制定計劃前,，要分析研究工作現(xiàn)狀,，充分了解下一步工作是在什么基礎(chǔ)上進(jìn)行的,，是依據(jù)什么來制定這個計劃的,。怎樣寫計劃才更能起到其作用呢,？計劃應(yīng)該怎么制定呢,？這里給大家分享一些最新的計劃書范文,，方便大家學(xué)習(xí),。

物流工作計劃目標(biāo)篇一

一步實行規(guī)范化管理

我部今年進(jìn)一步加強了對票據(jù)的規(guī)范管理,，是票據(jù)行為納入法制的前題，以完善規(guī)章制度的方式,，實現(xiàn)制度管人,，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象，票據(jù)單證的強化管理,對我部規(guī)范經(jīng)營秩序,、對加強職員的廉潔奉公有著積極的促進(jìn)作用,。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問題,本文就收費票據(jù)管理中存在的問題,，針對收費票據(jù)管理中存在的一些問題，分析了產(chǎn)生的原因,，探討出解決這些問題的相應(yīng)對策,，加強了收費與出票票據(jù)管理，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標(biāo)準(zhǔn)式票據(jù),收費與交費時必須使用財政部門統(tǒng)一印制的收費票據(jù),。我部在票證管理上的嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作作風(fēng),，給公司避免了萬元的經(jīng)濟(jì)損失；在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進(jìn)出口的船務(wù)管理上保持相對獨立的單證操作,我部在單證操作行為方面,，采用了國際作法與國內(nèi)作法結(jié)合的配套機(jī)制,，哪種做法快捷、集約,，我們就采用哪種方法,，負(fù)責(zé)單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度，想公司之所想,，急公司之所急,，把公司的整體利益放在第一位，特別是在退稅調(diào)整以后,，單證制作在價格進(jìn)行了及時調(diào)整,，使退稅能夠及時兌現(xiàn)，在業(yè)務(wù)理論方面,，把《常用海運縮略語》作為必備的業(yè)務(wù)常識,，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時間，更減少了出錯的概率,，一項就為公司節(jié)省經(jīng)費萬元,。

（三）更新觀念，倉儲業(yè)務(wù)力爭圖強

倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié),，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個供應(yīng)鏈的操作成本,。在提高服務(wù)水平，降低庫存,，節(jié)約時間,，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來越重要了,。在實際操作中,，倉儲管理與市場和產(chǎn)品的穩(wěn)定性，物料類型,，倉儲設(shè)備的類型和數(shù)量,，倉庫的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負(fù)載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián),。因此,，要進(jìn)行有效的倉儲管理,，必須選擇適當(dāng)?shù)呢?fù)載單元，充分利用倉庫和倉儲設(shè)備,，程度減少操作環(huán)節(jié),，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等。只有這樣,，才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應(yīng)鏈中的作用,。

倉儲作為我部的一個業(yè)務(wù)分支，在過去的一年里也不可避免地被推到了激烈競爭的大潮中,，面對激烈競爭的環(huán)境,倉儲業(yè)如何做強作精自己的業(yè)務(wù),？首先，完成了倉庫gmp認(rèn)證期間的大量帳目清查,、整理工作,，做到了帳目一目了然，貨帳一致,，現(xiàn)場整潔,，貨物分區(qū)、分類碼放,，達(dá)到了帳,、卡、物一致,；其次,，做好貨物的出庫、退貨,、搬運工作,，對裸貨進(jìn)行適當(dāng)或者輔助包，減輕貨物的出庫損耗,，做好日常檢查與貨物的合理養(yǎng)護(hù)工作,；再次，負(fù)責(zé)倉儲的員工還做了一些新的嘗試,，比如：多進(jìn)貨庫存增多,，倉位緊張，而進(jìn)貨量少的時候,，他們又多空閑，矛盾就顯現(xiàn)出來了,，要么為了減少庫存而減少購貨量,，但，有些貨物受季節(jié)影響大,，真是閑倉千日,，用倉一時,，如何改變這種被動的倉儲局？倉儲員工在沒有增加太人力,、財力負(fù)擔(dān)的情況下,，積極想辦法減少積壓庫存，采取了諸如貨在途中預(yù)先通知提貨,、擔(dān)保提貨,、及時送貨上門等辦法，及時疏散貨物,，減輕了積貨,，降低了毀損風(fēng)險。當(dāng)貨物進(jìn)量小的時候,，倉儲人員自覺捕獲倉儲信息并主動出擊,，上門服務(wù)，收到了可喜的效果,，他們的工作態(tài)度贏得了不少客戶的信任,，也為企業(yè)贏得了知名度，給企事業(yè)拓寬營銷渠道創(chuàng)造了時機(jī)和聲譽,，使50%左右的空閑倉間得到有效利用,，這些新手段和新思路改變了過去的傳統(tǒng)倉儲管理方式，并把倉儲業(yè)務(wù)做得十分有特色,。

