我們得到了一些心得體會以后,，應該馬上記錄下來,，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。我們想要好好寫一篇心得體會,，可是卻無從下手嗎,？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考,，希望對大家有所幫助,。

事故案例心得體會300字 煤礦事故案例心得體會篇一

一、統(tǒng)一思想,，提高認識,。

通過學習，我充分認識到公安邊防部隊的特殊性和確保兩個穩(wěn)定的重要意義,。公安邊防部隊是我國社會主義政治建設和經(jīng)濟建設的一支重要的保障力量,，公安邊防部隊具有雙重屬性，既是警察又是部隊,。既具有軍事性,，又是一只執(zhí)法力量。雖然公安邊防部隊是現(xiàn)役,，執(zhí)行的是部隊條令條例,，但公安邊防部隊不僅要完成軍隊具有而公安機關不具有的邊境執(zhí)勤巡邏、抵御外來侵略,、捍衛(wèi)國家主權和領土完整的職責,，同時還肩負著軍隊不具備的執(zhí)法辦案,，防范和打擊邊境違法犯罪活動的專政職能,。同時，公安邊防部隊大都處在偏遠地區(qū),，代表國家履行打擊邊境違法犯罪,，維護一方穩(wěn)定，保一方平安的職能,。

二,、防微杜漸，預防為主,。

維護內(nèi)部安全穩(wěn)定是一件長期性,、經(jīng)常性的工作，是一項常抓不懈的工作,，要確保內(nèi)部安全穩(wěn)定,，必須要從政治思想教育上狠抓落實。堅持不懈地開展法紀教育和條令條例教育,，使官兵懂得如何規(guī)范自己的言行,。實踐證明，通過不懈地開展主題教育、專題教育及條令條例和“五條禁令”等學習教育活動,，對于提高廣大官兵依法執(zhí)勤,、遵紀守法的自覺性有很大幫助，這也正是部隊內(nèi)部穩(wěn)定所需要的,。要加強宣傳教育力度,，深刻分析當前影響部對內(nèi)部穩(wěn)定的因素及不穩(wěn)定的危害性，要結(jié)合警示教育,，分析部隊內(nèi)部不穩(wěn)給官兵家庭,，給部隊建設帶來的影響和危害，時刻警示廣大官兵,。要準確把握部隊易出問題的不同時期,，擔負的不同任務，所處的環(huán)境,，人員的個體差異等,，有針對性的抓好預防，做到統(tǒng)籌兼顧,，突出重點,，講求實效。

三,、加強領導,，明確責任。

保持部隊穩(wěn)定首先要從思想上高度重視,，要端正指導思想,，堅持高標準、高起點地抓好安全防事故工作,，全面預防,、標本兼治、常抓不懈,，限度地預防和減少事故的發(fā)生,。一是要強化軍政主官責任。主官要對部隊的安全工作全面負責,，發(fā)揮好“第一責任人”的作用,，帶頭執(zhí)行安全工作法規(guī)規(guī)章，盡職盡責,，敢抓善管,，為部屬作表率。定期分析部隊的安全形勢,，有效開展多種形式的安全教育,，認真組織安全檢查，督促部隊履行安全職責。二是增強責任心,。一級管一級,，落實責任制，培養(yǎng)領導和黨員骨干的責任意識,、政治意識和大局意識,，才能確保穩(wěn)定工作處處有人抓，每個環(huán)節(jié)有人管,。只有這樣才能從根本上確保內(nèi)部的安全穩(wěn)定,。

四、落實制度,，嚴明紀律,。

要做到內(nèi)部穩(wěn)定，一是要抓好制度的落實,。把每一項指標和工作任務進行細化,、量化，分解落實到每位官兵,，對于制度落實不到位的問題,，要旗幟鮮明地給予批評指正。二要嚴明紀律,，對于不按制度執(zhí)行,，造成嚴重后果的，必須嚴肅查處,，按規(guī)定追究有關人員的責任,，要及時給予嚴格懲罰，以警示教育部隊,，切實維護紀律的嚴肅性,。

