在現(xiàn)在社會(huì),，報(bào)告的用途越來越大,，要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀報(bào)告范文,，希望大家能夠喜歡!

物流員工個(gè)人年度工作總結(jié) 物流員工個(gè)人總結(jié)報(bào)告篇一

一,、繼續(xù)提高員工素質(zhì)

我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì),。

二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平

為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手,，不斷提高服務(wù)水平。

三,、不斷完善管理制度

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,，造成管理工作存在漏洞,，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》,、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,，對(duì)表現(xiàn)突出,、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì),。

四、加快管理崗位建設(shè)

目前部門各崗人員x人,，其中后勤人員x人，駕駛員x人，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng),，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理,；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全、調(diào)配工作,。逐步形成了“其層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé),，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),。

五、降低運(yùn)營成本核算

為了降低運(yùn)營成本,，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆,，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家,，決定改用質(zhì)量可靠,，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同,，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營成本,，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案,。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā),，堅(jiān)持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作,。加強(qiáng)部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平,、降低運(yùn)營成本,。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益,。

物流員工個(gè)人年度工作總結(jié) 物流員工個(gè)人總結(jié)報(bào)告篇二

回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵,，當(dāng)然也會(huì)有碩果累累的喜悅?？梢哉f,，新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場(chǎng),、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下：

一、樹立全局觀念，做好本職工作

不管從事什么工作,，樹立安全服務(wù)意識(shí)是首要的問題,，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是,，“樹立企業(yè)形象,，使客戶對(duì)公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化,。”限度的客戶的利益,，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要組成部分,。做好服務(wù)工作，同時(shí)也是對(duì)公司的宣傳,。

二、善于溝通交流,，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)

現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí),，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶進(jìn)行交流,，規(guī)范操作,，從而避免對(duì)產(chǎn)品的不信任乃至對(duì)企業(yè)形象的損害,。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,，做到令客戶滿意就是對(duì)公司品牌形象的有力宣傳,。

三、精于專業(yè)技能,，勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察

隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,，競(jìng)爭(zhēng)不斷強(qiáng)化，如何做好客戶服務(wù),，也是加強(qiáng)公司品牌競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)力底牌,。作為一個(gè)服務(wù)人員，要在現(xiàn)場(chǎng)勤于觀察,、獨(dú)立思考,、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平,。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對(duì)本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任,。

四,、實(shí)際操作熟練

在過去的工作中得到了一些體會(huì)，在工作中心態(tài)很重要,，工作要有激情，保持陽光的微笑,，可以拉近人與人之間的距離,，便于與客戶的溝通。尤其是對(duì)服務(wù)的工作,，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利,，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。

在一年里,，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑,，不斷理清工作思路,，總結(jié)工作方法，一方面,，干中學(xué),、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn),?？偨Y(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí),、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善,。在日常的工作中,，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

物流員工個(gè)人年度工作總結(jié) 物流員工個(gè)人總結(jié)報(bào)告篇三

回顧近一年的工作,，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

一,、20xx年工作小結(jié)

我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，個(gè)人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨(dú)立解決,，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺,，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn),。

二,、20xx年的工作計(jì)劃

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高工作水平,，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短,，發(fā)奮工作,，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí),，提高自己的業(yè)務(wù)能力,，樹立辦公室的良好形象。

三,、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求

1,、希望公司能為我繳納社會(huì)保險(xiǎn)。20xx年x月,、12x月都有相關(guān)文件證明我可以繳納社保,，希望公司能予我這樣的福利。

2,、請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3,、希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

物流員工個(gè)人年度工作總結(jié) 物流員工個(gè)人總結(jié)報(bào)告篇四

時(shí)光飛逝，彈指之間,，20x年已接近尾聲,，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……時(shí)間如梭,，又將跨過一個(gè)年度之坎,。

作為基層管理者，成本是公司的關(guān)鍵之一,，對(duì)成本管理水平的要求應(yīng)不斷提升,，對(duì)采購瓶箱、到各部門生產(chǎn)的使用更應(yīng)加以控制,?；仡櫦磳⑦^去的這一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針,、宗旨和效益目標(biāo)上，緊緊圍繞公司提出的重點(diǎn)展開工作,，緊跟公司各項(xiàng)工作部署,。在核算、管理方面做了應(yīng)盡的責(zé)任,。

透視,，工作的風(fēng)風(fēng)雨雨時(shí)時(shí)在眼前隱現(xiàn)，但我們卻必須面對(duì)現(xiàn)實(shí),，不僅僅要能做的到工作時(shí)埋下頭去忘我地工作,，還要能在回過頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),，對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率,，盡量使工作程序化,、系統(tǒng)化,、條理化,、流水化!從而在百尺桿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次,，進(jìn)入新境界,，創(chuàng)新為了更好地做好今后的工作,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn),，必將有利于自己的前行,。

回首過去,，是為了更好地面向未來。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，發(fā)揚(yáng)成績(jī),，克服不足，現(xiàn)將20x年的工作做如下簡(jiǎn)要回顧和總結(jié)

一,、回首20x

1,、我們正生活在服務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。服務(wù)已滲透到生活中的諸多細(xì)節(jié)，每個(gè)人既是享受服務(wù)的“客戶”,，又是為“客戶”提供服務(wù)的個(gè)體,。正因如此，我們的工作也應(yīng)該更完善以為生產(chǎn)服務(wù)為中心,，來為生產(chǎn)提供更快捷,、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),。實(shí)實(shí)在在做人做事,，是我們秉承的理念，盡我們的全力去滿足每一個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié)的要求,。確保了20x年生產(chǎn)旺季瓶箱供應(yīng),，，順利完成了生產(chǎn)任務(wù),。

2,、能嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫保管制度，防止收發(fā)瓶箱差錯(cuò)出現(xiàn),。入庫及登帳,，檢驗(yàn)不合要求瓶源不準(zhǔn)入庫;做到以公司利益為重,，愛護(hù)公司財(cái)產(chǎn)，不監(jiān)守自盜,。

3、合理安排瓶箱在倉庫內(nèi)的存放次序,。按產(chǎn)品種類,、規(guī)格,、等級(jí)分區(qū)堆碼,，不得混和亂堆,，隨著成套瓶區(qū)和回退瓶區(qū)堆位劃線完工,，使各堆位擺放比以前更加整齊,，保持庫區(qū)的整潔簡(jiǎn)潔,。

4,、積極配合財(cái)務(wù)部和采購部,。負(fù)責(zé)定期對(duì)倉庫產(chǎn)品盤點(diǎn)清倉,，做到帳,、物、卡三者相符,。能真正掌握材料的進(jìn),、出、存的工作流程,，同時(shí)也真正做到了物盡其用,，人盡其才的作用。

積極配合財(cái)務(wù)部門做好倉庫庫存的盤點(diǎn)工作,，保證庫存報(bào)表的每天上交時(shí)間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，真實(shí)性,。

5,、20x年塑箱損壞嚴(yán)重，塑箱的管理權(quán)限在瓶箱庫,，可是使用塑箱的是(瓶箱庫,，包裝車間，成品庫),。其中大部損壞應(yīng)該是瓶箱庫叉車司機(jī)供箱在通道推擠壞,，倒一次瓶至少損壞x個(gè)塑箱，包裝車間在卸垛是摔壞塑箱,，塑箱卡在鏈道上,，包裝車間的員工是用棍打塑箱，洗x瓶時(shí)碼垛機(jī)亂碼時(shí)把塑箱擠壞,，成品庫轉(zhuǎn)運(yùn)塑箱瓶時(shí)損壞一些,。瓶箱庫缺少對(duì)塑箱使用的監(jiān)管。

每天的工作中都有很多問題發(fā)生,，我們有必要做到要善于發(fā)現(xiàn)問題,，把握問題，并在第一時(shí)間去解決,，來提升自身的業(yè)務(wù)能力,。

物流員工個(gè)人年度工作總結(jié) 物流員工個(gè)人總結(jié)報(bào)告篇五

本人于20年進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭,，回想這一年,，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個(gè)系的中層管理者,，平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭,，還要能在回過頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),，對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,。只有從如何提高工作效率,，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力,，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生,。要對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善,，與班組員工不斷溝通,，相互學(xué)習(xí),，才能使工作的開展更進(jìn)一步，達(dá)到新的層次,，管理水平進(jìn)入新的篇章,。

