為確保事情或工作順利開展,，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案,，方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計(jì)劃。方案能夠幫助到我們很多,，所以方案到底該怎么寫才好呢,？下面是小編精心整理的方案策劃范文,，歡迎閱讀與收藏。
行車吊裝方案篇一
1,、《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》鐵道部出版社
二,、適用范圍
根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，鉆孔樁作業(yè)段均采用汽車吊吊裝。
三,、主要設(shè)備（見附表1）
四,、吊裝方案
吊裝作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)選擇在交通方便、地面平坦密實(shí),、遠(yuǎn)離架空電線和坑穴溝渠的位置,。本工程位于新機(jī)場(chǎng)，施工區(qū)域場(chǎng)地狹小,，但是周圍無高壓架空線,，吊裝條件較好。現(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)的使用,，主要為吊裝鋼筋籠,、樁機(jī)鉆頭等，鋼筋籠的平均重量為1.7t,，樁機(jī)鉆頭最大重量為4t,，施工區(qū)域目前為210m，為吊裝的機(jī)動(dòng)靈活性,，故選擇輪胎汽車吊,。
（一）鋼筋籠吊裝
鋼筋籠吊裝前應(yīng)聯(lián)系承擔(dān)運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)大件公司派員實(shí)地查看是否具備車輛進(jìn)場(chǎng)條件及車輛可能的停放位置和方向，再由生產(chǎn)經(jīng)理組織物資設(shè)備部,、安質(zhì)部,、工程部、起重作業(yè)負(fù)責(zé)人和操作員及裝吊作業(yè)負(fù)責(zé)人就作業(yè)位置,、具體吊裝作業(yè)流程,、落籠位置等問題現(xiàn)場(chǎng)予以解決、確定,。
（二）鋼筋吊裝
鋼筋籠的制作采用集中制作的形式,，吊掛捆綁鋼筋籠用鋼絲繩的安全系數(shù)不小于6倍。吊點(diǎn)選擇在鋼筋籠的定位鋼筋處,，起吊時(shí)嚴(yán)禁單點(diǎn)起吊,、斜吊。
五,、吊裝作業(yè)安全控制措施
1.堅(jiān)持起重機(jī)械十不吊：
⑴斜吊不準(zhǔn)吊,；
⑵超載不準(zhǔn)吊；
⑶散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準(zhǔn)吊,；
⑷指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊,；
⑸吊物邊緣鋒利無防護(hù)措施不準(zhǔn)吊；
⑹吊物上站人不準(zhǔn)吊,；
⑺埋入地下的構(gòu)件情況不明不準(zhǔn)吊；
⑻安全裝置失靈不準(zhǔn)吊,；
⑼光線陰暗看不清吊物不準(zhǔn)吊,；
⑽六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊,。
2.作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)，一般情況縱向坡度不大于3‰,，橫向坡度不大于1‰,。行駛或停放時(shí)，應(yīng)與溝渠,、基坑保持5m以外,，且不得停放在斜坡上。起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說明書要求,，當(dāng)?shù)孛嫫秸扰c地耐力不能滿足要求時(shí),，應(yīng)采用鋼板、道木等鋪墊措施,，以確保機(jī)車的作業(yè)條件,。
3.各類施工機(jī)具在進(jìn)場(chǎng)施工前，必須保養(yǎng)完好,，嚴(yán)禁吊車帶病作業(yè),。吊裝作業(yè)人員必須定崗定員，上崗前必須經(jīng)過培訓(xùn)合格,。汽車吊,、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮（信號(hào)工）人員必須持證上崗,。
4.起重機(jī)械應(yīng)具備有效的檢驗(yàn)報(bào)告及合格證,，并經(jīng)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格；起重機(jī)械駕駛?cè)藛T,、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業(yè)必須持有效的特種操作人員上崗證,。汽車吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛。
5.起重吊裝作業(yè)所用的吊具,、索具等必須經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢驗(yàn)合格,，方可投入使用。
6.起重機(jī)信號(hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書,。其信號(hào)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)gb5052—85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定,，指揮人員的哨音、手勢(shì)和旗語應(yīng)洪亮,、正確,、清楚。起重機(jī)在地面,，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下,，必須專門設(shè)置信號(hào)傳遞人員，以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確地看到和聽到指揮信號(hào)。
7.起重吊裝作業(yè)的區(qū)域,，必須設(shè)置有效的隔離和警戒標(biāo)志,；涉及交通安全的起重吊裝作業(yè)，應(yīng)及時(shí)與交通管理部門聯(lián)系,，辦理有關(guān)手續(xù),，并按交通管理部門的要求落實(shí)好具體安全措施。
8.起重吊裝作業(yè)的全過程,，必須設(shè)專職人員進(jìn)行安全監(jiān)控,。
起重吊裝作業(yè)時(shí)，起重臂和重物的下方嚴(yán)禁有人停留,、工作或通過,；重物吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁從人和起重機(jī)駕駛室上方通過；嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員,，并嚴(yán)格實(shí)行重物離地20～30cm試吊,，確認(rèn)安全可靠，方可正式吊裝作業(yè),。
9.吊裝時(shí)必須有統(tǒng)一的指揮,、信號(hào)。起重吊裝指揮人員作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合,，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào),；操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),，操作人員可拒絕執(zhí)行,。
10.當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到5級(jí)時(shí)，不宜進(jìn)行起吊作業(yè),；當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)及以上或遇有大雪,、大風(fēng)、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況,，不得進(jìn)行起吊作業(yè),。
11.起重機(jī)不得在架空輸電線路下面作業(yè)，通過架空輸電線路時(shí),，應(yīng)將起重臂落下,，并保持安全距離(見下表)；在架空輸電路一側(cè)工作時(shí),，無論在何種情況下,，起重臂、鋼絲繩,、被吊物體與架空線路的最近距離不得小于小表規(guī)定：（見附表2）
12.每次吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊,，靜載重試吊的重量應(yīng)為標(biāo)定重的1.25倍,，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min,，對(duì)吊車吊臂,、鋼絲繩、千斤繩,、卷揚(yáng)機(jī)剎車裝置等主要部件進(jìn)行一次觀察檢查。動(dòng)載重試吊的重量為標(biāo)定重的1.1倍,，起到適當(dāng)高度后,，做扒桿轉(zhuǎn)動(dòng)等動(dòng)作，再檢查吊機(jī)各部位是否良好,。
13.汽車吊裝在作業(yè)前,，必須全部伸出支腿，支腿必須支墊牢靠（吊車腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊）,，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物,。調(diào)整機(jī)體時(shí)回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無荷載時(shí)不大于1/1000，支腿的定位銷必須插上,；底盤為彈性懸掛的起重機(jī),，放支腿前，必須先收緊穩(wěn)定器,；作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥,；調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方再進(jìn)行調(diào)整,。
14.操作前應(yīng)檢查確認(rèn)距尾部回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物,；吊機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)按止動(dòng)器,，收緊吊鉤和鋼絲繩,。
15.起重所用的鋼絲繩應(yīng)不起油、無死彎,，在任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%,。
16.起吊作業(yè)時(shí)，被起吊物必須綁扎牢固,。吊鉤的懸掛點(diǎn)與被起吊物的重心在同一垂直線上,，吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。兩支點(diǎn)起吊時(shí),，兩付吊具中間的夾角不應(yīng)大于60°,，吊索與物件的夾角宜采用45°～60°，且不得小于30°,。落鉤時(shí)應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜,。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機(jī)械松鉤,。
17.吊索與物件棱角之間應(yīng)加設(shè)墊塊保護(hù)。
18.吊裝現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須戴好安全帽,。
19.鋼筋等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆扎牢靠,，多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊,。
20.起重工作完畢后,，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開,，四個(gè)支腿返回原位,，起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊,。
