當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí)，需要回過頭來對(duì)所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,，肯定成績,，找出問題，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，提高認(rèn)識(shí),，明確方向,，以便進(jìn)一步做好工作,，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié),。什么樣的總結(jié)才是有效的呢,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

國際物流工作總結(jié) 物流工作總結(jié)篇一

記得剛來參加xx物流培訓(xùn)的時(shí)候，還曾經(jīng)思索漫長的兩個(gè)月該如何度過，而現(xiàn)在,，轉(zhuǎn)眼之間培訓(xùn)就結(jié)束了,，覺得時(shí)間過的太快，也該是靜下心來好好總結(jié)一下這兩個(gè)月以來的收獲的時(shí)候了,。雖然在華師大學(xué)習(xí)的日子里生活有些清苦,，吃的是食堂、睡的是學(xué)生宿舍,、洗公共大浴室,，可以說物質(zhì)生活很一般，但是精神生活還是很豐富多彩的,，在這里認(rèn)識(shí)了來自全國各地的中職學(xué)校的骨干教師,，跟他們聊聊各自的學(xué)校情況，探討著各自的做法,，發(fā)現(xiàn)有很多值得借鑒和學(xué)習(xí)的地方,，無論是教學(xué)計(jì)劃、課程設(shè)置,、考核方式還是教學(xué)教法方面都收獲頗多,，除了收獲了經(jīng)驗(yàn)、方法,，還收獲了真摯的友誼，彼此成了良師益友!

當(dāng)然還有更多的收獲來自我們的培訓(xùn)課程,，這次培訓(xùn)主要分三部分進(jìn)行的,，整個(gè)培訓(xùn)使我對(duì)自己從事的職業(yè)有了嶄新的認(rèn)識(shí)，也對(duì)自己從事的專業(yè)有了全新的理解,，學(xué)到了很多新技術(shù),、新方法、新理念,，下面就對(duì)這段時(shí)間的培訓(xùn)課程進(jìn)行以下總結(jié)：

學(xué)校請(qǐng)來了很多名師給我們講述如何更好的從事職業(yè)教育,，如果更好的跟中職學(xué)生交流、開展教學(xué),，如果從容的當(dāng)好一個(gè)中職教師,。其中張勤老師講的《德育工作創(chuàng)新》給我留下了深刻的印象，由此使我想到了一直都在思考的學(xué)生綜合素質(zhì)培養(yǎng)工作,，一句“拿什么來愛你,，我的孩子，拿什么來教育你,，我的學(xué)生”說出了許多教師的心聲,，作為老師我們是愛學(xué)生的，但是學(xué)生能領(lǐng)這份情么，能接受老師的教育方式么?我們究竟該怎么做才能真正的幫到他們,，才能使他們成為有素質(zhì),、對(duì)社會(huì)有用的人才呢?使我對(duì)自己作為中職教師的職責(zé)、任務(wù)有了新的思考和認(rèn)識(shí),。

走近名師,，感受名師，更使我明白了我們教師應(yīng)該熱愛學(xué)生,，誨人不倦,。愛，是教育的基礎(chǔ);沒有愛,，就沒有真正的教育,。在今后的教學(xué)中，我將針對(duì)自己的不足,，以名師為榜樣,，研究他們的教學(xué)藝術(shù)和教學(xué)思想，為己所用,，取人之長補(bǔ)己之短,，爭取使自己的教學(xué)更趨完美。

這部分培訓(xùn)可以說是整個(gè)培訓(xùn)的重頭戲了,，不論是學(xué)校的優(yōu)秀教師授課還有很多來自企業(yè)的專家,、總裁親自授課，在給我們講解了最新的物流技術(shù),、物流知識(shí)的同時(shí),，還給我們帶來了截然不同的授課方式，有案例講解型的也有詼諧幽默型的,，通過學(xué)習(xí),，使我了解了很多最新的物流前言信息，也更新了我的知識(shí)儲(chǔ)備,、學(xué)到了不同的教學(xué)方法,。其中趙一飛老師的國際貿(mào)易及國際物流課，通過很多生動(dòng)的實(shí)例向我們講解了枯燥的貿(mào)易術(shù)語;王培斌老師的倉儲(chǔ)管理課上牙膏換口味的故事,、畫標(biāo)志分揀的例子;劉錦高老師介紹的各種物流設(shè)備,，生動(dòng)的講解了各種設(shè)備的用途用法;華為老師和陳琳老師帶給我們最先進(jìn)的物流理念，整個(gè)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)使我們更加系統(tǒng)的學(xué)習(xí),、鞏固了物流知識(shí),，掌握了最新物流信息、物流技術(shù)和相應(yīng)的動(dòng)態(tài)信息,，收獲非常大,。

人的一生就像城市中的公交車,，有許許許多多的驛站，每到一個(gè)驛站就意味著一個(gè)新的征程,。懷著自己美好的希望和從零開始的心態(tài),，我加入了某某公司這樣一個(gè)充滿生機(jī)活力的團(tuán)隊(duì)中，開始了我的一個(gè)新的征程,，也是在這樣的一個(gè)全新的開始中,，迎來了維持四天的新員工培訓(xùn)。這次培訓(xùn)的內(nèi)容主要有團(tuán)隊(duì)拓展訓(xùn)練,、企業(yè)文化介紹,、公司領(lǐng)導(dǎo)講座、各部門負(fù)責(zé)人講授有關(guān)規(guī)章制度和自身經(jīng)驗(yàn)的傳授等等,，雖然整個(gè)培訓(xùn)的時(shí)間并不長,，但在這短短的幾天經(jīng)歷中，我的知識(shí)得到了更新,、團(tuán)隊(duì)精神得到了提高,、情操得到了陶冶，使我受益匪淺,、深有體會(huì),。

這次實(shí)訓(xùn)是在上海貿(mào)易學(xué)校進(jìn)行的，他們不僅請(qǐng)來了學(xué)校的客座教授進(jìn)行專題講座還安排了各類教學(xué)軟硬件的實(shí)訓(xùn)課程,，使我們能親自動(dòng)手參加物流軟硬件實(shí)訓(xùn),，收獲知識(shí)的同時(shí)也收獲了技能，收益良多,。我們通過在國際貿(mào)易綜合實(shí)訓(xùn)室的操作學(xué)習(xí),，強(qiáng)化學(xué)習(xí)了國際貿(mào)易流程操作程序，并掌握全流程中每一個(gè)環(huán)節(jié)操作內(nèi)容,。還系統(tǒng)的操作學(xué)習(xí)了國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件、國際商務(wù)單證教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件,、貨運(yùn)代理教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件,、報(bào)關(guān)報(bào)檢教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件、國際貿(mào)易仿真綜合實(shí)訓(xùn)軟件,，通過崗位模擬,、角色分配、案例引導(dǎo)等多種教學(xué)體驗(yàn),，使我對(duì)軟件操作流程,、操作方法、以及今后的軟件教學(xué)有了新的認(rèn)識(shí),，受益頗豐,。

整個(gè)培訓(xùn)過程中我們還有幸參觀了上海洋山港、上海汽車、良友新港,、海煙物流,，不論是洋山港的最長的東海大橋和現(xiàn)代化的集裝箱吞吐港還是上汽井井有條的制造物流;不論是常現(xiàn)代化,、專業(yè)化海煙物流還是具有強(qiáng)大的吞吐能力良友新港,，現(xiàn)代化、各具特色的裝卸設(shè)備及完善的企業(yè)管理模式都給我們留下了深刻的印象,，為今后更好的開展教學(xué)積累了第一手資料,，豐富了視野。

這次學(xué)習(xí)的“領(lǐng)袖風(fēng)采”內(nèi)容是理論加實(shí)踐,，在游戲環(huán)節(jié)讓我心靈與身體都是很大的震撼,，王總講到別看它只是游戲，但在現(xiàn)實(shí)生活中,，戲如人生,，因?yàn)樵凇澳蹶J關(guān)”過程中開始很多家人都沒能闖關(guān)成功，就因?yàn)槲覀兊囊庵玖]能達(dá)到百分之百,，所以沒能打動(dòng)“魔王”最后大家在失敗中找原因,，找方法，終于都過關(guān),。通過這個(gè)游戲使我明白了一個(gè)道理,，無論做什么想要成功，都要有百分之百的意志力才能完成,。