一、工作期間主要完成事項(xiàng)

1,、20年x月份新倉庫建成后投入使用，按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

2、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)新倉庫現(xiàn)場(chǎng)的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整,，使物料都做到了定點(diǎn),、點(diǎn)量、定位儲(chǔ)存管理，以更有利于現(xiàn)場(chǎng)物料管理,。

3、為避免出荷人員在備貨的工作效率,，制定由叉車按出荷計(jì)劃配送到位，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種,、數(shù)量的確認(rèn),，再打包出荷,。

4,、對(duì)出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí),，進(jìn)一步完善現(xiàn)場(chǎng)管理,。

5,、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆,，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分;b,、為節(jié)約捆包資材成本,，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉(zhuǎn);c,、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;d,、防止曲軸錯(cuò)位磕碰,，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等。

6,、20年針對(duì)因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,，從中吸取教訓(xùn)，重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線,，并完善叉車操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率,。

7,、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下，x月份對(duì)物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分,，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”,，出荷率已達(dá)到98%，綜合服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)配套得到了很大提高,。

8,、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制。

二,、待完善之處

1,、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善,。

2,、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。

3,、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善,。

4、長(zhǎng)假休息前,，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象,，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。

5,、叉車時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生,，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導(dǎo),。

三,、20年需進(jìn)一步完善的工作

1、新倉庫的定置及管理,。

2,、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。

3,、成品庫存的防銹工作,。

4,、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項(xiàng)。

5,、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開發(fā),。

6、要員效率的提高改善,。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo),，同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時(shí)刻,，我們將迎來新的一年，對(duì)過去取得的成績(jī)我們不驕不躁,，對(duì)過去的不足我們將通過不懈的努力爭(zhēng)取做到最好,，我們會(huì)用行動(dòng)來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取,，成功在于努力,。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和夢(mèng)想,，讓我們攜手合作,，創(chuàng)造出輝煌的明天!20年，是全新的一年,，又是自我挑戰(zhàn)的一年,，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好,，為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力,。

物流員工個(gè)人年度工作總結(jié) 物流員工個(gè)人總結(jié)報(bào)告篇六

在這一年的工作中，我得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及周圍同事的指導(dǎo)和幫助,，基本完成了年初與--公司簽訂的《目標(biāo)責(zé)任書》上的各項(xiàng)工作任務(wù),，在業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想政治方面都有了更進(jìn)一步的提高。現(xiàn)將取得的成績(jī)和存在的不足總結(jié)如下：

一,、工作能力和具體業(yè)務(wù)方面

隨部門領(lǐng)導(dǎo)考察調(diào)研當(dāng)?shù)夭糠质称菲髽I(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,。通過參加企業(yè)座談會(huì)及與行業(yè)專業(yè)分析員的溝通，使自身的業(yè)務(wù)能力有一定的提高,。調(diào)查收集整理了啤酒花產(chǎn)業(yè),、礦泉水行業(yè)、涼茶行業(yè)的行業(yè)規(guī)模,、市場(chǎng)行情,、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的簡(jiǎn)要指標(biāo)及行業(yè)主要企業(yè)的公司概況和相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。

收集整理了“食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向”,、食品產(chǎn)業(yè)園策劃案”等方面的相關(guān)資料,，已上報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo),。參與整理完成了相關(guān)行業(yè)上市公司概況及主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)庫的建設(shè)。整理完成了項(xiàng)目的前期考察資料收集工作及領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù),。

二,、工作態(tài)度及職業(yè)素養(yǎng)方面

積極參加集體學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容和篇目,，并認(rèn)真撰寫心得體會(huì)和學(xué)習(xí)筆記,，使自身思想政治素質(zhì)有了一定提高。積極主動(dòng)學(xué)習(xí)投資行業(yè)的專業(yè)知識(shí),，爭(zhēng)取取長(zhǎng)補(bǔ)短,。申請(qǐng)參加培訓(xùn)，提升自己的業(yè)務(wù)能力,。另外,，本人嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度、按時(shí)出勤;有效利用工作時(shí)間,，保證工作能按時(shí)完成,，工作態(tài)度較為端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對(duì)待每一項(xiàng)工作,。

三,、存在的不足

個(gè)人的工作敏感性不是很強(qiáng)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感,，對(duì)全局工作情況掌握不細(xì),，還不能主動(dòng)、提前為項(xiàng)目發(fā)展的謀思路,、想辦法,，許多工作還只是處于被動(dòng)指導(dǎo)的狀態(tài)，個(gè)別時(shí)候?qū)е鹿ぷ餍什皇呛芨摺?/p>

四,、 今后的工作打算

在今后的工作中,，我將進(jìn)一步強(qiáng)化投資行業(yè)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)意識(shí)，在提高自身業(yè)務(wù)能力上下功夫,。爭(zhēng)取由被動(dòng)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動(dòng)性方向轉(zhuǎn)變;同時(shí),，加強(qiáng)與同事之間的協(xié)同配合，理清工作思路,，提高辦事效率,。全力做好本職工作。

物流員工個(gè)人年度工作總結(jié) 物流員工個(gè)人總結(jié)報(bào)告篇七

物流營運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下,，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案,，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品,，緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài);積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項(xiàng)目績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境,。全體員工同心同德、群策群力,，確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將20x年度工作總結(jié)以及工作打算報(bào)告如下：

一,、主要業(yè)績(jī)指標(biāo)完成情況

一年來，物流營運(yùn)中心秉承“集思廣益,，多勞多得”的工作作風(fēng),，克服了眾多困難，廣開營銷渠道,，嚴(yán)控內(nèi)外成本,，確保利潤(rùn)最大化，實(shí)現(xiàn)收入1214535.28元,，同比增長(zhǎng)50.99%,，完成總進(jìn)度的51.68%,，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2.1萬元,，完成利潤(rùn)目標(biāo)的52.5%;圓滿完成了公司下達(dá)的收入利潤(rùn)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半,，收入過半,，利潤(rùn)過半”的目標(biāo)。

二,、主要工作開展情況

1,、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)

項(xiàng)目完成收入432076.9元，占總收入的35.58%,。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大,，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場(chǎng)，目前分公司已和昭通市公司物流中心就至配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議,。目前已完成線路勘測(cè),，零售點(diǎn)布局，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作,。

2,、改變營銷策略

收入777837.38元，占總收入的64.04%;營業(yè)部收入2896元;營業(yè)部收入1725元,。度,，物流營運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場(chǎng)，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過程中尋找客戶;動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,，“三管齊下”的營銷策略,。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有大客戶,。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有,、等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策,，動(dòng)員廣大員工的積極性,，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。

3,、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)

公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場(chǎng),，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù),，涉及鋼材市場(chǎng),、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類市場(chǎng)等,，目前已和鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系,，客戶有明確貸款意向，希望得到公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo),。

4,、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展

公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討,，通過地理優(yōu)勢(shì),，發(fā)展省外國外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅對(duì)外貿(mào)易,。

三,、下一步工作打算

認(rèn)真貫徹公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路,，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本,，積極營銷,。

針對(duì)這一發(fā)展思路，物流營運(yùn)中心對(duì)今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：

1,、結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái),，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益,。

2,、維護(hù)目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化,、嚴(yán)懲不良化”,。

3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目,，發(fā)展目標(biāo)客戶。

4,、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略,，開拓市場(chǎng)、勇闖高峰,。

物流員工個(gè)人年度工作總結(jié) 物流員工個(gè)人總結(jié)報(bào)告篇八

我是一名來自__學(xué)院的物流管理專業(yè)的大四學(xué)生,。這大四的下學(xué)期里面，我按照所有學(xué)生參與到實(shí)習(xí)當(dāng)中的學(xué)校要求,，應(yīng)聘到了一家與我專業(yè)對(duì)口的物流公司實(shí)習(xí),，現(xiàn)在將我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷做一下總結(jié)。

一,、實(shí)習(xí)時(shí)間

20__年__月——20__年__月

二,、實(shí)習(xí)公司及簡(jiǎn)介

公司：__物流管理有限公司

介紹：__物流管理有限公司是一家主要從事跨境物流的公司，主要的服務(wù)地區(qū)為中國國內(nèi)和__,、__等幾個(gè)國家和地區(qū)間的跨境電商的貨品運(yùn)輸,。所以__物流公司的總部就設(shè)立在__沿海地區(qū)的口岸附近。

