總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績(jī)，更重要的是為了研究經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是非常寶貴的,，對(duì)工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用，在今后工作中可以改進(jìn)提高，趨利避害,，避免失誤。什么樣的總結(jié)才是有效的呢,？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。

公務(wù)用車工作總結(jié)匯報(bào) 機(jī)關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇一

文廣系統(tǒng)涉及車改的有xx文化館,、xx圖書館、xx博物館,、xx廣播電視臺(tái),、xx文化市場(chǎng)綜合執(zhí)法局共計(jì)5個(gè)事業(yè)單位，單位性質(zhì)均為公益一類全額撥款事業(yè)單位?，F(xiàn)各單位均按照《xx事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革指導(dǎo)意見》和《xx事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》要求,，研究制定了本單位的車改實(shí)施方案，經(jīng)我局審核,，各單位實(shí)施方案均符合實(shí)際情況和事業(yè)單位車改政策要求,。

各參改事業(yè)單位現(xiàn)有必要的業(yè)務(wù)、生產(chǎn)用車共計(jì)7輛，其中:縣文化館業(yè)務(wù)用車2輛;縣圖書館業(yè)務(wù)用車3輛;縣電視臺(tái)業(yè)務(wù)用車2輛;縣博物館和縣文化市場(chǎng)綜合執(zhí)法局均無車輛,。

改革后繼續(xù)保留必要的業(yè)務(wù),、生產(chǎn)用車共計(jì)6輛，其中:保留縣文化館業(yè)務(wù)用車2輛,，縣圖書館業(yè)務(wù)用車3輛;取消縣電視臺(tái)業(yè)務(wù)用車1輛,，現(xiàn)剩余1輛業(yè)務(wù)用車。

各參改事業(yè)單位編制核定51人,，實(shí)有37人,。其中文化館9人;圖書館6人;博物館5人;電視臺(tái)13人;文化市場(chǎng)綜合執(zhí)法局4人。所有參改人員全部執(zhí)行報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用,。

車改后根據(jù)各事業(yè)單位保留車輛結(jié)合實(shí)際情況,，我文廣系統(tǒng)事業(yè)單位繼續(xù)保留2名司勤人員(1名在冊(cè)在編，1名合同工),。

為推進(jìn)文廣系統(tǒng)事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革工作順利開展,，我局及時(shí)成立了由局主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，主管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng),，事業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人為成員的事業(yè)單位公車改革領(lǐng)導(dǎo)小組,，加強(qiáng)車改宣傳力度，統(tǒng)一思想,，嚴(yán)格按照公車改革的有關(guān)要求,，深入開展調(diào)查研究，認(rèn)真核實(shí)現(xiàn)有車輛,、參改人員,、車輛費(fèi)用支出等情況，結(jié)合各單位實(shí)際情況制定了《事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》,，并嚴(yán)格按照實(shí)施方案落實(shí)了公車改革各項(xiàng)工作。

一是摸清底子,，確保參改車輛認(rèn)定精準(zhǔn),，不錯(cuò)不漏，應(yīng)改盡改,。各參改單位嚴(yán)格按照市縣有關(guān)車輛改革文件精神,，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確把握,，詳實(shí)的摸清統(tǒng)計(jì)了參改車輛底子,，結(jié)合各單位的工作實(shí)際，從嚴(yán)從緊核定保留車輛,。二是結(jié)合實(shí)際,，反復(fù)論證，制定實(shí)施方案。制定好實(shí)施方案是公務(wù)用車制度改革的關(guān)鍵,，為使方案切實(shí)可行,，各參改單位均成立了車改領(lǐng)導(dǎo)小組，采取調(diào)查摸底,、召開職工大會(huì),、征求各方意見和建議的方式，在充分調(diào)研,、多次論證的基礎(chǔ)上,，形成了各單位《公車改革實(shí)施方案》。三是妥善安置司勤人員,。駕駛員屬外聘人員的,，車輛封存后按照相關(guān)規(guī)定已解聘，其他在編在崗駕駛員,，按照公開,、公平、擇優(yōu)的原則均已安置了崗位,。四是嚴(yán)格核定報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用范圍和人員,。按照縣車改方案有關(guān)規(guī)定，在保證節(jié)支和本單位穩(wěn)定的前提下,，經(jīng)多次會(huì)議研究確定,，所有在職人員參加車改，領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭維持現(xiàn)有方式報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用,，保障公務(wù)出行,。

車改后，各單位建立健全了車輛管理制度,，制定了保留車輛的管理辦法,，對(duì)保留車輛實(shí)行集中統(tǒng)一管理，明確了管理人員,，實(shí)行用車全過程管理,，嚴(yán)格登記車輛使用記錄，降低公車運(yùn)行費(fèi)用,，同時(shí)建立了內(nèi)部監(jiān)督制度,，確保留用車輛正常運(yùn)行。

公務(wù)用車工作總結(jié)匯報(bào) 機(jī)關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇二

上半年以來,，我們公車辦嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事,，日常運(yùn)行管理工作日趨標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,，基本保障了全縣緊急,、重要公務(wù)用車,、跨區(qū)域公務(wù)出行和執(zhí)法執(zhí)勤用車，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下,。

修改完善了平臺(tái)《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)車輛安全管理細(xì)則（試行）》,、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)車輛管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)車輛運(yùn)行費(fèi)用核算管理細(xì)則（試行）》,、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)費(fèi)用報(bào)銷管理細(xì)則（試行）》,、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)正式司勤人員考核獎(jiǎng)懲管理細(xì)則（討論稿）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)值班工作規(guī)定（試行）》等6項(xiàng)運(yùn)行管理制度,，公車辦等1個(gè)工作職責(zé),，公車辦主任、調(diào)度室業(yè)務(wù)主辦,、核算室業(yè)務(wù)主辦,、車隊(duì)長(zhǎng)副隊(duì)長(zhǎng)、管理員,、司勤人員等6個(gè)崗位職責(zé),，車輛調(diào)度管理和車輛維修申請(qǐng)2個(gè)流程圖和12種表單。

