當(dāng)我們備受啟迪時(shí)，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會(huì)，如此就可以提升我們寫作能力了。我們想要好好寫一篇心得體會(huì),，可是卻無(wú)從下手嗎,？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文,，我們一起來(lái)了解一下吧,。

機(jī)場(chǎng)心得體會(huì)篇一

主要工作：

1. 掌握航班動(dòng)態(tài)信息，準(zhǔn)確了解所送航班的要客信息及登機(jī)要求,，并按規(guī)定的時(shí)間到達(dá)工作崗位,。

2. 負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo)工作。

3. 負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機(jī)牌查驗(yàn)和旅客人數(shù)的統(tǒng)計(jì),。

4. 負(fù)責(zé)過(guò)站旅客備降航班的旅客候機(jī),，引導(dǎo)服務(wù)以及過(guò)站備降飛機(jī)旅客過(guò)站牌的查驗(yàn).并清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)過(guò)站人數(shù)，若不符.及時(shí)報(bào)告值機(jī)和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查,。

5. 負(fù)責(zé)老.弱.病.殘.孕.無(wú)人陪伴兒童的接送.引導(dǎo)服務(wù),。遇進(jìn)出港的特殊旅客。負(fù)責(zé)將其送至出口處與親屬交接。

6. 規(guī)范的操作登機(jī)橋,，及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)接和撤離航空器,。

7. 在工作中要小心謹(jǐn)慎，遇有機(jī)械故障及緊急情況,，必須懂得緊急處理并懂得及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮中心.服務(wù)調(diào)度匯報(bào),。

8. 負(fù)責(zé)檢查客梯車司機(jī)發(fā)送對(duì)接和撤離航空器時(shí)的安全指令。

9. 負(fù)責(zé)檢查客梯車.飛機(jī)玄梯是否要安全放好,，控制客梯車上的人數(shù),。維持好在場(chǎng)的的秩序,。

10.航班延誤或取消時(shí),，負(fù)責(zé)旅客的解釋.引導(dǎo)工作。

11.認(rèn)真做好值班記錄,，并嚴(yán)格來(lái)接程序.手續(xù),。

12.完成上級(jí)組織交辦的其他工作。

對(duì)于航空地面服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō),，班組是確保航空安全和服務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位;是提升運(yùn)營(yíng)效益,、減低運(yùn)行成本的根本執(zhí)行者;是推動(dòng)企業(yè)整體全面持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)力量。建設(shè)高水平的航空地面服務(wù)班組,，無(wú)疑會(huì)對(duì)地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義,。希望學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)能看到我的成績(jī)以及我的改變，就算是離開

機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)心得3

機(jī)場(chǎng)心得體會(huì)篇二

回想在學(xué)校上學(xué)的時(shí)候接到通知廣州機(jī)場(chǎng)要來(lái)學(xué)校面試,，當(dāng)時(shí)真是非常的高興,。經(jīng)過(guò)初試復(fù)試面試上了，面試的當(dāng)天我就對(duì)自己說(shuō)：“這是個(gè)好機(jī)會(huì),，面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力,，能得到這份這份工作是來(lái)之不易的。更何況是廣州這個(gè)我學(xué)習(xí)的地方一定要努力工作!”

剛來(lái)到廣州機(jī)場(chǎng)一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是新的,，新的環(huán)境,，新得面孔，新的生活節(jié)奏,。剛開始的時(shí)候還是不習(xí)慣,，每天的安排管理和學(xué)校是不一樣的，我學(xué)會(huì)慢慢的應(yīng)環(huán)境,。來(lái)到機(jī)場(chǎng)報(bào)到后,，經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓(xùn)民航的專業(yè)知識(shí)和各部門的業(yè)務(wù)知識(shí)。在機(jī)場(chǎng)的培訓(xùn)還是比較生動(dòng)的,，因?yàn)榻虇T利用課件給我們放映幻燈片,。結(jié)合實(shí)際給我們講解，但是在學(xué)校學(xué)習(xí)的也是民航的專業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)時(shí)就會(huì)覺(jué)得空洞不易理解,。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的短培后,，經(jīng)理給我分成了各個(gè)部門里更系統(tǒng)的學(xué)習(xí)部門的業(yè)務(wù)。我被分進(jìn)了地勤服務(wù)部門,，剛開始我對(duì)這個(gè)部門并不了解,。但是到了現(xiàn)在我充分的了解了服務(wù)部門的重要。

