當在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會,，通過寫心得體會,，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗,。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全,，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧,。

工程實訓總結(jié)與心得體會 工程實訓心得與總結(jié)篇一

轉(zhuǎn)眼間為期一個月的專業(yè)實習學習到現(xiàn)在已經(jīng)全部結(jié)束了，現(xiàn)在就把我在這段時間在實習過程中的所見所聞所學作以簡單的總結(jié)：

1,、實習目的

作為工程管理專業(yè)學生必須經(jīng)過的重要實踐性環(huán)節(jié),，本次專業(yè)實習主要是為了培養(yǎng)學生綜合運用所學知識解決實際問題的能力,。通過這次專業(yè)實習，使學生對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的實際流程有一個感性認識,，為學生把4年所學到的理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合提供途徑，為學生適應(yīng)社會提供實踐的機會,，并為為學生進行畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。其次在于通過理論與實際的結(jié)合,、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟,、業(yè)務(wù)水平,，尤其是觀察,、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才,。通過實習,，找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關(guān)知識,，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。

2,、實習內(nèi)容

深入到工程專業(yè)相關(guān)單位，類如工程咨詢機構(gòu),、施工企業(yè)進行實習,，熟悉企業(yè)運營,、工程管理實際情況。通過到實體公司的實習,，使學生了解招投標代理、工程評估,、測繪、估價,、拆遷,、項目實施、項目管理,、工程造價咨詢等工作流程;通過實習促進學生提高專業(yè)技能，積累工作經(jīng)驗,，為學生進入社會提高競爭力奠定基礎(chǔ),。

3,、時間安排及實習要求

時間要求：本次專業(yè)實習從20xx年2月24日到4月4日，總共30個工作日,。實習要求：本次實習要求選擇在工程管理專業(yè)相關(guān)單位進行實習,，要求學生能夠熟悉招投標代理、工程評估,、測繪、估價,、拆遷,、項目實施,、項目管理、工程造價咨詢等工程流程;了解企業(yè)經(jīng)營范圍;積極參與,，至少一個項目;注重積累,，實現(xiàn)專業(yè)實踐技能的提高,。另外要求學生必須必須服從實習單位有關(guān)人員的領(lǐng)導(dǎo)。虛心向?qū)嵙晢挝坏耐聦W習,，尊敬師長、誠懇待人,、團結(jié)友愛,，處理好工作關(guān)系和人際關(guān)系,。并且能夠遵守國家法律、法規(guī)和實習單位的規(guī)章制度,，遵守勞動紀律,，以保證實習的順利進行,。

二、實習內(nèi)容

本次實習從20xx年2月24日到4月4日,，總共30個工作日。在這30天內(nèi)我有幸來到了哈爾濱遠大房屋建設(shè)開發(fā)有限公司,，進行了這次重要的實習任務(wù)。哈爾濱遠大房屋建設(shè)開發(fā)有限公司是綜合了小區(qū)開發(fā),，房屋建設(shè),，工程咨詢，物業(yè)管理,，投標代理等業(yè)務(wù)的一家綜合發(fā)展的企業(yè)單位。本次在哈爾濱遠大房屋建設(shè)開發(fā)有限公司實習的主要內(nèi)容有以下幾個階段：

2月25日的實習任務(wù)是熟悉辦公環(huán)境,、了解公司的情況,、了解單位的各項規(guī)章制度,、和同事們相互認識、初步了解,、明確工程造價的操作過程,，為以后的實習工作做準備,。

2月26日至3月3日學習查看工程資料資料，圖紙,。圖紙是做預(yù)算的主要依據(jù)，要通過看圖紙,，了解所做工程,，做到心中有數(shù),，這樣才能動手做下一步工作。接下來就可以進行工程量的計算,，這是預(yù)算中最占用時間的一個環(huán)節(jié),，這個過程繁瑣枯燥卻有十分重要,，若工程量計算不準確，必然影響最后的總造價,。 在對工程有個整體的把握之后,，便開始預(yù)算工作。先是查看圖紙,，在進行工程量計算之前,，先要從頭到位瀏覽整套圖紙，對設(shè)計意圖有大致的了解后,，再選擇重點詳細看圖。建筑圖部分應(yīng)做到：1,、了解建筑物的層數(shù)和高度(包括層高和總高),、室內(nèi)外高差,、結(jié)構(gòu)形式、縱向總長及跨度等,。2,、了解工程的用料及做法,，包括樓地面、屋面,、門窗、墻柱面裝飾的用料及做法,。3,、了解建筑物的墻厚,，樓地面面層、屋面門窗,、天棚,，內(nèi)墻飾面在不同的層上有無變化,，以便采用不同的計算方法。結(jié)構(gòu)圖部分應(yīng)做到：1,、了解基礎(chǔ)形式、深度,、土壤類別,、開挖方式以及基礎(chǔ)墻體的材料及做法,。2、了解設(shè)計說明中涉及到工程量計算的相關(guān)內(nèi)容,，以便全面領(lǐng)會圖紙的設(shè)計意圖，避免重算和漏算,。

對工程圖紙有了總體的把握之后,，就要仔細的閱讀圖紙,，像平面圖，梁板結(jié)構(gòu)圖,、配筋圖等,。目的是先學會看圖紙,，將圖紙中不明白之處弄清楚。在梁板配筋圖方面看起來會比較吃力,，原本鋼筋一塊在課堂上介紹的舊不多，有許多地方都看不明白,，經(jīng)過許久的看圖問人,，總算是將鋼筋的表示弄明白了,，現(xiàn)在一般的梁配筋圖也都大致能夠看得懂了。先再多用的是鋼筋的平面注寫,，他包括集中標注和原位標注,。集中標注表達梁的通用數(shù)值第一排注明梁底編號,、跨度和截面尺寸，例如：kl1(4a) 200*870表示的是1號框架梁,、4跨，其中一端懸挑,，梁截面為200*870;第二排注寫箍筋,，例如：表示箍筋直徑為10,，間距150，非加密處間距為200,，兩肢箍;第三行注寫上部和下部貫通筋,，例如2φ25;2φ22表示上2根25,，下2根22貫通筋。

3月4日至7日熟悉晨曦工程量計算式軟件,。來到公司以后我發(fā)現(xiàn)工作用的工程量計算軟件并是不我們在學校接觸的廣聯(lián)達軟件而是晨曦計算式軟件。于是我拷來晨曦計算式軟件進行學習,，為以后學習計算工程量做準備,，,。晨曦工程量計算式軟件的工作流程大致如下：新建工程→新建分部→在子目列輸入相應(yīng)的計算式→重新匯總→打印。工程臺賬：1,、新建工程：通過菜單的“工程文件|新建工程”彈出新建工程對話框,，在對話框中輸入合適的項目名稱,。2、打開工程：通過菜單的“工程文件 | 工程臺帳”彈出工程臺帳對話框,，在工程列表中選擇項目名稱。分部操作：分部以樹形圖顯示,，在節(jié)點上點擊右鍵時彈出分部操作菜單,，可進行增加,、插入、刪除,、重命名,、復(fù)制,、粘貼分部。子目操作：在對子目進行復(fù)制操作后，可進行粘貼子目,，粘貼子目科可分為“粘貼定額及計算式”、“替換計算式”,、“追加計算式”,，其中,，“追加計算式”可將復(fù)制的子目的計算式添加到選定子目尾部，即將兩個子目的計算式或合并后作為選定子目的計算式,。計算式書寫：計算式固定在偶數(shù)行輸入,，注釋和說明除了可在奇數(shù)行中輸入外,，還可以在計算式中用來包含注釋內(nèi)容，例如：300+500[梁高],。

3月10日至12日學習建筑面積工程量計算。將劉老師給我的圖紙仔細閱讀之后就開始正式的工程清單量計算了,，我是根據(jù)施工工藝流程和清單規(guī)范進行清單量計算的,。由于是第一次用晨曦計算式軟件進行計算,，，用起來也多有不習慣之處,，算得比較慢。

工程實訓總結(jié)與心得體會 工程實訓心得與總結(jié)篇二

一,、實習時間

20xx年7月21日——20xx年7月31日

二,、實習地點

煙臺新奧燃氣發(fā)展有限公司工程部

三,、實習目的：

工程部是來到公司后進行正式實習的第一個部門，主要目的是為了對我們新招大學生進行一個對燃氣工程有目的,，深層次的學習，讓我們深入工地現(xiàn)場,，與現(xiàn)場的工人和技術(shù)人員進行面對面的交流與指導(dǎo),，參與實踐，全面與系統(tǒng)的了解天然氣新安管道工程的各項施工技術(shù)與安全規(guī)范,，以及出現(xiàn)各種問題后的協(xié)調(diào)辦法。在實習過程中,，我們可以整合單位所發(fā)的《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》里的內(nèi)容,，在現(xiàn)場深入的對該規(guī)范進行深入的理解與加深，培養(yǎng)了我們獨立分析問題與聯(lián)系實際的能力,，加強了燃氣職業(yè)跟燃氣安全的責任感,，也為我們將來分配正式工作崗位的工作打下了堅實的理論與實踐基礎(chǔ)。

四,、個人總結(jié)：

兩個周的工程部實習時間并不算長，但回顧這些天的經(jīng)歷,，雖然跑工地需要歷經(jīng)風吹日曬，但確實學到了許多實在的東西,，也思考了許多的問題,。在施工現(xiàn)場實習,，能親眼看到施工人員的管道鋪設(shè)、焊接等施工過程,，能親耳聽到技術(shù)人員針對某某問題的討論,，與甲方,、施工隊等出現(xiàn)的問題和矛盾進行協(xié)調(diào)，磋商,。對不安全不符合規(guī)范的建設(shè)進行指正。對一次新建小區(qū)的天然氣管道鋪設(shè)印象比較深,，該小區(qū)所挖的燃氣管道鋪設(shè)坑深度離上方路面距離不足1米,。并且上方路面為小區(qū)主要道路,，這不符合安全規(guī)范,，如果繼續(xù)挖深燃氣管道鋪設(shè)坑將會接觸到地下停車場的頂,，所以無法繼續(xù)向下挖深。項目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)問題后及時的與開發(fā)商施工單位進行溝通與協(xié)調(diào),，經(jīng)過研究，需要對下面管道鋪設(shè)位置修建暗溝并通過填土加高路面的方式來解決這一安全問題,。這次在現(xiàn)場親眼看到了以后,，將理論同實際聯(lián)系起來就很直觀,，印象特別深刻，《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》上的規(guī)范在現(xiàn)場的近距離接觸后得意消化,，對于一些專業(yè)術(shù)語、具體的程序都有了深入的了解,。有時有些工程設(shè)計雖然符合安全規(guī)范,，但是在現(xiàn)場可以發(fā)現(xiàn),，此設(shè)計可能對用戶將來的房屋裝修造成各種不方便的影響，此時需要聯(lián)系實際用戶感受,，與公司的設(shè)計人員取得聯(lián)系進行現(xiàn)場觀察并重新設(shè)計,，既符合安全規(guī)范又方便與用戶,。這也讓我明白了平時應(yīng)多留心,，多發(fā)問，多觀察,。不斷的積累經(jīng)驗，我們生活的四周,，許多東西都是值得去思考的,，這樣才能將來在自己的工作領(lǐng)域上站穩(wěn)腳跟。最后,，作為一個剛畢業(yè)入行的新人,，我也應(yīng)該端正自己的態(tài)度，給自己一個好的定位,，不要自持甚高也不應(yīng)妄自菲薄。對每項工作都應(yīng)該踏實認真,。對人熱忱，處理好周邊關(guān)系,。態(tài)度誠懇，虛心向他人學習,。非常感謝工程部工作人員的照顧,，也非常感謝項目經(jīng)理在施工現(xiàn)場百忙之中的答疑與指導(dǎo)。

工程實訓總結(jié)與心得體會 工程實訓心得與總結(jié)篇三

一,、實習意義與目的

深入工地現(xiàn)場，與現(xiàn)場的工人和技術(shù)人員進行面對面的交流與指導(dǎo),，參與實踐,，全面系統(tǒng)的了解建筑工程的各項施工技術(shù)與施工工藝,，以及各項管理措施。熟悉工程建設(shè)企業(yè)的性質(zhì),、作業(yè)特點，以及生產(chǎn)管理的經(jīng)營運作模式,。在現(xiàn)場施工過程中結(jié)合所學專業(yè)知識與實際現(xiàn)場工作進行整合,，強化專業(yè)知識和技巧的運用和實務(wù)工作的能力;增強理論聯(lián)系實際的觀念,，培養(yǎng)分析問題和解決問題的能力，加強專業(yè)意識和職業(yè)責任感,，為施工管理起到了實質(zhì)性的指導(dǎo)作用，為以后的工作打下堅實的理論與實踐基礎(chǔ),。

