總結(jié)是寫給人看的,,條理不清,,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,,這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的,。寫總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢,?有哪些格式需要注意呢,?以下是小編精心整理的總結(jié)范文,,供大家參考借鑒,,希望可以幫助到有需要的朋友,。
車間員工年度工作總結(jié)個(gè)人篇1
在忙忙碌碌中一年的時(shí)間已經(jīng)流逝,又到了新的一年了,。對于自己的這一年我是有很多的感觸的,,我犯了一些錯(cuò)誤,也有著很多的收獲,。不管這一年自己是有著怎樣的成績的,,新的一年已經(jīng)開始了,過去的也應(yīng)該成為過去了,,我要為新一年的工作成果而努力了,。所以在此之前,我需要為自己過去一年的工作做好總結(jié),,讓自己能夠清楚的知道自己有哪些不足,,在新的一年努力的去改正,。
這一年自己是很好的完成了車間分配給我的任務(wù)的,完成工作的速度是增加了一些的,,同時(shí)也能夠保證自己的工作質(zhì)量不會(huì)下降,。作為我們車間的一員,我也算是為了今年車間的穩(wěn)定發(fā)展做出了自己的貢獻(xiàn)的,。想要做好自己的這份工作需要的就是細(xì)心了,,要把自己的精力都放在工作上,才能夠做得好,。這一年自己的工作表現(xiàn)其實(shí)是很不錯(cuò)的,,跟前一年相比進(jìn)步也是有的。在做好自己工作的同時(shí)我也會(huì)嚴(yán)格的去遵守車間的規(guī)定,,我是沒有犯過紀(jì)律上的錯(cuò)誤的,,這也要?dú)w功于我對自己的嚴(yán)格管理,讓我做到了一名員工應(yīng)該要做的,。
但在這一年的工作中自己也是出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤的,,主要是自己在工作中不夠細(xì)心導(dǎo)致的,這也是一直以來我都跟別人有一些差距的原因,。我想我是應(yīng)該要找準(zhǔn)自己現(xiàn)階段的工作目標(biāo)的,,不能為了提高自己工作的速度就忽視了工作的質(zhì)量,這樣是很得不償失的,。在這一年剛開始的時(shí)候我確實(shí)是有一些迷茫的,也因此影響到了自己對待工作的心情,,對自己也沒有那么的有信心的,。但好在自己很快的就找到了自己正確的工作方向,所以這一年整體還是有了一些進(jìn)步的,,這一年算是沒有白努力的,。
我想犯錯(cuò)對自己來說并不是全無好處的,關(guān)鍵還是要看自己對待錯(cuò)誤的心態(tài),,和自己之后的做法,,若是能夠從自己犯的錯(cuò)誤當(dāng)中去找到自己的不足,同時(shí)也花時(shí)間去改變自己的`不足,,就一定會(huì)有進(jìn)步的,。新的一自己也應(yīng)該要有新的目標(biāo)和計(jì)劃,我之后的計(jì)劃是要保證自己工作質(zhì)量過關(guān)的前提下提高自己的工作速度,,跟別人比起來我完成工作的速度還是有一些慢的,。我相信只要我是在努力的,就一定是會(huì)讓自己有進(jìn)步的,。我會(huì)努力的讓自己的工作做得越來越好,,讓自己能夠成為車間中的優(yōu)秀的員工,。
車間員工年度工作總結(jié)個(gè)人篇2
轉(zhuǎn)眼間,XX年就要過去,,一年來,,在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下本班全體成員成功的完成了生產(chǎn)中的各項(xiàng)工作任務(wù)。我將本年度的工作總結(jié)如下:
一.1至4月中旬在ab線現(xiàn)場d班當(dāng)班,。班組成員均為得力干將,,所以工作中也沒有遇到任何困難。
二.4月至11月20日在ab線現(xiàn)場協(xié)助和組織現(xiàn)場工作,。
1.能完成領(lǐng)導(dǎo)交待的工作任務(wù),。
2.我對生產(chǎn)情況也有處理不合理和不及時(shí)的情況,但同時(shí)也得到了鍛煉,。
3.工作中能與設(shè)備部,、槽窯部、成品部及物流部進(jìn)行有效溝通,,XX年曾做過同樣的工作,,所以沒有壓力。
三.11月20日至12月19日在ab線d班和a班倒班,。發(fā)現(xiàn)和處理批量質(zhì)量問題三次累計(jì)降級超過100包,,均處理及時(shí)得當(dāng),各生產(chǎn)部門對此沒有異議,。其中,,第一次為11月25日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)透射條紋嚴(yán)重不達(dá)標(biāo);第二次為b線空氣面錫點(diǎn)刮除后有0.1~0.3mm的凹坑;第三次為12月15日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)n邊連續(xù)性光畸變。
四.安全:XX年度所在班組內(nèi)安全工作到位,,沒有出現(xiàn)安全事故,。
五.人員:
1.重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng),人的問題是最重要的,,所有的問題都是人的問題,。
2.極少出現(xiàn)部門間的生產(chǎn)問題糾紛。