二,、積極參加公益活動、獻(xiàn)出企業(yè)人的愛心與社會零距離溝通

參加公益活動獻(xiàn)出企業(yè)人的愛心,，是新形勢下推進(jìn)精神文明建設(shè)的有力抓手,。零距離與社會溝通，有利于形成互助理解,、平等友愛的人際關(guān)系,，有利于充分公司形象，讓更多的人知曉公司,，使越來越多的人接受公司品牌和認(rèn)同公司形象,。努力為困難群眾排憂解難，形成我為人人,、人人為我的良好社會風(fēng)尚,。我部員工站在人民利益的立場上，圍繞中心,，服務(wù)大局,，結(jié)合公司所在地區(qū)的社情民意，注重人民的愿望及心聲，“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行”,。為了增強公司和我部的公益可信度，我公司,、我部在512汶川大地震后,，災(zāi)區(qū)人民的生活深深牽動著我公司和我部員工的心，公司和我部全體員工積極行動起來,，把對遠(yuǎn)方災(zāi)區(qū)人民的牽掛化為動力,，積極開展向地震災(zāi)區(qū)捐獻(xiàn)愛心的活動，以自己的真心,、真情為災(zāi)區(qū)人民奉獻(xiàn)愛心,，以務(wù)實的工作態(tài)度給抗震救災(zāi)和災(zāi)后重建加油。我部為災(zāi)區(qū)共計捐助現(xiàn)金元人民幣,，表達(dá)了我部員工心,。

物流工作計劃目標(biāo)篇二

回顧某年年走過的歷程，不禁感概萬千,。展望未來,，在201某年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展,。以中國產(chǎn)品稱號的獲得為契機(jī),，努力奮斗，強化管理,、深化改革,、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點方面工作：

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》,、《崗位培訓(xùn)》

教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二,、加強部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手,，不斷提高服務(wù)水平。

三,、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞,，對此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》,、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》,、《車輛輪胎更換申請單》,，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行,，對個別紀(jì)律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出,、技術(shù)精湛的給予獎勵,。

四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人,，其中后勤人員9人,，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結(jié)合崗位工作具體情況,，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全,、調(diào)配工作。逐步形成了其層具體落實,、中層監(jiān)督指導(dǎo),、高層宏觀控制的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu),。

五,、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆，不僅費用較高,，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家,，決定改用質(zhì)量可靠,，價格合理的佳通系列輪胎，并且簽約定點守信合同,，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件,，一定程度上減少了運營成本,，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案,。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),，堅持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作,。加強部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平,、降低運營成本,。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益,。

回顧某年年走過的歷程，不禁感概萬千,。展望未來,，在201某年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展,。以中國產(chǎn)品稱號的獲得為契機(jī),，努力奮斗，強化管理,、深化改革,、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點方面工作：

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》,、《崗位培訓(xùn)》教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì),。

二、加強部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平,。

三,、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞,，對此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》,、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》,、《車輛輪胎更換申請單》,，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行,，對個別紀(jì)律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出,、技術(shù)精湛的給予獎勵,。

四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人,，其中后勤人員9人,，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結(jié)合崗位工作具體情況,，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全,、調(diào)配工作,。逐步形成了其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo),、高層宏觀控制的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé),，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

五,、降低運營成本核算：為了降低運營成本,，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆，不僅費用較高,，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家,，決定改用質(zhì)量可靠,，價格合理的佳通系列輪胎，并且簽約定點守信合同,，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件,，一定程度上減少了運營成本,，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案,。隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),，堅持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作,。加強部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平,、降低運營成本,。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益,。

物流工作計劃目標(biāo)篇三

新的一年,，新的明天，這是公司深層次改革和加快發(fā)展的推進(jìn)年,，公司以樹立全新的形象,，爭創(chuàng)一流質(zhì)量，打造專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊,，培育核心競爭優(yōu)勢,，進(jìn)一步實現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展為總體的發(fā)展目標(biāo)。而本部門為了配合公司的發(fā)展,，現(xiàn)制定新的一個年度的工作計劃,。

一、加強內(nèi)部管理,，不斷提高業(yè)務(wù),。

物流成本的高低，直接影響生產(chǎn)成本,，影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存。在這方面公司上級領(lǐng)導(dǎo)也高度重視,，物流部門也相應(yīng)執(zhí)行貫徹落實了各項工作,。為了較好地控制物流成本，認(rèn)真調(diào)控,，合理分配使用資金,，我部門將與各部門緊密合作，更科學(xué)安排倉庫,、運輸與庫存管理,。

二、整頓庫存,，提高資金的運行效率,。

1、盡量加快物資周轉(zhuǎn),，努力減少庫存容量占用,，提高物資周轉(zhuǎn)率；

2,、進(jìn)行進(jìn)出庫物資質(zhì)量檢驗和登記,，確保不合格品拒絕入庫，并做好檢重過數(shù)查驗包裝物有無破損或遺失被竊,，并應(yīng)登記,，并登記經(jīng)手人、貨物來源和去向,。入庫物資保護(hù)說明書,、合格證,、保質(zhì)期等書面證件真實齊全完整；

