心得體會是指一種讀書,、實踐后所寫的感受性文字。那么我們寫心得體會要注意的內容有什么呢,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

銑工的實訓心得體會篇1

老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類,，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制,，而刀具保持不動,，這與車床剛好相反。

在熟悉銑床的工作原理和操作后,，老師給我們的任務是將一個圓柱體銑掉四邊,，要求邊長為28cm，我們將工件夾在平鉗上,，然后轉動轉盤來控制平鉗的位置,，當刀具基本上置于中央位置時，開始對刀,，對好后,，根據要求轉動轉盤，每次銑掉2cm,。開始加工工件,，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個標準的正方形在銑床上誕生了,。

銑工的加工效率很高,，是金屬切削加工的常用工具。在生產中有著廣泛的應用,。希望自己在以后的實踐中能有更多的機會參加這方面的實訓,，不斷的增強自己的動手能力。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準,，以前學過的游標卡尺讀數就很模糊，并且誤差的要求也較高,，所以還覺得過得去,，可是這次實訓要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及,。在老師的教導下,，通過這次實訓我已經基本掌握了游標卡尺的讀數,?？此坪唵蔚臇|西真正到了應用就不是那么簡單了。

實訓目的：銑工實訓是學生切削加工技術的必要途徑之一,，它可以培養(yǎng)學生觀察能力,、動手能力，開拓同學們的視野,，使同學們平時學習的理論知識和操作實踐得到有機結合,。

銑工的實訓心得體會篇2

一、實訓目的

終于等到了實訓的時候了,，很早以前就從師兄那里打聽到了有實訓,，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學,，盡管從同學朋友那里了解到實訓并非像想象中的那樣是一件快樂的事情,。

驀然回首，轉眼為期一周的銑工實訓結束了,。在實訓期間雖然很累,、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力,。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深,，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實訓的第一天看了關于銑工實訓的有關的知識與我銑工實訓過程中的注意事項的碟片?？吹侥秋w轉的機器,、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是,，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是,，等待了將近一年的銑工實訓就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人,，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實訓基地,。

其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會,，又將全面地檢驗我們知識水平,。銑工實訓是機械類各專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實訓過程中通過獨立地實踐操作,，將有關機械制造的基本工藝知識,、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養(yǎng)與鍛練,。

銑工實訓是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,。又是我們大學生、工科類的大學生,，院的學生的必修課,，非常重要的也特別有銑工實訓又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環(huán)境,，我們會感受到車間的氣氛,。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任,。

通過老師的講解,。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主,，使用各種工具來完成零件的加工,、裝配和修理等工作。與機械加工相比,，勞動強度大,、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,，同時設備簡單,，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種,。銑工的常用設備有銑工工作臺,、臺虎銑、砂輪等,。

二,、具體內容

本次實訓,，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床(加工零件的設備)進行零件加工的技術工人,，分為初級工,、高級工。零件加工精度要求高,。

1,、第一節(jié)理論課上，老師首先強調銑床操作過程中應注意的事項,，然后老師詳細介紹了銑削加工的概念,、特點、加工范圍及有關的物理量,，并帶領我們參觀講解臥式,、立式銑床的組成部分、聯系講解完上面的內容,，老師帶領我們來到銑床上,，詳細介紹了如何裝夾工件及有關操作，如何進行平面的銑削,。

2,、練習的時間到了，我們5個人一組,，分別在銑床上銑削平面,。從最簡單的開機,、停機,，到裝夾工件，再到對刀,、吃刀直至最后完成對工件的加工,，我們小組取得喜人的成績。

3,、由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面,，因此我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習,。臥式銑床銑削平面速度就是快,，只可惜，學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了,，工作臺的橫,、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了,，還好,，我們人手充足,。最終，在我們的齊心協力下,，一個個合格的工件順利“誕生”,。

4、第二天實訓,，難度有所提高,。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法,，講解了如何銑削溝槽后,，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了,，為了保證工件的精度,，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼,，結果有的工件還不合格,，也許是刀具的原因吧!

