(zhì)量保證體系是指企業(yè)以提高產(chǎn)品質(zhì)量為目標，用系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)和方法,，把質(zhì)量管理的各個過程,、各個階段、各個環(huán)節(jié),、各個崗位的質(zhì)量管理活動合理的組織起來,，形成一個有共同目標、責(zé)任權(quán)利明確,、相互協(xié)調(diào),、相互促進的有機整體 質(zhì)量保證體系的類型：按管理層級和工作范圍簡歷的質(zhì)量保證體系,；按產(chǎn)品對象建立質(zhì)量保證體系；按業(yè)務(wù)系統(tǒng)建立質(zhì)量保證體系 建立和其安全質(zhì)量保證體系工作,，質(zhì)量保證體系的工作有以下幾個方面：①制定質(zhì)量計劃體系②建立質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)③建立質(zhì)量檢驗工作體系④實現(xiàn)質(zhì)量管理標準化⑤組織全面質(zhì)量管理小組活動⑥建立綜合質(zhì)量管理機構(gòu) 全面質(zhì)量關(guān)的原則：管理者重視并參與,；把握思想、目標和體系等要點,；打牢基礎(chǔ),，搞好組織協(xié)調(diào)工作；將求綜合效益,，擺正質(zhì)量和成本的關(guān)系 汽車服務(wù)企業(yè)管理的的目標是生存,、發(fā)展、獲利 企業(yè)財務(wù)管理的目標：利潤最大化目標,；每股盈余最大化目標,；股東財富最大化目標 企業(yè)財務(wù)管理的內(nèi)容：籌資和投資管理；資產(chǎn)管理,；成本費用管理,；綜合管理 企業(yè)財務(wù)管理的作用：①財務(wù)管理是企業(yè)聚財、生財?shù)挠行Чぞ撷谪攧?wù)管理是企業(yè)經(jīng)營決策的重要參謀③財務(wù)管理師是控制和調(diào)節(jié)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的必要手段④財務(wù)管理是企業(yè)執(zhí)行財務(wù)法規(guī)和財經(jīng)紀律的有力保證 財務(wù)管理的原則：系統(tǒng)原則,；平衡原則,；彈性原則；成本效益原則,；利益管理協(xié)調(diào)原則 財務(wù)管理的基礎(chǔ)觀念：資金時間價值,；投資風(fēng)險價值 汽車服務(wù)企業(yè)籌資的原則：規(guī)模適當(dāng)原則；籌措及時原則,；來源合理原則,；方式經(jīng)濟原則；風(fēng)險原則,；信用原則 權(quán)益資本：權(quán)益資本是企業(yè)依法瘴氣擁有,、自主調(diào)配使用的資金，主要包括資本公積金,、盈余公積金,、實收資本和未分配利潤等 負債資本：負債資本是企業(yè)依法籌集并依約使用，按期償還的資金,，包括銀行及其他金融機構(gòu)的各種貸款,、應(yīng)付債券、應(yīng)付票據(jù)等 資金結(jié)構(gòu)：廣義的資金結(jié)構(gòu)是指企業(yè)各種資金的構(gòu)成及其比例關(guān)系,。資金成本：為籌集和使用資金而付出的代價就是資金成本,，主要包括籌資費用和資金使用費用兩部分 企業(yè)籌資的方法：直接投資、發(fā)行股票、長期貸款,、發(fā)行債券,、租賃籌資、商業(yè)信用,、短期借款 汽車服務(wù)企業(yè)設(shè)備：汽車服務(wù)企業(yè)設(shè)備是指在汽車經(jīng)營服務(wù)過程中,，所需要的機械及儀器等，是企業(yè)的有幸固定資產(chǎn),，是可供企業(yè)長期使用的,，并在使用過程中基本保持原有的實物形態(tài)、且價格在一定限額以上的勞動資料的總成,，是汽車服務(wù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中必不可少的物質(zhì)基礎(chǔ) 汽車服務(wù)企業(yè)設(shè)備管理：汽車服務(wù)企業(yè)設(shè)備管理是指從設(shè)備的選擇、規(guī)劃,、使用,、維修、改造,、更新,，知道報廢全過程的決策、計劃,、組織,、協(xié)調(diào)和控制等一系列活動進行的管理 汽車服務(wù)企業(yè)設(shè)備的分類：汽車維修通用設(shè)備；汽車維修的專用設(shè)備 設(shè)備管理工作內(nèi)容：①建立健全設(shè)備管理機構(gòu)②建立健全汽車維修設(shè)備管理制度③認真做好汽車維修設(shè)備管理的基礎(chǔ)工④認真進行汽車維修設(shè)備的規(guī)劃,、配置與采購⑤加強設(shè)備日常使用,、保養(yǎng)及維修管理⑥適時做好汽車維修設(shè)備的更新改造工作 設(shè)備管理的任務(wù)：太長了 設(shè)備管理部門的職能：同理 設(shè)備購置的類型：業(yè)務(wù)項目開發(fā)型；生產(chǎn)能力擴張型,；設(shè)備更新型,；經(jīng)營發(fā)展綜合型 設(shè)備的選擇因素：①根據(jù)主要維修車型的技術(shù)特點和技術(shù)發(fā)展趨勢②根據(jù)主要維修車型的技術(shù)特點和技術(shù)發(fā)展趨勢③設(shè)備的生產(chǎn)效率④設(shè)備的可靠性與耐用性⑤設(shè)備的安全性⑥設(shè)備的配套性⑦設(shè)備的維修性⑧設(shè)備的經(jīng)濟性 設(shè)備的有形磨損分為三個階段：初期磨損階段；正常磨損階段,；急劇磨損階段 設(shè)備的檢查分為：日常見車,；定期檢查；精度檢查 設(shè)備的壽命分為：物質(zhì)壽命,；技術(shù)壽命,；經(jīng)濟壽命 設(shè)備更新進行經(jīng)濟分析師，應(yīng)遵循的原則為：只分析費用,；不同的設(shè)備,，其服務(wù)壽命不同；不考慮成本,；舊設(shè)備應(yīng)以目前可實現(xiàn)的價格與新設(shè)備的購置價格相比

汽車服務(wù)企業(yè)管理心得體會篇二

汽車服務(wù)企業(yè)管理重點

1.汽車服務(wù)的類型,，汽車服務(wù)企業(yè)的類型

汽車服務(wù)的基本內(nèi)容：

1、汽車廠商的分銷流通及物流配送

2、汽車廠商的售后服務(wù)

3,、汽車的維修,、檢測、養(yǎng)護,、美容與裝飾服務(wù)

4,、汽車配件經(jīng)營與精品銷售

5、智能交通服務(wù)

6,、廢舊汽車的回收解體服務(wù)

7,、汽車金融服務(wù)

8、汽車租賃服務(wù)

9,、汽車保險服務(wù)

10,、汽車置換和舊車交易服務(wù)

11、汽車駕駛培訓(xùn)服務(wù)

12,、汽車信息資訊服務(wù)

13,、汽車市場與場地服務(wù)

14、汽車故障救援服務(wù)

15,、汽車廣告與展會服務(wù)

16,、汽車俱樂部服務(wù)

汽車服務(wù)企業(yè)的類型：

1、4s店

2,、駕校

3,、保險公司

4、汽車配件

5,、汽車金融

6,、俱樂部等等

2.廣義的汽車服務(wù)、俠義的汽車服務(wù)及汽車售后服務(wù)的概念

廣義的汽車服務(wù)：指所有與汽車生產(chǎn)和汽車消費相關(guān)的所有服務(wù)環(huán)節(jié)

汽車生產(chǎn)服務(wù)：如原材料供應(yīng),、工廠保潔,、產(chǎn)品外包設(shè)計、新產(chǎn)品測試,、產(chǎn)品質(zhì)量認證及新產(chǎn)品研發(fā)前的市場調(diào)研,。

汽車消費服務(wù)：主要指汽車使用環(huán)節(jié)的其它特殊服務(wù)，如汽車運輸服務(wù),、出租汽車運輸服務(wù)等,。狹義的汽車服務(wù)：指自新車出廠到進入銷售流通領(lǐng)域，直至其使用后回收報廢各個環(huán)節(jié)所涉及的全部技術(shù)的和非技術(shù)的各類服務(wù)和支持性服務(wù)．

如汽車的分銷流通,、物流配送,、售后服務(wù)、維修檢測,、美容裝飾,、配件經(jīng)營,、智能交通、回收解體,、金融保險,、汽車租賃、舊車交易,、駕駛培訓(xùn),、信息資訊、廣告會展,、交易服務(wù),、停車服務(wù)、故障救援,、汽車運動,、汽車文化及汽車俱樂部經(jīng)營等。

汽車售后服務(wù)：指汽車廠商為了讓用戶使用好自己的產(chǎn)品而提供的以產(chǎn)品質(zhì)量保修為核心的服務(wù),。其服務(wù)的主要內(nèi)容包括產(chǎn)品的質(zhì)量保修,、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)咨詢,、產(chǎn)品養(yǎng)護、故障維修,、備件（配件）供應(yīng),、產(chǎn)品選裝、客戶關(guān)系管理,、信息反饋與加工,、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或網(wǎng)點的建設(shè)與管理等。此類服務(wù)的主體包括以汽車廠商的售后服務(wù)管理部門為龍頭的服務(wù)體系,、加入該體系的各類特約維修站或服務(wù)代理商等,。

3.汽車一保，汽車二保修,，汽車磨合期的概念

汽車一保：一級維護：以潤滑和緊固為中心 ,要求更換發(fā)動機的機油 ,系統(tǒng)檢查各總成內(nèi)的潤滑油量,。

汽車二保：是以檢查和調(diào)整為中心 ,除執(zhí)行一級維護作業(yè)外 ,還需要更換三濾，即機油濾清器,、燃油濾清器和空氣濾清器 ,檢查和調(diào)整發(fā)動機,、制動系統(tǒng)和電氣設(shè)備 ,進行輪胎換位等。這部分工作比較專業(yè) ,一般都由專業(yè)維修工進行,。

汽車磨合期：汽車磨合期也叫走合,。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000-1500公里,，這是保證機件充分接觸,、摩擦,、適應(yīng)、定型的基本里程,。

4.企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)

5.生產(chǎn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)化要素和非結(jié)構(gòu)化要素

生產(chǎn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)化要素：是指構(gòu)成生產(chǎn)系統(tǒng)物質(zhì)形式的那些硬件及他們之間的相互關(guān)聯(lián),。