通過這次的培訓(xùn),，使我深刻意識(shí)到：自己的知識(shí)、能力與他們相比較有一定差距,，人只有不斷地學(xué)習(xí),，不斷地充實(shí)，不斷地覺醒,，才能立足于這個(gè)高速發(fā)展的社會(huì),。我通過培訓(xùn)知識(shí)來武裝自己，不斷地提高自身的價(jià)值,，我相信再大的困難都會(huì)迎刃而解,，培訓(xùn)給了我這次學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，憑著自己對(duì)教學(xué)的熱情,，總是在實(shí)踐,、在鉆研、在進(jìn)步,、在創(chuàng)新,。在今后的教學(xué)中,，我要充分發(fā)揮新的教育理論和教學(xué)方法，使自己在教學(xué)中創(chuàng)造更好的佳績,。

另外,，幸運(yùn)的是這次的物流培訓(xùn)班上的有兩名同學(xué)分別來自上海物資學(xué)校和上海港灣學(xué)院的老師，在他們的陪同下我們有幸參觀了他們的實(shí)訓(xùn)室,，上海物資學(xué)校主要進(jìn)行倉儲(chǔ)配送物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè),，既有自動(dòng)化立體倉庫、電子輔助揀貨系統(tǒng),、自動(dòng)分揀系統(tǒng),、rfid等現(xiàn)代化的先進(jìn)設(shè)備還有貨架、叉車等傳統(tǒng)設(shè)備,，與教學(xué)配合的非常密切;港灣學(xué)院則側(cè)重于港口物流,，他們具有3d版的港機(jī)模擬設(shè)備，還有自主研發(fā)的港機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)設(shè)備覺得非常逼真,，效果非常好,。而貿(mào)易學(xué)校則側(cè)重于貿(mào)易、報(bào)關(guān)報(bào)檢,、進(jìn)出口海運(yùn)方面,，剛好與上海市定位的三個(gè)物流方向相契合。使我充分意識(shí)到專業(yè)定位,、專業(yè)建設(shè)的重要性,。

通過安全培訓(xùn),使我感受到“學(xué)校安全重于泰山”。校園安全事關(guān)全體師生的生命和財(cái)產(chǎn),事關(guān)學(xué)校和社會(huì)的穩(wěn)定和發(fā)展,。在在工作中要始終把安全工作放在學(xué)校工作的突出位置,。從增強(qiáng)師生安全意識(shí),強(qiáng)化學(xué)校安全管理入手,通過明確責(zé)任,落實(shí)措施,把責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人,做到時(shí)時(shí)有人管,事事有人管,努力營造一個(gè)安全、文明,、健康的育人環(huán)境,讓家長滿意,讓社會(huì)放心,爭取使我校的安全工作和教學(xué)成績得到雙豐收,。在此,談?wù)剛€(gè)人對(duì)學(xué)校安全工作的體會(huì):

總之，這次培訓(xùn)使我學(xué)會(huì)了很多,，不僅拓展了物流專業(yè)知識(shí),，增強(qiáng)了物流操作技能，還使我了解到很多其他學(xué)校的專業(yè)建設(shè)情況,，對(duì)今后更好的進(jìn)行物流教學(xué)和專業(yè)建設(shè)有很好的指導(dǎo)作用，我非常感謝所有給予我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們,。我會(huì)在今后的工作中不斷努力,，不斷學(xué)習(xí)，做出更大的貢獻(xiàn)!

國際物流工作總結(jié) 物流工作總結(jié)篇二

各位領(lǐng)導(dǎo),、同事們：

大家好

回顧物流倉儲(chǔ)全年的工作歷程,，既有失敗的痛苦,，也有進(jìn)步的喜悅。通過總結(jié),，我們記錄下了失敗的教訓(xùn)和成功的經(jīng)驗(yàn),，記錄下了所獲得的成績和進(jìn)步，這樣可以使我們更加時(shí)時(shí)激勵(lì)自己,，保持更好的水準(zhǔn),。通過總結(jié)，部門間交換,、分享相互的長處和短處,，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，感受著團(tuán)隊(duì)的溫暖,，從而收獲關(guān)切和期望;通過總結(jié),，把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作，并有針對(duì)性,、計(jì)劃性地去改變總結(jié)出來的不足和缺陷,，在今后的工作中加以提高和改進(jìn)。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮,、各部門的積極協(xié)助配合下,，倉庫的各項(xiàng)工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化,、運(yùn)營配送高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開展工作,。首先建立建全了各崗位工作職責(zé),，規(guī)范了各項(xiàng)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序;結(jié)合公司經(jīng)營實(shí)踐，完善了票據(jù)管理和財(cái)務(wù)庫存數(shù)據(jù)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn);與此同時(shí),，還對(duì)庫區(qū)建設(shè)進(jìn)行了改造,，倉庫分區(qū)、貨物分類,、臺(tái)帳及標(biāo)識(shí),、erp系統(tǒng)建設(shè)的完成，標(biāo)志著倉儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化,，科學(xué)化進(jìn)程的全面啟動(dòng),。特別是倉庫現(xiàn)場管理的嚴(yán)格要求，較好的改變了過去那種不用的雜物,，包裝材料,、使用工具及廢損包裝物隨處可見，雜亂無章的現(xiàn)象,。對(duì)貨物堆碼,，分揀拆包無標(biāo)準(zhǔn),，造成的二次包裝物的損耗，也隨著整頓,、整理,、清潔、清掃,，素質(zhì)的學(xué)習(xí)開展成為歷史,。貨物的收、發(fā),、存管理工作,，伴隨著崗位責(zé)任制的貫徹落實(shí)，得到了全面提升,。如今日常管理中的所收,、發(fā)貨物(含退貨入庫)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率為98%以上。

倉庫貨物碼放整齊,、橫豎成行,，并按分類、規(guī)格型號(hào)擺放,，編號(hào)與貨位基本保持一致,。各項(xiàng)作業(yè)完畢，能及時(shí)清理工具,、包裝物,。在嚴(yán)格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時(shí)，積極配合采購部完成貨物進(jìn)庫驗(yàn)收工作,，及時(shí)處理貨物及包裝破損問題;積極配合財(cái)務(wù)部對(duì)庫存數(shù)據(jù)進(jìn)行修整,，保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性;積極配合工程部,、銷售部,，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，保質(zhì)保量完成貨物出庫的裝卸,、配送作業(yè)任務(wù),，服務(wù)滿意基本無投訴;特別是在貨物裝卸量大，缺少裝卸工,，人員相對(duì)緊張的情況下,，全體員工充分發(fā)揮積極主動(dòng)性，在其他部門,、同事的大力支持下,，圓滿完成了裝卸任務(wù)。

下面與大家分享

1、經(jīng)過全體員工的努力,，xx年10月31日盤點(diǎn)庫存金額：1185萬余元;xx年12月31日盤點(diǎn)庫存金額：574萬余元。已經(jīng)超額完成了年初600萬元的目標(biāo),。

2,、xx年1～12月份：購進(jìn)原材料及半成品：

a、一通真空管：55.45萬支;

b,、真空管太陽能支架：20868套;

c,、美的熱泵：2423臺(tái)/套。

d,、不銹鋼板：116.65噸;物流部年終工作總結(jié)e,、彩涂鋼板：216.86噸;(包含制板用鍍鋅板)

f、聚氨酯：131.21噸;

g,、硅膠圈：51萬套;

h,、角鋼：153.36噸;

i、槽鋼：71.14噸;

j,、鍍鋅管：4633根;

k,、pp-r管：20792根。

3,、xx年1～12月份：自制產(chǎn)品入庫

a,、真空管熱水箱：23249臺(tái);

b、非標(biāo)水箱：1717.56噸;

c,、平板集熱器：11916㎡,。

4、a,、1～12月份：物流部共發(fā)貨(太陽能)：31570套,。(其中真空管27905套;平板3665套;)