1.實(shí)習(xí)目的

本次實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情況,，通過(guò)實(shí)習(xí)將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)聯(lián)系實(shí)踐,，在實(shí)際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專業(yè)知識(shí)面，進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的鞏固,。了解廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的本場(chǎng)規(guī)則,，觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作，建立對(duì)廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況,，在實(shí)習(xí)結(jié)束后,，總結(jié)出個(gè)人實(shí)習(xí)感想心得。

2.實(shí)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)

我們開始了實(shí)習(xí)生活,，這些日子的學(xué)習(xí)和生活是我們對(duì)工作單位的初步認(rèn)識(shí)和了解和對(duì)我們未來(lái)的嘗試性接觸,，地勤服務(wù)公司給我們第一感覺(jué)就是家一般的感覺(jué)，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的照顧雖不能說(shuō)是無(wú)微不至,，但照顧都非常周到,，其他前輩對(duì)我們也相當(dāng)熱情，通過(guò)在這里六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,，從觀摩和學(xué)習(xí)中我們充分體驗(yàn)到了一位服務(wù)員的責(zé)任和使命,。按照分配，我首先開始了實(shí)習(xí),。第一次走進(jìn)了工作崗位的感覺(jué)很奇妙,，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因?yàn)橐恢睂?duì)這個(gè)神圣地方的向往,，小心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了前輩們的工作,。在前面的培訓(xùn)日子里首先進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實(shí)習(xí)的內(nèi)容,。

2.1旅客服務(wù)部

微笑服務(wù)是旅客心情愉悅,，周到的服務(wù)則給旅客更多的方便。面對(duì)老,，弱,，病，殘,，孕等特殊的旅客則更給與特殊周到溫暖的服務(wù),，幫旅客提行李,，帶旅客過(guò)安檢，提供輪椅給旅客,，還可以享受到優(yōu)先登機(jī),，是旅客得到了全程的陪護(hù)，讓旅客在點(diǎn)點(diǎn)滴滴中感受客運(yùn)人的一片愛心,。多一份微笑,，多一份愛心，多一份滿意,，真正做到了迎來(lái)一位旅客,，叫上一個(gè)朋友，送走一位旅客,，留下一片真情,。周到的服務(wù)能給旅客帶來(lái)便利，延伸服務(wù)則能盡顯真情,。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，生活條件的改善出行乘機(jī)的人也越來(lái)越多,，首次乘坐飛機(jī)的人,，一進(jìn)入偌大的候機(jī)廳往往分不清東南西北，不僅亂了手腳也容易誤機(jī),，對(duì)此,，服務(wù)員也熱心的幫助他們，耐心的向他們介紹乘機(jī)流程引導(dǎo)乘機(jī),。

主要工作

1.掌握航班動(dòng)態(tài)信息,，準(zhǔn)確了解所送航班的要客信息及登機(jī)要求，并按規(guī)定的時(shí)間到達(dá)工作崗位,。

2.負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo),。

3.負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機(jī)牌查驗(yàn)和旅客人數(shù)的統(tǒng)計(jì)。

4.負(fù)責(zé)過(guò)站旅客備降航班的旅客候機(jī),，引導(dǎo)服務(wù)以及過(guò)站備降飛機(jī)旅客過(guò)站牌的查驗(yàn),。并清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)過(guò)站人數(shù)，若不符,，及時(shí)報(bào)告值機(jī)和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查,。