二,、實習單位及崗位簡介

(一)實習單位介紹

實習單位名稱：廣西海外工程有限公司第一分公司

項目名稱：扶綏縣世紀花園工程項目

建設(shè)單位：

監(jiān)理單位：

(二)實習崗位名稱：施工員

施工員是基層的技術(shù)組織管理人員。主要工作內(nèi)容是在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,，深入施工現(xiàn)場,，協(xié)助搞好施工監(jiān)理,，與施工隊一起復(fù)核工程量，提供施工現(xiàn)場所需材料規(guī)格,、型號和到場日期，做好現(xiàn)場材料的驗收簽證和管理,，及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證,，協(xié)助項目經(jīng)理做好工程的資料收集,、保管和歸檔，對現(xiàn)場施工的進度和成本負有重要責任,。施工員的工作就是在施工現(xiàn)場具體解決施工組織設(shè)計和現(xiàn)場的關(guān)系, 組織設(shè)計中的東西要靠施工員在現(xiàn)場監(jiān)督,測量,編寫施工日志,上報施工進度,質(zhì)量,處理現(xiàn)場問題，是工程指揮部和施工隊的聯(lián)絡(luò)人,。同時也要與下屬各施工班組(如：鋼筋班工、木工班工,、架子班工,、泥瓦班工水電班工等)搞好協(xié)調(diào)及管理,。

施工員職責：

(一)、在項目經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,，貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針,，按規(guī)定搞好安全防范措施,，把安全工作落到實處，做到講效益必須講安全,，抓生產(chǎn)首先必須抓安全。

(二),、認真熟悉施工圖紙,、編制各項施工組織設(shè)計方案和施工安全、質(zhì)量,、技術(shù)方案，編制各單項工程進度計劃及人力,、物力計劃和機具,、用具、設(shè)備計劃,。

(三)、編制,、組織職工按期開會學習，合理安排,、科學引導(dǎo),、順利完成本工程的各項施工任務(wù),。

(四)、協(xié)同項目經(jīng)理,、認真履行《建設(shè)工程施工合同》條款，保證施工順利進行,，維護企業(yè)的信譽和經(jīng)濟利益。

(五),、編制文明工地實施方案,，根據(jù)本工程施工現(xiàn)場合理規(guī)劃布局現(xiàn)場平面圖,，安排、實施,、創(chuàng)建文明工地。

(六),、編制工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表,。

(七)、搞好分項總承包的成本核算(按單項和分部分項)單獨及時核算,，并將核算結(jié)果及時通知承包部的管理人員,，以便及時改進施工計劃及方案，爭創(chuàng)更高效益,。

(八)、向各班組下達施工任務(wù)書及材料限額領(lǐng)料單,。配合項目經(jīng)理工作 ,。

(九),、督促施工材料、設(shè)備按時進場,，并處于合格狀態(tài)，確保工程順利進行,。

(十),、參加工程竣工交驗，負責工程完好保護,。

(十一)、合理調(diào)配生產(chǎn)要素,，嚴密組織施工確保工程進度和質(zhì)量。

(十二),、組織隱蔽工程驗收,，參加分部分項工程的質(zhì)量評定,。

(十三)、參加圖紙會審和工程進度計劃的編制,。

三 ,、實習內(nèi)容及過程

作為一名合格的施工員,，就是在項目經(jīng)理和施工負責人領(lǐng)導(dǎo)下，負責所承擔的作業(yè)區(qū),、段內(nèi)

的施工組織安排和施工管理工作。協(xié)調(diào)施工，管理施工質(zhì)量,，現(xiàn)場資料，跟蹤施工進度,，報物資材料消耗,，上報需要的材料,，協(xié)調(diào)監(jiān)理，做好設(shè)計變更,，現(xiàn)場合同外工程量確認等。 首先是要把圖紙看好看懂,，對工程實施要心里有計劃,，然后依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質(zhì)量和進度并協(xié)調(diào)搭配好人,、材、機的現(xiàn)場管理,。我在現(xiàn)場施工工作中主要負責施工工藝、施工質(zhì)量,、施工進度,，負責施工安全,，協(xié)同材料檢測、協(xié)同專業(yè)監(jiān)理人員的現(xiàn)場管理,。下面就工作做一簡單的介紹：

一,、現(xiàn)場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：1.按先地下、后地上,、先主體、后圍護,、先粗裝修后精裝修的原則組織施工，及時進行結(jié)構(gòu)驗收，盡早形成工作面,，組織主體交叉作業(yè),，有利縮短工期,。柱、墻模板的配置考慮使用5-6次,。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設(shè)施工縫,。2,、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位,。3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡,，確?；硬鄣倪吰虏凰?。如基坑槽的驗收不受相關(guān)條件的限制，基礎(chǔ)土方與砼墊層施工采取交叉作業(yè),，各區(qū)進行清土,、驗槽,、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動,。4,、本工程為高層建筑物,，可考慮對結(jié)構(gòu)工程進行中間結(jié)構(gòu)驗收。結(jié)構(gòu)施工中,，合理安排工序穿插及預(yù)埋件的埋設(shè)。5,、水電,、設(shè)備等預(yù)留、預(yù)埋安裝時,，要緊密配合土建施工進度,，積極組織穿插交叉作業(yè),，做好水、電管線的預(yù)埋預(yù)留工作,，在裝修階段做好安裝調(diào)試工作,。

三、協(xié)同材料檢測我們主要要做好材料,、構(gòu)配件進場檢驗記錄說明，如：鋼結(jié)構(gòu)材料中“鋼構(gòu)件,、焊接材料,、連接用緊固件及配件,、防火防腐涂料、焊接(螺栓)球,、封板、錐頭,、套筒和金屬板”,、各種砌體,、模板等等要做好各種材料的規(guī)格、品種 以合理安排堆放在施工現(xiàn)場,。同時配合材料員,，施工現(xiàn)場各種材料的存量既需要量 ,，以備后期施工不會因為材料短缺而停工造成工程損失和人員窩工。及時了解工地現(xiàn)場各種機械損耗程度何做好維修準備,，使工程在工期內(nèi)順利完工。

四,、一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家。配合監(jiān)理管理工程施工，要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各是施工班班組及時完成該完成的任務(wù)及清理現(xiàn)場施工的各施工班組所轄范圍內(nèi)的施工肥料既生活垃圾,，使施工工地更文明更和諧、以人為本,。迎接各相關(guān)單位的檢查及指導(dǎo)工作讓工程施工工地真正成為構(gòu)建和諧城市的一部分,。

四.實習收獲與體會

施工管理是一個過程管理,，在這個過程中工程質(zhì)量、施工安全與管理是相輔相成的關(guān)系,，三者相互制約，相互促進,。必須有嚴格的管理制度和科學的管理方法,，質(zhì)量,、安全才能有保障，反過來,，有好的質(zhì)量安全必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應(yīng)。在施工管理過程中一些看似不起眼的問題卻經(jīng)常影響我們的工程進度再而影響工程質(zhì)量,。下面就我在施工中遇到的部分問題做簡要分析和解決方法,。

工程實訓總結(jié)與心得體會 工程實訓心得與總結(jié)篇四

我們土木工程專業(yè)到___市__個大型建筑工地上實習,，雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設(shè)，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺,，讓我們對建筑物有了初步的感性認識,，以及為我們今后開設(shè)專業(yè)課,，學習專業(yè)知識打下堅實的基礎(chǔ)。

非常感謝學校給我們這次實習的機會,，讓我們有機會到建筑工地現(xiàn)場觀看實習,，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工,。我們每個人都很高興能夠有這樣的機會,，讓我們學習到很多書本上學不到知識。

__天到工地上實習,，學校都是用校車專車接送，當我們到達工地集合地點時,，我看到同學們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場;當然在建筑物結(jié)構(gòu)主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標語：安全責任,，重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題,。

過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時,，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的,，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入,，我們實習也要事先和施工方協(xié)調(diào)商議經(jīng)過他們的t同意,。

進到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑物的結(jié)構(gòu)主體,，當時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑很不好看,。這個可能是因為它和我所看到過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同,。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的,，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥,、砂,、石之類的建材,，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量,，減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。

在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料,，名字記的不太清楚了,，叫加壓混凝氣團，目前__很少有建筑公司在使用這種材料,，相對那些傳統(tǒng)紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保溫的作用。

在__天的實習中,，我們每個土木人都學到了很多的知識。

工程實訓總結(jié)與心得體會 工程實訓心得與總結(jié)篇五

實習小組：交通工程041第一組

實習路線：河北工業(yè)大學北辰校區(qū) 公交649路 天津地鐵一號線西橫堤站

地鐵一號線 地鐵小白樓站 步行 南京路 公交643路 賓西立交橋

公交608路 河東體育場 公交608路 華苑住宅區(qū) 公交687路 南院

公交649路 河北工業(yè)大學北辰校區(qū)

為了讓我們更好的理解運用課本上學到的東西,，提前實踐專業(yè)知識。20xx年的第一周學校給了我們一次實習的機會,。1號元旦放假,，2號就正式開始了。當天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片,，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺,，我們需要做的太多了。

縱觀歷年的交通事故,，其主要原因可分為五類，無證,、疲勞,、超速,、酒后及超載。這些都是人為因素,，當然不排除有一些路面環(huán)境及周邊設(shè)施的不善,。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數(shù)上,，它在經(jīng)濟方面所造成的損失也是巨大的。相對發(fā)達國家我國的交通事故相當嚴重,，隨著車輛數(shù)目的增長交通事故亦呈上升趨勢。20xx年發(fā)生交通事故66.75萬起,，死傷人數(shù)分別為10.4萬和49.4萬,，直接經(jīng)濟損失33.69億。20xx年為25.46起,，死傷人數(shù)4.95萬和21.16萬，經(jīng)濟損失13.14億,。相比xx年有所減少,，說明我國的交通設(shè)施狀況有所改進,，但仍需進一步提高。

實習中我們一班分為3個組,，每組自己商量選定一個路線，并交到老師那,，讓他們對我們的行動有一個大概了解也可給一些指導(dǎo),。

3號我們每組就根據(jù)自己所選路線外出實習觀察,。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號線地鐵。這也是這次實習中幾乎所有組的路線之一,。地鐵作為軌道交通的一種也是未來緩解地面交通擁擠的一個方向。1號線：劉園至雙林全長26.188公里,，共設(shè)車站22座,。我們乘坐的站點是西橫堤站----小白樓站,，票價4元，相對公交是稍貴一點,，這也是我國交通事業(yè)相對有些國家比較落后的一個表現(xiàn),。當天的人并不多,，可能是由于節(jié)假日也可能是票價比較貴。

西橫堤站位于辰昌路和規(guī)劃泉興道交叉路口以北,。本站為路中單層高架站,，側(cè)站臺寬4.0m,。站臺位于道路中心上方，站廳布置在車站東,、西出入口及站房內(nèi),，位于道路兩側(cè),。大家都是第一次坐，進站就有種耳目一新的感覺,。地鐵1號線的車票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共設(shè)五類票種,，售票、檢票也將全部采用全自動系統(tǒng),。自動售票機器操作方便快捷,，系統(tǒng)根據(jù)所選站點自動記費,，紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲值票,。單程票采用一次性磁卡或可重復(fù)使用的ic卡,，僅限當日使用,，一次有效，并且只設(shè)成人票,。儲值票則采用非接觸式ic卡，持這種磁卡通過閘機,，只需將ic卡靠近感應(yīng)板,，便可順利通過乘車,。

除了車票，新地鐵里的不少服務(wù)設(shè)施與老地鐵相比都可謂“更新?lián)Q代”,。以前一走進老地鐵,，手機,、呼機一概沒有信號,，這種現(xiàn)象在新地鐵里就不會出現(xiàn)。但由于地鐵剛營運不久,，有些設(shè)施欠缺比如便利店等。但總體方面還是非常完善的,。

而且天津地鐵在全國第一個設(shè)置了安全門,，有了它就不會再發(fā)生地鐵內(nèi)跳軌和意外落入鐵軌的事件了,。安全門系統(tǒng)是現(xiàn)代化地鐵工程的必備設(shè)施，它沿地鐵站臺邊緣設(shè)置,，將列車與地鐵站臺候車室隔離,。安全門主要分為可以開啟的活動門和不能開啟的固定門兩個部分,。其中活動門高度為1.3米，其余門體為1.45米,?；顒娱T與列車門一一對應(yīng),，列車進站并停穩(wěn)后，活動門與列車門同時打開,，乘客上下列車后，活動門與列車門同時關(guān)閉,，列車才能駛離站臺,。

安全門除了可以為候車乘客提供可靠的安全保障，還能降低噪音,，集安全、環(huán)保,、節(jié)能為一體,。在等車的過程中,，安置的視頻電視也可顯示下一趟車到達的時間，也給乘客帶來了許多方便。

車輛選型：采用斬波調(diào)壓直流牽引電動客車

線路通過能力：線路通過能力每小時為30對

設(shè)計運輸能力：線路最大運輸能力為每小時4.81萬人次,。

車廂環(huán)境也非常好，單元式空調(diào)有溫控,，創(chuàng)意式扶桿,，扶手在中下部分開為三個,，這樣既便于人多時使用也很美觀。

小白樓站位于小白樓中心區(qū)的南京路下,，為地下雙層島式站臺車站,。地下一層為站廳層,，地下二層為站臺層，站臺寬度為12m,。本站在地面設(shè)4個出入口通往地下車站的站廳層，車站兩端各設(shè)一處風道,、地面設(shè)兩座風亭。