注：平板按4.0㎡1套計(jì)算，工程聯(lián)箱雙集管按2套計(jì)算,，單集管按1套計(jì)算,。

b、熱泵發(fā)貨：2466臺(tái)/套,。

5,、1～12月份：物流部共發(fā)生裝卸費(fèi)用：7.23萬元。

6,、1～12月份：物流部共發(fā)生運(yùn)輸費(fèi)用：約43.6萬元,。

倉庫工作的進(jìn)步是顯著的，然而,，也存在許多問題和錯(cuò)誤,。接收貨中的數(shù)量短缺、串貨錯(cuò)發(fā),、裝卸貨物不及時(shí),，配送延誤等;保管中的編號(hào)不符,，防范不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實(shí)等都有錯(cuò)誤發(fā)生,。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn),，一部分工程項(xiàng)目計(jì)劃性不強(qiáng)，導(dǎo)致的庫存貨物積壓,、呆滯現(xiàn)象;庫容存量超標(biāo)壓力;帳帳,、帳物對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;部門協(xié)調(diào)不力;執(zhí)行力低下。對(duì)倉庫歷史遺留的呆滯貨物,，殘次品,，報(bào)廢貨物、返廠貨物還沒有徹底清理,，相應(yīng)的殘次品庫的建立,。責(zé)任心的大小，源于責(zé)任感的高低,，而責(zé)任感的高低,，則取決于個(gè)人意識(shí)對(duì)企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績效考核,、競爭機(jī)制,、薪酬管理、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn),、成本觀念,、時(shí)間管理及自我管理等)的認(rèn)知度。

傳統(tǒng)習(xí)慣與科學(xué)管理間的觀念差異,，造成制度,、流程的執(zhí)行力低下問題：倉庫管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)操作，用傳統(tǒng)習(xí)慣方法取代科學(xué)計(jì)劃而發(fā)生的,。如,，票據(jù)的流程管理，安全庫存的合理性,，采購進(jìn)貨的審批,，調(diào)貨價(jià)格的審查，盲目購進(jìn)造成的庫存積壓,、庫容存量超標(biāo)壓力等問題,。

部門、崗位間協(xié)作接口部位的責(zé)任共性,，引發(fā)的失誤和錯(cuò)誤：如,，進(jìn)貨的驗(yàn)收由采購部協(xié)助倉庫共同完成，對(duì)發(fā)生的數(shù)量、包裝規(guī)格錯(cuò)誤;貨物出庫過程中倉庫管理員與點(diǎn)貨員串貨錯(cuò)發(fā)產(chǎn)生的錯(cuò)誤,，相關(guān)責(zé)任難于具體化,，增加了管理成本和難度。通過上述問題,，可以看到未來倉庫管理工作的任務(wù)是艱巨的,，許多工作有待于加強(qiáng)、落實(shí),。面對(duì)轉(zhuǎn)型時(shí)期的企業(yè)改革，還會(huì)出現(xiàn)新的矛盾和問題,，如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯(cuò)誤,，應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的新矛盾和問題，是擺在我們每一個(gè)人面前的課題,。對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的問題和錯(cuò)誤,，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣,，培養(yǎng)敬業(yè)精神,，層層落實(shí)崗位職責(zé);堅(jiān)持三不放過原則，規(guī)章制度面前人人平等,，獎(jiǎng)罰分明;繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通,，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度,，施教于心,，心系于業(yè);繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)，產(chǎn)品知識(shí),，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn),，理論與實(shí)踐相結(jié)合，避免工作失誤及問題的出現(xiàn),，提高服務(wù)質(zhì)量,。然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn),，都取決于行動(dòng)的落實(shí),，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識(shí)，如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì),，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化,，如何管理好時(shí)間促落實(shí)，如何為落實(shí)制定制度保障,，并掌握有效落實(shí)的重要方法,，這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁，要有堅(jiān)定不移的意志，真正以實(shí)際行動(dòng),，一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標(biāo),，實(shí)施計(jì)劃，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn),。

物流倉儲(chǔ)xx年度的工作目標(biāo)：

倉儲(chǔ)管理作業(yè)流程達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求,。

庫容庫貌、現(xiàn)場管理符合5s標(biāo)準(zhǔn),。

員工專業(yè)知識(shí)水平,、崗位技能達(dá)到中級(jí)(結(jié)合崗位績效考核，應(yīng)知應(yīng)會(huì)程度),。每月組織進(jìn)行一次知識(shí)測試和勞動(dòng)技能競賽,。

專注時(shí)間管理。分揀,、復(fù)核,、出庫、配送時(shí)間的控制,。

5,，庫存數(shù)據(jù)的核算進(jìn)入實(shí)施階段，完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集,、整理,、匯總、上報(bào),，為企業(yè)經(jīng)營提供必要的決策依據(jù),。

6，倉庫定位為效率年,，效益年,。將倉庫作業(yè)成本核算鈉入績效考核，細(xì)化進(jìn),、銷,、存系統(tǒng)

中倉庫的工作量，向管理,、效率要效益,。

7，建立有效溝通,、商務(wù)禮儀執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),。公司整合后的關(guān)鍵就是溝通融恰，要強(qiáng)化有效溝通意識(shí),，并且進(jìn)行制度化,，滿足公司發(fā)展需要,。

總結(jié)的目的是為了更好的計(jì)劃，因此,，我們必須根據(jù)公司及倉庫的實(shí)際情況,，制定和實(shí)施相應(yīng)的改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃，跟蹤改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)展,，驗(yàn)證改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃的效果,，并將行之有效的改進(jìn)和創(chuàng)新成果在公司各部門進(jìn)行分享和推廣。通過我們不斷改進(jìn)和創(chuàng)新的行動(dòng)去超越自我,，實(shí)現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進(jìn),，實(shí)現(xiàn)卓越。

國際物流工作總結(jié) 物流工作總結(jié)篇三

時(shí)光如流星劃過,，瞬間即逝,。進(jìn)入公司工作已經(jīng)一年零半載，記得我是在夏日初始進(jìn)入本公司的,，那時(shí)對(duì)本工作的工作流程不熟，業(yè)務(wù)不精,，環(huán)境也很生疏,，但經(jīng)過那幾個(gè)月的鍛煉，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下,，使我取得了很多進(jìn)展,。

這份工作雖然技術(shù)性不高，但需要勤勞細(xì)心,，每天的工作都有很多新問題發(fā)生,，需不斷學(xué)習(xí)，并在第一時(shí)間去解決問題,，這就需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí),，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。還要借助有關(guān)書籍不斷給自己“充電”,，以了解物流倉儲(chǔ)管理方面的知識(shí),，并在日常工作中認(rèn)真貫徹落實(shí)以備后用。現(xiàn)將我20xx年的工作做如下總結(jié)：

1,、根據(jù)物流發(fā)貨信息統(tǒng)計(jì)結(jié)果,，20xx年累計(jì)發(fā)貨xx票，其中代收貨款總計(jì)學(xué)校xx元,，產(chǎn)生直接物流費(fèi)用總計(jì)xx元,，基本完成了公司各位銷售人員的訂單發(fā)貨要求。

2,、準(zhǔn)確及時(shí)的完成了公司及各位銷售經(jīng)理的接貨送貨工作,，客戶無異議,，銷售無異議，領(lǐng)導(dǎo)無異議,，很好的保證了公司產(chǎn)品從采購,、生產(chǎn)、加工,、銷售到直接送達(dá)客戶整個(gè)供應(yīng)鏈的流通順暢,。

3、嚴(yán)格遵守了公司對(duì)駕駛?cè)藛T的各項(xiàng)基本要求,，不酒駕,，不疲勞駕駛，不違反交通規(guī)則,，安全駕駛,，愛護(hù)車輛。20xx年零事故,、零剮蹭,、兩次違章記錄均已妥善處理。

4,、按時(shí)保養(yǎng)車輛,，有問題適時(shí)維修，目前公司車輛依然保持了較好的車況,，其中xx因?yàn)橐呀?jīng)過質(zhì)保期,，所以不再將其送往4s店保養(yǎng)，而是選擇在xx保養(yǎng),，直接將其保養(yǎng)費(fèi)用較以往降低1/4左右,；而且已熟悉車輛年審流程，已不用再找社會(huì)黃牛黨,，也直接將費(fèi)用節(jié)省1/3,，只此兩項(xiàng)為公司節(jié)省了一筆開支。