三,、實(shí)習(xí)崗位

倉儲(chǔ)管理員(實(shí)習(xí)生)

四,、實(shí)習(xí)經(jīng)歷

倉儲(chǔ)管理員的崗位主要的工作分為好幾個(gè)工作流程：

1、貨物進(jìn)入倉庫：當(dāng)公司的物流運(yùn)輸員將貨物運(yùn)輸?shù)絺}庫時(shí)，不能輕易將貨物放入到倉庫保管,，必須先對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行核對(duì)檢查,，以免出現(xiàn)違法物品，以及破損的物品等等,，等貨物檢查完畢后，必須進(jìn)行登記，好需要運(yùn)輸云進(jìn)行簽字才可以讓貨物進(jìn)入倉庫,。

2、卸貨：當(dāng)運(yùn)輸車將貨物運(yùn)到倉庫后,，需要進(jìn)行卸貨處理,，我們需要進(jìn)行監(jiān)督，防止出現(xiàn)卸貨時(shí)破壞貨物的現(xiàn)象,，以及監(jiān)督倉庫卸貨員出現(xiàn)藏私等損害公司利益的行為,。在必要的時(shí)候，我們這些實(shí)習(xí)管理員還需要一起參與到卸貨的工作中來。卸貨不僅僅是將貨物搬下來就可以了,，需要進(jìn)行貨物的分類處理,，按地區(qū)按貨物的種類進(jìn)行分類擺放，做到貨物擺放整齊,，還有各種參數(shù)一目了然,，這樣可以有效幫助裝貨運(yùn)輸出去時(shí)，節(jié)省找貨的時(shí)間,。

3,、貨物出庫：拒絕無手續(xù)或者手續(xù)不齊全的情況下進(jìn)行貨物出庫，必須嚴(yán)格按照公司的規(guī)定,，在各種手續(xù)準(zhǔn)備好的情況下,，還需要出庫人員進(jìn)行簽字后方可運(yùn)輸出庫。

4,、倉庫的安全管理：并不是說貨物放好了,，就能夠放松了，我們還需喲啊保證倉庫的安全,，定時(shí)對(duì)倉庫進(jìn)行巡邏檢查,，消滅各種安全隱患，避免出現(xiàn)火災(zāi),、人員偷盜等破壞公司財(cái)產(chǎn)的現(xiàn)象,。

五、實(shí)習(xí)收獲

這一次的實(shí)習(xí),，我發(fā)現(xiàn)了我在很多的方面有不足的地方：

1,、不夠細(xì)心：在倉庫貨物核對(duì)的時(shí)候，我經(jīng)常想著不會(huì)出現(xiàn)問題,，就想要敷衍了事,，不進(jìn)行仔細(xì)的核對(duì)。

2,、不能夠吃苦：作為一名實(shí)習(xí)生,，經(jīng)常要按照領(lǐng)導(dǎo)的安排，參與卸貨的工作,，我經(jīng)常因?yàn)閯趧?dòng)力太大的問題產(chǎn)生抵觸心理,，消極怠工，不能夠很好的面對(duì)各種挑戰(zhàn),。

六,、總結(jié)

這一次的實(shí)習(xí)時(shí)間并不是很長(zhǎng)，只有短短的一個(gè)學(xué)期,，但是給我的幫助卻非常的大,，讓我知道了我咱學(xué)校學(xué)到位的地方,，也讓我知道了自己身上的一些缺點(diǎn)。相信這次實(shí)習(xí)會(huì)在后面給我很大的幫助,。

物流員工個(gè)人年度工作總結(jié) 物流員工個(gè)人總結(jié)報(bào)告篇九

我是公司倉儲(chǔ)物流部的一員,，于20年進(jìn)入公司。很清晰的記得剛?cè)肼毊?dāng)初,，陌生的工作環(huán)境,，對(duì)倉儲(chǔ)一竅不通，以及和原來不相同的工作內(nèi)容都讓我一度無助和茫然,，不知自己該怎么做,，該怎么做才可以做好。試用期間在公司領(lǐng)導(dǎo)的合理安排指導(dǎo)和部門同事的幫助下,，很快就對(duì)自己的日常工作流程及工作內(nèi)容有了初步的了解和掌握,。通過試用期這段時(shí)間，逐漸適應(yīng)了公司工作環(huán)境,，公司給了機(jī)會(huì)讓我為公司服務(wù),。下面是本人20年工作總結(jié)：

一、盡職盡責(zé),，全力做好本職工作

在后續(xù)的工作期間,，全面了解了公司成長(zhǎng)的歷史，未來的發(fā)展目標(biāo),，及倉庫進(jìn)出貨流程,，熟悉速達(dá)工作內(nèi)容，并在原來系統(tǒng)基礎(chǔ)上,，合理有序的進(jìn)行了系統(tǒng)升級(jí)工作,。在適應(yīng)新的系統(tǒng)過程中，我也有很多地方做的不到位,，比如成品價(jià)格導(dǎo)入不夠精確,，明細(xì)編排不夠合理等多方面都不盡人意，給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來諸多不便,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指正下,，逐步在完善該工作,。在自身工作完成之余積極協(xié)助倉管的日常工作,，協(xié)助收貨、打包,、發(fā)貨等,。與公司客服協(xié)調(diào)處理各辦事處發(fā)貨問題以及外發(fā)加工事宜、客戶退貨,、換貨等異常情況,。本人在完善自身工作細(xì)節(jié)的同時(shí),，還積極服從上級(jí)的工作安排，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章管理制度,，努力成為公司的優(yōu)秀員工,。

二、虛心學(xué)習(xí),，加強(qiáng)對(duì)本職工作認(rèn)識(shí)

作為公司的重要部門,，倉儲(chǔ)物流部，肩負(fù)著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作,。為了更好適應(yīng)公司規(guī)模的發(fā)展壯大,，緩解倉庫貨品庫存存放壓力。公司增加了倉庫庫容,，特采購產(chǎn)品放置貨架,，貨架可以堆高三層，這樣就將現(xiàn)有的庫容增加了三倍之多,。為了更方便快捷的裝卸貨物,，公司配套采購自動(dòng)升降液壓電動(dòng)叉車一輛，為倉庫裝卸貨提供了便利和快捷,。公司對(duì)倉儲(chǔ)物流部的大力投入,，時(shí)刻督促我們倉儲(chǔ)物流部工作必須做好、做到位,，才能不枉公司的期待,。這樣一來也時(shí)刻要求我們倉儲(chǔ)物流日常工作，必須要做到以下幾點(diǎn)：

①隨時(shí)了解掌握倉庫基本情況,，包括庫房設(shè)置,，庫區(qū)規(guī)劃，貨架安置,，貨物擺放,，貨物分類等。倉庫貨品放置區(qū)任何變動(dòng)都要有實(shí)時(shí)記錄,，并報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示批準(zhǔn),，進(jìn)行通報(bào)。便于部門同事間相互了解庫存位置,，有利于日常工作的正常安排,。

②熟悉公司所有產(chǎn)品并熟練操作系統(tǒng)，及時(shí)準(zhǔn)確的更新,。加強(qiáng)對(duì)公司原材料種類的了解和認(rèn)識(shí),，對(duì)加工產(chǎn)品的品名，規(guī)格,，加工片數(shù),，進(jìn)行詳細(xì)記錄,，確保每一個(gè)入庫的產(chǎn)品都是有詳細(xì)記錄加工流程的優(yōu)質(zhì)良品。

③對(duì)倉庫現(xiàn)有的呆滯料進(jìn)行統(tǒng)計(jì),，并報(bào)告上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo),，積極協(xié)助處理相關(guān)事宜。在保證公司利益的條件下,，對(duì)呆滯料進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的處理,。倉庫實(shí)時(shí)通報(bào)準(zhǔn)確庫存明細(xì)，針對(duì)采購,，業(yè)務(wù)等相關(guān)部門的采購計(jì)劃提供倉庫實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫存,，從源頭預(yù)防呆滯料的產(chǎn)生。建議公司不定期對(duì)倉庫進(jìn)行抽盤,，用以檢驗(yàn)本人工作是否達(dá)標(biāo),，是否及時(shí)。