5、平面,、溝槽的聯系已告一段落,，我們也開始了我們的小測試，在老師的規(guī)定時間內,，完成對工件的加工,，經過一番努力，終于順利通過測試,。

6,、第三天實訓，難度更大了,，本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的,，但時間有限，我們只練習階梯的銑削,，對了等分零件,，我們只利用萬能分度頭進行等分，并未在銑床上加工,。

三,、經驗總結

1、通過實訓,，對銑削加工的特點,、加工范圍，對銑床的組成,、工作原理和用途都有深刻的了解;已經具備獨自完成對工件測量,、平面,、溝槽加工，更換,、安裝刀具的能力;已達到實訓目的

2,、銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈,，以防止事故的發(fā)生,。

3,、我們知道了銑工的主要內容為劃線,、鏨削,、鋸削、銼削,、刮削,、研磨、鉆孔,、擴孔,、鉸孔、锪孔,、攻螺紋,、套螺紋、裝配,、和修理等等,。了解了銼刀的構造、分類,、選用,、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測,。

4,、了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術,、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

銑工的實訓心得體會篇3

為期五周的銑工實習結束了,，在實習期間雖然很累,，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力,。雖然實習期只有短短的五周,，在我們的大學生活中它只是小小的一部分,，卻是非常重要的一部分，對我們來說,，它是很難忘記的,，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活,。

通過這次銑工實習,，我了解了鉗工、車工,、銑工,、磨工和數控車、銑,、火花機,、線切割機等的基本知識、基本操作方法,。主要學習了以下幾方面的知識：鉗工,、車工、銑工,、磨工等的操作,。

車工、銑工不是由數控來完成的,，它要求較高的手工操作能力,。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱,、主軸箱,、掛輪箱、進給箱,、溜板箱,、刀架、尾座,、床身,、絲杠、光杠和操縱桿組成,。銑床主要由主軸箱,、主軸、立柱,、電氣柜,、工作臺、冷卻液箱,、床身,。車床,、銑床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用,，然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件,。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個軸承樣的零件,。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,，小心翼翼的加工,，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候,，準備在加以最后一刀,，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,，慘啊!最難受的是站了一整天,，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿,。這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到,。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當真,，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹的環(huán)境,，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,，與指導教師認真,、耐心的操作，構成了車間中常見的風景,。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力,，包括機械的操作和經驗的不斷積累,，才能把知識靈活,、有效的運用到實際工作中。銑工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,。這里是另外一種學習課堂,。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑,。這與傳統的課堂教育正好相反,。這兩種學習方法相輔相成，互相補充,，能填補其中的空白,，彌補其中一種的一些盲點。通過銑工實習,，整體感覺實際生產方式還是相對落后,，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,，科技含量較低,，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

總而言之,，雖然在五周的實訓中,，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛,，但是凡事都有一個過程,。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的,。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷,，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開,。銑工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,，同時檢驗了自己所學的知識。

銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事,，只要功夫深,，鐵杵磨成針!

銑工的實訓心得體會篇4

銑工，作為我的大學階段的最終一個金工實訓工種,，自我有種莫名的感覺,，最終一節(jié)課要投入自我100%的注意力。教師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類,，原理和使用方法,。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向,，縱向及上下運動的控制,，而刀具堅持不動，這與車床剛好相反,。

在熟悉銑床的工作原理和操作后,，教師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長為29mm,，我們將工件夾在平鉗上,，然后轉動轉盤來控制平鉗的位置，當刀具基本上置于中央位置時,，開始對刀,，對好后，根據要求設定轉盤轉動兩圈半,，加工工件能夠上升6.5mm,，便能夠開始加工工件，不一會兒的工夫,，在刀具的切削下,，一個標準的正方形在銑床上誕生了。

銑工的加工效率很高,，是金屬切削加工的常用工具,。在生產中有著廣泛的應用。期望自我在以后的實踐中能有更多的`機會參加這方面的實訓,，不斷的增強自我的動手本事,。

實訓步驟：

1.第一節(jié)理論課上，教師首先強調銑床操作過程中應注意的事項,，然后教師詳細介紹了銑削加工的概念,、特點、加工范圍及有關的物理量,，并帶領我們參觀講解臥式,、立式銑床的組成部分、聯系講解完上頭的資料,，教師帶領我們來到銑床上,，詳細介紹了如何裝夾工件及有關操作，如何進行平面的銑削,。