3.對員工工作的.積極性以引導(dǎo)為主,,每天均按《作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書》和《作業(yè)指導(dǎo)書》要求完成各項(xiàng)檢測工作,。班組成員能積極主動(dòng)相互協(xié)作完成生產(chǎn)任務(wù),產(chǎn)品被投訴情況較少,。
4.班組人員能積極參加公司和部門組織的會(huì)議和培訓(xùn),。
5.沒有產(chǎn)生人員流失。
6.按公司培訓(xùn)要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓(xùn),。
六.20xx年工作計(jì)劃:
1.安全上崗,。
2.繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),,按要求作業(yè),,重視執(zhí)行力,。
3.制定完善的工作備忘錄和工作計(jì)劃,力求做好日常生產(chǎn)工作中的每一步,。
4.提升自身修為和能力,,完美的團(tuán)隊(duì)需要積極上進(jìn)的員工。
車間員工年度工作總結(jié)個(gè)人篇3
我是生產(chǎn)車間主任___,,自20__年__月份進(jìn)入公司以來,,在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助、培養(yǎng)下,,圍繞以生產(chǎn)為中心,、抓質(zhì)量、重效率,,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,,經(jīng)全體員工的共同努力,圓滿完成了生產(chǎn)任務(wù),,現(xiàn)將20__年工作總結(jié)和20__年工作計(jì)劃述職如下,,如有不當(dāng)之處,敬請指正,。
一,、人員管理
由于我們車間人員較少情況下,在工作相對比較繁雜中,,我積極調(diào)動(dòng)各班組員工的積極性,,有目標(biāo)有方向地安排完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),在一年的工作之中,,沒有因?yàn)槿藛T卻少而給車間生產(chǎn),、和領(lǐng)導(dǎo)帶來麻煩,在全車間員工的努力配合下,,使我們的各項(xiàng)工作都基本能順利完成。強(qiáng)化車間內(nèi)部管理,,提高工作效率作為一線的車間,,面對新的環(huán)境和新的員工,為了提高工作效率,,充分發(fā)揮每個(gè)人的潛能,,在部門領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,對每道工作流程進(jìn)行了細(xì)化,,把合適的人放在合適的崗位上,,特別是針對關(guān)鍵設(shè)備的操作上,根據(jù)工作開展需求,,通過業(yè)務(wù)培訓(xùn),,從而大大提高了工作效率并培養(yǎng)了一批操作熟練的員工,。
1、依倨生產(chǎn)計(jì)劃制定物料需求計(jì)劃,,以保證在生產(chǎn)過程中不因缺料而停產(chǎn);
2,、結(jié)合成品倉庫現(xiàn)有庫存和車間最大生產(chǎn)能力制定月、周生產(chǎn)計(jì)劃,,并下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)單;
3,、管理好生產(chǎn),跟進(jìn)生產(chǎn)訂單完成生產(chǎn)進(jìn)度,,并向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)進(jìn)度,。
4、依據(jù)銷售計(jì)劃制訂生產(chǎn)計(jì)劃,,配合品控部門檢驗(yàn)工作,,以確保客戶訂單能夠按時(shí)完成出貨;
二,、存在的主要問題與不足
雖然在本年度工作中取得了一定的績效,,但是仍有許多不足之處仍需改正和加強(qiáng)。由于我在工作中缺乏較強(qiáng)的主動(dòng)性與各部門的協(xié)調(diào),、溝通還有待進(jìn)一步的提高,。針對這一點(diǎn),我在今后的工作中要積極改進(jìn),,盡量做到“人事協(xié)調(diào)發(fā)展”,。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺,所以提高自身水平也至關(guān)重要,。我將深入學(xué)習(xí)公司管理理念,,提高工作質(zhì)量,更一步提高自身綜合素質(zhì),,在平時(shí)的學(xué)習(xí)中不斷提高自己業(yè)務(wù)水平能力,,積累經(jīng)驗(yàn),使自己更加出色,,讓領(lǐng)導(dǎo)更加放心,,以適應(yīng)公司快速發(fā)展的潮流,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己應(yīng)有的力量,。
三,、20__年的工作計(jì)劃