（一）調(diào)度管理,。平臺(tái)車輛調(diào)度工作遵循先重后輕,、先急后緩、先派后租,、集約整合,、厲行節(jié)約的原則，重點(diǎn)保障突發(fā)應(yīng)急事件,、維穩(wěn)事件,、縣上重大公務(wù)和重要活動(dòng)用車，優(yōu)先保障赴邊遠(yuǎn)地區(qū),、交通不便利地區(qū)用車,。對(duì)目的地相同、事由相同的不同單位用車申請(qǐng),，鼓勵(lì)采用拼車的方式,，5人以下用轎車或越野車，5—7人用商務(wù)車,，將車輛乘坐率提升到最大化。嚴(yán)格區(qū)分執(zhí)法,、公務(wù)和業(yè)務(wù)用車,，對(duì)條件便利地區(qū)不派車。截止目前,，共派車4111次,，租車2981次（輛）,。

（二）車輛管理。平臺(tái)對(duì)車輛的維修保養(yǎng),、保險(xiǎn),、加油、清洗,、入庫(kù)等工作制定了一套嚴(yán)格,、規(guī)范的管理制度。一是車輛維修保養(yǎng),。由駕駛員提出申請(qǐng),，車隊(duì)長(zhǎng)、公車辦,、分管領(lǐng)導(dǎo),、主要領(lǐng)導(dǎo)逐級(jí)審核，局務(wù)會(huì)議研究審批,，駕駛員和維修管理員跟蹤維修保養(yǎng)過程,。截止目前，修（保養(yǎng)）車204次,。二是車輛加油,。平臺(tái)給每輛車都辦理了加油卡，管理員負(fù)責(zé)抄寫車輛儀表里程,，核算室月底核算單車油耗,，進(jìn)行公布。一般情況下禁止現(xiàn)金加油現(xiàn)象發(fā)生,，如特殊需要,，說明原因，批準(zhǔn)后方可加油,。每月局里安排紀(jì)檢及核算人員赴加油站抽查個(gè)別加油影像,，有效杜絕了疏漏。三是車輛停放,。公務(wù)車輛不執(zhí)行任務(wù)時(shí)必須入庫(kù)停放,，避免了公車私用和隨意停放等違規(guī)用車行為。

（三）運(yùn)行費(fèi)用管理,。平臺(tái)公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)年初納入財(cái)政預(yù)算,，根據(jù)車輛編制核算到各單位，統(tǒng)一劃撥到平臺(tái)管理使用,。具體核算時(shí),，車輛維修保養(yǎng)、保險(xiǎn),、燃油費(fèi),、路橋費(fèi)等費(fèi)用按車輛編制進(jìn)行公攤,，駕駛員差旅費(fèi)、洗車費(fèi)在公攤后直接核算到用車單位,。每次出車各單位必須填報(bào)車輛申請(qǐng)運(yùn)行單,，出發(fā)前檢查車輛及抄錄里程數(shù)，用車結(jié)束單位確認(rèn)簽字,，平臺(tái)管理人員查驗(yàn)車輛并再次抄錄里程數(shù),，運(yùn)行單及里程數(shù)作為油耗、差旅費(fèi)和租車費(fèi)核算報(bào)銷的依據(jù),。

（四）檔案管理,。裝訂完善了各類卡表冊(cè)單17盒。其中文件類2盒,，合同類1盒,，駕駛員檔案1盒，公攤費(fèi)用（保險(xiǎn),、維修,、etc）4盒，運(yùn)行臺(tái)賬5盒,，租賃臺(tái)賬4盒,。

（五）其他工作。一是召開專題會(huì)議16次,。針對(duì)公車辦工作,，召開專題會(huì)議安排部署，確保日常工作有序開展,。二是接受單位內(nèi)部工作督查一次,。對(duì)督查組提出的四個(gè)方面的問題，我們專門開會(huì)作了安排部署,，各崗位對(duì)照檢查自己工作,，提出了整改方案，查缺補(bǔ)漏,，并為今后工作指明了方向,。三是進(jìn)行車輛安全培訓(xùn)一次。為了提高駕駛員的安全意識(shí),，達(dá)到規(guī)范操作,，我們印發(fā)《安全文明出行須知》一期，組織公車平臺(tái)司機(jī),、租賃公司司機(jī)進(jìn)行了一次安全培訓(xùn),，現(xiàn)場(chǎng)播放了安全警示教育片，收到了很好的效果,。四是開展工作約談,。按照局里要求，對(duì)公車辦所有工作人員就各自工作生活方面存在的問題進(jìn)行約談,，共約談3次8人（次）,。

公務(wù)用車管理年度工作總結(jié)

20xx年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車改革的關(guān)鍵之年,。自實(shí)施公務(wù)用車制度改革以來,，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障,、服務(wù)”兩大主題,，著力抓好公務(wù)用車制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),，嚴(yán)格科學(xué)管理,，勇于開拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車朝著制度化,、規(guī)范化邁進(jìn)?，F(xiàn)將公務(wù)用車管理工作總結(jié)如下：

公務(wù)用車管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車和x名機(jī)動(dòng)駕駛員,，x專車專職駕駛員,。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人,，四十歲以上的x人,，三十歲以上的x人。

根據(jù)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案的要求,，我科作為公務(wù)用車管理的具體部門,，本著安全、準(zhǔn)時(shí),、周到,、節(jié)儉、高效的原則,，強(qiáng)化集中管理,、統(tǒng)一調(diào)度，通過建章立制,，合理安排,，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行,。

一是建立車輛管理檔案,。公務(wù)用車進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車一車一檔，及時(shí)對(duì)車輛購(gòu)置年限,、車輛及其加油卡使用狀況,、車輛保險(xiǎn),、車輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車輛的日常管理,。

