光陰的迅速，一眨眼就過去了，成績(jī)已屬于過去，新一輪的工作即將來臨,，寫好計(jì)劃才不會(huì)讓我們努力的時(shí)候迷失方向哦。計(jì)劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？以下是小編為大家收集的計(jì)劃范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

物流工作計(jì)劃目標(biāo)篇一

包括它的外觀,，質(zhì)地,，特性，優(yōu)點(diǎn),，缺點(diǎn)，用途,。雖然跟單文員不屬于工程技術(shù)人員,，似乎不需要對(duì)產(chǎn)品有的了解。其實(shí)不然,。首先,，在與客戶溝通時(shí)，如果你對(duì)產(chǎn)品只一知半解,，那么客戶對(duì)你的信任度會(huì)大打折扣,，甚至?xí)岩赡愕墓ぷ髂芰Α．?dāng)客戶向你咨詢時(shí),，你也只能支支吾吾,，或者老是去向技術(shù)人員打聽，客戶不可能放心的把訂單交給你去做,。也沒有任何優(yōu)勢(shì)吸引客戶向你下單,。

跟單人員的雖然不是官，但是他的門禁權(quán)限卻很廣,，他可以進(jìn)出多個(gè)部門,，這就給我們學(xué)習(xí)新產(chǎn)品提供了便利的渠道，只要你不怕苦,，不怕累,，勤下車間，不恥下問,，沒有學(xué)不會(huì)的東西,。紡粘無紡布，熔噴無紡布等,，相信很快會(huì)被我熟知并熟練的運(yùn)用,。

剛開始，一般人會(huì)認(rèn)為跟單文員只需知道生產(chǎn)訂單的進(jìn)度就可以了,，好像白領(lǐng)一樣,，坐在辦公室，打著電話,，發(fā)著email就可以掌控一切,。一個(gè)優(yōu)秀的跟單人員,，會(huì)非常熟悉產(chǎn)品的工藝流程，生產(chǎn)一定數(shù)量的產(chǎn)品所需要的生產(chǎn)時(shí)間,。會(huì)親自進(jìn)車間察看大貨的進(jìn)度,。當(dāng)積累經(jīng)驗(yàn)久了，無論是工藝還是貨期你都可以直接回復(fù)客戶,。

每一個(gè)公司都有自己的工作模式,。如果每個(gè)人都按照自己的流程來進(jìn)行工作，那么將會(huì)導(dǎo)致公司秩序的混亂,，各個(gè)部門的工作也會(huì)受阻,。嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致公司蒙受經(jīng)濟(jì)及名譽(yù)上的損失。比如說,，公司規(guī)定收到客戶訂單需要經(jīng)理部門簽名確定,。

出國的貨物一般通過船和飛機(jī)，國內(nèi)的貨物通過公司安排汽車或者安排物流公司運(yùn)送,。在訂單完成之前,，跟單文員要認(rèn)真選擇運(yùn)輸公司，并考察他的信譽(yù)度,，是否有能力運(yùn)送此批貨物,。xx公司貨物的運(yùn)送主要通過物流來完成，我會(huì)盡快熟悉這些物流公司,。經(jīng)常與物流工作人員溝通,，保證貨物安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。

對(duì)于客戶的訂購產(chǎn)品的習(xí)性要有足夠的了解,。當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí),，可以做出果斷的處理。比如說,，客戶訂購的產(chǎn)品,，在外觀或者包裝上有一點(diǎn)微小的瑕疵，新來的跟單員可能會(huì)請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)或者跟客戶協(xié)商是否能接受這種不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品,，如果是一位老跟單員,，可以自己做出判斷。不必勞煩他人,。

跟單文員實(shí)際上是公司和客戶之間的一個(gè)窗口,。首先，你是公司的雇員,，你得對(duì)公司絕對(duì)忠誠,，事事站在公司立場(chǎng)上，為公司著想,。在客戶那邊,，你必須堅(jiān)持“客戶是上帝”的原則,。要讓客戶感覺到他是客戶，正在享受星級(jí)的服務(wù),?？蛻舨粫?huì)理會(huì)公司其他部門是怎么運(yùn)作，也不想知道,，他只會(huì)與你聯(lián)系,，了解他的訂單，了解他的貨期,。所以要做一個(gè)明亮清晰的窗口,，要看清事實(shí)，冷靜處理,。

物流工作計(jì)劃目標(biāo)篇二

工作計(jì)劃是行政活動(dòng)中使用范圍很廣的重要公文,也是應(yīng)用寫作的一個(gè)重頭戲。機(jī)關(guān),、團(tuán)體,、企事業(yè)單位的各級(jí)機(jī)構(gòu)，對(duì)一定時(shí)期的工作預(yù)先作出安排和打算時(shí),，都要制定工作計(jì)劃,，用到“工作計(jì)劃”這種公文。您可以常登陸,，上面有許多關(guān)于工作計(jì)劃范文,，供您選擇和借鑒。

借助母公司——中海物流集團(tuán)的物流實(shí)體運(yùn)作平臺(tái)和經(jīng)營資源優(yōu)勢(shì),，雙方堅(jiān)持“挖掘優(yōu)勢(shì)資源潛力,，發(fā)展高等職業(yè)教育，優(yōu)化建設(shè)人才結(jié)構(gòu),，打造特色公眾品牌”的指導(dǎo)思想,，恪守“互相合作、互利互惠,、實(shí)現(xiàn)雙贏,、共同發(fā)展”的基本原則，在以下幾個(gè)領(lǐng)域展開全方位的合作：

(一)互設(shè)基地

充分利用中海物流集團(tuán)的物流實(shí)體運(yùn)作平臺(tái)和經(jīng)營資源優(yōu)勢(shì),，為學(xué)校掛牌建立“學(xué)生實(shí)習(xí)基地”,、“教學(xué)研究基地”牌匾，學(xué)校也可以掛牌成立“中海物流人才儲(chǔ)備基地”,，探索工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式及校內(nèi)外生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的校企組合新模式,，增進(jìn)學(xué)校與企業(yè)間的相互聯(lián)系與合作，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合發(fā)展道路,，為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才,。

(二)學(xué)生實(shí)習(xí)

