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汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)體會(huì) 汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)總結(jié)200字(三篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-03-01 15:15:12
汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)體會(huì) 汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)總結(jié)200字(三篇)
時(shí)間:2023-03-01 15:15:12     小編:zdfb

當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí),需要回過(guò)頭來(lái)對(duì)所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,肯定成績(jī),,找出問(wèn)題,歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),,提高認(rèn)識(shí),明確方向,,以便進(jìn)一步做好工作,,并把這些用文字表述出來(lái),就叫做總結(jié),。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎,?這里給大家分享一些最新的總結(jié)書(shū)范文,方便大家學(xué)習(xí),。

汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)體會(huì) 汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)總結(jié)200字篇一

首先我知道了無(wú)論一家汽車(chē)店有多大它里面所銷(xiāo)售的汽車(chē)品牌必須為廣大群眾所熟知的并且口碑好的汽車(chē)品牌,,這家店的主營(yíng)產(chǎn)品主要是農(nóng)用小型車(chē),夏利車(chē)等,,這類(lèi)車(chē)的價(jià)錢(qián)都不會(huì)超過(guò)15萬(wàn),,在見(jiàn)習(xí)的時(shí)候我主要的工作就是迎接客人并且為客人倒水,在沒(méi)有客人光臨的時(shí)候我就是負(fù)責(zé)一些店里的基本清理工作,,這些工作雖然聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單誰(shuí)都可以隨便做到但是這些工作里面必須注意許多的細(xì)節(jié),,那我就從進(jìn)門(mén)迎接顧客這項(xiàng)工作說(shuō)起吧:

1、銷(xiāo)售店的每一位店員都身著一套黑色的衣服,,也就是店里的工作服了,,不要小看這一套衣服它代表的是每一位店員認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,,所以穿上這一套端莊的黑色衣服之后我的干勁越來(lái)越大,,我時(shí)刻謹(jǐn)記自己的責(zé)任與工作。在見(jiàn)習(xí)期間我時(shí)刻謹(jǐn)記面帶笑容幾個(gè)字,,從站在門(mén)口的那一刻開(kāi)始笑容一直在,,一句簡(jiǎn)單的問(wèn)候一個(gè)很容易做到的微笑就可以給顧客留下深刻的映像,這就是營(yíng)銷(xiāo)員進(jìn)門(mén)必須做到的,。

2,、客進(jìn)店了解本店產(chǎn)品的時(shí)候營(yíng)銷(xiāo)員就會(huì)從顧客的語(yǔ)氣中了解一些重要信息,在一起來(lái)的眾多的顧客中總有一位顧客是做最后決定的,我跟在資深顧客的旁邊學(xué)習(xí)了銷(xiāo)售過(guò)程中的營(yíng)銷(xiāo)語(yǔ)言,,記得在我在校期間老師曾今說(shuō)過(guò)從顧客進(jìn)店的那一刻起首先應(yīng)該判斷顧客的身價(jià),,從他們的穿著、說(shuō)話的語(yǔ)氣中來(lái)判斷顧客可以接受的汽車(chē)價(jià)位,,這也是營(yíng)銷(xiāo)員在營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中應(yīng)該學(xué)會(huì)的,。