二是完善公務(wù)用車管理制度,。我科在無經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中,，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車輛管理辦法（試行）》,，對(duì)公務(wù)用車的使用條件和范圍、申請(qǐng)審批程序,、駕駛員管理,、車輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車的管理工作規(guī)范有序,，有章可循,、有法可依。

三是嚴(yán)格派車制度,。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定,，實(shí)行公務(wù)用車派單制度。各部門申請(qǐng)公務(wù)用車時(shí),，需提前預(yù)約并通過公務(wù)用車綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫《用車申請(qǐng)單》,，詳細(xì)說明用車事由、用車時(shí)間,、地點(diǎn)和人員,，并可由部門分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車輛,，通過此項(xiàng)操作,，進(jìn)一步規(guī)范了公車出行審批程序。

四是實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理,。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車的監(jiān)督管理,，我們按照上級(jí)部門對(duì)公務(wù)用車實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí),，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車”字樣,，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督,。自實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理以來,，公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)沒有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車違規(guī)使用情況。

五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車信息化管理服務(wù),。根據(jù)xxx文件要求,，認(rèn)真組織召開了由公務(wù)用車管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車改后保留的公務(wù)車實(shí)現(xiàn)了集中管理,，統(tǒng)一調(diào)度,，管車用車信息化、公開化和透明化,。

車改后,，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問題,，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育,，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車改有關(guān)文件精神,，宣講公務(wù)用車改革是順應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展,、大開放的需要,，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮,。

此外,，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育,、思想教育,，培養(yǎng)駕駛員愛車守紀(jì)、服務(wù)熱情,、安全行車,、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育,、出車叮囑,、返回報(bào)告，全程掌握行車情況,。

為了有效降低公務(wù)車輛運(yùn)行管理費(fèi)用,，嚴(yán)格按照公務(wù)車輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車實(shí)行“一車一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車到政府采購(gòu)中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修,。從而杜絕了大手大腳,，損公肥私行為的發(fā)生。此外,，我們還優(yōu)化了派車流程,，堅(jiān)持合理派車、科學(xué)調(diào)度,、安全用車的原則,，采取拼車等方式滿足不同部門但同一路線的用車需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育,，要求駕駛員出車后要規(guī)范操作,，降低車輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。

一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化,，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半,。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問題,，可正常完成出車任務(wù),尤其是長(zhǎng)途出車任務(wù)的駕駛員寥寥無幾,。

二是公務(wù)用車管理制度有待進(jìn)一步健全完善。

三是個(gè)別駕駛員工作積極性,、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高,。

按照車改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際,，下一步將從制度管理,、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng),、安全培訓(xùn),、提升服務(wù)等幾方面開展工作。

一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德,、文明用車,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車隊(duì)內(nèi)部管理,，完善和健全車隊(duì)規(guī)章制度,。

二是做好各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度,，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問題,。

三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn),。

四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流,，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車管理制度,增強(qiáng)可操作性,。

公務(wù)用車工作總結(jié)匯報(bào) 機(jī)關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇三

為推進(jìn)部門公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作的開展,，縣委宣傳部按照相關(guān)通知要求，進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)車輛管理,，完善制度,，落實(shí)責(zé)任，公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作取得了一定的成效,，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

為確保該項(xiàng)工作有序推進(jìn),，取得實(shí)效,，成立了由副部長(zhǎng)xxx任組長(zhǎng)的'公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)抓好落實(shí),。對(duì)部門內(nèi)2輛車輛,，實(shí)行專車專人專管，接受單位干部職工和社會(huì)群眾的監(jiān)督,，對(duì)私駕公車和公車私用等問題認(rèn)真開展了自查自糾和專項(xiàng)治理,，切實(shí)做到在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律,、嚴(yán)格管理,、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生,，切實(shí)有效地推進(jìn)了部門公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作的開展,。

利用單位學(xué)習(xí)日，組織單位職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車問題政策解答》等文件精神和有關(guān)規(guī)定,，充分認(rèn)識(shí)到開展公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作的重要性和緊迫性。同時(shí),，進(jìn)一步加強(qiáng)黨員干部隊(duì)伍的思想政治教育,，增強(qiáng)黨員干部的法紀(jì)意識(shí)，使領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識(shí)到違規(guī)駕駛公車這一問題的嚴(yán)重性,，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定,，為干部職工樹立榜樣。

（一）完善公務(wù)用車管理制度,。按照“領(lǐng)導(dǎo)相對(duì)固定公務(wù)車輛,，公務(wù)車輛固定駕駛員”的原則，進(jìn)一步規(guī)范了公務(wù)用車制度,，并與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書,，制作了安全行車牌，嚴(yán)格公務(wù)用車使用制度,，確保行車安全,。

（二）有效節(jié)約燃油。嚴(yán)格公車管理制度,，不斷加強(qiáng)公務(wù)用車管理,，實(shí)行了統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用,，集中停放等措施,。要求集體公務(wù)活動(dòng)盡量集中乘車，減少了單車出駛臺(tái)次,，提高了車輛使用效率,。實(shí)行持卡加油，提倡節(jié)約能源，逐步建

立起節(jié)約用油獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,。堅(jiān)持規(guī)范行駛,、按時(shí)保養(yǎng)，減少車輛部件非正常損耗,，有效節(jié)約燃油,。

（三）加強(qiáng)駕駛員管理。為嚴(yán)格車輛管理,，避免用油浪費(fèi),，以及杜絕公車私用現(xiàn)象，宣傳部與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書,，進(jìn)一步落實(shí)了駕駛員的職責(zé),。通過對(duì)駕駛?cè)藛T的教育管理，提高了駕駛員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,；通過采取培訓(xùn),、評(píng)選先進(jìn)等方式，鼓勵(lì)駕駛員鉆研業(yè)務(wù),，提高了技能,，樹立機(jī)關(guān)駕駛員的良好形象；同時(shí)完善了車輛維修和安全駕駛考核獎(jiǎng)罰機(jī)制,。