俗話說有壓力才會(huì)有動(dòng)力,有責(zé)任才會(huì)有進(jìn)步,,有計(jì)劃才會(huì)有將來,,展望20__年我們信心滿滿。我們的團(tuán)隊(duì)將會(huì)以全新的面貌投入工作中。首先我將以身作則,,做好以下各項(xiàng)工作:在原有的管理模式上不斷創(chuàng)新,,與車間實(shí)際情況相結(jié)合,實(shí)行制度化,,規(guī)范化,,有序化的管理操作模式,提高車間的作業(yè)效率和質(zhì)量,。利用早會(huì)加強(qiáng)員工內(nèi)部培訓(xùn),,提高員工自身素質(zhì)修養(yǎng),增強(qiáng)員工的責(zé)任心,,樹立“工廠是我家,,進(jìn)步靠大家”的思想意識(shí),與員工共學(xué)習(xí),,樹立良好的團(tuán)隊(duì)精神氛圍,。繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)管理工作,不斷創(chuàng)新,,積極進(jìn)取,,進(jìn)一步規(guī)范車間的環(huán)境管理和日常工作管理,努力提高工作效率,。加強(qiáng)與各部門的溝通和協(xié)調(diào)工作,,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋,出現(xiàn)差錯(cuò)能及時(shí)更正并及時(shí)總結(jié),,保障生產(chǎn)工作順利開展,。嚴(yán)格按照上級部門的要求,落實(shí)安全生產(chǎn)工作,,將生產(chǎn)安全當(dāng)做重點(diǎn)來抓,,加強(qiáng)人員的培訓(xùn)和教育,提高全員的安全意識(shí),。嚴(yán)格控制車間的物料,、設(shè)備、工器具的使用狀況,,在保證質(zhì)量的前提下努力做到開源節(jié)能,、節(jié)能降耗工作;
四、意見與建議
建立產(chǎn)品質(zhì)量等級制,,由于現(xiàn)在車間生產(chǎn)時(shí)成品回收率較大,造成后續(xù)浪費(fèi)較大片材利用率比較低成品率也較低,,按同行業(yè)作法把成品分為合格品與二級品,,根據(jù)合算成品回收費(fèi)用,把二級品在出售時(shí)與成品價(jià)格形成階梯,這樣成品率就會(huì)大大提高,,片材利用率也會(huì)提高相應(yīng)成本也會(huì)大幅度降低,。安全生產(chǎn)各個(gè)工段員工根據(jù)自身崗位找出本崗位的安全隱患,并提出解決辦法,,由于都是自己找出的安全隱患會(huì)印象深刻并會(huì)在以后的生產(chǎn)時(shí)加以防范,。車間可視化管理做一些公司產(chǎn)品名稱的標(biāo)牌和設(shè)備正常與檢修的標(biāo)牌,在設(shè)備生產(chǎn)時(shí)貼上相應(yīng)產(chǎn)品的標(biāo)牌,,這樣無論是有客戶參觀還是公司領(lǐng)導(dǎo)下車間時(shí)都會(huì)對所生產(chǎn)的產(chǎn)品一目了然,。我的述職到此結(jié)束,如有不足之處還請領(lǐng)導(dǎo)批評指正,。
車間員工年度工作總結(jié)個(gè)人篇4
時(shí)間轉(zhuǎn)眼逝去,,在車間的一年就結(jié)束了,說來還真是非常的不可思議呢,,我竟然努力完成了這一年所有的工作,。在這期間,我有很多次都差點(diǎn)沒能堅(jiān)持,,畢竟車間工作不是那么好做的,。如此對這一年的工作總結(jié)如下:
記得剛進(jìn)車間時(shí),作為車間普通的員工,,什么都還不會(huì),,什么都是車間班長教我,所有的東西都是一步步的學(xué)下來的,,到現(xiàn)在我已經(jīng)很有經(jīng)驗(yàn)了,。這份工作其實(shí)我在起初真的很難能堅(jiān)持下來的,我覺得很辛苦,,白天要站上一天時(shí)間工作,,有時(shí)候遇到工廠接單多,我們車間員工還要加晚班完成,,不然就不能把訂單上規(guī)定的產(chǎn)品做完,,那是很大的損失的。對于這樣的情況,,因?yàn)橛行┒?,所以我是有很多次提離職的,很多次都覺得自己很難扛下去,。那我為什么能夠做完這一年呢,?那是因?yàn)閺S領(lǐng)導(dǎo)和班長對我的鼓勵(lì),在我心灰意冷的時(shí)候,,會(huì)跟我聊天排解心頭的難處,。在他們的激勵(lì)下和幫助下,我慢慢的就習(xí)慣了車間的生活。雖然有時(shí)候還是會(huì)覺得工作很累,,很辛苦,,但是一想到領(lǐng)導(dǎo)和班長這么希望我留下來,那樣的支持和鼓勵(lì)我,,我就覺得不能辜負(fù)他們的期望,,所以我竟然奇跡般的適應(yīng)了車間的工作。
這一年我成長了不少,,因?yàn)榇蠹业年P(guān)照,,我適應(yīng)了車間的環(huán)境,也讓我開始去思考一些問題,,我明白了做一份工作,,既然開始了,就要努力堅(jiān)持到最后,。因而在之后的工作里,,我開始變得努力起來,做事情也更加積極了,,對熬夜加班也不再排斥了,。同時(shí),我也是有學(xué)到新的事物的,,這可是一大收獲了呢,。原先是做的普通活,到后面開始培訓(xùn),,我就接觸技術(shù)活了,,開始操作機(jī)器和掌控機(jī)器,這樣一來我的工作也開始變得輕松起來,,我對自己這工作也更有信心了,。如今進(jìn)入年尾,我發(fā)現(xiàn)自己會(huì)很多技術(shù),,車間很多的事情,,我都接觸過,也能幫別人解決問題了,。
在車間一年,,我工作一直都沒有懈怠,即使是在最艱難的時(shí)候,,我也依舊保持好的狀態(tài),,就是希望自己不要給車間添麻煩,而我也做到了,?;蛟S開始自己作為新人的時(shí)候,,是沒有做出比較好的成績的,但是后面自己肯學(xué),,肯去鉆研,我在車間所接觸的工作也就多了,,那么到了年底,,我也有取得蠻高的一個(gè)成績。那么來年還要再接再厲,,努力在車間把更好的成績做出來,。
車間員工年度工作總結(jié)個(gè)人篇5
xx年我們從設(shè)備管理、設(shè)備維修,、設(shè)備保養(yǎng),、設(shè)備制作和安裝、團(tuán)隊(duì)建設(shè)等方面做了一些工作,。