1、生產(chǎn)技術(shù)：生產(chǎn)工藝技術(shù)的特點,、工藝技術(shù)水平,、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)的性能等。它通過生產(chǎn)設(shè)備的構(gòu)成和技術(shù)性能反映生產(chǎn)系統(tǒng)的工藝特征,、技術(shù)水平,。

2生產(chǎn)設(shè)施：它主要是指生產(chǎn)中的主要設(shè)置，生產(chǎn)裝置的構(gòu)成及規(guī)模,，設(shè)施的布局和布置,，并體現(xiàn)出相互聯(lián)系方式。生產(chǎn)能力：主要是指生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)性能,、數(shù)量,、種類及組合關(guān)系決定的反映出生產(chǎn)系統(tǒng)的能力。

4生產(chǎn)系統(tǒng)的集成：主要是指生產(chǎn)系統(tǒng)的主要集成范圍,、集成方向,、生產(chǎn)系統(tǒng)與外部聯(lián)系等。它

表達出企業(yè)成產(chǎn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式,。

生產(chǎn)系統(tǒng)的非結(jié)構(gòu)化要素：非結(jié)構(gòu)化要素是指在結(jié)構(gòu)化要素組合形成框架構(gòu)成基礎(chǔ)上,，起支撐和控制生產(chǎn)系統(tǒng)運行作用的要素。大部分以軟件形式出現(xiàn)和存在,。

1人員組織要素：主要包括人員素質(zhì)特點,、要求；工作設(shè)計,；人員管理制度,；組織機構(gòu)；激勵政策等,。它是從人員的角度對生產(chǎn)系統(tǒng)進行組織,，使其很好的運作的決定要素。

2生產(chǎn)計劃要素：主要包括生產(chǎn)計劃的類型,、編制及其實施,、控制，各種方法和手段,，它決定著生產(chǎn)系統(tǒng)運行的規(guī)劃,，是展開工作的依據(jù)。

3庫存控制要素：主要包括庫存系統(tǒng)類型,、庫存控制方式等,。它提供著生產(chǎn)系統(tǒng)進行正常運轉(zhuǎn)在物質(zhì)上的保證基礎(chǔ)工作,，反映著生產(chǎn)系統(tǒng)的經(jīng)濟效益問題，對其重要性的認識不可忽視,。

4質(zhì)量管理要素：主要包括質(zhì)量標準的制定,、質(zhì)量控制、建立質(zhì)量保證體系等,。它是生產(chǎn)系統(tǒng)正常運行的基本保證,。

6.健全完善的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營機制的內(nèi)容

1分配機制：分配機制有兩層含義：即資源的分配與利益的分配。前者強調(diào)資源利用效果,，且對資源利用的責(zé)任與目標等原則性問題提出明確規(guī)定,，以確保資源的利用效果，并改變資源利用責(zé)任模糊和利用效果低下的狀態(tài),；后者則將資源利用效果與利用者本身的利益掛鉤,，且分配中往往包含資源的再分配，二者要相輔相成,，不可分離,，即資源利用的效果差異導(dǎo)致了利益分配的差異，而利益的來源只是資源利用的效果,，且資源的利用效果直接影響到資源的再分配,，從而形成資源利用效果不斷提高的良性循環(huán)，以利于克服平均主義思想和提高勞動生產(chǎn)率,。動力機制：資源利用效果必須直接關(guān)系到資源利用者本身的利益,，由此可形成最主要的動力源泉。

3制約機制：人的行為在社會中是要受到制約的,。同樣,，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營行為也必須受到制約,。制約方式包括財產(chǎn)制約和利益制約,；制約手段包括經(jīng)濟手段與社會手段，二者同時運用才能確保制約機制的成效,。制約機制的運行結(jié)果實際上保證了系統(tǒng)目標的順利實現(xiàn),。

4競爭機制：市場競爭實際上就是資源利用的競爭，競爭的過程就是尋求資源利用最佳效果的過程,，而資源利用效果又導(dǎo)致了資源的再分配,，這就是競爭機制的實質(zhì)，即不斷地尋求資源利用的最佳效果,，這本身即體現(xiàn)了市場競爭及至人類社會所有競爭的規(guī)律,。8管理程序（management program）是管理中管理者實施管理的方針和步驟。如果管理者的管理程序合理得當(dāng),，就可以加快管理的速度,，提高管理的效率,，取得好的管理成效。

1,、一般管理程序：是長期管理經(jīng)驗的科學(xué)總結(jié),，對提高管理效率有普遍的指導(dǎo)意義，管理者需要很好地學(xué)習(xí)掌握,；

2,、例外管理程序是在特定環(huán)境和特定時期采用的管理程序，它體現(xiàn)了管理者隨機應(yīng)變的管理藝術(shù),，是一個管理者應(yīng)該具有的素質(zhì),。

9.經(jīng)營的概念：經(jīng)營即籌劃營謀，從經(jīng)濟管理角度,，是指商品生產(chǎn)者為了企業(yè)的生存和發(fā)展,，使企業(yè)的經(jīng)濟活動與企業(yè)外部環(huán)境達成動態(tài)均衡的一系列有組織的活動。

11.經(jīng)營決策的概念和特點：企業(yè)經(jīng)營決策是指在企業(yè)經(jīng)營范圍內(nèi),，為實現(xiàn)某一特定目標,，在占有

企業(yè)和市場信息的基礎(chǔ)上，根據(jù)客觀條件,，擬定幾種備選方案,，從中選出一個經(jīng)濟上最優(yōu)（或最滿意）的方案，并實施最優(yōu)方案,，控制實施情況的過程,。

經(jīng)營決策的特點：（1）決策的目標性：決策要與企業(yè)的經(jīng)營管理活動的目標相一致。

（２）決策的風(fēng)險性：決策是一種選擇,，存在不確定性,。決策使用的信息和決策的水平都會影響到?jīng)Q策的風(fēng)險大小。

12.決策的過程性

決策是一個不斷解決問題的過程,。包括四個主要階段,，即找出制定決策的理由；找到可能的行動方案,；在諸行動方案中進行抉擇,；對已進行的抉擇進行評價

13.經(jīng)營決策原則和程序

企業(yè)經(jīng)營決策是一項非常復(fù)雜的工作，關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展,，是企業(yè)經(jīng)營管理的核心,。原則：1目標明確性原則2全局性原則3系統(tǒng)性原則4經(jīng)濟性原則5可行性原則

6時效性原則7靈活性原則

企業(yè)經(jīng)營決策程序：1．確定目標2．收集資料3．?dāng)M定備選方案4．評價選擇最優(yōu)方案

5．實施方案6．追蹤檢查

14.盈虧平衡分析法

15.決策樹法

17.經(jīng)營計劃的實施方式

經(jīng)營計劃的實施 主要方式有：

1）根據(jù)年度經(jīng)營計劃，編制落實季度經(jīng)營計劃和月份作業(yè)計劃,。

2）運用企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟責(zé)任制和經(jīng)濟核算制等辦法,，落實各項計劃指標和工作任務(wù)

18.汽車售后服務(wù)企業(yè)信息系統(tǒng)的具體構(gòu)成：

1）庫存管理子系統(tǒng)：對汽車零配件庫存的控制、庫存臺賬的管理,、訂貨計劃的制定和倉庫自身管理等,。

2）生產(chǎn)管理子系統(tǒng),。包括物資需求計劃的制定、生產(chǎn)計劃的安排,、生產(chǎn)調(diào)度和日常生產(chǎn)數(shù)據(jù)的管理分析等,，滿足維修生產(chǎn)需要。

3）人事管理子系統(tǒng),。包括人員的檔案管理,、人員考勤情況管理、人員各種保險基金的管理和人員培訓(xùn)計劃的制定等,。

4）財務(wù)管理子系統(tǒng),。包括財務(wù)賬目管理、生產(chǎn)經(jīng)營成本管理,、財務(wù)狀況分析和財務(wù)計劃的制定等,。

5）銷售管理子系統(tǒng)。包括銷售計劃的制定,、銷售狀況分析、顧客信息的管理和銷售合同的管理等,。

6）決策支持子系統(tǒng),。包括企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的制定、企業(yè)資源的分配等,。

19.汽車保修索賠概念：汽車制造廠為汽車產(chǎn)品(包括整車和配件)提供的有條件的保修素賠政策,，為具有質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品提供服務(wù)，以方便消費者和樹立企業(yè)品牌形象的汽車服務(wù)環(huán)節(jié)就叫汽車保修索賠

20.保修索賠工作機構(gòu)及各部門的只要職能

保修索賠工作機構(gòu)由汽車制造廠索賠管理部和汽車特約銷售服務(wù)站索賠員組成,。

汽車制造廠索賠管理部：汽車制造廠索賠管理部隸屬汽車制造廠的售后服務(wù)機構(gòu),。

售后服務(wù)機構(gòu)負責(zé)售后業(yè)務(wù),主要部門有:售后服務(wù)部、配件供應(yīng)部,、索賠管理部,。

1.售后服務(wù)部主要職能：負責(zé)售后服務(wù)設(shè)備、培訓(xùn),、技術(shù)支持,、資料手冊編輯,、特約銷售服務(wù)站服務(wù)工作的協(xié)調(diào)監(jiān)督等業(yè)業(yè)務(wù),；

2.配件供應(yīng)部主要職能：負責(zé)配件籌集、定單處理,、庫存管理,、配件運送協(xié)調(diào)、配件價格體系制訂,、特約銷售服務(wù)站配件工作協(xié)調(diào)及監(jiān)督等業(yè)務(wù)

3.索賠管理部主要職能：負責(zé)整車,、配件保修索賠期內(nèi)的保修索賠以及再索賠工作,。

主要包括:索賠工時、故障代碼的制訂和校核,索賠單據(jù)的審核和結(jié)算,產(chǎn)品質(zhì)量信息的收集與反饋,再索賠結(jié)算及協(xié)調(diào)等業(yè)務(wù),。

索賠員的工作職責(zé)

每一位專職索賠員都是汽車制造廠保修索賠工作的代表,其工作職責(zé)如下:

1)充分理解保修索賠政策,熟悉汽車制造廠保修索賠工作的業(yè)務(wù)知識,。

2)對待用戶要熱情禮貌、不卑不亢,認真聽取用戶的質(zhì)量報怨,實事求是做好每一輛提出索賠申請故障車的政策審核和質(zhì)量鑒定工作,。

3)嚴格按照保修索賠政策為用戶辦理索賠申請,。

4)準確、及時地填報汽車制造廠規(guī)定的各類索賠表單和質(zhì)量情況報告,完整的保管和運送索賠舊件

5)積極向用戶宣傳和解釋保修索賠政策,。

6)積極協(xié)助用戶做好每一次免費保養(yǎng)和例行保養(yǎng)

