“讀后感”的“感”是因“讀”而引起的。“讀”是“感”的基礎(chǔ),。走馬觀花地讀，可能連原作講的什么都沒有掌握,，哪能有“感”?讀得膚淺，當(dāng)然也感得不深,。只有讀得認真,，才能有所感，并感得深刻,?？墒亲x后感怎么寫才合適呢?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的讀后感范文，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。
詹天佑讀后感50字 詹天佑讀后感200字篇一
這是過了幾天，工地就發(fā)生“礦石危工”,，兩名員工被困,。其他員工立即報告此事給詹天佑。趕到事發(fā)地點的詹天佑馬上加入搶救工作,，拿起錘子敲打落石,。另一方面，政府官員得知“礦石危工”馬上派人傳達指令要求詹天佑立刻解決此事并給一個合理的交代,。
當(dāng)被派人員找到詹天佑時,，他已經(jīng)連拿錘子的力氣也沒有，員工叫他去歇息,，他也不聽不理,，只是與那釘子的人對換。直到發(fā)現(xiàn)一塊腐蝕的石頭,，才停下來,，提醒其他員工注意這種石塊。自己開始用手挖,，就算手指頭出血,，他還是繼續(xù)挖，直到挖出一個小洞才停下工作,。其他員工把洞口擴大救出被困的兩名人員,，但詹天佑并沒有立刻去休息，他把全部員工集中一起，討論這次事件的原因,。
詹天佑舉起剛發(fā)現(xiàn)的腐石,，問在場員工為什么發(fā)現(xiàn)這種石頭石沒有立即報告。被困的其中一員說：“我們來到的時候上幫的人都走了,，我問他們?nèi)ツ牧?，副工說他們都請假?！鳖D時全場的目光都集中到副工身上,，他說：“是頭工把上幫人員帶到英國人工地幫忙,。”聽到這事后,，詹天佑表現(xiàn)得十分激動,，隊員工們說了許多內(nèi)心話，其中最讓人深刻得話是：“我們中國的事情,，我們做好,，也不向英國人下跪,，不管出現(xiàn)多少的困難，我們也要齊心為國爭光,?！边@句話深深得震撼著員工得心，從此之后員工更加努力工作,，京張鐵路于19-年開通,。
從詹天佑修筑鐵路這事中，我也被他所說的話深刻感動,。他的永不后退得精神是我們面對困難是應(yīng)具備的，不管面對重重困難,，我們也不應(yīng)該退后一步,，我們要力爭到底。還有在他抱病時,，還曾說過：“任何時候都不要放棄希望,，哪怕只剩下一只胳膊;任何時候都不要放棄夢想，哪怕殘疾得不能行走?！边@句話將會深深的埋藏在我心里,。
詹天佑——這個響亮的名字，早已珍藏在我的記憶中,，他是中國人民的驕傲!曾記得，我看過和聽過許多歷代愛國人士的故事,，其中最令我回味,、深思的就要數(shù)詹天佑了。只要說起這一位愛國鐵路之父,，我的腦海里便會涌現(xiàn)出一件件飽含愛國主義者情懷的事例,。 或許你不曾注意過他——渺小得如同滄海一粟;或許你不曾敬佩過他——“東亞病夫”中的無名小卒。然而,，當(dāng)你坐在火車上,，聽到那“嘟嘟嘟”的汽笛聲，看到那堅固而漫長的鐵路時,，我們一定會為祖國擁有這樣一位愛國工程師而感到無比自豪! 一百年前,，正是他，用自己的滿腔熱血與堅定的信念,，證明了中國人不比別的國家落后;正是他,，用自己的雙手及簡單的設(shè)施在外國人的譏諷中建造了一條長達200公里的長城之道。是他,，是他,，全是他!這個響亮的名字——詹天佑! 詹天佑工作一絲不茍，身先士卒,。峭壁崎嶇,，山路險峻，環(huán)境惡劣,。詹天佑親自帶這工人扛著標(biāo)桿背著經(jīng)緯儀,，迎著漫卷黃沙，翻山越嶺,，進行周密計算,。每天夜以繼日地工作，遇到的困難更是不計其數(shù),。如此惡劣的環(huán)境,，如此簡單的物質(zhì)條件，詹天佑憑著滿腔的愛國情懷,，憑著超群的智慧才干,，他勤奮好學(xué),，頑強拼搏，克服了無數(shù)次的失敗,，研制出了一項獨特的發(fā)明——“人”字形線路,。就是這簡簡單單的一撇一捺里，飽含著他的多少心血與汗水啊!在詹天佑的主持下,，如此浩大而艱巨的工程僅僅用了不滿四年,，比計劃提早了兩年全線竣工。詹天佑以無可辯駁的事實,，有力的回擊了帝國主義者,，為所有的中國人都爭了光! 穿越一個世紀(jì),，見證滄桑百年,，刻畫歷史巨變,，一個生命竟如此堅強,。詹天佑用頑強的毅力和堅持不懈的精神,，給祖國一份永久的光輝,。 比起詹天佑，我們是渺小的。在學(xué)習(xí)上遇到一點兒困難就打鼓退堂了，沒有像詹天佑一樣堅持不懈,，頑強拼搏,。要是我們擔(dān)負修筑京張鐵路，老早就給祖國抹黑,，受到帝國主義者的嘲笑和鄙視,。 我們要像詹天佑一樣，熱愛祖國,，把愛國主義精神一代一代傳下去。用實際行動讓我們的祖國繁榮富強,，讓我們的民族屹立于世界!
