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地鐵實訓報告總結(jié)(3篇)

格式:DOC 上傳日期:2024-08-04 12:20:53
地鐵實訓報告總結(jié)(3篇)
時間:2024-08-04 12:20:53     小編:admin

在現(xiàn)在社會,報告的用途越來越大,,要注意報告在寫作時具有一定的格式,。那么什么樣的報告才是有效的呢?這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文,,希望對大家有所幫助,,下面我們就來了解一下吧。

地鐵實訓報告總結(jié)篇一

在時票亭這個崗位的實習中,,自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現(xiàn)金,,進行了對bom的各種模式的操作,是為乘客提供換零的工作,,為老年卡進行激活,,一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務(wù)工作,,在對行車值班員的跟崗實習中,,在這個崗位中主要負責車控室坐臺工作,可以通過車站的監(jiān)控了解站臺的一切情況,。負責車控室的設(shè)備操作,,afc設(shè)備的運作狀態(tài),負責車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作,,總結(jié)行值是對行車的操作,。

在對客運值班員的跟崗實習中,,學習到了這個崗位是主管車站客運站務(wù)管理,對車票的收發(fā),,回收及保管工作,,tvm半自動售票機管理,要對各類單據(jù)填寫,,保管,,需要協(xié)助值班站長管理站務(wù)員,處理乘客事務(wù),,要監(jiān)督售票員,,巡視崗在崗工作情況,在遇到緊急情況下,,協(xié)助值班站長處理緊急事務(wù),。

自己在從事客值跟崗時還協(xié)助了對tvm錢箱的替換取錢,最終對一天的客值工作需要填寫收是單據(jù),,總結(jié)客值工作總體是對現(xiàn)金,,票務(wù)的管理,能直接反映出當天客流的總量,。

經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習,,自己也很快的投入到其中,適應(yīng)了各個崗位,,知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件,,必須要以“安全”為前提,保證車站的正常運作,。

地鐵實訓報告總結(jié)篇二

一,、希望注重理論培訓課件的系統(tǒng)性和實景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性,,只講了重點的東西,,使我們學員不能有機的系統(tǒng)的學習,還有就是有些知識點很籠統(tǒng),,最好能夠與實景相結(jié)合的知識點,,概念的東西,采取實景照片與理論知識疊加提問式授課,,以增強學員們的記憶與理解,。

二,、合理的安排學員進行bom系統(tǒng)的實踐操作,。“一百次的空想,,不如一次實干”,,此言甚是經(jīng)典,,有些東西觀看,,不練,是不行的,,很難扎實的掌握,。望以后能夠在小站,,固定式的增設(shè)幾個小時的bom系統(tǒng)的集中實操,。

三、op103,、op105報表的填寫,。對于報表的填寫我深有體會,師傅說簡單,,自己一看也蠻簡單,,大致背記了一下,但是到考試的時候,,有些懵,,有點混淆了。主要還是沒有進行逐個事務(wù)的報表的填寫,,雖然各地的格式不一樣,,但萬變不離其宗,望加強一下報表的填寫,。

通過學習,,為了公司今后的日益發(fā)展,下面我想對公司的作以下幾點小的建議:

首先,,針對全國各地逃票,、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票,、并閘出入現(xiàn)象,,不得不反思一下。

個人建議的措施:1,、采取地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主,,報紙和電臺定期宣傳為次的模式進行思想教育,促進乘客自覺購票的意識,。2,、建立懲罰制度,應(yīng)該比蘇州地鐵的力度更大些,,如:罰款50,。還有就是落實的問題,制度落實不到位將影響整個大局的未來發(fā)展走勢,。

其次,,如何維護好車站員工的切身利益,。作為服務(wù)行業(yè),做好乘客的服務(wù)是無可厚非的,,但是對于哪些無禮刁蠻的乘客的確會傷及我們員工安全的,,由于涉及人證、物證等因素未能合理處置,,有可能會傷及員工的內(nèi)心,,應(yīng)做好員工的思想安撫工作。

地鐵實訓報告總結(jié)篇三

八月,,秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時候,,校園的稚氣還未褪去的我,便開始自己的職業(yè)生涯,,成為深圳地鐵的一名新員工,。易經(jīng)有云“乾坤運勢,元為大亨”,,什么都沒有的初始狀態(tài),,它也是吉利的。正如一張白紙,,它可以成為一幅名帖字畫,,或者僅僅只是一紙涂鴉,但是它擁有變化的機會,。一個人或歷磨難潛伏,,或遇伯樂,但最幸運的是他還有機會,,有一個實現(xiàn)抱負的平臺,。每個人都會對他用辛勤耕勞的事業(yè)充滿期待,每個人都會對他用汗水潤澤的地方充滿感情,。

八月軍營生活試煉鋒芒,,一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠:“赳赳老秦,,共赴國難”,,秦部落百年,一直是國難中求存的百年,,古老的生存法則永遠不會變更,。今我同道同行的弟兄啊,以后就要共同承擔責任了!多有波劫疲憊磨礪的人,,便不再把難當做難,。訓練可以勞盡筋骨,但不可滅我鏗鏘斗志,一吼敢教它地動山搖,。

一起上班,,一起下班,一個都不能少!安全,,是我們時時刻刻的工作,,安全,是對他人的最大關(guān)心,,也是我們工作最起碼的要求,。九月份開始認認真真,細微細致的學習安全規(guī)章制度,,工作現(xiàn)場克服不習慣,,不畏懼繁瑣,,漸漸養(yǎng)成安全習慣,。

唯有利劍,是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友;唯有知識,、技術(shù),,是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。沉默潛伏,,星夜秉讀,,但求一把“利劍”,或車底俯伏,,或車上溜爬,,疑惑乎,背車靠而思,,頓悟乎,,席地坐而記。朝夕勞頓,,累月,,然后才識工程車紋理。終日乾乾,,夕惕若,,如臨深淵,如履薄冰,,始終保持擔心自己做的還不夠,,學得還不夠透徹的狀態(tài)。

每天都像空籃子一般,,把能裝的都裝進去,,做最繁瑣的統(tǒng)計,做最詳盡的紀錄,希望能從百花中提煉一滴香精,。所有的努力都是有用的,,一點一點的積累,漸漸開拓自己的思路,,并形成自己的方法;所有的準備都會有不足,,只有遇到實際問題時候,才能檢驗自身的思路的局限,、方法的優(yōu)劣,。

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