總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路，少犯錯(cuò)誤,，提高工作效益，因此,，讓我們寫一份總結(jié)吧,。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的總結(jié)呢？下面是我給大家整理的總結(jié)范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié)篇一

必須承認(rèn),，20xx年時(shí)物流公司不平凡的一年,，也是物流公司與時(shí)俱進(jìn),、開(kāi)拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè),，奮力超越,，再鑄輝煌的一年。一年來(lái),，物流公司在總公司董事長(zhǎng),、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的有力支持下,，在物流公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下,，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下,，公司始終堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理制定的經(jīng)營(yíng)策略和業(yè)務(wù)方針,，認(rèn)真落實(shí)公司20xx年工作計(jì)劃,，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團(tuán)結(jié),、智慧”的工作指示，圍繞著“安全發(fā)展,、專線發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力,，忘我工作，優(yōu)質(zhì),、高效,、圓滿的完成了全年任務(wù),。

20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂,、小的復(fù)雜形勢(shì),，運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)非常惡劣、自身起點(diǎn)相對(duì)弱小的情況下,，我司共完成銷售額xx余萬(wàn)元,，新增專線一條—x專線,，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加x,、x,、x等站點(diǎn)，x物流基地建成投入使用,，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ),。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā),、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗,、積極進(jìn)取,、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),，全面落實(shí)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的決策,，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍,。

1、銷售總額及利潤(rùn)20xx年物流公司完成銷售總額xx萬(wàn)元,，相比20xx年的x萬(wàn)元,，增幅為x%。20xx年物流公司完成利潤(rùn)x萬(wàn)元（估算值,，待財(cái)務(wù)正式報(bào)表）,，相比20xx年的x萬(wàn)元，增幅為x%,。

2、專線及網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)20xx年物流公司陸續(xù)新增了x,、x、x等x個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn),，新開(kāi)一條西北專線，截止x月x日,，x專線營(yíng)業(yè)額為xx余元，業(yè)務(wù)覆蓋x5省市,，即x,、x、x,、x,、x。

3,、制度化方面,，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度,、物流公司規(guī)章制度,、收、儲(chǔ)、發(fā)貨及損失賠償制度,，強(qiáng)化了物流公司的財(cái)務(wù)規(guī)范要求,。

4,、信息化方面,，我們?cè)趨轻锪骰赝度離萬(wàn)元（其中移動(dòng)公司投入x萬(wàn)元）,，建成了信息發(fā)布大廳,，配置了相應(yīng)的軟,、硬件,，投入x萬(wàn)余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng),、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求,。

5、搭建了基本的管理框架,、組建了相應(yīng)的管理部門,，初步理順了工作秩序?yàn)檫m應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求,，在董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的指導(dǎo)下,，我司設(shè)立了市場(chǎng)營(yíng)銷部,、業(yè)務(wù)管理部,、財(cái)務(wù)部、綜合管理部,、信息部等五大基本管理部門，落實(shí),、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員x名。

6,、開(kāi)展?fàn)I銷拓展月專題活動(dòng),，強(qiáng)化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理x月工作要求,，我司開(kāi)展了營(yíng)銷拓展月活動(dòng)，由主管副總帶隊(duì),，分區(qū)分片,，層層落實(shí)商戶,、廠家信息,，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ),。

7、開(kāi)展崗位培訓(xùn),，提升員工技能,。

x月份，物流公司組織操作員,、業(yè)務(wù)員開(kāi)展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級(jí)員工的操作技能,、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，x月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試,，考試結(jié)果都合格,。

20xx年物流公司取得的成績(jī)是顯著的,，這些成績(jī)的取得取決于：

1,、董事長(zhǎng),、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈、市場(chǎng)變幻莫測(cè)的情況下,，正是由于董事長(zhǎng),、總經(jīng)理對(duì)物流市場(chǎng)正確的分析和把握,，才會(huì)有我們物流公司今天的變化,，才會(huì)有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ),。

2,、總公司辦公室的大力支持。

20xx年物流公司在經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)上的拓展,，吳岙基地的建設(shè)，各專線營(yíng)運(yùn)方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,，我們才會(huì)在各硬件上,，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績(jī),。

再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒(méi)有自己專線的情況下,，拿到貨物承運(yùn)權(quán)的難度非常大，但即便是這樣,，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有x萬(wàn)多，這也是個(gè)了不起的成績(jī),。

最后是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象,，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒(méi)有休息日,，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時(shí)、按量,、安全送到客戶手上非常不容易,。

正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅(jiān)持和努力,，我們物流公司才會(huì)有20xx年度的成績(jī)。

盡管20xx年物流公司在各級(jí)員工的努力下取得了很大的成績(jī),，但不可否認(rèn)的是我們?cè)趯?shí)際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方,，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：