有一個人,，他在帝國主義的壓迫下，毅然接受了清政府交給他的任務(wù);有一個人，他在外國記者的譏笑中，使京張鐵路提前兩年竣工;有一個人，他在環(huán)境非常惡劣的情況下,，依然堅持在野外工作,，遇到困難，他總是為祖國著想,。他是誰?他就是我國杰出的愛國工程師——詹天佑,。
他是一個聰明的人,。從開鑿居庸關(guān)隧道用的兩頭同時向中間開鑿的方法,，到開鑿八達嶺隧道的“中部鑿井法”,，還有過青龍橋時用的“人”字形線路……這些難道還顯示不出詹天佑聰明嗎?
詹天佑不但聰明,，還是個很仔細的人。他曾經(jīng)說過：“‘大概’,、‘差不多’這些詞匯不應(yīng)該出自工程人員之口,。”大家想一想,，如果火箭發(fā)射慢了幾秒鐘,，那么火箭就會偏離軌道，搞不好會掉下來,，引起大規(guī)模的人員傷亡,，還會讓外國人譏笑。修建鐵路也是,，如果差了一點點,，火車就會脫軌?！安钪撩?，失之千里”，如果人人都像詹天佑那樣,，“豆腐渣”工程也就不會存在了!
可是有些人卻不同,。有的人做衛(wèi)生，匆匆做幾下,。衛(wèi)生工具一扔就跑了,，結(jié)果被扣了分數(shù)，還被老師罰,。為什么他不能像詹天佑那樣,，仔仔細細地打掃干凈，記過不僅沒扣分,，還會被老師表揚。
詹天佑真是個不怕困難,、聰明,、一絲不茍的愛國工程師啊!
文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責(zé),，身先士卒的精神,，和一顆愛國心,。 《詹天佑》一文描寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”,，在英俄等多數(shù)帝國主義國家的要挾下,，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)。 在勘測過程中,，詹天佑常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密,，不能有一點馬虎，‘大概’,、‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口,。”遇到困難,，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路,，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑,，還會使中國的工程師失掉信心,。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼,。這讓我不得不敬佩他,。 在山勢高，巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時,，山頂?shù)娜淼览餄B,，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水,，他常常和工人們同吃同住,，不離開工地。 詹天佑對全線工程曾提出“花錢少,，質(zhì)量好,，完工快”三項要求。京張鐵路經(jīng)過工人們幾年奮斗,，終于在1909年9月全線通車,。原計劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工,，工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一,。 再想想我們自己，作為一名教師,，如果在教學(xué)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力,，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會的知識呢?學(xué)生的成績何嘗提不上去呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為學(xué)校，為集體著想,，身邊會有多少優(yōu)秀教師出現(xiàn)呢?如果我們在教學(xué)中也像詹天佑那樣有著精密的要求,，還會有教不好的學(xué)生，完成不了的任務(wù)嗎? 雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績,，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì),，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神,，一代代流傳下去,。
