工作學習中一定要善始善終,，只有總結(jié)才標志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過總結(jié)對工作學習進行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗和教訓,，引出規(guī)律性認識,，以指導今后工作和實踐活動。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

春運安全工作總結(jié)匯報篇一

—寧德市公路局工程處（路橋總公司）2012年的春運安全工作，在市公路局的正確指導下,，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一,，預防為主”的方針，加強組織領導,，周密部署,，落實責任，狠抓防范,，突出重點,，強化檢查，認真扎實地做好春運安全各項工作,，確保了今年我處的春運安全,，現(xiàn)就我處2012年春運安全工作開展情況總結(jié)如下：

一、成立組織機構(gòu),、加強組織領導

為盡快進入春運工作狀態(tài),，切實加強春運工作組織領導，做到早計劃,、早安排,、早部署、早落實,，我處（公司）于元月12日成立了以徐慶蕊總經(jīng)理為組長,，王柳康、魏宗彬副總經(jīng)理為副組長,，莊更生,、葉加龍、繆進興,、林建飛,、龔啟爐、林鴻、鄭少明為組員的“春運安全工作領導小組”,，下設辦公室,，辦公室設于公司綜合部，莊更生同志兼任辦公室主任,，領導小組負責組織指導我處2012年度春運安全工作,，分工明確，責任到人,，設立了晝夜值班電話,，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時匯報,，并規(guī)定手機必須24小時開機,，隨時待命、保持聯(lián)系,。

二,、開展春運安全宣傳教育，營造春運安全工作氛圍

1,、召開全體職工大會,，認真學習貫徹上級有關春運安全工作文件,。我處于元月8日春運前夕召開全體職工大會,，并于會上的第一個議程研究學習市局的《關于認真做好元

1 旦、春節(jié)及春運安全工作的通知》文件精神,，引起了全體職工的高度重視,，為確保渡過一個安全、有序,、平安的二節(jié)安全工作創(chuàng)造了良好的輿論氛圍,。

2、以簡報《路橋采風》和工程處宣傳專欄為輔助手段,，及時傳達上級有關最新春運安全工作精神,。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識,，提高了處置突發(fā)事件的能力,，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。此外,，還組織相關人員下工地傳達到各項目部,，加強在建工程的春運安全隱患意識。

三,、

1,、春節(jié)期間，各項目部、施工工地停止各項施工作業(yè),，并安排好各個施工工地在春節(jié)期間留有一個作業(yè)班組,，確保工地現(xiàn)場的交通暢通及管理。

2,、對各類重型機械進行整修,、保養(yǎng)，保證機車性能完好,，共對1臺挖掘機,、4臺裝載機，1臺推土機,，3臺壓路機,，2臺發(fā)電機進行保養(yǎng)、整修,，以備應急搶險使用,。

3、春節(jié)期間,，對所有車輛及倉庫進行一次安全大檢查,，并對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài),。

4,、春節(jié)期間，對公務小車按規(guī)定進庫統(tǒng)一管理,，所有車輛出車時,，均必須交派車單后方可出行。杜絕公車私用現(xiàn)象,，避免春節(jié)期間發(fā)生車輛事故,。

今年的春運安全工作在處（公司）領導的高度重視下，2 使春運安全工作做到安全,、有序,，達到了預期的目標，取得了良好效果,?？偨Y(jié)春運安全工作經(jīng)驗，進一步加強建立良好安全制度和辦法,，進一步貫穿到今后的工作中去,，使安全工作長久持續(xù)得以開展。

2012年2月5日

春運安全工作總結(jié)匯報篇二

安全春運工作總結(jié)

一,、20xx年春運工作的基本情況

20xx年春運安全工作,，從2014年12月25日開始到20xx年4月5日結(jié)束,，歷時100天。全市道路運輸日均投入客車4025輛,，發(fā)班285704車次,，運送旅客425?4xxxx人次，廣東民工的輸運投入超長線客車155輛,，安全有序輸運民工4?xxxx人次;水路運輸投入客渡船330艘,，運送旅客16xxxx人次。春運期間,，全市共發(fā)生各類道路交通事故16xxxx,，死亡4xxxx，傷17xxxx,，經(jīng)濟損失 51?5xxxx元,，與去年同期相比事故件數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟損失分別下降了72?xxxx,、5xxxx和xxxx,，但死亡人數(shù)上升了59?2xxxx。

20xx年度全市春運工作已圓滿完成,，實現(xiàn)了安全,、有序、穩(wěn)定的目標

二,、20xx年春運工作的經(jīng)驗和特點

春運工作的特點,。今年春運工作有以下幾個新特點：一是客流高峰提前。國家關于不得拖欠民工工資的政策實施以來,，各地及時支付了民工工資,，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學生放假后形成的學生流交織,，加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策,，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前,。春運開始后,，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運期間運輸緊張的壓力,。二是安裝gps管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多,，駕駛員超速、超載,、超時等疲勞駕駛大幅度減少,。據(jù)統(tǒng)計，各企業(yè)安裝gps車輛334臺,，監(jiān)控平臺2xxxx,，使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制,，“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。三是規(guī)范了客運站秩序,，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少,。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護了運輸秩序,，各類運輸違規(guī)行為比例明顯下降,，保證了春運運輸市場秩序。,、春運工作經(jīng)驗,。各地、各部門,、各單位春運期間,，堅持“安全第一、預防為主”的安全工作方針,，用科學發(fā)展觀統(tǒng)籌春運安全工作,，創(chuàng)新了一些春運工作的做法，取得了一些工作經(jīng)驗,。

1,、領導重視，責任明確,，保障有力,。各級黨委、政府和各相關部門高度重視今年的春運工作,，市政府成立了以副市長***為組長,，副市長***為副組長的春運安全領導小組，負責春運期間的安全管理工作,。各地,、各部門、各單位也成立了相應的領導班子,，監(jiān)督和管理春運安全工作,。市委副書記、市長***,、副市長***多次帶領安監(jiān),、交通、公安,、海事等有關部門的領導和相關人員到各客運企業(yè)檢查指導春運工作,，檢查中對****的春運安全工作給予了充分肯定，尤其是對****的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價,。春運期間,，在各

級政府的領導下,，各地的交通、安監(jiān),、公安,、海事等部門密切配合，形成了春運齊抓共管的工作局面,，保證了春運工作順利進行,。各級安監(jiān)、交通,、公安和運輸企業(yè)把春運安全工作提高到講政治的高度來抓,，當作是提高社會公共服務能力、服務群眾,、展現(xiàn)行業(yè)風貌的重要工作來抓,，各部門周密部署、精心組織,，層層建立了工作機構(gòu),，規(guī)劃了工作方案，制定了應急救援預案,，劃分了工作責任,，明確了工作任務，形成了上下聯(lián)動,、監(jiān)管有力,、反應靈敏的春運工作機制。各運輸企業(yè)按照市政府2014年12月27日的春運工作會議的部署,，及時動員,，積極組織人員維護車輛、使員工以飽滿的工作熱情和良好的技術狀況投入春運,。

2,、上下齊動，措施具體,，制度落實,。全市各相關部門和運輸企業(yè)認真吸取去年***春運安全事故的教訓，采取切實可行的措施,，強化今年的春運安全工作管理。一是進一步制定和完善了春運安全管理制度,。主要是制定和完善了對

包車,、包船、加班車船的調(diào)派實行趟次簽單發(fā)牌制度,，對超長客運車輛技術狀況實行趟次檢查制度,，對沒有gps監(jiān)控裝置的客車實行企業(yè)管理人員跟車管理制度,，并保證了全面落實。二是加強了源頭管理,，嚴格路檢路查,。各相關部門堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制,，認真落實“五不出站,、六不放行”制度和車輛報停管理制度，各企業(yè)積極配合,，全面做好各項管理工作,，把安全責任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角,。三是運用高科技管理手段,，加強了運輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮gps監(jiān)控平臺的作用,，將上下級管理部門之間,、管理部門與運輸企業(yè)之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起，對已安裝gps的334輛客車實施了24小時不間斷監(jiān)控,，實現(xiàn)了安全管理關口的實質(zhì)性前移,。運輸企業(yè)建立了gps監(jiān)控、記錄,、分析,、處理等一系列內(nèi)部管理制度，增強了駕駛員遵章守紀的自覺性,。gps的應用使駕駛員超速行駛等違

章行為大幅度減少,，運輸安全有了可靠保障。

3,、積極發(fā)動,，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識明顯提高,。為切實增強職工和群眾的春運安全意識,，各地、各部門,、各運輸企業(yè)開展了多渠道,、多種形式的春運安全動員和宣傳教育，通過廣播和電視播放春運安全警示教育節(jié)目,，各個車站,、客運企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標語，同時開展了對運輸單位職工和車船駕駛?cè)藛T的春運安全教育培訓,。全市春運工作啟動后,，副市長***和***等縣長分別在電視臺發(fā)表了《春運安全是全社會的共同責任》和《黨政重視,，群眾參與，齊抓共管,，確保春運道路交通絕對安全》的電視講話,。市交警支隊印制了20140份《安全在心中，生命在手中——致春運機動車駕駛員的公開信》發(fā)放到每輛春運參營客車,，并在報刊,、電視臺開辟了《春運進行時》、《春運實錄》和《春運動態(tài)》等專欄,，對春運工作情況隨時跟蹤報道,。