（四）實(shí)行公務(wù)用車定點(diǎn)維修,。為了搞好機(jī)關(guān)公務(wù)用車定點(diǎn)維修工作，制定并完善了車輛維修申報(bào)制度,，并由車輛管理人員負(fù)責(zé),，使車輛維修工作真正做到既保證修車質(zhì)量又節(jié)約經(jīng)費(fèi)，堵塞了維修環(huán)節(jié)的漏洞,。同時(shí)加大了對(duì)定點(diǎn)維修廠的監(jiān)督管理,，采取季度檢查和隨時(shí)抽查的辦法，從報(bào)修,、原材料價(jià)格,、管理費(fèi)、工時(shí)費(fèi)四個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查,，保證維修質(zhì)量,。

今后將嚴(yán)格按照公務(wù)用車管理相關(guān)規(guī)定，明確工作要求,，建立完善工作機(jī)制,；加強(qiáng)宣傳教育，正確引導(dǎo)輿論,，營(yíng)造良好用車氛圍,；及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正問題,，確保公車治理工作不走過場(chǎng)；進(jìn)一步抓制度建設(shè),，完善公車管理體系,，并不斷努力，推動(dòng)公務(wù)用車專項(xiàng)治理工作深入開展,。

公務(wù)用車工作總結(jié)匯報(bào) 機(jī)關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇四

公務(wù)用車改革前,，全區(qū)61個(gè)部門（含公、檢,、法,、工商、稅務(wù),、醫(yī)院,、學(xué)校等），13個(gè)街道,，擁有各種車輛1072輛,。納入這次車改的63個(gè)單位共有626輛車；專,、兼職駕駛員103人,，據(jù)統(tǒng)計(jì)每年財(cái)政負(fù)擔(dān)公務(wù)用車費(fèi)用1995萬元（以xx年為例）。其中新車購(gòu)置費(fèi)500萬元（與上年度相比呈增長(zhǎng)趨勢(shì)）,；車輛使用經(jīng)費(fèi)1495萬元，平均每輛車每年耗資經(jīng)費(fèi)2.39萬元（不含司勤人員經(jīng)費(fèi)）,。

在公務(wù)用車管理中存在一些不合理的現(xiàn)象,，如擁有公車是一種“待遇”，是“地位”的象征,；公車私用,、購(gòu)車攀比、車輛管理不統(tǒng)一,、車輛使用經(jīng)費(fèi)較大等問題,。這些現(xiàn)象既不利于加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，同時(shí)又使財(cái)政負(fù)擔(dān)較重,，不利于本地區(qū)的建設(shè)和發(fā)展,。至此公務(wù)用車管理、使用中的種種弊端已顯露無遺,。

為了貫徹落實(shí)全市黨風(fēng)廉政建設(shè)會(huì)議精神,，進(jìn)一步解放思想、改革創(chuàng)新,，轉(zhuǎn)變多年來形成的公車管理使用吃財(cái)政“大鍋飯”的做法,，逐步建立符合社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要的機(jī)關(guān)后勤保障工作新機(jī)制,。鄧小平同志指出：“對(duì)于物質(zhì)缺乏誘發(fā)的不正之風(fēng)，非得依靠發(fā)展經(jīng)濟(jì)才能消除,。對(duì)于體制弊病所滋生的腐敗現(xiàn)象,，非得深化改革才能治本?！惫珓?wù)用車改革勢(shì)在必行,。推進(jìn)公務(wù)用車改革是實(shí)踐“重要思想”、堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀的重要內(nèi)容,；是黨政機(jī)關(guān)改革,、加快建立規(guī)范化服務(wù)型政府、切實(shí)轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)工作作風(fēng)的客觀要求,；也是促進(jìn)勤政廉政建設(shè),、從源頭和制度上遏制腐敗的戰(zhàn)略舉措。推進(jìn)公務(wù)用車改革使管理車輛專業(yè)化,，使用車輛市場(chǎng)化,，用車服務(wù)社會(huì)化，讓職務(wù)消費(fèi)轉(zhuǎn)化為個(gè)人消費(fèi),，減少交通事故,，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的工作積極性，從根本上杜絕“車輪腐敗”,，節(jié)約財(cái)政支出,，加快發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)，加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)具有重要意義,。

三,、改革的方案及基本情況

我區(qū)的車改工作從今年6月份開始籌備，經(jīng)過3個(gè)月的前期調(diào)查,，9月上旬全面啟動(dòng),。至12月底，我區(qū)63個(gè)參改單位417輛公務(wù)車（除執(zhí)法車,、保留特殊用車等）拍賣成功,，標(biāo)志著我區(qū)車改工作已基本完成。

我區(qū)的公務(wù)用車改革領(lǐng)導(dǎo)高度重視,，成立了以區(qū)委副書記,、區(qū)長(zhǎng)劉守成同志為組長(zhǎng)的車改領(lǐng)導(dǎo)小組；并由區(qū)委副書記,、區(qū)紀(jì)委書記,、區(qū)車改領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)萬素蓉同志帶隊(duì)赴外地考察。在借鑒了外地如上海,、齊齊哈爾等市的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),，和本市高新區(qū),、青羊區(qū)的車改工作經(jīng)驗(yàn)，統(tǒng)一思想,、統(tǒng)一認(rèn)識(shí),，結(jié)合我區(qū)的實(shí)際情況，以“重要思想”為指導(dǎo),，全面貫徹落實(shí)市黨風(fēng)廉政建設(shè)會(huì)議精神,，進(jìn)一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念,、創(chuàng)新機(jī)制,，在算大賬、算細(xì)賬,、算對(duì)比賬的基礎(chǔ)上,，積極推行公務(wù)用車社會(huì)化和交通費(fèi)用貨幣化。在具體改革實(shí)踐中,，把握了以下幾個(gè)主要環(huán)節(jié)：