小白樓站周邊有天津市的大型購物中心友誼大廈,，但其附近的交通狀況并不好,，信號燈設(shè)的不夠醒目而且路面有明顯的破壞,。接著我們就順著南京路步行，途徑兩個比較大的交叉口,，其中之一是新華路與南京路的交叉口，此交叉口并沒有安置信號燈,，當時車輛并不多,，但行駛出現(xiàn)明顯混亂,。這種情況在交通擁擠時極易引起事故，需要改進,。另一個是營口道與南京路的交叉口,，有信號燈交通秩序明顯較好。南京路是天津的一個繁華地段,，高峰期交通異常擁擠。工程上要求保證道路在規(guī)劃期內(nèi)滿足絕大多數(shù)小時車流順利通過不造成嚴重堵塞,，同時避免建成后車流量低投資效益不高,，要選擇適當?shù)男r交通量作為設(shè)計小時交通量,。信號燈配置設(shè)計時，需預(yù)報一個信號周期到達的車輛數(shù);在設(shè)計行人交通管制系統(tǒng)時,，要求預(yù)測大于穿越時間的車頭時距頻率。

我們在南京路一分路段發(fā)現(xiàn)了一咪表停車路段,。車子很少,，也很蕭條,，可能是因為附近正新建建筑物。但咪表上顯示并沒有人刷卡,。道路是一種資源,，也是一種國有資產(chǎn),，亂停車不僅造成交通堵塞，也是一種資源的浪費,，無償占用道路路面就是對國有資產(chǎn)的侵占,，如何合理配置,、使用道路資源和搞好規(guī)范化管理，是解決停車難和停車管理無序的關(guān)鍵,。

咪表是一種電子智能收費裝置,，因而可以真正實現(xiàn)“咪表路段無特權(quán),，打卡收費人人平等”。同時有效地制止了有些單位和部門亂停車亂收費的現(xiàn)象,。更杜絕了停車現(xiàn)場監(jiān)管人員貪污和中飽私囊的行為,。天津分布有和平區(qū)濱江道附近、五大道附近南開區(qū)鼓樓附近,、東站廣場附近,。30分鐘計收2元,，后續(xù)費用按時間累計收取，超時停車按每小時8元,不足一小時按小時計算,，費用屬于提前預(yù)付型，多付不退,。但是咪表在天津舉步艱難,，亂停亂放現(xiàn)象嚴重。咪表泊車管理尚存在許多困難,，但作為大都市的天津?qū)崿F(xiàn)咪表泊車管理是必然趨勢。

隨后我們乘坐643,，沿途幾個較重要的建筑：總醫(yī)院,、天大,、南大、水上公園和周鄧紀念館,。這幾個都是交通流量密集地段,，人車混在一起，其中總醫(yī)院設(shè)有自己的天橋,，可以緩解一部分交通壓力,。下車步行一段到達賓西立交橋,，該立交橋上的車流量當時并不太多，并且在該立交橋建設(shè)階段附近的一大酒樓漁夫碼頭倒閉,，這是交通設(shè)施建設(shè)的負面影響,。一般說來交通設(shè)施的建設(shè)會帶動周邊的經(jīng)濟發(fā)展,，但賓西立交橋附近似乎有點蕭條,。

我們的午飯是在天津理工大學吃的，順便也參觀了他們學校的交通設(shè)施,。給我影響較深的是有一交叉口在轉(zhuǎn)彎處設(shè)有弧型的圓鏡，可以讓人們在拐彎之前看見側(cè)面的交通狀況,，方便安全,，也起到一定美觀作用,。在有些地方可以有效借鑒。

離開理工大學步行育梁道乘608到河東體育場,。河東相對和平人確實要少很多,，但那附近有一大型超市人人樂和掏淘寶街,，因此也比較繁華。此次我們主要是研究了一下公交的上下行,，乘坐608的人并不多,，尤其是回來的時候,，幾乎有一半的路程到最后的終點站，車上就我們實習小組的9個人,。讓我認識到有的公交并不像我們想象的那么掙錢，作為城市的交通規(guī)劃,，有的公交僅僅是為人們提供方便和緩解交通擁擠,。

公交站點的選定也有很多學問，要綜合考慮客流量和地段的安全性,。我們的最后行程是乘687回校本部，在等車的過程中也發(fā)現(xiàn)了兩個問題,。一是,，對面過去了3輛687我們卻還沒等到,，車輛的發(fā)配似乎不是固定的;二是大家一致認為華苑路段的居華里站點的位置選的不合理，因為它設(shè)在交叉口的拐彎處,，安全性不太好,，容易出事故尤其是人多的時候。

這次實習,，大家都收獲不少,。4號李老師給我們做了一個報告,，主要介紹了她剛考察過的新加坡和馬來西亞。雖然是兩個小國,，但他們的交通設(shè)施有很多值得我們學習借鑒的地方。給我影響較深的是他們的綠化特別好,，既保護了環(huán)境又給人良好的視覺笑果,。最后的實習交流，我了解了別的組的大概路線和感想,。因為時間精力有限，每個組不可能所有方面都涉及到,，學習交流是一個很好的彌補辦法,。通過這次實習我們了解到天津的交通存在很多問題,，當然也有許多可觀之處，比如說地鐵的各種設(shè)施,。

現(xiàn)代交通工程學在我國還是一門新興的科學，有很多問題有待于進一步研究,，必須在學習國外的先進經(jīng)驗與基本理論的同時,，從我國的交通工程實際和特點出發(fā)，建立符合我國國情的交通工程理論與方法,。作為未來的接班人,，我們要做的很多,，需要學習的更多,。

工程實訓總結(jié)與心得體會 工程實訓心得與總結(jié)篇六

在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解,，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等,。

一、實習目的和要求

了解電能生產(chǎn)的全過程及主要電氣設(shè)備的構(gòu)成,、型號,、參數(shù),、結(jié)構(gòu)、布置方式,，對電廠生產(chǎn)過程有一個完整的概念,。熟悉該電廠主接線連接方式,、運行特點;初步了解電氣二次接線、繼電保護及自動裝置,，鞏固和加強所學理論知識,，為今后走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),。同時學習工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)，做到行動軍事化,、生活集體化,，培養(yǎng)正確的勞動觀念,，為今后走向基層、服務(wù)基層奠定思想基礎(chǔ),。

二、實習的主要內(nèi)容

1,、初步了解發(fā)電廠,、變電站生產(chǎn)的全過程。

2,、深刻了解發(fā)電廠、變電站主要設(shè)備;包括發(fā)電機,、變壓器,、斷路器,、互感器,、隔離開關(guān)、電抗器,、母線的型式、構(gòu)造特點,、主要參數(shù)及作用,，對其他輔助設(shè)備也應(yīng)有所了解,。

3、著重了解發(fā)電廠,、變電站的電氣主接線形式,、運行特點及檢修,、倒換操作順序。

4,、了解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供電可靠性,。

5,、了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全凈距的意義,。

6、了解控制屏,、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情況,。

7,、了解發(fā)電廠、變電站的防雷保護措施,。

8,、了解發(fā)電廠動力部分主要設(shè)備及形式,、特點,、參數(shù),，對電廠生產(chǎn)有完整的概念。

9,、深刻了解變電站電氣一次部分,，為畢業(yè)設(shè)計收集整理資料,，為畢業(yè)設(shè)計的順利進行打下基礎(chǔ)。

三,、變電站現(xiàn)場運行規(guī)程(電氣一次部分)運行的一般規(guī)定

1,、系統(tǒng)的運行監(jiān)督

⑴正常運行是頻率為50hz,，偏差不得超過+0.2hz，電鐘與標準時間的誤差,，在任何時候不應(yīng)大于30秒,。

⑵在值班的24小時內(nèi),，應(yīng)明確專人監(jiān)盤，各時段所出現(xiàn)的系統(tǒng)運行異常和監(jiān)盤人員的姓名,，應(yīng)記入運行工作記錄簿內(nèi),。

⑶正常運行時各饋線的負荷不得超過其最大允許值,，并要求在相應(yīng)的指示儀表面板上標有紅線。

⑷運行日志每小時正點抄錄一次,。

2、巡視檢查規(guī)定

⑴正常巡視每天不少于三次,。即：交接班時,、高峰負荷時(一般為9：00—10：00和19：30—21：30)、晚上閉燈時,。巡視必須隨身攜帶望遠鏡，晚間巡視還必須用望遠鏡觀察刀閘,、引線接點,、ta等設(shè)備有無異常發(fā)紅發(fā)熱等,。

⑵監(jiān)督性巡視，值班長每三天不少于一次,、站長每周不少于一次全面巡視檢查,。

⑶運行人員的正常巡視,，應(yīng)按規(guī)定的巡視路線進行。每次巡視完畢,，應(yīng)在運行工作記錄簿內(nèi)記上巡視時間,、地點,、檢查設(shè)備的運行狀況和巡視人員的姓名。

⑷巡視檢查應(yīng)按分工進行,。巡視的方法,，主要以眼看,、耳聽、鼻聞,、手觸、測試等手段來進行,，對相同的設(shè)備和相同的工況下使用的設(shè)備,，以相互比較來找出存在的問題,。檢查必須仔細，認真分析,，正確判斷。在發(fā)現(xiàn)故障或異常后應(yīng)及時處理或報告,。

⑸單人巡視設(shè)備時，必須遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》(發(fā)電廠和變電站電氣部分)的有關(guān)規(guī)定,。

⑹對主設(shè)備要求采用定點巡視,。

3,、特殊巡視

⑴遇到下列情況由值長或站長決定增加巡視次數(shù)和委派專人進行巡視檢

查：a、設(shè)備過溫,、過載或溫度,、負荷有明顯增加時;

b、新發(fā)現(xiàn)或近期有所發(fā)展而未消除的危及安全運行的設(shè)備缺陷;

c,、設(shè)備在運行中有可疑的現(xiàn)象時;

d、大風,、冰凍、濃霧,、下雪,、雷雨后的惡劣天氣時;

e,、事故跳閘后;

f、法定節(jié)假日及上級通知有重要供電任務(wù)期間;

g,、運行方式發(fā)生重大變化時;

h,、設(shè)備經(jīng)過檢修和改造,、長期停運或新安裝設(shè)備投運時;

i、站內(nèi)有檢修工作時,。

⑵新投入或大修后投入運行的變壓器，在24小時內(nèi)必須每小時巡視一次,，并將運行情況及時記入記錄簿,。

4、倒閘操作的一般規(guī)定⑴倒閘操作時必須填寫倒閘操作票,，并應(yīng)遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》(發(fā)電廠和變電站電氣部分)和網(wǎng)局、省局,、長沙局關(guān)于電氣倒閘操作的有關(guān)規(guī)定,。

⑵一般倒閘操作票由操作人填寫,，正值審核，值長批準后方有效,。特別重要,、復(fù)雜的倒閘操作票由正值填寫,，值長審核，站長或?qū)Ｘ煿こ處熍鷾什⒐餐炞趾笥行?。且必須由當值人監(jiān)護方可執(zhí)行,。

⑶每份倒閘操作票只能填寫一個操作任務(wù),，操作票內(nèi)每個順序欄內(nèi)只能填寫一個單一的操作項目。

⑷所有倒閘操作,，操作人和監(jiān)護人必須先在模擬圖板是進行演習,，核對所填的操作項目及步驟是否正確,。

⑸操作前應(yīng)核對設(shè)備名稱、編號和位置,。操作中必須嚴格執(zhí)行監(jiān)護和復(fù)誦制度,，必須按操作順序逐項操作。每操作完一項,，在該項前面記一個“√”，全部操作完畢后,，應(yīng)進行復(fù)查,，最后將執(zhí)行情況及終了時間做好記錄并匯報調(diào)度,。

⑹設(shè)備送電前，應(yīng)(打印)核對所屬保護定值,，并投入相應(yīng)的壓板,。運行方式有變更時,，保護及自動裝置的配置和投退應(yīng)與一次系統(tǒng)的變更相適應(yīng),。防止設(shè)備過負荷，防止保護裝置誤動和拒動,。