21.不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重,。在不平整的場(chǎng)地工作前，應(yīng)先平整場(chǎng)地,，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成,，支腿的收入應(yīng)在吊臂放下擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊,，在支點(diǎn)不平的情況下,，應(yīng)加厚墊木調(diào)整高低，以保持機(jī)身水平,。
22.起吊重物轉(zhuǎn)移時(shí),，應(yīng)將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。
23.嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中,，作業(yè)中若遇突發(fā)故障,，應(yīng)立即采取措施使重物降落到安全的地方（下降中嚴(yán)禁制動(dòng)）并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行維修,；在突然停電時(shí),，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，并采取措施將重物降到地面。
六,、施工注意事項(xiàng)
1．交底內(nèi)容如有不明之處,，應(yīng)及時(shí)與項(xiàng)目部工程技術(shù)部聯(lián)系,。
2．未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。
行車吊裝方案篇二
一,、工程概況：
“尚品天城廣場(chǎng)”1-2#樓是由沈陽永嘉特置業(yè)有限公司開發(fā)的高檔住宅樓,，位于沈陽市大東區(qū)八王寺街附近，總建筑面積23194.24平方米,，條形基礎(chǔ),、框剪結(jié)構(gòu)。主體分別為2層,、18層和19層,。
二、在加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場(chǎng)管理方面應(yīng)采取如下措施：
1,、起重吊裝作業(yè)前，實(shí)地考察吊裝現(xiàn)場(chǎng)，與主要操作人員制定出切實(shí)可行的吊裝方法和安技措施,，保證作業(yè)安全,，避免盲目施工在施工前要將起重吊裝方案向操作人員交底,。吊裝施工方案,、交底內(nèi)容應(yīng)包括人員配置,、起重機(jī)械的選擇,、吊裝技術(shù)方法、起重運(yùn)行路線,、構(gòu)件的平面布置,、運(yùn)輸、堆放、施工安技措施等,。
2,、嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施,。
3,、清除吊裝環(huán)境因素的不利影響。對(duì)工作環(huán)境產(chǎn)生不利影響較大的因素主要有：（1）電氣線路危害,；（2）風(fēng)力危害,；（3）場(chǎng)地的不影響，如場(chǎng)地不平,、有水泥,、地坑等；（4）高溫環(huán)境,；（5）場(chǎng)地存在有毒有害,、易燃易爆物資。以上主要危險(xiǎn)因素都可能引發(fā)事故,。
三、起重吊裝安全作業(yè)基本要點(diǎn)
1,、搞好作業(yè)前準(zhǔn)備,。作業(yè)前準(zhǔn)備內(nèi)容為：（1）準(zhǔn)備并檢查起吊用和防護(hù)設(shè)施；（2）準(zhǔn)備輔助用具,；（3）確定并清理落物地點(diǎn),，力求平整、寬敞,。
2,、提高捆綁技術(shù)。捆綁要點(diǎn)為（1）捆綁構(gòu)件和設(shè)備之前,，應(yīng)根據(jù)形狀和重心位置確定好綁扎點(diǎn),；（2）捆綁重物應(yīng)考慮起吊時(shí)吊索間的中收夾角以60-90○為宜，如大于100○應(yīng)采取防止滑鉤的措施；（3）捆綁有棱角的物體時(shí),，應(yīng)墊以木板,、輪胎、麻袋,、草袋等,，以免鋼絲繩受到操作；（4）捆綁重物應(yīng)考慮吊物拆除是否簡(jiǎn)便以防壓往或壓環(huán)吊索,；（5）起吊各種零散件,，需采取與其相適應(yīng)的夾具，以保證吊運(yùn)平穩(wěn),；（6）防止歪拉斜吊,。
3、指揮信號(hào)準(zhǔn)確化,，起草吊裝指揮信號(hào)必須按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行聯(lián)絡(luò),，特別是起重機(jī)司機(jī)，一定要對(duì)指揮信號(hào),、吊掛形態(tài),、運(yùn)行通道、起落空間克認(rèn)后方準(zhǔn)進(jìn)行操作,。
4,、選擇安全位置：起重吊運(yùn)過程中，由于吊物的沖擊,、搖擺,、跨越作業(yè)區(qū)，因此,，必須根據(jù)作業(yè)區(qū)的具體條件選擇安全位置,，以有效的預(yù)防起重傷害。
四,、起重機(jī)司機(jī)“十不吊”
（1）超載或被吊物重量不清,；
（2）指揮信號(hào)不明確；
（3）捆綁,、吊掛不牢或不平衡可能引吊物滑動(dòng),；
（4）被吊物上有人或浮置物；
（5）結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或操作,；
（6）遇有拉力不表的埋置物件,；
（7）工作場(chǎng)地昏暗，無法看清場(chǎng)地,、被吊物情況和指揮信號(hào),；
（8）重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊；
（9）否拉斜吊重物；
（10）易燃易爆物體,。
五,、起重機(jī)械的安全使用：
3、起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離（m）
允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離1.53456
允許沿輸電導(dǎo)線水直方向最近距離11.5246
4,、起重機(jī)操作人員在操作時(shí),，精神要集中，一般情況下起重機(jī)司機(jī)設(shè)二人,，一個(gè)人在機(jī)上進(jìn)行操作,，一個(gè)人在機(jī)車周圍進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
5,、起重機(jī)使用的鋼絲繩,，其結(jié)構(gòu)、規(guī)格,、強(qiáng)度要符合機(jī)型的要求,。
6、起重機(jī)在吊重自由下降時(shí),，因重力的作用對(duì)起重機(jī)產(chǎn)生大的沖擊力,，會(huì)造成機(jī)車的失穩(wěn)傾翻，所以非重力下降式起重機(jī)不能帶載自由下降,。
六,、卡環(huán)的使用：
1、卡環(huán)必須是鍛造的,，一般用20號(hào)鋼鍛造后經(jīng)過熱處理而制成,。不準(zhǔn)使用鑄造的和補(bǔ)焊的卡環(huán)。
2,、在使用時(shí)不得超過規(guī)定的荷載,，不準(zhǔn)橫向使卡環(huán)受力，以免卡環(huán)變形造成鋼絲繩滑脫,。
3,、構(gòu)件吊裝完畢，摘除卡環(huán)時(shí),，不準(zhǔn)從高處往下拋扔，以防止卡環(huán)碰撞變形和損傷裂紋,。
4,、使用中應(yīng)經(jīng)常查，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重磨損變形或疲勞裂紋時(shí),，應(yīng)時(shí)更換,。
七、繩卡的使用：
1、卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細(xì),，u型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距要比鋼絲繩直徑大1—3mm,，凈距太大不易卡緊繩子。
2,、使用鋼絲繩卡子時(shí),，一定把u型螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁三分之一左右為止,。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形,，繩卡的鋼絲繩在受力后要進(jìn)行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠,。
3,、繩止在使用后要檢查螺栓絲扣有否損壞。暫不使用,，要涂上防銹油存放在干燥處,。
八、吊鉤的使用：
1,、吊鉤必須用整塊負(fù)材鍛制,，不準(zhǔn)用鑄造的，表面應(yīng)光滑,，不得有裂紋,、刻痕、剝裂,、鈍角等缺陷,；更不準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)焊修理。
2,、不準(zhǔn)用焊接鉤,、鋼筋鉤。
3,、使用中吊鉤不準(zhǔn)硬別或歪扭,。以免吊鉤變形或脫落。
4,、吊鉤應(yīng)注有載重能力并不準(zhǔn)自由下滑,。
5、必須設(shè)有防止脫鉤的吊鉤保險(xiǎn)裝置,。
6,、經(jīng)常檢查鉤體查鉤體是否有裂紋、變形和磨損等情況,，出現(xiàn)上述情況必須馬上更換,。
九,、鋼絲繩的使用：
1、鋼絲繩不得造成繩環(huán)的扭結(jié),；
2,、鋼絲繩使用中不準(zhǔn)超負(fù)荷，不得有脫鉤和扭曲,，吊鉤時(shí)在棱角處要加墊,。
3、鋼絲繩穿澆滑輪時(shí),，其滑輪邊緣不得有破損和裂口,。
4、鋼絲繩禁止與帶電金屬接觸,。
5,、鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)要逐圈排列整齊，不準(zhǔn)錯(cuò)疊或義縫,。
一,、編制依據(jù)
（1）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50007）；
（2）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（jgj94）,；
（3）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50010）,；
（4）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50017）；
（5）《起重機(jī)使用說明書》,；
（6）《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（jgj88）,；
（7）《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（gb5144）；
（8）《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》（zbj80012）,；
（9）《建筑卷揚(yáng)機(jī)安全規(guī)程》（gb13329）,；
（10）《施工升降機(jī)安全規(guī)則》（gb10055）；
（11）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（jgj59）,；
（12）《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》,；
（13）《建筑施工手冊(cè)》（第四版）（中國建筑工業(yè)出版社出版）；
（14）建（構(gòu)）筑物設(shè)計(jì)文件,、地質(zhì)報(bào)告,；
（15）地下、管線,，周邊建筑物等情況調(diào)查報(bào)告,；
（16）本工程施工組織總設(shè)計(jì)及相關(guān)文件；