2.練習的時間到了,，我們5個人一組，別在銑床上銑削平面,。從最簡單的開機,、停機,，到裝夾工件，再到對刀,、吃刀直至最終完成對工件的加工,，我們小組取得喜人的成績,。

3.由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面,，所以我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習,。臥式銑床銑削平面速度就是快,，只可惜，學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了,，工作臺的橫,、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了,，還好,，我們人手充足。最終,，在我們的齊心協力下,，一個個合格的工件順利“誕生”。

4.第二天實訓,，難度有所提高,。理論課上，教師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法,，講解了如何銑削溝槽后,，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了,，為了保證工件的精度,，我們處處細心，每一個操作都細心翼翼,，結果有的工件還不合格,，也許是刀具的原因吧!

5.平面、溝槽的聯系已告一段落,，我們也開始了我們的小測試,，在教師的規(guī)定時間內，完成對工件的加工,，經過一番努力,，最終順利經過測試。

6.第三天實訓,，難度更大了,，本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的,，但時間有限，我們只練習階梯的銑削,，對了等分零件,，我們只利用萬能分度頭進行等分，并未在銑床上加工,。

實訓總結：1.經過三天的實訓,，對銑削加工的特點、加工范圍,，對銑床的組成,、工作原理和用途都有深刻的了解;已經具備獨自完成對工件測量、平面,、溝槽加工,，更換、安裝刀具的本事;已到達實訓目的,。

2.銑床的操作簡單易學,，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生,。

3.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工,，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高,，加工范圍廣;另一方面,，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9-it7級，表面粗糙度值較低,，又適合與大批量生產,，成本較低，所以銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣,。我相信,，隨著技術日新月異的發(fā)展，銑削加工必須會以其強大的生命力為工業(yè)生產開辟出新輝煌

時光如流,，半個月時間轉眼即逝,，這次實訓給我的體會是：

①經過這次實訓我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構,、工夾量具的使用以及安全操作技術,。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術,、新設備在機械制造中的應用,。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能,。

③在了解,、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中,，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐本事,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新本事,。

④這次實訓，讓我們明白做事要認真細心細致,，不得有半點馬虎,。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最終一秒決不放棄的毅力!

⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質量和經濟觀念,，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質。

⑥在整個實訓過程中,，教師對我們的紀律要求十分嚴格,，制訂了學生實訓守則，同時加強清理機床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

很快我們就要步入社會,，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像教師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察,、學習,。不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術的廣泛應用,，會有很多領域是我們未曾接觸過的，僅有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大,，可是要求每個同學都要去操作并且要作出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實訓帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自我的情景去感悟,，去反思,，勤時自勉,，有所收獲，使這次實訓到達了他的真正目的,。

銑工的實訓心得體會篇5

金工實習是一門實踐基礎課,，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié),。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義,。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

作為自動化專業(yè)的一名學生,，學好理論知識固然重要,，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生,，特別是來自城市的同學,，平時自己動手的機會少，動手的能力差,，很難適應以后社會對全面人才的需求,。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂,，在各種各樣的工件和機器的車間里,，自己動手，親身體驗,，這些對我們的幫助是巨大的,。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們,。

再一次穿上軍服的我們,，成為校區(qū)里的一道亮麗的風景，還記得第一次,，我們帶者好奇而興奮的心情,，向著廈大金工實習基地進發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂,。然而,，時間過的真快，轉眼間,，短學期六周的18個學時的金工實習已經結束了,，在當藍領的日子里，我們有過艱辛,，有過畏懼,，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師,，同學們聚集在車間里的那種親切,，那種體驗,，將是我人生里永恒的回憶。

在實習期間,，我先后參加了車工,，焊接，數字線切割,，鉗工,，拆裝，銑工,，從中我學到了很多寶貴的東西,，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力,。

