在當(dāng)下社會，接觸并使用報(bào)告的人越來越多，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的,。寫報(bào)告的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編為大家整理的報(bào)告范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

國際物流實(shí)踐報(bào)告 國際物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告篇一

二,、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)：

三、實(shí)驗(yàn)對象：國際物流管理教學(xué)系統(tǒng)

四,、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?,、能夠根據(jù)現(xiàn)代物流專業(yè)的學(xué)習(xí)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)授課和網(wǎng)上實(shí)習(xí)的結(jié)合,。

2,、通過上網(wǎng)實(shí)習(xí)，了解國際物流配送全過程的各個(gè)環(huán)節(jié),，掌握電子商務(wù)物流的理論知識和操作技能

3,、接受國際物流管理方法與技巧方面的基本培訓(xùn)，掌握分析和解決物流管理問題的基本能力,。

4,、學(xué)習(xí)國際物流管理包含的基本項(xiàng)目內(nèi)容，弄清楚其中的關(guān)系連接,，同時(shí)通過參與不同的分配角色,，更清楚地了解物流管理的作用和方法。

五,、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：國際物流教學(xué)系統(tǒng)針對以海運(yùn)為主(空運(yùn),、陸運(yùn)為輔)的國際貨運(yùn)而設(shè)計(jì)的教學(xué)平臺,。具備單證管理，貨代業(yè)務(wù)操作流程跟蹤管理,，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)化,，信息服務(wù)實(shí)時(shí)化、財(cái)務(wù)核算定額化等基本功能,。該系統(tǒng)包括國際貨代,、報(bào)關(guān)報(bào)檢、堆場管理,、港口碼頭四大功能模塊,。

六、實(shí)驗(yàn)步驟：（出口）

一,、設(shè)置基礎(chǔ)資料

在堆場管理和港口碼頭兩個(gè)模塊的基礎(chǔ)資料中,，輸入集裝箱、堆場,、港口資料,、船公司、泊位信息,、部門資料,、人力資源、設(shè)備資源,、堆場場位等資料的基本信息,。

集裝箱資料

二、國際貨代

1.錄入客戶委托書：包括了出口客戶委托書,、出口報(bào)檢委托書,、出口報(bào)關(guān)委托書。

2.設(shè)置訂艙單,，輸入完基本資料后點(diǎn)擊“添加”并“發(fā)送”,。

3.到港口碼頭這一模塊中接收訂艙單

4.輸入裝箱單基本信息，輸入完畢后點(diǎn)擊“發(fā)送至報(bào)關(guān)”

5.在出口提單界面點(diǎn)擊“添加”,，完成新提單的錄入,，輸入完畢后在提單的管理界面進(jìn)行審核。

6.在報(bào)關(guān)單管理界面單擊“添加”錄入報(bào)關(guān)單信息,，輸入完畢后點(diǎn)擊發(fā)送,。

國際物流實(shí)踐報(bào)告 國際物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告篇二

結(jié)果：

1：買方sony向賣方海爾集團(tuán)購買空調(diào)100臺，空調(diào)規(guī)格為hr-20xx,，單價(jià)$3000。交易方式為 工廠交貨（ex works）,。

2：賣方海爾集團(tuán)通過委托出口貨代完成訂艙,、提箱,、裝箱、保險(xiǎn),、報(bào)關(guān)等一系列事務(wù)后,，由出口船代將貨物由起始港cnszn到目的港jpyok。

3：最后買方sony在進(jìn)口貨代處提貨并與進(jìn)口貨代結(jié)算費(fèi)用,、辦理核銷,。

4：其中部分流程通過出口運(yùn)輸車隊(duì)、進(jìn)出口港口堆場,、進(jìn)出口地海關(guān),、進(jìn)出口地檢驗(yàn)檢疫局。

心得：

1：在上機(jī)操作中熟悉了國際物流的運(yùn)作方式,，體會到了國際物流中不同當(dāng)事人的不同地位,、面臨的具體工作和互動關(guān)系。感到內(nèi)容較多,、涉及面廣,、操作性強(qiáng)，既有出口業(yè)務(wù)又有進(jìn)口業(yè)務(wù),。