事故案例心得體會300字 煤礦事故案例心得體會篇二

大家一定還記得近年來全國各地化工企業(yè)一次又一次的“爆炸泄漏事故”，爆炸后滿地的傷員,，不知道有多少人在事故中離開了這個世界，逝者的離去帶給我們無盡的悲傷,，活著的我們在這一刻才發(fā)現(xiàn),，人的生命是多么的脆弱。這對一個企業(yè)是重大的撞擊,，對一個家庭是一場無法彌補的災難,。

從調(diào)查結(jié)果上看，都是違歸作業(yè)和各方面的疏忽所造成,，包括設備程舊,，平時檢測不到位。雖然人們都把事故原因歸于此，但背后何嘗不是僥幸心里,，思想麻痹,，“三違”現(xiàn)象……認為幾年、甚至幾十年都這樣過來了,，事故不一定降落在我的頭上,。有了這樣思想，經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象：有人就隨便把安全帽摘下;有人在高空作業(yè)時不系安全帶,，有人隨意脫一下崗位……千里之堤,，必然潰于蟻穴。嚴是愛,，松是害,，出了事故坑三代，安全的鏈條突然間斷開,，生命的花朵霎那間枯萎,，那種撕裂心肺的疼痛，又如何得以緩解?生命誠可貴,，安全價更高,，只有安全做保障，才能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,。只有變“要我安全”為“我要安全”,，才能從本質(zhì)上保證安全，才能“安全一個人,，幸福全家人!”

珍惜生命,、杜絕違章!!哪一個人不愿笑語長在，哪一個家庭不愿幸福美滿,，哪一個企業(yè)不愿興旺發(fā)達,，哪一個國家不愿繁榮昌盛。每個人若能時時刻刻提醒自己,，從細微處做起,，形成一種習慣，一種風氣,，安全的屏障就會不斷加強,，家人的幸福就會不斷延伸。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來,，構(gòu)成一個穩(wěn)定,、祥和、五彩繽紛的美好世界,。

有了安全,，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上,、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下,，悠然見南山”;有了安全,，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時,，直掛云帆濟滄?！?有了安全，我們的企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火;有了安全,，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會主義大道上穩(wěn)步前進,。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生,，安全就如一根長長的紐帶,，聯(lián)系著我們的生死存亡。

安全,，它蘊涵在戀人脈脈含情的話語中,，妻子溫柔的笑臉上，兒女依依的期待中,，母親虔誠的祈禱里,，它是一種希望，一種寄托,，一種期盼,，它是來自生命最本能，最真切的呼喚!安全,，對于職工意味著機器設備的正常運轉(zhuǎn),，更意味著千家萬戶的幸福與安康，安全工作沒有終點,，只有起點,。你聽，責任重于泰山的諄諄教誨聲猶震耳!你看,，從車間到科室,，所有的人員正在自己的崗位上以認真負責的態(tài)度，扎扎實實地工作著——安全是火,，點燃了生命之燈!安全是燈,，照亮了生命之路!安全是路，引導著生命走向新的輝煌!

安全靠什么?安全靠責任心,。在日常的生活工作中，在上班的每時,、每分里,，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口,，盯著我們脆弱的肉體，麻痹的神經(jīng),。只有安分守已,、循規(guī)蹈矩、踏踏實實做人做事,，強化安全意識,，增強責任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅,。只有增強責任心,，安全才有保障，生命才會美麗,。安全靠人,，我們必須有高度的安全素質(zhì)、道德修養(yǎng),、責任心,、業(yè)務技能、健康的身體;安全靠企業(yè)領導,，領導高度重視,、舍得投入、提供良好的工作環(huán)境;安全靠制度,，用科學的制度規(guī)范員工的行為;安全靠機制,，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任,，實行重獎重罰;安全靠管理,，建立安全管理體系，重視過程控制,，實現(xiàn)規(guī)范化管理,。

事故案例心得體會300字 煤礦事故案例心得體會篇三

通過觀看煤礦百人事故案例警示教育片，我更加深刻領悟到“安全第一,，預防為主,，綜合治理”該方針的重要性，該方針是黨和國家的一貫方針,，作為一名管理人員,，在觀看了煤礦百人事故警示片后，為我們的工作指明了方向,。安全生產(chǎn),，重于泰山，在現(xiàn)場的工作中,，我們的工作原則要做到“人人講安全,，事事為安全,，時時想安全，處處要安全”,。機電隊的主要任務是井下機電設備的運行操作和維護,、管理工作。其特點是維護的設備多,、出現(xiàn)異常和障礙的幾率大;