（17）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）1號(hào)橋施工圖（變更）,；
（18）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）2號(hào)橋施工圖（變更）,；
（19）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）3號(hào)橋施工圖（變更）；
（20）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）4號(hào)橋施工圖（變更）,；
（21）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）5號(hào)橋施工圖（變更）,；
（22）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）6號(hào)橋施工圖（變更）；
（23）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）7號(hào)橋施工圖（變更）,。
二,、工程概況
按規(guī)劃，東方西路工程自青龍西路開始,，到青洋路結(jié)束,，全長(zhǎng)約3.2公里，道路紅線寬度50米,。主要相交道路有青龍西路,、橫塘河西路、橫塘河?xùn)|路,、青洋路及規(guī)劃道路,。本路溝通青龍西路與青洋路，是城東青龍片區(qū)的一條東西向的主干道,。沿線主要為農(nóng)田和村莊,，是未開發(fā)區(qū)域，該區(qū)域東西向交通需繞行城北干道或常戚路,，繞行距離較長(zhǎng),，很不經(jīng)濟(jì)，因此本路急需建設(shè),。
本工程一標(biāo)段樁號(hào)起止點(diǎn)為k0+089.82~1+681.53,，內(nèi)容包括1.道路、橋梁,、河道駁岸,、雨水管道、供電管道,、給水燃?xì)馔两ǎ?.污水管道,，3.通訊管道等。
本專項(xiàng)施工方案將主要針對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的模板,、鋼筋,、小型機(jī)械設(shè)備、各種管道裝卸等采用起重吊裝作業(yè)進(jìn)行設(shè)計(jì),。
三,、起重吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施
1、履帶起重機(jī)使用安全技術(shù)措施
（1）,、駕駛員必須持證上崗,，熟悉起重機(jī)技術(shù)性能。執(zhí)行規(guī)定的各項(xiàng)檢查與保養(yǎng)后,，方可啟動(dòng)發(fā)電機(jī),。注意各種儀表指示,，認(rèn)為正常后，才可開始工作,。
（2）,、開始工作前，應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)一次,，檢查各限位保險(xiǎn)是否齊全正常,，各機(jī)構(gòu)的工作是否正常，制動(dòng)器是否靈敏可靠,，必要時(shí)應(yīng)加以調(diào)整或維修,。
（3）、起重機(jī)工作前檢查距尾部的回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物,。
（4）,、起重機(jī)吊起滿載荷重物時(shí)，應(yīng)先吊起離地面20~50cm,，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性,，制動(dòng)器的可靠性和綁扎的牢固性等，確認(rèn)可靠后,，才能繼續(xù)起吊,。
（5）、起重臂最大仰角不得超過制造廠規(guī)定,。
（6）,、起重機(jī)吊起重物時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格注意起吊重物的升降,，不使起吊吊鉤到達(dá)頂點(diǎn),。
（7）、起重機(jī)必須置于堅(jiān)硬而水平的地面上,，如地面松軟不平時(shí),，應(yīng)采取措施整實(shí)平整。起吊時(shí)的一切動(dòng)作要以緩慢速度進(jìn)行,，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作,。
（8）、起重機(jī)工作完畢后起重臂停在約45?處,，離開作業(yè)面,，停在堅(jiān)硬可靠的地基上。然后將發(fā)電機(jī)熄火關(guān)閉電門,，操縱桿推進(jìn)空擋位置,，制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。冬季應(yīng)將水箱、水套中的水放盡,，水門打開,。鎖住駕駛室門窗后，駕駛員方可離開,。
（9）,、如遇重大構(gòu)件必須使用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊時(shí)，構(gòu)件的重量不得超過兩臺(tái)起重機(jī)允許起重量總和的3/4,。綁扎時(shí)注意負(fù)荷的分配，每臺(tái)起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷不得超過該機(jī)允許負(fù)荷的80%,，以免任何一臺(tái)負(fù)荷過大造成事故,。在起吊時(shí)必須對(duì)兩臺(tái)機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一指揮，使兩臺(tái)機(jī)動(dòng)作協(xié)調(diào)互相配合,，在整個(gè)吊裝過程中,，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車組都應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。起重機(jī)操作時(shí)必須由持有效指揮證的指揮工進(jìn)行指揮,。
2,、汽車起重機(jī)械使用安全技術(shù)措施
（1）、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重,。在不平整的場(chǎng)地工作前,，應(yīng)先平整場(chǎng)地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成,，支腿的收入應(yīng)在吊臂放下擱穩(wěn)之后進(jìn)行,。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況下,，應(yīng)加厚墊木調(diào)整高低,，以保持機(jī)身水平。
（2）,、起重工作完畢后,，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開,，四個(gè)支腿返回原位,，起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊,。
（3）,、工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除,，如本人不能排除,，應(yīng)及時(shí)報(bào)修。
（4）,、操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物,。
（5）,、操作中必須遵守“十不吊”等有關(guān)安全規(guī)定。
（6）,、操作工必須持證上崗,，指揮必須持證指揮。
四,、起重吊裝作業(yè)安全措施的管理
塔吊司機(jī)及指揮人員需經(jīng)考核,、持證上崗。信號(hào)指揮人員應(yīng)有明顯的標(biāo)志,，且不得兼任其它的工作,。要執(zhí)行“十不吊”的原則。
（1）被吊我重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊,；
（2）信號(hào)不清不準(zhǔn)吊,；
（3）吊物下方有人站立不準(zhǔn)吊；
（4）吊物上站人不準(zhǔn)吊,；
（5）埋在地下物不準(zhǔn)吊,；
（6）斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；
（7）散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊,；
（8）零散物主（特別是小鋼橫板）不裝容器不準(zhǔn)吊,；
（10）六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、大霧天影響視力和大雨時(shí)不準(zhǔn)吊,。
塔機(jī)工作后應(yīng)將吊鉤起升到距起重臂最小距離不大于5m位置,，并且吊鉤上嚴(yán)禁勾掛重物。將各控制器拉到零位,，拉下配電柜總閘,。一定要將夾軌鉗鎖緊，保證塔機(jī)的穩(wěn)定,，切斷現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)電源,。
起重吊裝是指建筑工程中，采用相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備和設(shè)施來完成結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)施安裝,。其作業(yè)屬于危險(xiǎn)作業(yè),，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)難度大,。按照國家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，特制定本措施。
一,、總要求
1,、作業(yè)前應(yīng)根據(jù)作業(yè)特點(diǎn)編制專項(xiàng)施工方案，并對(duì)參加作業(yè)人員進(jìn)行方案和安全技術(shù)交底。
2,、作業(yè)時(shí)周邊應(yīng)置警戒區(qū)域,，設(shè)置醒目的警示村志，防止無關(guān)人員進(jìn)入,；特別危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員,。
3、起重吊裝作業(yè)大多數(shù)作業(yè)點(diǎn)都必須由專業(yè)技術(shù)人員作業(yè),；屬于特種作業(yè)的人員必須按國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門安全作業(yè)培訓(xùn),，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè),。
4,、作業(yè)人員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件選擇安全的位置作業(yè)。要卷揚(yáng)機(jī)與地滑輪穿越鋼絲繩的區(qū)域,，禁止人員站立和通行。
5,、吊裝過程必須設(shè)有專人指揮,，其他人員必須服從指揮。起重指揮不能兼作其他工種,。并應(yīng)確保起重司機(jī)清晰準(zhǔn)確和聽到指揮信號(hào),。
6、作業(yè)過程必須遵守起重機(jī)“十不吊”原則,。
7,、被吊物的捆綁要求，按第一節(jié)塔式起重機(jī)中被吊物捆綁作業(yè)要求,。
8,、構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)該平整堅(jiān)實(shí)。構(gòu)件疊放用方木墊平,，必須穩(wěn)固,，不準(zhǔn)超高（一般不宜超過1.6m）。構(gòu)件存放除設(shè)置墊木外,，必要時(shí)要設(shè)置相應(yīng)的支撐,，提高其穩(wěn)定性。禁止無關(guān)人員在堆放的構(gòu)件中穿行,，防止發(fā)生構(gòu)件倒塌擠人事故,。
9、在露天有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨,、大雪,、大霧等天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。