（一）界定范圍和對(duì)象,，提高廣大干部職工的積極性。

我區(qū)車改范圍確定為全區(qū)區(qū)級(jí)機(jī)關(guān)各部門,、各街道,。公、檢,、法及市垂直領(lǐng)導(dǎo)的單位（含區(qū)屬醫(yī)院和區(qū)屬學(xué)校）暫不納入此范圍,。對(duì)象是參改單位的局級(jí)干部、科級(jí)干部,、一般干部（其他人員）,。公務(wù)用車改革前，用車的對(duì)象主要是局級(jí)領(lǐng)導(dǎo),，而公務(wù)用車改革后，享受車改補(bǔ)貼的除局級(jí)領(lǐng)導(dǎo)外,，還包括參改單位局級(jí)以下的所有干部,、職工。因此,，調(diào)動(dòng)了廣大干部職工的工作積極性,，提高了工作效率，積極支持,，參與車改,，為順利推進(jìn)車改工作奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。

公務(wù)用車工作總結(jié)匯報(bào) 機(jī)關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇五

1,、包干對(duì)象：涉及改革的部門(單位)的在編,、在崗人員,。

2、包干標(biāo)準(zhǔn)：按照干部職務(wù),、崗位和實(shí)際工作量發(fā)放交通費(fèi)補(bǔ)貼,。

副處職級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部：3000元/月

正科職級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部：2800元/月；

副科職級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部：2400元/月,；

正科,、副科級(jí)協(xié)理員：1400元/月；

中層正職：1000元/月,；

中層副職：800元/月,；

其他在編在崗人員：500元/月；

退養(yǎng)正科,、副科級(jí)協(xié)理員：1000元/月,；

其他退養(yǎng)人員：300元/月。

3,、執(zhí)行時(shí)間：公務(wù)交通費(fèi)補(bǔ)貼調(diào)整從年9月1日起執(zhí)行,。

4、差旅費(fèi)報(bào)支：實(shí)行交通費(fèi)用包干后,，不再報(bào)支范圍內(nèi)的任何交通費(fèi)用,。到其他地區(qū)執(zhí)行公務(wù)活動(dòng)，必須事先報(bào)請(qǐng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意,，根據(jù)會(huì)議通知等材料,，經(jīng)鎮(zhèn)長(zhǎng)審核簽批后方可報(bào)銷。

（1）因公租用車輛費(fèi)用的結(jié)算,。實(shí)施車改后,，參加鎮(zhèn)黨委政府組織的大型活動(dòng)或出席上級(jí)規(guī)模較大的會(huì)議，由黨政辦公室負(fù)責(zé)調(diào)排或租用車輛所需的費(fèi)用經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后由集體報(bào)支,。（除黨委政府組織的大型活動(dòng)和處理突發(fā)性事件外,，黨政辦公室不再調(diào)排、租借任何車輛）,。

（2）因公使用自備車的補(bǔ)貼結(jié)算,。實(shí)施車改后，機(jī)關(guān)工作人員因公赴市以外地區(qū)出差或參加公務(wù)活動(dòng),，經(jīng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后使用自備車的,，按行駛里程和路橋通行費(fèi)、停車費(fèi)予以補(bǔ)貼,，其中里程補(bǔ)貼按至目的地的往返里程1.30元/公里計(jì)算,，具體標(biāo)準(zhǔn)參照《鎮(zhèn)到臨近主要城市里程補(bǔ)貼參照表》執(zhí)行。工作人員出差返鎮(zhèn)后須在五個(gè)工作日內(nèi)辦理結(jié)報(bào),，結(jié)報(bào)時(shí)填寫《鎮(zhèn)機(jī)關(guān)公務(wù)用自備車費(fèi)用報(bào)銷單》,，由黨政辦審核并經(jīng)批準(zhǔn)后由單位財(cái)務(wù)予以報(bào)銷,。

（3）因公外出乘坐公交車輛的費(fèi)用結(jié)報(bào)。實(shí)施車改后,，機(jī)關(guān)工作人員因公赴市以外地區(qū)出差或參加公務(wù)活動(dòng),，可按有關(guān)規(guī)定據(jù)實(shí)報(bào)銷往返公交、火車車票和出差地市內(nèi)交通費(fèi),，但出租車費(fèi)用不得報(bào)銷,。

對(duì)配備留用的用于招商引資的商務(wù)用車、執(zhí)法監(jiān)察車輛和防汛,、救災(zāi),、處理突發(fā)事件等專用車輛，任何人不得違反規(guī)定,，擅自私用公車,，嚴(yán)禁將公車作為上下班和處理日常工作事務(wù)的交通工具。領(lǐng)導(dǎo)干部在執(zhí)行公務(wù)活動(dòng)中原則上不使用本單位保留的公車,。保留的公車在非工作時(shí)間以及無公務(wù)活動(dòng)時(shí),，應(yīng)停放在本單位內(nèi)部，不得在外過夜,，節(jié)假日不得擅自使用,。確因工作原因需在外過夜的，必須經(jīng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意,，并確保車輛停放安全,。

1、機(jī)關(guān)干部的自備汽車必須按規(guī)定參加年審年檢,，確保車況良好,。自備汽車的四項(xiàng)保險(xiǎn)（指車輛損失險(xiǎn)、交通事故責(zé)強(qiáng)制險(xiǎn),、第三者責(zé)任險(xiǎn)和不計(jì)免賠險(xiǎn)）必須保全保足,。

2、機(jī)關(guān)干部因公使用自備車,，因交通違章而受處罰的費(fèi)用及其他相應(yīng)后果均由個(gè)人承擔(dān),。

3、機(jī)關(guān)干部在非公務(wù)活動(dòng)或因酒后駕車時(shí)發(fā)生交通事故的,，責(zé)任自負(fù)，集體不承擔(dān)費(fèi)用,。

由鎮(zhèn)公務(wù)用車制度改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)解釋,。

公務(wù)用車工作總結(jié)匯報(bào) 機(jī)關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇六