2：在扮演出口商角色過程中,，填寫各類單證是我最頭疼，也是印象最深刻的一項(xiàng),。出口商要想順利把商品送出關(guān)外,，必須正確填寫各類單據(jù)，這其中有報(bào)驗(yàn)單,，商業(yè)發(fā)票,，裝箱單，核銷單,，報(bào)關(guān)單,，匯票，一般產(chǎn)地證明等等,。

3：這個(gè)系統(tǒng)存在的其中一個(gè)缺點(diǎn),，在數(shù)據(jù)的填寫上，沒有邏輯的數(shù)據(jù)反而是正確的,，很多單據(jù)亂填也可以繼續(xù)做下去,，或許是因?yàn)楸鞠到y(tǒng)的開發(fā)不是有真正的國際貿(mào)易人員開發(fā)，因此在很多地方出現(xiàn)漏洞,，很多地方和現(xiàn)實(shí)操作存在很大差別,。

4：通過做海運(yùn)提單、裝箱單,、商檢證,、保險(xiǎn)單,、發(fā)票、產(chǎn)品質(zhì)量證明書等一系列與國際貿(mào)易流程有關(guān)的單據(jù)后,，對自己的學(xué)習(xí)態(tài)度有了新的認(rèn)識,。之前這些單據(jù)我們在上課的時(shí)候都有學(xué)習(xí)過，但是,，我們都覺得書上講的東西理論性太強(qiáng),，實(shí)踐中一定用不到。但當(dāng)真正看過這些單據(jù)后,，才發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)踐是密不可分的,，此時(shí)我們看到的、用到的,、正是書上所講,、我們所學(xué)的。這些單據(jù)大大加強(qiáng)了我們的實(shí)踐操作能力,，也讓我們對如何填寫這類單據(jù)有了進(jìn)一步的認(rèn)識,。

國際物流實(shí)踐報(bào)告 國際物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告篇三

在一汽國際物流中心實(shí)習(xí)的短短兩周時(shí)間中，我們既忙碌又愉快,，在與一汽國際物流中心親密接觸的日子里,，我們了解了一汽國際物流中心，了解了一汽大眾集團(tuán),，學(xué)到了很多知識,，掌握了很多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，把課堂中學(xué)到的知識真真正正的應(yīng)用到了實(shí)際的操作之中,，我們得到很多,，感恩很多，然而,，給我留下最深印象的還是一汽國際物流人身上的種種精神與能量,。

在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神，那就是永遠(yuǎn)用飽滿的熱情與能量對待身邊的一切,，無論工作還是學(xué)習(xí),。指導(dǎo)我們的齊師傅就是這樣一個(gè)人，他只是國際物流之中的一個(gè)普通員工,，然而,，他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作，在對我們進(jìn)行培訓(xùn)的日子里,，他總是不厭其煩的對我們進(jìn)行講解,，事無巨細(xì)，他不求我們對他感激，他只想竭盡自己所有的力量,，把他所知道的物流知識毫無保留的傳達(dá)給我們,，無論我們多么麻煩,，多么調(diào)皮,，他只是對我們微笑，不斷的鼓勵(lì)我們,，促使我們進(jìn)步,。齊師父只是國際物流之中的一粒沙土，像齊師傅這樣,，在自己崗位上不知疲倦的貢獻(xiàn)著自己的光和熱的人還有很多,，他們沒有所求什么，只想把自己的熱情發(fā)揮在自己熱愛的崗位之上,，因?yàn)樗麄冎?，只有將大家的力量凝聚起來，才能有國際物流更美好的未來,。