⑺變壓器中性點接地刀閘的拉合狀態(tài)必須按相應(yīng)調(diào)度命令執(zhí)行。

⑻下列操作可以不使用操作票,，但在操作完成后必須及時記入運行記錄簿內(nèi)：a,、事故處理,，包括預(yù)防發(fā)生事故而進行的緊急處理;

b、拉,、合開關(guān)的單一操作,，包括拉,、合一組避雷器、一組電壓互感器的隔離開關(guān),。此項操作只有在正確無故障并對操作人確無危險時才能進行;

c,、投,、退一套保護的一塊壓板;

d、拉開一組接地刀閘或拆除全站僅有的一組接地線,。

5,、事故處理的一般原則事故處理的一般原則

⑴發(fā)生事故時,，值班人員的任務(wù)是：

a、迅速限制事故的發(fā)展擴大,，解除對人身,、設(shè)備和系統(tǒng)安全的威脅,，并消除或隔離事故;

b、用一切可能的措施,，保證能運行的設(shè)備繼續(xù)運行,，首先保證站用電源和110kv線路的供電;

c,、盡快恢復(fù)對停電線路的供電;

d,、迅速恢復(fù)系統(tǒng)的正常運行方式。

⑵在值班人員管轄范圍內(nèi)發(fā)生事故,，處理事故的順序為：

a、根據(jù)表計指示,、保護和自動裝置的動作情況,、開關(guān)跳閘的時間,、設(shè)備的外部象征以及目睹者的匯報，判斷所發(fā)生事故后的情況;

b,、如對人身的設(shè)備安全有威脅時,，應(yīng)迅速設(shè)法解除,，必要時停止設(shè)備的運行;

c、迅速進行檢查和測試,，進一步判明故障的部位,、性質(zhì)和范圍,，并進行處理;

d、發(fā)生事故時,，值班員應(yīng)迅速準確地向值班調(diào)度員及直接領(lǐng)導(dǎo)人匯報事故的情況和處理情況,，迅速執(zhí)行值班調(diào)度員所發(fā)布的命令,。

⑶發(fā)生事故時，值班員應(yīng)向值班調(diào)度員匯報下列情況：

a,、跳閘斷路器的名稱、編號和情況;

b,、b,、保護及自動裝置的動作情況;

c,、事故的主要象征。

在事故處理中,，值長應(yīng)留在主控室,，接受調(diào)度命令，組織和指揮事故處理,。

⑷交接班時發(fā)生事故，應(yīng)立即停止交接班,，并由交班人員處理事故，接班人員協(xié)助,，待處理事故告一段落,，方可辦理交接班手續(xù),。

⑸在處理事故過程中，均應(yīng)保持與各級調(diào)度的聯(lián)系,，迅速執(zhí)行值班調(diào)度員的各項命令。

⑹發(fā)生事故時,，若通訊失靈,，值班員除進行必要的處理外,，應(yīng)迅速設(shè)法恢復(fù)與調(diào)度的聯(lián)系,。

⑺發(fā)生事故時，當值值長為事故處理的直接指揮者,，值班人員在處理事故過程中所發(fā)生的一切異?，F(xiàn)象都應(yīng)迅速準確地向值長匯報,。

⑻當值值班人員在處理事故過程中，都應(yīng)服從當值值長的指揮,，對其所發(fā)布的操作命令必須認真地,、正確的執(zhí)行,。

⑼當值值長不能勝任處理某項事故時，站長或?qū)Ｘ煿こ處熡袡?quán)指派其他人或親自指揮處理事故,，處理后應(yīng)立即將事故現(xiàn)象,、保護及自動裝置動作情況、處理步驟等記入運行記錄簿內(nèi),，同時組織分析是否處理得當,，以利不斷經(jīng)驗,，吸取教訓。

5,、設(shè)備定期試驗輪換

⑴長期備用的主變壓器每季應(yīng)進行一次充電并運行12小時以上,。

⑵主變冷卻系統(tǒng)每個月必須進行一次輪換，并檢查,、試驗冷卻系器組是否完好。

⑶變電站的事故照明及交直流自動切換裝置應(yīng)每月進行一次試驗檢查,。

⑷直流充電機備用裝置應(yīng)每月進行一次輪換,。

⑸站用電源每月必須輪換一次,，并運行1小時以上。

⑹變電站的事故音響信號,、預(yù)告信號及各種光字牌應(yīng)在每次交接班時應(yīng)進行一次檢查試驗,。

⑺長期不操作的主變壓器有載調(diào)壓開關(guān),，每月至少對有載調(diào)壓開關(guān)在長期運行檔左右各兩檔位置進行一次調(diào)壓操作，以防止其機構(gòu)因長期不動而卡死,。

⑻母線裝置,、無功補償電容器組幾其它需要輪換試驗的裝置每月必須進行輪換或充電,。

⑼對非本站調(diào)度的設(shè)備，變電站值班員在設(shè)備輪換周期到來之前,，應(yīng)對備用設(shè)備進行詳細的檢查,，確認無問題后,，主動與調(diào)度聯(lián)系對高壓設(shè)備進行輪換。調(diào)度在接到變電站值班員要求設(shè)備輪換試驗的通知后應(yīng)在24小時內(nèi)給予答復(fù),。

⑽高壓設(shè)備的輪換試驗盡可能避免在系統(tǒng)事故,、雷雨天氣和交接班時進行。

⑾在對設(shè)備充電或試驗輪換過程中,，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常,，應(yīng)立即停止，變電站值班員應(yīng)設(shè)法進行處理,，不能處理者，應(yīng)及時匯報值班調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo),。

⑿根據(jù)以上規(guī)定,，針對本站的設(shè)備具體情況,，站長應(yīng)組織制定本站設(shè)備輪換試驗周期表(可綜合到定期維護工作周期表中)，并切實照表執(zhí)行和做好記錄,。

二,、

主變壓器

1,、變壓器的投運和停運

⑴值班人員在投運主變前，應(yīng)仔細檢查,，并確認主變在完好狀態(tài),，具備帶電運行條件,。對長期停用或檢修后主變,，應(yīng)檢查接地線等是否已拆除,，核對調(diào)壓開關(guān)位置和查看(測量)絕緣電阻是否符合要求。

⑵主變正常投運操作步驟

①根據(jù)二次運行規(guī)程或調(diào)度命令核對保護值,，并投入。

②投入主變冷卻裝置,。

③主變投入運行,，待運行正常后帶負荷,。

⑶主變停運操作步驟

①切除主變所帶負荷，合上中性點刀閘或檢查中性點刀閘在合閘位置,。②停運主變壓器,。

③停運主變半小時后，停運冷卻裝置,。

④退出主變的各種保護,。

⑷主變大修的投運步驟

①檢查大修后各項測試結(jié)果符合要求。

②根據(jù)二次規(guī)程或調(diào)度命令核對保護定值并投入,。其中瓦斯保護的跳

壓板投跳閘，其他保護不變,。

③投入主變冷卻裝置,。

④合上中性點刀閘,，110kv側(cè)開關(guān)對主變充電1次用(如果更換了線圈，則充電3次)后,，將主變投入運行,。

⑤根據(jù)相應(yīng)調(diào)度命令將中性點刀閘處在規(guī)定狀態(tài),。

⑥將瓦斯保護改接信號經(jīng)24小時后多次放氣確實沒有氣體時，瓦斯保護的調(diào)閘壓板才能投入,。

2,、主變的正常運行維護及巡視檢查,、

3、⑴主變運行中的要求

a,、主變在規(guī)定的冷卻條件下可按銘牌規(guī)范運行;

b,、主變上層油溫一般不得超過75℃,，最高不得超過80℃，溫升不超過40℃;

c,、#1,、#2主變均裝有5組yf1—200型強油風冷裝置,，輕載運行時3組工作，1組輔助，1組備用;

d,、變壓器冷卻器全停時,，在額定負荷下運行不得超過20分鐘,，如果油面溫度尚未達到75℃是允許上升到75℃，但運行不得超過60分鐘;

e,、當風扇停止運轉(zhuǎn),，僅潛油泵運行時,，主變允許運行時間，按上述d執(zhí)行,。

⑵主變在大修后及投入運行前,，應(yīng)對主變進行外部檢查：

a,、主變和鐵芯接地套管應(yīng)接地良好;

b、主變油枕的油位,、油色應(yīng)正常;

c,、本體與各冷卻器,、油枕的蝶閥均應(yīng)全部打開;

d、套管應(yīng)清潔,，應(yīng)無破損或裂紋,，充油套管油色,、油位應(yīng)正常;

e、110kv套管中間法蘭引出線的接地小套管在運行中必須可靠接地;f,、冷卻器裝置運行正常,，風扇,、油泵無故障;

g,、呼吸器內(nèi)的干燥劑應(yīng)不致吸潮飽和狀態(tài);

h、油箱、油枕,、油充套管、冷卻器等無漏油的情況;

i,、各引線接頭連接應(yīng)緊固,，接觸良好;

j、主變頂蓋應(yīng)無遺留物體;

k,、壓力釋放器無滲漏，試驗信號正常;

l,、檢查調(diào)壓開關(guān)狀況,，確診能運行;

m、油流繼電器無滲漏,、油流指示正確;

n、瓦斯繼電器無殘存氣體,、無滲漏,、接線完好,、防潮、防雨水沉積有效,。

⑶主變運行中的巡視檢查：

a,、主變聲音正常;

b,、油溫正常，上層油溫不超過75℃;

c,、油枕,、套管的油位應(yīng)達到指示高度,，油色正常;

d、套管應(yīng)無破壞,、裂紋及放電痕跡;

e,、套管引線各接頭處無發(fā)熱或變色現(xiàn)象;

f,、外殼接地應(yīng)良好;

g、器身、閥門,、法蘭,、瓦斯繼電器,、油流繼電器、冷卻器等無滲漏,、油漏;

h,、呼吸器矽膠變色程度;

i,、溫度表及其指示正確;

j、冷卻器風扇聲音均勻,，無異常噪音,，劇烈振動,，實際運行臺數(shù)與整定相符;

k、油泵聲音均勻平衡無噪聲或金屬聲,，油流繼電器,、油流指示正常;l,、本體與冷卻器、瓦斯繼電器的蝶閥全部打開;

m,、主變瓦斯繼電器內(nèi)用充滿油,，當存在氣體時應(yīng)及時報告并分析原因;n,、壓力釋放器無滲漏油現(xiàn)象，保護罩無松動;

o,、對主變的鐵磁似油位檢查應(yīng)使用望遠鏡觀測,。

⑷主變的運行維護

a,、主變在投運后五年內(nèi)應(yīng)進行一次核對性大修，以后大修周期為20xx年,，在此范圍內(nèi)按試驗檢查及運行狀況可確定針對性大修項目和時間;小修每年不少于一次;

b,、冷卻裝置的控制回路每年進行一次前面檢查調(diào)試,，其控制回路的保險絲每年全面檢查一次,，有腐蝕現(xiàn)象者，應(yīng)及時給予更換;

c,、冷卻裝置的風扇、油泵及其電動機應(yīng)每年大修一次;

d,、呼吸器中的變色矽膠,，潮解三分之二是應(yīng)進行更換;

e,、對運行中主變進行濾油、加油或換凈油器硅膠等時應(yīng)將瓦斯保護的跳閘壓板改接信號,，其它保護不變,，經(jīng)24小時后,，多次放氣確實證明沒有氣體時，才能投入跳閘,。

⑸主變的并列運行應(yīng)滿足下列條件：

a,、繞組接線組別相同;

b、電壓比相等;

c,、阻抗電壓相等。

3,、主變的異常運行及處理

⑴主變運行中發(fā)現(xiàn)有下列現(xiàn)象時,，應(yīng)立即匯報調(diào)度和上級領(lǐng)導(dǎo),，聽候處理。同時對主變進行嚴密檢查和監(jiān)視,，想法設(shè)法盡快予以消除,，并將不正?，F(xiàn)象記入記錄簿和缺陷記錄簿內(nèi)。

a,、內(nèi)部有不正常響聲;

b,、套管有破損、裂紋及放電現(xiàn)象;

c,、發(fā)熱不正常,，油溫升高(較同樣環(huán)境、負荷及冷卻條件下相比溫度高10℃以上);

d,、油枕油面告訴不夠，有不正常低壓,，油色變化;

e,、110kv充油管油面不正常,，升高或降低;

f、主變過負荷超過《電力變壓器運行規(guī)程》的規(guī)定;

g,、輕瓦斯發(fā)出信號;

h,、主變嚴重漏油;

i,、冷卻裝置損壞，不滿足運行要求;

j,、電氣接觸部分發(fā)熱,。

⑵發(fā)現(xiàn)主變有下列故障之一時,，應(yīng)迅速判明情況，立即匯報調(diào)度,，必要時將故障主變停用：

a,、主變內(nèi)部響聲很大,，不均勻、有爆裂聲;

b,、在正常負荷和冷卻條件下,，主變溫度不正常且不斷上升;

c,、儲油柜或安全氣道噴油，壓力釋放器動作,，瓦斯繼電器沒有動作于跳閘;

d,、嚴重漏油致使油面降低于油位指示計的下限;

e、油色劇烈變化或油中出現(xiàn)碳質(zhì)等;

f,、套管有嚴重破損或放電現(xiàn)象。

⑶主變過負荷或油溫過高發(fā)出信號時,，應(yīng)進行下列檢查,，并向調(diào)度匯報檢查情況,，聽候調(diào)度處理：

a、檢查各側(cè)負荷電流是否超過額定值;

b,、核對溫度表并與同等負荷,，冷卻條件下應(yīng)有的油溫核對;

c,、檢查冷卻器系統(tǒng)是否運行正常;

d、主變的各接線樁頭等電氣連接處有無過熱發(fā)紅現(xiàn)象;

e,、監(jiān)視負荷電流和油溫等是否繼續(xù)上升,。

五,、

實習體會經(jīng)過十來天的實習，在指導(dǎo)老師110kv變電站各位領(lǐng)導(dǎo)以及工人師傅的悉心指導(dǎo)下,，我圓滿完成了此次實習任務(wù),。在發(fā)電廠,，我了解了電能生產(chǎn)的全過程，對電廠生產(chǎn)過程有一個完整的概念,。熟悉了該電廠主接線連接方式、運行特點,，初步了解了電氣二次接線,、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識,，將理論和實際結(jié)合起來，深化了專業(yè)知識,，為今后走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),。同時努力學習工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)，能吃苦,、能耐勞,、能和工人師傅打成一片，為今后走向基層,、服務(wù)基層奠定思想基礎(chǔ)。本次實習我最大的收獲是通過在煤炭壩110kv變電站實習,，深刻了解了變電站電氣一次部分,，收集了大量一手資料,，熟悉了變電站現(xiàn)場運行規(guī)程,、變電站設(shè)計規(guī)范,、變電站總體布置規(guī)范,、中華人民共和國國家標準—三相交流系統(tǒng)短路電流計算(gb/t15544—1995),，為畢業(yè)設(shè)計收集整理了必要的資料,，為畢業(yè)設(shè)計的順利進行打下良好的基礎(chǔ)。