3、我從店里的營(yíng)銷(xiāo)員口中聽(tīng)來(lái)了一個(gè)大家熟知的例子:汽車(chē)越界最偉大的銷(xiāo)售員喬吉拉德,,他憑借自己的努力在1976年內(nèi)銷(xiāo)售1452輛新車(chē)而被列入吉尼斯世界記錄,。如今這么多年過(guò)去了,世界還無(wú)一人能打破他的世界紀(jì)錄,。成功的秘訣最重要的事情就是他每天都在做與自己汽車(chē)專(zhuān)業(yè)相關(guān)的事情,,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在思考實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)。喬吉拉德來(lái)華演講他的銷(xiāo)售技巧,,一個(gè)小時(shí)的課程,,喬吉拉德上臺(tái)做了簡(jiǎn)單的自我介紹之后就開(kāi)始發(fā)名片,一直45分鐘后,,加上翻譯的吧翻譯時(shí)間整整用去了50分鐘,,這時(shí)喬吉拉德說(shuō)我的營(yíng)銷(xiāo)第一堂課講完了。這貌似簡(jiǎn)單的一堂課也許在大多數(shù)人眼中看來(lái)在普通不過(guò)一堂課上下來(lái)好像什么也沒(méi)交什么知識(shí)也沒(méi)學(xué)會(huì)一樣,,但是我想說(shuō)的你錯(cuò)了,,其實(shí)在我還沒(méi)去汽車(chē)銷(xiāo)售店見(jiàn)習(xí)的時(shí)候我也是那樣認(rèn)為的,自從我假期進(jìn)店見(jiàn)習(xí)之后我懂了喬吉拉德上這堂課的用意,,自我介紹是讓所有不認(rèn)識(shí)你的人認(rèn)識(shí)你的第一步,,人們常說(shuō)第一印象是最為重要的也就是說(shuō)良好的自我介紹是你銷(xiāo)售成功的第一步,但是自我介紹還是有講究的,,介紹自己時(shí)語(yǔ)言不能過(guò)長(zhǎng),,只需簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的說(shuō)自己是__銷(xiāo)售員足以。這樣顧客也不需要花太多的時(shí)間去聽(tīng)你的自我介紹,,這樣既可以讓顧客記住你的名字又可以節(jié)省彼此的時(shí)間平;一張小小的名片上面寫(xiě)著關(guān)于 你所有重要的信息所以再進(jìn)行簡(jiǎn)單的自我介紹之后就為你的顧客發(fā)放名片,,且不能了遺忘任何以為顧客因?yàn)槟闼?jiàn)過(guò)的每一位顧客都會(huì)是潛藏的商機(jī)。確實(shí)呀這看似簡(jiǎn)單的舉動(dòng)卻是營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中必不可少的,。我在見(jiàn)習(xí)過(guò)程中看到的營(yíng)銷(xiāo)員也是這樣的在他們接待顧客的時(shí)候他們首先會(huì)面帶微笑的時(shí)候?yàn)轭櫩妥骱?jiǎn)單的自我介紹接著會(huì)為進(jìn)店的每一位顧客發(fā)自己隨身攜帶的名片,,同家長(zhǎng)他們也會(huì)發(fā)名片。

4,、一個(gè)簡(jiǎn)單的倒水工作卻足以看出你的態(tài)度和心細(xì)程度,,也會(huì)為顧客留下好的印象,其實(shí)店里的每一位店員代表的不僅僅只是你個(gè)人,,更多代表的是一個(gè)公司的形象,。

5、一家店的整潔程度也是極為重要的,在沒(méi)有顧客光顧的時(shí)候要及時(shí)的查看店內(nèi)各個(gè)地方的整潔程度,,還應(yīng)保持樣本車(chē)的整潔,,一輛整潔有大氣的樣本車(chē)可以吸引顧客的眼球。

在這期間我也學(xué)到了以前自己根本不知道的東西,。汽車(chē)這種商品有著其自身的特殊性,,其品牌甚多且價(jià)格較大,對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,購(gòu)買(mǎi)之前都會(huì)慎重考慮,。而且很多時(shí)候不會(huì)馬上付款就提車(chē)。所以在銷(xiāo)售方面,,通過(guò)品牌的宣傳,,讓自己在眾多汽車(chē)品牌中吸引消費(fèi)者的眼球;通過(guò)對(duì)客戶資料的記錄與分析達(dá)到保證客源的目的;通過(guò)售后對(duì)客戶的追蹤,了解客戶的需要,,達(dá)到樹(shù)立良好形象的目的,。所以汽車(chē)市場(chǎng)的運(yùn)作是比較長(zhǎng)的一個(gè)過(guò)程,急于求成是絕對(duì)沒(méi)有好印象的,。