1.1.建立健全設(shè)備檔案,,每天收集機(jī)修工的維修情況,每周收集各部門設(shè)備巡查記錄,,及時(shí)全面掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),,做好備品備件工作,同時(shí)制定或安排相應(yīng)的技改,、維修和保養(yǎng)計(jì)劃,。
2.2.及時(shí)正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障),部門協(xié)調(diào),,人員調(diào)度,,組織搶修,在現(xiàn)場督促搶修進(jìn)度,,提供必需的后勤保障服務(wù)(所需備品備件,,工具等);同時(shí)分析原因,,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),,把設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間縮短在最小范圍內(nèi)。
2.設(shè)備維修方面
1.1.對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng),,認(rèn)真分析故障,,迅速排除故障,不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象,;對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商,,安排停機(jī)時(shí)間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項(xiàng)以往累積的老毛病,,老大難問題,,一一落實(shí)整改到位,,以滿足工藝、生產(chǎn),、安全要求,,提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件,,測量繪圖或者提供樣品,,配合外協(xié)單位按質(zhì)按時(shí)完成,對一些常用的備品備件倉庫有合理儲(chǔ)備,。
3.3.xx年機(jī)修工維修內(nèi)容有記錄的就多達(dá)500余項(xiàng),,較大的維修活動(dòng)如下:
1)對三臺(tái)鍋爐6套給煤絞龍進(jìn)行了更換;
2)對碎煤機(jī)進(jìn)行了大修,,更換了主軸,、圓盤、篩網(wǎng),、環(huán)錘等,;
3)對1#鍋爐引風(fēng)機(jī)進(jìn)行了大修,更換了主軸,、軸承,、葉輪;
4)對鍋爐脫硫堿水循環(huán)泵二臺(tái)進(jìn)行了大修,,更換了主軸,、軸承、葉輪,,葉輪由鋁合金改為不銹鋼,;
5)對膨化系統(tǒng)L203刮板頭軸斷裂進(jìn)行了更換,頭軸直徑由160mm增大到200mm,;
6)對預(yù)處理部分刮板的減速機(jī)機(jī)座因強(qiáng)度不夠進(jìn)行了更換,,如TP15、TP16等等刮板,,提高了刮板的運(yùn)行穩(wěn)定性,;
7)對三臺(tái)軟化鍋的導(dǎo)軌楔鐵因磨損陸續(xù)進(jìn)行了更換,對鍋筒進(jìn)行了加固處理,;
8)對TP01斗提機(jī)減速機(jī)及機(jī)座進(jìn)行了更換,;
9)對TP12、TP13,、TP15刮板的軌道進(jìn)行了更換,;
10)破碎機(jī)換輥和破碎輥重新拉絲22對;
11)對浸出器因反轉(zhuǎn)造成的履帶前部側(cè)密封部分脫落和尾部軌道彎曲進(jìn)行了修理,,并更換了尾軸的銅套一個(gè),;
12)對浸出9#刮板減速機(jī)進(jìn)行了更換,,對頭軸磨損及軸承損壞進(jìn)行了改善性修理,努力做到進(jìn)口設(shè)備的配件國產(chǎn)化,;
13)對浸出5#刮板頭軸一側(cè)的軸承及座進(jìn)行了更換,;
14)對兩臺(tái)磷脂干燥器的下部銅套進(jìn)行了更換,對銅套的潤滑方式作了改進(jìn),;
15)對浸出二臺(tái)循環(huán)水泵進(jìn)行了大修,,更換了主軸、葉輪,、軸承和機(jī)封;
16)對筒倉1-B04皮帶機(jī),,1-E03斗體機(jī)更換了皮帶,;
17)對粕庫2-E01斗體機(jī),2-T02,、2-T05皮帶機(jī)更換了皮帶和頭輪,。
3.設(shè)備保養(yǎng)方面
1.1.為保證機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),減少故障停機(jī)時(shí)間,,提高設(shè)備完好率,、利用率,減少機(jī)械磨損,,延長機(jī)械使用壽命,,降低機(jī)械運(yùn)行和維修成本,確保安全生產(chǎn),,推行設(shè)備的區(qū)域維護(hù)實(shí)行操作工包機(jī)制,,由各車間主管劃分責(zé)任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容,操作工在做好日常維護(hù),、巡回檢查,、定期維護(hù)的情況下,協(xié)助機(jī)修工做好計(jì)劃修理及故障排除等工作,,已形成一種全員參與設(shè)備管理的良好局面,。
2.2.對關(guān)鍵和重要的設(shè)備每周派專人定期巡檢,并認(rèn)真做好記錄,,有問題及時(shí)解決,,對需要停機(jī)才能解決的問題,向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并列入停機(jī)檢修計(jì)劃之中,,盡量把故障消除在萌芽狀態(tài),。
4.設(shè)備制作和安裝