學(xué)校根據(jù)高等職業(yè)教育教學(xué)計(jì)劃和培養(yǎng)方案,，每年選派相關(guān)專業(yè)的學(xué)生到中海物流進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，中海物流優(yōu)先滿足學(xué)生實(shí)習(xí)需求,。根據(jù)崗位需求,、學(xué)生情況等因素，雙方協(xié)商決定具體事宜,。

(三)就業(yè)推薦

1,、在同等條件下，中海物流優(yōu)先錄用校方畢業(yè)生,。

2,、校方優(yōu)先為中海物流輸送優(yōu)秀畢業(yè)生。

(四)換崗學(xué)習(xí)

1,、學(xué)校派專業(yè)老師來我們中海物流進(jìn)行輪崗實(shí)習(xí),。

2、中海物流派相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)比較豐富的員工或經(jīng)理去學(xué)校授課,。

3,、雙方互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，達(dá)成共贏,。(企業(yè)實(shí)際操作,、動(dòng)手能力比較強(qiáng)，但缺乏先進(jìn)的理論知識(shí);學(xué)校理論知識(shí)比較強(qiáng),，但缺乏一定的實(shí)際操作,、動(dòng)手能力。)

(五)教材以及精品課程的開發(fā)

通過老師來企業(yè)實(shí)習(xí),，對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù),、流程等的深入了解，再結(jié)合學(xué)校的教學(xué)計(jì)劃,、專業(yè)方向,，與中海相應(yīng)的專家共同開發(fā)適合學(xué)校教學(xué)，符合企業(yè)用人的實(shí)用型教材,。

物流工作計(jì)劃目標(biāo)篇三

（1）原輔料倉,，除本月抱車出現(xiàn)過幾次故障均及時(shí)修復(fù)外，貨品的收發(fā)運(yùn)作保持正常運(yùn)轉(zhuǎn),，為了對(duì)抱叉車更好的控制,，本月已申請(qǐng)為每個(gè)司機(jī)配一套鑰匙，嚴(yán)格控制非專業(yè)相關(guān)人員對(duì)車輛的不當(dāng)操作,。

（2）成品物流4月份累計(jì)出貨（416）車,，累計(jì)數(shù)量：9905620只，出貨數(shù)量比上個(gè)月增加1065181只，為滿足日常出貨需求和裝車工體能的合理分配,，本月對(duì)裝車工的上班時(shí)間做了調(diào)整（10點(diǎn)鐘以前打卡上班不算遲到）,，根據(jù)每天的實(shí)際情況，裝車工可以在早上10點(diǎn)前彈性打卡上班,。也因此4月份在出貨量有所增加的情況下,，裝車壓力較3月份有所減輕。4月份的成品庫存量比前幾個(gè)月有所增加,，達(dá)到260萬只以上,，月底庫存壓力依然較大。

（1）倉管員的業(yè)務(wù)水平還存在著不足,，倉庫管理的意識(shí)有待加強(qiáng),。

（2）物流發(fā)貨過程中，個(gè)別小車未能及時(shí)走貨,。

（3）c倉庫的成品擺放不夠整齊,，看上去較為凌亂。

（1）安全存量及先進(jìn)先出：

隨著季節(jié)性產(chǎn)能的增加及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變貨,，為迎接旺季的到來,，輔料倉本月要重新制定安全存量表，原材料這塊重點(diǎn)要求抱車司機(jī)做到先進(jìn)先出,，倉管員檢查跟進(jìn)。卻保呆料能及時(shí)出倉,。

（2）倉管員培訓(xùn)

為提高倉管員的業(yè)務(wù)水平與管理要求,，5月份實(shí)施一次倉庫管理培訓(xùn)。結(jié)合各自工作分工與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,，提出新的工作要求,，確保倉庫管理水平有所提高。

（3）現(xiàn)場(chǎng)控制

原料輔料倉繼續(xù)做好監(jiān)督工作,，確保6s工作落到實(shí)處,。成品現(xiàn)場(chǎng)管理兩個(gè)倉管已經(jīng)分工管理，白班和晚班倉管各自負(fù)責(zé)不同管理的現(xiàn)場(chǎng)管理,，本月c倉庫的現(xiàn)場(chǎng)管理將做為重點(diǎn)整改對(duì)象,，力爭(zhēng)在月底前得到徹底改善。針對(duì)發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)的控制,，重點(diǎn)要求發(fā)貨組長監(jiān)督落實(shí)工作,。

物流工作計(jì)劃目標(biāo)篇四

如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求，要成立貨運(yùn)信息物流部,。為進(jìn)一步加強(qiáng)貨運(yùn)管理,，找出突破口，加快發(fā)展貨源信息，并形成規(guī)模效應(yīng),，現(xiàn)將工作安排如下：

培育新時(shí)期的貨運(yùn)物流市場(chǎng)體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)交易市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò),，為貨主和車主提供公平、公正的貨運(yùn)交易場(chǎng)所,，引導(dǎo)貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶成立聯(lián)合組織,，進(jìn)行跨地區(qū)聯(lián)合，提高貨物運(yùn)輸?shù)慕M織化程度,。引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)向物流業(yè)轉(zhuǎn)變,，勇于探索，大膽實(shí)踐,，推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展,。加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，積極開辟綠色通道,。積極倡導(dǎo)合同運(yùn)輸,，加強(qiáng)貨物運(yùn)算的使用與管理，搞好貨源公開,、車輛調(diào)度,、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等一系列服務(wù)，促進(jìn)貨運(yùn)物流市場(chǎng)發(fā)展,。

建立在電子商務(wù)平臺(tái)上的物流信息網(wǎng)絡(luò)加快信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),，建立信息網(wǎng)絡(luò)體系，進(jìn)行微機(jī)聯(lián)網(wǎng),，,，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，構(gòu)建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái),，比照電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行模式,，開展網(wǎng)上信息服務(wù)，讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進(jìn)入數(shù)據(jù)庫,，以便進(jìn)行各種各樣的數(shù)據(jù)整理,，永久儲(chǔ)存所有數(shù)據(jù)，對(duì)今后來的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù),，讓用戶在這一平臺(tái)上互動(dòng)式地經(jīng)營,，實(shí)現(xiàn)區(qū)域部門之間信息互換、資源共享,，并形成規(guī)模效應(yīng),。通過組織與供應(yīng)商和客戶之間達(dá)成采購、制造,、市場(chǎng)營銷,、配送等活動(dòng)的一致和協(xié)調(diào)，提供給客戶最優(yōu)的服務(wù)，并使供應(yīng)鏈上的所有合作者獲得更多的利潤,，能有效壓縮庫存,，降低成本，使信息充分共享,，有效傳播,，確保運(yùn)輸環(huán)節(jié)的緊密銜接，節(jié)約大量倉儲(chǔ),、配送費(fèi)用,。