7)在用戶的保修保養(yǎng)手冊上記錄好每一次保修和保養(yǎng)情況,。

8)嚴格、細致的做好售前檢查,。

9)及時準確地向汽車制造廠索賠管理部提交質(zhì)量信息報告,。重大質(zhì)量問題及時填寫《重大故障報告單》,傳真汽車制造廠索賠管理部。

21.汽車服務(wù)企業(yè)的人力資源管理策略

（一）汽車服務(wù)企業(yè)用人的關(guān)鍵：

1.了解員工的特點找出其長處;

? 2.將其放在適合他發(fā)揮其特長的崗位上,并給予充分授權(quán);

? 3.要找出企業(yè)員工的個人目標是什么,并盡量滿足;

? 4.將員工的個人目標與企業(yè)的目標用績效考核評估體系連接起來,建立利益共同體,。

（二）汽車服務(wù)企業(yè)用人原則

? 1)用人之先是要知其人,。盡量避免有才不知,知而不任,任而不用，盡量作到授權(quán)給合適優(yōu)秀的人才,讓其在自己的崗位上施展才華,。

? 2)知人之后要會用其長,。化短為長是領(lǐng)導(dǎo)者的最高明境界,。盡量不用不求上進者和缺乏團隊

合作精神的人,。

? 3)用人所長之本質(zhì)是善于合理授權(quán)。

? 授權(quán)要遵循以下原則：自己要清晰的知道預(yù)期的結(jié)果;充分了解被授權(quán)者;有合理有效的評價

標準;適當(dāng)?shù)膶ζ鋷椭?，避免模糊授?quán),，授權(quán)之后不能失去控制。

22.汽車服務(wù)企業(yè)的人事管理權(quán)限

（1）總經(jīng)理權(quán)限：確定公司的部門設(shè)置和人員編制,、一線經(jīng)理的任免去留及晉級,決定全體員工的待遇,。

（2）部門主管權(quán)限：決定其直屬下級員工的任免、考核,、去留及晉降;部門主管建議本部門員工待遇方案,。

23.人員需求管理：

1）部門主管提出部門人員需求計劃，上報總經(jīng)理審批,。在經(jīng)營年度結(jié)束前,管理辦公室將下一年

度的《人員需求計劃表》發(fā)放給各部門

2）總經(jīng)理根據(jù)部門所上報的人數(shù),以及公司的投資,、經(jīng)營方案,來確定公司下一年度人員的規(guī)模

和部門設(shè)置。

3）經(jīng)總經(jīng)理確定人力資源計劃,由管理辦公室負責(zé)辦理招聘事宜,。

24.汽車服務(wù)企業(yè)主要職位及職責(zé)

1.總經(jīng)理

職責(zé)：1負責(zé)公司所有流程的正常運作,達到公司年度的盈利目標;

2與生產(chǎn)廠家保持良好的合作關(guān)系;

3歸納過去一年的營運情況,制定下一年的營運計劃,并制定實施方案;

4制定公司的管理政策并有效的向員工傳達,確保政策的執(zhí)行;

5完成年度對各個部門的業(yè)績評估;

6對每個部門的上月總結(jié)以及下月計劃進行評審,并給出整改意見;

2,、整車銷售部經(jīng)理

職責(zé)

1）在公司經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對本公司整車銷售部門實行行政領(lǐng)導(dǎo)；

2）負責(zé)落實整車銷售部門各崗位責(zé)任制及內(nèi)部管理制度,；

3）嚴格執(zhí)行與公司簽訂的買賣合同及貫徹落實公司制定的商務(wù)政策和各項管理規(guī)定,；

4確保完成公司整車銷售年度經(jīng)營目標；

5負責(zé)制定并落實整車促銷活動和宣傳方案,；

6調(diào)查,、收集并反饋市場銷售信息；

7對整車銷售活動進行動態(tài)控制,；

8負責(zé)本部門人員的考核及培訓(xùn),；

9監(jiān)督控制二級網(wǎng)點的銷售業(yè)務(wù)。

3.人力資源經(jīng)理

職責(zé)：

1負責(zé)企業(yè)所有員工的招聘,、培訓(xùn),、指導(dǎo)和業(yè)績評判等;

2建立、保持和發(fā)展有關(guān)培訓(xùn),、激勵和員工發(fā)展等工作制度;

3與管理層一起制定適合企業(yè)的人力資源框架;

4與管理層一起設(shè)定企業(yè)的人力資源需求;

5與部門內(nèi)部人員一起對公司員工進行季度,、年度評估;

4.售后服務(wù)經(jīng)理

職責(zé)：

1負責(zé)所有服務(wù)流程和使公司制度得到良好的運行和貫徹；

2解決客戶重大投訴和疑難爭端,3制定有效的顧客投訴管理系統(tǒng)

4執(zhí)行車輛的召回活動

5管理部門內(nèi)日常運作秩序;

5.服務(wù)助理

職責(zé)：

1通過接聽電話溝通使電訪者滿意;

2在業(yè)務(wù)繁忙時,幫助整理控工板,將車開上舉升器或從竣工車位取車到轎車車位,。

3服務(wù)助理要把自己未來定位于服務(wù)經(jīng)理或者服務(wù)市場分析專員的角色,。

6.客戶關(guān)系中心經(jīng)理

職責(zé)：

1主動與客戶接觸,安排客戶預(yù)約計劃,關(guān)懷客戶,服務(wù)后跟蹤。

2有足夠的權(quán)力可獨立決策并能有一定財務(wù)預(yù)算權(quán)來保留客戶和減輕客戶的疑慮,。

25.汽車服務(wù)企業(yè)的質(zhì)量管理

汽車服務(wù)企業(yè)的質(zhì)量管理包括技術(shù)質(zhì)量和功能質(zhì)量,。

技術(shù)質(zhì)量（結(jié)果質(zhì)量）：指顧客在服務(wù)過程結(jié)束后的所得，側(cè)重于技術(shù)服務(wù)方面的有形內(nèi)容,。功能質(zhì)量：由服務(wù)結(jié)果傳遞給消費者的方式而給消費者帶來的消費感受,。

26.產(chǎn)品質(zhì)量反饋

產(chǎn)品質(zhì)量反饋是指經(jīng)營的車輛、維修,、配件等存在各種質(zhì)量不良因素,，以及用戶反映各種質(zhì)量問題時，進行的質(zhì)量信息的收集,、分析,、分類、傳遞和處理,。

27服務(wù)質(zhì)量差距的成因及對策等相關(guān)理論

1.差距一：管理層不能準確感知顧客對服務(wù)的預(yù)期,。

原因：從市場調(diào)研和需求分析中獲得的信息部準確（一線員工報告）；

2.差距二：質(zhì)量標準差距

原因：所制定的具體質(zhì)量標準與管理層的預(yù)期認知之間的差距,；

3.差距三：服務(wù)傳遞差距,，服務(wù)生產(chǎn)與傳遞過程中沒有按照企業(yè)所設(shè)定的標準來進行

原因：標準太復(fù)雜，一線員工沒有很好的貫徹標準,，服務(wù)運營管理水平低,，企業(yè)的技術(shù)設(shè)備和管理體制限制了一線員工的工作積極性,；

4.差距四：市場溝通差距,，市場宣傳中所做出的承諾與企業(yè)實際提供的服務(wù)不一致

原因：市場傳播計劃與服務(wù)運營脫節(jié),，實際的服務(wù)生產(chǎn)滯后于企業(yè)宣傳的服務(wù)細節(jié)。

27.汽車服務(wù)企業(yè)的質(zhì)量衡量（5個評價要素）

（1）內(nèi)容,，主要考查服務(wù)系統(tǒng)是否遵循了標準化程序,；

（2）過程，主要考查服務(wù)中的事件順序是否恰當(dāng),；

（3）結(jié)構(gòu),，考查服務(wù)系統(tǒng)的有形設(shè)施和組織設(shè)計是否充足；

（4）結(jié)果,，考查服務(wù)會導(dǎo)致哪些狀況的變化,；

（5）影響，考查服務(wù)對顧客的長期影響,。

28.質(zhì)量審核的任務(wù)及種類

任務(wù)：對公司的產(chǎn)品質(zhì)量,、工序質(zhì)量以及建立的質(zhì)量保證體系進行檢查和評價，找出存在的問題,，提出改進建議,，促進工作質(zhì)量與產(chǎn)品質(zhì)量的提高，以確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足用戶要求

種類：1）產(chǎn)品質(zhì)量審核,；2）關(guān)鍵工序質(zhì)量審核,；3）質(zhì)量保證體系審核

29.汽車4s店的審批流程確認具有申請資質(zhì)

a 初步審合經(jīng)營者的資格及合法經(jīng)營憑證;

b 具備相關(guān)經(jīng)驗者優(yōu)先;

c 經(jīng)營者要具備良好的企業(yè)經(jīng)營商業(yè)信譽

d 具有資金實力及融資能力;

e 要有用于店面建設(shè)的土地使用權(quán)(要位于車流量大的主干道旁，適合的周邊環(huán)境)

2開展項目立項審批等前期工作;

3開展土地征用工作;

4與品牌商家洽談,，確定品牌;

5進行項目設(shè)計與招標;

6進入土建工程施工;編定現(xiàn)代企業(yè)管理制度,。招聘員工并組織相關(guān)培訓(xùn)

將建立現(xiàn)代企業(yè)管理制度，成立董事會,、監(jiān)事會,，實行總經(jīng)理負責(zé)制的管理體制。根據(jù)汽車4s店的情況,，配置工作人員及輔助工,。

根據(jù)各品牌的不同要求，公司將按崗位要求,，分別將員工輸送到品牌廠家進行規(guī)范培訓(xùn),。并且在設(shè)備安裝時，跟隨設(shè)備生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員,，邊安裝邊學(xué)習(xí),，盡快掌握生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備的性能，合格后方可上崗,。技術(shù)培訓(xùn)包括理論學(xué)習(xí)和實際操作,。

30.質(zhì)量意識

質(zhì)量意識是一種理性認知成分，指人們對產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量,、服務(wù)質(zhì)量的認識,、了解、掌握程度和對質(zhì)量的信念以及質(zhì)量素養(yǎng)等,。

31.溝通概念,、分類

溝通是為了設(shè)定的目標，把信息,、思想和情感在個人或群體間傳遞,，并達成共同協(xié)議的過程 分類:1)口頭語言溝通，又稱口語,。指人們在日?？陬^交際中使用的語言；