****公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動，談話600xxxx次,，使250xxxx駕駛員受到教育,，使廣大職工正確認識到安全生產(chǎn)工作的重要性，增強了安全生產(chǎn)責任心和緊迫感,。據(jù)不完全統(tǒng)計,，春運期間全市共使用宣傳車28臺，宣傳艇16膄,，懸掛大幅安全標語50xxxx幅,，散發(fā)春運安全宣傳教育傳單500xxxx份，播放安全教育片150xxxx場次,，市安監(jiān)局收集制作《生命的呼喚》光碟500張,，發(fā)放到各縣區(qū)人民政府、各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、市級有關部門和運輸企業(yè),。通過持續(xù)有效的宣傳教育活動，使20xxxx萬人次受到了春運交通安全教育,。使廣大干部,、職工和人民群眾的安全意識大大提高，形成了人人講安全,，事事想安全的良好氛圍,，使安全工作要我安全變成了我要安全。

4,、強化監(jiān)管,，檢查經(jīng)常，執(zhí)法到位,。為了維護春運工作的正常秩序,，保證春運順利進行，各地,、各部門采取了一系列安全檢查和監(jiān)管措施,，加強春運安全監(jiān)督管理。一是充分發(fā)揮社會監(jiān)督的作用,，變行業(yè)的監(jiān)管為社會和行業(yè)共同監(jiān)管,。市政府下發(fā)了《關于建立“鄉(xiāng)道路交通安全監(jiān)督崗”的通知》到各縣區(qū)人民政府，市級有關部門,，要求建立和切實加強“監(jiān)督崗”工作,，將“關口前移，重心下移”,，消除事故隱患，強化基層安全監(jiān)管，遏制和減少事故的發(fā)生,。二是對客流量比較集中的客運和航運站周邊地區(qū)等重點部位進行了集中整治,，堅持“三結(jié)合、三為主”的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查方法,，對客運企業(yè),、客運車船、駕駛員隊伍,、危橋險路和航道隱患進行了集中整治,，消除了安全隱患。三是加強了路面巡察,，打擊違章違紀,。春運期間，交警,、交管把9xxxx的人員放到路面上,，加大路面管控力度，重點查處了客車超載,、超速,、疲勞駕駛、酒后駕駛等10種嚴重交通違法行為,。1月25日,，南運集團閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川r13463號大型臥鋪客車超員1xxxx，被市交警三大隊春運執(zhí)勤點查處,，罰款200xxxx的處罰,。據(jù)統(tǒng)計，春運期間,，全市檢查車輛

118505輛,，船舶3036艘次，查處客運車輛超載1xxxx至2xxxx的車輛333輛，查處客運車輛超載2xxxx以上65輛,，查處客運車輛超速5xxxx以上4xxxx,，發(fā)《海事行政處罰決定書》38份，滯留沒收船舶3艘次,，責令退出水路春運市場船舶5艘次,，治安拘留交通違法人員xxxx。

三,、20xx年春運工作存在的問題

在市委,、市政府的領導下，以保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為載體,，通過各縣,、市、區(qū)政府和有關部門的共同努力,，20xx年實現(xiàn)了春運工作目標,，取得了較好的成績，但也還存在以下一些問題：

個別單位對春運預測準備不夠充分,，工作欠主動性,。個別運輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓,、車輛例檢例查,、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。

縣,、鄉(xiāng)道路違章超載,、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠山區(qū)路面監(jiān)控

不力,，摩托車,、農(nóng)用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴重,。

個別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實不到位,。

各地、各相關部門要針對存在問題,，一分為二,，認真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施,，消除安全隱患,，努力開創(chuàng)安全工作新局面。

春運安全工作總結(jié)匯報篇三

春運安全工作總結(jié)

2016年“春運”工作已經(jīng)結(jié)束,，在上級主管部門的領導指揮下,，公司根據(jù)集團公司安全生產(chǎn)的總體部署，狠抓落實車站“春運”安全工作，強化安全源頭監(jiān)督管理,，嚴格崗位安全檢查,，嚴把“三不進站、五不出站”關,，平穩(wěn)順利地完成今年的“春運”安全工作,，現(xiàn)總結(jié)如下：

一,、統(tǒng)一思想,，加強領導，大力宣傳

今年“春運”從1月19日開始,，至2月27日結(jié)束,，為期40天。為加強“春運”安全工作的組織領導,，公司成立了以總經(jīng)理為組長,，副總經(jīng)理為副組長，各科室負責人為成員的“春運”安全工作領導小組,，領導小組成員和各部門各負其責,，分工協(xié)作。1月21日公司召開2016年“春運”安全職工動員大會,，大力宣傳“春運”安全,，提高職工安全意識，詳細安排各崗位具體工作,，確保春運安全工作順利完成,。

二、簽定“春運”安全責任書,，制定應急預案

公司與職工簽定“春運”崗位安全責任書30份,，與駕駛員簽定“春運”車輛安全、優(yōu)質(zhì)文明服務責任書287份,?！按哼\”期間凡發(fā)生安全責任事故的人員和車輛，將追究其責任,，從嚴處理,。公司還制定了《2016年“春運”重特大交通事故應急處置預案》、《2016年“春運”消防應急疏散預案》,、《2016年冰雪,、雨霧等惡劣天氣旅客運輸應急預案》，確?！按哼\”期間旅客走得安全,、滿意、放心。

三,、嚴把“三不進站,、五不出站”關

車輛安檢處按照上級部門的要求，嚴格檢查車輛的技術狀況和營運手續(xù),，除了車輛安檢日常的八大項,，還將駕駛員春運學習卡，滅火器,、應急錘,、防滑鏈、行李廂,、小板凳等檢查項目作為重點來抓,，春節(jié)期間未查出有私自攜帶小板凳的車輛，從源頭上有效控制了客車超載現(xiàn)象,?！按哼\”期間，車輛安檢處共檢查車輛23650臺次,，查出不合格車輛78臺次,，凡不合格車輛必須整改合格后方可報班。行包安檢處為有效杜絕“三品”進站上車,，加大檢查力度,，凡可疑行包全部采取開包檢查，堅決不漏檢,、漏查,。“春運”期間,，行包安檢處共檢查旅客81609人次,，檢查行包93306個，發(fā)現(xiàn)隱患32起,，沒收處理15起,，其中丁烷6瓶、鞭炮4串,、空氣清新劑2瓶,、發(fā)膠2瓶、散裝白酒1瓶,。

“春運”期間,，出站檢查處共檢查車輛32101臺次，查出違章車輛26臺次,，并及時給予教育和處理,，杜絕了車輛超載超員出站現(xiàn)象,。

四、加強安全檢查

“春運”期間為確保車站生產(chǎn)場所的安全生產(chǎn)和消防安全,，公司開展“春運”前安全生產(chǎn),、消防安全檢查1次，隱患排查1次,?！按哼\”期間，公司開展安全檢查2次,，消防安全檢查1次,，隱患排查1次，“春節(jié)”黃金周節(jié)前安全生產(chǎn),、消防安全大檢查1次,，均未查出安全隱患存在?！按哼\”期間車站未發(fā)生一起安全事故和火災事故。

五,、綜治維穩(wěn)工作

為搞好車站周邊“春節(jié)”節(jié)日期間的良好社會治安秩序,，公司主動聯(lián)系轄區(qū)派出所，得到派出所的大力支持,，由派出所在車站行包檢查處設立治安巡查點,，每天派出2名干警全天候在車站治安執(zhí)勤，確保了今年“春節(jié)”節(jié)日期間車站未發(fā)生一起社會治安案件,。公司還安排專人在售票廳,、候車廳巡邏，維持正常的購票候車秩序,，確保旅客安全購票,、上車。

為維護“春運”期間車站外圍良好的客運秩序,，在執(zhí)法大隊的大力支持下,，車站稽查人員加大力度整治站前廣場的秩序，進一步規(guī)范了出租車,、三輪車的侯客秩序,，得到了廣大旅客的好評。

為進一步深化平安創(chuàng)建,，保障車站內(nèi)部良好的社會治安秩序,，新售票大廳起用后，公司在“春運”期間新增的數(shù)字監(jiān)控攝像頭5個,，加強對車站重點部位的監(jiān)控,，有效的掌握車站各部位的治安動態(tài),。

“春運”期間公司以掌握安全生產(chǎn)動態(tài)、治安動態(tài),、職工思想動態(tài)為重點,，積極開展綜治維穩(wěn)隱患排查和矛盾糾紛排查，把可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素消除在萌芽狀態(tài),，從源頭上減少和避免不穩(wěn)定因素的發(fā)生,。

春運安全工作總結(jié)匯報篇四

春運安全工作總結(jié)

篇1：

20xx年春運安全工作，從20xx年x月x日開始到20xx年x月x日結(jié)束,，歷時100天,。全市道路運輸日均投入客車4025輛，發(fā)班285704車次,，運送旅客425?4xxxx人次,，廣東民工的輸運投入超長線客車155輛，安全有序輸運民工4?xxxx人次,；水路運輸投入客渡船330艘,，運送旅客16xxxx人次。春運期間,，全市共發(fā)生各類道路交通事故16xxxx,，死亡4xxxx，傷17xxxx,，經(jīng)濟損失 51?5xxxx元,，與去年同期相比事故件數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟損失分別下降了72?xxxx,、5xxxx和xxxx,，但死亡人數(shù)上升了59?2xx 20xx年度全市春運工作已圓滿完成，實現(xiàn)了安全,、有序,、穩(wěn)定的目標