1,、對(duì)董事長(zhǎng),、總經(jīng)理的經(jīng)營(yíng)決策理解不到位董事長(zhǎng),、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時(shí),，不能忽視利潤(rùn)。而我們?cè)谄匠５墓ぷ髦衅娴淖非罅素浟康脑黾?，忽略了利?rùn)也要相應(yīng)增加的要求，導(dǎo)致20xx年的利潤(rùn)下滑嚴(yán)重,，業(yè)務(wù)量是正增長(zhǎng)，利潤(rùn)卻是負(fù)增長(zhǎng),，更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長(zhǎng)達(dá)到了x%。

2,、各級(jí)員工對(duì)變革的陣痛沒(méi)有充分的思想準(zhǔn)備為實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng),、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運(yùn)物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先,、以服務(wù)為根、以信息化為本,、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn),、專線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ),、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車輛整合于一體,，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運(yùn)物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想,，我司在20xx年內(nèi)的經(jīng)營(yíng),、管理,、制度、人事調(diào)整上的一些變化,，各級(jí)員工存在著一定的認(rèn)識(shí)誤區(qū),，導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。

3,、缺少分工負(fù)責(zé)制，導(dǎo)致責(zé),、權(quán),、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來(lái)越快，而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒(méi)有及時(shí)跟上,，沒(méi)有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則,，導(dǎo)致各級(jí)員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級(jí)員工的工作積極性,。

4,、資源配置不合理，效益沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)我們新增的三個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟,、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用,，物流公司沒(méi)有明確的定位，也沒(méi)有為之展開(kāi)相應(yīng)的探索工作,，造成物流公司20xx年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象,。

20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用,，總公司對(duì)信息化建設(shè)的投入，西北專線,、昆明專線,、山東專線,、福建專線的營(yíng)運(yùn),，在堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先,、以服務(wù)為根,、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn),、專線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ),、油運(yùn)聯(lián)動(dòng),、車輛整合于一體,，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下,，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：

1,、理順秩序，加快節(jié)奏,。

在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上,，推出崗位責(zé)任制,，將每個(gè)員工的責(zé)、權(quán),、利掛鉤,，努力提高各級(jí)員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級(jí)管理人員,、業(yè)務(wù)員,、操作員的崗位責(zé)任制,。

2,、資源整合、物盡其用,。

二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地,；

三是收集社會(huì)承運(yùn)車輛信息，建立自己的承運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò),。

3,、擴(kuò)大專線、提高業(yè)績(jī)?cè)?0xx年2條專線的基礎(chǔ)上,，20xx年我們要陸續(xù)建立x,、x兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波,、義務(wù),、永康,、上海等地；吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心,。20xx年物流公司要在20xx年x萬(wàn)銷售額的基礎(chǔ)上完成xx萬(wàn)的定額,，其中x專線要突破x萬(wàn),，x專線、x專線,、x專線要完成各線x萬(wàn)的定額，x基地物流總包和分流配送要完成x萬(wàn)的定額,。

4、規(guī)范財(cái)務(wù),、保證利潤(rùn)逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度，努力降低營(yíng)運(yùn)成本,，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn),，控制各項(xiàng)費(fèi)用,，保證20xx年度公司利潤(rùn)率在10%上下。

面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù),，全面做好20xx年的工作,，是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在,。當(dāng)前由于x物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路,、新工具的不斷涌現(xiàn),，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn),。逆水行舟,、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰,、員工有責(zé),。我們一定要解放思想,，轉(zhuǎn)變觀念,、振奮精神,、扎實(shí)工作,，一定要去掉滿足現(xiàn)狀,、因循守舊,、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí),；要深刻領(lǐng)會(huì)董事長(zhǎng),、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵,；更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全,、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性,。我們一定要樹立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí),，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭,，全面完成物流公司20xx年的各項(xiàng)任務(wù),，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié)篇二

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回顧近一年的工作，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,，較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

一,、20xx年工作小結(jié)

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪,，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題,，通過(guò)查閱資料、詢問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決,，所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺,，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,，多多改進(jìn),。

二,、20xx年的工作計(jì)劃

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高工作水平,，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要,，揚(yáng)長(zhǎng)避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān),，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí),，提高自己的業(yè)務(wù)能力,，樹立辦公室的良好形象。

三,、對(duì)公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求

1.希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。xx年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利。

2.請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3.希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié)篇三

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,，相比較較差，物流成本費(fèi)用支出偏高,。在企業(yè)物流這塊,，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：

采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商供給“門到門”的服務(wù)一條龍,，負(fù)責(zé)裝卸,、承運(yùn),。供應(yīng)商把物料歇完后,，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù),。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,，只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加,。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商能夠極大地減少我司對(duì)物流投入的精力,，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍能夠延續(xù)這種方式,。

采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量,、庫(kù)存量來(lái)合理地安排采購(gòu)量，膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi),，獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外,，其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存。把原庫(kù)存量先用掉,，如不行就更換包裝返還客戶,，依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用。