創(chuàng)建物流品牌效應(yīng)加強(qiáng)貨運(yùn)交易市場(chǎng)的建設(shè)，把貨運(yùn)交易市場(chǎng)建設(shè)成貨物集散場(chǎng)地,，配套和服務(wù)性設(shè)施齊全,，成為集吃、住,、玩,、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、空車配貨,、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務(wù)設(shè)施,。大力改善車型結(jié)構(gòu)，調(diào)整運(yùn)力,，提高運(yùn)輸效率,，走規(guī)模經(jīng)營之路。積極吸引社會(huì)松散的個(gè)體經(jīng)營業(yè)戶到貨運(yùn)信息物流部掛靠經(jīng)營,，聯(lián)合本地區(qū)貨運(yùn)企業(yè),，走集團(tuán)化共同發(fā)展之路，創(chuàng)品牌效應(yīng),，占領(lǐng)市場(chǎng)份額。

加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)抓好思想政治學(xué)習(xí),，教育干部職工增強(qiáng)改革意識(shí),、市場(chǎng)意識(shí)和發(fā)展意識(shí)，樹立正確的人生觀,、價(jià)值觀和世界觀,。重點(diǎn)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)行上崗培訓(xùn),，并形成崗前培訓(xùn)制度化,，學(xué)習(xí)貨運(yùn)物流有關(guān)法規(guī)知識(shí)及文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì),，以便更出色地完成本職工作,。建立科學(xué)明確的激勵(lì)機(jī)制,，實(shí)行目標(biāo)管理,，把競(jìng)爭(zhēng)和風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制引入目標(biāo)管理，和每個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益、工作崗位直接掛鉤,，實(shí)施“能者上、庸者下“的用人制度,，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性,，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)信息物流部各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展。

物流工作計(jì)劃目標(biāo)篇五

20xx年,，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮,、各部門的積極協(xié)助配合下，通過資材課全體同仁的協(xié)作及努力,，資材課的各項(xiàng)工作始終圍繞著庫存貨物安全,、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化,、運(yùn)營配送高效率,、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開展，各項(xiàng)工作不斷趨于規(guī)范并完善,。當(dāng)然其中也存在待完善的環(huán)節(jié),，我們相信通過持續(xù)不斷的努力去改進(jìn)，資材課的各項(xiàng)工作將越來越趨于完善?，F(xiàn)針對(duì)20xx年度資材課所做的主要工作以及還存在的問題和缺失作如下報(bào)告與總結(jié),，同時(shí)根據(jù)公司發(fā)展方向擬定資材課20xx年的主要工作目標(biāo)。

1,、全年成品倉庫接收各類成品生產(chǎn)入庫量284.2萬片, 同比去年增長了8.7%（20xx年入庫量261.5萬片）,月平均庫存量為21.4萬片,，同比20xx年增長24.4%（20xx年月平均庫存量17.2萬片）; ⑴全年內(nèi)銷成品入庫量216.2萬片,其中鈑金散件191.9萬片，塑膠散件24.3萬片,同比去年增長了5.7%(20xx年入庫量204.6萬片); ⑵全年外貿(mào)成品入庫量51.8萬片（含外購成品10408片）,同比去年增長了17.5%(20xx年入庫量44.1萬片);

⑶整車件入庫16.3萬片,，同比去年增長了26.3%(20xx年入庫量12.9萬片),，

2、全年成品累計(jì)發(fā)運(yùn)各類車輛4173車次,，發(fā)運(yùn)成品280.7萬余片,，總體比上年增長8.5%（20xx年258.6萬片）。其中：

⑴內(nèi)銷散件214.4萬片,，同比去年增長了4.8%（20xx年散件出貨204.5萬余片）;

⑵外貿(mào)出口50.1萬片,，同比去年增長了21.9%（20xx年外貿(mào)出貨41.1萬余片）；

⑶整車出貨16.2萬片,，同比去年增長了25.6%（20xx年散件出貨12.9萬余片）,本年度整車業(yè)務(wù)主要以永源車門,、吉奧件為主，307機(jī)蓋及t11機(jī)蓋發(fā)貨量不穩(wěn)定,，業(yè)務(wù)量有待開發(fā),；

3,、隨著分公司的新增及業(yè)務(wù)的不斷拓展，20xx年度分公司出貨共計(jì)101.6萬片,，約占散件類出貨總量的47.38%,，較20xx年度增長約22.12%（20xx年度分公司出貨量為83.2萬片）;

4、8月初新建成品倉庫投入使用,，總建筑面積為23040平方米,，綜合考慮存放空間利用最大化、符合先進(jìn)先出以及大空間儲(chǔ)存消防要求,，新成品倉庫規(guī)劃情況如下：

⑴采用“e”字型存儲(chǔ)方式,，將新倉庫劃分為920個(gè)區(qū)位，共計(jì)8856個(gè)儲(chǔ)位,，理論最大存儲(chǔ)量可達(dá)35萬片成品,；

⑵將我司產(chǎn)品按照外貿(mào)與內(nèi)銷分開；機(jī)蓋,、葉子板與車門等等類別分區(qū)域,、集中存放，使整個(gè)成品的存儲(chǔ)管理得到較大改善,；

⑶與新成品倉庫配套建設(shè)了20個(gè)發(fā)貨碼頭,，在公司銷售旺季每日裝車數(shù)超20車以上時(shí)，裝車安排碼頭時(shí)得到有效保障,；

5,、全年打扣產(chǎn)量共計(jì)187.12萬片，同比增長9.7%(20xx年產(chǎn)量為170.57萬片);全年鉚釘扣生產(chǎn)2392.8萬只,有效保障了電烤生產(chǎn)需求,；

6,、全年冷卷入庫量為28185.39噸,年出庫量為27665.75噸;自制小件入、出庫均超546萬片次,；包裝紙皮入,、出庫均超220萬片次，隨著公司業(yè)務(wù)量上升,，所有物資的收發(fā)料工作量均隨之增加,；