10,、起重機(jī)作業(yè)時(shí),，起重臂和吊物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過,。重物吊運(yùn)時(shí),，嚴(yán)禁人從上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員,。
11,、經(jīng)常使用的起重工具注意事項(xiàng)
⑴、手動(dòng)倒鏈：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格,，主方可上崗作業(yè),，吊物時(shí)應(yīng)掛牢后慢慢拉動(dòng)倒鏈，不得斜向拽拉,。當(dāng)一人拉不動(dòng)時(shí),，應(yīng)查明原因，禁止多人一齊猛拉,。
⑵,、手搬葫蘆：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格，主方可上崗作業(yè),，使用前檢查自鎖夾鉗裝置的可靠性,，當(dāng)夾緊鋼絲繩后，應(yīng)能往復(fù)運(yùn)動(dòng),，否則禁止使用,。
⑶、千斤頂：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格,，主方可上崗作業(yè),，千斤頂置于平整堅(jiān)實(shí)的地面上，并墊木板或鋼板,，防止地面沉陷,。頂部與光滑物接觸面應(yīng)墊硬木防止滑動(dòng)。開始操作應(yīng)逐漸頂升,，注意防止頂歪,，始終保持重物的平衡。
二,、龍門吊機(jī)
1,、龍門吊的制作安裝：
（1）嚴(yán)格按照龍門吊的裝配圖進(jìn)行制作安裝。
（2）龍門吊所用萬能桿件的規(guī)格,、數(shù)量,、重量要符合標(biāo)準(zhǔn),。
（3）龍門吊拼裝萬能桿件柱墩時(shí)總的原則：
先低后高要記牢先直后橫要斜撐
先外后內(nèi)拼到頂先柱后梁設(shè)支架
2、龍門吊拼裝的注意事項(xiàng)：
（1）注意立柱端頭的三個(gè)孔眼及距離和四個(gè)孔眼及距離的方向鈑與接點(diǎn)鈑孔眼及距離的方向有關(guān),。
（2）注意接點(diǎn)板有斜拉和無斜拉的位置,，方向的區(qū)別。
（3）注意立桿端頭的上接點(diǎn)要待下一節(jié)立柱插入后,，再上緊接點(diǎn)鈑螺絲,，不然就勞而無功。
（4）注意龍門吊在拼裝時(shí)必須遵循原則和順序施工,。
（5）龍門吊在拼裝前必須經(jīng)技術(shù)人員設(shè)計(jì)計(jì)算,，并復(fù)核無誤，繪制草圖,，按圖施工,。
3、龍門吊在拼裝時(shí)的安全注意事項(xiàng)：
（1）上架的拼裝人員必須系上安全帶,，佩帶安全帽,。
（2）拼裝人員的工具要拴好保險(xiǎn)繩，以防掉下傷人,。
（3）拼裝前必須預(yù)先滿鋪好腳手板,。
（4）所有螺栓、螺帽,、墊圈必須裝在箱內(nèi),，放在腳手平臺(tái)中間,。
（5）架子上下必須設(shè)扶梯,。
4、架梁安全質(zhì)量措施
a,、準(zhǔn)備工作：
1,、移梁使用的機(jī)具材料必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格方可使用。卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)實(shí)驗(yàn)性能良好,，鋼絲繩穿設(shè)正確,，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)良好。
2,、移梁搭設(shè)的滑道基地夯實(shí),，枕木均布，滑軌釘設(shè)牢固,；
b,、安全質(zhì)量具體要求：
1、埋設(shè)地錨必須安全可靠,、牢固,。深度及夯填必須符合技術(shù)交底要求,。
（1）錨應(yīng)埋設(shè)在土質(zhì)堅(jiān)硬的地方；
（2）不得使用腐爛的木料作地錨,，橫木綁扎拉索處,，鋼絲繩要綁扎牢固。
（3）埋設(shè)地錨應(yīng)經(jīng)過計(jì)算,，埋設(shè)后需進(jìn)行試?yán)?/p>
（4）地錨埋設(shè)后,，應(yīng)經(jīng)過詳細(xì)檢查，才能正式使用,。使用時(shí)要有專人負(fù)責(zé)看守,，如發(fā)生變形，應(yīng)立即采取措施加固,。
2,、卷揚(yáng)機(jī)必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格方可使用。
（1）,、卷揚(yáng)機(jī)的布置應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：
①鋼絲繩饒入卷筒的方向應(yīng)與卷軸線垂直,，這樣能使鋼絲繩排列整齊，不致斜繞和互相錯(cuò)疊擠壓,。
②在卷揚(yáng)機(jī)正前方設(shè)置導(dǎo)向滑車至卷筒軸線的距離應(yīng)不小于卷筒長(zhǎng)度的15倍,，即傾斜角不大于2°以免鋼絲繩與導(dǎo)向滑車槽緣產(chǎn)生過分的磨損。
（2）,、卷揚(yáng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)
①卷揚(yáng)機(jī)必須有良好的接地和接零裝置,，接地電阻不得大于10歐姆。在一個(gè)供電網(wǎng)路上,，接地和接零不得混用,。
②卷揚(yáng)機(jī)使用前要先空運(yùn)轉(zhuǎn)作空載正、反轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)5次,，達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無不正常響聲,；傳動(dòng)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)靈活可靠,；各緊固件及連接部位無松動(dòng)現(xiàn)象,；潤(rùn)滑良好，無漏油現(xiàn)象,。
③鋼絲繩的選用應(yīng)符合原廠說明書規(guī)定,。卷筒上的鋼絲繩全部放出時(shí)應(yīng)留有不少于3圈；鋼絲繩的末端應(yīng)固定可靠,；卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的1.5倍,。
④卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊或斜繞時(shí),，應(yīng)停止重新排列,。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手,、腳去拉、踩鋼絲繩,。⑤物件提升后,，操作人員不得離開卷揚(yáng)機(jī)。停電或休息時(shí),，必須將提升物降至地面,。
（3）、禁止斜吊,。這里講的斜吊,，是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼路剑蚨?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后,，吊鉤滑車組不與地面垂直,，而與水平線成一個(gè)夾角。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽,，甚至造成拉斷繩索,。斜吊還會(huì)使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可難碰傷人或其他物體,。
（4）,、應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛，如需作短距離負(fù)荷行駛,，只能將構(gòu)件吊離地面30cm左右,，且要慢行，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至起重機(jī)的正前方,，拉好溜繩,，控制構(gòu)件擺動(dòng)。
（5）,、綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計(jì)算,，綁扎方法應(yīng)正確牢靠,。所有起重工具應(yīng)定期檢查,。
（6）、禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè),。
（7）,、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要明顯,、準(zhǔn)確,。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。
5,、防止高處墜落措施
⑴,、操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用,，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處,，而人在低處操作。
⑵,、高處使用撬杠時(shí),，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好構(gòu)件,，應(yīng)一手扶住,，一手操作。撬杠插進(jìn)深度要適宜,，如果撬動(dòng)距離較大,，則應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜急于求成,。
⑶,、雨天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑措施,。作業(yè)處和構(gòu)件上有水,、霜均應(yīng)及時(shí)清除。臺(tái)風(fēng)暴雨后,，應(yīng)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查,，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形,、損壞或脫落等現(xiàn)象,，應(yīng)立即修理完畢。
⑷,、登高用梯子必須牢固,。梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)，不得墊高使用,。梯子的上端應(yīng)有固定措施,。立梯工作角度以75°±5為宜，踏板上下間距以30cm為宜,，不得有缺檔,。
⑸、梯子如需接長(zhǎng)使用,，必須有可靠的連接措施,，且接頭不得超過1處，連接后梯梁的強(qiáng)度,，不應(yīng)低于單梯梯梁的強(qiáng)度,。
⑹,、操作人員在腳手板上通行時(shí)，應(yīng)思想集中,，防止踏上挑頭板,。
⑺、梁構(gòu)件安裝時(shí),，必須搭設(shè)牢固可靠的操作臺(tái),。需在梁上行走時(shí)，應(yīng)設(shè)置護(hù)欄橫桿或繩索,。
6,、防止高處落物傷人措施
（1）、地面操作人員必須戴安全帽,。
⑵,、高處操作人員使用的工具、零配件等,，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi),，不可隨意向下丟擲。
⑶,、在高處用氣割或電焊切割時(shí),，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人,。
⑷,、地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)的正下方停留或通過,，也不得在龍門吊的起重臂或正在吊裝的梁下停留或通過,。
⑸、設(shè)置吊裝禁區(qū),，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi),。
三、相關(guān)注意事項(xiàng)
15,、如遇需要搭設(shè)腳手板時(shí),，應(yīng)搭設(shè)好后再作業(yè)，如工作需要臨時(shí)拆除已搭好的腳手板或安全網(wǎng)時(shí),，完工后應(yīng)及時(shí)恢復(fù),。