加強(qiáng)各部門的采購(gòu)管理力度,，所需的采購(gòu)物品均開(kāi)“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購(gòu)部，統(tǒng)一采購(gòu),，降低零散采購(gòu)的成本支出,。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排貼合采購(gòu)員的采購(gòu)周期,，降低特采的費(fèi)用投資,。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù),，所需部門開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管,、倉(cāng)庫(kù)直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的職責(zé),。

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料,、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或回到和產(chǎn)成品入庫(kù)過(guò)程中所涉及物品、人員,、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng),。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車,、叉車,、液壓車等進(jìn)行，且每一天發(fā)生較為頻繁,，極其耗費(fèi)人力,。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用,，所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi),。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材,，最好能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地,、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材,，要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工供給最大限度的工作支持,，有利于提高員工的生產(chǎn)進(jìn)取性,，提高生產(chǎn)效率,。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,，所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費(fèi),，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,，降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),，降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職,、機(jī)械等待現(xiàn)象,。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理,，提高生產(chǎn)績(jī)效,。

銷售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過(guò)程中涉及的物流活動(dòng),。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位,，也是我司投入資金較大且能夠由我司自主調(diào)控的一部分物流,。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理,，降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前,，所用的承運(yùn)公司存在以下問(wèn)題：

1,、帳務(wù)塊

物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底,，有的沒(méi)有對(duì)帳單；有的發(fā)票與托運(yùn)單一齊拿過(guò)來(lái),，導(dǎo)致多開(kāi),，只能做個(gè)記錄,；有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái),，或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠,；有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月,、兩個(gè)月,、三個(gè)月的都有,；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,，月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái),。每月的單據(jù)查詢都很困難,，因?yàn)閮H有張婷婷那邊的手工記帳,，有的登記,，有的干脆不記,。

2、貨物承運(yùn)方面

由于物流公司沒(méi)有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自我最終禮虧,，錯(cuò)誤還在自我,。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全,，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收,，要求退換貨,?？蛻粢笸藫Q貨的線材，不加以保護(hù)包裝,，直發(fā)物流,，導(dǎo)致再次破損,，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大,。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。

3,、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,，有時(shí)候一天來(lái)兩次,。我司駕駛員晚上回來(lái)，明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚,，偏叫外面的車,。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無(wú)話可言,。

經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓,，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實(shí)如下：

1,、帳務(wù)方面

每一天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,，每家承運(yùn)公司都有自我的帳務(wù)報(bào)表,，便于查詢與做帳,。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳,，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn),、解決，不留后患到明天,。此刻物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過(guò)來(lái)對(duì)帳,，有問(wèn)題當(dāng)時(shí)解決，沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票,。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過(guò)來(lái)，三十號(hào)為“結(jié)款日”,，帳期為九十天（順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外）,。

2、車輛的調(diào)度

此刻公司車輛有我來(lái)調(diào)度,，誰(shuí)想用車,，經(jīng)過(guò)確認(rèn),，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛,。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接送無(wú)錫,、常州的貨物或人員,，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物,。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一齊送過(guò)去，下班之后去“輔照”,，不耽誤第二天的工作安排,?？纯础俺鲕嚳窗濉保兔靼遵{駛員去什么地方,，更有利于車輛的合理調(diào)度。

物流公司這塊正在整頓,，按照服務(wù)、價(jià)格,、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司，相對(duì)貼合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區(qū)域制”（見(jiàn)附件）,。銷售內(nèi)勤明白這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn),，經(jīng)濟(jì)、安全,、便捷。物流公司的上門提貨,，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。

3,、貨物承運(yùn)方面

物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定,，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù),，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損,。如有磨損,，客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C,，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。

由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上,，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào),，貼合我司理解范圍的，繼續(xù)合作,，否則尋找新物流公司替換,。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨,。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全,、管理更合理,、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái),。

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理,、入帳,、處置,。

首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,，如紙箱、空線軸,、托盤的放置和處置,。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸,、托盤要分開(kāi)擺放,，占用我司有限使用場(chǎng)地,，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊,，給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)不安全因素,，存在隱患,。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,，把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次，降低我司管理費(fèi)用,。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù),，進(jìn)行有效分解,。

其次，公司的廢舊品的管理,。很多的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫(kù)管理“哭不堪言”了,，在廢品庫(kù)這邊入庫(kù)的報(bào)廢線材沒(méi)有入帳,，再說(shuō)入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一向是廢品庫(kù)的頭疼事情,，隨心所欲的管理模式,，想怎樣放就怎樣放，哪怕只剩抬腳走路的小道,。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放,；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎樣放置合理,。沒(méi)有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,，導(dǎo)致廢舊品混亂,。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小,，造成的損失無(wú)法挽回,。