2）肢體語言溝通 眼神,、面部表情和手勢,。肢體語言更善于溝通的是人與人之間的思想和情感；

3）媒介溝通 媒介溝通的形式主要有個人信函,、留言,、紙條。內(nèi)部媒介（如企業(yè)報刊雜志,、簡報,、廣播電視、海報,、產(chǎn)品服務(wù)宣傳冊,、聯(lián)絡(luò)函、介紹信,、局域網(wǎng),、傳真等），公眾媒體（如報紙,、雜志,、廣播電視、互聯(lián)網(wǎng)等）,。

汽車服務(wù)企業(yè)管理心得體會篇三

1,、汽車服務(wù)的概念

汽車服務(wù)企業(yè)管理

俠義：指自新車出廠到進入銷售流通領(lǐng)域，直至其使用后回收報廢各個環(huán)節(jié)所涉及的全部技術(shù)的和非技術(shù)的各類服務(wù)和支持性服務(wù),。如汽車的分銷流通,、物流配送、售后服務(wù),、維修檢測,、美容裝飾,、配件經(jīng)營、智能交通,、回收解體,、金融保險、汽車租賃,、舊車交易,、駕駛培訓(xùn),、信息資訊,、廣告會展、交易服務(wù),、停車服務(wù),、故障救援、汽車運動,、汽車文化及汽車俱樂部經(jīng)營等,。

廣義：指所有與汽車生產(chǎn)和汽車消費相關(guān)的所有服務(wù)環(huán)節(jié)． 汽車生產(chǎn)服務(wù)：如原材料供應(yīng)、工廠保潔,、產(chǎn)品外包設(shè)計,、新產(chǎn)品測試、產(chǎn)品質(zhì)量認證及新產(chǎn)品研發(fā)前的市場調(diào)研

汽車消費服務(wù)：主要指汽車使用環(huán)節(jié)的其它特殊服務(wù),，如汽車運輸服務(wù),、出租汽車運輸服務(wù)等。

2,、汽車售后服務(wù)

概念：指汽車廠商為了讓用戶使用好自己的產(chǎn)品而提供的以產(chǎn)品質(zhì)量保修為核心的服務(wù),。

服務(wù)的內(nèi)容：產(chǎn)品的質(zhì)量保修、技術(shù)培訓(xùn),、技術(shù)咨詢,、產(chǎn)品養(yǎng)護、故障維修,、備件（配件）供應(yīng),、產(chǎn)品選裝、客戶關(guān)系管理,、信息反饋與加工,、服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 或網(wǎng)點的建設(shè)與管理等。

此類服務(wù)的主體包括以汽車廠商的售后服務(wù)管理部門為龍頭的服務(wù)體系,、加入該體系的各類特約維修站或服務(wù)代理商等,。

3、汽車一保,、二保,、磨合期的概念 汽車磨合期也叫走合,。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000-1500公里,，這是保證機件充分接觸,、摩擦、適應(yīng),、定型的基本里程,。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物,。汽車磨合的優(yōu)劣,，對車的壽命、安全性,、經(jīng)濟性將會產(chǎn)生重要的影響,。

一級維護： 以潤滑和緊固為中心 ,要求更換發(fā)動機的機油 ,系統(tǒng)檢查各總成 內(nèi)的潤 滑油量。當(dāng)汽車行駛到規(guī)定間隔里程 一般為 1500-2000公里后 ,由保養(yǎng)工配合駕駛員進行,。一級維護實際上后來也就歸入了“首次維護保養(yǎng) ” 的范疇,。

.二級維護：也稱二級保養(yǎng) ,習(xí)慣上簡稱為二保。是以檢查和調(diào)整為中心 ,除執(zhí)行一級維護作業(yè)外 ,還需要更換三濾,，即機油濾清器,、燃油濾清器和空氣濾清器 ,檢查和調(diào)整發(fā)動機、制動系統(tǒng)和電氣設(shè)備 ,進行輪胎換位等,。這部分工作比較專業(yè) ,一般都由專業(yè)維修工進行,。

4、企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)

a,、概念：生產(chǎn)系統(tǒng)指具有設(shè)計,、加工、交貨,、銷售,、服務(wù)等綜合功能的實現(xiàn)預(yù)定目標的有關(guān)生產(chǎn)單位的集合體。

b,、生產(chǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是系統(tǒng)構(gòu)成要素及其相互間組合關(guān)系的體現(xiàn),。它是實現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)各項功能的基礎(chǔ)。生產(chǎn)系統(tǒng)的構(gòu)成要素很多,，按性質(zhì)和作用可簡單劃分為結(jié)構(gòu)化要素和非結(jié)構(gòu)化要素,。

生產(chǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)化要素是指構(gòu)成生產(chǎn)系統(tǒng)物質(zhì)形式的所有硬件及它們之間的相互關(guān)聯(lián)。包括：生產(chǎn)技術(shù),、生產(chǎn)設(shè)施,、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)系統(tǒng)的集成,。生產(chǎn)系統(tǒng)的非結(jié)構(gòu)化要素是指以結(jié)構(gòu)化要素為框架,，起支撐和控制生產(chǎn)系統(tǒng)正常運行的要素,。主要包括：1）人員組織。人員素質(zhì)要求,、工作設(shè)計,、人事管理制度；組織機構(gòu),、激勵政策等,。2）生產(chǎn)計劃。如生產(chǎn)計劃的編制,、實施和控制的方法和手段等,。3）庫存控制。庫存系統(tǒng)類型,、庫存控制方式等,。4）質(zhì)量管理要素,。質(zhì)量標準的制定,、質(zhì)量控制、建立質(zhì)量保證體系等,。

5,、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營機制包括以下幾方面內(nèi)容：

1）經(jīng)營目標 2）經(jīng)營方針 3）管理機構(gòu)和管理程序設(shè)置 4）企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營機制

6、管理程序

a,、概念：管理程序是針對生產(chǎn)經(jīng)營中所產(chǎn)生的問題和事務(wù),，按既定的原則和經(jīng)營方針，明確解決問題所必須遵循的指令載體,。管理程序涉及到指令的下達,、步驟的明確、權(quán)力的劃分與委派,、執(zhí)行過程中職能的界定以及子系統(tǒng)之間相互關(guān)系的協(xié)調(diào)等內(nèi)容,，且應(yīng)針對具體事項確立不同的程序。b,、內(nèi)容：

1)說明——闡述某一特定程序的目標及需要解決的問題,，一般以概述的形式出現(xiàn)。2)適用范圍——必須明確特定程序所適用的范圍以及職能部門在具體事項上的范圍,。

3)明確定義——程序中涉及的專用名詞,、屬語和概念必須明確、清楚地加以定義,，指明其內(nèi)涵,，以避免推諉、扯皮和職責(zé)不清的現(xiàn)象,。4)規(guī)范與規(guī)定——是每個程序的核心內(nèi)容,。該內(nèi)容涉及到業(yè)務(wù)方法,、權(quán)限、責(zé)任以及處理原則,。5)參考依據(jù)——為了體現(xiàn)管理程序的法律性,、政策性、原則性和靈活性,，發(fā)揮子系統(tǒng)單元的主觀能動性,，管理程序必須為執(zhí)行單元劃定或指定參考范圍，并提供有關(guān)文件與信息,。6)形式——高層管理程序可稱為最高程序或管理程序,，也可稱為工作（業(yè)務(wù)）規(guī)范、工作標準（步驟）或工作說明,。

7,、經(jīng)營概念：是指商品生產(chǎn)者為了企業(yè)的生存和發(fā)展，使企業(yè)的經(jīng)濟活動與企業(yè)外部環(huán)境達成動態(tài)均衡的一系列有組織的活動,。

8,、經(jīng)營決策的概念、特點,、四個主要階段,、原則、程序

概念：企業(yè)經(jīng)營決策是指在企業(yè)經(jīng)營范圍內(nèi),，為實現(xiàn)某一特定目標,，在占有企業(yè)和市場信息的基礎(chǔ)上，根據(jù)客觀條件,，擬定幾種備選方案,，從中選出一個經(jīng)濟上最優(yōu)（或最滿意）的方案，并實施最優(yōu)方案,，控制實施情況的過程,。特點：

(1)決策的目標性。決策要與企業(yè)的經(jīng)營管理活動的目標相一致,。(2)決策的風(fēng)險性,。決策是一種選擇，存在不確定性,。決策使用的信息和決策的水平都會影響到?jīng)Q策的風(fēng)險大小,。

(3)決策的過程性。決策是一個不斷解決問題的過程,。包括四個主要階段,，即找出制定決策的理由；找到可能的行動方案,；在諸行動方案中進行抉擇,；對已進行的抉擇進行評價,。

(4)決策的系統(tǒng)性。的目標,、決策的依據(jù),、決策的標準、決策方案的執(zhí)行與控制,、以及決策分析的程序等都是系統(tǒng)化的,。原則：（1）目標明確性原則（2）全局性原則（3）系統(tǒng)性原則（4）經(jīng)濟性原則

（5）可行性原則（6）時效性原則（7）靈活性原則 9企業(yè)經(jīng)營決策程序

確定目標、收集資料,、擬定備選方案,、評價選擇最優(yōu)方案、實施方案,、追蹤檢查

10,、盈虧平衡分析法

盈虧平衡分析法的基本原理是通過研究產(chǎn)銷量、成本,、利潤三者的關(guān)系,，找出使盈虧平衡的產(chǎn)銷量水平，從而得到盈利區(qū)間和虧損區(qū)間,。例：某汽車服務(wù)企業(yè),，準備開展一項活動,，在為期一個月里,，進行一新的車輛檢測項目，預(yù)計需投資設(shè)備及其他固定費用4萬元,，每輛車檢測變動成本為4元,，檢測收費為10元，試確定應(yīng)該服務(wù)多少車輛才能收回成本,？ 根據(jù)s=c

因

為

s=pq0 c=c1+c2q0

所以 pq0=c1+c2q0 即 10q0=40000+4q0 q0=6667 通過計算得知,，在一個月內(nèi)必須檢測6000輛車，才能收回成本,。

11,、決策樹法

決策樹由５個因素組成，即決策點,、方案枝,、狀態(tài)結(jié)點、概率枝和損益值,。

決策樹的分析程序分三個步驟：

第一步,，繪制樹形圖。繪圖程序是自左向右分層展開,。

第二步,，計算期望值,。先將每種自然狀態(tài)的收益值分別乘以各自的概率，再乘以決策有效期,，最后將各概率枝的值相加,，標于狀態(tài)結(jié)點上。第三步,，剪枝決策,。比較各方案的期望值。期望值最大的方案枝即為最佳方案,。