二、20xx年春運工作的經(jīng)驗和特點 春運工作的特點,。今年春運工作有以下幾個新特點：一是客流高峰提前,。國家關于不得拖欠民工工資的政策實施以來，各地及時支付了民工工資,，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學生放假后形成的學生流交織,，加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策，也促使旅客提前出行,，帶來了客流高峰提前,。春運開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長,，緩解了春運期間運輸緊張的壓力,。二是安裝gps管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多,，駕駛員超速、超載,、超時等疲勞駕駛大幅度減少,。據(jù)統(tǒng)計，各企業(yè)安裝gps

車輛334臺,，監(jiān)控平臺2xxxx,，使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時大大減少,。三是規(guī)范了客運站秩序,，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度,，有效地維護了運輸秩序,，各類運輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場秩序,。,、春運工作經(jīng)驗。各地,、各部門,、各單位春運期間，堅持“安全第一,、預防為主”的安全工作方針，用科學發(fā)展觀統(tǒng)籌春運安全工作,，創(chuàng)新了一些春運工作的做法,，取得了一些工作經(jīng)驗。

1,、領導重視,，責任明確，保障有力,。各級黨委,、政府和各相關部門高度重視今年的春運工作，市政府成立了以副市長***為組長,，副市長***為副組長的春運安全領導小組,，負責春運期間的安全管理工作。各地,、各部門,、各單位也成立了相應的領導班子，監(jiān)督和管理春運安全工作,。市委副書記,、市長***,、副市長***多次帶領安監(jiān)、交通,、公安,、海事等有關部門的領導和相關人員到各客運企業(yè)檢查指導春運工作，檢查中對****的春運安全工作給予了充分肯定,，尤其是對****的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價,。春運期間，在各級政府的領導下,，各地的交通,、安監(jiān)、公安,、海事等部門密切配合,，形成了春運齊抓共管的工作局面，保證了春運工作順利進行,。各級安監(jiān),、交通、公安和運輸企業(yè)把春運安全工作提高到講政治的高度來抓,，當作是提高社會

公共服務能力,、服務群眾、展現(xiàn)行業(yè)風貌的重要工作來抓,，各部門周密部署,、精心組織，層層建立了工作機構(gòu),，規(guī)劃了工作方案,，制定了應急救援預案，劃分了工作責任,，明確了工作任務,，形成了上下聯(lián)動、監(jiān)管有力,、反應靈敏的春運工作機制,。各運輸企業(yè)按照市政府20xx年x月x日的春運工作會議的部署，及時動員,，積極組織人員維護車輛,、使員工以飽滿的工作熱情和良好的技術狀況投入春運。

2,、上下齊動,，措施具體，制度落實,。全市各相關部門和運輸企業(yè)認真吸取去年***春運安全事故的教訓,，采取切實可行的措施,，強化今年的春運安全工作管理。一是進一步制定和完善了春運安全管理制度,。主要是制定和完善了對包車,、包船、加班車船的調(diào)派實行趟次簽單發(fā)牌制度,，對超長客運車輛技術狀況實行趟次檢查制度,，對沒有gps監(jiān)控裝臵的客

車實行企業(yè)管理人員跟車管理制度，并保證了全面落實,。二是加強了源頭管理,，嚴格路檢路查。各相關部門堅持和加強了日常安全例檢制,、趟次例檢制,，認真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度,，各企業(yè)積極配合,，全面做好各項管理工作，把安全責任落實到車站的各個部門和工作崗位,，做到了安全不留死角,。三是運用高科技管理手段，加強了運輸監(jiān)控管理,。各企業(yè)充分發(fā)揮gps監(jiān)控平臺的作用,，將上下級管理部門之間、管理部門與運輸企業(yè)之間通

過信息手段緊密聯(lián)系在一起,，對已安裝gps的334輛客車實施了24小時不間斷監(jiān)控,，實現(xiàn)了安全管理關口的實質(zhì)性前移。運輸企業(yè)建立了gps監(jiān)控,、記錄、分析,、處理等一系列內(nèi)部管理制度,，增強了駕駛員遵章守紀的自覺性。gps的應用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少,，運輸安全有了可靠保障,。

3、積極發(fā)動,，廣泛宣傳,，使職工和群眾安全意識明顯提高。為切實增強職工和群眾的春運安全意識,，各地,、各部門,、各運輸企業(yè)開展了多渠道、多種形式的春運安全動員和宣傳教育,，通過廣播和電視播放春運安全警示教育節(jié)目,，各個車站、客運企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標語,，同時開展了對運輸單位職工和車船駕駛?cè)藛T的春運安全教育培訓,。全市春運工作啟動后，副市長***和***等縣長分別在電視臺發(fā)表了《春運安全是全社會的共同責任》和《黨政重視,，群眾參與,，齊抓共管，確保春運道路交通絕對安全》的電視講話,。市交警支隊印制了20xx0份《安全在心中,，生命在手中——致春運機動車駕駛員的公開信》發(fā)放到每輛春運參營客車，并在報刊,、電視臺開辟了《春運進行時》,、《春運實錄》和《春運動態(tài)》等專欄，對春運工作情況隨時跟蹤報道,。****公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動,，談話600xxxx次，使250xxxx駕駛員受到教育,，使廣大職工正確認識到安全生產(chǎn)工作的重要性,，增強了安全生產(chǎn)責任心和緊

迫感。據(jù)不完全統(tǒng)計,，春運期間全市共使用宣傳車28臺,，宣傳艇16膄，懸掛大幅安全標語50xxxx幅,，散發(fā)春運安全宣傳教育傳單500xxxx份,，播放安全教育片150xxxx場次，市安監(jiān)局收集制作《生命的呼喚》光碟500張,，發(fā)放到各縣區(qū)人民政府,、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市級有關部門和運輸企業(yè),。通過持續(xù)有效的宣傳教育活動,，使20xxxx萬人次受到了春運交通安全教育。使廣大干部,、職工和人民群眾的安全意識大大提高,，形成了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全,。

4,、強化監(jiān)管，檢查經(jīng)常,，執(zhí)法到位,。為了維護春運工作的正常秩序，保證春運順利進行,，各地,、各部門采取了一系列安全檢查和監(jiān)管措施，加強春運安全監(jiān)督管理,。一是充分發(fā)揮社會監(jiān)督的作用,，變行業(yè)的監(jiān)管為社會和行業(yè)共同監(jiān)管。市政府下發(fā)了《關于建立“鄉(xiāng)道路交通安全監(jiān)督崗”的通知》到各縣區(qū)人民政府,，市級有關部門,，要求建立和切實加強“監(jiān)督崗”工作，將“關口前移,，重心下移”,，消除事故隱患，強化基層安全監(jiān)管,，遏制和減少事故的發(fā)生,。二是對客流量比較集中的客運和航運站周邊地區(qū)等重點部位進行了集中整治，堅持“三結(jié)合,、三為主”的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查方法,，對客運企業(yè)、客運車船,、駕駛員隊伍,、危橋險路和航道隱患進行了集中整治，消除了安全隱患,。三是加強了路面巡察,，打擊違章違紀。春運期間,，交警,、交管把9xxxx的人員放到路面上，加大路面管控力度,，重點查處了客車超載、超速,、疲勞駕駛,、酒后駕駛等10種嚴重交通違法行為。1月x日，南運集團閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川r13463號大型臥鋪客車超員1xxxx,，被市交警三大隊春運執(zhí)勤點查處,，罰款200xxxx的處罰。據(jù)統(tǒng)計,，春運期間,，全市檢查車輛118505輛，船舶3036艘次,，查處客運車輛超載1xxxx至2xxxx的車輛333輛,，查處客運車輛超載2xxxx以上65輛，查處客運車輛超速5xxxx以上4xxxx,，發(fā)《海事行政處罰決定書》38份,，滯留沒收船舶3艘次，責令退出水路春運市場船舶5艘次,，治安拘留交通違法人員xx

三,、20xx年春運工作存在的問題

在市委、市政府的領導下,，以保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為載體,，通過各縣、市,、區(qū)政府和有關部門的共同努力,，20xx年實現(xiàn)了春運工作目標，取得了較好的成績,，但也還存在以下一些問題：

個別單位對春運預測準備不夠充分,，工作欠主動性。個別運輸企業(yè)安全管理不到位,，駕駛員教育培訓,、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象,。

縣,、鄉(xiāng)道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出,，特別是邊遠山區(qū)路面監(jiān)控不力,，摩托車、農(nóng)用車載客,、超載現(xiàn)象比較嚴重,。

個別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實不到位。

各地,、各相關部門要針對存在問題,，一分為二,，認真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施,，消除安全隱患,，努力開創(chuàng)安全工作新局面。

篇2：

一,、20xx年春運工作的基本情況

20xx年春運安全工作,，從20xx年x月x日開始到20xx年x月x日結(jié)束，歷時100天,。全市道路運輸日均投入客車4025輛,，發(fā)班285704車次，運送旅客425?4xxxx人次,，廣東民工的輸運投入超長線客車155輛,，安全有序輸運民工4?xxxx人次；水路運輸投入客渡船330艘,，運送旅客16xxxx人次,。春運期間，全市共發(fā)生各類道路交通事故16xxxx,，死亡4xxxx,，傷17xxxx，經(jīng)濟損失 51?5xxxx元,，與去年同期相比事故件數(shù),、受傷人數(shù)和經(jīng)濟損失分別下降了72?xxxx、5xxxx和xxxx,，但死亡人數(shù)上升了59?2xx