針對(duì)廢品庫(kù)的管理我們市場(chǎng)部倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行管理,，首先要完善公司廢舊品管理文件,，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫(kù)的物品都要入帳，有帳可查,。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理,，集中放置,。最終加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識(shí)，禁止明火作業(yè),。下班后關(guān)掉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi),。

總之，我司在物流管理方面比較散漫,，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出,。提高員工的節(jié)儉意識(shí),，進(jìn)行采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流,、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出到達(dá)最低化,、最優(yōu)化,，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行,。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié)篇四

歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去,，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計(jì)劃,，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的'問(wèn)題,，需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé),、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：

1,、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定,。

2,、做好物流交付,、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù),。

3,、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源,。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。

5,、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。

6,、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù),。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié)篇五

回顧20_，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮,、各部門的積極協(xié)助配合下,，物流部的各項(xiàng)工作運(yùn)轉(zhuǎn)正常,。物流部始終圍繞著庫(kù)存貨物安全,、庫(kù)存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化與流程化的基本目標(biāo)開(kāi)展工作,，并以提高客戶服務(wù)水平和降低成本為最終目標(biāo)。

在20_年中,，物流部在做好本職工作的同時(shí),，還完善了以下工作：

1.存貨損失率逐漸下降,。

存貨損失率由3月份年會(huì)時(shí)的1萬(wàn)多,，降低到8月份6年慶時(shí)的1100元,。其他月份貨品損失率幾乎為零。

2.較好的完成了全年采購(gòu)任務(wù),。

2.1采購(gòu)員積極的了解市場(chǎng),，在原材料供應(yīng)緊張的情況下，充分的完成了產(chǎn)品采購(gòu)任務(wù)。

2.2初步建立了與供應(yīng)商的合作關(guān)系,。

3.u8系統(tǒng)成功上線,。

物流部在各個(gè)部門的協(xié)助下，經(jīng)過(guò)多少同事的不眠之夜與不辭辛苦的努力,，u8系統(tǒng)成功上線,，并運(yùn)用至今。

1.完成u8系統(tǒng)上線------預(yù)計(jì)1,、2月份完成,。

2.物流部管理制度------預(yù)計(jì)1-6月份完成。

制定物流部各崗位、流程的各種sop制度和考核制度,，強(qiáng)化了職能和流程管理。

3.制定產(chǎn)成品綜合需求計(jì)劃------預(yù)計(jì)7-9月完成,。制定產(chǎn)成品的定額儲(chǔ)存量，明確了物資管理的目標(biāo),。

整合信息流、物流并建立初級(jí)管理模式,。

4.1探索建立供應(yīng)商戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。因?yàn)楣镜某杀竞诵母?jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)最主要的來(lái)自于所有供應(yīng)商的支持力度,，供應(yīng)商對(duì)公司的政策的好壞直接影響到我們地成本核心競(jìng)爭(zhēng)力的高低。

4.2圍繞控制成本,、采購(gòu)性價(jià)比最優(yōu)的物料等方面開(kāi)展工作,。

4.3從公司整體利益出發(fā)，降低成品庫(kù)存,，減少生產(chǎn)及分銷費(fèi)用。

4.4監(jiān)測(cè)供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，對(duì)不必要環(huán)節(jié),、異常事件提請(qǐng)整改措施并及時(shí)跟進(jìn),。

4.5不斷提高交貨的可靠性和靈活性，提升客戶滿意度,。

5.強(qiáng)化管理,。

5.1完善并優(yōu)化現(xiàn)有流程，制度,。

5.2并時(shí)時(shí)分析現(xiàn)有管理模式,，持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體“流程品質(zhì)”最優(yōu)化,。

5.3加強(qiáng)計(jì)劃和控制,，提高效益,，降低成本,。

5.4在制度的健全和執(zhí)行方面繼續(xù)下一些功夫，管理水平需要不斷提高,。

6.加強(qiáng)培訓(xùn),。

6.1加強(qiáng)員工的素質(zhì)培訓(xùn)，進(jìn)行有效的溝通,，引導(dǎo)幫助員工端正態(tài)度;。

6.2繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)和職業(yè)技能的培訓(xùn),，避免工作失誤及問(wèn)題的出現(xiàn),，提高工作質(zhì)量,。

在下一步工作中，物流部將以建一流管理,、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)?yōu)槟繕?biāo),。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，肩負(fù)新使命,，創(chuàng)造新業(yè)績(jī),，開(kāi)創(chuàng)新局面,。為公司整體的戰(zhàn)略計(jì)劃提供有力的支持。相信我們女媧本紀(jì)在20_年會(huì)龍騰虎躍,，管理能力行業(yè)第一,、業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)率行業(yè)第一。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié)篇六

根據(jù)社會(huì)治安綜合治理委員會(huì)《全縣集中開(kāi)展寄遞物流清理整頓專項(xiàng)行動(dòng)工作方案》文件和工作要求?，F(xiàn)將我局開(kāi)展工作情況報(bào)告如下：