4.1.TP15、TP16,、TP17A,、TP23A刮板,,TP01斗提機(jī)減速機(jī)機(jī)座安裝。
4.2.新空壓機(jī)房制作,。
4.3.預(yù)處理熱水泵,、浸出器履帶高壓沖洗泵、棕櫚油齒輪泵,、污水處理螺桿泵及管道的安裝,。
4.4.油庫棕櫚油加熱槽制作。
4.5.廠區(qū)灌溉水泵及管道的安裝,。
4.6.污水處理壓濾機(jī)及管道的安裝,。
4.7.食堂消防水管的安裝。
4.8.散裝粕庫散粕溜管的制作安裝,。
4.9.新散庫編織袋庫房圍欄和門的制作和安裝,。
4.10.鍋爐引風(fēng)機(jī)房房頂?shù)闹谱骱桶惭b。
5.團(tuán)隊(duì)建設(shè)
5.1.xx年機(jī)修人員是比較穩(wěn)定的一支隊(duì)伍,,作為機(jī)修主管,,為給員工帶好頭,在時(shí)間上的付出一定會(huì)多一點(diǎn),,全年來我沒休過一天法定假日,,經(jīng)常加班加點(diǎn),本人帶頭遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,,以公司利益為重,,認(rèn)真履行崗位職責(zé),努力做到秉公辦事,,公道正派,,不刁難下屬,對員工的考核和評價(jià)做到實(shí)事求是,,平常多與下屬溝通,,對員工提出的意見或合理化建議虛心接受,并加以改正,,對表現(xiàn)好的的員工,,激勵(lì)員工進(jìn)取,正確引導(dǎo)提高員工的積極性,。
5.2.搞好技能“傳,、幫、帶”工作,,組織機(jī)修工培訓(xùn)和學(xué)習(xí),,同時(shí)對新入職的機(jī)修工真正做到了手把手的教,從理論上講道理,,從實(shí)踐中講經(jīng)驗(yàn),,遇到復(fù)雜故障,,從易到難,從點(diǎn)到面,,一點(diǎn)點(diǎn)剖析,,目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中,,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的情況,,在遇到一時(shí)難以解決的問題時(shí),自己心急如焚,,公司領(lǐng)導(dǎo)總是盡最大努力幫助我,,使我倍受鼓舞,在困難中樹立了信心,。平時(shí),,我會(huì)要求員工積極主動(dòng)的分析問題,而不是被動(dòng)的敷衍了事,,盡量發(fā)揮每位員工的特長,善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗(yàn),,這樣一來,,自己的維修經(jīng)驗(yàn)和技能也相應(yīng)得到提高。xx年,,我在機(jī)修工中提拔了一位班長,,并把他做為自己的助手培養(yǎng)。我堅(jiān)信,,只要這樣堅(jiān)持發(fā)展下去,,在公司總經(jīng)理的鞭策下,我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)會(huì)給企業(yè)帶來活力和財(cái)富,,為公司打造出一批設(shè)備保障的中堅(jiān)力量,。
1.設(shè)備現(xiàn)狀
油廠設(shè)備工作容量大,生產(chǎn)效率高,,作業(yè)連續(xù)性強(qiáng),,一旦發(fā)生故障停機(jī),造成生產(chǎn)中斷,,企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失十分巨大,。我司生產(chǎn)設(shè)備已進(jìn)入第5年運(yùn)行期,設(shè)備老化,、疲勞,、磨損等故障會(huì)接踵而來,我們不能掉以輕心,。帶病運(yùn)行的設(shè)備如下:
1.1.立筒倉倉頂1-B02皮帶機(jī)的皮帶老化嚴(yán)重,,頭部滾筒損壞,;
1.2.緩蘇倉倉下皮帶機(jī)皮帶老化嚴(yán)重;
1.3.每年梅雨季節(jié),,鍋爐給煤系統(tǒng)的煤斗因煤濕易堵塞,,嚴(yán)重影響鍋爐正常運(yùn)行;
1.4.預(yù)處理軟化鍋導(dǎo)軌楔鐵易磨損,,導(dǎo)軌易松動(dòng),;
1.5.預(yù)處理TP22刮板鏈磨損;
1.6.預(yù)處理10A刮板鏈損壞嚴(yán)重,;
1.7.浸出器滾輪襯套普遍磨損,、履帶鏈板部分磨損嚴(yán)重;
1.8.浸出5刮板頭軸磨損變形,,頭輪磨損,;
1.9.浸出9刮板頭軸和頭輪磨損;
1.10浸出部分離心泵機(jī)封易損壞,;
1.11磷脂干燥器上部機(jī)封易損壞,,下部銅套易磨損,故障率高,。
2.解決措施
為了保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行,,強(qiáng)化設(shè)備管理勢在必行,要求我們正確地操作設(shè)備,,精心地維護(hù)保養(yǎng),,進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測,科學(xué)地修理改造,,保持設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài),。
2.1.操作工“三好”、“四會(huì)”要求