21,、鋼筋加工及模板吊裝等施工作業(yè),，應(yīng)遵守相應(yīng)的機(jī)械安全操作規(guī)程，鋼筋加工及模板吊裝等施工作業(yè),，必須遵守相應(yīng)的機(jī)械安全操作規(guī)程,。
行車吊裝方案篇三
一,、工程概況：
“尚品天城廣場(chǎng)”1-2#樓是由沈陽永嘉特置業(yè)有限公司開發(fā)的高檔住宅樓，位于沈陽市大東區(qū)八王寺街附近,，總建筑面積23194.24平方米,，條形基礎(chǔ)、框剪結(jié)構(gòu),。主體分別為2層,、18層和19層。
二,、在加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場(chǎng)管理方面應(yīng)采取如下措施：
1,、起重吊裝作業(yè)前，實(shí)地考察吊裝現(xiàn)場(chǎng),，與主要操作人員制定出切實(shí)可行的吊裝方法和安技措施,，保證作業(yè)安全，避免盲目施工在施工前要將起重吊裝方案向操作人員交底,。吊裝施工方案,、交底內(nèi)容應(yīng)包括人員配置、起重機(jī)械的選擇,、吊裝技術(shù)方法,、起重運(yùn)行路線、構(gòu)件的平面布置,、運(yùn)輸,、堆放、施工安技措施等,。
2,、嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施。
3,、清除吊裝環(huán)境因素的不利影響,。對(duì)工作環(huán)境產(chǎn)生不利影響較大的因素主要有：（1）電氣線路危害；（2）風(fēng)力危害,；（3）場(chǎng)地的不影響,，如場(chǎng)地不平、有水泥,、地坑等,；（4）高溫環(huán)境；（5）場(chǎng)地存在有毒有害,、易燃易爆物資,。以上主要危險(xiǎn)因素都可能引發(fā)事故。
三、起重吊裝安全作業(yè)基本要點(diǎn)
1,、搞好作業(yè)前準(zhǔn)備,。作業(yè)前準(zhǔn)備內(nèi)容為：（1）準(zhǔn)備并檢查起吊用和防護(hù)設(shè)施；（2）準(zhǔn)備輔助用具,；（3）確定并清理落物地點(diǎn),，力求平整、寬敞,。
2,、提高捆綁技術(shù)。捆綁要點(diǎn)為（1）捆綁構(gòu)件和設(shè)備之前,，應(yīng)根據(jù)形狀和重心位置確定好綁扎點(diǎn),；（2）捆綁重物應(yīng)考慮起吊時(shí)吊索間的中收夾角以60-90○為宜，如大于100○應(yīng)采取防止滑鉤的措施,；（3）捆綁有棱角的物體時(shí),，應(yīng)墊以木板、輪胎,、麻袋,、草袋等，以免鋼絲繩受到操作,；（4）捆綁重物應(yīng)考慮吊物拆除是否簡(jiǎn)便以防壓往或壓環(huán)吊索,；（5）起吊各種零散件，需采取與其相適應(yīng)的夾具,，以保證吊運(yùn)平穩(wěn),；（6）防止歪拉斜吊。
3,、指揮信號(hào)準(zhǔn)確化,，起草吊裝指揮信號(hào)必須按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，特別是起重機(jī)司機(jī),，一定要對(duì)指揮信號(hào),、吊掛形態(tài)、運(yùn)行通道,、起落空間克認(rèn)后方準(zhǔn)進(jìn)行操作,。
4、選擇安全位置：起重吊運(yùn)過程中,，由于吊物的沖擊,、搖擺、跨越作業(yè)區(qū),，因此,，必須根據(jù)作業(yè)區(qū)的具體條件選擇安全位置，以有效的預(yù)防起重傷害。
四,、起重機(jī)司機(jī)“十不吊”
（1）超載或被吊物重量不清,；
（2）指揮信號(hào)不明確,；
（3）捆綁,、吊掛不牢或不平衡可能引吊物滑動(dòng)；
（4）被吊物上有人或浮置物,；
（5）結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或操作,；
（6）遇有拉力不表的埋置物件；
（7）工作場(chǎng)地昏暗,，無法看清場(chǎng)地,、被吊物情況和指揮信號(hào)；
（8）重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊,；
（9）否拉斜吊重物,；
（10）易燃易爆物體。
五,、起重機(jī)械的安全使用：
3,、起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離（m）
允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離1.53456
允許沿輸電導(dǎo)線水直方向最近距離11.5246
4、起重機(jī)操作人員在操作時(shí),，精神要集中,，一般情況下起重機(jī)司機(jī)設(shè)二人，一個(gè)人在機(jī)上進(jìn)行操作,，一個(gè)人在機(jī)車周圍進(jìn)行監(jiān)護(hù),。
5、起重機(jī)使用的鋼絲繩,，其結(jié)構(gòu),、規(guī)格、強(qiáng)度要符合機(jī)型的要求,。
6,、起重機(jī)在吊重自由下降時(shí)，因重力的作用對(duì)起重機(jī)產(chǎn)生大的沖擊力,，會(huì)造成機(jī)車的失穩(wěn)傾翻,，所以非重力下降式起重機(jī)不能帶載自由下降。
六,、卡環(huán)的使用：
1,、卡環(huán)必須是鍛造的，一般用20號(hào)鋼鍛造后經(jīng)過熱處理而制成,。不準(zhǔn)使用鑄造的和補(bǔ)焊的卡環(huán),。
2、在使用時(shí)不得超過規(guī)定的荷載，不準(zhǔn)橫向使卡環(huán)受力,，以免卡環(huán)變形造成鋼絲繩滑脫,。
3、構(gòu)件吊裝完畢,，摘除卡環(huán)時(shí),，不準(zhǔn)從高處往下拋扔,，以防止卡環(huán)碰撞變形和損傷裂紋。
4、使用中應(yīng)經(jīng)常查,，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重磨損變形或疲勞裂紋時(shí),，應(yīng)時(shí)更換,。
七,、繩卡的使用：
1、卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細(xì),，u型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距要比鋼絲繩直徑大1—3mm,，凈距太大不易卡緊繩子。
2,、使用鋼絲繩卡子時(shí),，一定把u型螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁三分之一左右為止,。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形,，繩卡的鋼絲繩在受力后要進(jìn)行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠,。
3,、繩止在使用后要檢查螺栓絲扣有否損壞。暫不使用,，要涂上防銹油存放在干燥處,。
八、吊鉤的使用：
1,、吊鉤必須用整塊負(fù)材鍛制,，不準(zhǔn)用鑄造的，表面應(yīng)光滑,，不得有裂紋,、刻痕、剝裂,、鈍角等缺陷,；更不準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)焊修理。
2,、不準(zhǔn)用焊接鉤,、鋼筋鉤,。
3、使用中吊鉤不準(zhǔn)硬別或歪扭,。以免吊鉤變形或脫落,。
4、吊鉤應(yīng)注有載重能力并不準(zhǔn)自由下滑,。
5,、必須設(shè)有防止脫鉤的吊鉤保險(xiǎn)裝置。
6,、經(jīng)常檢查鉤體查鉤體是否有裂紋,、變形和磨損等情況,，出現(xiàn)上述情況必須馬上更換,。
九、鋼絲繩的使用：
1,、鋼絲繩不得造成繩環(huán)的扭結(jié),；
2、鋼絲繩使用中不準(zhǔn)超負(fù)荷,，不得有脫鉤和扭曲,，吊鉤時(shí)在棱角處要加墊。
3,、鋼絲繩穿澆滑輪時(shí),，其滑輪邊緣不得有破損和裂口。
4,、鋼絲繩禁止與帶電金屬接觸,。
5、鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)要逐圈排列整齊,，不準(zhǔn)錯(cuò)疊或義縫,。
一、編制依據(jù)
（1）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50007）,；
（2）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（jgj94）,；
（3）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50010）；
（4）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50017）,；
（5）《起重機(jī)使用說明書》,；
（6）《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（jgj88）；
（7）《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（gb5144）,；
（8）《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》（zbj80012）,；
（9）《建筑卷揚(yáng)機(jī)安全規(guī)程》（gb13329）；
（10）《施工升降機(jī)安全規(guī)則》（gb10055）,；
（11）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（jgj59）,；
（12）《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》,；
（13）《建筑施工手冊(cè)》（第四版）（中國建筑工業(yè)出版社出版）；
（14）建（構(gòu)）筑物設(shè)計(jì)文件,、地質(zhì)報(bào)告,；
（15）地下、管線,，周邊建筑物等情況調(diào)查報(bào)告,；
（16）本工程施工組織總設(shè)計(jì)及相關(guān)文件；
（17）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）1號(hào)橋施工圖（變更）,；
（18）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）2號(hào)橋施工圖（變更）,；
（19）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）3號(hào)橋施工圖（變更）；
（20）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）4號(hào)橋施工圖（變更）,；
（21）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）5號(hào)橋施工圖（變更）,；
（22）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）6號(hào)橋施工圖（變更）；
（23）常州市東方西路（青龍西路-青洋路）7號(hào)橋施工圖（變更）,。
二,、工程概況
按規(guī)劃，東方西路工程自青龍西路開始,，到青洋路結(jié)束,，全長(zhǎng)約3.2公里，道路紅線寬度50米,。主要相交道路有青龍西路,、橫塘河西路、橫塘河?xùn)|路,、青洋路及規(guī)劃道路,。本路溝通青龍西路與青洋路，是城東青龍片區(qū)的一條東西向的主干道,。沿線主要為農(nóng)田和村莊,，是未開發(fā)區(qū)域，該區(qū)域東西向交通需繞行城北干道或常戚路,，繞行距離較長(zhǎng),，很不經(jīng)濟(jì)，因此本路急需建設(shè),。