3,、確保倉庫物資存放符合要求,，無雨淋、日曬,、潮濕,、銹蝕、霉變,、蟲害,、鼠咬，無火災(zāi)隱患,。腐爛變質(zhì),，易燃易爆易腐蝕等危險物品應(yīng)符合國家有關(guān)安全運輸、存儲,、搬運要求,，確保料場倉庫運輸和安全消防通道暢通無阻，安全防火防盜設(shè)施符合規(guī)定要求,；

4,、物資擺放做到“五五化”（件、箱,、桶,、只、捆等以5為模數(shù)）,、“五號定位”（區(qū)號,、庫號、貨臺或架號,、層號,、位號）；

5,、建立完備的入出庫數(shù)量和質(zhì)量驗收職責(zé),，手續(xù)齊全，憑有關(guān)部門出具的入庫單,、出庫單,、出門證辦理入庫出庫和門衛(wèi)放行。帳目登記及時,、準(zhǔn)確,、完整、清晰；入出庫人員,、車輛和作業(yè)機(jī)具登記備案,；

6、每月對庫存物資進(jìn)行一次盤庫清點,，對正常損耗,、盈虧、非正常損失要登記入帳,；

7,、搬運機(jī)械和動輒車輛必須符合安全作業(yè)要求，電器設(shè)備線路符合規(guī)定要求,。

三,、繼續(xù)協(xié)調(diào)好各部門的工作。

為了提高公司的整體運作效率,，降低物流成本,，我部門將繼續(xù)保持與公司其它的各部門緊密合作，了解其它部門的實際情況,，為了征求各部門的相關(guān)人員對我們工作的建議,，我部門將制定了部門員工服務(wù)水平卡，讓更多的人員能夠為我們提供更多的寶貴意見,，還激勵我們員工正當(dāng)先進(jìn)員工,，不斷提高服務(wù)水平。

物流工作計劃目標(biāo)篇四

(一)工作思路和目標(biāo)

201x年,，是新都物流中心高位求進(jìn)、加快發(fā)展,、奮力建設(shè)西部現(xiàn)代物流公路港,、西部城際配送樞紐和城市配送中心的重要一年。我委將高舉中國特色社會主義偉大旗幟,，以*理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),，深入實踐科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實黨的xx屆六中全會,、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神,，按照市委、市政府奮力打造西部經(jīng)濟(jì)核心增長級,、國際文化名都的歷史定位和區(qū)委區(qū)政府的工作部署,，牢牢把握“奔高端、上水平,、強功能,、出效益”的總體要求，開拓創(chuàng)新、努力拼搏,，以等不起的緊迫感,、坐不住的責(zé)任感、慢不得的危機(jī)感,，只爭朝夕,、忘我工作，努力打造中國西部現(xiàn)代物流公路港,、西部城際配送樞紐和城市配送中心,，以優(yōu)異的成績迎接黨的十八大勝利召開。

201x年我委的工作目標(biāo)是：完成固定資產(chǎn)投資5億元;實現(xiàn)物流營運收入80億元,，比201x年增長25%;實現(xiàn)稅收2.6億元,，比201x年增長30%。

(二)工作重點

1,、進(jìn)一步抓好規(guī)劃完善工作,。一是進(jìn)一步修改完善新都物流中心在建和未建項目的建設(shè)規(guī)劃方案，提升物流業(yè)態(tài),。二是突出標(biāo)準(zhǔn)和形象,，抓好重點項目規(guī)劃的修改完善工作，從而發(fā)揮好重點項目的示范引領(lǐng)作用,。三是立足實際,、著眼長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃,、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案。

2,、進(jìn)一步抓好項目促建工作,。一是加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。促進(jìn)貨運大道繞城高速立交橋加快建設(shè),，力爭201x年5月底前基本形成通車能力,。二是加快推進(jìn)重點物流項目建設(shè)，進(jìn)一步提升園區(qū)的整體形象,。對二期已建成并投入試運營的10個重點項目,，進(jìn)一步強化管理和服務(wù)，積極引導(dǎo)企業(yè)引入優(yōu)質(zhì)三方物流客戶,，促使其早出效益,、早出形象;對傳化物流二期、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點項目,，進(jìn)一步倒排工期,，加強督促檢查，促使其按期完工。三是抓好美國普洛斯,、新加坡豐樹等已儲備重點項目的引進(jìn),、落地工作，進(jìn)一步增強園區(qū)發(fā)展后勁,。四是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作,，為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。五是加快對園區(qū)周邊傳統(tǒng)貨運站場的搬遷整治,，積極推動城北片區(qū)主營業(yè)態(tài)升級和空間布局優(yōu)化,。