根據(jù)組織安排，我于xxxx年xx月至今被借至區(qū)公務(wù)用車制度改革辦公室工作,。在車改辦工作期間,，我能遵守車改辦的紀(jì)律,，自覺接受管理，在組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,，按區(qū)里的要求和時(shí)間節(jié)點(diǎn),，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以改革創(chuàng)新的精神,，積極展開工作,，較好地完成了自己所負(fù)責(zé)的各項(xiàng)工作任務(wù)，達(dá)到了學(xué)經(jīng)驗(yàn),、長(zhǎng)見識(shí),、提素質(zhì)的目的。現(xiàn)將車改辦工作總結(jié)如下：

一是認(rèn)真做好調(diào)研,、座談等工作,。認(rèn)真制訂了處級(jí)干部座談會(huì)方案和各界人士座談會(huì)方案，參與了對(duì)街道,、鎮(zhèn),、委辦局等的調(diào)研摸底，做好各類調(diào)研的歸納和分析,；

二是負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)關(guān),、事業(yè)單位駕駛員情況調(diào)查和分析，并起草《xx區(qū)公務(wù)用車制度改革駕駛員安置方案》,，協(xié)調(diào)和跟蹤駕駛員的安置工作,；

三是負(fù)責(zé)完成涉改單位和涉改人員的分類統(tǒng)計(jì)工作，協(xié)調(diào)和跟蹤涉改人員公務(wù)交通補(bǔ)貼初次發(fā)放工作,；

四是負(fù)責(zé)完成了《xx區(qū)公務(wù)用車制度改革解釋口徑》的編寫,；

五是負(fù)責(zé)起草《xx區(qū)公務(wù)用車制度改革紀(jì)律規(guī)定》；

六是協(xié)調(diào)完成車改動(dòng)員會(huì)議下發(fā)材料,、培訓(xùn)材料的完善和匯總,；

七是在車改實(shí)施過程中，很好地履行的聯(lián)絡(luò)員職責(zé),，認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好聯(lián)絡(luò)單位和國(guó)泰拍賣公司的解釋,、指導(dǎo)和各項(xiàng)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)工作，確保交車,、拍賣,、過戶手續(xù)的順利完成；

八是負(fù)責(zé)做好涉改人員參加公務(wù)用車拍賣情況的統(tǒng)計(jì)工作,；

九是認(rèn)真完成車改歸檔目錄,、階段工作一覽表的擬定等組長(zhǎng)交辦的其他工作。

（一）優(yōu)化了習(xí)慣。初到車改辦,，我自覺學(xué)習(xí)中央,、市有關(guān)公務(wù)用車整治和改革的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真和學(xué)習(xí)分析了閔行,、普陀,、嘉定、楊浦等區(qū)的車改方案,，初步了解了車改工作的流程和概況,，對(duì)車改工作有了初淺的認(rèn)識(shí)。我們幾乎每日一次的小組工作例會(huì),，大家總會(huì)暢所欲言,，有時(shí)還會(huì)因?yàn)楦魇慵阂姸兴鶢?zhēng)執(zhí)，但這成為小組成員學(xué)習(xí),、交流,、溝通很好的平臺(tái)；組長(zhǎng)總會(huì)在認(rèn)真聆聽每個(gè)人意見的基層上,，對(duì)每一階段的工作做出分析,、提示和總結(jié)，悉心傳授,，讓我們對(duì)每一天的工作做到心中有數(shù),。近一年來，形成了認(rèn)真學(xué)習(xí),、勤于思考,、樂于交流、善于總結(jié)的好習(xí)慣,。

（二）錘煉了作風(fēng),。在近一年中，我們無數(shù)次地深入到基層一線,，帶著感情,，帶著責(zé)任，去聽真話,，察實(shí)情,，訪民意，從而去發(fā)現(xiàn)問題,，把握實(shí)情,；我們無數(shù)次地去咨詢其他已車改區(qū)的細(xì)節(jié)問題、具體數(shù)據(jù)等,，掌握面上的實(shí)施情況,，領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)車改各項(xiàng)工作的研究,、決定和安排部署，都能讓人充分感覺到民主,、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。實(shí)施過程中,，每周一次的領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議,，各部門間充分的交流、溝通,，確保了車改工作的順利進(jìn)行,，體現(xiàn)了各有關(guān)部門識(shí)大體，顧大局,，堅(jiān)持原則,，團(tuán)結(jié)協(xié)作，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng),。這些好的作風(fēng)使我更加嚴(yán)格要求自己,，從而提高了工作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到了錘煉作風(fēng)的效果,。

（三）增進(jìn)了友誼,。這次“臨時(shí)部門”把各單位的人員集中到了一起，雖然時(shí)間短暫,，但我們獲得了深厚的友誼,。組長(zhǎng)對(duì)我們無私地“傳、幫,、帶”和他對(duì)工作負(fù)責(zé)的工作熱情,，撰寫報(bào)告時(shí)的反復(fù)討論、字斟句酌,，讓我學(xué)習(xí)了嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng),，認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。組員間分工協(xié)作時(shí)的相互幫助,、相互鼓勵(lì),，營(yíng)造出和諧的工作氛圍，讓我感到了氣順,、心齊,、有干勁，這一點(diǎn),，讓我完完全全地融入了這個(gè)臨時(shí)大家庭中,，使我能夠投入地工作、認(rèn)真地學(xué)習(xí),、愉快地生活,。在工作之余,，大家還充分的利用了業(yè)余時(shí)間來進(jìn)行相互的交流學(xué)習(xí)，分享工作生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,，共同進(jìn)步,。

在新的一年中，我將立足本職崗位,，進(jìn)一步完善自己,，提高自己，在增強(qiáng)自身的綜合能力的同時(shí),，扎扎實(shí)實(shí)地做好各項(xiàng)工作,。

公務(wù)用車工作總結(jié)匯報(bào) 機(jī)關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇七