例題：某汽車服務(wù)企業(yè)修理車間的改造方案有兩個：一是現(xiàn)有車間進行改造擴建,，一是建設(shè)新的車間。改建車間需投資200萬元,，新建車間需投資380萬元,，兩種方案的使用期限都是10年。根據(jù)資料預(yù)測,，在此期間內(nèi),，能滿負荷生產(chǎn)的可能性是0.7，不能滿負荷生產(chǎn)的可能性為0.3,，兩個方案的損益如表所示:

解：畫決策樹：

改造車間 ： 損益期望值 =∑（損益值×概率）×使用年限-投資 =（0.7×56+0.3×40）×10-200 =312 新建車間：

損益期望值= ∑（損益值×概率）×使用年限-投資 =[0.7×130+（-30）×0.3]×10-380 =440 通過兩種方案的損益期望值比較,，說明新建車間能帶來更大的收益，故決策投資新建修理車間,。

12,、經(jīng)營計劃的實施主要方式

1）根據(jù)經(jīng)營計劃，編制落實季度經(jīng)營計劃和月份作業(yè)計劃,。2）運用企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟責(zé)任制和經(jīng)濟核算制等辦法,，落實各項計劃指標和工作任務(wù)。

13,、汽車售后服務(wù)企業(yè)信息系統(tǒng)的具體構(gòu)成： 1）庫存管理子系統(tǒng)： 對汽車零配件庫存的控制,、庫存臺賬的管理、訂貨計劃的制定和倉庫自身管理等,。2）生產(chǎn)管理子系統(tǒng),。

包括物資需求計劃的制定、生產(chǎn)計劃的安排,、生產(chǎn)調(diào)度和日常生產(chǎn)數(shù)據(jù)的管理分析等,，滿足維修生產(chǎn)需要。3）人事管理子系統(tǒng),。

包括人員的檔案管理,、人員考勤情況管理、人員各種保險基金的管理和人員培訓(xùn)計劃的制定等。4）財務(wù)管理子系統(tǒng),。

包括財務(wù)賬目管理,、生產(chǎn)經(jīng)營成本管理、財務(wù)狀況分析和財務(wù)計劃的制定等,。

5）銷售管理子系統(tǒng),。

包括銷售計劃的制定、銷售狀況分析,、顧客信息的管理和銷售合同的管理等,。

6）決策支持子系統(tǒng)。

包括企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的制定,、企業(yè)資源的分配等,。

14、汽車保修索賠的概念,、工作機構(gòu)

概念：汽車制造廠為汽車產(chǎn)品(包括整車和配件)提供的有條件的保修素賠政策,，為具有質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品提供服務(wù)，以方便消費者和樹立企業(yè)品牌形象的汽車服務(wù)環(huán)節(jié)就叫汽車保修索賠,。

保修索賠工作機構(gòu)由汽車制造廠索賠管理部和汽車特約銷售服務(wù)站索賠員組成,。索賠管理部主要職能

負責(zé)整車、配件保修索賠期內(nèi)的保修索賠以及再索賠工作,。主要包括:索賠工時,、故障代碼的制訂和校核,索賠單據(jù)的審核和結(jié)算,產(chǎn)品質(zhì)量信息的收集與反饋,再索賠結(jié)算及協(xié)調(diào)等業(yè)務(wù)。

15,、汽車特約銷售服務(wù)站工作職責(zé)

1)向所有符合保修索賠條件的用戶提供滿意的保修索賠服務(wù),。2)必須按汽車制造廠的規(guī)定配置相關(guān)的硬件和軟件。

硬件：專用質(zhì)量鑒定設(shè)備,、索賠申請?zhí)峤辉O(shè)備,、專職人員、專用倉庫等 軟件：電腦管理軟件,、專業(yè)培訓(xùn)、專業(yè)鑒定技術(shù)等,。

3)貫徹汽車制造廠保修索賠政策,實事求是為用戶提供保修索賠服務(wù),既不可推脫責(zé)任,也不可為用戶提交虛假的索賠申請,。

4)特約銷售服務(wù)站在進行保修索賠工作中,首選的措施是有效的調(diào)整和維修,當(dāng)調(diào)整和維修無法達到應(yīng)有的技術(shù)要求時可以更換必要的零件或總成。

5)特約銷售服務(wù)站有責(zé)任配合汽車制造廠處理好用戶的質(zhì)量投訴 6)為了提高產(chǎn)品質(zhì)量,特約銷售服務(wù)站應(yīng)按規(guī)定向汽車制造廠索賠管理部提供有效的質(zhì)量情況反饋,。

7)妥善保管在索賠服務(wù)中更換的零配件,嚴格執(zhí)行汽車制造廠的索賠舊件管理制度,。

16、汽車服務(wù)企業(yè)的人力資源管理策略

1)用人之先是要知其人,。盡量避免有才不知,知而不任,任而不用,，盡量作到授權(quán)給合適優(yōu)秀的人才,讓其在自己的崗位上施展才華。2)知人之后要會用其長?；虨殚L是領(lǐng)導(dǎo)者的最高明境界,。盡量不用不求上進者和缺乏團隊合作精神的人。

3)用人所長之本質(zhì)是善于合理授權(quán),。授權(quán)要遵循以下原則：自己要清晰的知道預(yù)期的結(jié)果;充分了解被授權(quán)者;有合理有效的評價標準;適當(dāng)?shù)膶ζ鋷椭?，避免模糊授?quán)，授權(quán)之后不能失去控制,。

4）合理有效的員工激勵機制,。不僅滿足員工的物質(zhì)需求,而且要滿足其個人成長、尊重需求和自我實現(xiàn)需求等精神需求,。

5）汽車服務(wù)企業(yè)內(nèi)部約束機制,。企業(yè)不僅要有激勵機制,而且還要有控制體系,因為絕對的權(quán)利會導(dǎo)致絕對的權(quán)利濫用

17、汽車服務(wù)企業(yè)人力資源管理人事管理權(quán)限（1）總經(jīng)理權(quán)限

確定公司的部門設(shè)置和人員編制,、一線經(jīng)理的任免去留及晉級,決定全體員工的待遇,。

（2）部門主管權(quán)限

決定其直屬下級員工的任免、考核,、去留及晉降;部門主管建議本部門員工待遇方案,。

18、人員需求管理

（1）部門主管提出部門人員需求計劃,，上報總經(jīng)理審批,。在經(jīng)營結(jié)束前,管理辦公室將下一的《人員需求計劃表》發(fā)放給各部門

（2）總經(jīng)理根據(jù)部門所上報的人數(shù),以及公司的投資、經(jīng)營方案,來確定公司下一人員的規(guī)模和部門設(shè)置,。（3）經(jīng)總經(jīng)理確定人力資源計劃,由管理辦公室負責(zé)辦理招聘事宜,。

19、汽車服務(wù)企業(yè)主要職位及職責(zé)(1)總經(jīng)理

1）職位概述：總經(jīng)理是汽車服務(wù)企業(yè)代言人,，直接向董事長和董事會匯報工作,；負責(zé)整個汽車服務(wù)企業(yè)的成功運營；制定并實施合理有效的計劃,，確保企業(yè)獲得合理的利潤回報,；對企業(yè)所有部門的工作進行計劃、激勵和協(xié)調(diào),。

2)資質(zhì)條件：出色的人際交流能力,良好的領(lǐng)導(dǎo)和管理能力,，優(yōu)秀的口才和書面交流能力,具備影響激勵別人的能力。

3)主要責(zé)任：負責(zé)公司所有流程的正常運作,達到公司的盈利目標,；與生產(chǎn)廠家保持良好的合作關(guān)系,；歸納過去一年的營運情況,制定下一年的營運計劃,并制定實施方案；制定公司的管理政策并有效的向員工傳達,確保政策的執(zhí)行,；完成對各個部門的業(yè)績評估,；對每個部門的上月總結(jié)以及下月計劃進行評審,并給出整改意見(2)人力資源經(jīng)理

既有實際人力資源開發(fā)管理經(jīng)驗,同時也具有汽車行業(yè)知識。1)職位概述：管理汽車服務(wù)企業(yè)的人力資源部門;向董事長或者總經(jīng)理匯報工作;管理、指導(dǎo)人力資源部門的所有員工,。

2)資質(zhì)條件：出色的交流能力,較強的邏輯思維能力和平衡能力,至少有三年以上的管理經(jīng)驗,。

3)主要職責(zé)：負責(zé)企業(yè)所有員工的招聘、培訓(xùn),、指導(dǎo)和業(yè)績評判等;建立,、保持和發(fā)展有關(guān)培訓(xùn)、激勵和員工發(fā)展等工作制度;與管理層一起制定適合企業(yè)的人力資源框架;與管理層一起設(shè)定企業(yè)的人力資源需求;與部門內(nèi)部人員一起對公司員工進行季度,、評估;(3)售后服務(wù)經(jīng)理

1）職位概述：服務(wù)經(jīng)理是一個較高級別的經(jīng)理職位,服務(wù)經(jīng)理直接向總經(jīng)理匯報工作,。負責(zé)管理的范圍:服務(wù)行政、顧客接待和顧客處理,、機修服務(wù)車間和鈑噴車間,。

2）資質(zhì)條件：良好的技術(shù)、商業(yè)素質(zhì)和專業(yè)知識;優(yōu)秀的溝通和領(lǐng)導(dǎo)技巧,；自我激勵和管理的能力;誠信可靠的人格:自信,積極,能影響激勵別人,。

3）主要責(zé)任：負責(zé)所有服務(wù)流程和使公司制度得到良好的運行和貫徹；解決客戶重大投訴和疑難爭端,；制定有效的顧客投訴管理系統(tǒng),；執(zhí)行車輛的召回活動；管理部門內(nèi)日常運作秩序(4)服務(wù)助理

1）職位概述：服務(wù)助理是服務(wù)經(jīng)理辦公室的工作人員,其直接向服務(wù)經(jīng)理匯報工作,；負責(zé)與客戶服務(wù)部,、配件部、財務(wù)部緊密合作配合,。2）資質(zhì)條件：要有良好的溝通技巧;友善的聲音和聲調(diào),良好的文字能力和計算機能力,特別要有表格制作分析能力,。

3)主要責(zé)任：通過接聽電話溝通使電訪者滿意;在業(yè)務(wù)繁忙時,幫助整理控工板,將車開上舉升器或從竣工車位取車到轎車車位;服務(wù)助理要把自己未來定位于服務(wù)經(jīng)理或者服務(wù)市場分析專員的角色。(5)服務(wù)專員 1)職位概述：直接向服務(wù)經(jīng)理匯報工作;負責(zé)整個客戶服務(wù)流程;是公司和客戶之間的關(guān)鍵鏈接,。2)資質(zhì)條件：有技術(shù)和（或）商業(yè)教育背景;良好的溝通技巧,對顧客積極熱情;良好的性格,積極,熱情友善,一切言行以顧客為中心,。