5.負(fù)責(zé)老弱病殘?jiān)袩o(wú)人陪伴兒童的接送，引導(dǎo)服務(wù),。與進(jìn)出港的旅客,。負(fù)責(zé)將其送至出口處與親屬交接。

6.規(guī)范的操作登機(jī)橋,，及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)接和撤離航空器,。

7.在工作中要小心謹(jǐn)慎,，遇有機(jī)械故障及緊急情況，必須懂的緊急處理并懂得及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮中心,，服務(wù)調(diào)度匯報(bào),。

8.負(fù)責(zé)檢查客梯司機(jī)發(fā)送對(duì)接和撤離航空其實(shí)的安全指令。

9.負(fù)責(zé)檢查客梯車,，飛機(jī)懸梯是否安全放好,，控制客梯車上的人數(shù)。維持好在場(chǎng)的秩序,。

10.航班延誤或取消時(shí),，負(fù)責(zé)旅客解釋，引導(dǎo)工作,。

11.認(rèn)真做好值班記錄,，并嚴(yán)格來(lái)接程序手續(xù)。

12.完成上級(jí)組織交辦的其它工作,。

“九層之臺(tái)起于壘,，合抱之木生于毫未”，對(duì)于航空地面服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō),，班組是確保航空安全和服務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位;是提升運(yùn)營(yíng)效益,、減低運(yùn)行成本的根本執(zhí)行者;是推動(dòng)企業(yè)整體全面持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)力量。建設(shè)高水平的航空地面服務(wù)班組,，無(wú)疑會(huì)對(duì)地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義,。

機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)心得2

機(jī)場(chǎng)心得體會(huì)篇三

回想在學(xué)校上學(xué)的時(shí)候接到通知廣州機(jī)場(chǎng)要來(lái)學(xué)校面試，當(dāng)時(shí)真是非常的高興,。經(jīng)過(guò)初試復(fù)試面試上了,，面試的當(dāng)天我就對(duì)自己說(shuō)：“這是個(gè)好機(jī)會(huì)，面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力,，能得到這份這份工作是來(lái)之不易的,。更何況是廣州這個(gè)我學(xué)習(xí)的地方一定要努力工作!”

剛來(lái)到廣州機(jī)場(chǎng)一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是新的，新的環(huán)境,，新得面孔,，新的生活節(jié)奏。剛開始的時(shí)候還是不習(xí)慣,，每天的安排管理和學(xué)校是不一樣的,，我學(xué)會(huì)慢慢的應(yīng)環(huán)境。來(lái)到機(jī)場(chǎng)報(bào)到后,，經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓(xùn)民航的專業(yè)知識(shí)和各部門的業(yè)務(wù)知識(shí),。在機(jī)場(chǎng)的培訓(xùn)還是比較生動(dòng)的，因?yàn)榻虇T利用課件給我們放映幻燈片,。結(jié)合實(shí)際給我們講解,，但是在學(xué)校學(xué)習(xí)的也是民航的專業(yè)知識(shí),，學(xué)習(xí)時(shí)就會(huì)覺(jué)得空洞不易理解。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的短培后,，經(jīng)理給我分成了各個(gè)部門里更系統(tǒng)的學(xué)習(xí)部門的業(yè)務(wù),。我被分進(jìn)了地勤服務(wù)部門，剛開始我對(duì)這個(gè)部門并不了解,。但是到了現(xiàn)在我充分的了解了服務(wù)部門的重要,。

1.實(shí)習(xí)目的

本次實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情況，通過(guò)實(shí)習(xí)將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)聯(lián)系實(shí)踐,，在實(shí)際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專業(yè)知識(shí)面,，進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的鞏固。了解廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的本場(chǎng)規(guī)則,，觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作,，建立對(duì)廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況，在實(shí)習(xí)結(jié)束后,，總結(jié)出個(gè)人實(shí)習(xí)感想心得,。

2.實(shí)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)