7、根據(jù)各類料品的月需求量以及對(duì)溫度有特殊要求的物料（如化工原料,、塑膠飾條等等）的安全庫存量進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，使所有物料在保證其品質(zhì)的前提下均能滿足所有生產(chǎn)的正常需求,；

8,、完成了各類存貨的年中（終）盤點(diǎn)，并配合快意公司對(duì)我司的新erp系統(tǒng)上線時(shí)期的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行了整理,、比對(duì)及調(diào)整,。

9,、分批次對(duì)資材課全員進(jìn)行消防安全防范知識(shí)，并結(jié)合新成品倉庫使用的自動(dòng)化消防噴淋系統(tǒng)對(duì)課內(nèi)全員進(jìn)行基本消防器材使用訓(xùn)練,，以加強(qiáng)資材課全員對(duì)存貨安全防范的綜合能力,，保障存貨安全；

10,、協(xié)同相關(guān)單位對(duì)部分呆滯情況進(jìn)行專項(xiàng)處理,，特別是外貿(mào)成品的處理力度。全年共計(jì)處理呆滯及過量成品14956余片,；

11,、隨著公司業(yè)務(wù)的不斷增長，各存貨類的管理工作量也隨之增加,，鑒于物料組各存貨區(qū)域分布較分散,，為使物料組的各項(xiàng)工作均能規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的去管理,，根據(jù)存貨區(qū)域及工作量將物料組劃分為物料a,、b兩個(gè)組；

12,、加強(qiáng)五金室對(duì)五金配件采購入庫質(zhì)量控制工作,，全年共計(jì)要求供應(yīng)商退、換貨26次,使五金采購品質(zhì)得到保障;

13,、加強(qiáng)全員安全意識(shí)培訓(xùn),，將“安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”灌輸?shù)矫總€(gè)員工的心里,，從細(xì)節(jié)做起,，堅(jiān)持執(zhí)行規(guī)范性操作，杜絕違章,；

14,、參加ts16949體系的監(jiān)督審核工作,并根據(jù)審核發(fā)現(xiàn)舉一反三對(duì)資材課所有存貨控制進(jìn)行自檢,以規(guī)范存貨管理；

15,、調(diào)整人員結(jié)構(gòu),，對(duì)整車類出貨工作安排專人進(jìn)行，以不斷完善整車產(chǎn)品的裝車作業(yè)規(guī)范,，確保裝運(yùn)產(chǎn)品的品質(zhì)達(dá)到主機(jī)廠要求,，同時(shí)不斷積累好的搬運(yùn)碼放經(jīng)驗(yàn)，使裝柜技能得以持續(xù)傳承并不斷完善,；

16,、為培養(yǎng)多能工，使專業(yè)性較強(qiáng)的崗位能夠有多人可以上崗,，在課內(nèi)進(jìn)行了各項(xiàng)輪崗培訓(xùn)工作,，特別是各類存貨管理人員及 erp系統(tǒng)的操作人員,，通過培訓(xùn)力求達(dá)到所有的存貨管理人員均能熟練操作erp系統(tǒng)，以保證各個(gè)崗位的工作保持其連續(xù)性,，降低因人員流動(dòng)而對(duì)各相關(guān)工作的開展造成的影響,。

17、本年度共計(jì)完成各類提案改善20起,，涉及安全,、品質(zhì)防護(hù)、成本節(jié)約等各個(gè)方面,。

18,、全程參加公司iso14001環(huán)境管理體系的資料編寫及對(duì)相關(guān)特殊存貨的存儲(chǔ)方式進(jìn)行變更，以符合該體系要求,，確保iso14001體系頒證審核一次通過,；

19、協(xié)同擬定《五金室管理規(guī)定》,，并要求兩處五金室嚴(yán)格執(zhí)行,，特別對(duì)五金消耗品的領(lǐng)用進(jìn)行專項(xiàng)管控，以規(guī)范五金室的各項(xiàng)工作,。

20,、制定各類存貨的安全庫存量，以優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu),，降低因生產(chǎn)批量

控制不力而造成的過量甚至呆滯情況的發(fā)生,，減少因此類情況而造成的資金積壓。

1,、產(chǎn)品搬運(yùn)碼放過程仍然存在一些不規(guī)范及保護(hù)不到位的現(xiàn)象出現(xiàn),，存在一定的貨損隱患；

2,、條形碼系統(tǒng)在成品的入,、出庫掌控、產(chǎn)品追溯等環(huán)節(jié)均起到非常大的作用,，但我司所使用的條形碼系統(tǒng)版本較為落后,，而且無法升級(jí)。20xx年x月x日資訊在對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)整理優(yōu)化的過程中因硬盤損壞,，造成從3月x日至11月x日期間所有庫存成品以及在這期間所有的出貨產(chǎn)品的條形碼信息全部丟失,。給產(chǎn)品的追溯性及庫存數(shù)量的監(jiān)控帶來破壞性打擊。鑒于條形碼系統(tǒng)在成品管控方面的重要性,，建議更換較為先進(jìn)的條形碼系統(tǒng),，或者考慮將條形碼系統(tǒng)與erp系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，屆時(shí)將會(huì)使整個(gè)成品的存貨賬務(wù)管理更加規(guī)范,、有序,；

3、本年度人員流動(dòng)較頻繁,，新進(jìn)人員較多,，影響到相關(guān)崗位的整體操作技能，特別是在公司產(chǎn)銷旺季及促銷時(shí),，工作達(dá)成情況受到影響,；

4、每年由公司統(tǒng)一安排的年（中）終靜態(tài)盤點(diǎn),，受庫存數(shù)量龐大,、品種規(guī)格的繁雜以及參盤人員的個(gè)人素質(zhì)等因素的影響，盤點(diǎn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性存在一定的偏差,，盤點(diǎn)后所有的物品進(jìn),、出又及時(shí)恢復(fù)到24小工作，而盤點(diǎn)核對(duì)所需的時(shí)間也較長,，故盤點(diǎn)數(shù)據(jù)與實(shí)際庫存量之間的偏差無法及時(shí)查證,，如果以此來進(jìn)行帳務(wù)調(diào)整，無法真實(shí)的反映實(shí)際庫存量,；