3)主要職責(zé)：全權(quán)負責(zé)整個顧客接待流程;與服務(wù)助理..車間領(lǐng)班及零配件部門緊密合作,給客戶提供超過其期望值的服務(wù)和信息;運作服務(wù)車間的工作計劃系統(tǒng),使用控工板來滿負荷利用服務(wù)車間的生產(chǎn)能力。

(6)客戶關(guān)系中心經(jīng)理

1)職位概述：獨立運作管理客戶關(guān)系中心, 負責(zé)處理客戶關(guān)系,與客戶電話互動,解決客戶的疑問并預(yù)防問題的再發(fā)生,；負責(zé)客戶增值服務(wù)項目的開發(fā)和運作,；有權(quán)利對客戶資料進行修改，收集整理并分析客戶意見,、需求,，定期評估汽車服務(wù)企業(yè)客戶滿意度，為整個汽車服務(wù)企業(yè)的管理改善提供建議,。

2）資質(zhì)條件：良好的溝通技能；良好的談判技巧,；良好的組織管理能力和時間管理技巧,；主動進取,自我勉勵，良好的性格,敏銳果斷, 思想開放、成熟,誠懇,，有耐心,；

3）主要責(zé)任：主動與客戶接觸,安排客戶預(yù)約計劃,關(guān)懷客戶,服務(wù)后跟蹤；有足夠的權(quán)力可獨立決策并能有一定財務(wù)預(yù)算權(quán)來保留客戶和減輕客戶的疑慮,。20,、汽車服務(wù)企業(yè)的質(zhì)量管理

包括技術(shù)質(zhì)量和功能質(zhì)量。技術(shù)質(zhì)量（結(jié)果質(zhì)量）：指顧客在服務(wù)過程結(jié)束后的“所得”,，側(cè)重于技術(shù)服務(wù)方面的有形內(nèi)容,。功能質(zhì)量：由服務(wù)結(jié)果傳遞給消費者的方式而給消費者帶來的的消費感受。

21,、產(chǎn)品質(zhì)量反饋

是指經(jīng)營的車輛,、維修、配件等存在各種質(zhì)量不良因素,以及用戶反映的各種質(zhì)量問題時,進行的質(zhì)量信息的收集,、分析,、分類、傳遞和處理,。

22,、服務(wù)質(zhì)量差距的成因及對策等相關(guān)理論 服務(wù)質(zhì)量=顧客期望-服務(wù)感知 =差距1+差距2+差距3+差距4 差距1：管理層不能準確的感知顧客對服務(wù)預(yù)期

原因：1.管理層沒有進行需求分析

2.管理層從市場調(diào)研和需求分析中獲得的信息不準確,或理解有偏差。3.與顧客接觸的一線員工向管理層報告的信息不準確 4.企業(yè)內(nèi)部機構(gòu)重疊,，妨礙了一線員工向上級報告需求的信息,。

差距2：質(zhì)量標準差距。所制定的具體質(zhì)量標準與管理層的預(yù)期認知之間的差距,。

原因： 1.企業(yè)規(guī)劃過程中產(chǎn)生失誤或者沒有規(guī)劃,。

2.管理層對規(guī)劃過程重視不夠 3.整個企業(yè)沒有明確的服務(wù)目標

差距3：服務(wù)傳遞差距。服務(wù)生產(chǎn)與傳遞的過程中沒有按照企業(yè)所設(shè)定的標準來進行 原因：1.標準太復(fù)雜,。2.缺乏內(nèi)部營銷,，一線員工沒有認可具體的質(zhì)量標準。3.企業(yè)服務(wù)運營管理水平低,。

4.企業(yè)的技術(shù)設(shè)備和管理體制無助于一線員工按具體的服務(wù)質(zhì)量標準生產(chǎn),。

差距4 ：市場溝通差距。市場宣傳中所做出的承諾與企業(yè)實際提供的服務(wù)不一致

原因：1.市場傳播計劃與服務(wù)運營脫節(jié),。

2.實際的服務(wù)生產(chǎn)滯后于企業(yè)宣傳的服務(wù)細節(jié),。

3.企業(yè)有夸大服務(wù)標準的嫌疑

23、汽車服務(wù)企業(yè)的質(zhì)量衡量（5個評價要素）

（1）可感知性1）物質(zhì)環(huán)境：背景因素（企業(yè)現(xiàn)場）,、設(shè)計因素（建筑風(fēng)格,、服務(wù)設(shè)施、服務(wù)設(shè)備,、裝飾布置）和社會因素（服務(wù)人員,、顧客）

2）信息溝通：市場溝通資料,、促銷產(chǎn)品

3）價格：為顧客提供產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的信息。

（2）可靠性：企業(yè)準確無誤的完成所承諾的服務(wù),。在準確的時間,、準確的地點用正確的方式為顧客提供完善的服務(wù)。體現(xiàn)環(huán)節(jié)：顧客調(diào)查,、服務(wù)設(shè)計,、服務(wù)體系、服務(wù)操作,、市場溝通以及員工選擇與培訓(xùn),。（3）反映性：隨時準備為顧客提供快捷有效地服務(wù)。減少顧客等候時間

（4）保證性：服務(wù)人員的知識,、技能,、態(tài)度和企業(yè)支持方面能使顧客產(chǎn)生信任和安全感。

（5）移情性：設(shè)身處地的為顧客著想,，關(guān)心顧客,，為顧客提供個性化服務(wù)的能力。根據(jù)顧客的實際需求提供服務(wù),。

1）易于接觸或可及性：服務(wù)人員的數(shù)量和技術(shù)水平,，辦公時間及其安排；辦公室和柜臺的布置,；服務(wù)的工具,、設(shè)備和文件等

2）易于溝通：企業(yè)的組織機構(gòu)、規(guī)章制度和服務(wù)人員能保證顧客與企業(yè)間的雙向信息交流,。

3）對顧客的理解度：針對顧客的特殊需求提供個性化服務(wù),。

24、質(zhì)量審核任務(wù)及種類

質(zhì)量審核的任務(wù)對公司的產(chǎn)品質(zhì)量,、工序質(zhì)量以及建立的質(zhì)量保證體系進行檢查和評價,找出存在的問題,提出改進建議,促進工作質(zhì)量與產(chǎn)品質(zhì)量的提高,以確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足用戶的要求,。

質(zhì)量審核的種類： 1)產(chǎn)品質(zhì)量審核 2)關(guān)鍵工序質(zhì)量審核 3)質(zhì)量保證體系審核

25、審批流程

質(zhì)量審核程序:制訂審核計劃報主管領(lǐng)導(dǎo)批準→組織審核活動→寫出審核報告→向領(lǐng)導(dǎo)匯報→制訂管理措施→反饋→存檔,。

26,、質(zhì)量意識

質(zhì)量意識是一種理性認知成分,指人們對產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量,、服務(wù)質(zhì)量的認識,、了解、掌握程度,和對質(zhì)量的信念以及質(zhì)量素養(yǎng)等,。

27,、溝通是為了設(shè)定的目標，把信息,，思想和情感在個人或群體間傳遞,，并達成共同協(xié)議的過程,。溝通的三要素：目標,、共識,、內(nèi)容 企業(yè)溝通方式1）口頭語言溝通2）肢體語言溝通3）媒介溝通 企業(yè)內(nèi)部溝通根據(jù)傳播的方向可分為下行溝通、上行溝通,、平行溝通 常見幾種溝通方式：1）面談2）電話 3）命令 4）文件 5）會議 6）內(nèi)部局域網(wǎng)

汽車服務(wù)企業(yè)管理心得體會篇四

1.發(fā)達國家在汽車行業(yè)每投資一元錢,，下游市

場可獲得2.63元收入

2.汽車修理貫徹以預(yù)防為主，以視情修理為輔的原則

3.從sqc發(fā)展到tqc是質(zhì)量管理工作的一個質(zhì)的飛躍,。

4.營業(yè)利潤：主營業(yè)務(wù)利潤+其他業(yè)務(wù)利潤—期間費用

5.汽車維修工藝方法包括汽車維護工藝和汽車修理工藝

6.汽車檢測診斷分為幾類：安全環(huán)保檢測,，綜合性能檢測，故障診斷

7.汽車維修設(shè)備分為幾類：檢測設(shè)備,，維修設(shè)備,，保養(yǎng)設(shè)備三類

8.業(yè)務(wù)接待客戶可分為幾種：已預(yù)約，未預(yù)約9.預(yù)約是少數(shù)維修企業(yè)采用的服務(wù)方式嗎,？10.二級維護質(zhì)量保證期是什么,？

二級維護是由維修企業(yè)負責(zé)執(zhí)行的汽車維護作業(yè)，其作業(yè)中心內(nèi)容除一級維護作業(yè)外,，以檢查,，調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)，轉(zhuǎn)向搖臂,，制動蹄片,，懸架等和容易磨損或變形的安全部件為主，并拆解輪胎,，進行輪胎換位,，檢查調(diào)整發(fā)動機狀況和排氣污染，控制裝置等,。

11.會計財務(wù)人員必須要有會計證

12.企業(yè)管理的目標是什么,？①企業(yè)自身的經(jīng)濟效益目標②社會效益的目標

13.汽車維修企業(yè)按經(jīng)營模式分類： ①4s店②快修快保店③路邊店④綜合性維修店14.汽車保養(yǎng)制度分為幾級：一保，二保,，三保

15.全面質(zhì)量管理的“三全一多樣”內(nèi)容 ：①全面的質(zhì)量管理②全過程的管理③全員參加的管理④質(zhì)量管理方法多樣化

16.現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的幾大要素是什么：①管理（企業(yè)的命脈）②市場（企業(yè)的目標）③技術(shù)服務(wù)（企業(yè)的大腦）④配件（企業(yè)的食糧）⑤人力資源（企業(yè)的心臟）⑥資金（企業(yè)的血液）⑦設(shè)備（企業(yè)的肌肉）⑧信息（企業(yè)的神經(jīng)）

17.修理廠地如何讓選址,？

①交通方便，②便于尋找,，盡量選擇有廣告空間的店面,。③便于布局。④“三供”齊全且租金經(jīng)濟實惠,。⑤選擇距離汽車配件市場較近的地點,，避開汽修密集地帶。⑥如果經(jīng)營項目很有特色,，要有“借光”意識,。