我們開始了實(shí)習(xí)生活，這些日子的學(xué)習(xí)和生活是我們對(duì)工作單位的初步認(rèn)識(shí)和了解和對(duì)我們未來(lái)的嘗試性接觸,，地勤服務(wù)公司給我們第一感覺(jué)就是家一般的感覺(jué),，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的照顧雖不能說(shuō)是無(wú)微不至，但照顧都非常周到,，其他前輩對(duì)我們也相當(dāng)熱情,，通過(guò)在這里六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，從觀摩和學(xué)習(xí)中我們充分體驗(yàn)到了一位服務(wù)員的責(zé)任和使命,。按照分配，我首先開始了實(shí)習(xí),。第一次走進(jìn)了工作崗位的感覺(jué)很奇妙,，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因?yàn)橐恢睂?duì)這個(gè)神圣地方的向往,，小心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了前輩們的工作,。在前面的培訓(xùn)日子里首先進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實(shí)習(xí)的內(nèi)容,。

2.1旅客服務(wù)部

微笑服務(wù)是旅客心情愉悅,，周到的服務(wù)則給旅客更多的方便。面對(duì)老,，弱,，病，殘,，孕等特殊的旅客則更給與特殊周到溫暖的服務(wù),，幫旅客提行李,，帶旅客過(guò)安檢，提供輪椅給旅客,，還可以享受到優(yōu)先登機(jī),，是旅客得到了全程的陪護(hù)，讓旅客在點(diǎn)點(diǎn)滴滴中感受客運(yùn)人的一片愛心,。多一份微笑,，多一份愛心，多一份滿意,，真正做到了迎來(lái)一位旅客,，叫上一個(gè)朋友，送走一位旅客,，留下一片真情,。周到的服務(wù)能給旅客帶來(lái)便利，延伸服務(wù)則能盡顯真情,。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，生活條件的改善出行乘機(jī)的人也越來(lái)越多，首次乘坐飛機(jī)的人,，一進(jìn)入偌大的候機(jī)廳往往分不清東南西北,，不僅亂了手腳也容易誤機(jī)，對(duì)此,，服務(wù)員也熱心的幫助他們,，耐心的向他們介紹乘機(jī)流程引導(dǎo)乘機(jī)。

主要工作

1.掌握航班動(dòng)態(tài)信息,，準(zhǔn)確了解所送航班的要客信息及登機(jī)要求,，并按規(guī)定的時(shí)間到達(dá)工作崗位。

2.負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo),。

3.負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機(jī)牌查驗(yàn)和旅客人數(shù)的統(tǒng)計(jì),。

4.負(fù)責(zé)過(guò)站旅客備降航班的旅客候機(jī)，引導(dǎo)服務(wù)以及過(guò)站備降飛機(jī)旅客過(guò)站牌的查驗(yàn),。并清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)過(guò)站人數(shù),，若不符，及時(shí)報(bào)告值機(jī)和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查,。

5.負(fù)責(zé)老弱病殘?jiān)袩o(wú)人陪伴兒童的接送,，引導(dǎo)服務(wù)。與進(jìn)出港的旅客,。負(fù)責(zé)將其送至出口處與親屬交接,。

6.規(guī)范的操作登機(jī)橋，及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)接和撤離航空器,。

7.在工作中要小心謹(jǐn)慎,，遇有機(jī)械故障及緊急情況,，必須懂的緊急處理并懂得及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮中心，服務(wù)調(diào)度匯報(bào),。