工程實訓總結(jié)與心得體會 工程實訓心得與總結(jié)篇七

我們是20xx年3月7號進入宏天實訓公司參加軟件開發(fā)實訓的,，在此次實訓中，除了讓我明白工作中需要能力,，素質(zhì),，知識之外，更重要的是學會了如何去完成一個任務(wù),，懂得了享受工作。當遇到問題,，冷靜,，想辦法一點一點的排除障礙,，到最后獲取成功，一種自信心就由然而生,，這應(yīng)該就是工作的樂趣,。有時候不懂的就需要問別人了,，虛心請教,，從別人的身上真的能學到自己沒有的東西，每一次的挫折都會使我更接近成功,。還有學會了在工作中與人的合作與交流，同樂同累,，合作互助,，這是團體的精神，也是必須學習的東西,。

經(jīng)過之前的在校學習，對程序設(shè)計有了一定的認識與理解,。在校期間,，一直都是學習理論知識,，沒有機會去參與項目的開發(fā),。所以說實話，在實訓之前,，軟件項目開發(fā)對我來說是比較抽象的,，一個完整的項目要怎么分工以及完成該項目所要的步驟也不是很明確,。而經(jīng)過這次實訓，讓我明白了一個完整項目的開發(fā),，必須由團隊來分工合作,，并在每個階段中進行必要的總結(jié)與論證,。

一個完整項目的開發(fā)它所要經(jīng)歷的階段包括：遠景范圍規(guī)劃和用例說明、項目結(jié)構(gòu)和風險評估,、業(yè)務(wù)功能說明書,、詳細設(shè)計說明書、代碼實現(xiàn),、測試和安裝包等等。一個項目的開發(fā)所需要的財力,、人力都是很多的,，如果沒有一個好的遠景規(guī)劃，對以后的開發(fā)進度會有很大的影響,，甚至會出現(xiàn)在預(yù)定時間內(nèi)不能完成項目或者完成的項目跟原來預(yù)想的不一樣,。一份好的項目結(jié)構(gòu),、業(yè)務(wù)功能和詳細設(shè)計說明書對一個項目的開發(fā)有明確的指引作用，它可以使開發(fā)人員對這個項目所要實現(xiàn)的功能在總體上有比較明確的認識,，還能減少在開發(fā)過程中出現(xiàn)不必要的麻煩,。代碼的實現(xiàn)是一個項目開發(fā)成功與否的關(guān)鍵,，也就是說，前期作業(yè)都是為代碼的實現(xiàn)所做的準備,。

我深刻的認識到要成為一名優(yōu)秀的軟件開發(fā)人員不是一件容易的事情,，不僅要有足夠的干勁和熱情，還要有扎實的編寫代碼基礎(chǔ),，必須要有事先對文檔進行可靠性報告，功能說明書,，詳細設(shè)計說明書等的編寫和一些風險評估的編寫的能力,。

除了圖書館,，最能讓我感覺到身在大學的就是實訓機房，在匆匆過去的兩個月內(nèi),，我往返于實訓機房與宿舍之間,，使我享受了一個充實的學習時期,，讓我感受到了大學的魅力，對自己充滿信心,，對大學充滿信心，以積極的心態(tài)迎接明天挑戰(zhàn),。

實訓中要求有扎實的理論基本知識,，操作起來才順心應(yīng)手，我這時才明白什么是“書到用時方恨少”,。這就激發(fā)了學習的欲望。

“學以致用”,，就是要把學來的知識能運用到實際操作當中,，用實踐來檢驗知識的正確性,。我想，這是實訓的最根本目的,。

“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行!”，在短暫的實訓過程中,，讓我深深感受到自己在實際運用中專業(yè)知識的匱乏。以前總以為自己學的還不錯,，一旦應(yīng)用到實際就大不一樣了,，這時才真正領(lǐng)悟“學無止境”的含義,。

經(jīng)過為期兩個月的電子政務(wù)服務(wù)平臺系統(tǒng)開發(fā)的實訓，我對visual 軟件開發(fā)平臺有了更深一步的了解,，對微軟基礎(chǔ)類庫的認識與使用也有了大大的提高。以及如何使用sql server數(shù)據(jù)庫進行連接操作方面有了本質(zhì)的提高,。

短短的實訓結(jié)束了，為我將來的就業(yè)打下了良好的基礎(chǔ),，也提高了我的軟件開發(fā)的水平,，今后我將會更加努力的學習,，不斷提高自身素質(zhì)，開拓創(chuàng)新,，與時俱進,，做一個優(yōu)秀的軟件開發(fā)工程師。

工程實訓總結(jié)與心得體會 工程實訓心得與總結(jié)篇八

本次認識實習定期為兩周,。這兩個星期在帶隊老師的安排下我們前后參觀了中南大學鐵道學院通信服務(wù)中心、中南大學鐵道學院電視臺、中南大學鐵道學院電子樓程控交換實驗室,、長沙市聯(lián)通有限公司的應(yīng)急通信車以及湖南鐵通集團有限公司株洲分公司等,，并聽了湖南電信集團李主任,、中國網(wǎng)通湖南公司技術(shù)員郭學姐、中國聯(lián)通技術(shù)員李學長,、中國電信長沙分公司主任給我們帶來的精彩講座,。

通過近兩周的學習,，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產(chǎn)生深遠的影響,。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識，增強了觀察能力,，并使我對以后的工作有了定性的認識,，真是讓我收獲頗多?，F(xiàn)將本次實習就參觀實習內(nèi)容、收獲新知識,、以及未來自己努力的方向以及此次感想等此三方面作以總結(jié)。

一,、參觀實習內(nèi)容

1,、湖南電信集團李主任精彩講座

7月9號這一天我們參加了認識實習動員大會，會上帶隊老師王教授給我們說明了實習時的注意事項等各項事宜,，并鼓勵大家見習時要勤于向技術(shù)人員提問，繼后湖南電信李主任給我作了一次十分精彩的講座,，他的講座分為三部分內(nèi)容：1)國家信息化戰(zhàn)略,、2)路徑依賴與技術(shù)創(chuàng)新,、3)電信網(wǎng)絡(luò)可靠性。李主任給我們提出了殷切的希望,，希望我們努力學習,，以國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略部署為機遇點努力創(chuàng)新，認識路徑依賴對一個人的影響,，并揚善避惡,。同時提出電信網(wǎng)絡(luò)可靠性研究方面目前國內(nèi)較為欠缺，同學們要抓住機遇,，爭取早日成才。

2,、參觀中南大學鐵道學院通信服務(wù)中心的維護基站

7月10號這天我們參觀了中南大學鐵道學院通信服務(wù)中心，此中心主要負責面向鐵道校區(qū)的5000多個用戶提供鐵通通話服務(wù),。在機房,，工作人員主要給我們講述了鐵通通信的主要流程以及一些主要設(shè)備所提供的工程以及在通信網(wǎng)絡(luò)中所起到的作用。老是重點給我們講解了程控交換機的工作(此機房使用的是華為c&c08型號機)：c&c08交換機可提供豐富的pstn,、isdn業(yè)務(wù)并且可提供個性化的集團用戶行業(yè)化解決方案。已經(jīng)服務(wù)于全國所有省會城市和主要地市多萬集團用戶,。采用c&c08交換機有利于運營商贏得用戶,、贏得競爭,。c&c08交換機128模塊是大容量綜合網(wǎng)絡(luò)集成系統(tǒng)，由中央交換網(wǎng)(cnet),、中央處理模塊(cmp),、同步定時系統(tǒng)(cks),、通信控制模塊(ccm)、業(yè)務(wù)處理模塊(spm),、共享資源模塊(srm)、線路接口模塊(lim),、后管理模塊(bam)和綜合告警箱(alm)九大部分組成。該系統(tǒng)提供足夠多的標準物理接口和大型網(wǎng)絡(luò)連接矩陣,，通過軟件加載指配網(wǎng)絡(luò)資源和信令協(xié)議,，從而構(gòu)成各種大容量交換系統(tǒng)。

3,、參觀中南大學鐵道學院電視臺、電子樓程控交換實驗室

7月11號我們前后參觀了中南大學鐵道學院電視臺、中南大學鐵道學院電子樓程控交換實驗室,。在電視臺,，工作人員給我們講解了目前電視信號的現(xiàn)狀,，并指出現(xiàn)在數(shù)字信號正在大力發(fā)展，其將取代模擬信號指日可待,。此電視臺共有頻段550mhz,，一般每個電視臺頻道為8mhz,因此此電視臺的容量為550除以8約為68個頻道。仔細思考一下也差不多,，我們平時看的電視就大概有50多個,。電視臺的信號主要是商家提供,，也有一部分是直接從衛(wèi)星接收的，接收來的信號一般都是通過光纜傳輸過來的,，這個時候在接收端就有個光接收機來將光信號轉(zhuǎn)變?yōu)槟M電信號,，然后通過放大器放大后進行頻道解調(diào),，并輸出給終端的用戶。

工程實訓總結(jié)與心得體會 工程實訓心得與總結(jié)篇九

一,、實習目的

通過接觸和參加實際工作,，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力,，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ),。

二、實習內(nèi)容

參加測量工程,、鋼筋工程、模板工程,、混凝土工程,、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法,，學習和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術(shù)的處理方法,。

三,、實習概況

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高,，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題,，并運用所學的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題,。對鋼筋工程、模板工程,、混凝土工程等有了很具體的了解,，同時對部分工程進行實踐操作。

1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,，按國家規(guī)范進行復(fù)檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工,，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎,。

2.模板工程模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式,、荷載大小、地基土類別,、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進行設(shè)計,。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載,。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力,、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模(變形),、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故,，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察,、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。

3.混凝土工程結(jié)構(gòu)混凝土的強度等級必須符合設(shè)計要求,。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強度的試件,，應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1,、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,，取樣不得少于一次;

2,、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;

3,、當一次連續(xù)澆筑超過100m3時,，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;

4,、每一樓層、同一配合比的混凝土,，取樣不得少于一次;

5,、每次取樣應(yīng)至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實際需要確定,。

四、實習主要工作任務(wù)

我們這次實習的主要任務(wù)就是看懂實習工地的建筑類型,，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模,，建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容,，了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作,，參與進入施工現(xiàn)場的材料,，收集有關(guān)技術(shù)資料,，整理施工實習日記，做好實習收尾工作,。

我們應(yīng)該去了解或者熟悉工地上常用的機械設(shè)備的性能,。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著,，嘗試了解常用的機械設(shè)備,。

工程實訓總結(jié)與心得體會 工程實訓心得與總結(jié)篇十

通過實訓中心老師的課堂講解與企業(yè)化標準的培訓，使我加深了對自己專業(yè)的認識,。從而確定自己以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內(nèi),，盡可能多的學到東西,，就需要我們跟老師或同學進行很好的溝通，加深彼此的了解,。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們,，才能跟真切的對我們進行培訓工作,。由此,，班級的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。

“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行!”在這短短的時間里,，讓我深深的感覺到自己在實際應(yīng)用中所學專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到“學無止境”這句話的涵義,。而老師在專業(yè)認識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西,，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光輝,。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應(yīng)用與實踐的,。在這些過程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識,，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性,，要善于團隊合作,，善于利用別人的智慧，這才是大智慧,?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候,，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達到更加完美,。

這次實訓帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦,，事業(yè)途中的艱辛,。讓我知道了實際的工作并不像在學校學習那樣輕松,。

人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的知識結(jié)構(gòu)還很差,，但是我知道要學的知識，一靠努力學習,，二靠潛心實踐,。沒有實踐,，學習就是無源之水，無本之木,。這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活,，我們總是要走上社會的,，而社會,，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受,，而不久后的我,，面臨是就業(yè)壓力,，還是繼續(xù)深造，我想我都應(yīng)該好好經(jīng)營自己的時間,，充實,、完善自我,，不要讓自己的人生留下任何空白!