3、進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級步伐,。一是采取“借腦”合作模式,，繼續(xù)加強現(xiàn)代物流發(fā)展研究，進(jìn)一步摸清現(xiàn)狀,，把握方向,，抓住重點，提升業(yè)態(tài),，為園區(qū)的長遠(yuǎn)發(fā)展打下堅實的理論基礎(chǔ),。二是進(jìn)一步梳理園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的城市、城際物流配送業(yè)態(tài),、水平和方式,，深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內(nèi)部之間的業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)換，積極推進(jìn)城際配送試點和城市配送試點工作,，探索建立城際,、城市物流配送管理機(jī)制，引導(dǎo)提升物流配送水平,。三是按照園區(qū)的功能布局和發(fā)展定位,，加強對物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理，積極引導(dǎo)企業(yè)面向高端優(yōu)化和調(diào)整客戶,，從而促進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和業(yè)態(tài)水平進(jìn)一步優(yōu)化提升。四是積極推進(jìn)貨運班車總站打造,，探索建立公路,、鐵路、航空等多種運輸方式的聯(lián)動發(fā)展,，拓展園區(qū)發(fā)展空間,。五是扎實做好園區(qū)企業(yè)(客戶)的注冊登記工作和主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作，準(zhǔn)確,、及時,、完整反映園區(qū)經(jīng)濟(jì)活動情況，從而為園區(qū)下一階段的發(fā)展跨越把好經(jīng)濟(jì)的脈搏。

4,、進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展,。一是繼續(xù)加強與阿里巴巴的合作，加快建設(shè)中國西部現(xiàn)代物流在線電子商務(wù)平臺,，不斷完善平臺功能,，著力打造中國西部物流首選信息平臺。二是建立完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展機(jī)制,。繼續(xù)加強與工業(yè)園區(qū),、家具園區(qū)、北部商城等的溝通,、對接和協(xié)調(diào),，積極開展物流外包等工作，探索建立服務(wù)業(yè)與工商企業(yè)聯(lián)動發(fā)展的長效機(jī)制,。三是繼續(xù)深入推進(jìn)銀政企合作,，為園區(qū)企業(yè)做大做強提供便捷金融支持，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提升,，打造核心競爭力,。

5、進(jìn)一步提升管理服務(wù)水平,。一是按照建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市示范線的有關(guān)要求,，繼續(xù)深入開展好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治，切實抓好園區(qū)交通,、治安,、衛(wèi)生、綠化,、安全等工作,，著力打造生態(tài)型物流園區(qū)。二是繼續(xù)加強部門之間的溝通,、協(xié)調(diào)工作,，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機(jī)制。三是深入開展好創(chuàng)先爭優(yōu)活動,，繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè),，提升機(jī)關(guān)干部隊伍整體素質(zhì)和管理服務(wù)水平，不斷提高機(jī)關(guān)行政效能,、政府服務(wù)水平和執(zhí)行力,。四是以“文化強園”為目標(biāo)，通過開展一系列主題實踐活動,，深入推進(jìn)園區(qū)文化體制建設(shè),，不斷提升園區(qū)的軟環(huán)境和軟實力,。

(三)保障措施

1、加強黨的建設(shè),。深入學(xué)習(xí)貫徹落實黨的xx屆六中全會,、省委九屆九次全會和市委十一屆九次全會精神，不斷加強機(jī)關(guān)黨委,、支部及黨員干部的思想,、理論、政策學(xué)習(xí),，不斷強化科學(xué)發(fā)展的思想和組織保障;認(rèn)真開好黨組學(xué)習(xí)會和民主生活會,，嚴(yán)格貫徹落實民主集中制，堅持重大事項民主決策,，努力維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)和諧;深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作,，嚴(yán)格落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定,，筑牢拒腐防變的思想道德防線,。

2、加強作風(fēng)建設(shè),。嚴(yán)格落實首問責(zé)任制和辦結(jié)制,，大力倡導(dǎo)用心想事、用心干事,、用心謀事的工作作風(fēng),，大興為民之風(fēng)、學(xué)習(xí)之風(fēng),、力行之風(fēng),、敢為之風(fēng)、求是之風(fēng),，真正把工作當(dāng)學(xué)問去研究,，當(dāng)事業(yè)去追求，說了算,、定了干,、干就干好，撲下身子狠抓落實,，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),，提升工作效率。

3,、加強督促檢查。圍繞年度工作目標(biāo),，制定《年度重點工作任務(wù)進(jìn)度表》,，明確重點建設(shè)項目責(zé)任領(lǐng)導(dǎo),、責(zé)任人和完成時限，各責(zé)任人堅持工作重心下沉,，工作重點下移,，對自己負(fù)責(zé)的重點項目實行天天跟蹤督促，詳細(xì)掌握施工進(jìn)展情況,，提出改進(jìn)措施,，年底，將任務(wù)完成情況與個人年度目標(biāo)考核掛鉤,，兌現(xiàn)獎懲,，落實責(zé)任，確保圓滿完成區(qū)委,、區(qū)政府下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù),。

物流工作計劃目標(biāo)篇五

回顧20xx年走過的歷程，不禁感概萬千,。展望未來,，在201x年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展,。以中國產(chǎn)品稱號的獲得為契機(jī),，努力奮斗，強化管理,、深化改革,、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點方面工作：