20xx年度全市春運工作已圓滿完成,，實現(xiàn)了安全、有序,、穩(wěn)定的目標

二,、20xx年春運工作的經(jīng)驗和特點 春運工作的特點。今年春運工作有以下幾個新特點：一是客流高峰提前,。國家關于不得拖欠民工工資的政策實施以來,，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學生放假后形成的學生流交織,，加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策,，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前,。春運開始后,，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運期間運輸緊張的壓力,。二是安裝gps管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多,，駕駛員超速,、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少,。據(jù)統(tǒng)計，各企業(yè)安裝gps車輛334臺,，監(jiān)控平臺2xxxx,，使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時大大減少,。三是規(guī)范了客運站秩序,，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度,，有效地維護了運輸秩序,，各類運輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場秩序,。,、春運工作經(jīng)驗。各地,、各部門,、各單位春運期間，堅持“安全第一,、預防為主”的安全工作方針,，用科學發(fā)展觀統(tǒng)籌春運安全工作，創(chuàng)新了一些春運工作的做法,，取得了一些工作經(jīng)驗,。

1、領導重視,，責任明確,，保障有力。各級黨委,、政府和各相關部門高度重視今年的春運工作,，市政府成立了以副市長***為組長，副市長***為副組長的春運安全領導小組,，負責春運期間的安全管理工作,。各地、各部門,、各單位也成立了相應的領導班子,，監(jiān)督和管理春運安全工作。市委副書記,、市長***,、副市長***多次帶領安監(jiān),、交通、公安,、海事等有關部門的領導和相關人員到各客運企業(yè)檢查指導春運工作,，檢查中對****的春運安全工作給予了充分肯定，尤其是對****的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價,。春

運期間,，在各級政府的領導下，各地的交通,、安監(jiān),、公安、海事等部門密切配合,，形成了春運齊抓共管的工作局面,，保證了春運工作順利進行。各級安監(jiān),、交通,、公安和運輸企業(yè)把春運安全工作提高到講政治的高度來抓，當作是提高社會公共服務能力,、服務群眾,、展現(xiàn)行業(yè)風貌的重要工作來抓，各部門周密部署,、精心組織,，層層建立了工作機構(gòu)，規(guī)劃了工作方案,，制定了應急救援預案,，劃分了工作責任，明確了工作任務,，形成了上下聯(lián)動,、監(jiān)管有力、反應靈敏的春運工作機制,。各運輸企業(yè)按照市政府20xx年x月x日的春運工作會議的部署,，及時動員，積極組織人員維護車輛,、使員工以飽滿的工作熱情和良好的技術狀況投入春運,。

2、上下齊動,，措施具體,，制度落實。全市各相關部門和運輸企業(yè)認真吸取去年***春運安全事故的教訓,，采取切實可行的措施,，強化今年的春運安全工作管理,。一是進一步制定和完善了春運安全管

理制度。主要是制定和完善了對包車,、包船,、加班車船的調(diào)派實行趟次簽單發(fā)牌制度，對超長客運車輛技術狀況實行趟次檢查制度,，對沒有gps監(jiān)控裝置的客車實行企業(yè)管理人員跟車管理制度,，并保證了全面落實。二是加強了源頭管理,，嚴格路檢路查。各相關部門堅持和加強了日常安全例檢制,、趟次例檢制,，認真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度,，各企業(yè)積極配合,，全面做好各項管理工

作，把安全責任落實到車站的各個部門和工作崗位,，做到了安全不留死角,。三是運用高科技管理手段，加強了運輸監(jiān)控管理,。各企業(yè)充分發(fā)揮gps監(jiān)控平臺的作用,，將上下級管理部門之間、管理部門與運輸企業(yè)之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起,，對已安裝gps的334輛客車實施了24小時不間斷監(jiān)控,，實現(xiàn)了安全管理關口的實質(zhì)性前移。運輸企業(yè)建立了gps監(jiān)控,、記錄,、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度,，增強了駕駛員遵章守紀的自覺性,。gps的應用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運輸安全有了可靠保障,。

3,、積極發(fā)動，廣泛宣傳,，使職工和群眾安全意識明顯提高,。為切實增強職工和群眾的春運安全意識，各地,、各部門,、各運輸企業(yè)開展了多渠道,、多種形式的春運安全動員和宣傳教育，通過廣播和電視播放春運安全警示教育節(jié)目,，各個車站,、客運企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標語，同時開展了對運輸單位職工和車船駕駛?cè)藛T的春運安全教育培訓,。全市春運工作啟動后,，副市長***和***等縣長分別在電視臺發(fā)表了《春運安全是全社會的共同責任》和《黨政重視，群眾參與,，齊抓共管,，確保春運道路交通絕對安全》的電視講話。市交警支隊印制了20xx0份《安全在心中,，生命在手中——致春運機動車駕駛員的公開信》發(fā)放到每輛春運參營客車,，并在報刊、電視臺開辟了《春運進行時》,、《春運實錄》和《春運動態(tài)》等專欄,，對春運工作情況隨時跟蹤

報道。****公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動,，談話600xxxx次,，使250xxxx駕駛員受到教育，使廣大職工正確認識到安全生產(chǎn)工作的重要性,，增強了安全生產(chǎn)責任心和緊迫感,。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運期間全市共使用宣傳車28臺,，宣傳艇16膄,，懸掛大幅安全標語50xxxx幅，散發(fā)春運安全宣傳教育傳單500xxxx份,，播放安全教育片150xxxx場次,，市安監(jiān)局收集制作《生命的呼喚》光碟500張，發(fā)放到各縣區(qū)人民政府,、各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、市級有關部門和運輸企業(yè)。通過持續(xù)有效的宣傳教育活動，使20xxxx萬人次受到了春運交通安全教育,。使廣大干部,、職工和人民群眾的安全意識大大提高,，形成了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。

4,、強化監(jiān)管,，檢查經(jīng)常，執(zhí)法到位。為了維護春運工作的正常秩序,，保證春運順利進行,，各地、各部門采取了一系列安全檢查和監(jiān)管措施,，加強春運安全監(jiān)督管理。一是充分發(fā)揮社會監(jiān)督的作用，變行業(yè)的監(jiān)管為社會和行業(yè)共同監(jiān)管,。市政府下發(fā)了《關于建立“鄉(xiāng)道路交通安全監(jiān)督崗”的通知》到各縣區(qū)人民政府，市級有關部門,，要求建立和切實加強“監(jiān)督崗”工作,，將“關口前移，重心下移”,，消除事故隱患,，強化基層安全監(jiān)管，遏制和減少事故的發(fā)生。二是對客流量比較集中的客運和航運站周邊地區(qū)等重點部位進行了集中整治,，堅持“三結(jié)合、三為主”的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢

查方法，對客運企業(yè)、客運車船、駕駛員隊伍、危橋險路和航道隱患進行了集中整治,，消除了安全隱患,。三是加強了路面巡察,，打擊違章違紀,。春運期間，交警,、交管把9xxxx的人員放到路面上，加大路面管控力度,，重點查處了客車超載,、超速,、疲勞駕駛,、酒后駕駛等10種嚴重交通違法行為。1月x日,，南運集團閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川r13463號大型臥鋪客車超員1xxxx,，被市交警三大隊春運執(zhí)勤點查處，罰款200xxxx的處罰,。據(jù)統(tǒng)計,，春運期間，全市檢查車輛118505輛,，船舶3036艘次,，查處客運車輛超載1xxxx至2xxxx的車輛333輛，查處客運車輛超載2xxxx以上65輛,，查處客運車輛超速5xxxx以上4xxxx,，發(fā)《海事行政處罰決定書》38份，滯留沒收船舶3艘次,，責令退出水路春運市場船舶5艘次,，治安拘留交通違法人員xx

三、20xx年春運工作存在的問題

在市委,、市政府的領導下,，以保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為載體，通過各縣,、市,、區(qū)政府和有關部門的共同努力，20xx年實現(xiàn)了春運工作目標,，取得了較好的成績,，但也還存在以下一些問題：

個別單位對春運預測準備不夠充分，工作欠主動性,。個別運輸企業(yè)安全管理不到位,，駕駛員教育培訓、車輛例檢例查,、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象,。

縣、鄉(xiāng)道路違章超載,、人貨混裝現(xiàn)象較為突出,，特別是

邊遠山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車,、農(nóng)用車載客,、超載現(xiàn)象比較嚴重,。

個別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實不到位,。

各地、各相關部門要針對存在問題,，一分為二,，認真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施,，消除安全隱患,，努力開創(chuàng)安全工作新局面。

春運安全工作總結(jié)匯報篇五

二〇一二年春運安全工作總結(jié) 根據(jù)市春運辦的總體部署和集團公司2012年度春運工作安排,，為了使春運各項工作順利有序開展,，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，確保全體員工安全,、穩(wěn)定,，歡渡春節(jié)，同時為新一年安全工作打下良好的基礎,，公司于2012年1月8日至2月16日開展了春運安全保障工作,，現(xiàn)對春運安全工作總結(jié)如下：

一、達到了總體目標

2012年1月8日至2月16日的活動期間,，完成營運里程***萬公里,；

交通安全指標（百萬公里事故率***宗、傷人率***人,、亡人率0,、經(jīng)損率***萬元）達標；

無發(fā)生有責綜治案件（消防,、內(nèi)保,、工傷、中毒）,； 無發(fā)生重大不良事件（治安,、刑事、維穩(wěn)）,。

二,、開展主要工作如下：

（一）成立健全的組織保障

1、公司成立2012年春運安全工作管理小組,，負責對春運安全工作的計劃,、組織、指揮,、協(xié)調(diào),、統(tǒng)籌，具體成員如下：

組 長：*** 成 員：***

2,、成立安全保障工作小組

組 長：*** 成 員：*** 主要負責組織安全生產(chǎn)管理,，做好突發(fā)事件應對和處理,；安排安管人員上路進行違章、違紀的司乘人員的查處,，保證車輛的營運秩序,。