④全面做好倉庫檢查工作,，明確倉庫消防安全管理職責(zé),。倉庫的貨品擺放關(guān)系著消防安全，所有貨品放置必須遵守消防規(guī)定,，留有消防通道,，嚴(yán)禁貨品亂擺放現(xiàn)象。定期對(duì)消防器材進(jìn)行排查,，確保消防設(shè)施正常,。定期對(duì)倉庫進(jìn)行檢查，做好倉庫貨品日常的整理,，整頓,，清掃及清潔工作，確保倉庫貨物隨時(shí)保持整潔有序,。針對(duì)倉儲(chǔ)物流的設(shè)施設(shè)備建議劃定責(zé)任人,，由相關(guān)責(zé)任人對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)及保養(yǎng)。

物流員工個(gè)人年度工作總結(jié) 物流員工個(gè)人總結(jié)報(bào)告篇十

20__年,，我在公司領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面和工作業(yè)績(jī)有了進(jìn)一步的提高,，感謝公司給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái),，令我在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步,?；厥走^往，公司陪伴我走過人生的一個(gè)重要階段,。在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體同事表示衷心的感謝,。

我于20__年__月物流公司錄用。共經(jīng)歷了_個(gè)月的試用期,，于__月正式轉(zhuǎn)正就職,。并且一直在物流部工作，我的工作是主要負(fù)責(zé)在區(qū)內(nèi)的提貨和理貨流程,。

我本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項(xiàng)：

首先是在思想政治表現(xiàn),、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。其次談?wù)剛€(gè)人的工作和收獲,。

這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗(yàn),，已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負(fù)責(zé)的工作，而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外,，提高了工作效率,。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的貨損，及時(shí)把各種數(shù)據(jù)報(bào)給公司有關(guān)人員,，盡量跟各個(gè)裝貨點(diǎn)的人員(例如：各公司儲(chǔ)運(yùn)部負(fù)責(zé)人,。)

從去年來。我的一些方面還存在著不足,。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,，個(gè)別工作做的還不夠完善;還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著。一直看不到自己人生的前途,，不知道自己人該往哪個(gè)方向走,。對(duì)今后的生活和工作目標(biāo)還是一片空白，以至于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信,，抱著的心態(tài)是得過且過,，過一天是一天的心態(tài);從進(jìn)了公司，雖然覺得自己只是理貨員,，但是也能在公司汲取到很多營養(yǎng),，而且公司工作氣氛很濃，非常有利于自己的成長(zhǎng),。對(duì)今后自己的人生目標(biāo)和今后所將會(huì)遇到的挫折也有信心面對(duì)了,。感覺人生不再浮躁，本來枯燥的東西也變得有趣了,。這都要感謝同事們的關(guān)心與照顧,。

在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo),，開拓創(chuàng)新意識(shí),，積極完成公司安排給我的各項(xiàng)工作;和同事的合作當(dāng)做是自己學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，把別人的理念結(jié)合到自己的思想當(dāng)中,，更加注意工作中的細(xì)節(jié)問題,，把自己所負(fù)責(zé)的各個(gè)工作做到更加完美,。

總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步,，但是我還會(huì)繼續(xù)努力,，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，把自己的劣勢(shì)轉(zhuǎn)變成為優(yōu)勢(shì),。在未來的工作中,，肯定還會(huì)遇到很多的困難和挑戰(zhàn)，因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的,。也希望大家能在新的一年里,，一起努力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)!

物流員工個(gè)人年度工作總結(jié) 物流員工個(gè)人總結(jié)報(bào)告篇十一

1,、團(tuán)隊(duì)：何謂團(tuán)隊(duì),，團(tuán)隊(duì)就是一伙有才能的人，聚到一起,，聽從某人的話,，活著按著某人的吩咐或意志來共同行為。能聽從一個(gè)人的話,，肯定是認(rèn)同這個(gè)人話,，大家都從心底里認(rèn)同了這個(gè)人說的話或者吩咐或意志，那么我們說這個(gè)團(tuán)隊(duì)的向心力或者凝聚力強(qiáng),，這就是眾人劃槳開大船,，聽從統(tǒng)一指揮，心往一處想,，勁往一處使,，自然力量大，船劃得就快,。反之,，口頭響應(yīng)，心口不一,，答應(yīng)得好,，落實(shí)到實(shí)際就大打折扣，或者,，根本就不服從指揮,，各行其事，那么劃船的力量自然不夠,，船也就不能快速行進(jìn),。后者劃船的力量大小，就是我們所說的團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力。凝聚力直接關(guān)聯(lián)到戰(zhàn)斗力,。凝聚力是思想上的,，戰(zhàn)斗力是行動(dòng)上的。這兩方面是評(píng)價(jià)一個(gè)團(tuán)隊(duì)好壞優(yōu)劣的基本指標(biāo),。

2,、協(xié)作;團(tuán)隊(duì)做事情,，主要看的是大家共同做的事情的結(jié)果,，而不是看某一個(gè)人，某個(gè)人組成的小團(tuán)隊(duì)做事的結(jié)果?，F(xiàn)在許多企業(yè)(這不僅僅是原來國有企業(yè)的毛病,，許多的民營企業(yè)也同樣存在)，卻不知道哪來那么多的機(jī)構(gòu)病(或現(xiàn)代企業(yè)病),，部門之間高墻壁壘,，本位思想根深蒂固，官僚習(xí)氣盛行,，工作之間互不買帳,，人員之間矛盾重重，或面善心不和,，各打自己的小算盤,，毫無全局觀念，自掃自家門前雪,，不出問題則已,，出了問題，就互相推諉,，互相指責(zé),。一項(xiàng)工作，如果幾個(gè)部門合作順利的話,，一天就可以解決的,，可是，稍微有哪個(gè)部門不合作一點(diǎn),，甚至有哪個(gè)人稍微有一點(diǎn)不配合,，你一個(gè)禮拜也別想解決，協(xié)作的不到位,，不順暢,，或多或少的是因?yàn)槿狈贤ê屠斫狻＿@更主要的主動(dòng)的溝通,。

3,、溝通;簡(jiǎn)單的說就是交流觀點(diǎn)和看法，尋求共識(shí)，消除隔閡,，謀求一致,。由此可見：溝是手段，通是目的,。企業(yè)本來就應(yīng)當(dāng)如一架高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器,，組織系統(tǒng)內(nèi)，各部門,、各崗位均應(yīng)該按部就班,，有條不紊的按照企業(yè)本身的規(guī)律運(yùn)行，管理各環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)順暢而有序,，彼此配合,，彼此協(xié)作，互相支持,，共同推進(jìn),。要達(dá)到這個(gè)目的，溝通是首要的,，是必不可少的,，這也是考驗(yàn)一個(gè)人工作能力的具體表現(xiàn)，這也變成了企業(yè)內(nèi)部最關(guān)鍵或許最重要的崗位勝任能力,。

4,、理解;如果說溝通的目的是減少隔閡，達(dá)成一致,，那么不一定所有的溝通都是那么盡善盡美,，完全化解矛盾和隔閡，總會(huì)因?yàn)楦鞣N原因,，如,，學(xué)歷、家庭背景,、民族,、宗教、風(fēng)俗,、習(xí)慣等等,，使得溝通不能夠得以完全徹底。如果溝通完全解決不了,，障礙和隔閡,，那么我們就需要一種包容和理解，站在別人的角度,，或者更多的角度,，來看待問題,，解決問題，而不能強(qiáng)加于某人,。如果強(qiáng)加于某人某事,，勢(shì)必造成矛盾和沖突，不僅解決不了問題反而會(huì)制造更多的矛盾和問題,。

明年工作重點(diǎn)

1,、 確立“以產(chǎn)品供應(yīng)保障為中心，倉儲(chǔ)與物流為基點(diǎn)”的工作方針,，并以此指導(dǎo)明年年工作,。

2、 逐步開展物耗控制,、流程規(guī)范及物耗統(tǒng)計(jì),、分析等工作,。

3,、 更進(jìn)一步完善分工，明晰職責(zé),，結(jié)合公司大環(huán)境,，制定崗位考核依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。