對(duì)于銷(xiāo)售和市場(chǎng),,心里上和情感方面的事物會(huì)更多,但在心里上的分析也是必不可少的,。而對(duì)與我的汽營(yíng)專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō),,理性的分析和強(qiáng)有力的邏輯判斷是十分重要的,首先還應(yīng)了解客戶的消費(fèi)需求,,還應(yīng)該對(duì)顧客的消費(fèi)心里做出理性判斷,,這樣在我們營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中就會(huì)有方向可循了,在銷(xiāo)售過(guò)程中還應(yīng)該悉心聽(tīng)取客戶對(duì)本店的意見(jiàn)和建議,,這樣更有利于本店的發(fā)展,,與營(yíng)銷(xiāo)員對(duì)本店汽車(chē)的銷(xiāo)售。在見(jiàn)習(xí)期間我有幸參加了銷(xiāo)售經(jīng)理為銷(xiāo)售人員所開(kāi)設(shè)的一次學(xué)習(xí)講座,,在講座期間我可以了解到夏利車(chē)的市場(chǎng)定位,,客戶定位,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)和定位等等,。雖然收益匪淺,,但是其中我也發(fā)現(xiàn)了些問(wèn)題,也是中國(guó)汽車(chē)最缺乏的—中國(guó)人不注重汽車(chē)文化,。很多時(shí)候大家買(mǎi)車(chē)的時(shí)候總是先考慮國(guó)外品牌的汽車(chē),,為什么,,除了質(zhì)量,,更多的是國(guó)外品牌的汽車(chē)文化能感染人。想買(mǎi)車(chē)的人,對(duì)汽車(chē)文化有了解的人,,一直都是聽(tīng)著國(guó)外汽車(chē)的文化的故事的,,奔馳那永不停止向前的三叉銀星,bmw作為巴伐利亞飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的藍(lán)天白云,,日產(chǎn)那令所有跑車(chē)膽寒,,無(wú)法超越,代表著戰(zhàn)神的r!三菱與斯巴魯在wec賽場(chǎng)上的殊死決斗,,等等,。而這些汽車(chē)文化都十分的受到汽車(chē)商的重視,而且大力宣傳,。

當(dāng)我國(guó)的汽車(chē)還沉迷于如何省油,,如何又學(xué)到了國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),如何比國(guó)外汽車(chē)便宜的時(shí)候,,我們忽略了最重要的文化?,F(xiàn)在我國(guó)很多國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的質(zhì)量都不比同級(jí)別的外國(guó)汽車(chē)差,而且價(jià)格更實(shí)惠,,但是總是讓人覺(jué)得低外國(guó)品牌一等,,這就是不注重品牌文化的結(jié)果。 我在跟著銷(xiāo)售員見(jiàn)習(xí)的時(shí)候還學(xué)到了更多的銷(xiāo)售技巧,,比如與同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車(chē)比較時(shí)如何點(diǎn)出對(duì)手的弱點(diǎn),,如何把自己的優(yōu)勢(shì)大量放大等等。但是這些在我看來(lái)都是五十步笑百步的比較方法,。我覺(jué)得應(yīng)該更加的注重國(guó)產(chǎn)車(chē)的汽車(chē)文化知識(shí),,讓更多的客戶來(lái)學(xué)習(xí)了解,這樣更有利于國(guó)產(chǎn)車(chē)的銷(xiāo)售,,也可以迎合大多數(shù)顧客的消費(fèi)需求,。

在見(jiàn)習(xí)的這段過(guò)程中我知道了很多為我以前所不知道的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和作為一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)員必須具備的營(yíng)銷(xiāo)技巧,但是我覺(jué)得在這段實(shí)間中我學(xué)到更多的還是一些做人知識(shí),,一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度不僅僅在銷(xiāo)售過(guò)程中適用它也時(shí)刻的體現(xiàn)在我的生活和學(xué)習(xí)中,,大一的第一學(xué)期我不適應(yīng)到來(lái)的大學(xué)生活所以我學(xué)著適應(yīng)正因?yàn)檫@樣我覺(jué)得我大學(xué)的開(kāi)頭開(kāi)的是那么的馬馬虎虎,見(jiàn)習(xí)完我回到家之后我想了很多,,我在大學(xué)得過(guò)且過(guò)是一天,,努力也是一天,這就是人生,,也是我自己的選擇,。所以在見(jiàn)習(xí)完之后我的腦海中一直浮現(xiàn)出那些為了生活為了夢(mèng)想努力拼搏的營(yíng)銷(xiāo)員的身影,在默默地思考中我對(duì)自己以后的大學(xué)生活與學(xué)習(xí)有了更好的規(guī)劃,。我不想在像剛開(kāi)始那樣渾渾噩噩的度過(guò)自己以后的大學(xué)生活,,我要認(rèn)認(rèn)真真的度過(guò)自己的每一天為了自己的夢(mèng)想而奮斗,。這次的見(jiàn)習(xí)生活我將永記心中,感謝那些教會(huì)我知識(shí)的人,。

汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)體會(huì) 汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)總結(jié)200字篇二

學(xué)開(kāi)車(chē)有一段時(shí)間了,,雖然開(kāi)得不是太好,但還是有一些體會(huì)的,。

打方向盤(pán):

打方向盤(pán)很重要,,在打動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候手指都應(yīng)握住方向盤(pán)的外緣,不管是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn),,穩(wěn)住方向的方法則是大拇指在上,,其他四指在下。在汽車(chē)直線行駛時(shí),,并不是不動(dòng)方向盤(pán),,應(yīng)在方向盤(pán)允許的自由度數(shù)里合理修正,一般都為小角度修正,,特別是在換檔的時(shí)候,,應(yīng)稍往左打一些。輪胎回正的方法:一般都是靠車(chē)感,,對(duì)于初學(xué)者可以采用數(shù)數(shù)的方法,,打了幾圈就回幾圈。三把方向:三把方向就是只變更車(chē)道,,這是一把方向;后是將車(chē)在新車(chē)道中走直,,這是一把方向;再是回正,這又是一把方向,,三把方向在實(shí)際運(yùn)用中十分有用,。

在車(chē)運(yùn)行后,一般是以左手為主打方向的,,因?yàn)橛沂忠煌5馗鼡Q檔位,。

打方向盤(pán)的大小程度是由車(chē)的運(yùn)行速度,駕駛者的手力大小,,車(chē)的方向盤(pán)的輕重來(lái)決定的,。特別要注意的就是速度也快越要打方向盤(pán)小些。

離合和油門(mén)的使用:

離合是快踩慢放,,油門(mén)是慢踩快放,。其中要注意的就是要平穩(wěn),不管是快還是慢都要平穩(wěn),。例如:起步時(shí),,離合慢放是指抬到半連動(dòng)之后的過(guò)程,前面的可以快速提起,,這樣就可以快速使汽車(chē)起步,。再例:在換檔的時(shí)候,,在換檔之前要使得油門(mén)在該檔位下該速度下平穩(wěn)加一段時(shí)間后再換檔,換檔時(shí)要把油門(mén)全部丟放,,丟放后右角不需要挪開(kāi),只需翹放在油門(mén)踏板之上,,這樣可以在換檔后比較快的平穩(wěn)加油,,使得速度和檔位相符合,這樣就可以很好地讓離合和油門(mén)配合好,。說(shuō)到離合和油門(mén)的配合,,主要要注意及時(shí)平穩(wěn)加油,換檔后,,當(dāng)離合在半連動(dòng)位置時(shí),,可以平穩(wěn)地加一些油,離合在半連動(dòng)的后面的過(guò)程要慢提,,其中要注意的是在汽車(chē)高速運(yùn)行的時(shí)候,,在踩下離合后,抬離合可以稍提快些,。

離合和剎車(chē)的幾個(gè)特殊用法:

在遇到信號(hào)燈為紅燈時(shí),,在白線前停車(chē)后,將變速杠撥至空擋位置,,不用拉手剎,,同時(shí)放離合把左腳放在靠近離合的適合位置,右腳點(diǎn)剎,,只要防止車(chē)身滑行就可以,。

遇到起伏路時(shí),應(yīng)先點(diǎn)剎,,穩(wěn)步減速至適當(dāng)速度,,踩在離合,穩(wěn)步通過(guò)起伏路,,在過(guò)起伏路的時(shí)候不要踩剎車(chē),,若車(chē)因速度過(guò)慢而不前行,就要慢抬離合至半連動(dòng)使車(chē)有足夠動(dòng)力,。