3、成立營運保障工作小組

組 長：*** 成 員：*** 主要負責公司運力統(tǒng)籌安排和調(diào)配,、解決突發(fā)事件以及出現(xiàn)乘客滯留時,，啟動公司應急運力支援預案和執(zhí)行。

4,、成立技術油料保障工作小組

組 長：*** 組 員：*** 主要負責春運期間車輛技術保障,，保證營運車輛有99%以上的完好率。協(xié)助油料供應保障工作,，確保節(jié)假日期間油料的充足供應以及出現(xiàn)突發(fā)情況的應對措施,。

5、成立后勤保障工作小組

組 長：*** 組 員：*** 主要負責節(jié)日期間屬的后勤保障工作,，同時需根據(jù)應急運力安排做好啟動應急運力時后勤方面的準備工作,，確保線路和應急工作人員能夠全力以赴投入生產(chǎn)。

6,、成立維穩(wěn)宣傳工作小組

組 長：*** 組 員：*** 主要負責與上級新聞辦隨時保持聯(lián)系,，做好對節(jié)假日期間的好人好事以及營運工作亮點做好宣傳報道。

（二）嚴格落實了春運安全工作的總體安排（安全工作分三個階段開展）：

1,、在2012年1月8日前的計劃,、宣傳階段，于1月7日制訂了切合公司實際的春運安全工作方案,，以春運安全服務活動為主線,，加強春運工作的組織和落實，借鑒往年春運安全工作經(jīng)驗,，結(jié)合自身特點,，加大宣傳，明確職責,，制定操作性強的工作措施,，安排春運期間值班人員、安全信息報送工作,，積極開展安全隱患排查,、各項安全檢查，保證隱患整改落實到位,，落實春運安全責任考核檢查機制,。

2、大力宣傳，動員全員強化春運安全工作

由于春運期間屬節(jié)日特殊時期,、客流高峰時期,、工作展開時期，安全工作影響大,、責任重，公司高度重視春運安全工作,，把“安全生產(chǎn),、優(yōu)質(zhì)服務、和諧穩(wěn)定”作為中心工作和落實科學發(fā)展政治高度來抓,。工作再忙,、安全不忘，工作越忙,、越要重視和加強安全工作,。春運安全工作措施的落實責任人，于1月10日召開了全體員工動員大會,，將工作要求傳達到每一位員工,。大力宣傳和營造安全、和諧歡渡春節(jié)的氣氛,。

（三）在2012年1月8日至2月9日的實施階段

1,、嚴格按照集團、公司春運安全工作方案要求,，采取有效措施抓好落實,，階段性（按節(jié)前、節(jié)中,、節(jié)后）開展回頭看,、回頭查和小結(jié)補漏工作。

2,、結(jié)合“今冬明春安全隱患排查”專項整治行動和“平安春運”百日安全競賽活動,，促進春運工作順利開展。

（四）在工作總結(jié)階段

春運過后公司對2012年春運安全工作進行認真的分析總結(jié),，召開專項總結(jié)會議,，把行之有效的春運工作經(jīng)驗總結(jié)沉淀下來，為今后春運工作提供借鑒,。

三,、春運安全具體工作

（一）開展春運安全隱患大排查

認真落實“今冬明春安全隱患排查整治行動”，春節(jié)前開展不穩(wěn)定因素排查,，對排查中發(fā)現(xiàn)的重點人員重點關注,，化解矛盾。開展消防安全隱患排查整治，主要對停車場,、維修車間,、油（倉）庫、集體宿舍等重點防范部位的防火設施,、消防通道,、標識標志、用火用電,、易燃易爆物運輸和存放等情況進行普查,，不留盲點、消除隱,。加強防盜安全檢查,，做好車輛、貴重設施（物品）以及其他生產(chǎn)與生活場所的防盜（搶）,；做好春運期間現(xiàn)場安全管控,，提高反恐意識.1、加強節(jié)中安全巡查,，公司管理人員在節(jié)日期間,，對重點防范部位進行道路交通安全、防火防盜安全及車輛技術狀況等進行現(xiàn)場抽查,，發(fā)現(xiàn)有危及安全的問題或隱患要及時糾正和整改,。

2、加強區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控,、區(qū)間限速和準點考核,。嚴格執(zhí)行經(jīng)過路口車速≤20公里/小時的規(guī)定，加強對早班與末班車輛的監(jiān)管力度,，以及注重對單邊運行時間長,、線路運行環(huán)境復雜路段的監(jiān)控；杜絕超速行駛,、酒后駕車,、喝隔夜酒上車、疲勞駕車等行為,；嚴禁空檔溜坡,。

3、禁止在公共場所特別是油站,、生產(chǎn)場地,、停車場等燃放煙花爆竹，公司在顯著位置張貼禁止燃放鞭炮安全提示,；禁止住戶在房內(nèi)明火燒香點燭,，并且要保管好各自的錢財和貴重物品，員工上下班要結(jié)伴同行，駕駛員離開車輛應拔出車鑰匙帶在身上或交回調(diào)度室,，以防被盜被搶,；全面梳理公交場站人車分流安排和防護設施安置等工作。

4,、加強查夜,，檢查看守場站的保安員上崗看守情況。在節(jié)日期間要對重點部位采取下半夜巡查的方式進行檢查,，確?？词貓稣镜谋０矄T切實履行崗位職責。

重視做好節(jié)后民工返深期間和防春困安全工作

結(jié)合春運安全管理面臨新的特性,，做好“春季安全三防”工作：防春困，防春雨,，防節(jié)后民工潮,；春運后期，是每一年安全防控工作的關鍵,，由于民工返深和大批外地來深人員上路,，這些人對我市交通環(huán)境不了解，不關注路面情況,，是“與違章行人事故多發(fā)季節(jié)和多發(fā)群體”,。車隊于節(jié)后專門開展安全警示工作、做好駕乘人員的培訓,，特別是對近期招聘安排的新駕駛員,。要求駕駛員嚴格控制路口車速，保持中速行駛,，發(fā)現(xiàn)違章行人不能心存僥幸,，禁止與行人搶行或繞行，讓行應果斷采取停車讓行措施,，提前減速,。同時加強排班管理，合理排班,，防止疲勞駕駛,，加強雨天安全行車指引培訓和警示提示工作。

（二）加強春運（含春節(jié)期間）安全值班和應急處理,。 合理安排好值班,，實行24小時值班制度，值班人員和安全管理人員必須保持24小時通訊暢通,，嚴格落實信息報送制度,，做好應急人員、車輛、物資的準備,，并熟悉《“春運”安全工作應急預案》,、《“春運”突發(fā)事件應急預案》、《“春運”消防工作應急預案》,、《“春運”運力應急工作預案》,、《“春運”防疾病應急預案》等五個應急預案的工作流程和工作要求，加強對突發(fā)事件的應急處理能力,，一旦發(fā)生突發(fā)事件,，及時啟動相關應急救援預案，必要時可申請啟動集團,、公司的應急預案,，務求在最短時間內(nèi)控制事態(tài)的擴大和最大限度的減少損失。

（五）抓住春運機遇,，提高營運效益,。

1、加強科學運調(diào)管理,。各車隊要做好兩方面工作：一方面,，抓好客流調(diào)查預測，掌握客流的動態(tài)變化,；一方面,，樹立大局利益觀念，實行高度集中,、機動靈活的調(diào)度指揮,，利用春運的大好時機，多種運營方式相結(jié)合,，打好春運經(jīng)濟牌,，爭取實現(xiàn)最大效益。

2,、加強營運秩序監(jiān)控,。營運車輛要嚴格按站停靠和進,、出站,，維護良好的營運秩序；加大路查路控力度,，有計劃,、有針對性的安排上路查控，特別要加強對早班與末班車輛的監(jiān)管力度,，以及注重對單邊運行時間長,、線路運行環(huán)境復雜路段的監(jiān)控,；杜絕超速行駛、酒后駕車,、疲勞駕車等違法行為,。

（六）提高服務質(zhì)量，樹立春運工作“服務于民”的意識,。

1,、加強車容車貌的日常清潔、維護工作,。著力加強車輛的日常清潔頻率,，做到凡臟必洗，回場必掃,，出場必檢,，以良好的車廂服務環(huán)境，為廣大市民和旅客營造歡樂,、愉快的出行氛圍,。

2、嚴格文明服務規(guī)范,。嚴格要求司乘人員在春運中做到“以客為尊,，服務至上”,，既要搶抓機遇,，提高營運效益，又要在行車中注意服務規(guī)范和細節(jié),，微笑服務,，熱情待客，自覺遵守營運秩序和按規(guī)定要求規(guī)范報站,，同時無微不至地照顧好“六種人”,；杜絕服務事故和服務有效投訴，以一流的服務在廣大乘客面前樹立起公交的良好形象,。

（七）加強維修質(zhì)量保障,，提高工作車率。

1,、嚴格車輛技術安全保障,。車隊將配合技術部門對所有營運車輛進行一次全面的檢修工作，并堅持抓好車輛的技術質(zhì)量抽檢,，杜絕病車上路和機損事故發(fā)生,。同時落實“回場必檢”制度，加強對安全系統(tǒng),、安全部位的專項檢查,，確保公司以良好的車況和技術性能投入春運,。