4,、 規(guī)范操作,，改進(jìn)流程，完善工作,，提高技能,。

物流員工個(gè)人年度工作總結(jié) 物流員工個(gè)人總結(jié)報(bào)告篇十二

實(shí)習(xí)單位：某某物流有限公司唐山分公司

實(shí)習(xí)時(shí)間：20__年9月12日—20__年11月24日

一.專業(yè)概述及前言

物流管理專業(yè)是為社會(huì)培養(yǎng)包括鐵路貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)站;道路貨物運(yùn)輸;水上貨物運(yùn)輸,、貨運(yùn)港口;航空貨物運(yùn)輸;管道運(yùn)輸業(yè);裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè);倉儲(chǔ)業(yè);郵政業(yè);批發(fā)零售中包裝,、流通加工、配送第三方物流服務(wù)等部分的物流專業(yè)技能型人才為目標(biāo),。

在校期間,，本人學(xué)到了更為深刻的物流知識(shí)與操作流程，深刻了解了物流在中國的國情和發(fā)展現(xiàn)狀及前景,，對(duì)與我們這些畢業(yè)生來說!應(yīng)該將課堂上的理論知識(shí)與現(xiàn)實(shí)中的操作相結(jié)合,。才能更好的適應(yīng)我國的物流發(fā)展水平。只有這樣才能在畢業(yè)后更快更好地適應(yīng)社會(huì),，并能在激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中打開自己的事業(yè)之門,。

二.實(shí)習(xí)報(bào)告

1.實(shí)習(xí)目的：為更好地鞏固、充實(shí)二年學(xué)習(xí)的專業(yè)理論知識(shí),，強(qiáng)化實(shí)踐,，鍛煉綜合技能與全面素質(zhì)。以通過畢業(yè)實(shí)習(xí)來達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合及為能更好的深入物流行業(yè)為目的，并通過實(shí)習(xí)使理論知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合,，以此來發(fā)現(xiàn)自己的專業(yè)知識(shí)與技能在哪些方面還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)與加強(qiáng),。

2.實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：某某是一家綜合專業(yè)第三方物流的中外合資企業(yè)集團(tuán)，始建于1992年,，總部設(shè)在北京,，經(jīng)營范圍：國際貨運(yùn)代理、國內(nèi)國際快遞,、第三方物流,、危險(xiǎn)品鑒定及運(yùn)輸，業(yè)務(wù)范圍涵蓋了攬貨,、進(jìn)出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),、包機(jī)、訂艙,、配載,、中轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ),、集裝箱拆箱拼箱,、集裝箱貨物及散雜貨運(yùn)輸、工程項(xiàng)目設(shè)備運(yùn)輸,、超限超重貨物運(yùn)輸,、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報(bào)關(guān),、保險(xiǎn),、國內(nèi)快運(yùn)、短途運(yùn)輸服務(wù),、物流方案設(shè)計(jì)及咨詢業(yè)務(wù)等,。

某某在全國各主要城市分布有12個(gè)綜合物流配送中心，50個(gè)配送站點(diǎn),，22個(gè)國際貨運(yùn)代理公司,，7個(gè)保稅和監(jiān)管倉庫，構(gòu)筑起完善的物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),。

某某一貫秉承“客戶第一,，以人為本，高效管理”核心價(jià)格觀,，形成命運(yùn)共同體,、利益共同體、事業(yè)共同體,。通過全體員工的積極創(chuàng)造和不懈努力,，不斷提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,，不斷提高和改善員工的生活質(zhì)量，不斷為社會(huì)創(chuàng)造巨大的物質(zhì)和精神財(cái)富,，經(jīng)營成為中國最優(yōu)秀的以供應(yīng)鏈管理為核心的綜合物流供應(yīng)商,。

在此實(shí)習(xí)期間，我在唐山大田分公司主要從事物流配送,客服,調(diào)度的崗位工作,。

3.實(shí)習(xí)過程及內(nèi)容：我學(xué)的是物流管理專業(yè),，并進(jìn)行過物流師的培訓(xùn)經(jīng)歷,對(duì)物流管理知識(shí)和實(shí)際操作有一定的理解與掌握，為我這次的實(shí)習(xí)提供了理論基礎(chǔ),，但理論和實(shí)際工作是有差別的,，因此我還需要在此次的實(shí)習(xí)中繼續(xù)學(xué)習(xí)各方面的物流專業(yè)知識(shí)。我在此期間主要負(fù)責(zé)的工作有以下幾個(gè)方面:

(1)初期進(jìn)入公司:在公司里進(jìn)行初期培訓(xùn),學(xué)習(xí)員工手冊(cè),并了解公司的企業(yè)文化,管理理念.與相關(guān)的工作事項(xiàng).定期進(jìn)行考核,通過這些時(shí)間的學(xué)習(xí)過程,我初步了解了某某的含義與企業(yè)的發(fā)展歷程,和我的工作范圍,物流操作是一個(gè)系統(tǒng)性的作業(yè)活動(dòng)是物流系統(tǒng)運(yùn)行是否高效的關(guān)鍵,也是物流系統(tǒng)得以運(yùn)行的保證.物流操作更能體現(xiàn)物流管理的精髓.

(2)開始實(shí)際操作:剛開始隨著司機(jī)師傅去客戶那里去提貨或去分供方那里進(jìn)行提貨作業(yè),這一方面的工作內(nèi)容是:到達(dá)提貨地點(diǎn)和交接人進(jìn)行簡(jiǎn)單溝通,取出貨運(yùn)單據(jù)仔細(xì)核對(duì)單據(jù)上的貨物內(nèi)容,清點(diǎn)數(shù)量,和檢查貨物情況,確認(rèn)無損后簽字取貨.將貨物送回場(chǎng)站,進(jìn)行暫存.這方面的作業(yè)比較簡(jiǎn)單,。

主要是責(zé)任心要強(qiáng),對(duì)貨物的種類和數(shù)量和安全情況要負(fù)起責(zé)任,對(duì)出現(xiàn)貨損貨差的貨物應(yīng)立即與上調(diào)度聯(lián)系,對(duì)貨物情況進(jìn)行確認(rèn),如是分供方的責(zé)任要分供方簽字,否則不接貨.將接到的貨物和單據(jù)一起帶回場(chǎng)站后讓場(chǎng)站人員安排下一步的工作,對(duì)與本市內(nèi)的貨物在當(dāng)天下午2點(diǎn)之前進(jìn)行派送,派送時(shí)工作人員要帶齊單據(jù),衣裝整潔,到客戶處請(qǐng)客戶進(jìn)行驗(yàn)收,確認(rèn)無誤后簽字,操作人員將客戶接收單據(jù)和客戶簽收單據(jù)第二聯(lián)留給客戶,把其它單據(jù)收回場(chǎng)站交操作人員進(jìn)行信息的輸入.

(3)貨物的派送操作:

a.貨物驗(yàn)收無誤,，操作員在《行車路單》簽字并注明貨物進(jìn)站時(shí)間.

b.每收齊一批貨物，運(yùn)單“收貨人聯(lián)”,、“到站留存聯(lián)”,、(運(yùn)費(fèi)到付業(yè)務(wù)“結(jié)算聯(lián)”)裝入透明單據(jù)袋粘貼在包裝箱上隨貨同行，其余聯(lián)次交調(diào)度.

c.按照運(yùn)單批次,、目的站,、運(yùn)輸類型，將貨物分別搬入相對(duì)應(yīng)的貨位,，貨位前懸掛或豎立目的地表示牌.

d.當(dāng)日集貨全部完成，登錄lms系統(tǒng)作gco錄入.

e.當(dāng)日發(fā)運(yùn)的貨物,，必須在當(dāng)日24:00時(shí)前完成de錄入.

f.當(dāng)日運(yùn)輸轉(zhuǎn)分供方代理的,，登錄lms系統(tǒng)作fwd錄入，由始發(fā)站按照mop的規(guī)定時(shí)限跟蹤并錄入pod,。派送完成.