我局成立寄遞物流清理整頓工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé),，分管人員具體抓的管理責(zé)任制,，同時(shí)結(jié)合我縣實(shí)際,，制定了物流清理整頓工作方案。并及時(shí)下發(fā)文件和全面部署開(kāi)展工作,。

一是對(duì)轄區(qū)內(nèi)寄遞物流行業(yè)進(jìn)行全面檢查,，主要內(nèi)容有：營(yíng)業(yè)執(zhí)照辦理情況、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位資質(zhì)審批情況,，未發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)情形,。

二是重點(diǎn)檢查了8家貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位；排查出三家貨物運(yùn)輸企業(yè)已未營(yíng)運(yùn),，要求立即注銷。

三是聯(lián)合公安部門對(duì)13家寄遞物流企業(yè)進(jìn)行清理,。

下一步我局將聯(lián)合相關(guān)部門加強(qiáng)督查，確保我縣物流市場(chǎng)平穩(wěn)有序,。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié)篇七

（一）自動(dòng)融入處所經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)模樣,，篡奪政策,，博得成長(zhǎng)先機(jī)。

××局當(dāng)真落實(shí)省局的安排和要求,，自動(dòng)融入××市“31”地主經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)計(jì)謀大模樣當(dāng)中,，篡奪處所政策贊成，捕獲市場(chǎng)成長(zhǎng)先機(jī),，抓住了對(duì)××郵政長(zhǎng)遠(yuǎn)成長(zhǎng)感化深遠(yuǎn)的兩項(xiàng)緊張工作：一是高度珍視“彭澤模式”的立異美滿和在全市的推行工作,。經(jīng)多方竭力,，××郵政辦事三農(nóng)及“彭澤模式”已獲得了處所黨委和當(dāng)局的高度珍視及承認(rèn)，并已參加市委市當(dāng)局緊張工作當(dāng)中,。如今,，××市委及市當(dāng)局兩辦已下發(fā)了《關(guān)于構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流暢道的定見(jiàn)》的關(guān)照,，該文件及后續(xù)相干配套文件的出臺(tái)和履行，不但完全辦理了郵政辦事“三農(nóng)”,、展開(kāi)商品分銷配送的外部環(huán)境題目,，并且篡奪到了處所當(dāng)局的政策大力大舉贊成和強(qiáng)勢(shì)鞭策，同時(shí)也大大提拔了郵政在處所社會(huì)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)中的感化職位處所和效用,。二是自動(dòng)抓住××大產(chǎn)業(yè)、大物流的成長(zhǎng)良機(jī),，自動(dòng)篡奪中郵物流江西××郵政物流基地（倉(cāng)儲(chǔ)集散配送中間）項(xiàng)目標(biāo)開(kāi)動(dòng)和構(gòu)筑工作,。經(jīng)過(guò)議定外出進(jìn)修觀察,，并進(jìn)行前期市場(chǎng)查看和初步可研分析論證,，該項(xiàng)目市場(chǎng)前景廣闊,，該項(xiàng)目構(gòu)筑后，不但對(duì)××郵政的成長(zhǎng)并且對(duì)江西郵政及物流交易的成長(zhǎng)都將具有緊張的計(jì)謀意義,。如今,，市當(dāng)局成長(zhǎng)大物流財(cái)產(chǎn)的相干政策文件已出臺(tái),，該項(xiàng)目已獲得市委市當(dāng)局的高度珍視和贊成，省局帶領(lǐng)對(duì)該項(xiàng)目特別珍視和關(guān)心,。如今,，我局正在與××市大物流辦及相干部分會(huì)商項(xiàng)目標(biāo)選址用地題目,，以篡奪省局盡快立項(xiàng)構(gòu)筑。

（二）盡力打造“千個(gè)”分銷連鎖網(wǎng)點(diǎn),，夯實(shí)根本，提拔渠道本領(lǐng),。

我局當(dāng)真貫徹省局羅桂林局長(zhǎng)在第八次郵政工作集會(huì)上發(fā)起的“使80的農(nóng)村支局地點(diǎn)剔除金融交易效益外兌現(xiàn)扭虧增盈目標(biāo)”和“做大分銷交易范圍，促使90的縣局物流收益達(dá)50萬(wàn)元以上,，毀滅30萬(wàn)元以下縣”的唆使要求，在縣以下農(nóng)村郵政工作中,，重點(diǎn)抓商品分派送交易,，而在抓分銷配送交易中,，又把收集渠道構(gòu)筑放在重中之重來(lái)抓。在網(wǎng)點(diǎn)渠道構(gòu)筑中,，重點(diǎn)推行“彭澤模式”151平臺(tái)構(gòu)筑，并自動(dòng)篡奪國(guó)度“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”市場(chǎng)工程構(gòu)筑的政策贊成?，F(xiàn)已累計(jì)建成連鎖分銷自辦網(wǎng)點(diǎn)152個(gè),，加盟店460個(gè),，報(bào)告“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”網(wǎng)點(diǎn)87個(gè)。初步建成了郵政分銷配送收集系統(tǒng),，郵政分銷收集渠道本領(lǐng)得以進(jìn)步,。