工作繁瑣乏味,、容易造成工作人員思想上的松懈。而一旦發(fā)生事故輕則造成經(jīng)濟上的損失,，重則危及生命,、設備和礦上的安全，甚至給社會帶來不安定因素,，影響社會的穩(wěn)定,。從觀看安全警示教育片中，我們不難發(fā)現(xiàn)大多是工作人員安全意識淡薄,，自我保護能力差而違章作業(yè)造成的,。為此，我們必須全力以赴搞好安全生產(chǎn)工作,，形成人人講安全,，事事為安全，時時想安全,，處處要安全的良好氛圍,。我認為我們應當從以下三方面來搞好安全生產(chǎn)工作。

一,、加強安全培訓,，提高職工安全技術素質(zhì)，建設一支高素質(zhì)的職工隊伍,，是煤礦實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本保證,。企業(yè)的生產(chǎn)必須有高素質(zhì)員工隊伍為依托。員工沒有安全意識,，安全生產(chǎn)無從談起,。

二、要根據(jù)安全生產(chǎn)的目標和任務,，根據(jù)各崗位的分工,，層層細化分解責任，將責任具體化,、合理化,、規(guī)范化，切實做到誰管的事,、誰負責,，有章可循,，違章必究,。安全責任制不能流于形式,，在進行每項工作時都要保證做到計劃到位、準備到位,、檢查督促到位,、驗收到位。這樣,，才能使各項工作安全順利的開展,。

三、加強隱患排查治理,，提高超前預防能力,。做到對不安全因素“發(fā)現(xiàn)得快、控制得住,、排查得早,、解決得好”。深入排查安全隱患,，不定期地開展隱患排查活動,，加強對重大隱患危險源的整改監(jiān)控，把事故發(fā)生后的責任追究提前到對隱患責任的追究,，對違反隱患排查有關規(guī)定者,，追究責任。對于員工提出的安全隱患,，限期整改并適當給予獎勵,。

總之，血的事故教訓必須深刻吸取,，時時刻刻銘記在心,。安全工作不能只停留在宣傳片的觀看體會上，我們一定要牢固樹立“生命至上,，安全發(fā)展”理念,，堅守“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線，始終把人民生命安全放在首位,，嚴格依法依規(guī)組織生產(chǎn),，認真貫徹落實國務院辦公廳《關于進一步加強煤礦安全生產(chǎn)工作的意見》(國辦發(fā)〔20xx〕99號)文件精神，把《煤礦礦長保護礦工生命安全七條規(guī)定》和煤礦安全生產(chǎn)“七大攻堅舉措”落到實處,。最終是要在自身崗位上切切實實履行自己的職責,，把“安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”真正放在心上,，在各項工作認真做到位,。

事故案例心得體會300字 煤礦事故案例心得體會篇四

安全無小事”這句警醒我們的話在12月4日這天得到了淋漓盡致的體現(xiàn),。不管是運行人員、檢修人員還是基層管理工作者,，工作中都必須從全局出發(fā),，從細處入手，越是細微的地方,，越是應該引起我們的高度重視,。俗話說：千里之堤，潰于蟻穴,。不能因為“這是小事”而放松警惕,，“小事”同樣要求我們以認真負責的態(tài)度對待，以嚴謹細致的工作作風處理,。只有這樣,，我們在工作中才能做到萬無一失，確保安全,。針對12月4日的事故,，總結(jié)得出以下幾點心得體會：

1.工作必須嚴格遵守各項規(guī)章制度，按流程辦事,。

省公司入主明星電力以來,，給明星公司帶來了新的管理形式和管理理念。但我們部分職工未及時跟進,，沒有做到清空思想,，轉(zhuǎn)變觀念，做事仍然存在想當然,，不負責任,，隨意操作。無視安全規(guī)程和各項規(guī)章制度,，這是導致本次事故發(fā)生的根源,。制度猶如法律，制定出來后就要求我們共同遵守,，流程是我們工作的過程,，應等同于制度，同樣要求我們嚴格遵守,。不按制度執(zhí)行,，不按流程辦事，就會出現(xiàn)差錯,，最終釀成事故,。