學(xué)無止境,，這樣一句古話，在國際物流得到了最為充分的體現(xiàn),。上至管理層的領(lǐng)導(dǎo),，下至基層作業(yè)人員，都秉承著這樣一種學(xué)習(xí)與改進(jìn)的精神,。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡,，是很多大型公司通用的一種作業(yè)管理模式，主要對作業(yè)的工序流程做出規(guī)范的演示與約束,，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業(yè)過程中的不規(guī)范操作,，降低了作業(yè)危險(xiǎn)，減少了資源的浪費(fèi),，同時(shí)提高了作業(yè)效率,，降低了物流成本。國際物流中心的目視看板包含了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡和貨物存儲貨位的基本信息,，無論是新人還是陌生人,，都能在最短的時(shí)間內(nèi)查找到所需信息，方便快捷,。在生產(chǎn)的過程中,，經(jīng)常會出現(xiàn)一些不完美的細(xì)節(jié)，針對這些問題,，國際物流專門成立了專項(xiàng)小組,，對工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行仔細(xì)的記錄，分析，利用一切可用資源,，尋求最佳解決方案,，并加以試用，直至問題解決,。國際物流永遠(yuǎn)以一種學(xué)習(xí)的態(tài)度,，立足長遠(yuǎn)，采用一流的管理方法,、引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,，以嚴(yán)謹(jǐn)謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰(zhàn)。

精益求精,，永續(xù)服務(wù),，創(chuàng)新無限是國際物流人最終的追求，創(chuàng)新是國際物流不斷發(fā)展的精髓,。在日常的工作之中,，我們不乏看到創(chuàng)新的影子。以小筐組揀選作業(yè)為例,，在小筐組閑置工具存放區(qū),，我們看到了很多被閑置的貨架，然而,，在作業(yè)現(xiàn)場,，我們看到的卻是另外一種景象，滑輪貨架取代了以前的作業(yè)功臣,，這種貨架,，指在框架結(jié)構(gòu)中安置了很多滑輪，科學(xué)的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區(qū)域,，不需人力的搬運(yùn),，靈活方便。r3管理信息系統(tǒng),，是國際物流創(chuàng)新實(shí)踐的另一法寶之一,，r3系統(tǒng)將生產(chǎn)與物流作業(yè)緊密的聯(lián)系起來，以供應(yīng)生產(chǎn)為原則,，層層發(fā)布需求供貨信息,，物流作業(yè)以fis單為依據(jù)，進(jìn)行貨物的出,、入庫存管理，對貨物進(jìn)行存儲,、檢驗(yàn),、包裝,、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。以最大的努力保證正常生產(chǎn),。在庫存管理環(huán)節(jié)中,，r3系統(tǒng)的功效得到了最大的發(fā)揮，它能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行分類管理,，篩選存在危險(xiǎn)庫存量的貨物,，使庫存保管員能在第一時(shí)間了解貨物需求,，及時(shí)通知供應(yīng)商進(jìn)行供貨,，保質(zhì)保量的滿足生產(chǎn)的需求,。

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間,，兩周的時(shí)間就這樣結(jié)束了，收獲很多,，感悟很多,，然而心里最難以割舍的還是我們十個(gè)人建立起來的深厚友誼，在實(shí)習(xí)之前我們彼此之間還很陌生,，都不熟識,，不甚了解，雖然我們相處的時(shí)間很短暫,，我們之間也時(shí)有爭歧，但是,，青春的語言是永遠(yuǎn)相通的,，團(tuán)結(jié)奮斗是我們們之間永遠(yuǎn)的旋律，我們用我們怒放的青春,、炙熱的情感在國際物流唱響了一首生動的.青春之歌,。因?yàn)槟贻p，我們擁有活力,，因?yàn)榧で?，我們潛能無限，因?yàn)閳F(tuán)結(jié),，我們固若金剛,。

在實(shí)習(xí)的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動的還是指導(dǎo)老師的敬業(yè)精神,，他們放棄了自己寶貴的假期,，將精力投入在我們的身上，像對待親子般的關(guān)心我們,，竭盡所能為我們提供生活工作上的便利,，我謹(jǐn)代表所有實(shí)習(xí)的同學(xué)對這些可敬的人說一聲誠摯的謝謝。最后我還要感謝學(xué)校以及一汽國際物流中心各位領(lǐng)導(dǎo)對我們的支持與栽培,，正是因?yàn)槟銈兊年P(guān)注,，才有了我們更加輝煌的明天。