詹天佑讀后感150字(精選5篇) 作為中國鐵路事業(yè)的先驅(qū)者，詹天佑被人們稱作中國鐵路之父,、中國近代工程之父,。讀書活動過后你一定有許多意想不到的讀書感悟，快來寫一篇詹天佑讀后感,。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“最新詹天佑讀后感150字”,，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考,！ 學(xué)了《詹天佑》這篇課文,，我十分感動，想了很多很多,。 詹天佑經(jīng)常對技術(shù)工作人員說:“我們的工作首先要精密,，不能一點馬虎?！蟾拧?、’差不多‘之類說法不就應(yīng)出自工程人員之口?！彼€親自扛著標(biāo)桿,，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點測繪,。在開鑿居庸關(guān)隧道的時候,，隧道里滿是泥漿，但又沒有抽水機,，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水,。他常和工人們同吃同住，不離開工地,。他真是吃苦耐勞啊! 詹天佑有“中國鐵路之父”,，“中國近代工程之父”之稱，英國人對中國修鐵路一事表示：“中國人可修建京張鐵路事在做夢,，就算不是做夢,，至少也要50年,。”得知此事的官員不斷向詹天佑施加壓力,。對于英國人的諷刺與政府官員的壓力，詹天佑只是從容面對,。 這是過了幾天,，工地就發(fā)生“礦石危工”，兩名員工被困,。其他員工立即報告此事給詹天佑,。趕到事發(fā)地點的詹天佑馬上加入搶救工作，拿起錘子敲打落石,。另一方面,，政府官員得知“礦石危工”馬上派人傳達指令要求詹天佑立刻解決此事并給一個合理的交代。 當(dāng)被派人員找到詹天佑時,，他已經(jīng)連拿錘子的力氣也沒有,，員工叫他去歇息，他也不聽不理,，只是與那釘子的人對換,。直到發(fā)現(xiàn)一塊腐蝕的石頭，才停下來,，提醒其他員工注意這種石塊,。自己開始用手挖，就算手指頭出血,，他還是繼續(xù)挖,，直到挖出一個小洞才停下工作。其他員工把洞口擴大救出被困的兩名人員,，但詹天佑并沒有立刻去休息,，他把全部員工集中一起，討論這次事件的原因,。 詹天佑舉起剛發(fā)現(xiàn)的腐石,，問在場員工為什么發(fā)現(xiàn)這種石頭石沒有立即報告。被困的其中一員說：“我們來到的時候上幫的人都走了,，我問他們?nèi)ツ牧?，副工說他們都請假?！鳖D時全場的目光都集中到副工身上,，他說：“是頭工把上幫人員帶到英國人工地幫忙?！甭牭竭@事后,，詹天佑表現(xiàn)得十分激動,，隊員工們說了許多內(nèi)心話，其中最讓人深刻得話是：“我們中國的事情,，我們做好,，也不向英國人下跪，不管出現(xiàn)多少的困難,，我們也要齊心為國爭光,。”這句話深深得震撼著員工得心,，從此之后員工更加努力工作,，京張鐵路于19-年開通。 從詹天佑修筑鐵路這事中,，我也被他所說的話深刻感動,。他的永不后退得精神是我們面對困難是應(yīng)具備的，不管面對重重困難,，我們也不應(yīng)該退后一步,，我們要力爭到底。還有在他抱病時,，還曾說過：“任何時候都不要放棄希望,，哪怕只剩下一只胳膊;任何時候都不要放棄夢想，哪怕殘疾得不能行走,?！边@句話將會深深的埋藏在我心里。 文中的一句句話語,，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責(zé),，身先士卒的精神，和一顆愛國心,。 《詹天佑》一文描寫了在1905年,，清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”，在英俄等多數(shù)帝國主義國家的要挾下,，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù),。 在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密,，不能有一點馬虎,，‘大概’、‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口,?！庇龅嚼щy，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路,，一定要把它修好;否則,，不但惹那些外國人譏笑,，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力,，所以他遇到困難總是毫不畏懼,。這讓我不得不敬佩他。 在山勢高,，巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時,，山頂?shù)娜淼览餄B，詹天佑身先士卒,，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住,，不離開工地,。 詹天佑對全線工程曾提出“花錢少，質(zhì)量好,，完工快”三項要求,。京張鐵路經(jīng)過工人們幾年奮斗，終于在1909年9月全線通車,。