5,、因成品入庫由生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)直接叉運(yùn)至庫內(nèi)，對(duì)于入庫的實(shí)際數(shù)量無法真正管控,，給實(shí)物及賬物管理帶來較大的影響,，同時(shí)叉車在庫內(nèi)頻繁出入也存在一定的安全隱患，建議盡快完成成品輸送系統(tǒng)的配備工程,；

6,、進(jìn)入11月份開始至年底散件業(yè)務(wù)量大增，且前期對(duì)于部分產(chǎn)品的需求也較為集中,，造成出貨過程缺貨項(xiàng)隨時(shí)間而逐漸增加,，不僅生

產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)均負(fù)荷超載，同時(shí)客戶的需求也無法及時(shí)滿足,。建議在滿足客戶需求的前提下盡量能將月銷售做到均衡,；

7、大部分物料存放區(qū)域均為開放式,，且人力均配備1名,，而生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)為三班或兩班作業(yè)，這樣就造成相關(guān)存貨的收發(fā)無法做到實(shí)時(shí)管控,，存貨的管理難度非常大,，建議對(duì)存貨區(qū)域?qū)嵭蟹忾]式管理且根據(jù)各生產(chǎn)單位工作形式配備相應(yīng)的人力，使所有存貨均能做到實(shí)時(shí)管控,。

1,、“安全生產(chǎn),，警鐘長鳴”，完完全全貫徹到每一個(gè)員工的每一項(xiàng)工作當(dāng)中,，強(qiáng)化員工自我防范意識(shí),，讓員工真正意識(shí)到安全生產(chǎn)對(duì)個(gè)人、對(duì)企業(yè),、對(duì)社會(huì)的重要性,，并每月定期進(jìn)行安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)；

2,、按照擬定的安全庫存量對(duì)實(shí)際庫存進(jìn)行調(diào)控,，并將信息傳達(dá)給鑫毅及鑫鴻生產(chǎn)部以利做相應(yīng)的生產(chǎn)安排，將過量及呆滯幾率降到最低,；

3,、利用輸送帶將電烤包裝后的產(chǎn)品直接輸送到成品庫，并在輸送帶上對(duì)產(chǎn)品上的條形碼進(jìn)行逐片的入庫掃描及數(shù)量匯總核對(duì)工作,，在入庫暫存區(qū)進(jìn)行碼籠工作,，按照擬定的標(biāo)準(zhǔn)籠碼放數(shù)量進(jìn)行碼放并及時(shí)歸位，確保所有產(chǎn)品均按類別分區(qū)域,、定點(diǎn)定位統(tǒng)一存放,，按先進(jìn)先出原則進(jìn)行成品類存貨管理；

4,、繼續(xù)加強(qiáng)與業(yè)務(wù)部工作交流,，努力配合業(yè)務(wù)市場(chǎng)拓展需求，按時(shí)保質(zhì)保量的完成業(yè)務(wù)部的出貨任務(wù)及各項(xiàng)服務(wù)工作,；

5,、加強(qiáng)各單位各崗位技能培訓(xùn)工作，如物料手工賬制作規(guī)范,、倉管技能,、裝柜技能、erp系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)物管人員實(shí)踐操作等等,，實(shí)施多崗位輪崗制度,，培養(yǎng)多能工，以提高員工的業(yè)務(wù)技能和素質(zhì),；

6,、加強(qiáng)費(fèi)用消耗控制。包括裝柜保護(hù)材料費(fèi)用控制,、辦公耗材費(fèi)用控制（如打印紙,、墨盒等）、非生產(chǎn)性消耗（如手套、衛(wèi)生紙等）控制,、各類保護(hù)材料及可回收器具的再利用等等,。特別是裝柜保護(hù)材料方面，合理利用各種保護(hù)材料組合使用,，在確保產(chǎn)品正常防護(hù)的基礎(chǔ)上合理化使用各項(xiàng)保護(hù)材料,；

7、加強(qiáng)課內(nèi)人員日常工作思想交流與溝通,，提高員工個(gè)人素質(zhì)，提高團(tuán)隊(duì)凝聚力,，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神,，密切關(guān)注員工異常思想動(dòng)態(tài)，使可能出現(xiàn)的異常情況消弭于萌芽之中,，使各項(xiàng)工作開展順利進(jìn)行,；

8、加強(qiáng)各存貨區(qū)域的庫容庫貌及現(xiàn)場(chǎng)管理,，以符合5s標(biāo)準(zhǔn),；

9、繼續(xù)加大五金室對(duì)五金采購件入庫前的品質(zhì)控制,，杜絕以次充好的物品流入倉庫,。對(duì)各種易混淆五金件進(jìn)行拍照并制作圖冊(cè)，提升五金室物管人員對(duì)五金件認(rèn)知度,，使五金室?guī)齑婀芾砀弦粚訕牵?/p>

10,、加大對(duì)各物管人員的手工賬本以及單據(jù)的檢查力度，提高物管人員對(duì)所屬存貨的管理能力,，使各類存貨管理更加規(guī)范,；

11、加強(qiáng)對(duì)條碼系統(tǒng),、erp系統(tǒng)人員及帳務(wù)操作人員的管理與培訓(xùn),，使得帳務(wù)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性,、可信性得到提高,。

12、加強(qiáng)各類存貨的賬,、實(shí)管理力度,，并根據(jù)不同的存貨類別實(shí)行動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)工作，使所有存貨的賬,、物在平時(shí)均能得到有效查核,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)分析并采取對(duì)策，以利各項(xiàng)存貨管理工作更加標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。 總結(jié)的目的是為了更好的計(jì)劃,，謀定而后動(dòng),，因此，我們必須根據(jù)公司及倉庫的實(shí)際情況,，制定和實(shí)施相應(yīng)的改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃,，跟蹤改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)展，驗(yàn)證改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃的效果,，并將行之有效的改進(jìn)和創(chuàng)新成果在公司各部門進(jìn)行分享和推廣,。通過我們不斷改進(jìn)和創(chuàng)新的行動(dòng)去超越自我，實(shí)現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進(jìn),，實(shí)現(xiàn)卓越,。展望已經(jīng)到來的20xx年，相信在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)及相關(guān)單位的支持配合下,，通過資材課全體同仁的共同努力,，資材課的各項(xiàng)工作將持續(xù)穩(wěn)步向前發(fā)展！