點(diǎn)剎:

點(diǎn)剎用得比較頻繁,,也很使用,一般用于減速,,特別注意的就是點(diǎn)剎要平穩(wěn),,不需要踩得很猛,輕輕點(diǎn)就可以,,也不要點(diǎn)了又放再去點(diǎn),,這樣車(chē)不顫動(dòng),,同時(shí)也要分清你到底是減速還是剎車(chē)還是要降檔,這樣就可以使離合同時(shí)配合上,。

滑行:

滑行一般用于減速,,滑行就是什么都不踩,讓已經(jīng)跑起來(lái)的車(chē)自由滑行減速至路況所適合的速度,。一般用于前方遇到信號(hào)燈的情況,,可以滑行至適當(dāng)位置再根據(jù)信號(hào)燈來(lái)選擇停車(chē)或是降檔再前行?;械臅r(shí)間長(zhǎng)短的選擇要根據(jù)車(chē)的速度和離信號(hào)燈前的白線停車(chē)處的距離來(lái)定的,。

拐彎:

在一般的市區(qū)的道路上,拐彎一般選擇三檔拐彎,。在這再小一些的應(yīng)用二檔拐彎,。其中主要是要用好點(diǎn)剎減速,還有就是及時(shí)換與彎道大小符合的檔位,,滑行在其中可以應(yīng)用,。

汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)體會(huì) 汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)總結(jié)200字篇三

轉(zhuǎn)眼我從事汽車(chē)駕駛員的工作已經(jīng)一年了,這一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下,,我學(xué)到了不少東西,,我也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名汽車(chē)駕駛員的重要性。

一,、主要工作

(一)通過(guò)一年來(lái)的工作,,我認(rèn)為作為一名汽車(chē)駕駛員,首先要做到“五勤”—即眼勤,、耳勤,、腦勤、手勤,、腿勤,,勤檢查車(chē)輛,防隱患于未然,,做到聽(tīng)從指揮調(diào)動(dòng),,按規(guī)定時(shí)間返回單位,在執(zhí)行公務(wù)期間,,要文明駕駛,,禮貌待客,熱情服務(wù),,做到車(chē)等人,,而不能讓人等車(chē)。

(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù),,尊敬領(lǐng)導(dǎo),,團(tuán)結(jié)同志,,做好服務(wù),認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù),。

(三)在職業(yè)道德方面,,我認(rèn)為應(yīng)做到:安全行車(chē),不開(kāi)情緒車(chē),,不開(kāi)故障車(chē),,不開(kāi)英雄車(chē),決不酒后駕駛,。

二,、存在的問(wèn)題

一年來(lái),,本人能愛(ài)崗敬業(yè),,取得了一些成績(jī),但也存在一些問(wèn)題和不足,,主要表現(xiàn)在:有些工作還不夠過(guò)細(xì),,有待于加強(qiáng);作為一名汽車(chē)駕駛員,服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;

三,、計(jì)劃

在新的一年里,,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認(rèn)真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平,,并參加國(guó)家職業(yè)資格汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)不斷提高自己,。做到:繼續(xù)堅(jiān)持安全行車(chē),不開(kāi)溜號(hào)車(chē),,不開(kāi)情緒車(chē),,不開(kāi)故障車(chē),不酒后駕車(chē),,不讓車(chē)輛帶病上路,,做到勤檢查,勤修理;做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠,,勤檢查,,決不讓小毛病變成大故障,做到防隱患于未然;遵循黨中央,、國(guó)務(wù)院建立節(jié)約型社會(huì)的戰(zhàn)略決策,,節(jié)省每一滴汽油,節(jié)省每一分修理維護(hù)費(fèi)用,。

轉(zhuǎn)眼我從事汽車(chē)駕駛員的工作已經(jīng)一年了,,這一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下,我學(xué)到了不少東西,,我也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名汽車(chē)駕駛員的重要性,。