(4)貨物的倉儲(chǔ)管理：倉儲(chǔ)所涉及的主要是物資入庫,、出庫及保管。入庫方面要求驗(yàn)收合格后方可入庫,，入庫后要登記批號(hào),、數(shù)量和貨位號(hào)。出庫要求必須有出庫單,，倉庫照單發(fā)貨,。

物流員工個(gè)人年度工作總結(jié) 物流員工個(gè)人總結(jié)報(bào)告篇十三

xx年已經(jīng)過去，通過自己這一年來的經(jīng)歷,，總結(jié)自己這一年來的得失,，使自己能夠在以后的工作當(dāng)中得到更好的提升，不斷的超越自己,。

1,、 一年來在思想上高度關(guān)注物流公司的發(fā)展,，在公司的發(fā)展過程中自己的工作和思想意識(shí)都不斷提升，讓自己更好的去適應(yīng)社會(huì)的進(jìn)步,，也使自己能夠有更好的發(fā)展平臺(tái),。

2、 在業(yè)務(wù)前期工作中的鍛煉了自己更加具有艱苦奮斗的精神,，讓自己認(rèn)識(shí)到了,，要干一件事必須具備這樣吃苦耐勞的精神力量，才能獲得成功,，一年來經(jīng)歷了簡(jiǎn)陋的活動(dòng)板房,、下班后自己做飯、冬季寒冷的夜晚值班,，春節(jié)艱苦的保電煤生活,，這些將是我職業(yè)生涯里最值的學(xué)習(xí)的一筆，也將化作一種工作動(dòng)力,、也正是這種不怕吃苦耐勞的精神支柱讓我更加有信心把工作做的更好,。

3、 通過一年來的經(jīng)歷,，讓我認(rèn)識(shí)到認(rèn)真,，在業(yè)務(wù)中我們經(jīng)常會(huì)接觸到數(shù)字、票據(jù)等很多細(xì)小的事件,，這就必須我們仔細(xì)認(rèn)真,，要做到日清日結(jié)，華能事件就是一個(gè)特例,，關(guān)于華能電廠對(duì)賬就是我們?cè)谇捌诘墓ぷ髦胁徽J(rèn)真,，沒有處理好數(shù)據(jù)，到最后越積越多,，造成大量的人工對(duì)賬長(zhǎng)達(dá)1個(gè)月,。給工作帶來不必要的麻煩，

4,、 對(duì)于今年是我進(jìn)入物流公司來,，學(xué)到業(yè)務(wù)知識(shí)最多時(shí)，在建南,、建北剛好是統(tǒng)一配送業(yè)務(wù)的全面開展,，關(guān)于煤炭運(yùn)輸方面的問題，在這里都能體現(xiàn)到了,，如:煤炭市場(chǎng)與煤炭運(yùn)輸?shù)年P(guān)系,，相互的影響，煤炭運(yùn)輸與客戶之間的關(guān)系,，煤炭運(yùn)輸與礦方之間的關(guān)系,，煤價(jià)與運(yùn)價(jià)之間的關(guān)系,。將促進(jìn)提高以后的工作思路、方法,。

5,、 今年我全面的參與建新業(yè)務(wù)的開展工作，根據(jù)客戶的需求,，及礦上,、公司、運(yùn)銷公司的統(tǒng)一安排,，考慮到一些實(shí)際情況,，我組織參與業(yè)務(wù)流程的編制，試運(yùn)行,。通過實(shí)踐檢驗(yàn)工作的方法,，流程的可行性，我們不斷的改進(jìn),，學(xué)習(xí),。帶領(lǐng)大家積極商討業(yè)務(wù)過程的出現(xiàn)的問題。如:關(guān)于馬家店登記數(shù)據(jù)的討論,，關(guān)于扯登記處的調(diào)研,，試運(yùn)行。關(guān)于車輛是否登記問題,，登記表,、交班表的改進(jìn)，票據(jù)的管理商討,，礦發(fā)數(shù)據(jù)的問題處理,，各種匯總表的改進(jìn)，

6,、 學(xué)習(xí)借鑒其他部門的好的工作方法，來運(yùn)用到建新業(yè)務(wù)部,，如:作為建南,、建北兩大業(yè)務(wù)部，具有共同運(yùn)輸模式,，有許多值的借鑒的東西,。經(jīng)常和何楊探討我們工作，得失,，分析原因,，相互配合，相互幫忙,，雖兩個(gè)業(yè)務(wù)部,，如同一家,。

7、 帶領(lǐng)大家積極參加公司舉辦的各項(xiàng)集體活動(dòng),，如:元旦晚會(huì),，公司組織的培訓(xùn)，世園游,，半年工作會(huì)議,，福地湖自行，八月十五慶?；顒?dòng),，技能大賽，乒乓球大賽,，使大家能更好的融入到公司中去,，在繁忙的工作里得到快樂。

通過這么一年的工作也出現(xiàn)許多漏洞或不足:

1,、 今年來由于很多時(shí)候粗心大意不認(rèn)真,，導(dǎo)致一些工作失誤，如:沒有及時(shí)的核查客戶余量導(dǎo)致,，客戶運(yùn)量發(fā)超,。

2、 在帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)方面:整個(gè)團(tuán)隊(duì)共同交流機(jī)會(huì)少,，整個(gè)團(tuán)隊(duì)在工作銜接時(shí)不到位,，交接工作不清楚，后期團(tuán)隊(duì)工作積極性不高?造成了許多工作堆積,。建南業(yè)務(wù)部是分公司進(jìn)入新員工最多的部門,，到也是員工離開公司最多的部門?從這方面也反映在管理方面還有許多漏洞?也是我以后值的思考的問題?

3、 業(yè)務(wù)方面,，自己的業(yè)務(wù)知識(shí),，實(shí)際經(jīng)驗(yàn)不足，給公司帶來許多不必要的麻煩,，比如:給焦化園運(yùn)的塊煤,，沒有實(shí)際考察，導(dǎo)致矛盾,，誤會(huì)的出現(xiàn),。在xx月份疏忽相關(guān)流程，在沒有運(yùn)銷公司開取的提貨單的情況下把票開出去,，

4,、 在承運(yùn)客戶，車輛組織方面還有許多不足,，如:車輛的調(diào)度,，車輛的熟悉程度不佳,，對(duì)收煤反饋情況考慮的不到位。

5,、 工作一年來,，在人際交往、溝通,、方面還比較欠缺,，在以后的工作中這方面還需要加強(qiáng)鍛煉，在處理事件上還不夠全面,，應(yīng)急事件的處理還比較倉促,。

6、 在精細(xì)化管理方面:落實(shí)的還到位,，如:提煤?jiǎn)芜€有相繼的開錯(cuò),，登記時(shí)錯(cuò)、漏登記的現(xiàn)象出現(xiàn),，及很多方面服務(wù)意識(shí)的欠缺,。都是我們以后管理當(dāng)中值的彌補(bǔ)的地方。

根據(jù)公司按照大物流體系的發(fā)展壯大,，我必須加強(qiáng)物流知識(shí)的學(xué)習(xí),，不斷了解中國物流的發(fā)展?fàn)顩r，學(xué)習(xí)一些好的物流公司管理方法,，尤其在運(yùn)輸方面做的好的企業(yè),。了解道路運(yùn)輸方面的法律規(guī)章制度，學(xué)習(xí)車輛知識(shí),，對(duì)于車輛的認(rèn)識(shí),、分類、組成,、管理進(jìn)行學(xué)習(xí),。

充分做好團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，更好的依靠團(tuán)隊(duì)的力量來促進(jìn)工作進(jìn)步,，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力,，全面培養(yǎng)適應(yīng)公司發(fā)展的全面人才，全心全意帶領(lǐng)新人,。更快的進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。

在以后的工作當(dāng)中作為一名中國共產(chǎn)黨員,，發(fā)揮黨員在公司展中的作用,，學(xué)習(xí)黨的方針、政策,，不斷的武裝自己,。使黨的先進(jìn)性在這里體現(xiàn),。

作為物流公司一名員工，在物流公司飛速發(fā)展的今天我應(yīng)當(dāng)?shù)弥?zé)任的重大,，根據(jù)公司明年的規(guī)劃,，現(xiàn)在我們擁有的知識(shí)還是比較短缺，為此還得注重學(xué)習(xí),，只有不斷的學(xué)習(xí),，才能適應(yīng)整個(gè)公司的人才需求，以公司的利益為出發(fā)點(diǎn)做好本職工作,，不斷進(jìn)取,，為公司構(gòu)建煤炭運(yùn)輸大市場(chǎng)、大物流體系做出貢獻(xiàn),。

物流員工個(gè)人年度工作總結(jié) 物流員工個(gè)人總結(jié)報(bào)告篇十四

1,、透過流程優(yōu)化，對(duì)倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn),，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本,。