以上是我20xx年度所完成的主要工作,，在部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌安排下,，各方面工作制度和流程都在日益完善，并取得了不錯(cuò)的進(jìn)展,，使工作變得更合理更有效率,。

當(dāng)然在這一年的工作中，我仍然很多的做得不周到的地方丞待改進(jìn),，個(gè)人方面比如做事仍不夠細(xì)心,，有些方面考慮不周以及健忘等，這些有時(shí)候會(huì)影響到工作的效率和進(jìn)度,，在這里還是要特別感謝部門同仁岳主管和閆xx對(duì)我的包容和督促,，我會(huì)盡力持續(xù)地去改正自己的這些缺點(diǎn),。

在未來20xx年的在工作中，我仍然會(huì)在以幾下方面堅(jiān)持努力并不斷改善：

1,、物流信息仍要不斷的堅(jiān)持記錄,、統(tǒng)計(jì)和總結(jié)；圍繞公司產(chǎn)品規(guī)格,、型號(hào)和包裝,，訂單動(dòng)向和發(fā)貨路線，客戶對(duì)到貨時(shí)間及包裝形態(tài)的要求選擇合適的物流商,，目前公司的物流工作各方面已經(jīng)漸趨成熟,，但總之目的仍是要保證將來的物流發(fā)貨更為及時(shí)、高效,、安全,、方便、靈活并節(jié)約成本,。

2,、在物流接貨和送貨方面，堅(jiān)持物流人員的工作原則,，公司優(yōu)先,、銷售其次，主要范圍為公司采購的物料和產(chǎn)品,、銷售訂單產(chǎn)品、公司及銷售的退貨,，做到合理安排,、及時(shí)聯(lián)系、準(zhǔn)確到達(dá),。并在將來力求尋找兩種或以上合適的物流方式來安：訂單要求,，在保證客戶要求的基礎(chǔ)上力求節(jié)省人力和物流成本。

3,、安全駕駛,，不斷了解和學(xué)習(xí)汽車基本保養(yǎng)和維護(hù)知識(shí)，培養(yǎng)處理異常和突發(fā)事故的能力,。

4,、不斷學(xué)習(xí)和了解公司產(chǎn)品知識(shí)和物流行業(yè)相關(guān)信息，及時(shí)掌握市場價(jià)格,、行情和發(fā)展動(dòng)向,，并在工作中尋找突破和創(chuàng)新。

5,、將繼續(xù)落實(shí)貫徹公司的各項(xiàng)管理制度,，并繼續(xù)腳踏實(shí)地,、勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真,、努力完成各項(xiàng)工作,。自覺主動(dòng)地做好每一項(xiàng)工作，正視自己的工作,，勇于擔(dān)當(dāng),，無論工作是繁忙還是清閑，都要適時(shí)提醒自己不忘本職工作的職責(zé),。.平時(shí)團(tuán)結(jié)同事,，維護(hù)公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對(duì)工作,。

6,、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我。不斷學(xué)習(xí)和了解公司產(chǎn)品知識(shí)和物流行業(yè)相關(guān)信息,，及時(shí)掌握市場價(jià)格,、行情和發(fā)展動(dòng)向，并在工作中尋找突破和創(chuàng)新,。不僅要向有經(jīng)驗(yàn)同事請(qǐng)教,，還要通過書本知識(shí)，掌握更豐富的理論知識(shí),，并用運(yùn)與實(shí)踐,。打破單一的學(xué)習(xí)方法，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展,，以適應(yīng)社會(huì)的現(xiàn)代化需求,。

總之，回顧過去,，是為了更好地面對(duì)未來,。在一年零半載時(shí)間的物流專員工作中，我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合,。對(duì)過去的不足,，我將會(huì)不懈努力爭取做到更好，我會(huì)用行動(dòng)來證明,。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度,，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作,，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱！

國際物流工作總結(jié) 物流工作總結(jié)篇四

經(jīng)過深圳中海資訊科技有限公司協(xié)商,，我院經(jīng)管系04級(jí)物流管理專業(yè)學(xué)生于20xx年7月17日——8月12日在深圳中海資訊科技有限公司及相關(guān)兄弟公司進(jìn)行實(shí)習(xí),。通過實(shí)習(xí),，無論是老師，還是學(xué)生,，都收獲很大,。取得圓滿成功!現(xiàn)在從以下幾個(gè)方面對(duì)這次的實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)進(jìn)行總結(jié),。

(一) 實(shí)習(xí)單位情況,。中海物流(深圳)有限公司是香港上市公司——中國海外集團(tuán)(hk0688)的全資子公司。1994年在深圳市福田保稅區(qū)注冊(cè)成立,，是一家現(xiàn)代化第三方物流企業(yè),。中海物流擁有各類專業(yè)人才403人，經(jīng)營倉庫面積5萬平方米,，各類運(yùn)輸車輛250臺(tái)(其中自營70臺(tái),，其余是外協(xié)車)，形成以中海海福,，中海運(yùn)輸,，中海資訊，中海貨代,，中海港務(wù)五個(gè)專業(yè)子公司為核心,，鵬駿國際，桂中海訊,，中國采購與招標(biāo)網(wǎng)和福海發(fā)展等合資合作企業(yè)的集團(tuán)組織構(gòu)架,。公司致力于發(fā)展以信息網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)為基礎(chǔ)技術(shù)服務(wù)平臺(tái)的倉儲(chǔ)，運(yùn)輸,，報(bào)關(guān),，報(bào)檢，配送,，集裝箱拆箱拼箱,，國際貨代,，船代,，空運(yùn)代理，國際結(jié)算及物流規(guī)劃和技術(shù)咨詢等物流業(yè)務(wù),，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國,。服務(wù)客戶包括ibm，sony,，nokil,，aspen家具，美能達(dá)等,。

(二) 實(shí)習(xí)內(nèi)容

1.倉儲(chǔ)管理,。深圳中海物流在福田保稅區(qū)有兩個(gè)倉庫,，分別是海宿倉庫和興達(dá)倉庫。在倉庫實(shí)習(xí),，主要是了解倉庫的作業(yè)流程,，崗位設(shè)置，管理制度,，倉庫設(shè)備,，使用等

2.配送中心管理。深圳中海物流配送中心很有特色,，與其他企業(yè)配送中心不同,。一般配送中心的流程是集貨，分揀,，配貨,，配送等。而中海物流的配送中心主要是單證處理,，報(bào)關(guān),，報(bào)檢等。信息化程度比較高,。從組織結(jié)構(gòu)上看,，配送中心是按客戶不同分為六個(gè)組，這六個(gè)組分別對(duì)自己的客戶進(jìn)行一條龍服務(wù),。學(xué)生在配送中心實(shí)習(xí)主要是了解配送中心的操作流程,，了解物流信息技術(shù)在配送中心的情況，了解報(bào)關(guān),，報(bào)檢的流程,。

3.國際貨代管理。經(jīng)帶隊(duì)老師與貨代部陳總協(xié)商,，有部分同學(xué)進(jìn)入中海貨代業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí),。主要是了解國際貨代的業(yè)務(wù)流程。

(三) 實(shí)習(xí),，組織情況,。

1 對(duì)這次實(shí)習(xí)，院系兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)非常重視,。院領(lǐng)導(dǎo)夏副書記,，經(jīng)管系主任劉陽，韋東生親自送實(shí)習(xí)生到實(shí)習(xí)單位,。經(jīng)管系成立了有系主任劉陽,，韋東生組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，帶隊(duì)老師有李江珉，曾樺,，周雪,，李世業(yè)，林勤彬擔(dān)任,。

2 老師的主要任務(wù)是：(1)協(xié)助實(shí)習(xí)單位管理好實(shí)習(xí)生,。(2)調(diào)查企業(yè)對(duì)物流人才需求情況。(3)了解企業(yè)對(duì)物流專業(yè)建設(shè)的要求,。(4)完成實(shí)習(xí)報(bào)告,。