公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室：

根據(jù)《****系統(tǒng)公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案》的部署，我局認(rèn)真開展了公務(wù)用車問題自查工作,，上報(bào)了《**公務(wù)用車治理超編車輛處意見》和《**專項(xiàng)治理工作整改意見及建議》?，F(xiàn)將公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作情況總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，明確責(zé)任,，確保工作落實(shí)到位針對(duì)此次公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作的特點(diǎn)，為確保工作有序推進(jìn),，取得實(shí)效,，我局成立了以局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng),，各股室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,。傳達(dá)部署公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作的具體要求，細(xì)化了工作任務(wù),，形成了主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓,，負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,，做到關(guān)口前移,，防微杜漸，在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定,，嚴(yán)守紀(jì)律,、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督,，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生,，切實(shí)有效地推進(jìn)了我局公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作的開展。

二,、認(rèn)真細(xì)致,、全面深入，切實(shí)做好公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作

自6月中旬至10月底,，我局按照局實(shí)施方案的統(tǒng)一部署,，采取自下而上,、分級(jí)負(fù)責(zé)的方針，針對(duì)違反規(guī)定換車,、借車,、豪華裝飾、公車私用等重點(diǎn)環(huán)節(jié),，對(duì)我局公務(wù)用車配備登記情況逐

車審查核實(shí),。先后上報(bào)了《公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作情況統(tǒng)計(jì)表》和《公務(wù)用車問題重點(diǎn)檢查工作情況統(tǒng)計(jì)表》，并對(duì)專項(xiàng)治理工作提出了整改意見和建議,，對(duì)超編車輛提出了處意見。

經(jīng)自查,，市局**年下達(dá)我局車輛編制數(shù)**輛,，超編**輛，現(xiàn)實(shí)有車輛數(shù)為**輛,，其中：一般公務(wù)用車1輛,，執(zhí)法值勤用車4輛，超編車輛一直為執(zhí)法值勤用車,。

由于**年機(jī)構(gòu)改革后,，新增了*個(gè)稅務(wù)所、*個(gè)直屬稅務(wù)分局,，人員已由機(jī)構(gòu)改革前的**人增加到了現(xiàn)在的**人,，但是車輛編制一直未增加，目前僅有的車輛已大大不能滿足征管用車需求,。加上現(xiàn)有車輛已使用*年,，均已行駛20萬公里以上，車況較差,，年保養(yǎng)維修費(fèi)用較高,，預(yù)計(jì)使用一段時(shí)間后即做報(bào)廢處。鑒于以上原因,，對(duì)現(xiàn)有車輛進(jìn)行調(diào)劑使用,，將**繼續(xù)做為日常執(zhí)法征管用車。

我局車輛實(shí)行集中管理,，在核實(shí)車輛高檔配,，豪華裝飾過程中均未發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況。

三,、建立規(guī)章制度,，強(qiáng)化日常管理

（一）進(jìn)一步建立和落實(shí)日常管理制度。按照領(lǐng)導(dǎo)相對(duì)固定公務(wù)車輛,，公務(wù)車輛固定駕駛員的原則,，為進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)用車制度,，我局出臺(tái)了《**公務(wù)用車管理規(guī)定》，印制了《公務(wù)用車派車單》,，基層征管出車前需填派車單,，有辦公室主任簽字同意

后方可出車，與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書,，嚴(yán)格公務(wù)用車使用制度,，確保行車安全。

（二）加強(qiáng)駕駛員管理,。為嚴(yán)格車輛管理,，我局與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書，完善了車輛維修和安全駕駛考核獎(jiǎng)罰機(jī)制,，對(duì)由于駕駛員違規(guī)停車造成罰款等確定由駕駛員個(gè)人承擔(dān)罰款,，督促駕駛員遵守交通制度和交通規(guī)則，進(jìn)一步落實(shí)了駕駛員安全行駛的責(zé)任心,。

（三）規(guī)范行駛,，節(jié)約能源。我局嚴(yán)格公車管理制度,，不斷加強(qiáng)公務(wù)用車管理,，實(shí)行了統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用,，集中停放等措施,。要求集體公務(wù)活動(dòng)盡量集中乘車，減少了單車出駛臺(tái)次,，提高了車輛使用效率,。實(shí)行定點(diǎn)加油，提倡節(jié)約能源,，節(jié)約用油,。堅(jiān)持規(guī)范行駛、按時(shí)保養(yǎng),，減少車輛部件非正常損耗,。

（四）實(shí)行公務(wù)用車定點(diǎn)維修。為了搞好機(jī)關(guān)公務(wù)用車定點(diǎn)維修工作,，我們實(shí)行了車輛維修申報(bào)制度,，并由車輛管理人員負(fù)責(zé)，使車輛維修工作真正做到既保證修車質(zhì)量又節(jié)約經(jīng)費(fèi),，堵塞了維修環(huán)節(jié)的漏洞,。同時(shí)加大了對(duì)定點(diǎn)維修廠的監(jiān)督管理，采取季度檢查和隨時(shí)抽查的辦法,，從報(bào)修,、原材料價(jià)格,、管理費(fèi)、工時(shí)費(fèi)四個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查,，保證維修質(zhì)量,，杜絕弄虛作假和鋪張浪費(fèi)。

今后,，我局將嚴(yán)格按照公務(wù)用車管理相關(guān)規(guī)定,，嚴(yán)格車輛使用管理，根據(jù)省上兩個(gè)《辦法》和省市局有關(guān)規(guī)定,，全面推行公務(wù)用車保險(xiǎn),、維修、定點(diǎn)加油等制度,；嚴(yán)格落實(shí)公務(wù)用車使用登記和公示制度,、回單位停放制度和節(jié)假日封存制度，加大對(duì)違反有關(guān)政策規(guī)定和違紀(jì)行為的懲治和處罰力度,，暢通投訴渠道，對(duì)投訴舉報(bào)進(jìn)行核查,，對(duì)構(gòu)成違紀(jì)違規(guī)的,，將根據(jù)事實(shí)和相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，不斷推動(dòng)專項(xiàng)治理工作深入開展,，構(gòu)建公務(wù)用車配備使用管理的長(zhǎng)效機(jī)制,。