2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì),、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì),、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等),，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況,，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫，對(duì)客戶退,、換物料進(jìn)行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料,、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝,、漏裝)，透過日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少。

5,、透過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付,。

6、對(duì)粉碎房外庫存的上,、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用,，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。

7、透過部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育,，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高,，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

物流部20x年工作中存在的問題：

1,、倉庫呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入,，原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌,、飛爾成品及原料等),，不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

2,、部分人員的職責(zé)心不足,，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差),，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展,。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場(chǎng)所丟失的職責(zé),，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象,，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育,，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

物流員工個(gè)人年度工作總結(jié) 物流員工個(gè)人總結(jié)報(bào)告篇十五

在恪守以往取得的成績(jī)和好的工作方法外,，爭(zhēng)取在20x年能改善去年的不足,，使工作再上一個(gè)新的臺(tái)階，特在此列出如下的倉庫20x年工作計(jì)劃和工作目標(biāo)

1,、加強(qiáng)日常管理工作,。

⑴,、加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)的入職培訓(xùn),，督促操作人員嚴(yán)格執(zhí)行《x操作規(guī)程》進(jìn)行安全操作，確保操的人身安全,。定期維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,，減緩設(shè)備的自然磨損，杜絕因人為操作使用和維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)造成事故,，監(jiān)督叉車各崗位操作人員嚴(yán)格按照各種規(guī)范操作,，對(duì)主觀因素違反操作規(guī)程的人員予以糾正。提升在職叉車司機(jī)的安全駕駛意識(shí),，防止出現(xiàn)安全事故,。

⑵、按規(guī)定時(shí)間瓶箱進(jìn)行盤點(diǎn),，及時(shí)核算出各生產(chǎn)班所使用瓶箱情況,。在月終報(bào)表中通報(bào)給生產(chǎn)主管、及時(shí)指出各生產(chǎn)班存在浪費(fèi)瓶子現(xiàn)象,，積極配合各部門查找瓶損非正常損耗分析原因,。杜絕后續(xù)再出現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象,。爭(zhēng)取做到低成本高效益的管理理念,。

⑶,、在緊張的工作之余,，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),，打造一個(gè)業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團(tuán)隊(duì)。作為一個(gè)管理者,，對(duì)下屬充分做到發(fā)揮他們的主觀能動(dòng)性及工作積極性。提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)，樹立起開拓創(chuàng)新、務(wù)實(shí)高效的部門新形象。

⑷、作為基層管理者，我充分認(rèn)識(shí)到自己既是一個(gè)管理者,，更是一個(gè)執(zhí)行者,。要想真正把公司成本降低，除了對(duì)員工的合理安排調(diào)動(dòng)外,，還需要認(rèn)真實(shí)在培訓(xùn)員工，首先要以身作則，這樣才能讓自己的下屬有榜樣看,，大家都能夠主動(dòng)形成節(jié)約意識(shí),。

⑸、加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)的駕駛技能培訓(xùn),，和安全責(zé)任意識(shí),，減少倒瓶率，同時(shí)要對(duì)包裝車間在生產(chǎn)使用塑箱過程監(jiān)管,，嚴(yán)禁把塑箱做其它用途使用,，制訂塑箱使用管理規(guī)定,，責(zé)任到人,，加大對(duì)故意損壞塑箱的懲罰力度。

2,、在倉庫管理及數(shù)據(jù)管理能力上提高,。

⑴、為提高物料的管理,，對(duì)所有進(jìn)出倉物料必須按倉庫管理制度執(zhí)行,，對(duì)經(jīng)銷商嚴(yán)格把關(guān)回退瓶質(zhì)量和數(shù)量。為確保采購部,、生產(chǎn)部及銷售部能及時(shí)了解瓶箱庫存情況,，對(duì)金蝶數(shù)據(jù)及庫存日?qǐng)?bào)表需要實(shí)時(shí)錄入,。確保在進(jìn)出倉前查詢并錄入相關(guān)數(shù)據(jù)再收發(fā)料,，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與及時(shí)性,。

⑵,、加強(qiáng)對(duì)本部門職員的培訓(xùn)學(xué)習(xí),，真正掌握物料進(jìn)、出,、存的工作流程,，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用，使物品能起到物流順利周轉(zhuǎn),，同時(shí)也真正做到物盡其用,，人盡其才的作用，使其倉庫管理工作得到有效的改進(jìn),。積極配合采購部和銷售部,，對(duì)庫存呆滯物品的積壓進(jìn)行整改，避免原材物料的浪費(fèi),，節(jié)約原材料,，處理部分呆滯物品，并改善倉庫物品和堆放位置的緊缺現(xiàn)象,，就能給生產(chǎn)周轉(zhuǎn)瓶箱轉(zhuǎn)運(yùn)提供了合理空間,。

⑶,、重新對(duì)倉庫庫位成套瓶放置進(jìn)行更有效合理的規(guī)劃，使成套瓶擺放更加整齊,，盤點(diǎn)更加方便,，塑造目視倉儲(chǔ)管理。

物流員工個(gè)人年度工作總結(jié) 物流員工個(gè)人總結(jié)報(bào)告篇十六

成為一名物流專員已經(jīng)x個(gè)月有余,，在新年到來之際,，在此對(duì)我的20x做個(gè)總結(jié)，希望可以在20x年里有更大的進(jìn)步,。

一,、初進(jìn)物流公司

因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗(yàn)，很擔(dān)心無法融入到物流的工作中,，但是從我進(jìn)入公司的第一天開始,，公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化,、寬松融洽的工作氛圍,、以及施經(jīng)理和物流部各位同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程,。在物流部的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己,，認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們?cè)S多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn),。

公司注重時(shí)限和承諾,，所以我們物流專員在受理、跟蹤,、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí),，要本著公司的這種精神，言語得體,，有禮有節(jié),，并且要非常的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，不斷提高和充實(shí)自己,，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更多的貢獻(xiàn),。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤,，因此在處理各種問題時(shí)我會(huì)考慮得更全面，杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此,，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,，感謝她們對(duì)我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。

二,、轉(zhuǎn)正之后

在成為x的正式一分子后,，我對(duì)物流專員的工作有了更深層次的認(rèn)識(shí)，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對(duì)的提高,。首先,，我認(rèn)為工作中“細(xì)心”是最重要的，比如在受理時(shí),，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運(yùn)部門登記和查詢時(shí),，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據(jù)這些信息推測(cè)和判斷后續(xù)情況,，在應(yīng)對(duì)客戶詢問時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之,，令客戶滿意。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題,，找出原因,，找到解決問題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的,。其次,，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,，要冷靜觀察，不可盲目去處理,，認(rèn)真落實(shí),。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”,，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從,，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí),、回復(fù)客戶時(shí),、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班,，簡(jiǎn)單的事情更要認(rèn)真對(duì)待,。記得有句話這樣說的“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做，當(dāng)成功來臨時(shí)擋也擋不住”,。對(duì)于物流來說成功就是準(zhǔn)時(shí),、無誤、高效率,。再次,，勇于承擔(dān),。

工作是先做人后做事，性格決定命運(yùn),，態(tài)度決定一切,，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān),，比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤,，或者周末值班時(shí)事情沒有處理好，說一句“不好意思,，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么,，否則大家一起承擔(dān)，這樣也不好,。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任,。講講當(dāng)時(shí)的情況，說說出現(xiàn)的原因,，大家一起來借鑒一下,，以免下次犯同樣的錯(cuò)誤，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠實(shí)呢,，是個(gè)好員工,。

這樣也會(huì)保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四,，不可情緒化,。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事,，不可情緒化,，不能影響工作或別人。把同事,、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議,。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心,，與人為善的心,，說出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等,，要增加集體榮譽(yù)感,，增強(qiáng)集體凝聚力。

最后,，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn),。企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對(duì)員工進(jìn)行工作及生活的溝通,，思想溝通,、對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、全方面素質(zhì)培訓(xùn),。如航空常識(shí)培訓(xùn),、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí),、物流管理培訓(xùn)等等,。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化,，而員工更好的充實(shí)了自己,、更好的完成工作、更多的付出,。