(一)從學(xué)生方面看，每人完成了2篇周記,，1篇實(shí)習(xí)報(bào)告,。通過實(shí)習(xí)，許多同學(xué)學(xué)到了為人處事的經(jīng)驗(yàn),，為今后的工作打下良好的基礎(chǔ),。

1 從專業(yè)上看，通過這次實(shí)習(xí),，對(duì)倉儲(chǔ)管理,，配送中心管理，國際貨代流程有了一定的了解,。

2 在為人處事方面,，許多同學(xué)體會(huì)也很深。例如劉妙端同學(xué)通過實(shí)習(xí)總結(jié)出5點(diǎn)體會(huì)：(1)細(xì)心是做事有效的基礎(chǔ),。(2)注重與客戶的溝通,。(3)工作應(yīng)盡心盡責(zé)。(4)挑戰(zhàn)無處不在,。(5)虛心向前輩學(xué)習(xí)是獲得知識(shí)的橋梁,。

(二)從老師方面看，老師的收獲也不少,。

1 完成與實(shí)習(xí)單位協(xié)調(diào)學(xué)生崗位實(shí)習(xí),，輪崗實(shí)習(xí)的任務(wù)。

2 完成與實(shí)習(xí)單位一起共同管理實(shí)習(xí)生的任務(wù),。

3 到有關(guān)公司了解物流人才需求情況,。帶隊(duì)老師考察了中海配送中心，海福與興達(dá)倉庫,，國際貨代公司,，對(duì)于這些部門的人才需求情況進(jìn)行調(diào)查,。

4 認(rèn)真填寫實(shí)習(xí)情況檢查表,。

5 找到了部分課程與物流企業(yè)實(shí)際情況的差距。回來后,，要對(duì)課程設(shè)置進(jìn)行一些調(diào)整,，使課程設(shè)置更接近物流企業(yè)的實(shí)際情況。

國際物流工作總結(jié) 物流工作總結(jié)篇五

x年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展,，同時(shí),，領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們精益管理,、嚴(yán)格控制成本,，也是我持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的半年?，F(xiàn)就本部門及本人物流組長x年工作總結(jié)匯報(bào)如下：

目前,，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的,，所以貨比三家是需要的,，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格，服務(wù),，處理問題等資料,，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。

作為一個(gè)物流組長,，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以,。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本,，提高企業(yè)運(yùn)輸效率,。

每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣,，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣,，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流組長,，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃,，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃,，根據(jù)業(yè)務(wù)要求,，確定好運(yùn)輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報(bào)價(jià)。

只有車間能按時(shí)交貨,，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行,，因此作為物流組長，不管是與跟單人員還是其他部門負(fù)責(zé)人,，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間,。如部門有異常，及時(shí)與其他部門和客人做好協(xié)調(diào)工作。

貨物順利裝車,，不代表能夠順利送到客戶手中,，因此需要物流組長及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方,，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到,，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時(shí)間送貨,，物流組長可提前跟客人說明,，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員,，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心,。

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次,，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外,，本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理,，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動(dòng),。由于這些非本部門業(yè)務(wù),，在此不再細(xì)說。

1.加強(qiáng)部門人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)

由于公司業(yè)務(wù)不飽和,，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn),、自我提升，為公司未來發(fā)展儲(chǔ)備力量,。

2.提升部門人員服務(wù)意識(shí),、安全意識(shí)

本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量,、操作安全,，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對(duì)業(yè)務(wù)部門,、客戶提供服務(wù)和保障,，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理的方針。一年來,，本部門無一例投訴,、無一例安全事故,。

3.完善部門管理制度

按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改,。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款,，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程,。

最后，我承諾在接下來的半年里,，我將一如既往地為各位同事服務(wù),，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。

國際物流工作總結(jié) 物流工作總結(jié)篇六

年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年,，物流公司財(cái)勞部與時(shí)俱時(shí),，搶抓機(jī)緣，增強(qiáng)財(cái)政打點(diǎn),，在公司率領(lǐng)的關(guān)心撐持下,，以“資金收受接管、煤款結(jié)算,、經(jīng)費(fèi)節(jié)制”為中心工作,，發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏,、奉獻(xiàn)”的工作作風(fēng),，充實(shí)操作會(huì)計(jì)的反映與看管本能機(jī)能，增收節(jié)支,，較好地完成了公司率領(lǐng)交給的各項(xiàng)使命,，下面就財(cái)勞部的工作做出總結(jié)陳述請(qǐng)示。

物流公司行業(yè)在精采的宏不美觀經(jīng)濟(jì)布景下,，走上了輝煌之路,，物流公司價(jià)錢一路攀升，物流公司發(fā)賣也呈現(xiàn)了求過于供的場所排場,，面臨這千載一時(shí)的年夜好機(jī)緣,，財(cái)勞部當(dāng)真執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，積極進(jìn)取,，全力拼搏,。1—11月份實(shí)現(xiàn)發(fā)賣收入35。44億元,，比去年同期多回籠貨泉資金10,。56億元；車運(yùn)量完成705,。44萬噸,，地銷482,。55萬噸，累計(jì)實(shí)現(xiàn)開票發(fā)賣754,。37萬噸,。面臨發(fā)賣、出產(chǎn)兩旺的年夜好場所排場,，財(cái)勞部想方設(shè)法壓縮各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出,，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司發(fā)賣利潤的最年夜化，首要默示在以下幾個(gè)方面：

1,、當(dāng)真詳盡地做好煤款收受接管工作,，保證資金平安，加速資金收受接管,，提高資金回生效率和質(zhì)量,。

煤款收受接管是財(cái)勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團(tuán)公司的保留和成長,。1—11月份共收受接管現(xiàn)匯22,。56億元,，銀行承兌匯票6,。78億元,。其中：現(xiàn)匯比上年同期多收受接管13,。68億元,；銀行承兌匯票比上年同期降低了0,。89億元,；1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元,，收取利息80萬元,，銀行承兌匯票收受接管率為17,。5%，比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn),，提高了資金的收受接管質(zhì)量,，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司益處的最年夜化。

此外,，出格是地銷回款難度較年夜,，營業(yè)量年夜，每筆營業(yè)的金額較小,，增添了7840多個(gè)用戶,，財(cái)勞部工作人員對(duì)每一筆營業(yè)都要當(dāng)真核對(duì)。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯(cuò),，保證了資金的平安和完整,。

2、提高處事質(zhì)量,，知足用戶要求,，做好煤款結(jié)算工作

煤款結(jié)算是財(cái)勞部的一項(xiàng)基本性工作,，軌范多，工作量年夜,，無論哪道工作環(huán)節(jié)呈現(xiàn)差錯(cuò),，城市給公司帶來不成挽回的經(jīng)濟(jì)損失蹤，他們看待工作任勞任怨,，卻從不言累,，為煤款收受接管做出了較猛進(jìn)獻(xiàn)。

3,、嚴(yán)酷遵守財(cái)政軌制,，增強(qiáng)財(cái)政看管

財(cái)勞部人員少,，營業(yè)繁雜,，出格是帳務(wù)措置，必需嚴(yán)酷遵守財(cái)政軌制,，增強(qiáng)內(nèi)部節(jié)制,，對(duì)不合適手續(xù)的一律不予報(bào)銷，嚴(yán)酷節(jié)制支出,，做好會(huì)計(jì)信息的匯總和陳述請(qǐng)示工作,，保證各類會(huì)計(jì)報(bào)表的實(shí)時(shí)、切確地編制和陳述請(qǐng)示,，為率領(lǐng)做出發(fā)賣抉擇妄想供給了切確依據(jù),。今年十月份，還組織人員到廣東,、浙江各年夜用戶單元進(jìn)行對(duì)帳,，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)和更正錯(cuò)誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致,，降低了經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),。

財(cái)勞部在增強(qiáng)財(cái)政打點(diǎn)和內(nèi)部節(jié)制方面，雖然取得了必然的成就,，但離率領(lǐng)的要求還有必然的差距,，此后應(yīng)提高員工的自身素質(zhì)，增強(qiáng)自身的法令意識(shí)和責(zé)任心,。此外,，應(yīng)增強(qiáng)財(cái)政檔案的打點(diǎn)工作，使財(cái)政檔案打點(diǎn)工作更科學(xué)更前進(jìn)前輩,。

