當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí)，需要回過頭來對(duì)所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,，肯定成績(jī),，找出問題，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，提高認(rèn)識(shí),，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作,，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結(jié)。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎,？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文,，方便大家學(xué)習(xí)。

汽車駕駛實(shí)訓(xùn)體會(huì) 汽車駕駛實(shí)訓(xùn)總結(jié)200字篇一

首先我知道了無論一家汽車店有多大它里面所銷售的汽車品牌必須為廣大群眾所熟知的并且口碑好的汽車品牌,，這家店的主營(yíng)產(chǎn)品主要是農(nóng)用小型車，夏利車等,，這類車的價(jià)錢都不會(huì)超過15萬,，在見習(xí)的時(shí)候我主要的工作就是迎接客人并且為客人倒水,，在沒有客人光臨的時(shí)候我就是負(fù)責(zé)一些店里的基本清理工作，這些工作雖然聽起來簡(jiǎn)單誰都可以隨便做到但是這些工作里面必須注意許多的細(xì)節(jié),，那我就從進(jìn)門迎接顧客這項(xiàng)工作說起吧：

1,、銷售店的每一位店員都身著一套黑色的衣服，也就是店里的工作服了,，不要小看這一套衣服它代表的是每一位店員認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,，所以穿上這一套端莊的黑色衣服之后我的干勁越來越大，我時(shí)刻謹(jǐn)記自己的責(zé)任與工作,。在見習(xí)期間我時(shí)刻謹(jǐn)記面帶笑容幾個(gè)字,，從站在門口的那一刻開始笑容一直在，一句簡(jiǎn)單的問候一個(gè)很容易做到的微笑就可以給顧客留下深刻的映像,，這就是營(yíng)銷員進(jìn)門必須做到的,。

2、客進(jìn)店了解本店產(chǎn)品的時(shí)候營(yíng)銷員就會(huì)從顧客的語氣中了解一些重要信息,，在一起來的眾多的顧客中總有一位顧客是做最后決定的,，我跟在資深顧客的旁邊學(xué)習(xí)了銷售過程中的營(yíng)銷語言，記得在我在校期間老師曾今說過從顧客進(jìn)店的那一刻起首先應(yīng)該判斷顧客的身價(jià),，從他們的穿著,、說話的語氣中來判斷顧客可以接受的汽車價(jià)位，這也是營(yíng)銷員在營(yíng)銷過程中應(yīng)該學(xué)會(huì)的,。

3,、我從店里的營(yíng)銷員口中聽來了一個(gè)大家熟知的例子：汽車越界最偉大的銷售員喬吉拉德，他憑借自己的努力在1976年內(nèi)銷售1452輛新車而被列入吉尼斯世界記錄,。如今這么多年過去了,，世界還無一人能打破他的世界紀(jì)錄。成功的秘訣最重要的事情就是他每天都在做與自己汽車專業(yè)相關(guān)的事情,，無時(shí)無刻不在思考實(shí)現(xiàn)專業(yè)的汽車營(yíng)銷,。喬吉拉德來華演講他的銷售技巧，一個(gè)小時(shí)的課程,，喬吉拉德上臺(tái)做了簡(jiǎn)單的自我介紹之后就開始發(fā)名片,，一直45分鐘后，加上翻譯的吧翻譯時(shí)間整整用去了50分鐘,，這時(shí)喬吉拉德說我的營(yíng)銷第一堂課講完了,。這貌似簡(jiǎn)單的一堂課也許在大多數(shù)人眼中看來在普通不過一堂課上下來好像什么也沒交什么知識(shí)也沒學(xué)會(huì)一樣，但是我想說的你錯(cuò)了,，其實(shí)在我還沒去汽車銷售店見習(xí)的時(shí)候我也是那樣認(rèn)為的,，自從我假期進(jìn)店見習(xí)之后我懂了喬吉拉德上這堂課的用意，自我介紹是讓所有不認(rèn)識(shí)你的人認(rèn)識(shí)你的第一步,，人們常說第一印象是最為重要的也就是說良好的自我介紹是你銷售成功的第一步，但是自我介紹還是有講究的，介紹自己時(shí)語言不能過長(zhǎng),，只需簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的說自己是__銷售員足以,。這樣顧客也不需要花太多的時(shí)間去聽你的自我介紹，這樣既可以讓顧客記住你的名字又可以節(jié)省彼此的時(shí)間平;一張小小的名片上面寫著關(guān)于 你所有重要的信息所以再進(jìn)行簡(jiǎn)單的自我介紹之后就為你的顧客發(fā)放名片,，且不能了遺忘任何以為顧客因?yàn)槟闼娺^的每一位顧客都會(huì)是潛藏的商機(jī),。確實(shí)呀這看似簡(jiǎn)單的舉動(dòng)卻是營(yíng)銷過程中必不可少的。我在見習(xí)過程中看到的營(yíng)銷員也是這樣的在他們接待顧客的時(shí)候他們首先會(huì)面帶微笑的時(shí)候?yàn)轭櫩妥骱?jiǎn)單的自我介紹接著會(huì)為進(jìn)店的每一位顧客發(fā)自己隨身攜帶的名片,，同家長(zhǎng)他們也會(huì)發(fā)名片,。