報(bào)告人：

20xx年xx月xx日

物流工作計(jì)劃目標(biāo)篇六

一.加強(qiáng)員工素質(zhì),，提高員工服務(wù)意識(shí)

人是萬物之本,，企業(yè)生存的命脈就是員工，只有企業(yè)真正關(guān)心員工,，關(guān)心員工的需求,，企業(yè)文化重視人文，員工才會(huì)更有激情地工作來為企業(yè)付出,。當(dāng)然我們企業(yè)更需要團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)的高素質(zhì)員工,，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性,，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),，使員工更有奉獻(xiàn)精神團(tuán)結(jié)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了,，能真正關(guān)心企業(yè),，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行,。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中,。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合,，不能光有懲而不獎(jiǎng),，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承,，缺一不可,。

二.不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門,，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的`漏洞，所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視,，對(duì)員工工作積極性有一定的影響,。對(duì)此需不斷完善部門管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》,、《交接班制度》,、《車輛管理制度》、《文件管理制度》,、《獎(jiǎng)懲制度》等,。

三.加快管理崗位建設(shè)

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),，使其"基層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)"。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé),，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),。

四.作內(nèi)容及安排

1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn),，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,，及時(shí)發(fā)現(xiàn),，糾正不正確的工作方法。

2.每日早會(huì)十分鐘,，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排,，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題,，困難,，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚(yáng)有進(jìn)步,，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人,，激發(fā)員工的工作激情。

3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況,，已完成事項(xiàng),，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng),，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng),。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等,。

4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù),。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù),。發(fā)現(xiàn)問題立即解決,。

5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對(duì)工作中出現(xiàn)的問題,、困難提出可執(zhí)行建議/方案,，對(duì)工作中作出成績(jī)，有重大進(jìn)步,，為公司提出建議,，或努力工作，盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì),。

6.各種物料碼放,、搬運(yùn)入庫時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上,。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,，整個(gè)庫房保持整齊，整潔,，有無臟亂現(xiàn)象,，貨品名，標(biāo)簽,，及價(jià)格是否一致,。

7.嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記,，做到日清日結(jié),，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫存差異,，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理,，找出原因，并糾正錯(cuò)誤,。

9.倉庫必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì),、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào),，尺碼,，價(jià)格),，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,，倉庫收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn),，并做到賬、吊牌,、物一致,。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時(shí)調(diào)整,。

11.庫存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò),，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理,。如屬短缺及需報(bào)廢處理的,，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整,。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等),，及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。

12.合格品,、逾期品,、失效品、料廢,、返修品等分類存放，分別做賬,。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用,。各種物料不得拋擲。

13.倉庫通道出入口要保持暢通,，倉庫內(nèi)要及時(shí)清理,，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,，并且字跡清楚,。

14.提前做好部門內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排,。

15.了解員工的基本情況,，需求，困難,，幫助其解決問題,，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作,。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),，營造和諧,，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境,，使員工感覺工作是一種快樂,。

五.工作重點(diǎn)

1.對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫流程,，出庫流程的改進(jìn),，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確,、及時(shí),。

2.對(duì)庫房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全,、唯一,、正確。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也將得以壯大,。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨,、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作,。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng),，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí),。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,，爭(zhēng)取取得更好的效益,。

物流工作計(jì)劃目標(biāo)篇七

20xx年是實(shí)現(xiàn)公司跨越發(fā)展的攻堅(jiān)年和關(guān)鍵年。在今年,，公司工作的總體思路是：認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司工作部署,，堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以效益為中心”的經(jīng)營理念,，大力發(fā)展社會(huì)物流,，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革,，不斷鞏固和擴(kuò)大物流資源,，為構(gòu)建獨(dú)特優(yōu)勢(shì)、培育核心能力,，向5a級(jí)綜合型物流企業(yè)而奮斗,。

公司應(yīng)主動(dòng)適應(yīng)茶葉市場(chǎng)規(guī)律，積極完善運(yùn)輸作業(yè)方案,，理順作業(yè)流程,，修訂和完善操作規(guī)程,，加強(qiáng)安全防范，確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全暢通,。要提高空車回廠速度,，加快運(yùn)輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率,。運(yùn)輸要以客戶滿意為宗旨,，主動(dòng)做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理,，提高服務(wù)質(zhì)量,，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場(chǎng)。牢固樹立市場(chǎng)意識(shí),，主動(dòng)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，大力開拓外埠市場(chǎng)，挖掘新客源,，確保全年收入比上年度增長50%以上,。

改革創(chuàng)新是推動(dòng)一切事物發(fā)展的不竭動(dòng)力，我們必須堅(jiān)定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動(dòng)搖,，繼續(xù)解放思想,、大膽創(chuàng)新，克難攻堅(jiān),、奮勇前進(jìn),，激發(fā)企業(yè)活力。

實(shí)踐證明,，實(shí)行物流業(yè)務(wù)的精益化,、集約化管理對(duì)降低物流成本、提高物流效率,，提高物流安全系數(shù),，實(shí)現(xiàn)資源共享,，將發(fā)揮重要作用,。市場(chǎng)始終是公司盈利的源泉，公司要建立適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求的組織架構(gòu),。公司的組織架構(gòu),、運(yùn)作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn),，限度滿足市場(chǎng)的要求,。反觀以往公司的運(yùn)輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動(dòng)和資源共享沒有得到很好體現(xiàn),，強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益,，人為造成了資源的浪費(fèi),，喪失了很多市場(chǎng)參與機(jī)會(huì)。因此,，今年我們將信息化為依托,，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn)，按照物流運(yùn)作流程化要求,，對(duì)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)市場(chǎng)適應(yīng)能力,。

良好的績(jī)效考核機(jī)制是實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障,，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此,，必須加快推進(jìn)績(jī)效考核機(jī)制改革,。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則,，發(fā)揮績(jī)效考核的激勵(lì)和鞭策作用,。鼓勵(lì)開拓市場(chǎng)，增加收入,。要切實(shí)抓好全員績(jī)效考核制度的落實(shí)工作,，建立組織績(jī)效與職工個(gè)人績(jī)效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制，將組織目標(biāo)全面分解到職工個(gè)人,，實(shí)現(xiàn)個(gè)人績(jī)效與組織績(jī)效的銜接和統(tǒng)一,。