首先提高財(cái)政人員的營業(yè)手藝和政治素養(yǎng),。跟著市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步成長，企業(yè)會(huì)計(jì)也在不竭成長,，對(duì)財(cái)會(huì)人員的政治素質(zhì)和營業(yè)手藝要求越來越高,，任何驕傲驕傲和不思進(jìn)取都將被裁減,。是以，此后要操作一切可能的時(shí)刻組織員工進(jìn)行進(jìn)修培訓(xùn),。

其次,，在財(cái)政打點(diǎn)方面應(yīng)下鼎實(shí)力，嚴(yán)酷節(jié)制支出,，提高資金收受接管的質(zhì)量,，增強(qiáng)資金平安各方面的打點(diǎn)，為集團(tuán)公司的成長和起飛而全力奮斗,。

國際物流工作總結(jié) 物流工作總結(jié)篇七

我自20xx年6月23日入職至今近4年,，在這些年中嚴(yán)格要求自己，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，與同事之間相處融洽,；工作上，盡職盡責(zé),，不敢有絲毫懈怠,，除了做好本職工作外，還對(duì)公司的各個(gè)部門的計(jì)算機(jī)作了全面的了解,，熟悉基礎(chǔ)知識(shí),，更好的做好本職工作。本崗位目前主要工作內(nèi)容是對(duì)公司計(jì)算機(jī),、傳真機(jī)等硬軟件及其網(wǎng)絡(luò)的管理維護(hù)和對(duì)維濤系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù),，現(xiàn)對(duì)前期工作做如下總結(jié)：本崗位目前主要有四項(xiàng)主要工作內(nèi)容：其一，計(jì)算機(jī)及其網(wǎng)絡(luò)維護(hù)管理,；其二,，公司維濤系統(tǒng)的維護(hù)；其三,，公司郵箱的監(jiān)管和電話的軟硬件故障的處理,，還有會(huì)前投影機(jī)、電腦的連接,、設(shè)備的檢查工作?，F(xiàn)對(duì)前期工作如下總結(jié)和：

工作內(nèi)容：此項(xiàng)工作主要包括公司計(jì)算機(jī)硬件的維護(hù)、管理,，并保證公司計(jì)算機(jī)及相關(guān)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的正常工作,，公司計(jì)算機(jī)上軟件的安裝及維護(hù)，軟件在使用過程中出現(xiàn)問題的解決,，防止機(jī)器及整個(gè)網(wǎng)絡(luò)被病毒攻擊,，以及公司計(jì)算機(jī)相關(guān)產(chǎn)品，例如打印機(jī),，復(fù)印機(jī)的日常故障維護(hù)及共享設(shè)置等,。完成情況：本年度此項(xiàng)工作的具體完成情況如下：

（一）,、計(jì)算機(jī)硬件的更換，購置和維護(hù)情況

公司電腦硬件近半年總體來講,，出現(xiàn)問題頻率較少,，每臺(tái)機(jī)器除了日常的簡單故障維護(hù)之外，硬件方面都做到物盡其用,，對(duì)一些配置較低的機(jī)器進(jìn)行適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)優(yōu)化處理,。公司其他電腦配件采購方面基本上都是一些小的電腦配件，例如：優(yōu)盤,、鼠標(biāo),、鍵盤等。整體硬件使用情況較好,。

（二）,、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及軟件維護(hù)

公司目前一共32臺(tái)臺(tái)式電腦，12臺(tái)筆記本在正常使用,。由于機(jī)器較多,，日常出現(xiàn)故障的情況較為常見,，主要的電腦故障有：系統(tǒng)故障,，網(wǎng)絡(luò)故障，軟件故障等,，很多機(jī)器由于長期使用,，導(dǎo)致系統(tǒng)中存在大量垃圾文件和病毒木馬程序，系統(tǒng)文件受到損壞,，從而導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰,，需重裝系統(tǒng)；另外有一些屬網(wǎng)絡(luò)故障,，線路問題,，例如因公司機(jī)柜路由器老化而導(dǎo)致連接不到網(wǎng)絡(luò)等情況。

（三）,、公司計(jì)算機(jī)病毒的維護(hù)與防范情況

目前網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)病毒較多,，傳播途徑也較為廣泛，可以通過瀏覽網(wǎng)頁,、下載程序,、郵件傳播，為了做好防范措施,，公司每臺(tái)機(jī)器都安裝了殺毒軟件,，并定期的要求升級(jí)，對(duì)發(fā)現(xiàn)病毒的機(jī)器及時(shí)的進(jìn)行處理,。近一年來,，沒有出現(xiàn)重大病毒在網(wǎng)內(nèi)傳播的情況,。建議對(duì)重要電腦的殺毒軟件行進(jìn)升級(jí)，并保證后期正常使用,。

工作內(nèi)容：協(xié)助客戶完成每天的銷售數(shù)據(jù)上傳,，遠(yuǎn)程幫助重新安裝電腦系統(tǒng)的客戶恢復(fù)維濤系統(tǒng)，對(duì)客戶不懂的地方進(jìn)行指導(dǎo),。

此項(xiàng)工作的具體完成情況如下：

（一）,、協(xié)助客戶完成每天的銷售數(shù)據(jù)上傳，每天督促客戶上傳昨天的銷售,，保證數(shù)據(jù)的及時(shí)和準(zhǔn)確,。

（二）、幫助客戶了解和明白維濤的具體操作,，在電腦的使用過程中,，總會(huì)因?yàn)楦鞣N原因?qū)е码娔X需要重新安裝系統(tǒng)，這就導(dǎo)致公司的銷售系統(tǒng)—維濤,，也需要重新安裝,，在經(jīng)過將近4年的使用后，大部分老客戶都懂得系統(tǒng)的具體操作,，只有少部分的新客戶需要進(jìn)行指導(dǎo),。

三、公公司郵箱的監(jiān)管和電話的軟硬件故障的處理,，還有會(huì)前投影機(jī),、電腦的連接、設(shè)備的檢查工作公司郵箱的監(jiān)管工作：因電話前期已經(jīng)調(diào)整,，辦公室的更換還有老鼠的原因,，導(dǎo)致現(xiàn)在部分電話的線路存在有缺陷，但會(huì)至少保證每人能在自己桌前能打電話,。

會(huì)前投影機(jī),、電腦的連接工作：會(huì)前半小時(shí)連接好所需設(shè)備，會(huì)后半小時(shí)內(nèi)收放好電腦,、激光筆,、投影機(jī)等設(shè)備。（如果行政部門需要配合的話）每周設(shè)備檢查：每個(gè)月檢查各部門計(jì)算機(jī),、打印設(shè)備的使用情況,，并在當(dāng)日做好記錄工作。

20xx年度工作中存在的不足：

1,、目前在辦公軟件使用方面仍存在一些不足,，在今后會(huì)努力學(xué)習(xí)。

2、有時(shí)工作事情太多做事有頭沒尾,，對(duì)工作安排不合理,，沒有主次之分。有時(shí)性子太急躁說話的思路不清晰,，在跟領(lǐng)導(dǎo)還有同事之間的溝通容易產(chǎn)生誤會(huì),。對(duì)工作程序上沒有合理的安排，有時(shí)會(huì)按照自己的想法來,，溝通能力差,。

明年：

本崗位作為公司一個(gè)服務(wù)性崗位，下年工作重點(diǎn)可從兩方面進(jìn)行：

1,、公司計(jì)算機(jī)管理方面,，主要包括公司計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)、打印設(shè)備維護(hù)及郵箱的監(jiān)管工作,，保證公司所有員工在網(wǎng)絡(luò)利用方面能正常開展工作,，為員工提供一個(gè)穩(wěn)定、便捷的平臺(tái),。

2,、嚴(yán)格要求自己，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，與同事之間相處融洽,；工作上，盡職盡責(zé),，不敢有絲毫懈怠,，除了做好本職工作外,，還對(duì)公司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)及運(yùn)作情況作了一個(gè)全面的了解,，熟悉業(yè)務(wù)知識(shí)，更好的做好本職工作,。

以上是我在系統(tǒng)管理員崗位上20xx年度工作總結(jié)及20xx年工作計(jì)劃,。相信新的一年一定會(huì)有新的成就，同時(shí)感謝公司對(duì)我的信任與支持,。