4、一個(gè)簡(jiǎn)單的倒水工作卻足以看出你的態(tài)度和心細(xì)程度,，也會(huì)為顧客留下好的印象,，其實(shí)店里的每一位店員代表的不僅僅只是你個(gè)人，更多代表的是一個(gè)公司的形象,。

5,、一家店的整潔程度也是極為重要的，在沒有顧客光顧的時(shí)候要及時(shí)的查看店內(nèi)各個(gè)地方的整潔程度,，還應(yīng)保持樣本車的整潔,，一輛整潔有大氣的樣本車可以吸引顧客的眼球。

在這期間我也學(xué)到了以前自己根本不知道的東西,。汽車這種商品有著其自身的特殊性,，其品牌甚多且價(jià)格較大，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說,，購(gòu)買之前都會(huì)慎重考慮,。而且很多時(shí)候不會(huì)馬上付款就提車。所以在銷售方面,，通過品牌的宣傳,，讓自己在眾多汽車品牌中吸引消費(fèi)者的眼球;通過對(duì)客戶資料的記錄與分析達(dá)到保證客源的目的;通過售后對(duì)客戶的追蹤，了解客戶的需要,，達(dá)到樹立良好形象的目的,。所以汽車市場(chǎng)的運(yùn)作是比較長(zhǎng)的一個(gè)過程，急于求成是絕對(duì)沒有好印象的,。

對(duì)于銷售和市場(chǎng),，心里上和情感方面的事物會(huì)更多，但在心里上的分析也是必不可少的,。而對(duì)與我的汽營(yíng)專業(yè)來說,，理性的分析和強(qiáng)有力的邏輯判斷是十分重要的，首先還應(yīng)了解客戶的消費(fèi)需求,，還應(yīng)該對(duì)顧客的消費(fèi)心里做出理性判斷,，這樣在我們營(yíng)銷過程中就會(huì)有方向可循了,，在銷售過程中還應(yīng)該悉心聽取客戶對(duì)本店的意見和建議，這樣更有利于本店的發(fā)展,，與營(yíng)銷員對(duì)本店汽車的銷售,。在見習(xí)期間我有幸參加了銷售經(jīng)理為銷售人員所開設(shè)的一次學(xué)習(xí)講座，在講座期間我可以了解到夏利車的市場(chǎng)定位,，客戶定位,，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)和定位等等。雖然收益匪淺,，但是其中我也發(fā)現(xiàn)了些問題,，也是中國(guó)汽車最缺乏的—中國(guó)人不注重汽車文化。很多時(shí)候大家買車的時(shí)候總是先考慮國(guó)外品牌的汽車,，為什么,，除了質(zhì)量，更多的是國(guó)外品牌的汽車文化能感染人,。想買車的人,，對(duì)汽車文化有了解的人，一直都是聽著國(guó)外汽車的文化的故事的,，奔馳那永不停止向前的三叉銀星,，bmw作為巴伐利亞飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的藍(lán)天白云，日產(chǎn)那令所有跑車膽寒,，無法超越,，代表著戰(zhàn)神的r!三菱與斯巴魯在wec賽場(chǎng)上的殊死決斗，等等,。而這些汽車文化都十分的受到汽車商的重視,，而且大力宣傳。