實訓中除了學到不少專業(yè)知識,，也了解一些社會的現(xiàn)實性,，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的內(nèi)容,，對于團隊開發(fā)來說,，團結(jié)一致使我深有體會,。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事,，永遠都要保持親和誠信，把專業(yè)理論運用到具體實踐中,，不僅加深我對理論的掌握和運用,，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理,，這是也是實訓最大的收獲。

現(xiàn)在我對“一個人最大的財富是他的人生經(jīng)歷和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)”這句話非常的有感情,，因為它確實幫了我們不少,。除此課本上的知識畢竟有限,。通過實訓，我班同學都有這樣一個感覺,，課本上的理論知識與實際工作有很大差距,，只有知識是遠遠不夠的，專業(yè)技能急需提高,。

從最初的笨手笨腳，到現(xiàn)在可以熟練的按照流程開發(fā)軟件,，這都與我班每個人的努力是分不開的,。十個月的實訓,，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的能力,，每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會,。

在實際工作中經(jīng)常會和不同的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的,，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧,，學會靈活面對,。通過這十個月的實訓,，我班同學都收獲頗豐,，總體來說對這次實訓還是很滿意的。盡管實訓很累,，每天早出晚歸,。但真的很感謝學校能夠提供我們這樣好的實訓機會,，以及東軟給予我們的實訓平臺。我們深刻的了解到,，只有經(jīng)歷過,，才知道其中的滋味。對于我而言,，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓,，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā),，什么是軟件工程,，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變!程序員不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋,。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人,，所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉(zhuǎn)變,。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力,，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己,，早日走向工作崗位,。

工程實訓總結(jié)與心得體會 工程實訓心得與總結(jié)篇十一

一,、實習目的

鞏固和深化課堂上的理論知識，使之盡可能達到理論和實踐的有機結(jié)合,。通過實習使學生具備分析,、解決在實際工程中出現(xiàn)的簡單條件下的地質(zhì)問題的能力,。本次實習要求學生能將課堂上所學的理論知識，靈活地運用于野外工作之中,，對的常規(guī)工作方法,、步驟，野外工作的基本技能,，常見的工程地質(zhì)問題等，有一個較全面,、系統(tǒng)的了解,。

二、實習時間

本課程講授及考試結(jié)束后第十五周(12月7日-12月11日)進行野外集中實習,，時間一周。

三,、本次實習任務(wù)

1.認識區(qū)常見的礦物和巖石,，注意觀察巖層的產(chǎn)狀,，學會區(qū)別三大類巖石;

2.認識地層剖面，了解地層劃分對比的方法和依據(jù);

3.認識實習區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造,，學會判識方法;

4.認識實習區(qū)的各種內(nèi)外動力地質(zhì)現(xiàn)象;

5.編寫地質(zhì)實習報告書,。

四、實習基本要求

1.實習期間嚴格聽從實習隊長的要求和安排,。在保證安全的前提下,，在幾天野外實習中結(jié)合所學知識，識別沉積巖和巖漿巖,，識別簡單的構(gòu)造現(xiàn)象，能對一般的工程地質(zhì)問題進行分析和評價,，提出合理的防治措施,。

2.對實習中所見到的各種現(xiàn)象要現(xiàn)場做好原始記錄。

3.每天結(jié)束實習后,，要及時總結(jié)，做好實習日記(需上交),。

4.實習結(jié)束后,，按要求認真編寫實習報告,。

五、人員組成

交通工程系xx級交通工程專業(yè)88人.

六,、實習地區(qū)簡介

本次實習地點為xx省地區(qū)。

xx市中西部,，位于、之間(見圖—-1),。市境東西長56公里,，南北長35.5公里，總面積1220平方公里,，轄6鄉(xiāng)6鎮(zhèn)1個工業(yè)園區(qū)。

xx市的地形為東高西低,，向東開口的盆地,。該市區(qū)位于盆地中北部,，海拔約380米，盆地北側(cè)為山脈,。至東向西由,、等山嶺組成。海拔1584米,，海拔1512米,。群峰禿立，山勢險峻,，相對高差大于1000米，屬高中山地形;盆地南側(cè)為箕山,、伏牛山,。箕山海拔1064米,，蜿蜒起伏于潁河之南，屬中山地形,。伏牛山海拔627米,，呈東西橫亙于箕山之北，屬低山地形;盆地內(nèi)部為丘陵和平原,。

為黃河水系與淮河水系的分水嶺，箕山為潁河與汝河的分水嶺,。

本區(qū)屬溫暖帶大陸性氣候,，年平均氣溫10℃,，最高40℃,最低-8℃，年降水量為614-765毫米,。年蒸發(fā)量平均為1259毫米。十一月中旬降雪,，次年二月融化,。

第二章 實習地區(qū)地層概況

這個地區(qū)發(fā)育的比較齊全，太古界,、元古界、古生界,、中生界和新生界皆有出露,。由老至新分訴如下：

(一)太古界群

出露于xx市及其以北等地，為本地區(qū)最古老的巖層,，自上而下分為三組巖層。

1,、石碑河組：主要為灰綠,、灰黃色黑云斜長變粒巖、黑云斜長片麻巖等,，厚度大約256米巖石遭受強烈的混合巖化,，其中變閃長巖年齡值為29.86—30.6億年。原巖為基性火山巖夾中酸性火山巖及少量的沉積巖,。

2、郭家窯組：主要為黃褐,、暗綠色角閃片巖,、斜長角閃片巖夾斜長角閃片麻巖變粒巖等，上部夾雜少量的云英片麻巖,。厚度857米，原巖為基性火山巖和少量中酸性火山巖及沉積巖,。

3,、老楊溝組：底部為不穩(wěn)定的長石石英巖,，下部為云英片巖等，巖石厚度630米,，本組巖石以片麻巖為主,，未見混合巖化現(xiàn)象,，具斜層理及各種片巖構(gòu)成的韻律層,，含大量云母等粘土質(zhì)礦物。原巖為淺海碎屑巖,。

(二)元古界

1,、下元古界群：分布于玉寨山、一帶,，自上而下分為羅漢洞組、屆坡山組,、花峪組,。

(1)羅漢洞組：與下伏太古界群呈角度不整合接觸,。下段為灰白色巨厚含粗粒石英巖,、含長石石英巖等，厚155米,。中段為白色厚——巨厚層中細粒石石英巖,，呈不對稱波痕發(fā)育,，厚391米。

(2)組：含一,、二,、三段。

一段為灰白,、淺黃色娟云石英巖片巖、石英巖與千枚巖交互層,。上部有白云質(zhì)大理巖薄層或透境體,。二段為青灰,、灰白色千枚巖，頂部有白云質(zhì)大理巖透鏡體,。厚304米,。三段為紫雜色綠泥娟云片巖、娟英片巖夾赤鐵石英巖,。底部為一層厚層中粗粒石英巖，上部是一層厚8—10米的假象赤鐵礦層封式鐵礦,。本段厚310米,。

(3)屆坡山組：

下部為灰白的厚狀粗粒石英巖夾致密石英巖，底部巖層發(fā)育呈波痕或泥裂狀,。中部為灰白色夾紫紅色條帶狀石英巖。上部為中厚層狀粗粒石英巖夾紫紅色赤鐵石英巖及千枚狀絹英片巖,。厚395米,。

(4)花峪組：

底部為紫紅色鐵質(zhì)千枚巖和角礫狀千枚巖,，靠上有一層含磷千枚巖。下部為灰黃色厚層狀白云巖和泥質(zhì)白云巖,。偶夾千枚巖,。中部為灰質(zhì),、灰白色千枚巖,。底有一層含磷千枚巖。上部為灰白色中層狀石英巖,。厚194米,。

2,、中元古界五佛山群

不整合覆于群或群上，自下而上由何家寨組,、駱駝畔組、葡萄峪組,、組組成,，本區(qū)缺少底部兵馬溝組,。何家寨組為中薄層狀灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r,、硅質(zhì)灰?guī)r,、白云質(zhì)灰?guī)r與黃綠、紫紅色頁巖夾細砂巖及粉砂巖,。中上部為疊層石灰?guī)r。駱駝畔組為紫紅,、灰黃色石英砂巖夾砂質(zhì)頁巖,。底部為粗粒或細礫巖,。葡萄峪組為灰黃,、黃綠、紫紅色頁巖,、砂質(zhì)頁巖夾泥質(zhì)灰?guī)r。組為紫紅色底礫巖和灰紫色含礫石英巖,、肉紅色石英砂巖夾層間礫巖痕,、泥裂和交錯層理發(fā)育。厚度變化較大,。向東南均變薄,。本群總厚度大于1000米。

3,、上元古界震旦系羅圈組

主要分布在林區(qū)臨汝羅圈、偃師上徐馬等地,，實習區(qū)南部送表馬窯一帶有零星出露,。與下伏五指山群石英砂巖成不整合接觸,，厚30-60米，下部為灰黃色膠結(jié)冰磧礫石,。礫石分為石英巖,、石英砂巖、灰?guī)r,、石英斑巖、花崗巖及各種變質(zhì)巖,。上部為含冰磧礫石的紫紅色泥砂質(zhì)頁巖,。

工程實訓總結(jié)與心得體會 工程實訓心得與總結(jié)篇十二

3月12日我應(yīng)聘到常州市誠真建設(shè)工程監(jiān)理公司工作,，被安排在三個比較近的工地(離我家超遠)，擔任土木建筑工程的監(jiān)理工作,，至今工作已三個月了,，三個月來在公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助下,，圓滿的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，得到了業(yè)主和承包商的承認與好評,。在從事監(jiān)理工作期間,，本人任勞任怨,，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細致的進行工作,，現(xiàn)就三個月來的工作情況和監(jiān)理體會做如下匯報,。

一,、工作情況

初到工地，人地生疏,，而本人面臨著監(jiān)理任務(wù)量大,，監(jiān)理區(qū)域廣,，監(jiān)理工作人員少,，等客觀不利因素，因此在實際監(jiān)理工作中,，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮,，知難而進,，在實際工作中,，積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通,，協(xié)調(diào)各種關(guān)系,，以便盡快地開展監(jiān)理工作,，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計說明資料，在最短的時間內(nèi)了解工地狀況及施工隊伍的情況,，很快的進入了工地監(jiān)理工程師的角色,。

在監(jiān)理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理,，建立健全質(zhì)量保證體系,，做到開工有報告,，施工有措施，技術(shù)有交底,，定位有復(fù)查，材料,、設(shè)備有試驗,，隱蔽工程有記錄,，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢,，交工有資料,。

在工程質(zhì)量控制方面,，采取主動控制與被動控制相結(jié)合，監(jiān)理工作主動進行,，以預(yù)防為主，對承包商資質(zhì)進行審查,，重點審查企業(yè)注冊證明和技術(shù)等級,，交驗有關(guān)證件(復(fù)印件)，了解技術(shù)力量簡況,，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂,、石,、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼,、砂漿的配合比。

根據(jù)工程特點及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位,，審核承包人提交的施工組織設(shè)計,，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證,、檢測報告等質(zhì)量證明文件。

進行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生,。例如：冬季施工,，氣溫較低，砼澆灌,、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量,，因此要求施工單位提供冬季施工方案,，提前預(yù)防,，避免凍害發(fā)生。

對重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問題的分部工程制定質(zhì)量預(yù)檢措施,，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中,，大梁結(jié)平是工程的重點部位，涉及到墻體砌筑,、模板、鋼筋綁扎,、砼澆灌等多道工序,，一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題后果嚴重,，因此在該部位施工中，加強監(jiān)控,，采取旁站監(jiān)理措施,，嚴格監(jiān)理各部位的施工，并對影響施工質(zhì)量的因素事前提出,，要求施工單位編制預(yù)防措施及施工方案，從而保證了大梁和結(jié)平的施工質(zhì)量,。

加強事中控制,，在監(jiān)理武進建安施工隊的施工過程中,，發(fā)現(xiàn)該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問題，雖然承包商有實驗室的質(zhì)檢報告,，但本著為業(yè)主負責的態(tài)度,，及時對該批磚采取平行檢驗手段進行抽檢,，確信其各項強度指標滿足設(shè)計要求后方允許施工單位使用,。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑,、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問題，為保證施工質(zhì)量,，本人及時下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補處理,，并達到設(shè)計,、規(guī)范要求的質(zhì)量標準。

在監(jiān)理工作中,，要求施工單位在施工中,，按照設(shè)計內(nèi)容,、設(shè)計要求、施工驗收規(guī)范,，按質(zhì),、按量施工，確保了施工質(zhì)量,。