眾所周知，管理是降低成本,、提高效益的主要手段,，是提高品質(zhì)、實(shí)現(xiàn)卓越的根本途徑,。當(dāng)前,，切實(shí)提升管理水平，要按照集團(tuán)公司要求,，堅(jiān)持貫徹“嚴(yán),、準(zhǔn)、細(xì),、精”的管理理念,，不斷優(yōu)化流程、完善制度,、明確職責(zé),、落實(shí)措施，努力實(shí)現(xiàn)人要規(guī)范化,，事要流程化,，物要組織化的目標(biāo),。

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制,，落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲考核辦法,，強(qiáng)調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強(qiáng)職工安全教育,，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn),，切實(shí)提高全員安全意識(shí)和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,，規(guī)范安全生產(chǎn)行為,，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平,，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全,，逐步形成良好的安全文化。要切實(shí)抓好安全基礎(chǔ)管理工作,，建立健全安全制度,，完善安全管理臺(tái)帳，強(qiáng)化日常安全檢查,，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng),，抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生,。

在新的一年里,，我們將加大廠務(wù)公開力度，暢通民主渠道,，推進(jìn)企業(yè)民主管理,，保障職工民主管理權(quán)利。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作,，深入開展普法教育,，增強(qiáng)職工法制意識(shí)，關(guān)心職工生活,，努力改善職工的生產(chǎn),、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求,，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動(dòng),，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活,。

物流工作計(jì)劃目標(biāo)篇八

物流協(xié)會(huì)成立初始,，還存在著不足之處。協(xié)會(huì)力爭(zhēng)在新的一年里,，圍新物流發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施以及會(huì)員急需解決的問題,，為會(huì)員企業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù),，推動(dòng)企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強(qiáng)，從而帶動(dòng)整個(gè)余姚物流業(yè)健康,、規(guī)范的發(fā)展,。為此，現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會(huì)工作計(jì)劃（草案）》制定如下,，請(qǐng)大家多提寶貴意見,，共同促進(jìn)協(xié)會(huì)工作順利、有效開展,。

（一）加強(qiáng)協(xié)會(huì)自身建設(shè),，進(jìn)一步發(fā)展會(huì)員，壯大隊(duì)伍,，真正代表余姚物流行業(yè)水平,。計(jì)劃到年底，發(fā)展會(huì)員數(shù)量達(dá)60家,，涉及運(yùn)輸,、配送、倉儲(chǔ),、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等,，基本上代表余姚整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的主體。

（二）開展物流行業(yè)調(diào)查研究,。為進(jìn)一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況,，從企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，計(jì)劃開展"余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作",，了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀,，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對(duì)性的開展服務(wù)工作,。

（三）協(xié)會(huì)將全面協(xié)助企業(yè)做好招商引資工作,，廣泛了解國內(nèi)外知名物流企業(yè)信息，加強(qiáng)對(duì)外交流工作,，充分發(fā)揮協(xié)會(huì)職能,。

（四）加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)。為彌補(bǔ)余姚物流行業(yè)專業(yè)人才短缺狀況,，加快物流人才培養(yǎng)速度,，根據(jù)會(huì)員企業(yè)的實(shí)際需求，協(xié)會(huì)將適時(shí)開辦各種業(yè)務(wù)培訓(xùn),。進(jìn)一步加強(qiáng)與寧波,、杭州各大高校的合作，為余姚物流業(yè)儲(chǔ)備物流人才。

（五）擴(kuò)大物流市場(chǎng)供給,。推動(dòng)我市制造企業(yè)物流社會(huì)化,，加大社會(huì)物流總量供給。

（六）加大協(xié)會(huì)的宣傳力度,，擴(kuò)大社會(huì)影響力,。通過網(wǎng)絡(luò)宣傳，促進(jìn)余姚物流信息化建設(shè),，為會(huì)員共享資源搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專業(yè)平臺(tái)。同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)與物流相關(guān)媒體建立合作關(guān)系,，將會(huì)員企業(yè)盡可能向外界推廣宣傳,。

（七）根據(jù)企業(yè)及市場(chǎng)變動(dòng)因素、經(jīng)營場(chǎng)地如油價(jià)變動(dòng)等,，力爭(zhēng)政策扶持,，促進(jìn)物流企業(yè)更快更好地發(fā)展。

（八）將進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)物流信息化建設(shè),，提高會(huì)員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率,，適時(shí)邀請(qǐng)相關(guān)專家、學(xué)者為會(huì)員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識(shí)講解,，適時(shí)舉辦"物流企業(yè)信息化研討會(huì)",。

（九）加強(qiáng)協(xié)會(huì)間合作。加強(qiáng)與其他物流協(xié)會(huì),、聯(lián)合會(huì)的聯(lián)系,，構(gòu)筑合作聯(lián)盟，尋求與較發(fā)達(dá)城市物流人才,、物流信息化等多方面的交流,，為會(huì)員提供更多學(xué)習(xí)合作機(jī)會(huì)。

（十）協(xié)會(huì)將創(chuàng)建簡(jiǎn)報(bào)——"余姚物流",，將最新的物流信息,、政策法規(guī)、專業(yè)知識(shí)等定期向會(huì)員傳播,，使會(huì)員及時(shí)掌握行業(yè)動(dòng)態(tài),、前沿信息。

1,、組織物流人才培訓(xùn)：參加物流師考試培訓(xùn)

2,、組織外出考察

3、開展調(diào)查研究

同志們,，在新的一年里,，我們將放眼世界,，展望未來，全力以赴協(xié)助會(huì)員企業(yè)做大做強(qiáng),，共同推動(dòng)余姚現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺(tái)階。

物流工作計(jì)劃目標(biāo)篇九

作為一名火腿腸生產(chǎn)公司的生產(chǎn)車間的物流人員,，我深深地感受到這一行業(yè)蘊(yùn)藏的巨大知識(shí)財(cái)富,。過去一年，我在工作崗位上沒有做的非常好,，工作當(dāng)中存在很多不足與缺點(diǎn),，在一定程度上讓領(lǐng)導(dǎo)感到失望。