18.財務(wù)與會計的主要職責(zé)各是什么,？①財務(wù)的主要職責(zé)是控制資金，投資與分配,，管理固定資產(chǎn)和經(jīng)營資金,，負責(zé)財務(wù)計劃，財務(wù)分析與財務(wù)報告等,。②會計的主要職責(zé)是負責(zé)日常的財務(wù)收支,、建賬立卡，內(nèi)部結(jié)算及獎勵,。

19.現(xiàn)代企業(yè)管理者的職業(yè)道德規(guī)范的主要內(nèi)容是什么,？

愛國守法，明禮誠信,，勤儉自強,，敬業(yè)奉獻。20.維修企業(yè)實行良好的經(jīng)濟救援必須具備什么條件,？

①成立緊急救援小組②建立24小時值班制度③設(shè)立救援電話并讓客戶知道救援電話④配備緊急救援的車輛

21.預(yù)約對企業(yè)與客戶雙方各有什么好處,？ ㈠對客戶的好處：①維修等待的時間大大縮短②業(yè)務(wù)接待與客戶接觸的時間充分，有利于溝通③交車時間更有保證④預(yù)約可以電話聯(lián)系,，預(yù)先告知故障現(xiàn)象,，可免去客戶來回奔波之苦。㈡對維修企業(yè)的好處：①錯時服務(wù)能保證接待時間和接待質(zhì)量②維修業(yè)務(wù)削峰填谷能保證修車,，交車時間和維修質(zhì)量,。③提高企業(yè)的場地，人員設(shè)備的作用率,，也提高維修收益④服務(wù)的井然有序可減少客戶的抱怨,，提高客戶的滿意度和信任度

22.簡述什么是“顧客第一，還是利潤第一” ：①顧客第一的觀念,。實施實施客戶滿意戰(zhàn)略,，推行客戶滿意經(jīng)營，必須樹立“顧客第一”的觀念,。堅持客戶第一的原則,，是市場經(jīng)濟發(fā)展的本質(zhì)要求，也是市場經(jīng)濟條件下企業(yè)爭取顧客信賴,，掌握市場主動權(quán)的法寶,。“顧客第一”還是“利潤第一”,，在人們的腦海里曾經(jīng)一度是相互對立的兩種經(jīng)營模式觀念,。但是隨著商品經(jīng)濟的發(fā)展，買方市場的形成,，市場發(fā)育的完美和營銷觀念的深入,，人們漸漸意識到實際是統(tǒng)一的,。任何一個企業(yè)都是以追求經(jīng)意效益為最終目的。然而如何才能實現(xiàn)自己利益目標,，從根本上說,，就是首先必須顧客的需求，愿望和利益,，才能獲得企業(yè)自身所需的利潤,。②“顧客總是對的”的意識，在企業(yè)與顧客的特定的關(guān)系中,，只要顧客的錯不會造成企業(yè)重大的經(jīng)濟損失，那就要將“對”讓給顧客,，這是企業(yè)顧客滿意戰(zhàn)略的重要表現(xiàn),。③“員工也是上帝”的思想，一個汽車維修企業(yè),，只有善待你的員工,，這樣他們才會善待你的顧客，滿意的員工也能夠使顧客滿意,。

汽車服務(wù)企業(yè)管理心得體會篇五

1.企業(yè)的概念：是指從事生產(chǎn),、流通等經(jīng)濟活動，為滿足社會需要并獲取利潤,，自主經(jīng)營,，獨立核算，自我發(fā)展,、自我約束且具有法人資格的基本經(jīng)濟單位,。是在社會化大生產(chǎn)和現(xiàn)代生產(chǎn)力條件下出現(xiàn)的集合各種生產(chǎn)要素，進行商品生產(chǎn)和經(jīng)營,、追求利潤最大化的經(jīng)濟組織,。2.企業(yè)組織形式：是指企業(yè)財產(chǎn)及其社會化大生產(chǎn)的組織狀態(tài)，它表明一個企業(yè)的財產(chǎn)構(gòu)成,、內(nèi)部分工協(xié)作與外部社會經(jīng)濟聯(lián)系的方式,。其形式有：個體業(yè)主制企業(yè)；合伙制企業(yè),；股份制企業(yè),，股份制企業(yè)又可分有限責(zé)任公司和股份有限公司。

3.“企業(yè)”概念的4個要點：①企業(yè)是一個“經(jīng)濟”組織,；②企業(yè)實行自主經(jīng)營,，獨立核算，自負盈虧,；③具有一定數(shù)量的固定資產(chǎn)與流動資金,；④具有法人資格,。

4.企業(yè)的特征：1）企業(yè)的存在具有社會性和經(jīng)濟性的雙重目的。企業(yè)存在的社會性—滿足社會需求,；企業(yè)存在的經(jīng)濟性—獲取利潤,，為國家提供稅收；2）企業(yè)應(yīng)自主經(jīng)營,、自負盈虧,。自主經(jīng)營是實現(xiàn)企業(yè)目的和自負盈虧的基本條件，經(jīng)營決策權(quán)和投資決策權(quán)是企業(yè)最主要的自主權(quán),。3）企業(yè)具有獨立的法人地位,。4）企業(yè)是經(jīng)濟組織。企業(yè)既然是經(jīng)濟組織,，必然要追求經(jīng)濟效益,。

5.法人是指具有一定的組織機構(gòu)和獨立財產(chǎn)，依法獨立享有民事權(quán)利并承擔(dān)民事義務(wù),，依照法定程序成立的組織,。

6.法人必須同時具備以下四個條件：①依法成立。②有自己的名稱,、組織機構(gòu)和場所,。③有必要的財產(chǎn)和經(jīng)費。④能夠獨立承擔(dān)民事責(zé)任,。

7.關(guān)于法人：法人是具有民事權(quán)利能力和民事行為能力,，依法獨立享有民事權(quán)利和承擔(dān)民事義務(wù)的組織，是社會組織在法律上的人格化,。

8.法人代表指據(jù)法律,，其行為被視為法人的行為，其行為產(chǎn)生的一切法律權(quán)利和義務(wù)由其所代表的法人享有和承擔(dān),。法人代表有三大類：1）法定代表人,。2）法定代理人3）授權(quán)代表。9.關(guān)于法定代表人和法人代表

法人代表依法定代表人的授權(quán)而產(chǎn)生,，沒有法定代表人的授權(quán),，就不能產(chǎn)生法人代表。法人代表一般是指根據(jù)法人的內(nèi)部規(guī)定擔(dān)任某一職務(wù)或由法定代表人指派代表法人對外依法行使民事權(quán)利和義務(wù)的人,，它不是一個獨立的法律概念,。10.企業(yè)的分類

（1）按照企業(yè)組織形式可分為以下類型：

1）單一企業(yè)。指那些獨立經(jīng)營,、自我管理,、自成體系，沒有上下級管理關(guān)系的獨立型企業(yè)。2）多元企業(yè),。由兩個以上不具備法人資格的工廠或商店組成的企業(yè),。3）經(jīng)濟聯(lián)合體。是指經(jīng)濟組織之間按照一定章程或協(xié)議,，在生產(chǎn),、技術(shù)、科研和貿(mào)易等領(lǐng)域的經(jīng)濟合作體,。經(jīng)濟聯(lián)合體不同于經(jīng)濟協(xié)作,。經(jīng)濟協(xié)作企業(yè)之間保留各自的獨立性，而經(jīng)濟聯(lián)合體則是一個經(jīng)濟組織,。經(jīng)濟聯(lián)合體主要形式有：專業(yè)公司,、聯(lián)合公司、工貿(mào)中心,、總廠以及各類合資經(jīng)營企業(yè)等,。4）企業(yè)集團。由兩個或兩個以上的企業(yè)以資產(chǎn)為紐帶而形成的有層次的企業(yè)聯(lián)合組織,，其中的成員都是相當(dāng)獨立的企業(yè)法人。企業(yè)集團的特點：規(guī)模大型化,、經(jīng)營多元化,、資產(chǎn)紐帶化，是目前企業(yè)聯(lián)合組織中最成熟,、最緊密,、最穩(wěn)定的企業(yè)運行模式。一般可分為4個層次：核心層,；緊密層,；半緊密層；松散層,。（2）按照資產(chǎn)的構(gòu)成可分為以下類型：

1）私人獨資企業(yè),。由個人投資、個人經(jīng)營,、個人管理,、個人受益、個人承擔(dān)經(jīng)營風(fēng)險的企業(yè),，資產(chǎn)的所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)完全統(tǒng)一,。2）合伙企業(yè)。是指自然人,、法人和其他組織在中國境內(nèi)設(shè)立的,由兩個或兩個以上的合伙人訂立合伙協(xié)議,，包括：普通合伙企業(yè)和有限合伙企業(yè)。合伙企業(yè)缺點主要表現(xiàn)在：①合伙人對企業(yè)經(jīng)營負有連帶責(zé)任；②所有權(quán)轉(zhuǎn)讓困難（因無限連帶責(zé)任,，所有權(quán)轉(zhuǎn)讓后要承擔(dān)連帶責(zé)任）,；③集體決策，遇到重大問題難免互相干擾,；④易形成多頭領(lǐng)導(dǎo),，權(quán)力分散，增大了管理協(xié)調(diào)的難度,。3）公司制企業(yè)（股份制企業(yè)）,。是指由二個以上股東共同出資組成，或由二個以上企業(yè)出資聯(lián)合而成的企業(yè),。公司可分為以下形式：①無限責(zé)任公司（無限公司）：由兩個以上股東組成,、股東對公司債務(wù)負連帶無限責(zé)任的公司形式，也稱無限公司,。股東必須是自然人,。②有限責(zé)任公司（又稱有限公司）。由兩個以上,、五十個以下的股東共同出資,，每個股東以其所認繳的出資額對公司承擔(dān)有限責(zé)任，公司以其全部資產(chǎn)對其債務(wù)承擔(dān)責(zé)任的經(jīng)濟組織,。有限責(zé)任公司包括國有獨資公司以及其他有限責(zé)任公司,。③兩合公司。由無限責(zé)任公司和有限責(zé)任公司聯(lián)合而成的公司,。④股份有限責(zé)任公司（股份有限公司）,。指全部注冊資本由等額股份構(gòu)成并通過發(fā)行股票(或股權(quán)證)籌集資本,公司以其全部資產(chǎn)對公司債務(wù)承擔(dān)有限責(zé)任的企業(yè)法人。股份有限責(zé)任公司主要特征是：公司的資本總額平分為金額相等的股份,；股東以其所認購股份對公司承擔(dān)有限責(zé)任,，公司以其全部資產(chǎn)對公司債務(wù)承擔(dān)責(zé)任；每一股有一表決權(quán),，股東以其持有的股份,，享受權(quán)利，承擔(dān)義務(wù),。⑤股份兩合公司,。是由無限責(zé)任股東和有限責(zé)任股東共同組成的公司。其中有限責(zé)任部分的資本劃分為若干等份,，由各有限責(zé)任股東認繳,，這是與兩合公司的區(qū)別所在。股份兩合公司具有以下幾方面的特點：無限責(zé)任股東對公司債務(wù)負有連帶清償責(zé)任,；有限責(zé)任股東以其出資額為限對公司債務(wù)負責(zé),；有限責(zé)任股東必須得到超過半數(shù)的無限責(zé)任股東的許可,，才能將其全部或部分股份轉(zhuǎn)讓給他人；有限責(zé)任股東一般不能代表公司執(zhí)行業(yè)務(wù)以及對外代表公司,。