（3）重點(diǎn)分銷“十大”分銷產(chǎn)品,，隨機(jī)應(yīng)變，做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),。

根據(jù)××本地實(shí)際，我局肯定在分銷中重點(diǎn)抓好“十個(gè)”市場(chǎng)潛力大和具有處所特點(diǎn)的分銷產(chǎn)品：先農(nóng)牌系列種子,、棉種、化肥,、正邦、中邦等系列農(nóng)藥,、迪種寶液肥、漢高、貝珠等系列日用品,、蒙牛友芝友（維雀）牛奶及酒類產(chǎn)品等，做到隨機(jī)應(yīng)變,，凸起重點(diǎn)，業(yè)已兌現(xiàn)和估計(jì)全年可兌現(xiàn)銷售收益100萬(wàn)元以上的有先農(nóng)牌種子,、蒙牛友芝友牛奶和正邦農(nóng)藥3個(gè)，50萬(wàn)元以上的產(chǎn)品有中邦農(nóng)藥,、維雀牛奶等。在日用品批銷試點(diǎn)中,，繼9月份都昌局首場(chǎng)日用品批銷推介會(huì)兌現(xiàn)銷售額21余萬(wàn)元后，10月28日,，彭澤局在在馬垱竟日用品批銷推介會(huì)兌現(xiàn)銷售額19余萬(wàn)元,，立異了日用商品批銷新的模式。1-10月,，在全省分銷升級(jí)聯(lián)賽中，××局排名第4,，此中，日用商品分銷收益占全省四分之一,。

（四）細(xì)致培養(yǎng)“百家”物流和談客戶，整合股源,，美滿收集辦事效用。

年初我局即在全市范疇內(nèi)展開(kāi)“百家”企業(yè)進(jìn)中郵活動(dòng),，以開(kāi)動(dòng)和成長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨交易,，并建立了一季度策動(dòng)開(kāi)動(dòng)、二季度打根本,、三季度加快成長(zhǎng),、四季度初見(jiàn)結(jié)果的成長(zhǎng)目標(biāo),。經(jīng)過(guò)議定市場(chǎng)查看、帶領(lǐng)領(lǐng)先訪問(wèn),、方案營(yíng)銷等辦法,，及時(shí)明白客戶需乞降改革郵政物流在運(yùn)營(yíng)中存在的題目，在全市產(chǎn)業(yè)園建立郵政物流交易收寄窗口,，為產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)供給便利的物流辦事?，F(xiàn)已與××昌河、博萊藥業(yè),、××煙草,、××移動(dòng),、朝陽(yáng)機(jī)器,、××宏達(dá),、××三木等105余產(chǎn)業(yè)業(yè)企業(yè)簽訂了倉(cāng)儲(chǔ)及物流辦事和談,，此中年物流收益100萬(wàn)元以上的3個(gè),，50萬(wàn)元以上的5個(gè),。1-9月我局省際中郵快貨量名列全省第二,。同時(shí),，為辦理中郵集散網(wǎng)運(yùn)能不敷及部分地區(qū)經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)鍵多,、時(shí)限長(zhǎng)等瓶頸題目,，我局自動(dòng)整合社會(huì)資本,，與多家社會(huì)物流企業(yè)互助,，借船出海，以此美滿了郵政物流收集辦事效用,，鞭策了一體化及中郵快貨交易的成長(zhǎng),。

（五）珍視辦理，典范運(yùn)作扭虧增效,，創(chuàng)優(yōu)搶先，樹塑品牌形象,。

在成長(zhǎng)商品分銷交易中，我局當(dāng)真貫徹履行《江西省郵政郵購(gòu)分銷交易財(cái)務(wù)辦理方法》,，并訂定了《××市農(nóng)資日用品分銷交易成長(zhǎng)教導(dǎo)定見(jiàn)》，市局配備了分銷交易核算管帳,，開(kāi)設(shè)了分銷交易資金專用帳戶,，履行專戶辦理，在滾動(dòng)資金非常緊急的環(huán)境下,，為分銷交易擠出了400余萬(wàn)元的滾動(dòng)周轉(zhuǎn)資金,。加強(qiáng)了分銷資金的辦理工作,，履行由市局聯(lián)合要數(shù)、聯(lián)合付款,、集結(jié)辦理方法，對(duì)連鎖網(wǎng)點(diǎn)履行帶款要數(shù)的優(yōu)惠政策,，并采納了清倉(cāng)辦法,，及時(shí)處理過(guò)期變質(zhì)產(chǎn)品,，妥帖辦理了積年積存題目，加快分銷資金回籠工作，嚴(yán)厲把握庫(kù)存及積存,，從而有效地裁減了資金投入和低落策劃風(fēng)險(xiǎn),。同時(shí),，經(jīng)過(guò)議定展開(kāi)創(chuàng)優(yōu)搶先活動(dòng)，我局高度珍視物流交易運(yùn)營(yíng)質(zhì)量辦理工作,，采納了增加信息錄入和查問(wèn)人員氣力,，履行重點(diǎn)客戶跟蹤查問(wèn)辦事等辦法,，加強(qiáng)考核、重點(diǎn)監(jiān)控,，物流交易運(yùn)營(yíng)質(zhì)量連續(xù)進(jìn)步,。