當(dāng)我國(guó)的汽車還沉迷于如何省油,，如何又學(xué)到了國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),，如何比國(guó)外汽車便宜的時(shí)候，我們忽略了最重要的文化?，F(xiàn)在我國(guó)很多國(guó)產(chǎn)汽車的質(zhì)量都不比同級(jí)別的外國(guó)汽車差,，而且價(jià)格更實(shí)惠，但是總是讓人覺得低外國(guó)品牌一等,，這就是不注重品牌文化的結(jié)果,。 我在跟著銷售員見習(xí)的時(shí)候還學(xué)到了更多的銷售技巧，比如與同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車比較時(shí)如何點(diǎn)出對(duì)手的弱點(diǎn),，如何把自己的優(yōu)勢(shì)大量放大等等,。但是這些在我看來都是五十步笑百步的比較方法。我覺得應(yīng)該更加的注重國(guó)產(chǎn)車的汽車文化知識(shí),，讓更多的客戶來學(xué)習(xí)了解,，這樣更有利于國(guó)產(chǎn)車的銷售,，也可以迎合大多數(shù)顧客的消費(fèi)需求。

在見習(xí)的這段過程中我知道了很多為我以前所不知道的汽車專業(yè)知識(shí)和作為一個(gè)營(yíng)銷員必須具備的營(yíng)銷技巧,，但是我覺得在這段實(shí)間中我學(xué)到更多的還是一些做人知識(shí),，一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度不僅僅在銷售過程中適用它也時(shí)刻的體現(xiàn)在我的生活和學(xué)習(xí)中，大一的第一學(xué)期我不適應(yīng)到來的大學(xué)生活所以我學(xué)著適應(yīng)正因?yàn)檫@樣我覺得我大學(xué)的開頭開的是那么的馬馬虎虎,，見習(xí)完我回到家之后我想了很多，我在大學(xué)得過且過是一天,，努力也是一天,，這就是人生，也是我自己的選擇,。所以在見習(xí)完之后我的腦海中一直浮現(xiàn)出那些為了生活為了夢(mèng)想努力拼搏的營(yíng)銷員的身影,，在默默地思考中我對(duì)自己以后的大學(xué)生活與學(xué)習(xí)有了更好的規(guī)劃。我不想在像剛開始那樣渾渾噩噩的度過自己以后的大學(xué)生活,，我要認(rèn)認(rèn)真真的度過自己的每一天為了自己的夢(mèng)想而奮斗,。這次的見習(xí)生活我將永記心中，感謝那些教會(huì)我知識(shí)的人,。

汽車駕駛實(shí)訓(xùn)體會(huì) 汽車駕駛實(shí)訓(xùn)總結(jié)200字篇二

學(xué)開車有一段時(shí)間了,，雖然開得不是太好，但還是有一些體會(huì)的,。

打方向盤：

打方向盤很重要,，在打動(dòng)方向盤的時(shí)候手指都應(yīng)握住方向盤的外緣，不管是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn),，穩(wěn)住方向的方法則是大拇指在上,，其他四指在下。在汽車直線行駛時(shí),，并不是不動(dòng)方向盤,，應(yīng)在方向盤允許的自由度數(shù)里合理修正，一般都為小角度修正,，特別是在換檔的時(shí)候,，應(yīng)稍往左打一些。輪胎回正的方法：一般都是靠車感,，對(duì)于初學(xué)者可以采用數(shù)數(shù)的方法,，打了幾圈就回幾圈。三把方向：三把方向就是只變更車道,，這是一把方向;后是將車在新車道中走直,，這是一把方向;再是回正，這又是一把方向,，三把方向在實(shí)際運(yùn)用中十分有用,。