11.關(guān)于“股份制”基本概念：將一個企業(yè)的資本總額劃分為若干個相等單位,，以股票的形式體現(xiàn)，然后通過公開發(fā)行股票或內(nèi)部認購方式籌集資金興辦企業(yè)的一種經(jīng)濟組織形式,。股份：是指占有某企業(yè)的一份資本金額,，占有其中一個單位就稱之為占有“一股”或“一份”。股東：是指持有股份的人,。一個投資者（法人或自然人）認購了某股份公司發(fā)行的股票后,，即成為該公司的股東。股票：股份公司發(fā)給股東的入股憑證,。并據(jù)以定期取得股息,、紅利的一種有價證劵。股份制企業(yè)：是指兩個或兩個以上的利益主體,，以集股經(jīng)營的方式自愿結(jié)合的一種企業(yè)組織形式,。股份制企業(yè)特點：產(chǎn)權(quán)明晰；自籌資金,、自負盈虧,、自主經(jīng)營、按股分紅,、同股同息,、風(fēng)險共擔(dān)。股東的權(quán)利：依其所擁有的股份參加管理,，享受權(quán)益、承擔(dān)風(fēng)險（股份可在規(guī)定條件下或范圍內(nèi)轉(zhuǎn)讓,，但不得退股）,。國家股；法人股,；個人股,；外資股。12.對“管理”的定義： 管理實質(zhì)上就是按照客觀規(guī)律來設(shè)計和維持一種環(huán)境,，使共同工作的人們用盡可能少的人力,、物力、財力去實現(xiàn)組織目標的過程,。

13.管理的內(nèi)涵：①管理具有明確的目標,。②管理是與他人一起并通過其他人更為有效的完成任務(wù)。③管理通過一系列管理職能實現(xiàn),。

14.企業(yè)管理：根據(jù)企業(yè)的特性及其生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)律,，按照市場反映出來的社會需求，對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動進行計劃、組織,、指揮,、控制、協(xié)調(diào)和激勵,，充分利用各種資源,，實現(xiàn)企業(yè)不同時期的經(jīng)營目標，以求得企業(yè)自身的發(fā)展和職工利益滿足的一系列活動,。管理對象：是企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)活動和外部的經(jīng)營活動相結(jié)合的整個生產(chǎn)經(jīng)營活動,。管理的主體：企業(yè)的高、中,、基層領(lǐng)導(dǎo),，以及以他們?yōu)橹行慕M成的企業(yè)管理系統(tǒng)中的各類人員；管理的方法：管理者通過計劃,、組織,、指揮、控制和協(xié)調(diào)以及激勵等管理職能,，對管理對象實施管理,；管理的目的：合理利用資源，實現(xiàn)企業(yè)目標,，在滿足社會需求中獲得更多利潤,；管理的依據(jù)：由企業(yè)的特性表現(xiàn)出來的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)律。15.企業(yè)管理的基本特征

1）企業(yè)管理是一種組織活動,。組織都包含有5個基本要素：人,；物；信息：機構(gòu)：目的： 2）企業(yè)管理的主體是管理者

16.現(xiàn)代企業(yè)管理者其職能如下：①明確企業(yè)的目標和計劃,；②建立和健全企業(yè)的組織機構(gòu),；③配備重要的企業(yè)主管人員；④實現(xiàn)對企業(yè)全局的有效指揮,；⑤實現(xiàn)對企業(yè)經(jīng)營全局的有效控制,；⑥實現(xiàn)對企業(yè)經(jīng)營整體的有效協(xié)調(diào)。17企業(yè)管理的特性

1）二重性——企業(yè)管理的自然屬性和社會屬性2）動態(tài)性3）科學(xué)性4）藝術(shù)性5）經(jīng)濟性 18.企業(yè)管理的5大職能：計劃,、組織,、指揮、協(xié)調(diào),、控制,。

計劃職能：為了實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營目標、經(jīng)營方針,，通過市場調(diào)查和預(yù)測而統(tǒng)籌安排未來的生產(chǎn)經(jīng)營活動的決策過程,；組織職能：一方面是指為了實施計劃而建立起來的一種結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)在很大程度上決定著計劃能否得以實現(xiàn);另一方面是指為了實現(xiàn)計劃目標進行的組織過程,；指揮職能：是保證企業(yè)正常經(jīng)營，實現(xiàn)計劃不可缺少的條件,。協(xié)調(diào)職能：當(dāng)企業(yè)在計劃推進過程中出現(xiàn)某些不平衡狀況時,，根據(jù)影響因素通過調(diào)節(jié)做出新的綜合平衡的過程；控制職能：根據(jù)經(jīng)營目標,、計劃,、標準以及經(jīng)濟原則，對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動全過程進行檢查,、監(jiān)督與整改,，確保企業(yè)經(jīng)營目標按預(yù)定計劃全面完成的過程。激勵職能：主要涉及組織活動中人的問題,，包括研究人的需要,、動機和行為，對人進行指導(dǎo),、訓(xùn)練和激勵,以調(diào)動其工作積極性,，重點是推動人們向著期望目標前進的心理動力。

19.企業(yè)管理的任務(wù)：（1）合理組織生產(chǎn)力（這是企業(yè)管理最基本的任務(wù)）

合理組織生產(chǎn)力有兩個方面的含義：①使企業(yè)現(xiàn)有的生產(chǎn)要素得到合理配置和有效利用 ②不斷開發(fā)新的生產(chǎn)力,，（2）維護并不斷地改善社會生產(chǎn)關(guān)系 20.企業(yè)管理的層次

組織的管理層次往往以分為三層,，即上層、中層,、基層,。上層的主要任務(wù)：是從組織整體利益出發(fā)，對整個組織實行統(tǒng)一指揮和綜合管理,，并制定組織目標及實現(xiàn)目標的一些大政方針,。中層的主要任務(wù)：是負責(zé)分目標的制定、擬定和選擇計劃的實施方案,、步驟和程序,，按部門分配資源，協(xié)調(diào)下級的活動,，以及評價組織活動成果和制訂糾正偏離目標的措施等?；鶎拥闹饕蝿?wù)：是按照規(guī)定的劃和程序,，協(xié)調(diào)基層員工的各項工作，完成各項計劃和任務(wù),。19.管理的核心是處理好人際關(guān)系

1）管理是在一定的組織中進行的,；2）主管人員既管人又管物，在管理的每一個環(huán)節(jié)上都要與人打交道,；3）組織內(nèi)存在著不同的關(guān)系,，對于不同的關(guān)系要有側(cè)重,。

20.狹義的汽車服務(wù)：是指汽車從新車出廠進入流通領(lǐng)域開始，直至其使用壽命終止后報廢各個環(huán)節(jié)涉及的全部技術(shù)和非技術(shù)的各類服務(wù)和支持性服務(wù),。

21.廣義的汽車服務(wù)：是指在狹義汽車服務(wù)的基礎(chǔ)上向汽車生產(chǎn)領(lǐng)域延伸出的各種服務(wù),。22.汽車服務(wù)企業(yè)的概念：原則上是指向現(xiàn)實的和潛在的汽車使用者和汽車消費者提供服務(wù)的企業(yè)。主要是指從事汽車營銷的企業(yè)和為汽車使用者,、消費者提供維修服務(wù)和保障技術(shù)服務(wù),、配件供應(yīng)及其他相關(guān)服務(wù)的企業(yè)。

27.服務(wù)的概念：是指以無形的方式,，在顧客與服務(wù)人員,、有形資源產(chǎn)品或服務(wù)系統(tǒng)之間發(fā)生的，可以為服務(wù)對象提出的問題提供解決方案的一種或一系列行為,。

28.服務(wù)的特性：①服務(wù)的無形性②服務(wù)的及時性③服務(wù)的易進入性④服務(wù)的外部影響性 29.汽車服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營特點：1）經(jīng)營的顧客中心性2）經(jīng)營的波動性3）經(jīng)營的社會性 30.汽車服務(wù)企業(yè)管理的任務(wù)具體任務(wù)表現(xiàn)為以下3方面：

1）提高市場占有率（市場份額）市場占有率是指一個企業(yè)的銷售量在市場同類產(chǎn)品中所占的比重,，直接反映企業(yè)所提供的商品和勞務(wù)對消費者和用戶的滿足程度，表明企業(yè)的商品在市場上所處的地位,。2）提高顧客滿意度,。顧客滿意=可感知效果/期望值。3）顧客忠誠,。顧客忠誠是指客戶對企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)的依賴和認可,，堅持長期購買和使用該企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)所表現(xiàn)出的在思想和情感上的一種高度信任和忠誠的程度。

31.顧客滿意度：指顧客對企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的實際感受與其期望值比較的程度,，即顧客對所購買的產(chǎn)品或服務(wù)的滿意程度,。顧客滿意度=購后實際體驗/購前期待

33.經(jīng)營管理：對企業(yè)外部經(jīng)營環(huán)境的研究，確定企業(yè)的經(jīng)營思想和方針,，制訂企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和目標,，搞好企業(yè)經(jīng)營決策、經(jīng)營計劃,、市場營銷,、產(chǎn)品和項目開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等工作,。34.服務(wù)管理主要內(nèi)容包括：1）服務(wù)質(zhì)量管理2）生產(chǎn)設(shè)備管理3）定額管理,；4）配件管理。35.財務(wù)管理主要內(nèi)容包括：資金的籌集,、運用,，資產(chǎn)的管理，收入,、成本,、利潤管理等。36.人力資源管理主要內(nèi)容包括：人員的招募與選聘,，崗位設(shè)計與職能劃分,，人員薪酬和考核評估設(shè)計,，人員培訓(xùn)等。

37.信息管理主要內(nèi)容包括：產(chǎn)品（服務(wù)）質(zhì)量與維修信息管理,，客戶信息管理,、外部環(huán)境信息管理（包括國家政策、法規(guī),、行業(yè)發(fā)展動態(tài),、市場競爭情報）等。