8.負(fù)責(zé)檢查客梯司機(jī)發(fā)送對(duì)接和撤離航空其實(shí)的安全指令,。

9.負(fù)責(zé)檢查客梯車，飛機(jī)懸梯是否安全放好,，控制客梯車上的人數(shù),。維持好在場(chǎng)的秩序。

10.航班延誤或取消時(shí),，負(fù)責(zé)旅客解釋,，引導(dǎo)工作。

11.認(rèn)真做好值班記錄,，并嚴(yán)格來(lái)接程序手續(xù),。

12.完成上級(jí)組織交辦的其它工作。

“九層之臺(tái)起于壘,，合抱之木生于毫未”,，對(duì)于航空地面服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，班組是確保航空安全和服務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位;是提升運(yùn)營(yíng)效益,、減低運(yùn)行成本的根本執(zhí)行者;是推動(dòng)企業(yè)整體全面持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)力量,。建設(shè)高水平的航空地面服務(wù)班組，無(wú)疑會(huì)對(duì)地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義,。

機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)心得2

機(jī)場(chǎng)心得體會(huì)篇四

本次實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情況,，通過(guò)實(shí)習(xí)將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)聯(lián)系實(shí)踐，在實(shí)際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專業(yè)知識(shí)面,，進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的鞏固,。了解廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的本場(chǎng)規(guī)則，觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作,，建立對(duì)廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況,，在實(shí)習(xí)結(jié)束后，總結(jié)出個(gè)人實(shí)習(xí)感想心得,。

實(shí)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)

20_年月日，我們開始了實(shí)習(xí)生活,，這些日子的學(xué)習(xí)和生活是我們對(duì)工作單位的初步認(rèn)識(shí)和了解和對(duì)我們未來(lái)的嘗試性接觸,，地勤服務(wù)公司給我們第一感覺(jué)就是家一般的感覺(jué)，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的照顧雖不能說(shuō)是無(wú)微不至,，但照顧都非常周到,，其他前輩對(duì)我們也相當(dāng)熱情，通過(guò)在這里六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,，從觀摩和學(xué)習(xí)中我們充分體驗(yàn)到了一位服務(wù)員的責(zé)任和使命,。按照分配,，我首先開始了實(shí)習(xí)。第一次走進(jìn)了工作崗位的感覺(jué)很奇妙,，充滿好奇卻又小心翼翼,。充滿好奇是因?yàn)橐恢睂?duì)這個(gè)神圣地方的向往，小心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了前輩們的工作,。在前面的培訓(xùn)日子里首先進(jìn)行了崗前培訓(xùn),，初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實(shí)習(xí)的內(nèi)容。

微笑服務(wù)是旅客心情愉悅,，周到的服務(wù)則給旅客更多的方便,。面對(duì)老，弱,，病,，殘，孕等特殊的旅客則更給與特殊周到溫暖的服務(wù),，幫旅客提行李,，帶旅客過(guò)安檢，提供輪椅給旅客,，還可以享受到優(yōu)先登機(jī),，是旅客得到了全程的陪護(hù)，讓旅客在點(diǎn)點(diǎn)滴滴中感受客運(yùn)人的一片愛心,。多一份微笑,，多一份愛心，多一份滿意,，真正做到了迎來(lái)一位旅客,，叫上一個(gè)朋友，送走一位旅客,，留下一片真情,。周到的服務(wù)能給旅客帶來(lái)便利，延伸服務(wù)則能盡顯真情,。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，生活條件的改善出行乘機(jī)的人也越來(lái)越多，首次乘坐飛機(jī)的人,，一進(jìn)入偌大的候機(jī)廳往往分不清東南西北,，不僅亂了手腳也容易誤機(jī)，對(duì)此,，服務(wù)員也熱心的幫助他們,，耐心的向他們介紹乘機(jī)流程引導(dǎo)乘機(jī)。

主要工作

1.掌握航班動(dòng)態(tài)信息，準(zhǔn)確了解所送航班的要客信息及登機(jī)要求,，并按規(guī)定的時(shí)間到達(dá)工作崗位,。

2.負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo)。

3.負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機(jī)牌查驗(yàn)和旅客人數(shù)的統(tǒng)計(jì),。

4.負(fù)責(zé)過(guò)站旅客備降航班的旅客候機(jī),，引導(dǎo)服務(wù)以及過(guò)站備降飛機(jī)旅客過(guò)站牌的查驗(yàn)。并清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)過(guò)站人數(shù),，若不符,，及時(shí)報(bào)告值機(jī)和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查。