本工程一標(biāo)段樁號(hào)起止點(diǎn)為k0+089.82~1+681.53,，內(nèi)容包括1.道路、橋梁,、河道駁岸,、雨水管道、供電管道,、給水燃?xì)馔两ǎ?.污水管道,，3.通訊管道等,。
本專項(xiàng)施工方案將主要針對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的模板、鋼筋,、小型機(jī)械設(shè)備,、各種管道裝卸等采用起重吊裝作業(yè)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
三,、起重吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施
1,、履帶起重機(jī)使用安全技術(shù)措施
（1）、駕駛員必須持證上崗,，熟悉起重機(jī)技術(shù)性能,。執(zhí)行規(guī)定的各項(xiàng)檢查與保養(yǎng)后，方可啟動(dòng)發(fā)電機(jī),。注意各種儀表指示,，認(rèn)為正常后，才可開始工作,。
（2）,、開始工作前,，應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)一次,，檢查各限位保險(xiǎn)是否齊全正常，各機(jī)構(gòu)的工作是否正常,，制動(dòng)器是否靈敏可靠,，必要時(shí)應(yīng)加以調(diào)整或維修。
（3）,、起重機(jī)工作前檢查距尾部的回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物,。
（4）、起重機(jī)吊起滿載荷重物時(shí),，應(yīng)先吊起離地面20~50cm,，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可靠性和綁扎的牢固性等,，確認(rèn)可靠后,，才能繼續(xù)起吊。
（5）,、起重臂最大仰角不得超過制造廠規(guī)定,。
（6）、起重機(jī)吊起重物時(shí),，應(yīng)嚴(yán)格注意起吊重物的升降,，不使起吊吊鉤到達(dá)頂點(diǎn)。
（7）,、起重機(jī)必須置于堅(jiān)硬而水平的地面上,，如地面松軟不平時(shí),，應(yīng)采取措施整實(shí)平整。起吊時(shí)的一切動(dòng)作要以緩慢速度進(jìn)行,，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作,。
（8）、起重機(jī)工作完畢后起重臂停在約45?處,，離開作業(yè)面,，停在堅(jiān)硬可靠的地基上。然后將發(fā)電機(jī)熄火關(guān)閉電門,，操縱桿推進(jìn)空擋位置,，制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。冬季應(yīng)將水箱,、水套中的水放盡,，水門打開。鎖住駕駛室門窗后,，駕駛員方可離開,。
（9）、如遇重大構(gòu)件必須使用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊時(shí),，構(gòu)件的重量不得超過兩臺(tái)起重機(jī)允許起重量總和的3/4,。綁扎時(shí)注意負(fù)荷的分配，每臺(tái)起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷不得超過該機(jī)允許負(fù)荷的80%,，以免任何一臺(tái)負(fù)荷過大造成事故,。在起吊時(shí)必須對(duì)兩臺(tái)機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一指揮，使兩臺(tái)機(jī)動(dòng)作協(xié)調(diào)互相配合,，在整個(gè)吊裝過程中,，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車組都應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。起重機(jī)操作時(shí)必須由持有效指揮證的指揮工進(jìn)行指揮,。
2,、汽車起重機(jī)械使用安全技術(shù)措施
（1）、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重,。在不平整的場(chǎng)地工作前,，應(yīng)先平整場(chǎng)地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成,，支腿的收入應(yīng)在吊臂放下擱穩(wěn)之后進(jìn)行,。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況下,，應(yīng)加厚墊木調(diào)整高低,，以保持機(jī)身水平。
（2）,、起重工作完畢后,，在行駛之前,，必須將穩(wěn)定器松開，四個(gè)支腿返回原位,，起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊,。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。
（3）,、工作中如遇故障,，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除，如本人不能排除,，應(yīng)及時(shí)報(bào)修,。
（4）、操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物,。
（5）,、操作中必須遵守“十不吊”等有關(guān)安全規(guī)定。
（6）,、操作工必須持證上崗,，指揮必須持證指揮。
四,、起重吊裝作業(yè)安全措施的管理
塔吊司機(jī)及指揮人員需經(jīng)考核,、持證上崗。信號(hào)指揮人員應(yīng)有明顯的標(biāo)志,，且不得兼任其它的工作,。要執(zhí)行“十不吊”的原則。
（1）被吊我重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊,；
（2）信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；
（3）吊物下方有人站立不準(zhǔn)吊,；
（4）吊物上站人不準(zhǔn)吊,；
（5）埋在地下物不準(zhǔn)吊；
（6）斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊,；
（7）散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊,；
（8）零散物主（特別是小鋼橫板）不裝容器不準(zhǔn)吊；
（10）六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng),、大霧天影響視力和大雨時(shí)不準(zhǔn)吊,。
塔機(jī)工作后應(yīng)將吊鉤起升到距起重臂最小距離不大于5m位置，并且吊鉤上嚴(yán)禁勾掛重物,。將各控制器拉到零位,，拉下配電柜總閘。一定要將夾軌鉗鎖緊,，保證塔機(jī)的穩(wěn)定,，切斷現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)電源,。
起重吊裝是指建筑工程中，采用相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備和設(shè)施來完成結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)施安裝,。其作業(yè)屬于危險(xiǎn)作業(yè),，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)難度大,。按照國家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，特制定本措施。
一,、總要求
1,、作業(yè)前應(yīng)根據(jù)作業(yè)特點(diǎn)編制專項(xiàng)施工方案，并對(duì)參加作業(yè)人員進(jìn)行方案和安全技術(shù)交底,。
2,、作業(yè)時(shí)周邊應(yīng)置警戒區(qū)域，設(shè)置醒目的警示村志,，防止無關(guān)人員進(jìn)入,；特別危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。
3,、起重吊裝作業(yè)大多數(shù)作業(yè)點(diǎn)都必須由專業(yè)技術(shù)人員作業(yè),；屬于特種作業(yè)的人員必須按國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書,，方可上崗作業(yè),。
4、作業(yè)人員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件選擇安全的位置作業(yè),。要卷揚(yáng)機(jī)與地滑輪穿越鋼絲繩的區(qū)域,，禁止人員站立和通行。
5,、吊裝過程必須設(shè)有專人指揮,，其他人員必須服從指揮。起重指揮不能兼作其他工種,。并應(yīng)確保起重司機(jī)清晰準(zhǔn)確和聽到指揮信號(hào),。
6、作業(yè)過程必須遵守起重機(jī)“十不吊”原則,。
7,、被吊物的捆綁要求，按第一節(jié)塔式起重機(jī)中被吊物捆綁作業(yè)要求,。
8,、構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)該平整堅(jiān)實(shí)。構(gòu)件疊放用方木墊平，必須穩(wěn)固,，不準(zhǔn)超高（一般不宜超過1.6m）,。構(gòu)件存放除設(shè)置墊木外，必要時(shí)要設(shè)置相應(yīng)的支撐,，提高其穩(wěn)定性,。禁止無關(guān)人員在堆放的構(gòu)件中穿行，防止發(fā)生構(gòu)件倒塌擠人事故,。
9,、在露天有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪,、大霧等天氣時(shí),，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。
10,、起重機(jī)作業(yè)時(shí),，起重臂和吊物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過,。重物吊運(yùn)時(shí),，嚴(yán)禁人從上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員,。
11,、經(jīng)常使用的起重工具注意事項(xiàng)
⑴、手動(dòng)倒鏈：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格,，主方可上崗作業(yè),，吊物時(shí)應(yīng)掛牢后慢慢拉動(dòng)倒鏈，不得斜向拽拉,。當(dāng)一人拉不動(dòng)時(shí),，應(yīng)查明原因，禁止多人一齊猛拉,。
⑵,、手搬葫蘆：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格，主方可上崗作業(yè),，使用前檢查自鎖夾鉗裝置的可靠性，當(dāng)夾緊鋼絲繩后,，應(yīng)能往復(fù)運(yùn)動(dòng),，否則禁止使用。
⑶,、千斤頂：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格,，主方可上崗作業(yè)，千斤頂置于平整堅(jiān)實(shí)的地面上，并墊木板或鋼板,，防止地面沉陷,。頂部與光滑物接觸面應(yīng)墊硬木防止滑動(dòng)。開始操作應(yīng)逐漸頂升,，注意防止頂歪,，始終保持重物的平衡。
二,、龍門吊機(jī)
1,、龍門吊的制作安裝：