管好,、用好,、修好設(shè)備;會(huì)使用,、會(huì)維護(hù),、會(huì)檢查、會(huì)修理設(shè)備,,是操作工的基本要求,。正確使用設(shè)備,可以防止發(fā)生非正常磨損和避免突發(fā)性故障,,能使設(shè)備保持良好的工作性能和應(yīng)有的精度,。20xx年以來,因設(shè)備操作失誤帶來的重大損失,我們記憶猶新,,這說明了規(guī)范操作的重要性,。操作人員的素質(zhì)水平是用好、管好設(shè)備的關(guān)鍵,,要求操作人員上崗前必須經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn),,考試合格,明確崗位責(zé)任才能上崗,。操作者要要熟悉設(shè)備安全操作維護(hù)規(guī)程,,熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能,、傳動(dòng)原理和操作方法,。操作工如因缺乏崗前培訓(xùn)知識(shí)造成事故,人事部門相關(guān)責(zé)任人應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任,。
2.2.強(qiáng)化設(shè)備三級保養(yǎng)
“三分使用,七分保養(yǎng)”的思想對機(jī)械設(shè)備而言是至關(guān)重要的,。每臺(tái)新設(shè)備購置之初,隨機(jī)都有一本維修保養(yǎng)手冊,要嚴(yán)格按照手冊相關(guān)規(guī)定,按時(shí)實(shí)施各級保養(yǎng),對減緩設(shè)備的有形磨損、降低設(shè)備的運(yùn)行費(fèi)用和維修費(fèi)用,、保證設(shè)備的性能,、精度和效率都有著重要作用。主動(dòng)地保養(yǎng)可以起到預(yù)防作用,被動(dòng)的保養(yǎng)屬于事后補(bǔ)救,兩者相比,前者更具明顯的經(jīng)濟(jì)效益,并且在時(shí)間上掌握著主動(dòng)權(quán)?,F(xiàn)代機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)要采用全員生產(chǎn)維護(hù)保養(yǎng)模式,著重于生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備管理,以提高設(shè)備綜合效益為目標(biāo),以全系統(tǒng)的預(yù)防維修體制為載體,以員工的的行為規(guī)范化為過程,以全體人員參與為基礎(chǔ)的生產(chǎn)和設(shè)備保養(yǎng),、維修體制。實(shí)行操作工包機(jī)制是貫徹設(shè)備三級保養(yǎng)制的重要措施,。
2.2.1.日常保養(yǎng)
日常保養(yǎng)由操作工執(zhí)行。操作工每天三件事:檢查,、潤滑,、緊固。班前檢查,,班中控制,、班后清理。當(dāng)班操作工應(yīng)認(rèn)真檢查,、巡視設(shè)備,,填寫好《生產(chǎn)設(shè)備異常記錄表》,使設(shè)備經(jīng)常保持清潔,、整齊,、潤滑良好、安全,。對當(dāng)班中設(shè)備發(fā)生的小故障應(yīng)及時(shí)給予排除,,并認(rèn)真做好交接班記錄。日常保養(yǎng)工作由當(dāng)班班長檢查監(jiān)督。每周舉行的安全衛(wèi)生例行檢查,,應(yīng)對不合格事項(xiàng)的直接責(zé)任人給予處罰,。
2.2.2.一級保養(yǎng)
一級保養(yǎng)以操作工為主,維修工輔導(dǎo),,根據(jù)包機(jī)保養(yǎng)所規(guī)定的責(zé)任區(qū)域,,在計(jì)劃停機(jī)檢修時(shí)對設(shè)備進(jìn)行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位,,緊固設(shè)備并調(diào)整各部件配合間隙,,以維持和保護(hù)設(shè)備完好性能和技術(shù)狀況。一級保養(yǎng)工作由車間主管檢查監(jiān)督,,對不合格事項(xiàng)造成停機(jī)事故責(zé)任人,,給予處罰,主管負(fù)連帶責(zé)任,。
2.2.3.二級保養(yǎng)
二級保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主,,操作工輔助來完成。二級保養(yǎng)列入設(shè)備的月度,、季度和年度檢修計(jì)劃,,按要求對設(shè)備進(jìn)行檢查和修理;更換或修復(fù)磨損件,,清洗,、換油、檢查維修電氣部分,,使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達(dá)到規(guī)定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求,,提高和鞏固設(shè)備完好率,延長大修時(shí)間,。二級保養(yǎng)工作由機(jī)修主管填寫《維修工作票》,,維修人員應(yīng)詳細(xì)填寫檢修記錄。維修結(jié)束后,,機(jī)修主管與維修工及設(shè)備使用部門主管共同簽字驗(yàn)收,,交設(shè)備保障部存檔。對二級保養(yǎng)不合格事項(xiàng),,造成停機(jī)事故責(zé)任人,,給予處罰,機(jī)(電)主管和設(shè)備使用部門主管負(fù)連帶責(zé)任,。
2.2.加強(qiáng)對設(shè)備隱患的綜合治理
首先是動(dòng)態(tài)管理,,是指在設(shè)備管理過程中對于發(fā)現(xiàn)的隱患,及時(shí)安排整改,,對于暫時(shí)無法整改的隱患,,及時(shí)制定有效的監(jiān)護(hù)措施,,并隨時(shí)掌握其劣化趨勢,根據(jù)條件限期整改,。