（六）存在緊張題目及發(fā)起。

關(guān)于物流專業(yè)改革方案履行后運(yùn)作中存在題目。其一,，地市局物流專業(yè)機(jī)構(gòu)按新的方案履行后，物流分公司與配送中間在實(shí)際運(yùn)作中存在很多矛盾及題目,。緊張表現(xiàn)為兩個(gè)機(jī)構(gòu)在本能機(jī)能職責(zé)別離、人員分散及交易收益劃歸和交易操縱流程等界面上難以分清和分散,。因?yàn)橐惑w化及中郵快貨交易具有系統(tǒng)性和集體性特點(diǎn)，如果將此中的運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵剝離自力出來(lái),，交由另外一個(gè)相對(duì)自力的部分去辦理,，不免造成該交易在開(kāi)辟、運(yùn)營(yíng)與保護(hù)工作等關(guān)鍵中相擺脫和矛盾,，慶幸于和諧辦理。是以,，在地市局，配送中間不宜與物流分公司分設(shè),，配送僅是物流辦事中一個(gè)緊張關(guān)鍵，配送中間作為物流分公司一個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為好,。其二，因?yàn)樯唐贩咒N配送交易與一體化及中郵快貨和國(guó)際貨代等物流交易是完全差別的兩個(gè)行業(yè),，交易界面特別明白,，并且兩項(xiàng)交易都有各自的交易板塊，在市場(chǎng)上均面對(duì)諸多同行競(jìng)爭(zhēng)敵手,，是以,，在地市局，宜將商品分銷配送交易剝離自力出來(lái),，建立商品分銷配送中間,，與物流分公司離開(kāi)運(yùn)作，以便真正做到科學(xué)細(xì)分專業(yè),，履行專業(yè)化策劃,，使各專業(yè)部分更能集結(jié)精神面對(duì)市場(chǎng)，參加同行競(jìng)爭(zhēng),，做大做強(qiáng)相干交易，從而完全辦理如今因?yàn)猷]政物流公司觸及行業(yè)過(guò)寬,、所策劃的交易板塊過(guò)量,、面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)敵手太多，盡管配備再多辦理和交易人員,，也難以做到履行高雅化辦理和做大做強(qiáng)所觸及的交易板塊，從而到達(dá)搶占必定市場(chǎng)份額,，成為行業(yè)龍頭的被動(dòng)場(chǎng)面,。

20xx年××郵政物流工作將剛強(qiáng)不移地貫徹履行國(guó)度局和省局的聯(lián)合安排和要求，緊緊環(huán)繞“政企聯(lián)合建好每個(gè)店,、表里聯(lián)運(yùn)簽約每一家,、市縣聯(lián)動(dòng)挑釁每一天”的整體成長(zhǎng)思路,，加快成長(zhǎng)商品分銷配送交易和一體化及中郵快貨交易，兌現(xiàn)商品分銷和產(chǎn)業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨交易新沖破,，敏捷膨脹交易范圍，提拔郵政物流品牌形象,，強(qiáng)化郵政物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，進(jìn)步郵政物流的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

確保物流交易收益兌現(xiàn)1200萬(wàn)元,，此中商品分銷收益700萬(wàn)，一體化及中郵快貨交易500萬(wàn)，交易收益增幅達(dá)50以上,，力圖收益翻番達(dá)1500萬(wàn)元。

（一）政企聯(lián)合,，營(yíng)建環(huán)境,，盡力建好商品分銷收集渠道。

借助處所黨委當(dāng)局的氣力,，篡奪“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”工程的政策贊成,，當(dāng)真落實(shí)市委市當(dāng)局構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流暢道構(gòu)筑要求,，盡力建成商品分銷收集渠道，提拔渠道本領(lǐng),。

（二）隨機(jī)應(yīng)變,，凸起重點(diǎn)，抓好特點(diǎn)產(chǎn)品分銷配送,。

聯(lián)合××實(shí)際,，重點(diǎn)抓好水稻種子、棉種,、化肥（含葉面肥）、農(nóng)藥,、牛奶,、酒水等市場(chǎng)潛力大或具有××特點(diǎn)的產(chǎn)品分銷交易,，搶占市場(chǎng)份額,，形陳范圍效益,。