國際物流工作總結(jié) 物流工作總結(jié)篇八

一,、實(shí)習(xí)目的

想通過親身體驗(yàn)實(shí)習(xí)，找出自己的不足和差距所在,，讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì),，在實(shí)習(xí)中增長見識(shí)，鍛煉自己的才干,，培養(yǎng)自己的韌性,，更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用，自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn)。為加強(qiáng)對(duì)書本知識(shí)的理解以及對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí);為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)物流管理的概念及其運(yùn)營模式,，以及當(dāng)今物流的現(xiàn)狀;利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識(shí),，從理論到實(shí)踐，對(duì)內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運(yùn)輸處業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營管理狀況進(jìn)行分析,，指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸處的各項(xiàng)規(guī)章制度,，增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識(shí)自身不足,，提高自身素質(zhì);加強(qiáng)和牙克石市塔爾氣鐵路運(yùn)輸處各層次員工的溝通和交流,，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對(duì)現(xiàn)實(shí)問題的認(rèn)識(shí),，逐步提高社會(huì)交際能力和應(yīng)變能力;適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要,，收集現(xiàn)實(shí)國有企業(yè)在倉儲(chǔ)，物流運(yùn)作方面的資料,，夯實(shí)專業(yè)知識(shí);最后為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作,，通過實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識(shí)得到升華。

二,、實(shí)習(xí)單位簡介

內(nèi)蒙古牙克石塔爾氣鐵路運(yùn)輸局,，始建于__年5月。目前已經(jīng)形成組織結(jié)構(gòu)合理,、投資主體多元,、經(jīng)營機(jī)制靈活、內(nèi)部運(yùn)作規(guī)范,、管理手段科學(xué)的母子公司管理格局,。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主，多種經(jīng)營,、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)集團(tuán),。地處東北地區(qū)。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置,，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的鐵炭資源,，為塔爾氣鐵路運(yùn)輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間,。

打開塔爾氣運(yùn)輸局戰(zhàn)略視野，呈現(xiàn)的是一個(gè)新的高度,，一個(gè)新的起點(diǎn),，一個(gè)新的征程。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置,，優(yōu)先的政策優(yōu)勢,，豐富的煤炭資源，優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢,。__年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位,。

三、實(shí)習(xí)要求

1,、做好實(shí)習(xí)前準(zhǔn)備工作,，了解實(shí)習(xí)目的和任務(wù)，以提高實(shí)習(xí)效果,。

2,、遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律，服從實(shí)習(xí)安排,，完成實(shí)習(xí)任務(wù),。

3、與指導(dǎo)教師定期保持聯(lián)系,，匯報(bào)實(shí)習(xí)進(jìn)展情況,，接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo)。

4,、實(shí)習(xí)結(jié)束,，提交《實(shí)習(xí)單位鑒定》和《實(shí)習(xí)報(bào)告》。

四,、實(shí)習(xí)內(nèi)容

第一天進(jìn)入塔爾氣鐵路運(yùn)輸處,，我被分配到了工務(wù)段工作，工務(wù)段主要負(fù)責(zé)的是物流的暢通運(yùn)行,，我們收單,，每天統(tǒng)計(jì)進(jìn)入的集裝箱和提走的集裝箱，在這里將集裝箱按作用分成幾類：運(yùn)抵—即到堆場里等待集運(yùn),，而運(yùn)抵又分為自換單運(yùn)抵和由我們公司換單,，回空—其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子，定期再送回,，外提空箱入場—由于公司有散貨倉庫,，很多單位都來公司裝貨，重箱拆箱—即從外面進(jìn)貨,，帶場內(nèi)卸貨，提箱—我們則需打提箱小票,，而箱子又分為好多種如中遠(yuǎn)的cosco,、太平的pil等等，每種箱子都有自己的堆場,，如果提錯(cuò)要發(fā)錢,，提走沒有使用還好，如果裝貨甚至已經(jīng)上船，錢數(shù)就更多了,，我有個(gè)學(xué)長就罰了兩百,，落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱暫時(shí)放在堆場里,，等待提走,，重箱可能集運(yùn)，也可能拆箱,，集運(yùn)—一般做運(yùn)抵的箱子都去集運(yùn),，卡口的人員要根據(jù)系統(tǒng)錄得單子對(duì)去集運(yùn)的師傅進(jìn)行刷卡，同時(shí)還有車隊(duì)的人員進(jìn)行核單,。對(duì)于散貨需要過泵,，帶貨進(jìn)去的，出去時(shí)需要回皮即卸貨后的車重,。工務(wù)段還有驗(yàn)箱人員,，對(duì)每個(gè)進(jìn)場的箱子進(jìn)行檢驗(yàn)，如果有問題需要及時(shí)的批注及照相,，以備核對(duì),，由于有些貨不能用殘箱裝，貨物對(duì)箱子的要求很高,，有時(shí)還要清洗箱子,。公司分為進(jìn)口和出口，進(jìn)口分為普通的和過泵的,，由于并不是所有的車都需要過泵,，所以普通的口事情比較多，而出口分為集運(yùn)和普通的,，同樣普通的多,，而且出口普通的最容易出錯(cuò)，因?yàn)橄渥右坏┓懦鼍秃茈y找回了,，而,，車沒辦法集運(yùn)必須回來，所以就不會(huì)出錯(cuò),，而進(jìn)口錄錯(cuò)的話還有出口把關(guān),，這樣就安全的多了。每個(gè)卡口都需對(duì)箱子進(jìn)行統(tǒng)計(jì),，如委托人(那個(gè)車隊(duì)的),，箱型(有20gp、40gp,、40hc,、45hc等),，動(dòng)態(tài)碼(運(yùn)抵、落重,、落空等),，車牌，船次,，提單號(hào),，箱號(hào)等，以便以后的查詢,。

二十三天后我調(diào)到了業(yè)務(wù)部,，做運(yùn)抵客服，及一些單位需要我們公司進(jìn)行換單,，就發(fā)傳真委托我們換單,，我們根據(jù)他的委托單，在北江業(yè)務(wù)單上做記錄以便留底,，然后在系統(tǒng)錄入提單號(hào),、船次、委托人,、箱量,、備注(做什么用的)和費(fèi)用、換單地點(diǎn)(不同的單子或提單號(hào)對(duì)應(yīng)的地點(diǎn)不同,，而且有時(shí)單子上寫的不一定正確,，我公司只與幾個(gè)換單地點(diǎn)有協(xié)議，并使所有的都行),。當(dāng)跑單員去跑單,，我們就根據(jù)留底打運(yùn)抵小票，由于每單單子來的時(shí)間不定,，有時(shí)都趕在吃飯或下班的點(diǎn),，而自己的速度又慢，真擔(dān)心會(huì)出錯(cuò),，由于是傳的單子很多時(shí)候數(shù)字都模糊了,，估計(jì)是哪個(gè)數(shù)字很難，有時(shí)會(huì)錄錯(cuò)了,，被主管批評(píng)一頓,，當(dāng)換單有什么問題時(shí)應(yīng)及時(shí)通知委托單位，從而采取相應(yīng)的措施,，不能拖延,，以免后來有事情給忘記了，從而耽誤事情,。一開始有師傅教一些基本操作,，自己學(xué)習(xí)起來才不是那么費(fèi)勁，現(xiàn)在已基本能掌握了這些操作,，而且經(jīng)常和老員工進(jìn)行討論,，保證溫故知新，遇到問題也能解決,。

五,、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

鐵路運(yùn)輸段物流存在的問題：一是各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;二是倉庫高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用,。針對(duì)上述問題所提出的合理化建議和意見：

第一、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間,、設(shè)備,、人員和能源;限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展,。為此我們必須建立合理,、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,，或者重新布局自己的倉儲(chǔ)結(jié)構(gòu),，把多余的倉儲(chǔ)提供給急需要庫存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè),，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間,。

第三、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班,，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤,，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源,。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