其次是全過程管理,,從隱患的發(fā)現(xiàn)到最后消除,均有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人按照定措施,、定責(zé)任人,、定整改時(shí)間以及未整改前強(qiáng)化監(jiān)護(hù)、強(qiáng)化整改的全過程管理,、強(qiáng)化考核的“三定三強(qiáng)化”的原則來指導(dǎo),、執(zhí)行,使設(shè)備隱患始終處于受控狀態(tài),,特別是關(guān)鍵重要的設(shè)備,,不能有一絲一毫的馬虎。
2.3.設(shè)備的維修
將設(shè)備維修從恢復(fù)性維修模式轉(zhuǎn)變到預(yù)防性維修模式,,運(yùn)用最優(yōu)維修標(biāo)準(zhǔn)提高設(shè)備維修效率,、降低運(yùn)行維護(hù)成本、改善設(shè)備可靠性的方法和措施,。最優(yōu)維修的標(biāo)準(zhǔn)包括:
(1)維修人員100%接受工作指令指導(dǎo),;
(2)90%的工作指令按照預(yù)防性維修檢查結(jié)果產(chǎn)生;
(3)全部工作的30%是預(yù)防性維修工作,;
(4)90%的工作按照計(jì)劃/工期進(jìn)行,;
(5)全部工作時(shí)間100%達(dá)到要求的可靠性標(biāo)準(zhǔn);
(6)極少出現(xiàn)零部件短缺的情況(每月少于一次),;
(7)加班時(shí)間低于總維修時(shí)間的2%,;
(8)維修費(fèi)用不超預(yù)算。做到最優(yōu)維修,,措施如下:
2.3.1良好的企業(yè)文化做背景,。加強(qiáng)對先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和維修力量的重視,充分調(diào)動(dòng)維修工的工作積極性和創(chuàng)造性,,對維修工人定期進(jìn)行技能培訓(xùn),。分析所有崗位工作任務(wù),,明確維修員工所需技能水平,,并進(jìn)行知識(shí)和技能評估。分析所需技能和現(xiàn)有技能之間的差距,,確定消除技能差距所需進(jìn)行培訓(xùn)的數(shù)量和水平,。采取技能與薪酬掛鉤。(本車間理論知識(shí)培訓(xùn)計(jì)劃附后)
2.3.2編制預(yù)防性維修計(jì)劃,。標(biāo)準(zhǔn)的維修程序文件應(yīng)包括零備件,、材料、消耗品需求,執(zhí)行任務(wù)所需工藝和技能水平以及任務(wù)頻次或操作所需時(shí)間,。預(yù)防性維修計(jì)劃文檔包括:
(1)日常預(yù)防性維修,。潤滑、清理,、巡查,、次要備件更換等;
(2)預(yù)防性更換,。按運(yùn)行小時(shí)數(shù)更換主要備件,;
(3)按時(shí)間表改造或大修設(shè)備;
(4)先兆維修,;
(5)基于狀態(tài)監(jiān)測或運(yùn)行狀況的維修,。
2.3.3.抓好備件用、管,、修,、供四個(gè)環(huán)節(jié)。合理安排維修材料,、備件的采購,、庫存管理工作。備件是設(shè)備修理的主要物質(zhì)基礎(chǔ),,及時(shí)供應(yīng)備件,,可以縮短修理時(shí)間、減少機(jī)械損失,,供應(yīng)質(zhì)量優(yōu)良的備件,,可以保證修理質(zhì)量和修理周期,提高設(shè)備的可靠性,。備件管理中的備件補(bǔ)充是備件管理的重要一環(huán),,切不可等閑視之。
xx年是我們公司在激烈的市場競爭尋求發(fā)展壯大的一年,,挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存,。隨著二期工程的即將開工,我們覺得肩上的擔(dān)子更重了,。企業(yè)內(nèi)新設(shè)備,、設(shè)施不斷增加,對設(shè)備管理和操作人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高,。新形勢下,,企業(yè)設(shè)備管理、操作人員不能只是一個(gè)純工程技術(shù)人員,,而應(yīng)該通過學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì),,將自己培養(yǎng)成為技術(shù)經(jīng)濟(jì)復(fù)合型人才,,只有這樣才能從市場的、經(jīng)濟(jì)的角度,,在原來設(shè)備管理內(nèi)容的基礎(chǔ)上進(jìn)行拓展,,以便運(yùn)用自己的技術(shù)知識(shí)和經(jīng)濟(jì)知識(shí)為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。
在新的一年里,,設(shè)備管理的工作重心是構(gòu)筑五道防線,,實(shí)現(xiàn)四化管理。五道防線指全員維護(hù),、預(yù)防檢修,、快速搶修、確保安全,、持續(xù)創(chuàng)新,。四化管理就是做到生產(chǎn)保障最大化、運(yùn)行成本最低化,、安全風(fēng)險(xiǎn)最小化,、創(chuàng)新增值常態(tài)化。努力做到讓每一位操作工成為設(shè)備維護(hù)者,,讓每一位機(jī)修工成為設(shè)備管理者,。
機(jī)械設(shè)備的日常管理需要從點(diǎn)滴做起,謹(jǐn)小慎微,,精心組織,,合理計(jì)劃,著眼全局,,責(zé)任重于泰山,!在公司決策層正確領(lǐng)導(dǎo)下,我相信,,xx年設(shè)備管理工作會(huì)走進(jìn)一個(gè)新天地,!