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二一一年十一月十五日

公務(wù)用車工作總結(jié)匯報(bào) 機(jī)關(guān)公務(wù)用車工作總結(jié)篇八

轉(zhuǎn)眼20xx年即將過去，一年來車輛管理工作在開發(fā)區(qū)管委會(huì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,，在車輛管理科全體人員的共同努力下,，團(tuán)結(jié)協(xié)作取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將近一年工作匯報(bào)如下：

（一）事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革的實(shí)施

為貫徹落實(shí)中共中央辦公廳,、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》（中辦發(fā)〔20xx〕40號(hào)）,，根據(jù)省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《山東省公務(wù)用車制度改革總體方案》（魯辦發(fā)〔20xx〕45號(hào)）和市委辦公室,、市政府辦公室印發(fā)的《臨沂市公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》（臨辦發(fā)[20xx]9號(hào)）,，按照山東省公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《山東省事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實(shí)施意見》（魯車改組字〔20xx〕1號(hào)）等文件精神和相關(guān)要求，推進(jìn)事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革,，貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定,，踐行黨的群眾路線的重要舉措，落實(shí)全面從嚴(yán)治黨,、加強(qiáng)廉政建設(shè),，對(duì)進(jìn)一步規(guī)范事業(yè)單位公務(wù)用車制度、節(jié)約成本,、提高效能,、嚴(yán)格落實(shí)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)總要求具有重大意義,。

截至目前參改的事業(yè)單位有區(qū)直10個(gè)單位，衛(wèi)生系統(tǒng)4個(gè)單位,，教育系統(tǒng)8給單位,，三街道27個(gè)單位。參改公務(wù)用車30輛,。按照中央,、省厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)的總要求，堅(jiān)持社會(huì)化,、市場(chǎng)化改革方向,，創(chuàng)新事業(yè)單位公務(wù)交通保障機(jī)制，取消一般公務(wù)用車,，公務(wù)出行實(shí)行報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用,、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其他符合規(guī)定的社會(huì)化方式保障，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車,，實(shí)現(xiàn)事業(yè)單位公務(wù)交通保障高效,、費(fèi)用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范,。確保改革工作有序?qū)嵤?、如期完成?/p>

（二）完善智能化監(jiān)管平臺(tái)和車輛管理制度

為確保公務(wù)用車管理工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效,，切實(shí)做到在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定,，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理,、嚴(yán)格監(jiān)督,，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，有效的促進(jìn)了行政服務(wù)管理中心公務(wù)用車管理工作的開展,。20xx年在原制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充和完善車輛類制度及流程,，進(jìn)一步規(guī)范程序，做到按規(guī)章辦事,，按工作程序辦事,，按職責(zé)要求辦事。開發(fā)區(qū)管委會(huì)現(xiàn)有市車改辦批復(fù)公務(wù)用車xx輛,，其中,，調(diào)研、接待用車2輛,，一般執(zhí)法執(zhí)勤用車7輛,，行政執(zhí)法執(zhí)勤用車8輛，應(yīng)急機(jī)要通信用車2輛。目前行政管理服務(wù)中心負(fù)責(zé)2輛調(diào)研,、接待用車和1輛機(jī)要通訊車輛及1輛應(yīng)急車輛的管理與使用,。嚴(yán)格按照山東省車輛管理平臺(tái)要求，及時(shí)登記車輛使用情況,，對(duì)車輛進(jìn)行信息化管理,，對(duì)15輛公務(wù)用車安裝gps定位系統(tǒng)，與第三方公司簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議,，實(shí)現(xiàn)用車審批,、檔案管理、費(fèi)用統(tǒng)計(jì),、車輛定位等管理的信息化和自動(dòng)化,。公務(wù)用車燃油、維修,、保險(xiǎn)等按照市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局招投標(biāo)的公司定點(diǎn)進(jìn)行維修加油管理,。

（三）公務(wù)用車市場(chǎng)化管理模式

在公務(wù)用車不能滿足日常工作需要時(shí)，開發(fā)區(qū)管委會(huì)公務(wù)用車按照市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式運(yùn)營(yíng),，以租賃的形式向租賃公司租車使用,，雙方簽訂車輛租賃合同，嚴(yán)格按照一事一租的原則,，按月結(jié)算,。車輛的燃油、維修,、保險(xiǎn)、年審等日常運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用均由租賃負(fù)責(zé),，保證了車輛管理使用規(guī)范有序,，提高了效率、節(jié)約了經(jīng)費(fèi),。

（一）宣傳安全教育

定期召開安全例會(huì),，簽訂安全崗位責(zé)任書，進(jìn)一步落實(shí)駕駛員的職責(zé),，結(jié)合日常檢查和隨機(jī)抽查,，分析查找安全隱患，切實(shí)提高每位駕駛員的安全意識(shí),。切實(shí)做到駕駛?cè)藛T有思想障礙及時(shí)排除,，有煩心思想及時(shí)開導(dǎo)，確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車的安全,。把安全教育放在首位,，做到隨時(shí)發(fā)現(xiàn)，隨時(shí)提醒,，隨時(shí)整改,，徹底把事故隱患消除在萌芽狀態(tài),。

（二）優(yōu)化管理制度

嚴(yán)格公車管理制度，進(jìn)一步加強(qiáng)公務(wù)用車管理,，實(shí)行統(tǒng)籌調(diào)度,，專車專用，集中停放等措施,。要求集體公務(wù)活動(dòng)盡量集中乘車,，提高車輛使用效率。實(shí)行定點(diǎn)加油,，提倡節(jié)約能源,。堅(jiān)持規(guī)范行駛、按時(shí)保養(yǎng),，減少車輛部件非正常損耗,，有效節(jié)約燃油及車輛維護(hù)等費(fèi)用。為進(jìn)一步貫徹改革精神,，對(duì)公車管理相關(guān)制度進(jìn)行重新修訂,，滿足各機(jī)關(guān)單位對(duì)公務(wù)用車的需求，為管委會(huì)各項(xiàng)工作順利開展做好后勤保障,。