5.負(fù)責(zé)老弱病殘?jiān)袩o(wú)人陪伴兒童的接送,，引導(dǎo)服務(wù),。與進(jìn)出港的旅客。負(fù)責(zé)將其送至出口處與親屬交接,。

6.規(guī)范的操作登機(jī)橋,，及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)接和撤離航空器。

7.在工作中要小心謹(jǐn)慎,，遇有機(jī)械故障及緊急情況,，必須懂的緊急處理并懂得及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮中心，服務(wù)調(diào)度匯報(bào),。

8.負(fù)責(zé)檢查客梯司機(jī)發(fā)送對(duì)接和撤離航空其實(shí)的安全指令,。

9.負(fù)責(zé)檢查客梯車，飛機(jī)懸梯是否安全放好,，控制客梯車上的人數(shù),。維持好在場(chǎng)的秩序。

10.航班延誤或取消時(shí),，負(fù)責(zé)旅客解釋,，引導(dǎo)工作。

11.認(rèn)真做好值班記錄,，并嚴(yán)格來(lái)接程序手續(xù),。

12.完成上級(jí)組織交辦的其它工作。

“九層之臺(tái)起于壘,，合抱之木生于毫未”,，對(duì)于航空地面服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，班組是確保航空安全和服務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位;是提升運(yùn)營(yíng)效益,、減低運(yùn)行成本的根本執(zhí)行者;是推動(dòng)企業(yè)整體全面持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)力量,。建設(shè)高水平的航空地面服務(wù)班組，無(wú)疑會(huì)對(duì)地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義,。

機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)心得5

機(jī)場(chǎng)心得體會(huì)篇五

1.實(shí)習(xí)目的

本次實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情況，通過(guò)實(shí)習(xí)將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)聯(lián)系實(shí)踐,，在實(shí)際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專業(yè)知識(shí)面,，進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的鞏固,。了解吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)的本場(chǎng)規(guī)則，觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作,，建立對(duì)吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況,。在實(shí)習(xí)結(jié)束后，總結(jié)出個(gè)人的實(shí)習(xí)感想心得,。

2.實(shí)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)

2009年12月15日,，我們開始了持續(xù)六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這六個(gè)月的學(xué)習(xí)和生活是我們對(duì)工作單位的初步認(rèn)識(shí)和了解和對(duì)我們未來(lái)的嘗試性接觸,。地勤服務(wù)公司給我們的第一感覺(jué)就是家一般的感覺(jué),，領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們的照顧雖不能說(shuō)是無(wú)微不至，但照顧都非常周到,，其他前輩對(duì)我們也相當(dāng)熱情,，通過(guò)在這里六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，從觀摩和學(xué)習(xí)中我們充分體驗(yàn)到了一位服務(wù)員的責(zé)任和使命,。按照分配,，我們首先開始了實(shí)習(xí)。第一次走進(jìn)工作崗位的感覺(jué)很奇妙,，充滿好奇卻又小心翼翼,。充滿好奇是因?yàn)橐恢睂?duì)這個(gè)神圣地方的向往，小心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了前輩們的工作,。在前面的這一個(gè)星期里首先進(jìn)行了崗前培訓(xùn),，初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實(shí)習(xí)的內(nèi)容。