在車運(yùn)行后,，一般是以左手為主打方向的，因?yàn)橛沂忠煌５馗鼡Q檔位,。

打方向盤的大小程度是由車的運(yùn)行速度,，駕駛者的手力大小，車的方向盤的輕重來決定的,。特別要注意的就是速度也快越要打方向盤小些,。

離合和油門的使用：

離合是快踩慢放，油門是慢踩快放,。其中要注意的就是要平穩(wěn),，不管是快還是慢都要平穩(wěn)。例如：起步時(shí),，離合慢放是指抬到半連動(dòng)之后的過程,，前面的可以快速提起，這樣就可以快速使汽車起步,。再例：在換檔的時(shí)候,，在換檔之前要使得油門在該檔位下該速度下平穩(wěn)加一段時(shí)間后再換檔，換檔時(shí)要把油門全部丟放,，丟放后右角不需要挪開,，只需翹放在油門踏板之上，這樣可以在換檔后比較快的平穩(wěn)加油,，使得速度和檔位相符合,，這樣就可以很好地讓離合和油門配合好。說到離合和油門的配合,，主要要注意及時(shí)平穩(wěn)加油,，換檔后，當(dāng)離合在半連動(dòng)位置時(shí),，可以平穩(wěn)地加一些油,，離合在半連動(dòng)的后面的過程要慢提，其中要注意的是在汽車高速運(yùn)行的時(shí)候,，在踩下離合后,，抬離合可以稍提快些。

離合和剎車的幾個(gè)特殊用法：

在遇到信號(hào)燈為紅燈時(shí),，在白線前停車后,，將變速杠撥至空擋位置，不用拉手剎,，同時(shí)放離合把左腳放在靠近離合的適合位置,，右腳點(diǎn)剎，只要防止車身滑行就可以。

遇到起伏路時(shí),，應(yīng)先點(diǎn)剎,，穩(wěn)步減速至適當(dāng)速度，踩在離合,，穩(wěn)步通過起伏路,，在過起伏路的時(shí)候不要踩剎車，若車因速度過慢而不前行,，就要慢抬離合至半連動(dòng)使車有足夠動(dòng)力,。

點(diǎn)剎：

點(diǎn)剎用得比較頻繁，也很使用,，一般用于減速,，特別注意的就是點(diǎn)剎要平穩(wěn)，不需要踩得很猛,，輕輕點(diǎn)就可以，也不要點(diǎn)了又放再去點(diǎn),，這樣車不顫動(dòng),，同時(shí)也要分清你到底是減速還是剎車還是要降檔，這樣就可以使離合同時(shí)配合上,。

滑行：

滑行一般用于減速,，滑行就是什么都不踩，讓已經(jīng)跑起來的車自由滑行減速至路況所適合的速度,。一般用于前方遇到信號(hào)燈的情況,，可以滑行至適當(dāng)位置再根據(jù)信號(hào)燈來選擇停車或是降檔再前行?；械臅r(shí)間長(zhǎng)短的選擇要根據(jù)車的速度和離信號(hào)燈前的白線停車處的距離來定的,。

拐彎：

在一般的市區(qū)的道路上，拐彎一般選擇三檔拐彎,。在這再小一些的應(yīng)用二檔拐彎,。其中主要是要用好點(diǎn)剎減速，還有就是及時(shí)換與彎道大小符合的檔位,，滑行在其中可以應(yīng)用,。

汽車駕駛實(shí)訓(xùn)體會(huì) 汽車駕駛實(shí)訓(xùn)總結(jié)200字篇三

轉(zhuǎn)眼我從事汽車駕駛員的工作已經(jīng)一年了，這一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下,，我學(xué)到了不少東西,，我也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名汽車駕駛員的重要性。

一,、主要工作

(一)通過一年來的工作,，我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤,、耳勤,、腦勤,、手勤、腿勤,，勤檢查車輛,，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動(dòng),，按規(guī)定時(shí)間返回單位,，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛,，禮貌待客,，熱情服務(wù)，做到車等人,，而不能讓人等車,。

(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo),，團(tuán)結(jié)同志,，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù),。

(三)在職業(yè)道德方面,，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車,，不開故障車,，不開英雄車，決不酒后駕駛,。