對(duì)于,，我詳細(xì)制定了生產(chǎn)車間物流工作計(jì)劃,，以求最大程度上避免工作當(dāng)中的問題。如下：

第一,，加強(qiáng)生產(chǎn)車間物流工作的思想覺悟建設(shè),。生產(chǎn)車間物流工作是一項(xiàng)非常注重嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎覀冞@樣每一名參與其中的員工懂得以客觀,、認(rèn)真的態(tài)度面對(duì),。

第二，加強(qiáng)物流工作當(dāng)中的防盜工作,。生產(chǎn)車間到物流部門期間環(huán)節(jié)是企業(yè)最易失竊的環(huán)節(jié),，今年已經(jīng)發(fā)生過失竊事故多起，為此今年我部門必須切身加強(qiáng)生產(chǎn)車間物流防盜工作,。

第三,，定期開展物流工作培訓(xùn)工作匯報(bào)會(huì)議。在會(huì)議上就工作當(dāng)中容易產(chǎn)生的問題展開討論,，對(duì)于一些細(xì)節(jié)加強(qiáng)溝通與交流,。

以上就是生產(chǎn)車間物流20xx年的工作計(jì)劃了。

物流工作計(jì)劃目標(biāo)篇十

結(jié)合我校物流專業(yè)的實(shí)際情況,，以理實(shí)結(jié)合為重心,，以提高教學(xué)質(zhì)量為目標(biāo)，努力提高物流專業(yè)教育教學(xué),、課題研究,、實(shí)訓(xùn)等方面的水平。嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校的各項(xiàng)教學(xué)制度,，認(rèn)真完成各項(xiàng)教學(xué)任務(wù),，切實(shí)提高課堂教學(xué)質(zhì)量，進(jìn)一步加強(qiáng)理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)的結(jié)合,。

1,、理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相統(tǒng)一,，增加實(shí)訓(xùn)課時(shí)，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的技能訓(xùn)練,。

從這學(xué)期開始,，物流組的所有專業(yè)課都規(guī)定必須有實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，而且實(shí)訓(xùn)的課時(shí)不少于5周,，到學(xué)期末必須提供相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)材料,，包括實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書、實(shí)訓(xùn)記錄,、考勤表和學(xué)生的學(xué)習(xí)項(xiàng)目卡等,。通過理論和實(shí)訓(xùn)教學(xué)的統(tǒng)一，提高教學(xué)質(zhì)量,，創(chuàng)辦物流專業(yè)教學(xué)特色,。

2、鼓勵(lì)學(xué)生創(chuàng)新,、創(chuàng)業(yè),，指導(dǎo)學(xué)生參加廈門市創(chuàng)業(yè)設(shè)計(jì)大賽，培養(yǎng)學(xué)生有創(chuàng)新的觀念與創(chuàng)業(yè)的理念,。

3,、編寫叉車實(shí)訓(xùn)教材，主要包括叉車基礎(chǔ)訓(xùn)練,、叉車考證訓(xùn)練和叉車市賽訓(xùn)練要求,。認(rèn)真抓好教學(xué)科研，提高教師的理論素養(yǎng),。認(rèn)真配合學(xué)校骨干教師培養(yǎng)計(jì)劃,，保質(zhì)保量完成本學(xué)期學(xué)校規(guī)定的研究工作。

4,、做好廈門市教師抽測(cè)準(zhǔn)備,。

建議組內(nèi)教師之間要多開展隨堂聽課、評(píng)課,、議課活動(dòng),。聽課前認(rèn)真?zhèn)湔n，設(shè)計(jì)教案,，互相切磋,。聽課后認(rèn)真評(píng)議，就教學(xué)設(shè)計(jì),、教學(xué)方法,、教學(xué)手段的使用，教學(xué)思想的滲透進(jìn)行討論,，提出反思,。通過這樣的聽課,、議課活動(dòng)提高專業(yè)教師的教學(xué)能力和教學(xué)質(zhì)量。

5,、增加物流實(shí)訓(xùn)的項(xiàng)目與內(nèi)容,，準(zhǔn)備申購快遞軟件、運(yùn)輸軟件和貨代軟件,，

增加學(xué)生實(shí)訓(xùn)的時(shí)間,，提高學(xué)生實(shí)訓(xùn)的質(zhì)量。

6,、安排學(xué)生興趣小組訓(xùn)練,，使15級(jí)有興趣的學(xué)生都能參與相應(yīng)的訓(xùn)練項(xiàng)目中來,。安排14級(jí)學(xué)生市賽的強(qiáng)化訓(xùn)練工作,，使學(xué)生訓(xùn)練井然有序，爭(zhēng)取市賽取得好成績(jī),。目標(biāo)：叉車保第一,、二，單證爭(zhēng)二等獎(jiǎng),。

7,、重視實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中的安全措施和操作規(guī)范。

重點(diǎn)抓安全措施和實(shí)訓(xùn)過程的規(guī)范,，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)過程中教師和學(xué)生的安全教育和預(yù)防,。結(jié)合我們組的實(shí)際情況，主要是抓叉車實(shí)訓(xùn)安全和倉儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)的安全,。

8,、做好專業(yè)課教師的教學(xué)督導(dǎo)工作，嚴(yán)格按照教學(xué)工作要求,，認(rèn)真做好教學(xué)常規(guī)管理工作,，開展每月一次的教學(xué)常規(guī)資料的檢查，每月組織召開2次教研組例會(huì),。

9,、充分調(diào)動(dòng)組員的積極性，運(yùn)用信息化技術(shù),，認(rèn)真準(zhǔn)備信息化比賽,，爭(zhēng)取在今年的信息化比賽中取得好成績(jī)。

1,、人才培養(yǎng)模式落實(shí) ,。尋求合作企業(yè)，展開現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作,，逐步推進(jìn)工學(xué)結(jié)合,、校企合作的教學(xué)模式,。進(jìn)一步推進(jìn)專業(yè)與行業(yè)的對(duì)接，繼續(xù)尋求能夠進(jìn)行深入,、長期的“雙贏”的方式合作的企業(yè),，為14級(jí)物流學(xué)生的實(shí)習(xí)工作做好準(zhǔn)備。

2,、完善課程設(shè)置,，設(shè)想與快遞企業(yè)、物流企業(yè)共同開設(shè)課程,，對(duì)物流教學(xué)實(shí)驗(yàn)室,、物流教學(xué)基地進(jìn)行進(jìn)一步探索建設(shè)。

物流教研組 ***