第一次金工實習,，對我們來說感覺很新鮮，一大早,，我們迎著朝陽,，興致勃勃地向實習基地出發(fā)，今天提前上一節(jié)課,，鄧谷鳴老師給我們講解金工實習的意義，課程安排,，以及實習過程中的安全問題,。總體而言,，我們上的實習課明顯偏少,，這可能由于場地的原因，不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加,。接下來,，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件,，車床的相關知識,，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解,，讓我們開始產生了興趣,，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的,，接下來我們按照分組,，由不同的老師帶領參加各自的工種。

我分在第三組,，首先接觸的工種是車工,。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,，包括：內外圓錐面、內外螺紋,、端面,、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀,、鉆頭等，車銷加工時,，工件的旋轉運動為主的運動,，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著龐大的車床,，我們除了好奇外,，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,，我們逐漸熟悉車頭,，進給箱，走刀箱,，托盤等主要部件的控制,，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習,。要求達到進退動作準確,、自如，且要做到進給動作緩慢,、均勻,、連續(xù)。到一定程度后可開車練習,，每項操作都進行到我們熟悉為止,，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓,，每次車的直徑為20mm,，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零,，退刀調節(jié)刀具要前進10mm,，開車，待走刀前進到3/4時,，改為手動走刀到精確位置,，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作,。由于時間的原因,，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真,，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果,，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好!

我來到__學校已經大半年了,，從5月份份到現在1月份我在__學校學習6個月了,。想一下時間過得好快，但這6個月我也經歷了許多事情,，學習到了許多知識,。

剛到__學校，在發(fā)動機班學習,，那時對汽車一竅不通,，在上課后心完全沒有在課堂上。每天放學的時候是我最開心的時候,，因為回家就可以上網玩游戲了,。糊里糊涂的到了金杯班，在金杯班我們的帶課老師是黃主任,，因為黃主任在對待我們學習時,，非常認真、嚴肅,。

在黃主任的大聲喝罵聲中,，我開始動手訓練，上課認真聽講,。結束了金杯班的課程。來到了雅閣班,，這個時候我已經明白了自己來到這里的目的,，在學習的時候也不用老師強迫，有時間就動手訓練,，認真學習,。然后到了底盤班，這是我在__學校中機修課程中最后一門課程,，學習了一個月來到了電器班,，第一天老師就對我們講在這里學習的知識很重要，這里是基礎,，在這里基礎打好了,，以后整車電路就可以容易理解了。

開始老師給了我們一幅前照燈線路圖,，要求要知道電流走向,，并在試驗臺接線亮燈,，在老師講完后，我還是不懂這個圖,，不懂它的電流走向是怎樣的,。那時我很煩惱，以為自己很笨,，不如別人聰明,。當時有兩條路可以讓我選擇：要么不會就不會，不管它不問別人,。別人如果問我,，懂不就回答懂，要么向老師,、同學問出自己不懂的地方,，把不會的全部問懂，我選擇了后者,。因為我那時想到了禤老師曾對我們說過的一句話：懂就是懂,，不要欺騙自己，在這里說自己懂沒用的,，出去之后能懂才行!

做好選擇我就行動了,，我把不懂的地方拿去問老師、同學,。經過老師,、同學的幫助和自己的努力我知道了這個圖的電流走向，工作原理,，并在試驗臺接線亮燈了,。懂了之后再看這個線路圖，覺得好簡單,。而在后面老師教了我們轉向燈,，雨刮，發(fā)電機到現在的起動機,。老師把線路圖畫出來,，然后講解它的電流走向，工作原理,，然后我再拆裝,，一邊觀察實物，一邊思考老師所講的我就能理解了,。我很慶幸自己在剛來到電器班時遇到困難,，沒有選擇放棄而是克服困難。而我也靠自己的努力得到了禤老師的認可，來到__學校禤老師是第一個夸獎我的老師!

記得有句名言這樣說的：遇到很難辦到的事,，可能你努力了不會成功,，但你不努力就一定不會成功!