2.加強自身學習，提高技能水平

為避免安全事故的再次發(fā)生，我們必須對12.4事故進行分析總結(jié),，吸取教訓,，總結(jié)經(jīng)驗。首先應加強自身對安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學習,，在工作中嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度的要求,，不越雷池半步。如典型的“兩票三制”,、“六要十二步”,。規(guī)程及規(guī)章制度的學習不能流于形式，不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實際,，在學習的同時，組織相互討論,，明確自身工作中容易犯的各項規(guī)程規(guī)范條款,，以便以后的工作加強注意，規(guī)范自身的工作作風和工作行為,，確保人身和設備安全,。其次，我們要加強業(yè)務技能的培訓學習,。12.4事故體現(xiàn)出我們自身技能水平差,，操作能力弱。我們必須在以后的工作中,，加強培訓學習的力度,。培訓要從兩方面入手：一是自身綜合素質(zhì)的培訓，二是義務技能的培訓,。自身綜合素質(zhì)的培訓更多的是靠我們自己的自覺學習,，多讀書，了解各類文化知識,，提高個人綜合涵養(yǎng);業(yè)務技能的培訓既需要理論知識的豐富,，更需要實際操作技能的鍛煉，這兩方面都需要我們主動學習,。多看,、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式(但練習必須是在有人監(jiān)護,，保證安全的前提下進行),，既要熟悉分公司的接線方式，也必須對系統(tǒng)線路進行必要的了解,。只有業(yè)務技能提高了,，我們才能在處理事故時統(tǒng)籌安排，對故障設備進行關鍵點檢查，及時發(fā)現(xiàn)故障根源,，對癥下藥,，避免事故擴大化。

3,、將安全隱患排查工作長期貫徹執(zhí)行

結(jié)合我自身工作特點,，作為安監(jiān)員，為以后預防各種安全隱患事故發(fā)生,，一要加強安全教育,、宣傳和培訓，增強全體職工的安全意識,，提高全體職工的安全技能水平,，曾強對設備的隱患排查能力;二要加強對人員的隱患排查。經(jīng)常和各科室領導組織對各崗位人員的安全技能水平進行抽查,，并及時向領導報告安全生產(chǎn)形式,，采取措施組織整改，檢查整改效果,，以達到安全生產(chǎn)的目的,。對隱患的排查要堅持預防為主，防治結(jié)合,，早發(fā)現(xiàn),，早治理的原則，對未及時整改的,，要求說明原因,，做好備案，限期整改,。從根本上保障人員,、設備和財產(chǎn)安全。

4.加強事故演練和故障信息的共享

一是要加強班組對典型事故的學習討論和演練,。演練必須落到實處,，不能紙上談兵，在條件允許的情況下進行必要的實際操作,。二是對事故及異?，F(xiàn)象信息的分享。各個班組長應加強溝通學習,，共享各類資源和信息,。事故具有偶然性和必然性的特點，每個班組遇見的事故和設備故障都有不同之處,，這就要求我們對各種事故的現(xiàn)象及處理過程進行溝通討論,，以達到信息共享特,、共同提高的目的。

5.安全檢查不能“簡查”和“點到為止”

企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全,，安全才能促進生產(chǎn),。正如車間的幾個大字：效益是立廠之本，安全是效益之源,。12.4事故的發(fā)生,，讓我對自己的工作重新進行了審視：安全檢查不是“簡查”，安全檢查不能“點到為止”,。這既是對運行和檢修人員的要求,，也是對安全人員的要求。運行及檢修人員必須根據(jù)自己的職責對分管設備管理進行細致全面的檢查,，不能流于表面,，應根據(jù)設備的運行狀況，做到“看,、聞,、聽、摸”,。安全監(jiān)察人員同樣得對人員違章、設備設施隱患和問題不能“點到為止”和“淡化”,?！昂啿椤焙汀包c到為止”會使不少問題被漏掉，埋下隱患,，留下一個個定時炸彈,，導致事故的發(fā)生。