2、合理調(diào)整保修作業(yè)計劃,。春運期間要嚴格保修制度,，實行嚴格的“避峰”措施，保修車輛一律錯開客流高峰時段進場作業(yè),，提高工作車率并增加營運效益,。

（八）做好節(jié)日員工管理工作、營造快樂工作,、歡渡佳節(jié)的環(huán)境,。

1、思想教育：員工在春節(jié)期間會產(chǎn)生思鄉(xiāng)情緒,，容易導致心情浮躁,，工作精力不集中，放松對安全生產(chǎn)的重視而導致安全事故,。要在節(jié)前對員工的思想,、身體狀況進行一次深入的調(diào)查、了解,，及時安撫情緒有波動的員工,，并合理安排班次，身體不佳的員工要及時調(diào)整休息時間,，禁止帶病出車,。

2、情緒調(diào)節(jié)：要針對因節(jié)日期間路面人車增多等因素造成的道路條件變化復雜的狀況,，提醒司乘人員要自我調(diào)節(jié)好心理,、情緒；凡是身心狀況欠佳,、有嚴重心理障礙和遇到家庭或個人困惑的駕駛員一律不準出車,。

3、安全提示：嚴格教育駕駛員,，嚴禁超速行駛,、酒后駕車、疲勞駕車等違法行為,。提醒司乘人員在行車中注意觀察行人動態(tài)和路面狀況,，防止有乘客夾帶易燃、易爆,、有毒危險品上車,，對車上遺留物品注意觀察和檢查。公布并讓所有員工熟悉本線路所途經(jīng)路段的派出所,、醫(yī)院,、消防中隊,、交警中隊的駐地及其值班報警電話，幫助司乘人員提高突發(fā)事件的應急處理能力,。

（九）要針對因節(jié)日期間路面人車增多等因素造成的道路條件變化復雜的狀況,，提醒司乘人員要自我調(diào)節(jié)好心理、情緒,，凡是身心狀況欠佳,、有嚴重心理障礙和遇到家庭或個人困惑的駕駛員一律不準出車。同時提醒司乘人員提高警惕,，在行車中注意觀察行人動態(tài)和路面狀況,，對乘客多一份理解和關愛，防止有乘客夾帶易燃、易爆、篇2：二0一五年春運安全生產(chǎn)工作總結(jié)

永春公司維修廠 二0一五年春運安全生產(chǎn)工作總結(jié)

今年春運工作歷時40天,，已經(jīng)圓滿結(jié)束。廠春運安全生產(chǎn)工作緊緊圍繞“確保公司營運秩序井然,，無治安和刑事案件，無安全事故；確保道路旅客運輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災事故，防范群死群傷特大事故的發(fā)生,；確保旅客出行方便舒適，安全及時,，無長時間群體性滯留,；確保公司公交車輛、短途營運車輛與長途運營車輛統(tǒng)籌兼顧,，銜接到位,，動作協(xié)調(diào)”的工作目標,；以“便民利民,、平安春運”為主題，堅持交通運輸部提出的“以客為主,、科學組織,、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的春運指導原則,，牢固樹立運輸安全,、文明意識，保證班線,、公交,、出租車輛以安全、優(yōu)質(zhì)的服務投入營運,，為全縣人民群眾提供了方便,、快捷的客運服務,。

一、精心組織,，落實責任 為加強春運工作的組織領導和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),，創(chuàng)建和諧春運，我廠成立了廠長為組長的9人春運領導小組,，下設春運辦公室1個,、春運工作小組3個，完成了組織,、協(xié)調(diào),、監(jiān)管、宣傳,、信息反饋,、后備應急及督查等工作，各部門（單位）結(jié)合本部門實際,，卓有成效地開展工作,。一是制定了永維辦【2015】04號《2015年春運準備工作組織實施方案》和應對措施，加強了各部門組織與協(xié)調(diào),；二是完善維修廠《春運安全生產(chǎn)事故應急救援預案》,，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三是建立

了信息網(wǎng)絡,，及時掌握春運動態(tài)和反饋信息,，及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題,；四是完善了日常工作制度

和值班制度,。1月30日，維修廠廠長組織召開全體管理人員及

職工春運工作動員會議,，傳達了行業(yè)主管部門的春運安全生

產(chǎn)工作精神,，并結(jié)合實際，安排部署我廠2015年春運工作,，并落實各部門負責人帶班制度,，形成一級對一級負責，一級

抓一級的工作機制,。

二,、安全第一，預防為主

為了切實搞好今年的春運工作,，早預備,、早動員、早部

署,，加大春運宣傳力度,，開展形式多樣的安全生產(chǎn)教育活動,，利用宣傳欄、橫幅,、標語等多種形式對員工進行交通安全和

消防安全教育,，普及交通安全和防范知識，提高安全意思和

自救能力,。動員每位員工參與到春運安全生產(chǎn)工作中,，提高

安全生產(chǎn)管理水平，營造了一個良好的企業(yè)安全文化氛圍,，做到思想重視,、措施到位確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。

三,、隱患排查,，突出重點

隱患險于明火，防范重于泰山,。春運期間,，我廠根據(jù)運

管所及公司的要求，結(jié)合本廠自身實際情況布置春運安全工

作,，認真開展了內(nèi)部安全大檢查,，做好節(jié)假日、雙休日的安

全防范工作,。對消防設施,、供配電設施等進行全方位排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,，落實整改措施,，不留死角，不走過場,。

對一時難以治理的安全隱患,，落實相應防范措施，及時上報

管理處組織治理整改,。對所屬車輛和維修人員進行了安全學習和安全操作大檢查,，嚴禁病車出廠,。

四,、加強值班，紀律嚴明 在春運,、春節(jié)期間,，嚴格執(zhí)行24小時值班制度，堅守崗位,，確保信息暢通,。加派了春運期間值班人員,，為節(jié)日期間的保障打下了堅實的基礎。春運期間,，我廠值班人員共計1500多人次,。認真做好廠區(qū)治安保衛(wèi)工作注意人身安全和公共財產(chǎn)安全，及時掌握車況,，做好相關工作記錄,。遇有重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生，及時按照公司關于事故及險情報告的有關規(guī)定及時上報情況,。我廠的維修人員們始終堅守在車輛維修的崗位上,，為運送旅客安全回家，上演了一個又一個平凡卻感人的瞬間,。春運期間,，春運期間，共累計維修車900多臺次,。其中：二級維護200多臺次,。一級維護600多臺次。小修100多臺次,。拋錨搶修3臺次,。

春運期間，我廠未發(fā)生安全責任事故及機件事故,。

今年我廠的春運工作之所以能取得較好的成績,，是因為：一靠各級領導的重視和關懷，上級領導多次對我廠春運工作進行了檢查指導,，給予我們極大的鼓舞,；二靠全體人員的艱苦努力和忘我的工作精神，自始至終堅守崗位,，勤奮工作,；三靠經(jīng)營者及維修人員的積極配合與支持，管理人員做到了優(yōu)質(zhì)服務,?？傊衲甏哼\階段性的工作雖然圓滿結(jié)束了,，但是我廠的安全生產(chǎn)工作仍將始終如一地繼續(xù)抓緊,、抓好落實，加大管理力度,，強化管理工作措施,，為全面完成公司今年的各項工作任務而努力。

永春公司維修廠 2015年3月15日篇3：春運安全工作總結(jié)

春運安全工作總結(jié)

春運從元月11日開始至2月19日結(jié)束，為期40天（即春節(jié)前15天,，春節(jié)后25天）,。我局在市局、縣委,、政府,、縣春運辦、縣安全局的正確領導下,，統(tǒng)籌安排,、周密部署、落實責任,，確保了春運期間全縣國養(yǎng)公路的安全暢通,，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、成立了專門班子,，切實加強領導,。我局成立了以局長為組長，副職為副組長,，各部門正,、副負責人為成員的春運工作領導小組，并下設辦公室,，春運期間安排專人24小時值班,，公布了值班電話：（白天）、（晚間）,、手機,。

二、強化安全管理,，及時排除隱患,。按照上級的安排，在春運期間一是對所轄路段和重點部位要進行一次全面的安全檢查,，對存在安全隱患的地方及時進行了整改,，做到了不留死角；二是我局領導小組成員定期深入一線,，實行現(xiàn)場辦公,，由一把手負總責，擔負起安全第一責任人的責任,；三是加對所管轄橋梁的觀測工作及時排除隱患,。

三是加強公路養(yǎng)護和安全監(jiān)控。一是根據(jù)要求設立公路示警安全設施,，并及時進行了維修,。二是各公管站留守了人員值班,，全力做好冬季公路養(yǎng)護工作,，保持路面平整,、路基穩(wěn)定、無坑槽,、水溝暢通,；三是做好防凍防滑工作。對易打滑,、易冰凍的路段備足了砂石等抗滑材料,。在公路交叉品、陡坡,、彎道設置醒目的路牌安全標志,。

四是加強機車管理。對投入春運的機車全面進行了維護保養(yǎng),，確保機況良好,。并明令禁止各類機車帶病上路，不準以路政巡查車,、養(yǎng)護機車接送職工,、親友回家探親、訪友,。同時加強了機械設備的安全入庫檢修和防凍工作,。

春運工作牽動面廣，關系到千家萬戶和節(jié)日期間的社會穩(wěn)定,，我局確實有效地加大了春運期間工作人,、財、物等方面的投入,，切實把抗冰凍,、保暢通、保安安全當作春運安全工作的一項十分緊迫的任務,，對春運各個環(huán)節(jié)作了周密的部署,，不留管理漏洞，竭力消除安全隱患,，為全縣春運提供了一個安全,、文明、優(yōu)質(zhì),、高效的公路交通環(huán)境,。篇4：2011年春運安全工作小結(jié)