原計劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工，工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一,。 再想想我們自己,，作為一名教師，如果在教學(xué)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力,，也不退縮的話,，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會的知識呢?學(xué)生的成績何嘗提不上去呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為學(xué)校，為集體著想,，身邊會有多少優(yōu)秀教師出現(xiàn)呢?如果我們在教學(xué)中也像詹天佑那樣有著精密的要求,，還會有教不好的學(xué)生，完成不了的任務(wù)嗎? 雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績,，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì),，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神,，一代代流傳下去,。 有一個人，他在帝國主義的壓迫下,，毅然接受了清政府交給他的任務(wù);有一個人,，他在外國記者的譏笑中，使京張鐵路提前兩年竣工;有一個人,，他在環(huán)境非常惡劣的情況下,，依然堅持在野外工作,，遇到困難，他總是為祖國著想,。他是誰?他就是我國杰出的愛國工程師——詹天佑,。 他是一個聰明的人。從開鑿居庸關(guān)隧道用的兩頭同時向中間開鑿的方法,，到開鑿八達嶺隧道的“中部鑿井法”,，還有過青龍橋時用的“人”字形線路……這些難道還顯示不出詹天佑聰明嗎? 詹天佑不但聰明，還是個很仔細的人,。他曾經(jīng)說過：“‘大概’,、‘差不多’這些詞匯不應(yīng)該出自工程人員之口?！贝蠹蚁胍幌?，如果火箭發(fā)射慢了幾秒鐘，那么火箭就會偏離軌道,，搞不好會掉下來,，引起大規(guī)模的人員傷亡，還會讓外國人譏笑,。修建鐵路也是,，如果差了一點點，火車就會脫軌,?！安钪撩祝еЮ铩?，如果人人都像詹天佑那樣,，“豆腐渣”工程也就不會存在了! 可是有些人卻不同。有的人做衛(wèi)生,，匆匆做幾下,。衛(wèi)生工具一扔就跑了，結(jié)果被扣了分數(shù),，還被老師罰,。為什么他不能像詹天佑那樣，仔仔細細地打掃干凈,，記過不僅沒扣分,，還會被老師表揚。 詹天佑真是個不怕困難,、聰明,、一絲不茍的愛國工程師啊! 詹天佑——這個響亮的名字，早已珍藏在我的記憶中,，他是中國人民的驕傲!曾記得,，我看過和聽過許多歷代愛國人士的故事,，其中最令我回味、深思的就要數(shù)詹天佑了,。只要說起這一位愛國鐵路之父,，我的腦海里便會涌現(xiàn)出一件件飽含愛國主義者情懷的事例。 或許你不曾注意過他——渺小得如同滄海一粟;或許你不曾敬佩過他——“東亞病夫”中的無名小卒,。然而,，當(dāng)你坐在火車上，聽到那“嘟嘟嘟”的汽笛聲,，看到那堅固而漫長的鐵路時,，我們一定會為祖國擁有這樣一位愛國工程師而感到無比自豪! 一百年前，正是他,，用自己的滿腔熱血與堅定的信念,，證明了中國人不比別的國家落后;正是他，用自己的雙手及簡單的設(shè)施在外國人的譏諷中建造了一條長達200公里的長城之道,。是他，是他,，全是他!這個響亮的名字——詹天佑! 詹天佑工作一絲不茍,，身先士卒。峭壁崎嶇,，山路險峻,，環(huán)境惡劣。詹天佑親自帶這工人扛著標(biāo)桿背著經(jīng)緯儀,，迎著漫卷黃沙,，翻山越嶺，進行周密計算,。每天夜以繼日地工作,，遇到的困難更是不計其數(shù)。如此惡劣的環(huán)境,，如此簡單的物質(zhì)條件,，詹天佑憑著滿腔的愛國情懷，憑著超群的智慧才干,，他勤奮好學(xué),，頑強拼搏，克服了無數(shù)次的失敗,，研制出了一項獨特的發(fā)明——“人”字形線路,。就是這簡簡單單的一撇一捺里，飽含著他的多少心血與汗水啊!在詹天佑的主持下,，如此浩大而艱巨的工程僅僅用了不滿四年,，比計劃提早了兩年全線竣工,。詹天佑以無可辯駁的事實，有力的回擊了帝國主義者,，為所有的中國人都爭了光! 穿越一個世紀(jì),，見證滄桑百年，刻畫歷史巨變,，一個生命竟如此堅強,。詹天佑用頑強的毅力和堅持不懈的精神，給祖國一份永久的光輝,。 比起詹天佑,，我們是渺小的。在學(xué)習(xí)上遇到一點兒困難就打鼓退堂了,，沒有像詹天佑一樣堅持不懈,，頑強拼搏。要是我們擔(dān)負修筑京張鐵路,，老早就給祖國抹黑,，受到帝國主義者的嘲笑和鄙視。 我們要像詹天佑一樣,，熱愛祖國,，把愛國主義精神一代一代傳下去。用實際行動讓我們的祖國繁榮富強,，讓我們的民族屹立于世界!