6.扮演好自己的角色

俗話說就是找準自己的位子,。各班組,、各崗位在平時的工作中都不同程度存在角色不清的現(xiàn)象，班長應該做什么,，值班員應該做什么,，特別是在事故處理中，更應該加以明確,。12.4事故出現(xiàn)后,，作為分公司的安全監(jiān)察人員，我也有不可推卸的責任,。以前自己常常參加各項實際工作,，這導致未盡到監(jiān)察及監(jiān)護人員的職責，同樣是對自己工作職責的漠視,，也是對其他現(xiàn)場工作人員的安全不負責任,。以后的工作中,，我將嚴格要求自己，努力扮演好自己的工作角色,，盡職盡責的做好安全員的各項工作;學習黑臉包公,以“三鐵”反“三違”,，發(fā)現(xiàn)一起教育處理一起，另外加強與班組安全員的溝通,，確保日常行為的管理約束,，讓大家自覺遵守各項安全規(guī)章制度，真正做到“告別違章,、確保安全”,，使安全工作收到良好的效果!

12.4事故對三星團隊的教訓是深刻的，難以忘記的,，但三星團隊是一個團結(jié)協(xié)作的團隊,、是一個和諧、有沖勁,、互幫互助,、共同提高的團隊，我們不會因此而沮喪,，我們將以嚴謹求實的工作態(tài)度,，以滿腔的熱情和昂揚的斗志走向新的起點,，迎接新的輝煌!

事故案例心得體會300字 煤礦事故案例心得體會篇五

目前我們組織學習了安全事故通報,事故的主要原因是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,，不按章作業(yè),，工作負責人現(xiàn)場麻理不到位,。此三件事故的發(fā)生,，暴露了安全麻理的一系列問題,，凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清,，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能,。事實證明,，如果對危險點不預測，不防范和控制,，那么在一定的條件下,，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O想,。通過學習,，在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,，預防為主”的思想,，并切實落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生,，使每個員工的心里都十分沉痛,，同為南麻人，發(fā)生在他們身上,，如同發(fā)生在我們的身上一樣,，沉痛的教訓，只有認真思考,，進行反思,。通過學習，體會如下：

1,、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹,，不負責任”,，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識,，只圖省事,、快當、存繞幸心理,，怕麻煩,，這就是事故發(fā)生的必然。

2,、作業(yè)人員嚴重的違章,，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線,，無安全措施保障的情況下就作業(yè),，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術措施,，這也是事故發(fā)生的必然。

3,、制度的缺失,，管理的缺位。嚴不起來,，落實不下去,，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂,，平時對設備管理又不到位消缺又不及時,，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真,，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生,。

4、風險管理流于形式,，有章不循,，有規(guī)不遵，工作浮躁,，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行,，危險點控制措施虛設。

5,、在工作中安全管理制度和安全措施未落實,，工作人員安全意識，安全學習流于形式,。通過學習我們反思很多,、很多，我們應該深刻地吸取教訓,，對照《安全工作規(guī)程》,，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練,，對設備進行全過程管理,，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識,。做到安全無小事,，筑牢防線，長抓不懈,，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好,、做實,，作出新的成效。

事故案例心得體會300字 煤礦事故案例心得體會篇六

我們煤礦工作與大自然做斗爭,，其的特殊屬性決定了有時事故又難以回避,。從全國各地的礦難事故及安全事故不難看出，安全就是煤礦的“天”,，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展,，就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。每一齊事故的發(fā)生,，都破壞了整體安全環(huán)境,，同時也打亂了礦井的正常工作秩序，給礦干部,、職工造成了巨大的心理壓力,，也給死者家庭帶來頃刻間的破碎,，事故造成了不可想象、不可挽回的后果,。

事故發(fā)生后,，我們就應怎樣想？出了事故我們就應如何應對,？我們煤礦戰(zhàn)友以血的教訓是否能換回我們的良知,？從每一齊事故的發(fā)生我們能夠看出，事故之因此發(fā)生,，它與違章作業(yè),、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高,、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關聯(lián),；我們要做的就是要理解教訓，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,，將壓力有效地傳遞下去。