武夷交通運輸股份有限公司邵武分公司 2011年春運安全工作小結(jié) 2011年我分公司的春運安全生產(chǎn)工作在各級政府和部門的正確領導下，按照“和諧有序,、安全為先,、科學組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則，加強組織領導,，統(tǒng)一指揮,，相互協(xié)作。各部門和全體員工在經(jīng)營班子帶領下,，緊緊圍繞公司的各項生產(chǎn)指標,認真履行職責,，嚴格春運安全管理，始終保持緊張,、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài),，認認真真，扎扎實實完成每一項工作,保障運輸市場秩序穩(wěn)定,，讓旅客走的了,、走的好、走的安全,、走的滿意,。春運期間，共發(fā)客運班車15779班（其中包車23班,、加班 517班）,總發(fā)送旅客74473人,。在春運安全生產(chǎn)工作中我們主要抓住以下四個方面：

一、健全領導機制,，加強宣傳教育,。

為加強對2011年春運工作的領導，我司成立了由分公司經(jīng)理為組長,，分管副經(jīng)理為副組長,，各部門負責人參加的春運工作領導小組，制定工作計劃,，組織實施工作方案和具體措施,。各部門齊心協(xié)力、通力合作,，著重加強現(xiàn)場管理,，主要抓車輛加班、包車駕駛員的配備,，防疲勞駕車,。及時處理安全生產(chǎn)過程中發(fā)生的各類特殊情況，確保安全生產(chǎn)有序進行,。我司在春運工作開始前,，就成立了由黃經(jīng)理任組長的春運工作領導小組和“平安春運”安全競賽領導小組，春運安全工作小組一是根據(jù)春運工作的內(nèi)容和要求,，及時召開了四個會即全體駕駛員,、科室人員和站務員,、修理工和駕駛員家屬會議。做到三個講清：即講清春運安全工作總體要求和具體措施,；講清春運安全

工作的任務和目標,；講清春運安全工作的特點和意義，層層發(fā)動,，廣泛動員,。駕駛員的春運動員會還邀請了邵武市安監(jiān)局,、交警大隊,、運管所的領導到會做了重要指示。二是注重科室人員的作用,，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用,，在春運前夕召開了各部門負責人、生產(chǎn)骨干,、職工代表專題會議,，進行春運工作再動員。號召全體員工,、生產(chǎn)骨干在春運工作中發(fā)揚吃苦奉獻精神,，發(fā)揚敢打硬仗的優(yōu)良作風，充分發(fā)揮出骨干主力軍的作用,。三是召開經(jīng)營者及各專線車隊長的春運安全工作的動員會,，將春運工作的要求和目標按各線路的特點進一步細化，擬定具體要求,，進行動員,，做到人人知曉。同時,，工會,、辦公室、安?？泼芮袇f(xié)作,，充分利用黑板報、宣傳欄等一切宣傳陣地進行春運安全生產(chǎn)宣傳,，充分調(diào)動全體員工的熱情及責任心,。

二、加強現(xiàn)場管理,，確保安全生產(chǎn),。

我司車輛運營線路貫穿了二個汽車站（城關站、水北站）,，節(jié)后趕回去上班的乘客多,，針對此情況,，分公司為了確保乘客的需要，為確保春運安全生產(chǎn)各項指標的全面完成,，一是加強現(xiàn)場管理,，將責任落實到位。每天對員工出勤情況,、高峰期發(fā)車情況,、發(fā)車秩序情況進行檢查，確保各項工作落到實處,。二是盡力方便乘客,。我們不僅根據(jù)客流變化，制定出合理的計劃,，在節(jié)后客流驟增情況下,，安排外調(diào)的車輛及時將乘客疏散、分流,。今年正月初一一大早,，分公司經(jīng)理、副經(jīng)理,、科長均在車站一線協(xié)助指揮車輛,，為乘客導乘。初二開始,，全體科室人員也深入車站協(xié)助工作,，維護站內(nèi)秩序，引導乘車,，保證乘客走得好,、走得了，以達到安全,、快速,、便捷將乘客送到目的地。三是春運期間,，正值雨,、雪、霧天氣多變時節(jié),，我司不僅制定了特殊天氣的預案,，還組織了一支以各部門負責人和科室人員為主要力量的春運安全生產(chǎn)應急分隊，在特殊氣候時,，全力以赴,。對于特殊天氣的信息反饋（下雪、下霧）,，我們將此任務交代給夜間值班人員,，一旦有情況及時與分公司領導聯(lián)系,，使管理人員能在第一時間趕至現(xiàn)場做出決策，并用短信平臺發(fā)送各經(jīng)營者,、駕駛員“特殊惡劣天氣,，請謹慎駕駛，減速慢行”等的短信提示,。同時,全體科室人員協(xié)同在車站抓現(xiàn)場管理,，對每位駕駛員進行面對面的教育，由于措施得力,，圓滿地的完成了各項工作,，僅發(fā)生一起輕微行車事故。四是積極開展警民共建,、治安聯(lián)防,，春運期間,，通泰派出所民警和安?？平M成的巡邏組每天在站前、候車室維持秩序,，確保車站治安穩(wěn)定,，沒有發(fā)生各類案件。

三,、加強安全教育,，提高安全意識 安全工作責任重于泰山，安全的好壞直接關系到春運工作的成敗,。為確保安全工作萬無一失,，分公司著重加強安全“關口前移”的管理工作。一是對人頭進行管理,，對所有上崗駕駛員進行一次春運工作動員和春季行車特點教育,，人人簽訂安全責任書，確保教育面達100%,，未受教育和未簽訂責任書的駕駛員一律不得參加春運生產(chǎn),。對駕駛員進行摸底排查，認真分析,，對未參加過春運工作的新駕駛員進行專題春運安全行車教育,，并對他們進行一次冰雪天氣防滑的專題培訓。對排查出來的重點人頭進行重點教育,，舉辦重點人頭培訓班,。學法規(guī)、講規(guī)章,、分析事故案例,，使他們從思想上真正認識到違章違法造成后果的嚴重性,，在行車中要遵章守法。二是加強車輛安全檢查,。為加強在雨雪霧天的行

車安全,，我司對所有客運車輛進行一次安全檢查，重點檢查車輛的轉(zhuǎn)向,、制動,、燈光等安全部件，目的是消除各種事故隱患,。三是春運期間安管人員堅持每天下站檢查做到掌握行車動態(tài),。安保、運務,、車機科長及辦公室主任,，堅持每天都不定時、不定點的進行檢查,，及時發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象,、及時整改，督促駕駛員遵章守法,，做好自查自糾,，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。四是充分發(fā)揮全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）的作用,，由安?？茖Ｈ素撠煂\行中車輛實時監(jiān)控，運用現(xiàn)代化管理手段合理調(diào)度,、提高車輛的使用率,，降低事故的發(fā)生，更好地保護乘客及駕,、乘人員的人身財產(chǎn)安全,。五是在春運期間發(fā)揮宣傳陣地作用，用宣傳標語,、黑板報,、車頭快報等多種形式，營造安全行車的氛圍,，加大警示力度,。確保今年分公司的春運安全工作取得好的成績。

四,、治理站外上客,，查堵危險品

春運前，客運站,、水北站對春運工作進行全面布置和運員,，于1月17日組織員工進行安全培訓,，傳授危險品查堵、反超載,、防火和防事故安全生產(chǎn)知識,。組織人員進行安全巡邏稽查，明確稽查崗位職責和工作標準,，對客車出站沿途違章上客實施現(xiàn)場查糾,，加強監(jiān)控，堅決反違章,、反超載,。分公司還從科室抽調(diào)人員協(xié)助車站，在候車室進口處設立兩個危險品檢查點,，對所有進站旅客的行李逐一上安檢儀進行檢查,，共檢查旅客行包367800件。春運期間,，客運站不同崗位各司其責,，從售票、檢票上車到門檢出站按安全生產(chǎn)制度及要求層層把關,，從嚴控制,。春運期間，門檢檢查客運車輛15779輛次,。查堵危險品進站上車7起，其中查獲鞭炮10封,焰火5支,汽油5升,。

五,、查找不足之處，搞好全年安全工作

春運及“平安春運”競賽活動已結(jié)束,，但是我們的工作絲毫不能松懈,，要以對人民生命財產(chǎn)高度負責的精神，關注安全關愛生命,，嚴格執(zhí)行各級政府及公司有關安全生產(chǎn)的指示精神,，把好駕駛員素質(zhì)關，加大現(xiàn)場管理的力度,，抓好季節(jié)性防范工作,。強化運行管理，增強安全意識,。對在春運及“平安春運”競賽活動中表現(xiàn)突出的部門和個人,，給予表彰鼓勵。我們將必須認真總結(jié)經(jīng)驗,，吸取教訓,，繼續(xù)抓好安全管理各項工作,，更加努力地把安全管理工作上一個新臺階。

二○一一年二月二十八日篇5：春運安全工作總結(jié) s102潁上江店孜至阜陽四十鋪改建工程03標

春

運

安

全

工

作

總

結(jié)

安徽省新路建設工程集團有限責任公司

二零一五年三月

春運安全工作總結(jié)