二,、存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績(jī),，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：有些工作還不夠過細(xì),，有待于加強(qiáng);作為一名汽車駕駛員,，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;

三、計(jì)劃

在新的一年里,，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平，并參加國(guó)家職業(yè)資格汽車駕駛員培訓(xùn)不斷提高自己,。做到：繼續(xù)堅(jiān)持安全行車,，不開溜號(hào)車，不開情緒車，不開故障車,，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查,，勤修理;做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠,，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障,，做到防隱患于未然;遵循黨中央,、國(guó)務(wù)院建立節(jié)約型社會(huì)的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油,，節(jié)省每一分修理維護(hù)費(fèi)用,。

轉(zhuǎn)眼我從事汽車駕駛員的工作已經(jīng)一年了，這一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下,，我學(xué)到了不少東西,，我也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名汽車駕駛員的重要性。

一,、主要工作

(一)通過一年來的工作,，我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤,、耳勤、腦勤,、手勤,、腿勤，勤檢查車輛,，防隱患于未然,，做到聽從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位,，在執(zhí)行公務(wù)期間,，要文明駕駛，禮貌待客,，熱情服務(wù),，做到車等人，而不能讓人等車,。

(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志,，做好服務(wù),，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

(三)在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車,，不開情緒車,，不開故障車，不開英雄車,，決不酒后駕駛,。

二、存在的問題

一年來,，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：有些工作還不夠過細(xì),，有待于加強(qiáng);作為一名汽車駕駛員，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;

三,、計(jì)劃

在新的一年里,，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平,，并參加國(guó)家職業(yè)資格汽車駕駛員培訓(xùn)不斷提高自己,。做到：繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號(hào)車,，不開情緒車,，不開故障車，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查，勤修理;做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠,，勤檢查,，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患打方向盤很重要,，在打動(dòng)方向盤的時(shí)候手指都應(yīng)握住方向盤的外緣,，不管是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)，穩(wěn)住方向的方法則是大拇指在上,，其他四指在下,。在汽車直線行駛時(shí)，并不是不動(dòng)方向盤,，應(yīng)在方向盤允許的自由度數(shù)里合理修正,，一般都為小角度修正，特別是在換檔的時(shí)候,，應(yīng)稍往左打一些,。輪胎回正的方法：一般都是靠車感,，對(duì)于初學(xué)者可以采用數(shù)數(shù)的方法，打了幾圈就回幾圈,。三把方向：三把方向就是只變更車道,，這是一把方向;后是將車在新車道中走直，這是一把方向;再是回正,，這又是一把方向,，三把方向在實(shí)際運(yùn)用中十分有用。

在車運(yùn)行后,，一般是以左手為主打方向的,，因?yàn)橛沂忠煌５馗鼡Q檔位。

打方向盤的大小程度是由車的運(yùn)行速度,，駕駛者的手力大小,，車的方向盤的輕重來決定的。特別要注意的就是速度也快越要打方向盤小些,。

離合和油門的使用：

離合是快踩慢放,，油門是慢踩快放。其中要注意的就是要平穩(wěn),，不管是快還是慢都要平穩(wěn),。例如：起步時(shí)，離合慢放是指抬到半連動(dòng)之后的過程,，前面的可以快速提起,，這樣就可以快速使汽車起步。再例：在換檔的時(shí)候,，在換檔之前要使得油門在該檔位下該速度下平穩(wěn)加一段時(shí)間后再換檔,，換檔時(shí)要把油門全部丟放，丟放后右角不需要挪開,，只需翹放在油門踏板之上，這樣可以在換檔后比較快的平穩(wěn)加油,，使得速度和檔位相符合,，這樣就可以很好地讓離合和油門配合好。說到離合和油門的配合,，主要要注意及時(shí)平穩(wěn)加油,，換檔后,，當(dāng)離合在半連動(dòng)位置時(shí),，可以平穩(wěn)地加一些油，離合在半連動(dòng)的后面的過程要慢提,，其中要注意的是在汽車高速運(yùn)行的時(shí)候,，在踩下離合后,，抬離合可以稍提快些,。