首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知,、共享,，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,，做到干一輩子煤礦,、謹慎一輩子，時刻如履薄冰,、時刻如臨深淵,。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想,、意識、操控,、行為,；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸,；總之,，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故,，也出不起事故,，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細求細,，如果稍有大意,、必然出事，而且事故殘酷,，一旦發(fā)生不可原諒,、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測,、預知,、預警、預報,、預防”,。

二是要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認知潛質(zhì)。要真正認識到安全管理的嚴肅性,、嚴厲性,，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性,。只有境界提高了才會真正重視起來,，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理,、去落實,，去全面履職履責。要想不被安全否定,，我們的管理就要有高度,，要嚴格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人,、機,、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為,。

三是必須要做好各種隱患的排查,，防患于未然。要把無事當有事,，無中找有,，小題大做。排查隱患很重要的是要細致,，必須要有細之又細,、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法,、手段就可能對問題視而不見,，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,，是24小時不停運轉(zhuǎn)的,，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn),，必須要建立全面細致排查隱患的長效機制,，解決“不得病”的問題。

四是必須要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實,。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全,，首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對員工要一手抓教育,，實行正面引導,，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束,，嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定,，目的是解決保護自我的問題；本質(zhì)質(zhì)量就是要干標準活,，高標準干活,，規(guī)范操作，不糊弄自己,、不糊弄別人,。

要抓好各項工作的規(guī)范，設計標準,、操作過程,、人的行為都要依照標準去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作,，哪些還沒有標準，先把標準明確了,，再按照標注去做,，就是規(guī)范,。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做,，這是一個長期的,、動態(tài)的、習慣糾正的過程,。

五是要重點工程重點抓,。礦、專業(yè),、區(qū)隊,、班組、現(xiàn)場都有不一樣的重點,，自己分管范圍的重點自己最有數(shù),，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦,，保證重點工程管控到位,。目前我們礦井季節(jié)性的一通三防、頂板管理同樣也都是安全管理重點,，都要牢牢掌控,。

六是要關鍵人物關鍵抓。哪些是關鍵人物,，首先是我們的班組長,。最近從國家安監(jiān)總局層層下文，要求煤礦企業(yè)要全面開展“五精”班組建設工程,。為此我們必須要認識到班組,、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密,，班組長履職潛質(zhì)很大程度就是一個單位履職程度的體現(xiàn),，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理,、抓住了規(guī)范,。對班組長要使用更要培養(yǎng)，要有工作標準,、要有培養(yǎng)標準,，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，構(gòu)成認同,，并透過班組長將我們的管理有效的輻射放大,。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低,，存在冒險主義,；老工人憑著老經(jīng)驗、老習慣違章作業(yè)根深蒂固,；而有些骨干既起到了用心作用,，同進也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境,。

七是要職能部門職能抓,。技術業(yè)務保安很重要，職能部門是做標準,、出規(guī)程,、定規(guī)矩的，每個部門都有各自的職能重點,，各個部門的職能首先要放在業(yè)務保安上,，安監(jiān)處就是要查隱患、抓規(guī)范,、不斷揭示問題,；調(diào)度室要調(diào)度指揮生產(chǎn)更重要的是要做好事故的應急防范、應急處置,；工會就是要圍繞民主管理,、班組建設來進一步發(fā)揮安全保障作用，其他部門同樣要結(jié)合各自的職能特點把業(yè)務保安放在第一位置,，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全,。

總之，我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命,、珍惜健康的意識,，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸,、怕麻煩,，要按照標準、按照規(guī)范,，實實在在地抓好自己的安全,。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工,，構(gòu)成大家的廣泛認同,，做到全員共知共享。我們要透過培育,、引領,、滲透使大家切實認識到,，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福,，知道為什么要這么做,，怎樣做才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護意識,。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓,，變成我們的日常教材,，做到警鐘常鳴，警示高懸,，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認知高,、工作細、落實嚴,，不斷推進礦井的安全發(fā)展,。