按照上級關于春運工作的部署和要求,，2015年春運從2月4日開始至3月16日結(jié)束,，共40天。為切實做好我s102潁上江店孜至阜陽四十鋪改建工程03標項目部2015年春運的各項有關工作,，確保春運工作平穩(wěn)有序進行,，我項目部制定了春運方案，并嚴格執(zhí)行,確保了春運期間公路的安全暢通?，F(xiàn)在春運即將結(jié)束,，總結(jié)如下：

一、春運工作目標

圍繞2015年春運工作“安全,、有序,、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求,，積極配合當?shù)赜嘘P部門,，科學調(diào)配人力、物力,，全力以赴打造和諧春運,，實現(xiàn)“保運輸安全、保交通秩序”工作目標,，使廣大人民群眾過上一個平安,、祥和、歡樂的春節(jié),。

二,、組織春運領導

成立s102潁上江店孜至阜陽四十鋪改建工程03標項目部2015年春運工作領導小組，負責組織協(xié)調(diào)標段春運工作,，協(xié)調(diào)解決春運工作中標段出現(xiàn)的安全隱患等問題,。領導小組成員如下： 組長：周圣蘭

副組長：李睿杰、鐘尤志

成員：金偉,、王亞楠,、李明、劉明華,、程全興,、王海峰、苗青青,、戴雨彤,、葛曉偉、葛浩成、劉凱歌,、朱建生

領導小組下設辦公室,，辦公地點設在s102潁上江店孜至阜陽四十鋪03標項目部。

三,、春運小組職責分工

各個小組均由項目部領導帶班,，春運期間安排專人24小時值班，并公布了值班電話：***（白天）,、***（晚間）,。項目部春運工作領導機構(gòu)，全面負責本標段的春運安全防護工作,，制定春運工作方案,，協(xié)調(diào)處理春運中出現(xiàn)的各類突發(fā)安全事件和問題，保證春運工作所需的人力,、物力等,。每天安排小組人員排班輪班上路巡查我標段的沿線安全防護及維護。

四,、強化安全管理,，及時排除隱患。

1,、按照上級的安排,，在春運前，對我標段所轄路段和重點部位要進行一次全面的安全檢查,，對存在安全隱患的地方及時進行了整改,，做到了不留死角；

2,、領導小組成員定期深入一線,，實行現(xiàn)場辦公，由一把手負總責,，擔負起安全第一責任人的責任；

3,、對所管轄橋梁進行定期監(jiān)測,，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。

五,、是加強公路養(yǎng)護和安全監(jiān)控,。

1、根據(jù)要求設立公路示警安全設施,，并及時進行了維修,。

2、各留守人員值班，全力做好冬季公路養(yǎng)護工作,，保持路面平整,、路基穩(wěn)定、無坑槽,、水溝,，保證暢通；

3,、是做好防凍防滑工作,。對易打滑、易冰凍的路段備足了砂石等抗滑材料,。在公路交叉品,、陡坡、彎道設置醒目的路牌安全標志,。

六,、建立完善的春運制度

1、明確責任,，加強協(xié)作,。要明確任務，建立健全工作責任制,，把各項工作落實到崗,、落實到人。

2,、創(chuàng)新服務方式,，提供優(yōu)質(zhì)便捷服務。

3,、完善應急措施,，確保春運安全有序。有針對性地制定和完善春運應急預案,，建立責任明晰,、反應迅速、處置果斷,、應對有效的應急工作聯(lián)動機制,。要加強預警預報，一旦發(fā)生突發(fā)事件,，要果斷采取措施,，啟動相應預案，盡快恢復交通秩序,。要結(jié)合實際情況,，儲備部分機動運力和應急物資,，并確保應急時可以迅速投入使用。要進一步做好惡劣天氣防范工作,，及時掌握天氣變化情況,，提前做好防雪、防凍,、防滑,、防霧、防風等工作,。

4,、加強輿論宣傳，落實信息報送制度,。

七,、全面總結(jié) 我項目已沿線路兩側(cè)安放防護墩、彩條旗,、安全標志牌等,，在深溝處加強防護安全警示墩，安全警示欄桿,。路面有較大的坑槽已及時用水穩(wěn)補料填補,。春運工作牽動面廣，關系到千家萬戶和節(jié)日期間的社會穩(wěn)定,，我項目部確實有效地加大了春運期間的人,、財、物等方面的投入,，切實把抗冰凍,、保暢通、保安全當作春運安全工作的一項十分緊迫的任務,，對春運各個環(huán)節(jié)作了周密的部署,，不留管理漏洞，竭力消除安全隱患,，為我標段春運提供了一個安全,、文明、優(yōu)質(zhì),、高效的公路交通環(huán)境,。

春運安全工作總結(jié)匯報篇六

泰安市公路局工程一處 春運安全生產(chǎn)工作總結(jié)

2011年春運從1月19日開始，至2月27日結(jié)束,，共40天。為切實做好2011年春運期間全處安全生產(chǎn)工作,，根據(jù)上級有關春運工作部署和要求,，針對春運、冬季安全生產(chǎn)工作的特點，結(jié)合“百日安全生產(chǎn)競賽”等工作,，我處提前部署,，積極制定應對措施，完善各項應急預案,，開展了專項檢查,，提前進入春運戰(zhàn)備狀態(tài)，確保了春運期間各項工作順利進行,。春運已結(jié)束,，我處未發(fā)生各類安全責任事故。現(xiàn)將春運安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報如下：

一,、加強組織領導,，落實安全責任

為切實加強組織領導，嚴格落實安全責任,，經(jīng)處安委會研究,，處成立“春運”安全生產(chǎn)工作領導小組，處黨總支書記,、處長陳大華任組長,，安委會成員任副組長，各項目部,、科室,、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人為成員?！按哼\”期間安全工作由處統(tǒng)一領導,，實行領導責任制。春運期間安全生產(chǎn)工作辦公室設在處安全科,，根據(jù)實際制定相應的安全工作實施方案,，加強對春運、春節(jié),、“兩會”期間全處安全生產(chǎn)工作的協(xié)調(diào)督導,。

落實值班責任。為切實保障春運各項工作的順利開展,，我處春運安全生產(chǎn)生產(chǎn)工作領導小組下設三個專項工作組,，重點部位組、綜合組,、宣傳報道組,。

各單位也都成立了領導小組，根據(jù)實際制定相應的安全工作

實施方案,，完善各種應急處置預案,，廣泛開展安全生產(chǎn)自查自糾,，對重點人員包括，施工人員,、駕駛員及機械操作手等從業(yè)人員進行了再教育,，強化安全意識和責任意識，確保了思想到位,、領導到位,、責任到位、措施到位,。

二,、嚴格落實各項措施，確保春運安全生產(chǎn)

春運期間,，大風,、大霧、冰雪等惡劣天氣增多,，安全生產(chǎn)任務十分繁重,，在此后又恰逢 “兩會”召開，做好春運期間的安全生產(chǎn)工作意義重大,。處結(jié)合市公路局“兩保一樹”活動和《關于進一步加強冬季安全生產(chǎn)工作的通知》要求,，堅嚴格落實安全生產(chǎn)責任制和“一崗雙責”制度，加強監(jiān)督檢查,，消除安全隱患,，嚴把各個關口，保障春運期間安全生產(chǎn),。

（一）堅持預防為主,，保障生產(chǎn)生活安全。處和各單位根據(jù)冬季安全生產(chǎn)特點,，制定完善安全防范措施,，突出抓好防火、防煤氣中毒,、防凍,、防滑、防爆,、防觸電等工作,，逐一排查。同時做好在建工程,、辦公樓,、出租門頭房、拌合場及宿舍區(qū)的安全管理,，落實檢查責任人和值班聯(lián)系人,，確保水電氣暖供應安全,，消防設施有效；加強對駕駛?cè)藛T的安全教育和車輛的管理,，督促駕駛員遵紀守法，安全駕駛,。出車前檢查,，收車后保養(yǎng)，嚴禁酒后駕駛,、疲勞駕駛,、駕車打手機、超速超載等違法違章行為,，杜絕交通責任事故的發(fā)生,。

（二）不斷完善應急預案，提高應急處置能力,。處和各單位進一步完善了各項應急預案,，結(jié)合春運工作和各自實際情況，成立應急組織機構(gòu),，落實應急設備,，確保預案符合實際，人員和設 2

備行動有效,。

（三）制定值班制度,，落實值班責任。處和各單位都安排春運值班,，落實值班職責,，嚴格執(zhí)行單位領導在崗帶班制度，各項目,、科室,、生產(chǎn)經(jīng)營單位負責人做到24小時開機，確保信息暢通,。

三,、加強安全檢查，保障全處安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定

春運期間針對我處安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和問題,，處成立安全檢查組,，對生產(chǎn)經(jīng)營單位、處外租門頭房進行了一次安全檢查,，檢查的重點是臨時用電,、消防設施、安全標志標牌,、應急搶險設備的落實,、行車安全等,，同時對春運期間責任落實情況也作為重點進行了檢查。在檢查中對查出的不安全問題,，開具了安全檢查記錄,，當場要求進行了整改，不能當場整改的,，落實責任人限期整改,，確保整改措施落到實處。

在2011年得春運工作中取得了一定成績,，但離上級領導要求還有一定差距,，在下一步工作中，我們將認真總結(jié)經(jīng)驗,，查找不足,，以“安全生產(chǎn)基層基礎深化年”為主線，進一步加大安全生產(chǎn)管理力度,，嚴格落實全員安全生產(chǎn)責任制,，求實創(chuàng)新，真抓實干,，使工程一處的安全生產(chǎn)工作再上新臺階,。

泰安市公路局工程一處 2011年3月7日