2.1旅客服務(wù)部

微笑服務(wù)會(huì)是旅客心情愉悅,，周到的服務(wù)則帶給旅客更多的方便,。面的老，弱,，病,，殘，孕等特殊的旅客則更給予特殊周到溫暖的服務(wù),，幫旅客提行李,，帶旅客過(guò)安檢，提供輪椅給旅客,，還可以享受優(yōu)先登機(jī),，使旅客得到了全程的陪護(hù)，讓旅客在點(diǎn)點(diǎn)滴滴中感受客運(yùn)人的一片愛心,。localhost多一份微笑,，多一份愛心，多一份滿意，真正做到了迎來(lái)一位旅客,，交上一個(gè)朋友,，送走一位旅客，留下一片真情,。周到的服務(wù)能給旅客帶來(lái)便利,，延伸服務(wù)則能盡顯真情。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，生活條件的改善出行乘機(jī)的人也越來(lái)越多,，首次乘坐飛機(jī)的人，一進(jìn)入偌大的候機(jī)廳往往分不清東西南北,，不僅亂了手腳也容易誤機(jī),，對(duì)此，服務(wù)員也熱心的幫助他們,，耐心的向他們介紹乘機(jī)流程引導(dǎo)乘機(jī),。

主要工作

1.掌握航班動(dòng)態(tài)信息，準(zhǔn)確了解所送航班的要客信息及登機(jī)要求,，并按規(guī)定的時(shí)間到達(dá)工作崗位,。

2.負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo)工作。

3.負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機(jī)牌查驗(yàn)和旅客人數(shù)的統(tǒng)計(jì),。

4.負(fù)責(zé)過(guò)站旅客備降航班的旅客候機(jī),，引導(dǎo)服務(wù)以及過(guò)站備降飛機(jī)旅客過(guò)站牌的查驗(yàn).并清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)過(guò)站人數(shù)，若不符.及時(shí)報(bào)告值機(jī)和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查,。

5.負(fù)責(zé)老.弱.病.殘.孕.無(wú)人陪伴兒童的接送.引導(dǎo)服務(wù),。遇進(jìn)出港的特殊旅客。負(fù)責(zé)將其送至出口處與親屬交接,。

6.規(guī)范的操作登機(jī)橋,，及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)接和撤離航空器。

7.在工作中要小心謹(jǐn)慎,，遇有機(jī)械故障及緊急情況,，必須懂得緊急處理并懂得及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮中心.服務(wù)調(diào)度匯報(bào)。

8.負(fù)責(zé)檢查客梯車司機(jī)發(fā)送對(duì)接和撤離航空器時(shí)的安全指令,。

9.負(fù)責(zé)檢查客梯車.飛機(jī)玄梯是否要安全放好,，控制客梯車上的人數(shù)。維持好在場(chǎng)的的秩序,。

10.航班延誤或取消時(shí),，負(fù)責(zé)旅客的解釋.引導(dǎo)工作。

11.認(rèn)真做好值班記錄,，并嚴(yán)格來(lái)接程序.手續(xù),。

12.完成上級(jí)組織交辦的其他工作,。

“九層之臺(tái)起于壘土，合抱之木生于毫末”,，對(duì)于航空地面服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō),，班組是確保航空安全和服務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位;是提升運(yùn)營(yíng)效益、減低運(yùn)行成本的根本執(zhí)行者;是推動(dòng)企業(yè)整體全面持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)力量,。建設(shè)高水平的航空地面服務(wù)班組，無(wú)疑會(huì)對(duì)地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義,。近日,，南寧機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)部與深航機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)部聯(lián)合推出后排旅客優(yōu)先登機(jī)的服務(wù)方式，即?？坷葮蚯衣每腿藬?shù)超過(guò)90人的航班,，由服務(wù)員以廣播的形式組織后排的旅客先登機(jī)。

該服務(wù)方式在夏秋季航班開始實(shí)行的第一天,，以深航航班為主又分別在上航,、國(guó)航、南航的一些航班上試點(diǎn)推行,。此項(xiàng)服務(wù)體現(xiàn)人性化的特點(diǎn),，大大改善了旅客廊橋登機(jī)秩序及客艙內(nèi)過(guò)道擁擠的現(xiàn)象，縮短了旅客登機(jī)的時(shí)間,，得到了旅客和航空公司的好評(píng),。待條件成熟后，此服務(wù)將在南寧始發(fā)的所有航班上全面開展,。

機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)心得4