六,、實(shí)習(xí)收獲

一是專業(yè)知識(shí)得到運(yùn)用,。作為實(shí)踐教學(xué)的主體，學(xué)生在實(shí)習(xí)單位很好的做到了理論和實(shí)際的結(jié)合,，吸收許多課堂上沒有的社會(huì)知識(shí),，并通過實(shí)習(xí)逐步把專業(yè)知識(shí)應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運(yùn)輸及倉儲(chǔ)的實(shí)作中,。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度，包括用車時(shí)間,，安排出車計(jì)劃;掌握路單,、提貨單、托運(yùn)單,、送貨單,、合同等單證操作;貨物運(yùn)輸?shù)母櫡?wù)，不間斷的與司機(jī)保持聯(lián)系;客戶服務(wù)工作,，包括耐心解答客戶提出的問題,，尤其學(xué)生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時(shí)候，都能做到與公司員工多學(xué)習(xí),。經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí),，學(xué)生已能獨(dú)立辦理一些物流運(yùn)輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲(chǔ)配載的基本操作,，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和意見,。

二是社會(huì)實(shí)踐能力、交際能力得到提升,。大部分學(xué)生積極發(fā)揮主動(dòng)性,，提高與人溝通的能力，盡快融入到工作環(huán)境中,，把自己作為公司的一員,，進(jìn)入到角色中去，了解社會(huì),，適應(yīng)社會(huì),，增強(qiáng)自我獨(dú)立的能力。工作中自覺遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律,，吃苦耐勞,，比如有三個(gè)學(xué)生剛分到一個(gè)規(guī)模不是很大的配載部的時(shí)候，公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面,，可他們?cè)诘诙炀吞岢鲆}庫工作,，因?yàn)樵谵k公室很少能學(xué)到真正的東西，而在倉庫里面的工作條件很艱苦,，每天都要工作到很晚才能回來休息,，有時(shí)候剛回來休息有業(yè)務(wù)必須馬上回去工作，而學(xué)生一點(diǎn)怨言都沒有,。同時(shí)在各配載部的鍛煉,，他們不斷加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關(guān)系，增強(qiáng)了社會(huì)交往能力,。如有一個(gè)學(xué)生,，實(shí)習(xí)起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著，面對(duì)忙碌的同事只是偶爾和他們交流,，但經(jīng)過一段較短的適應(yīng)后,，很快意識(shí)到自身存在的問題,，徹底改變了自己,。每天認(rèn)真對(duì)待每一件事情，包括主動(dòng)清掃辦公室衛(wèi)生,、整理文件資料等瑣碎的事情,，并主動(dòng)與經(jīng)理和同事們交流，請(qǐng)教業(yè)務(wù)上的知識(shí),。用她自己的話講：“要把每一天當(dāng)成新的開始,，新的起點(diǎn)，不管干什么,，既然干了,，就要干得，更重要的要相信自己的能力,?！备鱾€(gè)公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學(xué)生當(dāng)成一家人，在工作中和生活中對(duì)他們給予很大的幫助,，經(jīng)常和學(xué)生講要物流業(yè)務(wù)中要注意的要點(diǎn),，力求在有限的時(shí)間內(nèi)讓他們學(xué)到更多的知識(shí)。從一開始的不適應(yīng)這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍,，其間的轉(zhuǎn)變是明顯的,。

三是適應(yīng)能力得到加強(qiáng)。經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),，學(xué)生由起初的不適應(yīng)環(huán)境,、不適應(yīng)社會(huì)到現(xiàn)在逐步認(rèn)識(shí)社會(huì)，融入工作環(huán)境,，這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е?。?shí)踐學(xué)習(xí)讓學(xué)生們懂得了：是自己去適應(yīng)環(huán)境，而不是環(huán)境來遷就自己;是努力去付出,，而不是被動(dòng)等待索取;是主動(dòng)去接受錘煉,，增強(qiáng)自身的綜合素質(zhì)，而不是面對(duì)困難,，望而卻步,。如有兩個(gè)女生在一物流公司實(shí)習(xí)時(shí)，由于表現(xiàn)的不夠積極,，對(duì)于跟單等單證操作做的不及時(shí),，影響了公司的正常運(yùn)作,，并帶來一些不良后果，單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)她們產(chǎn)生了一些想法,。通過我們老師的及時(shí)溝通,，她們認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)的真正目的，迅速轉(zhuǎn)變?cè)械挠^念,，表示要主動(dòng)去適應(yīng),，力爭學(xué)有所獲。其后她們的努力得到回報(bào),，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)她們的表現(xiàn)贊不絕口,。結(jié)束實(shí)習(xí)離開時(shí)，公司還特地為她們安排一些活動(dòng)以示告別,，其間所建立的深厚感情不言而喻,。正如有些公司的經(jīng)理對(duì)我們所講的那樣“和學(xué)生們雖然只待了兩個(gè)多月，但他們一下子走了,，就像失去自己的左右手一樣,，還真有點(diǎn)不習(xí)慣?！?/p>

七,、實(shí)習(xí)感想

這次實(shí)習(xí)讓我有了很大的收獲，這使我對(duì)本專業(yè)有了一個(gè)更深的認(rèn)識(shí),，雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入,，比如當(dāng)初剛進(jìn)大學(xué)時(shí)我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)僅限于汽車和火車的貨物運(yùn)輸，以為這就是物流的全部了,，沒想到通過一次實(shí)習(xí)我就就讓我明白了我對(duì)本專業(yè)的了解還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進(jìn)庫，儲(chǔ)存,，保管,，出庫的全部流程，需要注意的事項(xiàng),，以及裝卸搬運(yùn)所用到的機(jī)器比如說叉車,，老虎車的等等。港口的參觀讓我對(duì)港口的整體布局有了一個(gè)更加具體認(rèn)識(shí),，比如說裝卸區(qū)域,，倉儲(chǔ)區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域,。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展情況;第三方物流的進(jìn)一步發(fā)展和完善,，第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次實(shí)習(xí)還有一個(gè)更重要的收獲，那就是我開始意識(shí)到就業(yè)危機(jī),，雖然物流是一個(gè)需求量很大的行業(yè),，但其發(fā)展水平還是不是很高，競爭壓力和其他行業(yè)一樣很大,，我只有加強(qiáng)自己對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握才能在未來競爭中脫穎而出,，找到自己理想的工作。

雖然三個(gè)月的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,，但我知道這只是一個(gè)新的開始,，在以后的生活和學(xué)習(xí)中要從點(diǎn)滴做起，不斷的豐富自己,，充實(shí)自己,。

國際物流工作總結(jié) 物流工作總結(jié)篇九

歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去,，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展,，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中,，仍存在很多的問題,，需要不斷的改善與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé),、20xx年部門主要工作完成狀況,、存在的問題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：

一、本職工作資料：

1,、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2,、做好物流交付,、倉儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù),。

3,、控制物流交付和倉儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排，用心協(xié)助處理各項(xiàng)異常,。

5,、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。

6、理解并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù),。

二,、物流部20xx年主要工作完成狀況總結(jié)：

1、透過流程優(yōu)化,，對(duì)倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡,，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本。

2,、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì),、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等),，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理,。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫,，對(duì)客戶退,、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,。對(duì)原料,、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性,。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨,，裝車時(shí),，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝,、漏裝),，透過日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少,。

5、透過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。

6,、對(duì)粉碎房外庫存的上,、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場地清理,，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7,、透過部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育,，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下,，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

三、物流部20xx年工作中存在的問題：

1,、倉庫呆滯物料的增多,，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足,，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等),，不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

2,、部分人員的職責(zé)心不足,，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差),，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的職責(zé),，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育,，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生,。

四、物流部20xx年工作計(jì)劃：

針對(duì)以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里,，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開展工作如下：

1,、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè),，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。透過會(huì)議宣導(dǎo),、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的推薦,，提高個(gè)人的組織潛力和溝通潛力,。

2、加強(qiáng)部門人員的安全教育,，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提,，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí),，做到防患于未然,。

3、制定相關(guān)的考核制度,，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平,。期望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，到達(dá)提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4,、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨,，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率到達(dá)100%,，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5,、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護(hù),。

6、完善倉庫的各項(xiàng)管理,，加強(qiáng)在6s,、物料的定置定位、先進(jìn)先出,、物料的可追溯性,、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。