（三）表里聯(lián)運(yùn),，整合股源,，細(xì)致構(gòu)建物流配送平臺(tái),。

富裕闡揚(yáng)郵政物流品牌諾言優(yōu)勢(shì)，自動(dòng)整合社會(huì)物流運(yùn)輸資本,，履行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,，構(gòu)建一體化及中郵快貨交易運(yùn)輸配送平臺(tái)，加快產(chǎn)業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨交易的成長(zhǎng)步調(diào),，篡奪吸引更多的產(chǎn)業(yè)園物流大客戶與郵政簽約和互助,。

（四）市縣聯(lián)動(dòng),，立異機(jī)制，富裕激活員工步隊(duì)成長(zhǎng)動(dòng)力,。

鑒戒兄弟省市局的做法,，對(duì)一體化及中郵快貨交易立異機(jī)制,，履行專業(yè)化策劃辦理,。初步思路及做法是：訂定響應(yīng)政策及報(bào)酬,，經(jīng)過(guò)議定履行內(nèi)部聘用,，將縣局相干辦理及交易人員配置設(shè)備擺設(shè)到位，將其工錢,、獎(jiǎng)金等收益工錢與策劃事跡掛鉤，由市局公司聯(lián)合考核,，真正做到市縣聯(lián)動(dòng)，理順機(jī)制,，優(yōu)化流程,，富裕激活員工成長(zhǎng)動(dòng)力,，參加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，從而進(jìn)步郵政物流的市場(chǎng)份額和競(jìng)爭(zhēng)力,。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié)篇八

在華潤(rùn)萬(wàn)家超市有限公司收購(gòu)了西安愛(ài)家超市有限公司的歷史背景下,，根據(jù)公司業(yè)務(wù)整合需要,，本人于20xx年8月份在華潤(rùn)萬(wàn)家西北區(qū)物流配送中心進(jìn)行了為期5天的實(shí)習(xí)。結(jié)合在愛(ài)家配送中心的工作經(jīng)歷,，我有以下幾點(diǎn)實(shí)習(xí)體會(huì)：

物流配送中心作為超市連鎖的運(yùn)行支持部門,，他們的主要工作就是為門店提供迅速,、及時(shí),、準(zhǔn)確,、安全的物流配送服務(wù),。畢竟在現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,，利潤(rùn)才是一個(gè)公司最重要的，銷售才是硬道理,。這就要求我們每一為物流員工必須牢牢豎立二線的服務(wù)意識(shí),，作好門店的服務(wù)工作。一切以門店的利益為出發(fā)點(diǎn),。門店提出的一切合理的和不太合理但還可以接受的要求和建議我們都要想方設(shè)法的去滿足它,。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)華潤(rùn)物流的服務(wù)意識(shí)要明顯的強(qiáng)于愛(ài)家物流,。從這樣一個(gè)細(xì)節(jié)就可以看出，在和華潤(rùn)物流的交流過(guò)程中,，華潤(rùn)物流的每一為工作人員都會(huì)不約而同的說(shuō)這樣一句話：“我們是二線,，一切以一線為出發(fā)點(diǎn)，要作好門店的服務(wù)工作,?！倍@樣的話我在愛(ài)家物流很少聽(tīng)到。

華潤(rùn)的物流普遍采用了機(jī)械化作業(yè),，裝卸搬運(yùn)由吊車,、電動(dòng)叉車來(lái)完成，運(yùn)輸采用整托盤運(yùn)輸,，極大提高了工作效率,，減少了勞動(dòng)成本,。而我們愛(ài)家物流的大部分作業(yè)都是由人的手工勞動(dòng)來(lái)完成。工作效率低,，勞動(dòng)強(qiáng)度大,。

華潤(rùn)萬(wàn)家西北區(qū)物流配送中心的組織結(jié)構(gòu)由運(yùn)行部和運(yùn)行支持部組成。運(yùn)行部由收貨組,、揀貨組、分車組和客服組構(gòu)成,。整個(gè)工作采用流水化作業(yè),，各個(gè)部門和每一為員工的分工清楚，職責(zé)明確,，專業(yè)化程度高,，極大的減少了工作差錯(cuò)率，提高了勞動(dòng)效率,。愛(ài)家物流配送中心由物流和票流組成,。在物流中是按照課別進(jìn)行勞動(dòng)分工的，在這樣分工的前提下,，一件商品可能從驗(yàn)收,、入庫(kù)、分揀到裝車全部由一個(gè)人來(lái)完成,。這樣的操作模式增加了工作差錯(cuò)率,，降低了勞動(dòng)效率。這種操作模式也不符合工業(yè)化生產(chǎn)的要求,。