車間員工年度工作總結(jié)個(gè)人篇6
回顧已經(jīng)過去的一年里,車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,,克服諸多困難因素,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,,狠抓落實(shí),,經(jīng)過全體車間員工的共同努力,車間的綜合管理工作一直處于正軌,。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),,現(xiàn)將一年來的工作述職如下:
一,、人員管理,,生產(chǎn)安排,成本控制
1,、人員管理:車間制定了車間的各項(xiàng)管理制度,,依照廠級文件的規(guī)定和要求,對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善,,制定了個(gè)車間管理制度和員工考核制度,。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作,明確了各崗位的要求,、職責(zé),,健全了各級管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,,使車間的各項(xiàng)工作更加完善,,車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。
2,、生產(chǎn)安排:每月能夠按時(shí)按量的完成公司所下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),,及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。
3,、成本控制:利用材的重復(fù)篩選與利用,,車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理,結(jié)合投單計(jì)劃的需求進(jìn)行每天及時(shí)消耗,,真正做到了有小絕不用大的原則,。電極噴咀易損件的消耗,車間經(jīng)過統(tǒng)計(jì)和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量,,評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命,。并實(shí)現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。
二,、加強(qiáng)教育培訓(xùn),,提高職工綜合素質(zhì)
車間在組織架構(gòu)下開展工作,對車間的安全教育,、操作技能提出了更高要求,。車間按照要求,車間組織培訓(xùn),,涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn)、消防知識(shí),、等方方面面的內(nèi)容,。并結(jié)合車間實(shí)際,按照車間計(jì)劃,,有組織,、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作,。
1、消防知識(shí),、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識(shí)培訓(xùn),,整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序,培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂,。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展,,進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。讓很多對安全意識(shí)淡薄的員工意識(shí)到了“安全第一”的重要性,,為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用,。
2、加強(qiáng)了對員工的技能培訓(xùn)
隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加,,生產(chǎn)的難度也隨之而來,,為確保生產(chǎn)形勢的需要,車間高度重視采取了由車間主任牽頭,,各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式,,對容易出問題的產(chǎn)品、工作技能,、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo),。使得操作工自身技能和知識(shí)有了大幅度的提高,同時(shí)也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率,、降低了生產(chǎn)成本,。
3、質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命,,下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使廣大員工的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高,有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,,車間要求全體員工,,特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績,,使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階,。
三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作,,確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
1,、為確保車間正常運(yùn)行,確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃,,車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì),、降耗、增效”的工作方針,質(zhì)量管理工作主要做了:車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,,并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫,。產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制,,促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí),所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實(shí)到個(gè)人達(dá)到了99%以上,。
2,、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度,通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,,提出整改措施,,有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。車間開展“質(zhì)量月評比”等活動(dòng),,促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高,。
四、加強(qiáng)車間安全管理工作,,強(qiáng)化職工安全意識(shí)
根據(jù)“安全第一,、預(yù)防為主”的安全方針,車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,,組織修訂完善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度,。一年來,車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作,。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進(jìn)行管理,,并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查,,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改,。同時(shí),車間不斷加強(qiáng)對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作,。通過以上工作的開展,,職工的安全意識(shí)、操作技能,、自我防護(hù)意識(shí)和能力普遍提高和增強(qiáng),,無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,無重大設(shè)備事故,。
五,、加強(qiáng)車間現(xiàn)場管理工作,使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境
現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門,,班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨,,認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作。車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度,、工作能力等作出相應(yīng)的分工,。并結(jié)合實(shí)際工作,,充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性,激發(fā)每個(gè)人的工作積極性,,以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作,。
現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作:隨時(shí)巡查車間地面,清潔打掃機(jī)臺(tái)周邊環(huán)境,,不漏過死角,,確保地面干凈整潔;每天定時(shí)擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時(shí)清潔衛(wèi)生,保證了機(jī)臺(tái)現(xiàn)場環(huán)境井然有序,。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力,,車間現(xiàn)場整潔干凈,窗明幾凈,,為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境,。
六、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作,,積極完成上級布置的各項(xiàng)工作任務(wù)
加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié),,不斷增強(qiáng)廣大員工凝聚力,車間班子成員之間能夠做到心往一處想,,勁往一處使,,真正做到思想上統(tǒng)一,步調(diào)上一致,,工作中互相配合,,互相補(bǔ)臺(tái)而不是拆臺(tái),拾遺補(bǔ)缺,,真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用,,職工的凝聚力空前增強(qiáng),為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。加強(qiáng)班組管理,。在日常的工作中,車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會(huì),,及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問題,,對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣,從而提高班組的整體水平,。
七,、工作中的不足與工作計(jì)劃
1、工作中的不足:現(xiàn)場與精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓,。應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng),,企業(yè)管理能力,以便于能更好的開展工作。成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制,。
2,、工作計(jì)劃:繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求,努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),,加強(qiáng)自身思想建設(shè),,積極為員工起模范帶頭作用。根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位,。進(jìn)一步加大成本節(jié)約與控制的力度,。加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度。認(rèn)真做好安全生產(chǎn)的部署工作,。抓好節(jié)能降耗,,成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作,。加強(qiáng)班組管理,,不斷提高班組管理水平。
車間的各項(xiàng)管理工作取得成績的同時(shí)也存在一定的不足,,車間將在以后的工作中,,逐步改善,帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好,,為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。