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》,、《崗位培訓(xùn)》

教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二,、加強部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平,。

三,、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,，造成管理工作存在漏洞,，對此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》,、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》,、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,，本部從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行，對個別紀(jì)律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵,。

四,、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人,，駕駛員41人,，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況,，從員工中挑選出班組長,，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全,、調(diào)配工作。逐步形成了其層具體落實,、中層監(jiān)督指導(dǎo),、高層宏觀控制的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu),。

五,、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆,，不僅費用較高,，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家,，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的佳通系列輪胎,，并且簽約定點守信合同,，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家,，選購質(zhì)價更為合理的零配件,，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,，因此建立自己的油庫成了的解決方案,。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā),，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨,、效益為目標(biāo)的原則而開展工作,。加強部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì),，強化服務(wù)水平,、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益。

回顧20xx年走過的歷程,，不禁感概萬千,。展望未來，在201x年的工作中,，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展,。以中國產(chǎn)品稱號的獲得為契機(jī)，努力奮斗,，強化管理,、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點方面工作：

一,、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》,、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二,、加強部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平,。

三,、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞,，對此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》,、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》,、《車輛輪胎更換申請單》,，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行,，對個別紀(jì)律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出,、技術(shù)精湛的給予獎勵,。

四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人,，其中后勤人員9人,，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結(jié)合崗位工作具體情況,，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理,；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全、調(diào)配工作。逐步形成了其層具體落實,、中層監(jiān)督指導(dǎo),、高層宏觀控制的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu),。

五,、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆,，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場摸底調(diào)查,，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠,，價格合理的佳通系列輪胎,，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家,，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本,，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,，因此建立自己的油庫成了的解決方案。隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨,、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì),，強化服務(wù)水平、降低運營成本,。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。

物流工作計劃目標(biāo)篇六

新的一年,，新的明天,，這是公司深層次改革和加快發(fā)展的推進(jìn)年，公司以樹立全新的形象,，爭創(chuàng)一流質(zhì)量,，打造專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊，培育核心競爭優(yōu)勢,，進(jìn)一步實現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展為總體的發(fā)展目標(biāo),。而本部門為了配合公司的發(fā)展，現(xiàn)制定新的一個年度的工作計劃,。

一,、加強內(nèi)部管理，不斷提高業(yè)務(wù),。

物流成本的高低,，直接影響生產(chǎn)成本，影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存,。在這方面公司上級領(lǐng)導(dǎo)也高度重視,，物流部門也相應(yīng)執(zhí)行貫徹落實了各項工作。為了較好地控制物流成本,，認(rèn)真調(diào)控,，合理分配使用資金，我部門將與各部門緊密合作,，更科學(xué)安排倉庫,、運輸與庫存管理。

二,、整頓庫存,，提高資金的運行效率。

1,、盡量加快物資周轉(zhuǎn),，努力減少庫存容量占用，提高物資周轉(zhuǎn)率;

2,、進(jìn)行進(jìn)出庫物資質(zhì)量檢驗和登記,，確保不合格品拒絕入庫，并做好檢重過數(shù)查驗包裝物有無破損或遺失被竊,，并應(yīng)登記,，并登記經(jīng)手人、貨物來源和去向,。入庫物資保護(hù)說明書,、合格證,、保質(zhì)期等書面證件真實齊全完整;

3、確保倉庫物資存放符合要求,，無雨淋,、日曬、潮濕,、銹蝕,、霉變、蟲害,、鼠咬,，無火災(zāi)隱患。腐爛變質(zhì),，易燃易爆易腐蝕等危險物品應(yīng)符合國家有關(guān)安全運輸,、存儲、搬運要求,，確保料場倉庫運輸和安全消防通道暢通無阻,，安全防火防盜設(shè)施符合規(guī)定要求;

4、物資擺放做到“五五化”(件,、箱、桶,、只,、捆等以5為模數(shù))、“五號定位”(區(qū)號,、庫號,、貨臺或架號、層號,、位號);

5,、建立完備的入出庫數(shù)量和質(zhì)量驗收職責(zé)，手續(xù)齊全,，憑有關(guān)部門出具的入庫單,、出庫單、出門證辦理入庫出庫和門衛(wèi)放行,。帳目登記及時,、準(zhǔn)確、完整,、清晰;入出庫人員,、車輛和作業(yè)機(jī)具登記備案;

6、每月對庫存物資進(jìn)行一次盤庫清點,，對正常損耗,、盈虧、非正常損失要登記入帳;

7、搬運機(jī)械和動輒車輛必須符合安全作業(yè)要求,，電器設(shè)備線路符合規(guī)定要求,。

三、繼續(xù)協(xié)調(diào)好各部門的工作,。

為了提高公司的整體運作效率,，降低物流成本，我部門將繼續(xù)保持與公司其它的各部門緊密合作,，了解其它部門的實際情況,，為了征求各部門的相關(guān)人員對我們工作的建議，我部門將制定了部門員工服務(wù)水平卡,，讓更多的人員能夠為我們提供更多的寶貴意見,，還激勵我們員工正當(dāng)先進(jìn)員工，不斷提高服務(wù)水平,。