一,、主要工作

(一)通過(guò)一年來(lái)的工作,我認(rèn)為作為一名汽車(chē)駕駛員,,首先要做到“五勤”—即眼勤,、耳勤、腦勤,、手勤,、腿勤,勤檢查車(chē)輛,,防隱患于未然,,做到聽(tīng)從指揮調(diào)動(dòng),按規(guī)定時(shí)間返回單位,,在執(zhí)行公務(wù)期間,,要文明駕駛,禮貌待客,,熱情服務(wù),,做到車(chē)等人,而不能讓人等車(chē),。

(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù),,尊敬領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,,做好服務(wù),,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

(三)在職業(yè)道德方面,,我認(rèn)為應(yīng)做到:安全行車(chē),,不開(kāi)情緒車(chē),不開(kāi)故障車(chē),,不開(kāi)英雄車(chē),,決不酒后駕駛。

二,、存在的問(wèn)題

一年來(lái),,本人能愛(ài)崗敬業(yè),取得了一些成績(jī),,但也存在一些問(wèn)題和不足,,主要表現(xiàn)在:有些工作還不夠過(guò)細(xì),有待于加強(qiáng);作為一名汽車(chē)駕駛員,,服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;

三,、計(jì)劃

在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認(rèn)真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平,,并參加國(guó)家職業(yè)資格汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)不斷提高自己,。做到:繼續(xù)堅(jiān)持安全行車(chē),不開(kāi)溜號(hào)車(chē),,不開(kāi)情緒車(chē),,不開(kāi)故障車(chē),不酒后駕車(chē),,不讓車(chē)輛帶病上路,,做到勤檢查,勤修理;做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠,,勤檢查,,決不讓小毛病變成大故障,做到防隱患打方向盤(pán)很重要,,在打動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候手指都應(yīng)握住方向盤(pán)的外緣,,不管是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn),穩(wěn)住方向的方法則是大拇指在上,,其他四指在下,。在汽車(chē)直線行駛時(shí),,并不是不動(dòng)方向盤(pán),,應(yīng)在方向盤(pán)允許的自由度數(shù)里合理修正,一般都為小角度修正,,特別是在換檔的時(shí)候,,應(yīng)稍往左打一些。輪胎回正的方法:一般都是靠車(chē)感,,對(duì)于初學(xué)者可以采用數(shù)數(shù)的方法,,打了幾圈就回幾圈。三把方向:三把方向就是只變更車(chē)道,,這是一把方向;后是將車(chē)在新車(chē)道中走直,,這是一把方向;再是回正,這又是一把方向,,三把方向在實(shí)際運(yùn)用中十分有用,。

在車(chē)運(yùn)行后,一般是以左手為主打方向的,,因?yàn)橛沂忠煌5馗鼡Q檔位,。

打方向盤(pán)的大小程度是由車(chē)的運(yùn)行速度,駕駛者的手力大小,,車(chē)的方向盤(pán)的輕重來(lái)決定的,。特別要注意的就是速度也快越要打方向盤(pán)小些。

離合和油門(mén)的使用:

離合是快踩慢放,,油門(mén)是慢踩快放。其中要注意的就是要平穩(wěn),,不管是快還是慢都要平穩(wěn),。例如:起步時(shí),離合慢放是指抬到半連動(dòng)之后的過(guò)程,,前面的可以快速提起,,這樣就可以快速使汽車(chē)起步。再例:在換檔的時(shí)候,在換檔之前要使得油門(mén)在該檔位下該速度下平穩(wěn)加一段時(shí)間后再換檔,,換檔時(shí)要把油門(mén)全部丟放,,丟放后右角不需要挪開(kāi),,只需翹放在油門(mén)踏板之上,,這樣可以在換檔后比較快的平穩(wěn)加油,,使得速度和檔位相符合,,這樣就可以很好地讓離合和油門(mén)配合好。說(shuō)到離合和油門(mén)的配合,,主要要注意及時(shí)平穩(wěn)加油,,換檔后,當(dāng)離合在半連動(dòng)位置時(shí),,可以平穩(wěn)地加一些油,離合在半連動(dòng)的后面的過(guò)程要慢提,,其中要注意的是在汽車(chē)高速運(yùn)行的時(shí)候,在踩下離合后,抬離合可以稍提快些,。

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