（1）嚴(yán)格按照龍門吊的裝配圖進(jìn)行制作安裝。
（2）龍門吊所用萬能桿件的規(guī)格,、數(shù)量,、重量要符合標(biāo)準(zhǔn)。
（3）龍門吊拼裝萬能桿件柱墩時(shí)總的原則：
先低后高要記牢先直后橫要斜撐
先外后內(nèi)拼到頂先柱后梁設(shè)支架
2,、龍門吊拼裝的注意事項(xiàng)：
（1）注意立柱端頭的三個(gè)孔眼及距離和四個(gè)孔眼及距離的方向鈑與接點(diǎn)鈑孔眼及距離的方向有關(guān),。
（2）注意接點(diǎn)板有斜拉和無斜拉的位置，方向的區(qū)別,。
（3）注意立桿端頭的上接點(diǎn)要待下一節(jié)立柱插入后,，再上緊接點(diǎn)鈑螺絲，不然就勞而無功,。
（4）注意龍門吊在拼裝時(shí)必須遵循原則和順序施工,。
（5）龍門吊在拼裝前必須經(jīng)技術(shù)人員設(shè)計(jì)計(jì)算，并復(fù)核無誤,，繪制草圖,，按圖施工。
3,、龍門吊在拼裝時(shí)的安全注意事項(xiàng)：
（1）上架的拼裝人員必須系上安全帶,，佩帶安全帽。
（2）拼裝人員的工具要拴好保險(xiǎn)繩,，以防掉下傷人,。
（3）拼裝前必須預(yù)先滿鋪好腳手板。
（4）所有螺栓,、螺帽,、墊圈必須裝在箱內(nèi)，放在腳手平臺(tái)中間,。
（5）架子上下必須設(shè)扶梯,。
4、架梁安全質(zhì)量措施
a,、準(zhǔn)備工作：
1,、移梁使用的機(jī)具材料必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格方可使用。卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)實(shí)驗(yàn)性能良好，鋼絲繩穿設(shè)正確,，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)良好,。
2、移梁搭設(shè)的滑道基地夯實(shí),，枕木均布,，滑軌釘設(shè)牢固；
b,、安全質(zhì)量具體要求：
1,、埋設(shè)地錨必須安全可靠、牢固,。深度及夯填必須符合技術(shù)交底要求,。
（1）錨應(yīng)埋設(shè)在土質(zhì)堅(jiān)硬的地方；
（2）不得使用腐爛的木料作地錨,，橫木綁扎拉索處,，鋼絲繩要綁扎牢固。
（3）埋設(shè)地錨應(yīng)經(jīng)過計(jì)算,，埋設(shè)后需進(jìn)行試?yán)?/p>
（4）地錨埋設(shè)后,，應(yīng)經(jīng)過詳細(xì)檢查，才能正式使用,。使用時(shí)要有專人負(fù)責(zé)看守,，如發(fā)生變形，應(yīng)立即采取措施加固,。
2,、卷揚(yáng)機(jī)必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格方可使用。
（1）,、卷揚(yáng)機(jī)的布置應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：
①鋼絲繩饒入卷筒的方向應(yīng)與卷軸線垂直,，這樣能使鋼絲繩排列整齊，不致斜繞和互相錯(cuò)疊擠壓,。
②在卷揚(yáng)機(jī)正前方設(shè)置導(dǎo)向滑車至卷筒軸線的距離應(yīng)不小于卷筒長(zhǎng)度的15倍,，即傾斜角不大于2°以免鋼絲繩與導(dǎo)向滑車槽緣產(chǎn)生過分的磨損。
（2）,、卷揚(yáng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)
①卷揚(yáng)機(jī)必須有良好的接地和接零裝置,，接地電阻不得大于10歐姆。在一個(gè)供電網(wǎng)路上,，接地和接零不得混用,。
②卷揚(yáng)機(jī)使用前要先空運(yùn)轉(zhuǎn)作空載正、反轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)5次,，達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無不正常響聲；傳動(dòng)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)靈活可靠,；各緊固件及連接部位無松動(dòng)現(xiàn)象,；潤(rùn)滑良好，無漏油現(xiàn)象,。
③鋼絲繩的選用應(yīng)符合原廠說明書規(guī)定,。卷筒上的鋼絲繩全部放出時(shí)應(yīng)留有不少于3圈；鋼絲繩的末端應(yīng)固定可靠,；卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的1.5倍,。
④卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊或斜繞時(shí),，應(yīng)停止重新排列,。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳去拉,、踩鋼絲繩,。⑤物件提升后，操作人員不得離開卷揚(yáng)機(jī),。停電或休息時(shí),，必須將提升物降至地面。
（3）,、禁止斜吊,。這里講的斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼路?，因而?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后,，吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線成一個(gè)夾角,。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽,，甚至造成拉斷繩索。斜吊還會(huì)使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動(dòng),，可難碰傷人或其他物體,。
（4）、應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛,，如需作短距離負(fù)荷行駛,，只能將構(gòu)件吊離地面30cm左右，且要慢行,，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至起重機(jī)的'正前方,，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動(dòng),。
（5）,、綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計(jì)算,，綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所有起重工具應(yīng)定期檢查,。
（6）,、禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。
（7）,、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào),，信號(hào)要明顯、準(zhǔn)確,。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮,。
5、防止高處墜落措施
⑴,、操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用,，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處,，而人在低處操作。
⑵,、高處使用撬杠時(shí),，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好構(gòu)件,，應(yīng)一手扶住,，一手操作。撬杠插進(jìn)深度要適宜,，如果撬動(dòng)距離較大,，則應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜急于求成,。
⑶,、雨天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑措施,。作業(yè)處和構(gòu)件上有水,、霜均應(yīng)及時(shí)清除。臺(tái)風(fēng)暴雨后,，應(yīng)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查,，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形,、損壞或脫落等現(xiàn)象,，應(yīng)立即修理完畢。
⑷,、登高用梯子必須牢固,。梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí),，不得墊高使用。梯子的上端應(yīng)有固定措施,。立梯工作角度以75°±5為宜,，踏板上下間距以30cm為宜，不得有缺檔,。
⑸、梯子如需接長(zhǎng)使用,，必須有可靠的連接措施,，且接頭不得超過1處，連接后梯梁的強(qiáng)度,，不應(yīng)低于單梯梯梁的強(qiáng)度,。
⑹、操作人員在腳手板上通行時(shí),，應(yīng)思想集中,，防止踏上挑頭板。
⑺,、梁構(gòu)件安裝時(shí),，必須搭設(shè)牢固可靠的操作臺(tái)。需在梁上行走時(shí),，應(yīng)設(shè)置護(hù)欄橫桿或繩索,。
6、防止高處落物傷人措施
（1）,、地面操作人員必須戴安全帽,。
⑵、高處操作人員使用的工具,、零配件等,，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲,。
⑶,、在高處用氣割或電焊切割時(shí)，應(yīng)采取措施,，防止火花落下傷人,。
⑷、地面操作人員,，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)的正下方停留或通過,，也不得在龍門吊的起重臂或正在吊裝的梁下停留或通過。
⑸,、設(shè)置吊裝禁區(qū),，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi),。
三、相關(guān)注意事項(xiàng)
15,、如遇需要搭設(shè)腳手板時(shí),，應(yīng)搭設(shè)好后再作業(yè)，如工作需要臨時(shí)拆除已搭好的腳手板或安全網(wǎng)時(shí),，完工后應(yīng)及時(shí)恢復(fù),。
21、鋼筋加工及模板吊裝等施工作業(yè),，應(yīng)遵守相應(yīng)的機(jī)械安全操作規(guī)程,，鋼筋加工及模板吊裝等施工作業(yè)，必須遵守相應(yīng)的機(jī)械安全操作規(guī)程,。
行車吊裝方案篇四
1,、《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》鐵道部出版社
根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，塔吊安裝拆卸作業(yè)段均采用汽車吊吊裝,。
吊裝作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)選擇在交通方便,、地面平坦密實(shí)、遠(yuǎn)離架空電線和坑穴溝渠的位置,。本工程位于富民工業(yè)區(qū),，施工區(qū)域場(chǎng)地寬闊，周圍無高壓架空線,，吊裝條件較好?，F(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)的使用，主要為吊裝塔吊構(gòu)件,，構(gòu)件的平均重量為0.8t,，為吊裝的機(jī)動(dòng)靈活性，故選擇輪胎汽車吊,。
1.堅(jiān)持起重機(jī)械十不吊：
⑴斜吊不準(zhǔn)吊,；
⑵超載不準(zhǔn)吊；
⑶散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準(zhǔn)吊,；