一,、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì),。

二、加強部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對運輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手,，不斷提高服務(wù)水平。

三,、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》,、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》,、《車輛零配件出入庫流程》,、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行,，對個別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,，對表現(xiàn)突出,、技術(shù)精湛的給予獎勵。

四,、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人,，其中后勤人員9人，駕駛員41人,，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長,，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全、調(diào)配工作,。逐步形成了“其層具體落實,、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé),，繼而爭先創(chuàng)優(yōu),。

五,、降低運營成本核算：為了降低運營成本,，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆，不僅費用較高,，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家,，決定改用質(zhì)量可靠,，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同,，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家,，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本,，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨,、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì),，強化服務(wù)水平、降低運營成本,。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益,。

物流工作計劃目標(biāo)篇七

物流協(xié)會成立初始,，還存在著不足之處。協(xié)會力爭在新的一年里,，圍新物流發(fā)展規(guī)劃的實施以及會員急需解決的問題,，為會員企業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強,，從而帶動整個余姚物流業(yè)健康,、規(guī)范的發(fā)展。為此,，現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會工作計劃(草案)》制定如下,，請大家多提寶貴意見，共同促進(jìn)協(xié)會工作順利,、有效開展,。

工作目標(biāo)如下：

(一)加強協(xié)會自身建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)展會員,，壯大隊伍,，真正代表余姚物流行業(yè)水平。計劃到年底,，發(fā)展會員數(shù)量達(dá)60家,，涉及運輸、配送,、倉儲,、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等,，基本上代表余姚整個物流產(chǎn)業(yè)的主體。

(二)開展物流行業(yè)調(diào)查研究,。為進(jìn)一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況,，從企業(yè)的實際情況出發(fā)，計劃開展"余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計工作",，了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀,，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對性的開展服務(wù)工作,。

(三)協(xié)會將全面協(xié)助企業(yè)做好招商引資工作,，廣泛了解國內(nèi)外知名物流企業(yè)信息，加強對外交流工作,，充分發(fā)揮協(xié)會職能,。

(四)加強物流人才培養(yǎng)。為彌補余姚物流行業(yè)專業(yè)人才短缺狀況,，加快物流人才培養(yǎng)速度,，根據(jù)會員企業(yè)的實際需求，協(xié)會將適時開辦各種業(yè)務(wù)培訓(xùn),。進(jìn)一步加強與寧波,、杭州各大高校的合作，為余姚物流業(yè)儲備物流人才,。

(五)擴(kuò)大物流市場供給,。推動我市制造企業(yè)物流社會化，加大社會物流總量供給,。

(六)加大協(xié)會的宣傳力度,，擴(kuò)大社會影響力。通過網(wǎng)絡(luò)宣傳,，促進(jìn)余姚物流信息化建設(shè),，為會員共享資源搭建網(wǎng)絡(luò)平臺。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專業(yè)平臺,。同時進(jìn)一步加強與物流相關(guān)媒體建立合作關(guān)系,，將會員企業(yè)盡可能向外界推廣宣傳,。

(七)根據(jù)企業(yè)及市場變動因素,、經(jīng)營場地如油價變動等，力爭政策扶持,，促進(jìn)物流企業(yè)更快更好地發(fā)展,。

(八)將進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)物流信息化建設(shè)，提高會員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率,，適時邀請相關(guān)專家,、學(xué)者為會員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識講解,，適時舉辦"物流企業(yè)信息化研討會"。

(九)加強協(xié)會間合作,。加強與其他物流協(xié)會,、聯(lián)合會的聯(lián)系，構(gòu)筑合作聯(lián)盟,，尋求與較發(fā)達(dá)城市物流人才,、物流信息化等多方面的交流，為會員提供更多學(xué)習(xí)合作機(jī)會,。

(十)協(xié)會將創(chuàng)建簡報——"余姚物流",，將最新的物流信息、政策法規(guī),、專業(yè)知識等定期向會員傳播,，使會員及時掌握行業(yè)動態(tài)、前沿信息,。

具體工作安排如下：

1,、組織物流人才培訓(xùn)：參加物流師考試培訓(xùn)

2、組織外出考察

3,、開展調(diào)查研究

同志們,，在新的一年里，我們將放眼世界,，展望未來,，全力以赴協(xié)助會員企業(yè)做大做強，共同推動余姚現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺階,。

物流工作計劃目標(biāo)篇八

回顧去年工作,，西郊物流中心在各級政府的關(guān)心下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下,，正確決策,、科學(xué)管理，精心組織,，合理安排,，面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅定,，目標(biāo)明確,，精誠團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我公司能干事,、會干事,、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng),。新的一年,，我們認(rèn)為要通過勤奮努力,、扎實有效的工作，為西郊物流中心發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ),，較好的完成了年度各項任務(wù),，遂擬定今年工作計劃具體如下：