把公司當(dāng)成家,，節(jié)省每一點(diǎn)能源。把同事當(dāng)成朋友,，增強(qiáng)團(tuán)員合作精神與集體凝聚力,。

物流員工個(gè)人年度工作總結(jié) 物流員工個(gè)人總結(jié)報(bào)告篇十七

物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,，落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任，較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù),，物流工作總結(jié)范文,。我物流部根據(jù)倉儲(chǔ)的庫存容量、倉儲(chǔ)成本,、運(yùn)輸成本等,，在考慮需求數(shù)量、采購時(shí)間,、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下,，做好物流工作,，確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間,，以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時(shí)和完好率,。

一、運(yùn)輸主要工作如下：

1.運(yùn)輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系,，保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物,，也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平,，確定了以下幾種配送方式：

(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系,，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系,。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利,。

(2)針對(duì)原材料的運(yùn)輸，我們選擇鐵路運(yùn)輸,，因?yàn)榈谝?，單位價(jià)格比較便宜;第二，雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天,，但我們是電子科技企業(yè),，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運(yùn)輸原材料,。并且,，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣,，從而節(jié)省支出,。

(3)針對(duì)產(chǎn)成品，若是本地客戶,，因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸,，因此只能選用公路運(yùn)輸;若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸,。

(4)針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備,，我們只有通過談判，獲得折扣,，節(jié)省支出,。

2.倉儲(chǔ)戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲(chǔ)存計(jì)劃，保證客戶需求的同時(shí),，節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用,。

(1)針對(duì)原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫,，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉庫可容納量時(shí),，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間,，不必租用第三方倉庫,。

(2)針對(duì)半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作,，這樣可以節(jié)省成本,。

3.付款方式：盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過上面的努力后,，已經(jīng)縮減了很多,，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

二,、運(yùn)輸方案分析總結(jié)

在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測(cè)與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些,，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差,，工作總結(jié)范文《物流工作總結(jié)范文》。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路,，運(yùn)輸方式，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配,，使得運(yùn)輸形成整車運(yùn)輸,，充分利用資源，不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間,，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況,，減低了運(yùn)輸費(fèi)用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商,，減少運(yùn)輸批次,，而提高運(yùn)輸規(guī)模，獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭?，以此來降低運(yùn)輸成本,?？偟膩碚f,，第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功,，而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢(shì)，在與客戶簽訂購銷合同的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用，因而提高了我們公司的品牌形象,，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高,，增加了我們?cè)谌〉酶嗫蛻粲唵蔚捻来a,。

三,、倉儲(chǔ)方案：

(1)針對(duì)原材料,，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系,，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本,，而且,，我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中，什么時(shí)候需要,，就直接去取貨,，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用,。

(2)針對(duì)產(chǎn)成品,，我們選用自用倉庫。同時(shí)與客戶保持緊密的關(guān)系,，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶,，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用,。

(3)針對(duì)半成品,，因?yàn)楸竟緵]有半成品倉,，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費(fèi)用,，又可以保證及時(shí)供應(yīng),，這樣就可大大節(jié)省成本,。

物流員工個(gè)人年度工作總結(jié) 物流員工個(gè)人總結(jié)報(bào)告篇十八

來到物流行業(yè)工作也是因?yàn)樽约簩W(xué)習(xí)的是物流專業(yè),，對(duì)于這塊比較熟悉,，因?yàn)闆]有什么工作經(jīng)驗(yàn),，我從一個(gè)訂單專員開始做起，每天都在物流中轉(zhuǎn)站工作,。

每天進(jìn)入中轉(zhuǎn)站的快遞很多,，我必須要把所有的快遞都盡快的更新消息，做好掃碼入庫的工作,，因?yàn)榭蛻粼诰€等,，我們就必須讓客戶知道他們的快遞在哪里，這樣也能夠讓他們安心,，我曾遇到過客戶不止一次的打電話來催,。做這份工作靠的就是細(xì)心。如果有的快遞沒有做好信息登記入庫的工作,，影響的不單單是發(fā)貨的公司,，我們物流公司一樣也逃不了責(zé)任，犯了錯(cuò)當(dāng)然要我們自己來彌補(bǔ)這次的損失了,。

我進(jìn)入工作不久,，就犯過一次錯(cuò)，因?yàn)橛幸患爝f沒有更新消息,，忘記做入庫登記,，最后導(dǎo)致這件產(chǎn)品遺失在了我們倉庫內(nèi)，而當(dāng)我想要把這件產(chǎn)品給送來的時(shí)候發(fā)現(xiàn)無法做到,，因?yàn)槭虑榘l(fā)生,，并沒有在事發(fā)的當(dāng)時(shí)就及時(shí)找到這件快遞，導(dǎo)致自己吃了這次的惡果，實(shí)在是非常難受,，我也感到了挺大的壓力,。

一次不小心，就犯了錯(cuò),，我還被扣了工資,，想一想都后悔，從那之后我就更加細(xì)心,，不會(huì)為了速度就提升效率,，反而更加重視過程，畢竟如果犯了錯(cuò)我還得受罰,，速度雖然慢了一些,，至少不犯錯(cuò)。而且因?yàn)榻?jīng)常要做好相應(yīng)的登記,，有時(shí)候也會(huì)為客戶查詢相關(guān)的物流信息,。

在工作中有些快遞是不允許遞送的，一旦發(fā)現(xiàn)就會(huì)被扣下,，這也讓我明白不是任何產(chǎn)品都能夠物流運(yùn)輸,，我們訂單員，不但要做好物流快遞件的消息更替,，更要做好相關(guān)的信息溝通和整理,，把分配在同一區(qū)域的快遞整理出來，分類做好統(tǒng)計(jì),，這樣方便后面快遞的配送和轉(zhuǎn)運(yùn),，有時(shí)候我們又兼職搬運(yùn)員，雖然很累,，但是經(jīng)過工作,，慢慢的對(duì)于我們工作熟悉。

工作沒有好壞,，但是卻最能都讓人受到磨礪鍛煉,，我作為一個(gè)物流訂單員，學(xué)會(huì)了在工作中找規(guī)律,，就算是簡(jiǎn)單的工作也需要一份耐心,，不能操之過急，有很多次看到堆積如山的快遞件,，心頭都在打鼓要多久才能夠完成,，還好有同事配合一起完成分揀過程，每個(gè)人負(fù)責(zé)不同的區(qū)域的快遞這就減輕了很多壓力,。

在我們物流行業(yè)效率速度是最高指標(biāo),，應(yīng)為我們必須要在最快的速度內(nèi)把快遞送達(dá)，這不但展現(xiàn)公司的實(shí)力，更是我們發(fā)展必須的工作,。速度越快,，才能夠在短時(shí)間內(nèi)完成公司的物流配送安排。對(duì)于我們新人來說,，很多都需要學(xué)習(xí),，每天需要錄入的東西很多，整理的數(shù)據(jù)更多,，不管有多大的壓力我們都必須要堅(jiān)持下去,，或許做的不夠好，但是卻能夠完成基本的任務(wù),。對(duì)于以后工作,，我會(huì)繼續(xù)做好，把每一件快遞件盡快的更新和發(fā)送出去,，保證效率,，減少時(shí)間損耗。

物流員工個(gè)人年度工作總結(jié) 物流員工個(gè)人總結(jié)報(bào)告篇十九

一.研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,，大學(xué)生物流實(shí)習(xí)總結(jié),。

二.研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。

三.研究方法：訪問法,、資料收集法,。資料收集的方法：網(wǎng)上收集。

四. 公司概況

1.基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào),，交于銅川路,，比鄰武寧路，交通便捷,，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里,，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里,。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車,。

2.公司簡(jiǎn)介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司,，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年,，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè),。__年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

3.主要設(shè)施：

鏟車,，中心擁有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車,，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m_1.2m地臺(tái)板,。

運(yùn)輸車輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛,。

鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線,，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),，具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地,。

集裝箱場(chǎng)地,，擁有1萬平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸,，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù),。

4.倉庫類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)24621平方米,，可利用空間高度為7-8米,，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,，面積利用率高,，防汛、防潮,、隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺(tái),，庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉,。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫,。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米,，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛,、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,，可利用空間高度為5米,，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫,。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

易燃品倉庫。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米,，該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存,。

其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能,。

5.倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國內(nèi)配送,，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送,。備有各式車型,，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫,、特殊商品,。