事故案例心得體會300字 煤礦事故案例心得體會篇七

日前，我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報,，事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,，不按章作業(yè)，工作負責人職責心不強,、業(yè)務不熟練造成的,。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負責人安全職責不清,，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能,，不能正確的處理問題。事實再次證明,，如果對業(yè)務不熟悉,、缺少職責心、不按規(guī)定操作,，那么,，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設想,。透過學習，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識,。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,，預防為主”的思想，并切實落到日常行動中,。

重視安全生產(chǎn),，加強職責心需要做到以下幾個方面：

一是,，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的,，每次事故的發(fā)生都有它的原因,，我們從事故的根源入手，釜底抽薪,，切斷事故發(fā)生的條件,，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫,，對各類安全事故進行分析總結(jié),，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故,，從中吸取教訓,，避免事故發(fā)生。

二是,，各級管理層對各自的安全直接負責,。安全要引起足夠的重視，就務必建立一把手的負責制度,，獎罰分明,，他務必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力,。

三是,，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規(guī)程,，違反了其操作規(guī)程就可能對設備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,，也就是發(fā)生了違章行為。因此,，在操作中務必按照操作規(guī)程進行,。操作規(guī)程不能是一紙空文，務必有監(jiān)督機制使其貫徹實施,。

四是,，員工務必理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的,，怎樣做是不安全的，這樣他們才會知道就應做什么,，不就應做什么,，我怎樣做企業(yè)才會對我認可，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn),。

五是,，各級主管務必進行安全檢查,。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了,，那么實施的怎樣樣?這些也都是關聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素,。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實施,，這就要求企業(yè)主管對其進行檢查,，這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實,，安全生產(chǎn)才真正的有了保障,。

六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患務必及時更正,。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務必及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查,。因此安全隱患的整改務必及時徹底,。

七是，熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說十分重要,，正因這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成,，還需要不斷學習有關規(guī)程，了解電氣設備的技術性能,。值班人員應經(jīng)常開展事故預想,、安全活動討論等多種形式的活動，增強對事故處理方法的認識,，使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰,，有條不紊，提高事故處理的效率,。

八是,，工作職責心?！扒Ю镏?，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,，卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理,。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程,，當存在微小的安全隱患時,，如果不給予足夠的重視和正確及時處理,，就會留下無窮的后患。因此,，我們在實際工作中要防微杜漸,，從小事做起，及時處理好不安全因素,，避免事故或災難的發(fā)生,。

事故案例心得體會300字 煤礦事故案例心得體會篇八

集團公司施工生產(chǎn)會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會,，全面?zhèn)鬟_集團公司會議精神,。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者,，內(nèi)心受到了深深的觸動,，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈,，在國家經(jīng)濟擴大內(nèi)需的大舞臺上,，落后就注定失敗，失敗就關系著企業(yè)的生存和發(fā)展,。

作為三公司的一名員工,，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力,。聽了領導羅列的一些安全,、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨,，公司的興衰直接關系到每位職工的切身利益,。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”,，如果我們每位領工人員都有很強的責任心,，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的,。分析起來有諸多原因,，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全,、關鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認識;如果分工時按其所能,，合理分配;如果超前預想、準備充分,、關鍵部位卡死;如果獎罰分明,、真正和經(jīng)濟利益掛鉤，不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅,。

“不打無把握之仗”,，管理者分工要因人而已,，應根據(jù)職工個人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容，做到人員安排下去自己放心,，關鍵危險源自己現(xiàn)場卡控,，或者給帶工者重點強調(diào)，早點名制度逐步落實到每位參與施工人員,。在京九線商丘段我隊職工胡克俊,、姚志剛帶領放線各架設了120多公里承力索及導線，且架線進度也很理想,，也沒出現(xiàn)一起錨段放錯或線放斷及雜點的現(xiàn)象,，還有杜德平一直在隊上挖坑、打基礎,、整桿,，也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故。