一、工作成績貨物吞吐量：營業(yè)收入：利潤：,。

二,、以安全為主線，實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故以安全為主線,，牢固樹立全員安全意識,，全方位抓好安全管理。

在日常工作過程中,，公司始終將安全操作作為頭等大事來抓,。首先強調(diào)牢固樹立全員安全意識，強調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量,、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度,，要求每周召開安全生產(chǎn)會議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查,，一是上崗人員必須戴上安全帽,、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識;三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施,。第一季度,，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率,。

三,、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度

首先是選聘專業(yè),、敬業(yè)人員安排到重要崗位,，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度,，使公司上下有章可循,、各項工作秩序井然。

四,、加強公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí),，提升員工隊伍素質(zhì)

我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才,，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教,。公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面,，在強調(diào)團(tuán)隊建設(shè)和激勵機(jī)制的同時,，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育,。素質(zhì)教育對天客物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán),。

回顧以往的各項工作,，所取得的成績有目共睹。公司從無到有,，從小到大,，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們是一個不怕困難,，勇于開拓,，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展現(xiàn)代物流的新型企業(yè),。希望今年可以排除萬難,，順利完成各項工作計劃，并努力超質(zhì)量完成,。

物流工作計劃目標(biāo)篇九

201x年的工作為201x年物流公司的騰飛打下了很好的,、堅實的基礎(chǔ)，我們4個營業(yè)網(wǎng)點,，吳岙物流基地的建成使用,，總公司對信息化建設(shè)的投入，西北專線,、昆明專線,、山東專線、福建專線的營運,，在堅持董事長,、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根,、以信息化為本,、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸,、冷藏倉儲,、油運聯(lián)動、車輛整合于一體,，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下,，201x年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：

1、理順秩序,，加快節(jié)奏

在201x年分工合作的基礎(chǔ)上,，推出崗位責(zé)任制，將每個員工的責(zé)、權(quán),、利掛鉤,，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員,、業(yè)務(wù)員,、操作員的崗位責(zé)任制。

2,、資源整合,、物盡其用

一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點,、吳岙基地的作用發(fā)揮出來,，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息,，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡(luò),。

3、擴(kuò)大專線,、提高業(yè)績

在201x年2條專線的基礎(chǔ)上,，201x年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線,，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波,、義務(wù)、永康,、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心,。201x年物流公司要在201x年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬,，西北專線,、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額,，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額,。

4、規(guī)范財務(wù),、保證利潤

逐步規(guī)范公司的財務(wù)收支制度,，努力降低營運成本，加強收款,，控制代付貨款風(fēng)險,，控制各項費用，保證201x年度公司利潤率在10%上下,。

面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù),，全面做好201x年的工作,，是形勢所迫、責(zé)任所在,。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起,，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn),，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn),。逆水行舟,、不進(jìn)則退,，企業(yè)興衰、員工有責(zé),。我們一定要解放思想,，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神,、扎實工作,，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊,、不思進(jìn)取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會董事長,、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期,，保證安全,、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性,。我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識,，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚長避短,、快馬加鞭,，全面完成物流公司201x年的各項任務(wù)，再創(chuàng)201x年的新輝煌,，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

物流工作計劃目標(biāo)篇十

我們將堅持做好管理水平提升、抓好人員素質(zhì)提高,，努力降低成本費用,，提高效率效益，增強公司競爭實力,。努力完成公司的工作任務(wù),，全體員工群策群力，團(tuán)結(jié)奮進(jìn),，創(chuàng)新發(fā)展,，在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,，順利完成了全年的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我部門新的一年工作計劃匯報如下：

一,、齊心協(xié)力完成配送工作

1,、為使配送工作有序，措施到位,，責(zé)任明確,，采取早打算，早布置,，早安排的措施,。全年配送工作有計劃、有目標(biāo),、有實施,、有檢查考核和獎懲，使全年的配送任務(wù)圓滿完成,。

2,、及時發(fā)現(xiàn)及預(yù)防違規(guī)事件發(fā)生，并嚴(yán)格按照公司監(jiān)管制度進(jìn)行考核,。

二,、強化基礎(chǔ)管理，嚴(yán)抓執(zhí)行力,，加強物流過程化和精細(xì)化管理,，降低成本、提高工作效率,，提升物流管理水平

1,、從制度建設(shè)的管理求“全”上入手，按照崗位工作職責(zé)和工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，完善了工作質(zhì)量,、人員、車輛等多個流程及制度辦法,，將每項工作責(zé)任落實到人;進(jìn)一步加強過程化管理,，提升物流管理水平。

2,、加強現(xiàn)場管理：按照現(xiàn)場管理實施方案,，責(zé)任區(qū)域劃分、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn),、監(jiān)督檢查辦法及獎懲標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行精細(xì)化管理,，標(biāo)準(zhǔn)明確到每個崗位每個區(qū)域，從人員,、環(huán)境衛(wèi)生,、車輛及安全等進(jìn)行要求及管理,，通過狠抓現(xiàn)場管理工作，配送中心員工面貌有了很大的改觀,，工作場所干凈而整潔,，車輛得到很好的維護(hù)保養(yǎng)，安全生產(chǎn)得到保障,。提高員工的工作熱情,，降低了車輛的故障發(fā)生率，降低物流本,，提高工作效率,。