在各工序施工中，要求施工單位嚴格執(zhí)行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報驗制度,，對施工單位交驗的有關(guān)施工質(zhì)量報表及時檢查認定,，根據(jù)設(shè)計文件及承包合同中有關(guān)工程量計算的規(guī)定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核,、簽認。

監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié),，本人有完整而充分的監(jiān)理日記,，詳細的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據(jù),。

本人在三工地的監(jiān)理過程中，積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系,，使它們相互配合,，相互支持，搞好銜接,，保證了施工質(zhì)量和進度,。

通過上述工作,，本人完成了天力渦輪增壓設(shè)備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設(shè)備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建筑工程的監(jiān)理情況

三個月的監(jiān)理工作收獲很大，但也有不足,，例如：本人是學環(huán)境工程專業(yè)的,，對土建專業(yè)知識了解不多,，有些工藝要求不十分熟悉，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應(yīng)具備多學科,、多行業(yè)豐富的知識,，因此本人在各學科專業(yè)知識方面,，還需繼續(xù)努力學習，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水平,。

二,、幾點建議

1.嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序

目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進行，例如：設(shè)計交底,，圖紙會審，第一次工地會議,，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容,，制定監(jiān)理規(guī)劃,、監(jiān)理細則等工作未按監(jiān)理程序進行或僅部分按監(jiān)理程序進行，造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實問題,，為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生,，就必須嚴格執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務(wù)和監(jiān)理依據(jù),，做好監(jiān)理工作。

2.健全項目監(jiān)理部組織機構(gòu)

項目監(jiān)理機構(gòu)人員配置應(yīng)齊全,，總監(jiān)理工程師,、專業(yè)監(jiān)理工程師,、監(jiān)理員各崗位職責分工明明確,，通訊、交通設(shè)施齊備,，因為市政工程監(jiān)理路線長,、區(qū)域廣，所以只有具備方便的交通工具,，才能保證各施工段的巡視及旁站監(jiān)理工作，使監(jiān)理工作不出現(xiàn)紕漏,，保證監(jiān)理工作質(zhì)量讓業(yè)主滿意。

工程實訓總結(jié)與心得體會 工程實訓心得與總結(jié)篇十三

實習目的：為鞏固通信工程專業(yè)的主業(yè)知識,，提高對實際操作生產(chǎn)技能的認識，加深對通信相關(guān)產(chǎn)品和生產(chǎn)流程的具體,，了解更多的關(guān)于通信方面課本以外的知識,，為以后對本專業(yè)課的學習有更好的幫助。

前言：通過近一周的學習,，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產(chǎn)生了深遠的影響,。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識,，增強了本人觀察能力，開闊了視野,，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多?，F(xiàn)將本次實習就參觀實習內(nèi)容,、實習收獲,、以及未來自己努力的方向和此次感想等三方面作以總結(jié)。

準備工作：

9月1日這一天我們參加了認識實習動員大會,，會上帶隊老師給我們詳細說明了實習時的注意事項等各項事宜和這幾天實習的統(tǒng)一安排,，并鼓勵大家見習時要勤于向技術(shù)人員提問,，希望通過這次實習,，使我們對本專業(yè)有更好更深入的了解,。

一、參觀實習內(nèi)容

1.中國地質(zhì)大學通信系統(tǒng)實驗室

9月2日在老師的帶領(lǐng)下,，我們坐車前往中國地質(zhì)大學,，去參觀那的通信系統(tǒng)實驗室,。在那里我們了解到中國地質(zhì)大學通信系統(tǒng)實驗室是面向本科生和研究生的重要通信與信息技術(shù)實驗教學基地，集實驗教學與科學研究于一體的開放性實驗室,。為培養(yǎng)創(chuàng)新性人才提供一個良好的實訓環(huán)境，為校企共建提供一個合作交流平臺,。系統(tǒng)的總目標是建成實驗平臺,。

在跟隨老師參觀的同時,，內(nèi)部老師介紹到該通信實驗系統(tǒng)由華為公司的 metro 系列光傳輸產(chǎn)品、 c&c08 程控交換機,、 ma5300 寬帶設(shè)備、 h3c 二層和三層 數(shù)據(jù)通信設(shè)備,、無線接入等五大硬件平臺和 專用通信軟件 組成,。 各平臺在專用軟件( e-bridge 、 t 等)的支持下既可以開設(shè)獨立實驗,，又可以開設(shè)系統(tǒng)性實驗，提供多種端到端的通信解決方案,， 可同時容納 35 位同學上機操作,。

依托此平臺可完成通信及信息專業(yè)的教學實驗,、課程設(shè)計、生產(chǎn)實習,、畢業(yè)設(shè)計及科學研究等,。該平臺可涵蓋的課程： 接入網(wǎng)技術(shù),、 程控交換,、 光纖通信,、 sdh 、 計算機通信網(wǎng) ,、 信息管理與安全,、 電信信令與通信協(xié)議 、多媒體通信,、語音處理、圖像處理 ,、通信原理,、 移動通信 、電磁場與電磁波等,。 同時該平臺可支持華為光傳輸網(wǎng)絡(luò)和 h3c 網(wǎng)絡(luò)培訓認證業(yè)務(wù)，通過認證考試者,，可頒發(fā)相應(yīng)的認證證書,。

對于次實驗室今后的發(fā)展,，老師強調(diào)創(chuàng)新源于實踐，在溫“艱苦樸素,、求真務(wù)實”的辦學宗旨指引下,，把實驗室建成國內(nèi)一流、功能齊全,、面向社會、創(chuàng)新型通信實驗教學基地,。

2.長飛光纖光纜有限公司

9月3日,，我們大清早就坐車趕往長飛光纖光纜有限公司參觀實習，在大廳的時候,，公司相關(guān)的工作人員就向我們介紹了下公司的概況。

長飛公司創(chuàng)建于1988年5月,，由中國電信集團公司,、荷蘭德拉克通信科技公司、武漢長江通信集團股份有限公司共同投資,，是我國唯一具備制棒,、拉纖及成纜一體化規(guī)模生產(chǎn)能力的專業(yè)廠家。公司位于武漢市東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路四號,，占地面積達十五萬平方米,，員工總數(shù)約1000人,，年銷售額接近30億元，是當今中國產(chǎn)品規(guī)格最齊備,、生產(chǎn)技術(shù)最先進,、生產(chǎn)規(guī)模最大的光纖光纜產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)基地。

自1992年投產(chǎn)以來,，長飛公司的光纖和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷量連續(xù)十六年排名全國第一位，累計產(chǎn)銷光纖5250萬芯公里,、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里),，銷售總額超過200億元。產(chǎn)品遠銷美國,、日本、東南亞,、中東,、非洲等50多個國家和地區(qū)，并躋身成為全球第二大光纖生產(chǎn)企業(yè)及第五大光纜生產(chǎn)企業(yè),。

長飛公司自創(chuàng)業(yè)至今，通過引進,、消化,、吸收與創(chuàng)新，已經(jīng)探索出一條振興民族產(chǎn)業(yè)的成功之路,。

研究與開發(fā)中心，是長飛公司專門從事對光纖和光纜制造技術(shù),、生產(chǎn)工藝,、制造設(shè)備以及產(chǎn)品用材料進行研究的部門,，擁有博士和博士后13人、碩士54人、本科103人,、高級技術(shù)專家22人,，致力于世界領(lǐng)先水平的新型光纖、光纜產(chǎn)品的開發(fā)和研制工作,。

截至到目前，長飛公司已獲得國家授權(quán)專利109項,，其中發(fā)明專利達51項,。同時，還獲得了多項美國專利授權(quán),。

同時，長飛公司還多次承擔了國家級“十五”攻關(guān)項目,、國家發(fā)改委信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級項目,、國家級“863”項目、“科技興貿(mào)”項目,、國家級火炬計劃項目、湖北省科技攻關(guān)項目,、商務(wù)部“出口機電產(chǎn)品研發(fā)”項目,、武漢市的科技攻關(guān)項目等，榮獲國家科技進步獎一項,、湖北省科技進步獎一項、武漢市科技進步獎兩項,，并參與了國際電聯(lián)itu-t標準的制定工作,。

此外,，長飛公司還大力開展自主創(chuàng)新基礎(chǔ)建設(shè)。先后被認定為湖北省博士后產(chǎn)業(yè)基地,，湖北省省級企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心,，湖北省光通信材料工程研究中心,，國家“863”計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地，中國信息產(chǎn)業(yè)年度創(chuàng)新企業(yè),，國家級企業(yè)技術(shù)中心,，武漢市光纖通信工程技術(shù)研究中心。

自1992年投產(chǎn)以來,，長飛公司已累計產(chǎn)銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里),，銷售總額超過200億元,。光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷量連續(xù)十六年排名全國第一位，并且在全球分別排名在第二位和第五位,。

在國內(nèi)市場，長飛公司的光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于中國電信,、中國網(wǎng)通,、中國移動、中國聯(lián)通,、中國鐵通等通信運營商，以及電力,、廣電,、交通、教育,、國防、航天,、化工,、石油、醫(yī)療,，全國市場占有率超過40%。在國際市場,，長飛公司已累計出口光纖光纜產(chǎn)品約1000萬芯公里,。產(chǎn)品遠銷美國、日本,、東南亞、中東,、非洲等50多個國家和地區(qū),，國際市場占有率超過10%。

在引進現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)的同時,，長飛公司也引進了現(xiàn)代化的管理方法和制度,，尤其是現(xiàn)代化的質(zhì)量管理程序，使長飛公司的每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都處于嚴格而科學的質(zhì)量控制之中,。

1993年,，通過荷蘭kema公司的全面審核,，長飛公司成為全國光纖光纜行業(yè)第一家獲得iso 9002國際質(zhì)量體系認證的企業(yè)。

xx年,，長飛公司采用erp系統(tǒng)啟動企業(yè)資源計劃體系,，從原材料的采購,、合同評審、產(chǎn)品生產(chǎn),、成品交付一直到售后服務(wù)，實行全過程質(zhì)量監(jiān)控,，確保產(chǎn)品,、工藝和服務(wù)滿足用戶的需求。

xx年,，長飛公司獲得iso 9001：xx版國際標準認證，這預(yù)示著長飛公司的質(zhì)量管理體系已經(jīng)由當初的引進,、借鑒模式,，發(fā)展到自我完善和不斷提高的模式。

到20xx年,，它的單跟光線預(yù)制棒拉絲長度突破xx公里，并榮獲“中國制造企業(yè)500強”稱號和“中國光纖光纜三十年最具影響力企業(yè)”稱號,。

跟隨著工作人員,，我們大致參觀了一下光纖光纜相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)過程的流程,，對整個預(yù)制棒的生產(chǎn)有了很好的了解,。

烽火通信自1999年成立以來,，將多模光纖產(chǎn)業(yè)化作為一項重要工作，實施了跨越式發(fā)展戰(zhàn)略,。首先,，在原中試車間,，通過提升設(shè)備性能，增加新pcvd設(shè)備,，改進工藝技術(shù)等措施,，就使xx年的光纖年產(chǎn)銷量比1999年增加了5倍。同時,，在武漢?中國光谷新建的光纖廠即將投產(chǎn)，除了大規(guī)模生產(chǎn)單模光纖之外,，還將采用最新一代的pcvd設(shè)備生產(chǎn)高性能多模光纖,，生產(chǎn)能力將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再增加4～5倍。在新一代50/125祄多模光纖的研究方面,，dmd測量是不可缺少的技術(shù)。烽火通信早有準備,，研發(fā)人員收集,、研究了相關(guān)技術(shù)資料，購買了dmd測量設(shè)備,，進行了消除rip缺陷的工藝研究。 3.烽火通信科技有限公司

公司簡介

烽火通信科技股份有限公司(烽火通信)是國內(nèi)優(yōu)秀的信息通信領(lǐng)域設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)解決方案提供商,，國家科技部認定的國內(nèi)光通信領(lǐng)域唯一的“863”計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地,、“武漢?中國光谷”龍頭企業(yè)之一。

公司1999年成立,，xx年烽火通信a股在上海證券交易所上市。烽火通信主要發(fā)起人武漢郵電科學研究院,，是中國光纖通信工程研究中心,、中國光通信的發(fā)源地。中國的第一根光纖,、第一個光通信工程以及一系列重大科技成果都是在這里研制完成的。烽火通信掌握了大批光通信領(lǐng)域核心技術(shù),，其科研基礎(chǔ)和實力,、科研成果轉(zhuǎn)化率和效益居國內(nèi)同行業(yè)中之首,，參與制定國家標準和行業(yè)標準200多項,。近年來，烽火通信承擔了國家"十五科技攻關(guān)計劃“40gb/s sdh光纖通信設(shè)備與系統(tǒng)”,、“自動交換光網(wǎng)絡(luò)”、國家863計劃“tbpsdwdm傳輸系統(tǒng)研制”等項目的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化,，代表國家向世界領(lǐng)先科技技術(shù)沖擊,。

烽火通信是國家基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的主流供應(yīng)商，其產(chǎn)品類別涵蓋光網(wǎng)絡(luò),、寬帶數(shù)據(jù)、光纖光纜三大系列,，