對民工隊的分工也同樣道理,，需要民工隊補充時要擇優(yōu)使用,，沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程,，我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包,，并不是說給他們一劃區(qū)段就不管了,，其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分,，并且還要對其嚴格控制,，在商丘我是這樣管理的：民工隊里經(jīng)我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工,，以減少職工不足的壓力;對不具備單獨作業(yè)能力的民工隊伍絕不能放開施工,，否則,，會添很多亂子,，對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員，對民工頭的要求和職工一樣,，對民工的要求和隊上的合同工一樣,，民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會,，針對住宿分散的民工要定期安全培訓,、技術交底，為了能管住民工,，隊上制定了一套管理辦法,，如參與隊上管理的民工先交安全員那里5000元的風險抵押金，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場一次一位不戴安全帽的罰款50元,，監(jiān)理報隊上一次質(zhì)量不合格的或未按標準操作的罰款200元,，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。

當然,，我們目前面臨的困難也很多,，如材料到貨不及時,，工期短，帶工人員少,，線下單位制約等,，但這些都不能充當我們發(fā)生事故的理由，領導說的很好,，前期施工生產(chǎn)準備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因,，有句古老的格言“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”雖然不知過去了多少年,，仔細一想這話還是挺有道理的,，上級要求的工期也許不是太科學，但我認為他們以國家利益為重,，要求縮短工期是有道理的,，這就要求我們必須適應這種特定的環(huán)境。

針對安全這方面我有一點小建議,，安全工作如果只靠安全員來抓,，一個隊配備3個、4個都同樣不會有好的效果,，因隊上有時一天分十幾個作業(yè)面,，他們不可能面面俱到，隊領導必須做到四多“多講,、多查,、多獎、多罰”,，哪怕工作再忙都不要忽略此項工作,，實踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人,，也會顧慮到自己的工作開展,，并且執(zhí)行力度也不太強。20xx年在京滬線我隊的安全員是胡克俊,，其實他是兼職的,，因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中，那年一直到工程結(jié)束我隊沒出現(xiàn)過一起安全事故,，這是靠什么?靠的是隊領導白+黑地講,，5+2地查，不怕得罪人,，直接和經(jīng)濟掛鉤,。我認為和經(jīng)濟連到一起的作用很大，20xx年在哈大線有這樣一個實例：由于哈大是引用的德國先進技術，上部所有材料都是德國進口的,，一天,，我和德國一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個螺帽不是進口件,，我仔細看了半天果然如此,，必定是作業(yè)人員安裝時弄丟了，配了一個國產(chǎn)螺帽,，我給他說螺帽也擰緊了不會有事的,，他連說“no、no”,，并強調(diào)一定要換掉,，還說他們領導知道了會扣他工資的，他那時的月薪好像是人民幣近20萬,，我一是佩服他的敬業(yè)精神,，二是感覺他對自己的薪酬高度重視。

轉(zhuǎn)變思想,，提高認識,。我們的確應緊跟時代的步伐，近幾年我國的高鐵時速是突飛猛進,，我記得鐵道部一次,、二次……六次大提速，那時也只不過達到160km/h,20xx年我國自行設計的第一條秦沈客專時速是200km/h,時隔幾年,，時速要達到350km/h,、580km/h，光比較數(shù)字差可能大家都會發(fā)現(xiàn)“快快快”,，但我們的思想有猛回頭式的轉(zhuǎn)變嗎?我們的認識有飛快的提高嗎?前些年我國的電氣化設計、施工引進德國技術,，法國技術,，現(xiàn)在我國設計、施工水平已位居世界第一,，這本身就是一個大膽創(chuàng)新,，大膽嘗試，我感覺一點問題不出設計方恐怕也不一定有百分之百的把握,，這對于我們安裝,、調(diào)試方更是一種考驗，我聽到有人提到兩個疑問：一,，高速列車入隧道口時的瞬間氣流壓力是多少?二,，同一隧道內(nèi)上下行兩列車相遇時的瞬間相對氣流壓力是多少?這些是否會危及到行車安全?我想目前還沒有現(xiàn)成的計算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學習,、共探討,、多總結(jié)，只有想別人想不到的,，才能做別人做不到的,。

環(huán)境不會因人而改變的，我們只有學會適應環(huán)境,，才得以生存,、發(fā)展、輝煌,，不管以前是轟轟烈烈,，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過去,，有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”,。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓,，共同描繪美好的明天!