⑷指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊,；
⑸吊物邊緣鋒利無防護(hù)措施不準(zhǔn)吊；
⑹吊物上站人不準(zhǔn)吊,；
⑺埋入地下的構(gòu)件情況不明不準(zhǔn)吊,；
⑻安全裝置失靈不準(zhǔn)吊；
⑼光線陰暗看不清吊物不準(zhǔn)吊,；
⑽六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊,。
2.凡從事起重、吊車,、裝卸,、指揮作業(yè)人員必須經(jīng)過有關(guān)部門的培訓(xùn),，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術(shù)操作規(guī)程,，并經(jīng)考試合格后取得上崗證,，且必須持證上崗，非本工種人員,，不得操作,。
3.凡從事起重、吊車作業(yè)的司機(jī),、司吊,、司索工、信號(hào)指揮班前一律不準(zhǔn)飲酒,。作業(yè)前班組長(zhǎng)應(yīng)交任務(wù)、交安全,，并做好出車前的準(zhǔn)備工作,。
4.出車前，司索工必須認(rèn)真檢查非車作業(yè)的鋼絲繩,、扣,、卡環(huán)、鉤子,、撬棍和木墩等,，是否齊全。
2.作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí),，一般情況縱向坡度不大于3‰,，橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時(shí),，應(yīng)與溝渠,、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上,。起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說明書要求,，當(dāng)?shù)孛嫫秸扰c地耐力不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采用鋼板,、道木等鋪墊措施,，以確保機(jī)車的作業(yè)條件。
5.各類施工機(jī)具在進(jìn)場(chǎng)施工前,，必須保養(yǎng)完好,，嚴(yán)禁吊車帶病作業(yè)。吊裝作業(yè)人員必須定崗定員,，上崗前必須經(jīng)過培訓(xùn)合格,。汽車吊,、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮（信號(hào)工）人員必須持證上崗,。
6.起重機(jī)械應(yīng)具備有效的檢驗(yàn)報(bào)告及合格證,，并經(jīng)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格；起重機(jī)械駕駛?cè)藛T,、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業(yè)必須持有效的特種操作人員上崗證,。汽車吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛。
7.起重吊裝作業(yè)所用的吊具,、索具等必須經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢驗(yàn)合格,，方可投入使用。
8.起重機(jī)信號(hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書,。其信號(hào)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)gb5052—85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定,，指揮人員的哨音、手勢(shì)和旗語應(yīng)洪亮,、正確,、清楚。起重機(jī)在地面,，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下,，必須專門設(shè)置信號(hào)傳遞人員，以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確地看到和聽到指揮信號(hào),。
9.起重吊裝作業(yè)的區(qū)域,，必須設(shè)置有效的隔離和警戒標(biāo)志；涉及交通安全的起重吊裝作業(yè),，應(yīng)及時(shí)與交通管理部門聯(lián)系,，辦理有關(guān)手續(xù)，并按交通管理部門的要求落實(shí)好具體安全措施,。
10.起重吊裝作業(yè)的全過程,，必須設(shè)專職人員進(jìn)行安全監(jiān)控。起重吊裝作業(yè)時(shí),，起重臂和重物的下方嚴(yán)禁有人停留,、工作或通過；重物吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁從人和起重機(jī)駕駛室上方通過,；嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員,，并嚴(yán)格實(shí)行重物離地20～30cm試吊，確認(rèn)安全可靠,，方可正式吊裝作業(yè),。
11.吊裝時(shí)必須有統(tǒng)一的指揮、信號(hào)。起重吊裝指揮人員作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合,，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào),；操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),，操作人員可拒絕執(zhí)行,。
12.當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到5級(jí)時(shí)，不宜進(jìn)行起吊作業(yè),；當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)及以上或遇有大雪,、大風(fēng)、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況,，不得進(jìn)行起吊作業(yè),。
13.起重機(jī)不得在架空輸電線路下面作業(yè)，通過架空輸電線路時(shí),，應(yīng)將起重臂落下,，并保持安全距離(見下表)；在架空輸電路一側(cè)工作時(shí),，無論在何種情況下,，起重臂、鋼絲繩,、被吊物體與架空線路的最近距離不得小于小表規(guī)定：（見附表2）
14.每次吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，靜載重試吊的重量應(yīng)為標(biāo)定重的1.25倍,，吊起重物0.1～0.3m高,，停留10min，對(duì)吊車吊臂,、鋼絲繩,、千斤繩、卷揚(yáng)機(jī)剎車裝置等主要部件進(jìn)行一次觀察檢查,。動(dòng)載重試吊的重量為標(biāo)定重的1.1倍,，起到適當(dāng)高度后，做扒桿轉(zhuǎn)動(dòng)等動(dòng)作,，再檢查吊機(jī)各部位是否良好,。
15.汽車吊裝在作業(yè)前，必須全部伸出支腿,，支腿必須支墊牢靠（吊車腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊）,，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。調(diào)整機(jī)體時(shí)回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無荷載時(shí)不大于1/1000,，支腿的定位銷必須插上,；底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前，必須先收緊穩(wěn)定器,；作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥,；調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方再進(jìn)行調(diào)整,。
16.操作前應(yīng)檢查確認(rèn)距尾部回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物,；吊機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)按止動(dòng)器,，收緊吊鉤和鋼絲繩,。
17.起重所用的鋼絲繩應(yīng)不起油、無死彎,，在任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%,。
18.起吊作業(yè)時(shí)，被起吊物必須綁扎牢固,。吊鉤的懸掛點(diǎn)與被起吊物的重心在同一垂直線上,，吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。兩支點(diǎn)起吊時(shí),，兩付吊具中間的夾角不應(yīng)大于60°,，吊索與物件的夾角宜采用45°～60°，且不得小于30°,。落鉤時(shí)應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜,。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機(jī)械松鉤。
19.吊索與物件棱角之間應(yīng)加設(shè)墊塊保護(hù),。
20.吊裝現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須戴好安全帽,。
21.鋼筋等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊,。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊,。
22.起重工作完畢后，在行駛之前,，必須將穩(wěn)定器松開,，四個(gè)支腿返回原位，起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊,。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊,。
23.不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場(chǎng)地工作前,，應(yīng)先平整場(chǎng)地,，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放下擱穩(wěn)之后進(jìn)行,。支腿下要墊硬木塊,，在支點(diǎn)不平的情況下,，應(yīng)加厚墊木調(diào)整高低，以保持機(jī)身水平,。
24.起吊重物轉(zhuǎn)移時(shí),，應(yīng)將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。
25.嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中,，作業(yè)中若遇突發(fā)故障,，應(yīng)立即采取措施使重物降落到安全的地方（下降中嚴(yán)禁制動(dòng)）并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行維修；在突然停電時(shí),，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,，并采取措施將重物降到地面。
1．交底內(nèi)容如有不明之處,，應(yīng)及時(shí)與項(xiàng)目部工程技術(shù)部聯(lián)系,。
2．未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。