光傳輸設(shè)備和光纜占有率居全國首列,，10萬套設(shè)備在網(wǎng)上穩(wěn)定運行，100余萬皮長公里光纜裝備國家基礎(chǔ)光纜干線網(wǎng);代表業(yè)界最高水平的ulh wdm,、3.2t dwdm、ason系統(tǒng)率先應(yīng)用于電信運營商的國家一級干線網(wǎng)絡(luò);ftth率先成熟商用……創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,、完善的客戶服務(wù)和個性化的解決方案,，持續(xù)為客戶創(chuàng)造長期價值。烽火通信堅持走可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)道路,，在信息網(wǎng)絡(luò)安全、計費軟件,、集成業(yè)務(wù)等領(lǐng)域也取得了不俗的業(yè)績,。

烽火通信本著"創(chuàng)新、服務(wù),、盡責、共同發(fā)展"的企業(yè)精神,，將進一步提升資本的運籌能力,、資產(chǎn)的運作能力、產(chǎn)品的開發(fā)能力,、市場的拓展能力、高質(zhì)量的服務(wù)能力,、強有力的行政管理能力,，圍繞主業(yè)發(fā)展、核心能力的培育和整體優(yōu)勢的發(fā)揮,，把"烽火"品牌做大,、做精,、做強,，為通信技術(shù)的研究與應(yīng)用開辟新的篇章。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模

烽火通信擁有亞洲一流的生產(chǎn)基地,，總面積約8萬多平方米，包括現(xiàn)代化的通信系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)車間和光纖光纜制造車間,。先后引進了具有當代國際先進水平的各種技術(shù)裝備和生產(chǎn)線50多條,，年生產(chǎn)能力達50億元人民幣。

研發(fā)實力

烽火通信長期專注于通信網(wǎng)絡(luò)從核心層到接入層整體解決方案的研發(fā),，歷年來承擔了國家“八五”、“”,、“十五”期間光纖通信領(lǐng)域內(nèi)絕大部分“863”,、“攻關(guān)”項目，并朝著實用化推進,。

烽火通信每年投入大量的科研經(jīng)費，并實施以人為本的人才戰(zhàn)略,，擁有包括中國工程院士,、itu-t專家組成

工程實訓總結(jié)與心得體會 工程實訓心得與總結(jié)篇十四

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的,，為此，學院帶領(lǐng)我們進行了這次實習活動,，為此學校為我們組織了一次為期一周的認識實習讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎(chǔ)。緊張的一周的實習生活結(jié)束了,，在這一周里我還是有不少的收獲。實習結(jié)束后好好總一下,。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸,，很少注意的,，但又是十分重要,、十分基礎(chǔ)的知識。

l20xx年8月24日上午,，老師給我們做了實習動員，動員結(jié)束以后,，實習正式開始,。在一周的實習期間內(nèi)，我們在老師的帶領(lǐng)與講解下先后：1,、參觀了學校，與以往不同的是我們開始用專業(yè)的眼光去重新觀察我們曾經(jīng)熟悉的校園,。2,、零距離接觸了建筑工地，在建筑工地的一天可謂是受益匪淺,，能夠用我們在書本中學到知識解釋相關(guān)建筑原理，并發(fā)現(xiàn)我們在書本中不可能遇到的問題,，同時對我們將來要從事的職業(yè)有一個感性的認識,，初步的了解。在幾天的認識實習活動中尤其是在介紹民用建筑時老師多次提到了磚混結(jié)構(gòu),、框架結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)。在老師的認真講解和自己查閱相關(guān)資料的情況下,，特將磚混結(jié)構(gòu),、框架結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)的對比總結(jié)如下：

一般而言，建筑物以其結(jié)構(gòu)類型的不同,，可以分為磚木結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu),、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)四大類,。在現(xiàn)代社會中后三種即磚混結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)比較常見,。通俗地說，磚混結(jié)構(gòu)就是磚墻+混凝土梁和樓板（一般以預(yù)制板為主）的結(jié)構(gòu),，通常用于六層以下的住宅等,，部分磚墻用來承重，不能拆除?？蚣芙Y(jié)構(gòu)一般就是鋼筋混凝土柱+梁結(jié)構(gòu)+板（主要指現(xiàn)澆板），室內(nèi)有柱（或異型柱）承重,，柱間的磚墻（或其他墻體）可以任意拆除,。另有鋼框架結(jié)構(gòu),，形式相類材料不同,。后三種建筑無結(jié)構(gòu)類型差異不僅在與材料的使用,，現(xiàn)就他們的比叫如下（因磚混結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)的差異差不多,，在這里只比較磚混結(jié)構(gòu)與框架結(jié)構(gòu)，磚混結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)不在比較）：

—,、承重特點磚混：主要是把樓板的重量傳遞到支撐樓板的各道磚墻上,，再由磚墻傳遞到基礎(chǔ)框架：樓板的重量傳遞到梁，梁傳遞到柱,，柱傳遞到基礎(chǔ)由此可見，磚混結(jié)構(gòu)的各片墻是不能夠隨意開大洞,，或者取消的,，否則直接會導(dǎo)致樓板沒有了傳力的支座，出現(xiàn)安全事故,。

而框架結(jié)構(gòu)的墻（混凝土墻除外）一般是只起分隔作用，墻體的變動不會影響結(jié)構(gòu) 安全,。所以如果你要進行室內(nèi)空間的改造首先得弄清所住建筑物的結(jié)構(gòu)類型,。

二、材料特點磚混：過去一般都是 實心粘土磚,，由于大量民用建筑考慮節(jié)能問題及保護耕地，實心磚的應(yīng)用將會愈來愈少,。目前,，基礎(chǔ)以上砌體主要用空心承重磚?？紤]到建筑的可持續(xù)發(fā)展,，保護耕地,，發(fā)展非黏土磚,。利用工業(yè)廢渣資源將是今后磚原料的出路?？蚣埽簝?nèi)分隔墻一般是非承重空心磚輕,，但做外墻時保溫隔熱隔聲差點,。梁板柱都是現(xiàn)澆混凝土。

三,、技術(shù)上的優(yōu)劣對比：a,、磚混結(jié)構(gòu)對溫度變化，地基沉降變化的敏感度較高,，表現(xiàn)為較容易出現(xiàn)各種墻體裂縫（四川5。12大地震中損毀房屋上的剪刀縫）,，如頂層屋面板下,，窗戶的四角，底層窗臺四角（這兩處在四川5,。12大地震中損毀房屋中也很常見）等等，可以說磚混結(jié)構(gòu)的墻體裂縫是一個非常普遍的問題,，但大部分不會影響到結(jié)構(gòu)安全,；框架結(jié)構(gòu)此類問題少點，但在框架梁底和填充墻頂?shù)慕唤硬课粫?jīng)常出現(xiàn)裂縫（這是通病,，比較難完全避免）,，尤其外墻此處如有裂縫,，墻面會滲水。b,、造價上,，用于進來鋼材等建筑材料的漲價，一般磚混結(jié)構(gòu)會比框架便宜,。c、抗震性能上,，磚混結(jié)構(gòu)的抗震性較差,；從5。12地震建筑撕毀情況統(tǒng)計來看能夠很好證明這一點。這里順便說一下框架結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)相比,，鋼機構(gòu)的抗震性能優(yōu)于框架結(jié)構(gòu)d。

在隔音效果上來說,，磚混住宅的隔音效果是中等的,，框架結(jié)構(gòu)的隔音效果取決于隔斷材料的選擇，一些高級的隔斷材料的隔音效果要比磚混好,，而普通的隔斷材料，如水泥空心板之類的,，隔音效果是很差的,。f。實際工程的對比：對于磚混結(jié)構(gòu),，近來在城市較少見,，因為國家規(guī)定了建筑物要達到的抗震等級,，無論是磚混還是框架，都要達到這個等級,，而從上面的抗震性能對比中我們可以清楚的看到框架結(jié)構(gòu)在這方面的優(yōu)點,，所以近來框架結(jié)構(gòu)多見,。當然我們也能從造價對比出可以知道在能夠國家規(guī)定的建筑物要達到的抗震等級情況下。建筑方還是回選擇磚混結(jié)構(gòu),。

這就是為什么我們在這次實習中在南充市的各施工現(xiàn)場不僅能看到磚混結(jié)構(gòu)建筑還能看到框架結(jié)構(gòu)建筑,。當然鋼結(jié)構(gòu)也有自己的特點：

一、鋼結(jié)構(gòu)重量輕鋼結(jié)構(gòu)的容重雖然較大,，單與其它建筑材料相比，它的強度卻高很多,，因而當承受的荷載和條件相同時,，鋼結(jié)構(gòu)要比其它結(jié)構(gòu)輕，便于運輸和安裝,，并可跨越更大的跨度,。

二,、鋼材的塑性和韌性好塑性好，使鋼結(jié)構(gòu)一般不會因為偶然超載或局部超載而突然斷裂破壞。韌性好,，則使鋼結(jié)構(gòu)對動力荷載的適應(yīng)性較強,。鋼材的這些性能對鋼結(jié)構(gòu)的安全可靠提供了充分的保證。

三,、鋼材更接近于勻質(zhì) 和各向同性體鋼材的內(nèi)部組織比較均勻，非常接近勻質(zhì)和各向同性體,，在一定的應(yīng)力幅度內(nèi)幾乎是完全彈性的,。這些性能和力學計算中的假定比較符合，所以鋼結(jié)構(gòu)的計算結(jié)果較符合實際的受力情況,。

四、鋼結(jié)構(gòu)制造簡便,，易于采用工業(yè)化生產(chǎn),，施工安裝周期短鋼結(jié)構(gòu)由各種型材組成，制作簡便,。大量的鋼結(jié)構(gòu)都在專業(yè)化的金屬結(jié)構(gòu)制造廠中制造；精確度高,。制成的構(gòu)件運到現(xiàn)場拼裝,，采用螺栓連接,，且結(jié)構(gòu)輕，故施工方便,，施工周期短,。此外,，已建成的鋼結(jié)構(gòu)也易于拆卸、加固或改造,。

五,、鋼結(jié)構(gòu)的密封性好鋼結(jié)構(gòu)的氣密性和水密性較好。

六,、鋼結(jié)構(gòu)的耐熱性好，但防火性能差鋼材耐熱而不耐高溫,。隨著溫度的升高,，強度就降低,。當周圍存在著輻射熱，溫度在150度以上時,，就應(yīng)采取遮擋措施。如果一旦發(fā)生火災(zāi),，結(jié)構(gòu)溫度達到500度以上時,，就可能全部瞬時崩潰。為了提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火等級,，通常都用混凝土或磚把它包裹起來。

七,、鋼材易于銹蝕,，應(yīng)采取防護措施鋼材在潮濕環(huán)境中，特別是處于有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境中容易銹蝕,，必須刷涂料或鍍鋅,，而且在使用期間還應(yīng)定期維護,。當然隨著人們生活水平和科學技術(shù)的不斷提高，人們對自己所處的建筑空間已經(jīng)不僅僅單純從數(shù)量上提出更高的要求,，而且從質(zhì)量上也提出了更高的要求,，要求環(huán)境的美觀，有一定的舒適度與安全性（尤其受四川5,。12大地震影響,，對此提出更高要求），再加上能源的緊張,。這就對建筑的結(jié)構(gòu)提出了更高的要求,。究竟未來的建筑物以其結(jié)構(gòu)類型回是什么樣，這還得看社會的發(fā)展和我們的努力了,。8月30日上午參觀完五泉山山腳的一個地下基礎(chǔ)以后，我們?yōu)槠谝粋€星期的土木工程認識實習就算正式告以結(jié)束,。一個星期來的學習,，使我學到了很多實踐知識，也學會了很多東西,，懂得了很多道理,。

記的有位名人說過實踐是檢驗真理的唯一標準，只憑在課堂上的聽課,，并不能掌握具體的系統(tǒng)的科學知識,，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經(jīng)歷。近距離的觀察,、學習，我對土木工程這門課有了更加全面的認識,。掌握的一些實用的具體的專業(yè)知識,，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的,，但又是十分重要,、十分基礎(chǔ)的知識,。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識運用到實戰(zhàn)當中去。所以我們要做到能把課本上的知識靈活恰當?shù)倪\用,，成為對別人對社會有用的人,，我們要做到適應(yīng)當今飛速發(fā)展的社會，要能夠確定自己的人生坐標,，要能夠?qū)崿F(xiàn)自己的人生價值。對我將來的工作有著重大意義的知識,。我也深深體會到了學校的良苦用心,。多日去工施工現(xiàn)場的體會，讓我體會到 土木工程是一個如何的行業(yè),。聯(lián)想到前幾年發(fā)生的5。12四川8,。0級的大地震,，實習中觀看到的好多棟樓的倒塌景象歷歷在目，這給我們敲響了警鐘,。對我們也是一個鞭策,。所以,，我們應(yīng)端正思想，扎實學習專業(yè)知識,，才能更好的為祖國的四化建設(shè)服務(wù),。