3、開展了物流成本定期分析工作,。通過成本定期分析,，及時發(fā)現(xiàn)問題,，找準(zhǔn)降低成本的切入點,。加強對配送及辦公費用實行監(jiān)督管理;對配送設(shè)備及物料，按照公司的要求對車輛油耗,、修理費等制定了標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行有效管理;

4,、安全工作一直以來是物流部的頭等大事，我們始終將安全工作放在首位,，中心建立健全各項安全管理制度,，及時采取相應(yīng)的措施，消除安全隱患,。在在途安全管理上,，一是強化送貨安全工作責(zé)任制的落實。二是定期組織安全檢查,，規(guī)定車輛運行速度,，并實施定期的安全教育學(xué)習(xí)和檢查工作。

5,、以客戶為中心,，通過對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度;

6、建立物流費用考核體系,，搞好費用核算工作,，努力降低物流費用;

7、加強隊伍建設(shè),，進(jìn)一步提高干部職工的整體素質(zhì);將培訓(xùn)工作落到實處,，讓培訓(xùn)效果實實在在體現(xiàn);

回顧走過的20__年，我們深切地感受到,，工作中所取得的每一點成績,，與公司的正確決策,、英明領(lǐng)導(dǎo)是分不開的，與部門每一位員工,，立足崗位,，腳踏實地，努力工作是分不開的,。我們不求能夠做的盡善盡美,，但求能夠做的盡職盡責(zé)，工作因細(xì)致而到位,，較好的履行職責(zé),，圓滿順利地完成上級交給的各項任務(wù)，將是我們永遠(yuǎn)不懈的目標(biāo)!

物流工作計劃目標(biāo)篇十一

為確保公司物流部的工作能順利正常的開展,，為了公司能節(jié)約相對成本,，也為讓公司對我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計劃,，來提高工作效率,，更好的開展工作。

一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng),，強化員工服務(wù)意識

人是萬物之本,，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工,，關(guān)心員工,，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出,。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工,，因此我們必需加強員工培訓(xùn)，提高員工積極性,，增強員工個人素養(yǎng),，使員工更有團(tuán)隊精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了,，能真正關(guān)心企業(yè),，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進(jìn)行,。這樣就進(jìn)入了一個良性循環(huán)的過程中,。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合,，不能光有懲而不獎,，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承,，缺一不可,。

二.不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值的部門,，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視,，對員工工作積極性有一定的影響,。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責(zé)任制制度》,、《交接班制度》,、《車輛管理制度》、《文件管理制度》,、《獎懲制度》等,。

三.加快管理崗位建設(shè)

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),，使其“基層具體落實,、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu),。

四.作內(nèi)容及安排

1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理,，改進(jìn),，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,，實行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤,，及時發(fā)現(xiàn),，糾正不正確的工作方法。

2.每日早會十分鐘,，計劃當(dāng)天的工作安排,，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題,，困難,，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進(jìn)步,，工作較主動積極等個人,，激發(fā)員工的工作激情。

3.每日下班前檢查各項工作完成情況,，已完成事項,，未完成事項，待辦事項,，第二日需交接事項或緊急待辦事項,。檢查電源,，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等,。

4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,，完整性，是否按時交財務(wù),。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù),。發(fā)現(xiàn)問題立即解決,。

5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題,、困難提出可執(zhí)行建議/方案,，對工作中作出成績，有重大進(jìn)步,，為公司提出建議,，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵,。

6.各種物料碼放,、搬運入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上,。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,，整個庫房保持整齊，整潔,，有無臟亂現(xiàn)象,，貨品名，標(biāo)簽,，及價格是否一致,。

7.嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記,，做到日清日結(jié),，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復(fù)核實物和庫存差異,，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理,，找出原因，并糾正錯誤,。

9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì),、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號，尺碼,，價格),，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點,，并做到賬、吊牌,、物一致,。如有變動及時向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整,。

11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯,，及時查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理,。如屬短缺及需報廢處理的,，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整,。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等),，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。

12.合格品,、逾期品,、失效品、料廢,、返修品等分類存放,，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用,。各種物料不得拋擲,。

13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理,，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,，并且字跡清楚,。

14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排,。

15.了解員工的基本情況,，需求，困難,，幫助其解決問題,，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作,。鼓勵員工學(xué)習(xí),，營造和諧,，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境,，使員工感覺工作是一種快樂,。

五.工作重點

1.對物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點為貨物入庫流程,，出庫流程的改進(jìn),，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確,、及時,。

2.對庫房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識齊全,、正確,。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大,。我將以公司利益為中心,，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作,。加強部門管理建設(shè),，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務(wù)意識,。使全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭取取得更好的效益,。